護衛艦事故、海保が韓国船に「追い越すなら左側」連絡してたことが確定　本格土下座謝罪外交に突入か　

２７日夜、関門海峡で海上自衛隊の護衛艦とコンテナ船が衝突した事故で、コンテナ船は、
船の管制業務を行う海上保安庁の海上交通センターから、護衛艦に注意しながら前の船を
追い越すよう連絡を受け、その後、護衛艦と衝突したことがわかりました。これについて、
第７管区海上保安本部は「この連絡が事故の原因になった可能性は否定しない」としています。

この事故は２７日夜、関門海峡で海上自衛隊の護衛艦「くらま」（５２００トン）と韓国籍のコンテナ船
「カリナスター」（７４０１トン）が衝突したもので、第７管区海上保安本部は２８日、業務上過失
往来危険の疑いで双方の船を捜索しました。第７管区海上保安本部によりますと、当時、
コンテナ船は、海上のルールに従って進行方向の右側を航行していましたが、前にいた別の
貨物船と接近したということです。これに気がついた前の貨物船から、北九州側にある海上
保安庁の海上交通センターに「左側を追い越してほしい」と連絡があり、これを受けて、
海上交通センターはコンテナ船に対し、前の船の左側を通って追い越すよう連絡するとともに
、近づいてくる護衛艦にも注意するよう伝えたということです。そして、この直後に事故は起き
、コンテナ船は護衛艦と衝突したということです。これについて、第７管区海上保安本部は
「あくまでも情報の提供を行ったもので、実際に追い越すかどうかはコンテナ船の船長の
判断になる」と述べたうえで、「この連絡が事故の原因になった可能性は否定しない」と話し、
海上交通センターとコンテナ船の間で行われたやり取りを検証する考えを示しました。国の
運輸安全委員会は、海上交通センターの対応に問題がなかったかどうかも含めて事実関係を詳しく調査するとしています


http://www3.nhk.or.jp/news/t10013422541000.html

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　 ／ゝへヽ_.／　 〉YV'y‐|`vﾍ　＼ヽ-t‐'"　 ,|i　　　｀i |
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　ヽ､_　　　∠ｰf_ﾊ.,l､.ト|´＼ﾉ ソ! |ﾄ､　＼l＼　 !| /
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　　　　　　　　　〉く　　　／　　　//　　 ヽ　 ヽ　＼_＼｀ ‐ 、
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　　　　　　　　　!　 i.∧　　　 |.|　　　 　 　 　 ／／`ｰ､　 r‐‐＝ニ＼
　　　　　　　／/　 ハ l 　 　 |.|　 　 ／￣￣ ／　　 　 ＼＼
　　　　　 ／ﾍ〈_／ ヽl |　　 //　 ／　　　 　 ヽ

　　　　　　　3ゲットロボだよ
　　　　　　自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ

>>1
それはない
ネトウヨ確定

>>2
エヴァはロボじゃねーよ馬鹿

またν速民の大勝利か


俺たちは最初から韓国悪くないよと言っていた

結局、韓国船が悪いんじゃん

日本が悪いﾆﾀﾞ

警告しただけで指示したわけじゃねーんだろ
まぁマスコミ様の解釈じゃ日本が悪いになるねコレは

左に行かなきゃ浅いとこに突っ込むか岩壁に突っ込むか橋脚に突っ込んでたんだろ

ﾊﾟｯ　　　　　　 　ﾊﾟｯ　　　　　　　　ﾊﾟｯ
　[海保のせい]　[海保のせい]　 [海保のせい]
　　‖∧∧　 　　..‖∧∧,　 　　 　‖∧,,∧
　　∩｀∀´>　 　　∩｀ハ´ ）　　　　∩@Д@)
　　 （　　　 ）. 　　　（　　　 ）.　 　　 ..（　　　 ）
　　　｀ｕ-ｕ´　　　　 ｀ｕ-ｕ´ 　 　 . 　 ｀ｕ-ｕ´

抜くなら左からと言ってるが戦艦に特攻しろなんて誰も言ってないだろｗｗ

＞「この連絡が事故の原因になった可能性は否定しない」
　
イルボンはとっとと謝罪しる

312 名前: ノイズc(愛知県) Mail: 投稿日: 2009/10/28(水) 20:49:05.39 ID: 7uTyE0KY
道路標識「追い越し注意」「追い越しは左から」「対向車注意」
タンカー「追い越したら事故った！標識が悪い！」

いい加減にしろよ

馬鹿チョンに護衛艦に注意して航行しろなんて馬鹿げてる指示出した海保の責任だな
あいつらを侮りすぎている

言った言わないの水掛け論になってるけど、実際はどうなの？
個人的には狭い関門海峡で追い抜き指示なんて出す馬鹿はいないと思うんだが

じゃあ血税であのポンコツ船修理するんか

マジ死ねや
スクラップにしろ

もう日本が悪いでいいよ
領海に敵国船の通行とか放置してりゃこうなる

鳩山スーパー土下座タイム始まるかな

むしろ鳩山のクビをくれてやりたい

防衛大臣をクビってことで許してもらおうぜ。
総理もクビでいい。

もう韓国なんか滅ぼせよ

指示だしてなかったら前の船にぶつかってたんだろ

つーか警告がなかったほうが問題視されるからなぁ
「追い越すなら左側」が余計だったな
バカにはハッキリ止まってろと言う他はなかったな

時事の記事が「指示」から「助言」に差し替えられた
何があったのだろうか

http://www.youtube.com/watch?v=g7e_wdb57js
護衛艦にしたらこんな状況だったんだろ
どうやって避けろと

しかし韓国船はどこでも無茶するなロイズとか怒るのも
あたりまえか

もしおれが今回の管制担当だったら今頃吊ってるな…

韓国が悪くても日本は土下座するんだろ

お前らいつまでチョンたたきしてんだよ。
さっさと勝ち馬乗れよ

おれも抜いてほすい

どんだけ曲がってきてんだよ

前原の首が飛ぶな。海保の所轄官庁は国交省

>>31
よし。前川さんのクビもつけよう。これで丸く収まる。

アホか！
おもいっきり　反対対向車線に突っ込んどいて、
これでなんでいいわけできると思ってんだ南朝鮮は？

>>31
あたごの件ではほとんど自衛隊が悪いのに石破は辞任しなかっただろ。

韓国船と交信した時点で負け決定
ヒトモドキをなめてるな・・

>>1
ｍ9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰ
(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
ウヨ脂肪ｗウヨ脂肪ｗあばばばばｗウヨ脂肪ｗあばばばばｗウヨ脂肪ｗ
（　´∀｀）ほすほす
ｷﾀ━━━（´∀｀） ━━━!!!!
ウヨ哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ウヨ脂肪♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ウヨ脂肪♪
　　（__／^(＿)

　　　　∧,＿∧　♪
　　((　(　　　　)
♪　　 /　　　　)　))　♪　あばばば♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　ウヨ脂肪♪
　　　 (＿)^ヽ__）

　　　　∧,＿∧　♪
　　((　(　　　　)
♪　　 /　　　　)　))　♪　ほすほすほすほす♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　ウヨ脂肪♪
　　　 (＿)^ヽ__）

糞チョン海を汚すな

>>36
穴子の消息知らん？

追い越し禁止区域を航行してたから、まさか追い越しかけるとは思わなかったんだろ

というか、やっちゃダメなことをその場で一々注意してやらないと分からないほど
韓国人は理解力が無いのか？ｗ犬のしつけレベルじゃねえかよｗ

「今すぐ、追い越せ。」とでも言ったのなら、多少の責任はあるだろうけどw

ﾁｮﾊﾟｰﾘの指示に従ったら衝突したﾆﾀﾞ、しゃｚ（ｒｙ

どうせ日本のマスゴミはこの事を大々的に報道して韓国人の非を無かった事にすんだろ。

国士きどりのウヨブタども涙目w

チョッパリが悪いニダ

護衛艦来てるから注意してねって言ってたんでしょ
そこで即座にはみ出してまで追い抜きかける韓国船マジぱねえｗ

>>43
泣きたかったら遠慮せずに泣いてもいいんだぜ？

まぁ、向こうが嘆願した日韓併合でさえ、こっちが謝る羽目になった
クレーマー民族と、土下座民族の衝突だから、友愛首相が謝る可能性も
十分、有り得る。

この記事だけ見ると海保の責任も確実にあるな。
最終的に船長の判断といってもその判断材料として間違った情報を伝達したことは確かだからな。

事故が起きたのは日本で

ここに書き込んでるのは日本人だよな？

なんで自国の自衛隊にひどいこと言えるんだ？

さっきのNHK

航跡から考えて事故原因として考えられるのは3つ

1、現場が非常に狭い海峡であること
2、くらまが右に回避できたのにしなかったこと（コンテナ船は回避できない）
3、海保の管制体制の不備
この3つが絡みあって事故が起きた


さっさと謝罪しろよ

車でもそうだけどさ、いくら追い越し可でも、対向車が来ていて危険な状況では追い越さないでしょ。
つまり船長が（ｒｙ

>>34
後に被害者からカニだったか送られてきたんだっけ？

普通に考えて前から護衛艦来てるのにかじ切るか？

>>48
法的には間違った情報じゃないでしょ。
左からの追い越し禁止という法律があるのに、左から追い越せと
言ったら、そりゃ間違った情報を指示した責任を負わなきゃいけないだろうけど。

ぶつけていいとは言ってないだろ

今、報ステでもやってたが結局安全確認怠ったってことだろうが。
あんな狭いところで追い越そうとすることがあり得ないって。

またネトウヨの敗北か。

でも、右って言ってて事故ったとしても海保のせいになるなら船長の役目ってなに？

またネトウヨとか言ってんのかｗ

連絡を受けたと言っても、確認せずに突撃したのは朝鮮船だろ

船乗りもネ投与扱いかｗ

>>49
2ｃｈは日本人だけのものではない


スマン

>>49
自衛隊に非があるなら批判されて然るべきだろが

自国の軍なら全部無問題とかそれこそﾁｮﾝ

事故調とか必要ない
日本が全部悪いんだからな
さっさと自衛隊解散しろよ

左（の船を）から追い越せ
左側から追い越せ
という双方の連絡の行き違いってことかな

>>63
日本側に非はないよ

>>63
海保は自衛隊とは別物だよ？

最近ニュー速のどのスレみてもネトウヨって文字あるんだけど
うざいから+の馬鹿な子たちと隔離してほしい

まずコーストガードの捜査下に入る軍艦ってのがありえない
自衛隊は所詮張子の虎

>>34
おいおい、嘘はいかんぞ。
石破は直後に辞任ではないが、事故の全容解明と対策を指示してから
責任を取って辞めただろ。

貨物船のルートって衝突してなきゃ座礁してないか？

＞近づいてくる護衛艦にも注意する

これが全て。ﾁｮﾝ＼(＾o＾)／ざまぁ

おまえら安心しろ鳩山総理が友愛の力で解決してくれるよ

それにしても試される男だなポッポは

報道の予想。
日本が悪い　＝　事故の経緯を連日放送。　その後、海上自衛隊の海難事故史の紹介〜自衛隊の必要性についてに発展。
韓国が悪い　＝　韓国船側のミスだったこと1分くらいサラッと報告して終了。

>>74
1分も放送しないだろ

韓国って助言とか警告とかそういう概念ないの？
もしかして。

「危ないけど、追い越すなら左側」って支持したと取られてもおかしくないもんな
相手はチョンだしこんなの絶対につけ込まれる
抜くなって言うべきだったのにバカだな

チョンは息を吐くように嘘をつくからなあ

<丶｀∀´> 海保に騙されたニダ。賠償は参政権でいいニダよ。

これからは、韓国にカエレって指示すれば従ってくれるんだろ？

自衛隊解体、海上保安庁解体、韓日友愛条約締結マダー？

マスコミ様に都合の良い解釈されるような隙作っちまったな…

焼き土下座外交始まる！

死者居ないんだろ？
保険が下りてめでたしめでたしだろ

事故現場前の神社の鳥居に鞍馬が突っ込んで来そうになった時
関係者がﾔﾀｰ！鳥居が新しくなるwwwwwと歓喜していたのは有名な話。

>>84
軍艦って保険きくのか？

＞前にいた別の貨物船と接近したということです

これ自体、結構問題なんじゃないの？
前を走っていた貨物船が追突を恐れて追い越しを要請したのは仕方ないと思うけど

鞍馬に突っ込まなくても、前の船に突っ込んでいたという事さ。

管制官が左側から追い抜くように指示したって、
あんな狭い海峡で大型船舶が追い抜きなんて無茶だ。
「もっと広い場所まで抜けてから」って意味でしょ。
まぁ、既に手遅れ。謝罪と賠償でたかられるな。

両方謝っとけ、とか言えば勝利間違いなし
なのに海保を叩く無能ども…

明らかに韓国船の船長の操舵ミスなのに、海保に責任なすりつけるやつって何なの？

仮に指示だと勘違いしても、護衛艦が来ているって情報もあるのに舵切ったのは明らかなミス
追い越すにしても、護衛艦来るの知ってるんだから護衛艦やり過ごしてから追い越すだろ

お前ら警察に左に寄れって指示されたら思いっきり左に寄って、そのまま歩道に突っ込むか？

>>91
マスコミも政府も韓国に頭上がらないから、海保が泥をかぶらざる得ないのだろう。

民主党政権ってのはこういうものだ。

>>86
韓国船が保険入ってるだろうから、そっから出るんじゃね？
まあ、いくら貰い事故とはいえ、１０：０にはならないだろうから、いくらかは自腹だろうけど

>>91
その通りだが10：0にはならないってことさ…
こういう結果だと都合のいい誘導が出来るのよ。非がないわけじゃないからな

>>91
例えるなら歩道じゃなくて対向車線だろ。

衝突しろとは言ってないだろ

七管は訳わかんねー奴多いからな。

>>94
マスコミが誘導しても怖い保険屋さんはだませんだろ。

ぽっぽが韓国行って石打ちにされて来い

>>93
あーそっかそっか。

そういやマンゲボーボー号を締め出すために
保険のない船の入港禁止にしたし、いくらかは出そうだな。

もう自衛隊はクーデター起こしてくれ

結局、韓国船の操船技術が無かったってことだな。
仮に左へ行けと言われても、前から来てるの分かってて
ぶつかる状態にまで持って行った馬鹿がいたということだ。

道路工事とかでも旗振りの警備員がいるだろ？
その指示通りに行動して事故が起きたとしても、責任は運転者に
100%かかって来るんだぜ。
「お前が行けと言ったじゃないか」は通用しないんだ。

こればっかりは管制官が何を言ったかの
分かる証拠が出ないことにはなんとも言えん

韓国側に証拠となる様な記録とか残ってないのかね。
そもそも、その手のレコーダーとか全て備えていそうなイメージ
だったのに、今でも言い分を聞くとかそういうレベルなのか

観艦式の後で気がゆるんでたとか言ってたマスコミは謝らないの?

海保の指示に従ったってのを言い訳の根拠としているみたいだけどさあ

「追い越すなら左側」という指示には従っても
同時に出されてる「護衛艦にも注意」という指示に従ってないなら貨物船の過失だよな

>>102
> 操船技術が無かった
上手い下手以前の問題として、韓国船は操縦が荒い。

ケチョンナヨ精神でウリナラ街道と勝手に決めたルートにまっすぐ突っ込んでくる。
事故がある度に叩かれているが、改善はまずない。

事故の原因は、韓国船にここ通過させたことだ。
船だからこんなぬるいことになっているが、
領空で戦闘機に体当たりされたのと意味的にはかわらないんだぞ。

韓国籍の船は、今後航行に大幅な制約をするしかない。

>>104
無ければ作る！捏造民族を舐めるなよ

領土間際の船の航行記録なんて、東京湾でもきれいに記録されているから
韓国の捏造無用。

いうまでもなく交信記録なんてもれなく録音記録があるから。

日テレも明らかに海保を悪者に仕立て上げたい方向だな

各局そんなことするからテレビは信用ならんって言って極端にネットを信じる輩を増やすことになるのに・・・・

海上保安庁は交信音声記録を公表すべきだ

海上保安庁
「指示という行為は、海上交通センターでは行いません。あくまでも情報提供。
最終的に追い越しを行うか否かは、船長が周囲の状況を見て、安全を確認したうえで判断する」

要は韓国船の責任だということ。

ネトウヨの法則はすげーな

さっきニュースでやってたけど
指示は出してないって
護衛艦接近中だから注意しろよってだけだって

護衛艦は国民の税金で作ったんだろ
海上保安庁も国民の税金
税金の無駄づかいがダブってる
国民への裏切りだよ、どっちも

>>24
指摘されて気がついたんだろ

言わされてんの？

>>94
自動車では交通整理のおっちゃんが行けと言ったからなんてて言い訳は効かないんだけど
船舶の場合はまかりとおるってことですか？

これはどう言い逃れしても
海上保安庁のミスだな
税金返せ

「情報としてもそれ言ったら追い越しするに決まってんだろうが！」と木村太郎が激怒しててワロタ

つい4時間程前 惚れてた女から結婚するとのメールもらっちまった俺にとってはどうでもいいこと

自衛官が来ている事も伝えた上で、追い越すなら左側だろ？
自分の力量を判断して決めろよｗ

ところで、追い越さなければ貨物船に衝突してたの？
もしそうなら、「どちらから抜くか指示出さなかったから衝突した」と騒いだろうな

原則追い抜き禁止だが、どうしてもってなら左側にしとけよって事か？
右だと何か悪かったんだろうか。

>>124
右側通行の片側一車線だったんじゃなかったっけ

韓国人は皆殺しにするべき

とっとと日本豚どもは土下座して詫びろや！

>>124
右側に岩だかなんかあったって話だった気が

726 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/10/29(木) 01:02:41 ID:HJ3tuHG80
・情報センターは指示は出さない、情報提供のみ。空港の管制とはまったく別。
・判断は船長が行うことになっている。
・そもそも韓国船が前方の貨物船に接近し過ぎたために『情報提供』が行われた。

・左から抜いてくれ、と言うのは前方の船の要望でありそれを伝えただけ。
・自衛艦は最大限被害を小さくする努力をした。
・韓国籍コンテナ船は、対向から護衛艦が来ていることは知っていた。

・前を行く船から、「後から接近する船がいるから、抜くなら左から抜いてくれ」
と言われて、御丁寧に管制官が
「抜くなら左から抜いてくれってさ、でも前から護衛艦が来てるからね」
と伝えた。

●自衛隊艦船に過失はない（○：見張り義務、○：右回避、○：停止措置）
●海上保安庁の情報提供に問題はない（○：追い越し方向の通知、○：注意喚起）
■韓国の船が追い越し中に回避行動を通常と逆に行い、自衛隊艦船の航路を塞ぎ、衝突した（×：左回避）

ttp://uproda11.2ch-library.com/207845oY1/11207845.jpg

いい、悪いはどうでも、というか
現場が関門海峡であることを考えると
非は向こうにあるだろ。
でも、日本の護衛艦って韓国のタンカーに正面衝突で燃えちゃうのな。
あっちが燃えない船でよかった。大惨事になるとこだった。

だから、無理な追い越しかけんなよwww
方向言ったらすぐ追い越しかけたんだろ？
安全考えて追い越しかけろや？

チョンはキモい

護衛艦が機転をきかせて左に切ればよかったとか言ってるやつがいたようだけど
そしたら韓国船に先行してた船へ激突してたよね
写真見れば韓国船の異常な動きが一発でわかるね

どの報道みても韓国側の過失指摘はゼロ
逆に大臣らは日本の非を認めた


この状況下で2chだけが韓国を叩いてる。ﾈﾄｳﾖは減ったと思ってたんだが…

糞以下の寄生虫なチョン共に謝罪する価値無し！

どうせ同音異義語が原因だろ

こちらに少しでも落ち度がある以上、噛みちぎる勢いでそこに食いついてくるだろうな

韓国に土下座して謝れ

>>134
暇人は情報集めて判断するからね

なんとかして送金する口実が欲しいみたいだな

>>129
韓国人は聞きたい事しか聞かないし、自分の望むようにしか理解しない・・・マジそんなナマモノ

いや落ち度日本にないよ？
チョンの不注意じゃん、要は

前方の船が右から抜くのはダメだから(侵入禁止区域？)抜くなら左から抜いてくれと海保を通じて要望。
海保がコンテナ船に要望を伝えて左に護衛艦がいることを注意する。
コンテナ船左に進路変更。護衛艦と衝突。

悪いのは、前方の船、海保、コンテナ船、護衛艦のうちどれでしょう。

俺はコンテナ船だと思う。

いやいや韓国船が悪いだろ
バカは騙されちゃうか

>>143
韓国に関わった海保が悪い

「カリナスター」が「安重根」に改名されるんですね

どう見てもチョンが悪い
護衛艦をやり過ごしてから追い越しかけるべき

>>143

そりゃ海保でしょ。


朝鮮人もどきに人間の常識が通用すると思っている事がそもそも間違い。

衝突しないように追い越せっつって何で衝突してんだよバ韓国

俺たちの同胞の危険をおかす捨て身の体当たり攻撃・・胸が熱くなるな

>>129
この距離くらい待てずに、対向車線に出て護衛艦に突っ込むとかｗ
追われてでもいたのｗ

半島が横にあるだけでこれだけの大事になるんだな

「追い越すなら左側から」
当たり前じゃん。

なんで来てるのわかってて追い越したの？
左からと言われても左から来てたら過ぎるまで待つだろ

狭い通路で追い越しするするなバカ

つまり一時停止で左右確認しなきゃいけないところでスイーツアタックかましたカリナスターが悪いべ

「情報提供」が仕事でも、間違った情報提供だったら責任が発生するだろ。
陰湿な責任の回避方法だな。
つーか、そもそも狭い海峡でなんで追い越しをする必要があるのか分からん。

護衛艦に注意しろって言われたのにここぞとばかりにぶつかって来た方が悪い

狭い海域ならなおさらこの指示(情報提供)はおかしいだろ
海保無能すぎる

朝鮮人とかかわるとろくな事がない

当たり屋に土下座w

韓国が〜韓国が〜のネトウヨがすっかり静かになった件について(笑)

警告したのに何故突っ込むか

責任取って防衛大臣辞任&任命責任で鳩山も辞任な。

指示を誤解した韓国人

でも艦長は追い越ししたい旨を要請したんだろ？

海保から提案するとは思えない

ホント護衛艦はいいとばっちりだな

韓国船が悪いのは明らかだが、
事故の過失が10：0ってのもなんだから、
鳩山の辞任でチャラにしてやろうぜ。

ワロタｗ

ｊａｐ早く土下座してごめんなさいしろよｗｗｗｗｗｗキチガイ劣等民族がよｗｗｗ韓国の方々に多大な迷惑かけてんだヨｗｗｗｗ同胞日本猿を擁護してるネトウヨきめぇｗｗｗｗｗ１００％日本に責任があるだろがｗｗｗｗ

>>170
あたまのわるい、文章だなぁ。

>>171
触ると移るぞｗ

>>153
えーと……

今NHKでやってたけどカリナスターが悪いっぽいな

NHKでやってるけどネトウヨ大敗北くさいね

どっちなんだよ
わかんねえよ

どっちだｗ

>>159
追い越すなら左側から だが今は時期が悪い

って言っただけなのになんで責任問題になるんだ？

話がわからない

海保がもっと早くスピード出し過ぎてる貨物船に
前方の船に近づき過ぎてる旨の連絡をすれば良かったんだ

原因なんてどうでもいい
貨物船に体当たりして爆発炎上する軍艦て何なんだ
体当たりしたら確実に沈めろよ

左から追い越せといっても最終的には各船の判断だ行うことは常識。
言われて安全確認もせずに追い越すバ姦国船が悪い。

でも鳩山政権だと謝罪外交へと発展する可能性が高いな…

朝鮮人さんごめんなさい

海保に工作員が紛れ込んでますね

海保はあくまでも情報提供のみで指示はしないって言ってるんだが
キムチが海保のせいにしてるんじゃなくて？

自衛隊は悪くない！

連絡であって指示ではない

>>185
そんな言い訳が国際的に通じるとでもw
ホントにネトウヨは浮き世離れしてるなあw

これ事実なら海保が悪いわ。
狭い海峡で追い越しなんて何で止めないんだよ。
黙って前の船の後についてろチョンと命令すべきだった。

マスゴミは海保が悪いで落ち着いたようだな…
これを悪いことにしたら、もう情報提供とかできんだろうけど
通行する各船長同士で友愛通行でもするんだろうか？

追い越しできない場面で「追い越すなら左から」とか言っちゃダメだろ。
まぁ最終的な判断は各船がするみたいだから、一番の過失は韓国船の艦長
にあるんだろうけど。

ひどいな
言葉のあやで責任逃れかよｗ

>>190
危険行為なんだから追い越しを禁止命令すべきだったんだよ。
ぶつかるチョンもチョンだが付け入る隙を与えたのは海保。

>>193
だから命令権とか無いんだって…
通常業務してただけなのに、何故か日ﾁｮﾝ両国の糞ﾏｽｺﾞﾐからﾌﾙﾎﾞｯｺ確定した
管制のなかのひとが可哀想すぎる
これも友愛政治のツケか

崖に向かって歩けと言われたら歩くか？普通

>>193
ところが命令する権限も無いんだわ
どっちもお願いしか出来ない
だからどちらの方向にも情報提供するしかない

海保→判断を狂わせるような情報を与えた加害者
海自→被害者だが爆発炎上&鎮火に10時間以上かかる恥ずかしい奴ら
韓国船→純粋に被害者

キムチのミスだな

>>196
じゃあそんなアホで危険な管制体制を放置してる日本が悪いな。
くだらない言い訳は止めなよ。恥ずかしい。

韓国人のようなバカに判断させちゃダメなんだよ
冷静に状況を読むことができないんだから。
スピード落せとだけ言えば良かったよね

>>197
非の打ち所が無い答えニダ

>>194　>>196
じゃあ対向も来てるし追い越しできる状況じゃないと伝えるべきだったな。

>>197
ぶつけた朝鮮人が一番悪いだろ。

朝鮮人の通行を認めてる日本が悪い
もう、朝鮮人の来日禁止でいいんじゃね

領海内に朝鮮乞食なんか入れるからこんな事になるんだよ。

ほらみろ言ったじゃないか。
日本が悪いと言い続けたなのにチョン乙とか意味わからない事言われた。
慰謝料大きく貰うから覚悟しろ。

鳩山辞任だなこれは。

>>202
前からの護衛艦接近情報が、実質追い越し禁止勧告なんだがな
立場上｢禁止｣と明確に言えないだけだ


正直あの情報で追い越しを即時に始める船長なんて、韓国人くらいだ
知能障害を想定して業務しろとでも？

状況から判断して追い越しなんか出来ないのなら
情報提供の際にそれもつたえればよかったよね

ただ一番悪いのは情報もらって素直に左に切った韓国人船長だし
もし変な航路のやつが正しかったら100%韓国人のせい


さすがにそれもわからずに互いに悪いっていうのはトップのやることではない

>>207
>知能障害を想定して業務しろとでも？
当たり前だろ、相手はチョンなんだぞ

>>202
頭からぶつかり合ってるから
一方的に韓国側が悪いという判断は完全に間違ってるね(苦笑)

この情報提供の少し前からチョン船長がうるさく海保に情報提供を求めてたと予想
いい加減うるさいので早めに情報提供をしたってこと
チョン船長の怒鳴り声で業務に支障をきたしそうだったんだろうな
海保も被害者

朝鮮人が罪被って哀れだから今後一切近づけないようにしてさしあげろよ、政府のクズ
ついでに在日の方々も朝鮮に返しておけ

左から抜けは前の小型船の意向とか聞いたけどどーなん

同じことを言われても日本人とは常識が違うから受け止め方も違うと思う
「韓国　バス　車線変更」でググってみ

チョンの回避行動がクソ、これに尽きる

ニュー速民「ほらみろ。やっぱり責任は日本にあった！」

>>211
予想でよくそこまで言えるなｗ

>>202
提供された情報から状況判断するのは船長
まぁチョンには難しいというかムリなのは認める

>>214
昔、社員旅行で韓国に行ったときのこと思い出した
何度も「ぶつかる！あぶねぇ！」って思ったわ、あいつらぶつかる寸前まで強引に割り込んでくる
運良く事故はなかったけどなｗ

>>215
韓国側の操舵も悪いが、高性能の船走らせてる自衛艦も上手く避けろよって話
どんだけ税金無駄にしてんだよ

船足が速いから日頃から飛ばし過ぎもあったんじゃない？

韓国「小型船にぶつかりそうニダ」
海保「死ね」
韓国「左から追い越していいニダか？」
海保「うるせえ死ねよ」

こう言えばよかった

>>183
お前は許してやるが他の全員土下座しろ馬鹿

護衛艦が被害者確定なだけ救われる、
新型買ってくれるなら。

>>11
ハァ？
対向航路に戦艦が来てるなんて一言も教えてねーだろバカ。
左側から抜けと言われればフツーに左側に路線変えるわボケが。

追い越すなら左側って言われて、護衛艦の船首に船ぶつける奴がいるかよ
明らかに前方不注意だろ
船の事故じゃあ右側に傷ある方が悪いって最初に教えられる事だしな

>>36
ソースよく読めよキチガイ

>>5
マスコミと同意見になって大勝利なわけねえだろアホ

護衛艦みて火病ったチョンがわざとぶつけたんだろ。
海上テロで船長を拘束しろよ。

>>220
護衛艦の方は波に乗ってるので急には止まれない

俺は元から日本が悪いと思ってた

またしてもニュー速の大勝利だな

>>11

戦艦なんて日本にないよ

ttp://lint.s1.x-beat.com/up/img/up12797.jpg
↑これだとチョン船が左によってまっすぐ進んでればぶつかってないように見えるけど
昨日のTVのCGだとチョン船が追い越しかけただけでぶつかるような距離で描いてた
この辺の位置関係は明らかにできるのかな

>>224
車じゃないんだよ？
前走ってる車のせいで対向車線の車が見えず、追い越そうとしてぶつかりましたとかあり得ん
レーダーも付いてるしな

台風の日に田んぼ見に行って用水路に落ちて死んだから
気象庁訴えた的な無理さを感じる。

>>209
管制に強制力を持たせる、って事だぞ

そんな水道あるかっつうの

追い越しできる場所に来たらって意味だろ。
カーナビが「まもなくここを右です」　とかいったら右の店に入ったバカいたけど
それと同じレベルで解釈されたって話

信号が青だったから右折したら歩行者をはねてしまった。
信号が悪い。ウリは悪くないニダ。

ってことかそうか死ね。

だからなんで左から抜けっつったのに
ぶつかってんの？

貨物船の右舷にぶつかったという事実はスルーですか？
相手の右舷にぶつけた方がどう考えても悪いだろ。

こういう、自分に都合のいい部分しか頭に入らない人っているよね

左から抜け、ただし対向船ありと言われて即舵を切るとか、
どんだけ脊髄反射で生きてんだよと

抜くなら左から行けと言っただけで抜けとは言ってないだろｗｗｗ
抜く判断したのは船長じゃんｗｗｗ
こんな国、また船員組合から海上封鎖されてしまえｗｗｗ

なんだ、やっぱり日本側に非があったのか

なんでチョンは右に回避しないの？
バカなの？死ぬの？

左折時は巻き込み注意だよ→今すぐ左折するニダ→轢いてしまったニダ
アタマおかしーんじゃねーの？

>>243
じゃあ訓練された自衛艦は何故左に回避しないの？
右側通行で右にはもう逃げ場はないよ(笑)

そもそも追い越す必要があったのか？

>>245
対抗船と衝突しそうになった場合、右に舵を切るというルールがあるから

鳩ぽっぽいい加減にしろ！！！！！

「指示ではなくて情報提供」

この言い訳は見苦しかった。

>>239

今朝みたニュースまとめ
コンテナ船はアホみたいに猛スピード出してたけど黒幕は海保

右に避けるのは当然として
基本的に小さい船の方が避けるんじゃなかったっけ

韓国船はまったく悪くない
管制の指示に従っただけ
護衛艦も判っているのだから避けなければいけない
日本政府は即刻賠償をせよ

>>249
そりゃ現場見えないんだから
判断は当人任せだろ

海保が指示しようがしまいが何かしらに衝突してたってことじゃん

管制官のテープは声優のアフレコじゃなくて本物流せないのかね
NHKの手で吹き替えられてると胡散臭く感じる

もし追い越すなら対向車来てるから気をつけろよ
と言われて、ぶつかってんだから、
無理な追い越しした本人が悪いだろ

馬鹿に選択肢を与えてしまった責任

むしろ護衛艦来てることをきちんと伝えてる件

>>259
護衛艦には　何　も　伝　え　て　な　い　件

>>260
そうなのか
そのソースくれくれ

>>260
おまいは対向車来るたびにクラクション鳴らすのか

ほんと朝鮮人って常識ねーな

>>261
さっきのとくダネ
つべかなんかに動画無いか探してくるわ。

NHKの朝ニュースで言ってたな

動画じゃないのがいいのれす＼(＾p＾)／

これが本当なら韓国にごめんなさいしないといけないよね(´・ω・｀)
って＋でいったらガチギレされてワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そもそも、反対車線に飛び出た状態なんじゃないの？

車で例えてみても、
追い越し車線を走るつもりがセンターライン超えて反対車線にはみ出して正面衝突なんだから
誰が考えてもどっちが悪いか一目瞭然だろ

　　　｜カリナ
　　　↓
　　　　＼
　　　　　↓
別　｜　｜
の　｜　｜ 　↑
船　｜　｜　.｜
舶　↓　｜　.｜
　　　　　↓　.｜
　　　　　　　　｜
　　　　　　　　↑　くらま
のように、管制官は”前方の船”の左を追い越せと指示したが

　　　｜カリナ
　　　↓
　　　　＼
　　　　　↓
別　｜ 　 ＼ 　
の　｜　　　 ＼
船　｜　　　　↓　
舶　↓　↑　..↓
　　　　　↑ 　↓
　　　　　｜くらま
　　　　　｜

対面する”くらま”の左。つまり、くらま右舷を抜けようとしたんだろ。
で、突然の衝突コースに飛び出したカリナを、くらまは当然右に針路をとってかわそうとする。
そしてカリナも無理やりくらまの右舷を抜けようとする。
面舵いっぱい、取り舵いっぱいのチキンレースで、衝突と・・・ただのアホだ。

わざわざ狭いとこで追い越すなよ

つかそもそも
「右側通らないで　追い越すなら左側」は海保でなくて前の船からの伝達でしょ
どんな妄想で海保のせいとかいっちゃってんの

指示なんて出してないって突拍子に言い出した事が悪いんじゃね
その後に「やっぱり違ってました」しかも「事故の原因になった可能性は否定しない」って
それじゃ責任逃れで嘘ついたみたいになるでしょ

そもそも海保は航空みたいに命令出す管制じゃねえんだからどう転んだって船側の責任
これは朝鮮でも同じだぞ

韓国絡みのスレはユニバりやすい

散々ν即の奴らは韓国が悪いって言ってたのにまたお前ら大敗北だなｗ

>>272
経緯は、韓国「指示を受けた」→海保「指示じゃなくて情報提供だよ」じゃなかったっけ？
海保から、指示出してないって唐突に言い出した訳じゃなく

いまだに自衛隊にも日があるなどと言ってる解説者とかいるんだけどあれなに？

中途半端な情報提供しといて護衛艦に伝えなかった海保と下手くそ運航したカリナが同じくらい悪いよ

>>269
護衛艦は舵を「まったく切ってない」要するに回避行動をとってない。
回避行動を全くとってないというと語弊があるが。
（スクリュー逆回転減速を試みたらしい）

かの国は誤ったら負けが世間の常識なんだろうが
海外では通じないのをどう理解させたらいいんだ、チョンコは性質が悪杉

>>276
だから管制指示出す権限ねえっての

>>271
前の船（左から抜いてくれ）→管制センター（左から抜いて）→韓国船
だから韓国船にしてれば管制センターからの指示と取るのは至極当然。

テレビで見たけど、常識的に、くらまやり過ごしてから追い抜いてねってことだよ
相手が斜め上の国の人だから通じなかっただけ

海峡の一番狭いところは、狭いだけでなく潮の流れもMax
しかも、前方に対向船舶あり
こんなところで追い越しかけろと指示する訳ないよ、普通

追い越すなら左
には
追い越しをしない
選択肢もある。

状況判断できない韓国人の船長はバカ！

かいじもかいほもよくここまでされてだまってるな
かんこくさまがあいてだとただただはいつくばってあしをなめつづけないといけないのはどうして

>>276
そうだね　ただその「情報提供」の中身の認識の差だと思うんだよね
海保はあくまで情報を提供したと思ってるんだろうけど　韓国船は指示されたと思ってるし
抜けるなら左側って言ったのは言ったみたいだから（最初の報道では　これも言ってないような印象を受けたけど）
通信の内容次第だねー
「前の船が左から抜けるように要請だしてますよ　あと護衛艦接近してるから注意してね」
と
「左から抜けてください　護衛艦も接近してるので要注意」
後者な感じで言ってたら　指示されたって受け取られても仕方ないし

>>273
まあこれに尽きると言えば尽きる。
「左から抜け」「回避行動取れ」「停船しろ」と
命令・強制出来るわけではないし、船側も承知のはず。
最終判断は船。

>>280
謝ったら負けは日本以外の世界の常識
欧米などの訴訟が多い国で謝ったら非を認めることになるから、絶対謝らない
韓国がおかしいんじゃなくて日本が世界の常識はずれなの

>>287
認識の差って言うか艦長の方が権限が上だよ。

>>282
人の話全く聞いてないなお前
そもそも海保には「抜け」って指示出す権限ないんだよ

「前の船は抜くなら左からにしてくれと言ってる」
「いま左には護衛艦が来てる」
必要な情報は全部与えて、あとは船の判断だよ

でぶつかったから日本が悪いってアホか
明らかにコンテナ側の見張り不足じゃねえか

ttp://news.2ch.at/news/s/news2ch29257.jpg
ttp://news.2ch.at/news/s/news2ch29258.jpg
なーんだ

>>275
韓国が悪いのは確定で、問題なのは海保にも非があったかどうかだろ

>>287

どんな妄想だよ
その「抜けてください」を言う権限は管制にはない
海保だけでなく、朝鮮でも。

理解度の低い馬鹿がいるみたいだな

>>291
2ch歴10年のオレに言わせれば、
・他人のレスなんてよく読むな
・自分の書きたい事だけ書き捨て

これが秘訣だ。
こうすれば煽りとかもへでもなくなる。

例えば空港の滑走路上にまだ飛行機が止まってるのに、
管制官が着陸ＯＫの指示出して事故ったら完全に管制官の責任だろ？

>>291
今日の読売読んでみ

>>298
駐機中の機体が居るの教えてんのに突っ込んだんだから朝鮮船長の責任だろ

>>275
ν速は早くから韓国に非なしとしてただろ

韓国叩いてるのはｷﾁｶﾞｲ+民とﾈﾄｳﾖだけ
いい加減こいつらも韓国コンテナ船関係ないこと認めろ

コンテナ船に過失があったという発表も報道も皆無なんだぞ

ほんと朝鮮人って常識ねえな
お前の国でも同じく船長責任だろうに

>>289
明確なルールがある場合ごねる国は殆どないしｗ
どんな常識やねんアホか

鳩馬鹿は原因究明より相手の機嫌の方が大事みたいだからなあ

>>300
駐機中の飛行機がいて衝突の可能性があるのに着陸ＯＫの指示出す管制官てなんなの？

>>303
はぁ？
この場合明確なルールがないから問題になってるんですが？

OKの指示出したってどこにそんなソースあるんだよ
まず日本語から勉強しようよ

>>305
知るかよそんな管制指示ねえし。

お前が考えた脳内管制方式の説明こっちに振るかキチガイじゃあるまいし。

>>298
それは情報提供のミスであって指示じゃないだろ

事故起こした奴らはネトウヨ
民主政権に忠誠心があるならこんなバカな事故は起きない

>>306
おいおい

しかしなあ、車運転してて、助手席の者が「追い越せ」と指示しても、
対向車がきてたら、対向車線にはみ出して追い越したりしないもんだろ？

例えそれが「強い指示」だったとしても、だ。

あくまで例えを出したのにレス先もたどらないで混同してるアホがいるな

そうまでして前の貨物船を追い越したかったのか
馬鹿すぎる

>>313
アホおまえじゃろｗ

　
つかそもそも海保ちゃんと護衛艦居るの教えてるし。
>>298のはマトハズレにも程がある
犬がほ乳類かって話でカモノハシ持ち出すようなもん

>>308
お前がわざわざレスしてきたのに反論できなくなったら、こっちに振るなですか…
頭沸いてますね
可哀想に

海保と海自は仲悪いからねぇ・・・

例えになってないよ
まず日本語から覚えようよ

頼むからネトウヨは何もしゃべるな

お前らのせいでν速民まで負け犬になっちまう

コンテナ船が急な潮流に逆らって進行していたとしたら
チョットでも首を振ったら流れに煽られて横向きになるんじゃね。
この場合の指示は「追い越すなら広い海域に出てから左側から追い越せ」じゃね。

数ヶ月5000tクラスの船で操舵とか含む航行技術学んだけど、
夜とはいえ、接触するような距離取るとか、しかも左舵切って右側にぶつかるとかあり得ない
管制なんか参考程度で、船長かチョッサー判断だし、あんな狭い所、見張りもがっつりレーダーがっつりでずっと前から対向船の位置分かる

この橋の下は流れが速くて、東に抜けていく韓国船と小型船については、
追い越すときのルールは決まってるよ。すなわち、小型船は岸に近い右、
大型の韓国船は、追い越すときにはその左を通る決まりになってる。
ただし、海路の中央線を越えてはいけないことになってるので、明らかに
韓国船の航路選択ミスなんだがな。

だから、指示はしません

船長が悪いけど、日本側が誤るだろうなｗ

>>321
マジレスすれば横向きなんかにはならん。
近代科学の力と自然の力どっちが上かちったぁ考えろ。

朝鮮人の判断力のなさを計算にいれなかった海保が悪い
謝罪と賠償

ノリピーも「勧めてきたのは夫。でも決断したのは自分自身」と潔いこと言ってたおｗ

http://nippon.zaidan.info/seikabutsu/1997/01189/images/084-1.gif
この図の下のほうに示されてるように、橋の下を左から右、すなわち東に抜けていく大型船と
小型船については、通るコースが明確に決められてる。海保の情報提供は、まさにこのルールに
沿ったもので、全く問題が無い。マスコミの報道は、明らかに嘘だよ。全ての責任は、
韓国船の船長の無謀な追い越し行為にある。過失割合は、韓国船が１００％だ。
マスコミは嘘つきだ。

あなた方の馬鹿さを考えてなくて申し訳ありませんでしたって謝罪なら許す

>>326
でもコンテナ船は左の岸に近い方まで行っちゃってるよね。
直ぐに航路に戻る様子が見えない。

管制｢危ないから右から抜かすな。抜かすなら左側からだけど、護衛艦がいるから注意しろよ｣
韓国船、無視して特攻

友愛

>>319
詭弁のガイドラインっての知らないか

海保と海自は仲が悪いから、
これでいっそう関係が悪化しそう。

>>330
お前が許したところでなんの解決にもならんな

つまり韓国船が悪いけれど、それ言ったらネトウヨってことだろ。

関門のタグボートで働いてるものだが･･･まずは韓国船が一番悪い！まずここで追い越しはキチガイ！


ここ橋下は狭すぎて追い越しすれば命とりになる･･･

橋下前に何とかするしコンテナはメチャ速いから小型船が進路を右に向けゆずるのがベスト

何故海上保安が左に舵をきれと言ったのか？これは当たり前！ここは狭く東上がりだと右は浅瀬だしこのクラスだと乗り上げの可能性がある


韓国船が左にはみ出しすぎだし反対側からの船を警戒しなさすぎ〜海上保安は指示はだすが命令ではないから･･･が

地元のタグは言うこと聞かないとたまに苦情がくるがな〜


まあ、地元関門の事だからなんでもわかる聞きたい事あればきけよ

前の船の左側ってのは、前から来る船から見て左側、
すなわち韓国船から見たらさらに右側を進め。
ってな紛らわしい表現だったんだろ。
劣等島猿なら有り得る。

結局悪いのは韓国船じゃないか

朝鮮で同じ事やっても１００％船側の責任なんだがな。
なんでそれ言ったらネトウヨんなるのか理解不能だ

>>129
突撃してるのか

小型船が右（岸寄り）に寄ったのは水深考えてのことだよなと思ったわ

>>337
わかりやすい解説ﾄﾝ、それなら韓国が悪いのも納得がいく

※キムチを食べると馬鹿になって火病を起こすので注意して下さい

>>338
タグの給料滅茶苦茶良いって聞くけどいくらよ？

>>338
ここでこういう原則外の「左側追い越ししてね。」みたいな情報出すのは結構あることなの？

うっわぁ。
暫く見ないうちにニュー速にチョンが増えてる。

この前の選挙からすげー増えてるよ。
しかしあまりに民主が馬鹿すぎて、チョンも唖然としてる風ではあるがｗ

関門は安いよ〜25歳年収500万円くらいボーナス込み税金抜きで〜


残業代がメイン〜だよ〜東京だったら100万円ぐらいアップ〜こんな事故起きれば警戒と引っ張って残業代飯うまーだけどな〜

ねぇ！岡田事務所の人見てる？

普通に良いじゃねーか
外航やってる友人もそんなもんだぜ

348よ、まず橋下で危険でもないのに追い越しかけたら呼び出されて追い越し禁止だと注意だし

今は各船の情報わかるし、関門は無線で海上保安からの呼び出しは引っ切りなしなしだよ〜ずうっと何か言ってる

こんなところで追い越しかけたらぶつけにいくもの〜だって右は浅瀬、左は反対側から船だし

それと凄く潮の影響うける〜韓国は英語理解してて何度もきてたら韓国判断みす

しかしま、空港の管制とまではいかないが、
多少の強制力はあるだろうな。
でなければ存在意義がほとんどない。

これが逆に「右から」と指示したのに左へいって事故ったら、
「指示と違うことやったからだ」と強く言われるだろうしなｗ

当時の天候による視界状況がどうであったかによって過失の度合いが変動しそうな。

ろくにニュース読んでないからわからんが、韓国船が８０％くらい悪いと思う。

が、自衛隊は回避しようとしたのか？
いつかの事故みたいに避けようとせずにヤクザみたいに肩ぶつけて歩くような真似してないだろうな？

鳩「海保で十分（ｷﾘｯ」

法則きたな

「追い越す場合は左側からお願いします、でも護衛艦が来てるので注意して下さい」
ってのを聞いて指示されたってのはおかいしい
その情報を受けた上で船長が現場の状況を見て判断するんだろ

確かに指示に近いのもあるが

船が近いとか、漁船が多いとか、反対から船来てるよぐらい〜


中国船が一回航路逆方向に走ってんのは航路に戻せって怒ってた〜


今は各船の情報わかるがマーチスの指示シカトするやつもいる

この手の事は素人だからよくわからんが、コース的に完全に護衛艦の存在を失念して突っ込んでいるように見えるんだが、見方がおかしいのか？

356その通り

護衛艦来てるから右に切って座礁してくださいとは言わないだろうし

左のスペースある程度あったのに韓国左切りすぎた

慰安婦とか沖縄の集団自殺と同じ臭いがするな、この拡大解釈。

最悪のタイミングで追い越しかけた船長の判断ミス

逆に考えれば追い越すなと言っても強制力は無いのか

別に左側から追い越せって言った訳じゃなくて、
前の船が「追い越す場合は左側からがいい」って希望している特殊な状況を伝えただけだ
これを伝えずに右側から追い越しかけてたら前の船と事故ってた訳だし

向かい潮だと舵が効き過ぎて思いがけず大きな挙動になるし
追い潮で出力落としてると舵は全然効かない。

この場合、韓国船は舵を少し切っただけで真横を向くような挙動になり
慌ててくらまが転舵しても真っ直ぐいっちゃうしか無いので突っ込んじゃったと

関門海峡なめ過ぎだろ。

しかし、護衛艦の方が大きく壊れたということに
驚きと哀しみを覚えた。

角度のせいなのかな

>>359
というよりむしろ反対側のコースを塞ぐように侵入したようにも見える。
回避する場合は基本面舵だよな？

あれだけのスピードで衝突して壊れなかったら中の人が死んじゃうだろ
衝撃吸収ボディなんだよ。

やっぱり韓国は悪くなかったんだね！

【また韓国か】金大中事件は自作自演だったと認める遺言見つかる
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1250876574/

とくダネスポンサーとして知られる花王は、発がん性物質に分解される可能性のある成分が
含まれていたとして、食用油など「エコナ」シリーズの販売を停止した。

http://www.kao.com/jp/corp/important/20090916_001.html
ご返品をご希望の方は、下記宛先に着払いにて、お名前、ご住所、お電話番号を明記の上、
お送りください。商品相当額のギフト券をお返しいたします。
〒131-8501
東京都墨田区文花2-1-3
花王エコナ係

↑
廃棄せずに花王に送りつければ、商品券になります。

>>367
軍艦でもそんなのがあるんだ。それはそれで驚き。

ああいう船は、まず何より航行可能な船の状態を保つべきで
人より船体の方が大事なんじゃないかと思ってた。

日本という国の「自衛隊」だからなのかな(他国の軍艦がどうか知らんが）

やっぱり韓国に非がある話題は新聞とテレビは擁護して
ν速はキモチ悪い流れになるな

朝鮮人にかかわりたくないからコンテナ船の破損した部分にトタン板でも貼り付けてやって快く追い返せ、そして朝鮮人船長の船の関門海峡通過を禁止しろ

>>367
双方10ノットそこそこで衝突して死人が出るわけないだろ
アホか

両者、渇水線の下は壊れなかったのかね。

裁判でとことん決着つけろ

>>374
相対速度36kmで迫る鉄の壁
死ぬね

今回も退避させなかったら10人は死んでたな

コメンテーターでくらまが舵を切らなかったのは何故だ！怠慢だ云々言ってたけど、逆制動中に舵が利くのかな？

>>378
あの状況じゃ何やっても真っ直ぐ行く。
追い潮だし。

>>377
お前は、船員が船首の前面にいる想定で話してるの？
アホなの？

くらまが舵切ったら、カリナスターの前に居た小船が、
あおり食らって転覆するんじゃないか？

チョンのオツムの出来を考慮出来なかった点は落ち度がある。

朝鮮人と関わるとロクなことない

交通事故なんかで相手が朝鮮人だったら
人生八割形終わったと思っていい

>>380のオツムの出来を考慮出来なかった点は落ち度がある。

>>380
航海保安部署は、艦首に人が集まっている。
そんなのも知らないの？

何も知らずに放言してるんだな、お前。

>>374
>>380
ぷっ

>>385
へぇ〜艦首に人が集まっているのに鑑首が衝撃吸収構造なんだぁ(ﾜﾗ
鑑首に人が集まってるのにあれだけ鑑首壊れてよく死人でなかったねぇ(爆

>>387

無理すんな

基地外ﾁｮﾝがわいてんなw

>>387
誰が衝撃吸収って言ったんだ？
相手間違えてないか、おばかさん。


退避させたから、前部見張り員に死人が出なかったんだろ…
日本語通じない奴と話すの疲れるわ。

衝撃吸収ボディてのはホントなの？
簡単にクシャったら任務遂行に支障でるんじゃ？
一般船ならわかるけど、自衛隊の軍艦が？

そういうもんなのか、、、？

>>390
最初からレスの流れぐらい嫁よ
その前提で話してんだろうが
ああそうか文盲か、スマンナｗ

>>367
＞ 衝撃吸収ボディなんだよ。
構造的に考えると船の先端は必然的に衝撃を吸収するような構造になっている。

言い換えれば横から突かれると弱いって事なんだけど。

そもそも海峡の一番狭い地点で
追い抜こうとするのがアホだよね。
まして対向から船が来てる情報がありながら。

「追い越すなら左側」
「護衛艦にも注意」


両方管制から出てるのに、「護衛艦にも注意」が無かったことにされる不思議

狭い航路なんだから護衛艦と完全にすれ違ってから追い越しをかければよかっただけの話

>>391
なわけないだろ。
現代は兵器の破壊力が高くなりすぎて、重装甲が意味をなさない上に重くて足が遅くなる
なら装甲なんていらない、って事

危ないですよ〜って教えた側の責任にしようってんだから
ミンスも鳩山も相当だな

こりゃ春まで政権もたないんじゃね

関門航路は常にこんな状態だからな。

http://lovestube.com/up/src/up0779.jpg

正にレース状態
http://lovestube.com/up/src/up0780.jpg

自衛隊が悪かったのかよ
これは謝罪するのも仕方ないな

海保の対応がまずい
ぶつかるリスクにきづいてたのに認めるのはまずい

もう＋じゃ陰謀説が語られてるんだろ

ペンキの缶が燃えたのは聞いたけど、
他に高価なモノは無かったのかな？

高速道路に置き換えてみた。


道路公団「この先左側工事中」

< #｀Д´>「車線変更するニダ」

〜スリップして中央分離帯を乗り越える。対向車と衝突〜

< #｀Д´>「道路公団のせいニダ」

>>396
もう詰んでたんじゃないか？
そのまま直進したら、トロトロ進んでる前の船に追突。
右に逝ったら、座礁。（なので、管制は追い越すなら左側と伝えた）
仕方ないから、左側から追い越しを欠けて、
反対車線にはみ出す→アボーン

>>404
艦自体がすっげ高価なわけで

>>405
そんな涙目になるなよ

>>406
減速すればいいだけの話。

>>406
前方にいた低速船はコンテナ船との衝突回避のためわざわざ路肩に寄ってるんだけどな

>>410
テロリストは低速船？

ネトウヨ、一時生き返るも痛恨の一撃でまたも死亡

そもそも一番狭い所で追いこそうなんて考えねーよ
当たり屋じゃねえか

飴と鞭でいいよね

とりあえず謝罪しておいて、安全性の問題からチョン船の出入り完全禁止

>>411
コンテナ船が減速直進して護衛艦とすれ違うのを待てばよかっただけ

未だに韓国が悪いとか言ってるネトウヨ＋民は巣に帰れよ
日本が悪いってのがν速そして日本国民の総意だ

こんな事故を二度起こさない様に、韓国籍のタンカーは入国禁止な。

追い越しは良いとして、しようとしたら潮の流れに負けて、コンテナの方がぶつかってきた、ってゆう話じゃねーの？

ふざけんな！
言われるままに金なんて払うじゃねーぞ！！ゴラァ！！

必死に報道ステーションの実況で噛みついてたネトウヨ共は一体なんなんだろうか生きる価値ねえよな。

韓国が悪い

自民党政権が今まで税金の無駄遣いしてきたとかほざく前に
今回の事故で韓国側からくらまの修理費プラス賠償金ぐらいとれよ民主
おまえらの友愛外交が売国外交じゃないなら
それぐらいできるはすだ

コレからは、韓国籍のタンカーは追い越し禁止に成るんだろ？

あ〜そうなんだ
そりゃ韓国の方が悪いな

最近プラス見てないがやっぱりファビョってんのかな

>>415
追突しそうな勢いだったんじゃないの？
どっちにしろ事故が起きたんだろうな

ネトウヨが韓国が悪いってわめいているせいで、日本の過失になりそうじゃねぇか

お前ら貧乏神なんだから韓国応援しろよ

>>195
海保という海の警察がそれを言ったんだよな
なんだやっぱり海保が悪いんじゃん

やっぱりチョンか
いつも通りで安心した

疫病神だな

言われたニダよ〜

ま、日本の軍艦はちょっと接触したら大破して燃えるぞと
世界に広まったはずだから、
今後まともな国の船は日本船を見たら逃げ出してくれるかもね。

>>298
そこは1番滑走路に離陸前の機体があるけど、2番に着陸してねって言われたのに
今は1番が近いし、1番に着陸するニダ！って強行した韓国機って感じだろ
後これ思い出した

カナダ　　「衝突の危険あり、貴艦の針路を１５度南に変更されたし」
アメリカ　「衝突の恐れあり、そちらの針路を１５度北に変更されよ」
カナダ　　「出来ない。衝突の恐れあり、 そちらの針路を１５度南へ変更せよ」
アメリカ　「こちらアメリカ海軍の軍艦の艦長である。もう一度繰り返りかえす。
　　　　　　そちらの針路を変更せよ」
カナダ　　「ＮＯ、それは不可能だ。もう一度繰り返す、貴艦の針路を変更せよ」
アメリカ　「こちらはアメリカ海軍太平洋艦隊最大級の航空母艦
　　　　　　エンタープライズである。 我々は駆逐艦八隻、巡洋艦四隻と
　　　　　　多数の艦船を従えている。我々はそちらの針路を １５度北に
　　　　　　変更するよう要求する。もう一度繰り返す。そちらが１５度北に
　　　　　　変進せよ。 我々の要求が容れられなければ、艦の安全の
　　　　　　ために対抗措置をとる用意がある」
カナダ　　「エンタープライズ、こちら灯台である、どうぞ」

まぁ、いつだって悪いのは韓国なんだがな

ロシアの場合

「あれは沈んだ」

前の漁船に「右に寄れ」
後ろの韓国船に「左側から追い越せ」「自衛艦が通るから注意」
こんな感じのこと言ったんだっけ
左側から追い越すにしても自衛艦の右舷に接触するほど左に寄ったのかよ

なんか騒ぎすぎじゃね？物損事故だろ。
保険屋呼んで処理させろよ。

>>431
ワンショットライターふたたび

いや、当世どこの軍艦もそうだから
「食らわない」ことが防御の紙装甲
衝角なんぞ想定してない

言われたんだろ？ 護衛艦に注意してって
なんでぶつかるの？

追い越せと言ったとしても、突っ込めとは言ってないだろ

これが世界一頭の低い日本の全方位土下座外交だッッ！

>>440
追い越し禁止海域

>>406
俺の考えは正しかった。
アホ船長のスピード出し過ぎが事故の原因。

【護衛艦衝突】 韓国船、高速で前の船に追突しかける→急旋回して「くらま」に衝突…衝突なければ下関市側に座礁した可能性も
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256800617/

>>443
結局韓国が悪いんか

>>444
つまり韓国側擁護してたのはただのネトウヨ連呼厨か馬鹿かチョンってことだな。

いやいや、本当か嘘かもわからないような単なる官僚の自己便宜をソースにされてもですよ。

何であれ政府の責任

>>446
お前って都合のいい情報しか信じない朝鮮人かよ

この件で、ネトウヨ連呼してたのがバカチョンであるということだけは証明された

雑魚日本猿が死ねよ

コンテナ船側はこれまで、「港湾管制当局の指示で左側から、前方の貨物船を追い越そうとした際に衝突した」と
説明していたが、7管幹部は直前の急旋回について「通常の追い越しとは考えられなぐらいの大きな旋回だ」としている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091029-00000132-jij-soci

海上自衛隊の護衛艦「くらま」とコンテナ船の衝突事故で、コンテナ船は前方の貨物船に約２倍の速度で近づき、
追突寸前になっていたことが、第７管区海上保安本部（北九州）の調べでわかった。
７管幹部によると、コンテナ船はくらまと衝突した衝撃で停止したが、衝突しなければ山口県下関市側に座礁した可能性もあったという。
７管は、コンテナ船の操船に問題があったとの見方を強め、業務上過失往来危険容疑で乗組員らから事情を聞いている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091029-00000708-yom-soci

チョンはいつも嘘ばっかり
ごねてばっかり

やはり自衛隊はダメ組織。
小さなフェリーにぶつかっただけで炎上。
こんなおもちゃで「護衛」するらしいから、馬鹿げています。

自衛隊の船一隻仕留めたんだから、タンカーに乗ってた韓国人は本国帰ったら英雄扱いされるのかな？

>>452はネトウヨのマッチポンプ

>>451
わざとぶつけに行った可能性大だなこれ

ネトウヨ「左側と指示されたなんてチョンの捏造！」

とはなんだったのか

海保が左と言った事実が判明した以上これは謝らなきゃダメだわ

967 ノイズs(神奈川県) sage 2009/10/27(火) 21:56:11.77 ID:nkJE+hRp
【速報！】　韓国マスコミが一斉に報道！　
コンテナ船の韓国人艦長　かつて反日団体に所属していた「安重根」の信望者で、
家族に宛てた　『今年は「安重根」義士による「伊藤博文」暗殺１００周年だ、お前達に迷惑が掛かるが許してくれ。』との書置きが見つかる

>>34
軍艦横切り大漁のジンクスとか
飲酒操船とか報道されない事も沢山あるんだよ

海保が予想していた左側追い越し

　　　　　　　　△
　　　　　　　　□（貨物船）
　　　　　　　　□
　（護衛艦）　↑
　　　■　　　 │
　　　■　　　 │
　　　▼　　　 │　　　▲　（小型船）
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　│

　　　　　　　現実

　＼ギャー／
　　　　■
　　　　■
　　　　▼＿　　　　　▲
　　　　　|／＼
　　　　　＼ 　 ＼　謝罪と賠償アタック!!
　　　　　　 ＼／＿
　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　│

あきひろはどうコメントしてんの？え？

要するに朝鮮人は迷惑な連中という事ですね。

韓国コンテナ船長「管制官が左に行けといったので指示に従った」
↓
海上保安本部「管制官がそのような指示をするわけがない（ｷﾘｯ」
↓
録音記録「左から追い越せ」
↓
海上保安本部「ちゃんと護衛艦が接近しているので注意しろと言った」

TVや新聞が取り上げなくなった
非は韓国側にあったんだろうな

>>462
もうボロボロだな海保・・

テレビでやらなくなったな
特に民放

>>454
なに内ゲバしてんだブサヨ

海保のお偉いさんも「あくまでも情報提供。情報提供！」と言い訳してるな。
最初にそんな指示は出してないと嘘ついちゃったもんだから苦しいな。
それにしても日本のお役所は隠蔽体質が酷いな。今回のだって録音ですぐバレるというのに。

ちょっと教えてくれ

これ自衛艦の左舷にタンカーの正面が刺さってたらどうなった？

「この程度のリテラシーもできずに『流石アカヒ』だの『隠蔽かよ』などと吹き
上がっている連中のなんと愚かなことか。」
ttp://mixi.jp/view_diary.pl?id=1323889628&owner_id=276997

>>462
「速度超過で追突しそうになった」を「追い越そうとした」とすり替えてるんじゃねーぞこらｗ

>>467
嘘じゃないよね

韓国右から追い越そうとする
↓
抜くなら左からが常識だよ。でも前から護衛艦来てるから抜くなら気を付けてね。と「助言」

指示と助言の違いわかる？

>>471
嘘はこれのことだよ
何なかったことにしてんだ

韓国コンテナ船長「管制官が左に行けといったので指示に従った」
↓
海上保安本部「管制官がそのような指示をするわけがない（ｷﾘｯ」
↓
録音記録「左から追い越せ」

音声記録って韓国語なの？

>>473
全て英語です

>>472
追い越すなら左に追い越せ(国際的な常識の確認)
前からの護衛艦に注意してね(そのまんま情報提供)


そもそも指示する権限ないところの発言を、なぜ無理矢理指示と受け取るのかわからん
判断は船長がするんだろ？
ただの情報提供の都合のいい部分だけ聞いて、判断した結果の事故じゃん
判断ミスでしかない

追い越しがどうのの次元じゃないな
先行艦に追突しかけての回避行動だろ
橋と平行になるまで旋回してるんだから護衛艦がこなかったら単独で座礁してる

小日本人は、ちゃんと弁償しろよ

>>475
それを人のせいにするのがいかにも朝鮮人らしい

それを日本に非があったように報道するマスコミの対応ってホント糞だよな

ほんとにテレビ黙ったなｗ
まぁ韓国に配慮しろって首相の意向に従ったとか言うんだろうけど

日帝の陰謀か

ちゃんと報道すんのかな

>>450
チョウセンジンくやしいのうwwww くやしいのうwwww

自衛隊＞＞＞＞塵屑無能K札

ていうか追突されかかった船9000tだぞ
なんで小型船って言われてるの？

マスコミ関係者って韓国人にウンコがついた靴を舐めろと言われても卑屈な笑顔を浮かべながら実行しそう

朝からヒトモドキ元気だなｗ

日本側の貰い事故だと分かった途端にピタリと止む報道…

>>487
フネ関係者なら貰い事故って最初からわかってたけどね

>>458
あの漁船の乗組員は酒飲みながら運行してて、
ジンクスのためにわざとあたごの前を横切ったんだ
知らなかった

>>487
少なくともNHKはやってたけど

>>439
韓国人は同時に２つの指示(笑)は理解できないんだろ

>>489
NHKは管制が悪いかの様な報道だったな

関門海峡では普通に減速して
広い海域に出てから追い越せって指示出さないとおかしい

>>492
韓国船がスピード出し過ぎてて
前の船に追突するか右から座礁するか
左から追い越すかしかなかったんだよ。
で、舵切り誤って事故が起こった。
くらまに衝突しなかったら、左に座礁してたんじゃないか？

1 前の船に追突
2 くらまに衝突
3 座礁

もう、この選択肢しか無かったってことだろ

マスコミもよく分かっているじゃん。
異常なことが起こるからニュースになる。
「さもありなん」ではニュースの価値がない。
韓国籍コンテナ船の珍走じゃ、当たり前すぎってツマンネってことだろ。
ダンピング受注して最小燃料で最大速度が至上命令だから、「逆進減速したら負けと思ってる」

ネトウヨは騒ぐなよ

お前らが騒ぐと負けるから絶対に騒ぐな

age

>>493
なんか、素直に追突してもらって
通りがかった護衛艦に救助してもらった方が良かったシナリオだよな。

そもそもコンテナが速度抑えておけば何も起きなかっただろ

またν速民の大勝利みたいだな
ν速公認国家の韓国にさっさと謝罪しろよ

やはり日帝の指示が原因だったか。

>>456
無理に２ちゃんぽく書こうとするからそうなる

橋の近くだったんだな