／^o^＼ﾌｯｼﾞｻｰﾝの５合目まで電車で行けるようになるかも

フジクリ・フニクラ富士山鉄道構想　麓から５合目まで

山梨県側の富士山の麓（ふもと）から５合目まで、登山者や観光客を電気鉄道で輸送する
一大構想が持ち上がっている。自然界への影響を懸念する声も聞かれるが、
構想を打ち出した富士五湖観光連盟（山梨県）は「電気鉄道による悪影響は少ない」と自信をみせ、
「首都圏から乗り換えなしの５合目直行便」の実現にも夢を膨らませている。（牧井正昭）
(中略)
　麓の有料道路ゲート付近に始発駅を設け、有料道路上に単線の線路を敷く。
５合目ロータリーまでとすると全線約３０キロ、平均勾（こう）配（ばい）５％。観光客が散策できるように途中に４駅を設置する。
　車両は電気動力で２００人乗り車両を４両連結し、１便で８００人程度を運ぶ。
建設費は概算で６００億円から８００億円程度を見込んでいる。

http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/090103/sty0901031858001-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/090103/sty0901031858001-2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/090103/sty0901031858001-n1.htm

まじかよ

ようじょのブランコ
http://www.smdanji.com/shop/prod/sup30020-x.jpg

／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ

＼｜／　　　　＿　　　
―●――　／^o^＼　⊂⌒⊃　
／｜＼　／〜〜〜 ＼⊂⊃　ﾌｯｼﾞｻｰﾝ
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>>3
生きるためにここまでしなきゃならないのか。

>>1の2つ目の画像
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/090103/sty0901031858001-n2.jpg

索道じゃないのか

こんなのが儲かるならバブル期にとっくにやってるだろ

ひでぇ話だよ。
世界遺産に登録されんわけだ

もうアレだ、火口のトコにエレベーターをベシーと作っちゃえよ
頂上までエレベーターでひととっび

中央線で寝過ごして河口湖まで行っただけで十分だ。

何でもありだな

ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ！だろ

やっぱエスカレーターだろ
江ノ島を超えろ

なにがしたいのか

東京駅から中央線に乗って目が覚めたら青木樹海とかリアルにやめてくれ

１合目から登ったけど

もう一大テーマパークにしちゃえよ

あるけ

急勾配じゃんか

登山厨涙目

山歩きが好きで平気で山を汚す団塊を、これ以上のぼりやすくしたら
今以上に汚染が進むだろ…

小田急ロマンスカーがアップを始めたようです。

箱根登山鉄道って確か80‰だっけ？
有料道路が50‰なら技術的には不可能でもないのか
元取れるの？ってかそんなたくさん人を運んでどーすんの？

ゴミが増えるだけだろ
むしろ道路閉鎖してしまえ

フジサン特急の車両のあのキモイ絵を何とかしろ

なぜ頂上までひかないんだ！！

霊峰富士台無し

ブレーキが壊れたらすごいことになりそう

終点は樹海で

糞尿やゴミの問題を棚上げにしてまだ観光客を呼び寄せようとするのか

これがゆとり時代の登山か

鉄道って何％の勾配まで登れるの？

むしろ頂上まで引け　富士急ハイランドを越えるジェットコースターにしろ
樹海に突っ込む奴

>>17
リアルじゃなくて泊まり勤務と残業終わって一杯飲んで東京駅から
通勤快速座って乗ってたら寝過ごして、終点の河口湖駅で起こされ
たｗ

一度は登ってみたい

なんで日本人ってこうまで観光事業のセンスがないんだ
なんとかしてくれよこの昭和病老人的発想を
おまえら１合目からのぼれよ、最高だよ

諏訪を通せ

道路があるならそれでいいじゃん

>>25
高速道路は50じゃなくて60‰だよ

ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ
ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ
電車で行けるぞﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ

1合目から登らななきゃ富士登山とは認めない

宮脇俊三の妄想で終わるかと思ってたがこれはアリ

粘着運転だよな

／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻ･･･

まず土木工事ありきなんだよね日本って
で、景観とか環境とか考えない、古臭いセンスでなんかモダーン（笑）な感じにしたがる
あとは自然を破壊して土木工事をする征するってことに昭和爺特有の征服欲、
一種の性的嗜好でも働いてるのかな、黒部の太陽とかで触発されてるのかね
俺はリニア構想とかいうのにもブチきれそうなんだよ
まあ引きこもってアニメとネットとエロゲがあれば満足のお前らには分かってもらえんかな

／^o^＼ﾌｯｼﾞｻｰﾝ　　　　／^o^／／／ｼﾝｶﾝｾｰﾝ

碓氷峠のアレをここに持って来ればいいじゃん

どうせ作るならリニアにしろ

ってことは下りは坂を電気要らずで行けるじゃん
ちょｗｗｗｗ乗りてえｗｗｗｗｗｗｗ

なんで頂上までのを作らないんだよ
頭おかしいんじゃないの

バスで十分だろ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/f2/Fujisan-Limited-Express.jpg

>>54
フリーザ特急より趣味悪いな
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/a/0/a0229b8b.jpg

超巨大火山イエローストーンについて
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/earth/1012668292/l50

スキー場にしてくれよ

日本一料金が高い私鉄の異名を持つ富士急行がここぞとばかりにボッタクるのが目に見えてる
JRがやるべき

そのうち山頂にホテルやらマンションやら建てるんじゃないかｗ

頂上から田子ノ浦まで一直線にジェットコースターを作ってくれ

>>60
潤井川があるじゃん
大沢崩れから田子の浦港まで

特快で寝過ごすと富士山まで連れて行かれるのか・・・こええ

長野までのばせよ

アプト式鉄道クルー

もう世界遺産は諦めたか

日本人の景観に対する無頓着ブリは世界遺産級

むしろ樹海行にした方が得だと思われ

富士山南西壁無酸素単独登頂行ってくる

構想どころか妄想だろ？

トロッコ列車でいいやん。

ふっ…（笑）　死にさらせ

真冬でも新宿駅からノンストップ５合目までの列車キボンヌ
酔っ払いに愛の鞭を

富士の樹海コースのほうが採算性あるんじゃね？

ゴミ山、自動販売機の次は電車か？
ふざけんじゃねえ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

廃線になったら探索してやってもいい

また100歩ほど世界遺産から遠のいた

＞フジクリ・フニクラ

フリクラ？

車で行けるからいいだろ

そのままマスドライバー にしろよ

／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ　ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ

＼＼(^o^)ﾀｶｲｿﾞ

(^o^)／／　ﾀｶｲｿﾞ

／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ

中国人がなぜか富士山大好きだからなあ

富士登山鉄道か。

頂上にリニアの駅を作れば？

せっかくだからDMV使えよ

電車でいけるようにするんなら、車を全面通行止めにしろよ。

富士山ﾚｲｰﾌﾟするのは大概山梨側からだな

＞富士の樹海行き
皆ホームから飛び込んで、毎日遅延が発生します

>>86
静岡と思ったけど
まあどっちでもいいや

>>84
ＤＭＶってなんかワクワクして良いな
俺はルパン三世しか思い出さんけど
http://image.blog.livedoor.jp/nergalnd001nadesiko/imgs/2/2/22f6db75.JPG

>>89
これ乗りたくて応募したけど落ちた

>>89
これ富士市の岳南鉄道のやつ？

富士山登ったことあるけど、登ったところで「だから何？」って感じだぞ
景色とか達成感とか、そんなの別にないし

トンネルで水平に奥に入りエレベーターで頂上まで

>>90-91
岳南原田駅って所らしい
動画もあった
http://jp.youtube.com/watch?v=YC0PZQvdvQU

車やバスで行けるのに、電車の必要性が理解できない

やがてサクラダイトが大量に埋蔵されているのが発見されて
神聖ブリタニア帝国に開発されるのですね。

また気持ち悪いギアス厨が沸いたよ

>>94
体験乗車の日に見に行ったよ
勾配線区ではどうなんだろうね。北海道では脱線したらしいけど

>>95
登山シーズンの週末は大渋滞なんだよ

入山制限しろ。岩陰にウンコがゴロゴロしてるのなんか富士山くらいのもんだ。

トロリーバス使えばいいだろ

なんだ50‰か
南海のズームカーが平気な顔して登っていくレベル

   _∧_
／^o^＼ｷｯﾘｯｼﾏｰ

世界遺産放棄かよ

南海高野線の沿線住人なのにズームカーわからねえ・・・

5合目なら電車引いてもいいんじゃねえの
車で排気ガスをやたら撒き散らされるよりいいわ

こうや号のことかよｗ＞ズームカー

>98
タイヤでのぼりゃ脱線もなんもねえさね
わざわざ山の上まで線路なんぞ引かんでさ

>>107
それバスと何の違いが？

>>101
だよな
わざわざ線路引かないでいいし、排ガス無いし
立山なんかもそうしてるよな

ますます軽装で登山に来る自殺願望者が増えるな。
もっと苦労して登るもんなのにね。

ここでトロリーバスか

>108　うん、だから無駄に線路ひいてどーすんのって事さ
DMVなんてバスに毛が生えて道路も線路も走れますみたいなもんだしさ
何かあるならそれ使えよって思ったさ、乗り換えなし的な意味で

>>94ありがとう
あんまりDMVの続報を聞かないけれど上手くいってないのかな

／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ　ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ

＼＼(^o^)ｼｾﾞﾝｶﾞ

(^o^)／／　ｲｯﾊﾟｲ

／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ

富士山は地面が火山灰だから緑が無くて荒涼としてるぞ
ぶっちゃけつまらない

どんな手段を使っても２合目以降は徒歩じゃないといけない白山が最強だと決定したな。

自動車（電車・バス含む）でいける日本３大名山
白山　　：２合目
富士山 ：５合目
立山　　：頂上

ありだと思う

鬼のパンツは　いいパンツ
つよいぞ　つよいぞ

>>116
白山なんてらくだろ(冬は別）
あと中央アルプスの宝剣も入れろよ

パンツはズボンのあとなんて言ってるの？

富士山って苦労して登るのが醍醐味なんだろ？
むしろ降りるとき楽になるように巨大滑り台作れ

>>119
何を言ってる。
白山の醍醐味は、新年のご来光だろ。

>>34
普通の電車で3%くらい
よく訓練された電車は8%もこなす

>>122
さみーから俺は登りたくない

DMVで新富士駅から山頂までつなげばいい。

実況ｃｈ

世界のドキュメンタリー特選「スパーボルケーノ」
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liveetv/1230997514/

富士山って静岡だろ？
なんで山梨？

ゴミが多いから世界遺産になれなかったんでしょ？

>>127
小学生からやり直せ

電車なんてふざけんなと思うけど
出来上がったら間違いなく乗りに行く

世界遺産なんてどうでもよかったんや

>>129
リセットボタンくれ

>>129
どっちも正解だろ。

世界遺産とかどうでもいいだろ

／^o^＼ﾀｯｲｯｾｯﾂｻﾞｰﾝ

／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ
新富士駅か富士駅からDMVで５合目までつなげ。

>>121
摩擦係数を高めればケツに火がつくし、低めれば終わりのほうは自由落下に近づいて、こけたりしたら
速あぼーんだな。

情緒も何もないな

>>133
いや富士山は静岡のもんだぜ？

山梨に権利はない

山頂までいけるようにしろよ

どうせなら富士山切り崩してミニ富士として販売すればいいじゃん
で、平地になったところに首都移転

／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ !!

ロープウェイでいいだろ

常識的に考えて富士山は静岡県のものだよな。
山梨県は見られるだけでも感謝しろ。

>>94
俺鉄ｦﾀじゃないからよくわかんないんだけど
何か意味あるの？これ。
両用にする意味がよくわからんのだけど

>>145
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB

五合目まで電車
五合目から頂上まではリフト

山頂にホテルもほしいな

これで自販機売りジュース安くなるかな

ﾌｯｼﾞｻｰﾝの元ネタって電気グルーブでおｋ？

頂上まで引くんだ。そして途中で酸欠になるも戻れずに死ぬ乗客多数
火口に落としてガイアに帰せ

>>94
なにこれかわいい嫁にくれ

まずは陸上自衛隊東富士演習場をなんとかしろ

>>150
おｋ

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なあんて／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ♪／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ！だけど、／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ
おﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ／^o^＼になって／^o^＼くださいませませﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ♪／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ　ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ━━／^o^＼━━━━━ン
ということで。／^o^＼じゃあね〜〜〜ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ♪／^o^＼／￣￣ ほんじゃ／^o^＼／^o^＼ レッツﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ♪
それでは、今から他の掲示／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ！板も色々見てきまーすＣ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌／^o^＼┘ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ

山頂までいけよ

そんなもんどうでもいいから
スバルライン無料か安くしろ

とうとう富士山も東京のベッドタウン化してしまうのか

5合目いくといつも外国人ばかり
特にチョンが多い
何だあれ
昔はそうでもなかったのにな・・・

富士山でペットボトルの水飲んでたら
「東洋のワビサビ」とかにかぶれてるっぽい
白人の男に「フジハ　ニホンノタカラデース
ゴミヲ　ステナイデ　クダサ〜イ」って言われた。
むしろ逆にゴミを何個か拾ってたので
大きなお世話だ、てめぇの国の心配してろって思った。

外国人観光客増えたよね
ガイドブックに載ってるんだろうが
登山が趣味でもない一般旅行者が
海外旅行先でわざわざ山に登って楽しいのかね

仕事に疲れて死にそうになってるときに
帰りの中央線の行き先案内に「快速　青木ヶ原」とかあったら
そのまま終点まで乗ってしまいそうだ

>>161
ついでに中央線の轢死体も青木ヶ原に運べば一石二鳥ではないか。

多宝富士大日蓮華山スレか

ロマンスカーで山頂まで行けるようにしろや

%。って単位についてkwsk

パーミル

富士急は電車新しくしろ
いつまで京王のお古使ってんだよ

>>161 なんか吸い込まれそうだな

><>94
最初、下から足が出てきたと思ったよ
足で動くのかよって

>>36
河口湖駅って富士急行だろ？
大月で乗り換えないとたどり着かないと思うんだが。
もし寝過ごしても甲府まで行くことはないんじゃないの。
それとも最近は富士急行が東京駅まで乗り入れしてるのか？

>>170
直通の特別快速とか走ってるじゃん

経営は誰がやるの？
富士急、三セク？
どのみち赤字確定のような気がするが

結局、土建屋が儲かればいいのか

>>170
東京駅発で、平日 18:07 (通勤快速), 19:10 (通勤快速)にそれぞれ河口湖行きがある。
立川駅まで出ると、平日 17:54に普通電車の松本行きがある。

フリクトニク・クリップルウェーバー症？

テツオタノリイレノキワミ、アーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ロープウェイにしろよ
八合目くらいまで行けるだろ

あの火山噴出物の上にどうやって固定するんだよ

>>166
per millionってことか
ということは50%。は0.0005%になるのかな
家に帰ったらググって見ることにしますサンクス

test

>>1に書いてある、フジクリ・フニクラって何？

>>1
山に線路なんか引くなよ
完全に環境破壊だろ

まぁ道路があってクルマが走るよりはいいのかも知れん
入山人数が同じなら鉄道のほうが環境負荷は低いよね

50‰で作れるのか､神戸電鉄と同じだな｡

あくまで平均が、ってことだろ
急なところでは100パーミル超えるんじゃないの

さすが日本
ほんと終わってる

>>178
全然違う。
「％」は100分の一
「‰」は1000分の一

50‰は5％

>>180
誰かこのフジクリ・フニクラってのを教えてくれ