阪神なんば線が明日開通／三宮〜難波〜奈良で直通運転

　「阪神なんば線」（阪神尼崎―大阪難波＝開業時に近鉄難波から改名）が開通する２０日、
一本でつながる大阪府東大阪市と兵庫県尼崎市で「開通記念イベント」が開かれる。両市と
両商工会議所が、ブランド製品や名産を展示、販売して「ものづくりのまち」をＰＲ、交流促進と
商業振興を目指す。

　東大阪市の近鉄布施駅前では、湯たんぽやポン酢、生じょうゆ、ドレッシングなど「メイドイン尼崎」
の名産などを展示、販売。布施商店街おかみさん会のメンバーが、もちつきをしたり、ぜんざいを
振る舞う。午前１０時〜午後３時。

　阪神尼崎駅前では、東大阪市のラグビーグッズを販売するほか、瓢箪（ひょうたん）山や石切の
商店街が、ひょうたんみこしを展示したり、みそせんべいやお百度まんじゅうを販売。東大阪の町工場
が中心になって打ち上げた人工衛星「まいど１号」の模型やパネル写真も展示される。午前１０時〜
午後４時。

　大阪難波駅でも、イベントのチラシや観光マップなどを配り、東大阪、尼崎両市への来訪を
呼びかける。

　問い合わせは東大阪市商業課（電話０６・４３０９・３１７６）。

http://www.sankei-kansai.com/2009/03/19/20090319-007623.php

大阪難波駅から三宮駅へは快速急行で約45分だそうです。

また大阪か

新快速のが速いじゃん

ここ数年でできた新線の中じゃ一番使えるわ

僕の肛門も開通しそうです

いえーーーーーーーーーーーい

京都発難波行きだせタコ

姫路から名古屋は出ないの？

>>7
昔は特急があったぜ

姫路から乗り換え無しで奈良まで行けないの？

難波から座れなくなるだろハゲ

三宮行きになるのが実感湧かないわ

時刻表が検索できないな。　どこかで発表されてないのか

>>13
http://www.hanshin.co.jp/nambasen/timetable_fare/index.html

10分に一本レベルだから微妙だな
明日はこれ乗って日本橋ストフェス行くか

また立ったのか

明日は鉄ヲタがいっぱい沸いてきそうだ。

>>10
直通運転するのは全部快速急行で、しかも三宮か尼崎行きだから、
姫路からだと三宮で乗り換えないとね。

三宮〜奈良は快速急行で最速76分だって。

あやめ池もさびしくなっちゃったな
再開発で生まれ変わるのかな？

甲子園が近くなったぜ！

春から引っ越すけどorz

>>11
難波始発の奈良行きもまだたくさん残るよ

高校野球見に行こう

近鉄沿線住みで阪急ブレーブスファンだったけど、これがあと25年早くできてればなあ

近くなったな

>>14
�d

難波から三宮方面に行きやすくなるのがいいわ

>>14

甲子園や神戸のイベント行くの楽になるかな。難波から座って行けるといいんだが
阪急混みすぎで絶対座れないから、会場着く前に疲れちゃうんだよね

地下鉄＋阪急と時間は同じぐらいだな

>>23
ほんとは、もっと早く開通するはずだったんだよね
九条辺りの住民がゴネたんだっけ

便利だと喜んでいるのは奈良人だけ

今日の新聞オリコミ広告にチラシが入ってた。
西九条からの、あの急勾配を下る感覚はゾクゾクしそうだ w

>>30
神戸から大阪日本橋へ向かうオタに
これほどの朗報はないだろう。

布施駅前とか尼崎駅前とかでイベントは強烈

私鉄は駅が多すぎて遅すぎだろ
三宮から奈良なんて半日かかるんじゃねぇのか？

>>10
尼崎で乗り換え

これで神戸の実家に帰りやすくなるぜ

JR　（　´_ゝ`）
阪急　(´･ω･`)
阪神　（　＾ω＾）
京阪　川 ﾟヮ ﾟ川
近鉄　(´･∀･`)
南海　( ´∀`)
ﾓﾉﾚｰﾙ　（'A｀）
地下鉄　（ ´,_ゝ`）

>>14
阪神車の準急・区間準急糞ワロタwww

俺は阪和線沿線だから、三宮に行くのに影響なしだ。
関空快速で大阪行って、新快速に乗り換えた方が速い。

松阪から奈良まで特急つないでくれ

奈良なんて終わって所に何しにいくんだ。
２０２０年までの潜在成長率が４６位だったっけ

>>40
奈良は京都と違って人でゴミゴミしていないから、寺や神社でまったり出来る。

待ち望んだぞ
早速明日から使う

この間奈良に行って『鹿のフン』を買ってきた

出稼ぎ路線

全車両各駅停車なのは九条の糞住人に配慮してか？
姫路→明石→西舞子→三宮→尼崎→なんばの特急をさっさと走らせろ

犯珍と菌鉄が直通になったところで民度など変わらんか

奈良に行って誰が得するんだよ
名古屋まで直通させろよ

>>40
朝日新聞で奈良は益々人口や大学の入学者が減りそうだと書かれたあった。

名古屋から三宮まで1日乗り放題チケットだせよ

日本橋で降りなきゃならないのに、寝過ごして三宮まで行ったりするんですね。

繋がった所でどうせトラキチが流れ込んでくるだけだろ
今里筋線とか大阪東線とか阪神なんば線とか京阪中之島線とか造る金あったら
なにわ筋線造ってろよ。

阪神地区の育ちの悪いクズどもは奈良に流れ込んでくんなよ。

これは使い勝手が向上する。
南大阪と兵庫のアクセスがスムーズになるわ

>>38
南海沿線の俺には便利かな。
ただ、気になるのは難波駅間の距離だわ。

三宮梅田難波を繋げよこんちくしょう

西大寺駅のしょぼさをなんとかしないかぎり奈良ははじまらない

三宮まで居ケルンか
シラン勝った
まあ移管けど

奈良線編重のままなら、奈良と一緒に滅べ近鉄

こんなのどうでもいいから阪急は早く西梅田から十三経由で新大阪まで伸ばせよ

>54
汐見橋線を乗り換えなく利用できたらその問題は解決するんだけどな・・・
まあ、無理か

JR沿線で甲子園によくいく俺にとっては、
「難波の乗換えがスムーズに行くのか？近鉄からだと遠いだろ？」
この1点のみ。梅田経由しなくて済むならいいんだけど。

大阪の場合は電車網よりも、原付き・ﾁｬﾘに補助金をだしたり
バス路線・乗り合いタクシー増やして
規制緩和して路面に屋台増やして
市民は磁石を引きずって屑鉄集めしてエコに努めた方が良いと思う

デンジャーゾーンを通ってるから防護壁がついてるんだよね

負け組路線だな

南海から近鉄までが遠い

こんなのよりも早くなにわ筋線造れよ。　
中之島駅で梅田・難波に行く他社線との接続が欲しいんだよ。by京阪中之島線沿線民

早く名神特急出してこだまが値下げするように仕向けろよ

>>60
だからそこでなにわ筋線は必要なんですよ。

>>67
新幹線に完敗じゃないの。
特急なら伊勢志摩方面だけでいい気がするが。

>66
梅田難波なら、淀屋橋で御堂筋線に乗り換えじゃダメなん？

便利だろうけど奈良行って何をしたらいいんだ

負け国の奈良県民及び奈良府民が誰一人いないんだが

尼崎に住んでるから
明日、日本橋行ってくるぜ(*´∀`*)
大阪難波駅からオタロードへはちょっと歩かないと
行けないのがめんどくさいが

>>50
新快速に比べればまし。
姫路で降りなきゃならないのに寝過ごしてしまうと
敦賀まで連れて行かれる可能性がある。

>>74
何時間寝る気だよ

梅田行きの急行が半分になるんだが

>>73
南海の駅からは近いのになぁ

ていうか電気街にある駅は恵美須町だけだし

大阪キタを通らずにダイレクトで直通するなんば線と奈良線は関西の勝ち組だな

三宮のセンタープラザだっけ？オタスポット。
期待して行った割に地味で少ししょんぼり

>>78
将来性の無い奈良終点の奈良線が勝ち組だ？笑わせんな

利用者減少が激しい大阪線名古屋線に比べれば遙かに勝ち組
奈良線の儲けで食わしてもらってる名古屋線は完全に負組み
ついでに全く恩地を受けない三重県も負組み

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090314-OYT1T00605.htm

伊勢志摩方面の近鉄の乗客は志摩
スペイン村（志摩市）の開業した
１９９４年度の約５５３万人から、
２００７年度は約２５４万人に激減。

三重なんて電車が走ってるだけでもありがたく思わないと。

>>81
出稼ぎ労働者がなにいってんだよ

本日の池沼 ID:WdZiE+cK

>>85
ハイハイ。

>>82
近鉄関係で出してんだろけど、スペイン村がどうした

三宮から日本橋行くのに新快速と地下鉄使った方が早いのか、阪神使った方が早いのか。
そこが重要だ。

>>7
おお奇遇だ、俺も尼崎市民だ。
この線はすげー便利で値打ちあるよな。

安価間違った
>>73

現時点で関西私鉄唯一の梅田・難波双方に乗り入れる鉄道会社になるのか？（JR除く）
阪神はウハウハだな

関西圏の私鉄のAA無かった？

関西の新線 路線図
http://www.pressnet.co.jp/osaka/kiji/image_news/030301ma.gif

スラムつないでいみあんの？

明日一人で行ってみようかな
家族連れとか多くて浮くかな…

>>80
難波ー上六ー鶴橋
この分散ターミネル列はどこの私鉄も勝てない。

三宮〜難波〜近鉄名古屋〜名鉄豊橋まで直通にしろ

>72
三重に言われても・・

近鉄難波＝161,676人/日
近鉄上本町＝83,557人/日
近鉄鶴橋駅＝189,413人/日

なんとゆうアーバン路線。

>>97
線路の幅が異なるから無理。

>>97

>>95
なんばとかだと家族連れの方が少ないよｗ
地元のスーパーやショッピングセンターなら多いけど。

京都府が俺以外いないんだが

日本橋で歩行社天国やるんだろ

阪神沿線の人はまず布施の立体感に驚くことになるだろう。東大阪にこんな巨大建築があるなんて！！

布施から先に何もないことに驚くと思うよ

そしてフッセとゆうふざけた名前のモールにある近鉄百貨店東大阪店の小ささに驚くだろう。百貨店なのに横に近商ストアがあるなんて！！

>>106
小阪とか八戸ノ里とゆう衛星都市があるぞ！！瓢箪山も！！

ミナミまで乗り換えなしで行けるのが嬉しい

尼崎の人間と東大阪の人間が難波で出会うと・・・

>>97
昔、３日間乗り放題切符があった時に朝方一旦豊橋まで行って
豊橋〜名古屋〜近鉄難波〜南海和歌山、とかやったのを思い出した

小阪でおりる女子高生の不細工さは異常

東京じゃ全然話題になんない路線って一体・・・

>>113
西武多摩川線のことか

>>88
時間的にはJR+地下鉄の方が速いだろうが
大阪で人ごみをかき分けて乗換えがないから

これ奈良と大阪と神戸繋いでるんだっけ？

おい、なんで京都だけスルーされてんだよ

京都は阪急

>>113
大阪ですら、碌に話題になっとらん
大部分の大阪人にとってはほとんど需要ねーからな

千日前線の運命やいかに

>>119
なにわ筋線できたらどうすんだろな

>>113

＞ 東京じゃ全然話題になんない路線って一体・・・

>>113
おっと、亀戸線の悪口はそこまでだ

>>118
電車の新線できてはしゃぐなんて鉄っちゃんだけだからな。

福もっさんのネタが増えるわけですね

まったく要らない線だな。

>>118
でも阪神、近鉄、南海沿線の人を巻き込むから
京阪の中ノ島線なんかとは需要が違う

生駒駅とか凄い。鋼索線もいれたら6方面に線路伸びてる！！

日本橋に行くのにあの混雑した梅田で乗り換えないといけないから
それがなくなるのはいいこと
尼崎〜三宮間の住人には朗報

奈良の阪神ファンと神戸の大学に通う奴は歓喜だな

>>122
あ？亀戸線なんか駅がいくつかあるだけマシだろ
それに比べて、我らが東武大師線なんて・・・

大師線って盲腸だよな

難波に行くのに使うかなあと思ったが阪急と地下鉄の方が30円安いや

ドームでやる阪神戦の客が増えそうなのはいいですね

ドームでライブやった女子共が阪神に流れてくると思うと最悪だな

同じ奈良なのに、生駒と奈良駅じゃ客層ぜんぜん違うのね

阪急は河原町〜三宮の直通だせよ

難波は終点やなくなるんか？
アーバンライナーライナーで三宮まで直通でいきゃええのに

「デンボ（腫れ物）の神様」である石切神社に行くのに便利じゃないかｗ

ちょっと明日乗ってくるわ

>>137
阪神に特急券という概念がないから料金設定が難しいらしい

確かに阪神に特急券ってのは似合わないというかなんというか…

姫路発名古屋・湯ノ山温泉行き特急とか夢みたいだなあ。

もう西九条始発のガラガラ尼崎行きには乗れないのか…

しかしこれ通勤に使ってた奈良の奴らにしてみれば
帰りラッシュ時とか難波から既に満員でたまったもんじゃないだろうな

急行が難波始発だからさほど問題は無いはず

>>143
あと二本

>>131
こどもの国線と龍ヶ崎線の悪口はそこまでにしてもらおうか

千鳥橋駅近くに住んでる俺の親戚歓喜

DQN三都物語

3月20日本日開通おめ！！

ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!!!

九条駅が近いのか千代崎が近いのかよくわからん境川住人だけど明日乗ってみようかな
九条のあの高架の白いトンネルの中通ってみたい
こういう新線の開通日って鉄オタで満員なのかな

ホムペ更新ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.hanshin.co.jp/nambasen/

そういやちょっと前から津新町駅で
鳥羽・賢島・大阪方面って書いてある看板の大阪の横の所に隠してある部分ができてたけど
まさか今日からはこんな場所からも神戸方面なんて表示がされるようになるのか？

3月20日以降の時刻表検索ができねえ

232 名無し野電車区 sage 2009/03/19(木) 23:29:36 ID:/9iyI/5eO
阪神なんば線の入場券セット、何時発売開始かご存じの方いる？

237 名無し野電車区 sage 2009/03/19(木) 23:36:54 ID:twyuIWSk0
>>232
始発から売り出す。
明朝4時15分にシャッター開ける。
人がいっぱい来れば早めるかも。

…って、さっき尼で聞いてきた。
駅員氏もヲタに延々同じ質問されてウンザリしてるだろうな。。。

261 名無し野電車区 sage 2009/03/19(木) 23:59:39 ID:/9iyI/5eO
>>237
なんだってー！
奈良の5:30発売開始狙ってるのに、買えない予感がビンビンする orz

誰か、近鉄のとトレードしてくれんやろうか？

282 名無し野電車区 sage 2009/03/20(金) 00:07:29 ID:TJDByY7F0
スタンプの台紙、一人でガバッって大量に持って行く人
いませんように…

大阪ドームも阪神沿線になるのかよ

次は南北に電車はしらせろ。
西中島あたりから天王寺辺りまで直通なのが御堂筋一本だけじゃ
電車が止まったときにいつも困る

おい阪急頑張れよ。

新開地で私鉄全部集まらねえかな

京阪の浜大津や旧犬山橋みたいな場所って他にないの？
鉄ちゃん教えてくれ

苦情商店街滅びろ

>>161
おっきい電車が路面軌道走るって意味なら
福井鉄道の福井市中心部ら辺な

>>162
もう滅びかけてるよ
空き店鋪も多くなってきたし

>>163
ぐぐったら普通の路面電車が

最近路面形に置き換えたがまだあるみたい>>165
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Fukutetsu_200_019.JPG/800px-Fukutetsu_200_019.JPG

>>165
路面電車タイプの車両と普通電車タイプの車両が
一緒に道路を走ってる

阪神とかほとんど使わなかったな
ガラの悪い客層だった

イマイチよくわからないんだけど、阪神の特急は６両で近鉄の快急は8or10両だろ？
しかも阪神は一両が短いのにどうすんの？
難波か西九条で近鉄お得意の連結しまくんの？近鉄奈良線の６両快急なんて短すぎて論外だろ

>>169
基本どっちも6両。
ラッシュ時と休日は尼崎で快速急行だけ2〜4両増結。

南海涙目

>>170
尼崎→西九条は10両対応になってるんだ

まあ俺は滋賀だから関係ないんだけどねー

>>172
いや、10両対応なのは新規開業区間の難波〜九条と西九条、尼崎だけで千鳥橋から大物は6両だけ。
増結する快急は既設区間通過で6両のは尼崎から鶴橋まで各駅停車という恐怖ダイヤになる。

そんな事より阪神は駅のトイレをちゃんと掃除するか改装しろよ
阪急を見習え
あと無駄に駅員が多いぞ。
駅員減らして掃除のおばちゃん増やせよ。
甲子園目的の乗客が多いからって、あぐらかいてるだろ

おいおい、もう少し和歌山とかもかまってやれよw 
泣いてるぞ 
行ったこともないけど

>>175
まぁ南海難波と大阪難波ってそんなに離れてないから・・・・・・・・・

>>175

まあ一応こういうことはやってるから
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/K1200903181N2.pdf

大日駅で18:52発の八尾南行き列車を待つべき
とてもいい事が起こるよ

>>178
近くなんだが、教えて！！

>>175
南海　乗降客数
1980年度　42,428人 1985年度　37,697人 1990年度　34,172人 1995年度　30,452人
2000年度　23,844人 2001年度　22,341人 2002年度　21,188人 2003年度　20,297人
2004年度　19,766人 2005年度　19,210人 2006年度　18,792人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E5%B8%82%E9%A7%85
JR　乗客数
1998年度　21,982人　1999年度　21,203人 2000年度　20,976人 2001年度　20,726人
2002年度　20,387人　2003年度　20,391人　2004年度　20,346人　2005年度　20,145人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E9%A7%85
構ってやるも何も廃止も時間の問題な状況だしwww

奈良じゃなくて名古屋まで直通にすればいいのに

>>175
三宮から和歌山まで行ったら３時間くらいかかって死にそうになったわ

今日姫路から賢島まで行く奴はいるんだろうか

>>179
このスレのレス読んでけば大体はわかると思う
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235472866/l50#tag132

今までJRのが近かったからJR一択だったが
おおさか東線も繋がって近鉄もああいうことになって
職場は近鉄が最寄り駅だしもう訳わかんね

>>184
おおきに！　紫の３００００系ですね。

>>186
ごめん、でも今日は休日ダイヤだから来ないかもしれない

>182
 三時間ってw どこにあんだよ和歌山w 俺がまだ行ったことないのも納得だな
　東京博多まで新幹線で二時間半だぞw

>>188
新快速とかラピート乗り継いでクタクタやったで。
海上ルート作って欲しいわ。

大阪ドームから近鉄電車で帰りたかったな。

つーのをひとふーり　つむじ風バファローズ・・・

神戸空港→関空まで30分程度のフェリーがあったような

>>189
それか和歌山空港行きの一便が欲しいよな

>>191
関空までの海上便はあるねん、前から

>>192
いっそのこと高速道路でも作ってくれんかな

>>181
名古屋行くなら新幹線に流れるからな。
奈良方面はベッドタウン路線として需要もあるし。
あとは伊勢志摩までの直通路線が出来て欲しいぜ。

鉄道路線車両板のスレが盛りあがってるｗ

全ての快速急行が奈良行きになるのか
今日から梅田から奈良行きに変更なのかな

てっちゃんじゃない俺も見てるくらいだから結構盛り上がってる予感。

>>195
阪神なんば線（尼崎-大阪難波）36【近鉄相互乗入】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237447591/

これ、もしかして近鉄なんば駅から甲子園まで直通？

阪急しか使わね

>>198
そうだよん

>>198
もちのロンや！！！

>>200
やったー。名古屋から乗り換え一回で甲子園いけるよ！！

>>188
京都から2時間くらいで着いたぞ俺は

>189
 三宮でしょ？
　よく考えたら、ポーアイから高速艇で関空にいけるじゃん。一度このルートのってみたいんだよね。
　今日からスルかん3daysだし。
　

京阪中之島線も忘れないであげてください

色んな路線乗り入れる直通電車は良いね
私鉄の鈍行だと浅草-会津田島が一番長いんだっけ
京都〜和歌山もどうにかつながらないかな

>>204
ちょうど和歌山行こうとしたとき、和歌山までの安い切符が売られてたんよ。
和歌山行ったことなかったからそれで行ってみたんだが……あんなに遠いとは思わなかった。

どうでもいいけど、俺の従姉妹はポーアイから関空までタクシーで行って３万かかったらしいｗｗｗ

俺の初和歌山は、やっぱりたま駅長ちゃんがらみではたせそうです。
明日の土曜日にたまちゃん電車も走り始めるみたいだし。
スルカンが和歌山電鉄とたま駅長に通用しないのが痛いかな。
一日券650円ってのがちょっと痛い。

一番列車よりカキコ

ほ、北陸から！

三宮近くのネカフェから書き込み
奈良行きの快速急行始発(7時43分発)に乗る予定

三宮ホームに鉄ヲタが集まっててきめぇ

>>208
日曜日がオススメ

六甲アイランドに一人で行くと寂しい

尼崎で一人暮らししてる俺がこの街の印象

在日大杉。マジ多い。何の仕事してんだよってやつも多い。
コンビニのバイトも在日大杉。歩いてたらチョン語が聞こえまくる。
あと、創価学会員大杉。勧誘もうざい。
DQN、893大杉。気性のあらいやつばっか。マナーも悪い。
ホームレスも多い。めちゃくさいやつらとよくすれ違って気持ち悪い。

創価、在日、B、DQN、ホームレスのオンパレード

明後日に三宮から利用する予定があるから早速乗ってみるわ。

>>206
くろしおがあるじゃないか。

京都からじゃないけど朝早くに新大阪から紀伊田辺行き快速があるな

昼前に乗って日本橋ストリートフェスタに行ってくるﾉｼ

>>188-189>>192>>206-208>>217-218

いい加減、和歌山はスレ違いなんだよ
うぜぇんだよ空気読め。
そんな落ち目の話題はこっちでやれ、鬱陶しい・・・
http://find.2ch.net/?STR=%98a%89%CC%8ER&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50

この坊や何をイラついてんの

>>211
自宅に到着
鉄道ファンは凄いなーと

これから上新庄から阪急に乗って日本橋から乗る予定

>>223
上新庄は中国人だらけだな

次は京都〜梅田〜難波〜和歌山で

>>211
早く写真をうｐしろと

そろそろストリートフェスタに行くか

これで通学が楽になるわ

青木に各停しか止まらなくなったせいで2回乗り換えるJR環状線使うよりも遅くなったぞ

なんば線出発式
ttp://www.youtube.com/watch?v=Toh2uIpqtKs

御堂筋線乗客へって地下鉄涙目

>>231
あんなクソ混んでる路線、客減って丁度いいだろ

阪急宝塚線で人身事故で現場検証中急ぎの俺涙目

関東で例えてくれ

>>232
地下鉄の赤字増えまくり大阪涙目