【糞路線】東急田園都市線９０本運休　１５万人に影響

田園都市線は９０本運休　１５万人に影響
2008.12.4 12:31

　４日早朝起きた東急田園都市線長津田駅（横浜市緑区長津田）の信号装置故障で、同日午前中に同線上下線９０本が運休し、通勤、通学客ら
約１５万４０００人に影響が出た。東急電鉄が原因を調べている。

　同社秘書・広報部によると、同日午前５時５５分ごろ、長津田駅ホームに入ろうとした各駅停車の運転席に停止信号が表示されたままとなる
トラブルが起きた。自動列車制御装置（ＡＴＣ）が正常に作動しなくなったとみられ、午前６時ごろ、全線で運行を一時見合わせた。
約３０分後に乗り入れている東京メトロ半蔵門線から田園都市線あざみ野駅までの折り返し運転を再開。
午前７時２０分ごろ、あざみ野−中央林間駅の運行も再開し、全線が復旧したが、運行ダイヤが大幅に乱れ、
朝のラッシュ時は半数程度の列車が運休した。乗り入れている半蔵門線や振り替え輸送の他社線のダイヤも乱れた。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/081204/kng0812041232008-n1.htm

うんこ

うんこ漏らした人はいたの？

東横線まで影響受けたじゃないか。最近ズタボロ

イメージだけで引っ越してきた田舎者ばかりだろ

東急は京急さんにくらべて弱すぎなんだよｗプ

またか

10時ぐらいまでとまってたら教員もこなくなるから単位安泰なんだが何時まで止まってたんだよ
単位やばいのにさぼったから心配だ

足踏まれてグキってなって｢グオー！｣って叫びたかったけど我慢した
溝の口でjkが｢ギャー！！｣って叫んでたから足ふんずけてやった

ラッシュ時によく天本英世を見かけた
いつも不安でならなかった

>6
京急この間初めて乗ったら速すぎてびびったんだが
あれが普通なの？

またかよ・・

小唄ざまぁｗｗｗｗｗｗ

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬー

>>11
マジレスすると線路が広い。新幹線と同じ幅だから超速い。

>>11
京急さんに本気ださせないほうがいい

>>11
JRと併走する際は、JRを抜かすまでの無制限での加速が許されています
むしろ、抜かされると後で怒られる

二子新地前時代を知らん奴とかに引っ越してこさせるなよ。

朝、この巻き添え食ったわ
三茶の駅、人で溢れかえってて改札にさえ辿り着けなかった。

昼までにメールが3つも入っててこれは大変だと思った。

最近の田園都市線最悪だわ
トラブル起きて止まったり遅れたりが最近ひどいし
車掌の女はかみまくってるし運転もへたくそでがっくんがっくんなるし
まともな運行と教育をしろよ

俺も食らった
ただ時間が早かったせいか地獄は見ずに済んだ…七時台は南無

デント（笑）

東急って駄目な会社だなｗ
こいつらのせいで、都営三田線まで遅れることがある死ねよ

こんな路線に住みたがる奴って・・・

90本運休して15万人も影響受けるのかよ・・・

まあ小田急と比べたら東急の方がマシだな

糞田園都市線のおかげで我が街、武蔵小杉を代表する路線
南武線までもがダイヤが狂ってたじゃないか。
最強伝説CITY武蔵小杉の足を引っ張るなよな。

武蔵小杉が最強と云われる由縁は飛車角にあたる位置に
新丸子と元住吉が構え桂馬の如く働く武蔵新城
そして歩兵の武蔵中原を並べ更に歩以下の向河原で
構える陣形こそ最強の由縁
それが武蔵小杉最強伝説

リニアとかいいから第二武蔵野線とか第二中央線作れよ
大阪名古屋なんて斜陽なんだからほっとけ

あぁ確かに言ってたな･･･15万は凄まじいな

>>27
わざわざ使ってやったんだからありがたく思えよ

東急方面にはとんと縁がないが
渋谷での人の乗り込み具合を見るとマジキチだと思う

これのせいで小田急まで遅れやがった。
田園都市線シネ

ああ、今朝の駒沢大学駅前のバス停の行列は凄かったな

>>33
駒沢大学駅は駒沢公園のほうから来るバスがガラガラだから
そんなに待たなかった
俺なんか座れたし

三茶あたりで待つとバスが来ても満員でスルー

たまプラーザしか印象に残ってない

これが止まると半蔵門線も影響出るからやめて

>>32
別に普段通りの遅れだったぞ小田急。
中央林間で東急利用者が小田急に来たおかげで糞混んだな

>>15-17
京急チートすぎだろ
教えてくれてありがとう

この前京急乗ったら信号故障でうんぬんと車内アナウンスが流れてたが
普通にダラダラ走ってたが…電車ってそんなもんじゃないのか？
京急以外乗る用事が無いから他の電車は知らんが、信号ごときで大変だな

6〜8時の間がピークになる長津田駅名物の椅子取りゲームは日本の光景とは思えない

>40

あのゲームで一度も俺は勝った事がない…orz
挫折してその後常磐線沿線に引っ越して……

今朝は6時15分にこの遅延情報メールで目覚めたよ。
ハマ線で出社したからいいけど。

>>40
先発、次発、次々発まできちんと整列している点は賞賛に値するｗ
しかし2本見送らねば座れないってひどいよな

半蔵門線もワリ食った

俺がグーグル経由でハッキングを防ごうとしたのに
敵の方が一歩上手だった。防げなくてすまない。俺が弱いばっかりに、、、

ここの駅は椅子取りゲームで神経すり減らす
前に立っている乗客からのプレッシャーには正直気が滅入る

高橋恒太

どこの田舎だよｗｗ

>>44
押上から使ってるが、週で4〜5回遅れる事がある。（ほぼ毎日。たまに遅れない事もある)
で、原因の8割は田都。

田都からの進入遅れで遅れる。それが原因で折り返しが遅れて、そのために、押上始発の電車や
東武線が割りを食って遅れる。

どこ発の電車でも柔軟に対応できるように、
田都は通勤時間帯に限って、上下とも各駅・中央林間行きのみにしろよとおもうわ。

田園都市線担当の職員は謝罪アナウンスの練習から始めるらしいな
あれが神経逆撫でするんだよ

高橋小唄って何なの？

なんでみんなこんな沿線に住もうとしたがるの？バカなの？死ぬの？

>>52
千葉みたいなカッペ渦巻く田舎に住みたくないからだろ

>>49
そうなのか
半蔵門線は下りの清澄白河止まりの中途半端なダイヤも不満なんだ
朝だけは全車輌押上行き希望

４社だっけ？またがって直通運転してるのって？
相互乗り入れって、今の時代マイナス面しかならないよなｗ

>>53
田都も十分田舎だ。つーか都会を自称していいのは山手線の内側だけ。

まあそれはそれとして選択肢は他にもあるだろうに。

>>55
ホーム上での対面乗り換えが一番効率いいのではないかと思う
下手に直通されるとまったくはなれた遠いところまで影響食らうから困るわ

>>55
直通はトラブルさえなければむしろ便利だろ。東急目黒線+都営三田線とか。
北総みたいに無駄に乗り入れる会社が多いのは運賃が高くつくので嬉しくないけど。

【社会】 「女子高生と体が密着して興奮…しかもスカートが上がってたし」 男子高校生、いつもより混雑の電車で痴漢→逮捕…ＪＲ南武線
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228385730/

被害者がｗ

田園都市線ってマナー悪いやつ多すぎ

田園都市線
埼京線
東西線
西武池袋線
------尋常じゃない激混み--------
東横線
総武快速線
東海道線
横須賀線
中央線
総武線
-----かなり混む-------
西武新宿線
------やや混む------
有楽町線
都営新宿線
------比較的マシ-------
東急目黒線
都営三田線
京成線
総武線西側


キングオブ糞路線すね

>>61
最上段に京浜東北追加で

混雑を抜きにしてもダントツの糞さ
地元だから使わざるを得ないけど

南関東三大糞私鉄
・東急
・京王
・小田急

>>64
圧倒的ではないか、東急は

人ごみがイヤなら各駅停車に乗ればいいじゃない

>>61
二段目に京急追加

>>62
2段目だな
赤羽、上野である程度緩和されるし

最近定期的に故障するね
そっち絡みか？

今日の朝はマジで酷かったな

>>69
わざと遅れる原因を作ってるんだろ

>>70
ｋｗｓｋ

半蔵門線側のユーザーとしては東急からの清澄白河折り返しが遅れるという理由で
押上始発が住吉で長時間待たされるのが一番むかつく

>>67
京急なんて混んでねーよ

乗り入れてる線が多いと
全てに影響するからねぇ。
便利な反面。。。って感じか。

>>72
今日は酷かった
長津田民の俺涙目

たしか小杉にあたらしい駅できるんだよな？
ちょっとは東急すくよな？

>>74
ゲロ混みじゃねえかよ

youtubeの動画でよく出てくるあれは酷い部類に入るの？

>>79
毎朝あんな感じです

>>78
どこがだよ
東海道線やら中央線やらのレベルの混雑には思えない
静岡じゃあれでも混んでるとか言うのかもしれないが

なんでいまさら立てた

ラッシュ時間帯の駅員バイトの業務内容は客を押し込むことだからね

>>80
アレより酷いとどうなるの？屋根の上に乗るの？

二個玉から向こうにすんでる川崎の住民は乗車禁止にすりゃええのに

>>81
あ？通勤に東海道線東京口使ってるが
京急よりは混んでないだろうが

東急に少しでも遅延がでると直通を中止する東武貧弱すぎﾜﾗﾀｗ

田園都市線で何かあると運転自体見合わせるから困る

東武が貧弱なのは使ってる車両が古いってのもある
半蔵門線乗り入れのやつと普通の浅草行きは型が全然違う

>>61
有楽町線とかも埼玉方面からの区間によってはけっこう混んでるよなあ

マジで二階建てにでもしろ

>>86
http://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_03.html
京急153%
東海道191%

横浜で京急→東海道の大移動があるし
遅延多発する京急なんて誰ものらねーよ

>>86
静岡からはるばる下で通勤？大変ね

>>89
40年物が現役だからな･･･

ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date98751.jpg

>>72
もう満員なんてレベルじゃない
車両によっては死をも覚悟する

東武と直通になってからトラブル連発だな。
あんな穢れたエリアとは絶縁しろ。　祟りだ。

>>92
そこまで混んでると感じたことないがな・・・
京急は急停車多いから押しつぶされる感が大きいのかもしれん

遅延多発というが空港行くときばかりはあれにのらないとならん

快走東急 海を目指して風になる

>>95
来年は小杉に横須賀線できるからもうちょっとがんばろうぜ！

田園都市線は新聞とDSとPSPと携帯禁止にすればもっと乗れると思うよ
っていうかあそこまで混むのは乗ってる奴らに人の為に少し詰めるっていう頭が無いから

田園都市線は山手線の座席が引っ込む車両を買い取れ

>>101
もうあるよ

>>95
田舎だとこういう場合で超絶満員になると痴漢し放題になるけど
都会だとアウトなの？

電車に乗っているのは格下だけだよ。　俺はカスどもに囲まれて電車に乗れるほどプライドは低くない。　あんなカスどもと同じ空気を吸いたくもないし、顔もみたくない。

たまプラから先の乗客がキチガイ
座席に執着しすぎだろ
マタニティーバッジには譲ってやれ。寝たふりすんな。

>>100
＞あそこまで混むのは乗ってる奴らに人の為に少し詰めるっていう頭が無いから
上京したての学生が多そうな井の頭線がたぶんそれ。

>>99
戸塚＋小杉
横須賀線の普通車がもっとひどくなりそうだ

>>107
溝の口から大井町線もできるからもうちょっとがんばろうぜ！

東急って、セレブとかお洒落とかのイメージで売り込んでるけど
どこもセレブな感じはしないよね。

自由が丘とか、あんなゴミゴミした街をして「オシャレ」というのは、北関東や東北の土民くらいだろう

・家は高い
・ろくな店がない
・通勤では座れないくせに長距離

青葉台に住んでる奴らはＭなの？

そのうちインドの電車みたいに網棚に寝転ぶ奴がでても不思議は無い

なぜ長津田駅の信号機故障程度でこんなことになるのかわからない

おまけに座ってたら長津田から一駅で横にむせるほど加齢臭のひどい
おっさんが座ってきて、耐えられず隣の車両に避難

長かった

ここ数ヶ月で急に8：00〜8:30新宿着くらいの京王線がどれもこれもヤバくなってきたんだけど
なんか乗客が増えるような要素ってあったっけ？

東武側の住人としては、東急をそれほど攻める気にはなれない
民度や設備の貧弱さなどの問題があるから、ある程度遅れるのは仕方ない
真に攻めるべきなのはメトロ。メトロが半蔵門線内のどこかで東武側に折り返せるような駅を作らなかったのが悪い

>>113
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E5%AD%A6%E5%9C%92%E3%82%B3%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%AF%E3%83%BC

半蔵門線使いだか今日、渋谷で20分以上待ったわ。なんで駒沢で10分も止まってんだよ（笑）
入って来た電車見たら、シートの上の窓に人が張り付いててマジﾜﾛﾀ

>>112
長津田初の準急が全部死んだから

東武に乗り入れするまでは遅延とか殆どなかったのに、ドコが悪いんだあれは。

このせいで朝の小田急がスゲーのなんの

安心して利用できない。指導が必要。許されない。僕としては。

京急が空いてるとか言ってるやつは
本気で東京ミシュランのネタを真に受けてる
田舎者じゃね？

はっきりいって上大岡から横浜までは田園都市線よりも
混んでいます。

たぶん都内で一番乗ってる女性のマナーが悪いよここ
特に若い女性が

>>61
西武池袋線ってそんなに混んでるか？
俺は各駅停車の一番最後部の車両乗るから、他の車両は知らないが

>>118
なぜか東急側でばかり起こる不思議

三田線最強伝説

痴漢した奴は正直にここに書いてけよ

>>114
住吉には使ってない線路あるし、半蔵門行きで折り返すとかすれば
東武側に折り返せそうなんだけどな…
中途半端な清澄折り返しが朝遅れる原因ｗ

半蔵門線内で中央林間行きの急行に座れた時の優越感は異常

>>114
つか全ての元凶は渋谷駅
東横渋谷駅が新しくなるが恨めしい

>>115
毎朝三井ビルまで歩いてるけど
あの辺の人の流れは変わったような感じしないんだけどなあ

高橋小唄がウンコ漏らしたんだろうな

>>117
それはわかるんだ
でも各駅まで「前がつかえてる」とかで遅れるのがわからん

準急全部運休したならスムーズにはしれるはずなんだが
中途半端に準急を各駅にしてだしたんだろうな

>>121
朝、2100形が来た時の絶望感は異常

田園都市ってよく大事故起きないよな

>>132
いや普段準急で輸送してる人員を残りの各駅したから
許容オーバーで停車時間伸びまくり

>>115
関係あんのかｗ？

最近いつもこうだね。有楽町線もアレだしもうオワタ

高校生の頃から、穿いていたブルマやパンティに異常に興味があった俺。
高校生の頃は、スカートをめくって濃紺のブルマの上からお尻に顔を押しうずめてくんくんしまくった。
ぷにぷにとした弾力性と何とも言えない汗の匂いで一発で硬くなった。
そして大人になった今でもスカートをめくって出てきたパンティをすぐには脱がさない。
さんざんパンティの上からさわったり、なめたりしてパンティをぐしょ濡れにする。
ピンクやベージュのパンティだとぐしょ濡れになった様子がよくわかってＧＯＯＤ。

以前は総武快速を使ってたが、混みすぎで耐えられなくなり京急沿線に引っ越した。
通勤時間は今のほうが少し短いくらいだが、京急は7・8時台品川方面の快特でも
耐えられないほどの混み方にはならない。

ただし糞東海道のダイヤが大幅に乱れた日だけは振替輸送の客のせいで激混み。
京急は振替輸送を断ったほうがいい。マジで

>>139
越す前は京成使わなかったの？

ふざけんなまた電車動いてねー。

いつまで梶ヶ谷で停まったまんまなんだよ

ざまあああｗｗｗｗ

なんでもなくても混んでて遅れるのに。

最近、西武池袋線もダイヤ乱れが起こりやすくて困ったもんです

世界3大都市ニューヨーク、東京、ロンドンを語るPart2
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1225952840/

帰りに鷺沼で急行に乗り換えようと思ったのに遅延して梶ヶ谷で通過待ちになった時の悲しみ

ニコタマから有楽町にいく地下鉄とか作ってくれよ
途中駅は恵比寿か目黒だけで

>>146
わかるー。江田だけど。

>>135
千鳥式運転すりゃいいのにとか思うのはおれだけ？
こんな感じの奴↓
http://www.wdic.org/w/RAIL/%E5%8D%83%E9%B3%A5%E5%BC%8F%E9%81%8B%E8%BB%A2
http://www.chicago-l.org/maps/route/maps/1991map.jpg

デントが遅れるせいで
目黒線が混んでむかつくんですけど？

田園都市線が苦痛で仕方ないから目黒線・三田線経由→大手町に変えたよ。
若干値段は高くなったけど、日吉からずっと座っていけるのはありがたい。

>>128
激しく同意

この線を使ってる奴はキチガイだと思う

>>153
すると青葉台利用者はキチガイの中のキチガイ
キングオブクレージーという事だな

ホントよく止まるよなぁ　今年何回目だよｗｗｗ
電車止まるとタクシーも捕まらねーバスも乗れねーから八方ふさがりなんだよなぁ　

俺はバイクあるからいいけど

東急田園都市線が延伸したら
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220621466/

279 名無し野電車区 sage 2008/12/04(木) 20:19:56 ID:nKFsVwXx0
20XX年の海老名駅構内
1 相鉄本線 二俣川・西谷・横浜・東部方面線方面(現相鉄1番線)
2 相鉄本線 二俣川・西谷・横浜・東部方面線方面(現相鉄2番線)
3 小田急線 本厚木・新松田・小田原・箱根湯本・御殿場線方面(現小田急1番線)
4 小田急線 本厚木・新松田・小田原・箱根湯本・御殿場線方面(現小田急2番線)
5 小田急線 相模大野・新百合ヶ丘・代々木上原・新宿・千代田線・川崎市営地下鉄線
方面(現小田急3番線)
6 小田急線 相模大野・新百合ヶ丘・代々木上原・新宿・千代田線・川崎市営地下鉄線
方面(現小田急4番線)
7 小田急線 本厚木・新松田・小田原・箱根湯本・御殿場線方面(新設・主に
相鉄線方面からの直通用)
8 小田急線 本厚木・新松田・小田原・箱根湯本・御殿場線方面(新設・主に
田園都市線方面からの直通用)
9 田園都市線 当駅どまり(新設・一部小田急線直通)
10 田園都市線 当駅始発(新設・一部小田急線から直通)
11 主に田園都市線 中央林間・長津田・二子玉川・渋谷・半蔵門線・大井町線方面
(新設・小田急線から直通・一部相鉄線方面)
12 主に相鉄線 二俣川・西谷・横浜・東部方面線方面(新設・小田急線から直通・
一部田園都市線方面)
13 相鉄本線 厚木・相模線方面(新設・貨物線にある)
14 相鉄本線 二俣川・西谷・横浜・東部方面線方面(新設・貨物線にある)
15 相模線 茅ヶ崎方面(現JR1番線)
16 相模線 上溝・橋本・横浜線・小田急多摩線方面(現JR2番線)

東急田園都市線が遅れるおかげで東武伊勢崎線もしょっちゅう遅れやがる

遅延証明もらいなれたわ

田都厨はそろそろ訴訟を起こすべき

今日の朝の東横線通勤特急は地獄だった。みんなピリピリしてた
そして渋谷駅で田園都市線も来ない。散々な日だった

青葉台治安いいし住民の質いいし最高じゃじゃん

長津田から九段下まで1時間半寝させてもらったわ
30分遅刻したけど

1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★[] 投稿日：2008/12/04(木) 19:15:30 ID:???0
★高１男子「体が密着して興奮」痴漢で逮捕　神奈川

・通学途中の電車内で女子高生に痴漢したとして、神奈川県警中原署は４日、強制わいせつの
　現行犯で、東京都内の私立高１年の男子生徒（１５）＝川崎市多摩区在住＝を逮捕した。
　男子生徒は「電車が込んでいて女子生徒と体が密着してしまい、興奮してしまった。スカートが
　上がっていたので、ちょっと触ってしまった」と容疑を認めている。

　調べでは、男子生徒は４日午前８時ごろ、ＪＲ南武線武蔵中原−武蔵小杉間を走行中の
　上り電車内で、県立高校３年の女子生徒（１８）の下半身などを触った疑い。

　女子高生が武蔵小杉駅で男子生徒の手をつかんで降り、駅員に頼んで１１０番通報して
　もらったという。この日は東急田園都市線が一時運休したため、通常よりも込んでいたという。


１人の男子高校生の運命を変えた信号装置故障だったのである・・・・

神奈川の貧民など、橋潰して二子の渡しで船通勤させろや。
裕福東横民にとって迷惑この上ないんだよね、流れてくるのが

いい加減にしろよ

事故でもないのに遅れるしな
半蔵門線に乗ると「東急線内におきまして〜」というアナウンスをかなりの確率で聞く

>>160
なら用賀付近に住めばもっと幸せになれるよ

急に運転手や車掌がダラダラやってるように見えてくるから不思議

>>159
各駅でさえピリピリしてたわ。あの時間にベビーカー二台で乗るとかやめてください
月曜と木曜が遅れすぎ。

青葉台って民度が微妙に高いくらいしか取り柄ないよな…
下手したら地価は安い世田谷と変わらないし、こんなとこに家建てた親父はアホとしか言いようがない
中高大が青学だったから8年間毎朝死ぬかと思った

>>168
そうだよねぇ・・。東横線で月曜日ならまだ分かるけどなんで
木曜日に遅れる日が多いのか不思議

東横−副都心線の接続もヤメた方がいい
あのトンネルもフタしたままでいい

もう、行政の指導が入るべきだろ。

国は、なんか金でももらってんのか？

>>171
あそこ埃すげえよな

たまにエアコンがおかしい車両あるだろ
夏場に何回か死にそうになったわ

朝押上から渋谷まで乗ると、
最も順調でも4分遅れるからね。
二回に一回は6分遅れて、
週に一度は10分遅れる。

時間通りに付くのは盆と正月だけ。

羽田から地方へ出張だったので、少し早起きしてテレビを見てたときに信号故障のニュースを
知ったときはマジで焦った。迷わずクルマで羽田に向かったよ。すんごい楽だったｗ
けど出張旅費で精算できねぇんだよなあ…。困った。

しかし何でこの路線は朝の通勤ラッシュ時を狙って信号故障するんだ？氏ねよ。

二子玉川→大手町通勤の俺はモロにこの直撃を受けた。

二子玉川
↓　（大井町線）
自由が丘
↓　（東横線）
渋谷
↓　（半蔵門線）
表参道
↓　（千代田線）
大手町

半蔵門線に乗ったのに表参道で押し出されて戻れなくなったときはびびった。
「次の列車は桜新町にいます！」とか言われても、どうしろとw

>>177
大井町線→大岡山→目黒線→目黒→三田線と行けばよかったのに・・・

東武の車両は汚すぎる
特に三万系？新しい車両

ニコタマの駅前って今再開発してるけどさ、
商業施設はほとんどなくてマンションばっかじゃん。
住む人ばっかり増やしまくって田園都市線は大丈夫なのかね。
２年後くらいにはどこか別な所に移りたいなあ。

>>177
渋谷駅にて
「次の列車は永田町を出発しました」
「次の列車は表参道に到着いたしました」
とここまでは順調に来てるのでもう来るかなとみんな準備してたら

「表参道にて5分ほど停車いたします」
　　　　　　　　∧∧
　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣
　　　￣￣
あの放送いらんだろ　　　　

前に止まったときは渋谷→駒沢大学を
渋谷→明大前→下高井戸→松陰神社前という超迂回ルートで帰った

今日の朝はマジ泣きそうになったな
二日酔いや下痢ピーの日じゃなくてよかったよ
最近2週間で5回くらい電車遅延で会社遅れた
入ったばっかの会社だから遅刻魔と思われてないか心配

混雑のせいで荒ぶる鷹のポーズしながら乗ってしまった

私鉄のワースト路線だろ

南栗橋（笑）とか、田舎に直通するように
なってからますますおかしくなった。

荷物が浮くことはあったけど
自分の両足が浮いたのは初めてだった…

>>61
俺の東武東上線がないわけだが？

田都は普段から遅れてまくっているから
今は人身でも東急が悪いと普通に叩かれる。

今朝、これの振り替えのせいで小田急が遅れた（と車掌がアナウンスしてた）。
ただでさえ小田急だって毎日遅延してるんだから振り替え引き受けるなよ。

>>165
むしろ今年は半蔵門で停まること多い気がする
表参道、青山一丁目、永田町辺りで10分以上停まること多すぎ
マジでうぜぇ

奴隷輸送列車を見た感想
欧米人→Oh！これはひどい　こんなことがあってはならないネ
日本人→まだ乗れるだろこれ
インド人→なんで外誰も乗ってないの？

あと駅員が遅延証明用意してないこと多すぎ
毎度のことだからって手ぇ抜くなよ。改札つまるじゃねぇか

JR西は毎日遅れるから
遅延証明がそこら辺にセルフサービスで置いてあったな

今日は遅れ過ぎだろ、いいかげんにしろ

神奈川の私鉄懐かしいな。
相鉄線上りの先頭車両って相変わらず異常に混んでるのかなあ。

>>182
歩けよデブ

>>61京成線と東西線と総武線と京王線を知ってる俺から言わせると
東西線の込み方はまだまだかわいいレベル。
上の中で最も凶悪なのが朝ラッシュ時の京王線新宿方面

>>197
ねーよ

>>197
京王線（特に通勤快速）はつり革に捕まってる列の間に２列くらいできるくらいの混雑だけど東西線はどうなんだろう

お客様混雑かと思いきや、最近は故障とかそっち系が目立つな。ある意味束みたい。

ちょっと前まで目黒線は車両を選べば通勤時間帯でもドア付近でラジオ体操できるぐらい空いてることがあったから良かったんだけど
最近は普通に混んでる(´；ω；｀)
県民はトーヨコにでも乗ってろよ

束は人身事故だろ
って千葉か

246通勤なら間違いなし

>>197
東西線は局所が混んでるだけかもな。そこがひどいんだけども。

>>197
毎朝京王線新宿方面に乗ってるけど1億パーセントねーわ。
結構空いてる方だろアレ。

真の満員電車は、人圧でドアが開かなかったり
肋骨がミシミシするようなヤツを言うんだぞ。

ええ？こんなことあったの？
NAVITIMEにメール来なかったんだけど。

>>203
東名江田から高速バスで通学してる俺が来ましたよ

>>61
２段目に千代田線北千住〜西日暮里を追加

まさかの長津田スレ！
最近は道路も発達してきて近代都市に生まれ変わったな

今でさえあんな状態なのに二子玉にマンション立てまくって大丈夫なのか

>>209
駅出たら古臭いパチ屋
反対側は歩道も無い狭苦しい道路
オリジン弁当やドムドムも潰れた

一見すると救いようの無い僻地の中の僻地だけど、横浜渋谷にも平等に近く、隣の町田はヨドバシがあるなど言うまでもなく充実してる
家賃も非常に安く、地獄の田園都市線ラッシュでも、名物の椅子取りゲームで上手く立ち回れば余裕で隅席を確保できる

いいところですよ、長津田は

>>211
昔は駅前の246に抜ける通りも無かったし、明治時代の蚕工場跡地が残っていたし、
そのころに比べれば凄いよー

何か2ちゃんじゃ田園都市線スゲー叩かれてるが
それでも小田急(笑)や東武(笑)よりはマシだと思ってるよw
基本的に東横と井の頭線以外には負けてないと思ってる

>>213
小唄は交通情報板にお帰り

>>213
そー思ってる勘違いが
クソだと言われてると思う。

>>214
静岡県(爆笑)

>>215
おいおい、東武(笑)や小田急(笑)なんかより田都の方が
便利だし人気があるのは周知の事実だよw

ぶっちゃけ遅延なんてどの線でも頻繁にあるし
混雑だって所詮ラッシュ時はどの線でもあるからな
それなら田園都市線の方がうんこブランドの小田急や東武沿線に住むよりはマシ

どうして東武と小田急を比較対象にしているんだか
渋谷に乗り入れてるんだから東横と井の頭にしろや

湘南新宿ラインを話に出せないのが小唄の特徴だな

糞線うぜぇ

田園都市線は、朝ラッシュを座らずにそれなりに楽ちんに、場合によってはウトウトしながら行ける場所を
数カ所見つけてあるので、もうそんなに苦労しないわ。ただし長津田からのる場合のみ有効。

逆に絶対にのっちゃ行けないのが、７人掛けシートの端、扉寄りのポイント。特にシートに対して斜めになる姿勢は地獄。
車両も大事ね。青葉台〜しばらくは、10両目の方に階段が多いうえに、あっちは大量に降りる駅が少ない。
１両目の方は、二子玉で入れ替えが起きるから姿勢を正せる。来るべき三茶〜池尻〜渋谷のために、楽なポイントを作れる。

だから京急沿線に引っ越せ

京急は復旧は早い（それでも昔に比べたら遅くなったが）
でも乗客はでかいばっぐかかえた糞学生や貧民が多い

京急19年→田都５年→日暮里舎人ライナー
と移り変わって来ました。
京急のラッシュは慣れてるので苦ではありません。
田都のラッシュは夜勤なので乗った事ありません。
日暮里舎人ライナーのラッシュは無職なので乗った事ありません。

日暮里舎人ライナーはなんと略せばいいのですか？

東京って人が密集しすぎていて息苦しいわ。
韓国もそうだけど密集好きなのかね、東アジア人は。

ピークラッシュがイヤ過ぎて、定時の一時間以上前に出勤してるよ
今日はバイクで行くよ。帰りは雨っぽいけど、金曜日の田都も最悪だからなー。

昔のおちんちん電車に戻せばいいのにね

今日も東武からの直通が遅れてるな

そのうち圧死者が出るぞ。

>>211
立地と乗り換え的には発展してもおかしくないんだけどな
事実246から4号にかけては開発されまってるし
駅前だけ不自然に何もない

昨日ドアとOLのおっぱいにはさまれて圧死しそうになりましたよ。

体を無理矢理押し付けてまんざら気持ちよさそうな女っているよな

>>224 無理に落ち付けなくていいぞ、多少はうけたが

ここ数年、鉄道のトラブルが多すぎ。

半蔵門線直通のやつ久喜じゃなくて館林までよこせ
久喜までは日比谷線でも入れればいい

田園都市線の良いところをマジで教えてほしいんだが…
なんで人気あるのよ？

おーい、生きてるかー？

>>27
> 武蔵小杉が最強と云われる由縁は飛車角にあたる位置に
> 新丸子と元住吉が構え桂馬の如く働く武蔵新城
> そして歩兵の武蔵中原を並べ更に歩以下の向河原で
> 構える陣形こそ最強の由縁
> それが武蔵小杉最強伝説


何度も見ている定型文なのに、いつもここで吹いてしまう

田園都市の時刻表は※これはイメージです
っ書いとけ

直通のおかげで電車の本数が3倍に増えた和戸駅最強

昔はもう少しマシだったんだけどなぁ…東武線いらねーだろ
こっちから埼玉行く奴とかいねーし、せいぜい押上まででいいよ

二子新地前、二子玉川園…あの頃に戻ってほしいぜ
二子新地前の名前が変わったのは、放送で『双子死んじまえ』に聞こえるから

豆

昨日はやけに休講が多かったがこれか

事故隠蔽捏造東急ストア

言いたいことが>>26にあった。
呼吸するように遅延し、復旧も絶望的に遅い小田急。

>>241
こっちだって東急まで用なんかないんだが
というか東武由来の遅延より東急からの遅延のほうが多いわけだが

田園都市線の武蔵小杉
都会のオアシス

それが長津田
攻めも守りも最強です

武蔵小杉なんて、所詮乗り換え駅で何も無いじゃんか・・・

それにしても田園都市線は糞。
もうぎゅうぎゅうなのに、まだ無理やり乗ってこようとするし、まじ最悪。

今朝は珍しくスムーズに到着したな

昨日整体に行ったら「肋骨折れてるよ」って言われたwwww
肋骨の骨折ってあまり自覚症状ないんだね

ってか田園都市の通勤時間帯はマジで危険、骨折する。ソース俺

１６年くらい乗ってるけど、定刻に着いたことは多分一度もない

田園調布の先、綱島街道で多摩川に行く手前にある古墳の公園が好き。

結構植物園っぽい要素もあって面白いと思う。

ホタテ（コネチカット州）はバカの典型だな。

>>207
いくらかかるの？渋滞で遅刻したりしない？

>>253
俺が代わって調べた
東京駅まで510円だ
http://www.tomeibus.com/fare/station/eda