【葬式鉄歓喜ｗ】JR東日本がボロ機関車を新型に置き換えることを発表

1 ：依頼スレ：2008/12/02(火) 21:39:12.53 ID:cbeAlhl1 BE:1750918098-2BP(6111) 株主優待

【鉄道ファン必見】“力持ち”新型電気機関車「ＥＦ５１０形」導入へ　ＪＲ東

　ＪＲ東日本は２日、平成２２年春から新型電気機関車「ＥＦ５１０形」を導入すると発表した。全部で１５両導入し、
約２年間で製造から約３０年を経た「ＥＦ８１形」と順次置き換えていく。旅客鉄道会社が機関車を新たに導入する
のは異例だが、旧型車両のトラブルで旅客の安定輸送に支障が出ることを防ぐ目的がある。ＥＦ５１０形は、
寝台列車の「カシオペア」や「北斗星」の牽引（けんいん）に使用される予定。

　■旅客の安定輸送へ

　ＥＦ５１０形はＪＲ貨物が平成１３年に開発した車両で同社が１３両所有。富山機関区の配属で、運行線区は
東海道線、湖西線、北陸線、奥羽線など。「レッドサンダー」の愛称がある。置き換えになるＥＦ８１形と比べ、
最高速度は時速１１０キロと変わらないものの出力は３割増の“力持ち”。保守に手間がかからず故障にも強い
ＶＶＶＦ（可変電圧・可変周波数）インバータ制御を採用している。

　機関車は自走できない客車や貨車、レールの運搬などに使われる。ブルートレインをはじめとする客車や貨物
列車の需要が減ったこともあり、ＪＲ旅客各社は昭和６２年の国鉄民営化で継承した機関車を運用するだけで、
これまで新たに導入することはなかった。ＪＲ東海は既に機関士の養成を行っていない。

　今回、ＪＲ東があえて新型機関車の導入を決めた背景には、ＥＦ８１形の故障で営業線に輸送障害が相次いだ
ことがある。今年４月には常磐線土浦駅構内で電気系統のトラブルを起こしたＥＦ８１形が立ち往生。上下とも約
４時間にわたり運転を見合わせ約２万５５００人に影響が出た。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/topics/200974/
EF510型
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/9/9f/JRF-EF510_1.jpg
EF81型
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/35/EF81_136-akebono.jpg

2 ：アボガド(福岡県)：2008/12/02(火) 21:43:22.09 ID:0obOXk6D

２とれたー
これでいいのか？おれ

3 ：うど(長屋)：2008/12/02(火) 22:20:12.12 ID:/ocMRjIF

>富山機関区の配属で

さすが日本海側の盟主

4 ：からし(茨城県)：2008/12/02(火) 22:25:59.30 ID:18TJaju9

子供の頃はED75ばっかだったんで
EF81がきただけでワクワクしたもんだったが

5 ：アジ(東京都)：2008/12/02(火) 22:30:20.16 ID:2IoSqGrD

なにこの中国製みたいなデザイン

6 ：ブリ(東京都)：2008/12/02(火) 22:34:05.36 ID:SdOwizlN

死に鉄だろ

7 ：クルマエビ(千葉県)：2008/12/02(火) 22:34:49.77 ID:+olI+Wi9

確かに中国ぽいな

8 ：つまみ菜(岐阜県)：2008/12/02(火) 22:47:16.62 ID:xwvZWwfE

EH500が引っ張る北斗星やトワイライトエクスプレスも見たいんだがｗ

9 ：うど(宮城県)：2008/12/02(火) 23:25:45.41 ID:g1G42kjO

直流機はどうなるんだろ

10 ：バナナ(福岡県)：2008/12/02(火) 23:29:40.21 ID:6/Yk3XEn BE:496801272-2BP(5)

ｳｯｿｰﾝ＞＜

11 ：ワカメ(アラバマ州)：2008/12/02(火) 23:30:59.33 ID:fQ8obZQZ

よくわからないが
ブルトレは走るんだな。
オレの知り合いの鉄ヲタ(撮り鉄)は平成22年には新幹線が青森まで延びたら
廃止するとか言っていた。
機関車と客車が老朽化なんだと、とか。

これは撮り鉄のガセネタって言う奴だったんだな。

12 ：サンマ(東海)：2008/12/02(火) 23:31:05.71 ID:SCOepbwK

ムーミンってまだ生きてるの？

13 ：うど(宮城県)：2008/12/02(火) 23:32:02.37 ID:g1G42kjO

>>12
もうすぐ引退とかなんとか

14 ：サンマ(東海)：2008/12/02(火) 23:33:03.26 ID:SCOepbwK

>>13
残念だな

製造開始は戦前なのにあの斬新なデザインはすげえわ

15 ：おかひじき(西日本)：2008/12/02(火) 23:34:00.20 ID:1I59Sq9q

この機関車で客車を何両くらいまで繋げられるようになるの？

16 ：グリーンピース(三重県)：2008/12/02(火) 23:39:47.08 ID:dIEbf0ue

ttp://ef6362.hp.infoseek.co.jp/P1030463.JPG
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~efgohachinoyakata/shashinn/510banmo.jpg
こんな感じになるのか

17 ：ゆず(福井県)：2008/12/02(火) 23:41:39.83 ID:TVfMqOC4

EF70をVVVFに魔改造しようぜ

18 ：しょうが(東京都)：2008/12/02(火) 23:43:28.25 ID:mrSG5ePz

VVVFでもつりかけなのが好きだｗ

19 ：ピーマン(宮城県)：2008/12/02(火) 23:43:47.46 ID:lotEh0v2

リニアにしちゃえよ、リニアに

20 ：うど(宮城県)：2008/12/02(火) 23:45:54.27 ID:g1G42kjO

>>16
これ日本一周列車？

21 ：セロリ(アラバマ州)：2008/12/02(火) 23:48:33.87 ID:Jmh25mVN

>>18
日本の１０６７ｍｍだと機関車クラスの大型電動機をカルダン駆動するのは難しいよな。

22 ：さくらんぼ(神奈川県)：2008/12/02(火) 23:51:06.81 ID:++yh7fb6

金太郎とは別もの？

23 ：グリーンピース(三重県)：2008/12/02(火) 23:52:08.10 ID:dIEbf0ue

>>22
別物だよ

24 ：唐辛子(東京都)：2008/12/02(火) 23:56:00.90 ID:wVK5CszF

あけぼの延命フラグ立ったか？

25 ：さくらんぼ(神奈川県)：2008/12/02(火) 23:56:08.00 ID:++yh7fb6

>>23
あ、RED THUNDERって書いてるやつか
イマイチかっこよくないよねコレ

26 ：ニシン(埼玉県)：2008/12/02(火) 23:57:35.17 ID:OKDLZwWK

EH500じゃないと全電化区間で走れないんじゃないの？

27 ：りんご(神奈川県)：2008/12/02(火) 23:58:15.64 ID:UHmeyGP/

去年JR貨物の最終面接まで行ったけど、運転手がやりたいって言ったら
現業っぷｗｗｗあれ大卒の仕事じゃないからｗｗｗって言われた

内定辞退して日立入った

28 ：グリーンピース(三重県)：2008/12/02(火) 23:59:46.88 ID:dIEbf0ue

>>25
顔がスーパーレールカーゴとほとんど一緒だしねｗ

29 ：唐辛子(東京都)：2008/12/02(火) 23:59:48.15 ID:wVK5CszF

>>27
コピペ？
現場見下すような所に行かなくて良かったじゃん

30 ：ニシン(埼玉県)：2008/12/02(火) 23:59:50.89 ID:OKDLZwWK

>>27
インバータとかの制御ファームのソースコードとか見れるんならうらやましい・・・

31 ：さくらんぼ(神奈川県)：2008/12/02(火) 23:59:54.27 ID:++yh7fb6

>>27
戸塚？

32 ：梅(宮城県)：2008/12/03(水) 00:01:21.02 ID:kVbswETv

>>27
俺も一応プレエントリーしたけど…
実際貨物の運転士って孤独らしいよ
北海道の山の中の信号場で真夜中に運転停車とか背筋が凍るわ

33 ：アナゴ(dion軍)：2008/12/03(水) 00:01:54.28 ID:hGppSO/4

ぶっちゃけＥＦ210が一番カッコいいよね

34 ：ハマグリ(埼玉県)：2008/12/03(水) 00:02:42.84 ID:CycRDKzK

>>32
去年（？）北海道の山奥で一晩取り残されてたよね・・・

35 ：にんじん(神奈川県)：2008/12/03(水) 00:02:46.71 ID:dzXk6K6m

>>28
SRCはあの顔でももうちょっと締まった感じに見えるのにな
ググってみたらEH500も同じような顔になってんのね

36 ：ｽｲｰﾄｺｰﾝ(アラバマ州)：2008/12/03(水) 00:04:06.08 ID:cK6TIxwC

黒磯で見かけるやつとは、また、違うのか・・・
あれはおっきくて格好良いんだけど。

37 ：アスパラガス(アラバマ州)：2008/12/03(水) 00:06:07.50 ID:8cUyeyjU

やっぱEF66でしょう。
JRになっても急遽量産された力持ち。
形は0番台に限る。

38 ：じゅんさい(東京都)：2008/12/03(水) 00:08:44.33 ID:80mvPS8f

>>21
調べてみたけどEF80ってカルダンだったのかｗ

39 ：マグロ(catv?)：2008/12/03(水) 00:08:54.57 ID:t2XMoHAl

北斗星・カシオペア用に機関車作ったところで、北海道新幹線開業後はどうすんの？貨物に売却？

40 ：にんじん(神奈川県)：2008/12/03(水) 00:14:04.01 ID:dzXk6K6m

>>39
しばらくは北斗星もカシオペアも運用するみたい

41 ：そらまめ(三重県)：2008/12/03(水) 00:17:31.97 ID:he2I/EGw

北海道新幹線開業後はトワイライトエクスプレスと日本海はどうなるんだろうか？

42 ：うど(東京都)：2008/12/03(水) 00:19:23.04 ID:rxJj3imH

ブルートレインに一番似合ってたのはEF65P異論

43 ：ハマグリ(埼玉県)：2008/12/03(水) 00:19:47.91 ID:CycRDKzK

もともと単に移動したい人は今でも飛行機に乗ってるだろうから
そのままブルジョア向け列車として残るんじゃね？

44 ：とうもろこし(東京都)：2008/12/03(水) 00:24:52.72 ID:WB6N9qVs

>>42
EF60-500です。

45 ：ウニ(埼玉県)：2008/12/03(水) 00:25:20.35 ID:qUxDhY/c

ブルトレ用なら青色かな？

46 ：うど(東京都)：2008/12/03(水) 00:25:38.73 ID:rxJj3imH

>>44
確かに良いな
ttp://www.kanorail.com/EF65_500/EF65501_EF60501_137_10N.jpg

47 ：アンコウ(東京都)：2008/12/03(水) 00:27:26.83 ID:w6/fOpuC

金持ってる鉄オタってすげーな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3921565
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3956685
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4025974

48 ：にんじん(神奈川県)：2008/12/03(水) 00:29:02.47 ID:dzXk6K6m

>>42
俺はED76が･･･

49 ：桃(愛知県)：2008/12/03(水) 00:29:31.36 ID:Zu3QPnSb

EF66 に牽引された長大な貨物車両が通り過ぎるのを線路脇でずっと眺めていたのも遠い昔の日

50 ：ハマグリ(埼玉県)：2008/12/03(水) 00:37:09.75 ID:CycRDKzK

今の最高の技術を全力投入したらクイル駆動式で1台車2モーターの電気機関車が作れそうな気がする

51 ：エシャロット(関西)：2008/12/03(水) 00:37:43.01 ID:Th4h+1nG

貨物列車の汽笛の音がゾクゾクする

52 ：オレンジ(関東)：2008/12/03(水) 00:40:01.20 ID:qcGHG+/o

貨物の車を新しくしろよ
雨で車輪滑って立ち往生とかバカか。

53 ：セリ(関東・甲信越)：2008/12/03(水) 00:45:35.06 ID:kUftU43L

いや、東北の58+20系で

54 ：りんご(東京都)：2008/12/03(水) 00:48:12.23 ID:oXdFfzQv

これにすると寝台特急はちょっとは高速化できるの？

55 ：サヨリ(関西地方)：2008/12/03(水) 00:48:43.40 ID:1nudRXOO

ついにこのときが来たか
機関車作ってない旅客会社はどうすんだろうと思ってたけど
やっぱ貨物と同じのにするんだな

56 ：じゅんさい(東京都)：2008/12/03(水) 00:55:18.14 ID:80mvPS8f

鉄道板の連中はガキばっかなのか？
機関車を新しくするんだから客車も更新するはず！とか騒いでやがる

57 ：サンマ(dion軍)：2008/12/03(水) 01:16:13.54 ID:Ae4bab5z

機関車作るより編成を電車化したほうがよかったんじゃ…。

58 ：ｽｲｰﾄｺｰﾝ(アラバマ州)：2008/12/03(水) 01:33:29.38 ID:cK6TIxwC

スピードをあげるつもりがなくて、長大編成が前提ならば、
いまでも、電車より客車列車が安上がりだよ。
いまの世の中で、そういう考え方の通用するのは、
東北線の夜行特急ぐらいだとは思うけど。

59 ：梅(宮城県)：2008/12/03(水) 01:33:59.46 ID:kVbswETv

>>56
客車は北海道新幹線開業したら廃止で
今回導入する機関車はJR貨物に売却だよな

60 ：サワラ(関西・北陸)：2008/12/03(水) 01:35:31.95 ID:H3/+yAFE

また鉄ヲタが駅員さんに迷惑かけたのか

61 ：ヒラメ(東京都)：2008/12/03(水) 01:36:04.36 ID:UHjHunr2

ブルトレ順次廃止は既定路線だろ？
残るのはあけぼのくらいなもんだろ

62 ：ｽｲｰﾄｺｰﾝ(アラバマ州)：2008/12/03(水) 01:44:57.59 ID:cK6TIxwC

あけぼの、きたぐに、日本海、サンライズ出雲の４本は
少なくともしばらくは存在価値はあると思うけど、
今走ってる車両が壊れたらそこで終わりなんだろうな。
機関車は、貨物に売れるから更新するけど。

63 ：梅(宮城県)：2008/12/03(水) 01:51:54.19 ID:kVbswETv

北陸、きたぐに、日本海は北陸新幹線金沢開業がターニングポイントだな

64 ：梅(宮城県)：2008/12/03(水) 01:52:15.56 ID:kVbswETv

あと能登か

65 ：みょうが(静岡県)：2008/12/03(水) 01:55:44.34 ID:DPR7HYog

EF510を星カマにすんの？
スゴー

66 ：クレソン(catv?)：2008/12/03(水) 03:35:51.25 ID:/eQl6GWR

JR北海道もDF200を旅客用に購入しろ