国内二輪車メーカー「原付30km制限はふざけすぎ。さっさと見直せ」

二輪車各社、原付の免許制度や規制見直し論再浮上
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=3e2dde8d-00a4-4b6f-899e-2bd46bdaef7d

原動機付（原付）自転車をめぐる免許制度や規制の見直しを求める声が国内二輪車メーカーから上がり始めた。
特に原付１種（排気量５０cc未満）は、時速３０キロメートル制限など交通実態に合わない規制が残り、
実用化が近い電動バイクの市場拡大を妨げる恐れも出てきたからだ。日本自動車工業会（自工会、青木哲会長）
は「世界的にコミューターは１２５ccになりつつあり、検討していかなければならないテーマ」（青木会長）と
しており、自工会の要望として具体化する可能性もある。

ま

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼　　　火消しを命じられたのに書き込むほど炎上しちゃってるお・・・
　　　　 　／　　 ._ノ 　ヽ､_＼　
　　　　／ 　　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo＼　　でも書き込まないとお金もらえないお・・・・
　　　　|　 　　 　 （__人__）　 　 |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|

30キロでトロトロ走ってるほうが危ねぇよ

みっなおそう　みなおそう

原二の中途半端さは異常

これは本気でいっていい
全力で指示する

原付邪魔すぎ

原付は30キロ規制よりも駐車違反のカモにされすぎてて使い物にならない。

５０きろまで上げてくれ。

特別な事情の無い限り
自動車で移動するのがみんなの安全の為には大事なこと

都内の幹線道路で原付で走ってる奴は自殺志願としか思えん

たいてい守ってないし警察もシカト

50〜60km/hにして下さい。
幹線道路を走る時怖いです

いや、んなことより排ガス規制のゴミ法律をなんとかするよう動けよ。

ホンダよzook復活させてくれ

>>6
むしろ最強だろ

>>13
でもカモにされてる

原付なんかどうでもいいから国内クソバイクメーカーは250ｃｃ・400ccのラインナップを何とかしろカス

チョイノリは30km/h以上は出力的に難しいんだが

最近30km/h守ってるよ^^

＞四輪車免許で運転可能な二輪車の排気量を１２５ccまで拡大
して欲しいです。二輪免許持ってないもん。

自転車のほうが小回り利くだろ

二段階右折とか警察しか得しないだろ

国道の陸橋走るとき怖いわ

２段右折もいらん！

60はダメだな

>>22
これは要らん。
逆に50も四輪のオマケにする必要すらない。

警察が切符切るための30km制限。
この利権を手放したら、他のどうでもいい違反が止められるだけ。

自転車で30キロとかめちゃめちゃ速く感じるけど
原チャリだとめちゃめちゃ遅く感じるんだよな
同じ速度なのに不思議だ

せめて40は欲しい

>>28
お前のほうがいらねえよ

追い越そうとしたら、左端から急に真ん中の方に寄ってくる事があって肝を冷やす

普通に６０km出して乗ってる

その為原付2種があるんだろ　甘ったれるな

>>25 原付で国道とか自殺行為だろ・・・

とりあえず４０Ｋｇにしてくれよ。

>>32
二輪免許持ってないゴミクズが口答えすんな

原付廃止、小型二輪に統合でいいよ

ヨーロッパの原付はたしかに125cc全盛だけど馬力が日本より低く抑えられてるんだよ

制限速度はどうでもいいけど排気量を100まで上げてくれ

原２乗ってると優越感がたまらない
３０キロでトロトロ走ってる横を６０キロで抜く快感

原付30�`規制は警察の金のなる木だろ・・・

買い物帰りのババアが６０キロですっ飛んでたらそりゃあ怖いぞ

原付で125までいけるなら
４輪はますます売れなくなるなｗｗ

オレ長年原付に乗ってるけど30km/hで十分。
それ以上だと事故った時に死ぬだろ。

遅すぎても怖いからある程度は出せるようにしてほしい

原チャリ乗ってる命知らずなやつなんざどうなってもいいだろ

>>37
素材的に考えてそれは無理だろ・・・軽すぎる

原付って中途半端な存在で何がいいのかよく分からん。
スポーツ自転車と比べて大して速く走れるわけでもないし
燃料食うし雨に濡れるし

>>30軽で100キロ出したら早く感じるけどクラウンで10ｷﾛ出したらあまり早く感じないのと同じか。

原付はホントに邪魔だから廃止して欲しい
＞世界的にコミューターは１２５ccになりつつあり、検討していかなければならないテーマ
普通免許で１２５ｃｃまで乗れるようになればわざわざ原付乗る奴も減るだろ
ぜひそうしてくれ、免許取得時と書き換え時に１２５ｃｃの技能講習やればいいよ
車両価格だけならそんなに変わらないよな？

>>38
ﾂﾏﾝﾈ
論点ずらすなカス

こないだ免許改正で中型になった時に原付の付加を廃止すればよかったんよ
まじであいつらｳｻﾞｲ
交差点で横すり抜けて先頭に立つくせに出るの遅い

原二をもうちょっと安く・・・

道交法もそうだし、その他の法も現実と乖離しすぎて笑える。
立法とか法律関係で働いてる奴って馬鹿しかいないの？

30km解除の代わりに道路の端っこ以外の走行禁止

じゃねーと鬱陶しすぎてたまらん

原付乗ったジジババは死神

>>50
免許がすぐ取れる

>>53
論点ずらしてるのはおまえだろ

>>30
棲息速度域の違いだよ

軽を1000ccくらいにして欲しい

50ccのピストンとかシリンダーって想像するとすげーちっちゃくねえか？
どういうことだよ

125まで乗れるならバイク欲しいな
原付は遠出できん

>>53
お前の反応のどこが論点だよハゲちらかして死ね。

必要ないです

なんでもかんでも厳しく規制しすぎだクソジャップは
死ねよ政府

２種くらい取ればいいだろ

>>51
そらそうだろ

４５ｋｍ制限にしろ

普通自動二輪で欧州向けの600まで乗れるようにしろよ
400以下のバイクなんて壊滅してるじゃねーか

三輪をノーヘルで乗ってるのはおｋなの？

もう原付免許を大型二輪免許よりむずかしくしろよ

せっかく追い越したのに、信号待ちの時にまた先頭の方行く奴なんなの？
どうせまた追い越されるんだからジッとしてろ

原付で60キロ出すのは逆に怖い

その気になればいつでも切符を切れる状況なんて警察はあざとすぎ
貧乏人を苛めんなハゲ

>>53
先にずらしたのはお前だろ

これだから神奈川は

原付って点数取りのメッカだからな

俺の年代物ボロ原チャリMAX30kmしか出ないから大丈夫だな
どうせ家から半径５km以内しか乗らないし

これは同感。
30kmでちんたら走られた方が迷惑。とっとと原付2種に統合しろ

>>74
そういう奴は幅寄が一番
一度挑発するとびびって近づかない

>>36
国道といっても一桁の国道と三桁の国道では全く性質が違ったりするので･･･

>>72
トライクは可能。あれは車の扱い。

最近は50ccで25万だからな、死ぬの？

原付免許廃止して二輪免許と合体させれ
制限速度はどうでもいい

やってもいいけど
車検も導入してね

30km制限が嫌で原2に乗っている

>>74
そうそう
睨んでくる奴とかもいるし
死んでほしいよ

>>72
ミニカー登録の水色ナンバーだったらおｋじゃなかったかな

>>71
600とか言わずに排気量制限自体無くせばおｋ

>>83
そうなのか
そんなに死にたいのかね

原チャリは廃止でいいよ

>>25
分かる。長い橋を渡る時なんかすぅすぅして無防備な感じがする。

それより、原付二種ラインナップそろえろ
学科オンリーで取得できる原付が30km以上出すなんて怖すぎるわ

原一なんてカテゴリをなくせばいいんだよな
50ccじゃあ50キロ60キロの流れにスムーズに乗れないし、
そもそも学科だけの免許で乗りこなせるほど二輪は甘くない

30キロで走ってるやつなんていねーしｗ

>>83
あれもっと流行ればいいのにな
事故った生オグリッシュ見放題

普通免許で原2までのらせろ

30ｋｍ規制撤廃しろ

>>84
そこまでしないだろ、どんな原チャリだよｗ
俺もそろそろ買い換えたいマジで

>>86
125は車検いらない

５０ｃｃ乗ってて切符切られたとき
「５０�`以下で走って下さいね＾ω＾」って白バイの人に言われたぞ
まあ、５１�`で捕まったんだけどｗ

その前に原付制限しろ
運転してて邪魔でしょうがない

45くらいは出してもいいと思うな
昔は普通に60くらい出して走ってたけど今は乗らないからなー

せめて45キロまでは認めろよ

>>94
だから30�qまでなんだろ

>>102
制限してるから邪魔なんだろ

教習必須にしろ

価格もマックスを決めてほしいｗ
50は10万、250は30万、400は40万とかどうよ？

原付の50ccエンジンて負担が大きすぎて、125ccとかに比べ
燃費が悪いんだってね

昔のミッション５〜６速の原付なら９０�`は出た

軽自動車の排気量規制も１リッターまで上げろ。
軽自動車増えすぎてトロくて渋滞すんんだよ。
すげー邪魔だ。
はやく軽自動車の排気量上げろ。
今すぐだ。

大体原付講習がフザケてるんだよなぁ
何度も転倒してる人が居たけど
試験じゃないから不合格もない

原付は廃止してAT小型の試験を簡単なモノにすべき
ちなみにAT小型でカブ90に乗れます

てかめっちゃ喧嘩してる奴おるやんｗ

昔は何度も白バイやネズミ捕りの餌食になりましたよ、ええ

>>109
ななな、なんだとっ

43キロで走っていたら13キロオーバーで捕まったでござるの巻(先週

そりゃないぜ・・・

ってかもう原付を制限しろ

３０�q制限を守ってるやつなんてみたことねーよ

60キロまでにしてよ。どうせフルスロットルで常時50出してるんだし

>>109
カブは全力で回してもリッター30〜40くらいだな

小型自動二輪の免許とるくらいなら普通でもそんなに費用変わらないな。こんなもん廃止すれ。

>>6
はバカ
>>17
は頭いい

原付免許で90ccまで乗れるようにして
制限50ｷﾛにして欲しい

>>81
接触したら事故じゃなくて事件になるかもよ
左から抜かれるのであれば、信号待ちでキープレフトで原付の前方を塞ぐ方が良いんじゃない？

原チャで3斜線で右折する時未だに慣れねぇ
怖ぇえよ

>>22
それが世界標準に近い
その上で30km出ない電動車を免許不要、登録不要にするべき。

どんな法改正になってもセグウェイは世界中で不法のままだな
ブレーキが無いもんな、ブレーキ付けたらコケるし。

>>99
するんだよカス
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/displacement/under50/index.html

むしろ１５�`制限でいいから歩道走らせて
リミッターつけていいから
内燃機関廃止電動オンリー小型化

とりあえずレーレプ出せ
ニンジャ250物足りなすぎる
んで中型を600まで引き上げろ

ごくり･･･

やっと30制限なくなる日が近くなったか

チョイノリで走ってたらチャリンコに乗った小学生に抜かれたあの日

>>53
馬鹿すぎｗワロタ

原チャリ最強はアドレスV100。

>>125
二段階右折しないの？

おらが村では信号ダッシュで車を引き離さないとめちゃくちゃ煽られる

90以下が原付1種で91から125までが2種でいいよ

３０ｋ/ｈで走ってる方があぶなくね？

おじぃちゃん
おばぁちゃん
の原チャリはパネェなんとかしてくれ踏んじゃいそう

バーディー90最強説

>>132
チョイノリは音で近づいてるのがわかる
うるさすぎ

40までにして50,60の道路は走行禁止で

DQNに対しては射殺もじさないという項目入れるんならかまわんよ

>>124
事故だよバーカ
ま、交通弱者なりに弱者権力ハンパなく強いから原付目のカタキにする車がアホすぎるけどな

原付バギー遅すぎてぶつけたくなる。
つうか400とか600のバギー公道走れるようにしてくれたら買うのに。

>>135
二段階禁止の３車線もあるよ

>>138
危ない

守ってる奴はほぼ皆無だろ。
むしろそんな速度で走られたら邪魔臭くて仕方ない。

>>127
このラインナップ見たらトゥディをよく見る理由が分かる
たかが原付で高すぎだろ

>>135
その二段階が怖いんだろ
3車線のとこだと右折してくる車かなり多いしな

別に30km制限でもいいよ、30km制限の道路で車が30km守るんならな。

30km制限の道路を30kmで走ってると、80km近いスピード出してる馬鹿車がいるから困る。
それと駐車違反も厳重に取り締まってクレよな。あぶなくてしょーがない。

>>135
ウチの地元は二段階禁止のトコが多いなぁ
自分は怖かったら降りて横断歩道渡るけどｗ

原付が50km制限になったら、俺原付買おうっと。
中古だとすんげー安いもんなｗ
自転車に毛が生えた程度で買えちゃうｗ
１０万円ちょっとだもんな。
子供の玩具レベルｗ

>>61

　じ　　　 ,z＝､ 　 　　　　　　　　　 　｀丶.､ 丶丶　　　　　　　　　　､　_　　　　　　　
　ゃ　　　ｌ|　 　 　 　　　　　　　_ _ . . . . . _ _｀丶　　　　　,、ヽ 丶丶 ,'; .;ヽ　　,　丶
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まず2段階右折どうにかしろよ

原付 vs ダンプ

交通弱者（爆笑）

っつうか原付を廃止すればなんの問題もなくねえ

俺は30Km/h厳守してるよ
警察こわい

迷惑というなら原付10台位一列になって30km/hで走るデモでもしたらどうだ

むしろ原チャリは全部廃止しろ
直ぐ抜かれる癖に信号待ちの度に先頭出てくる奴は轢かれて死ねば良いのに

125まで原付扱いになったら本気出す

>>127
スーパーカブ高杉
12万くらいにしろ

>>74
どっちもどっちだろ？おまえが抜かなきゃいいんじゃね？

>>144
接触の危険性を承知で幅寄せするのが事故？
正直に喋ったら事件になると思うが？

>>127
このラインナップなら流通価格せいぜい１５万だろ
実際バイク屋に足運べやこのグズ

書類チューンのヤツ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

原付は警察の現金自動支払機(CD)です

>>1
これは応援せっざる負えない
軽も規格変えてくれ

原付とか馬鹿なの？
小型、中型、大型でいいのだよ。原付廃止

排ガス規制のおかげでメーカーは競争しなくなり
原付カテゴリーが普通二輪と変わらない価格とラインナップ状態
おまけに駐車場問題に文句一つ言わなかったんだから
バイクなんて見捨ててるだろ

>>151
素直に住む所か働く所変えろよ
もうやだ関西のタクシー

>>74
信号待してるの車列の中のお前が乗ってる車の目の前に
前に行かずにジッとしてる原付がいたら結局いらつくんだろ

せめて40km/h制限にすれば、実際の運用で+10km/h、50km/h程度での走行は出来る
ただでさえ違反件数が減少方向だから、これに警察が頷くかは疑問だが。

>>154
疼くンだよゥ・・・

俺はゴールド免許だったのに60キロ出してて捕まった

原付で40キロで走ってて白バイに捕まったことある

中学生：自転車
高校生：自転車
大学生：原付
社会人：自動車・電車

ってイメージ。
しかし原付乗るヤツは殺してくれって言ってるようなものだよなぁ。

R3厨の僕でも追い越せてしまうトロさ

>>105
それを変えろ言ってるのがこの記事なんじゃないのか？

そう言えば二段階右折も邪魔だな。
真面目に二段階右折やってるやつ見かけると逆に？？？と思ってしまう・・・
自動車から見て、絶対かえって邪魔くせーｗ

しかし二輪免許取ろうと思ってたのに
こんなニュース出されると取りづらいわ
どうせ取ったって原二しか乗らないし

警察が反対するんだろ。
原付速度違反は稼げるからな。
理屈の上では31キロで違反切符切れるし。
実際40キロ以下くらいなら捕まることないと思うが
ノルマのためとか強化月間だと捕まえられる。

>>167
いるなｗｗ

得意気になって二人乗りしてるのとか見ると笑えるｗｗ

原付乗りだけどそんなに不便ないよ。
それに一時停止線のある道だと後続車が追突する勢いなんだよね。
一時停止線のある道で後ろにつかれた場合、後続車は大抵急ブレーキ踏むよ。
一回だけコツンとぶつかった事あるけど。

3車線以上で二段階禁止ってたいていはT字路だよな。
あと迷惑なのは交差点でいきなり3車線になる交差点。
右折するつもりで右に進路変更したら3車線とかふざけてるの？
もっと前から交差点案内しろよ。

世界的にコミューターは１２５ccになりつつあり

125ccなら乗用車といっしょじゃね？制限速度ｗ

>>165
事故だよ事故　ガキは勉強してろ

そんなことより軽自動車のを1000ccまでにしろ
うちにはなんの関係もないけど

>>149
少し前は10万切った値段だった
原付で10万切ってたのはトゥディとチョイノリだけだった
トゥディも値上がりした

二段階右折の自体マジキチだが
一番基地外なのは左折ではなく、右折のウインカー出して二段階右折すること

>>102
制限してるから邪魔なんだろ

>>160
バイク板で何度かやってる
たぶん毎年じゃないかな

小型で60キロ出してるのに車に抜かれる

>>178
小学生：徒歩
中学生：自転車
高校生：自転車、原付
大学生：原付、自動二輪、電車
社会人：自動車、電車

俺はこんなイメージだな

いまさら

>>153
10万出せば新車が買える

>>188
おっさん、仕事しろよw

スピード違反のいいカモだよね

>>124
信号でキープレフトすると車の右側に来る奴居るよなｗ

>>188
無知な大人よりはガキの方がマシだな

基本的に原付に限らず二輪車は邪魔だと思うけど
だからといって「交通弱者」とか言って笑ってるようなカスが
簡単に人を殺せる凶器を乗り回していると思うとその方がよほど怖い。

車バイクスレは何故か殺伐とするな
お前らお乳毛ｗ

>>144
ちゃんとメール欄にfusianasanて記入して書き込みボタン押せよ

警察の予算の中にはそのままではないけど反則金も含まれるからな
国道を三十キロで走れなんて正気の沙汰じゃない

>>188
危険運転致傷罪

うちの車は２リッターだから直接は関係無いけど
軽自動車加速悪すぎて邪魔なんだよ。
軽自動車増えたせいで凄い渋滞する。
とっとと排気量６６０から１０００まで上げろ。
邪魔くさくてしょーがねーぜ。

>>193
キープレフトだろうが

原付はとにかく邪魔
ひき殺しそうで怖い

原付で郊外から神田まで走ったことあるけど品川駅の前の通り走ってる時二回死にかけた

制限50になったら買うわ
そしたらますます車売れなくなるな

>>185
乗ってる奴は感じないだろうけど

>>166
中古で15万するのがバイク屋で新車で15万で買えるのか
買いにいくから店教えろ

>>207
2リッター遅すぎるだろ。

原付はほんと警察からカモにされるよな
点数ゴッソリ取られるから絶対乗らない

>>191

駐車問題の方が大事だと思うけどなー　　実質止める場所ほぼ無いし

>>197
お。
そんなに安いのか。
なら今すぐ現金で買えちゃうなｗ
晴れてる日に会社行くのに丁度いいんだよね・・・
車で３０分だから、原付でもそれなりの時間で着くだろうし。

>>126
50ccの規制速度を50〜60Kmにして流れに乗れるようにするのは判るが、
125ccは高性能な物だと150Km出る物なのに、
実技試験も無しに自動車免許のオマケなんて危険過ぎるだろ。

>>208
なにがだ？

原付の速度違反だけで警察は年間何十億と儲けてるからな
改正されたらその穴埋めしようと他の取り締まりがきつくなると困る
駐車違反にしてもアホな取り締まりばっかする位なら警察への予算
増やした方がましだなってレベル

>>208
キープレフトって左側通行って意味だろ

京都はバイクの方が便利だお
北摂から市内まで原付で移動可能
渋滞にも巻き込まれないしね

原付乗ってる奴って狙撃手だらけの戦場の伝令役みたいな感じ

ID:SpsApCFT
こいつバイクスレたつ度に暴れてる奴だろ
10年前はいくらだったとか何とか言って

30で走ってるのなんかカブのおっちゃんしかいないよ
50以上で走るのがデフォ

>>1
自転車なんだから30kmで十分
原付ごときゴミがバイクと勘違いしてんじゃねーぞ

>>222
だからだろ

なんで高速でも100キロしかだしちゃいけないのに車はそれ以上のスピードが出せるようにつくるんだ？
100キロまでしか出せない仕組みにすれば珍走団も減ると思うのに。

>>188
故意にやってるわけだから事故じゃない

＞事故だよバーカ
＞ガキは勉強してろ
精神年齢が幼いの？何か障害持ち？だったら結果的に逮捕されてもすぐ釈放かもね

>>176
よう俺
それがきっかけで二輪免許取って400のバイク買ったぜ

>>191
そうか？
原付ユーザーだった頃は2段階右折はむしろありがたかったけどな
60km/h以上でびゅんびゅん流れてる右端車線なんか右折のための一時でも走りたくない

だったら小型二輪のラインナップを復活させろよ。

特にホンダ。

まさに昨日50キロで走ってたら警察に捕まった・・・
神奈川県警は弱いものイジメばっかだな

>>101
リミッター解除した原付で70キロぐらいで国道走ってて、
車線変更時にウィンカー出さなかったら白バイに止められた。でも一点引かれただけだった。
「なんか60キロ以上出てなかった？」って聞かれただけでスピード違反は何故か見逃してもらえたｗ

金ない人は軽も買えず原付にシフトしてくんだろうな

二段階右折しなくて違反キップ切られた事があってから
必ず3車線以上と標識あるとこは二段階右折してる

>>232
徳島は超絶田舎だからなｗ

原付は白バイのカモにされてるのをよく見かける。
現状なら原付二種に乗った方が良い。

戦後くらいからずっと変わってないんだっけ？

二段階右折も当然同時に廃止だな

制限守ってるやついないだろ

実際50kmくらいで走ってても違反切符切られることは無いよな
それよりも手軽さと小回りが利くゆえ、線路横断や一方通行違反でやられる

遅すぎて邪魔なのは確か
ちょろちょろしてんじゃねーよ

>>222
だよなあ、何を勘違いしてるんだろう
それにいきなりすぎてなにがいいたいのかさっぱりわからん

ドリーム５０の１２５ｃｃ版が出たらすぐに買う

いや、むしろ規制したままの方が良いだろう
4stの出だしで通常右折されたら怖いわ

二段階右折メンドいから乗るのやめちゃったｗ
通勤30分以内ならキップ切られてまでわざわざ原チャ乗るメリットねーもんな

>>225
暴れたことねえよ
そんなおっさんでもねえし

二輪免許持ち→60km/h
普通免許のみ→30km/h
とりあえずこうしていただけないものか。

8000ccの大型ﾄﾗｯｸと2000ccの自家用車と50ccのﾊﾞｲｸが
同じ道を走るというのがそもそも危険

50km制限で二段階右折とかそういうのなくして欲しいな、
そうすれば自転車代わりで購入も考えるんだが

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1231462825/81
81 ： すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/09(金) 10:51:07.23 ID:uaAzG36m
偏った切り口で断言する似非評論家がムカつく 



偏った切り口で断言する似非評論家はお前のことじゃないのか

たしかに30kmは危ないが・・・

でもこれって制限速度云々かえて解決する問題でもないような
とばせる奴は、今でも無視してるし（違法云々おいといて）
ばあちゃんなんかは、改正されてもやっぱり30km↓でしょ。

まあ免許制度みなおせ！ばあちゃん乗るな！といったら
本格的に足がなくなるから、無理なんだが

>>234
ルール違反しておいてその台詞はないだろ
事故しなくて済んで命拾ったんだよ良かったじゃん

>>248
おれもまさに同じ理由で・・・

道路交通関連の法律自体もう現状に合わなくなってしまって
警察官ですら法を遵守してない者を意図的に見逃してしまっているのが今の日本

せめて60kmにすべき
30kmで走ってると容赦なく車が抜いてくんだぜ
怖すぎだろ

ロードバイクきもちいいお(＾ｖ＾)

>>234
さすがに20キロ超過はいかんよｗ
＋10キロ、原付は時速40キロくらいまでだったら黙認らいしいね。
一番は35キロ前後で流すのが安全。

>>246
タイカブじゃ駄目なの？

中免で６００まで乗れるようにしてほしい

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0568.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0570.jpg

警察って自転車で歩道走ってるよね

>>82
国1と248があるけどどちらもかなりの交通量だぞ

>>229
珍走団は別に飛ばして無いべ？

80Km走行の前走車を100Kmしか出ない物で抜くのは、時間が掛かり過ぎて逆に危険だから。
本当に危険なのかはワカラン。
速度規制装置付きのトラックとかは、普通に走ってるし。

環七とか原付バンバン捕まってるよな
つーか原付しか捕まってないって方が正しいかも

50キロで走ってたら警察にとっつかまって1万円払えとか言われた。
警察許すまじ

原付の取得条件厳しくしろ。マジで。死ね

原付40キロで捕まったのが本当なら
とことん争えば勝てるだろ

>>243
ふざけんな。俺は切られた

>>255は罰ゲームに深夜の357を原付で走ってもらおうか

>>255
時速30km以下で走ってるほうがよほど事故りやすい
スピード無いとトラックに抜かれるだけでよろけるからな

>>252
右折中にひかれておしまい　さようなら

125ccのオフ車を出してください。

今の大型バイクブームに乗って、セカンドバイクとして出せば結構いけると思うのだが。

>>1なんか話おかしくね
排ガス規制で原付１種はスピード出なくなったんじゃないの？
電動と４ストは３０�`でいいじゃん

ヘッドライトのLow側の電球が切れて
常にHi側に入れてる奴
眩しいからやめろ

レクチャーもなく簡易テストで合格しちゃう
動力付き乗り物なんて危なくて邪魔だからそんなもんでいいよ

>>259
でも、ヘルメット被ってスパッツ履くコスプレしないといけないんでしょ？

近所の配達用だよね。それ以外に使っちゃいけないよ
制限緩和するなら免許制度から変えなくちゃならない。そんなめんどいのやらんよ

原チャでそれなりのスピード出したら吹っ飛びそうなイメージあるけど
大丈夫なんか。

>>270
でもそれで負けちゃったら前科つくんでしょ・・・？

>>19
>>原付なんかどうでもいいから国内クソバイクメーカーは250ｃｃ・400ccのラインナップを何とかしろカス


環境省のしわざだぞ（・∀・）

>>272-273
おまいらは「免許」のイミをしっかり理解した方が良い。
ルールがあって、それを理解したうえでそれでも乗りたいから免許試験に臨み、公安から許してもらってるんだろ。
どんな事情があるにせよ、守れないなら乗るなよ。

>>277
Lowが切れるの嫌だから昼間はHiにしてる。

俺の一言が何故かν速民の琴線に触れてしまったの巻
この程度でレスストーカーだけは勘弁な(＾ω＾；)

電動で原二ナンバーだったら買ってもいい
原付ならいらない

運転よりもスクーターのメンテナンス性の悪さが困る
やむをえずダックス乗ってたが、こっちは頻繁に整備しなくちゃならないので
今はチャリンコ

歩道2メートルも走ってないのに
切符に50メートル走行とかなんなんだ
死ね公僕

スピードの出やすい見通しのいい直線道路でわざわざ
小脇に隠れて原付ホイホイしてる警察は糞。

30km/hなんてまじで自転車の速度じゃん？
そんなもんが制限50の国道走ってるわけよ。
で、おばちゃん軽自動車がビビって抜かせないでトロトロ走ってるわけよ・・・
ほんと凄い邪魔なの。
後ろ全部そのせいで渋滞してるんだよ・・・
まじで、何とかしてくれ。
原付もだけど、おばちゃん軽自動車もｗ

朝の渋滞ラッシュのとき３０ｋｍ/ｈでちんたら走ってみたい

>>268
捕まるの知ってて速度違反してるんだから捕まったやつが悪い
捕まらなきゃ良いのに
原付って高校生が世の中の理不尽さを身を以って学ぶために存在する乗り物だと思うぜ

>>272-273
そもそも事故りやすい道路を走るほうが問題です

警察の屑どもは取りやすい所からバンバン違反金取るからな
原付き取っ捕まえてDQNカーはスルー

中型バイク乗ってるけど、制限速度だけでも50〜60km/hになったら原付に乗り換える

免許も何もイラン自転車のほうがスピード出して車道走れるってのが不思議。
メットも義務じゃないしな。

ズーマーの原二版まだかね

切符切られるのは+15�`からだぜ

学科試験だけのひとが
５０ｋｍとか出したら危ないだろ

>>291
知ってるか？
本来自転車も、車道を走るべき物なんだぞ。

>>284
このド腐れ保守主義者が

>>281
>>原チャでそれなりのスピード出したら吹っ飛びそうなイメージあるけど
大丈夫なんか。


いつの時代のテクノロジーの話をしているのだ。
そういう先入観と妄想を、いまだに警察がもっているから、道路交通法が100年前の法律のままなのだ

でもさー50ｋとか60に耐えうる装備してないよね、ヘッドライトとか、ブレーキ。
明きからに照射範囲がせまくて30でゆっくり走らせなきゃっていう状態が多いよ、ブレーキも60kから一気に止めれるようなものじゃないし。


30kでも60kでも俺はかまわないんだけど路肩が狭いのがきついんだ。一部だと原付用っぽく幅とった0.5車線が路肩におまけでついてることもあるけど。

こういう時海外の例を持ってくるが、海外だと死亡事故の実刑率が極めて高いという事実は伏せるんだよな
韓国だと4倍、フランスだと10倍近い実刑率。罰金もフランスは900万近く行く。
日本は自動車利権の国だから今の体制になってるだけ。

原付乗りの俺ルールっぷりは異常
多いから余計に目立つ

>>282
10キロオーバーでは前科つかない

遅すぎて逆に車から見ると危ないんだよな・・・。
ひっかけそうで。

>>284
そういう話じゃなくて
事故らなくて良かったという忠告が的外れだといってるんだよ

ぼっくんの50cc遅すぎワロタ

>>296
>>中型バイク乗ってるけど、制限速度だけでも50〜60km/hになったら原付に乗り換える

二段階右折とかいう意味不明でわけのわかんない制度も、そういえばあったよな

>>304
ブレーキを強くすると握りコケするからな。
実技試験がない普免のオマケで乗る連中が元凶

向かいのオヤジが毎週嬉々としてモンキーいじってる。

ボアうｐしてナンバー変更もしてるけど、あんなチッコイので飛ばされても怖い

歩道を走るようなババアどもに免許与えるほうが危険だから
原付なんてなくせ

二段階右折とか逆にありがたいんだが

クソガキもバカも法律意識無しのバカ学生でも乗れるんだから３０キロも仕方ない
原付試験で絞れないなら５０CC超のスクーターを主流にすれば良い、保険も税金も大して変わんねーし

結局いつもの原付厨を叩く流れか・・・

>>286
ipconfig release
ルーター再起動すればいい

＞105 ： すずめちゃん(アラバマ州)：2009/01/09(金) 12:39:58.91 ID:uaAzG36m
＞3日前に森卓のスレがあったけどそこで擁護してた三重の儲がここでも同じこと言っててワロタ
＞さっさとてめえの汚いケツを豚に捧げてこいよｗ

オマケ免許的な位置づけを改めてしっかり乗り方教えろ。
だったら同意する。
現状の４スト原付は遅すぎるから60キロにしたらしたで色々起こりそうｗ

そもそも自転車じゃないだろアレ

ファミバイ特約とか無くなりそうだな

>>303
ホンダのCD90持ってるんだけど、80Km以上出してるとフルブレーキに躊躇するくらい不安定だぞw

>>305
なにが倍なの？（・∀・）

道玄坂に向ってR246を走行してた原二の俺を抜き去った白バイが
同じ位の速度を出して走ってた前方の原付後方に着き50mも追走しないで捕まった。

アレ見てたら原付なんかとても乗れんよ(´･ω･`)

バイクの新型車を発売しようとすると国交省かどっかに何千万とか払わなきゃいけないんだろ。
これを撤廃すればメーカーも新型車を出しやすくなるのに。騒音や排ガスの規制はある程度仕方無いとは思うけど

>>311
原付の30km/hという速度を前提としたら理にかなってる制度だと思うが
待機場所が無いから等の理由で二段階右折禁止の場所があるのは矛盾してるが
無いなら無理矢理にでも待機場所を設置して問答無用で二段階右折できるようにしろって話なのに

意地悪い警官に捕まって、職業聞かれてフリーターと答えたら実質的に無職だなと書かれたり
自賠責の証明書出せといわれたが、ちゃんと持ってたらくやしそうな顔してた

せめて40�`ぐらいまで認めろ

>>322
CDのフロントのドラムブレーキって全然きかないよね

>>289
それはお前の頭以外誰も悪くない

>>327
中指立ててやれよ

俺ジョグで70kmでコケたことあるわ。
5mくらい吹っ飛んで身体がコロコロ何回転したか思い出せないけど
革ジャンが破けた。

事故って後遺障害11級だぜ！わっほーい！
みんなヘルメットは良いもん買えよな。
アライのおかげで死なずに済んだ。

>>297
競輪の中野なんとかが
車道80キロで走って切符切られてたぞ

おまけで乗れる範囲が１２５ｃｃまで拡大されたら小型二輪免許の意味が消える

>>312
握りコケって言葉あまり聞かない

二段階右折だけはマジでいらんだろ
あれのせいで臆病者の俺は大通りを右折できないからわざわざ遠回りしてるつーの

>>311
>二段階右折
あれはひどいなｗ厳密に守ろうとしたら交通妨害で逆につかまりそうだ

>>261
これね、おれの言うドリーム５０って
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/DREAM50/199701/dr97-001.html

>>328
実質44キロまでおｋなんだけどね

>>336
握ってシコシコしちゃうやつだぞ

ジャイロキャノピーの128ccを作って自二免で乗れるようにしてくれ。

そもそも制限速度がいらないんじゃないか？
どうせお前ら守らないだろ。周りに合わせないと危ないからとか言って。

>>323
日本で死亡事故をおこした場合、9割が執行猶予などで済んで、すぐに社会復帰するって事さ。
おフランスだと制度の違いの所為もあるが、ほとんど実刑になる

>>332>>333
よく生きてたな
バイクは事故＝死のイメージが強いわ

警官でさえ、2段階右折の方法を正確に理解してない。
一杯不当にキップ切ってそうだな。

>>344
事故は事件じゃないからな（・∀・）

>>281　実際、原1で30km/h走ってるのなんて殆ど見ない。おばちゃんスクーターでも４０km/hは出してるし

まあ、原2にすれば、快適度はダンチだけどな

>>311
悪いが俺は賛成なんだぜ。
昔の、ちょっとアクセルひねったら前輪浮いちゃうような原付は今は無いからね。
以前トゥデイに乗ってたけど、あれで幹線道路の右端車線を走る気にはならないな。

地方大の学生時代は車乗ってたけど、社会人になって東京出てきて、原付乗ってるわ
原付煽ってくるやつは何なんだよ(;´Д｀)
遅いのは申し訳ないが、端に寄ってんのに煽ってきやがる・・・

>>339
かっけー

そういえば、ナンバーに自賠責のシール貼ってないやつ多いけど
いつからイイことになったの？

軽自動車いいぞ
コケないし

原付の補助免許扱いやめろ
原付を学科だけで免許できるようになるのもやめろ
250ccを小型扱いにして400と750を中型、それ以上を大型扱いにしてくれたら嬉しい

>>339
俺も待ってる。ＤＯＨＣ二気筒エンジンで。今のホンダにゃ期待できんが

原付きで30キロ守って走ってたらパトカーに煽られたことがある
どうしろと

それより知恵遅れに人気な
４輪バギーみたいなの何とかしろ

二段階右折はちゃんと法律遵守してるのに
周りの無知共から奇異の目で見られる酷い制度

>>352
いいことになんかなってねーよｗ

>>345
案外死なないぞ
後から思い出すとなぜか楽しくなるし

つうか大型、中型、小型って
小型に１年乗ったら中型限定解除で
中型１年乗ったら大型解除とかしてほしいわ
どうせ教習所でやる事なんてたいした事無い
筆記試験だけでいいじゃん

>>357
ちょーたのしいぞあれ

以前全国の制限速度が見直される・・・みたいなスレを見かけた覚えがあるんだが

>>350
そういうのは原付に限らず誰でも煽るよ

>>334
それは車の制限速度超えてたからじゃね

むちゃくちゃ古い年式のスクーター乗ってる爺さんをなんとかして欲しい
物を大事にするのはいいけどさ、20kmくらいで白煙出しながら轟音響かせてる
珍走と同じだろ

俺は通勤で原付乗ってたけど交差点で歩行者の進行妨害で切符切られて以来乗ってない
あんなのいくらでも言い掛かり付けられるじゃん

>>363
警察がショーバイにならないからやっぱやめたらしいぞ

>>360
事故ったときが思い出せない

>>11
は？お前本気で言ってんの？恥晒すからbeとか外せよ

>>365
危険運転？だと判断されたんだろ
しゃーない

>>345
ヒジがちょっと痛えかなってくらいで済んだけど
後ろからダンプとかに轢かれてたら死んでたな。

速度は50〜60でかまわないからヘルメットはちゃんとつけるよう指導してくれ

じゃあ40km・hだな
俺のﾁｮｲﾉﾘはメーター読みそのぐらいしか出ないから

ドラムブレーキをやめないと時速30ｋｍ制限解除してもらっても危ない

30kmが嫌なら2種取ればいいじゃん

原付は走るな邪魔

>>373
千葉は世紀末なの？

装飾用メットの多いこと
ビグスクもだが

>>378
DQNかぶりのこと言ってるんじゃね？

夜中になるとクソマフラーで空ぶかしする池沼か知恵おくれの中二病っぽいガキどうにかしてくれよ

>>348
国道１９９号線を朝８：００頃走ってみてください。
もれなく３０km/ｈピッタリで走ってる原チャと、それを抜かせないおばちゃん軽を目撃出来ます。

っつうか邪魔なんじゃ・・・ｗ

正しい二段階右折のやり方
http://www.takamagahara.info/2006/0408

>>353
免許とって2日目に原付のってカーブ曲がりきれずにこけた
で、ばーちゃんに車にしときんしゃい車ならこけないからって言われた
が、一年後自損事故で車ひっくり返った

原付の制限速度上げるのは嬉しいけど、それなら普通免許にオマケで原付つけるのはやめるべきだ。

>372
中国の最後に腕がピョンと出てくるアレ思い出した

>>358
あるあるｗ
二段階右折しようとして右ウィンカーを点灯させたら、後続からクラクション鳴らされたこともある

二段階を素直にやった時の周りの目は異常だからなｗ

軽い自転車買ったら
原付なんて馬鹿らしくて乗らなくなった

一方通行も信号も関係ないから早いしｗ

>>375
SRを馬鹿にしやがったな。

>>359
やっぱそうかｗ　昔は速攻で停められてたのに
お巡り何やってるんだ

原チャリは警官のボーナスポイントだ
インベーダゲームでぴろぴろ〜って上を通るUFOみたいな存在

>>376
普通2輪に比べて割高感あるのが障害なんじゃね
入所料ってなんじゃい

>>308
自転車が遅いのは当たり前だろう。

>>367
>>俺は通勤で原付乗ってたけど交差点で歩行者の進行妨害で切符切られて以来乗ってない
あんなのいくらでも言い掛かり付けられるじゃん


そうだよ。
それはどうしてかといえば、道路交通法の改正案は、警察が取り締まり側に都合のいい法案を作って、国会ではほとんど審議もせずにフリーパスで成立し、
その警察が、自分で作った法律を現場で拡大解釈して取締りをしちゃう、エセ三権分立の国家だからだよ。

免許見せてっ、めんきょっ

>>387
左折してUターンすることもある
事故らないことだけ考えてる

スピードももちろんだが、現行の4スト50はパワーなさすぎだろ。

>>367
あぁ、それは俺も昔やられたな。あんなの街中だったらどうにでも言い掛かりつけられる
横断歩道でくっちゃべってるババァが渡ろうとしてただのな。あれは交通安全週間で
ノルマ達成出来てない警官のカモだと感じた、原付に乗ってると捕まるから気をつけろよ

ttp://www.takamagahara.info/material/nidanusetu.gif

↑の2の場所に二輪おいたら縦方向の車の通行の邪魔にならん？ｗ

俺43キロでキップ切られたぞ。

>>386
二段階右折する予定の信号で止まった時なんか羞恥プレイだよな
「なんでこの人左の車線で信号待ちなのに右にウインカー出してるの?」って声が聞こえてくる気がする

>>343
日本人の性格上、速度制限が無ければいくらでも出す。それで事故を起こしたら、国が適切な速度を指定しなかったからだと言うだろう。
江戸時代から精神構造は変わってない。本当の自由や自己責任は日本人にはない。

>>356
多分警官の点数稼ぎ。そこでスピード上げたら捕まるから。
絶対煽りに乗っちゃ駄目よ。

>>383
おまえは公道を走るな

少なくとも40にはするべきだろうが、警察のいい金蔓だから、そうそう改定しないだろうよ

小型限定しかもってねーよ金返せ

>362　あれ乗っているやつ、100％白痴だろ
スピードで無いから道路じゃ邪魔だしカーブで突然こけるし
引きそうになったことあるよ
歩行者自転車専用道路で歩行者自転車蹴散らして走るし

>>361
乗ってたか乗ってなかったかはどうやって判断するの？
若葉の外れたペーパーなんて恐ろしくて目もあてられんわ

そもそもなんで30km以上出るように設計されてんだよ

二段階右折を恥ずかしがってやるのは田舎者か素人
プロは颯爽と魅せるように決める

昔のパッソル乗ってるヤンキーみたいなガニ股乗り原付って意外と現存してるね

一方パトカーはリミッターが無かった

>>409
坂道

>>404
映画みたいなタイミングで石が山から落ちてきて片輪で乗り上げたんだよね。でｶﾞｼｬｰﾝ

4輪バギーは頭が大きくてヘルメット被れないけど車以外のおもちゃが欲しい人用

>>408
>>乗ってたか乗ってなかったかはどうやって判断するの？

それがゴールド免許という制度だ

>>384
普通免許とれたならOKだと思うけど

いきなり筆記試験だけの奴が危ない

関係ないけど車検が無いからマフラー変えててうるさいし
車検必須にしろ

40にするだけでだいぶ違うよね

原付だけ狙ってる警察いるよね

>>403
あ、そうそう。
九州は、本当に覆面が煽るんだよｗ
で、速度あげるとパクるのｗ
ほんとえげつない　っちゅうか、何じゃそれ・・・
でも速度上げないと怖い人が信号待ちの時に下りてきて、ｺﾝｺﾝするかも知れないんだよねｗ
九州は警察も８９３も絶対グルで煽ってるぜ？

そりゃﾌｧﾋﾞｮるわｗ
http://kininar2009.blog54.fc2.com/blog-entry-30.html

>>380
そう。学生がよくやっているあれね。
事故って怪我するのは本人だから構わないと言うことじゃない。
加害者側の立場になったとき困るんだよね。

いまさら規制緩和とか1年前わざわざ2輪免許取った俺はどうなるんだよ。金返せ。

>>409
エンジン自体の話？リミッター云々の話？

>>417
DQNは結局、車検終わったら改造する

二段階右折の標識に気付かずにポジに付けたらそっちの左折矢印が出た時の絶望感

豆知識

原付は30kmで走るとフラフラしてまっすぐ走りにくい

50km〜60が安定して走れる

>>420
九州どころか、日本全国で交通機動隊の連中は、うしろからあおりたてて、速度違反をつくりあげるよ。　大昔からの手口だ。

>>420
K察に煽られるとかマジかよｗｗｗｗ
九州はほんまおっそろしいところやで・・・

そもそも原動機付き自転車って名前を考え直せよ

小型で250まで乗れるようになれば選択肢が広がるんだがなあ

4ｓｔの原付に今は乗っているが二段階やってるし速度は出しても40ｋｍぐらい
加速もブレーキも昔の原付より悪くなってるから一番右斜線とか怖くていけない

普通免許で125ccまでより50ccの制限速度を50キロにすれば解決するだろ

>>417
4輪と2輪は全く違う乗り物だよ
普免オンリーの時にMT原付乗ってたが、2輪教習で自分がいかに危ない運転してたか痛感した

>>419
取り締まりバス「ネズミ取りおいしいです^q^」

バイクは
ゆっくり走る→馬鹿が煽ってくる→先に行かせる→スポーツカーじゃなかったらしばらくしてから抜き返す
この一連の流れが楽しい

最近の原付はＡＢＳついてんの？
昔急ブレーキかけたらタイヤロックして死にそうになったわ。

>>305
おっかねー

>>430
幹線道路も舗装なんかされていなかったし、自動車がアクセル全開で、時速８０キロしかでなかった時代に作って、そのままの骨董品の法律。それが日本の道路交通法

50ｃｃで50ｋｍ制限となったとしてもエンジンや足回りが持たないだろ

警視庁は原付狙いですハイ

>>356
一回左合図出して停車して先行かせちまえ

>>427
豆知識
2輪教習の大半は、低速時における車体の扱いに関して学ぶ。

>>427
一番いいのは45〜50くらいだろ
原付で60はちょっと怖いわ

>>345
転けただけじゃ死なないよ。
だいたい転けた後のコンボで死ぬ。

>>425
それでも金はかかるから
改造する人は減るでしょ

>>436
調子こいてるワＤＱＮワンボックスあしらうのが面白いｗ
追い越しかけてきたらしばらく併走してブッチｗ

30ｋでもいいけどノーヘルにして

メットだけはちゃんとつけたほうがいいぜ。

以前仕事帰りに、原付運転中に意識が飛んで（今だ事故前の記憶がない）
気が付いたらベットの上ってことがあったけど（単独だったのが不幸中の幸い？）
顔がそのまんま、怪奇映画に出れる顔になっていたから（結局２０針ほど縫った）

週初めにメットのあご紐切れて、やべぇ買いに行かなきゃなと思いつつも
仕事が立て込んでいたせいで、買いにいけず
普段から40ｋｍ以上出さないようにしているから、当日も35ｋｍぐらいのスピ−ドだったんだろうけど
顔以外は若干の擦り傷ぐらいだったからどんなコケか足したんだろ？

そんな事より雪降って来たー

明日は仕事なのに

>>420
普通のパトカーは月末以外は優しいと思うんだけど

はぁああああああああああああ？？？？？？？？？

原付なんか廃止でいいよ
原付どころか二輪全て日本には必要ない

50cc〜125ｃｃの違いなんて軽と排気量のでかい車と同じだろ

車だって軽に乗ってるときはアクセルベタ踏みしたりするが、エボやインプのようなパワーのある車に乗ったらベタ踏みする奴なんていないし

>>434
う〜ん、俺の言ってるのは普段自動車に乗ってる人だから
ちょっと違うのかな？

危ない運転がどういう物かわかってるというか

原付免許廃止して小型二輪免許必須にすればいい
原付オンリーは運転未熟だから30キロに制限してんだし

>>436
何回もやると怒鳴ってくるよ
俺は中指立ててﾌｧｯｷｭｰって言い返して逃げた

>>443
足元スカスカのスクーターではどのみちねぇ

じゃ、免許も見直さないとな
つーか、自動車の免許取ったら自動二輪もOKにしたら？
特殊な自動車以外は統一しろよ

50以上125未満の機種を充実させてから文句言えよ

逆に言えばこれはビジネスチャンスだぞ
他者がないがしろにしている排気量帯域を充実させることによってうんぬんかんぬん
原付二種は燃費高いくせに30km/h制限無しという夢の機種
これからは原付二種の時代だ

二段階右折さえなければ朝の通勤はバス専用レーン突っ走れて
楽なんだけどな。

てか３０ｋくらい自転車でも簡単に出せる
現実的に40~50あたりでいいと思うが

おまえらバイクに乗るとアグレッシブになるんだな

お前ら車乗れ車

>>450
驚かせんなカスって思ったけど神奈川か
思わずカーテン開けて確認しちゃったよ

>>458
昔はそうだったんだよな
じいちゃんの世代がうらやましい

原付はたのしい甲子園のパッソルぐらいに統一しようぜ。

>>454
俺から見て、普免オンリーで車しか知らない人の二輪の特性への理解の無さは異常。

>>74
まじ同意

>>464
東京も霙になってきた。

そのうち千葉にも来るぞ

>>458
>>つーか、自動車の免許取ったら自動二輪もOKにしたら？

ウチのばーちゃんは、自動車の免許に大型二輪の免許もくっついてきたクチだぞ

最近の原付は4ストらしいけど、遅いのか
なんもかんもぬるくなっていく世の中かー

バイクになれると自転車のほうが恐いよな。ハンドルふらふらする

>>360
俺100ｍ以上転がったらしいけど生きててﾜﾛﾀｗ
人間って意外と丈夫だぜ

バイクの特性わかって車運転してる奴がほとんどいないから、
原付の制度はそのままでいい気がするな。
速度出さない大義名分も立つし。
それ以前に65歳くらいで年寄りから免許取り上げろ。
下限があって上限が無いのはおかしい。

二輪の性質分からせるために原付も四輪免許とは別にして欲しいな
んで125ccまでの免許は3万くらい、2日で取れる感じで

>>471
利権まみれのキチガイ環境省が悪い

今の原付は制動が弱いのが多いだろ？
バイクはまず止まることを学ばないとね
自動二輪の急制動講習の義務付けと原付バイクの足回りを小型バイク並にすれば解決と思う

講習義務づけてくれ
普通免許のオマケなのも廃止

速度差が大きい異なる乗り物を一つの道路で走らせるって、
事故って死ねって言ってるようなもんだからな。
世界中見渡してもこんなアホなこと延々とやってるの日本くらいだ。

正直東京でてくるまで二段階右折とかみたことなかった

>>479
日本の交通警察は、真性のキチガイだからな

>>417
今の30km規制でもでも危ない運転する馬鹿が多いのに
速度制限が外れたのに技能教習受けてない奴らに運転とかやめてくれ

普免で原2乗れるようになれば国内市場も活性化するだろうが
今50に乗ってるようなやつが大挙して原2になだれ込むのも嫌というジレンマ

NSR50の性能が神だった

身障でもとれる普通免許に二輪免許をつけるだって？ｗ
荷重移動もまともにできない奴に二輪が乗れるわけ無いだろｗ
頭までおかしいのかよｗ爆

>>480
トラップの様に二段階右折禁止とかあるしな
流れの速い道路でその標識ｓる場合、原1は右折するなと言ってるようなモン

見事に東南アジア化してるな我が国の交通事情は

>>470
良いんだよついて来たって、乗れない物に無理にはのらないだろう
それに、二輪が売れればその分国が潤う

>>482
技能教習とか関係ないって、下手に奴は何しても下手

>>484
ＮＳＲ８０Ｒ乗ってたけど、さらに超神だったぞ。　YZF-R1にも勝てる

今の実技無しの原付１種は30km/hのままで良い。
逆に30km/h以上出ないようにして路肩ぎりぎりを走るようにしてくれ。
というか、50ccオーバーに乗りたかったり、30km/h以上で走りたければ、
免許を取ればいいだけであって、
実技無しの免許で125ccとかに乗られるほうが危ないだろ。

つーか、速く走りたければ実技試験導入しろ。実技講習じゃないど。きちんとした厳しい試験。
法規守らずむちゃする馬鹿が多くて困る。

>>484原付のくせに100km/h出るからな
あれは素晴らしい

NSR80とか、楽しかったなー

原付は昔車が高級品だったから、買えない庶民のためにあったんだろ？

いまでは庶民でも一人一台車持てるんだから必要ないだろ

同意カブでさえ30はすぐ超える

>>490
何言ってるんだ

>>493
すべてのコーナーでヒザが擦れるバイク、それがNSR80ヽ(´ー`)ノ

http://www.break.com/usercontent/2008/7/Crazy-Biker-On-Cellphone-Lying-Down-534896.html

こんなんばっかりになりそう(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

原付のスクーターって無駄にリミッター効くんだな
カブと比べてそう思った

>>449
メットも怖い　紐で首吊りとか顎砕かれるし
ちゃんとしたメットのつけ方してない人おおいよね

ウィリーとジャックナイフが100%決められない奴は二輪ノンな
適性も無いくせに無理して乗る必要は無いから

車の免許で全ての乗り物を乗れる様にすればおk。

2輪の長所と短所を教えて下しあ＞＜

おれの小型限定免許はどうなるんだよぅ

>>160
名案だな

30km/hで走ってたらママチャリに抜かされた・・・

>>497
ヘアピンならステップ削りも桶

サツの点数稼ぎにしかならん原付乗るほうがアホだろ
さっさと免許とって排気量変更申請すればいいのに

＞四輪車免許で運転可能な二輪車の排気量を１２５ccまで拡大
教習所利権があるから無理

>>503
少ないガソリンで長い距離を走れる。　道路渋滞を起こさないから排気ガスで大気を汚染しない。　駐車場のほとんどない店や駐車場が激混みの店へのお買い物もよゆー　など

>>503
長所・・・楽しい
短所・・・暑い寒い

>>499
カブって何キロでるんだ？
2st時代のスクーターならリミッターなければ70でたぞ

>>473
お前からヨネケン臭がする

乗ってるやつが乗ってるやつだし邪魔くさいけど速く動かれたら
危なっかしい。

>>345
50Kmくらいで、峠のカーブで倒しすぎてコケる
下り道を80Kmくらいでブレーキミスして、路肩の砂利で滑りコケる
前のトラックがウインカー無しで左折、俺刺さる
細くて凄い下り坂、トロトロ走ってたら軽トラにオカマされる

結構死なない。
全部擦り傷と打撲で済んだ。

>>508
だよな　それをせず30制限で文句言ってる原付乗りはバイク脳の中で最もカス

>>512
60〜70

>>488
いや、教習だったら下手な奴は見極めやらないって出来るじゃん

30キロぐらいでトロトロ走るのが楽しいんじゃねーか

小型二輪免許取ろうと思ったのにどうなるんだよ。しかもAT。
カブ90かリード110に乗りたい。

>>401
俺も何度その声が脳内再生されたことか…

>>399
そりゃその絵の原付がでかく描いてるからだろ
実際は全く邪魔になどならない大きさ

まあ実際30守ってるやつなんてほとんどいないから見直した方がいいな

見直しっつーか廃止でいい

>>518
操作が下手だから事故になるわけじゃないのだ　状況判断能力が未熟だから事故になるのだ

車しか乗らない奴はココで少しでもバイクを知ってほしい
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

速度制限をある程度現実的な値にしてから、まともな取り締まりができるようになる。

大型無しの男はオカマ
普免で言うとAT限定と同意

守ったら守ったで死にそうになる

>>503
長所・・・燃費　いざとなればすり抜け出来る

短所・・・夏は寒く、冬は寒い　何だかんだ言って危ない　駐車場がない


ん、短所の方が多いぞ、何で乗ってるんだろ

左端の車線から右折の信号だしながら徐行で直進とか二段階右折は人殺す気か
設けられた理由が原付は遅いかららしいんで、これを機に見直してほしい

>>528
自動車や二輪車に、AT限定なんていう運転免許を、どうして警察はつくってしまったの？

>>526
DQNの巣窟だろ

>>517
似たようなもんだな
しかし少し弄ると90は出たからな
カブを改造して危ない走りをする人も居なさそうだしｗ

>>524
規制解除されたの？

駐輪場がないのもひどいよな

んで普通の駐車場で止めようとしたらなんか変な目でみられるし

短所　駐車場がない　？？？

>>503
長所・・・自由
短所・・・自由過ぎる

>>533
まぁバイクに乗ってる奴なんか程度の差こそあれど総じて…な

>>535
正月書けるようになって、まだ書けてる

後、身長（股下）制限してくれないかな。
停止時に足が届いてない奴らが多いんだよな。

>>519
夜の高速道路化した国道でやったら普通に死ねる

2段階右折とか誰が得すんだよ

>>538
もうモーターサイクルは自由なんかじゃないぞ、すごくギスギスして、不幸で不自由だ
今の日本に、フリーダムな乗り物は自転車しかない

>>536
だから必要とされてないんだって　感じろよ

>>538
事故があると
体が不自由。

原付免許自体廃止すればいい。
ロクな教習受けてない奴がエンジン付きの車体で一般道走れるのがそもそもおかしい。
二輪乗りたい奴はちゃんとした教習受けて免許取得して乗ればいい。
30km制限は確かに邪魔だが、何の安全対策もなしに制限外すのは反対だ。

>>539
怖さを自覚しちゃうとあまり乗れないな。
最近は車2台にして、原2はトランポに載せて山奥を走ってる

日本つう国では、事故で死んだ奴が負け

25歳以上でバイク乗ってる奴とかキモ杉

何でバイクなんだよ、格好良くねぇしｗ　風を感じるとか言う馬鹿がいるけど
街中で大したスピードも出さない上に服着てるんだから感じるわけねぇしｗｗ

素っ裸で常に200kmくらい出して走れよ馬鹿　そして事故ってしね

車の免許とって原付乗れるようになったから
カブのってみたけどハンドル重すぎて切り過ぎ戻しすぎで蛇行してしまう
重すぎて立ちごけしてアクセル全快になったし
勢いで壁に刺さりそうになった
俺みたいな奴多いんじゃね？ｗ
２週間ぐらい練習しないと乗れそうに無いけど
それだけ講習会言ったらバイクもう１台買えるしなｗ

>>545
駐輪場が？原付が？

>>551
愛知県が(^Д^)

車道の左側をたらたら走ってるから追い越そうとしたら
直前にウィンカー出して右折しようとして
危うくひき殺しそうになった

原付免許廃止して
中型自動車免許で125ccまで運転できるようにしろ

そいやアキハバラまで原付で乗り込んだ時に、店なのに原付を止められるスペースを作ってる店舗が一軒もなくてびびった
公園にも止められねぇ！！！！！何のための公園なんだ
東京は感覚が違いすぎるな

スクーターとカブでは全然違うからなあw

>>549は
バイクに乗ったことのない童貞ヒッキーｗ

>>548
早く日本から出て行け害虫

├360　　　　 >>345 案外死なないぞ 後から思い出すとなぜか楽しくなるし
│├369　　　　 >>360 事故ったときが思い出せない
│└473　　　　 >>360 俺100ｍ以上転がったらしいけど生きててﾜﾛﾀｗ 人間って意外と丈夫だぜ
│　└513　　　　 >>473 お前からヨネケン臭がする
├372　　　　 >>345 ヒジがちょっと痛えかなってくらいで済んだけど 後ろからダンプとかに轢か...
│└385　　　　 >372 中国の最後に腕がピョンと出てくるアレ思い出した
├445　　　　 >>345 転けただけじゃ死なないよ。 だいたい転けた後のコンボで死ぬ。
└515　　　　 >>345 50Kmくらいで、峠のカーブで倒しすぎてコケる 下り道を80Kmくらいでブレー...

そらお前ら生きてるから書き込めるけどな・・・

todayの走っているとバラバラになるんじゃないか感は異常

あとこのスレの初めのほうで信号のたび原付に抜かされてるってブー垂れてるバカがいたけどさ、
結局道路状況とそいつの運転の腕をもってして原付ごときの速さと変わんねえってことじゃん
渋滞路を含む公道で速さを追求したいなら中型や大型二輪乗れよ
飲み物チューチュー飲んで信号待ちで先行かれたーって脳みそに蛆湧いてね？

ひとつ質問だが原付でたらたら走る程度なら小型限定と普通２輪どっちの方がいいかね？
普通自動車は持ってるんだけど。

>>551
両方とも

>>560
メイドインチャイナ

30ｋｍで走ったらタクシーに煽られるよね
信号で止まったらひたすらガン見だよね

俺もカブ乗りだけど、逆にスクーターだとこける。
脚そろえて乗るって怖すぎだろ。

>>552
^w^

３０キロで走ってたら危なくてしょうがねえよな？

同じ道路を違うルールの乗り物が走る事が危険

仕事で仕方なしに50に乗ってるが、
こんな乗り物消えるべき。

>>566
スクーターのレースで鈴鹿サーキット本コースの全国大会にも出たけど、ヒザをすってもよゆー(^Д^)

>>566
ニーグリップに慣れてるとスクータータイプはこわいよなぁ
ふわふわしてる感じで

煽り文句で童貞って言ってる人久々に見た

原付は廃止

中型と大型だけでいい

ゆくゆくは全面廃止で

40キロ以上の道路を走行禁止にすれば解決

>>575
家から出れない人いそうだなw

>>563
原付がないと出前の類がなんも喰えなくなるじゃないか

>>572
足のカカトと、足首のグリグリのところと、座席と接触している太ももの内側のところで、スクーターをホールドするといいぞ

http://www.slashgear.com/gallery/data_files/7/9/scooter.jpg

これほしい。かっこいい

見てると原付二種も結構危ないな
あのそこそこの遅さが一番やっかい
制限速度守るにしてもスペース開けずに車線真ん中を走って欲しいわ

>>558
連コピで規制喰らって絶賛失速中負け組の愛知か？

>>574
なんで二輪をそこまで嫌うの？

アンダーパスとか原付禁止ってかいてあるけど
あれ原2もはいんの？原付飛び越して普通二輪から始めたから
50や125のったことねぇ

スクーターはヒザが当たってハンドルが切れない、リアルに。
普通車の免許取りに学校行ってた時は原チャリ講習で曲がる時に
無駄に原チャリ傾けてたら教官から何やってんだお前とか言われたｗ
ハンドル切れねえからしょうがねえダロｗｗｗｗｗ

日本みたいな狭っくるしい道路で
自転車、バイク、自動車、大型がひしめきあってるのが危険

この中↑で最も必要ないのがバイク

原付125ｃｃまで（現行の小型免許）
普通600ｃｃまで（現行の普通免許で車検免除）
601ｃｃ以上（現行の大型免許相当）

これでいいだろ

>>577
愛知のヤロウは、郵便物はバイクで届けにきたら絶対に受け取らんと郵便局に申請しているらしいぞ(^Д^)

>>580
通勤原2スクは珍走より怖いからなー
卵子を目指す精子のごとく突き進む

>>562
原付より上の排気量に乗りたいってこと？
普通二輪免許取得して小型限定に乗るのがコストパフォーマンス高いと思う。

>>576
二輪の必殺技「歩行者に変身」があるじゃないか

ZOOKで40キロ以上出せたら文句を言って欲しい

>>577
ピザでも食ってろピザ

>>581
マジで規制されたからびびったわ

>>582
バイクに好んで乗る人間にはキチガイしかいないから

バイクを見つけたら片っ端から轢き殺せ

>>579
3輪のほう？
2本足のほう？

>>587
業務用はいいよ

積もった落ち葉、雨の日の白線・水路の鉄網・マンホール・道路脇のぬるぬるしたコケ

乗らなくなった今でも見てるとぞぞっとくるよな

バイク好きだけどこれはないわ
むしろ原�Uを原付の値段で出して、原付を廃止しろって
50ccの限界なんて知れてるだろ

>>580
そうそう、四輪の流れに乗って欲しい。
もしくはキチガイの如くすっ飛んでってくれ、関わらんですむように。

>>595
あいかわらず愛知のヤロウはご都合主義で二枚舌だなあ(^Д^)

邪魔だから道路走んな

電動バイクが来年発売されるからな
携帯電話と同じ感覚で継ぎ足し充電できるしな
出力５００ｗ程度になるのかな

>>593
命が惜しくないからバイクに乗って飛ばしてるんだから、轢き殺しておｋにすりゃいいのにな

ついでに中免で
600ccまで乗れるようにしてくれ

>>6

攻守最強じゃん
原２バイクなんかで高速乗る方がおかしい

>>599
業務バイクはあっても良いと思うけど、一般人には必要ない

>>583
原二は含まれない　原付だけのイジメｗ

原付が60kmで走れるようになったら車禁止法立ててもいいと思う

愛知としてはmp3みたいに普通自動車免許で乗る3輪バイクやトライクはどうなんだ？
そういやボスホスの8000ccは生産終了したんだな

BMWの俺には関係ない話だ

>>588
あのモチベーションとテンションの高さは見てて痛快　246の出勤ラッシュ時とかいいね
ただ左端を飛ばす奴はそのうち見なくなるからワロス

５０はオマケだということを忘れるな
制限が嫌だったら二種に乗ればいい話
本来は四輪の教習しかしてないんだから四輪しか乗れないところを二輪の最低ランクを付与してるんだから
それに制限速度を引き上げたら公道が無法地帯になる

http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6f/imge/09_er6f__bl1024.jpg
今春はこれで決まり

>>586
車検はマジであった方が良いと思う
金額の殆どは自賠責なんだし

このスレって、殺人鬼ばかりなんですね。

>>601
いくらくらいだろ
バイクで死にかけてから乗ってないけど
電動なら大丈夫な気がするぜ

>>608
全く必要のない乗り物

つまり電動バイクの販売の妨げにならないように
現行の原付の５０ＣＣ規制を緩和して１００ＣＣまで上げる
速度規制も５０kｍまで緩和
電動出力もそれに見合うものにする
２段階右折も廃止
ここらへんで

>>583
標識に書いてある原付ってのは50ccまで
原2てのは道路運送車両法による区別

道交法・・・〜50ccは原付、〜125ccは小型の自動二輪車
車両法・・・〜50ccは原付1種、〜125ccは原付2種

標識は道交法に準拠

死ね。バイクなんか2キロでチンタラ走ってろ。

警察の点数稼ぎのためだけに残されてる糞交通法の一つ
こういうことを改善しないから年々警察の信頼が落ちていく

エコ替え♪ｗ


で皆で原付乗ればイイじゃね？
燃費いいし

>>613
車検なんか全バイク必須にするべきだろ

保険料、自賠責、税金も車並みに取るべき

現付廃止でいいよ
はっきり言って邪魔

>>603
いま「中免」つったら4輪のことだぞ

絶対反対！絶対反対！絶対反対！絶対反対！
絶対反対！絶対反対！絶対反対！絶対反対！
絶対反対！絶対反対！絶対反対！絶対反対！
絶対反対！絶対反対！絶対反対！絶対反対！絶対反対！
絶対反対！絶対反対！絶対反対！絶対反対！

ふざけんな！
30km/hが嫌で、昨日小型限定とったばかりだよ

>>585
バイクが他に対して最も必要がないという意味がわかんねぇな
どの観点から言ってんの？

>>612
kakkeee

和歌山の田辺に出張に行ったとき、原付がホントにみんな30�`で走っててカルチャーショックを受けた。
すげー邪魔だった。

>>606
ｻﾝｷｭ！

そういやあ　青山通りの夜間二輪通行禁止って
骨董品並みの規制まだあんのかな？

女が運転する原付に50も60出されたら困るからやめろ

原付っていつのまにか電動アシスト自転車に発売数が逆転されているんだよな
早く電動スクーターを出して原付２種９０ＣＣ程度の規制緩和をしてもらいたいものだ

カブ最強伝説

これは買いたい。　免許いらないしエコだし

http://jp.youtube.com/watch?v=ahr9sUnqfeM

>>626
だな。ひしめき合って渋滞してる時はバイクの一人勝ちの天下だと思うしｗ

>>611
原付乗る奴が全員二輪免許持ってない前提かよ

>>626
自転車も、自動車も大型自動車もなくなったら困るけど
業務用のバイクは無くなっても誰も困らない

バイク欲しいけど止める場所とか色々考えると買えない

>>632
というか、電アシの普及で最低限の足としての原1の役割は薄れたと思う

公道で３０キロ制限なのに改造なしで６０キロ以上でるからな
メーカーが法律なんて無視して走れと言ってるようにしか思えない

>>610
大型二輪で車線の間ゆっくりすり抜けてたら
後のアドレスにすげぇ煽られたｗ
246は狂ってるｗ

>>637訂正

×業務用のバイクは無くなっても誰も困らない
○業務用のバイク以外は無くなっても誰も困らない

>>634
24km/h超えたら完全人力じゃないと違法なんだぜ。

>>636
二厘免許持ってる人は二種に乗るよ

シグナスとアドレス125ってどっちが走行性能いいんだ？

>>642
愛知のヤロウは変なところがマメだな(^Д^)

原付の３０�`制限を無くすべき。ただし３０�`程度で走ってる原付の後ろで車間距離を取らずに走る車を徹底的に取り締まるべき。

>>618
解説ありがとう。道交法と車両法で表現違うから解りにくいよね。
陸運局いくと小型二輪と軽二輪と言う呼び方されるけど
あれも解りにくい。

＞gNedfTkP

ナニコノ愛知ストーカー。きもいよ。キモイ

電動バイクは、実技試験有りの電動バイク免許を新設し
普通自動二輪以上は乗れるようにすれば良い。

>>635
渋滞してるんなら別に我先に行かなくても全員渋滞してればいいだろ
そーゆー何が何でも自分だけは先に行ってやろう　って考えが方がオカシイ

渋滞イヤなら、走る道考えたり、早起きすりゃいいだけのこと

普通自動車免許で、125まで乗れるようになって当然かと。それか、
http://www.narikawa.co.jp/piaggio_top.htmlやhttp://www.narikawa.co.jp/fuoco500.html
のようなバイクをつくる努力をメーカーはヤレって

運転してる最中にウトウトしてきて、気が付いたら赤信号の交差点渡りきったとこだった･･･てなことがあったなぁ
下手したら死んでたと思うと(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>637
なるほど、なくなっても困らないと言う事か
んでなんで業務用とか後付になってんの？

>>635
これが噂のダブスタ二枚舌かと思ったぜ

>>646
うっせーハゲ

もう先進国でもないんだし東南アジアみたいにバイクや自転車だらけにしちゃえよ
流行のエコだぞ、燃費は良いし速いし

原付は歩道を走ってもいいようにすべき

>>654
困るか？実際

小型免許を金出して取ったけど、見直すって事？

生産台数増えるなら良いんだけどね。

電動アシスト自転車で100km/h出るのが出たらそっちが欲しいし。

http://www.uploda.org/uporg1919775.jpg

>>657
バカ言うな

自転車の方が原付より早いからなぁ

カブ乗ってるじっちゃんばっちゃん怖すぎ

都心に電動アシスト自転車で通っているけど
６キロ先の通勤にゆっくりいっても２０分で着くよ
まあ平均時速１８キロ前後ね
アシストの場合信号待ちからの漕ぎだしがマジ楽なんだよね
何より渋滞知らずだから時間に正確だよ。
歩道や一方通行も自転車ならＯＫだしね
これが原付から電動アシスト自転車に乗り換えた理由なんだよ

駐車違反の取り締まりも何とかしろよ。厳しすぎるわ。社会的実態と合ってない。
世界でトップの産業である日本のバイク産業を、自らつぶしてどうするんだ。
メーカーのサイト見たけど、生産終了ばかりで酷すぎるラインナップだぞ。

メーカーが排気量５０ｃｃにすればいいだけじゃないの？

>>641
首都高渋滞ならともかく下道渋滞路で大型ははっきり言って分が悪い
左右幅がひとつと、次に最小回転半径の違いで大きく劣る　さらにそいつらはプロ

>>654
誰と勘違いしてんだ？お前とはロクに話ちゃ居ないし、
二輪にも乗らないんですが。

と思ったら訂正してるのね>>637
誰も困らないっつーのは極論すぎる
人一人移動させる為の道具としては、普通自動車の方が非効率的だろ

4輪運転初心者だけど、
昨日原付追い越そうとして潰しそうになった、こわい
俺が下手だから悪いんだけど、マジで怖い

時速20kmに制限した電動自転車は自転車扱いにすべき
同じ挙動でも足で動かしてたらセーフで、モーターで動かしたらヘルメットかぶってナンバープレート
つけないといけないとかおかしいだろ

フォルツァの50ｃｃ作れよ

んなことより車の免許に「おまけ」で付いて来る原付の免許を廃止にしろよ
原付に一度も乗った事のない車の免許持ちが、決まって路上で原付を馬鹿の一つ覚えみたいに煽るんだよな

あいつらは原付の特性の「げ」の一文字すら分からんからな
注意をした方がいい

糞役人のせいで250クラスが壊滅状態になってしまった
ちょっとは空気嫁よばーか

>>644
二輪免許持ってても原付に乗ることもあるが・・・

>>612
海老みたいな形してんな

>>669
極論か？
どれかいっここの世から消さなきゃいけない　
ってなったら絶対バイクがいらないだろ

日本の二輪業界を衰退させたい勢力がいるんでしょうなあ・・・

http://www.yamaha-motor.jp/pas/lineup/brace/index.html#04
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229080185/
http://assistbicycle.blog75.fc2.com/

>>648
陸運局は道路運送車両法ですよん

正論だ　２０キロにすべき。

>>652
前2輪のトライクって技術的にすぐ乗れるもんなの？

バイクなんて東南アジアにでも売ってればいい

今まで散々警官に2輪虐待させて市場守らせてきたのに
円高不況になったら半年持たずにピーピー喚くだっせえ車屋の所為で
全ての2輪が迷惑している

>>668
ゴメンゴメン
安価飛ばしたのはお前じゃなくてもう1人の愛知に対してだから
そんなに喜ぶなよｗ

スーパーカブは１００ccが世界標準

中途半端に40キロや50キロの制限にされると抜きにくくてしょうがないわ
今でも出すやつは50〜60キロくらい出してて抜きにくいってのに

>>681こういうやつはアホなの？
原付の制限速度下げても誰も得しないだろ
車にとっても余計に邪魔になるだけなのに

>>677
だからその
＞どれかいっここの世から消さなきゃいけない　
これが極論だろうがｗ

朝のラッシュ時３０�`でちんたら走ればいいじゃない

勿論毎日、国道ど真ん中

まあ確かに
大型2輪持ってるような奴が
原付30km制限を受ける意味がわからん

早く見直せ
いつの規制だ

>>688
だから原付自体廃止して中型　大型だけにすりゃいい

>>671
そういえば純粋な自転車には制限速度ないからな
渋滞してる車の間を40ｋｍで走ってるチャリンコ便がいたが邪魔すぎて轢き殺したくなった

http://www.yamaha-motor.jp/pas/brace/index.html

原免で125ccまで乗りたいです＞＜ RG125Γとかで遊んでみたいです＞＜

制限速度なんて普通にみんな超えてるんだから見直せよ

>>689
まぁいいわ
お前はどれかいっここの世から消す　ってなったら何消す？

>>682
運転ちょーカンタンだぞ

>>697
お前を消す

保険料と税金も値上げしろ
あと２年ごとに車検も義務付けるべき

>>699
ﾜﾛﾀ

普通二輪を600までにしてくれ

SDRって今作ってないのかな

TW(笑)

>>700
最低限それは必要だよな

>>696
>>制限速度なんて普通にみんな超えてるんだから見直せよ

日本の道路は、利権交通警察の、お財布です(^Д^)

ヤクルトおばちゃんが乗ってる３輪原付の９０ｃｃ版欲しいわ

長年原付乗りだが、ようやくこの話題があがったか。
何べんスピード違反で捕まったことか。ついでに二段階右折も廃止してくれ。

つーか規制されてるのが書き込めるのいつまでなんだ？

日本の原付、てかスクーターの最大の弱点はデザイン
あれ誰が決めてるんだろ？

>>708
＞何べんスピード違反で捕まったことか。


真性のバカだな、オイ

原付スピードメータ100キロ表示ｸﾙｰ

だいたい低燃費車を補助するとかいうくせに省資源で燃費のいいバイクを蔑ろにするのがおかしい
まったくおかしい

原付廃止しろ
邪魔でしょうがない

>>714
大賛成

いやなら普通車と同じ制限の免許＆バイクにしたらいいじゃん。
派遣村の馬鹿みたいに文句バッカリたれてるんじゃねーよ。

京都行け京都
47000円で普通二輪が取れるぞ
http://www.newdriver.co.jp/driving/bike/price.html

原付は現行のまま
教習を受けて限定解除すれば60�`まで出していいようにすればいい

>>711
とか言って30Kでトロトロ走ってると煽りまくってくるんだろ？

４輪のおまけ免許制度はやめるべき。
原付の実技の時間を増やして、実技試験もやるべきだ。

それから２５０と４００の車格が違いすぎる。女の子やチッサイ男が高速使いたくて中型取ろうとすると苦労する。
だから

・４輪のおまけ制度廃止

〜１２５ｃｃ　原付　（実技試験有り）
〜２５０ｃｃ　小型
〜４００ｃｃ　中型
　　　　　　　大型

これの方が良い

ただ、どうして原付が必要とされてるかというと、田舎の高齢者の移動手段になってるからなんだよ。

同じ５００ｋｍの走行距離にかかる燃料代
電動バイクなら深夜充電で１００円
原付バイクだとリッター５０ｋで１０００円
ハイブリッド自動車だとリッター２５ｋで２０００円

３０キロ守ってんのは年寄りぐらいなもんだろ

高校生の原付は許してやれよ

＞何べんスピード違反で捕まったことか。
免許取立てのとき原付乗っててＰＣに捕まった。って親父にいったらとろいなあとバカにされたｗ
それ以外一度も捕まってないけどｗｗｗ

>>697
脊髄反射したら>>699が書き込まれてて俺もそこまで出来たかと感心した
自転車、バイク、自動車、大型の中からだと自転車かな

>>698
そうなのか
一度乗ってみてーわ

バイクメーカーがやる事は、規制緩和しろと圧力をかける事ではなく、
格安で小型免許を取れる教習所を作る事じゃないのか？
もしくは、オートマ免許同様に、普通免許は原付無しにして、
普通免許/小型自二輪免許とかの普通免許の実技に小型自動二輪の実技の
セット免許を新設するとか、普通免許自体に小型自動二輪の実技を義務づけにして
小型自動二輪まで乗れるようにするとか。

>>713
>.だいたい低燃費車を補助するとかいうくせに省資源で燃費のいいバイクを蔑ろにするのがおかしい
まったくおかしい


CO2排出を抑制するためにも、ガソリンの暫定税率は下げられませんと言ったそのクチで、
高速道路は、どこまで走っても普通乗用車のみを対象に1000円、国民の皆さん、どんどんレジャーで走ってくださいなんて言っちゃう国家だからな

世界に先駆けて、エコのために車の販売中止にしたらいいじゃね？

ウハ俺天才

馬鹿みたいで厳しすぎる排ガス規制を見直せよ

>>706
すでにそれは提案・承認されてて、速度標識で変えられるんだから各管轄で検討して
妥当な速度に決めろよ。俺に言うな。という事になってる。
原付に関しては門前払い。

脚につけるパワードスーツみたいなの装着してチャリで80�`で走ればいいじゃん

30km/hじゃなくて30m/sにすればいい気がする

これが見直されると原付便利になり過ぎて更に車売れなくなるから潰されるね。

>>718
それが小型限定免許。


いっとくけど原付はどっちかというと小特の仲間だからな。

３０ｋｍはマジで危ない。

政治家や役人は実際に原付で３０ｋｍで走ったことがあるのかよ？

中免ってすぐ取れんの？

ムカつくのはマフラー改造して騒音撒き散らすｸｽﾞどもだな
電動バイクなら静かでよろしい
早朝の新聞配達のカブの音ですら五月蠅いだろ

>>727
それってバイクメーカーのやれることじゃないだろw

>>726
>>そうなのか
一度乗ってみてーわ

（・∀・）これなんかどうかね？　前輪2輪トライク
http://www.motoinsight.it/images/triazuma1.jpg
http://www.motoinsight.it/images/quadrazuma1.jpg
http://www.motoinsight.it/images/quadrazuma4.jpg

>>738
上海での恐ろしさを味わうと　電動バイクだけは全力で阻止したい

シティコミューターとしては最強なんだから都市の中心部は一般車乗り入れ禁止にして
２輪のみおｋとかにすればいいだろ

30kmでいいから
ノーヘルに戻してくれ。

>>740
四輪じゃん

>>740
物凄くお高いんじゃなくて？

>>738
静かなほうがよっぽど危ない　なんで地域表示でないの？

都内じゃ道が狭すぎて４輪に道を譲るスペースが無い。
３０は厳しすぎ

>>746
静かでも車くらいうるさかったら問題ない

>>744
３輪のと４輪のバージョンがあるのだ　駆動輪の数はお好みで（・∀・）

>>740
ここまで前輪幅が広いと練習がいるだろなー

って下2枚普通に4輪じゃねーかw

40にしてくれないか？そしたら50までは安全に乗れる・・・

駐輪場整備してくれよ。
停める場所もない状態で取り締まりとか
どれだけ屑役人の仕事だよ。

だれかこのトライク飼ってくれ
ttp://photo.ameba.jp/preview/photo.do?url=http://img0.photo2.ameba.jp/k/kana-tuberiders/org/070527g96uoI3277o1thof.jpg

>>750
http://inuclutch.blog51.fc2.com/blog-entry-80.html

ここにもあるでー（・∀・）　たしかほかにもかっこいいのあったな。　画像さがしてくる

前２輪ってコンセプトならこれだろ
http://www.connrod.com/gilera/fuoco500ie.html

原付免許を125ccまで乗れるようにすればいいんじゃね？

>>740
こういうのって4輪の快適性と2輪の機動性を潰しあう感じで
公道で最も意味不明な乗り物だとおもう。

制限速度が自動車並になったら原付乗ると思う
ちゃんとフルフェイスのメットと

原付でがんばって60キロぐらいで走ってる奴うざすぎる
抜かすのが面倒なんだよ

>>753
モヒカンで斧を片手にﾋｬｯﾊｰとか言いながら乗ると似合いそうだな

>>757
たまに見かけるけどすっげぇ邪魔

>>759
後ろで待ってろクズ

旧車下位ｼﾈ

原付が嫌いな人は
下手糞な運転している原付ライダーが嫌いなわけで

ちゃんと実技講習をしなければあかんと思う

と原付ライダーが思うのです

もう、移動手段を自動車のみというのは通用しない。一人乗りの自動車つくるとか、2輪車や前輪2輪のバイクをもっと活用しなきゃ。

http://www.fuki.co.jp/
これいいと思うんだよね。10万だしペダルついてるしｗ

>>761
車がじゃま

>>750
前輪2輪トライク 　Can-Am Spyder Roadster
http://reversetrike.com/canam-spyder.html

機甲創世記モスピーダみたいだなｗ　（・∀・）

>>740
４輪の方は、４輪バギー登録（免許は普通免許）になるんじゃないのか？
でも、こんなのに乗るぐらいなら、普通に軽に乗るけど。

>>757
2輪の操縦性と4輪の安定性かも。

>>755
そうそうこういうの乗りたいんだよ
現行制度上は4輪免許で乗れるはずだからな

厳しい法律を作って好きなときに逮捕できるようにしてるだけ

バンクできん二輪もどきなんて二輪じゃねーwww

MP3はバンクできる分こういった糞トライクと違うな

原付で道路の端に寄らない奴うざいな
自分も立派な普通車だと思ってるのか知らないが、たとえ60kmで頑張ってても中央付近を走る奴は目障り

原付いじめはｵﾏﾜﾘのﾒｼのﾈﾀだよね。

書類チューンで二種原登録しろよ、

タダ同然だぞwww

>>775
お前が下手糞だからそう思うんだよｗ

>>530
単車って雨降ったら悲惨じゃないの？
タイヤも滑るだろうし、そもそも寒そうだし、濡れるし。

>>777
免許ないやつは意味ないじゃん

>>771
ジレラのこれは、二輪免許で乗れるんじゃなかったかな

>>756
ぜひそうしてほしいｗ

>>778
>>775の言い分が完璧に正しい。原付は左端を走って当然なのに
堂々と真ん中を、ご丁寧に法定速度守って走っている。特にジジイババアに多い。
かまわず後ろからこずいていいぞ！！以上、原付乗りより

だいたいバイクに乗りたい理由はなんなの？

45キロ出させろや

ピザ屋のゲンチャリは雨に強いの？
ゲンチャリに乗らない理由は雨が一番多いんじゃない？
ピザ屋バイク普及しないかな

ジャイロキャノピーってなんであんなに高いんだ。普通に軽の安いやつと値段変わらん。

前2輪ならこれかな。既出だったらスマン。トライクってスクーターしか似合わないと思うんだ。
http://www.k-rinsha.com/

>>786
アレ普通に濡れるし40万する。

>>781
乗れます乗れます。
ボディーサイズはビッグスクーターと同じくらい。ビッグスクーター乗るために2輪の免許取りに行くくらいなら、ジレラのヤツ買った方がいい。
外車なので、関税掛かるから値段は96万位するけどね・・・

>>768
蒼いないふに〜

>>783
無職がそんなに急いでどこ行くの？

白バイに狩りをさせるエサなんだから現状通りでいいｗ
ただ車のおまけは廃止＋実技有りしろ。危なすぎる

ピザ屋のみたいに中途半端なものじゃなくて
4輪並に完璧に雨を凌げる(両足以外)二輪ってないのかよ？

>>786
ピザ屋バイク、めっちゃ高いぞｗ

原付の速度規制はどうでもいい。端っこチンタラ走ってろ
そんなことよりキツ過ぎる排ガス＆騒音規制どうにかしろ
国内ラインナップ終わってるぞ

平地ならともかく、坂道を時速30km以上で上る力が原付には無いからなぁ。
そんな状態で車道の真ん中走られても困る。坂道を時速50〜60kmで上れるなら
原付の制限速度条項変えてもいいと思うが。

>>794
80万円くらいなら出すけどな
軽自動車買うなら、雨に濡れない原付買うわ
ピザ屋のゲンチャを少し改造する程度でいいんだが

>>792
ニートのようには暇ではないので

>>796
今までが緩すぎたんだろ　諦めろよ

ついに３０規制廃止になるのか？
実現するなら去年原２乗るために中面とった俺　涙目ｗ

１０年ほど前にも2stMT類は時速３０キロで走るのは厳しいからMTに限っては規制緩和しろ
と話があがったが、立ち消えたんだよな　確か…

こんどはどうなるんだろ？　規制をなくす場合、原付免許も実技試験導入したりするんかなぁ

自動車が売れなくなると困るトヨタ様の圧力
↓
原付３０キロ規制
↑
手軽に切符が切れる鴨がいなくなると困る警察利権

>>768
ゴツイなー
トライクってイタリアあたりの外国製が多くて異常に高いんだよな

>>791
（・∀・）　おとこは　だーれもー　ろんりー　そるじゃーぼーい♪
モスピーダ　主題歌
http://jp.youtube.com/watch?v=Hsa5y3tdJIw

原付も原2も400さえも一瞬で抜く大型の快感

>>786
横雨で濡れる。
結局はカッパが不可欠。
屋根付きバイクが普及しないのはそのため。

法律を厳しくしとけば好きなときに捕まえられるだろ

>>791
映したむーんらーぃ

ヤマハはとっとと例のキモい４輪バイク出せ。
MAX120ｋｍ/ｈ以上出て１５０万以内なら誰が止めようが俺は買う。

おせーよ。

３輪が主流の時代が来たら良いのにな。
国内ではまだまだ先の事になりそうだけど。

>>796
同意

原付免許とか普通免許で125ccまで乗れるようにしろとか言ってる奴がいるが
仮にそうなったとしても、中型免許が新設された時の例もあるように、
今の免許保持者がそのまま乗れるようになるわけじゃないし、
普通自動車の教習で二輪の実習もしなきゃならなくなるのは嫌だな

>736
バンで騒音を撒き散らしながら時速20ｋｍで走ってるだろ。

>>768
これは、日本の道路で走らせるにはあまりにじゃますぎる。

ぐぐってみたけどこういうのか？バイクのことさっぱり分からないからものすごく高く感じる。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-canopy/images/pht_price_01.jpg
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-canopy/price/index.html

>>797
走れるけど？

>>794
扇が点灯したときに脱出できないとか何とかで駄目になった

どうせ３０規制無くすかわりに教習所で１日講習受けるとかそんなことになるんだろ。
警察の天下り先である教習所の生徒が減ってるからな。

二輪で寂しいスレ
MOPED乗りが集まるスレ　1漕ぎ目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227781863/1

昔友達のディオ借りて
70キロぐらい出したらハンドルがブルブルぶれまくって怖かった
車体重くして排気量上げろよ

>>811
戦後間もない頃そんな時代もあったけれど、
カーブでの安定性なんかでフェードアウトしていった。

とりあえず原付は実技試験の導入との引き換えで
60km/h＋二段階廃止ってところだろ。

二段階右折とかまるで実態に合っていないし。

>>816
大量生産するほど需要ないから

60km/hまで許せよ。
30で走ってるほうがドライバーも周りも危ねぇよ

>>799
仕事あるのに原付乗りなの？ｗ

フリーター？ｗｗｗ

>>823
あーなるほど

二輪の免許取ったら排気量の縛りを無くすべき
二輪メーカーも消費者も車検屋にもメリットがある
困るのは糞高い教習所だけ

>>797
お前原付乗ったの何十年前だよ

スピード違反で捕まったとか言うやつは限定解除したらいいんじゃないの？
よく知らないが安くてすぐできるんだろ？

二段階右折しなくて捕まったことあるやついるの？

最近はやっているトライクといえばこれ（・∀・）

TUKTUK - Google イメージ検索　２サイクルエンジンのも多いね
http://images.google.com/images?hl=ja&q=TUKTUK&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

http://www.adiva.co.jp/ad250_new.html
国内メーカーもアディバのAD250みたいに屋根標準装備のビッグスクーター出せよ

原付制限上げるのはいいけど当然リミッターもそれなりの速度じゃないとあぶないよな
そうするとやっぱ現実的じゃないな
まず燃費と馬力、タイヤサイズもろもろと

>>825
さすが田舎者の発想だな。

もっとガンガンに原付は厳しく取り締まるべき

フルフェイス義務付け

二人乗り、違法改造、ナンバー折り曲げ→免停30日

>>832
だからそんな程度の屋根じゃ全然意味ないってwww

>>612
何で漢の川崎がオカマヤマハヅラしてるんだ

原二が充実しだしたらマジでテンションあがるなあ

自動車の速度を30km/hに規制したら原付でも流れに乗れるね。

>>839
おまえ頭いいな

自転車→バイクに乗り換えたときの感動は
ダイヤルアップ→ADSLの比じゃない。

>>740
チェーン駆動なのか・・・ここまで4輪に近づいてるならシャフトにすればいいのに。

でもキャノピーの100はあってもいいね

原付のウザさは異常

>>835
フルフェイスはどうかと思うけど半帽は廃止すべきだと思うわ

>>127
カブ90が生産終了ってマジかよ…。

とりあえず制限速度50くらいにしたらどうか。
それなら流れに乗れる道路も多くなるし、50CCでも50km/hくらいなら安定して出せるんじゃ？
ま、60でも問題ないのかもしれんけども・・

>>6
ばか？

じゃあ車から見てうざくない原付の運転の仕方ってなんだよ
参考までに教えてくれ

>>841
バイク→自転車に乗り換えたときの感動もすばらしいよーヽ(´ー`)ノ　通いなれた道でも、今まで気がつかなかった、あたらしい発見があるよ

土日試験希望

でも近年の取り締まり強化のおかげで交通事故の死者って激減してるんだよねえ
自民政権の大きな成果なんだけどマスゴミが報道したためし無し

>>849
公道に出ない

>>849
車より５ｍくらい上方を飛んでてくれると助かります。
絶対ぶつけないし。

>>846
環境省は、国民運動でマジでつぶしたほうがいいよ

国民運動でバイクメーカー潰れれば良いのに

雪降ってるのに原付乗らないでほしい

>>853>>854
氏ね

>>846
寂しいよなあ・・・
つかディオの馬力が3とかなんだこれw

国民運動で、愛知県民を二等市民にヽ(´ー`)ノ

筆記だけで他の車両と同じ所を走れるのは危険だろ。制限速度も低すぎるし。
昔の交通量の少ない頃の、バイクの性能も低い時に決まった事だろ？

それ以前にバカスクの下痢便マフラーとオーディオ大音量と駐車場問題だろ馬鹿

>>859
>>ディオの馬力が3

ありえんよな

>>858
お前が死ねよ

バイクはうざくないんだけど
原付はうざいよな。
追い抜かないとならないし

>>858
何？
車にぶつけられて無事で済むと思ってるの？

--------------------------------------------------------------------------------

【二輪車】電動自転車：原付き抜く、新規制やガソリン高も影響・20年出荷台数…都市部の｢生活の足｣、主役交代 [08/12/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228949450/l50x

>>864
もっと建設的な意見を言えよ
マジで聞いてるんだ

ここ本当に走っていいの？って思いながら、幹線道路走ってるときの緊張感は異常
原付禁止の標識なんて早々ないんだから、もうちょっと大きくしてくれよ

>>世界的にコミューターは１２５ccになりつつあり、検討していかなければならないテーマ
どうせなら125ccまで原付扱いにしてくれ
通勤通学に使う場合50ccではキツイが中免必要なほど大きいバイクは不要
もし125ccまで原付扱いになったら飛ぶように売れると思う

>>850
結局どっちも楽しめるのが最高の贅沢だな　都会だ田舎だのガキだおっさんだのなんでも優劣決めたがるほうが本来間違ってるよな

>>868
無理無理。ここの低能どもに聞いても無駄だって。
スレ読んでりゃ解るだろ。この民度の低さが。

>>866
原付が気に入らないなら毎日ぶつけながら走れよチキン

>>870
125CCまでだかの小型？二輪みたいなのなかったっけ。

>>864
一人レスを大量にしまくっている基地害に言われたくないねｗ

>>866
ぶつけられるものならぶつけてみな
その時点でお前の人生は真っ暗だがなｗ

>>868
2ちゃんねるは勝ち負けの議論をするところだよ
なに期待してんの？

>>871
おれは自動車にバイクや自転車を積んででかけるのも好き。　
あと、自動車でいけないイベント会場も、近くまで自動車で乗り付けて、途中から自転車を下ろして会場へ。　ちょーラクラク。　
自衛隊の航空祭なんかはいつもそうしてます

道交法ってちゃんと国会審議してるの？

>>870
125ccはもはや原動機付自転車じゃなくて小型自動二輪自動車なんだから
ちゃんと試験場で免許取ればいいだけの話だろ

とりあえず県名と発言が面白いスレ

公道で一緒に走るのに
原付は簡単に取れ過ぎる
原付廃止にして、100-125ccで二輪AT限定を作れば解決。
簡単に免許を取らせるんじゃない

TW欲しいけど今更かなぁ

原付の３０Ｋｍ規制撤廃するなら、原付免許撤廃しろよ。
普通免許のオマケ or ペーパー試験オンリーの原付免許のみしかもっていない人間が
二輪を乗りこなせるとおもったら大間違いだよ。

最低でも普通二輪小型限定免許を取らせろ。
二輪の技能試験を通ったやつと、そうでない奴では明らかに運動性能や俊敏性が違うからな。
みんな二輪をなめすぎ。絶対に転倒しない四つ輪の免許しかもってない人間に
制限かけないで乗らすなんて怖すぎるわ。

>>868
フルフェイス完全着用
二人乗りしない
違法改造しない
30ｋｍ/ｈ遵守
車が止まってるときでもすり抜けしない
黄線では車線変更しない
停止線は守る
歩道は走らない
タバコ吸わない
携帯いじらない
歩道を押して歩いてショートカットしない
ナンバー折り曲げない

>>884
なんだ俺ほぼ全部守ってたわ
良かった

>>884
スモーク張った四輪乗りにも徹底していただきたいものだな

原付の人はとりあえず一旦こっちが抜いた後、信号待ちしている間に抜き返したりすんのやめてくれよ

自転車速すぎだろ
60キロ出る自転車ってどんだけだよ

>>875
＞その時点でお前の人生は真っ暗だがなｗ


轢いた方
保険で慰謝料払って数年交通刑務所入って、
そこからいくらでもやり直し可能


轢かれた方
死ぬか、後遺症でざまぁｗｗｗ

>>884
オートバイ用エアバックが抜けてる。

>>881
>>公道で一緒に走るのに
原付は簡単に取れ過ぎる

でも、外国なんかはそれでもっと大きな二輪車も乗れるけれど、運用していてとくに交通事故が多いとかいう支障は無いんだよね。　
日本もちゃんとした統計やデータがないくせに、警察の先入観と世論捜査の誘導で、非科学的に決まりごとが決まってしまっているよ。

>>868
チョロチョロ割り込みと追い抜き、すり抜けしなけりゃいい。

田舎者ほど原付を叩いてるね

>>884

>違法改造しない
>黄線では車線変更しない
>停止線は守る
>タバコ吸わない
>携帯いじらない

これは車にも言えることだよ基地害君ｗ

>>885
ほぼ　ならアウトじゃねーかカス死ね

>>884
でも30キロで走ってると実際うざいだろ？

>>884
そんなあたりまえのことばかりじゃなく、愛知のヤロウらしいもっとプラスアルファを！

後ろから車着たときはわざとノロノロ走ってる　ざまぁｗ

原付にぶつけたりはしないよ、車に傷ついちゃうし。
板金塗装結構高いんだぞ。

>>892
もはや速度関係ないな

原付30キロで走ってるやつとかいるの？

原付自体廃止するか、サイドガードをつけてすり抜けできないようにしてほしい。

>>566
そうか？配達のアルバイトを初めてしたときにスクーター乗って何か気持ち悪い感じはしたが
安定感はスクーターの方があると思ったぞ
ただチョークがなかったから、冬にエンジン始動させるとき壊れてんのかと焦った

俺が思うのは、原付の周りに、光のサークルを作った方がいいだろうってこと
「原付はここに居るよ」「こっちに向かって走ってるよ」って言うのを分かりやすくした方がいい

>>894
守って当然の事を書いただけ

>>6　
シグX糊の俺に喧嘩うってんのかこのカス野郎。
大阪湾にぶち込むぞ、ボケ。

愛知ってバイクスレに湧くキチガイか

>>895
お前だって30ｋｍ/ｈの道を30kmで走ったりしてないだろ

>>852
これが信仰心か・・・車両に関する取締りが厳しくなったのは、
飲酒・過剰な速度超過・トラックドライバーの無休息長時間運転等々
による、数々の悲惨な事故が発生したから、後手後手に取締りを強めただけ。
自民党が褒められるべきところは一つもない。
さらに言えば、飲酒運転の罰則だけを厳しくしたら、今度はひき逃げの方が
罪が軽くなって、逃げるやつが増えた。という馬鹿なケースもマスコミに指摘されて、
ようやく、ひき逃げのほうの罰則も強化しようって言い出してる。

>>895
半ヘルやら歩道歩くとか合法だし

３万円の中古原付買って４万５千円分駐車違反取られましたお

>>904
なにその俺たちが守っていかなくちゃいかないもの的な存在

自動車免許持ってるヤツには

125に乗らせろ
普通に右折させろ
速度は125と同じにしろ

それだけで爆発的に売れると思う

>>896
別に？>>884を守らない方がよっぽどウザイし死ね　って感じ

>>897
バカな原付乗りのために最低ラインひいてやっただけ

>>904
バイクにもそうするべき
青色かなんかのパトライトをバイクの前後、ヘルメットの上に装備

>>889
接触して事故って死ぬよりか捻挫や骨折クラスのほうがゴマンといるし
お前社会出てないだろ？

>>904
「バイクは昼間もライトオン！」運動だなw

原付はそもそも強制ライトオンだよ

あと、ちゃんと二段階右折しろよ

逆手にとってパトカーの前で道の真ん中を30kmで走り続けるヤツとか居ないのか。

>>908
は？

>>915
いま流行の引きずって殺しでいいじゃん

>>884
２人乗りとかどこの田舎のＤＱＮだよ
なんで、糞ＤＱＮって中学の回りブンドドするんだろうな

二段階右折とかやり方忘れたわ

>>919
警察24時とかよく映ってるじゃん

>>916
さいきんは、宅配便の配送車や、トラックやバスも昼間のヘッドライト点灯しだして、せっかく二輪車がライトつけてるのが今度は目立たなくなっちゃって迷惑だよな

原付は本来の名前通りに電動自転車専用の資格にして
アシストだけじゃなく30Kmまで加速ＯＫにして
バイク乗りは全員二輪取るってことでいいだろ

んでもってついでに２ストも規制解除してガンガン生産出荷してさー
今の最新鋭の科学技術を駆使すれば当時の最速２５０ｃｃ２ストを更に上回る超最速２ストを創れるんじゃないか

３０Ｋｍのままでいい

どんどん厳罰化したら車やバイク乗るやつがいなくなると思う

フツメン取った
次は小型二輪⇒中型⇒大型と取っていく予定

--------------------------------------------------------------------------------

【二輪車】電動自転車：原付き抜く、新規制やガソリン高も影響・20年出荷台数…都市部の｢生活の足｣、主役交代 [08/12/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228949450/l50x

>>929
一気に大型取らないの？

30キロのままでいいしそもそもペーパー試験のみ、或いは普免のおまけで車道走る事自体間違ってる

>>920
だからお前は車に乗ってるときに法定速度を守って運転してるのかよ
50m/h制限の道を50km/h以下で走ってる奴なんて抜かされまくりだろ
交通マナーの良いこのドイツでも煙たがられるわ

環境とか排気ガスとか関係ねーよwwwみたいなスタンスで
2スト車をガンガン発売してくれるメーカーはないのか

>>920
あれはただ単に事故後の対応不足なだけだろ　やろうとしてやれるもんじゃねえし

どっちかっていうと原付と小型二輪の差が大きすぎる

>>926
排気ガスがきれいな２サイクルエンジンもあるんだけどね。　販売しませんね

結局ゲンチャリなんていらないんだよ
バイク乗りたければ普通に２輪取れ

今後はデンチャリが今のスクーターの代わりになるんだから
それようの資格を作ればいい
アシストを超えた電動自転車用の規格で今の原付きと似たような制限だな

つか、原付き免許無くしていいよ。
子供乗れなくていいし、125も制御出来ない年寄りも危ないから乗らなくていい。
後AT限定いらね。

トロトロ遅いくせに道の真ん中どうどうと走ってるとイライラしてくる。

国内二輪車メーカーはそれよりも250以上のラインナップ見直せ

>>941
メーカーは出そうとしてるが規制のせいで出せないんだよ

>>932
運転なんて実践で覚えるもんだし、教習なんて意味ないよ
車は丸くして上達する　って事故ッた時に警察のおじさんに言われた

普通車の免許から原付を完全に切り離す。
実技3時間学科3時間程度で取れる原付免許
50ccバイクの最高速度は40〜50km/hに引き上げ。

原付とロードレーサーどっちが危ない？

またアホみたく死人でるのか

おまけ原付は廃止汁

原付擁護がないのはν即もまだまだおっさんいっぱいいるんだな

>>825
そういう偏見と無知でしかものを語れないとは、厨房か

普免取れたらのっていいよ
問題は猿でも捕れる原のみ

とりあえず実技試験が無いのはあり得ないだろ

別に原付は30km制限撤廃してもいいけど
普通免許についてくるのは廃止な。

現状持ってる人も、きちんと取り直すこれが条件だ。

>>884
熊本ではいっぱいこういうのが走っているよ

>>945
ちゃんと乗れば、どちらも便利で安全で早く移動できるすばらしい乗り物です

>>952
取り直しは不必要。車でなれているから

>>933
どこの国のどんな乗り物が法定最高速度が50km/hなの？

どこまでゆとりにすんだよ
文句があるなら小型とればいいのに
むしろ小型以上の免許取得者は原付でも５０キロOKにしてほしい
ヘルメットかなにかにステッカー貼ることで

昔から１２５ccまで原付免許で乗れるようにした方がいいという意見は多かった。
125ccあれば80キロぐらい出るからね。
60なら余裕で出るから、おばさんでも流れに乗れる。
そうなると車からしても、交通がスムースになるから良い。

>>943
裏講習や一夜漬けでろくすっぽ道交法や表示標識知らない白痴がどれだけいる事か

>>950
車の免許におまけでついてくる原付の免許は廃止すべき
だっておまえらは原付の運転の特性を何一つ知らないんだろ？

そんな奴におまけで原付の免許を与えるべきではないね

藤沢自動車専用バイパスで原付16km/hオーバーで白バイに切符切られた。
踏み倒した

>>955
あなたみたいな人は大丈夫と思いますが
あまりにも、普通免許のおまけで乗っている人に
危ない人が多すぎると思います。

結局バイクの敵はバイクだし車の敵は車
原付に乗ってるわけでもないのに原付のウザさに執着する奴は交通初心者

>>959
複雑で、ひと目で見ただけじゃ何がなにやらわけがわからない日本の道路の交通規制の標識を、シンプルに整理するべきだよな

>>960
> 原付の運転の特性
飛行機じゃあるまいし、小難しい理屈おぼえる必要もないだろう

田舎の道路で渋滞気味になるのは
シルバーマークをつけた軽トラか、
糞遅いのに道路の真ん中を走る
原付のばばぁ

>>909
でも、数々の事例が無いうちに強化しようとすると、反対するのもマスゴミ。

250ccの馬力とかもすげー落ちてんだよな確か
にしてもスクーターの3馬力にはﾜﾛﾀわ

>>956
例えばの話だよ
50の標識がある道でってことね

>>962
そうだなぁ、車の運転が下手なヤツがものすごい数いるからなぁ

>>960
一応講習あるけど教官のあとに続いて小さいコース走るだけじゃん

教習所通わずに免許取りたい

50ccを撤廃して125ccを原付にするのか
良いことじゃないか

世の中には自転車もろくに乗れないやつがいるから
ゲンチャリだって十分危ない

あなたは車の免許とっても原付には乗らないほうがいいって
言われる人は多いぞ

>>960
馬鹿か
原付免許取得した奴よりも、流れだの読めるだろ
だいたい、車でも原付でも教習なんかよりいかにに実践積むかだろ

>>974
> 世の中には自転車もろくに乗れないやつがいる
・・・3歳児？？

>>972
（・∀・）おれは二輪は、中型も大型も、教習所に通わずに試験場でとったよ

アドレスV125G買ったから原付一種は30km制限でいいよ
むしろ駐車場問題を優先しろ

雨も降ってないのに一人で四輪乗ってる奴が一番邪魔無駄消えろ原付以下だよお前ら

ある程度大きいバイクだとすりぬけもできないから車の流れと同じでいいんだけど
信号待ちで原付厨はありえないすりぬけしてくるし、すりぬけしても青信号でスタートすれば
遅くて邪魔だし迷惑過ぎだろ。

チャリ免許なんだから30Kmで十分
欧州でもチャリ免許(カテゴリーM)は20〜40km制限
しかも物理的に45km以上は出せない
45km以上出せる50ccや125ccに乗りたければA1モーターサイクル免許が必要

バイク屋の親父にしたら変な知恵つけられるより
知らないで買ってもらったほうがいいもんなあ

でも、原チャリに実技付けろに賛成

>>978
V125は100kmほど出ますよね。
ところがそれに比較してブレーキはプアです。

>>978
2輪の駐車場は何とかしないと、平気で車の駐車スペースに止めている(原付や自転車を止めるスペースはあるのに)
ビッグスクーターのDQNがいますからね

>>980
大きくてもできるから＾＾；

原付の連中は追い越しするために対向車線に車を追いやってることをどう思ってるんだろう。
乗ってる奴ってバカだから何とも思って無さそうなんだよな。

>>978
日本は路上駐車できない道路が異常に多すぎるんだ　あれだけ駐車禁止の標識なんかつけているが、
逆に、基本的にはすべて路上駐車禁止にして、路上駐車可のところにだけ標識をつけたほうが、標識はわずかで済むしスッキリしてコストも少なくて済む。
天下り先の企業を潤わせたいのだろうけど。

>>927

俺は大型一種･大型自動二輪持ってるげと
教習所通ったのは普通自動車だけだよ
やれば出来るよ！

まさか1000行くとわ。
おまえらバイク大好きなんだな

>>984
ビックスクーターは車扱いじゃね？

これやると逆効果だよ
でかいバイク全く興味無い人が
アドレス乗るためだけに免許取る人いっぱいいる
免許所得の底上げに貢献してる

ストマジって速いの？この前初めてみたけど
原付なのに太めのタイヤ履いていた

>>992
俺マジ　つかダセエ

>>992
タイヤの太さと、速さやタイヤのグリップ力は関係ないぞ

>>992
あれ、たしか馬力が50ccギリギリの7.2馬力の2ストだから速いはずだよ

>>986
お前運転下手だろ？

>>990
だめっしょ。2輪だし。

つっか、4輪のオマケに原付つけんな。
125まで乗れる原付免許を、実地試験アリにしろ。
それとジジイとババアも原付禁止。　というか、安全の為に規制。

結論
原付厨は死ねばいい

そもそも原付免許で原ちゃ60kmとか出してる奴は
100%短制動(急制動)できないで乗ってる人間凶器

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