【バイク】　教習所の検定中に壁に激突して死亡

金沢市松村の自動車学校で１３日、大型自動二輪の卒業検定を受けていた４１歳の男性が
誤ってコースから外れ壁に衝突、死亡するという事故がありました。午前９時５分ごろ金沢市
松村の大徳自動車学校で大型自動二輪の卒業検定を受けていた４１歳の男性がコース内
のクランクを走行中、あやまってコース脇の路肩に脱輪しました。そして抜け出そうとアクセ
ルを吹かしたところ誤って１０メートルほど離れた高さおよそ１メートルの壁に衝突したという
ことです。この事故で金沢市神野町東の会社員五十嵐竜也さんが、病院に運ばれましたが
昼過ぎに死亡しました。警察では事故原因を詳しく調べています。なお大徳自動車学校では
今回の事故の問題点を検証して再発防止策を取るまで自動ニ輪の教習を中止するというこ
とです。 (16:35)
http://www.hab.co.jp/headline/news0000002357.html

あらら

おっさんが無理してバイクなんか乗るから

人生の卒業検定だったな

あほや

↓キチガイ愛知

スペランカー

>>4

仮免ライダー

> ４１歳の男性

メシマズ

お前こそ真のバイカーだよ

まあ検定で死ぬようなら
どのみち公道に出てもすぐ死んでただろ

アクセルとブレーキ逆にしろよ

教官は首だろうな

無茶しやがって

10メートル走ってる間に何もしなかったのか？

> 再発防止策を取るまで自動ニ輪の教習を中止
アホくさ。過剰反応過ぎだろ。

公道出て下手に他人巻き込んで死ぬよりは幾分かましだな

>>4

いきなり大型取ろうとするからだな

検定時の一本橋のドキドキ感は異常

40にもなって二輪取るとか馬鹿だろ趣味なの？

ウイリーしてすっ飛んでったのかな？

死に強襲されたってわけだ

教習所で事故るほどスピードだすか？

この世界からの卒業

サイドカーの指導員は何してたんだよ

卒業検定でこんなことなるんだな

バイクの教習はあぶねーよな。
車は横に教官が乗ってブレーキかけてくれたりするけど、バイクは一人だもん
急制動とかおっかなくてしょうがなかった

誰徳

大型二輪なんか重さもパワーも半端じゃなさそうで乗りたいと思わないわ

あるあるｗ

半クラッチも碌に出来んような奴に見極め通すなよ、どれだけ甘いんだよ。

ねーよ

これだと検定中止だな。

>>29
教官の手元のリモコンで動かせるようにするといいな

卒業検定を構内でやるの？

教習所のバイクには補助ブレーキ付いてないのか？


胸部プロテクタかヒットエアーの着用義務づけろよ。

大型二輪規制しろ

あの世で試験官でもぶっちぎれ！

ここで事故するようなら、免許取っても公道で事故してたんじゃないの？

メシウマ

>>4
すごいな　さすが愛知

脱輪してテンパってたんだろうな
こんなんじゃ路上に出てもいずれ事故起こしてただろう。どんまい

パニクッてアクセルがばあけしたんだな

教官の手元のボタンでライダーが200メートルくらい上空にとんで自動パラシュートが開けば解決

４１のおっさんが死んだところでメシの味は変わらねぇな

パニくりすぎ

再発防止策をとるまで、全国の大型二輪の教習・検定・試験を中止するべきですよね＞野田さん？

オートバイって怖いね
以前にバイバスを走っていたら壁にぶつかって
右足を切断した人いたね
駐車場で足がないことに気づいたそうで
怖いね

ｳｯﾋｮｰｰｰｰ!!!!
ざまぁぁぁぁぁぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前ら、16のガキとかだったらチンソウ予備軍しんでメシウマーとか言ってたんだろな

スピードの向こう側へいっちまったか

まあ路上でやらかしたんじゃないだけマシかな

所詮、適正がなかっただけのこと
何ら驚くことはない

他の教習生たちはとばっちりだな。

195 ：恋人は名無しさん：2008/11/23(日) 00:32:01 ID:pvGO7fXuO
24日は彼も私も仕事。
先に私が仕事終わるので、急いで彼宅へ。
で、部屋掃除、部屋いっぱいにクリスマス飾りつけ、ケーキ用意、カニ鍋用意、サンタさんになって彼の帰宅を待つ……
てのはどうですか？


542 ：恋人は名無しさん：2008/12/06(土) 10:59:22 ID:Fqy5WJAj0
クリスマスの過ごし方は決まりましたか？
ちなみに僕は
一昨年は彼女とディズニーリゾートでデート（都内在住だけどミラコスタに宿泊）
去年は彼女と23日から3泊4日で函館のクリスマスファンタジーに行ったな（凄くきれいで良かった）
今年は23日から彼女とハワイで年明け3日まで過ごします（ホテルはハレクラニです）


548 ：恋人は名無しさん：2008/12/06(土) 12:05:07 ID:tMO98sIE0
今年はクリスマスから２週間モルディブで〜す♪
久々のお休みまとめて取れてうれｐｉｐｉ☆
日本をtake offしてLOVE彼と楽しんできま〜す？？


556 ：恋人は名無しさん：2008/12/06(土) 16:57:15 ID:kyC5RBQsO
去年のクリスマスは100万近いプレゼントを貰ったけどそのあと彼と
物凄い喧嘩をして(別れる直前までいった)お正月も全然平和じゃなかった。
今年のクリスマスはそんな凄いプレゼントは多分ないけど去年より仲良しだし
平和に過ごせたらそれでいい。幸せ。

つーか教習期限間近の奴は涙目だろ

免許買ってもどうせ買うのはH-Dなんだろ

四輪の路上教習だけど運転者、教官、後部座席に乗ってたおれ全員がよそ見してて
追突しそうになったの思い出したw
すんでのところで教官が補助ブレーキ踏んでぶつからないで済んだが

まあバイクの教習はちょっとおかしいこと多いしな
受講受ける前に「乗った事ある？」って聞かれたわ
あっちとしてはDQNとかの法が楽なんだろうな

愛知が生きてたらさぞメシウマだった事だろうな

今まさに大型取りに行ってる俺には他人事とは思えんわ
合掌

このレベルで卒検ってやばくないか？
どのみち死んでるんじゃねぇの

バイクは若者の中でも特に運動神経とバランス感覚に優れた選ばれし者のみが乗れる乗り物で
ウンチなオッサンが無理して乗るような物じゃない。

四輪の路上教習で、人身事故起こした奴いるか

壁に激突…

F91のアーサーかよ

クランクで脱輪……
卒検受けさせちゃダメだろ。

>>4
ごうか〜く

さっきニュースでやってたなｗ
卒業検定３回目だつってたな。

http://www.travian.jp/?uc=jp3_13587

つか、何で卒検のコースって3つもあるの？
覚えるの苦労してるんだけど？

最後の急制動でこかす人はいたな

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

自動3輪でいいじゃん
無理すんなよ。あれなら転ばないだろ？

やっぱりバイクは怖いな。

http://mj.dip.jp/jlab-beer/s/test1229060924759.gif
このことか？

> コース脇の路肩に脱輪しました。そして抜け出そうとアクセ
> ルを吹かしたところ誤って１０メートルほど離れた高さおよそ１メートルの壁に衝突したという
> ことです

泥で空転した後にグリップ回復したのか？

バイクって急発進でバランス崩したらハンドル握ったままで
そのままスロットル全開にしちゃうからな

４ストの原付乗ってて２ストの原付を同じ要領で全開にしたらそうなった

>>13
いいなそれ

公道に出る前で良かったね

バイク乗りの事故率は異常

>>74
スリーターでもこける時はこけるんだぜ

>>4
評価する

不運と踊っちまったんだな

単焦点イラネNo3 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1228629540/647
647 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2008/12/13(土) 14:31:33 ID:tqcqqEBf0
俺は最初から単焦点バカを貶めるのが目的じゃないんだけどな。
もう一度言うがこれは「セミナー」だ。
楽しく撮る写真と速く撮る写真は何が違うのかを単焦点バカに教えてやる。
ブラインドテストの答えからそれを学んで帰るとよい。

http://oresama-labs.com/dc-ita/summicron/Image/full/20562.jpg
70mm
http://oresama-labs.com/dc-ita/summicron/Image/full/20563.jpg
50mm
http://oresama-labs.com/dc-ita/summicron/Image/full/20564.jpg
28mm
http://oresama-labs.com/dc-ita/summicron/Image/full/20565.jpg
70mm
http://oresama-labs.com/dc-ita/summicron/Image/full/20575.jpg
50mm
http://oresama-labs.com/dc-ita/summicron/Image/full/20576.jpg
28mm
http://oresama-labs.com/dc-ita/summicron/Image/full/20577.jpg
70mm
http://oresama-labs.com/dc-ita/summicron/Image/full/20578.jpg
24mm

D700と24-70mmF2.8一本しか使ってないが
誰一人それを指摘できなかったあたりに
単焦点なんかにこだわることの無意味さを見いだせたら合格だ。

どうせいきなり大型取ろうとしたんだろ

>>76
lol

てか運動神経鈍い奴は中型以上のバイク免許取るなよ危ないよ
俺が通ってた時はDQN女がミニスカ、ブーツキャミで来た時は素で笑った
教官も帰えせばいいのに学校のジャージ貸してやってて馬鹿かと思ったyo

>>4
さすが修羅の国

死んだらやっぱ検定中止なの？

2輪免許とりに行ったとき
「原チャリ、免許持ってます」というだけで、ほぼ放置プレイだったｗ
ついていくだけｗ

スクーターしか乗ったことないので、逆に困ったｗ

加齢で反応が鈍ってたのがまさかこんな事になるなんてな。
こんな歳で大型とは新しい自分でも探してたんだろうか…

２輪の教習は楽しいんだよなあ
8の字とかやってると軽く汗かいて終わったら爽やかな気分になる

教習所で死ぬとか、本当にあるんだな

まあよっぽど運が悪かったんだろ
普通この程度で死なん

見極めあげた教員が悪いな

卒検３回目って言ってたね
センスねーオッサンだったんだな

>>84
何のスレかしらんが、まず、全て写真として３流もいいとこ。

路上に出たらでたでこうなってたんだから人様に迷惑かける前である意味よかったよね

竜也、かっこよかったです･･･

大型二輪の教習は凄いな。四輪受けながら傍目で見てたがあんな一本道とか渡れる気がせん。

教習所で死ぬってのもなぁ…

http://up.2chan.net/j/src/1229159916978.jpg

こういう奴が公道でなくて良かったな

125でスラロームやると
ガードフレーム擦りまくる

＞なお大徳自動車学校では今回の事故の問題点を検証して再発防止策を取るまで自動ニ輪の教習を中止するということです。

教習生涙目大被害

>そして抜け出そうとアクセルを吹かしたところ誤って
>１０メートルほど離れた高さおよそ１メートルの壁に衝突したということです。

歩いて抜け出せば良かったのにね。人生の分かれ道だわ。

>>1
笑わせんなｗｗｗ

バイクは30以上は免許取得不可にするべきだな

事故も減るし

脱輪した時点で検定中止じゃないのかな
無理する事無かったのに

もうバイクを規制しろ

>>100
意外と簡単だよ。安定してるし。
逆に、原付で一本橋の方が難しい。

引き起こしの時あまりに重くてビビった

再発防止策って、教習者が暴走したら、
どうしようもねーだろ。
リモートのキルスイッチでも作るか？
暴走始めたら、間に合わんよ。

卒検で脱輪なんてしたら即失格だろ
即エンジン止めて去れ

>>102　
フロントフェンダーがおしゃれだな

どんなミラクル起こしたんだよｗ

>>76
完全につぶれてるなww

大型二輪だけど馬力は半分以下に殺してあるはず。
加速が明らかに遅い。せいぜい250マルチくらいしかないんじゃないかな。

というか、アクセルを吹かすのは分かるけど、クラッチゆっくりつながなかったっぽい。
一気につなぐと危険だって習わなかったんだな。

>>111
原付の方が簡単だよ、車高低いから

ハードラックとダンスっちまったのか

バランス崩したらバイク捨てろと何度言ったら（ｒ
必至でしがみつくからこうなる
「倒しちゃいけない！！！」ってテンパったんだろうなぁ･･･ご愁傷様です

>>115
フェンダーつか、フロントフォーク曲がってるし、
この衝撃で壁に突き刺さったら、
死ぬこともあるかもな。

何にせよ、こんな危険ライダーが公道に出てこなくてよかった

>>111
そうか？逆に原付の方が簡単だったな。
大型は安定感はあるけどその分重さがあるからねぇ

中免持ってるけど今はもうバイク乗ってないけど、あれって、やっぱ巡航走行中にトップから一気に
ローにギア変えたらバイク吹っ飛ぶもん？ヘタレなんで段階的にしかギア変えできなかったけど当時は

>>119
それ・・お前が脚短いだけじゃないの？

教習所でウィリーしたら退学にされたでござる

>>119
ビクスクは車輪みえねーから怖かったな

まぁ卒検３回目で負い目もあってかテンパってたんだろ
で、脱輪した時点で頭まっしろ

>>125
お前が前に吹っ飛ぶ

>>119
原付っても色々あるけど、原付のスクーターと７５０のネイキッドとかで比べると、
７５０の方が遙かに簡単だと思うがな。
原付は車体が軽すぎる所に人間の方が重いから、フラフラして、ゆっくりとした
スピードでは、まっすぐ走れねーよ。

>>125
２ｓｔだとやばい。おれはやらなかったけど、友人がそれやってエンジン焼き付いたから

こういう事あった時教習所に金と時間返してもらえるの？

教習所で事故死って逆にすごいな伝説だよ

教習所で死ぬって凄い奴だな

>>4の意味がわからない。

俺も30までに大型二輪免許を取る

>>4
うむ、ν即だ

ありえねえ　どんなスーパーバイクだよ

>>125
まず、リアタイヤがロックする。

>>76
ﾜﾛｽ

>>119
お前工大卒業できたの？

教習所の検定で死亡事故なんて初めて聞いたわ

>>4の何が面白いのか3行で説明しる！！！！！！！！！！！！！！！！

　

打ちどころ悪かったか、それともメットが安物だったとか

全国で再発防止策がとられるまで、バイクの教習を一時中止すべき。


二輪免許取得日記[教習所編] Part １９０
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228551038/314-

こけた時不意にアクセル捻っちゃって「イモオォォォォォォォン！！」てなって焦ることがあるな

>>136
卒業しろ

まーこの程度で氏ぬような奴は
公道に出さなくて正解だろ。

このばかが免許とって自爆に巻き込まれる人がでるまえに死んでよかったなｗ

>>132
ATでハンドル一気に戻すのも駄目なの？

どこのゆとりかと思ったらオッサンか・・・

>>146
試験場が混むだろ

>>151
AT？しらね。やってみれば？

教習所で死ぬようじゃ路上で普通に人轢くだろうな
今日死んでおいて正解

>>151
ビックスクーターは全然問題ない。

>>132
2ストのほうがマシだろ4ストより

この人、普通自動二輪免許は持ってたのかな
今の制度だといきなり大型に挑戦できるからなぁ…

路上教習中に事故起こした場合誰の責任になるの？

卒検で事故って死ぬとかどういう運動神経だよ…

なぜ車並みに燃費の悪いバイクに乗りたがるのかわからん
日本人なら２半で充分ではないのか

教習所のオッサンが練習中に事故って死ぬ奴が居るとか言ってて
どうせハッタリだろと思ってたが本当に居るんだな

>>158
へぇ　中免でも急制動で前輪ロックさせて前転する奴がいるのに

>>157
たしかにエンブレはよく効くね

>>158
マジレスすると400ccも750ccも大して変わらん、大きさと重さがちょい違うだけ。
大体今のご時勢で750ccで試験・教習するのはどうもねぇとは思うが。
1000ccくらいにしとかないと大型二輪免許という意味合いが薄れるわ。

軽トラで4速からローにぶちこんで一気にクラッチ繋いだらキュキュキュュュュューーーってホイルスピンしてエンジン焼きついた

どんだけ下手糞なんだよ
情けない死に様だな

バイクに罪は無い。
イヤならバイクに乗ろうなどと思うな。

リッターバイク以下は中免で乗れるようにするべき

虚弱４１歳ざまあｗ

>>153
再発防止策がとられるまで、二輪の試験も中止。

教習所を卒業する時に聞いた教習時間終了を知らせる音楽が切なかったな

>>172
わかる

>>165
400と750の違いってかなりあるだろ

>>132
つか2stでかつピストン側オイルの供給が
アクセルワイヤーで制御されてる車両の場合、だろ。

こんなおっさんが公道でなくてよかった
７５０ごとき扱えないようならリッターなんて無理じゃん

>>158
ダメそうな奴は注意してやめさせる必要があるな。

俺も試験場に最初行った時、「小型限定から行った方がいいよ」って言われて、
小型→限定解除→大型ってルートで取った。
（教習所は一番安いコースにしたせいで３ヶ月先まで埋まってるとか言われて途中で辞めた）
この際、教習所では絶対味わえない、試験場の理不尽をぜひ体験してほしい。

バイクの運転に向いてなかったとしか言いようがないな

大徳自動車学校
http://www.daitoku.net/

デルタか伏見かと思った

鈍そうなオッサンに限って、無駄にデカいのに乗りたがるような気がする

>>148
本気で>>4が面白いと？

>>181
キモヲタがスポーツカー乗りたがるのと同じじゃね？

http://img116.imageshack.us/img116/2610/21rp0.jpg
http://img302.imageshack.us/img302/204/guts1ko4tb9im2fv7.jpg
http://img295.imageshack.us/img295/6163/intihar3pj9bi6.jpg
http://img261.imageshack.us/img261/5627/121106flatfaceol4.jpg
http://img364.imageshack.us/img364/8860/kral02su7.jpg
http://img152.imageshack.us/img152/9383/2fe5.jpg
http://img504.imageshack.us/img504/5363/178su9.jpg
http://img116.imageshack.us/img116/2610/21rp0.jpg
http://img186.imageshack.us/img186/4967/20ob5.jpg
http://img245.imageshack.us/img245/8766/albumpic8phpcy0.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/5245/6ce8.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/7603/1rk3.jpg
http://img502.imageshack.us/img502/8233/38609214pf3zp7.jpg
http://img397.imageshack.us/img397/8428/drunkdriver31ot.jpg

こういう状態だったんだろな
パニックでアクセルが戻せない
http://jp.youtube.com/watch?v=TEBCTIlfMow

>>184
おもしろいと思ってんの？

NHKで3回目の卒検って言ってたな
相当素質が無かったんだろう
確か脱輪した時点で検定中止なんだからあわてる必要ないのにな

謝罪と賠償を求めてくるとするか。

街中で大型なんて意味がない。

ダセェェェーーー、教習所で死ぬってぇ国宝級じゃねぇ？　

>>182
うんちぺろっぺろよりは面白いかと

>>184が身代わりになればよかったのに

>>161
ツーリング行く時には大きいのが欲しくなる。

分からなくはないけどね
パニック状態でアクセル握ってる思わず回してしまったと
まぁ3回目の検定って言うし、路上でても数年以内に死んでたはず

まったく迷惑な親父だな

死ねばいいのに

バイク並みに車も厳しく教習してくれよ
特に女

隠居したらハーレーでのんびりツーリングなんてことを考えてる
頭の沸いたおっさんは結構いる

>>76
スクーターのもくれ

>>128
一本橋は簡単。ビクスクはクランクが難しい。
特に400クラスは嫌がらせとしか思えない。

なんだ無免許か
それで乗ったおっさんが悪い

もういいや、めんどくせえ。

こういうのを年寄りの冷や水って言うんだけどオッサンは若いつもりでいるから始末におえん

自殺っぽい

教習所を規制しろ

バカス

卒検うけるレベルじゃなかったんだろ
教育制度の悪い見本だな

卒検3回目だったみたいだな。NHKでいってた

バイクもオートマ免許つくればいいじゃん
やっぱいいわ糞が増えそう

こういうのはまだいいが原付免許が甘すぎないか？
簡単な講習と学科だけで免許与えて公道走らすから原付事故は相変わらず多いんだよ

きれーにフォーク曲がってんなｗ
経験者じゃここまで見事に曲がんねえ

>>185
見る前にデブの黒人だと解る

>>208 ある

こういう奴いそうでいなかったのに

すげー迷惑なおっさんだな

保険降りんの

そういや１本橋落ちたのに受かった奴いたな
みんな「えええええええええええ」って言ってたわ

1回くらい不合格でもだいじょうぶ
次で受かれば良いのさ

>>212
大型にもあるの？

唯一考えられる死因→急制動で壁に突っ込んだ

じゃなくてクランクで脱輪して慌てて吹かしたら10メーター吹っ飛んだ

かよ。オッサン中型乗ってねえだろ。脱ヲタくんか？
ご冥福は祈るが、なんだかなあ。

>>218 あるよ、650ccまでしか乗れないけど。

>>208

いきなり大型なんて無理
馬鹿だなあこのオッサンわ

>>209
この前免許更新行ったら女が5回落ちたとか言って泣いてやがった
原付の試験落ちるぐらいのやつは乗るなよ

>>217
次はねえんだよ

>>174
トルクがあって重いだけ
普段から中型乗ってるやつならそう感じるはず

教習所ってなんだかんだで誰でも卒業出来るよな

2stのMT原付乗ってるけど、変な癖が付いてて苦労しそうな気がする

>>224
アグリさん、Ｆ１はもうやらないんですか？

>>224
アグリ乙

壁に激突とかありえんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
と思うけど、俺が行ってた教習所でも何人かいたみたいだ。

乗らずにアクセル吹かしたんじゃないの
で必死でしがみついて引きずられてあぼーん

>>225
中型から大型に変える時、すげぇ楽だった
エンストする気がしなかったなぁ

>>209
普通免許からだと基本的に何もなしだぞ。原付講習も教習所によってはあるけど。
あと、原付は意外と合格率が低い（５割弱）。

>>4
これぞニュー速だ

>>118
んなわけねーよ。本当に教習車のCB750乗ったことあんの？

大型オイルクーラー装着（さらに低速走行主体のためサーモスタット機能付き電動ファンを装着している。）
エンジン圧縮比デチューン（9.3→8.8）
エンジン馬力デチューン(75PS→73PS)
エンジントルクデチューン（6.5kg-m→6.3kg-m）
クラッチ形式変更（ワイヤー式→油圧式）
リアブレーキ強化 (1pot→2pot

なんで大型車やトラックにはオートマはないの？

教習所としても防ぎようが無いな。
壁にマットでも貼るのか？

ドン！グシャ！ズサー
http://sukima.vip2ch.com/up/sukima006652.gif

やっぱバイクって車より難しいのか？

>>232
そのかわりすげーハンドルが重くて、車体も重いからごまかしが効かない。教習車は。
卒検のは400並みに乗りやすかった。

>>239
若干の慣れは必要だけど、自転車の運転が出来るのなら、
大丈夫。

>>4は教習所を卒業するはずが人生卒業しちゃったな
と言いたいんだろうけどなにか変

>>1
地元の大手じゃねえかｗ
ここ時々CM打ってるのみるわ
パチンコだらけの中で浮いてる

>>236
パワーがいるから

減点かな？

>>236
あるけど

>>239
個人的には車の方がずっとむずかった
お手々使った方がクラッチ操作は楽だわ

>>201
お前みたいなのをめんどくさい奴って言うんだよｗ

>>240
CBはホントいいバイクだな
中型教習ん時はVツインの250だったからしんどかった
合格後は250のシングル乗ってたから、大型教習は超余裕だった記憶がある

大型で死ぬﾖﾝｼﾞｭｳだい多すぎじゃね。
しかしその意気やよし。
今のガキはバイクに載るのも怖がるんやで。

>>247
クラッチミートは手の方が楽だよな。
車は、未だに、半クラが下手。

7年近くペーパーライダーなんだが
今、大型2輪取りに通ったらいけるかね？
普通自動二輪の時は相当苦労したんだが・・・

>>158
今でも大型とるのに普通二輪免許いるぞ
間髪いれずに普通→大型と進めるようになっただけ

中型の免許取りたいんだけど、公認の教習所行ったほうがいいの？それとも試験場でやったほうがいいの？

>>60
いい女のパンツでも見えたのかｗ

バイクならクラッチ調整もプライヤあれば数分で終わるしね。

>>253
いらんぞ

>>253
いきなり大型二輪取れるよ

>>253
その制限は教習所による。
おいらの通った教習所は、いきなり大型ＯＫだったよ。

ていうか40超えてバイクｗ
原付2種までだろ許されんのはｗ

>>252
いけると思うぞ
普通とあまり変わりないし

正直DQNいなかったら教習所潰れる
教習所のDQN率見て思った

>>256
サンバーだったら蝶ネジを指で回すだけだから数秒だが。

>>254
よほど乗りなれてない限り試験所行ってもまず受からないよ

>>254
いきなり最初から試験場は厳しいよ。
暇をもてあましてるのならともかく。
公認の教習所で、しっかり教えて貰った方が、
（真面目にやれば）技術も身につくし、早道だと思うよ。

DQN率は免許センターのほうが凄い。
博物館に陳列したくなるような完璧なDQNがごろごろ居るｗ

俺の母校が全国ニュースに！！！！！

俺中型の卒検でコース間違えたけど合格したぞ

いるんだよな、若いうちに乗ってればいいのに、チョイワルとかいっていきなり大型の免許取るオッサン
で、価値観がプアだからいきなりハーレーとかな
簡単な算数でも分かるだろ、車と比べてバイクがどんだけ重さに対してエンジン馬力があるか
原2MTとかからステップアップしてりゃ死ななかったのに、見得だけは立派だからなオッサンは

>>264
>>265
なるほど

遺族が教習所とメーカーを訴えそう

>>268
コースを間違えるのは減点対象にならない。
そのあとちゃんとコースに戻れば。
ただし、コースを間違えている間も
採点に含まれるから、慌ててコースに戻ろうとして、
一時停止を突っ切ったりすると、試験中止。

免許センターの食堂の値段が高いのは気のせいなのか

>>1
誤ってってそういうレベルじゃねえだろｗ
今まで何やってたんだよ一体ｗ

>>262
中免の時はDQNに間違われて最悪だったよ
他の教習生に比べて異様にしごかれて最終的には「無免で乗ってたんだろこのヘタクソが！」って言われる始末

ν速民なら免許蘭コンプリートするよな

名前はストーミーなのに・・・

　， 　　，:‘. 　　　　　　　　　。　　　　　　　　　　　　　+　　 ，..
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　　　　　　　　　　 あ　あ　　　　　　　　　　　　　，:‘. 　　　　　+
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’‘ 　　　　.;　　　 こ　ん　な　幸　せ　な
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。
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　　　　　　　　　　し　ょ　っ　ち　ゅ　う　で　す　　　　　　　　　　.. '　，:‘.
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急制動でこけて血まみれになってるやつがいた

府中試験場なら壁が無くて死ななかったのに

ていうか俺の親父43だけど20ぐらいのときにZ750FX乗ってたw
もういまじゃ焼酎のんでひっくりかえってるけどなｗ
40のじじいこえてバイクなんてのるなよ池沼かよ

>>275
バイクの教官は四輪よりはマシだったけどな

>>257>>258>>259
まじかよ・・・はずかしいな

卒検急制動で前輪ロックしてこけたわ。怪我はしなかったけど超はずかった

>>140
リタイアがロックするに見えた

>>272
そうだったのか。絶対落ちたと思ってたからなびっくりしたよ

全国の教習所もびっくりする事故だな。

雨の日の急制動、目の前のヤツが転倒して、空気が凍り付いた。
すげー音したから、４輪も止まってたｗ

>>282
車は流れ作業みたいな感じだったなぁ
春前の一番混む時期だったからかもしれんが

教習所内でバイクの人って甘えすぎてるんじゃないの？

俺が教習所内で大型自動車教習中に優先道路走ってて、横からバイクが無視して割り込んできやがった。
こっちはエアブレーキで急停車。向こうは卒業検定中で周りから避けてくれるとか思い込みしてたんじゃないかね。

教官曰く
「あとで俺が上司に絞られるんだ・・・」

>>275
まあ教官自体DQNあがり多そうだからなぁ

確かに中型取るときより大型のときのほうがトルクがあって楽だったな
中型免許から取っておけばよかったのにな
うちの近所じゃいきなり大型は取らせてくれなかった

>>286
試験前に説明受けなかった？

年かんがえろよとし
じじいがはしゃぐから死ぬんだよｗ

ニュースで映像見たがなんで教習所にあんな溝があるんだ？あの溝飛び越えて壁に激突したのか？
危ない教習所だな

車は「乗り分ける派」というド田舎者の俺。
普段は３ｔトラックとハイゼットカーゴを使い、
仕事ではトラクター、コンバイン、フォークリフト、ショベルカーを使う。
晴天時の通勤用として原付二種欲しいのだが、
誰に相談しても『原二甲乙だけでは勿体無い、中型取っとけ』と言われる。
なるほどとググったら、

・中型二輪は一発試験ではまず通らないそうだ
・一発試験だと完璧に乗っても５〜２０回落とされるのはザラだそうだ
・その理由は試験場と教習所の癒着体質だそうだ
・よって素直に教習所に金払って取らないといけないそうだ
・たかが中型二輪のくせにボッタクリ料金だった

さて、どうしたものか・・・

3年ぐらいMTの原付乗ってて教習でも特に問題なかったのに
普通二輪の卒検の坂道発進で3回エンストしたのは俺だけだろう

赤信号見落として、教官のバイクと衝突しそうになった結果、
コース外れて壁に激突してた奴いたな
怪我は無さそうだったが、教官後でどやされただろな

少年の日の夢だった大型バイク、たぶんハーレーを乗りたくていまさら大型二輪免許を取ろうと思ったんだろうな。

>>261
うーん、そんなものなのかなぁ？
今だと普通自動2輪の時以上にに苦労しそうな気が…

http://www3.nhk.or.jp/news/k10015986631000.html

ガードレールもなく空堀ってなんだよ。

死ぬのは見たこと無いけど、教習中に女がアクセル噴かせて
クランクの段差で飛んで、頭打って救急車呼ばれたのは見たな
パニック起こす奴はやっぱ乗らないほうがいいよ

卒検で死亡事故ってゆとりすぐる

>>296
京都なら5万ぐらいで取れるぞ

免許センターにいる女の制服って萌えるよな
ﾊｧﾊｧ

>>305
熟女マニアか

二輪教習中止って　他の生徒カワイソスｗ

まぁおっさん教習生結構多いよな
バイク板の教習所スレでもおっさんでも大丈夫ですかって質問多いし
実際に土日はおっさん率がすげー高い
免許センターはDQN率が高い

だいたい車のMTも乗れないのにバイクなんて馬鹿だろｗ

>>254
俺と同じ悩みだな。ググったら一発試験はまず受からないそうだぞ。

経験者によると、教習所から来た奴は何度ヘマしても受かって、
一発野郎はイチャモンつけられて何かにつけて落とされるとか。

>>296
普通二輪（小型ＡＴ限定）をお勧めする、試験車両は多分アドレスＶ１２５あたりだろうから
安全確認とかがちゃんとできれば数回で合格できる。
その後で試験場で限定解除するか教習場の審査科でもお好きなプランで免許を取得すれば？

>>269
見栄だけは立派で
金も持ってるから太刀が悪いｗ

４１歳のバカボンのパパだったら壁に激突したくらいじゃ死ななかったのに。

教習所で怪我したら教習所が払ってくれるの？

>>304
そうだ、京都へ行こう！

>>306
千葉の幕張だけど若い子もいるぞ
黒服ロングスカートﾊｧﾊｧ

>>301
こりゃ死ねるｗ

>>310
練習もしてないくせに一発で取ろうとか虫が良すぎる
スクーターにでも乗ってろ

>>252
俺は試験場で10年ぶりにMT乗って大型取ったぞ

バカじゃねーの

来年の春休みに取ろうと思う

何か言いたいことがあるなら言ってくれ

>>295
NHKのニュースで見たが、舗装路の方が高いな。
大抵は、路外の方が20cmほど高く設計されてるよな。

堀（突っ張り棒もある）があるのは危ないよな？

>>321
おとなしく車のってろｗ

>>321
釣りスレだがバイク板はおせっかいな奴が多いので参考になると思う

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228970991/

ごめん車の免許ｗｗｗｗｗ

>>311
なるほど、AT限定か。
農業で普段からマニュアルしか乗ってないからAT限定とか思いつかなかった。
通勤用だからそれも悪くないな。KSR-110ってATだったっけな？
ちょっとググってくる。

>>324
バイク板はROMってるだけでも楽しめるから困る

>>326
ＡＴ

ていうかバイクなんてガキがのるもんだからさｗ
いい大人が何やってんのｗ

>>301
３回目の卒検だったのか

下手くそのおかげで他の教習生は良い迷惑だな

>>4
誰が馬

グリップアクセルって、慣れてないと、うっかり手前にひねると急発進して体が後ろに倒れるから
ますます元に戻せなくなるんだよね
これ、前にひねればアクセルにすべき

運転が下手な奴には伏見テクニカルセンターの動画を見せてやれ
http://jp.youtube.com/watch?v=Hh1kbjzX22U

中免とって125のスクーター乗ってるけどバイク買うべきだった。
こっちは教習所で習ったバイクのマナーにしたがって走行してるけど
原付のマナーの悪さにはワロタ。おまけに同じ仲間と見られて車には煽られるしな。
つーかバイクすら維持する金ないわ

二輪の試験のブレーキの奴で、
ジャックナイフターンみたいなのやらかした事かある

当然わざとじゃないんだが
教官がめっさ青ざめてた
多分俺より青ざめてた

400でCB以外のマルチ、旧型のディバージョンみたいなぬるいの出してくれ
年でもうでかいのは厳しいけど、低排気量に選択肢がない。

>>290
>優先道路走ってて、横からバイクが無視して割り込んできやがった
それが本当なら向こうは検定一発中止になってる筈。
卒検代一万ちかくパーなのでﾒｼｳﾏしてていいよｗ

>>290
足をついたら即不合格、と思い込んでたんじゃないの。

つかなんで41でじじい呼ばわりなんだよ。

3回目でようやく人生の卒業検定に合格とか感動した

ぶつかった壁の前に用水路があって
用水路の落ちながら、頭から壁に突っ込んだようだ。

>>328
確認した。確かに自動遠心クラッチだな。通勤ならすり抜け性能が高く、
原付スクーターと誤認しづらく（前に▽要らないので白バイに止められにくい）が
条件なんでコレを薦められていた。
なんとなく方針が見えてきた、ありがとうお前ら！

>>340
人生50年
うちの43の親父はもうじじいだよｗ

>>334
すげぇｗ

ところで免許センターって何であんなＤＱＮが多いの？
刑務所から出てきたのを自慢してたチンピラいたぞｗ

>>333
それだと腕を突っ張るような急ブレーキで、グリップが前に回った時にアクセル開になる

>>318
３０超えた農業のオッサンが教習所通いとかちょっと抵抗あるんだよ・・・
二輪とか若いの多そうだし。
大型自動車とか大特（農耕機限定）とかフォークリフト技能研修とかは
自然に通えたんだが・・・

大体なんでリターン組じゃないｵｻｰﾝはみんな揃いも揃っていきなり大型なんだろうか
「進駐軍のハーレーが早くてのぅ」とか「バイクといえばトライアンフだったんじゃ」
って言う世代でもあるまい
このオッサンみたいなのは外回り用のビジバイCD125Tとか
バイク便のVTR250あたりから始めるべきだったな

>>310
車は一発で受けて3回目で受かったんだけどね・・・二輪はそうもいかないか

>>346
学科試験の時に「俺6回目なんだよねｗｗ」って声かけてきた後ろの席のDQNは、当然7回目を受けることになった

二輪は今やおっさんの乗り物ですよ？
教習所行ってみ。大型は特におっさんばっかり
二輪ライダーの平均年齢は４０超えてるとか教官が言ってたし

普通なら側溝に蓋をするだろうな、周回コースの片面がむき出しの側溝に面しているなんてありえんよ

教習レベルのライダーに余計なプレッシャーを与えるな

40超えてバイクは池沼だろｗ
もう賞味期限きれてんだよ

>>348
田舎のほうがおっさんいるぜ

こういうのって教官のほうがまずいんじゃ

おっさん教習生ってなんなんだろうな
待合室じゃレイバンのサングラスかけてるし

>>356
よいうより見極めの判子あげちゃった人

ていうかねうちのおっさんが20ぐらいのときにカワサキ乗ってた写真みたらかっこよかったよ
でもねそれはおっさんが20ぐらいだったから
今のおっさんがのっててもかっこよくないの
それぐらいわかれよ

これって教習所悪いのか？
別に教習所が悪いとは思えないけどなあ。

>>350
あなたなら多分ココ読めば受かる
http://www.aja.ne.jp/bike/

>>350
俺大型二輪は試験場の一発試験で受けたけど３回目で受かったよ。
２回目に受けたときは左折のスピードが速すぎるってイチャモンつけられて落とされたけどｗ

>>346
まともなやつはどんどん合格していくから
必然的に合格できないDQNが溜まっていく

40才超えて幼稚園いってどうすんだよｗ

>>37
そうですよ、二輪は

40超えてたっていいじゃないか
こういう人たちがバイク産業を支えてるという面もあるんだし

いつもは「日本のモータースポーツ文化は未熟云々」て言うくせに
こういうときだけガキのオモチャにするのはダブスタだぜ

>>360
どう考えても教習所に落ち度はある、問題点はスバリ「コース」だな。
壁面とコースの間に側溝があるのはダメ（蓋しとけ）なのとサーキットにもあるようなクッションを
施しておくべき。

>>360
教習所側の施設に問題とか、
教官の注意義務とかあるから。

なにしろ教習生は運転のベテランじゃなくて初心者だから、
その辺が教習所が不利になる。

>>365
ガキのおもちゃだから90ｃｃ以上のバイクは

＞そして抜け出そうとアクセルを吹かしたところ誤って１０メートルほど離れた高さおよそ１メートルの
＞壁に衝突したということです。

教習所だから、ノーヘルってことないだろうし、たった10メートルでどんなけスピードが出ちゃったんだよ
まあ、大型二輪だから、たった10メートルでも意外に出るか

>>367-368
そっかー。急制動で吹っ飛んだとしても教習所が悪いってことになっちゃうのかな。

俺もバイク教習中に焦って吹かしすぎてしまってコース内で車に衝突してしまいそうになったことがあった
死んでたかもしれん

おとななんだからカローラでも乗ってろｗ

亡くなった人を叩いてるのは大阪のキチガイ一人だけか

>>373
俺将来ハーレー乗るんだと思って大型二輪取ってみたけど、
車の方が楽で原チャリすら乗ってないｗ

>>374
池沼叩いてるだけですけど何かｗ

>>376
いつものAAはどうしたんだよ

キチガイ愛知の他に阪国人も居たのかｗ

>>375
結局そうなっちゃうんだよなぁ
カブでもなきゃバイクは趣味になっちまう

器用な死に方だな

もっと死んでそうな感じがするんだけど
教習中に3回くらいは死にそうになった

>>361
今日の昼にそこ読んだが

>試験所には当然試験コース図があるものだと思い込んでいた私は
>迷うことなく受付官に「コース図下さい」と要求したのだが、帰ってきた返事は
>「そんな物があったら全員が合格するから出せない」スッパリと斬られた。
>理由が理解できなかったがとにかく無い物は無い。

ここで農薬吹いた。

俺でも大型二輪とれたのに。

じじいは車のってろｗ

CD50乗りだからロータリーに慣れすぎて
リターンのギアの変え方忘れた
中免取りに行くのちょっと怖いお(´･ω･｀)

愛知、大阪は基地害

あんな頭トマトになる乗り物よく乗れるな

>>382
広島免許センターでは売店でコース図買えるし、
待合室に全コース貼り出してあるけどな。

こんな下手くそが合格して公道にでちゃったらまずいだろ。
公道はもっと危険だらけだし他を巻き込みかねない。
この件は壁さんGJと言わざるをえない。

大型欲しかったけど中免どまり。
今はもっぱら車でバイクすらない

オッサン、アクセル吹かしすぎてバーンアウト起こしてたんだろうな。
そして、アクセル緩めた途端グリップ取り戻して、ロケットのごとくバイク
が飛び出て壁に激突、こんなところだろうな。バーンアウト止めるときは
クラッチ先切るのが鉄則。

なんて気の毒な……
本人も家族も可哀想すぎる…

>>379
年取ると体力的にバイクが辛くなってくるよねｗ

>>382
これは伝聞で真偽は定かではないのだが
限定解除時代は月に何人合格させるか迄決めていて
規定数まで合格した月は後の人間はどんなに完璧な走りをしても
落とされたようだ。

埼玉でも年間の大型二輪の新車登録台数がわずか数台だった年もあって
流石にメーカー（ホンダ？）が公安に苦情言ったとか言わないとかｗ

見極め合格したのに下手すぎ。

有給もらって
免許センターで受けた方が安上がりなのに

>>1みたいな人は合格できないと思うけど

カブでも十分楽しいだろバイク
年齢にあったバイクであそんでろよじじい

貴重なバイクが・・・

>>395
見極めは全員合格させて、試験で落とすって教習所もあるからねえ。

>>393
そうだね、バイクは特に体力勝負だから・・・
大型二輪免許は持ってはいるが二輪はあくまで下駄代わりだから原付二種（ＣＤ９０）で
落ち着いてるよ。

>>393
特に福島は豪雪なんでな
夏のおいしい時期しか乗れないのが痛い
革ジャン着てファッションとバイクの両方を楽しむって訳にもいかんしな

>五十嵐さんは頭を強く打ち、約３時間後に死亡した。

>「オートバイは検定前に整備点検と教官の試乗をしていたが、ご遺族にはおわび申し上げたい」

http://www.asahi.com/national/update/1213/OSK200812130062.html


死因は胸じゃないんだね。オートバイ関係ないだろ？アクセルの握り方が悪かった。

はっきり言うけどパワーバンドに針ほりこんですっとばすのがバイクの魅力だろ
大型をちんまり乗って何が楽しいんだよｗ
そんなのできんのは若いときだけだろ
もう旬がすぎたの自覚しろじじい

普通２厘の免許取りたいんだが、
近所の俺が普通自動車免許（MT）とったところは８５０００円
ってなってる。これは高い？安い？

10万くらいじゃね？

やすい

安い。でも京都よりは高い。

>>404
高くはないでしょ

>>407
あれは異常だろ。
なんであんなに安いの

みきわめはこれ以上練習しても無駄という意味でもらえる場合もある

今はどこでもHPあるから自分の周りのところ見れば解決だろ
地域によって違うから答えようがない
俺は普通免許有りで中免14万だった
でもヤマハがやってる二輪専門校でいい指導してもらえた

安いのかじゃあそこでとるか。
てかうちの地域はどこも８５０００円くらいだな

>>411
そらいいな。
バイクメーカーがやってる教習所って社員だとタダだったりしないのかな？
誰かその辺の事情は知らないかい

京都は卒業生に問題児が多いようですよ
指導が悪いからか、安いから変なのが寄ってくるのかは分からんが

ホンダの交通教育センターレインボーっていうの行ってみたいんだけど、
行ったことある人いる？

http://www.tec-r.com/

会社で昼飯食ってるときに、ちょうどこのニュースやってたんだが
41歳、３回目の卒検におもわず「ださっ」って口から出てしまい同僚達から非道な奴扱いされたよ

死んでも迷惑かける奴だな

ほんとダサいなｗ

試験場一発で限定解除した事だけが
人生で唯一の誇りな３７歳のオッサンが来ましたよ

>>412
冬とか客が少ないからキャンペーンとか、学生が休みの時期とかに囲い込みたいから
キャンペーンとかで更に安くなる教習所とかもある
そういうのも教習所のHPで見ればいいんじゃね

おっさんはバイクじゃなくて女の腹の上で死んでろよ

教習所で事故って死ぬなんて過去聞いた事ないぜｗ

京都ナンバーのドライバーには本当に気を付けろよ

>>420
数年に一度くらいのペースで有るらしいよ

バイクが危険だってことをきちんと認識していないんじゃないか
死にたくないなら、ヘルメットは当然フルフェイス、あとはプロテクターぐらいつけとけ

>>4
愛知三角形

鬼のナカガワ(笑)

やべぇ、おれ今度検定なのに…こんなスレみちゃった

10ｍ先の壁にぶつかる前に何とかしろよ
こんなおっさん免許取れても公道で死ぬだけだろ

>>427
アホか？大型乗ったことないだろ。
フル加速したバイク、１０ｍの距離で何とかできると
思うのなら、やってみて死ね。

１０代、２０代でバイク乗ってれば体で覚えてるから年取っても大丈夫なんだけどな
４０代で初めてバイクとかは法律で禁止すべき

大型ってことは、普通二輪取得者ということになるわけだ。

ウイリーしちまって右手が握ったまま離れなくなったんだな

>>429
おっさんになってから初バイクは無理だよなｗ
しかしなんちゅーマヌケな死に方だ

返事が小さいだけで走行中の教習生を平気で蹴り飛ばすやつらだったな、俺のいったとこの教官たちは。
まあどこでも教官の態度のデカさは異常だがな、なんでだろ

>>430
その制限は教習所による（とさっきも書いた気がする。）
この「大徳自動車学校」の場合、いきなり大型もＯＫの様だから、
http://www.daitoku.net/class.htm
普通二輪を持っているとは限らない。

ま、普通二輪２年ぐらい無いと大型二輪取れないってした方が
いいかもしれない。いきなり大型は、危険かもね。

>>433
おまえ、ジジイだろ

スパルタなんて流行らない(笑)

>>432
無理でもねーんでねー
まあ年食っていきなり大型は馬鹿だと思うけどさ、年相応の自制心が無いってところで
今まで原付しか乗って無かった人がいきなり隼クラスのバイクにも乗れるんだから恐ろしい話だべ

大型だからどうとか言ってる子って中学生かなんか？
チマチマした教習所内で大して差なんかねーよ
今回のコレは極めて稀有な例
４１のオッサンに適正が大幅に欠如していただけ

>>60
並走してきたオープンカーにブロンド美女軍団でも乗ってたの？

車とカブしか乗ったことが無いんだが教習行って大型取れるかな。

>>439
普通二輪にしといた方が良いよ。大型とると大型欲しくなる。

バカが公道に出なくて良かったなｗｗｗ

いたいたこういう奴
急ブレーキのエリアで止まりきれずにフェンス直撃してやんの
教官と話してたんだが、わりとよくあるんだってさぁー
死んだって奴は初めて聞いたわ。これって生命保険とかの扱いはどうなんだろ

テラ地元・・・何というか悲しくなるなぁ

>神野町、会社員五十嵐竜也さん（４１）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081213-OYT1T00597.htm?from=navr

>>429
最近は、定年退職後の団塊の教習生も多いよ。

急制動で吹っ飛んだとかたまに聞くけど実際の教習はいい加減だったな
クランクは脱輪した時点で検定中止だと思ったが
まあバイクの検定は一発中止が多いから頭真っ白になるよね

地元でこのニュースが流れた後に普通に大徳のCMが流れていたけどいいのかね？

金沢はバス機能がとても発展しているから、車を運転するのは他県と比べて少ない
学生も多いから、バイク乗りが多いんだよ

クラッチすらまともに使えなかったのかよ。

検定中止で頭の中真っ白になっちまって、あわてちゃったんだろ。
年を取ったらそんなもんだよ。
俺も、スタンドを出したつもりで、バイク止めようとして、立ちゴケ
かましたときは、年を恨んでちょっと泣きそうになったよ。

そういえば卒検で乗車前にバイク倒していきなり失格になった奴いたなあ
順番待ちの皆爆笑してたな

卒業検定で道間違えた奴がいてそのまま迂回して復帰すればいい
のに何を血迷ったかUターンした奴がいたな。みんな(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>451
ｶﾜｲｿｽ

最近のSSなんかは公道走るには全くいらないくらいのスペックだよな
この事件からマスコミが危険なバイクが街中を走ってるなんてキャンペーン始めたら
馬鹿な主婦なんかが規制しろって騒ぎ始めそうで嫌だ

>>13
それだ！

なんのための教官だい

大型を教習所で取ることは負けだと思ってる俺はおっさんですね、
限定解除は試験場一発じゃないと重みが違うよな、なっ？
まだ取って無いけどｗ

>>456
こればっかりは教習生が感覚を掴んでくれないとどうしようもないからな、特に補助ハンドル
や補助ブレーキが出来ない二輪はね。
過度に教習指導員に期待したり要望するのは酷以外の何物でない。

人殺す前に自爆で済んで良かったとも言える

>>458
みきわめを通している時点で、警察から指導が入るだろう？

>>451
それで事故扱いだからな。
最後油断して、降車エリアのポール蹴り倒して失格になった奴もいるらしい。

>>457
そう思う事が負けだろうな

スクーター50→MT50→普通MT免許→普通二輪

俺はこの流れで取った、毎回の教習に凄い余裕があって寧ろ楽しかった
いきなりじゃなくて徐々にってのは本当大切だな、自分に子供出来たら絶対この順序で取らせるよ

その前に彼女すら居ませんがｗ

死んだおじさんはタイヤがグリップしないから思いっきりアクセル開けたんだろうな。
７５０ｃｃの低速ギアーでいきなりグリップしたらとんでもないことになることに気がついていないんだろう。
オフロードバイクで１年以上乗ったものだけが大型二輪乗れるようにした方がいいと思う。

俺も急制動の時、びびってトロトロやってたら教官に
「なにチンタラやってんだよ、バーっとひねってギューって止まるんだよ」
とはっぱかけられて、安心して飛ばしたら、吹っ飛んだ
その日から教官みんな優しくなったお

>>460
卒業検定を受けられる程度のレベルになれば通さざるを得ない、これは卒業検定も同じで
採点が７０点あればどんなＤＱＮも通さざるを得ない。
これは教習所も試験場も同じ。

なんでまたオッサンが大型バイクに乗りたかったんだ

>>467
金に余裕があるから

脱輪したくらいでパニックになるようなやつが路上に出て来なくて良かった
まあ俺も普通二輪の第一段階で脱輪してそのまま乗り越えそうになったのはいい思い出だがな

>>463
俺も中麺→大麺だったけど
大型の時はホントに操作感の違いだけで楽しめたな
おお！アイドリングで余裕で走るｗｗｗｗｗｗとか

ここで教習中に教官を轢いて全身打撲にした俺が書き込みしますね

教習所の園内で事故る奴いたなｗ
あれって保険きくの？

急制動でタイヤロックしてこけたのはいい思い出
自分のバイクではできないもんな

ハードラックとダンスっちまったんか

しかし二輪て操作方法は４輪より格段に技術が要るのに、
箱庭のような教習所で卒業したら、いきなり道路に叩きだされて、
後はだれの助けも借りずに一人で運転していかなきゃならないんだよな
それまで自転車しか乗ったことない奴が、いきなりｘｘ馬力で車と併走して
交通ルールを守りながら何百キロも移動したりするんだぜ？怖いな

教習中に死ぬのは大概バイク教習生。やっぱりバイクは危ない。
四輪は隣の民家に突っ込んで大破したりしても死んでない。

そういえば中免教習で一度もコケなかったなぁ・・・。バイク初体験にしては
珍しいって言ってたけど。まぁ、その後愛車で立ちゴケしたんすけどね

全国の教習所と試験場で、バイクの免許与えるのを中止すべきだな。
すでにバイク免許もっている人も全員剥奪。

教習所も和歌山の試験場の技能試験と同じくらい厳しくして欲しいな。
バイクは面白い反面、非常に危険な乗り物ですよ。

大徳って卒業後の事故率が高いで有名だよな

>>475
俺は初免許が普通二輪でいきなり400から乗り始めたもんだから
公道で凄い苦労した。初めての合流で後からきたタクシーに轢かれそうになったｗ

教習中、走行してたら前の車が停止したので追い越したら
後ろからクラクション鳴らされてマジむかついたわ。
追い越したらあかんらしいけど、んなとこに止めるほうが悪いやろって
教官に噛み付いたいい思い出w

どうしても乗りたいアウトロー以外は止めた方が良さそうだな。
確かに事故ったら生身で放り出されるし危険過ぎる

教習所じゃよくおっさんがコケてたな

大型なんて馬に乗ってるようなもんだろ

中免の教習初日で２人１セットで教わったんだが
相手の奴が教官轢いて大変な事になってた
クラッチいきなり離してウイリーしてババーン！!キャーって

あれ、いつものバイクのコピペ野朗きてないのか。珍しい

一発試験の技能のコースで「サーセン、ちっといいっすか。クラッチって何回転で繋げばいいっすかね？」とか聞いてきた奴がいたな
唖然としたけどとりあえず6000回転でスパッと繋げ。バイクはトルク無いからって言ったらそのとおりやって
発着点すぐ横のガードレールに突っ込んで、救急車来たわ

さすがにメシウマやらざまぁの馬鹿も減ったか
と思いきや死亡者おっさんかよ

教習所内のコース脇に花やお菓子が置かれるのか。

教習車は自動車損害保険（人傷、搭乗者、自損）には加入してるの？

>>488
最悪だな

>>4
この程度のレスで笑っちゃう男の人って・・・。

ゆとりかと思った

４１歳にも恥ずかしすぎる死に方だな
つかその年まで中免持ってなかったのかよｗ

>>475
原付なんか箱庭で練習さえしないまま
ペーパー試験のみで公道に出るんだからそんなもんだろ

っーか、教習所内で死ぬってある意味すげーよｗ

>>334
すごいｗ

>>333
>前にひねればアクセルにすべき
Fブレーキかけると同時にアクセル開いて死ぬ。

>>495
普通二輪免許は持っていたらしい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081213-00000077-mai-soci

>>488
悪意を感じた。

>>477
スピード出すと曲がれません教習の時に
フルバンクさせてエンジンガードこすって曲がったら
乗ってたのばれたｗ

>>488
そいつもそいつだがお前もひどいな

>>500
普通二輪持っててこれって
リターンライダーか

>>496
今はそうじゃないかと

＞今回の事故の問題点を検証して再発防止策を取るまで自動ニ輪の教習を中止するということです。

いい迷惑だな

>>488
死ね

>>503
文太のセリフっぽいな
「1万1千回転まで、きっちり回せ」に似てる

スピード出すと曲がれません教習の時に
フルバンクさせてエンジンガードこすって曲がったら
乗ってたのばれたｗ

壁があるのが悪い
四方を分厚いマットとかで囲えば良い

卒検のときエンジンがかからなくて
仕方なく検定員呼んで
このバイク壊れてんすけど、どうすんすか？

と言ったら、スタンドが上がってなかった事
を指摘されて大勢の前で恥ずかしい思いをしたのは俺だけでいい
緊張してたから仕方ないんだけどね

雪国仕様の教習所なのか、お堀があるしコースが土のとこより高いのな
普通縁石があるんだけど。
堀の前にガードレールぐらい付けとけって。

俺も大型を教習所で取ったから偉そうに言えないけど
いきなり大型は危険だよな・・免許あるんだから好きなバイクに乗れ
っていう人もいるけど、初めてのバイクが逆車とか危険すぎるよ

>>492
明石での話だぜ。そいつのせいで試験車両のZRXが糞ぼろいゼファーになったよ
最悪だろ？熱いしうるさいしさ

この方の試験中止と似ていますね。
http://jp.youtube.com/watch?v=pQUDLxcFZwk
中止になったらあきらめておとなしくスタート地点に戻るようにしましょうね。

教習所じゃなくて、人生卒業してどーすんだよ、オッサン…

41じゃ妻子もいるんだろうなぁ

このおっさんはゴーストライダーとして復活します
乞うご期待！

>>4
ほう

>>500
検定３回目ということは、それなりの技術だったってことでOK？

いきなり大型取りにいったパターンかね
原付→中免→大型の順に取らないと経験不足で公道で氏ねるだろ

低速で回転を上げるとジャイロ効果を得て安定するって本で読んで
前に車が詰まってたから今だ!と思って回転を上げたら煽るなと怒られた

>520
逆だろ、普通二輪持ちで教習所なら一回で通るのが普通。

>>488
ブラックだったころの植田まさし思い出した

普通二輪をまず取らないと大型二輪は取れんよ。

しかしクランクは2速で走行するので氏ぬような速度は出ないと思ったけど
余程打ち所が悪かったかな

>>512
雪国仕様なのか納得。除雪のために、クランクは縁石がなく、側溝があってガードレールもないわけか。

不謹慎だが吹いた

>>525
１速でも40km以上出せるんじゃなかった？

>>525
＞普通二輪をまず取らないと大型二輪は取れんよ。
そんなわけねえ

>>525
教習所によって違う。
法律的にはなんら問題ない。

このスレで１００回目の回答。

素直にあきらめて転んでしまえばケガくらいで済んだのにな

こないだ仕事のカブでウイリーした漏れが来ますタ。
なんせ、ポンコツで２００００ｋｍ走っててギアの
入りが悪い、いきなし１速にしてスロットル開けたら
ウイリーし振り落とされそうになった。
エンジン始動時も「ウヒヒイ〜ィン！！」とおたけびを上げる。
ケチな大手ガス会社の下請けです。売り上げの良い
営業系人間ばかりひいきされてて点検業務のヤツはカス扱い。
事故が起こる前に車増やせ！！
当方、埼玉のとある教習所にて５６時間オーバーで普免取得！！
今更９０ｃｃのバイクにするからって自動２輪はとれんべや。

>>525
俺、いきなり大型二輪取ったけど・・・

教習中止するって期限ぎりぎりの人仮にいたらどうするんだろ

http://jp.youtube.com/watch?v=6wm0yWZ0SGo

ＮＲ自爆が外人に人気で笑ったｗ
ふたばで５年くらい前見たよな
下手糞はまずリアブレーキの使い方覚えろよ

>>512,526
俺が通ってた教習所もTVで映ってたのと同じようなかんじ。
因みに雪国じゃない近畿圏。昭和に出来てあまり儲かってない
古いﾀｲﾌﾟの教習所だとどこも
ああいうかんじじゃないかな。

“事故”る奴は・・・・
“不運”と“踊”っちまったんだよ・・・・

　　　　　　　！？

TVみたけどあそこのコンクリートの塀は結構邪悪だな。
つうか脱輪したら倒して教官に助けてもらえ。
タンクへこもうが教習所のバイクなんだから教習所としては想定内だ。

>>525
うちの教習所はクランクは１速だったな

壁にぶつかるテストなん？

原付 -> 大型(試験所
１０回かかったけどな('A`)

だるま屋

>>525
いつの時代だよオッサンｗｗｗｗｗｗ

教習所って急制動以外は死ぬような速さで走らんと思うんだが
パニクってアクセル全開にしちゃったみたいな話なんかな

二輪の教習でクランクで苦労した覚えが全く無い
何で脱輪なんかするんだ？四輪じゃあるまいしｗ

かわそうだからせめてバイクの免許あげてやれよ。

クランクで脱輪した時点で、検定中止を告げられたはず。
なのになぜそこから脱出しようとしたのかが不可解。
もし、試験官が「出てこい」と言ったのであれば、その試験官の
責任問題。
あれぐらい段差があると、教官だって脱出は緊張するはず。
それをなぜ亡くなったかたはトライしたのか。

大型は年いってから取る人多いよ

学校の対策…壁にはクッションとかタイヤを置くとか？
何にしろ他の合宿で来てる奴とかは苦しいかもな

教官「はい、不合格」

俺の行ったところ、壁のクッションがボコボコだった
結構、壁に突っ込むってある事なんだろうね

トロそうなギャルとかおばちゃんとかも普通に教習受けてたし

激突死のアホが激突するまえに
なぜ射殺しておかなかったのか。
ドヘタなので免許取る資格なし。射殺。
こうしておけば今後の大型免許試験情勢に与える影響はなかった。


続報

教習所側は、遺族に対しお悔やみの気持ちとして、故人を卒験合格とした。

いきなりは大型教習は受けられないから
この人は中型は持ってたんだろ？
俺も中型は持ってるけど大型は
必要ないな、限定解除。

>>543
そんな時代がいつあったというのだ?若者よ

まぁオッサンは無理せず四輪にだけ乗ってろってこったｗ
正直こんな阿呆には四輪も運転して欲しく無いけどね
四輪のほうが殺傷力高いし

>>552
中型→大型は限定解除とはいわないだろ？

俺でも一発だったのに

今思えば20代で取っといて良かった。

>>552
＞いきなりは大型教習は受けられないから
何回目だ、このカキコ。
都市伝説に近いよなあ。

うおぉ他人事じゃ無い、この前合宿で普通二輪の教習受けてきたからなぁ…。
教官も「バイクは怖い、全速力で壁に突っ込んで死んだ人もいる」と
事ある毎に安全運転を心がける様に指導してたがこういう事故が起こると
改めてバイクの怖さが分かる。急制動で後輪ロックして煙出したし。

いきなり大型受けられるかどうかは教習所次第でしょ？

いきなり大型は駄目って所もあるし、
受けれても極力中型から受けるよう薦められる

＞教習所側は、遺族に対しお悔やみの気持ちとして、故人を卒験合格とした。
一階級特進オメ

バイクってのはもやしみてーなおっさんが乗るもんじゃねーんだ
バイクを担げる体格のある奴だけが乗れ

>>559
後輪ロックは大して問題ない。
左右に振りながら後輪ロックを繰り返すとかライテクDVDとかでやってる

ていうか、急制動の教習って必要か？
あれ一歩間違えば氏ぬぞ

>>565
それが出来なければ、路上で死ぬぞ。

止めようとしたけど慌ててアクセル全開にしたのかね

ロッシもペドロサももやしというかガリマッチョみたいなもんだから
本来体重軽くてできれば体が小さい(ロッシはでかいけど)奴が
乗るのが適してる乗り物ではある


が、せめて引き起こしできるバイクには乗れと。
そうじゃないやつを時々見かける。助けるけどさ。

>>528
今時の大型は１速で100Km/h出せるんだよ

>>565
急制動は一番実用的だと思うぞ

どんだけ下手糞なんだよ・・・
こんな技能で路上に出るなんて走る凶器そのものだし死んだほうがよかったのかも。
ちなみに俺は16ｄ中免で18歳で限定解除したお。

つうか２回も落ちて３回目の試験で事故って死ぬとか悲惨すぎるな・・・

>>567
間違えて全開にしてしまったところ、うなりを上げる
エンジン音にびっくりして、クラッチを話してしまった、とか。

しかし合宿教習は結構ストレス溜まったな。無事規定通りに卒業出来たが
日程の中盤あたりで1本橋とクランクに苦手意識が生まれてマジしんどかった。

自分ではバイクに乗るし他人にも薦めるけど身内には絶対乗るなという
そんな乗り物。

これだから…男はバイク乗んな

1本橋も実用的だよな。
狭い道の渋滞とかで一番使う技能。

>>1
向いてねー事やって事故って規制強くして
後続が迷惑被ってるワケで…

>>575
バイク乗りが「バイクってどう？」って聞かれたら
勧めるでもなく、やめとけと言うでもなく
ただ、「バイクはいいよ」って言えとキリンのおっさんが言ってたお

限定解除時代府中で1回見たな、急制動でフロントロックして吹っ飛んだ奴
あの時代はほんとキモかった思い出すだけで腹立つ

死んで良かったろ。教習中なら。
こんなの外出たら更に凶器になって
余所様に迷惑かかるところだ。

時速１００�`とか出してすっころんでも擦り傷ですんだり
この事故みたくわずか１０メーター吹っ飛んだだけでも命を落としたり
ほんと、バイクって生死の分かれ目が紙一重なんだよな・・・

5年ほど前に大二取って以来原付しか乗ってないわ(ﾉ∀`)

急制動は転んでブレーキのかけ方を学ぶものだと思ってた

中免無しで大型の取得は可能
中免無しで大型の取得は可能
中免無しで大型の取得は可能
中免無しで大型の取得は可能
中免無しで大型の取得は可能
中免無しで大型の取得は可能




中免無しで大型の取得は可能
中免無しで大型の取得は可能
中免無しで大型の取得は可能
中免無しで大型の取得は可能
中免無しで大型の取得は可能
中免無しで大型の取得は可能
中免無しで大型の取得は可能

※※※ただし教習所によるが”大抵は”可能※※※



こんだけ書けば教習所での中免無し大型二輪取得は出来ないなんていう情弱レスは出てこないだろ

ブレないね！

>>579
さすがキリンはかっけーな

>>585
情弱乙
中免って今や四輪の中型免許なんだがな
普通自動二輪が正しい

>>579
料金所に突っ込む下手糞の戯言なんざ無視していいよ

このおじさんは免許が受かっていたら

他人を傷つけていたかもしれないからＯＫ

>>589
さすがキリンはかっけーな

>>555
以前の免許区分だと中型からだと限定解除って言ってたんだよ
普通に・・・。
俺が中型取った時、免許に「自二車は中型二輪に限る」と限定条件がつけられていたから
な。

風になるつもりが千の風に乗っちまったな

>>588
わかったわかった

ここは四輪の卒業後の事故率ナンバーワンなんだよ。
元カノが卒業生だが巻き込み確認や踏切一時停止など一切しなかった

>>592
俺もおっさんだが、昔話は聞き飽きた

ヒデヨシも死んだしな

>>594
他人を情弱呼ばわりして煽ってたら逆に情弱認定されちゃってどう思った？

４１はおっさんじゃない！　　ううっ

>>598
身にしみる思いであります、はい。

>>598
そいつ多分煽りがパッションの奴なんだから許してやれよ

>>64
運動神経悪くても乗れるだろｗ
自転車と変わらん。自慢するようなもんじゃない。

息子が原付の免許取りたいとかいったけど嫁が必死になって止めてワロタ。
やっぱ心配なんだろうな。
けど、俺がバイク通勤してても何も言わないのはなぜ？

教習所通う金ない；；

>>602
夫婦なんて所詮「他人」だって気付け、腹を痛めて産んだ息子とは違う。

>>600
m9（＾Д＾）

>>602
いきなり原付免許は止めておけ。
金が掛かっても、小型自動二輪でもいいから、ちゃんと教習所に行って、
免許取らせた方がいいよ。
あと、安全装備を確実にね。

原付を自転車の延長だと考えてるやつに免許なんかくれちゃダメだよな
歩道は平気で走るとかかんがえられんよ

原付の実技で、ｳｨﾘｰ走行してしまった

最悪だった

俺もバイク乗ってるおっさんだけど

これはねーよｗｗｗｗｗ

そもそも実技練習してない奴が同じ公道に出るのが間違ってる
同じ理由で自転車の路側帯走行にも反対

>>604
ですよねー。
まぁ、バイク乗らない人から見たらバイクは危なく見えるんだろうな。
そして、トラック野郎や車乗りは「バイクはちょろちょろしてうぜえ」と思ってるだろう。
だが、俺は乗り続けるぜ。楽しいんだもんね。

原付くらい余裕だろｗ１６の男だぞ。もうガキじゃない
安全装備はプロほどヘルメットにこだわる。
つか、昔はバイクは学校に目の敵にされてたが最近はそうでもないのな。
校則で禁止されてても黙認状態らしい。もはや携帯禁止と同レベルなんだと。
時代は変わるねー。結構な進学校でもこれだよ

>>608
結構いるんだよな
0か1かみたいな操作しちゃうのか
自分が車の教習に通ってたときは見事に教習車のケツに原付だけつっこんでた

たいへん失礼な言い方だけれど、教習所で死んでよかったよな
免許受かっても、この人が町の中で他人を巻き込んで死ぬのが目に見えているもの

>>76
ｸｿﾜﾛﾀ

バイクを目の敵と言えば会社でもヲタ臭い奴はバイクを毛嫌いしてる奴が多いな。
普通の奴は危なそうってのが多いけど。

>>611
ある程度までなら進学校だからこそ生徒を信頼してて、規則ゆるいんだぜ

再発防止策が取れるまで教習中止って、巻き込まれた人も悲惨だな。

だ？

塀ぶっ壊して金網フェンスにでもすればいんじゃね？

>>615
昔はオタとか関係なくバイク＝不良＝悪＝クズだったろ。
３ない運動とかあったじゃん。
たしかにチンポコ走り屋とか多かったから仕方ないけどな。

かくいう俺も免許は親に内緒でとった

>>611
そういう校則規制は中途半端な中堅公立高校に多いんじゃね？

バイクが危ないのは事実だよ
人間むき出しだし
人間の体は時速60Kmの激突に耐えられん

ごめん、普通二輪所持してて今度大型二輪と普通車の免許書き換えてもらうんだが
http://www.police.pref.hyogo.jp/tetuduki/unten/image/Dfee.pdf
でどの欄の金必要なんだ？

>>616>>620
カラコン・私服・髪染めるのはOKらしいぜ、息子の学校。
でも、授業中ケータイなると他人に迷惑なのでケータイは禁止らしい。

俺は底辺校だったが校則だけは厳しくてちょっと制服改造しただけでも怒られたぜ。

>>621
まぁな。
つかお前が言ってるように倒れた大型バイクを反対方向から引き上げられる奴だけが
バイクに乗るべき。

>>562
吹いた

>>623
大阪で私服OKってことは結構頭良い高校じゃね？
俺が高校生だった当時はそうだった(広大が都会にあった頃の話ね)

>>622
電話して聞けよ。

↓の様な気がするけど

普通車（指定教卒業者）2100円
大型2輪（指定教卒業者）2000円

免許証交付関係　新規基本　2100円
　　　　　　　　　　　　　併記　200円

>自動ニ輪の教習を中止する
いい迷惑だな

リモコンでエンジン切れるようにしたほうがいいんじゃねーの

>>627
そりゃそうだろ、死亡事故起こしてるんだからな。
当然石川県公安委員会提出の対策書類作成なり施設等の工事もしなきゃ再開出来んだろ。

教習中は
あのメインの場所じゃなくて隅っこにある小さなトラックで一本橋と急停車繰り返してずっとやってるの
好きだったな
一本橋グランプリやるならおまえ等より全然旨いと思う

とりあえず車→バイクの順に取った方が良いのは確か。逆だと公道怖すぎﾜﾛﾀになるのは確実。

>>626
どもどもです

>>622
IC化されてるのに安いな

（任意）交通安全協会の会費

今の指定今日の何でもかんでも免許与えるようなのはどうなんしょうか。
普通免許にしてもDQでもなんでも検受かるような。
昔の限定解除時代が必ずしも正しかったとは思えませんが、猫も杓子も大型という
今の風潮はなんだかなと・・・・皆さんの意見を聞きたい・・・。

　　

>>634
誤字脱字が多い
書き直し

>>634
おちつけ

いきなり前輪が外れたらしいよ

京都って二輪の教習安いんだな
俺は今普通二輪MT取って次大型二輪だけど、
普二と大二セットで料金95000円だよ

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/081213/dst0812132022011-n1.htm
＞金沢西署の調べなどによると、オートバイは直角に曲がるコースの走行を終えて
外周コースに戻る際に脱輪し、そのまま約１０メートル先のコンクリート塀に衝突したという。

>>625
まぁまぁらしい。
俺にはよくわからんが。
つか、受験の話とか俺無視の方向だからな。高卒は黙ってろみたいな。

>>630
教官が一本橋で遊んでたの見たことあるけどすごかったぜ。
ただ、完走できてなかったから何秒かはわからんかったが。
完走してたら２５秒くらいだったかもしれん

>>634
学科なんて超簡単だよな。高卒がちょっと勉強したくらいでうかるとかどんだけだよｗ

>>634
50歳くらい？

　　　　　／⌒ヽ
　　　　（　＾ω＾∩　教習所の
　　　⊂　　 　ノ
　　　　｜　　 _⊃
　　　　 し ⌒
　　　　　　　　　 　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　 / 　⌒　　⌒　ヽ　　　,,,
　　　　　　　　 /　　（ ●）（●） |　 /⌒_）
　　　　　　　　 |　　　　（__人__） } ノ　 ノ　　コンクリート壁にー
　　　　　_＿.　}、.　　　｀ ⌒´　　、｀ / 　　
　　　（⌒　　 　 　 　　　　　　　 |_,,,ノ 　　
　　　　""''''''ヽ_　　　　　　　　　| 　　　　
　　　　 　　　　|　　　　 　 　 　 | 　　　　
　　　　　　　　 |　　　　　　　　　| 　　　　　
　　　　　　　　 i　　　　　￣＼ ./ 　　　
　　　　　　　　　＼＿　　　 　|/
　　　　　　　　　 _ノ　＼＿＿_）　
　　　　　 　　　　　,. ───────‐ 、
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼
.　　　　　　　.／　　　　＿＿　　　　　＿＿　＼
　　　　 　　,/　　　　／　　　＼　　／　　　＼　＼
　　　　　　/　　　　　,　　　　、　　　 ,　　　 、　　 ヽ
　　　　　 /　　　　／ ／￣＼＼　／／￣＼＼　　｜
　　　　　/　　　 　|　 |.　 ● .|　| ｜ |.　●　|　|　　｜　　　　　, -――― 、
　　　　　|　　　　　＼ ＼＿／／　＼＼＿／／ 　　|　　　　　ノ　　　　　　 ヽ
　　　　　|　　　　　　　　 ,　　　　 ｜　　　　 、　　　 |　　　　ノ　　　　　　　　)
　　　　　|　　　　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |　　　｜　　 ./　　　　　　＿, ノ 　　突撃ー！♪
　　　　　|　　　　　　　　＼＿＿／＼＿＿／　　　 ｜　　/　　　　　　　ノ　
　　　　　|　　　　　　　　　　　 ヽ-―--''　　　　　　 └―'　　　　　　　ノ
　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/

>>640
学科に基礎物理学の記述式を加えるべきだと思う。

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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公道でも他人に迷惑を掛け、２ｃｈでも迷惑をを掛け続ける自己中バイク脳は死ね
他人の迷惑を少しでも考えろ！自己中！！

くだらん馴れ合いはバイク板でやれ　　そして自損事故で誰にも迷惑掛けずに死ね

バイク脳は隔離板から出てくんな！さっさと帰るか死ね！真性キチガイどもが ！

バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!
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バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!
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>>634
日本語でおｋ

>>644
久しぶりに見た

>>646
それはニセモンだろ。
微妙に最初の書き方が違う

>>569
>今時の大型は１速で100Km/h出せるんだよ
初代CB750でも1速100km/h出る件

クランクで足ついたけどなんとか合格できた
中免だからかな

正直、公道で他の人達を巻き添えにせずに死んでくれてよかった

排気量で区分するなんてあんま意味無いよね？
だいたい４００で区切ってんのだって科学的な根拠とかなくて
当時の族（イワユル暴走族とは違う）に人気だったホンダのＣＢ４００Ｆｏｕｒが４０８ccだった
のを乗せなくする為だけに３９９cc以下にしたんだぜよ

>>640,643
そうですよね。
教習指導員審査と同じように記述式でもいいかと。
実際、学科の「安全運転の知識」でもその程度までやればいいと思うのですが・・・。

今までバイクの教習が問題にならなかったことが不思議だった。
だって教習初日からバイクに乗って時速40kmで走るんだぜ…
こけたら間違いなく怪我するだろ…

>>646
久しぶり
>>647
俺の目が黒いうちは好き勝手させないぜ

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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公道でも他人に迷惑を掛け、２ｃｈでも迷惑をを掛け続ける自己中バイク脳は死ね
他人の迷惑を少しでも考えろ！自己中！！

くだらん馴れ合いはバイク板でやれ　　そして自損事故で誰にも迷惑掛けずに死ね

バイク脳は隔離板から出てくんな！さっさと帰るか死ね！真性キチガイどもが ！

バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!
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>>652
今年学科に半年も落ち続けて点数を書き換えた短大スイーツ（笑）が逮捕される事件があったな

不謹慎だがワロタ
ドン臭すぎる

なんで>>4が赤くなってるの？
俺のニュー速その程度かよ。

今って教習所でもプロテクター着けさせられるが
ここは有ったのだろうか。

教習所で死ぬなんて、気の早い方ですね。

>>651
合格させにくくする大型バイク利権が完成されちゃったからもう一本化は無理だな

>>649
クランクは一回足ついても減点されないぞ？

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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公道でも他人に迷惑を掛け、２ｃｈでも迷惑をを掛け続ける自己中バイク脳は死ね
他人の迷惑を少しでも考えろ！自己中！！

くだらん馴れ合いはバイク板でやれ　　そして自損事故で誰にも迷惑掛けずに死ね

バイク脳は隔離板から出てくんな！さっさと帰るか死ね！真性キチガイどもが ！

バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!
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バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!バイク脳死ね!!
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>>651
出力で規制すべきかと。
もしくはリストリクターのようなものによってエンジン出力規制し、
時期がきたら取り外し可能とかにできるようにすべきかと。
今のリッターマシンは初心者でも確かにただ走らせるならできるでしょうが
実力発揮となるとあっという間に200km/h超えるようなのもあるわけで・・・。

>>661
そうなんだ。
2回はついたけど。


試験官が遠くから見てるので死角になってることがあるらしい
ラッキーだったかおまけかそれか70点ギリ合格ってとこか

>>663
国内仕様車だと180km/hリミッターがあるから大丈夫、
逆車は自主規制が及ばないけれどｗｗｗｗｗ

昔は自動車の免許に大型二輪のオマケ付きだったのにな・・・
世知辛い世の中だぜ

エストレヤ
２５０TR
Dトラッカー
KLX２５０
ニンジャ２５０R

の中だと一番初心者向き、かつ日常の通勤と買い物に適してるのは
どれ？

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿|

>>667
Dトラ

エストレヤ

ええー
アホすぎる

勝手に前輪が脱輪したらしいけど、
誰の責任？

>>4
久しぶりに直球きたな

マジェスティ

>>672
脱輪ってタイヤが外れるって事じゃないぞ

今在籍中の教習生はどうなるの？

死亡だけじゃなく、教習中の事故数とか知りたいな
面白いものがたくさんありそうだ
流石に死人が出てるのは面白いとは思わんが

普通車の路上教習中にチャリはねたとかは聞いたことあるが

子供がいるとしたらまだ十代かな
息子と一緒にツーリングするためとかだったら泣ける…

このおっさん何に乗りたかったんだろうね。

二俣川試験場でも、こけて病院送りになった奴がいたって聞いたな。

取り消し喰らって一発で再取得したときなんかいろいろ講習みたいなのを受けないと免許を交付しないと言われ教習所に行って実際に走ることになったんだが教官に
「あなたたちはすでに合格しています。なので教習者の手本になるようなライディングをして下さい、じゃないと講習は無効にします」とか言われ
調子に乗ってジムカーナばりにぶんぶんCB750を振り回してたら吹っ飛んで鉄柱に突っ込んだ
免許は貰えた

>>677
父親が元教官だけど、年に数回は事故があると話していた
意外と多いのが路上教習で｢追突される｣事故だそう。
地元の人は絶対止まらんような一旦停止場所でもキッチリ止まるから、後続が突っ込んでくるらしい。
その上必ず、追突したドライバーから何で止まるんだよ！と逆ギレされるそうだ。

教習場とか試験場で事故るなんて、適正がなさすぎだよな。
俺も、スラロームとかで何回か倒したことあるけど、場内で
事故って怪我するような事態は考えにくい。

>>682
100/0ウマーだな、
これで体調不良で1年間は戦える。

俺が通ってた時コース外れて骨折してた人はいたよ
そういう事故は結構あるんだろうけど、まさか死人が出るとは

脱輪→アクセル握ったまま車体が傾く→フルスロットルで壁に激突
こんなかんじか

引きこもり暦5年の俺でも普通二輪免許取れたんだよなあ・・・今思えば奇跡だ
今じゃ立派なニートです

教習車で０−１０だと30km/hくらいしかでてなかったんじゃないの？

>>29
でも路上には出ないよ＾＾

隣で先生が俺の運転見ずに勝手に俺の教科書になんか書き込んでるから
わざとじゃないけど壁にミラーぶつけて破損させてやったｗ
半笑いで「先生よそ見してないで、ちゃんとブレーキ踏まないとｗ」
って言ったら顔真っ赤にしてプルプル震えて今にも殴ってきそうで糞ワロタｗ

>>682
そのケースが多いんじゃないかと。
あとは路上だとデンジャラスなことが結構ある・・・。
狭いところで自転車や歩行者と接触しそうになるなんてのは多いんじゃ。
避けることができない、というかそうしようとしない人が多くなった気がする。
止まる選択肢も与えているのに・・・。

二輪で多いのはATのクランクあたりで挟まれてとか、
急制動でやるなって言ってるのにフロント思い切り握ってジャックでとか。
平均台渡れなくて、練習の一環で手前から勢いよくやりすぎて暴走って言うのも・・・。
あと指導員が遠隔で見ているときに走行中一時停止箇所無視して
普通車に特攻しそうになってるとか・・・・。

>>682
それで鞭打ちになったとか言って慰謝料取れそうだな
こっちは道路標示守ってるから何も悪くないだろｗｗ

>>691
教官が運転してたとき、信号無視で自転車が突っ込んできてぶつかりそうになったｗ

いま中免取りに行ってるけど地味に苦労してる
運動神経はいいはずなんだけどなぁ


ところでジョーカー90ってどう？

「仮免許　練習中」ってナンバーはまわりから舐められまくるからな
目の前にわざと急に後ろから割り込まれるとかしょっちゅうあったわ

最悪

当たり前なのかもしれないけどバイクの運転が下手なやつは自転車の運転も下手
今日バイク仲間とサイクリング行って思った

荷重するタイミングとかに迷いが出たり
操作をハンドルに頼ったりする癖があって後ろから見ててもヒヤヒヤした

五十嵐竜也さんも急いだよな

>>693
そんなこともあるでしょう・・・でも自転車は本当に怖いですね・・・。

>>694
どんなところに？

自動車の運転免許においては運動神経って最低限のものがあればいいかと。
経験から必ずしも運動神経が良ければうまいというわけでは無い気がします。

金沢だともう雪も降ってくる頃だし今年中に免許取らなきゃってあせってたんだろう

俺も急制動の時にブレーキするの忘れて壁に突っ込んだｗ

やっぱり大型って難しいのかな
中型は結構簡単だったけど

>>667
全部kawasakiとは見込みがあるぞ？よしよし

マジレスするとバイクは買い物には適していない
リアのバッグとサイドバックをだいたい付けられるから積載量はどれでも一緒

エストレヤ 　SOHC単気筒　　空冷　　
２５０TR 　　　SOHC単気筒　　空冷　　
Dトラッカー 　DOHC単気筒　　水冷　　
KLX２５０ 　　　DOHC単気筒　　水冷
ニンジャ２５０R 　　DOHC二気筒　　水冷


オススメはNinja250R・・・転んだりして修理費が心配ってんならシェルパがおすすめ

俺ならハンドルを削った黒のDトラだね

>>703
ありがとう。やっぱり性能的にもニンジャ２５０がいいのかな。
上でDトラッカーやエストレヤという意見も出てるが結局はあまり変わらん
ということか。

それなら一番かっこいいニンジャ２５０Rにしようかな

Dトラッカーも細身だから乗りやすいとは聞いたが
やっぱり一番惹かれるのはニンジャ２５０Rかなぁ
欲望に従うのがいちばんか

今日NINJA250RでN芋二回掘ったよ

最悪だな。教習所にとっても痛すぎる。

教習所って結構死にそうな目には会うよな
でも死ぬ人はほとんどいない不思議さ

教習所は壁全面をマシュマロにすべき

>>705
通勤の服装に合わせてえらべ

>>677
卒業検定の実車であとは少し走って学校に帰るだけってところで路側帯を軽トラのような三輪車で
トロトロ走ってて交差点で左折したと思ったら指示器も何も出さずに急に元の車線に戻ってきて
教官にブレーキ踏まれて不合格になった人がいたらしい。

大型免許の教習に行ったら
最初から急制動の練習ばっかりw
鬼のような教官ですた。
２時間連続で長くても短くても駄目出し！！！！！
これができなきゃ次はないようと・・・・
もう必死っす。

安全運転講習会に行ったら
最初の一時間はフル加速からの急制動w
慣れてきたら片手で急制動・・・
どんだけ〜!
タイヤが悲鳴あげてたw

加速時と制動時の姿勢についてしつこく
できるまでこってりと教えられましたw

>>706
人生のうちで何回かバイク乗り換えることになると思うけど
一番初めのバイクってのは特に記憶に残るよ
好きなものに乗るのが一番
事故には気をつけて良いバイクライフと人生を(´∀｀*)ﾉｼ　

>>707
事故って廃車にしてからバイク板見てなかったから
懐かしいわｗ

おっさんで中免以上を取りたいやつは５０のカブでクラッチの感覚をつかむ練習をしておいたほうがいいな
重量+クラッチの難しさでパニックになりそうだし

>>713
いい教官だねｗ
フルロック時の挙動を知ってるのと知らないのでは大きな違いがあるし

「高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには60ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80？ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。

すぐに管理人からのレスがあった
『NS-1君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

>>4
何という尾崎

確かこの人前に卒験2､3回落ちてるんだろ。 諦めてりゃ死ななかったのにな

>>716クラッチないよ

>>677
空から婆が降ってきてひき殺した可哀想なやつがいたな
轢かなくても死んでたかもしれないけど

>>699
まだ一段階の7回目くらいだけど
しょちゅうエンストする
ギア変えたりってのはだいぶ慣れてきた

とりあえず発進が不安定っす

卒検で右側走行しちゃった俺がきましたよと

KSR-I乗ってたけど中免余裕？

旧制度で大型２輪免許が教習場で取れなかった頃、非公認の
２輪練習場に行ったのだが、指導員で竹刀振り回して怒鳴ってる
のがいたり、１時間殆ど休みなく８の字走行やらされたのは、
いい思い出。

普通免許無しで二輪の免許とって始めて公道走るときの怖さと楽しさといったらもう

日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のNS-1で乗り付けた
「おはよう！NS-1キッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「NS-1さんって高校生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ？ン！」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！NS-1キッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とNS-1をジロジロと見てきた
「え？っと…NS-1キッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク…それ原付だよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を原付呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

「高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには60ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80？ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。

すぐに管理人からのレスがあった
『NS-1君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

工業高校生が大量に通っている時期にこれか

>>728
マグナ50だから面白いのに

ID:zKRHjw+i
もういいから。しかもマグナじゃないし

>>728-729
悲しくなってきた

法律と教習所も良くないよ
法整備で時限数を増やす、段階うｐの判定を極めて厳しくする…とかしないと

法定走行、最至上主義(そりゃ大事だけどさ)で
技術は優・良・可・不可の可60点おｋ…みたいに思う

教習所としてはどんどん新入生入れて入学金取って
楽に卒業できないとお客様が来ないから
どんどん卒業させて回さないと儲からない

バイクに限らず車だってひっどいの大杉じゃん
とにかく下手な人は卒検受けさせちゃダメだし、卒業させちゃダメ
状況判断(ここで失格な人多い)→状況対応(ここで特にバイクは技術が求められる)

>>734
本当にそうなんですわ・・・。
人格とか性格なんかももっと要素に入れるべきだと思うし・・。
明らかに適性の無い人やDQNに取らせない、乗せないといった方向へ行かないものかと。

ここの校長さっぱり反省してる気配が無くてﾝhkのアナが眉をひそめてた

>>736
自分が校長だったら、はたして心の底から反省なんかするだろうか
口では反省の言葉を述べても、心の中では迷惑被ったのは俺の方だと思うに違いない

俺もテンパって3速でコーナー突っ込んだりしてたな

>>119
一本橋の所では、バランスを失いそうになったら
反クラッチにしてちょっと前へ出ることによって回復するんだよな

スクーターの自動遠心クラッチだと、それが難しいし、
原付だとトルクが無いから回す必要が有る

だから限界まで速度を落とすときは
ある程度大きなバイクの方がやりやすいんだよな

まー試験に通れば良いんだったら、その必要は無いんだけど

盗んだバイクで走り出す
行く先も　分からぬまま

バイクなら
最低でも
２００時間乗せとけ。
車は５００時間でいいよ。

バイク厨は町に出る前に死ね

反省なんかしないでしょ。まだ教習、検定、事故、諸々の実態が解らないけど、いきなり大型に挑戦したんじゃないだろうからどうなれば教習所で死亡事故が起きたのか解明して欲しい。初心者がエンストするのとはわけが違うんだし。

仮免で右折する時、かならずトラックの人がパッシングしてくれる
ええ人達や〜。

ぐるぐるぐるぐるどか〜ん！

クランクで脱輪するような人に卒検受けさせるな。

ヨシムラの強化ハンクラッチ欲しいっす激シブっす！

教習所で脱輪て意味わかんねーｗｗｗ
ドブにはまったにしろアクセルふかしすぎて自縛ってアホすぎｗｗｗｗ

吹いたわ

こりゃ任天堂が悪いな。

エキサイトバイクだっけ？
あの何度も転倒してもすぐに立ちあがってバイクに乗るようなシステムが悪い。
大ジャンプでこけてもすぐに立ちあがる。
ゴールするとウィリーをする。
こんなゲームをして育ったら、そりゃこうなるよ。
任天堂のゲームは規制すべき。

縁石に乗り上げてもバックして戻れば脱輪にならないよね？
抜け出そうとしてアクセル吹かすなよ…何を焦ってたんだ…

教習所内は私有地だからライダーの運転ミスで死んだら自己責任って事になるんじゃなかったっけ？

波状路でバランス崩して
バイク倒さないように踏ん張ったら
アクセル回してしまってブオーーン

クラッチ切ってたから暴走はしなかったけど
教官が猛スピードで逃げたのには笑ったｗ

すぐテンパるタイプはエンジン付の乗り物運転したらダメ。

教習者がSSだったら凄いことになるんだろうな。

まずSSだったらハンドルキレ角ないから卒検までいかないだろ
クランクで乗り上げて自爆の可能性は確実に上がるだろうけどな

>>756
だろうね。
3速からウィリー出来る乗物だから怖いよな。

アクセルとブレーキを間違えますた

友達の原チャに初めて乗らせてもらった時、いきなりジャックナイフになってマジで死ぬかと思った

ライダーブレイク！！

限定解除のGSX750Eより中免のホンダホークの方がムズく感じた大昔

結構シートにドカッと座ってる人多いんじゃない？
急制動も腹筋背筋かっちかちに使って
下半身でバイクをしっかりホールドしてれば
上半身が前後にぶれないじゃん
一本橋も波状路もクランクもＳ字も基本みんな下半身でしょ

大型400cc以上は変わらなくていーけど
教習者は100ps近くのリッタークラス使うべき
それで100kmからのフルブレーキングすれば(どこで？って話しではあるけど)
腹筋背筋下半身の大事さわかるはず
俺なんかカッチカチやぞ　カッチカチ！
漫然とビクスクなんか怖くて乗れんね

教習中止になったら一緒に教習受けてた人とかどうなるんだろ

>>4
あぁ？もういっぺん言ってみろよ！

6年くらい前にもおなじようにおっさんが自動車学校で壁に激突死したはず
ちょうど普通自動二輪の免許をとりに行ってた時だったのでｺｴｪｰって思った記憶があるのですよ

ところで人生からの卒業におにぎりﾜｼｮｰｲしてあげなくていいのですか？

ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟが甘いんだよ。と言われ続けたが無事に卒業出来たな。今じゃﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟの大切さがよくわかる

↑言い方が悪かった
とくにビクスクを漫然と乗るのは怖い…だ

去年卒業したけどｸﾗﾝｸはマジで苦手だった
他は楽だったのに

>>756
GSX-R1000で教習コース走ったことあるが、
クランクもスラロームも出来るよキレ角無いからバン(ry
ステダンの重さもあるし、繊細なスロットル調節もしないとバック転か暴走だし教習生は難しいか。

キレ角ｗｗｗｗ
ttp://www3.uploda.org/uporg1854275.jpg.html

ブレーキ掛けながらトラクション掛ければ車体は立つから
クランクなんかは一本橋の技術があれば前輪のライン取りだけ教えてもらえばおｋだよね

>>770
何という変態

>>763
相当前だけど、急制動失敗して前歯が全部折れて血まみれになり、救急車来た事案があった。
大幅に遅れて教習が始まり、血だらけでビビりもあり、この時間はオーバーしてしまった。が、後から教習事態無かった事になった。(20分しかしてない為)

次の時間は当然同じ場所からスタートしたから法的にも問題無いし、ただで20分乗れたから、結果的に得した。

>>61
俺、乗ったことないって言ったら珍しがられたわ

>>773
普通の急制動じゃなく教官が遙か向こうにいてコーンかなんかを避ける方向を指示する
っていう急制動をやったが自分は大丈夫だったけどもうひとりのが危なかったな
避ける途中からブレーキを掛け始めてたのか

2階級昇進で大型1輪車免許取得だな

底辺校ではやたらとバイクで事故るやつが多かったな。

俺は３車線のうちいずれか、教官が旗を上げた車線に急に針路変更して急制動とゆーのをやったよ
挙動中に急制動はそりゃ転けるよな
いずれにしてもヘルメットはフルフェイスじゃないと死ぬよ
白馬さんだって無理な追跡でコケて死んでるでしょ

教習所にフルフェイス無かったな

貸してくれるとこあるんだ

合宿で２輪教習受けたけど合宿生で自前メット持ってくるのはちょっとキツいわな。
でも通いの生徒も皆貸し出しのメット被ってたよ、ちなみにジェットしかなかった。

なんか浮きそうだしね…わからんくもない

しかし亡くなった方は可哀想だな。のんびり走れるオートバイ
に乗りそうな年齢だけに。

二輪でクランクって…あの狭い奴か。
あの圧迫感は嫌だったな。普通で一度引っ掛けたことあったっけ。

大型だと重量そこそこでバランス安定してるから割と楽だったけど。
その代わり波状路で盛大にずっこけた。

>>208

試験場で初めて波状路をやった時は何コレ？って感じだった。
練習用のオートバイに合わせて波状路作って練習したよ。

がんばれ街の仲間たちに登坂車線加えろよ

むかつく大型バイク乗り予備軍が一匹消えてﾒｼｳﾏ

だから大型バイク乗る奴は全員死刑でもいいよ。

とりあえずアホが一匹死んでﾒｼｳﾏ

死んだ人には悪いが、今まで何習ってたんや。

クランクは最初見た時は、こんな狭いとこ通れねーよ!パイロン内側に置くなよ!って思うよな
それでも卒検の頃には鼻歌まじりで通れるようになってるわけだが

路肩に脱輪した時点で卒検中止だな

トライアル講習を義務付けろよ、30時間ぐらいみっちり。

他人ひき殺さなくて
ほんとに良かったな

>>4

クランクから抜け出すして10メートルで死ぬほど加速がつくの？
当たり方が悪かったんかな

全国ニュースで実名で晒されて、２ちゃんの各板でさんざんバカにされて
ご遺族はたまらんな。

独身？家族餅？

一人身ならどーでも良い、もし子餅なら末代までの恥

このオッサンは尾崎信者に違いない

自然淘汰

適者生存？

ナナハンの能力を限界まで使ったら、普通のライダーなら空中分解する。
そういうことを教えない金儲け至上主義、アメリカの犠牲者だな。

>>795
大型バイクの加速は車と比べ物にならないからな
辺りどころも悪かったんだろうけど相当勢いついちゃったんだと思う

胴体が真っ二つになった人の画像を見たけど
どうなったらバイク事故でああなるのか分からない

>>803
ヒント：ガードレール

バイクの教習所にバイクで通ってる奴がいてﾜﾛﾀ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1984448
これの酷いやつか

過去の教習所の二輪事故事例あれば誰か教えて。

都内でおもいっきり八の字できるとこないかな
勿論免許はもっている

大徳って石川で一番糞な教習所じゃんｗｗｗｗｗｗｗ

41歳
仮面ライダーアマゾン世代だろ

>>807
ttp://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2002/sep/y020904.html#3

honda_CBR1000RR最高速

http://www.youtube.com/watch?v=N_V-FMujPPM

名誉合格

>>805
大型をとりに中型で来たとかじゃないのか

>>451
爆笑かよ
知り合いならともかく赤の他人だったらそいつら最低だな

他の奴の教習見てても明らかにセンスないだろって奴が混じってたりするよな
あいつら卒業できたんだろうか

>>814
きっとそうなんだろうけど、なんだか滑稽だなぁと思ったんだろうよ

爆笑無問題

大学生の時に普通二輪を取ったっきり10年間ペーパードライバーなオレ。
バイク乗りたい病が発病し、大型二輪の教習受けようかと思ってたところなんだが、無謀かな？

>>819
その「乗りたい病」を克服すれば乗ることは無い、所詮バイクは下手すりゃ車より金を
倍食うからやめとけ。

たまに教習所での二輪教習の死亡事故って起きるんだよな。
車と違って補助ブレーキがねーからな。

>>819
オレ、昔は車運転することはカッコいいと思ってた。「女の子とデートするときに車は必須」みたいに思ってた。
車持っていないなんて恥、とすら思っていた。飲酒運転だけはしなかったが、地図を片手によそ見しながら運転したり、
友達と話しながら運転してて、ヒヤッとした「危ねええっ！」って間一髪で事故を逃れたことは何回もある。
当然、そんな危なっかしいドライバーだったから、ひき殺すまでは行かないまでも、人身事故を起こして相手を
入院させたこともあるし、対物事故なら、それこそ何回もやった。

意識の上では「車は怖い」とは分かっていても、懲りずに（心の底からは懲りていなかった）「自分だけは大丈夫だ」って
思ってた。でも、3年位前の雨の夜、ワイパーをかけながら、CDをｶｰｽﾃにセットしようとよそ見運転をしていたら、
視界に車が飛び込んできた。「危ない！」と思った瞬間、、路上駐車していた軽トラックに思いっきり突っ込んでしまった。
エアバッグが出て、俺の車は大破し、軽トラも後部がメチャクチャになった。
よそ見と、フロントガラスに油膜が張っていたせいで視界が悪かったのと、前方不注意で路上駐車の存在に気づくのが遅れたのだった。
油膜をとってから運転すべきだった。。。車を止めてからCDをセットすべきだった。

幸い、車に突っ込んだだけで、人身事故にはならなかったけど、それは本当にラッキーだったってだけで、もし、その軽トラの後ろに
人がいたとしたら・・・・・その人はペチャンコ、オレは今頃交通刑務所の中だったかもしれない。

それ以来、オレは心の底から「車は怖い」と思うようになった。そのとき事故った車の廃車と同時に、クルマを所有したいという
カッコつけから縁を切った。「もう一生車は持たない」と誓った。車なんてなくてもみっともなくないし、デートだって出来るし、
どこでも行ける。自分から事故らなくても、昔のオレのようなDQNなドライバーが突っ込んできて命を落とすコトだってあるのだ。

仕事上、営業でたまに乗らなければならないが、そのときでも、交通ルールは徹底して守って、安全運転を心がけるようになった。
自分は人と話しながらだと注意力散漫になるという性格も理解したから、運転するときはほとんど人と話さないようにもしている。
全てのドライバーが、オレみたいに注意力散漫になるとは限らないが、運転に集中できないようなオレみたいな人間は
そもそも運転不適格者であって、クルマを運転すること自体が間違っているのだ。

「クルマなんて余裕っスよ」とか「大丈夫、大丈夫♪」なんて浮かれている人は、一度、自分が事故ってムショに入ることを想像してみて欲しい。
以上、長文失礼しました。

安いヘルメットじゃ簡単に死ぬよ
フルフェイス被ってなかっのかな？

>>824
体重を首で支えることになって、首が折れたらしいよ。

フルフェイスなら折れなかったのかな。

クランクで脱輪するレベルで卒研受けさせるのが悪い

>>826
クランクで脱輪したのはしょうがないとして、そこでアクセル全開にする知能がやばい

合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！　　 ／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　＼●／／■＼　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬｰ！
　　　 ／■＼　　　　+　　　　∩　（ ・∀・ ） ＼●／　　　　　　／■＼
　　　（　・∀・）／ヽ　　　　　　Y ￣　||ｙ|| ￣`''φ　合格　.　　（　・∀・）／ヽ 　　　　.　　　/■ヽ
　　　 ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　 Lノ　/ニ||　!　ソ >　 オメ！　　ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　　 (ﾟДﾟ )
　　⊂、 ノ　 　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　 乂/ﾉ ﾊ ヽー´　　　　　　　⊂、 ノ　　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　u u　ヽノ
　　　　し'　　　　　　　　　　　　　 `ー-、＿_|　　　　　　　　　　　し' 　　　　　　　　　　　　　(_(____つ

>>819
金あるなら取るだけとってみりゃいいんじゃね？
それから乗るか決めれば良い

>>819
ペーパー教習で４００のバイクに２時間ぐらい乗せてもらってから大型考えた方が良い

まあ、こいつも急いだよな…？

と、マスターから一言
↓

20年ほど前に、ここで免許取ったんだけど



免停・・・4回
違反・・・多分10回くらい
事故・・・人身含めて10回以上（廃車2台）

適当に通えば普通に合格させてもらえます
事故・違反は県内で最悪レベルなのでご注意ください

>827
クランクで脱輪してぬかるみにはまり、ぬかるみから脱出しょうとして、
アクセル全開。⇒ぬかるみから脱出後勢いがついて、そのまま壁に激突らしい。

脱輪した時点で検定終了なんだからゆっくりすればいいのにね。
俺はクランクでコケて足をバイクにはさんで周りの人に助けられたけどｗｗｗ

教習所無いなら、400ccも750ccもそれほど変わらなく思えるけど
一歩でたら225ccのセローと、1000ccのCBRみたく差が大きすぎるよな
750の教習にCBを持ってくるのどうかと思うぜ…あのバイクの感覚で
調子に乗って峠や首都高にリッターSSで走って事故るやつ多すぎ

>>833
クランクって脱輪とかするか?ｗ
狭いS字みたいなやつだろ？

一本橋で脱輪ならわかるが
それでも一本橋の近くにぬかるみがある教習所ってどうなのって気もするし

試験のバイクで走り出す　止め方も　分からぬまま♪

2回検定落ちた後でまた検定終了行為をやって動転したんだろうけど、
ありえない事故だな。

>836
北陸の冬は天気が悪いです。コース外がぬかるまない教習所のほうが少ないと思います。

>>838
３回目の失敗でこれか
公道走らせなくて正解だったな
むしろ壁に激突したのは失敗を恥じての名誉の切腹と見てやるのが武士の情けか

「人生の壁にぶつかる」って意味が何となく理解できた

フルフェイスかぶらせたほうがいいとかうい

>>839
所内ぐらい舗装しとけｗ

俺の行った教習所ではクランクにパイロンがあってそれに触れたら脱輪と言うことで即検定中止だったが
ここは側溝があったってことか？

たけし城かよ

これはご冥福をお祈りします

>>84
普通の写真だけどこれの何が悪いの？

リアルに側溝作ってある教習所なんてあんのかよ。。普通はなんか置いてあるとかだろ
命賭けさせるとか緊張感持たせすぎだろ

教習所っておかしいですよ；；
ニート君もバイクの免許持ってます；；
バイクに乗ったらモテると思ってたんです；；
っぁうぅあぁうぁ；；
卒業検定の時は防具を付けなくていいって言われたんです；；
転んだりしたらその時点で検定終了だかららしいです；；
意味が分かりません；；転んで怪我しないように付けるんじゃないんですか；；
検定終了＝死なんですか；；むしろ公道でも防具義務付けたほうがいいんじゃないですか；；

普通は側溝の代わりにパイロンを置いて、触れたら減点するもんだと思うんだが。

脱輪した後、コケない事に必死で
スロットルとブレーキやクラッチの操作が間に合わなかったんだな
多分

この中に大型持ってる人どんくらいいるんでしょ；；
このオジサンも中免もってたんじゃないでしょうか；；
それでもこんなミス犯すなんて大型怖いです；；
スレの流れ的に初めてバイクにのったみたいな感じになってます；；

>>301がせっかくニュース動画を載せてんだから、ちょっとは見てやれよ

キャプ画http://www.age2.tv/rd05/src/up2618.jpg

これなまじ中型もってたからっぽいな
普通、はまったら降りて押すとかするだろ。立ちゴケするとか。初心者ならなおさら
調子こいてアクセルで脱出しようとしたからやっちまった予感
3回も検定で落ちてるんだからかっこつけなくていいのに

>>853
すげー危険な教習所だな
安全対策まったくされてないじゃん

>>828
人生からの卒業・・・

>>832
低脳自慢乙

大型ってことは多分中型免許はもうもってたんだろうし、公道で乗ってたんだろうな。
よく今まで生きてたな。

>>658
前方に放り出されて頭から激突してるから
防具の有無は今回生死には関係無いかと

あーゆー構造の教習所って意外と多いのか?
俺の行ったとこは(中型、大型、車で３箇所)どこも縁石だったぞ
教習なんて初心者が乗ること前提なんだから設計思想間違ってるだろ
初心者が段差を落ちる→バランス崩す…当たり前やん
初心者のちょっと慣れ→まだ技術未熟なのに一人前のことをやろうとする→失敗…あるあるやん
>>854の「初心者〜調子こいてアクセルで脱出しようとしたから」←当りでしょ
初心者のことなんもわかってねーな。教習コース設置に適正な法的ガイドライン作れよ、アホ国交省

>>853
完全に前後脱輪して、後ろ空転してアクセル全開にしたら一気にかな。

>>859
ヘルメットとヒットエアだと作動すれば首保護できそうだけど…。
車体から離れて無くて作動しそうにないですね。

竜ってｗｗｗ在日かよ

不合格の通知はしたの？
してないでしょ

>>860
試験官が自動車で追尾するコースだと路外が高かったり、植木があるんだよね。

一方で、試験官が上から眺め、カメラ無しのところだと、死角を無くすために路外が低いと思う。

こういうオッサンに限って免許とってすぐに隼とかZZR1400買うんだよな
自然淘汰されて正解

>>823
何が言いたいのかさっぱりわからん。

側溝に蓋無しかよ。
フェンダーの破損とフォークの曲がりの理由がこれか。
昨日までバイクも車も触った事が無い人が走るんだぜ、これはありえないだろ。

>>861
メットの頂点にぶつけたとしたら
全体重が首にかかるような感じになるけど
ヒットエアのマフラー？でどんだけ軽減できるかな・・・
勿論前後左右の衝撃にはかなり強いとは思うんだけど。

一番初めに乗ったときは750のあまりのﾊﾟﾜｰに自分が振り落とされそうになったな

死んだことに対してｻﾞﾏｧとかいってんなよな。
死にたくて死んだわけじゃない人に。

映像を見れば様子がわかるな。
倒れるほどじゃなく、ミスってちょろっとコース外れちまった。
パニックって目の前は路面だしちょっとふかせば戻れそうだと瞬間に考えてふかしてみたけど思うように進まない。
（下が土だから空回り状態）
もっとふかしたら前輪が上がり、後輪が……アスファルトに掛った瞬間に超高回転のリアタイヤがグリップ……。
倒れなかったことで、生死が分かれた。
状況しだいでは毎日大型乗ってる俺でもやっちまう一瞬はあるのではないか、と思う。
絶対パニクらないなんて言い切れねぇよ。


合掌

小人だから大型に乗るつもりはないけど、教習所の空気が好きだからもう一度二輪の
教習に行きたいんだよな〜。
大型取りに行こうか･･･

卒業生いないの？コースは危険なのは分かったが、教官はどんな感じなんだろ。
甘々ですぐハンコ押す様な奴等ばっかとか？

>>868
＞事故や転倒などでバイクからライダーが飛ばされた瞬間にエアーバッグが作動し、首、背中、胸、脇、尻を守ります。
http://www.hit-air.com/system/index.html

＞人頭模型５ｋｇにヘルメットをかぶせ自由落下による衝撃吸収性（Ｇ値）テスト
http://www.hit-air.com/data/shogeki/index.html

頭頂部からぶつかって全体重が掛かる想定なんてされてないんだよな。
あと、ライダーが飛ばされてバイクから離れないと作動しない。

来週卒検だからこええｗ

>>874
卒業検定落ちても死なないから大人しく操作しろ、後はコースを完走することだけ考えろ。

この教習所、俺んちから小学校に通うのに敷地内を通れば近道になるので便利だった

大きいの恐いから小型で教習受けたら珍しがられたお

車重があると、車体の立て直しの為に
手元がおろそかになるんだよ

http://img440.imageshack.us/img440/5245/6ce8.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/7603/1rk3.jpg

>>879
ヘルメットは？

>>874
大丈夫大丈夫、よっぽどの間抜けじゃないかぎりあんなの落ちる奴いない
普通の人間なら絶対に落ちない、落ちてるのは池沼レベルのドン臭い奴だけだから。

リラックスリラックス♪

その通り。
普通は落ち無い。

大型廃止しろ

でもこの死んだ香具師は3回目の検定のはず。
中型二輪持ってたらしいから、多分コース内を
爆走して落とされてたんじゃないかな？
まあ！いずれ公道でアボンしてた可能性大。

最後はお情けで卒業とか勘弁してほしいよ
適正無い奴はバッサリ切ってくれ

無事是名馬

公道に出る前で良かったじゃないか
一般人傷つけなくて

>>858
なくても大型からはじめられます
でも多分この人は行動デビューして早かれ遅かれ死んでそうな気がするのですよ

卒業検定で死亡事故って・・今までなにしてきたんだよ

大型取ったけど原付二種しか乗ってない
税金高すぎ場所取りすぎなんであんなの乗ろうと思ったんだろう

そもそも技量も自制心も無いオヤジに大型バイクなんて乗せたら駄目だろ、
クランクで脱輪までは仕方ないにしても、
ぬかるみでスタックしたからってバーンナウトゴッコってアホだよな。

>>853
この程度の段差で？
不器用にも程がある

この人には、乗らせない、取らせないという方向に社会が向かうべきであって
公道で他人を巻き込む前に死んで正解という思考は人道的じゃないよ
人間の汚い最も悪質な部分を見てるよーで、なんかヤダな
やめとこーぜ

二階級特進で卒業したことになるんだろうな・・・。ご冥福

>>894
先述から「人生からの卒業」って散々記述してるだろ

こわいこわい