ＧＭ傘下、スウェーデン自動車大手のサーブが倒産 3万人が失業か

スウェーデン紙ダーゲンス・インダストリは19日、自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下の
同国の自動車メーカー、サーブ・オートモービルが同日、会社更生手続きを申請すると報じた。情報源を明らかにせず伝えた。
同社は午前11時の取締役会後に申請を行うという。

　同紙によると、ＧＭはスウェーデン政府にサーブへの資金注入を要請したが実現しなかった。直接または間接的にサーブに
依存する労働者数は約２万5000−３万人だと同紙は報じている。

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003009&sid=a0YQJopNK6Mc&refer=jp_home

うわあ…
マジで不況なんだな

風俗の流布

また俺らの後輩が増えるのか

フリーセックスの国

mjdsk?

ま、ま、まじかよ
凍りつくほどの衝撃だな、このニュース

ハイラックス？

会社更生手続きって書いてるやん

サーブ倒産って！？ええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

戦闘機がどうたらこうたらのとこか

俺はスウェーデンが大嫌いだ。寒いし、退屈だし、嫉妬深いし…

なんだうそか

軍事オタが一言

もう気の済むまで倒産したらええ

大宇が飛ぶのも時間の問題になってまいりました。

理想の福祉国家だから問題無いはず

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1234941176/l50

メシウマｗ

誰にもレシーブしてもらえなかったのか

ズラタン・イブラヒモビッチの国か

>>20

逝ったあああああああああああ

スエーデンって何処だよ！あそこら辺よくわかんねーよ！！

>理想の福祉国家だから問題無いはず

もう終了して膨大な赤字の前にどうしょも
なくなってるよｗ

誰もレシーブしてくれなかったのか

トヨタがアップはじめるか？

ビゲンとか作ってるとこ？

これぞ自由主義、自己責任

俺の車が・・・。

スウェーデン食わぬは男の恥っつってな。

グリペンどうすんだ

もうすぐGMも無くなりそうだから、仕方ないだろうな

３万て少ないな。
小さいメーカーだったし、航空部門に移るんじゃね？

サーブってグリペンとか作ってるところか

あのサーブが倒産したのか
不況だなぁ

うわぁ・・・

スバルがOEMしてたよな

※注：戦闘機メーカーのサーブとは別物ですのでご安心ください。

サーブ買収したら 戦闘機もついてきますか？

やるなスウェーデン！

>>35
そうそう。
戦闘機も作ってる。
スウェーデンの国防上超重要・・・

ロケットサーブ！
とかボケてる場合じゃねーなｗ

>>24
玉がフィンフィンの隣り

そうだなー、半共産主義者みたいな奴が、「スウェーデンは夢の国、日本も見習って福祉国家になるべき」
とかわけのわからないことを言ってたわ。

日本で助けてやるから代わりに戦闘機用ジェットエンジン技術部門をよこせ

アメリカでフェラーリに乗ってると「クールだ」と言われるけど
　スウェーデンだと「税金を誤魔化したのか！」って言われる

GMが売るまで持たなかったか

グリペン

GMに渡した自動車(とそれ関連)だけだよ。
グリペンには影響ない、はず

スウェーデンで3万人失業って影響でかいな
人口が日本の十分の一ぐらいだっけ？
日本だと３０万人が失業ってことか？

9-3は割とカッコ良かったし購入候補だった

しかしマジかぁ

スウェーデンの毛染め会社が倒産と聞いて飛んできました。

>>39
サーブ・オートモービルはサーブ本体の子会社なの？
それともサーブは自動車部門と戦闘機部門は、系列が同じなだけで
別会社なの？

三菱自動車と三菱重工みたいな感じで

俺のサーブは誰が修理してくれるの？ｗ

存在意義がゼロの車だよな。
ボルボとか。

子供の頃「スウェーデンといえば直輸入」と脳細胞に刷り込まれていた

外観はださいけど内装やインパネ廻りがやたらかっこいい車だったな

聞いたことないな

>>49
ほっ

超人種差別国家だよな
黄色人種が居るとガキでさえ唾を吐いてくるという

サーブ21のきもさは異常

メシウマ

ルノー日産陣営に引きずり込め

おいこれ大ニュースだろ。
日本だったら富士重工が逝くようなもんだぞ。

ざまぁwwwトヨタまだーwww

サーブってまだあったんだ

なんでスウェーデンの国防を切実に心配している奴がいるんだよｗ

日本で言えば、トヨタが倒産したようなもん。
その城下町の取引会社もつぶれる。
大変な時代になったものだ。

なんでミツオカは潰れないの

日本に代理店が無いよね

何でこんな車乗ってるの？　って聞かれたら返答に困るメーカー第2位

>>67
ミリオタのやさしさは世界レベルだな

>>53
サーブ・オートモービルはＧＭの１００％子会社
つまり、三菱ふそうみたいなもの

エコ万歳

でもスウェーデンって世界的な企業が多いよな
ボルボにサーブにエレクトロラックス、イケアにエリクソン・・・
日本の人口の10分の一以下だろ？そりゃ裕福なわけだよね。
でもどれも二流、三流っぽいのばっかし

>>46
それイングヴェイが言ってたな。

>>64

富士重というより三菱自動車だな

スウェーデン政府に見限られたぐらいの企業だからどうせイラナイ企業だろ
そもそもＧＭ傘下の時点で組合がうるさそうだしな

>>71
一位は？

いい傾向だ。GMも早く亜盆するがいい。次はトヨタな。

２年くらい前にスウェーデンの強さの象徴みたいなことで
スウェーデン信者に持ち上げれられてたのに

おれらって給料減りすぎて２ｃｈもできない状況になって
始めて不況を実感するんだろうな

>>70
ヤナセとスバル

>>70
ヤナセ

中国とかが買収するんじゃないの？
サーブってけっこういい作りの車だよね？

いまいち高級イメージが根付かないけど
オープンカーみたいにジャバラ屋根の車もあるけどメンテナンスとか安全性でふつうのがいいとおもう

ましうま

芸能界サーブ党

オズラ、永井美奈子（元日テレ）

サーブ倒産かよ
びっくりしたわ

>>79

みなまでいわせるな
ヒュンダイにきまってんだろｗ

車作りってもう後進国の産業だよね

>>69
光岡って中古車販売の方がメインじゃなかったっけ？

ちょっと前のテレ朝でスウェーデンマンセーを3日連続でやってたけど
破綻寸前をあそこまでマンセーできるの凄いと思ったわｗ

>>85
中国の車のクオリティーってけっこう高いそうな
まじで買うかもしれんね

ヤナセってあんまり評判よくないんだよね？
平行輸入だと部品とかなくなったときに自分でかったり、高額になるの？

http://www.saab.co.jp/
日本車でもありそうなデザインだな。
やっぱり後ろが下がってないと

>>90
アメリカじゃもう斜陽産業って言われてるんだってよ

>>87
明日のとくダネオープニングトークは決まりですね

サーブって何が良くて買うのか分からない車の筆頭だな

戦闘機から乗用車まで作ってる珍しい企業が…

ボルボは安泰なの？

生粋のアメリカ人はスウェーデンVolvoを抜かずにはいられない

グリペンはどうなるんだ？

>>53
元々は航空機のSAABの一部門扱いだったが90年にGMとの折半で
サーブ・オートモービルとして別会社化。この時点では航空機の方のSAABとは
まだ資本化関係があったが00年にGMの完全子会社になり航空機の方のSAAB
とは完全に関係が切れた。
よってエンジン会社のロールスロイスと車のロールスロイスみたいに名前は同じでも
別の会社といえる。

>>89
日本国内だけじゃね？
北米あたりじゃかなり売れてるみたいだし
日本メーカーのフリをしてるかららしいがｗ

うわあ・・・

趣味性の高い車だよな
これ一点買いじゃないと選択肢に入らない
良い車だけど価格を考えると同価格帯のライバルに勝ってる部分がこれといってない
ハナからSAAB指名する人じゃないと買わないという印象

スウェーデンの人口９００万人
労働力人口は３００万人
労働力人口の１パーセントが失業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ死ね死ね白豚国家ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ドラケンとかビゲン作ってる会社か？

>>79
やっぱり1位はサーブかもしれない・・・
ヒュンダイは安物という点で少しは乗る意義がある・・・

GM傘下になったときからｇｄｇｄだったからね。さもありなん

パソコン通信とインターネットの違いが分からない

軍用機は別会社なのか。さすがに軍用機のほうだったら国がカネ出すだろうなぁ。

フロントガラスが立ってたけど
あれ空力的にどうなの？

朝から洒落になんねーニュースだな

光岡はよくもってるな

まじかよ何気にいい車作ってたのにな

>>35
そのサーブは関係ないよ。
自動車は別の会社だぜ

シュコダとかセアトとかは大丈夫なのか

>>103
横レスだけど、GEも危ないっぽいな。あそこも飛行機のエンジン作っているね。エジソンはどう思ってんだろね。

韓国のＧＭ大宇もやばいらしいよ。

サーブってなんかセンターコンソールにキーを差し込む所あるんだっけ？
9-3カブリオレは結構好きだったな

サターンってどうしてるの？
一時日本で凄いCM攻勢してたよね

なんで日本の車はエルグランドとかスイフトとかカタカナなの？
むこうってみんな数字とかアルファベットの組み合わせなのに

最近はどうでもいいような車しか作ってなかったからなぁ

サーブの社員はどうせ国が助けてくれると思ってたんだろうなｗ
ＧＭ傘下だし組合も強気だったんだろｗ

>>113
時速900kmで航行する旅客機のフロントガラスってけっこう立ってますな。問題無いんでしょうかね。

>>122
売れなくてさらっと撤退
本国アメリカでも売れなくて
車種自体が無くなった
けっこうかっこよくて好きだったんだけどね

>>123
なんでって言われても困るだろ
むこうにあわせる必要もないし

オペルって末期はそんなにクソだったの？
日本撤退したけど
ドイツ車というとみんないいもんかなあと

ス　上　−デン
乗る　上

>>117
関係あるだろ
そもそもサーブ事態がWW2の時に設立されてるだろ

>>113
あのタイプのサーブが出た当時は一番空力がよかったそうだよ

いまの車ってへんなのおおいとおもう
日産のキューブの7人乗りだっけ？
3列のやつとか追突されたらしぬし、
そもそもあのクラスの車体やエンジンに6だか7人のるのはおかしい

>>123
アメリカ車とかイタリア車とかは、数字じゃなく名前がついてるのが多いな

連投ｽﾏｿ
>>123
雨の連中はキリのいい番号が好きみたいですぜ。1000とか2000とか。
エンジンの排気量をつける（BMW760iLとか）のはヨーロッパ車の伝統ですかね。

日本の自動車会社は潰れないの？
アメリカの自動車会社は潰れそうなのに
違いがよくわからん。ＧＭって売り上げ台数世界一だし

>>133
最近じゃポルシェやフェラーリにもドアが４枚あるんだぜ？

乗せて欲しいわサーブ♪

>>131
分社して全く別の会社組織になってたきが・・・

それはそうとサーブ９−３の中古とか日本車より安いけど
やっぱ故障多くてまともに走らないとかなのかな？
デザインは好きだし、内装も質実剛健なかんじでちょっと興味あるけど
手を出しにくいな。

これって、あのSAABなのか

ドラケン

SAAB倒産したって！おいおいマジかよー！

http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE3/2006/gallery_3.asp
これどうかんがえてもあぶないし、
普段から3列目あるの？
荷物のせるときにジャマだし、
かといって車庫とか部屋に3列目おいとくわけにもいかないし、
こんな車がうれる日本がおかしい

スバルがGM傘下だった頃インプの内外装弄ったのをサーブブランドで売ってた時あったよな確か

>>123
広告屋の命名ビジネスとその後のプロモーションで金になるから

事故ったときにキーが脚を傷つけないようにらしいね＞センターにキー

え、マジでSAAB倒産すんの？

たまに新車のサーブに乗ってる奴みるけどドMか

>>140
それっぽい
でも名前は聞いたことあるけどすぐに思い浮かばない程度のメーカーなんだよな
日本では・・・

まじかーいつか働いたら買おうと思ってたのに

>>136
単純に1台あたりのコストが違うので日本のほうがマシだけど、
決して経営状態はよくないし、余裕もない
内部は大騒ぎ
下請けはもっと大騒ぎ

福祉国家なんてこんなもんだろ
派遣みたいにクビきれないから
みんなで失業者になるわけだ

>>139
現在は自動車部門である「サーブ・オートモービル」はアメリカの自動車製造大手のゼネラルモーターズの100%子会社。
wikiより

ほんとだ、ごめんね

>>137
フェラーリはだいぶ前から4ドアの412とかあったぞ

金が余ったら買ってみたい車だったのに

>>150
変わった奴だな

社民やらの心の拠り所だった欧州がバッタバッタと死んでいくな

>>100
ボルボ・カーズ・ジャパン（東京・港）は19日、ステーションワゴン「Ｖ50」など3モデルに
従来より低価格なグレードを設定して3月1日に発売すると発表した。
これまで最も小さいエンジン排気量は2400ｃｃだったが、軽くて燃費効率がよい2000ｃｃを
新たに設ける。各モデルとも最低価格は300万円以下にする。

「Ｖ50」のほか、セダン「Ｓ40」、クーペ「Ｃ30」に排気量2000ccのグレード
「2.0ｅ　パワーシフト」を新たに設ける。
動力損失が少ない新型の変速機も採用し、「Ｓ40」「Ｖ50」では従来より燃費を22％改善した
としている。
各モデルの最低価格は「Ｃ30」が279万円、「Ｓ40」が289万円、「Ｖ50」が299万円で、
従来より20万―46万円低くなる。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090219AT3K1900F19022009.html

■ボルボ・カーズ・ジャパン
http://www.volvocars.com/jp/Pages/default.aspx
プレスリリース
ボルボC30/S40/V50ラインナップを刷新し2009年3月1日（日）より発売開始
http://www.volvocars.com/jp/footer/about/NewsEvents/Products_Info/Pages/default.aspx?item=56
「ボルボC30/S40/V50 2.0e Powershift」という画像は
http://www.volvocars.com/jp/footer/about/NewsEvents/Products_Info/PublishingImages/090219/1.jpg

関連スレは
関連スレは
【自動車】仏ルノーや中国の東風汽車：ボルボ・カーズを買収も、フォード傘下…スウェーデン紙 [09/02/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1234738795/l50

>>20

ドラケン、ビゲン、グリペンとサーブの機体は名機揃い

日本、特に北国は気候が北欧に似ているから北欧車いいって聞いたけど、ボルボも危ないのかな？

飛行機屋つながりで次はスバルか？

>>79
サターン

世界ｵﾜﾀ

うはぁ俺たちの仲魔大量生産じゃんｗｗ

技術集約型の商品が売れなくなったら、次は何を売るんだろうか？

これからが本当の地獄だ･･･

>79
1位はオペルじゃね？

サーブとかボルボとか北欧の車は地味すぎ

>>166
うんこ

サーブは地味すぎてよくわからん

欧州とGMのアクの強さが融合した変なデザインで別に好きじゃなかったけど、
車メーカーが潰れるなんてショックだぜ普通じゃない

イカ戦闘機がなくなるうううう

>>53
ロールスロイスとロールスロイスアンドベントレーモーターカンパニー

くらいに別物

　＼
　(／o^) ｵﾜﾀ
　( ／
　／ く

バブルの時に「あなたとは違うんです」とでも言いたげな層がこぞって乗ってたな

おい経済に明るい奴教えてくれ、金はどこに行ったんだ？
誰が甘い汁を吸ってる？

軍需産業屋だろこの会社

ボルボはエンブレムの／がダサい。これを変えればもっと売れるはずだ

俺の会社の海外子会社が部品納めてるんだけど・・・・
欧州事業大赤字ﾜﾛﾀw

サーブ３５　”ドラケン”　・・・

スウェーデン製の白夜の戦士か・・・

ビゲンって戦闘機作ってたような

>>177
消えました。

むかーしボルボのオーナーが安全性を重視した車だってことを俺に説教してたけど、
そのわりに雪の国のくせに、当時は4WDのラインナップがなかった。
それだけで胡散臭かったよ。アタリがでるのは10万km越えてからだとかなんとかｗ

サーブはちっちぇえからまあいいだろ。
これを機会に各国が真剣に支援するだろ。

９−５のツーリングなんてなかなか格好良かったんだけどＦＦなんだよな、
んで何となくだけど割高に思えてしまう。

サーブドラケン

>>136
ＧＭとかのユニオン、労働組合とかすごいんだわ

退職しても保険とかいろいろ払わされる

サーブいいよなぁ

風間真がドラケン乗ってたのっていつ頃だっけ

>>185
他はともかく日本は支援策を打ち出せそうにないけどな

>>71
ヒュンダイｗｗｗ

>>182
ヘアカラーかよ

>>177
文字通り消えてなくなった。

スバルが関わった車メーカーは、どれもどこかの国の法則みたく良くない方向へ行くよな・・・
いすゞ、日産、GM、トヨタ、そしてサーブもか・・・

サーブ、ＧＭの子会社だったのか　ダサッ
とか言ってたらマツダもアメリカの子会社だったか

ドル下がれよ

マジで9-3エアロ買おうかと思ってたのにまじか・・・orz

あー、次の車どうしよう・・・orz

サーブ2000は名機

ボンバルディアでYS-11置き換えるくらいならコッチ入れて欲しかった


あとインプレッサの顔違いのサーブ9-2は輸入一度実車で見てみたい

>>177
世界中から金は消えてるよ
もともと目に見えて無い金融商品の値が高すぎたんだよ

そして日産はフランス・ルノーの子会社・・・
いつになったら独立できるのやら

ぼくはサーブ2000ちゃん！！

>>190
砂漠空母辺りじゃなかったっけ

それはそうとサーブ中古クソ安い。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0001584779/index.html

サーブ9-3
ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c30431a.jpg
ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c30432a.jpg
ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c30433a.jpg
ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c30434a.jpg
ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c30439a.jpg
ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c30438a.jpg
ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c30435a.jpg

サーブ9-5
ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c30451a.jpg
ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c30452a.jpg
ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c30456a.jpg
ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c30455a.jpg
ttp://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c30458a.jpg

>>188
アメリカの保険が糞だからしょうがない部分がある。
オバマは保険の仕組みを何とかするとか偉そうな事言ってたけど
当選後、保険に関しては何もしないでGMに絞ることしか要求していない。
あれでは労働組合が抵抗するのも当然だと思う。

あー・・・これでGMの株価がまた下がる＆亜盆にまた近づいたな。ダウナスも下がるだろ。

>>188
潰すと莫大な金が必要になるから残して公的資金導入だっけ
まあ、こんな簡単なシナリオじゃないんだろうけど

>203
そうそう、サーブって中古めちゃ安いよね。可哀想なレベル。

ボルボもやばいしスウェーデン気の毒だな。

今のは知らんが
昔のサーブのインパネがあまり好きじゃない

あと、鍵刺すところがなぜあんなところに？

>>166
医療機器だな

精密得意な日本からその内サイボーグが・・・

FFのメーカーで一番好きだったのに・・

中国が買うだろう
一応ビッグネームだし

[ ：：━◎]ﾉ　次はレシーブだな．

ものすごモデルサイクルが長いイメージ。

>>60
ぜんぜんそんなことなかったよ。
Japaneseだけ特別なのかも知れんが。

マイナー車

もっさい雰囲気のインテリアが好きだったな
なんか手袋したままでも操作しやすいようになってるんだっけか
あれ？ボルボだっけかそれは

>>205
うん、ただ組合とかは自分で自分達の首絞めてるのって分からんのかな？

あと、ＧＭは自社ローン会社もやばかったんだっけ

微妙すぎ
パワーあるわけでもないし
デザインは結構好きだけど

>>216
観光客には優しいよ。
欧州は大抵そう。
金落として、すぐ居なくなるからね。
住むとなると、話しは別。

スエーデンにも自動車メーカーがあったんだな

ここ見てたらトラブル出費だらけでﾜﾛﾀ
http://homepage1.nifty.com/aki-kayo/kuruma-saab.htm

シートヒーター標準装備なのが
北欧車ぽくてよかった

SAABとABBAは同じところから来ている

>>221
住んでる人もそんなことは言ってなかったな。

駅の自動改札とか銀行のＡＴＭとか止めようよ。
昭和の時代に戻って働く場所増やそ！

400万台クラブとは何だったのか

ＧＭ上方修正
株価８０％暴騰

えーーーーー
乗ったことあるけど面白い車だった

飛行機は大丈夫なのか？

>>219
ある時期までは金融部門が稼いでたんだけどね

エラいこっちゃ、グリペンの次はどうなるんだよ。

>>210
>>146

北欧厨ざまああああああああああああああああああああああああ

ﾒｼｳﾏああああああ

>>226
別に知らないならそれでいいよ。
ネオナチが凄い今強くなってるから、いきなり撃ち殺されたりするだけだから。
知らないんならそれでいい。

日本のスバルが同じポジションかな
潰れんじゃね

川ﾉωﾟ;ﾘ ＜ｻｰﾌﾞ大好きだったのに… 誰か写真いっぱい貼って…

GMはオペルとかもってても仕方ないだろ
どんどん切り離して軽くしろよ

ボルボとかサーブとか乗ってるヤツって何考えてんだろうな

>>227
旧国鉄時代は1日乗降客が10人位の駅に、駅員4人とかですんごい累積赤字になった訳です。

SAABｵﾜﾀ

>>240
車があんまり好きじゃないけど
ちょっと変わったのに乗りたいんだろうな

これが現実
トヨタホンダが駄目駄目言ってたマスゴミ出てこい
本当に駄目ならこうやって潰れる
日本の自動車会社は必ず生き残れるわ

>>233
おぉ、そうなんだ
ただ、友達の車見るとゴミとかたまってたなぁ

人口９００万人の国家で３万人失業とかワロス

トヨタホンダは大丈夫だろ。
今やばいのは日産、スバル、マツダ・・・
そして、俺の車が日産車・・・
；；；あぅあぅ　いったい　どうしてこんなことに・・・
；；ディーラー潰れたら、車検とか困っちゃう〜・・・

>>223
壊れすぎだろ
なんちゅう脆い車じゃ

なんだってー

>>240
ボルボのＳＵＶは富裕層に人気があるし、セダンもなかなかカッコいいぞ

俺のドラケンがああああああああああああああああああああうあわああああああああああああああああああああああ

>>223があまり壊れてないじゃんて思える俺はやっぱりイタ車乗りだった

昔小学校のグランドに落ちてたよ
薔薇族と一緒に

もし日本の自動車メーカーが潰れる時が来るなら
それは世界の自動車メーカーが全部潰れた後だよ
そしてその頃には、新しい乗り物が生まれてるだろう
まぁそれを作るのも既存メーカーなんだけど
どの道、国産メーカーは最後まで生き残る
逆に危ないのがフェラーリとかランボとかのスーパースポーツや
中途半端に高額なBMWやベンツだと思うな

サーブが潰れると言うことは
ABBも危ないんじゃないのか？

>>253
それ、サブやないか

>>252
昔勤めてた会社の社長がルノーバンサンクのってたけど、フランス車も相当なモンだったよ。
いつも奥さんのマーチで出勤してきてた。

ポール・サブー

て人昔いたな、そう言えば・・・

誰にもレシーブされなかったな

ビゲングリペンドラケン

エリア88のせいで

>>257
フランス車なんてフランス人も嫌がってるしな。

>>223
ポンプってそんなに壊れるもんなのかねぇ
やっぱサーブは我慢しておとなしくスバル乗っとくか・・

マッコイ爺さんが安く買い叩きすぎたんだな

ボルボとかサーブ乗ってる奴ってゴールデンとかラブラドール飼ってるイメージ

>>257
俺、実はイタ車の他にフラ車にも乗ってるんだ・・・orz

でも、フラ車（プジョー）はあまり壊れないよ。イタ車に比べれば。
冬はフラ車の方が良いな。雪道が怖くないから・・・。

SAABか

重い遅い燃費悪い
これじゃぁしょうがなかっぺ

>>247
俺の車も日産車だが、去年の夏頃から部品価格がスゲー上がってワロタ。
酷い物だと、40%近くも上がってる。車が売れないんで部品で儲け様と
してる魂胆がミエミエ。余りにも酷いんで、次の車検時には他社に買い替え予定。

>>263
スバルもポンプは・・・・

ＳＡＡＢでＡＢＢＡを聴きながら走るのが夢でした

世界的に売れる製品造りを怠ると、弱小国家は衰退しますな

>>269
あー、それでか。
こないだ見積もりもロクに見ないで車検通したんだけど、25万くらいかかった
まあ、定期点検もサボりがちで距離乗ってるけどね

スウェーデンに自動車会社あったのか…

>>254

フェラーリとかはバカ高いから車種あたり一台からでも利益がでそうだから
いいんじゃないの？売上高が1000億円ぐらいっしょ
いくら不景気だろうがそれぐらいの注文は来ると思うよ

やばいのはBMWとベンツじゃないか
高級車が主体だしそれなりに量捌く必要がある
アウディのようにVWがあるわけでもないし

北欧の高福祉社会の破綻ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ｯ!!

戦闘機屋だっけ？

ビゲン

スマッシュ、ボレー〜　ベストを尽くせ〜

サーブとかボルボとかアウディ乗ってる奴はホモ！

「ママー！籠の底が抜けるー！」

のシーンを思い出した

>>275
フェラなどは環境対応が難しすぎるじゃない

>>254
フェラーリ今期は最高益じゃなかったか？

サーブ、ボルボは男版スイーツの好む車だな。

日本人誰か買えよ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003794365/index.html
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002591412/index.html
旧9-5の方が好みだなー

今日、高速運転してたら、ジャガーの痛車（多分ルッキーニ）が走ってた。

もう、世の中の経済状況がわからんようになったわ

ドラケンの格好良さは異常。

フェラーリってフィアットグループだっけ

>>283
シナ人と中東の人間が買いまくってるらしいな

俺はこないだ首都高でロータスの痛車見た
車種とかぜんぜんわからんが

グリペンはどうなるん？

GM傘下で一番コストパフォーマンスがよかったのがオペル。品質もGMでは水準以上で、価格も安かった。
一番コストパフォーマンスが悪いのがSAAB。なんでこんなものがという車種の価格がバカ高い。
GMは日本に利益率の高い車を売り付けるためオペルを撤退したが、そのためその分、売り上げが減ったのみならず、折からの不況でさらに売れなくなり現在の情けない有り様となる。
オペルなら、まだそこそこ売れたはずなのに。。。

ＧＭ解散して次はGay Motorsにすればいいだろ

>>289
つかイタリアってみんなフィアット傘下では?

ﾏﾂﾀﾞつぶれないでくれー
RX7を復活させてよ・・・

>>266
俺の306カブリオレあんまり壊れないしカッコイイ

そうだ世界中の物価を1/10に下げたらいいんだ！俺は天才だ！

>>275
フェラーリは版権で稼げる

>>298
すげえなお前
ジンバブエ大統領くらいにはなれるんじゃね？

サーブ乗ってる医者多いね？カッコいいと思ってるんだろうな。個人的にはそう思わないが。

　　 　＿_　　ｷﾘｯ
　　／ _、,_ヽ　
　 (　 　ω　)　　　＜　>>1乙
　<＿_,,,,　　ヽ,,,,
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金融以外の民間企業に公的資金とか気が狂ってるとしか思えない・・・

>>297
お、同じっすね。リコールのガソリンタンクが一番やばかったです。
後は定番のリアブレーキ。
細かいのはまあ結構ありましたけど。

また飛行機つくれよ!

あれ？？サーブは戦闘機で儲けてるんじゃないの？？

スウェーデン製なんて虻のリールしか持ってない

まじかよ
>>301
900シリーズから乗り続ける人多いよ
まぁサーブって感じがするのは旧9-3までだが
9-3はBMの3シリーズがライバルとか言ってハッチやめたのが分けわかんない

SAAB

地球温暖化の時代にいいニュースですねｗｗｗｗｗｗｗ

GMどうなるんだろうな

飛行機作ればいいだろ

エスコンでのグリペンの機動性はチートレベルｗ

金融収縮ではなく値下げって言えばいいのになｗ
全てがお得に見えてくる

座りションしたあげく
紙でチンポをﾁｮｲﾁｮｲと拭くホモしか乗らん車。

俺が買いポジのときに倒産するのだけはやめてくれ

[ ：：━◎]ﾉ　サーブはオープンカーにするとバッチリ格好いい．

>>296
マツダ自体は大丈夫だが親会社が不安定だからな
売却されて変なところに買収される可能性は否定できないからその親会社の意向によっては…

>>304
一緒かよ、フランス車なのにイタリアピニン製って言われてもっと壊れるかと思ったけど大丈夫だった

今気づいたが最近倒産とかリストラとか多くね？

ひょっとしてこの半年で株価下がると思う

まわせーっ！

北欧を持ち上げていたマスコミｗ

グリペーン!！！！！！！！！！！！！！！！！

あのサーブが倒産か・・・

フィンランドは安泰なの？

まじかよ

さーぶ

＞199
環七でインプレッサやフォレスターに混じって
キャリアカーに積まれて運ばれてましたよ

>>315
うむ

>>318
日本の銀行は何やってんだかなぁ
今取り戻さなけりゃ何時取り戻すんだか
結構優良だぞマツダ・・・

SAAB 9-3の先代（５ドアハッチ）欲しいんだけど、設計年次から言って故障しやすい？
輸入車はゴルフくらいしか所有経験ない俺でも維持できるかな？

トヨタ買えよ。
戦闘機も生産できるんだぞ！！

>>330
今マツダってロータリーエンジン積んでる車って作ってる？RX-8だけ？

ホンダが買え。

そして行き着く先はこれだ！

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org19300.jpg

>20
赤くなれ

>>55
ボルボは必要だろう

軍用機とかも作ってなかったか？

ここでスウェーデンの会社に勤める俺が参上したわけだ。

北欧厨ざまぁ

ボルボって
中国の会社に回収されたんじゃなかったっけ？

あとジャグァーも。
ジャグァーは、インドだっけ？

さすがのタタ自動車もスルーするだろうな

>>8
ハイラックスは豊田な

>>40
広告では戦闘機を作ってるって宣伝してたような・・・

>>341
タタってジャガーかどっか買ってやばくなってなかった？

SAABって軍事産業もやってるサーブ？

まさか>>12もイングベイか…

現行インプに強いサーブテイストを感じる

なん・・だと・・・？

恐慌っすね
普通に

>>177
2年前位前までのバブルで先食いしてんだよ

ビッグ3が世界で真っ先に倒れると予想されていたのに
欧州やアジアから先に倒れていきますね。
というか、意外とアメリカの企業が倒れないんだよなあ。

俺のドラケンが・・・

この板でしか聞けないんだが
楽天証券使ってる奴いる？
年間取引報告書って送られてきた？

ビゲン

政府に金をせびるしか能がないのか自動車屋は。

実際ボルボはかなり優秀だとおもうなあ
医者とか弁護士とか安全性を買う人がのってるもの

北欧といえばテクノだよな

saabって高級車だよな
見た目は安っぽいけど、3，4万ドルぐらいするし

|ﾟДﾟ)ノ　いわゆるｽｳｪｰﾃﾞﾝ鋼ってのがだぶついて安くなったりするの？

>>20
やるじゃん

>>355
広告戦略は優秀
衝突安全性は輸出版カムリとかと同等の筈

>>247
俺も日産車だ(＞＜)

>>355
ボルボって昔、車を縦に積み重ねたCMしてなかったっけ？

>>360
四角いボディは伊達なんだぜ。

>>355
・・・というイメージ戦略は実に優秀だった
つかマジで倒産かよ、ショックだな

>>184
日本みたいに雪どかどかふらねぇから。

日本って世界有数の豪雪国（北陸〜東北がやばい）なんだぜ？

http://www.youtube.com/watch?v=e_nAviyUfag&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=temKEiqXZOo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=zpxz_-ELi6U&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=QJQKCUjcslM&feature=related

サーブビゲン

まじかよ

グリペン

>>365
おかげで水にはあまり困らんな

ベンツのマイナートラブルでヤナセから代車として借りたのがサーブ9-5だったけど、乗り心地はベンツより良かった。
トラブルも少ないそうな。

>>355
ボルボってグループA出てたんだぜ。結構速かったし。

5年落ちのボルボを運転させてもらったことがあるが、サスは逝ってるしガタピシが酷いし、とんでもない車だったわ

グリペンはどうなるんだ？

スウェーデンは金融危機後も安泰とか左翼が言ってるけど
実際どうなんでしょう

戦闘機とか作ってるサーブは別会社。
そっちは地元財閥の下でしっかりしてるよ。

今回のはＧＭ傘下になってた自動車会社のサーブ。

>>45
あまり知られてないが、今のグリペンはUSAエンジン

>>355
ボルボが高級車なのは日本だけ！！

>>377
ボルボ・フリグモーターＲＭ12（ドライ54ｋＮ、Ａ・Ｂ80.5ｋＮ）ｘ１

ってグリペンのスペックにあるけど
ボルボってＵＳＡだったけ

>>379
フライバイワイヤの制御システムのマネジメントをBAeに頼んだという話は聞いたことあるが
それでもイギリスだしなぁ

>>372
BTCCにエステートワゴンで参戦するのは美観的にどうかと思うんだ
いや、速かったしネタとしても面白かったけど

輸送機器のメーカーだけど
スウェーデン製はかなり優秀だよ
ベルトコンベアとか特化した技術あるよあそこは
鉄が良質なんだとおもう

>>295 ランボルギーニはＶＷグループだ

多分コレは閉口して終わるんだなと思う。
もうｹﾞｰﾑｵｰﾊﾞだよ。　

コージー・パウエルもなくわ

どこの会社も万単位で切り捨ててるけど、失業した奴らはどこに消えるんだよ。
どこも募集かけてないし。コンビニバイトですら定員オーバーだぜ。

かーちゃんのサーブ９３ベクターを運転させてもらったけど加速がすごかった

うわぁ、俺のドラケンが…

【レス抽出】
対象スレ：ＧＭ傘下、スウェーデン自動車大手のサーブが倒産 3万人が失業か
キーワード：俺のドラケン


251 名前： すずめちゃん(アラバマ州)[] 投稿日：2009/02/19(木) 20:18:21.47 ID://v1iddH
俺のドラケンがああああああああああああああああああああうあわああああああああああああああああああああああ

351 名前： すずめちゃん(埼玉県)[] 投稿日：2009/02/19(木) 21:34:47.90 ID:mwJDDcqL
俺のドラケンが・・・



388 名前： すずめちゃん(コネチカット州)[] 投稿日：2009/02/19(木) 22:57:01.59 ID:TZj3MeoB
うわぁ、俺のドラケンが…




抽出レス数：3

本体だけ助けても末端までは潤わないな

なんというメシウマ

>>379
ちゃう。
でもアメリカ製。
基本的にはＦ４０４だよ。
ここ参照。
http://www2.odn.ne.jp/flip-around/military-aircraft/jas39.htm

スウェーデンってメタルとボルボ以外何あるの？

>>393
インギー
北欧メタルｗ
ヨーロッパとかミッドナイトサンとかから、デス、メロデス等多数。

>>392
�d
なんだＧＥのＦ４０４かよ

>>393
IKEA

>>395
そこはいろいろと複雑な事情があってね・・・
F404を直接提供することは出来なかったんだよ、飴さんも。
特定の国に武器供与することになるから・・・
で、いろいろややこしいことをしている。
修理用の部品なんかは、最初から多めに在庫を買っておいて、何とかしてる。
注文しても、輸入するのに凄い大変で、時間もかかるんだよね・・・

SAABって飛行機も作ってなかったっけ？

船のエンジンでも作ってりゃいいじゃない

ドラケンと言う極めて先進的な設計思想の航空機を50年も前に生み出したのに
それが乗用車には全然生かされていない件

みんな、エリア８８が好きだろ。

>>397
なるほど
それで帳簿に細工して、港の倉庫で眠っていた奴を既に納品したと見せかけたり、
既に使わなくなった複数の機体からエンジンだけもいで、使える部品だけ抜いてニコイチにしたり

SAABならではのCM
三菱もF-2が変形するようなCM作れば良いのに
ttp://www.youtube.com/watch?v=Rm_zA_XllC8

スウェーデンに自動車メーカーなんてあったんだｗ
山と雪しか無いと思ってたよ。

エースコンバット・ゼロはドラケンが出るから買った

ほんとこういうトラブルばっかりの外車見てるとトヨタって機械として完成されてるんだなって思うわ

ああ、サーブ倒産か。
15年ぐらい前は、たまに見掛けた気がする。

スウェーデンと言えばカーディガンズってまだいるのかね

俺はメルクリンが潰れたのが衝撃だった

デザインが韓国車レベル

>>406
違う。壊れない車のほうが機械としてはいびつ。
整備が前提の欧州車の方が機械としては正しい姿。

トヨタのは機械じゃない。

>>411
何この電波

ええェェぇサーブが！

>>402
マッコイ爺さん…

>>403
http://www.youtube.com/watch?v=Y-3MACYJ5AI
これの派生CMなのかね？

ヒーターが良いらしいな
乗ったこと無いのだが

日本でもたまーにSAAB乗ってる人見るけど何考えてんだろうね

>>404
オイコラVOLVOもあんじゃねーか
>>415
おお、始めてみた
セルフパロディ的なノリなのかねｗ

>>379
ボルボ＝フォード

戦闘機どうなるんだ

>>420
別会社、戦闘機の方は今でもスウェーデンが持ってる、
ＧＭが持ってるのは自動車部門だけ。

サーブもボルボも三菱みたいに重工いろいろやっててそのうちの1つが車ってだけ
今や両方とも中身はGMとフォード製で見た目変えてと寒冷地用の装備を付け足してるだけ

知り合いが乗ってていつも乗せてもらうが
今の時期シートのヒーターがハンパなくイイのに･･

GMは大株主のカーコリアンがサーブ、ハマー、イスズを売れって言って
売れたのはイスズだけだったんだよな。それも日本の経産省がトヨタに
押し付ける形で…

>>422


ボルボ＝マスタング＆アテンザ

サーブ＝インパラ＆スバル

昔のエリマキトカゲみたいな形のサーブはすごくいい車。
今のサーブはどこにでもある普通の車。

グリペン、ドラケン、ビゲンですね、わかります。

あれ？
戦闘機部門どうなんの？

サーブビゲンヘアカラーでお世話になってたのに残念だお

CGTVでも褒めづらい車だもんね

サーブ（自動車）≠サーブ・スカニア（航空機）

中国かインド辺りが買うのかね？

ボルボが中国かインドに買収されるってニュースなってたけどもうなったの？

国で見たら凄いのかもしれないけど、世界規模でみたらしょぼいね・・

日本でもけっこう見かける割りに小さい会社だったんだね

スバルみたいなイメージだけどターゲットがよくわからない。
金持ちはボルボやドイツ車乗るし、割に合わない値段だし。

日本で言ったら日産が潰れたぐらいの衝撃かな＞＞スウェーデン人

スウェーデンって国家自体が元から経済破綻してるし　
日本のマスコミは真実隠して福祉先進国とか言って賛美してるけどw

サーブの車は昔はよく見かけたけど最近乗ってる人見ないな。

やっと、始まったかぁ