高速道路どこまで走っても 休日１０００円 ・・・ 首相　「３月２８日には開始する」

高速道休日１０００円「２８日には開始」

麻生太郎首相は３日の参院財政金融委員会で、０８年度第２次補正予算に盛り込まれた高速道路料金
引き下げについて「３月２８日には開始できると思っている」と述べた。開始日が具体的に示されるのは初めて。
白浜一良氏（公明）が「春休みには使えるようにしてもらいたい」と求めたことに答えた。

首相は「一日も早くやらなければならないが、技術的に難しい問題がある。最大限、一日も早く施行できるように
努力したい」と述べた。

料金引き下げは、地方の高速道路を走る普通車以下の車で、自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車が対象。
休日（土日祝日）にどこまで走っても料金を１０００円に抑える。

http://www.excite.co.jp/News/politics/20090303/20090304M10.052.html

思ってるだけかよ

どうでも良すぎﾜﾛﾀ　　　 それよりスウェード再結成しろよ

かっこよく見えてくる

休日に仕事ある人(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

3月の3連休に間にあわせろよ

きたー
待ってました

で渋滞になる

春休み終わるじゃん

※Ｅ限

早くやれよばか

ニュー速でキャノンボールやろうぜ

http://www.tobu-bus.com/pc/search/rosenzu.html

GWどうなるんだろうか？

これは例によって実現しそうもない

金かかる割に効果なさそう

おせーよ

とりあえずETC申し込み用紙を発注しないと

ＳＡはボロもうけでウハウハ

2000CC以下の自動車税を半額にしなさい

JAF大忙し　何人死ぬかな

ETC限定だから良いんじゃね？渋滞とか

それに地方行きやすくなって色々潤うし
アクアラインなんてぼったくりすぎて一般のヤツはほっとんど使わないし

まだなってなかったんかい
給付金といっしょだな

開始したら一区間走ってくるか

これって1回だったよね？
２０００円でいいから1日乗り放題にしろ

ということはつまり休日は高速が使い物にならんということか
観光地終わったな

足の引っ張りあい合戦に勝利したんだから、ご褒美としてあと二年ほど首相やらせてあげて

これト大型も対象なの？阿鼻叫喚の地獄絵図が待ってそうなんだけど

>>3
あはぁ〜はははぁぁん♪えぶりしんうぃずふろぅ♪
だっけか

自転車も高速乗れるようにしてくれよ

4月かー何処行くかね。　弘前の桜見に行きたいけど遠すぎるな。

入り口ETC→一般出口でETCカード提示　で出た場合ETCの割引は使えるの？

CO2大発生の愚作だなｗ

ETC車載器の補助は出るの？

>>28軽と普通車のみ。

朝日が期待通りネガキャンしてたな

お花見でも行くか

>>32
使えるよん

こんなことしてどうなるんだ？
枯葉マークのマイペースジジイや軽自動車が
溢れかえって大渋滞になったりせんか

もう車手放しちゃったよ…車検代が払えなくなった…

クレジットカードも使えない負け組みざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一人で出かけてもなぁ

安すぎワラタ

地方からコミケに車でいくやつは助かるんだろうな。
1000円+首都高500円で8人移動出来るんだから

※ただし恩恵を預かるのはイケメンに限る

これって本当に実施されるんだ。夢物語で終わるかと思ってたけど

そうか、決まったか。

>>38ありがと。混んでたら渋滞横目にその手つかってみるよ。

お前らガソリン代はかかるぞ

休日限定かよ。
意味ねぇ。

休日とかじゃなく月１０回まで1000円とかにしてくれよ

今日ＥＴＣ自分でつけてセットアップしてもらったけど
よくよく考えたらおれ土日仕事なんだよねー・・・・

もう車捨てちまった
21年維持してきたのに、割り増し税制で耐えられん
あえなく撃墜された

例えば、福岡から水曜出発で青森に土日に出口でたら1000円て事でOK?

こういうのが実施されれば麻生は何もやってないとか言う奴も減るだろう

やっときたか

932 名前： 文責・名無しさん [sage] 投稿日： 2009/02/02(月) 12:38:06 ID:CoDEFMSZ0
2月2日　名古屋版

高速料下がり　結果こうなる
会社員　野田　孝弘　（愛知県半田市　36）

　景気刺激策として、高速道路が週末は千円で乗り放題になった。
早速、ゴールデンウィークにドライブに出かけた。
　高速はマイカーでいっぱい。ちっとも前に進まず、交通情報を聞くと、渋滞なんと１２０�`。
休憩しようとサービスエリアに寄るとトイレはいっぱい。それよりも、ぐったりした子どもが大勢いるのに驚く。
　それでも、いつもの３倍の時間をかけて目的地に到着。しかし、駐車場は満杯で、いつ空くのやら。
イライラするし、トイレにも行けないし、もはや拷問である。
　その時、運送会社に勤めている友人からメールが。
「道が混雑しすぎて納期に間に合わない。なんとかしてよ」。
高速道路代値下げのとばっちりを、運送会社が受けたわけだ。
　後日、テレビで「JR○○線が廃止に」とのニュースが流れた。鉄道利用者が激減し、赤字線を支えきれなくなったためとの報道。
その後、息苦しくなって咳が出た。大気汚染の影響か。

　高速道路大幅値下げをシミュレートしてみた。それでも麻生さん、実行しますか。

>>54
途中で関西地域を通るから2000円＋αになる

去年のリッター190円台の時に千葉から青森に行ってそのまま四国に行って九州まで車で走ってきた俺は・・・

>>57
この程度でそうなるなら、民主党の「無料化」なんてどうなるんだよ・・・・

職業ドライバーかわいそす

>>54
都市部の高速で寸断されるんじゃね
乗り継ぎ券なんて無いんでしょ

毎日が日曜日のオレ様はどうすれば・・・・

>>54
土曜日に入った分からじゃない
金曜日に出発した土曜日着は今までの料金のような気がする

>>57
どこまで本気か分からない

休みが無いんだけどね
数時間しか無い

渋滞になったりしねーの？

>>58ありがと
入るときか出るとき土日にかかれば1000円範囲はOKなんだね。
来月長距離走るつもりだから2000円でも助かるわ。ナビ計算したら通常片道18000円だったから。

こんなことより車の維持費と駐車場を格安にしてもらいたい奴いるよな？

1000円で行けるとかいいつつガソリン代が結構掛かったりして

バイクは駄目なんですか？

四国に架かる橋は値下げしなくていいです。。。

>>71
ＥＴＣ有るならＯＫだろ。

これでは休日に届くのを楽しみにしていたAmazonからのエロ本が遅延してしまう…

え？安くなるのって土日祝だけだったのかよ
平日はいつも通り？

>>62高速ってずっと繋がってないの？一回下りないといけないって事？
福岡→長野に行く予定です。
一般18000、ETC割引10000位、てナビで出たんだけど。

>>72
値下げしても行かないから大丈夫

ETCカードをわざわざ作ったんだからさっさと実現しろ！
後は本体をヤフオクの業者から買ってセットアップするだけだ

東京じゃ車を持ってるだけでかなりのブルジョアだけどな。
商用車の割り引きが無いんじゃ結局金持ちしか得しないような気もするわ。

>>76
大都市部の高速道は別換算だから、大阪で一端切れるんじゃないの？

>>77
被害妄想激しいなｗ

ありがてえありがてえ

八王子が大雪(*^_^*)
↓
＜ユキイロ.com＞ピンポイントIC情報
http://www.yukiiro.com/ic_pinpoint.php?icid=11
御殿場大丈夫？
↓
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0006.gif

日本道路交通情報センター：JARTIC
http://www.jartic.or.jp/

支持率アップだな。ｗ

>>79
金持ちが動き回って遊んで金を使って貰うための政策じゃないの？

後、地方じゃホント何をするにもクルマに乗らないと行けないから。

北海道へいきたいけど、極端な話1000円でいけるの？

>>41
つETCパーソナル

>>76
山陽道−中国道−名阪−中央道−上越？で行けるはず。
青森行くなら新潟経由の方が近い

>>86
無理をしても難しいと思う。

舞鶴若狭道が東北道と繋がってたら鹿児島から青森まで1000円で行けるんだがなぁ

これって、ヤルヤル詐欺なんでしょ

>>89
ETCつければバイクでも1000円でいけるんでしょ
2日でいけるはず・・・

カロナビ使ってるんだけど、カロのETC高いから悩んでる。
オススメある？
音声とアンテナは本体から分離タイプがいい。

東京ー福岡間を１９時間（仮眠を含む）で行ったことがあるけど
日本縦断は２４時間じゃ無理じゃないかね？

>>88詳しく書いてくれてありがと。
そのルートでぐぐってみます。

桜に間に合いそう

>>80
そう本州縦断とかやろうとすると、大阪がネックになる。首都圏は日本海周り

これって高速ごとに小分けしてその中でって話じゃなかったっけ？
近所の床屋がそう言ってた

今、北海道の高速走っても速度制限されてるから意味ねぇ

この発表でETC売れまくり→「ごめん、やっぱ無理だわwww」の流れにならないだろうな…
これでもし延期されたらETCメーカーとの癒着としか思えんぞ。

>>98
首都高などの都市高速以外は同じだろ。

逆に言えば、都市高速は「小分け」って事になる。

http://kousokubiyori.jp/sys/DriveCompass.html

オヌヌメ

西宮北〜吹田JCT〜大津
が別計算になる

が、別ルートよりは安いから通らざるを得ない
オバマで降りても名阪国道へ行っても地獄だ

東京大阪で降りなきゃ1000円じゃなかったのか

>>101
そうなのかなぁ

もし本当に実現したら高速で遠征→道の駅で睡眠の超格安旅プランが出来るぜ。

春休みて・・・学生向けかよ

1000円払って渋滞に巻き込まれに行くようなもんだ

大渋滞にならないの？

>>87
あれは確か保証金が5万だか10万かかるから尚更作れないだろ
俺みたいな無職ニートでも通るクレカを２〜３枚作る程度の知恵すらない屑ニートは
氏んだ方が良いな。

>>108
まあ、高速版青春１８切符みたいなもんかな

普通車ギリギリサイズのトラックが滅茶苦茶増えたりして

俺の知ってる高速道路トリビア

・埼玉には本線上に信号付き交差点の存在するジャンクションがある
・築地には首都高の廃道区間が存在する
・山梨にも高速道路の廃道区間が存在する
・山口県宇部市には私道の高速道路がある
・名神高速道路には昔、トイレすらないパーキングエリアがあった
・完成当初の中央道は追い越し可能の２車線対面通行

あとはなんかない？

ガソリン代は掛かるためお得感はあまり感じないよな

道路会社へ税金をつぎ込む前例を作ったってことが重要。
おそらく通行台数は無駄に増えるであろうから、今後の道路計画の基準になる
数字に数えられ、さらに無駄な高速道路建設の根拠となる。

役人の算出根拠文書には決して「１０００円だったときの通行台数」という表記はせず、
「平成２１年度の通行台数（前年比＋２４．４％）」みたいに書かれる。
国交省役人と道路族自民がほくそ笑んでるよ。

>>113
吹田SAは高速逆行の名所（レストラン、売店を出て右に進めば順走。左に進めば逆走）

5ナンバーの赤帽が走るな、あとハイエースの5ナンバー（あるのか？）で宅配とか

>>106
そして道の駅で睡眠する人でいっぱいになって大変なことになるんですね、わかります

今まで高速利用したことないようなオバちゃん達が高速に来て、逆走やらETCレーン破壊やらJCTで頻繁に間違えてパニックになりそう

>>57
頭悪そうな文章だな。

いいことおもいついた
高速使わなければ0円じゃん

3年なら新車で車買って制度が終わる頃には
ちょうど車検で捨てられるのに

>>115
民主党は「無料化」を主張してるのだが。
そんな状況じゃな。

渋滞増えそう

出かける時間も無いし友達も居ない・・

まあこんなことしても車売れないと思うけどなｗ

都内の場合駐車場が2.5万、車のローン2万として
その他に任意保険料、重量税、
さらに走る度にガソリンがいるんだからな
オイル、タイヤも消耗品

もう貴族の遊びだろ・・・

ETC付けてないから関係ないや

おまえら高速で遠出だと、帰りも必要だから実質2000円だぞ
四国からだと、どこ行くのにも4000円かかる。

>>1
スレタイは、事実とは多少違うので注意
大変有り難い制度なのは確かだが

事故多発で保守代が前年度4倍ましとかになりそう。
高速乗りなれてない貧乏人で高速の秩序が乱れるな

>>128
？

なんでそんな当たり前のことを威張ってレスしてるの？

これが適用されない地域あるんだよな

ニュー速SA部発足ですね

帰省の時期には随分と助かりそうだな

あー
それにこれどうせ単車は対象外なんだろ？

ますますどうでもいいや

素直にふぐすままで日帰りで温泉＆鰯でも食いにいくかという
常磐道沿線民でふ。
春の袋田の滝もいいなぁ。なんか高台できたみたいだし、帰りに
滝つぼの近くの蕎麦屋行くのもいいなぁ。

とは思うんだが出不精だし、一日チャリこいで映画館でもいってくるわ。

平日の方が良いわ

名神　米原JCT〜郡山JCT　東北道

北陸道・磐越道経由　617.8km
東名・首都高経由　　675.7km

だから日本海周りのほうがいい

親2人に子供2人で給付金6万4千円貰って、
1000円高速で国内旅行1泊2日。
いいんじゃない？
地方はずいぶん助かると思うよ。

>>130
渋滞多発だよたわけ

まあ今までのように深夜出れば済む話だからなあ

>>35
ﾄﾝｽｺ。桜玉吉みたいに恐山まで行ってみるか…

たぶん喜び勇んで関東から九州方面に行っちゃう奴いるんだろうな・・・

俺はもう二度とやらん

>>6
どこに３連休が？

よし、これで東北道終点まで行って本州最北端見てくるか

燃料代考えると長距離行くなら、それでも高速バスの方が安いなぁ・・・

例…所沢IC→関越→圏央道→中央道→長野道→上信越道→北陸道→関越道→川越IC
このコースで走ればETCが無くても１０００円以下で長距離ドライブを楽しめるぞ。

>>128
でも今まで橋通るだけで何倍も値段かかってたのが往復4000千円ってのは破格だぞ
俺はがんばっていくよ

そっか。
ランプ入り口から渋滞してるのを見られそうだねｗ

金曜の午後11時あたりとか待ち構えている車で凄いことになりそうだな。

じゃあ、電車は空くからそっちでどっかいこう
渋滞きらい

>>146
高速をずっと走ってても面白くないんだよねぇ

>>143
3月の２０・２１・２２は三連休だろ

アクアラインが糞安くなるの？

>>146
何というガソリンの無駄

>>143
ずっと金土日3連休ですorz

>>146
無駄にガソリン使うだけの糞じゃねえか
SAも風情があるとはいえ、そんなんで満足するような感性は持つな情けない
ちなみに万が一事故ったり車故障したらおじゃんな。

その車売ってる会社の休みは火曜か水曜なんだよね・・・

>>152
うちは飛び石だよorz

>>157
まずはお客様に乗ってもらわないとどうすんだよ
不況で潰れたらメシも食えんだろ
俺から言わせてもらえば平日安いしうらやましいわ

3連休にやれよ・・・

小仏の渋滞が何キロになるのか楽しみ

365連休のオイラは、四国にうどん食いに行く
あと今治の造船所見学に行きたい

>>155
ライン停止ですね。分かります。


>>161
最近は昔ほど混まなくなってね？
あそこは皆がアクセル踏めば解消する渋滞なんだけどね。
どうもそういうのを理解できない輩が多くて困る。

先週名神で34kmオーバーで\25000

給付金でもマイナス 何で80km制限なんだよ

頑張れ 滋賀県警（ーー；）

俺たちはいいから、運送会社のほうを下げてくれ。

>>140
一部の高速道路以外は大して渋滞しないとは思うけどな
GWよりちょっと少なめ程度に収まりそう
ただし、東名・名神・東名阪・中央道（小仏付近）・関越（花園付近）
中国道（宝塚付近）・山陽道（西条〜岩国）・九州道（古賀〜南関）
東海北陸道（郡上八幡〜飛騨清見）阪和道（海南〜御坊）
高松道（板野〜引田）松山道（伊予〜内子五十崎）
は凄いことになると思うので
あのあたりを走る場合は注意する必要があるな
逆に上記以外は大して心配しなくていい

トラックばっかりになったりして

休日時にいつも渋滞するくせに一向に道路拡張しようとしない海南湯浅道路をどうにかしろ
とっとと片道2射線にしてくれ
いっつもいっつも渋滞、下道が糞過ぎて使えねぇ
結局くろしお利用＋レンタカーがメインになりつつある

田舎行かないから意味がない

個人持ちの1ナンバー中型車は対象外なの？

首都高阿鼻叫喚の地獄絵図ｗ

公共バスのみ無料にするってのはどう？
個人の車まで安くしたら環境に悪影響。

みんな高速使うようになって慣れてくれれば、逆に坂道減速とか事故とか減って
スムースになる…




わけないか。軽自動車は対象外でいいよ。

>>71
トヨタちゃんがお怒りになるからダメだと思います
ETCつけてね。高いしデカイし非防水だけど

44 ： すずめちゃん(長屋)：2009/03/03(火) 22:01:24.30 ID:mDihMV1A
地方からコミケに車でいくやつは助かるんだろうな。
1000円+首都高500円で8人移動出来るんだから
↑
こいつは何年首都高を走っていないんだ？
２０年くらいか？

>>175
首都高速道路は期間中700円から500円になる

>>175いや一回も首都高はしったこと無いよ。田舎者だし。
朝のオズラの番組で、大阪・首都圏500円なのでその分よけいにかかるって説明してた

5年前くらいからやってくれてたら嬉しかったのに

>>174
単車用ETCはステーに乗っけて黒くてそびえ立つチンコのようなアンテナを付けなきゃならない時点で
買う気失せたわ

しかもクレイジーな値段だし

高速に乗る車がない

>>179
オクで軽セットアップ済みを買ってタンクバッグかそこらに突っ込むのはどうよ。

渋滞で動けないって
東名・東北・関越・中央はパンクする　事故多発で混乱するのは間違いない

俺が中型バイクを売った途端にこれだよ

高速乗り放題はいいと思うわ
いい内需刺激

さびれまくった温泉街が復活する
車産業が外需から内需へ

自動車の税金を下げろ

都内で買い物すると高いから道の駅まで行っても同じ値段で
新鮮なものが買えるから「花園」「藤岡」に行くといい

>>181

単車用は乾電池で動いて
ジャケットのポケットに突っ込めるようなサイズのものを作るべきだよなぁ

バイク用ETCたけーんだよ

早いんだよ
車買うまで待ってろよお願いします

今年はサッカー観戦の遠征が楽になりそうだ
4人で行ったら500円かよ

軽は高速道入るな

高速道路の逆走が増えそうで怖いわ(>_<)

危険！！高速道路の逆走
http://www.kyushu-npa.go.jp/kouan/kousoku/gyakusou.html
高速道路逆走
http://tentyoununogami.noblog.net/blog/f/10730908.html

>>184
つストロー効果

素人の大量流入が怖すぎる

確かに逆送する年寄りが増えるだろな。急ぎたいときに使えないと困るので、
せめて半額ぐらいに留めてほしかった。

>>143
おまえ愛知県民なのに金曜休みじゃねーのか
どこのもぐりだよ

その分税金で補填すんならやるなよ

バイクのＥＴＣはいつ安くなるんだよ
このさえタダで配ってくれ

ETCってなんで高速料金払う客側が設置費とか負担しなきゃならないんだ？

大渋滞で高速のメリットなくなるんじゃないか？

さらにホリデードライバーが嬉しがって湧き出てくるので事故多そう。

今だって行楽シーズンは大渋滞じゃん

何このバス・鉄道いじめ

ＥＴＣ以外も1000円にしろよ
ＥＴＣ使えば使うほど天下りに金が行くだけだろ

正直休日に足伸ばされるより、休日以外の乗用車に割引入れた方が効果あるんじゃね。

そういえばETC車載器購入補助800億円はどうなった？

最南ﾀﾝ目指したい。

高速道路に車があふれて高速じゃなくなるのだけはかんべん

1日最大1000円なの？
一回降りてまた乗っても1000円？

20年遅いわ

クレカつくったお！

また死者が増えるぞ

サンデードライバーによる事故が多発するなこりゃ。
命が惜しいから休日は高速乗らないほうがよい。いやマジでさ

>>207
練馬から苗場の駐車場まで大渋滞とかあったなぁ

フェリー涙目ww

俺が無職になった途端こんな嫌がらせみたいなサービスしやがって・・・

って思う奴多いだろうなｗ
俺がそう
まあだからこそなんだろうけど悔しいｗ

>>1
遠出する用事もないしガソリンや諸費用が勿体無いから高速道路なんか使うもんか。

日曜日の23時30分ぐらいにすっ飛ばすDQNとか
金曜日の23時ぐらいにインター入り口近所のコンビニ駐車場で時間待ちする奴
大量発生の予感

1000円なら島取県に行こうって気になるだろ
いい案じゃないか

1000円になったら山梨は逆に素通りされる

おっせーよ

するなら早くやれや

もう追い越し車線ぶっ飛ばせなくなるお・・・

余計渋滞になるだけじゃねーか。ふざけんなよ。

上で、関西バリアがある云々ってかいてあるけど、
今日関東から中国地方まで抜けてきたが、そんなの無かったお？

近場でも1000円？

１日の上限が１０００円って意味な
割引はＥＴＣだけだから料金所渋滞はガセ

いよいよか
楽しみだな

>>225
じゃ、ETC渋滞

この計画によって起こりうる事、メリットは所詮観光地での消費が増えるだけ、
デメリットはやはり交通集中による追突事故＝結局事故渋滞（'◇'）逆走車も多々あるかも(・・?)

だからその日に麻生首相が自ら高速を走ってみてもらいたい（￣ー￣）

おせぇよ
仕事始まるだろボケ
そんななら4月からでいいわ

俺の住んで居るところからだと片道1000円の恩恵あずかれるのは北日本くらいだから
５月頃でもいいやどのみち東北行くときはチェーン規制とかされそうだから

利用増加と渋滞発生で環境へのダメージ最悪だな。
何でこんな馬鹿な方法しか思いつかないの？

お前らもマスコミと同じだな
上げても下げても因縁つけやがる

>>228
お前の大好きな民主党は高速道路無料化宣言してるから利用台数もっと増えて
さらに交通集中等のデメリット増すの分かってってそういうレスするのか
お前さんの必死さ加減嫌いじゃないよｗ

てかタダにすりゃいいのに。
道路公団、しこたま金持ってんだろ。利権がらみでおいしい思いしてる奴が
それっぽい理由つけてっけどさ。
東京の渋滞を本気で緩和する気があるならもっと真面目に仕事せーや。

暇人の俺にとっては平日も安くして貰いたい

大都市近郊しか利用しない俺涙目。アクアラインは3月20日の連休から開始らしいな、これマメ。

給付金よりも地デジ費用やETC費用をタダにしろよ

>>92
青森から道路無いだろ

>>208
俺も気になる

これって休日利用して東京大阪を避けるルート選べばどこまで行っても往復2000円で済むって事？
一日一回のみとかの縛りも無しなん？

よ〜し、デリカで東京さ行くべ

>>239
1回千円。
>>241
東京はディーゼル走行禁止だぞ

９割引にすれば０を１つ消すだけで済む
混乱は出ない
料金表をそのまま使えるし

なんか私たち国民がシュミレートされてるよね(=>_<=)

一律1000円か〜(^O^)b

あほらし…(/- -)/

もっと違うもん安くしろよな（ -o-）＝з

>>242
乗用なら古くて真っ黒い煙出してても大丈夫じゃなかったっけ？

>>245
そういえば5.3ナンバーはおkだった。
1ナンバーのランクル100乗ってて泣く泣く売ったんだよ。

高速道路は1000円でも、自動車専用道路は関係ないんだよな？

1日に何度乗っても距離に関係なく1回千円なのかな。
今までバイクで遠出して、帰りに100kmをチマチマと確認しながら高速使ってたから
一気に楽になるな。

ＥＴＣ装着者が激増
そして半年で中止に

これって降りなきゃ違う高速でも1000円のまんま？
例えば東京から大阪行くとして東名、名阪と使っても1000円？

>>247
一般的な自動車専用道は料金所違うし１０００円も取らないから関係ないだろうけど
圏央道は対象になるのかな

JR、ANA涙目

一律1000円とかいう嘘情報流してる馬鹿はなんなの？　民主の工作？

>>250
大都市圏を除いたらその通り。
九州−中国−山陽と乗り継いでも千円

>>166
＞ただし、東名・名神・東名阪・中央道（小仏付近）・関越（花園付近）

東京にくるな
東京から出るな

ですね。わかりますｗ

>>255
トウホグ行けよ。東北道は滅多に渋滞しない。

これは日本縦断ニュー速キャノンボールが開催されるな、
もちろんバイク厨も含めて最速を競う面白そうジャン。

>>251
大都市近郊だからならない。

５車線にして無料化にしろ

こりゃ、トラックの運ちゃんは休日出勤が義務づけられるな

>>256
逝きたいところがないｗｗｗｗｗ

>>261
広島までおいで

トラックの運ちゃんは休日出勤で
ハイエースで荷物運ばされるんですね

日曜日は何時までに乗ったら千円とかなのかな？

>>260
トラック対象外

俺は島根に行きたい
島根の堺港で魚食ったり釣ったりしたい

>>262
いやいやいや、流れ嫁
東北道は空いている　→　東北道方面で行きたいところがない　だ。

広島いきてーよ。

イヤ無理だろ
補修費どこから出すのよ

>>264
今までの例からすると、入り口又は出口を対象時間内に通過すれば割引適用だと思う。

これって期間限定なの？
この先ずっとならETC買うけど

>>267
すまん、適当に答えてしまった。
東北ならふぐしまがあるじゃんｗ
ふぐしま会津若松これはもう絶景だ

広島へ是非お好み焼きをｗ

ここまでSA利権なし

平日休みの人には恩恵無しか

>>270
２年だと

１０年ぐらい完全無料にしろよ

いつになったら借金完済すんだよ

>>274
２年かあ
また微妙な…
ありがとう

>>267
確かに日光、鬼怒川、那須、会津、水戸、仙台全部微妙なんだよな。
那須の御用邸チーズケーキ旨いぞ。

まぁお子様にはトウホグの良さはわからんな

俺はとうほぐうまれの百姓育ち

ください

>>274
どのくらい利用者が増えるのか分からないけど
仮に利益が多少減るだけだったら再度２年延長また２年後見直しとか
やってくれるかもね
高速料金が減少してもSAPAの利用額が上昇するのは必然だから
トータル的にはそれほど減収にはならなそうだし

高速道降りて飯食うより、SAPAで食う方を選ぶ人多いだろうしな。
今よりもSAPA賑わって、場所によっては週末の営業時間伸ばす店も出ると思う

>>277
＞日光、鬼怒川、那須

しかも、宇都宮からここは別料金っぽいｗ

東北行くなら蕎麦食いに行くかなぁ