トヨタ　正社員1000人削減へ　　1950年以来59年ぶりのリストラ

<日経>◇トヨタ、海外で正社員削減

　トヨタ自動車は北米と英国で正社員を削減する方向で検討に入った。削減数は今後詰めるが、合計で1000人を超す可能性もある。
トヨタは世界販売の落ち込みを受けて内外で大幅減産に取り組んでおり、工場を中心に人員の余剰感が強まっている。2009年3月期に
戦後初の連結営業赤字に陥る見通しのなか、“聖域”としてきた正社員の雇用に手をつける異例の措置で収益回復を急ぐ。

　トヨタは戦後混乱期の1950年に希望退職を募り、国内で約1600人の正社員を削減したことがある。その後、国内外で需要減を
理由に正社員を本格的に削減した例はない。
---
日経新聞朝刊より

日本で切れよ

いじめて辞めさせるからリストラはありません

メシウマ

と思ったら外人か

「派遣は自己責任。正社員ならクビを切られる事は無いのに」って叩いてた奴は土下座すべきだよね(´･ω･`)

>>5
そんな奴いないだろ。
「派遣は自己責任、正社員はが首なら会社の責任！」
だろ

⊂（　´∀｀）⊃　これは・・・・恐ろしい・・・・

　:::::::::::/　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::|　　現　　な　　闘　i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ　実 　 き 　 わ　 ﾉ::::::::::::::::::::::::::::
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　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
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／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　（＿＿＿＿人 　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　（-◎-◎一　　 　　＜ウスラ無職のバカニートのくせに、
/￣　＿　　| i　　　　　（　(_　_) 　　　　　　＜竹中さんを論破できるのかよ。
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 （　ε　 　（∴
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ＿＿＿＿
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆ>>
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

うわああああああ

マジで日本滅亡だわ

国内でやってたら大騒動になって面白かったが

栗鼠虎

日本は正社員保護しすぎ
もっとバンバン切れ　こいつらに自己責任っちゅうもんを叩きこんだれ

国内だけ聖域になるとは思えないんだよなぁ。

なんで半日で2000人が1000人になってんだよ

日本だったら派遣にあたる現業の人達なんだろ
国内より国外のが労働者の待遇がいいとか、トヨタはよっぽど日本人が嫌いなんだろうねｗ

これは関税ageられふらぐ

日本でこれやったらもう終わり
もっと金をばらまく時期に逆行するな
会社が貯めまくったらみんな金なくなるっての

派遣切りで無職の俺はもう正規雇用なんて選り好みしてられんなｗ
と、とりあえずパートでもいいから職に就かないと（汗）４０歳独身ｗ

トヨタはいつも当期利益１兆くらい出てたんだから
正社員切らなくても１００年くらいは大丈夫なんじゃないかね

「我々が切られるのも、これもカイゼンですから（ニコニコ）」みたいな？

景気が一応回復した時期に賃上げできなかったのが全て悪い
おかげで個人消費がボロボロ、内需崩壊

国内でもやれよ

国内はしないだろうな

>20
その1兆円は既に株主に配当したり、帰ってくるかどうかもわからない債権になってたり、
いつ日の目を見るかわからなくなった新車、新エンジン等の研究開発費に使われてたり
今や赤字を生み出す装置となった、車の製造設備になってたり、
売れずに港に山積みされた車になってたりするから
何の対策もせずに今までどおりやってたら1年くらいで運転資金足らなくなると思う。

とうとう正社員に手つけたか

株の雑誌に載ってた「まもなく70万円程度の超安価なクルマがトヨタから出る」っていう情報って、嘘だったのかな

自公経団連ざまあｗ

一方電気労連は春闘でベア要求をした

>>20
トヨタ“グループ”の有利子負債とキャッシュ≠内部留保を見てから言え

http://profile.yahoo.co.jp/fundamental/?s=7203
平均年収 8,290千円

>>28
産業は、取引関係が複雑に絡み合い、ある会社の経営が行き詰まると、玉突き的に危機が連鎖する。
棚卸資産が膨らんでいる。また、減産による工場の操業休止はタダではない。
自動車がこれだから、それ向けの部品素材メーカーはさらに長い期間受注が減る。
部品素材各メーカーは、自動車からの受注が減れば経営が傾く。
GMでは、シボレーカマロ向けの部品メーカー「カデンス・イノベーション」が倒産した。
大手ばねメーカー「中央発條」が赤字転落。1次下請でこれだから、2次や3次下請は…。
部品素材メーカーは、非自動車向けにも開発し納入している。部品素材メーカーが倒れれば、非自動車産業も傾く。
《部品調達難》は経営を揺るがす問題。
部品の調達が出来なくなれば、工場操業を停止せざるを得なくなる事態に陥いるため、最悪、数100万ドルの損失につながる可能性が出てくる。
減産を進めれば、同様の部品素材メーカーの経営破綻が広がり、この部品調達環境もどんどん悪化するという負の循環に入ってしまう。
急激な信用収縮が起き、長期の投資資金だけでなく、足元の運転資金さえ部品会社や販売店では枯渇しかねない。
不況がおさまり、いざ気付いたら、部品を作る中小企業がいなくなっていた、ディーラーがいなくなっていた、という事態になりかねない状況に陥っている。

ナチスに弾圧される神父のコピペを思い出したｗ
「自分は派遣ではなかったので何もしなかった
そしてとうとう正社員の自分にもリストラが来た
その時初めて声を上げたが遅すぎた」

「海外工場じゃ稼動調整だけなのに日本人切られまくりｐｇｒ」っていってたやつ出て濃いよ

朝鮮戦争以来とは何て言う因縁？wwww

日本の正社員の過剰保護は異常だな
派遣は甘えじゃなくて正社員は甘えが正しい

これで他の経団連大企業も正社員を切り易くなりましたね

大リストラ時代突入

皆、無職目指してGO

/)｀；ω；´)

なんだ外国人か

ガイジンまでカイゼンし始めたか。よしよしもっとやれ。

まぁ、ここ数年社員増やし続けてきたからな
2000年くらいの規模に全社落としてくるんじゃね

日本人は給料減らしても不況だからしょうがないって我慢して働くから
人員のリストラはやらないんじゃないか。雇用を減らすとすごく騒がられるし

それでいて役員達の収入はそれほど変えないよう工作するはず

>>42
トヨタの労働組合はそんな甘くないだろｗ

>>42
トヨタ労組：賃金改善4000円軸に、定期昇給の7100円に上乗せ、4年連続…09年春季交渉 [09/01/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231887050/

自動車総連、4000円以上の賃上げ要求決定［09/01/15］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232015020/

【社会】「月額１万円以上の賃上げを」　全労連が２００９年春闘方針案、０８年と同じ要求額
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232636911/

>>42
・株主
トヨタ、2009年3月期の年間配当を前期実績から減配の方向で調整　踏み切れば上場以来初
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00146257.html

・役員
トヨタ、役員賞与全額カットも…経営責任を明確化
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081215-OYT1T00087.htm?from=navr

・非正社員
トヨタ、国内の期間従業員１万１６００人を３０００人に削減
http://www.asahi.com/housing/column/TKY200901090184.html

・正社員
全トヨタ労連、春闘ベア「４０００円以上」要求へ
http://www.yomiuri.co.jp/feature/20081209-206556/news/20090116-OYT1T00550.htm

正直トヨタの労組が頑張ってくれないと、俺らの給料も上がらないから応援してる。奥田氏ね。

史上空前の好景気にもかかわらずずーっと給料上がってなかったんでしょ
こういう要求は仕方ないと思うけどねここで上げないと下げられるばかりじゃん

ソニーも、1000人　非正規社員　のリストラを発表したよ。
正社員も移動があるそうです

皆さんのお給料を改善することにしました！！
今までの２分の一倍でボーナスは４分の１倍です、って言いかねんな。

トヨタの評判凄く落ちるだろうな
日本一の企業がこんな事していいものなのか？

人材派遣大手のパソナが、竹中平蔵氏を特別顧問に

・人材派遣大手のパソナは２３日、小泉内閣で経済財政担当相や総務相を務めた竹中平蔵
　慶大教授（５５）を２月１日付で特別顧問に迎えると発表した。任期は１年。報酬額は明らかに
　していない。取締役の諮問機関であるアドバイザリーボードの一員にもなる。学者や政府での
　経験を生かして、事業や経営に助言してもらうという。
http://www.asahi.com/business/update/0124/001.html
http://www.pasona.co.jp/newstopics/news/2007/pr556.html
竹中平蔵、小泉内閣での派遣促進の功績で派遣会社に天下り

>>46
どこのメーカーよ？

なんかトヨタの組合はがんばってるみたいねえ
さらにもっと役員くるしめて良いと思うよ

役員も減らせよ

>>52
言うわけない。
でも日本のリーディングカンパニーがベアしたら
特に製造業に絶っ大に余波来るからさー。

そして組合員のシニア期間工も切られた

あらあら
日本バッシングきそうだな
　

役員から切れよ
経営責任は社員にないだろ

お前らトヨタは良心的なんだぞ？
リストラってことは割増金とか払うってことだし、正規の手順を踏むってことだ

金融を見てみろよ
震源地なのにリストラした会社あるか？ないだろ？

あいつらは非正規の手順でリストラするからな

リーマンとかリストラするまえに会社つぶれたしなｗｗ

リストラ＝企業努力では無いだろ。

正社員って言っても工場労働者だろ？
所詮は下流同士の奪い合いなんだよな

技術部とか社内ニートがいるから処分するにはいい口実が出来たと思ってるんだろう

>>63
社内ニートが辞めてくれればいいんですが。
自分が切られたくないからという理由で、あら探ししたり、あることないことチクる人もいますから。

てか日本の工場が一番人が余ってるんだろ？

エコリストラ笑

エコ辞め♪

>>61
いや企業努力だろ。
いかに株主重視にしないとやっていけないか分かってない奴多いよなニュー速って
労働者視点でしか見てない

>>55
言っても特定できないんだから言えばいいのに

>>68
お前さんが何をわかってるというのか

あれ？
どっかの会社は今後何十年も何も売らなくても従業員を食わせていけるとかなんとか聞いた記憶が
どこだっけ

まずいな

>>70
業績下がっても増配してる企業がどれだけあるか

>>73
たとえば、どこ？

不必要な人材は切られる
切られたくなければ必要な人材になれって事だな
正社員にだからって油断せずに切磋琢磨しとけって事だ

怖い怖いw
でも当たり前なのかもしれない

お前らメシウマとか言ってるけど、このクラスの企業だとリストラ後の
仕事を圧制してくれるんだぜ？
特に役職付きクラスになるとグループ会社や関連会社に再雇用される。
中には二次三次の取引先にそれを求める事すら有る。
二次三次の取引先はそのためにポストを用意する必要が有るために
自社の社員をリストラする必要が有る。

過去、正社員＋終身雇用＝先行き安定＝ローンで家や車を買う
↓
現在、派遣社員＋社員切り(正社員、派遣社員関係無く社員切り)
　＝先行き不安＝ローンで家や車を買わない買えない

トヨタ「ですら」正社員を馘首した、という免罪符で正社員のリストラの嵐がこれから吹き荒れるんですね
これから俺らの仲間が増えてν速の人口が加速度的に増加するのか

サバイバルの時代が来たな。

>>74
ググることすらできないの？

斡旋？
圧制？

株主とか無視しろ
配当なんてせんでいいんじゃ

日本の自動車産業は斜陽だ、と認めりゃいいんだよ。
トヨタがいつまでもウハウハな企業だなんてのはありえねえんだから。

セリカ、カリーナ、コロナ、マーク弐を廃止して国内市場をないがしろにし、海外に媚びた奥田の責任。

トヨタに勤める事は自己責任

一方労使はベアを要求した

年内にさらに5000人以上の正社員リストラを計画しているとか・・・・

２ヶ月ほど前
合コンで話したトヨタ本体の事務総合の女の子
いまどんな気分なんだろうか
でも２０代前半なら全然元気か

>>87
自己責任ね☆

さぁ派遣の自己責任について議論しようでないかｗ

7 ：（仮称）名無し邸新築工事：2008/12/08(月) 08:47:11 ID:SS+fCU1N
46 ：名無し不動さん：2008/12/06(土) 23:28:21 ID:1mrkQWUe
来年始まること
実際に派遣失業者が街にあふれるのは来年
派遣社員が首になり故郷に帰っていくのも来年
派遣の人たちが住んでいたアパートが大量に空室になるのも来年
アパートやテナントの空室率を下げようと賃貸料の値下げ競争が始まるのも来年
賃貸物件オーナーたちの返済が苦しくなるのも来年
大東建託のビジネスモデルが終了するのも来年
なんとか年内持ちこたえてきた不動産・建築が息絶えるのも来年
所有権から使用権へ購入形態の価格革命が始まり、従来のマンション価格に大きく影響を与えるのも来年
正社員も手取り減収しリストラの恐怖におびえ、マンションどころでなくなるのも来年
値引きにつられつい契約をし、引渡しにドタキャンするのが増えるのも来年
高値で買ってしまったリストラ会社員たちが借金を抱えてホームレスとなるのも来年
持ちこたえられなくなった人たちのマンションの投売り、アパートの一棟投売りが始まるのも来年
空き部屋ばかりで修繕積み立てや管理費が集まらず新築なのに半値以下物件が出てくるのも来年
高級賃貸物件が破格の安値で投売りされるのも来年
中間決算で時価会計を先送りにして破綻を免れた銀行や保険などが本決算できなくなるのも来年
楽しみな来年

9 ：（仮称）名無し邸新築工事：2008/12/15(月) 00:50:04 ID:???
尾張方面とかもっと酷そう・・

10 ：（仮称）名無し邸新築工事：2008/12/18(木) 18:41:26 ID:ubY0fHRs
>>9
酷いのは三河だろうな。
落ち込みが半端ない。
三河は自動車関係に8割もの人が何らかの形で関わっている。
三河、名古屋バブルが弾けて大暴落は既定路線。

11 ：（仮称）名無し邸新築工事：2008/12/19(金) 17:09:28 ID:avZVA6aZ
三河で倒産が予想される会社って沢山あるんですか？

12 ：（仮称）名無し邸新築工事：2008/12/19(金) 18:35:37 ID:AyeDzWg0
>>11
三河の業者かは分からないが、西三河の土地バブルは完全に弾けた。
どこの業者が売れもしない土地を収得したのか？
三河の土地バブルは異常だった。
高値掴みした顧客、業者・・・・・・・
期間工や派遣の為に借金して建てた賃貸物件。
あんな田舎であの価格は今となっては基地外沙汰。
トヨタこけたら皆こけた。
これから悲惨な大暴落が待ち構えている。
そして2度と立ち直ることは無いスラム地区も出てくるだろう。
西三河と東尾張は完全に詰んでるよ。

切られる奴と切られない奴の差ってなんだろうな。
運だけじゃないよな。

正社員にプランナーやデザイナーは含まれてるのか?
そっちを数人辞めさせた方が効果あると思うが

また自宅警備員が増えるのか

なんだ海外か

今年はリストラや倒産の正社員がたくさん自殺するんだろうな一家心中も増えて葬儀屋バブルだな

>>96
グローバルな時代に海外も国内もないだろうな

リストラじゃなくてクビ斬りと言えよ

あー、クビ切られたらどうしよ。死のうか。

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2chで派遣切りは自己責任論展開してきた
正社員涙目ですねｗｗｗｗｗｗ

朝鮮戦争の人殺しに便乗して成り上がったクズ鉄屋って何のこと？

おまいらメスウマと言うがトヨタやソニーが落ちぶれたら日本の市場信頼度がた落ちだかんね

ﾄﾓﾉﾘも首ななって田舎帰ってったがや

>>102
切られる正社員も自己責任的な…
贅肉だったんだから仕方ないかも…

お前ら良かったな。メシウマだな。

　　　　　／ ￣￣￣ ＼　「次は正社員の自己責任だってさ」
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　　　　,ヽヘ　／　　　　　|　　　　　　　＞＿＿＿＿_　 |
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　　/　　　 ＼＼　　__ ／　　　　　　　　　 |　．| ． ﾉ 　 )
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正社員といっても総合職ではなくて現場の人のこと

>>109
年末の派遣ｽﾚで底辺正社員の根拠のない自信を思い出したよお前のレスで
おれらは解雇されないって自信満々でレスしてたよあいつら
今何を思ってんだろうな・・・

米国の社員クビにしたらまたジャパンバッシングが再燃するよ。

これはゲハの常識で考えると自動車撤退フラグだな
あえて撤退の発表をせずにフェードアウトする気だろう

自動車の在庫は全世界各社合わせるととんでもないことになっていそう。
サビがでる前に売り切れよｗ

自己責任、受験勉強を必死にして一流大学に入り熱心に勉学研究した奴等と
のうのうと手抜きで入学して遊び歩いてた連中の差が出たな
何の努力せずに平正社員してたから解雇されたんだろ
解雇されて当然

もう自己責任と言いたいだけだな

トヨタが正社員切るってどういうことかわかってねー奴おおいいな

ざまぁwww朝からメシウマー！

エコ

>>76

>>77
>>78

>>109
使えない総合職は子会社に転籍だよ。事務系技術系関係なく。
これは昔からやってるけど。

トヨタでさえ正社員切らなきゃいけない
あとはｱﾝﾀﾞｰｽﾀﾝ？

同時に無能なホワイトカラーも削減しろ。

しわ寄せをブルーカラーに押し付けるな。

>>123
何言ってんだ
ブルーカラーはそういう役割知ってて好きでなってんだろ

今のように、急激に車が売れなくなった状態がしばらく続けば
日本の正社員もリストラあるかもな。

でもリストラの基本は、給料高くて生産性の低い
50代からだからな。
若いの切ると組織構造が崩れて後が大変。
俺はトヨタ系だけど、30だから安心。

リストラされた正社員は

当然ドカタや、タクシーや介護、外食など

お前がすき放題やったあとの残飯求人に殺到するんだよな？

こんな低賃金の劣悪な仕事できないなんて甘えたこと抜かしてんじゃねぇぞ？

お前らが派遣工員に対してやった仕打ちがそのままお前らにかかってくるんだぜ。

>>124
しねカス平均人

格差で餓死や凍死しないようにな
リストラされるのも自己責任

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　　＿＿＿_　　　　　＿＿＿_
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼::::::::::::::::::::::::::　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::／　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/;;;;;;::正社員::::　　　/;;;;;;::ﾞ:':正社員　　.　|

アメリカは日本のように
期間工や派遣などを使っての正社員の雇用の防波堤が存在しないから
かわりに簡単に正規工員をリストラできる構造になっている。
全ての工場労働者が派遣みたいなもんだ。
当然下請けへのしわ寄せは日本以上に強烈になる
だから同じようなリストラが日本でも行われるかは疑問。

正社員とはなんだったのか

偽装赤字だの税金未払い工作ばかりしているトヨタには内部留保に1000%課税しろよ

>>131
内部留保とは何？　簿記1級だがそんな言葉知らない。

日本ｦﾜﾀ

>>129
というか車が売れない状況が凄すぎる。
車の歴史でここまで台数が過剰な状態ははじめてだと思う。
誰も買わないし買えない。世界中で。

派遣が居なかったら、俺たちがリストラ対象になっていた
正社員の立場からすると、派遣制度はこれからも存続ｊしてもらいたい

派遣叩きで自己責任論作っておいたからあとは愚民同志で叩きあえ！

トヨタの正社員って何してる人なの？
開発とか？

派遣として働いて切られるのは就活を怠けたりすぐ辞めた自己責任
正社員でも切られるのは先行きを予測できないでそこに入った自己責任

>>137
営業っすよ営業
ところで眠そうだなお前

公務員で代休取得中の俺様が相談に乗ってやる。

日本はＧＷ後切られるよ。愛知とか失業率２５ぐらいいくと思うぞ。インテルやマイクロソフトみたいなほぼ独占商売の所で今の状態だぜ。こんな現在どの国にもメーカーがあって作れる商売ダメなるよ。昔といろんな状況が違うぞ。会社は慈善事業じゃないよ。

自社製品買わせた後にクビ切りすると思う。

今回も工員の削除で済むのか？

派遣が雇用の調整弁ならば弁の開閉を調整すべきだったのに最初から全解放で弁が吹っ飛んだからな

まあ工員のリストラはありだろうな
車が売れないんだからしょうがないもん
今期も来期もその次も
車なんてうれないよん

たしか海外工場は率先して期間を全切りしてたんだよな
となると国内でも夏までに全切りするとか言ってるから、その後半年以内に正社員もリストラか

さんざん派遣社員を自己責任とかいってきた正社員はどうするの？死ぬの？

もう外国にでていくだろうしな工場は
ブルカラーは死んだみたいなもん

ホワイトも売り上げに応じた削減はあるだろうな
いまのままの人数じゃおおすぎっしょ

奥田さん「リストラするなら経営者は腹を切れ」


どうするんだよ、自分の発言には責任もつべきだろ

>>147
自己責任と言ってたのは正社員じゃなく竹中とか池田信夫のようなインチキ自称経済学者だぜ

日本だと退職金の割り増しやら企業年金やらでクビにするにも金がかかる。
国内では正社員の削減はしないだろう。

奥田　碩（日本経団連名誉会長　トヨタ自動車相談役）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
「マスコミの厚労省叩きは異常。報復しようかと。スポンサー引くとか」
宮内義彦（オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
奥谷禮子（人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）
「格差論は甘えです」
「競争はしんどい。だから甘えが出ている。個人の甘えがこのままだと社会の甘えになる」
篠原欣子（人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「格差は能力の差」
南部靖之（人材派遣会社パソナ社長）
「フリーターこそ終身雇用」
林　純一（人材派遣会社クリスタル社長）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
渡邉美樹（ワタミ社長）
「24時間仕事のことだけを考えて生きろ」 「人間はなにも食べなくても［感動］を食べれば生きていけるんです」
箕浦輝幸（ダイハツ工業社長）
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてるんですね、
それで（聞き取れない）お金がないって事でそういう　連　中　が少し安い車という流れも少しある」

>>152
欧州はもっときつい国多いよ

ていうか今までの常識が通用する不況じゃないから
正社員のリストラなんてないなんておもってる馬鹿は真っ先にやられるだろうな

正社員様共ざまぁ早くこっちこいよ

キター！

古くて駄目なくせに高いやつ切って
いいかどうかわからんけど安い新しいの入れたほうが効率いいもんな

何だ外国かよ・・・　メシマズ

団塊の世代が退職するからほっといても減るだろ

>>100
派遣村を叩いてたなら自殺しろそうじゃないなら生きろ

6月ごろには正社員村ができるな

三河ｵﾜﾀ＼(^o^)／

景気回復しそうも無いから次は国内だなｗ擁護してた工作員ざまあｗ

車がまた売れると思ってるところがおめでたいよなしかも新車が・・・

派遣はなぜ社員にならなかったの？自己責任じゃない

↓

正社員はなぜリストラされるの？
経営者に認められるよう努力してなかったからでしょ。自己責任じゃない

>>132
中卒乙。簿記１級も嘘だな

庭を耕して、野菜育てて道端で売るしかないかな。

>>111
ジャパンバッシングが再燃
　　　　　　　　　↓
ここまで経営が苦しいからしょうがないよね日本国内の正社員も解雇します
　　　　　　　　　↓
日本の正社員涙目ｗ「仕事はいくらでもある」がウソだとわかって更に涙目ｗ
　　　　　　　　　↓
派遣村たたいてたのでいさぎよく自殺ｗ　
　　　　　　　　　↓　
無職生活保護メシウマ

子持ち厨正社員とかどうするんだろうなｗワロスｗｗｗ

切られた派遣を馬鹿にしてた正社員が今度は馬鹿にされるか…
因果応報よのぅ…

>>20みたく甘く考えてるやつ多そうだな

>>151
今更いいわけしてもおそいっすよ
潔く死ね

内部留保なんぼあんの？

経営陣の給料を半分以下にしてからリストラしろ

努力足りねぇｗｗｗｗｗｗ

日本の正社員切りまだー？

ロイターでは北米スポークスマンが否定したと出てるけど・・・

どちらが本当なんだ？

アメリカの正社員をリストラしちゃっていいのか？ｗｗｗ
それだけ厳しいのか

量産化がロールアウト

しかし車業界はモロ打撃だな
トヨタみたいにアメリカに依存してる所はなおさらか

>>174
帳簿上は17兆
ただし現金は少ない

在庫いっぱいかかえてんじゃんｗ世界各地で港があふれるくらい一杯
在庫って借金みたいなもんだからな売れなければ
当然うれなきゃ処分すんだけどな企業がお金使って
どのくらい在庫あるんだろｗ
1.8兆円の現玉留保なんてｱｰって間になくなっちゃうからメシウマ

F1辞めろよ。バカだろｗｗｗｗ

リストラも自己責任でしょ
早く正社員村できないかなｗ
正社員村ができたら
派遣村はヤラセと断定したネトウヨと自民議員に見せてやりたい

切られた奴らは転職のタイミングミスったら終わり
空白期間作らないように努力するんだなw
求職先が新卒とかぶったら涙目

だから、牛を養って、牛車を作れとあれほど…

勘違いしてる正社員馬鹿多い。株価だってもっと下がるぞ。それ上げる為に売り上げは、伸ばせそうに無いからいろんな方法で固定費削減すること当たり前、そんなに、余裕もお金沢山あるんなら上場して金集めるな。トヨタ様そんな余裕ないと思うぞ。常識のある人間なら解るぞ。

まあトヨタの底辺正社員の奴はいまからタバコはやめておけよ
正社員村でタバコ吸ってたらこいつらに叩かれるからなｗ
まあ叩くやつは派遣村のときは底辺正社員だったけどこんどは元派遣が叩きまくるからｗ

>>175
トヨタの経営陣は薄給で頑張ってる方だ
問題は日産だ

たかが一回の赤字で騒ぐなよ
内部留保しこたま溜めてるんだから。
あと10年位景気回復しなくていいよ。
外需から内需に切り替えさせなきゃダメ。

こういうスレには無職＆ゆとりのゲハ民は現れないんだろうな
あいつらソニーしか見えないからな

正社員のリストラは、パッケージといって
数カ月〜１年分の給料が退職金に加算される

日本からの輸出車、米の港にぎっしり
http://www.still-laughin.com/mt/monolog/archives/images/20090101-539915-1-L.jpg

来年度から4年糞シナの広州に飛ばされるからそれまで安泰だから関係ないです

>>194
車の墓場ｗ

>>194
ｱﾁｬｰ

港にオキッパなんてしたら塩害でたいへんだねさびなきゃいいねｗ

>>194
トヨタって在庫持たないんじゃなかったの？

乾いた雑巾を絞ったら大洪水だなｗ

二酸化炭素削減おめでとうございますwwww

なんでもかんでも料理を作りすぎる馬鹿嫁みたいだな
ちょっとは加減して作れよｗ

さあ下請け部品メーカーはどう出るかな。
孫請けと下請けの現状が知りたいわ

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トヨタ自動車の経営悪化
[特別取材]
2009年01月23日 13:27 更新
トヨタ自動車の経営悪化に歯止めがかからない。
2008年３月期決算で２兆円もの営業利益を稼ぎ出したトヨタは09年３月期では1,500億円の営業赤字に陥ると業績見通しを修正したが、
10年３月期にはさらに悪化しそうで、赤字幅が１兆円を超えそうだと言われる。
創業家出身の新社長に再建を託すトヨタはいま未曾有の危機にある。

http://www.data-max.co.jp/2009/01/post_4320.html

ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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ユニクロみたいに野菜作ればいいと思うよ
あそこもそっから復活したしな

そのうち日本人もチョンかチャンコロの車に乗るようになるのか

営業努力を怠った営業職を真っ先にリストラしろ

>>204
２兆儲けたり１兆赤打ったりって
ミリオンゴットでもやってるのか　ヨタはｗ

>>203
年明けから1回もライン動いてないところもあるよ
3月くらいにバタバタ逝くなｗ

なんだよ海外行くんじゃなかったのか？
日本の税金高いっつんだろ？
日本でこそリストラしろよ、んで本社北米に持ってけよ
本気で要らないから

>>200
乾いた雑巾をより一層強く絞ったら
手から流血したでござるの巻

>>210
素材もやばいらしい、車向けは何故か４割減くらいとか
なぜ販売台数減以上に落ち込むのか解らないんだけど

次は国内でリストラだのう

一方ガソリンの値段は上昇した

8月ごろには豊田天皇の玉音放送があるな

>>204
なんかその記事見ると北米で車版サブプラみたいなことしてたのか？
バブルに躍らせてむりやり買わせたものの一気に債務不履行の嵐とかｗｗ
利益２兆は砂上の楼閣か・・・
ほんとおごれるものは久しからずだな

>>217
自動車ローンもやばかったらしいね

>>203
下請けや孫受けは無理な要求をあるていど飲むんじゃないかな。
実際はどうなのかね。気になるわ。
担当者が直接出向いて話するのかね。それともファックスなんかで終わりなのかね。

トヨタが正社切りを始めれば追従する他の製造も始めるだろうな
踏ん張るべき企業が踏ん張らないんだから負の連鎖が収まる訳が無い

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■発言のまま
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは