1 :
アメリカフウロ(福島県):
http://www.mutusinpou.co.jp/news/2009/06/6929.html 2010年12月に開業する東北新幹線八戸―新青森間の二つの新駅、
新青森駅(青森市石江)と七戸駅(仮称、七戸町)の建設工事が着々と進み、
それぞれ特徴ある外観が相次いで姿を現した。
津軽地方の玄関口となる新青森駅は、5月末現在の工事進ちょく率が61%に達し、
来年2月の完成に向け内装工事が今夏から本格化する。
駅舎内では、青森市の街並みを眺望できる新幹線ホームの整備が急ピッチで進むなど、
残り1年6カ月となった開業が間近なことを実感させる。
新青森駅は東北新幹線の終点で、北海道新幹線の起点。建設が進む現場では、20メートル余の高さを誇る
駅舎の外壁が全容を見せつつある。鉄道・運輸機構青森鉄道建築建設所によると、昨年2月に着工し、
8月末に外壁と屋根部分の工事を終える計画だ。
駅舎のデザインは「縄文と未来の融合」をコンセプトとし、左右の外壁に茶系色のパネルを施して縄文集落の
たたずまいを、中央部はガラス張りにして明るい未来を表現。現在は北側の外壁とガラス面が完成し、
南側の外壁工事の真っ最中だ。
完成すれば1階がエントランス、2階が改札口やJR奥羽線への連絡通路を備えたコンコース(ホール)、
3階が新幹線ホームとなる。床面積は1、2階の駅舎本体部分が8600平方メートル、3階のホームを覆う
屋根部分が1万700平方メートルで、ホームの全長は10両編成に対応し263メートル。
ホームは地上から16メートルの高さにあり、西に岩木山、南に八甲田の山並み、北に陸奥湾を一望でき
「ロケーションに優れた駅」(野田喜之所長)という特徴も話題を呼びそうだ。
【写真説明】青森市石江に建設中の新青森駅=上 足場が撤去され、外観が現れた七戸駅(仮称)=下
http://www.mutusinpou.co.jp/wp-content/uploads/image/2009-0608-1.jpg 依頼
●●スレ立て依頼所●●
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1244340159/183
こおりやまいった
3 :
マツバウンラン(新潟県):2009/06/08(月) 19:08:03.94 ID:fsPR3nGF
いわってやろうか
4 :
スカシタゴボウ(東京都):2009/06/08(月) 19:42:43.92 ID:PNwMVEdS
まってけさい
5 :
ナガバノスミレサイシン(青森県):2009/06/08(月) 21:03:03.28 ID:Un38w/br
また新青森の悪口スレか
7 :
ナガバノスミレサイシン(青森県):2009/06/08(月) 21:43:23.12 ID:Un38w/br
9 :
ポピー(関西):2009/06/08(月) 21:50:19.42 ID:Jxs2l/ih
新幹線経由で下北半島行くにはどうしたらいいの?
いったん新青森まで出るの?
10 :
シュッコン・バーベナ(埼玉県):2009/06/08(月) 21:56:03.47 ID:BkfdNmgi
>>9 八戸で東北本線(新青森開業後は青い森鉄道)に乗り換えて野辺地まで、
野辺地で大湊線に乗り換えればいいんでないの
下北に行くには面倒になりそうだな
ところで白鳥、スーパー白鳥は青森発になんの?
12 :
セイヨウタンポポ(東京都):2009/06/08(月) 21:57:50.25 ID:8zw+tX/T
もしかして試運転なんかはもうすぐ始まる?
工事の鉄道車両なんかはもう走ってるんでしょ?
>>5 新青森駅は3階建てか。在来線をまたぐから仕方ないな。
東北新幹線の、どの駅だったか忘れたけど、地上4階建ての駅があった。
バカじゃねーのと思った。面倒くさい。
15 :
ナガバノスミレサイシン(青森県):2009/06/08(月) 21:59:45.06 ID:Un38w/br
>>11 面倒も何も今と変わらんよ。
八戸乗換えなんだから
16 :
ポピー(関西):2009/06/08(月) 21:59:58.55 ID:Jxs2l/ih
>>10 下北民には現行の八戸止まりの方が都合いいんだね
・東北新幹線の会
青森「ねんがんの東北新幹線が全通したぞ!」
岩手「そう、かんけいないね」
宮城「しかし開通まで随分とかかったよな」
福島「在来線切り捨てとか、やる事えげつねーわww」
青森「フヒヒ、サーセンwww」
栃木「いいよね、速達便…」
福島「ああ、君の所は最速便通過だったっけ」
岩手「オマエモナー」
宮城「つか、青森開通したからって仙台の位置付けは変わんねーから、勘違いすんなよ?」
埼玉「おい、お前らたいがいにしてやれよ。」
青森「はい?」
茨城「(´・ω・`)」
ビッチ
19 :
シロバナタンポポ(関東・甲信越):2009/06/08(月) 22:02:58.41 ID:n0lgd/fa
あれ七戸って橋上駅?
新幹線が高架じゃなくていいの?
>>19 そうだよ。
豊橋とか米原とか佐久平とか、新幹線の地上駅は珍しくない。
21 :
ナガバノスミレサイシン(青森県):2009/06/08(月) 22:05:45.53 ID:Un38w/br
22 :
ジャーマンアイリス(宮城県):2009/06/08(月) 22:05:59.02 ID:28ZJn334
仙台青森間は最高150kmにしろよ。。。
100kmだと遅くて何時までも着かないからうんざりする
と言っても高速の話だけどw
23 :
ジャーマンアイリス(宮城県):2009/06/08(月) 22:07:17.65 ID:28ZJn334
>>17 茨城に萌えたw 6号線沿いに迂回してあげたい
これで八戸も通過駅か
特に始まる事もなく終了したな…
25 :
ボロニア・ピンナタ(長屋):2009/06/08(月) 22:07:43.75 ID:RwrednTx
三沢空港って死ぬん?
26 :
クモイコザクラ(dion軍):2009/06/08(月) 22:08:28.52 ID:k+Aq/xuP
27 :
シラン(千葉県):2009/06/08(月) 22:08:50.51 ID:F3LqcXaH
いいから早く360km/h運転してくれよ
乗りたいんだよ
28 :
ミゾコウジュミチノクコザクラ(東海):2009/06/08(月) 22:10:30.46 ID:kcatxl7m
また赤字垂れ流しですか
29 :
マーガレット(東京都):2009/06/08(月) 22:10:51.47 ID:ReNNCpp5
新青森の周り見たけど
何にもねえ
パチ屋とレンタカー屋しかなかった
しかし用事がなかった
31 :
タンポポ(長屋):2009/06/08(月) 22:11:23.19 ID:dhR4T8dl
>>11 >下北に行くには面倒になりそうだな
だから、『既に開通済みの』八戸から(ry
32 :
ゲンカイツツジ(dion軍):2009/06/08(月) 22:12:52.98 ID:lmJpJ1Sg
>>25 戦闘機のおまけに旅客機飛ばしてるところだか問題ないだろ
33 :
ピンクパンダ(神奈川県):2009/06/08(月) 22:13:30.30 ID:8aNNKJfB
>>31 三セク化されて列車本数が減るから面倒になるじゃんw
18きっぱーとしては面倒に
35 :
マーガレット(東京都):2009/06/08(月) 22:14:37.14 ID:ReNNCpp5
>>7 あとこの橋
外から見るとそれなりだけど
通ってみると路面ボコボコ
36 :
マツバウンラン(新潟・東北):2009/06/08(月) 22:14:47.82 ID:IaC7K0cO
37 :
シザンサス(dion軍):2009/06/08(月) 22:15:19.71 ID:FApDYv5c
新青森開通後も八戸発の特急残るのか
>>5 /: : : :厶ィ': ´ ̄ ̄ヾ : :\
/: : : : : :.!: :M: : : : : }、: ヽト、:.\
i: : :.!: : : レ‐' ` ̄⌒ ⌒" トヘ:ハ!
ト--|: : :.!: : 、| ー‐'' ´ `'ー }: :.ト ━━┓┃┃
`ー‐!: : :!: : : :! z≡ ≡z.{: :.ハ ┃ ━━━━━━━━
',: :.ハ :_Nとつ C VVリ ┃ ┃┃┃
i: :弋こ ,. _ ,, }. ┛
|: ハ: : :}\ ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚
/>=くf⌒Y `≧ 三 ==-
/:.| ヽ ヘ,、-ァ, ≧=- 。
/: :.| ,r‐┴く:トイレ,、 >三 。゚ ・ ゚
/: : :∨ / 、 ≦`Vヾ ヾ ≧
/: : :./:/ / `ーv-J゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・
39 :
ナガバノスミレサイシン(青森県):2009/06/08(月) 22:15:50.46 ID:Un38w/br
40 :
ジャーマンアイリス(宮城県):2009/06/08(月) 22:17:12.89 ID:28ZJn334
しかし産業も一緒に持って来いよとw
41 :
ボロニア・ピンナタ(長屋):2009/06/08(月) 22:18:06.45 ID:RwrednTx
>>32 まぁ三沢飛行場(もしくは三沢基地)としては大丈夫だとおもうけど
これで羽田行きが全滅したら一日一便(伊丹)だけの空港になるw
42 :
フクジュソウ(岩手県):2009/06/08(月) 22:18:57.60 ID:meU0lcbs
青森な〜
見る所なんて何も無いだろ。。。
でも八食センターは行くなw
43 :
マーガレットタンポポ(新潟・東北):2009/06/08(月) 22:19:28.96 ID:z57Ujx9/
2駅しか無いのか
44 :
ピンクパンダ(神奈川県):2009/06/08(月) 22:20:47.35 ID:8aNNKJfB
>>39 八戸−野辺地は三セク化されるだろ。
あと料金も別料金化。(なんらかの割引施策は施されるだろうけどね。)
かなり不便になるじゃんw
東京から大湊で切符買ったとして八戸から野辺地までが別料金で野辺地-大湊も別計算?
他社線またいで買った場合ってどうなんの?
46 :
ナガバノスミレサイシン(青森県):2009/06/08(月) 22:24:20.63 ID:Un38w/br
>>44 現状で1日9本の大湊線が
これ以上不便になる想像がつかん。
47 :
デルフィニム(青森県):2009/06/08(月) 22:25:33.44 ID:SJMp1KWg
新型新幹線の名前は
「さいはて」「ちのはて」「かそ」「へきち」「いたこ」
さあ、どれだ?
JR部分の駅間は合算で計算して三セク部分はあくまでそこの料金別計算みたいだな
ちょっと高くなるか?
49 :
ピンクパンダ(神奈川県):2009/06/08(月) 22:29:27.59 ID:8aNNKJfB
>>45 他の三セクまたぐ路線みたいにJR線だけは通算になるんじゃねーの?
ほくほく線とか、伊勢鉄道とかみたいに。通過連絡運輸ってやつだ。
>>46 その大湊線にたどり着くまでが今までより不便になる、という趣旨で話をしているわけだがw
キミはどこまで釣り師なんだね?
50 :
ヒマラヤユキノシタ(愛知県):2009/06/08(月) 22:29:32.17 ID:w+8AH8im
>>48 多分伊勢鉄道通過の南紀・みえの乗車券と同じような扱いになると思う
51 :
シロバナタンポポ(関東・甲信越):2009/06/08(月) 22:31:37.68 ID:n0lgd/fa
>>20 そうだったんだ 新幹線は品川辺り以外全部高架なのかとおもてた
教えてくれてどもありがと
>>21 八戸もそうだったんだ 知りませんでした
教えてくれてどもありがと
52 :
サポナリア(東京都):2009/06/08(月) 22:32:27.27 ID:CL5/vZoX
新青森って確か佃の辺りだよね
あそこら辺って層化の会館があったような・・
53 :
ゲンカイツツジ(dion軍):2009/06/08(月) 22:32:54.72 ID:lmJpJ1Sg
花輪線の例があるから青森まで青い森鉄道になると思う。
54 :
ナガバノスミレサイシン(青森県):2009/06/08(月) 22:33:30.24 ID:Un38w/br
>>49 野辺地まで早く辿り着いても
そこから下北に向かう電車が1日9本しかなければ
現状でも不便だということだよ。
野辺地は下北じゃないし、
八戸から大湊へ直通の快速は1本しかない。
野辺地駅の周りは八戸駅以上に何も無いぞ
東北、上越新幹線みてるとずっと高架ってイメージだけど
長野新幹線と、盛岡以北の路線の設計みるとそうでもないよね、今の時代はそういう趣向なんだろうな
57 :
シザンサス(dion軍):2009/06/08(月) 22:38:02.63 ID:FApDYv5c
栃木は小山の新幹線利用者が増えたので今や山形新幹線まで小山に停車するようになった
>>54 はいはい。田舎自慢乙w
たぶん、どこまでいっても噛み合わないから放置するわw
59 :
シラン(千葉県):2009/06/08(月) 22:40:15.88 ID:F3LqcXaH
もうそろそろ停車タイプ別に名前分けてほしいなあ
速達はやて
快速やまびこ
各停なすの
みたいに
盛岡行きなすのとか見たいしw
60 :
ナガバノスミレサイシン(青森県):2009/06/08(月) 22:47:03.29 ID:Un38w/br
>>58 野辺地に行くのに不便になるっていうなら当てはまるけどな。
大湊まで行くとなると、現状と対して時間的な差はなくなるってことだ。
やまびこ紛らわしいが
遅いやつを全てMaxにすればとりあえず紛らわしくない
62 :
クロッカス(秋田県):2009/06/08(月) 22:48:50.51 ID:dIwwa6NV
死ねやクソ森
63 :
キエビネ(青森県):2009/06/08(月) 22:53:19.78 ID:KiO6h8x6
蓬田にも新幹線の駅作れよ
おかしいだろ
64 :
ナガバノスミレサイシン(青森県):2009/06/08(月) 22:54:26.08 ID:Un38w/br
>>63 蓬田じゃなくて今別にできるw
それも無人地帯に
65 :
キエビネ(青森県):2009/06/08(月) 22:55:33.02 ID:KiO6h8x6
おー今別にできるのか
トーちゃんの実家だ
らっキー^^
66 :
オキナグサ(東京都):2009/06/08(月) 22:56:17.20 ID:mCBQUJbJ
「なんとかのへ」多すぎだろ
67 :
キクザキイチゲ(北海道):2009/06/08(月) 22:57:04.32 ID:vnU/4U/E
68 :
クロッカス(秋田県):2009/06/08(月) 23:03:15.67 ID:dIwwa6NV
何時になったら裏日本に新幹線出来るの?
ねえいつなの?
69 :
ムラサキナズナ(コネチカット州):2009/06/08(月) 23:04:30.42 ID:3RJJBsD0
ここまで野辺地が出て来たスレは初めてだ
色んな意味でありがとうございます
下北行く際にはお寄りくださいね
70 :
ナガバノスミレサイシン(青森県):2009/06/08(月) 23:12:57.63 ID:Un38w/br
>>62 >>68 裏日本でも新潟や富山、石川には着々と工事が進んでいるじゃないか。
秋田は知らんけど。
71 :
シロバナタンポポ(関東・甲信越):2009/06/08(月) 23:16:16.72 ID:n0lgd/fa
>>55 そうなんですか 時代なんですね
先々考えると高架のほうがいいっていうのは
古いんですかね
72 :
シザンサス(dion軍):2009/06/08(月) 23:21:46.54 ID:a1WJy6Co
73 :
デルフィニム(青森県):2009/06/08(月) 23:25:51.12 ID:SJMp1KWg
しかし本気で七戸って駅名にするつもりか
八戸と絶対間違えるだろ。
まあ、どっちもそれほどヨソ者は降りんから大丈夫か。
74 :
ナガバノスミレサイシン(青森県):2009/06/08(月) 23:29:25.35 ID:Un38w/br
75 :
カラスビシャク(東京都):2009/06/08(月) 23:34:40.95 ID:rqUGVCSM
さっさと札幌まで通せよ
76 :
ナガバノスミレサイシン(青森県):2009/06/08(月) 23:36:27.87 ID:Un38w/br
>>5 一枚目の印象しか俺には残ってないな
今も面している通りは狭い片側一車線なのか
78 :
ナガバノスミレサイシン(青森県):2009/06/08(月) 23:58:35.00 ID:Un38w/br
>>77 道路が北側に延びて
4車線の国道7号線に繋がったよ。
>>76 しかしその中はディーゼルがゴウンゴウンと爆音を
80 :
イワカガミダマシ(埼玉県):2009/06/09(火) 00:01:15.84 ID:yUmPzfY9
青森でも函館でもいいけど、最終の駅を
「惑星メーテル」って名前にしてくれないかなぁ。
そうすれば新幹線に乗って最後まで言って
「次は、終着駅、惑星メーテル」って聞けるんだよ!!
ちょっとエコーかかりながら、「終着駅、惑星メーテル」って!!
うおおお
82 :
イワカガミダマシ(埼玉県):2009/06/09(火) 00:06:06.72 ID:IL6mTWSD
>>81 そりゃ、60年くらい前の汽車のころは大宮が終点だったからそれでもいいけど、今は終点じゃないしなぁ。
当時、実家の新潟からだと東京に出るときは途中高崎で一泊しながら大宮まで歩いたんだよなぁ。懐かしい。
83 :
オオバコ(愛知県):2009/06/09(火) 00:07:23.30 ID:/FiGDZSC
【長野】 【上越】 【山形】 【秋田】
長野━┳━新潟 新庄 秋田
【山陽】 【東海道】 高崎 │ │
博多南─博多━ 新大阪 ━東京━上野━大宮┻━━━━━福島━━盛岡━八戸
: 【 東 北 新 幹 線 】
新八代
┃ 【九州】 凡例
鹿児島中央 【路線名】 ━新幹線 ─在来線扱い
84 :
モッコウバラ(コネチカット州):2009/06/09(火) 00:08:25.77 ID:vGXCI9PB
京浜東北だろ
85 :
ナズナ(青森県):2009/06/09(火) 00:57:10.58 ID:ssZEyXsZ
86 :
ムラサキナズナ(コネチカット州):2009/06/09(火) 02:15:49.83 ID:XG46SJOY
87 :
セイヨウタンポポ(コネチカット州):2009/06/09(火) 02:16:38.45 ID:AHBnoenJ
勢い70万のスレあったぞ
88 :
ストック(catv?):2009/06/09(火) 02:16:56.84 ID:0o0CR3Rs
青森に新幹線って無謀すぐるだろ・・・
89 :
モッコウバラ(コネチカット州):2009/06/09(火) 02:18:18.42 ID:EkLwDMHq
日本一のお荷物県のくせに
新幹線なんか要らないだろ
>>76 そういえば札幌駅って新幹線の用地使ってJRタワー建てたから
札幌に延伸しても駅施設は2面2線のみなんだっけ
渡島大野駅付近に住んでるけど、
最近新幹線橋脚と思われるものの工事があっちこっちでちらほらと・・・
92 :
ナズナ(青森県):2009/06/09(火) 03:07:30.26 ID:ssZEyXsZ
93 :
ナズナ(青森県):2009/06/09(火) 03:14:48.70 ID:ssZEyXsZ
94 :
バーベナ(岩手県):2009/06/09(火) 05:36:13.69 ID:m6GZcx67
>>92 それで足りるんかね
車両基地も函館のみだっけ
95 :
ムラサキナズナ(コネチカット州):2009/06/09(火) 05:37:57.24 ID:XG46SJOY
盛岡開業から28年かかったのか
96 :
カエノリヌム・オリガニフォリウム(ネブラスカ州):2009/06/09(火) 08:32:16.56 ID:XG46SJOY
八戸から青森まで8年かかったのも長いなあ
97 :
ニョイスミレ(新潟・東北):2009/06/09(火) 08:37:56.15 ID:G+QlLNDO
また税金を食いつぶすのか、この貧乏乞食県は
99 :
イワカガミダマシ(青森県):2009/06/09(火) 09:17:33.82 ID:oEzyXFTq
100 :
ムラサキナズナ(コネチカット州):2009/06/09(火) 12:12:12.08 ID:XG46SJOY
速やかに札幌まで伸ばすべき
101 :
ムラサキナズナ(コネチカット州):2009/06/09(火) 12:15:35.07 ID:yg5H78Zz
それでも俺は青森駅を使いたい
あの雰囲気は世界トップレベル
102 :
ジシバリ(dion軍):2009/06/09(火) 12:21:02.24 ID:/PZAJ3Do
税金食いつぶしても回収出来るなら問題無いよね
青森駅は廃止じゃないの?
104 :
ムラサキナズナ(コネチカット州):2009/06/09(火) 12:24:46.19 ID:yg5H78Zz
105 :
プリムラ・ヒルスタ(dion軍):2009/06/09(火) 12:35:30.79 ID:0kYvQaWU
>>82 なにも新幹線じゃなくて春日部のほうから乗ってくればいいじゃん。
>>101 サンポット
あとは改札内のJekiのピカチュウだな。あれば首都圏から消えた
>>10 あれだけ郷愁を誘う駅も珍しいなよな。
なんだろうね、出稼ぎ民の思いとか都会に出ていく若者とかそんな思いがとどまってるんだろうな。
おれも新幹線で帰るたびになんともいえないせつなさとうれしさが湧いてくる。
108 :
ガーベラ(ネブラスカ州):2009/06/09(火) 12:46:19.12 ID:1ZvMRR67
青森出身の女に惚れた。
落とすにはどうすれば良いか教えて欲しい。
とりあえず青森県出身の力士のの名前を覚えて
米を津軽ロマンに替えて話してみたが食い付きはイマイチ。
109 :
ハマナス(長屋):2009/06/09(火) 16:41:56.25 ID:agHT+85h
まんじゅ
110 :
ムラサキハナナ(コネチカット州):2009/06/09(火) 16:47:05.63 ID:TH/JmuGy
早く函館・札幌まで伸ばせ。終着駅なんて青森民には荷が重すぎる。
>>104 いや、俺の勝手な憶測なんだけど。
第三セクターになればローカル線の終端駅に過ぎないし、青森駅が残っても
今の規模を維持するのは難しいからホーム1本残るぐらいじゃないかなぁと。
112 :
クワガタソウ(秋田県):2009/06/09(火) 17:29:50.71 ID:n5SEQQYp
>>108 とりあえず金持ちになれ
話はそれからだ
113 :
藤(青森県):2009/06/09(火) 19:32:16.44 ID:m15EXbZL
>>111 JR奥羽線・津軽海峡線の終端駅でもあるよ。
奥羽線・東北線との連絡が出来なくなれば
貨物に物凄い影響が出るだろ。
北斗星・カシオペアも廃止だな。
114 :
藤(青森県):2009/06/09(火) 21:04:26.63 ID:m15EXbZL
>>113 奥羽線と東北線は青森駅を通らず繋がってるんじゃね?
デルタ線の突端に青森駅があるから貨物は通らない希ガス。
116 :
プリムラ・マルギナータ(青森県):2009/06/09(火) 22:44:18.49 ID:NEaQIb2B
北斗星は青森駅で運転停車しているな
青森はどうでもいいから早く札幌まで開通させろ
仙台よりは通うわw
118 :
ダリア(東京都):2009/06/09(火) 22:49:58.35 ID:D2Lj6yDV
北海道新幹線ができたら北斗星やカシも廃止だろうなぁ…
119 :
ユキノシタ(長野県):2009/06/09(火) 22:52:01.83 ID:hsNUQmhU
高速型Maxを北斗星と名乗る
120 :
クワガタソウ(秋田県):2009/06/09(火) 23:17:39.62 ID:n5SEQQYp
青森なんていいから秋田から岩手・宮城に直通で行ける普通電車作ってくれよ
121 :
プリムラ・マルギナータ(青森県):2009/06/09(火) 23:54:09.29 ID:NEaQIb2B
122 :
セントウソウ(コネチカット州):2009/06/10(水) 00:00:17.14 ID:lsuB/IlF
八戸で10年ぐらいとめとけよ。
クソ小沢のせいで盛岡から新幹線北上しなかったんだからよ〜。
それはオザワのせいじゃなくて100`以上人口3万超える都市も無く
かつトンネルを掘らなければいけなかった地勢地形を恨め
124 :
オステオスペルマム(東京都):2009/06/10(水) 00:09:20.02 ID:iZynu7fP
125 :
ベゴニア・センパフローレンス(青森県):2009/06/10(水) 00:18:10.46 ID:G9dt55Oh
おおまじだ
すげー
って変わってるしw
128 :
フジスミレ(神奈川県):2009/06/10(水) 00:24:21.71 ID:gVSe/CbG
母親の実家が佐井村だが、下北半島にはあんまメリットなさそうだな。
どうでもいいけど二戸−八戸−七戸って順番的になんか違和感ねえか?
十和田とかにしておけよ。
129 :
ベゴニア・センパフローレンス(青森県):2009/06/10(水) 00:36:43.12 ID:G9dt55Oh
>123
小沢じゃなくて善幸だな。
鈴木善幸は鉄道建設審議会の会長を務めていたし、
田中角栄と一緒に整備新幹線を推し進めた重鎮だった。
三陸縦貫鉄道も彼の尽力によるところが大きい。
まあ小沢は水沢江刺駅作たせただけだしな
131 :
イワカガミダマシ(宮城県):2009/06/10(水) 03:43:22.66 ID:/O+0aVQh
仙台から東京方面のダイヤを改善しろ!
日中1時間の発車時刻が21分、26分、44分って
事実上1時間に乗車チャンスが2回しかねーじゃねーかボケ
毎時00分頃に盛岡発仙台まで各駅停車、仙台から大宮まで無停車の
やまびこを設定してくださいお願いします
>>131 そのうちどれかはつばさ待ちしないといけないからかな?
それを踏まえて東京あたりに着くころにはうまい具合に20分おきになってるとか
俺の勝手な想像だが
21分発のやまびこは福島で26分発はやての通過待ち
44分発Maxやまびこは福島でつばさを連結、その間に下りのはやての通過待ち
>>132 日中のパターンだと盛岡発が10分と41分、福島発が18分と47分、
郡山発が33分と01分(と05分(なすの))、宇都宮発が06分と31分(と50分(なすの))
これらの駅に関しては概ね30分毎に乗車チャンスがあるんだよね
仙台がこういう歪な発車パターンになってるのは「はやて」を使う客は
予め指定をとってその列車を狙って乗ってくる、という判断からなのだろうか
134 :
ベゴニア・センパフローレンス(青森県):2009/06/10(水) 05:28:08.74 ID:G9dt55Oh
仙台発のはやても出来たんだよな
135 :
クンシラン(秋田県):2009/06/10(水) 09:29:09.53 ID:lC2/75d4
>>131 1時間に3本も新幹線あるのに何言ってんの?
こちとら新幹線どころか普通の電車すら1時間に1本あれば良い方なんだぞ
136 :
カキドオシ(ネブラスカ州):2009/06/10(水) 09:31:25.87 ID:LdUxX52O
福島に「はやて」とめろよ
137 :
ねこやなぎ(北海道):2009/06/10(水) 09:31:27.50 ID:gLRW0po8
昨日新幹線乗ったけど乗り心地は飛行機の方がいいわ
139 :
ハナモモ(青森県):2009/06/10(水) 10:39:30.83 ID:nonNh9if
福島にはやてを止めると
今度は郡山がはやてを止めろと言いだす。
大幅な時間ロスが生じるので無理っぽい
140 :
イワカガミダマシ(宮城県):
>>135 いや…仮にも地方中枢都市・政令市と裏日本の一地方都市を比べられても…