【速報】 「海保がﾀﾝｶｰへの追い抜き指示を認める」と中国新聞がｽｯﾊﾟ抜き　ﾁｮﾝども大喜び大暴れ　2隻目

【速報】護衛艦接近側からの追い越し指示　関門海峡管制官　 '09/10/28


　護衛艦くらまと韓国籍コンテナ船が衝突した事故で海上保安庁は28日、関門海峡をレーダー監視している
海上交通センターの管制官が、韓国船に「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。前から護衛艦が
来ているので注意を」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。


http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200910280268.html

前
【チョン大勝利ｗ】　「ｺﾞﾒ、実はﾀﾝｶｰに追い越しを指示した・・・言い出せなかったのｺﾞﾒﾝね(´･ω･`)」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256720184/

海上保安庁「指示という行為は行いません。あくまでも情報提供。追い越しを行うか否かは船長判断」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256723422/

日本人、恥ずかしい・・・

海保のあのガチャピン顔が好きだったのに…。

中国新聞か
名前からして腐ってるからどうでもいいソース

>>1
お前種蒔くの隙だよな

中央線が合って、右側は東に抜ける船、左側は西に抜ける船が
通る決まりになっている。さらに東に抜けるコースは、小型船が
岸に近い右側、大型船はその左側を通る二車線になってるんだよ。

だから、大型の韓国船が中央線より右側で、小型船より左側を通って
追い抜かないといけないルールになってるんだよ。

中国新聞じゃぁ説得力のカケラも無いな。何時も売国してるし。

2隻目 ってなんだよ

>>5
中国新聞って「日本の」中国地方の新聞なんだけど
中国新聞って「日本の」中国地方の新聞なんだけど
中国新聞って「日本の」中国地方の新聞なんだけど
中国新聞って「日本の」中国地方の新聞なんだけど
中国新聞って「日本の」中国地方の新聞なんだけど
中国新聞って「日本の」中国地方の新聞なんだけど
中国新聞って「日本の」中国地方の新聞なんだけど

>>7
テレビで追い抜き禁止の海域だって言ってたけど？

俺ら大敗北かorz

今日の報ステはｗｗｗ

いやぁこの飛ばしは不味いだろさすがに。

海保ちさとがなんだって？

なんだ海保が悪いのか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　 　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::ヾヽ
　　　　　　 　　　　　　　　　　 .ｉ:::::::://///::::::::::::::::::|
　　　　　 　　　　　　　　　　　.|::::::/ ::////⌒⌒ i.:::::ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　.|:::::/　　　　　　　　　|::::|
　　　　 　　　　　　　　　　　　|::/.　 .ヘ 　　 ヘ.　　|::|　　　　　　　　　　どうやら日本側の不注意のようです
　　　 　　　　　　　　　　　　 .⊥|.-（＝・).-.(・＝)-.|⊥　
　　　　　　　　　　　　　　　　l　.!:;　 ⌒´.し.｀⌒　 ::|. l　　　　　　　　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　ゝ.ﾍ　　　　　　　　　/ィ　　
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 <ﾆ二ﾆ> 　/─- __
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/　!＼　￣　／!＼ 　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /.　　|ヽ ￣￣ /|　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .￣￣　 !　 　 .>　　　 　　/　!
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　.|.　　　　.|　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　　　　|　　　　/　　　　 i　　.∧
　　　　　　　/　＼　 |　　　　 ヽ　　　 i　　　　i　　　/　　　 　 |　／ ハ
　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　ヽ　 　 !　　　 !　　 / 　　　　　| 　　　／ヽ
　　　　　 /　　＼　　 |　　　　　 ヽ.　　|　.　　|　 /　　　　　　 | 　 ／／　＼
　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　.ヽ　 i　　　i　/　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

NHKでは航行指示することはないとか言ってたが

まーたキムウヨがわめいてるのか。現実を見ろよ。頭の中は政府高官ですか？
どう見ても鞍馬が悪い。比叡はそんな子といわない。
http://uproda11.2ch-library.com/207843SVe/11207843.jpg

中国の新聞がソースかよｗｗｗｗｗｗｗ

民団が沸いてきたな

管制は船の種類が護衛艦だと判るのか？

ネトウヨはいい加減負けを認めろよ

> コンテナ船を運航する東暎海運（ソウル）の担当者は朝日新聞の取材に「船長からの報告書では、
> 関門地域の管制室に前の船を右から追い越すと伝えたら、『左を追い越せ』と指示が出た。左に向きを
> 変えたら、衝突した」。

> これに対し、７管幹部は「狭く湾曲した関門橋近くで追い抜きを指示することは、まずあり得ない」と話している。
http://www.asahi.com/national/update/1028/SEB200910280013.html

> 「関門海峡の管制室から『左の方に針路変更しろ』という指示があって、左に針路を変更したら、航行中の
> 護衛艦『くらま』と衝突したと船長から報告がありました」（ナムソン海運　イ・ドンウン運航企画チーム長）

> 「あくまでも情報提供。指示というふうに受け取られていますけれど、海上交通センターの業務は情報提供で
> ありまして。指示という行為は行わない」（第７管区海上保安本部　野俣光孝 次長）
http://www.mbs.jp/news/jnn_4269450_zen.shtml

> コンテナ船を所有する韓国の「南星海運」は、「関門管制室から、左側を追い越せとの指示を受けて、進路を
> 変更していく途中に事故が起きたと聞いている」とコメントした。

> 海上保安庁は午後4時半すぎ、会見で「指示という行為は、海上交通センターでは行いません。あくまでも情報提供。
> 最終的に追い越しを行うか否かは、船長が周囲の状況を見て、安全を確認したうえで判断する」と語った。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165588.html

いやそれでもやっぱりタンカーの瑕疵が一番大きいと思うよ

ネトウヨはどうするの？死ぬの？

おらっ、ネトウヨ出て来い！！！

中国の報道なんか真に受けてなにやってんの？

朝鮮半島を狙う日本からの弾道ミサイルをネトウヨ追尾識カリナスターが見事打ち落とした
今母国韓国ではこの軍事的成果にちょっとした祭りになってるよ。ネトウヨは軍備でも韓国に負けてどう思った？
http://uproda11.2ch-library.com/207843SVe/11207843.jpg

次スレなんぞ立てるなよ

ああそろそろ工作員タイムだ
うぜー

>>24
＞「あくまでも情報提供。指示というふうに受け取られていますけれど、海上交通センターの業務は情報提供で
＞ありまして。指示という行為は行わない」（第７管区海上保安本部　野俣光孝 次長）

「指示というふうに受け取られて」いる認識があったのならマズイんじゃねーの？

>>5
すみません中国地方ですみません

ネトウヨは土下座してこいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

はい？追い抜き禁止じゃないの？

http://uproda11.2ch-library.com/207843SVe/11207843.jpg

追い越し指示厨はいい加減現実見ろ

韓国船に過失がある状況は何も変わってないだろ

>>32
それは世間がって意味じゃない

管制官の買収に成功したって事？

これありえない。
ウソっぽいな。

>>36
追い越すにしてもこんなにそれるのは明らかに人為的ミスだな

>>28
中国地方なめんな

鳩のコメントまだ？？？？

あそこで追い越しの指示なんて出すわけがない。

前スレ>>1-900のうち「ネトウヨ死亡ｗｗｗｗ」とか「ネトウヨざまあｗｗｗｗｗ」とか
「ネトウヨ」って言いたいだけじゃね？ってなやつを抽出して地方ごとに分けてみた

北海●●●●
東北●
関東●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
中部●●●●●●●●●●●●●●●●●
近畿●●●●●●●●●
中国●
四国
九州●
沖縄
アラ●●
コネ●●●●●●●●●●●●●●●
長屋●●●
catv●●●
　 他●●●●●●●●
モズ●

関東とコネチカットは恐ろしいところだわ・・・

まぁいいよ。

護衛艦に責任はないってことが分かったし
これで海保にもケチがついたな

>>11
基本は追い抜き禁止。管制があるのは、そもそも狭い港湾の中で、そういう航路では、
法的にも追い抜き禁止。ただし、関門海峡は、見晴らしが良くて、他の船がないときなど
には、抜いても良いってことになってたらしい。追い抜く場合には、あらかじめ定められたコースを
通らなきゃいけなくて、それが>>7の様になってるらしい。
詳しいことはおれも分からないが、基本的には、中央の線を越えてくらまの航路に侵入した
韓国船の過失。死人が出なくて良かった。

いいかげん恥ずかしいからこういうノリやめろよ

>>23
否定するソースが圧倒的に多いのに
中国新聞のとばし記事にしがみつくしかない気分はどんなのですか？(笑)

中国新聞なめんなよ

福田の「あなたとはちがうんです」引き出した名記者いるから！

>>49
中国新聞はあなたとは違うんですっていわれたことがある記者がいる
これマメな

もう韓国とは国交断絶でいいよ
こんな嘘がとおるなら船の安全なんて保てるわけない

海保は嘘ついたのか
腐り過ぎ

中国は韓国の肩を持つのか・・意外だな

日本人の島国根性
本当に醜い根性である

ネトウヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ネトウヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どっちかが一方的に悪いなんて展開を期待したネトウヨが馬鹿なんだよ
どう転んでもそうならないことはわかりきってるのに

誤報だったら中国新聞社の社長は責任とって辞任だな

管制室が航行法と異なった指示をだすのかね？
しかも夜の関門海峡でｗ

しかもあそこは追い越し禁止区域のはず

チョンの嘘つきってなんなの？ｗきちがいどもめ

NHKでやってるわ

つーか素朴な疑問なんだけど録音してないの？
俺ですらいつどのJKと何したか全部メモしてるのに。

>>60
どう考えてもウソの情報。

ウヨ大敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コピペ貼ってたバカウヨざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
酷使様はホント嘘しかつかねーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

抜いていいとは言ったがぶつかっていいとはいっとらん

何が本当なのかわからないが朝鮮人がうそつきなのはわかる

なんだこれ、海上保安庁の責任じゃん
日本はどう責任取るつもりなんだ？

チョンはとっととお縄につけ。嘘をついた分も罪を加算してなw

またネトウヨの逆法則か

必死にこのとばし記事にしがみついてるチョンさんには悪いが
本当に海保が悪いなら今ごろ各テレビ局が鬼の首をとったように大騒ぎしてるよ(笑)

護衛艦がいることは伝えたのに
護衛艦との位置関係を気にしないかのような動き

炎上した跡爆破すればいよかったのに
詰めが甘いよな

☆★☆☆★☆☆★☆勝者の 韓国人☆★☆☆★☆☆★☆
☆★☆☆★☆☆★☆勝者の 韓国人☆★☆☆★☆☆★☆
☆★☆☆★☆☆★☆勝者の 韓国人☆★☆☆★☆☆★☆
☆★☆☆★☆☆★☆勝者の 韓国人☆★☆☆★☆☆★☆
☆★☆☆★☆☆★☆勝者の 韓国人☆★☆☆★☆☆★☆

☆★☆☆★☆☆★☆敗者の 日本人☆★☆☆★☆☆★☆
☆★☆☆★☆☆★☆敗者の 日本人☆★☆☆★☆☆★☆
☆★☆☆★☆☆★☆敗者の 日本人☆★☆☆★☆☆★☆
☆★☆☆★☆☆★☆敗者の 日本人☆★☆☆★☆☆★☆
☆★☆☆★☆☆★☆敗者の 日本人☆★☆☆★☆☆★☆

そりゃ喜ぶだろ
これで対馬はおろか、瀬戸内にも太極旗が翻るんだからさ

ガハハ！

管制室が航行法と異なった指示をだすのかね？
しかも夜の関門海峡でｗ

これも貼っとけよ。

護衛艦「くらま」衝突事故　韓国海運会社「管制から指示受けた」　海保「指示しない」
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165588.html

＜ ｀∀´＞抜くついでにぶつかっとく二ダ

ごめんなさいしないといけない？

【在日】■ヤクザを装い日本人を恫喝する在日朝鮮人の衝撃動画■【尼崎】

★朝から酔っ払い
★自分をヤクザだと言い張り
★在特会を憎み
★日本の国旗を憎み
★共産党を支持する反日朝鮮人おっさん

おそらく無職の生活保護者でパチンコにでも行く途中だったんだろう。。。

■１０月２３日反民主党朝立ち街宣　尼崎駅（朝鮮人乱入編）（5：53あたり）
http://www.youtube.com/watch?v=r1he4R_DHpw
■１０月２３日反民主党朝立ち街宣　尼崎駅（警察介入編）
http://www.youtube.com/watch?v=XfDIx4qiuzw
■１０月２３日反民主党朝立ち街宣　尼崎駅　３
http://www.youtube.com/watch?v=IlhQ8LEGMZw&feature=related

このおっさんの行動を日本人が韓国でやったら即死だろうな。。

ハッキリしねーなー
関心が薄れるの待ってんのか

管制室が航行法と異なった指示をだすのかね？
しかも夜の関門海峡でｗ

しかも何故韓国船がそれに従うのかね？
船長が判断する問題でしょ？

ぶつかれなんて指示してないだろ

IQ50の俺がIQ30のお前らのためにまとめてやるとだな


大前提として管制は情報を伝えるだけで指示する権限は無い

前の船が抜くなら左から抜いてと管制に伝える
↓
管制はそれを護衛艦がいる事も含めてコンテナ船に伝える
↓
コンテナ船、針路外れて護衛艦に特攻

どう行動するかを決めるのは船長
結局、判断＆操縦ミスをしたコンテナ船が悪い

>>51
50だが、お前気が合うな

まぁ朝鮮のｳｿは今に始まったことじゃないからな
じっくり裏を取らないと

今回の件がどうあれ、チョンはとっととチョン国に帰れ

yahooトップじゃん
韓国にごめんなさいしないといけないよね

中国地方に住んでるけど中国新聞なんて初めて聞いた
俺の周りはみんな山陽新聞読んでるよ

どっちだ。記事載せたほうも間違いでは済まんでしょ。

国士様、ときには素直に非を認めることも重要ですよ

まあ中国地方はな

ウヨ脂肪ｗ

自衛隊は責任とって解体しろよ。
もう必要ないだろ。

これどこか田舎の新聞だったよな

信憑性あるのか？

どっちかって言うと海保厨のブサヨ死亡じゃね？

>>94
つ広島

>>10
日本海って名前やめろとクレームされてる一方で、国土内に中国って名前の地域が
あるとか意味わからん　なんなｊのこの国

「ぶつかるように」と、管制から指示を受けたから、ぶつかった。
ネトウヨの負け、圧倒手金にネトウヨの負け

第三艦橋は？第三艦橋は無事だったの？

ＮＨＫでも管制官が追い抜き容認してたっぽいと報道してたな
ネトウヨ大敗北ｗｗｗ

海保に電話してみたお。

『管制官は指示は出さない、情報を提供するだけで判断は船長の責任。
そもそもあんな狭い場所でそんな事は言わない、
するとしたら直進及び右からの迂回では座礁する危険が有るとか、
よほどの緊急事態』

だとさ。

で、今度は中国新聞の担当者に電話。

『海保の発表だから事実だ』

(海保はそんな発表はしてないと言っているがというツッコミに対して)
『共同通信からの情報をそのまま掲載してるからウチは悪くない。文句なら共同通信に言ってくれ』

ジャーナリズム(笑)の鑑ですた。

管制・・・追い抜くなら前の船の左側から追い抜いてね、前から護衛艦来てるから気をつけてね
↓
韓国船・・・おｋ取り舵一杯
↓
管制・護衛艦・・・あ、馬鹿！！


こんな感じか？

われらが中国新聞か。
福田総理の時も活躍したんやで。

常に勝ち馬に乗って負けたほうを叩くのがν速
勝利の美酒ならトンスルでもいただく

海上交通センターは
指示しない
案は出すが船長の判断に
任せてるって
今テレビでいってたぞ

ボイスレコーダーとかないわけ？

またニュー速が大勝利したのか。


俺たちは最初から「韓国船は悪くない。海保が悪い」と主張してきた。

秋姉妹くれ

これを機にすべての船の先頭にラムをつけるべき。まじで。

>>109
ビームラムだな

>>94
地元紙なので、地元で独自の情報ルートを持ってる。

またもやネトウヨ撃沈爆発炎上w

>>101
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

なんでわざわざ一番狭い所で追い越しするんだよ
わざととしか思えない

中国新聞か
これが誤報なら我社の従業員全員に中国新聞を取ることを禁止する

>>111
>>101なんだけど、『文句が有るなら共同通信に言え、俺らは悪くねえ』
って言ってたんだけど・・・

2車線の道路で、左車線を走ってる車を追い越すために、反対車線に出たってこと？

Yahooトップ来た

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000136-jij-soci

一時的に逆走しちゃったんでしょ？
それじゃだめじゃん

HNKお天気カメラの映像が、パト２にしか見えんｗ

>>109
本当にラム好きな、お前

>>97
別に中国地方は中華人民共和国とは関係ないし……

捏造工作もいい加減にしろよ
マジで戦争すっかコラ？

前原の仕事増やすなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国新聞の誤報かよ

流石我が中国新聞は伊達じゃない！

1年くらい前も変な質問して切れられたしな

>>1
やっぱり低能糞ジャップに非があったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>121
でも、やっぱりダーリンが一番っちゃ

ヤフーのニュースのソースは時事通信だが

>>101
地方新聞は共同通信をまんま載せるからすでに意味が無いぜ

チョン船の操舵ミスの原因を海保の指示に求めるのは流石に無理があるだろ

中国新聞は地方記事以外はほぼ共同配信記事ですよ。

てゆーか通信記録が残ってるんじゃないの

今回だけ…本当は嫌だけど今回だけ謝罪賠償許すから
頼むから在日送り返して韓国との縁切ってください
切実にお願いします

時事通信が韓国船の運航会社の言い分をそのまま信用しちゃったのか

もうなにがなんだか（＾o＾）

一度も戦争に勝ったこと無い下朝鮮の猿はこんなのでもうれしいんだなｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000136-jij-soci

たしか、海保と海自って仲悪いんだっけ

広島に住んでるってだけで勝ち誇ってる奴らがキモすぎる
お前らは何もしていない

こんな指示、素人な俺でも出さん
ちんたらでもぶつからずに通れよ、こっちはゆっくりだろうが困んねぇよｗｗｗみたいに
無理ありすぎだろ…

ｽｯﾊﾟ抜き？
トバシ記事だろ

>>76
>指示という行為は、海上交通センターでは行いません。あくまでも情報提供。最終的に追い越しを行うか
>否かは、船長が周囲の状況を見て、安全を確認したうえで判断する
やっぱり指示してないじゃん。「中国」新聞さんはチョンのほうが信用できるんだね。

近畿と九州の中間にある国だから中国
でもいつの間にかシナが中華人民共和国、略して中国になって
従来の中国地方がシナ中国と間違われて面倒くさいことになってる

つまり共同通信が怪しいということだな
で、共同通信って何

あららら
やっぱり嘘か

韓国人は信用しちゃだめ

ソースは中小企業

>>76
>>76
>>76
>>76
>>76
>>76
>>76

おまえらこのFNSニュース読め
で、真実がわかったら解散な
ったくあほらし

＞ﾁｮﾝども大喜び大暴れ

これワラタ

中国新聞、もう少し記事を充実してくれよ。

どうして日本が不利益を被るニュースを喜ぶの？日本人じゃないの?

ttp://www6.kaiho.mlit.go.jp/kanmon/toukei/collision/2ju-shoutotsu.htm

浅瀬が近いから右側から抜くのは座礁の危険がある、程度のことを言ったんだろ

他メディアにも転載がはじまってるじゃん。これ、収拾つかんぞ。

各社これで統一だなｗ

捏造か事実か
嘘が本当に変わる瞬間を見れるのかｗ

おまえら、わろたｗ
なにチョンは嘘つき（ｷﾘｯ
とかやってたんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

かっこわる。

>>132
最初の時点で
『記事は事実！海保がそう言った！』
って断言してるのに、ツッコミ入れたら
『共同通信の情報だから共同通信に言え、俺らは悪くねえ！』
ってなるのがもうね・・・
物凄い独自のルート(笑)が有ったもんだなと

>>152
共同通信社は全国規模だからね〜

>>149
俺は一生童貞だし、この国がどーなろうがしったこっちゃないよ。
愛国心？ばっかじゃね〜の？むしろ俺は日本という国に恨みを
持ってるね。みんな好き勝手やってるのに、俺は悲惨な人生だ。
どんどん壊れていったらいいよ。しるもんか。
おまえらが俺のことなんてしらないようにね。

＞コンテナ船「カリナ・スター」の運航会社である東暎海運（本社・ソウル）の担当者は
＞２８日、「船長からは、前の船を追い越そうとした際、（関門海峡の）航行管制所
＞から、（通常取るべき航路の）右側でなく左側から追い越すよう指示され、
＞左側から追い越そうとした最中に衝突した、との報告を受けている」と話した。

＞関門海峡を通行する船舶への情報提供などは、海上保安庁の関門海峡
＞海上交通センターが行っている。海保幹部は「センターの運用管制官が、
＞指示を出したのは事実だが、それが適切だったかどうかは現在、確認中だ」と話した。

by 読売新聞

海保が、何らかの指示を出していたのは間違いないな

>>155
チョン涙目！！！！

朝日が消しちゃった記事はどうなったんだ？

最近ν即のチョン臭さは異常
でもそれもいいことだと思うけどね
できるだけ多くの日本人に本物と触れ合って欲しい

雨で８０キロ規制の高速道路で事故したら指示に従って８０キロで走ってたせいで事故したと言うわ

共同通信と時事通信は違うんじゃね

朝日がどうたらって話はなんだったの？
ネトウヨの勇み足？
なんにせよ態度を曖昧にしておいて良かった
また大勝利だ

福田元首相に
「あなたとは違うんです」って
言われた新聞社だからね

コレが日本でよかったな。ロシアなら進路妨害だけでCIWS連射か艦砲の至近距離発砲だ。

>>19
このタイミングで追い越そうとすること自体が基地外だな
鞍馬とすれ違うまでの時間も待てないのか？

ネトウヨm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

もう日本は終わりだ、いつまでも夢見てるんじゃねーよネトウヨどもがw

俺たちは最初から海保が悪いと思ってました

>>165
キチガイか？
誰と戦ってんだよチョン！

「左側を追い越せ」とは言ったが「ここで追い越せ」とは言ってないってことじゃないの？

だれかネトウヨ釣ろうと一生懸命レスしてるやつにかまってやれよｗ

魚拓取っておかねば
また何か面白い事が起きるかもしれん

>>171
普通はニュース見た時点で気づくよな

最初から論点がおかしい


そもそも追い抜こうとしたことが問題

>>159
具体的な追い越し指示は出してないよ

情報が錯綜してるな
ちょっと様子みたほうがいいよ

>>172
チョンて…
先祖が旗本だった俺にお前は何様のつもり？
出自もわからないようなどん百姓出身が姿慎みなよ

>>97
まぁ中国地方のが先なんですけどね

チョン船が方向を変えてるのに確認不足
自動車で言えば前方不注意

羅生門の世界かよ、海保しっかりしろ！自衛隊より応援してんだからな！

いまTBSで海保が「指示したといわれてるが、われわれは情報提供だけ！指示は行わない！」って言い切ってたぞ
指示って何度も報道されてたが結局どこの捏造だったの？

ネトウヨの最後の希望は朝鮮マスコミが向こうの非を認めるニュースを出すことだけだなｗｗｗｗｗｗｗ

日本がすべて悪い、韓国に謝罪しろ！

言われたから左に切ったで押し通してうやむやにするぞ
これは
相手が日本船なら通用するだろうけど

この程度の練度じゃ
有事の際はまるで役に立たないだろうね
今からでも遅くないからアメリカのアナル基地ぺろぺろして許してもらいなよ

>>183
海保曰く「左から抜け」という指示は強制力がないので指示じゃなく情報提供らしいｗ

>>183
ＮＨＫと見比べるべきだったな
あれは酷かった

情報が1社だけでは何とも言えないが管制官は左遷決定だな

管制官個人レベルでミスがあったのかもな

日本人が悪い

いつもいつもそう。

海保に予算くれ予算

韓国人の船長が判断が悪く無茶苦茶操船が下手だってことか。免許取り上げろよ。

>>188
だからそれが捏造なんだろ？

航空管制でも「指示」と「アドバイス」は明確に違うのにね
アドバイスを受けて事故ったら責任は機長にあります

チョンは保険料の高騰もしくは加入拒否食らって
船使った商売ができなくなる心配した方良いぞ

これ韓国船側は追い越し禁止区域って知ってたの？
もし知らなかったなら
「追い越し禁止区域を前提に情報提供を行った海保」と
「それを知らずに情報を受け取った韓国船」に
情報解釈の食い違いが生まれると思うんだ

お前らってチョンそっくりだな

>>183
チョンの保険会社

>>189
ん？NHKはなんつってたの？

>>199
お前鏡見てみろよ

とりあえずチョンは死ね

>>201
七管「ええ、情報提供だけです」
ゴミレポーター「指示は出してないと？」
七管「出すことは通常有り得ません」
ゴミレポーター「じゃあ七管に責任は全くなかったんですね？」
********テレビ放映こっから*******************************
七管「可能性は〜可能性なら完全には否定しませんが」
　↓
報道「七管は責任を否定せず（＝七管が犯人です）」


こんな感じだった
会見はフジでやりとりも放映してたんで、
ＮＨＫのは見ていて違和感があった

>>203
あぁ、死んどけばよかったのにな。

海保の連絡が原因の可能性も
２７日夜、関門海峡で海上自衛隊の護衛艦とコンテナ船が衝突した事故で、コンテナ船は、船の管制業務を行う
海上保安庁の海上交通センターから、護衛艦に注意しながら前の船を追い越すよう連絡を受け、その後、護衛艦と
衝突したことがわかりました。これについて、第７管区海上保安本部は「この連絡が事故の原因になった可能性は否定しない」
としています。
http://www.nhk.or.jp/news/k10013422541000.html

海保がコンテナ船に追い越し誘導　護衛艦との衝突原因か
　関門海峡で起きた海上自衛隊の護衛艦くらまと、韓国籍コンテナ船の衝突事故で、第７管区海上保安本部（北九州）は２８日、
同保安本部の「関門海峡海上交通センター」管制官が衝突の数分前、コンテナ船に対し、前方の別の貨物船を左側から追い越すよう
誘導していたことを明らかにした。
　関門海峡では船は右側航行を定められているが、コンテナ船は管制官の誘導に基づき左方向に進路を変え、くらまと衝突した。
同保安本部は「コンテナ船が前方の貨物船に接近していたため」と説明。野俣光孝次長は「管制官の情報提供が事故原因となった
可能性がある」との認識を示した。
　コンテナ船を運航する南星海運（ソウル市）によると、船長も「前方の船を右側から追い越そうとした際、左側から追い越すよう指示され、
従ったところ（護衛艦と）正面から衝突した」と話しているという。
　海上交通センターは関門海峡を航行する船の位置関係をレーダーで把握、船からの進路の照会に応じたり、無線で注意喚起したりしている。
同保安本部は「指示ではなく、情報提供という位置付け」としている。
　同保安本部によると、事故の数分前、コンテナ船が前方を航行中の別の貨物船に接近。同センターが貨物船に注意喚起したところ、貨物船から
「左側を追い越してもらいたい」と連絡があったためコンテナ船に伝え、対向してくる護衛艦にも注意するよう求めた。
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009102801000857.html

何で「情報提供」だと海保は言ってるのに「誘導」「指示」になるんだ？

日本人は大量虐殺をした国だから黙ってろ！

これでますますチョンは嫌われるな
嘘つき民族って

何かもう、マスゴミは「指示を出した海保が悪い」という世論に誘導しようとしてるな

>>204
見た見た
何かおかしいと思ったんだ
またこういうことやってんだNHKは

>>207
日本人は国じゃありませんけど
にほんごだいじょうぶ？

>>206
さすがNHK、受信料高いな
追い越すなら左からにしてね、と言ったのがいつのまにやら
くらまの航路に進入して取舵を取ってね、に変換されている
韓国船の船会社はこの言葉じりを最大限利用して責任逃れをするだろうね

こういう方向性で決着とか政治的判断でも出たかね。竹島海域の調査船のときとおんなじ日本が退くパターンか。

管制官がアホな言い方した
船長がアホな聞き方した

このどちらかあるいは両方しかないんだよね

NHKが変な報道してるね。
こういう語誘導報道を意図的にNHKがやるのじゃ、受信料なんて払えないな

我らが大本営がソースですか
空気読めないからなあそこはｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>206
情報提供という名目で指示してるのが常態なんじゃないの？

>>212
>追い越すなら左からにしてね、と言ったのがいつのまにやら
本当にそう言ったのか怪しくないか？
録音してないのかな

右から追い越していいかって聞かれれば、追い越すなら左にしてくださいって答えるんじゃないの？

ラジオで聴いてたけどなんか詰まったような話し方してた

>>217
責任を艦長側が負うために常態化してるとすれば何も問題ないじゃん

>>179
殿様だが。

一生ROMっておれ、この戯け

＞追い越すなら左からにしてね

これがなにを意味してるか分からないんだが
おしえて

事実関係をきちんと発表しろ！何してるんだ！マズい事隠してるのかよ！不安になってくるじゃねーか！

飛行場の管制官が着陸指示
　↓
その韓国の飛行機が離陸中の飛行機に激突



はいはい、これも管制官のせい。

タンカーにコンテナ積むわけねぇだろ。

新聞に載った記事が全て事実ってわけじゃない。

>>221
事故が起こってんだから問題大有りだろ

>>223
これかな
> コンテナ船を運航する東暎海運（ソウル）の担当者は朝日新聞の取材に「船長からの報告書では、
> 関門地域の管制室に前の船を右から追い越すと伝えたら、『左を追い越せ』と指示が出た。左に向きを
> 変えたら、衝突した」。
http://www.asahi.com/national/update/1028/SEB200910280013.html

<#｀Д´>日本は、さっさと謝罪するニダ、賠償するニダ

最後は

「北朝鮮の策略ニダ！ウリナラは被害者ニダ…」

>>223
仮にそういってたとしても、あの航跡で自衛艦に衝突する理由にはならんなｗ

地方新聞と全国ネットのマスコミとじゃフジの方がまだ正確。

テレビでやってるよ
海保はあくまでも情報提供しただけだってさ
事故ったのは船長と船主の責任な
大体航跡見ても追い越しにしては左に曲げすぎだろ
渦に巻かれて急旋回したんだろうね

>>227
海保が記者会見して、指示、ああ違ったｗ
彼らが言うには情報提供だったねｗ　その情報提供をしたことを認めていたよ。

このソース出されたスレですらチョン叩きする奴いるのかよ
ごめんなさいしてハイ終了でいいじゃねーか･･･みっともない真似すんなよ
国士様は頭おかしいな

少なくとも管制側が追い越しを容認したことは事実
情報提供と言って逃げてるけど1〜2割くらいの責任はある

管制「情報は提供するよ、ただし追い越しとかそういうのは各々の責任でしてね」

カリナ「おｋ」

くらま「なにそれこわい」

>>235
指示できるもんなの？

つーか指示したってこと自体が捏造じゃねーか・・・
ひど過ぎるだろ、いくらなんでも

>>229
これ普通に見たら追い越せにおもえるんだけど違うのか？

なんにせよ事故したのはあくまでもタンカーで海保じゃないからな
賠償責任があるのはタンカー側
いくら足掻いてもこの事実は変わらないし

これは日本が悪いんじゃね　
ニュー速を代表して俺が謝るわ　

ごめんなさい、韓国さん　
未だに戦争犯罪を反省してない日本を恥に思います

>>236

クソチョンを擁護するなんてありえない
玄界灘海難事故の時から絶対ニダ

>>1
前後関係付き。1の抜粋と比べてかなり印象変わる。

護衛艦くらま事故　韓国海運会社「左を追い越せと指示を受けた」　海保「そんなこと言わない」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256723829/179

179 名前： ノイズf(東京都)[sage] 投稿日：2009/10/28(水) 19:28:53.86 ID:nR3vyJjo
NHKのニュース7では

・コンテナ船の前を走行する船に対して、海保が「後方から船が近づいている」ことを情報提供
・コンテナ船の前を走行する船が海保に対し、「追い越すのであれば左側から」と依頼
・海保がコンテナ船に「追い越す場合は左側から、但し、前から自衛隊の護衛艦が来ているから注意するように」と伝える
　ただ、この情報は護衛艦には伝えられていなかった

後、海保のコメントとして、海保の情報提供が事故の原因の可能性になることに対しては否定しない、とした

ねつ造とトンスルと追い越しの起源は韓国

とりあえずお船を無くせばこんなことなくなるよね（´・ω・｀）

管制官「前から護衛艦が来ているので注意を」
チョン「ウホッ　体当たりで沈めてやれｗｗ」

チョン船に余計な事言った海保が迂闊かな・・・
最低限の事しか言ってはいけない・・・
チョンとは普通の会話でも法廷で喋る時の様に最新の注意が必要

だから最初から関わらないのが吉

ボイスレコーダーだせ

どうみても航跡が追い越しのものじゃないんだが
きれいに弧を描いて横腹にぶつかりにいく航跡だったぞ
なんであんなに大旋回するんだ？

本国嫌ってる統一ネトウヨが怒ってるだけだろ、いつものように　

良識ある日本人は日韓友好を大切にするから　
もう日本の責任を認めてるよ

嘘つき日本人男にはムチと嘘つき日本人女にはバイブを

>>251
多分渦に巻き込まれでもしたんじゃね？
操船ミスだろ

>>249
その認識の甘さが一番の原因なのかもなｗｗｗ
ほら、人を見て法を説けって言葉もあるし、、、
普通の船長なら問題無い指示も・・・

しかし、チョン公土壇場で大逆転！！
プラスのネトウヨなんてもう見てて哀れ過ぎてかわいそうになってくるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>207
チョンは引っ込んでてｗ

そもそも他国でやらかしておいて謝れはねーだろｗ
我が物顔にも程があるんだよｗ
大事なのは血税で作った軍艦が壊れた事！
弁償しろよチョンども！

もうだめだ
ここまで悪材料が出てくると
ネトウヨの俺でも海保をかばいきれん

要するに倭猿が悪い

これで公務員叩きが加熱するんですね

韓国人が日本語の勉強した成果を実践してみるスレ。

>>241
あくまで韓国船の会社の言い分だからわかんね

ボイスレコーダーだぜ

>>245
ああこれが本当なら情報提供だな
チョン船の前の船からの要求を伝えただけか
しかも護衛艦がきてるぞってオマケまでつけてなｗ
現場じゃこれ以上のことは出来んだろな

まあ、海自と海保の対立も誘発できるし、海自叩きも海保叩きもできるから
一石三鳥だよなwww
まあ日本の海防ｵﾜﾀなw
さあ次はシーシェパードによる捕鯨船大破あたりかなw

タンカーの航跡がおかしすぎる
ぐおおおー左にドリフト！！
って感じで曲げてる
あれで責任ないってとぼけても無駄

追い越し禁止を伝えなかったのは、当然過失ではないが出来ることを100%こなしたとは言えないな。
ましてや相手は外国船。言うべきだった。

やっとマスコミが正しい報道をはじめたな
おかしいと思ったんだ、韓国が悪いことをするはずがないからな

鳩山があやまるべきだ

WBCの時もそうだがその場の雰囲気に流されて
韓国叩きまくる馬鹿増えたよなあ
そんで恥かくんだから世話ない

>>266
> 関門海峡は港則法に基づき、右側通行が義務づけられているが、
> 追い越しは禁止されていない。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009102802000225.html

たぶん英語で交信したんだろうけど
交信内容の原文を公表すべき

また、ネトウヨ黄金の逆法則が発動したか・・・・・・・。


ここまで来ると憐れだな。

>>266
だから「追い越すな」は指示になるから言えないんだろ。
「追い越すなら注意しろ」までしか。

前の船が「左からにしてくれ」といってるのを「右からｒｙ」と伝えたらそれこそ事故の元だし、
追い越すなといえば指示になるし、
やっぱ「付近にこういう船が来てるから気をつけろ」までしか言えないだろな。
これが現場の限界か。

まあ

＞但し、前から自衛隊の護衛艦が来ているから注意するように

があるから、韓国側の責任でFAなんだけどね

海保のは、情報提供と助言であって、指示ではない。アドバイスであって、コマンドではない。

・関門海峡は追い越しは禁止されていない
・韓国船が前の船を右から追い越したいと管制に伝える
・管制はできるなら左からのほうがいい、でも護衛艦がいるから気を付けてくれと伝える
・韓国船、左から追い越すが潮流によってドリフト、護衛艦を通せんぼ
・どか〜ん

やっぱ海保は駄目だな
可哀相だが警察と自衛隊に吸収合併さすしかねえよ

>>276
二番目と三番目の間にこれを入れないと

・コンテナ船の前を走行する船に対して、海保が「後方から船が近づいている」ことを情報提供
・コンテナ船の前を走行する船が海保に対し、「追い越すのであれば左側から」と依頼

過去の責任とかわめいてる奴はさすがに釣りだよな

>>276
なるほど、これが真相だろうな
しかし海保が指示したとか誘導したとか言ってるマスコミは何なんだ

何が何でもチョンを叩きたいのがいるのか
思考回路がチョンと同じｗｗｗ

>>280
海保自身が事故の原因ともなりうる　情　報　提　供　だったと言ってるからだろ

韓国船に一番の過失があるのは揺るぎないんだからお前らあんま熱くなるな

>>280
マスコミは指示したとはまだ言ってないな
情報提供したって報道だけだ
タンカー側だけがそう言ってる

>>281
×思考回路がチョンと同じ
×思考回路が韓国の一部の基地外と同じ

>>36
結論は、この画像に尽きるなｗ

つまり「追い越すなら左からけど前から船来てるぜ」って海保は言ったわけか

やっぱりチョンがうそついてるんしょ？

>>282
だから情報提供だろ？
その情報提供に発端があるにしても、追い越そうとした判断や船の操作を誤ったのは韓国船なんだから

>>286
その画像は正確なの？
ロダにあがってるみたいだけど出典はなんなんだろ

左折するよう脅迫しておいて情報提供はないだろ
日本人の思考回路はあの頃のまま

>>270
禁止じゃないのか。「右側からの追い越し」が禁止じゃないのなら、「左から追い越して欲しい」は不味い。
禁止なのなら、他に言い様がある。

チョン相手なら、「貴船が追い越そうとしている船は、左からの追い越しを要望している」と事実のみ伝えるべきか。
更に「安全が確保できるのであれば」等、ゴテゴテとデコレーションせねばなるまい。

>>289
そんなもん「今は追い越せません」と情報提供すりゃいいだけだよ

単なる情報提供なのに「指示された」ってうそついてるわけで

GS店員が行けとジェスチャーしてるからアクセル踏んだら事故った。
道交法的にはやっぱりドライバーの責任

海の上ではどうだか知らないが

>>284
> 関門海峡をレーダー監視している海上交通センターの管制官が、韓国船に
> 「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。前から護衛艦が来ているので注意を」と、
> 護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200910280268.html

中国新聞は"指示"と書いてるな
あと日テレの夕方のニュースも確か指示したと言ってた

早く右に舵を戻さなかった韓国船がアフォ
どうせ、ギリギリですれ違ってビビらせてやれとか思ってたんじゃね

>>290
ほぼ正確っぽい
ＮＨＫの画像ではもっとタンカー側の左折角度が急だったけど
レーダーの軌跡だからＮＨＫのはほぼ間違いないはず

>>293
追い越し自体は禁止されてないんだし、あんなに流されるとは思わんだろ

>>245
全然指示じゃないよな。
飛ばし記事書きすぎ。

それで、韓国船擁護の茶番をいつまで続けるのさ？ｗ
まぁ色々ボロが出てくるから面白くていいんだけどｗ

「追い越すのなら左から」
ってのも事実上指示だけどな
まあ提案だの依頼だの嘆願だの勧告だのとモノは言いようだが

「〜して欲しい」は要望。指示なら、「〜せよ」。朝鮮人は日本語ワカラナイね

>>296
TV映像では「情報提供」という言葉しかないよな
記者が指示と受け止めて書いたのかな

韓国の船長が下手糞だっただけじゃねーか

>>302
強制力の有無だろ？
最終的な判断はあくまで韓国船船長
言ってみれば管制に従わなくてもそれは韓国船船長の自由

どっちでもいいけどさ
自国内で起きた出来事でこんなに簡単に情報戦で負けるとか
日本は情報戦で負けるんじゃね？
太平洋戦争の時もそうだったよな

かつて戦争犯罪した日本に左から行った方がいいとか言われたら　
たいていのアジア諸国は恐がるんじゃないのか…

要するに、航空にたとえると、船は「VFRで航行」していたんだろ？なら操船の全責任は船だわな。

それよりも、総理は「迷惑をかけた」ってコメントしてたけど、一体「誰が」迷惑をかけたの？
記者はこの重要な事に突っ込まなかったの？

>>302
それが違うんだよ。
話の前後がわかってないと指示にみえてしまう。

おれは「左から」ってところが理解できなかったが、韓国船の前の船がソースだったのな。
それを海保が情報提供として伝えたと。
海保は韓国船に「追い越すな」とは”指示”できないから前の船からの伝達と
整合性をとって「追い越すなら左から」と。
さらに「護衛艦が来てるから要注意」とのオマケもつけてな。
ここまでは良く分かった。

その後の韓国船の追い越しには見えない大旋回がよくわからん。
結論からいえば韓国船の過失だが、酩酊してたとか何か他の原因あるだろあの航跡は。

以下、ネトウヨの代わりに　
俺たちがネトウヨの分も謝るか？

道路標識「追い越し注意」「追い越しは左から」「対向車注意」
タンカー「追い越したら事故った！標識が悪い！」

流石にこれは無理

中国新聞潰れてしまえ

海自ダサくなったな

今後事故を無くすには追い越し禁止にするべきだな

ネトウヨの妄想と新聞社どっちを信じるか　

>>273
よくわからんが指示できないにしろ「禁止されてる」との情報提供をすれば
いいんじゃないか？

結局日本が悪いんじゃん。
何やってんだよ

>>317
だから追い越しは禁止されてないんだってよあの海域は

タンカーの衝突箇所が前方右舷、くらまの衝突箇所が前面であることからして
車で言えばタンカーは対向車線に進入し横切る、そんな航路をとったことになる

衝突回避は相手を右舷側に見れる方（タンカー）が、面舵（右旋回）で回避するのが原則
くらまができることと言えば、自らも面舵とるか（しかし、爆発瞬間のカメラ映像を見ると
陸と割に近かったようなので、くらまが右旋回したら陸に突っ込む）停止するか
もうお互いが停止できなければぶつかるしかないんだな

そういやあ昔、朝鮮人が海運業にインド人を劣悪な環境で雇って、
世界中の海運業者が激怒したっていうのがあったよなあ。
どんな形の抗議だったのかしらないけど、
海の男たちはホントになんかあったらすぐ死んじゃうから、
自分たちを守るために結束力が凄い強いと聞いたが。
あれ、どうなったんだろう。

今回、どうなのかよく知らないけどやっぱり朝鮮人が悪いんじゃねえの？

結論からいえば韓国船の過失だよ。
その過失の原因が不明。
>>36の航跡は追い越しが原因とは思えないからな。

「抜いてよい」がどうしたら「ぶつかってよい」なんだ

テロとかいって
撃沈すればよかったのでは

>>312
ただでさえ事故の多い関門海峡、しかも対抗する航路には自衛隊所属の護衛艦が迫ってるのに7401tの貨物船に
糞狭い場所で「追い越すなら左ですけどね」なんて言わんだろ。
「　今　は　追い越し不可能だと思われます」と情報提供すればこんな事故は起こらんのだよ

マスゴミの主張：「海自が悪い」→「海保が悪い」

>>319
そうなんだ
禁止だってきいたんだけど思い違いかな

やはり海保なんかに海の安全は任せれないな。
もう海自を海軍とするようキッチリすべきだ。

なんだかんだで日本が折れて税金から多額の賠償金が

追い越しｳﾝﾇﾝは別にしても>>36の航跡が事実ならば、韓国籍のコンテナ船の特攻だべ

日本人の朝鮮人の奴隷として生きるべきだと思う

>>325
事故が多いたって、そんな滅茶苦茶しょっちゅう起こってるわけじゃないだろ
海や視界の状態だってそんな悪くなかったんだろ？

>>325
たしかに
不可能だろうという情報があるのとないのでは違った可能性もあるかもな

最終的に左に舵をきってる以上どう言い訳しても韓国船の過失

>>327
> 関門海峡は港則法に基づき、右側通行が義務づけられているが、
> 追い越しは禁止されていない。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009102802000225.html

神風特攻の元祖は韓国なんだろｗ

>>327
関門海峡では追い越しおｋだってさ。
時系列は
>>276
>>278
が分かりやすい。

>>330
そうそう、あの航跡をみると海保管制云々は根本的に関係なさそう。
護衛艦がなければ単独で岸壁にぶつかってたわけだし。

>>323
(*´Д｀*)ｼｺｼｺ

結局左に切ってアボンしてんならチョンがなに言おうがチョンが悪い

そもそも、指示を出すこと自体、有り得ない話らしいけど

日本人の方が嘘吐きじゃん。
今まで散々韓国の方を侮辱してた奴らはちゃんと謝罪しろよ。
人間として最低限のまなーだぞ。糞チョッパリが

タンカーの前の船が左から抜いてくれって言ったらしい
海保はその情報を取り次いだ
その情報を聞いたタンカーが左から抜きにかかったが急旋回
ドカーン
どう見てもタンカーの操船ミス

コンテナ船とタンカーは違うんだい、違う船種なんだい

自分のミスを人のせいにしてんじゃねーぞカスが

護衛艦なら飛ぶとか潜るとかして避けろよ

>>341
おれの知り合いの韓国人は、日本人より在日のほうがずーーっと嫌いだって言ってたよ

>>341
もう少し、韓国人の勉強をしろよ
もっと、馬鹿っぽく書かなきゃバレるよ

結局、韓国船の船長が
ヘタクソだったってことだよｗｗｗｗ

まあここで糞チョッパリと日本語で書く奴が一人いると参政権は十年遠ざかるな

>>343
タンカーじゃなくてコンテナ船だったのな、間違えた

つまり、
「追い抜け」とは言ったが、
「ぶつかれ」とは言ってないという事だな。

ネトウヨジャンピング土下座

結局、韓国側が護衛艦確認しながら突っ込んできた自爆テロという結論でＯＫですか？

指示があろうと無かろうと
護衛艦の存在分かってるのに右に避けなかったチョンのミスだろ

護衛艦ならモンキーターンで避けるくらいはできたはず

>>10
何この中学生ww

これに対し、貨物船は「左舷側を通して（追い越させて）ほしい」と応答。
このため、管制官はコンテナ船に「左舷側を追い越して」と助言するとともに、
「前方から護衛艦が来ているので注意しなさい」と情報提供したという。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000136-jij-soci

日本側は悪くないよ
左側から追い越させてくれと強引にいわれたら
それなら気をつけて追い越してくださいぐらいしかいえないじゃん
どうも、チョン側が必死になって自分達のミスを日本にどうしても
なすりつけたい感がある

つーかそもそも海保には船舶に指示を出す権限はあるのか
ないからああいう言い分になってるんだろ
指示されたことになれば責任逃れできると思ってるやつがいるってだけで

>>349
日本人がネタでやってるだけだろ
あと２ｃｈにそこまで影響力もないしな
まあ俺も外国人参政権には反対なんだが

NHK
海保終了wwwwww

犬HKでやってるな
本当に支持してたとは…

貨物船煽ってたチョンが全面的に悪いな

ほんとに「ヘタクソだった」なの？
いくら下手でも潮に流されるとか把握してるもんと違うのか？

山田吉彦（東海大学）は良い子だね

TVの会見見たら指示出してない、なぜならその役目も権限もないといってたけどな。

あの一番狭い橋の下が追い越しオッケーなのか？
フジでは追い越し禁止って言ってたような気がするんだが

マジでゴメン
ついでに朝鮮併合も従軍慰安婦もゴメン

海保の責任、というのは苦しいな
結局は船長の情報判断ミスだろ

>>367
加藤清正の分は？^^

そう言えばNHKは積水のねずみ事件でも会見映像を流していたな
積水側の言い分垂れ流しで

指示されたとしても

な　ん　で　右　側　に　よ　け　な　い　の　？

避けられないのなら

な　ん　で　そ　ん　な　と　こ　ろ　で　追　い　越　し　し　よ　う　と　考　え　た　の　？

指示されたから



で1行目と同じことでループ。チョン船長がクズ。

｢抜くんなら左から抜けよ｣ってのを指示と捉えるのは無理があるんじゃね？

船長が海図もレ−ダ−も読めない能無しだったんだな

ネトウヨいったああああああああああああああああああああ

チョンコロさんミアネヨ〜〜〜7

汚いさすが日本人汚い
中国新聞はそんな日本人の不正を許さない心ある新聞

というか、前方から護衛艦が来るからと注意されてるのに
その注意も聞かずに護衛艦に突っ込んでいく韓国船のほうが悪いよ
左通行しろといわれたからといって
護衛艦に突っ込んでいいとはいってないし
なぜ護衛艦に突っ込むような行為までして追い越さなければ
いけないのか？
チョンの国韓国での車等の交通事情を知ってる人なら
こいつらチョンが交通ルールなんて無視する民族だってわかるし
それを念頭におけば、今回の事故もチョンが悪いということぐらいわかるしね

結局のところ情報の仲介＋護衛艦への注意勧告しただけなのか
あんな狭いところで、しかも周りに船が複数いる状況で追い抜こうとしたチョンが悪いじゃん

さっそく友愛砲が炸裂だな
謝罪と賠償で300億ぐらい渡しちゃれ
で、鳩山が緊急訪韓してｲﾐｮﾝﾊﾞｸと握手して関門海峡を友愛の海峡に

しかし、海保の会見開き直ったようにも見えるな…
こりゃ一気に友愛解決来るな

注意しろと言われたがぶつかったじゃないか
海保が悪い

みたいな話

護衛艦が来てるのが分かっていて
右に避けなきゃいけないのも分かってるのに
左に避けたチョンが悪いで終了です

>>前から護衛艦が 来ているので注意を

これが本当なら指示と言うか許可に聞こえてもおかしくないわな

すべて韓国が悪い。全員死刑にすべき。

>>36
この航跡をみると焦点にされてる事前のやり取りはあまり関係ないんだよな。
弧を描いて岸壁にぶつかりにいくのを追い越しとはいわない。

海保が指示してないと言ってるし
中国新聞のソースが怪しいな

わざとぶつけたってのが一番つじつまがあうわけか

まぁ追い越し指示をしたとしても、現実問題として韓国船は左に行き過ぎて相手の航路を妨害したんだから韓国船の方が過失割合高いよね

>>379

>注意しろと言われたがぶつかったじゃないか
>海保が悪い

↑チョンっていつもコレだよね
あいつらチョンに関わるとろくなことがない

だいたい抜くにしても追い越し禁止区域をぬけてからというのが常識だな

対抗の航路にはみ出して他の船にぶつけても良いとは誰も言ってない。

ちょんさんいい加減にして

自分の国のメディアが信用に値しないって凄い国だよね
朝日新聞も昨日韓国人船長の証言をいきなり取り消したり

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165588.html
コンテナ船を所有する韓国の「南星海運」は、「関門管制室から、左側を追い越せとの指示を受けて、進路を変更していく途中に事故が起きたと聞いている」とコメントした。
この件について、海上保安庁は午後4時半すぎ、会見で「指示という行為は、海上交通センターでは行いません。あくまでも情報提供。最終的に追い越しを行うか否かは、船長が周囲の状況を見て、安全を確認したうえで判断する」と語った。

一応、具代的な指示はだしてないと言ってるようですね

865 ：名無しさん＠十周年：2009/10/28(水) 21:19:01 ID:Evr09qxG0
”管制室から追い越しの方法を具体的に指示することはない”
http://21.media.tumblr.com/tumblr_ks7ouyjH1m1qzu88zo1_500.jpg
だそうですw

韓国人って中国新聞信じてるんだ
やっぱりクルクルパーなんだな

韓国人は意地でも自分の非を認めないから、相手にするだけ無駄。
国交断絶すべき。

>>393
「中国」新聞がやらかしたわけか

韓国船の船長の言い分を全部飲んで、全部海保の指示だったとしても、
左に大旋回して岸壁にぶつかりにいった韓国船の過失だよ。
仮に韓国船の前の船からの要求がなくて海保が独自に「左から」と指示していたとしてもね。

まああれだ、
これからは韓国人が通ったら道でも海でも空でも
日本人は脇でひざまづいてろよ。
徳川時代の大名行列みたいになwww

海保「追い越す"なら"左からね」

　で、何故か狭い場所で追い越しにかかり、反対方向の航路に入り込み、左にかじを切る馬鹿。

ただの情報提供だから指示ではないわけだな
追い抜きするかどうかの判断は船長がしろってことか

車を運転していても、前の車を追い越そうとして対向車が
向こうからきたら
やっぱり状況判断して追い越すのはやめるよ
それができないのがチョンなんじゃないの？
あそこの交通事情なんてメチャクチャじゃん

>>398
NHK、鳥越、古館、防衛相が言ってるのはそういうことだね

最終的に船長が判断だろうな

コンテナ船は貨物船で一番速度が早く約25ノット
当時は14ノット、前の船は6ノット
追い越すことはなんの問題もないし、
そこを問題にしてるマスコミはない

>>398
そんないいもんじゃないだろ
せいぜい綱吉のお犬様ってところだろ（ｗ

とりあえず、人は死んでなかったから良かったじゃん

管制官＜前方から護衛艦が接近しているので注意してください

<丶｀∀´>　＜護衛艦が接近してるニカ？　体当たりして沈めればウリたちは英雄ニダ！
　　　　　　　　　さっそく実行するニダ！


炎上しました




これが真相

http://uproda11.2ch-library.com/207843SVe/11207843.jpg

この図はこれで確定的なの？
だとしたらこの状況で韓国船側が言い訳してる理由がわからないんだけど
指示だとか左右どうこうの問題じゃないでしょ

>>398
ならとっとと帰れよゴキブリ寄生虫

注意しろっつってんのになに事故ってんのチョンは

管制からすれば、まさか追い越し禁止区域で韓国船が追い越しをかけるとは
思わなかったんだろな

>>1
⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　

⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　

⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　

⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　⊂（　´∀｀）⊃ ウヨ死亡ｗ　

まぁ　許可が下りてても車の事故の場合
過失は運転者にあるわけだしね
船の場合も同様だろ

トンスル飲酒船長の経験レベルや過去の過失事故歴をとっとと調べろマスゴミ。
そんなの南星のドンボに聞けばすぐわかるだろバカマスゴミ。使えない奴だな！

まあ、これで危険な海域を日本人が管理できないのが明らかになったんだし、
韓国の独島級・世宗大王級を張りつけて管理するしかないよね(´・ω・｀)
在日米軍はこれから撤退するし、在日韓軍がその穴埋めをしなきゃいけないよね(´・ω・｀)

>>411
追い越し禁止区域ではないんじゃね？
それにお互い右に寄る航路だから左から追い越すのもOK
だけどセンターラインを余裕で越した上に右舷に傷を負うような操舵は最悪でしょ

マーチスも責任あるかもしれんけど、パイロットは乗ってなかったの？
まあ、乗ってても責任とらなくていいのがパイロットだけど。

>>408
そうなんだよなｗ
俺も事前のやり取りの話ばかりしてたが、途中で根本的なところに気づいて馬鹿らしくなったわ。
どう指示しようがしてまいがその航跡でぶつかりにいった奴が悪い。
韓国船の前の船が何いってただの追い越し禁止いや禁止じゃない云々は、
もはや風が吹けば桶屋が儲かるレベルの話だわ。

>>415
つまらん
全盛期のほすほすにすら劣る

もうね、ウンザリなんだよ
マスコミの日本叩き、韓国上げは！
今回の事故だって普通の知能レベルがあれば韓国船が悪いとわかるのに
何で日本の海保を叩いてんの？

>>420
マスコミが朝鮮だから

>>420
金でももらってんじゃね

前から護衛艦が来ているニカ？
よし、いい機会ニダ。
特攻スムニダ！

これが真実
よって悪いのはチョン

ν速っていつからこんな恥ずかしい板になったんだよ
前は勝利が決まるまで大人の対応してたのに、最近は勝負が始まってから勝利が決まるまでずっと子供

>>420
俺もマスゴミは10年以上前に信じるのをやめた。
あいつらは朝鮮人だと気付けば、全てがウソだというのもわかった。

海保と海自の中これでさらに険悪になるだろうな

>>408
ネトウヨの捏造の可能性は十分ある

ネトウヨがどうとか言うヤツは息切れが早すぎるだろ
ν即民なら余裕で二桁のスレ消費するのに

中国新聞ってなんだ？

シナの地方紙？

>>429
大体あってる。

>>408
http://uproda11.2ch-library.com/207843SVe/11207843.jpg

↑これは本当なの？

>>431
場所的にはほぼ正確なんじゃない？
下の人のところがわかりやすいよ
http://ringoon.jp/2009/10/28/post-908.html

「対向船来てるから気をつけてね」
「分かった、全速力で突っ切るニダ」

まあ死人出なくてよかったんじゃね?

朝鮮人には恫喝まがいで畜生を躾けるように命令しないと駄目だって先人のお言葉があるのに･･･

人間扱いするなよ・・・

潮に流されて実際の衝突現場から離れてる可能性は否定できないな。

＞ﾁｮﾝども大喜び大暴れ
スレタイ通りの内容だな
チョンと乞食がはしゃぎすぎ

そもそも指示ってことになり得ないからいくら海保に責任転嫁しても
無駄なんだが、この線で頑張るの？韓国サイド。

>>1
護衛艦くらま事故　韓国海運会社「左を追い越せと指示を受けた」　海保「そんなこと言わない」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256723829/

これ完全にチョン側の操縦ミスだろ

飛行場の管制じゃないんだから、指示なんて出さないよ

報ステでは「韓国船の過ちと思われていたが真実は違った…」みたいな報道
しかも根拠は韓国の船会社の人間の主張
説明の図ではまるで海域の真中で事故が起こったような絵を使う
この国のマスゴミは腐りすぎだな

報ステ見る限り管制もろアウトだな

左から追い越せって言われても
センターラインを大きく超えて良い、
て事にはならないよな？

普通の人が聞けば指示だと思うだろうね。

>>440
操縦ミスというより、潮の流れが急なところで
左に舵切ると思いっきり左に流されるところらしいぞ

>>442
韓国証言って嘘・捏造の代名詞なのに＞＜

呆捨てがまた偏向してるのか
嘘だとしても電波に垂れ流したもん勝ち



まさに糞

>>442
古館「原因を徹底的に調べなければなりません」
昨日は、ほぼスルーだったのにw

海保が交信記録出したら手っ取り早いんじゃないか
「情報提供」はしたみたいだし　その内容次第で大分変わってくるよな

韓国人は普通の人じゃないからね

海自の責任にするの難しいから海保に矛先をシフトチャンジ
ここ日本だよな

レーダーと前を見て、対向の進路に侵入しないよう操舵しろよ

>>432
サンキュ
もうさ、こういう図をバーンと出してくれたら
一目瞭然なのに、指示だとかいって韓国や韓国上げのマスコミが
ゴネてみっともないわ
これで海保が悪いなんてことになったらとんでもないことだわ

報ステは３方向に責任ありみたいな感じだが、海自は薄いでしょう。

まぁこれでチョン船の回避行動とかはうやむやになって
海保が悪い、で片付けられちゃいそうになってるわけだが
くらまの修繕費とかはんぱじゃないだろ
どうすんのよ

あと気になったのがどっかの教授が追い越し禁止区域であるのを理由に海保を批判してたとこ
危険地域だから追い越しを控えるのは当然だけど、この図が間違ってるってことか？

ttp://www6.kaiho.mlit.go.jp/moji/rink_htm/snk/pj.pdf　※PDF注意

自衛隊は、常に後方からの攻撃の方が酷くて可哀想だ

海自にも右側によける責任があったとか・・・
ほんとこの国は自衛隊が嫌いなんだな

やり取りって残ってないの？

>カリナスターの韓国人の船長（４５）は「前を走っていた船を追い越そうとしたときに
>ぶつかった。前から（自衛隊の護衛艦が）来ているのはわかって、早めにかじを切ったが
>ぶつかった。大きく揺れて、すぐに火が出た」と話した。

韓国が悪いのはわかりきってるのに、指示したとかいってゴネているチョン

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　日本ってばかじゃねーの

韓国戦に罪をきせてたウヨは土下座しろ！

護衛艦、高いぞ

これ保険どうなってるんだろうな、人身に殆ど問題出てないとは言え、壊した相手が悪すぎる、いくらになるんだ

【護衛艦衝突・炎上】海保、追い越し止めず　直前に貨物船へコース情報を提供
10月28日22時13分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000637-san-soci

海上自衛隊の護衛艦「くらま」と韓国籍の貨物船「カリナ・スター」が関門海峡で衝突した事故で、海上保安庁は２８日、
カリナ・スターが前方の船を追い抜く際、関門海峡海上交通センターの管制官が「左側を追い抜いてください」と
追い越しコースの情報提供を行っていたことを明らかにした。

第７管区海上保安本部（北九州）は「情報提供が事故原因となった可能性がある」との認識を示した。

>>455
海事がマスゴミドンボの圧力に屈せず、トンスル1方向に責任ありとすれば解決。
特に友愛指示がなければ、だけど。

バカじゃねーの、これ、完全に韓国側の責任じゃねえか。
なにマスゴミは印象操作してやがるんだ。

韓国船が追い抜くならどうしたらいいか？　って聞いてんだぞ。
「同じ方向に進む船」を抜く場合は左方向でもいいんだから、
左に行くように指示して何も問題は無い。
さらに、その際キチンと自衛艦が向かってきてるから注意するようにとも伝えてるんだぞ。
つまりは、前の船追い越すなら、自衛艦に気をつけて追い越せよって話じゃねえか。
この指示のなにが問題なんだ？

それをまるで、自衛艦に対して左に行くよう指示したようにすりかえて伝えるマスゴミは、
印象操作によって日本側に責任を押し付けようとしている。


これは間違いなく、韓国側が悪い。
ほんとマスゴミしね。

>情報提供が事故原因となった可能性がある

海保はバカなの?

海保も韓国人があそこまで航行下手だと思ってなかったんだな

おまけにスレスレにすれ違って
すこし舵をきっただけでぶつかるかのような絵を
報捨てもゼロも使ってたね
あれだけスレスレだったら抜けるわけが無い

>>464
教官：「抜くなら右ですよ」
教習生：反対車線爆走

なぜか日本が悪いように報道されてる

指示はしてないから
捏造記事におどらされる馬韓国

右から抜こうとしたら、前方の船に追突か座礁か、だろ
抜くなら左は間違ってない

フヒヒヒｗ
これは日本側管制が糾弾されても仕方ないわｗｗ

韓国人航行下手すぎるｗｗｗ

追い抜くにしても自分の車線にじゅうぶんな余裕があるのに、センターラインを超えて対向車線にまで行く理由がわからんわ・・・
韓国人ってほんんとバカ。

>>158
韓国行って殺されてこいよ。喜んでやってくれるだろう

いまテレ東でも歪曲してたぞ。
管制が左を追い越すよう”誘導”して事故が起きただってｗ
まぁ歪曲ってか何も理解してない馬鹿が発表記事垂れ流してるだけってところだな。

まあ実際はマスゴミも海保や自衛隊に落ち度がないってことはわかってるんだろうな
本気で日本側が悪いと思ってるんだったらトップニュースで持ってくるわ
それができないから必死に印象操作して責任を五分にしようと
政権与党にべったりな日本のジャーナリズムってスゲー

【護衛艦衝突】鳩山首相「日韓関係に配慮を」　防衛相と会談
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256739391/l50

航跡みれば追い越しで起きた事故ではないことが一目瞭然なんだが、
もちろんテレビもそこは触れないｗ
まぁいつも通りだな。

「追い越すなら左側」
「護衛艦にも注意」


両方管制から出てるのに、「護衛艦にも注意」が無かったことにされる不思議

>>5
来るのが遅かったか

まぁ腐ってるけどね、うちの新聞

ネトウヨ残念だったな。

誰がどう見ても
海上保安庁はこのドラマの重要な登場人物だ。

>>479
> 政権与党にべったりな日本のジャーナリズムってスゲー

これは印象操作とは言わないのかｗ？

さて、産経の記事は…あれれ？

【護衛艦衝突・炎上】海保、追い越し止めず　直前に貨物船へコース情報を提供
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091028/dst0910282211022-n1.htm

>>479
予想通りの対応だな
しねばいいのに

>>431
これ見たらテレビのニュースで見た図から受ける印象と全然変わるわ

>>484
2ちゃんのレスがマスゴミ並みだとは知らんかったｗ
で、その記事読んでも海保や護衛艦に問題があるとは思えないのだが
どこに問題があるのか具体的に言ってみ

>>486
その図が正しいと言う保証はどこにも無い。

>>483
マスゴミドンボはまるでドラマ仕立てのように嘘ハッタリで南星海運ドンボまんせーな印象操作をするんだな。事実を意図的に歪曲解釈してまで。

本気でマスゴミドンボは免許剥奪＆国外退去で追っ払うべきだと思う。

俺の記事を読んでの解釈

貨物船「前の船おせぇ・・・うぜぇ・・・ちょっと追い越ししていい？」
海保「いいよー。でもすぐ前に自衛隊の護衛艦来てるから気をつけてね」
貨物船「よっしゃ追い越すぜ！ヒャハー！」
護衛艦「えっ！？」
貨物船「やっべ、目の前にいる！！止まんね！！！」

どかーん

海上交通センターの管制官ってあれか
航空管制に例えると航空管制官じゃなくて航空管制運航情報官みたいな

>>489
お前らはいったいマスコミ以上にどんな事実を知ってるの？

マスゴミドンボらはいったい南星海運ソース以外にどんな事実を知ってるの？

韓国船を擁護するには>>431を逆さにして護衛艦が左に大旋回して貨物船に突っ込んできたことにしないとな。
航跡で日本側が悪かったことにするにはそのレベルの捏造をしなければならん。
今後この件でテレビが航跡をだして解説することは一切ないだろう。

>>490
それマスコミの印象操作に乗せられてる。
車が中央線超えて対向車と衝突したイメージなんだろうが、
この事故は車が中央線を越えるどころか会社の駐車場まで突っ込んでいって駐車中の車にぶつかったレベル。
マスコミは車が中央線を越えて対向車と衝突したようなイメージをつくることで、追い越しを誘導した管制の
責任と思わせる戦略。これは成功したと思われる。

中央線を超えない範囲で追い越す決まりなのに、それを無視して乗り越えて事故って、
誘導した海保に罪被せようとしてるのが今回の事故じゃないの？

これは完全に韓国タンカーの責任だと思うけど、
情報提供だから〜ってのは責任逃れにしか聞こえないからマイナスだと思う

>>495
追い越し可能な中央線で、対向車線に車は存在しなかったから追い越しそのものに問題はないんだよ。
だから前の船も「左からにしてくれ」と言ってきたし、管制もその通り「追い越すなら左から」と伝えた。
追い越しが認められている海域だから管制は「追い越しはやめろ」とは言えない。指示する権限もない。
ここまでは何も問題はなく事故とは関係ない。

韓国船が何を思ったか左に大旋回して岸壁につっこんでいったから事故が起きた。

あくまでも事故原因は後段で、前段と後段はぶったぎれてるんだよ。
後段がなければ前段を100回繰り返しても事故など起きない。
マスコミは事故とは関係ない前段に焦点をおいて報道している。
究明が必要なのは後段なのに。

>>496
それもマスコミの印象操作にはまってる。
情報提供だろうが指示だろうが事故とは関係がない。

自国のメディアにまるで自分達に責任があるかのような報道をされたらな〜
守りに入るのも仕方ないと思うよ
マスゴミ的には作戦成功って感じなんだろう

護衛艦は逆進かけたとは言ってるが右に旋回したとは言ってないぞ
衝突位置はもっと中央寄りではないか。

>>499
逆進をかけても暫く船は前進してしまうわけで、その間に舵を回避する方向へきっていた可能性は？

指示してないんだけどなぁ…
ましてや普通追い抜くのは橋抜けてからだろ…

毎年国民の金を7000億も食いつぶすNHKがあの報道だからどうしようもないな
これもこのままフェードアウトか

>>5
シナが中国と言われ始めたのは、一般的に第二次世界大戦後から
それに対して中国地方ってのは出雲古事記にも葦原中国って名前で記述があるほど古い

分りづらいからさっさとシナに呼び方戻せってんだ

>>101
乙
てかもろマスゴミって感じだなこりゃ

小日本人は早くあやまらなあかんのとちゃうかな？

てかこんな狭いところで追い越しする韓国船はバカなの？死ぬの？

>>503
日本に中国という名前の地方があるのは
一種の羨望からだよ
昔から中国に憧れてたんだよ
長い歴史のなか日本が中国を上回ったのは戦後五十年くらいだけ。
団塊や戦後世代が頑張ったからだよ

勉強になったね〜ぼくちゃん

チョンと関わった時点で負け

キムチが湧いてるなw

だな

納豆が湧いてきたな

>>507
ああ、昔の日本は予言者がたくさんいたからな。
未来の中国を見て中国と名付けたんだろう。

>>507
中国っていつからあるんだよｗ

納豆は黙ってろ

+では鳩山が圧力を掛けたに違いない！（キリッ
とか言われてんのかなw

>>513
あそこは歴史捏造しないと国がもたないから、ひとつまえの清すら
漢人の国で正式な国号は”中”だった、ぐらいのことは教科書に載ってそうだな。

チョンは息をするように嘘をつき
それを大真面目に取り上げるマスゴミ

チョンに配慮など必要ない
ただ真実を伝えろマスゴミ

管制の録音記録とかないのかな〜
航空機の管制は録音されてるじゃん？

友愛で貨物船の修理代は税金で弁償
防衛費削減でくらまは廃艦

1年に1回はやらかしてくれるな。
たぶん記者がアホなんだろうけど

これチョソから損害賠償できないの？
であの修理いくらかかるの？

双方どちらかに録音記録は残ってないのかよ

「追い越せ」じゃなく
「追い越すなら左側からね　でも前から護衛艦来てるので注意してね」だろ

最終的な判断は韓国船側がした
海保は情報提供しただけじゃね？

>>521
韓国への勝手なイメージだけど
あいつらは10:0でも払わなさそうだな

>>521
民間企業が戦艦買える程の金持ってる訳ないしな
多分500億くらいかかるだろ

最終的な判断は船長にあるから、当然韓国が悪い
これ当然の事ね

どう考えても追い越し禁止海域で追い越しを指示した海保が一番悪いだろ。

指示ではなく情報提供だって言うけど、前の貨物船にはもっと右に寄って下さいとか指示してるしね。

>>527
危険海域であり追い越しに注意喚起はされてるが「禁止区域」ではないわけだが。
どう考えたら海保が一番悪くなるんだ？

ナビに言われたから公衆便所に突っ込んだ莫迦ドライバーがどっかに居たっけな

>>527
そのまま前の船に激突してろと指示するかよ馬鹿が

仮に韓国側の自主責任になっても一円も払わないだろ

正式な裁判で決まった金すら払わないどっかの掲示板とかわらない

コンテナ船側はこれまで、「港湾管制当局の指示で左側から、前方の貨物船を追い越そうとした際に衝突した」と
説明していたが、7管幹部は直前の急旋回について「通常の追い越しとは考えられなぐらいの大きな旋回だ」としている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091029-00000132-jij-soci

海上自衛隊の護衛艦「くらま」とコンテナ船の衝突事故で、コンテナ船は前方の貨物船に約２倍の速度で近づき、
追突寸前になっていたことが、第７管区海上保安本部（北九州）の調べでわかった。
７管幹部によると、コンテナ船はくらまと衝突した衝撃で停止したが、衝突しなければ山口県下関市側に座礁した可能性もあったという。
７管は、コンテナ船の操船に問題があったとの見方を強め、業務上過失往来危険容疑で乗組員らから事情を聞いている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091029-00000708-yom-soci

チョンの嘘がばれました

>>533
高速でも事故ったら追い抜いた車のスピードが問題になるかな。
こわいこわい

>>533
韓国船の船長は最初からありのままに話してるし
護衛艦の方が悪いという報道自体ネトウヨの被害妄想だし
海保の指示が事故の原因だった可能性は依然として残ってるし

で、ネトウヨはなにがやりたいわけ？

この事故った韓国船がスピードを出しすぎたのがそもそも悪いようだが

海保は「注意しろ」といってるし、
韓国タンカーが海峡にほぼ垂直になっていたのは操縦ミスしかない。

１００％韓国タンカーが悪いのに、
なぜ日本がこれほど、韓国に気をくばらみゃならんのだよ

むかつくわ

そういえば中国より中国地方のほうが先にできた言葉なんだなｗｗｗｗｗｗｗ
すげえななんかいろいろとｗ

レーダーで追ったら不自然なほど急に旋回してるのがわかって、南鮮人が嘘付いているのがばれたのに、まだ南鮮人擁護してる奴って、在日南鮮人だろ。

>>535
韓国船はなにがやりたかったんだ？
韓国人特有の心理とかがあるんなら教えてほしいな。
つーかありのまま話すような正直者なら最初から己の操舵ミスを話すよな。

追突しそうになったのはチョンだろ

>>540
状況考えず左舵切ったところに護衛艦の艦影が見えて、ﾐﾝｼﾞｮｸの血がﾌｧﾋﾞｮったんだろう

＞ 韓国人特有の心理とかがあるんなら教えてほしいな。

それ知りたい！
535 教えてくれ

海保が前の貨物船を減速させたのが操縦ミスの原因だよ。

調子に乗ってスピードだしまくり、スピード今更落としても前の船への追突避けられない
↓
1:諦めて前の小さな貨物船に7000t越え貨物船アタック
2:右に切ると座礁確定

の二つは選べないから、
3:タイミング見て左から追い越すしかないだろうね、気をつけて
以外に海保にコメントしようがないじゃん。
これが命令に当たると思えん。

>>544
質問に答えてよ。
韓国船は追突寸前にまで暴走してなにがしたかったの？
韓国人特有の気質とかが関係してんの？
なんで韓国船の船長は正直者なのに己の操舵ミスが衝突の原因だと言わないの？

【速報】沢尿エリカ 尻検査で陽性反応
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1250876574/

これが圧力か

コンテナ船が不自然な動きをしたって今フジでやってぞ

我が家の周りは皆中国新聞学校のほとんども中国新聞

そんな我が家は朝日新聞

GPSの記録があるって言ってた件はどーなってんだｗ
一言も報道されないじゃないかｗｗ

>>546
暴走じゃなくて前の貨物船が遅いだけ。

韓国船の操作ミスが原因。くだらねえ枝葉末節をを誇張して報道してる馬鹿メディア
がおかしいだけｗ

>>552
前方に遅い貨物船が居るのに
貨物船の倍の速度で接近して
衝突しそうになることを暴走といいます

チョン死ねｗ