トヨタ自動車ヴィッツ』に発火の恐れ　リコール

トヨタ自動車は21日、『ヴィッツ』のパワーウィンドウスイッチに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2005年1月18日 - 同年8月25日に製作された8万2226台。
運転席ドアにあるパワーウィンドウスイッチ内部の接点で、グリースの塗布方法が不適切なため、
接点の端子間にグリースが溜まり、端子間が短絡してドアガラスが作動不良となり、発煙・発火から火災に至るおそれがある。
全車両、スイッチの基盤を良品と交換する。
不具合発生件数は32件で、市場からの情報で発見した。火災事故が1件起きている。
http://response.jp/article/2009/10/21/131191.html

ざまぁ

派遣社員＆期間社員ＧＪ

』

派遣社員なんか使って品質が保てるわけがないｗ

またかよ

カイゼンしすぎて逆にコストがかかってないか？

ぶーらぶーらぶら　ブラ○○人　いいかげーん。

なんかトヨタのリコールは死ぬ確立の高いリコール多いな･･･
でもカムリ買っちゃうよぉぉ

※テレビ局がトヨタバッシングするならCM打つの止めます※

いつかは
ヴィッツ

豊田やばすぎだろ

これが原低だ。

ヴィッツは漏電

派遣社員制度の弊害ですな

エコ替えのチャンスです。

ヴィッツりしますた

　　　_、_
　（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
￣　　 　 ＼　 　 （ E） 期間工さん、ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

多分、解雇の腹いせだろう
検査で見つからない時限爆弾みたいなもの

次のリコール(隠れ含む)は何かな〜ｗ

しこしこはっかっか

リラックマはかわいい

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　　（1932〜）


　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/ 　　ちゃんと5年もったじゃない
／＼ヽ　　　　　　 　 /
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12459268100394.jpg

激戦区のコンパクトカー市場でヴィッツとマーチは無いわ
あの2車をわざわざ選ぶ奴は頭がどうかしてる

ヴィッツやめてスターレットに戻せ

けつ毛の愛車か

スターレットを廃止してヴィッツに切り替えたの奥田じゃんW

ヴィッツは火等が好き

>>25
昔友人がスターレット乗ってたんだけど
ヴィッツが出たとたんディーラーの態度が冷たくなったとかぼやいてたな
買い替えしない奴には用は無いみたいな雰囲気だったんだと

おや…スレタイにもリコールが

ヴィッツは減煙　？

ヤリスぎたな

なんだまたか
もう驚きもしないわ

年度・メーカー別のリコール届出件数及び対象台数
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html
自販連のホームページ／統計データ
http://www.jada.or.jp/contents/data/maker/index12.php

トヨタってやばいのか
アメリカでもトヨタの高級車で4人死亡したよね？
俺18歳だから今度免許取ったらトヨタ以外にしよう

トヨタに不都合なスレは異様に伸びないな

リコールするのが遅すぎる
岡崎のハリアー火災の事故でヴィッツのパワーウィンドウスイッチ
が燃えた後の画像が貼られていたのはかなり前のことだぞ

奥田がトップになってから、メチャメチャ、リコールが増えたよな。
気のせいかなと思ったが、マジでそうだったんだな。
http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw

トヨタ最悪だ・・・
やはりリコール隠ししてたんだ

なんか昔のイメージと違うな。適当に作ってるのか？

修理しなくていいから買ったときの金額で引き取ってよ

トヨタ　リコール隠し発覚　トヨタは悪い会社　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1252520921/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/

トヨタのリコール隠し問題発覚にマスコミは沈黙�A
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1187646987/

でもこれ報道するマスコミって無いんだよなｗ

フィット選んだ俺が勝ち組か

車作るのに何万工程もあるからな派遣だけで製造するのは無理

ヴィッツ1台売って出る利益はせいぜい5千円
よっぽどのコストダウンするためにグリスの種類変えてその代わり量を減らすという
涙ぐましいカイゼンをやった結果がこれだよ

報道されないし（これはマスコミのせい）
全面広告も謝罪CMもない（これはトヨタのせい。明日からやれよ）

何年も前にヨタ車が突然炎上して人が焼け死んだ事あった気がするけど
それと関係あるん？

>>44
でもフィットは塗装とプラ系に金かかってないから屋根付き車庫に入れてないと経年劣化が激しすぎる

隠し切れなかったかｗ

ドアから火を噴いたらヴィッツクリだよね

トヨタこの間もなんかリコールしてなかったか？

>>52
アメリカのカリフォルニア州での事故です。トヨタのレクサス車のフロアマットがアクセルペダルにひっかかり１９０キロで暴走、
乗っていた４人が死亡しました。アメリカ国内の３８０万台がリコールされる予定です。情報をまとめてみました。

米国トヨタ自動車販売は２９日、運転席の下に敷かれている取り外し可能なフロアマットがアクセル操作を妨害し、交通事故につながる恐れがあるとして、
米国内で販売した乗用車約３８０万台を対象にリコール（回収・無償修理）を実施する見通しだと発表した。マットがずれてアクセルペダルがマットに引っかかり、ペダルが戻らなくなる恐れがある。
対象となるのは２００７〜１０年型「カムリ」、０４〜０９年型のハイブリッド車「プリウス」、０７〜１０年型「レクサスＥＳ３５０」などを含む広範な車種。

ソース：http://www.jiji.com/jc/zc?k=200909/2009093000091&rel=y&g=int
http://start365.blog26.fc2.com/blog-entry-46.html

>>47
リコールあったらはがきくるよ。修理するけどどうする？って。中古ユーザーはしらんが。

新聞がほしいのか？

>>53
米トヨタでも叩かれるのに、米ホンダのエアバッグ爆発で死人が出てる件は盛り上がらなかったね

先代ビッツに乗ってるけどヘッドライトが削っても削ってもすぐ黄色になっちまうぜ

ポークヴィッツ

>>56
ライトが黄ばんでるvits多いな
磨いてもすぐ変色か

カイゼンした結果がこれだよ

>>56
黄ばむのはトヨタだけじゃないけどトヨタの車種に多い気がする

火災が発生したわりにはマスコミは静かだな。
アプローズの時は大騒ぎだったのに。

最近ヴィッツとかマーチとかキューブをゴテゴテに改造してる奴いるな

俺の99年ヴィッツもリコールで買い取ってくれ

あー、オールオートなんだよね。運転席のスイッチが雨に濡れるとヤバいのよね。

製造業派遣解禁が2004年か
派遣工の手抜きじゃ

そもそも小型車にまでパワーウィンドウなんているのか？
もう高速はETCだろうし、手回しハンドルでいいんじゃね？

age

ヴィッツって安いけどサイドエアバッグ標準装備でびっくりした
でも、後部座席が安物スポンジそのままで乗り心地無視だったから買うのやめた

リコール多すぎ

何年か前にもなかったか？ウィンカーだっけか

トヨタ、日産意外は品質が悪すぎるって言ったヤツ出てこいや

まぁ。トヨタだから。
またまた加藤の呪いか何かだろ。
怨念がこもってんだろうからな。

期間社員の時限爆弾か

前ハイエースでPWスイッチを走りながら何気なくカチカチ
弄ってたらえらい熱持ってて怖かった。

グリス塗布機がへぼいんだよ！
あんなゴテゴテに塗ってるんじゃぁ
電流で炭化して炎上だわな
これ仕入先どこよ！

トヨタ車買う人が減れば、下請け中小が死ぬんじゃないの？？

この時期にモーターショーのスレが立たないなんて、やっぱオカシイ

トヨタは設計にも派遣入れてるからな

トヨタとホンダは足回り手抜き（コストダウン）しすぎ
恐くて乗れんわ

ヴィッツの1.0リッターの走らなさは異常

>>79
ヨタは言わずもがなだが、ホンダも酷いな。
Fitに限るが、無駄に固めの設定してて、5万キロ程度でへたる糞。
高速でプロボと同じ感覚で140km/h高速で出したら、接地感失って
ガタガタ言い出しやがるw　軽自動車並かそれ以下。タントだののいまどきの軽は
140km/hでももっと安定して走れるぞ。怖くて乗れんわ。
プロボックスなら140km/hどころか、180km/h出しても安定してるんだけどな。

いまさらかよｗ
ヴィッツの窓が燃えたのもう何年も前じゃん
あんまりニュースで騒がれなかったけど

ヴィッツは人が（燃えるのが）好き

bitch

しかしマスコミ総スルー

宮沢りえと発火したい

前もシートベルトかなんかでコソーリ回収してなかったっけ？

今度イストに乗り換えるわ

　　　　　　　　　　　　　　ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
　　　　　　　　 （・∀・） ／
　　　　　 ,／´"~￣~"｀入
　　　 c／ﾊｯ!（ﾟДﾟ ） /o | ヽ┐
　　r''"~~￣￣⌒￣~'y'""|~~'!'~j
　,r'コ ミ（Y）彡/二ﾌ~i'_,=|‐=!. [|
　��,＿[Atnz]__＿_l'⌒';l_,|_/´｀;|
　'ゞ=ｰ─--─‐ｰ'"ゞ_.ﾉ 　 ゞ_.ﾉ

そういや俺のﾌﾟﾚﾏｼｰにも無償修理の案内が来てたな
これもリコールなのか

リコールばかりじゃん。
つーか、リコール対象外の故障も多いけどｗ

カイゼンの結果がこれだよ

まあ、ゲームで車転がしてる分には発火なんてしないからね
そりゃー車離れもしますわ

構造に欠陥あるんだから
マニュ通り組み立ててる派遣　期間責めるは間違い

トヨタの車は不具合あってもニュースで騒がれません

トヨタ車なんですぐ火吹いてしまうん？

前から思ってたんだけどこういうので回収された部品ってすてるしかないよな？

またまたまたまたまたまたリコールかよ！！！！
ちゃんとニュースでやれよ。
トヨタ車=粗悪というイメージつくまでやれよ。

三菱や不二家は半殺しになるまで痛めつけるのに花王やトヨタは華麗にスルーするマスコミ△

燃えるの？
トヨタも三菱なの？

ま
ト
燃

紅麗威甦

切られた派遣の怨念か。

>>66
デパートとか入る時駐車券取るじゃん

>>529
一極集中回収だから、
分別回収リサイクルの理想形だと思う

まさに火"ッツ

俺のヴィッツ君が当て嵌まるじゃねーか

最近はリコール隠せないから辛いよなｗｗｗｗｗ
サービスキャンペーンの禁じ手も使えないのかｗｗｗｗｗ

何年か前にヴィッツとかプラッツの窓スイッチから出火っていうニュースが何件かあったから
当時からおかしいと思ってたよ

冬でもドアが暖かいんでドアヒーター仕様かと思ってました

なんだリコールする気になったのか

こないだ中国で起きた大規模ﾘｺｰﾙもﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳｽｲｯﾁだよな。
しかもﾔﾘｽ(ｳﾞｨｯﾂ)含む。
同じ部品使ってるんだから同じ現象起きるだろｗ
どうせ部品って言ってるがｸﾞﾘｽ拭き取って散布しなおすだけだろ。

やっぱり伸びないトヨタスレ

こども店長顔面ブルーレイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

テレビはいつものようにスルーだろ

大カトーの怨念か

>>75
東海理化が多いと思う。
最近は従来の枠を超えて調達がはじまってるから何とも言えないけど
スイッチの接点周りは組立工程中に厳重に検査しないと基本的に再分解できない構造だし密閉されてるから外観上判断できない
結局のところヒューマンパワーウインドウにすれば火災にならずに済んだ訳だ

トヨタ批判の記事に載ってた話だと以前なら試作品を10回作って
製品にしていたのに奥田が異常なまでにコストダウンさせたせいで
試作品を2〜3回しか作れなくなって製品トラブルが増えたという
内部の技術者の声があった

コストを削ってリコールに金かけてるんじゃ本末転倒もいいところだｗ

またリコールかよ

俺は業界は違うけど、値段下げられたら工程省いたり手抜きするのは常識だよ。
そうしなきゃやってくの無理なんだから。
見境無くアホみたいにコストカットしたらどうしたってそうなる。

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下請けのほう締め付けすぎたんじゃねえの？

テレビだけじゃなくネットでもたいして騒がれないな
３８０万台のリコール出した時はアメリカの陰謀なんていって擁護する奴らが大量に湧いてたし

>>120
機能と見た目が確保できてればその時は分からないからな
グリスの塗布が不適切って普通はプラスとマイナス間にセパレータ設けてグリスが越境しないようにすれば基本ショートしないだろ
パワーウインドスイッチって側のカバーは車種で違ってても中身は他車共通だと思ってたんだけど違うのか

ヴィッツとハリアーはよく燃えるイメージ

質の良さが売りのひとつだったトヨタは完全に死んで久しいな
つーか、その時代の分まで合わせてるのかってくらいリコールしまくり

最近クラウンでもコーナーとかで内装かどこかがギシギシなる個体があるよな･･･

アクセル暴走したり燃えたり大変だなｗｗ

vitsはダイハツ連中エンジンで豊田自動織機が組み立てだったな

サイドエアバックが火を吹いたのかな？　PWのモータからガスは出ないぞ、
たしか、ドアがかなり激しく燃えてたから、

カイゼン(笑)

火薬に火が着いたくらい、燃えてたぞ！　　かなりやばい

>>32
ナイス

スーパーの駐車場とかで、リコールのシール3つ貼ってるヨタ車いるよな。

カイゼンも行き過ぎるとこうなる

ヴィッツはコンパクトカーの中じゃ経年劣化が一番マシって評価だったけど
燃ちゃったらどうしようもねえな
競合車と比べてフレームやシートみたいな分かりやすい部分にコスト与えてる分
こういう気づかないところで調整してる、結局どれも変わらないのか

期間工の怨念が出始めたか・・・

派遣が作ったスイッチのなかにグリスがドボドボで起動電流で劣化していって出火か

ヨタ車は出火、暴走、腐食よく買う人いるよな？　
本社には、馬鹿ばっかり、腐った試験機でテストして、ダンボールの山積みの風洞で
テストして、１００キロ制限のテストコースで試験しかも、バンク！だから曲がらない車、作るの得意だよ。

基盤だから日本での組み立て段階より中国で生産した部品使ったからじゃね

ヨタの車は怖くて乗れない。金儲けしか頭にない。

世界１、リコール会社だね、もう来年当たり潰れるかもね。　金、回らなくて部門、切ったし
ケチが証券会社やってどうする？

>>140
アルファードとかエスティマとか一部中華製エンジン使ってるな

＞製作された
ふつう製造されただろ、記事書きなれない記者が買いたんかな

ドアから火を吹く！凄いなトヨタ

>>136
ヘッドライトに関しては一番劣化が早い気がする

あれ？
本田のはなんだっけ

今思えば奥田より前に設計生産された車は過剰品質というか真面目に作ってるよな
俺の車なんて昭和の時代の車だけどリコールなんて一回も無かったよ
今でも元気に動いてる

奥田もリコールしないの？
にしても三菱の時、あんだけ馬鹿騒ぎしたマスコミ、何で騒がないの？
全く報道してない。
日本のマスコミって、脳みそ腐ってるの？
１００％信用出来ない、うさんくささ満開の馬鹿メディア・・・って・・・
先進国じゃねーな、これ。
終わってるわ。

チッ、新しいほうかよ……

スポンサーの不都合は…だからテレビ見ないんだよなぁ。

「ヴィッツは人が好き」って、
去年冬に、あんだけ派遣切りやって、寮からもほっぽり出して、
寒空の殺風景な高速道路だけ走ってるようなところに、人を物のように捨てておいて、
なんで「人が好き」なんて言えるかねぇ。
派遣は人じゃないのかwwww

と思ってたが、「ヴィッツは火とか好き」なんだな。
まぁ、それならしゃーない。

自分がこれからもずっといる会社なら責任感も沸くしプライド持って仕事するだろうけど。
安い派遣やら期間工ばっかなら手抜きしても半年バレなきゃ無問題という発想になるからな。
部品工場だって値切られる上にカンバン方式強制されたら年中無休で戦意喪失、そりゃ品質も下がる。

トヨタだけに火の車か。

コスト削減のあおりですかな？

あんだけカツカツの業界だ
トラブルも後を絶たないだろうて

俺底辺の板金工なんだけど、ビッツの外板って凄いナマクラな鋼板なのな。
ハンマーで叩いたときの感触が、ホンダやマツダとかの他メーカーに比べて明らかに柔らかい。
ハンマリングしてるとすぐ伸びるんで、修理しにくいったらありゃしない。

これからトヨタ車は韓国ポスコ製鋼板になります

こないだはレクサス

カイゼンしてたら燃える車ができたでござる

>>157
使い捨て仕様なんでﾖﾛｼｸ

トヨタ！何をやらかしたんや！バーニング！

パッソ（かわいい）とヴィッツ（笑）なぜ差が付いたか？

昔は頭が良いけど、家が貧乏だからって理由で、
中卒や高卒でトヨタの工場に就職したって連中が多数いたけど、
あの人達は定年でトヨタの工場から相当いなくなって来たよな。
今やトヨタの工場で働く３０代の連中なんてDQN高校卒が多いしなｗ
やっぱ、人材の質と車の品質とに関係ありそうだねｗ

トヨタ　リコールばっかだな　どうしたよ
ものづくりの粋を無くしたか

数兆円の黒字を出していた頃、下請け企業を苛め
派遣を苛めたからなあ
たしか名古屋大水害の時に復旧を手伝った下請け工場に
1000万の請求書を送りつけたという話もあった

子供：おとうさん、どうしてトヨタの車は、ダメって言われるのトヨタは可哀相だね。
父親：うん、トヨタは新車として買う価値が無いからね。でもね、君が免許を取って最初に乗るのは、トヨタの車が良いよ。
子供：何でなの？？
父親：それはね、運転がうまく無い時は、ぶつけたり傷をつけたりするだろ。だからトヨタの廉価車で十分なんだよ。傷だらけになったら、下取りに出したり友達に譲ったり、酷ければ廃車にすれば良いんだからね。
そして、運転が上手になったら絶対に他の会社の車にするべきだよ。前のオーナーが人を引き殺している可能性が有るからね。
子供：本当だ！トヨタって汚いね〜。
父親：そうだよ。いくらもみ消しても世間にはお見通しだよ
子供：ところで、家の車はトヨタの車なの？
父親：当たり前だろ。君たち子供の事を考えて家のはトヨタではない新車だよ。
パパも若い頃は、トヨタでさんざんと遊んだけどね、トヨタの車には長く乗るものじゃ無いね（笑）

期間工ＧＪ

>>157
ホンダの外板は、なんであんなにベッコンベッコンなん？
三菱が無駄に分厚くて、日産も最近はベッコンベッコンのトップクラス

日本車はクズ

ヴィッツもリコールって…
トヨタでまともなのは
プロボックスとサクシードだけだな。

>>169
三菱車を頑丈だと思ってる人が多いが、実は全然そんなことは無い。ごく普通レベル。
マツダは高張力鋼板多用してたりして良心的な造りだと思う。

>>171
頑丈だなんていってないけどな
三菱は外板が分厚くてフレームが細い　トヨタの方が全然マシ
昔はそんなでも無かったのにな

つーか、外板の厚みなんてどーでも良いけどな

>>172
＞三菱は外板が分厚くて

全然そんなことは無い。
10×10ｃｍ60g前後でごく普通レベル。
三菱車が重いのは、無駄な装備とかがいっぱい付いてるからじゃないのかな？

つ『

>>173
AYCとかあの辺の装備つけてる車が重いだけで他は他社と大差ないもんな

>>173
補器類は必要以上に大きいのが重い原因かな？
しっかし、ヤワいフレームは何とかならんか　マジで死ねるｗ

>>170
事故写真見るとプロボックスの安全性も疑問だよな
トヨタは自動車アセスメントの試験に口出し出来そうで怖い

>>53
こんな記事もあるんだけど、実際はしたのか？

米トヨタ、レクサスのリコール見合わせ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20091006-OYT8T00452.htm

奥田は年金機構に逃げたんじゃなかった

品質世界一を目指したセルシオですら儲からないからと
コストカットの対象になって車作りとか関係なくなったな

>>180
セルシオのフォグランプって、はめ込みだったんだぜ？
1本もネジ使ってないの、ただパコンってはめ込むだけ。
初めて見たとき、スズキの軽四でもネジくらい使ってるつのw

訂正
初めて見たとき、目が点になった。

>>181
カイゼンですよ

なんか大きなニュースあったっけ？
トヨタがリコールするときは他にでかいニュースがあったときと決まっておる

トヨタの車買うってのは深夜ペッパーランチでソロする♀と同義

後は言わなくても分かるな？

>>185
ｼｬｯﾀｰが締まって…
さらに食中毒のお釣り付き…

138 ： ノイズf(大阪府)：2009/10/22(木) 14:25:37.89 ID:TxGfzXft
派遣が作ったスイッチのなかにグリスがドボドボで起動電流で劣化していって出火か

↑今朝の新聞に、グリス量が多過ぎって書いてあったな。

火が出るらしいね？ボンと音出して燃えるのかな。　近くに来ないでくれ！
来るな！！　

>>184
ほれ、ダメリカでレ糞スが暴走したろ。
フロアカーペットが引っかかってアクセル戻らなくなった事件。
あれから目をそらさせたいんでね？
派遣の作ったパーツで、品質管理が行き届いておりませんでした、
とか言って底辺のせいだっつ〜コトにして、あとは部品交換でウヤムヤ。
んでこっちに世間の目が向いてる内にレ糞スの方もこっそりフロアカーペット取替えして、
ハイ　糸冬　了　てパターンだろうよ。

まぁ、ヨタの体質自体がオ�hルって話だなｗ

汚物は消毒だー

本当にやばい欠陥はリコールしない
これが定説
すべての業界に共通する

新型が出てうやむやに

そろそろ買い替えじゃない(笑)

♪命をかけて飛び出せば
♪科学忍法火の車

>>194
午前3時頃ならたぶん爆笑してた。

トヨタ車は5年で壊れるようにつくられている

まだトヨタとか乗ってるのいるのかよｗ

>>197
会社で一括で買うと、本だとか日産とか末だとかをぶっちぎって
凄まじい値段出汁テクるからね・・・
値段安いとこになっちゃうから、自動手に気にとよになる
ナビとETCつけてんのに、車両本体の標準かるく割ってる・・・凄い・・・

北米で380万台のリコールがあったばかりなのにまたかよ。

だからアメリカでヒュンダイにシェアを奪われんだよ。

トヨタイマー発動で買い替え時期じゃないの？

そろそろエコ替え

この車って、男女限らず軽よりトロい

韓国・慶尚南道で洗車を終えた車が制御不能に　監視カメラが一部始終をとらえる
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20091023/20091023-00000298-fnn-int.html

>>187
グリスがどうのこうのと書かれていたから恐らく、グリスの塗りすぎでその部分の接点が浮き
アークが飛んで基板なんかが炭化して、リーク状態だからジワジワジワボン！という感じだろ。
湿気があればインピーダンスも低くなるから電流も多くなる。
だから、例えばスキー場に行って、エンジン掛けて寝ている間に燃え上がる可能性だってある
と思う。

ハリヤー炎上といい、どうなっとるトヨタ。
昔はトヨタに乗っててつくりもよかったし、壊れない。

奥田になってからどうもおかしい。

まあよいではありませんか

うちにも手紙きてたー！
半年ぐらい前もリコールあったんだが・・・

>>206
消音材だかのやつか？
リコールだらけだよね、ほんと。
マットでアクセル戻らない　もあるし
アメリカ様が今、気合い入れて本格的に調査してるから、もっとボロボロ出てくる　かも知れないよ・・・

派遣切りの呪いな。

あれヴィッツて前にもなかったっけ

ヴィッツが発火したからといって、餓死したり焼死した人はいないんだから別にいいじゃん。
発火したからといってリコールするなんてしょうもない、発火しても会社に行くのがサラリーマン
成果で報酬が出るんだ

2005年か。うちのは違うわ。

>>210
ランクルのピットマンアーム折れのリコール隠しでは人死んでるけどな。

>>210
成果になってないだろww