自転車が大ブームの中、暴走するロードバイクが多い多摩川サイクリングロードでは当然のように事故多発

東京・府中市の「府中・多摩川かぜのみち」では、幅3メートルの道に、人と自転車が行き交い、
2008年に入ってから、20件もの自転車事故が起きている。
事故を目撃した人は「(以前)子ども用の自転車がありますよね。それと競技用自転車が接触しちゃったみたいな」、
「警察の方が来ていたりとか、人が横の方でしゃがみ込んでいたりとか」などと話した。
走っていた自転車のスピードを測ってみると、原付バイク並みの時速34kmを出している人もいた。
ランナーは「怖いですよね、スピード出されるとね」、「パッと右にずれた瞬間に、ものすごい怒鳴られたりとか」などと話した。
実際に、ここで事故に遭った田中亮一さんは「ここ(太もも)に入ってますね、金属が。(今も?)入っています」と話した。
2007年9月、スポーツ車で走行中だった田中さんは、買い物用自転車と接触した。
大腿(だいたい)骨骨折の重傷を負ったが、相手側は、すぐにその場から立ち去ってしまったという。
田中さんは「1カ月入院して、そのあと1カ月自宅療養して。わたしがその時にスピードを落とさなかったのが、そもそも悪かったのかな...」と語った。
こうした現状を受け、府中市は自転車がスピードを落とすようにと、2007年から一部路面に凹凸をつけて、2009年は、さらに増やす計画をしている。
府中市公園緑地課の大川 徹課長は「歩行者がまず優先だと考えていただいて、
自転車の方はもう少しスピードを落として、歩行者やジョギングをしてる人とすれ違ってもらいたい」と話した。
自転車に乗る人は「もうちょいこう、前向きな対策はできないものかなって気がします」、
「歩行者の方も、並走して走ったりしていますよね。やっぱり、それも事故の原因だと思うんですよ」などと語った。
ブームにともない、売り上げが伸びているという近くの自転車ショップでは、マナーの向上を訴える。
「ワイズロード・府中多摩川」の内田文哉店長は、「一番大事なのは、自分勝手な走りをしないってことですかね。
1人で走ってるわけじゃないんで、特にスピードも出ますから、周りにもうちょっと気を遣って乗っていただくのが一番いいと思います」と話した。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00145073.html

☆★☆★スレ立て依頼所★☆★☆
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1227981622/261

但しデブが乗車

ニュー速恒例
自転車厨vs車厨の始まり始まり

2get！
朝倉涼子ちゃんは僕のお嫁さん！

4とかアホか
どんだけトロいんだよ粕。死ね
6秒も遅れて2get！とかもうね

自転車板は２ch有数のｷﾁｶﾞｲ板

>ブームにともない、売り上げが伸びているという近くの自転車ショップでは、マナーの向上を訴える。
>「ワイズロード・府中多摩川」の内田文哉店長は、「一番大事なのは、自分勝手な走りをしないってことですかね

お前が言うな

魂を磨いたつもりで、脳細胞を磨耗させてしまった連中か

自転車、歩行者、車みんなお互い気をつけようね
ただしピチピチパンツでエイリアンヘルメットの超絶前傾暴走自転車乗りは死ね

自転車と歩行者を一緒にするのがまず間違い

>>1
> わたしがその時にスピードを落とさなかったのが、そもそも悪かったのかな...」と語った。
それが原因そのものだろ

かな...なんつってるからバカがバカのままなんだ馬鹿

456 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2008/10/05(日) 19:21:02 ID:???
>>446
ys最低だな。
＞第一京浜を北進していると、ロードレーサーに乗った人に抜かれました。
＞冗談半分で「あおっちゃおうか？」と言ったら、Ｓ氏が素直に反応

471 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2008/10/05(日) 23:47:08 ID:???
>>456これか
http://www.jitensya.co.jp/?menu=diary&did=5675&offset=0&category=
冗談半分で「あおっちゃおうか？」と言ったら、Ｓ氏が素直に反応して、ＳＵＮＮのＭＴＢでＤＨポジションを決め、アッと言う間に先行、曲がる所も止まらずに見えなくなる。

http://www.jitensya.co.jp/?menu=diary&did=6335&offset=0&category=

今度参加してみるかな。
そして危険なアホ行動したら怒鳴りつけてやろうか。

秋川渓谷の方では信号無視しまくるやつが多すぎる

むかつくからバイクで煽ったうえに「あぶねえよ」っていったら、いいとしこいたおっさんが泣きそうになってたｗｗｗｗ

俺はジョギングしてるけど、たまに猛スピードでつっこんでくる馬鹿が
いるから、ワザとぶつかりにいってびびらせている

車止めのウザさは異常

自転車板を見ても分かるようにロード乗りには特にキチガイが多いからなぁ

自転車からも税金取って道を整備しろよ

そういやグラウンドの裏が道路になってて
なぜかグラウンド使ってる奴が勝手に道路封鎖しちゃって自称レーサー発狂とかいうのはここだっけ

これ自転車板で、バカが取材受けたとかで以前から話題になってたよ。
今日放送だったのか。

ロード乗りは車道走ってそこそこのスピード出すなら信号守ってよマジで

日本では自転車道がちゃんと整備されてないのが問題。
歩行者・ママチャリ
競技用チャリ+原付
車、中型以上のバイク

こんな区分はどうかな

>スポーツ車で走行中だった田中さんは、買い物用自転車と接触した。
>大腿(だいたい)骨骨折の重傷を負ったが、相手側は、すぐにその場から立ち去ってしまったという。

ママチャリつえー

江戸川最強

大田区民の俺が週一で通ってたくらい

江戸川最強

チャリ買ったので自転車板のCRスレいったら
超絶無法地帯で笑ったわ
それ以来自転車板には行ってない

で、中央道の高架下あたりで一旦途切れてるのはその先が部落地帯だから？

これ乗りたい
http://japanese.engadget.com/images/2005/12/maker07.jpg

>>26
Vガンかよ

そりゃあぶねーよ。速度出てるし

>>20
だよな
あいつら平気で信号無視するからな
最近特にマナー悪い自転車乗り増えてるわ

自転車厨が一番道路を我が物顔で走っているよね。

クルクル回せ

ベルならさねえで歩行者に接近してくるチャリが馬鹿

つか、ロードバイクは免許制にしろよ。下手すれば原チャリより出ているのに無免許はおかしいだろ。

ルールとか常識ねぇんだよあいつら。下り坂のスロープでブレーキ利かせず突っ込んできたりとかよ。

しょうがないから2ゲットしてやるよ

前勘違いローディーが環八の陸橋（軽車両禁止）を走ってて死ぬほど邪魔だった
こいつ切符切れよ、って本気で思った

一過性のブームだから反動来るなと思ったが案外早かったな

週末は多摩川ジョギングコースにしていたのに、
二年ぐらい前から危険すぎて変えたわ

自転車ブームっていつ頃からだ？

気持ちいいんだよね
マシーンと一体になってるとき

せっかく緑道があるのに悲しいことだ

自転車はほんと糞だわ

>>26
ブレーキで回る欠陥は治ったの？

尊欧蔑亜の骨頂ですな。すべては福沢諭吉が悪い。大麻のススメとかやってるしｗ

サイクリングロードだと自転車は左側通行だけど
歩行者は決まってんのか？ちゃんと徹底しろ
あと犬とか邪魔だから轢かれても文句言うな

>>42
勘違い自転車乗りが悪いんだよ。危機管理能力がなさすぎる。
どうせ道交法も知らないんだろうけどね。

>>26
ぬ〜べ〜にこんな妖怪がいたな

チャリ邪魔だよなぁ

路面の凸凹もっとつけろ

にわかロードレーサー連中って自分の都合でしか物事考えられないからな
自分の自転車1台のせいでどんだけ他人の迷惑になるかも考えないで走りやがる

しかもこう言われると、自転車用のスペースが整備されてない日本の道路が悪いとか
公共の場所なんだから良いだろとか、キチガイじみた言い訳を言い出す。

>>26
ナディアのあれか

レーパンでなんちゃってレーサー気分で
爆走してるDQN取り締まってほしいわ
マジカッコがきもい

環境にやさしい乗り物の自転車を叩く奴は全員温暖化を進行させる人類の敵地球の敵です

自転車流行りすぎて、ＣＲ込んでるから趣味が登山に変わった。
でも、自転車乗りたいから、早く廃れて欲しい

あの競輪みたいな自転車マジで危ないから止めろ

メットまでかぶってビュンビュン飛ばしてるバカが
歩道に突然入って来て、ぶつかったことがある。

こっちは腕にぶつかられ転倒、自転車のソイツは、
ハンドリングできなくなりガードレールに接触、
自転車も飛んでいく大転倒。

そいつは上体を起こしたと思ったら、
「なにチンタラ歩いてんだよ！バカ野郎！」とか
怒鳴り始めたので、
「いや、今すぐ警察呼びますよ」と言ったら、
「勘弁してください！勘弁してください！」と180度転換。

「いま名刺持って来ますから！」と自転車の方にヨレヨレと
近づいていったと思ったら、すごい勢いでまたがって逃げた。
1週間くらい怒りが収まらなかったぜ…

自転車厨は轢き殺されるぞってこっちが言うと、轢き殺してみろよと喧嘩腰になるからな。

>>31
↑↑　↓↓

ロード乗りは精神的に引きこもりだからな。どうしようもない
なに自分との戦い（笑とか言ってんの？

自転車は疲れる

婆ちゃんがベビーカー押して青信号で横断歩道渡ってるのに
側面から突っ込んだ馬鹿がいたな
謝りもしないで自分のママチャリ気にしてた

自転車で河川敷のサイクリングロードを走ってると何故か
ジョギングやウォーキングがいるよな、しかも大概並走
サイクリングロードはサイクリングする所だろ
ジョギングやら歩きは土手の下、土手の上はサイクリング用と別れているのによ
自転車はどこを走っても邪魔者扱いされるのに
サイクリングロードまで奪うなよ

オートバイ乗りは交通マナーが良い、怪我したり下手したら死ぬの解ってるから、

＞「ここ(太もも)に入ってますね、金属が。(今も?)入っています」

バイク乗りの怪我自慢じゃあるまいしｗ

>>63
両極端だなそこは

>>63
>オートバイ乗りは交通マナーが良い

さすがにそれはないわ

先進国のあらゆる都市の中で最も自転車に優しくないのが我らが東京

>>66
自転車乗りよりまだマシに訂正しとくか。

http://wiggling.net/

>>59
でも自転車乗ってて家の手前とかで
「こっから漕がずに惰性だけであそこまで到達できたらいい事ある、というか俺の勝ち！」
みたいな自分との戦いは誰でもした事あると思うんだ

日本の道路環境が異常なんだよなぁ
もっともっと自転車を乗る人が増えて
皆が声を挙げれば政府も動くんだろうけどね
あまりにも自転車のことを考えていない場所が多すぎる
役人は無駄遣いのぶんを自転車歩行者自動車それぞれが安全に通れるような
環境を作ることにお金を使ってもらいたい

クルマとオートバイと自転車と歩行者をマルチにこなしている人がこの先生き残る

>>66
自転車乗りとくらべるならバイク乗りはゴミだらけだろ

>>71
まぁ特に東京は人大杉だから仕方ない

>>18
これか？
http://www.geocities.jp/rml7_mg/higaneri/01-13.jpg
サイクリングロードを許可なく封鎖する野球チームがあるからな

>>70
その俺ルールを公共の場で空気読まずにやるから問題なわけよ。

>>76
基本誰もいない所でやるもんだからなそういう遊びは

軽いギアでクルクル回すようにすると脚が痩せる
これ豆知識な

自転車通勤ダイエット３
http://www11.plala.or.jp/jitensya-tuukin/diet/diet3.htm

４．脚を細くするには？

　できるだけ軽いギアでペダルを「くるくる回す」感じです。ペダルの回転数を「ケイデンス」といいます。
片方のペダルが１分間に何回回っているかです。ビギナーの目標としては60〜80rpm(回転/分)です。
私は通勤では85〜95rpmぐらいで乗っています。ロードレーサーに乗ってからは95〜105rpmで回しています。
慣れればどうってことありませんが、最初のころは60回転/分でもきついかもしれません。
当初私は２週間に１回ぐらい携帯電話の「ストップウォッチ」機能を使い１分毎に音を鳴らしてペダルの回転数を確認しています。（現在はケイデンスを測れるサイクルコンピュータを使用）
　よく、「時速何km/hで走っているの？」と質問されますが、あまり、速度を気にしたことはありません。
その時の風向きによって、ケイデンスが 80〜90ぐらいになるように走っているのです。
時速35km/hの時もあれば、15km/hの時もあります。風速は一定ではないので、かなりこまめにギアチェンジをしています。

自転車のペダル回転数の意味
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal_rpm.html

ロードバイクで路肩逆走してるバカには幅寄せします

>>69
>スポーツ自転車に乗ってる人間が一般的なる安全速度なんかで満足ができる訳がないし、
>それを強いるなら今のブームはおろか、日本のスポーツ自転車文化は消滅してしまうでしょう。

無茶苦茶過ぎるｗ

歩行者も大概マナー悪いだろ。信号無視とか電車の乗り降りとか歩きたばことか。
そいつらがそいつらのノリで自転車に乗ってるから、迷惑度合いが増した。
俺は免許取り立てのペーパーだから気付くが、車の運転も悪すぎだろマナー。

>>76
俺も自転車にはよく乗るが
そういう人間がバシバシ取り締まってもらいたい
一部のマナーを守らない人間のために
全体を悪くとられるのは悲しい

そういう人間はバシバシ取り締まってもらいたい　ね

まあ道路が悪いっていう言い分も分かるけど
とりあえず現状の道路でどう走れば危ないってのはちゃんと考えて乗れと
法律では〜とかちなみに外国では〜とか言ってる暇があればその場に応じて臨機応変に対処しろ

>>75
なんかすげーな、コレ

>>71
トヨタは自転車出してないから無理

>>75
ﾜﾛﾀ

>>70
右折のみルールでやったら同じ所グルグル回るだけだったぜ

>>75
それだ
しかしギスギスしてんな

>>75
ヒガネリなつかしいな
今はしおらしくなってるのか？
ちなみにこっちは荒川のほうね

テレビも「自転車は右側通行ですよー」ってことを伝えればいいのにねー
あと横並び走行もNGってことも
もっとこの辺の周知に政府もマスコミも力を入れるべきなのに

>>86

ttp://response.jp/issue/2001/0608/article9587_1.html

>>90
これヒガネリなのか
俺の友達にも何人か居たな

あーごめん！
自転車は左側通行だった
眠気でうとうとしてたわ

ニュースでジェリービーンズみたいな乗り物を自転車って紹介してたがあれ本気？ｗｗｗ

つーかママチャリからロードレーサーまでを自転車というくくりで考えても
毎度の通り議論は噛み合わず、結局ロードレーサーは死ぬべきであるという
結論以外にはならないと思うんだ

っつーかロードレーサーって異端だろ
歩行者やママチャリと一緒に走らせれば速過ぎて危険だし、かといって自動車と
一緒に走らせれば遅すぎて危険だし
あからさまにママチャリと一緒に自転車として考えちゃいかんだろ実際

>>62
その自転車専用のサイクリングロードってどこにあるの？

>>93
かなりヒガネリはひどかった。
その写真でも車写ってるけど、車両進入禁止なのに入れてたり
ナンバーはずした車とかおいて倉庫代わりにしてたらしいけど

自転車板の奴と泥沼の戦いしてておもろかったｗ

>>26
ガンツに出てくるバイクそのまんまじゃねえかこれｗ
スゲー

>>95
あれはロードバイクよりラクに速く移動できるからねー
リカンベントのように理想を追求した結果　という感じ
ウケ狙いで乗ってる人もいるんじゃないかな
ぜひ痛車にしてみたい

>>97
日曜日の皇居とか

乾電池ばらまいとけ

ずいぶん前に、多摩川沿いに住んでるリアル精神障害者とチャリ乗りがケンカするような動画がなかった？

小径車に付けたMTB用のサイドミラーがもげた
駐輪場で隣の自転車にぶつかったぐらいで簡単に折れやがって…

ま、簡単に折れないと却って危ないんだろうな

ロードレーサを免許制にすればいい。

>>98
もっとひどいのはＢＢＱやってる集団だけどね
ＣＲの真ん中で肉焼いてる集団に出会ったときは気が遠くなりそうになった。

ババア連中は歩道をすぐに横一列で歩き出す
先行きたい後ろの歩行者も対向の歩行者からも迷惑
Gメンに影響受けすぎだろ

信号無視しそうなロードがいたらわざとぶつかりそうなタイミングで走ってる

荒川上流は道幅は狭いけど人少なくて快適だね、かっ飛んでく人もﾏﾀｰﾘの人も
自由に走ってるよ。

酷過ぎワロタ
ttp://blog.goo.ne.jp/kitsunekonkon/c/1b675ca3478c64416d9bd4968e85166a

>>100
れすとん
楽ちゃったらメタボ対策の効果半減じゃんｗ

ロード乗りってピストやママチャリを馬鹿にするけど、自分達が一番迷惑だって
気付けよ

少し田舎行けばいくらでも走る場所あるのに何で好き好んで多摩サイとか走るかね

ロード載りは実は性格わるいやつおおい

>>96
自転車が車道を通るってことがいかに危険か
警察官もそこんところはわかってるようで
自転車が歩道を走ってようとほとんど注意しない
警察官自身も自転車は歩道オンリーだしね
でも法律では自転車は車道ってことになってる
混乱してるとおもうよ

なんにせよ歩行者自転車自動車それぞれが安全快適に通行できる環境の整備
これをなんとかしてほしいわな

漏れは多摩川の人の多さに辟易して荒川に乗り換えた。
30Kmぐらい離れてるんでたどりつくまでがだるいが。ランナー避けながら走るよりマシ。

>>115
最近警官も車道爆走し始めた

アーモンドみたいなメット被った連中にもそろそろ珍走みたいな名前をつけるべきだな

>>115
整備する際に想定する自転車として、ロードレーサーは除外してほしいものだな正直

>>117
おー、なんという模範警官
あとはヘルメットもすれば完璧だなぁ
こんなふうに
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/64/Police_bicycle.jpg

つーか遊歩道で飛ばしてるんじゃねーよ。
ショップの柄着た連中。ひどいときになると、
日曜の昼間の大混雑の時間に、人の波を
すり抜けて走ってく。

健脚アピールしたいなら、道路出てやってくれ。

歩道をフラフラしながらベル鳴らしまくりで走るおばちゃんもどうにかして欲しいわ。
ベルは人をどかすために付いてるわけじゃねえぞ。何様だよ。

休日の多摩川はカオスすぎる
メタボジョギングおやじ＆ババアとロードバイクオタと
草野球がいりみだれてて、
橋の下では浮浪者が麻雀卓囲んでる

おまえら実は引きこもりじゃなかったんだな…

>>92
さすが豊田だな
こっちは自転車乗ってるのは18未満のガキか70以上のじじばばだけ
夏の矢作川沿いは至って快適じゃ

ベルは警笛鳴らせ 以外の所で鳴らしたら違法
歩道なら 歩行者は自転車を避けなくてもいい

事故る確率の高いもの
・ジグザグ走行のジジィとババァとスイーツ
・3mしかないところで30Km/h以上出す馬鹿
・危険知らずのガキ
・急に右に行ったり左に行ったりする歩行者

そんなことより、後輪が空気入れても１日たつとかなり抜けて触ったらへこむんだが
パンクした感はないが、パンクかな

>>128
微妙なパンクの可能性もあるけど、それが長く続いてるなら、ほぼ
空気の弁のところが壊れてるというところだと思う。

まずは虫ゴム変えてみたらどうだい

中年ローディは糞ばかり

「歩行者が並走して走る」っていろんな意味でバカっぽいな

>>128
虫ゴムがなくなってるんだな

家の近くのサイクリングロードにいるロードレーサーは、そんな悪い印象ないな。
個人的にはロードレーサーよりママチャリ乗った婆さんと中高生が怖いよ。
あいつら夜なのにライトつけないわ、携帯いじりながら運転してるわで何度も体当たりくらったわ。

そういえば昔買ったダイソーのスーパー虫ゴムって奴は優れものだった

>>124
ν速は確かに自分をアピールするのが苦手だったりオタ気質もってるけど
普通に仕事就いてて彼女や嫁に友人もいて、インドアアウトドア問わず趣味も充実してる奴がほとんどだよ

そういう連中がﾈﾀで30代無職童貞の引きこもりみたいなﾚｽしてるだけ
こんなの信じて、自分以外にもｸｽﾞはたくさん要る、とか安心してるとマジで人生終わるよ？

やっぱロードバイクは免許制にするしかないね。
試験難しくして昔の限定解除みたいにステータスっぽいイメージにすればおｋ
で、費用も高くしてそのお金でサイクリングロードを整備すればよし。

ロードレーサって、マシーン自体が凄いわけだろ？
下半身麻痺の患者が車椅子を始めたようなもんだろ
きっと球技大会でゴールを決めたことがないまま
36歳になっちゃった人の春なんだよ。
だって、どう考えたって、自転車に乗るより女に乗る方が楽しいだろ。
わざわざ休日に無意味に走る奴らって

これって警察に言えば事故扱いになんの？
多摩川で散歩してて追突されたことあんだけど。
相手は速攻で逃げた。

>>139
事故だお

自転車は道路交通法上は軽車両＝車です
立派なひき逃げ

歩道をクロスで爆走してるわ
車厨に轢き殺されるより歩行者轢き殺すほうがましだからな

>>139
事故つーか過失傷害だな

クロスでロードを追い抜いたらすごい顔して後ろから追いかけてきた
トイレ行きたくてちょっと急いでただけなのに･･･

>>140
>>141
そっかぁ。
大した怪我じゃなかったからいいんだけど、
多摩川は最近確かに怖い。
あの自転車ってすっごいスピード出るのな。

>>144
追いかけてくるところに引っ掛けてやればよかったのに・・・

自転車は誰でも簡単に普通の歩行の数倍の速度が出るわけだし（アシスト車だとなおさら）
自転車が気兼ねなく走るには、走行場所と進行方向（追い越しは右からとか交差点の優先順位とかも）を明確に決めないと
どうにもならないと思うんだ。歩き同士だとぶつかりそうになってもお互い’あらあら失礼しました’とすれ違えるけどね。
自転車が好き勝手な場所を四方八方に走ってる現状が異常な訳さ。（街中だと歩道を歩いていても結構頑張って自転車を避けないといけないとひじとかぶつかる）

自転車は　自動車　の仲間だよ。

かっこだけでロードバイクのってる奴らがマナー
最悪だな。ママチャリくらいのスピードではしればいいのに

>>128
その場合、まずはバルブ点検だわな
虫ゴムを新しくするのも悪くはないが
それよりもダイソーで売ってるスーパーバルブがおすすめだ
これは実際つかってるがなかなかに空気の持ちがいい
シティサイクルなら英式バルブのはず
英式ならスーパーバルブを取り付けられるので試してみるといい

スーパーバルブ(自転車用新型英式バルブ) を使う　【Takaよろず研究所】
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20060205-Bicycle-Valve/20060206-Super-Valve.html

これでダメならチューブに小さな穴が開いてるってことがほとんど
そこから空気が徐々に漏れてるんだな
となるとチューブにパッチを貼ったりチューブ自体の交換が必要になってくる
チューブ　交換　あたりでGoogle検索して自分でやってみるか、自転車屋さんに持っていくことになるかな
ちなみにロードバイクやクロスバイク、MTBなんかだとホイールが簡単に着脱できてパンク修理もラクになってる

サイクリングロードを走る奴はにわか

国道を走れ

どんなに速度落とせって言ったって速度差がある以上どこかで交錯する
そりゃ速度が遅ければ事故になっても軽症ですむが
結局自転車と歩行者が同じ道走ってる日本の道路事情がおかしいだけ
ロードバイクだけじゃなくてママチャリとかだって怖いんだから

道路事情がどうのこうの言っても住宅等が密集してて道路がその隙間を縫っている現状、
新たに自転車用道路なんて作りようがないんだけどな。
道路拡張するために個人の家の土地を買ってたて壊して新築費用も持ってあげて…
みたいなことは今でもやってるが恐ろしい金かかってるぞ。

とりあえず、駅前のパチ屋つぶして便利な駐輪場増やせよ。
駅徒歩0分に十分な駐輪スペース確保しないと違法駐輪なくならんよ。

断言するが、本格派の自転車を漕いでいる女に、美女がいたためしがない。

休日の多摩ＣＲは車道より気が抜けない
道にはみ出て寝そべってる馬鹿や携帯で電話しながら乳母車引いて向かってくるのに出会った時はホントに肝を冷やした

>>153
そりゃ本格派の自転車を趣味で買う奴がいないからだろ。もしくは少ないか。
アスリートはアスリートで練習中に化粧なんかしないだろし。

けど、タレントでも高級自転車買って載ってるって人も結構いるしさ。

ところで、お前の見地で、「いたためしがない」ってのは、断言するほどのことなのか？

美女どころか男なんて９割メタボ１割ヲタじゃねーか

リカンベント見たためしが無いってのと同じくらいだべ

>>153
後からレーパン見てるだけでいいじゃねーか
顔なんか見るなよ

>>157
それは結構見るぞ
多摩ＣＲを休日走ってるなら一度はほぼ必ず見るな

>>159
それ　俺かも

美女？ロードレーサーはリカ乗りより貴重ということが判明か

目立ちたがりの自分としては
リカンベント乗りってちょっとあこがれるけど、
場所とるし坂道や段差に弱そうで手が出ないわ。

リカンベントでヒルクライムは怖そう

リカンベントで律儀に車道走ってる人みるとかわいそうになってくる
やっぱ自転車道作るべき！

ちゃちゃんちゃんちゃちゃちゃんちゃーちゃちゃちゃー
ちゃちゃちゃちゃちゃちゃちゃららーちゃらーちゃー

中学の頃からロードレーサーで学校に通ってたけど車の路駐が一番邪魔
毎回ハンドルからミサイル撃つ妄想してるぜ

歩道厨が自転車罵倒するのは存分に結構だが車のりが自転車罵倒するのは間違ってるぜ

>>167
車道で信号無視するのとか日常茶飯事だからでしょ
歩行者「あいつあぶね
自転車「あいつあぶね
自動車「あぶねーー！！！！！！！！

こんな感じになるでしょ。

>>168
それは歩行者も同じ
何の言い訳にもならん

幹線道路を逆走する自転車乗りは、頼むから早めに自動車に轢かて欲しいと思う。

チャリだーは目視しなさ過ぎ。
そんなに死に急いでどうするんだと思う。

端によって抜かさせてあげても手すら挙げないし。
きちんと装備した人がマナーが悪いような気がする。

>>169
歩行者は車道をランニングしないでしょ

っつーか100m走やってる奴が、その100mダッシュを歩道でやってるかと
やってないだろと
陸上トラックでやってるだろと

だったらロードレーサーも、競輪のトラックででもやってろと

他に居場所ねえだろと

>>173
綺麗な回答にはならないが、ロードレーサーは道路を走るものだよ。ツーリング競技で。
トラックを走るのはまた別。

>>173
ロードとトラック一緒にスンナ
ロードは道路はしるべき

高速でも走れよぼけ

逆走といえば以前往来の激しい道路で逆走してきた奴と鉢合わせになり、
ガードレールのせいで歩道にも行けず、かといってすれ違うのも危険で、
しばらくお互いにらみ合いになったことがある。
逆走してる奴ってやっちゃいけないってことを知らないからたちが悪い。

>>176
速度域が違いすぎるから危ないのは素人考えでもわかるだろ。

法律でも自動車専用道路、高速道路では、軽車両は走れないことになっている。
何がいいたいのか教えてくれ。考えがわからん。それともただの落書きか？

>>174
クローズドにしてから走ってるだろ
クローズドにできないなら、競輪場でも行ってろ

>>175
道路はしるべきじゃねえんだよ
そっちで引き取れ

>>179
>>クローズドにしてから走ってるだろ
競技の話をしているならそうしないレースもある。
んでツーリング競技は、クローズド、オープン問わず街道がコースだ。

競輪場のトラックは、競輪という競技のための自転車を使う。これは、
ブレーキもなく、そのため盗難防止登録もできないし公道も走れない。

ロード自転車ってのは、スポーツカーみたいなもんだ。トラックが通る
街道にフェラーリ通るなとは言えないだろ？お前流のたとえじゃ、これ
はどうなるんだ？

ロードを100m走と同義に考えるのはかなりの偏見＆無知
ロードバイクを見てあれ？競輪の自転車でしょ？って言ってるぐらいの

>>181
まぁ似てはいるな　＜　ロードバイクと競輪用自転車

サドル＞ビラビラ＞どどめ色＞ニヤニヤ＞マンコ臭いでつか？

リカンベントを障害者用のハンドサイクルかなんかと勘違いされるくらいのレベルだろ

>>184
いや、手コキと足コキは間違えないと思うぞ。

>>180
鈴鹿などのサーキットは、レースという競技のためのマシンを使う。
これはライトもなく、そのため車検も通らないし公道も走れない。

トラックだろうがフェラーリだろうが、街道じゃ交通法規を遵守し、自分と周囲の安全に
留意して走るものだろう。
スポーツカーで全快走行させたい奴は、サーキットに行くものだ。

街道でアホみたいに飛ばす奴はただのバカであって、要するにロード乗りは、要するに
そのただのバカなんだ、ということか。

>>26
俺はビーナス戦記を思い出した

↑すまんうまく入力できんかった

>>186
ロード自転車は、ライトをつけてベルを着けてブレーキを着けて公道を走っている。
別に判断できないほどに全開走行しているわけじゃない。人の身で30km/hで走る
から汗はかくけどな。

んで何が言いたいんだ？飛ばすってのは何キロからなんだ？

危ないから20キロ強でしか走ってないわ
久しぶりにスピード出したら酸欠で失神しかけてゲロ吐きそうになった
やっぱりゆっくり走ったほうがいいわなぁと

>>188
50km/hじゃね？
スプリントかドラフティングとかしてないと無理なレベルかもだが

スプリントなら60km/hは余裕で越えられるか

車道を走るときはいつも車の後ろについて風よけになってもらってます＾＾ｖ

>>186
人一人の移動手段としてマウンテンバイクで車道を時速30km程度で走りますが何か？って感じだ。

>>189
自分の体力に見合った以上の運動をするときには、
酸欠またはハンガーノックで意識失うことはよくあるよ。
自転車でなくとも、登山でもジョギングでもね。

防止方法の一つは、ハートレイトモニターを着けて、
客観的に自分の心拍を把握すること。

安心しろ。寒くなったら綺麗に居なくなる。

>>191
引っ付きすぎて、左折した車に追突したことあるわｗ
俺が悪いのに車のオッチャンすげぇ焦ってて悪いことした

ロードやってる連中がいくら、
「ロードバイクは街道走るものだから、練習で街道走るのは当然」
とか言っても、一般の人から見たら車道走ってるロード乗りは
「邪魔だし危ないから止めろ」って思われるだけだぞ

ロードを知らない相手に対して偏見だとか無知を指摘して
自分が正しいと主張して悦に入るよりも
ロードレースって競技がどいうもので自分らがどういうことしてるのかを知ってもらう努力を怠るなよ

世間一般じゃロードレースなんてサバゲと同程度の認識しかねえからな

今はタダでさえ自転車ブーム煽りにのってロードバイク買ったマナーの悪い連中が多いから
乗らない人からしたらどんどん印象悪くなってんぞ

自分らはちゃんとロードの常識に従って乗ってる。知らない連中がなんと思おうがそっちが悪い。
これじゃいつまで立ってもロードやってる人間への批判はなくならない

>>188
トラックだろうがフェラーリだろうがロード自転車だろうが、飛ばしたきゃ飛ばすための
場所に行くのが当然だろうと
ライト付いてようがブレーキついてようが、街道でやるなと

っつーか30km/hつったら原付の制限速度だな
それで他人にぶつかったら大丈夫なのか?
10km/hでも死ぬときゃ死ぬって使い古された論法か?

>>196
段落ごとに言ってることがバラバラだな。

一行で言いたいこと書いてくれないか？

近所のデブがレーパン履いて派手な服装で走ってるんだけど
見るたびに噴きそうになるｗ

>>197
元々自転車は軽車両。馬やリアカーと同じ扱いだよ。だから道路を走るもの。
ママチャリだって15km/hくらい出してるだろ。あれだって真っ直ぐ人にぶつかりゃ
確実に人を殺してしまう。

ママチャリ含めて君はどうして欲しいんだ？

歩行者自転車バイク車がどうのじゃなくて馬鹿は何してても迷惑

>>200
自転車の制限速度を決めてしまうのがいいのかもしれんね
普通のママチャリで、世の中の普通の人間がちょっと頑張って出せる程度に
具体的な数字は知らんが20km/hくらいかね

で、自転車は歩道で、その制限時速を守って走る、と
超えたら罰金か懲役

つーかママチャリとロードレーサーを自転車として扱うの、やめねえかマジで

前にピスト叩いてたと思ったらロードバイクのほうが事故起こしてるのか…

ロードレーサーだろうがなんだろうが30km/hくらいまでなら普通出すだろ。
歩道をそんな速度で走られても困るが。
自転車の種類が問題なんじゃなくて道交法を守る気のない走り方する奴が問題なんじゃないのか。
ママチャリだってすげえ迷惑な走り方する奴多いよ。

マナー以前に
ちゃりに乗れないくせにのってる輩が本当にうっとおしい

>>202
やめたらどうなるのよ。
道交法の中でも軽車両の扱いってのは、慣例的な扱いの方が支配力強く、
全国、一律の扱いができないことが問題になっている。それを統一しようにも、
日本の場合、条例で道交法を臨機応変に変えてくとかするような運用方法が
やりづらいから、結局なあなあになっているのが現状だよ。

あと、歩道で20km/h出したら危ないって。マジで。人すれ違うのに難儀する
ような歩道もまだまだ一杯あるんだぞ。もう少し考えてみてくれよ。じゃないと
カッカするだけ無駄になっちゃうぞ。

>>206
そもそもの軽車両の扱いまで発散させるつもりはないわけなんだが
どうせそういう過去の経緯でgdgdになって、結局何のクソにもならないヨタで
今まで何度も終わってる

つーかどんなとこでも20km/h出せっつってるわけじゃねえだろ
自動車だろうが船舶だろうがバイクだろうが、人がすれ違うのに難儀するような道で
制限速度一杯まで出すバカなんていねえと思うが、自転車にはそんなアホがいるのか

ロード乗ってるカップルとか、オッサンほんと増えたが
土手でサッカー少年、野球少年ひきそうになってんのよう見る
んで逆切れ
そんなカスが増えすぎ
多摩川も荒川も酷い

>>207
だったら何で制限速度なんて言い出したんだよｗ
何かムカついてるのはよくわかったからもう少し頭冷やせよバカ野郎。
お前元々頭悪いんだろ。ゆっくり考えたほうがいいと思うよ。

サイクリングロードなのになんで歩行者とかいるの？
そこがまずおかしいだろ

>>210
>>1の記事に出てる多摩川は、遊歩道だよ。

>>208
いや荒川に関しては野球少年のマナーは前から言われてるよ
子供にマナーとか言ってもしょうがないんだけどね

おまえらの言い争いなんてアーモンドメットの蔑称を考えれば全て解決する

５０ｍごとに、柵みたいのを設置するしかないね
多摩湖自転車道みたいに

>>213
解決させてみろよ

子供が安心して玉付自転車の練習できるスペースであるべき
ロードは車道を走れ。それだけで解決する。

甲類
変速装置なし
a25インチまで
b25インチを越える

乙類
変速装置あり
a25インチまで
b25インチを越える

尚、甲類b及び乙類bを乗るには所定の免許を必要とする

>>209
ぶっ飛ばすロードレーサーとママチャリは、同じカテゴリーで考えても無駄
用途や形状も違うが、まずは速度差が違いすぎる
制限速度を設け、その差を少なくして、ようやく同じ自転車という乗り物として
扱えるのではないかと
その制限を設けて初めて、歩行者と自転車の共存があり得ると
その状態のないまま、ママチャリからロードレーサーまでを自転車として
扱おうとするから無理があるわけで、結局結論なんて出ねえわけだよ

っつーか制限速度って、最低速度制限かよ
高速道路じゃねえんだから…

>>216
側道の追い越し禁止の1車線道路に集中しても迷惑だろう
あそこはトラックが多くて意外に交通量がある

荒川で練習してるスピードスケート風の人の速さは異常

首都高の下にでも作ってよ
http://japanese.engadget.com/2006/01/30/velo-city/

>>218
何を言ってるんだよｗ
お前が速度制限言い出したんじゃねーか。>>202を読め。
速度20km/hとか書いてるだろ。その割には最後に書いてる
ママチャリとロードを同じに扱うのは・・・に繋がらない。

ただ吼えてるだけなら犬にもできる。つまり今のお前は、人間
以下の存在だよ。だから早く寝ような。暖かくして。日本のどこ
に住んでるか知らんが、いま気温がどんどん下がってるから
気温の数字以上に底冷えするぞ。明日また話そうぜ。

珍妙な格好して金魚の糞みたいに走ってるの見ると
周りの一般人とのギャップにどうしても笑ってしまう
多摩川の場合は川崎〜府中街道の方を走るべきだな

>>219
迷惑かけながらでも堂々と走れよ
死にたくないならやめろ
どうしてもというなら輪行して田舎までいけ

旅行に行くぜ！ってA-bikeを購入。サスペンションシートポストを仕込んだり
GPS取り付け用のアダプタを手作りしたり、さんざいじって結局ほとんど使う機会がないというｗ
すっごい待ったんだよ、何年も。ｗｋｔｋしながら情報を追いつづけた
そんで発売間もなく香港経由で買ったんだ。もう1年近く靴箱に立てかけたまま･･･

>>212
ん
ちゃりのマナーが悪い
止まれ、避けろ、相手がこっちを認識していない場合は最徐行
子供なんて後ろみないで動きまくるんだから、土手なんて幼児もいるし
速度落としたくない気持ちもわかるがな
ブレーキすらできねえでちゃり乗り気取ってるかすがあまりに多い
間違いなくスタンディング５秒静止できそうもないのばっかだ
マナー＋最低限の技術という意味で免許制は賛成だ。ままちゃりも込みでな

>>222
逆にママチャリと、異端にあるロードを同じ自転車として扱うためには、どうすればいいのだ?

格好をきめて自転車のってる人みると、いつまで
厨二病わずらってんだよっておもう

>>227
その答えを用意しないで20km/hとか言ってるのがお前のレスだったろ。
俺に聞くなよｗ

つーかさっさと寝ろ。

補助ブレーキなしのドロハンとヴィンディングと極度に細いタイヤは公道では禁止にしろよ
特にヴィンデングは業界が自主規制するレベルだろ

>>228
ご、ごめんよ

ジーンズはいてテニスやらないだろ
そ、そ、そういうことにしておいてくれよ

河川敷をのんびり散歩してたらひき殺されるレベルだよ
http://jp.youtube.com/watch?v=sue59gqpX4M
http://jp.youtube.com/watch?v=KHd56eb-Oj4&feature=related

おのれ等はメット被って安全意識あるつもりなのかしらんが、そもそも速度を出すな。
それが一番の安全だ。

>>229
要は、制限速度を設け、ロードとママチャリの速度差による差異を押さえることで、
ロードもママチャリも含めてカテゴリーの自転車として扱えるようにしたという
前提の上で、議論を構築すべきである、と。両方を自転車とするから無理がある、と
で、具体的にはよく知らんが、20km/hでいいや、と。原付は30km/hだしな
それは答えではなく、問題提起であり、議論の前提の定義なのだよね

そういう議論の前提がないから、ロードという異端の存在も自転車というカテゴリーに
入ってきてしまって、議論に収集がつかないわけだ

で、それに対する前提の定義の対案の提案などは無く、結局またロード乗りと歩行者が
路上で共存するための模索も消えたわけだ

別に20km/hで議論したいわけでもなく、それが妥当かどうかって議論なんぞも
する気がないわけだが

>>232
これ見て分かるけど交通量に対して道路のキャパシティが足りてなすぎ
行政はそっち改善すべき

>>234
お前が最徐行で走れカス

>>232
荒川河川敷は軽くこの３倍はあるな
たまにダンプとか走ってるぐらいだし

俺はチャリが嫌いだから向こうから来たらガキだろうが年寄りだろうが
「喰らえ！」って言いながらハイビームにする。奴らのしかめっ面を見る度ウキウキ
どうだHIDは眩しいだろうｗ有り難く6000カンデラの光を浴びろｗｗｗ

ロード乗りのほとんどが公道を競技場と勘違いしてる基地外ばっかりだからな
自転車道を整備しようがアホみたいに飛ばしまくるのが落ちだろ
ロード自体規制しとけ

道路交通法を改正するしかないな

>>237
あんたナイスですわｗ
俺はホーン鳴らしてる
ホーンの使用要件を満たしてると認識した上で

俺は一度下り坂で飛ばしてて歩行者を轢いて、相手は全治一週間の怪我だった
それ以来、安全には注意するようになった
もし頭でも打ってたら殺してたかもしれん
今は自転車は凶器だと本気で思って乗ってる

ママチャリのメンテを自分で出来るようになりたいんだが
何を買えばいいんだ

>>242
ドライバー

>>26
それデンソーの研究所でつくってたぞｗ
モーターショーに出展されてた

こいつらの中にもバイク（自動二輪）は〜みたいなやつがいるんだろうか？
みんな結局自分がやるにはいいと思ってるんだよな。

荒川で花が飾ってあった
車が進入するところだから、たぶん車と自転車だろうな
すぐ近くに自治体に雇われてるおっさんが3人くらいいるのに
いつもくっちゃべってるから役立たず
車が来たら交通整理ぐらいしろよ税金泥棒

渋谷は谷なんだぜ！

>>237
自転車乗ってて、それやられた事ある。
住宅街の歩道でハイビームしてきたから、道の真ん中に自転車止めて、ドライバー引きずり出した事ある。

やるなら気をつけてね。

>>237
撃って良いのは撃たれる覚悟のある奴だけだ

自転車で30ｋｍとか・・・・
何考えてんの。
暴走しすぎだろ。
自転車は10〜20ｋｍ程度でまったり走る物。

>>233
何一人合点してんだよ、しつこいなぁｗ

結局なんでもいいから文句垂れ流したいだけなんだろ？
じゃなかったら、言いたいこと１レスで全部書けよ。簡潔になｗ

何が議論の前提だｗ　議論なんてしてるつもりねーよタコｗ

自転車は自分が弱者である事を人質にとって車を脅している面があるな
これは歩行者にも言えるが
まあそうでもしなきゃ東京の国道なんて走れないんだが
また車は車で自転車には負けたくないと、目の色変えて抜いていこうとする
たとえ前が詰まっていても強引にかぶせて幅寄せ
高い金出して車買ったのに、な自転車よりも遅いのか、それが許せない
この問題は、いくらこの先道路を整備したって終わらないよ
人の意識を変えない限り

おまえらキモイ

まちＢＢＳとかに放置自転車に異常に反応したり、なんの脈略も無く急に放置自転車に怒り出す人いるよね
しかも自分だけで盛り上がって十数レス無駄に消費するの
放置自転車はうざいが、キチガイはネット禁止にして欲しい

>>254
全くもう、いい加減しつこいレスもそれに構うレスも禁止にして欲しいよな。

ロードよりMTBやクロスっぽいのがマナー落ち着いているのな
なんだろう、あれ

>256
ロードは、にわかが増えたから

狭い車道を30km/hぐらいで走ってる自転車がうざすぎる
邪魔なんだよハゲ

やはり俗物どもには乗りこなせない性能だったか

ルックにAlivioとスリックタイヤつけて車道順走(24〜33km/h)して定点観測してると、
・ロードの7割は信号を守らない　そりゃ死ぬわ
・右折で特攻してくる車の多いこと　ドリフトしないと回避できないことが2度あった
・クリプトン＝ハロゲン＞白色LED＞HID　HIDの眩惑といったら…
・6月を境に煽る車はかなーり減ったが、まだクラクションのアホは多い

>>258
なんで制限なしの道を62km/hで走ってるのに煽るんだよハゲ
というか、低速チャリはそのまま抜けばおｋ

いいから狛江と国立はさっさと舗装しろよ。
サヨクはこんなことでも迷惑をかけやがる。

>>256
単にロード並のスピード出ないからでは

あと、良く止まれるしな、MTBなんかは

一度舗装したら3年間はいじらないって法律作ったら
余裕で自転車道作る予算おりそうだけどな

歩行者がいるのにスピード落とさずに曲がってくロードバイクって何なの？

人とすれ違う時はスピード落とすだろjfk
まして狭い道ならなおさら

>>265
10km/h以下でいつでも止まれる速度じゃなきゃ自転車にもリスクあるのに…
30km/hではねてみろ、確実に息の根を止めてしまうぞ…

ロードバイクはサーキット以外走行禁止にすればいい。

クロスにドロップハンドルってのないかな

>>269
シクロクロスいっとけ。

あと、タイヤが厚手のがいいってだけなら、SURYのロードは
クリアランス広くてクロス用の幅広タイヤが普通に入るようになってるよ。

>>266
あなたみたいな人ばかりなら事故も起きないだろうに

>>270 サンキュー

パッと右によけたら、とか
時速34kmとか


どっちも自分勝手すぎ

ドブ臭い河川敷走って楽しいのか？ニワカと盆栽の考えはようわからん

>>274
知らないなら文句言うな、少なくとも府中まではキレイだし
未処理下水流入は昭島より下流ではないぞ

クロスバイクが一番いい
ロードはパンクしまくりで雨の日は滑るから恐ろしい

>>276
空気圧をちゃんと管理していればパンクのリスクはクロスとかわらんよ

大体サイクリングロードなら歩行者が道開けるべきだろ

2人並んでいるランナーはもちっと気を使ってくれ

>>275
河川敷走って練習になるのか？
こっちじゃニワカと盆栽とファミリーしか走ってないぞ。

>>280
昭島 - 羽田 往復 200km 高低差もそこそこ、LSD訓練走行なら十分

ロードレーサーと公道最速理論走り屋の違いって無いよな。
両方ともクローズドのレース場で走れよ。

いつかこういう馬鹿共が調子乗ってくると思ってたが
こうも他人に迷惑をかけるなら総じて・・・・・死ね＾＾

速度出てる時に減速してまた加速するのがめんどくさいんだろ
それ以外に事故る理由が考えられない

狭い道をど真ん中歩くのはやめてくれ。
歩行者・自転車ともに通行の邪魔。

歩行者用レーンを作ればいいだろ

>>286
調布から登戸のあたりまでは一部、レーン分けしてるわな

> 「パッと右にずれた瞬間に、ものすごい怒鳴られたりとか」
そりゃおこるだろ
尻にウインカーでもつけとけ

>>97
サイクリングロード　　　自転車道

夜になるとロードバイク乗って街中走ってる集団いるけど、あいつら何がしたいの？

アメリカには車道に自転車専用の道があるのに
日本ときたら遅れているな
宗主国のやりかた真似しろよジャップ共ｗｗｗｗ

こないだテレビ東京でやってたアメリカドラマ「C.I.S.」で、
メッセンジャー（自転車便）が路上新聞売りに刺されて死んでた。
アメリカでは嫌われているという設定があるようだ。

要は車が減れば良いんだよ、自転車は車道を走れるし
健康に悪影響なやばい排気ガスも減るし

車減ったら自転車の事故が増えるだけでしょ

>>293
乗用車がいくら減っても意味無いよ。車幅の取るバスやトラックが減らないと。もちろんこれらは減るわけが無い。
自転車厨は積みなんだよ。現状をもう一度見つめなおせ。

>>9
シャカリキですねわかります＞＜

自転車脳ってのはバイク脳より酷いのな

>>12
＞「イッツ フレッシュ」

てらばろっしゅｗ

エコとか節約とか健康とか馬鹿が喜びそうな言葉並べてブームを煽った結果が事故の多発かよｗ
道路族の糞議員どもはコレに乗っかって自転車道の整備で一儲けしろや
ド田舎に使いもしない道路造るより有意義だし、全国で公共工事やりまくれるから献金してくる土建屋も喜ぶだろ

チャリで通勤とか通学ならわかるが
コスプレしてのってるやつなんてレジャーだろｗ
なんでそんなのに税金つかって道路整備してやんなきゃいけねーんだよしねよｗ

>>264
そうなって予算浮いたら自転車道整備以外の事に使うだけだろ

いい加減ロードやってる連中は､日本じゃ自分らはﾏｲﾉﾘﾃｨだと認識しろ
変な格好して道路を自動車や歩行者に迷惑かけて走る連中としか世間からは見られてないんだよ

世間が俺らを受け入れられるようになれとか言うなら､まず自分らから動けよ､ガキじゃねえんだから

車道でトロトロ動く物体がどれだけ邪魔か考えろ

今時の変な格好してロードレーサーなんか乗ってる奴って、
ただの流行に敏感な貧乏人だろ
好きで乗ってる訳じゃ無いでしょ

そんなに自転車が好きなら道路族の議員さんに献金しろよ。口だけで金も出さないやつの意見は通らないよ。

たまにロードバイクで人引いて殺しちゃう事故あるらしいね
そうすると保険なんてほとんど入ってないから人生終了するらしい

＞田中さんは「1カ月入院して、そのあと1カ月自宅療養して。
＞わたしがその時にスピードを落とさなかったのが、そもそも悪かったのかな...」と語った。
バカはスポーツ車に乗んな
一般車が来たら、普通危険回避のためスポーツ車の方からスピード落とすもんだ

ロード乗りふえすぎ
普通のチャリと違ってスピードも出るんだから、
ヘルメットの着用、走行レーンの限定、免許制とかにするべきだな
大学構内とか夜中にノーヘル無灯火で爆走しててマジウザイ

>>305
逃げればいいじゃん

>>292
×アメリカでは
○アメリカでも

>>110
野球も酷いな

>>308
殺す勢いで人引いて自転車がノーダメージですまないだろ
走って逃げてもあのｶｯｺｳじゃ目立つし

自転車も免許制、保有車登録制にすれば違反も窃盗事件も減るのに・・・(´･ω･`)

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3660020
あほな自転車のり。
自転車乗りはこれで普通とか言ってます。勘弁してください。

>>313
軽車両が普通に走ってるだけじゃんｗ

具体的にドコがおかしいか説明してみろよ
どうせ感情的に喚くだけだろ

足とか腕にボルトが入っててさほど障害無い奴って
妙に誇らしげだよなｗ

逆走とか信号無視とかしてるのならともかく、トラックのケツについてるだけじゃん。
>>313が自転車＝ママチャリと思ってるだけだろ。

>スポーツ車で走行中だった田中さんは、買い物用自転車と接触した。
>大腿(だいたい)骨骨折の重傷を負ったが、相手側は、すぐにその場から立ち去ってしまったという。

相手側、轢き逃げじゃね？

自転車専用道路作れば解決

>>314
車間距離不保持
感情的にはならないな。人が死んだら気分悪いし・・・
前の車が急ブレーキ踏んだら確実に衝突しませんか？

こんなのが後ろに着いたら走るのが怖い。
とりあえず離れる。

>>313
トラックのケツにつくバカもアレだが、撮影車両も無謀な車線変更してね？

>>313
こりゃダメだわ
普通に危ない

ローディー死ね
伊豆でやってろ

>>314
トラックが急ブレーキ踏んだらどうするの？
あれだけ接近してるとトラックの前の状況も分からないだろ

>>319>>323
自転車のスピードと重さで減速してる車にぶつかったところで
自転車側が多少痛い思いをするだけじゃん
車が距離詰めてて前の車が急ブレーキして追突すれば、追突された方が死傷するけどな

左側走ってれば右に投げ出されて轢かれるって可能性も低いし

自転車がこうやって車の後ろについてて追突→死亡や重傷
の事例ってどれくらいあるのかねえ

>>321
なんで具体性がゼロなの？ｗ

>>313見て思うのは、自転車が車道走ること自体が危ない
誤って自転車が転倒したら死亡事故じゃね？

BSフジであんな番組やってるくらいだからなぁ

クロスとMTBはいいけど、ローディーとピストは最悪だよなほんと

こないだ書店でもファッション誌の棚に自転車特集雑誌見かけたわ。見たらほとんどピスト
DQNにこういうのすぐ影響受けるんだから規制しろ

>>313
どう見ても自転車がキチガイ。

日本ってホントバカな国だよな。

>>278
サイクリングロードを誤解してる奴が多いけど、自転車専用道路って訳じゃ無えからな

>>329
ほらな、絶対にこういうヤツは具体的な描写ができないんだよなあ
「前の車が急ブレーキ踏んだら追突する」
これ以外はタダ「危ない」って馬鹿の一つ覚えで繰り返すだけじゃんｗ

ピストだけは集中取り締まりした方がいい。
最近、町田にも大増殖してやがる。

>>333
町田に来たってことはもうピストブームも末期か。

>>332
車両は車間距離を開けなくちゃいけないのは
免許取った奴なら誰でも知ってること
大して怪我をしないとかそういう問題ではない
まあ、>>313は撮影してる自動車の方も危ない運転をしてるな
俺なら自転車のすぐ右側に来たりしないで
車間距離を開けて後ろにつく
自転車の方も右側に来たから怒ってるのだろう

撮影者はバイクだろ

>>335
>>313はバイクだろう

>>313
俺もロード乗るがこういうあほがいるから評判が落ちる
普通に危険だろ

>>335
はぁ？「危ない」ってことを非難してんだろ？
法律を持ち出すなら、そもそも自転車は車道を普通に走ることが全く正当なんだけど？
ママチャリ含め普通に車道走ってたら（もちろん左の方な）それを避難するんだろうに

>>336-337
よく見たらバイクだったな
スマソ

>>339
大して怪我をしなかったとしても、ぶつかるという時点で
「危険」だ
あと、自転車が車道を走ることについては法律に
違反してるといった覚えはない

俺はね、ツーリングにロードを勧めるローディーが許せないのよ
ツーリング車でもなければMTBが絶対だ
やつらは軽くなければ自転車じゃないと言ってるが、ツーリングで軽さは二の次だ

>>340
んじゃ、チャリや原付をスレスレで追い越していく奴も同じように非難するんだな？

>>342
もちろんだ
そんな怖いことするべきではない

>>334
そうだったのか！！
いや、オサレ気取った店の前に、これ見よがしに止めてある
ノーブレピスト見て暗澹たる気持ちになったんだよ。

>>332
自転車の右側からの追い越しはどうなんですか？


原付すれすれを抜いていくやつは自爆してくれればいいと思う。
イエローカットまでして抜く理由が分からない。
原付は乗らないけどね。

間違えた左側からの追い越しだ。

>>345
>間違えた左側からの追い越しだ。
何が「どう」なの？
この動画のドコが危ないか、具体的に書いてくれって言ってるんだけど
何いいだしてんの？

みんなが言ってるように車間距離開けてないことが間違いなく
危険だろ
たいした怪我をしないと言ってるがそれすらも怪しい推測でしかない
あと俺は個人的に自転車が車道を走ること自体が危険だと思う
ちょっと間違えてふらついたら接触しかねないし、転倒でもしよう
ものなら死亡事故でもおかしくない
左側を走れば段差や溝に接触したり、鉄格子で滑ったりということも
ありうる

>>347
何でそんなに必死なの？
法律よりも危険かどうかが問題なの？
危険な可能性があるから法律で決められてるんじゃないの？
交差点から30以内は追い越し禁止じゃなかったっけ？


車間距離がないトラックとバイクの間に割り込んでる。
トラックの後ろにつくなら先にバイクの前に出るべき。

これが危険だって分からないID:jUJWlII4は病院送りにした方がいいと思う

自分の都合歳優先のキチガイしか乗ってないだろ、自転車。
普通だったら遠慮するって。
だから人を判断する目安にしてる。
自転車持ってるやつとは絶対関わらんよ、俺は。

ざまぁ

ちょっとふらついたら危ないなんてバイクでもあり得るだろ。
そもそも車道走るなって言ってるヤツは，
自転車乗ってるヤツの身を心配してるんじゃなくて，
目障りだから走るなって言ってるだけだろ。

言っておくが危険な運転するあほは極一部
ロードの重さは7〜8キロしかない
そんなんでもし事故ったらどうなるか分かるだろ
ロード乗ってる大多数は安全運転を第一に考えて楽しんでるぞ

>>351
だから未だに部屋から出られないんだな

>>348
結局それだろｗ
「車道を自転車が走ってる」事自体に文句が有るから、
トラックの直ぐ後ろに付いてる事しか具体的に挙げられない
それどころか大抵は>>350みたいな何も言えない負け犬で、感情的に仲間と喚くだけ
お友達がいれば自分が正論言った気になれる劣ったゴミクズ
>>349
追い越しって、まさか交差点で減速してた所？ｗ
やっぱり感情と論理の区別が付かないゴミか
道の左を走る軽車両がどうしてその観点で他の車やバイクと同じ扱いなんだ？
一度抜かされたら絶対そいつの前に行けないってことになってんの？お前の脳内では
>>353
それなんだよな
交通弱者を罵りたいだけ

でかい車や高い車に乗ってると調子こいちゃうタイプだろうな

車道走るなって、そもそも車道だけの道路の方が多いんだぞ、多分
住宅街とかよ
車道走るなと言ってる奴は普段国道○号線だけ走ってるのか
車に乗る資格ないぞ

>>313
まさに自殺行為w

>>356
強引な割り込みは危険じゃないのかって言うのは無視ですか？
危険だと判断したからバイクも隣の車線に移ったと思うんだけど。

>>261
国立は民家の庭先走るんだから舗装したら危ないわ

しかし、歩道走ると歩行者が危ないんだよな。
歩行者の安全が最優先の交通ルールだから。
自転車も車も歩行者の脅威だってことは同じ。

>>359
ほぼ停止してるときに「強引な割り込み」？
もうお前は現実見れてないカスだって証明しすぎだよｗ
NGにしておくからレスしなくていいよ

法的な根拠は無いし、軽車両の特性を無理矢理シカトするし
結局「自転車が車道走るなよ」って根本が有る故のレスだと伝わりすぎなんだよ
自分の底が浅いことを自覚しておいたほうがいいよ

>>361
交通弱者が保護されるべきなんだよ
法もそう基づいてる
歩道で爆走してベルならしてるようなヤツは原付やチャリを煽ってるDQNや雲助と同レベル
速い・重い・急な反応が出来ない方がより気を付けなくちゃならん
こういう絶対的な基本を分かってない馬鹿が車道のチャリにいちゃもん付けてるんだよね

ゴンドラ通〜ります

↑これで万事解決

>>353
バイクより自転車の方が圧倒的にふらつきやすい
特に左端は段差があったり溝があったり、鉄格子がある
さらに、自転車はバイクと違ってスピードが基本的に出ないから
追い越されやすいのも危険

>>357
そういうのは歩行者が車道歩いてもいいところだろ
そういうところまで走るなとはいわない

>>362
動いているときはだめだろ。
バイクのすり抜けと同じで前の車が少しでも寄ってきたらぶつかるし。
教習所は止まってるやつの横をぬけてもめちゃくちゃ怒られたぜ。

強引だろ。
抜かすくらいなら先に行かせない方が危険が少ないと思うんだけど。

自転車がいたらとろくても後ろについていくよ。
きちんと安全な間隔がとれるところで抜くし。
1.5m位間隔がとれないとぶつかりそうで怖いから抜かない。

>>364
そういう問題じゃない
自転車が一緒に走る状況なんて特別じゃないのに、邪魔に思えるなら運転やめとけってことだ
あんたの言うとおり歩行者もいる場合もあるのにだ

轢かれて死ねよ＾＾

自動車から見て、車道を走る自転車は遅く、煩わしいのはそう。
自転車から見て、常に歩道を走ってると危ないのはそう。また、
定速を維持して走りたいのもそう。

それぞれレギュレーションを決めるべきではあるんだけど、今
の日本は、道交法を統一できるほど、道路の規格ってのは、
全国で統一されていない。

なので、現実的な策として、自転車は交通弱者としながら保護
しつつも、軽車両への様々な規制を敷いている。んで、場当たり
的な対応ではあるけど、子供を持つ親のために、二人乗りを許可
しようとしたり、自転車が使える信号を統一したりしようとしている。

けど、いま公道で事故が多い一番の原因は、やっぱり自転車に
免許が必要なく、交通ルールや法規を知らない人が運転している
ことが1つ(逆走などの危険運転)、んで自動車のドライバーも、
軽車両のことを知らず、ただ自転車を邪魔と思ってることが問題。
完璧に全てのルールをカバーした法律なんてないんだから、今
のところは交通ルールをカバーするための知識を与える場所を
作るほうが、役に立つと思うよ。

自転車を免許制にして、講習会などに参加さえるのもよし、義務
教育にカリキュラムを加えるのもよし(加えて言うと、義務教育内
では、公民、現社系の授業はあるけど、実際に、交通ルールや、
税金制度など、国民として守らなきゃ行けない現実のルールを
教える時間は殆どないと思う。そういう分野もカバーして欲しい)。

あと、歩道を走るときは、あくまで軽車両を歩道で使っているという
認識と遠慮は必要だ罠。

>>368
すげえなぁ。ここまで長いコピペは始めてみた

>>369
だろ？行数制限ギリギリだぜ。

自転車に乗ってるヤツの多くは、
安全確認せずに交差点に入る。
安全確認せずに障害物を避ける。
安全確認せずに歩道から車道に出る。

>>366
？意味がわからない
俺が言っているのは、住宅街によくあるような、
歩行者が歩いても良いような車道を
自転車で走るのはしょうがないが、
歩行者が歩いてはいけないような大きな車道を自転車で
走るのはやめるべきだということ

一本木蛮の漫画にあるね。
だれでもルールを知ってて当たり前と思う方が無理だと思うが。

>>371
確かにそういう人多くみかける。
多くはチームのユニフォーム着てる人。

何の練習か知らないけど、判断誤るまで自分を追い込む
のは、公道ではやめて欲しい。あと、みんなで違反すれば
怖くないってのか、集団でそれやってる連中もたくさん見かける。

人に迷惑かけて何のための趣味だよって。

自転車乗りって保険入ってないだろ
事故したときの賠償どうすんのよ

車の糞ドライバーてすぐ抜きたがるよな
待てや馬鹿
団地内の道路で歩いてる時でも、
端に止まっている車と向かい端歩いてる俺の間の狭い空間絶対抜けるぞ
普段からそういう抜く時に十分な間隔あけない運転をしておきながら、
自転車がふらつかないか怖いとほざいてんだよ
怖いのはお前の運転じゃ

つまりあれか
車用の信号守って法定速度を超えずに
2段階右折のルールを守れば，
法律通りに車道のど真ん中走れってことだな。
外側線の外側の路肩を走るのは通行区分帯違反だもんな。

女性がスポーツ車に乗ってるときって、あそこの形はどうなってるのか
非常に気になる。サドルって小さいでしょ？

>>376
もちろんそういう危ない運転はするべきじゃないし、
むしろそういう危ない運転する輩がいるからこそ
自転車はやはり歩行者禁止の車道で走るのは危険だ

車も自転車もマナーが悪いのは変わらないよ
自転車だけじゃない

このスレ、コピペばっかりだな。

>>377
軽車両だから左車線な。

あと、これは法律じゃなくて交通ルールの範疇だけど、
その車線でも追い抜かれる可能性のある原付や、
軽車両は、できれば右を空けたほうがいいと思う。

じゃないと、車線の幅が狭い道路だと、結果として、
幅寄せされることになっちゃうからね。

>>379
危ない車の運転する奴がいるから自転車は車道は知るな、ってのはおかしくね？

このｽﾚには世捨人がいる気がしてならんｗ
http://pub.ne.jp/38moto/

自転車は川表/川裏小段の方向専用にすればいいのに。
天端は巡回車両・歩行者で。

自転車ってのはミラー無い、方向指示器無い、二段階右折なんてしない
メットの着用義務無い、普通に歩道に乗り上げる、車道と歩道の信号のいいとこどりをする
免許なんてのも無いから法規なんて知らん

と法律上は原付と似たようなもんなのに実際は野放しすぎるんだよな
ドライバーだって自転車は怖い
接触したら事故死させてしまう可能性高いし、責任もドライバーの方が
重い事が多い

>>382
法律で左車線の左側って決まってるよ
ttp://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1204620401010/index.html

んでもって、最高速が遅いほうが、早いほうに追いつかれたら、左端に寄るか場合によっては左端で
一時停止して譲らなければならんっていう決まりも道路交通法にある

>>383
おかしくは無いと思うよ
もちろん、それだけじゃない
安全運転する車がたくさんいてもやはり危険と思う

最近は　女までピスト乗ってるよ…　しかも靴はパンプスなｗ

自転車で左車線の車道に出て逆走してくる
ママチャリが一番腹立つな

でたー、追いつかれた車の義務厨ｗｗｗｗ

>>387
サンクス＆すまｎ。自動車の通行も、自動車同様にややこしいもんなぁ。
やっぱり講習会とかあったほうがいいのかも。

>>389
パンプス型で、けど靴裏にちゃんとクリートつけて走ってるねーちゃんを
見たことあるぞ。プリプリの太ももで、それなりにいいペースで走ってたｗ

>>388
うーん
危険な運転する奴は運転態度改めましょ、とはならいのか
まあ車基本で考えるとお前の意見はごもっともなんだろうが、こんど自転車を歩道に上げちゃったら今度は歩行者が危なくならないかな?

まぁ、道路交通法とかを学ぶのが自動車学校ってのがなんかおかしいんだよな
チャリも走るんだから、小学校とか中学校で教えてもいいくらいだと思うよ

皇居の歩行者天国が自転車天国になってた

>>6
自転車板住人のオレがきましたよｗ
ロード海苔はジェットコースターが怖くなくなります
キチガイじゃなくてマヒしてるのと、動体視力が鳥レベルになった結果です

おまいらが過去の遺物で騒いでいる間にオレは21世紀の乗り物で東京中の人気者。
http://ady.at.infoseek.co.jp/img/raptobike.jpg

>>397
フロントドライブのリカンベントなんてあるのかｗ

パンツみえる？

>>397
粗大ゴミは有料って書いてあるだろうが

>>397
乗ったことあるけど　慣れないとこぎ出しがむずいよね

>>398
先週オランダから日本に初めてきました。挙動プルプルでパンツ見る余裕まだないっす。

21世紀の体型で東京中の人気者

http://ady.at.infoseek.co.jp/img/07-09-03-20.jpg

>>397
お前見たいなキモヲタがこれ乗って腹ばいで走ってきたら涙目で逃げる自信があるわ

リカは坂登らないから却下

>>400
止まってガードレール掴むのも怖いですｗ
>>402
こんちわ。
>>403
それ違うし。そういう種類のリカンベント出たら即効買うわ。
>>404
実は登る。ぐんぐん登る。ただし首が痛い。ヘッドレスト必須。そして自作ヘッドレストだと箱根は無理かと思われ。

チャリンコって今ブームなのな。
知り合いも15万のチャリを買ってたけど乗ってるんかな？

なにせハメドリ流出喫茶の親父がオルカ買ってチョイ乗りに使うぐらい流行ってる

リカンベントは車からだと車高低すぎて死角になりやすい
あんな車高の低いのが道走ってるとは思わないから巻き込みやすい
公道走るなら頼むから旗建ててくれ

ふつうに乗るならもったいないようなマシンに乗ってるよね
自転車屋おおもうけだよ、ブームって怖い

>>408
それってさ、クルマの隣すり抜けしようとすると危ないだけ。
無理な追い越し、信号とかで止まらないバカはそういう危険あるけど、
「自転車は車輌」と割り切って、止まるところ止まって
場違いなすり抜け追い越ししなけりゃ全然余裕で大丈夫。

ただしタンクローリーから降りようとしてるおっさんとか
声かけしてもまさか地面から声してるとは全く思わない歩行者は怖い。
こっちが気をつけるしかない。

多摩川　接触事故が多い
荒川　　自転車も歩行者も多いけど道が太いので事故が少ない
江戸川　そもそも人が少ない

>>351
おっさんいい歳して自転車乗れないの？(´･ω･`)

>>396
怖くもないジェットコースター乗って何が楽しいんだ？馬鹿なの？

どこにでもキチガイはいる
何やってもキチガイは手段を変えて湧いてくる

競輪選手でもないのに競技用チャリに乗って暴走してる奴らって何なんだ？
危なくて犬の散歩もできん

ママチャリにLED尾灯三つ付けて走ってる。
フロントは、LED二つにハブダイナモのライト一つだ。
ライト付けないヤツはママチャリ、ロード、ピスト問わずクソ。

http://fnn.fujitv.co.jp/news/headlines/articles/CONN00145073.html

心斎橋あたりで見る外人さんはめちゃくちゃ高い自転車に乗ってる。どれくらいかというと3メートル位。

深夜にレースしてるやつらはどうなったんだ？
無灯火、ブレーキなしだっただろ

>>417
のニュース映像見ると多摩川は江戸川の寅さん記念館あたりの混み具合がずーっと続いてる感じだな。

クロスR3で23Cのタイヤ履いて乗ってるんだけど、ロードは、ぜんぜん違う領域に行けるの？

あんまり変わらない？

>>421
基本的には、あまり変わらないと思う。
高級な部類のフレーム、ホイールを使わなければ。

けど、ドロップハンドルは有効だよ。体ができて、
特に背筋が十分にできてドロップハンドルのポジション
で数時間乗りっぱなしできるようになれば、疲れを意識
してもバテるまで走れるようになる。自転車との一体感もあって気持ちいい。

けど、ハンガーノックして意識飛ぶので無茶だけはやめましょうｗ

>>422
補給は腹減って無くても無理矢理詰め込んだ方がいいよな…
知らず知らずにうちに集中力が切れてたりするから怖い。

>>410
そうそう
車運転してる時、横すり抜けてきたんだわ
信号待ちしてるときね
助手席のウィンドウ越しにヘルメットのてっぺんが滑るように移動してきて（´・ω・`）？だった

サイクリングロードを歩行者が歩いちゃまずいだろ
まずきちんと分けろ

ピストにブレーキつけてないバカを未だに見かける
死ねばいい

こないだも車に勝手に突っ込んでコケてるチャリがいたけど　
あとで話聞いたら無理やり隙間に入って行って勝手にコケてるだけなのに
幅寄せされたとか言い出して車の方に責任かぶせてくるらしいなぁ　

邪魔な上にタチが悪いってホントに最悪

一定距離間隔で柵つけろ。自動車止めみたいなの。
もう実力行使しかないだろ。

罰則規定もないしモラルがない機知外チャリンカーどうしようもない

原付で２段階右折したらその先にロードレーサー？の奴いて「原付も大変ですね〜」みたいなこと言われて

信号青になったら奴が
「スリーツーワン！レッツゴー！」みたいなこと言って全力加速してたけどあれは一体なんだったんだ

>>429
クーガーさんみたいに速さに魅せられた人だろ

>>429
そいつに聞けよ

>>431
速すぎて追いつけなかったんだ

まじで

>>429
楽しそうだな。自転車の後にぴったりくっついて風除けに利用して
燃費上げればいいと思うよ。

>>432
チャリに追いつけないとかどんな原チャだよ
カブでも乗ってんのか

>>426
１テンポ遅れて福岡にピストブームが来たような気がする

原付なら無理だろ、スプリントレベルのロードには、65km/hくらいで
かっとんでいくぞ

>>433
追い付かれまいと自転車必死になるから使えるな
>>434
普通のディオだが？
あと奴ら車の間ひょいひょいっと抜かしていくのな

>>422　あまんりかわらないのか。。
じゃあ　今のでいいかな。もう少し軽量したいけど。。
このくらいのチャリだと軽量しても最後フレームが重いて事で結局乗りかえの方が安く付くし、
中途半端で考えるな。。

100キロくらい走るんで、ドロップはロングライド楽そうですよね。

http://hnawa.fc2web.com/chari_wa_NG.htm

またえい出版｢通勤・通学 スポーツ自転車の本(エイムック516)2002年6月初版発
行｣の中で小池一介氏がチャリンコの語源について『蔑称といえば、日本でよく
使われている｢ちゃりんこ｣という語も、もとの意味は｢かっぱらい｣とか｢盗む｣と
いう意味で、'70年代にオートバイで免停になったワル達が、｢かっぱらった自転
車で来る｣ことを｢ちゃりんこして来た｣と言ったことが始まりだ。このような汚
い名称で自転車が呼ばれていることは日本の恥だ。』と述べておられるそうです。
また同じく東京書籍「華麗なる双輪主義（スタイルのある自転車生活）」におい
ても『最近の日本では「チャリンコ」という単語をよく聞くがあれは絶対に止め
て欲しい。私は明確に覚えているのだが、１９７０年代までこの語には「かっぱ
らい」とか「盗む」の意味しかなかった。（当時の辞書やちばてつや氏の漫画に
もこの語は「盗み」の意味でしか出てこない）オートバイで免許停止になった者
が、路上の自転車を盗んでオートバイの集会に駆けつけるのを、「チャリンコし
てきた」と言ったのがすべてのはじまりである。このような、自転車に対する最
大級の「侮蔑」と「見下し」の表現である言葉を自転車愛好家たるものは決して
許してはならない。』と書いておられます。

まあ冬になってキモスパッツの奴は減ったな
寒いんだろう

>スポーツ車で走行中だった田中さんは、買い物用自転車と接触した。
>大腿(だいたい)骨骨折の重傷を負ったが、相手側は、すぐにその場から立ち去ってしまったという。


どう考えても自業自得じゃねーか
被害者ヅラしてんなよ

自転車ってオタクスポーツじゃん
お前らに向いてるよ　どうせいいチャリ持ってんだろ？

>>439
スレちだが、イケ面だって昔は正反対の逝け面だった。
言葉は時代と共に変化するのだよ。

>>435
天神・大名あたりで見かけます＞＜

orbea arinをカンパのヴェローチェで組んでる、安物だわな、37万くらいだし

冬でもチャリで頑張るなんて、ご苦労なこった

>>440
金がない俺は冬でも夏用レーパンだぜ！

トロくさくて目障りだから自転車は車道走るなって言うなら
バイクも車道走んなよ邪魔くせぇ

>>445
arinほしいわarin
カンパってブラケット握ってると変速しにくくない？

多摩川の土手の連中は本気で頭おかしい

多摩川って、狭いじゃん。
荒川だとこんなに広いのに、なんでこっちこないんだろう？

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader860240.jpg

車で伊豆行ってきたが
山道にエイリアンヘルメット大杉
マジで危ないしウザイ
猫も杓子もエイリアンヘルメットかぶりやがってバカども

ゆっくり走ればいいじゃん。

多摩川CRは戦場という認識を万人が持つしかないな。

先日右側走ってきたチャリとぶつかりそうになったな
「自転車は左側走れよ」って言ったら、「なんだこの野郎！」と
大声出してわめきやがって、挙句には中指立ててきやがった

大声出せば相手がびびるとでも思ってんかよ
つまんねぇ真似しやがって、つまんねぇのはてめぇの面だけにしとけやって感じだったわ

>>451
そりゃ荒川近くに住んでたらそっちに行くけどさ

多摩川で爆走してる奴は殆どがニワカだろ
あんなん峠の練習コースに抜けるルートでしかないのに

荒川上流に来いよ

>>415
チロによろしく

アートサイクルの買おうとおもってるんだが7万円ぐらいでいいものある？

ローライダー自転車買え

通勤以外にロード使ってる奴は死ね

今日は多摩川すいてて走りやすかった
朝だと山のほうから風吹くのかね？
何回か多摩川行ってるけどすべて向かい風だったわ

>>440
冬はロード乗らん、寒いし峠の下りで死ねる。
そろそろスズメバチもいなくなったからMTBシーズンだしな。
まともに乗ってる連中は冬場は山サイ。
河川敷で遊んでるようなニワカはこのまま乗らずに来年は一層盆栽化が進むだろう。

>>464
冬場はシクロとローラー台があるだろ

ローラー台なんてハムスターみたいだろ？
関西は冬場のシクロが盛んだけど
俺んちは山の麓だから冬場はトレランとMTB

自転車側も自動車側も、ほんとに存在するのか疑わしいほどに
キッチリカッチリ規則とマナーを守った運転をするやつを想定して話をするよね
どっちも信用ならんですなぁ

>>464
荒川は他県からも来る人は多いよ。
春になったら、おいでよ。

景色の多摩川
走りやすさの荒川

>>460
スペックだけしか見れないからわからんけど、S600でいいんじゃないの。
んで金に余裕があれば、TIAGRAアップチャージ。

http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669525/635121/

確かに安いけど、でも店舗で買ったほうが自分に合ったサイズ、ポジション
等にしてもらえるし、整備等でも優遇してもらえるからその方がいいと思うけどなぁ。

最近は綺麗な夕焼けを見ながらゆっくり走ってる
夜は暗くて怖いから走らんです

ロード対策としては路面にデコボコつけるのがいいだろう
横断歩道のパワーアップ版みたいなのを路面に上塗り

>>468
河川敷はいやだｗ
こっちは郊外出れば人も車も来ない練習場所がいくらでもあるぞ。

近所でピスト乗りを始めて見た、近くの大学生がノーヘル・右側走行
（狭い車道）ノーブレーキ・ノーライト・ノー反射板で走ってた
右足のズボンに反射バンドもつけずに走ってたが油で汚れるだろうに
とりあえずアホな学生にでも轢かれて仲良く逝け

あと空気抜けた状態でロード乗ってる奴大杉買っても乗らない奴も大杉だよ
乗らないなら俺にクレお前等よりは大切に乗るぞ

GIANTの荒井SEがほしいが金が貯まるころには手に入らなくなってる予感

撮影して通報できるようにしないと絶対に改善しない

昨日の番組出てた暴走して自爆した人
http://wiggling.net/

>>472
それはいいなぁ。
うらやましい。

>>71
簡単に言うなあ

×事故に遭った
○事故を起こした

>>476
そいつさぁー、自転車乗っててぶつかった事何回もあるらしいんだが
自分に問題あるだろ、そうそうぶつかるもんじゃないだろ

>>467
口だけの奴が殆どだもんなぁ
毎日規則だルールだマナーだとしっかり守って行動してる人って稀　

>>480
凄い運動音痴なんだって　でもスピード押さえるのは我慢できないんだってｗ
大怪我も単独自爆じゃなくて特攻追突らしい

原付で抜いたら物凄い勢いで追っかけてきてﾜﾛﾀ

>>452
チバのDQN運転の車から命を守る最低限の装備だからw

ママチャリだけど２０年ぶりに自転車乗ったら楽しかった
賞与出たら自転車買うか

千葉と伊豆がどう関係してんだ

良くロードのコンポは最低でも105とか言われるけど、
ティアグラやソラでも普通に走る分には十分だよね？

>>487
レースに出ないなら十分

今日が法改正のはずだけどスレ立ってないな
誰か立てれ

汚物は消毒だ〜！
http://www.sanspo.com/shakai/images/080603/sha0806031725019-p1.jpg

>>488
レースでも大丈夫だ
ただし上ハンメインで走るやつに限る

上ハンに腕を置くエアロポジションだとSORA系のシフターのほうがシフトチェンジしやすいとおもう。

>>490
集団で一般道走ってるチャリキチどもはマジでこうなればいい

俺はTIAGRA

初めてヤジマに行ってみた。
大勢の先客を横目に奥のほうへ座ろうと自転車押して移動してると
その途中に大きな声で談笑しているグループがいて
俺のほう見て「105？105だね。ｱﾋｬﾋｬﾋｬ」みたいな感じに話のネタにされたよ・・・
本人たちは小声で言ってるつもりなんだろうけど、ほとんど丸聞こえで
（帰り際にそのグループの席見たらビールがあったので酔っていたのかも）
俺はとても悲しい気分になった。105の何がいけないんだろ？
自分の要求を十分満たしてくれる機材なので満足してるのに、貶すなんて酷いと思う。
もうヤジマには行きたくないよ。今日が最初で最後だろうなぁ

CA900を購入して数ヶ月
オレにはこいつで十分だった事がよく分かった

ttp://japan.cnet.com/news/tech/story/0,2000056025,20384508,00.htm

誰か人柱行ってくれ

>>476
傷跡が痛そうなので、すぐに閉じた。
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>496
ハイブリッドカーみたいな感じ？
まだ高いがこれはSANYOﾊｼﾞﾏﾀかもしれんね

基本的にＣＲを自転車で走ってる奴の方が、
普通の車道を車で走ってる奴よりもマナーはいい。

なぜＣＲでこんな事故が起こるかというと、
自由に犬の散歩をさせてる奴や、後ろ向いて歩いてる奴、道の真ん中を平気で歩いている奴など
歩行者側に原因がある。

事故防止のために歩行ルールを作るのは必要だが、それがない段階で原因が歩行者であると言えるはずがねー。
100ぱー自転車のせい

チャリンコ厨うぜえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

異常に競争心が高いのがうぜえ

府中のグランドで昔はよく野球して、団体で歩いてるとチャリに迷惑だからドケドケって注意してたけど、
それは減速してよけてくれるチャリだからであって、事故って歩行者ワリーだとかぬかす池沼は多摩川で溺れてろ。バカ

家に乗ってないGIANTのチャリあるけどやたら目立ってよろしくない

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222469249/301

>>504
リカに比べれば全く空気みたいなもんだろ

>>506
あれ乗ってる奴すげぇと思った

>>499
>>1で挙げられてる多摩川の所謂サイクリングロードは、「遊歩道」だよ。
無論歩行者の方に優先権がある。

>>496
エネループのブランドを使いつつ、ニッケル水素じゃなくてリチウムイオンかぁ。
もしかしてこれ、ブランディングだけしてるわけで、売ってるものはOEMじゃないの？

荒川の土手に暮らしてるけど、ありゃスポーツマンの皮被ったチンピラだよ。
あとゴミ投げ捨てんな。
少数の悪い奴らのせいでマナーの良い人たちが槍玉あげられて可哀想だ。
とくに堀切橋周辺。

自動車だって競技車は専用サーキット走るのに
自転車の競技者は遊歩道走るとか馬鹿なの？死ぬの？

>>509
そのチンピラがＩＤ無しの自転車板で暴れ回ってるんだよな

みんな利根川に来てよ、何で誰も走ってないんだよ寂しいんだよ。

信号無視するローディは死ねばいいと思うよ(^ω^)

こりゃ死人がでる前に有料化するなりしたほうがいいね
自分も跳ねられた事はあるから怖いよ

>>514
有料化してもモトとれないだろ。それに遊歩道としての機能
が失われるじゃん。

このまま傍若無人が続いて市が対策に乗り出したとしても、
完全に遊歩道化して、軽車両禁止になるのが関の山。

寒くなってニワカ激減したお(^ω^)
夏場は走れたもんじゃなかった

冬は膝が痛くなっていけない

>>487
ソラ
http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/sti/SI-6CY0B.pdf
ティアグラ以上
http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/sti/SI-6CT0A.pdf

まずこれを見てくれ。
ドロップハンドルの自転車の変速レバーは、ブレーキを握りながら
同時に、ブレーキレバーをいろいろ操作することで変速ができるよう
になってるんだ。で、安いグレードでも精度も重さもあまり変わらない
から、性能追求じゃなきゃなんでもいいんだけど、ソラとティアグラ
以上のグレードだと、変速の方法が違うからそこに注意。

ドロップハンドルは、レバーの上を握って運転するのが通常の姿勢。
で、なぜドロップかというと、坂道などで力を入れたいときや、同じ
姿勢で長時間走って辛いときは、ハンドルの下の部分を持って運転
することもできるようになってるんだ。

ソラは、レバーの上を握った状態じゃないと変速ができない。レバー
の上を握ったときに親指がつくところに変速レバーがついてるから。
ティアグラ以上のグレードだと、ハンドルの下の方を持っても、ブレー
キレバーに指が届けば変速できるようになっている。

体を鍛えなきゃドロップハンドルの下の方を多用することはあまりな
いんだけど、体ができてくると下の方を持って変速することも可能、
というのは大きなメリットになってくる。だから、切磋琢磨して、後々
レースも考えるなら、ティアグラにしたほうが無難ではあると思う。
まあ、俺はソラのにずっと乗ってるんだけどなｗ

これおもろいｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3469311

俺が始めたころはソラもティアグラも無かったな。

diacompe隆盛期の人ですか？

>>482
関東から離れるらしいが、迷惑だから三宅島辺りで隔離してくれ。

我が物顔で自転車乗ってるオッサンって、
ガキの頃に暴走族に憧れて、でも仲間に
なる勇気がなかったヤツなんだろうな。
ホント迷惑だぜ。

>>520
俺がMTBを始めた頃は105SCとRX100に500EX・400EX・300EXだったな
DEOREもXTとDXとLXとExageシリーズだったし

自転車でコケたりしたくらいじゃ死なないって思ってるから無茶すんだろ
コケたら爆発する仕組み考えろ

>>524
オレの愛車がExage＼(^o^)／。文字読めなくなってるけど

夜中にライトなしで散歩とかランニングしてる馬鹿は死にたいのか？
ライトは照らすためのものじゃなくて
自分の存在をアピールするためのものだ

原付じゃ自転車に勝てんよｗ
30キロ制限あるじゃん

>>525
フレームとタイヤに液体水素充填
フレーム内部に、一定以上の衝撃やＧで火花飛ぶような部品を組み込む

夜中に無灯火ですーっと近付かれると攻撃体制に入るよなW
自転車乗りは怪しく見えるし職質されるのは仕方ないね

>>528
人力自転車も制限速度は30キロです

自転車には制限ないよ
俺余裕で50~60キロで走ってるけど一度も捕まった事ないもん

前傾姿勢で爆走してる奴は死ね

>>532
>>532
>>532

>>530
無灯火や車道逆走する奴は本当に迷惑だよね
あと　かぜのみちってセンターラインあるけど　チャリは左側を走れ
右側走ってるのは子連れの主婦や無職ぽいオヤジが多いんだけど
俺はチャリの時　右側走るチャリが来ても　絶対避けないから　たまに逆ギレされる

OCR３だけど自己防衛には力入れてるぜ
フロントにも赤いランプつけて、後ろにはパトライトつけてる

走るなとは言わんけど
日曜の昼下がりにお散歩してる人たちを
30�`以上のスピードで恐怖に陥れるなよレーパン軍団は
>>508も言ってるようにに自転車専用道じゃないし
しつこいくらい歩行者優先とかスピードだすなとか書かれてるだろ？
事故になったら100%自転車のほうが悪いんだし

自転車専用高速道路作ってくれ
エコなんだから、どんどん推進しようぜ

若い女の自転車に多いいが狭い路地で何であんなにスピード出すのか
車でいったら時速120kで商店街突っ走るようなもんだぜ

フロントバッグはおとなしさの証、クロスでおとなしく走ってます

おまえらがどうなろうが知ったこっちゃないから
これからも爆走し続ける(^^)v

>>539
同じ15Km/hと仮定してもあいつらが運転すれば商店街を120Km/hではしるようなもの
自分のように警戒心を強く持てば40〜50くらいの危険度になる


危険なことに変わりは無いが、ようは速度落とせ(自分含む)

女が入ってくる位ブームになった時その趣味は終焉をむかえるのです

サイクリングするためのサイクリングロードなのに
なぜランニングしたり散歩したりする人間がいるの？
土手おりて芝生のあるところ走った方が膝にも負担がかからないし
お互いに安全じゃないか

>>543
「そのロードバイク素敵ですね」なんていってくれる女性が増えるのか！？
ちきしょー、最高じゃねーか。ちょっくら新車買ってくるわ。

>>538
税金取れないから無理でしょう。
企業やマスコミがエコや環境をいうのは結局お金になるからだ。

俺は人が見えたら15キロ以下に落として
ベルを軽くならしてから「すみません、右側通りまーす」とか声かけるぞ
人がいるのが不快ならそもそも多摩川沿いを走るな
あそこは人と自転車の道だ
万が一事故ったら覚悟きめて生涯かけて償え
当て逃げ野郎はゴキブリ以下だからな

>>536
前に赤色の灯使うとかアホかお前

サイクリングロードを初めて深夜行った事あるけど
花火やってるDQN、川近くで歌ってる奴、トランペット演奏してる奴、
側道の自動車専用道路状態から来る歩行者無視具合とか本当カオスなｗ
川崎と六郷の差はでかすぎだわｗ

>>476
この人、自分の怪我で済んで不幸中の幸いだろ。ずいぶんと被害者面してたが、
自分が加害者になっていたかもしれないとは考えないのだろうか？

>>543
しかし本当に最近女ロード乗り多いぞ。

チャリで信号無視、一時停止無視する輩が大杉。

女子は痩せるっていう言葉にに弱いからね

キャノンデールの売り上げ、相当伸びたらしいな
対面販売しかしないブランドなんだが、それが一種のステイタスらしい
同じ売り方のトレックは何故か素人臭いということで避けられてるというｗ
まあ、どうでもいいが高級車とか乗ってるヤツは盗難に気をつけてな
チャリに金掛けて鍵をケチってるとワイヤーカッターで一発でやられるぞ

単純に車線を引けばいいだろ
ニュースで見たが幅3mはあるんだから歩行者、自転車上り、自転車下りの三車線で良いだろ

>>555
車線を引けるほどの幅はない。まぁ、行き帰りの２方向で２車線にはなってるが。
そもそも歩道としても幅狭いところで飛ばすのが無茶というものだ。舗装代、誰か
が払ってくれるならいいんだろうけどｗ

けど、一定の幅確保できるわけじゃないからな。ただ舗装を広くしてもしゃあないぞ。

>>555
制限速度10km/hだな。1車線1m巾だと

>>75
これはひどいｗ

街中走るロードレーサーの邪魔さは異常。
競輪選手なんかもトレーニングをするのかもしれないけど
一切禁止しろ。
こっちは、一分一秒を争う物を運んでるんだ。
競輪選手はわからんが、大多数はお遊びだろうが。
俺らの邪魔すんじゃねえ。

>>559
道路はお前だけのもんじゃねーよ
職業ドライバーだけのもんでもねえ
俺だって職業ドラだ
道路はみんなのもんだ
みんなで分け合って走ればスムーズに走れる

なんで多摩サイばっか問題になるんだろう？
荒サイと何が違うのか？

原チャリよりうざい乗り物はロードバイクしかねえな

歩道を分割して自転車専用レーンを作るって考えが誤りだ。
車道の路肩＋左側車線1m分を自転車優先レーンとして運用すべし。

テレビの映像見る限り多摩CRって結構狭いのな
荒川CRはNHKで前にやってた藤岡弘。が出てた自転車番組では広くて走りやすそうだった
大阪で言えば狭い神崎川CRと広い淀川CRの違いみたいなもんか
狭いところで飛ばしたら事故るの当たりまえだろ
山行ってヒルクライムやれよヒルクライム
楽しいぞ

草野球広場で硬式野球チームが練習するみたいな話

>>564
峠を登るための脚がない

日本の道は狭いんだからドラクエみたいに縦一列に並んで歩けと

てかさ車道でロードバイクおい抜くスピードで走ってるママチャリな何とかしろよ
ディスクブレーキでもあれ止められないだろ

俺みたいにすごいデブ（体重100kg）から小デブ（85kg）までなら
あれよあれよという間に痩せられる。
でも小デブから標準体重への壁は厚かった。
自転車だけじゃ絶対痩せない。食事制限必要だわ。
で、痩せたら痩せたで筋肉ちょっと冷やしただけで炎症おこす。

東京はギスギスしてるな
利根川小貝川あたりを走ってるけど、気をつけるのは犬のウンコくらいだ

立川で途切れるのが不便だよ

あ、炎症起すのはあれだぞ。オレ最高で72kgまで痩せたのよ。（身長168cm）
でもその年の冬は死ぬかと思った。
マジでプロスポーツの選手みたいにちょっと汗かいても冷やしたらいけない。
汗かいたままなんか被ってないと炎症おこす。
首の筋肉が炎症おこしたときは呼吸すらままならなくて救急車で運ばれた。
マジで自転車通勤も危なくてできなくなった。
30年以上デブやってて急に痩せたからしょうがないんじゃない？って医者に言われた。

「パッと右にずれた瞬間に、ものすごい怒鳴られたりとか」

ロード乗ってる奴はキチガイ揃い

クロス乗ってるんだがズボンオススメ教えてくれ
いままでユニクロの７分丈履いてたんだが、膝が冷えちゃって痛くなる
レーパン以外で

>>574
冬用タイツ履いて、その上に7分丈重ね着
メッセンジャがたまにやってる

>>569
痩せねーよ
俺は、105kgが壁

ニワカのチャリ野郎が空気も読めずに走り回ってるのは高校の原チャ野郎とやってる事は変わらん。

最近ランニングも流行ってるようだが、そこでも風紀を見出してるらしいじゃないか。

ニワカは何でも半年は小さくなってろよ

自転車の耐荷重超えてないか？

自転車は言われてるほど痩せない
ただ関節にあまり負担を掛けずに運動ができるって点では非常に優秀
心肺能力も鍛えやすい
3年前からランニングのタイム向上のためにトレーニングの一環で
自転車乗り始めたらみるみるタイム縮まった
で、今や自転車は立派な趣味の一つに

誰も聞いてないのに>>579みたいにいきなり語りだすキモくてリアルで話し聞いてくれる人のいないかわいそうなやつってよくいるよなｗ

自転車って自分に合わせて自分で全部責任持てるってのはいいよなー。
スポーツの精神がキチガイ、クソ、死ね、大嫌いな俺でも
自転車だけは別だわ。

自転車乗って半年、10kg以上痩せたわ

ロード欲しいなあ

>>579
私は普段ウォーキングしてるんだけど、足の運びに呼吸のリズムを
合わせてるのね。それで自転車も運動に取り入れようとしたけど、
呼吸のリズムが合わなくて逆に苦しくなったのよ。ひざにも負担が
かかって関節を傷めちゃった。

だらだら歩いたり自転車乗ってる奴は後ろを注意するようにしてくれよ
追い越そうとししてる方向にふらふら出てくる奴は死にたいの？

>>585
てめえが注意しろバカ

>>570
おっとみみずとバッタを忘れたとはいわさねー

>>584
サドルベタ下げしたり無理に重いギア踏んでるからだろ

俺は膝関節と筋肉が弱くて皿付近で炎症起こしまくりだったんだけど
自転車と基本的リハビリしてるだけで最近は全然平気だな、寒いのに痛まない。
まあリハビリの効果のほうがでかいんだろうが…

>>586
一旦止まってもそこに突っ込んでくるんだぜ
基地外だろ

>>582
>>自転車乗って半年、10kg以上痩せたわ


何キロだったの？（・∀・）

>>589

道路はお前だけのものじゃない
お前も十分基地害

>>591
そんなのわかってる
前だけ見て
自分が行く方向の確認をしないで突っ込んでいく奴は早死にするよ

>>592
お前が前方注意してりゃいいだろうよ

自転車厨に関わるな。ミラーもウインカーもなく後方確認もしない(ひどいのになるとライトもない)くせに我が物顔。

さてと、天気もいいことだし、荒川でも行ってくるかね。

ママチャリにウインカー付けたいんだけど、どこで売ってる？

>>593
そうだね
>>594
別に自転車に限ったことじゃないんだけど
歩きでも何でもだ
自転車なんか免許制にでもすればいいのに

>>594
自転車用のミラーやウインカーがあるんだけど、
ヤツらはそんなの付けるのはカッコ悪いと思ってんだよな。
ヤツらにあるのは「このカッコ良い自転車に乗ってる俺って
カッコ良い」だもんな。

>>597
俺の住んでる市では小学校の4年生以上は免許制だった。
苦労して取ったよ。事故った時のための自転車共済も
市がやってた。今は保険会社がやるようになったから
廃止されたけど。

怪我人や死人が大量に出れば国や県がなんとかするだろ
それまでは放置しとけや

>>597
「カッコ良い俺」ってやつ多いよな。
特にロード系初心者で、恥ずかしげもなく、メタボ体形にピチピチの
サイクルウエア着てるやつ。
笑いの的だってこと気づかないのかね？自分の世界に入り込みすぎで痛いｗｗｗ

>>559
法律守ってる限りは文句つけるなよ。
信号無視なんかは非難されるべきだが。
俺はロードレーサーじゃ無くてママチャリだけど、
世間で自転車の歩道走行があぶねーっつーから
車道を走ったらクラクション鳴らされまくった。
左側端を走ってるのに。

あと路上駐車なんとかしろよ。俺はチャリもバイクも自動車も乗るけど、
余計な合流を余儀なくされあぶねえ。
流れの速い幹線道路で堂々と路上駐車してる奴は何考えてんだ？
運送屋が多いぞ！！！

子供が一人でも死ねば対策されそう

http://www.rintendo.com/Products/PowerAssist/index.html
アシスト自転車が沢山あるお。

自転車はいらない子

ロードだのママチャリだのピザだの
そんなのはどうでもいいが無灯火厨は死ぬべき
自分が歩いてる時に暗闇から突然飛び出されると怖い

自転車が速く走れる道作ってよ

>>603
自転車が規制されるよ

>>599
水樹奈々がラジオで言ってたな。

自転車は歩道走るな死ね

>>602
そもそも、警察がいちばん路上駐車している件。
それも路肩にも寄せてない。
邪魔にならない場所に停めようとする配慮すらない。
警察官、はっきり言ってあいつら頭おかしい。

河川敷はどうでもいい
街中を信号無視して暴走してるバカはダンプに踏まれて死ねばいいのに

サイクリングロードなのに歩行者がいるのがおかしい
歩行者と自転車が同じ道を共有できるわけがない

>>599
子供のうちからそういうことやるのいいね
車とかの免許取ると道を歩く時でもいろいろ確認するようになるよね

>>614
免許のかげには、必ず天下り利権アリだ

>>615
まあ免許じゃなくてもいいんだけど

>>614
その気持ちはすごくよくわかる
しばらくすると忘れるけど

>>590
180cmで75kgから現在63kg
下半身は当然として上半身にもかなり筋肉ついてきたぜ

>>617
気持ちというよりも自衛のためにはやらないとな
事故で植物人間になってしまったら、いくら保障の金もらってもしょうがない。

そもそもサイクリングロードなのに「歩行者優先！」って言ってる奴の方がおかしいんじゃないの？

車道にのこのこ出てきて「歩行者なんだから徐行しろよ！」って喚いてるのと同じ気がすんだけど

>>620
純粋な意味でのサイクリングロードってのは日本にはおそらく存在しないよ。
日本にあるのは自転車走行可能の遊歩道、それにサイクリングロードやらサイクルラインやらの名前を付けるからややこしくなってる

バラバラ殺人の聖地・頭狂　無差別殺人の聖地・頭狂

★重要犯罪（殺人、放火、強姦、強盗等）件数（警察庁発表、平成２０年上半期）

１位　　東京＜１１２０件（人口比でもワースト１）＞
２位　　大阪＜７９８件＞
３位　　埼玉＜５１３件＞
４位　　神奈川＜４７７件＞
５位　　愛知＜４７１件＞

★殺人件数（警察庁発表、平成２０年上半期）

１位　　東京＜９４件（人口比でもワースト１）＞
２位　　大阪＜５３件＞
３位　　神奈川＜４７件＞
４位　　千葉＜４３件＞
５位　　愛知＜３６件＞

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tv/1216221590/20（ソースあり）

>>621
競輪場借りればいいのにな

じゃあ、悪いのはやっぱり役人だな
イメージ先行ばっかりでロクに管理もしないからこうなる
さっさと自転車専用レーン作って路駐を撲滅させろ

高速の脇に自転車用レーン作って欲しいわ

>>619
いやいや最低限のことはやってますよｗ

>>626
はいｗ　（・∀・）

はい、国内で車は売れません
その代わり自転車にシフトしました

>>624
>>じゃあ、悪いのはやっぱり役人だな

とにかく、歩道に障害物が多すぎる。
車椅子が通るのもつらいような道幅の歩道のくせに、クソでかい街路樹のスペースが平気で設けてあったり。
歩道橋の支柱と階段が完全に歩道を塞いでいて、歩行者の通行する歩道のスキマは、自転車1台も通れないようなありさまだったり。
道路行政やってる無能役人は死ぬべき。

子供、年寄りも歩いているんだから自転車のスピード落とせばいいだけじゃん

>>630
スピード出し過ぎの自転車が多いのは確かだな。
それ以外にもフラフラあるく人、フラフラ走る自転車、犬の散歩、その他色々…
自転車のマナーアップだけじゃどうにもならんぜ…

代官山辺りでよく見かけるオサレな自転車はどこで売ってるのん？
あのちょっとした坂すら越えられそうに無い車体の低い自転車

宮城に代官山なんかあるのかよ
意外と都会だな

CS3000最近買ったけどママチャリ＋8キロくらいの速度になって通学が楽になりました

>>632
リカンベントなら普通にスポーツ自転車屋に売ってる。
ミニベロ(タイヤが小さい、車体が小さいけど折りたたみじゃないやつ)
なら、スポーツ自転車屋にも、最近じゃオッシュマンズにも売ってる。

あと代官山を降りたところの中目黒は、都内でも一番スポーツ自転車
屋さんが密集しているエリア。

>>635
サンクス、ミニベロって言うのか
よく見ると乗り辛そうだな・・・


ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200709/19/93/e0107493_2110018.jpg
ttp://foldingcycletour.up.seesaa.net/image/RIMG0009_20070810.jpg
ttp://bddragnet.fc2web.com/transit.JPG

>>631
そういう人らが多くいるから、交通強者である自転車が
注意して運転しなきゃならんってのが交通ルールの基本。
そういう自転車が多いから、交通強者である自動二輪が
注意して・・・交通強者である四輪車が注意して・・・

暴走するヤツは自転車がどうこうじゃなくて、バイクでも車でも歩いてでも
問題をおこす。

>>637
強者とか弱者とか、勝手に決め付けている行政の連中によってねじまげられているのが、日本の交通政策の不幸だよな

健康に良いのか知らんが後ろ向きでジョギングするのはやめてくれ

>>627
はいじゃないが！

>>639
何が言いたいのかはっきり言ってくれる？

>>642
自分は交通弱者だからもしなにかあっても警察が自分側を有利にしてくれるという思考が歩行者や自転車のむちゃくちゃな行動に直結しているとは思わんかね

格好から入る人はそうじゃない人に対して否定的だよね

なにこの低脳キチガイのすくつ。ここ自転車板出張所か何か？ｗ

歩行者、ジョガーがいたら徐行するのが当たり前
自転車はもっと気を使って走るべき

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ロード乗り歴6年

警察があまりにDQN自転車乗りに対して何もしないと、いい年こいて逆切れ発狂しだす
>>645みたいなのが大量発生します。

>>643
なんで歩行者と自転車がいっしょになってんのか分からんけど
全く思わないわ

>>648
くわしく

車道の路肩も歩道も「開きスペース」としか思ってない野生動物並みの脳みその自転車乗り
が多い。
車道通っておいて前方の信号が赤だと歩道のようにそのまま右左折したり信号無視して
路駐車にさしかかったり後方で信号が青になって車が動き出すと歩道に逃げる自己中も
珍しくない。

タマサイ　アラサイ　エドサイ

このスレ読んで、すぐ近所でヒガネリ事件なんて起きてたの初めて知ったわｗ
野球厨と自転車厨の戦い俺も見てみたかったな

多摩湖の車輪止めの多さは異常

>>650
言わんとすることはわかるけど、箇条書きにしてくれ

>>649
自分は交通弱者だからもしなにかあっても警察が自分側を有利にしてくれるという思考が歩行者や自転車のむちゃくちゃな行動に直結しているとは思わんかねと言われれば
俺自身は思わないから思わないと言わざるをえないしその思考は歩行者や自転車だけではなく原付にもバイクにも軽自動車にも普通自動車にも直結するかもしれないしかといって
直結してる事を表すデータも何も無いっぽいし俺自身はそういう事を考えた事もないので全く思わないと言わざるをえない結論に達したという事が君に伝わるだろうか？

>>655
びんびんきたぜ！（・∀・）　しかと承った

伝わってよかったわ

車道を走るならバックミラー装着を義務化しろよ
あいつら原付より怖いわ

歩行者のむちゃくちゃな歩き方は逆に何も考えてないからじゃね？
自転車も似たようなもんなんじゃね？

自転車って、車の信号見てんの？歩道？
お前の後ろに車連なってんの見えてますかと言いたい時がある
30km出して「俺速ー」って思ってるのかもしれないけど、
こっちは60km出したいんですがって
昭和通りはただでさえ混むのに、チャリにまつわる事故が多くて嫌になる

おれはヒガネリ事件を生き抜いた戦士

>>13
GJ
俺自転車乗りだけど、スポーツバイクで信号無視するようなクズは懲らしめてくれ。

ロード乗ってるヤツも車運転する時はあるんだぜ

>>658
>>車道を走るならバックミラー装着を義務化しろよ

おれの自動車運転の経験上、自転車にバックミラーなんかとりつけているやつにかぎってキチガイで、
後方確認もしないで、思いついたように唐突に道路を横切り始める。
いままでに何回ひき殺しそうになったかわからん。
幸いなことに、ひき殺さずに済んだ理由は、運転するときに心がけている「自分以外はとにかくみんなキチガイだと思っておく」が功を奏したと思う。

ロードバイクやらクロスバイクやらマウンテンバイクが流行ってるからちょいと奮発して買ってしまおうかなと思ったけど
ギア付き、オートライトのママチャリでなんでも事足りる

>>658
それ良いアイディアだわ

自転車に、ちっちゃいエンジン付けたらよくね？
10ccとか50ccの

>>1
＞田中さんは「1カ月入院して、そのあと1カ月自宅療養して。わたしがその時にスピードを落とさなかったのが、そもそも悪かったのかな...」と

自業自得じゃねーか。なに被害者ヅラしてんだ糞ロード。なんで生きてんだよ死ねよ
多摩サイはもう舗装剥がしちまえよ

>>667
舗装はがしても、今度は太めのタイヤを履いたバカが芝生を荒らしに来る。

先月幕張でやったサイクルモードの試乗ブースでも、MTBで無理なジャンプ
してコケてたり、狭いカーブで追い抜きして値段の高そうな試乗車をコカして
た奴とか山ほど見た。マジでアホが多いのはそうだと思う。

つーか自転車乗る奴にも、交通ルール教える場所作れ。んで講習会修了証
とか出すようにしろよ。許可制かどうかは法の運用次第だから素人が言える
ことじゃないけどさ。

>>668
>>つーか自転車乗る奴にも、交通ルール教える場所作れ。んで講習会修了証
とか出すようにしろよ。

なんのために小学校があるのだ。
年にたった1回だけの、ノータリン交通指導員のバカ交通教室だけなのがそもそもの元凶。
人の命が懸かってるのに、学校では何も教えてこなかった。

大都会は大変だな
こっちは日本最大の周回コースがあるぞ
湖岸の横風は荒れると凄いけどなｗ

多摩が都会とかどんだけ田舎者

>>172
この前いたぞ。国道をランニングしてる馬鹿。
右端走ってるんだが自転車の逆走と同じ感じ。
両端に歩道あるのにだぜ

>>669
そもそも進学前提だからなあ、いまの教育は。
教諭は学科しか知らないし。道徳とかは、指導要綱みてハハアと
言ってるだけ。税金の払い方とか交通ルールとか、そういうのを、
義務教育でもっと教えるべきなんじゃないかと思う。現実的なもの
をね。

それとは別に、社会人向けに、バイクの講習会みたいなことをやる
わけにはいかないのかしら。バイクの講習会は盛況だぞ。東京だと、
白バイや消防署の練習コース借り切って、どんだけスピードを出して
もいいから、安全運転の技能と知識も持って帰ってね、というコンセ
プト。峠族みたいなツナギのにーちゃんねーちゃんがおとなしく安全
運転のビデオみてるんだぜｗ　その後は走り放題だけどｗ

とにかく混んでる車道に出るな
歩道を縫って走れ、と言いたい

>>674
縫って走るのは危ないだろ。

どこの歩道も広いと思うなよ。

同じ東京でも、甲州街道みたいに、アホみたいに狭い国道もある。

バイクですらじゃまなのにねー

車道でふらふらされても危ないだろ

>>672
非常に迷惑な行為ではあるけれど、車道の端を歩行者が歩くのは法規制や罰則があるのだっけ？

>>673
キチガイカルト警察教団の思考は、交通ルールさえまもっていれば、交通事故など絶対に起こりえない、だからな。
本当の交通教育は、イレギュラーな出来事や、キチガイ運転者を相手にしたときに、どうやって回避すれば自分や相手を守ることができるかを考えさせたり教えることだ。
現実の道路は教科書どおりになんか出来ていないし、突然に障害物が｢出現してきて、瞬時に判断と選択をして回避行動をとらなければならないからな。
その選択を誤ったときに交通事故がおきる。

チャリンコ乗ってる阿呆邪魔すぎﾜﾛﾀ
何気取って高いチャリンコ乗ってんだよｗｗｗｗｗｗｗ
足短いから似合ってねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ気づけｗｗｗｗｗｗｗ

自転車用のレーンみたいなのがどこにでもほしいなぁ。

作ったら作ったで問題になるんだろうけど。

>>678
歩道があったら歩行者は歩道を歩かなければならなかったはずだぜ

>>680
自転車乗ってるやつも、乗ってないやつも、みーんな
専用道路が欲しいなあって思ってるだろうよ
つくづく邪魔者にされてるよね

自転車のみにしてママチャリどもに左側通行遵守させたら事故なんか滅多に起こらんだろうに
歩行者と自転車を併存させようとしたのが間違いだろ

>>26

これが事故るとこうなる

http://jp.youtube.com/watch?v=K4YmVP6i4qw

>>682
金なんかかけなくても、歩道にあるゴテゴテした障害物を撤去すれば、道路はもっともっと広く使えるよな

マナー悪いあほが多いから俺みたいなちゃんとルール守って周りに配慮してるヤツまで迷惑を被る
あほは自転車乗るなよと
ちゃんと交通ルール覚えてから乗れ！

危ないから空いてる歩道へ行けよ、とつねづね思うが、
たまにすれ違いざまバイクに蹴られてるやつもいるからなｗ
そこまでされる自転車乗りは惨いと思うが、心情的にはわかる

>>678の方がキチガイカルト臭い

>>686
いい年したオッサンやババアのくせに、自分本位で幼稚なキチガイが多いよな

>>688
うちの教団に入信しないか！ヽ(´ｰ`)ノ

ロード乗りはクロス乗りの謙虚さやバランス感覚を見習うべきだな

>>246
> 荒川で花が飾ってあった
場所が書いてないからわからんが、
数年前に自動車、オートバイ侵入禁止のサイクリングロードで、
夜中にオートバイで車止めに突っ込んで脂肪したアホがいたんだが、
それのことじゃね？

なんも知らないあほが多いが
自転車は車道を走る
これがルールだ
自動車免許持ってるヤツならこれ知ってて当然のことなんだけどな

ギュウギュウの車道を縫って走ることがおかしいと言うとるんだよ

だからといって歩道を走れってほうが100倍おかしい

自転車は人力だから加速性はあまりないが
巡航速度は余裕で原付以上になる
そんなのが歩道走ったらやばいってのが分かるだろ

なんでだ？歩道が人でひしめいてたら文句は言わんよ
頑として空いてる歩道より混んでる車道を走るのが理解できん
なんで？

>>696
そんな速度で歩道を巡航するほうがおかしい
自転車通行可の歩道がある道路でも、速度を上げたいなら車道へ。

>>691
クロス乗りも性質悪いの多いぞ

対向車来てるのお構いなしに追い越し車線変更する
後ろからロード来てるのに後方確認しないで追い越し車線変更する

この２つが多すぎ

>>699
状況判断能力が無いのか、もしくは自分本位の腐った人間性なのだ。

チャリでスピード出す奴はマジキチ。

>>401
前輪駆動のリカって初めて見たわ。
参考までにお値段いかほど？(´･ω･)

赤信号無視する自転車は追い越し様にひき殺していいよな

>>512
利根川、夏に一度だけ走ったけど誰もいないじゃん(´･ω･｀)
呼んでくれたらさいたま市から行くよｗ

前輪駆動のリカンベントなんてどうやってハンドル切れるんだ。
チェーンって横方向に曲がらないだろ。

>>705
ある程度なら曲がるよ

ある程度しかハンドル切れない代物なのか。超絶ギミックが付いてると思ってた。

後輪で舵をとればいいじゃん

>>707
上の写真見ると切れ角は少なそうだな。

傾けないと曲がらない自転車じゃないかな。
ハンドルとステム軸やたら遠いし。

トヨタの自転車どこで帰るの？

ブームだから窃盗団も増えてるの？

>>710
横浜の東急ハンズに置いてあったけど、直接買えるらしいな
http://bikes.health-life.net/

スポーツ自転車の売り上げが2倍になってんだから
サイクリングロードが溢れかえるのも当然だろ
ブームを煽るだけで何の対策もしないのも大問題だな

がんばれ

自転車通勤は汗かくから寒い

ずいぶんと息の長いスレだこと

これからナイトトレイル行って怪我してくるわ

最初はみんな初心者だろうけどロードに乗ってるのにサドルに座った状態で
両足かかとがついてたりノーへルノーライトノー反射板でピッタリの服着て
右側逆走して何考えてんだよ
どこで自転車買ってんだあいつらネットでか

せっかく自転車なのに車道走るヤツってバカなの？
車道走るなら原付乗れよ

100円ショップキャンドゥで買ったミラー
今使ってる前輪ブレーキにあるネジ穴に取り付けられることを発見
ハンドルバーにつけてると自分の体が映って後ろが見えにくかったが
ここならば自分の足が映るくらいで後ろしっかり見れる

>>719
自転車は車道走るのがルールだろ。

歩道を我が物顔で走ったり、車道を逆走したり、メール打ちながら走ってるのは俺も駄目だと思う。

日本てどこが先進国なんだ

自転車ブーム終わったな

原付とか30キロ制限じゃんｗ
自転車のほうがはえーよｗ

ルール守らないバカは消えろよな。安全に走ってる奴の迷惑だろ。最近自転車乗りが増えてきて嬉しかったんだけどなぁ…印象悪くなっちまったな。

ガソリン安くなったしブームはもう終わるだろw

>>721
いやまあそうなんだけど
自転車ってそんなに速くもないし車ほど安定性もないし、
流れに乗れないから危ないじゃんってことを強く主張したい
だったら安い原付に乗れば？ 死ぬほどの危険を冒してまで車道をチャリで走らせる理由って？

>田中さんは「1カ月入院して、そのあと1カ月自宅療養して。わたしがその時にスピードを落とさなかったのが、そもそも悪かったのかな...」と語った。

スピード落とさなかったから事故の原因になったんだし、骨折もしたんだろうな。
人も自転車も通る、散歩道みたいなとこで車道とおなじ感覚で走るとかバカ。

風になる（）笑

>>727
原付は最高速度30km/hだよ。

遵法精神で考えても、交通ルールを守って車道走ってる限りは、自動車も
遅い速度で走っている自転車その他軽車両の存在を意識すべき。

>>727
歩道は走りづらいから

>>670
琵琶湖羨ましす。
いつか一週しに行きたいもんだぜ。

リンチわろた
http://www.theync.com/media.php?name=5141-disturbing-video-shows-a-girl-totally-naked-and-beaten-like-a-ragdoll

>>237
俺もわざとハイにするわけじゃないけど、無灯火のやつはローにしないで通過するわ。

車道逆走、ヘッドホン装着、片手に携帯、無灯火をする人ってなんなの

>>730
高いのは分からんがママチャリでその速度は�_
特に山道とか
おまえだって、目の前をチンタラ走られたらイライラするだろ
追い越したくなるだろ
そんで追い越そうとしたとき、チャリがフラフラって寄ってきたら気付かず轢いちゃうじゃん
自動車なんてメクラも同然なんだから、自転車の存在に気がつかないことも多いんじゃない？
常に注意してるようなドライバーばかりとは限らないんだし
誰も得しないよ

原付もよく追い越されてるけどさ。あれは我慢できない車のほうが悪いと思う

自転車だけが悪いのか？
以前インラインスケート履いてストック振り回してた馬鹿がいたぞ

何その一人フェスティバル

>>736
追い越すときはそういうふらつきも前提で追い越すべきって自動車学校で習うはずだよ

>>739
俺も習ったよ
でも全員が守ってるかっつったら微妙じゃね
その日の気分で運転するクズもいるし

歩道は歩道でまたアホが歩行者と事故起こすかもしれないけど
事故起こしたら十中八九死ぬ車道と比べれば万倍マシ

死ぬかもしんねーのに無責任に車道走らせていいのかなあと思う

あほかｗ
車道走るより歩道走るほうが1億倍事故る率あがるわ

>>741
言いたいことはわかる
けど自動車事故ほどは死なないし大怪我することも少ないだろ

（事故の被害）×（事故る確率） で考えたらどっちが危ないか、ってことだな

日本じゃこういう分析しないで感覚で決めちゃうところあるから、
ほんとうに車道走った方が安全なのか？ っていう疑問を感じるんだよ俺は

歩行者転ばして障害者にしたら終わりだろ

マジでお前あほだな
事故る前提で話してどうすんだよ
そんなん言ったら自転車どころか車さえも危なくて乗れねーじゃんｗ

>>743
>>744
>そんなん言ったら自転車どころか車さえも危なくて乗れねーじゃんｗ

程度の問題よ

1000回運転して1回軽い接触事故起こすのと、100万回運転して1回死ぬほどの事故起こすのと、どっちがヤバイか？ ってこと
定量分析っつーの？ そんな感じ

こいつ歩道だと事故ってもたいしたことないとでも思ってるんだろうなｗ
まぁ確かに車にひかれるよりはマシだけｄｗ

>>746
車と比べたらって話。重量も速さもぜんぜん違うじゃん
さっきも言ったように被害の大きさと事故る確率の積で考えなきゃいけないの
そこんとこキチンと考えないといつまでたっても正しい判断ができないっしょ

なんか最初に言ったことと変わってるな
まあどっちが安全なのか誰にも分からんわ
お前がいってるとおり車道を走ったほうがいいのかもしれないな

本当は事故確率と被害状況のデータとって分析しなきゃいけないんだけどな
誰かやれよマジで

お前自転車が歩道で起こした死亡事故どんだけあるのか調べてこい
そして己の知識のなさを悔いろ

>>748
ttp://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku75/106sankou1.pdf

これ見ると「対歩行者の死亡事故」って全体の1.0%しかないじゃん（平成13年度）
「対自動車の死亡事故」は全体の90%

でも、事故における自転車利用者の過失が全体の69.7%なんだよな
つまりチャリ乗ってるやつがアホしなければ7割の事故は防げたってことか
これを多いと見るか少ないと見るか… でもきちんと運転してても、残りの3割は防げないわけだし

やっぱ危ないんじゃねーの？

お前自分が何言ってたかも分かってねーの？
そこじゃねーだろ比較すべき箇所は
やっぱりバカだったな
比較すべきはその事故にたいして死亡事故がどのくらいの割合で起るかってとこだろ
今何を議論してるか分かってる？

チャリなんて乗んねーのに何必死になって擁護してんだろう
バカバカしい寝る

恥ずかしくなって逃げたかｗ
ちなみに解説すると
その事故で死亡する割合は自転車対歩行者も自転車対車も2~3倍くらいにしかならない
まぁこれでどんだけ歩道走るのが危険なのか分かるだろう
もっとちゃんと勉強してからこいよ

ローディって何でこんなに必死なんだろうな

そりゃ命に関わる事だもん
事故って死亡または相手障害者になって人生終了てことには絶対なりたくないね

>>750
>事故にたいして死亡事故がどのくらいの割合で起るか
>お前自分が何言ってたかも分かってねーの？

うるせーバカ。俺だって間違うんだよ
確かに対自動車も対歩行者も死亡する率は大して違わないな
2.3倍程度

まぁでもこれで頭が悪いなりにも知識増えてよかったじゃんｗ
そうやってちょっとづつ前に進んで行けばそのうち俺みたいにちゃんと公道で何を優先して利用するべきかとかわかってくると思うよｗ

>>752
>まぁこれでどんだけ歩道走るのが危険なのか分かるだろう

せいぜいおんなじくらいの危険さってだけで、どっちがいいかはまだ分からんのでは？
実験的に車道走らせてみるのはいいかもね

つうかロード乗ってる奴って基本的に自分酔いしてるクズ多いよね
車も人も自分達に道を開けるものだろ、ぶつかってくんなよ、こっちはマジ(笑)なんだよみたいな

死ねばいいのに
誰もいない山いけよゴミ共、車どおり多いとこ走んなよ、そんなに見せ付けたいのか？

脱ママチャリにはCZ3000？てのがいいのか？
これカゴ着くの？

んな分けない
そいつらは暴走族と似たようなもん
まず最初に絶対に事故らないように
これ最優先
次に気持ちよく走りたいとか俺は風になるだ！！
みたいな
よーするに絶対に事故らないように乗ってると自然と交通ルールも守るようになるし
周りに配慮して交通マナーもよくなる
まぁどうやったら事故るのかその予測ができないヤツには無理だろうがなｗ

歩道をチャリで走ってて、路地から出てきた車に撥ねられた事は何度かあるな
あと歩道の植え込みで見えなかったらしく左折車に横断歩道で巻き込まれたりとかもあったし
ギア段やママチャリがお釈迦になったし、怪我もした

だから中学生になってMTBに乗るようになったら自然に車道を走るようになったよ

だから交通マナーどころか道交法すら知らないクズが世の中に多すぎるんだよ

30k制限のある原付ですら免許いるんだから頑張りゃ原付の倍の速度でるようなロード、クロス、マウンテンを買う奴らにも座学と試験をさせろよ

基本的に自転車乗りは個人プレー大好きで誰にも交通マナーを教わらないからこうゆうことになんだよ

自動車免許ない奴が自転車乗ってると死ねといいたくなる

ゆっくり走るなら歩道でも何ら問題ないんだけどな

事故を避ける運動神経や状況判断力の無い奴が、飛ばすなって話だ

俺が原因で渋滞しても知らん振りするけどな
堂々と車道を走って何が悪い
煽られても気にならない

>>764
俺は出来るだけ車の流れに乗るか、少なくとも車の流れをジャマしない様に努力する。
車でも法廷速度内だからと言って、流れに乗らずノロノロ運転してる人は、合法だけど間違ってると思う。

流れ読まずに書くけど、多摩川危険すぎ
休日はジョギング、ウォーキング、幼児、ジジババ、
ママチャリ、子供自転車、などの激混雑の中に
すっ飛ばし系自転車が駆け抜ける。
事故が起きない方がおかしいくらいの状況

>>762
スポーツ用に限る必要はない
全ての自転車に講習が必要だと思う

峠でやれ。
ただ峠までのアプローチならギリギリ許す。

おばちゃんってなんか自転車の運転下手

>>766
休日のCRはカオス状態なので俺は会社の休みを平日に変更した

マッドマックスでまとめて一掃してやれ

ママチャリでもちゃんとしたヤツなら、必死で漕げば 30 km/h くらい出るよw

自動車やバイクほど音が無いから
後ろからハイスピードで追い越されるとマジでビビル
歩道でも飛ばす馬鹿がいるし、本人は避けられると思ってか
対面でもすっ飛ばしてきて
こっちが避けようとしたら同じ避け方をしてぶつかりそうになったり

快適車は良いけど、ロードクロスマウンテンは原付と同じ免許制にしないと

CRはサイクリングロードであるから、名前からして自転車が優先と思うよね
CRで犬にリードつけて散歩してる人とか、ベビーカーで散歩する人とか
連中からすれば、ロードは危険な自転車だけど、ロードからすれば自転車道
CRって名称をやめた方が良いよ、公共「歩道」にした方がCRで飛ばすロードは減る

リアハブ固定のピストだと、ほとんど音がしない。

法規を守って車道を走るのと、法規を守って歩道を走るのとでは、
後者の方が守らなければならない決まりは遥かに多く、課せられた義務の重さも遥かに多いのだから
どっちかを免許制にしろっていうのなら後者の方を先にしないと道理が通らないな

「歩道通行特別許可」みたいな感じで

チェーンの一部分が切れたんで自転車屋に持ってったら交換って言われた。
3000円とか高え。1万の安物チャリなんて買うもんじゃなかった。
切れた部分外して前の部分とつなげられないかって聞いたら、尺がたりなくなるからダメだととかなんとか。
うまくやりこめられた気がしないでもない。

>>776
キミは、ゆとり？

>>776
妥当だぜ？
外装変速機ついてたらチェーン縮めても大丈夫な場合もあるが、ママチャリじゃ無理だわ。
とりあえずあさひのHPで工賃調べてこい。

普通に買えば自転車の各パーツってのはそのくらいはする
そのことを考えれば、組み上がった状態で１万円で売ってる自転車に使われてる部品が
どれだけとんでもないものか想像も付くでしょ

>>776
それが普通なんだが

当たり前のように歩道を無灯火とか携帯しながら走ってるんだけどどうしたらいいの？
サツに言ってももうどうしようもないんですよー！とかもうね

>>776
チェーン交換に必要なもの：

　チェーン　1500円(ママチャリ)〜2500円(2500円は競技用レベル)
　チェーンの切断、接続工具　4000円
　チェーンオイル　　　　　　　　 500円
　作業時間　　　　　　　　　　　約30分(ママチャリだと作業が結構面倒で、+15分くらい掛かる場合も)

工具とかオイルとかは、まぁ一回一回買うものじゃないけど、
こう考えれば妥当じゃね？

いい歳して無灯火でチャリ乗ってる馬鹿は死ねよ

>>770
同じく。
平日が快適過ぎてクセになるね。

まぁ無職なだけだけど。

平日外出れるの羨ましい・・

平日は、仕事なくても電話番な自営業（＞＜）
金もないしどうしろっての。とりあえず仕事が
ないときは腹筋していますｗ

>>782
チェーンってどうして切れるの？　自転車で走ってるときに切ったところからチェーンが切れたりしないの？

>>786
チェーンは、◎□◎　という形の部品が連なってできてる。

◎のところは、軸を通すようになっていて、この部分は、
通常は外れないよう、裁縫で使うハトメのように末端が
潰されている。

チェーンを切る工具は、この軸を万力のような工具で押し
出すようになってるんだ。繋ぐときは、繋ぐとき専用の軸を
押し入れる。確かに、運悪く、その後から繋いだ軸の真中
に横から力が加われば外れるけど、そんなことは殆どない。

日本語で

チェーンって日本語でどうやって言えばいいんだろ

>>787
>>確かに、運悪く、その後から繋いだ軸の真中
に横から力が加われば外れるけど、そんなことは殆どない。

ヽ(´ー`)ノおおー！それが心配だったのだ。チェーンが切れたら大惨事だもんね

>>789
直訳は鎖だけど、自転車屋じゃチェーンと言わないと通じないぞｗ

>>790
チェーンのコマの軸って、直径2mmくらいだからね。

ゴルゴでもいままで2mm誤差の狙撃なんてやってない。
しかも高速回転してるんだからｗ

>>787
調整に失敗して走行中にチェーン切断、ディレイラーに挟まり大落車。

チェーンのつなぎ目の山は1mm以下で命を繋いでいると言っても過言じゃぁない。

　 　　　*　(⌒⌒)　　　　　*
　　＊　　　　!i!i　　＋　
⊂⊃　n 　／~~＼　 n　　⊂⊃
　＋　(ﾖ／*^ω^*＼E)　やまです
..............Y傘傘::::傘傘Y...............

自転車ブームが終わるのはいいことだよね
そのうち落ち着くよ

>>794
このAAはどこで製造されて、いつ使うのが目的なんだよ

チェーンは引っ張る力には耐性があるが、横の変形には非常に弱い
試しに、いらないチェーンがあるなら、曲がらない角度(コマにたいして垂直)
で思いっきり曲げてみると、軽い力でパキーンって折れる(切れる)
弛んでいたり、駐輪時に転倒させられチェーンに横からの負荷が何度もかかった
ことがあると切れやすくなる、あとサビや寿命(コマは削れるもの)の要因もある
リカンベントのような長いチェーンラインだと切れやすいのは前者の横の力に
よるもの

ママチャリなら越えれる程度のデコボコ設置でええよ

全面砂利道にしたらいい
あの細っいタイヤじゃ走り辛い

暴走したいならダウンヒル用のMTB買ってゲレンデで暴走しようぜ！
マジで楽しさは保証する

>>799
マウンテンバイカー大喜びｗ

>>800
富士見パノラマいってこい

>>799
埃っぽくて体に悪い！舗装しろ！

っていうモンスター歩行者が増えるだけ

マスコミが無責任に自転車ブームを煽るからこうなる。

>>803
それ以前に歩行者含む転倒事故多発だな

>>803
沿道にも民家あること考えろよｗ

>>803
お前の屁理屈よりクソローディを始末するのが最優先

10mおきに幅の狭いギャップを付けておけばローディ脂肪
高さ1cm（鉛筆程度）の障害物でも死にたくなるはず

スレタイ付近多摩川べり近辺はＣＲ？
違ったような気がするんだけど。

時代は縦溝じゃね？幅 10mm 深さ 3mm 程度の溝をつけておけば、

あ、調布、狛江付近でした

凸凹にするくらいならもう自転車禁止にしちゃえよ
金もかからんし

そこで俺が昔から唱え続けてる高架式自転車専用道路の建設ですよ
道路族の皆さんも大喜び

>>810
死にたくなったｗ

パリ-ルーベみたいに石畳にすればいいじゃん
西の地獄 多摩サイ

フラットバーロードとクロスバイクってどう違うんだ？
どっち買えばいいの？

>>814
MTB乗りの俺は歓喜

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>>815
飛ばしたい御仁はフラットロードを

>>818
じゃあフラットバーロードにしてみようかな

サイクリングロードなんだよ。年寄りとガキは歩くんじゃねーよ。

最近こいつ毒も吐けないクセに無駄に長ったらしくするしか能が無くなったな

>>819
ロード買うなら普通にドロップハンドルのが乗りやすいのに

>>819
なになに？FCR1にするって？流石だなお前さんは。

青信号の横断歩道を横切る奴もいるよな

>>819
フラットバーロードは、標準のタイヤが細いことも含めて、
ロードのパーツ構成のまま、フレームの設計をフラットバー
ハンドル向けにアレンジしたロードと思えばいいと思う。

けど、それ故に中途半端。ロード乗りが目指してる、でき
るだけ速く、遠く、となるとやっぱりドロップハンドルがいい。
んで、クロスバイクの気楽さ、ラフに乗れるというところも
ない。なので、ロード的な使い方を考えてるなら、素直に
ロードにしたほうがいいと思うよ。

>>825
TTフレームを流用して作ったフラバロードとか言う変態としか思えないモノもあるけどな！
ほんと、誰だよあんな変態なモノ企画したのは…

ピストに変な短いハンドルつけてる奴等もいるからな

自転車厨って独りよがりなやつが多いよな。
チームプレイや他人が苦手で学生時代にスポーツに打ち込めなかったやつが
いい年こいても筋肉や強さ速さへの欲求が捨てきれないっていう気持ち悪さがにじみ出ている。

確かに
引きこもりの俺が唯一はまったスポーツが自転車だった。

>>828
確かにチームプレイとか大嫌いだわｗｗｗ
昔サッカーやってて全国大会いったんだけどチームが糞弱くて、
ありえないボロ負けして自分がどんなに練習してもチームじゃ意味ないのを思い知らされて
それいらいトラウマで団体競技は２度とやらないようになった。
なんでヒルクラ最高ー
てか自転車でも団体と個人両方あるけどね

>>799
二子玉川下流から狛江間の下側の白い道に
全部変えればいいんだな。

>831
なんで狛江のところは砂利道なの？
サイクリング対策？
歩く時はいいけど、さすがにママチャリでも辛い。

>>832
あの砂利道ももう少しいい状態にしてくれたらいいのにね。

最近流行の自転車とオサレジョギングしてる奴等は、何であんなに偉そうなんだ？

自転車税とって立体交差にした高規格自転車専用道つくりまくればいいじゃないか。
土建屋も環境屋もチャリ乗りもみんなウハウハだろ

たまに風のみちに散歩に行くけど
せっかく横に土があるのに、わざわざｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞなんてｶｯﾁｶﾁの道を歩いて
関節をすり減らしてるｱﾎがﾜﾝｻｶ居る。

こんなもん「ここを歩くよりは土の上を歩いた方が関節に優しいですよ」って
看板なり道路標示を出せば済む問題だろう

>>835
自転車に税金欠けねばな
維持費は車道よりかからなさそうだからそこら辺も考慮して…

年\5000までならおれはいいけど市民の反発招きそうだ
購入時に支払う感じにしたら自転車の単価上がって乗り捨てとかも少なくなるかも

>>837
ほとんどその内容で以前自板にスレ立てたら袋叩きにされた

危ないなぁもう・・・・

>>822-826
フラットバーロード買うならドロップハンドルの方がいいって事か
勉強になった
ありがとう

>>838
やつらは自転車専用高架道路とかには賛成だけどその財源を車関連の税金から持ってくる気まんまんだからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

善子の名言集
・かちこんでやろうか
・Hi!Son of a bitch!^0^/ (なぜか女に向かって言う)
・TO THE FINISH^0^/
・「だから何？」友人の口癖（爆笑）
・Past Away!!!Complete!!!
・サンデープロジェクト観れたら友達出演。ではお大事に！！！
・娘は海外留学です。英語圏ですが！
・貴女は、強迫とＳＡＤ疾患と被害妄想だね。マジで受診お奨め！！
・真面目に先ないよ。。
・私はパニック障害と鬱です。
・国立・私立機関にお騒がせします！！
・ださいたま君ｷﾀー!^0^/

この前女の人がロードじゃないけど細身でタイヤ細い自転車乗ってた
足とか手とか長くて細かった　髪は自転車乗りやすいようにショートだったけど
すげぇカッコ良かった　ああいう女もいるんだな

腕に自信のある素人を集めて
全国の競輪場でﾚｰｽやって
その金で道路を作ればいい

>833
非常に不思議な砂利道。
マウンテンバイク用？

>>844
東京の方でなんかの企画でやってなかった？

自転車なんか要らない邪魔だ

>>846
京王電鉄の出資でやってる京王閣だとよく素人の力自慢レースしているよ。

金に余裕できたらジャイアントのエスケープ買おうと思ってるんだけど、
それほど力使わずに30km/hくらい出せる？
基本街乗りで車に積んで走るとか考えてるんだけど。

>>849
ノーマルのタイヤじゃ難しいけど、オプションのもっと細いタイヤに履き替えれば、
簡単に30km/h出るようになるよ。ただ、速度を楽しみたいなら、フラットバーよりも
ドロップハンドルのほうがいいと思うけど。

低価格帯だと、Bianchiのルポなどお勧め。３万くらいEscapeよりも高いけど、価格
差以上に、パーツの良し悪しはあると思うよ。

>>850
返事ありがとう。
速度自体はそんなに気にしてはいないけれど、街乗りでそこそこ走れて
車に積んだ先でそこそこ走れればってのを想定してます。

Bianchiのルポもなかなかいいですね。

バラバラ殺人の聖地・頭狂　無差別殺人の聖地・頭狂

★重要犯罪（殺人、放火、強姦、強盗等）件数（警察庁発表、平成２０年上半期）

１位　　東京＜１１２０件（人口比でもワースト１）＞
２位　　大阪＜７９８件＞
３位　　埼玉＜５１３件＞
４位　　神奈川＜４７７件＞
５位　　愛知＜４７１件＞

★殺人件数（警察庁発表、平成２０年上半期）

１位　　東京＜９４件（人口比でもワースト１）＞
２位　　大阪＜５３件＞
３位　　神奈川＜４７件＞
４位　　千葉＜４３件＞
５位　　愛知＜３６件＞

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tv/1216221590/20（ソースあり）

登戸から下流ならあんまり人いないのに。

>>850
ちなみに身長どのくらい？180以上だと合わないから気をつけろ。

Ｒ３でタイヤ２３に変えたの乗ってるけど、河川敷だと３０ｋ出すのしんどいわ
幹線道路でようやく３０ｋ巡航できるかどうか