自民党「奥田っちが車が売れないって言うから低燃費車の重量税下げるわ、エコ替えしろよ愚民ども」

政府・与党は０９年度税制改正で、低燃費車などの自動車重量税を軽減する優遇税制の検討に入った。
景気減速で低迷する自動車販売を後押しする狙いに加え、重量税の税率引き下げを求めている公明党への配慮もある。与党税制調査会が１２月中旬にまとめる税制改正大綱に具体策を盛り込むことをめざす。
現在、一定の燃費や排出ガス基準を満たした自動車に対しては自動車税が２５％〜５０％軽減され、自動車取得税も軽減される「グリーン税制」がある。
電気自動車やハイブリッド乗用車などには自動車取得税が１．８％〜２．７％軽減される「クリーンエネルギー車税制」がある。
自動車を購入した時や車検時に利用者が払う自動車重量税は「道路特定財源」のひとつで、自家用車向けの３年有効車検で車両重量０．５トンごとに１万８９００円かかる。
現時点で低燃費車・低公害車を対象とした優遇制度はない。
世界的な景気悪化で自動車販売は急減。各国政府は自動車産業への支援策を検討している。
日本でも低公害車の販売を後押しする政策を拡充する必要があるとの声が、政府・与党内で強まっている。
自動車関連税制を巡っては０９年度から道路特定財源が一般財源化される。政府は税収維持や環境への影響を理由にガソリン税などの暫定税率は３年間維持する方針。
ただ、自動車業界や石油業界が軽減を求めており、自民、公明両党内では「何らかの優遇策が必要だ」との声が出ていた。

http://www.asahi.com/politics/update/1129/TKY200811290282.html

('A` )　
ノヽノ)
　 くく　

駐車場代・保険・車検
もろもろ年５０万円くらいかかる

ワロタｗ

(　'A`)　
ノヽノ)
　 くく　

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　 　　　　　　　　　　　　／_ノ '　ヽ_＼
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　 　　　　　　　　　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ ＞　　　俺ミラじゃねーし　　　＜
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　　　 ｂ（_）ニニﾆ（_）=}o　　/⌒ヽ　　　 ｜　/ハト
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　　　 {　　 ﾌ￣`―――‐{　{　ﾉﾉ ￣　　 　 `-`'

うんこ

よし、1000台エコ替えするわ

レクサスのハイブリッドが低燃費車とか言い出すんじゃないだろうな？

車を買い替えないのが一番の節約

軽より安くなるなら買ってやるよ

鉄ヲタ大勝利

車イラネ

エコ買え

仲いいなあ

>>9
低排出車のステッカー貼ってる奴はみんなそうなんじゃないの？
でもあれＲａｖ４とかにも貼ってあったな

エコ替えってのはどっかの広告機構から文句言われないのかね

アメリカ中国経団連の傀儡政治

自転車を買った。痩せた。

エコだなんだってわめいていながら排気ガスばらまく車売るのかよ

車欲しいけど維持費高いから無理ぽ
都内なんでクロスバイクで頑張ってます

エコって本当に便利な言葉だよな

もうトヨタの言いなり

エコすなぁ

既存の車のエンジンやら何やらを、格安でハイブリッド仕様にしますってんならすごいと思うし、
応援したくもなるけど、エコ替え(笑)とか言ってるようじゃねぇ
オマケにその替えた車は、東南アジアやらであと数十年は稼動することになるんだろうし
全然エコじゃないよ

え？減税ならいんじゃね別に

エコ買え素晴らしすなあ

増税して販売台数を減らしたほうが、どう考えてもエコだろ・・・

新車なんて買うほうが高くついておまけにエコじゃねーだろ
買え買えうるせーんだよカス

軽減されてもトヨタ車は買わねーよ

消費税は上げるけど車は安くしてやるから買えよ愚民共ってこと？

その低燃費車作るのにどれくらい石油使ってるんだよ
車減らす方考えるだろ政党なら・・・

トヨタ車なんて死んでも買わねーから

重量税なんだから燃費関係ないだろと小一時間

消費税上がったら同じだろ

税金より毎月の駐車場代が高いんだが

自動車に乗ってる奴は環境破壊してるアホ

エコエコ言うのは良いんだが
最新の車を買う気は全くねぇ
そんな俺の愛車はトヨタＳＥＲＡ

カタログスペック準拠とかだったらﾜﾛｽ

さすがは自民党！

その理屈だったら電気自動車は重量税タダにしろ

排出量取引とかするんなら商品表示にも製造に係る二酸化炭素排出量表示すればいいのに

売れないって騒いでるのはクビ斬り正当化するためだろ？各業界右へ倣えでクビ斬り合戦。

自動車税があるからわけわからない重量税とか廃止して
逆でもいいし
生活必需品であって不動産と同じ資産じゃないんだから

自動車税
自動車取得税
自動車重量税
自賠責保険料
消費税
登録費用
車庫証明費用
納車費用
下取り費用
リサイクル料金

↑車体本体100万なら
これが大体30万〜付いて来ます
ふざけてます

ハイブリッド補助金を打ち切ったのはどこの糞政党だ？

自動車取得税か
これ戦後貧しい時代に制定されたままなんだよな
不動産取得税と同じ考え方富裕層が取得するものだから
贅沢な資産の取得としてかけられてる税金

自動車は人を殺す可能性が高い
年間で5000人以上殺している
重体や重傷をはその10倍

それだけ医療費もかかる
こんな危険な乗り物は税金が高くて当然

車の税金を下げたから、車に乗る人間が増えると考えるなら大間違い。
仕事が「ない」「低収入だ」から税金の額を多少操作した位では維持できないんだよ、ボケ。

「これこれこういうことをしました、（けど結果がついてきませんでした）」というポーズで政治をやるなら、政治家なんぞ辞めてしまえ。

>>48
事故の保証なんかは当時者間で行われて
しかも保険対象外
税金関係ないから

重量税より取得税とかわけわからん名目の税金やめろ

車両価格のほかにこんなに金かかる国は日本ぐらいだぞ

>>50
１年で5000人１０年で50000人も死んでたら国力が衰退するだろ
重体・重傷だってその期間は勤労が出来なくなるし＋納税額も減る
そのペナルティだよ

>>52
まぁその税負担はお前にも回り回ってきてるんだけどね

>>47
おまえの実家は昭和47年になってもまだ
終戦時と同じくらい貧しかったのか？

これまで批判すんのかよ
アンチトヨタ必死だなwww

休日のたびにレンタカー借りまくっても、所有するより安くつくことに気づいた

車のローン、駐車場代以外でどれだけ維持費かかるんだ？
なんとなく毎月5万ぐらいかかりそうなイメージ

>>57
どれだけ走るかとその車の燃費による。
保険はゆとりじゃなければそこまで高くない。

>>54
いや、国が自動者取得税の根拠にしてる話なんだが
おれの親が言ってたわけじゃないんでw

自動車部品製造の会社に勤めてる俺がクルマを手放してチャリに替えた理由はエコ５割金が惜しい５割
今になって売って良かったと思うよ、残業は減ったし来期の昇給は絶望的、ボーナスあるかどうか分かんない・・・もう業界の人間ですら買わなくなるぞ

景気が良くならないとクルマみたいなぜいたく品を持つ気にはならん

自動車に乗ってる奴らは勝ち組なんだよな
同年代っぽい男が女乗せてるのをみるとなんかブルーになる

奥田碩が死んだらTOYOTA車の購入も考えてやるよ

プリウス全然お得感ない

生活レベル落とすの辛いよね
でも車手放せるやつは手放すのが利口
凄まじい維持費払ってるんだし先行き不透明杉だしな

資本家に富を集中させて貧困層を増やせばこうなるわけ。
マンションなど不動産が売れないのも当然だ。

>>1
さすが地球環境のために定率減税も復活させた自民だけあってエコだな
休日高速定額化なんて冗談だよな

自民党はほんと国民から税金搾り上げることしかしねーな
金がありゃ誰が政治やったって国立て直せるわ

かといって民主でも悪くなるんだけどな

どっち転んでも日本は本当に地獄だわ

でも、減税して叩かれるってのも変な話だな

>>69
だな
あと何年かしたら貯金全部持って発展途上国行って死ぬまで遊んで暮らすわ俺

新車販売3割減少ってかなりヤバいよ

車が売れなくても道路は税金でどんどん作るよー

燃費さえよければいいのか

近所なら原付、遠出なら徒歩+電車で充分

月に2回ぐらい近所のスーパーに買い物に行く程度。
ガソリン代より税金や保険のほうが高い。

トヨタの車は燃費悪い

ヨタは海外だけ売っとけ

>>48
野田は何やってんだよ。
コンニャクよりも悪いものを放置するなんて！
車なんて、即刻製造中止だろ。

>>71
ハイパーインフレで死ぬんだろ？
目に見えるようだわw

奥田がエコ替えされたら本気だす

エコ配慮するならお盆や年末年始みたいに高速が渋滞するときに
営業用を除く普通自動車の料金2倍にしろよ
あと紙資源の無駄を無くすために新聞発行に1部1円と年賀状にも10円の課税な
両方ともネットとメールで事足りるから無駄だろ

車から自転車にエコ替えしてきた

日本一燃費の悪い車を売っているうちの会社が潰れてしまいます（＞＜）

買わないのが一番お得でエコという。

発展途上国なんか行ったら
クーデター、インフレなんかで身体や財産の安全が保てないわ

それでも売れないけどね

財政難が口癖なのにこういう時だけ柔軟なんですね…

ハイブリッド車が100万切ったら本気出す

これはいいんだけど、燃費の悪い車を売って儲けてる人達は抑えられるのか

車が主要産業って
作られたシナリオじゃんね
あたかもトヨタがすごいみたいな

で中京圏て目立つヤクサいないのはなんで？

んで、我が初代fitちゃん(後期型)は
いくら安くなるのかね？

エコ替えならぬセコ替えを去年したばかりなんだが

通勤で使うならともかく、週末しか使わないんならレンタカー+タクシーの方が得だし、楽。

悪いことではないが10・15で判断するのは意味ないだろ
さっさと実燃費に近いモードを作れ

>>52
そんなら、年間3万人もいる自殺者出した企業/学校/自営業だったら
取引先は、ペナルティとして国に罰金を支払うべきってことになるな。

てか、そんな社会にした代議士から徴収すべきかも知れん。

>>55
トヨタ云々関係ない。

方向性が給付金バラまきとかレジ袋配布禁止とかこんにゃくゼリー禁止とか
みたいに論理性も正当性もきわめて怪しい恣意的感情論的施策だから叩かれる。

>>52
車が社会に与える経済効果＞＞＞＞5000人死ぬ分のマイナス経済効果

足がわりの軽で地元のトヨタ様のディーラーに行くとロクな対応してくれない、
ヤナセは原チャリで行っても対応してくれるからな、次は潰れそうだけどGMにするわ

もっと前からやっとくべき事だろクズ

>>75
奥田「なに、電車？車が売れないのは電車が最大の戦犯かぁ！！！
駅・線路・車庫などの鉄道用地の固定資産税を3分の1に軽減するのは不公平だ！
軽減措置止めて鉄道会社を全部つぶすお！その廃線跡に道路をつくるお！」

炭素税導入したら、軽自動車なんて厳しそうだな
ちなみに燃費≠ＣＯ2排出量

増税しても文句を言い、減税しても文句を言う
何もしなくても文句を言う

>>99
トヨタとＪＲ東海は仲いいんじゃね？
ケンカすれば面白いのに

一億総軽自動車時代でいいよほんと
トヨタは商用車だけ作ってろ

車を買い換えることほうが、燃費より数百倍のお金がかかる
自動車産業は下降の一途をたどるんじゃない？
そろそろ日本は自動車以外で勝負できるものを探すべきだよ

次の車はFitにエコ替えする

エコ替え(笑)

糞田舎じゃない限りじゃまなだけだろ
遠出するならレンタカーでいいし

就職するときトヨタだけ四年生大学女子枠組みがなかった
日産はたくさん採用して華やかだった
トヨタは地味でケチで女性蔑視の印象があるなあ

タクシー禁止して人力車にしろよf^^;

次に出てくるのは自動車不所持税
買わないやつからも自動車税をとるよ

どうせなら重量税無くせよｗｗｗ
あとロータリーの１.５倍掛け撤廃

>>108
そりゃ太平洋戦争でぼろぼろの日本の戦後に育った爺がかかわってる会社と
フェミが前からうるさい海外を渡ってきたオジサマとじゃ考え方が違うよ。

奥田なんて、「越後屋よソチも悪よのお」を現代でやってるような
銭ゲバ老害そのものじゃん。

戦後の悪しき教育の弊害そのもの。

ネットからスピード感を取り除けば若者が車買うからトヨタも潤うだろ

ってﾌﾙﾀﾃ大先生が言ってた

>>102
そこまでよくない
奥田が中国に新幹線の技術売れって
倒壊に脅したら火災将軍様が断ったらしい
だから売国奴東日本がE2を中国に流した

安全運転は困るとか言いそう
ガンガンぶつけろとか
だから道路整備しないのかねえ

>>113
それは無理だろうな。
確かに不便で手に入りにくいから価値が生まれるわけで
通信インフラが整うまでは車を購入することで「自ら移動」
することによって手にする必要があったので普及はした。

でも、短期的に車売りたいがために規制緩和を働きかけて
タクシーは飽和状態。
技術などの進歩や輸入によってとりわけ旬を無視して
物が食えるようになった。
通信インフラの整備に伴って、携帯電話の普及、ネット通販の普及
と自分は動かなくても物が届く時代。

車は余裕があれば持とうかという、昭和の時代とは別な意味で
無駄で贅沢な乗り物。

この現状を読みきれずに民衆を敵に回した以上
車産業は斜陽産業となった。

維持費の軽減などや材質革命など大幅な変革でも起きない限り
まずは売れるはずがない。

>>104
それが無いから奥田がいつまでもでかい面してんだよな

愛知ではトヨタが雇用を減らせば車は売れない


奥田は株主しか見てないバカ

しねーーーーよ！できねーよ！

>>100
ｋｗｓｋ

ガソリンの消費量≒トルエンの消費量≒ＣＯ2燃焼量＝ＣＯ2排出量

じゃねーの？

自動車なんて中国でもインドでも作れるんだろ

既存の物を大切に使う:無駄な資材を使わず、生産時のエネルギー量が減る
エコだな

zaiに載ってた「トヨタはもうすぐ70万の乗用車を出す」っていう情報は確かなのかな

>>121
この10数年で日本が海外に積極的に進出して
育てちゃったからな。
育てないと先進国の商品買えないし。
ところがどっこい、その間に日本から仕事はどんどん減り、
人間の価値（賃金）は下がり、公務員はそんなの知ったことかと
ムダ金使い、少子化は進んでぼろぼろ。

まーがんばりすぎましたな。戦後に生きた爺婆は。

今乗ってる車を3年のって排出されるCO2と低燃費車をエコ換え（笑）してそれが作られる際に排出されるCO2＋低燃費車が排出するCO2ではどっちが多いんだろ

トヨタが大勢の社員を酷使して、疲れた社員の口から吐き出されるCO2のほうが多いよ！

車がなに？

車に掛かる維持費を自動車メーカーが殆ど負担すれば売れるんじゃないかな。

また一つ、マニフェスト実現の党公明党が実証されたな。

公明党マニフェスト２００５
http://www.komei.or.jp/policy/policy/pdf/manifest2005.pdf　（注：PDF)
１１ページ目

＞　ユーザーの立場で、自動車関係諸税を見直し
＞
＞　自動車関係諸税は、公共事業５カ年計画や道路特定財源のあり方の検討にあわせ、見直します。
＞　その際、特に自動車重量税については、その財源が本来の道路整備事業に活用されていない現状に
＞　かんがみ、例えば、暫定税率の引き下げにより納税者に還元することや、その使途のあり方を検討
＞　することなど、見直します。

公明党マニフェスト2007 政策集
http://www.komei.or.jp/election/sangiin07/policy/jutenseisaku2007.pdf　（注：PDF)
１０ページ目

＞　（５）ユーザーの立場で、自動車関係諸税を見直し
＞
＞　■自動車関係諸税は、公共事業５カ年計画や道路特定財源のあり方の検討にあわせ、見直します。
＞　その際、特に自動車重量税については、その財源が本来の道路整備事業に活用されていない現状に
＞　かんがみ、例えば、暫定税率の引き下げにより納税者に還元することや、その使途のあり方を検討
＞　することなど、見直します。

またもや創価学会大勝利！！

リッター10未満のアルファード　ハイブリッドでエコとか言われてもな

あんな車を通勤に使うとか規制すべきだろ

低燃費のダサい車ばかり優遇されても困る。40手前のオヤジが乗ってても違和感ないような、ガワだけでもかっこいい車作る努力しろよ。

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・車無いと不便？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ　　　じゃあ買えば？
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

意味がよくわからん
誰かキン肉マンで説明してくれ

でもトヨタ車は買わないよ

俺は自転車主義者

>>134
ジャンククラッシュは四角い形も作れて便利

燃費のいいエンジンだけ安く売ってくれよ

何にも読んでないけど軽自動車つぶし？

どう見ても公明党大勝利フラグです。本当におめでとうございました。

マイカーは税金を集めやすいから沢山売れてほしいんだろうな。
誰が買うかｗ

トヨタ車にだけは絶対乗るながうちの家訓です

>>139
軽自動車は元々別枠で税金安いからあんまり関係ない
軽並の税金になるなら話は別だけど

あと30年はCD90乗ってやんよｗｗｗｗｗｗｗｗ

自由トヨタ党に名前変えろ

いくら奥田っちでも自分の会社のためだけに税金の配分を変えるというのは王様ではないのだから誤った政策。

憎まれっ子世にはばかる
自民のトリクルダウン脳がうざい

エコ替えのＣＭの不快さは異常だな

エコ替えならぬエゴ変え

トヨタ傾き国変わる

その穴埋めはどうすんだ

ただし新車限定とか
自動車税の割り増しがあるから可能性もある

>>151
トヨタ本体では造ってない種類の車があったな

どうせ政権交代するんだからあっちこっち減税しとけｗｗｗ
困るのは交代後の方だからｗｗｗ

これで軽自動車税を上げたら全力で抗議する

奥田総理大臣がそう言ったならしょうがないな

ウィッシュ欲しい

毎年八万近く払う度に車捨てようかなって思うわ

駐車場代、税金、ガソリン代、保険、車検、買い替え目的の積み立て・・・
車捨てるだけで、年間100万の利益が出るな

>>154
そりゃ国民のための政治しようとか志有ったら困るだろうけども・・・。

低燃費よりシェアや公共交通推進のほうが
効果高いって何べんいったら…

>>161
市場として、個人に売らないと儲からないから。
電車やバス作っている会社じゃないし。

ただ、個人でヨタの鉄屑なんてｲﾗﾈ。商用車だけ作ってろ。
あ、商用車も全部ダイハツや日野で作っているから、ヨタじゃないかw

今時トヨタ乗ってるやつは情報弱者ぐらいしかおらんわｗ

>>163
国産ならどこの車がいいんだぜ？

エコなら中古買えよ

電気自動車早く出ないかなー。

IQ見て来たが、150万で無理してあの寸詰まりサイズ買う意味がわかんね。
普通にヴィッツあたりをハイブリッド仕様にした方が合理的だろ。

自動車税が軽なみになれば、もう１台くらい買うよ。トヨタ以外のかっこいいやつ。

トヨタ以外ならどこでもいいんじゃね？
俺は三菱だけど。
ライトつけっぱなしで車離れても勝手に消してくれるしね。
他社みたいに「お車のライトがついておりま〜す。至急お車までお戻りくださ〜い」
とか店内放送されることはないｗ

1台作った時点で燃費なんぞどうでもいいレベルの
膨大なエネルギー消費とCO2排出してるから税率倍でいいよ

トヨタって社内留保10兆もあるのに
なんで派遣切りまくってんの？
労働者までカンバン方式でやろうとしてるの？

派遣なんてカンバンに最適じゃんｗ

>>171
キャッシュが４兆で、このままズルズルいきゃ５年で溶けるんだよ。
組合は切れねーどころか給与カットもまともに出来ないんだから仕方ないだろ

>>163
なんだよ、164にレスしてくれよ。
情弱って書きたかっただけか？

トヨタの派遣は背中にカンバンぶらさがってるのか？w

レンタカーで十分。まさにジャストインタイム

欧州に弱くアメリカでも弱くなって
日本で金を吸い上げるつもりだろうがそうはいくか

公明党万歳

去年ドイツって京都議定書のCO2排出量削減目標達成したんだってな（22%）

何やってんだ日本。

トヨタ潰れろ。

なんで車も持ってなくて必要ですらないやつが車の話にマジになるんだろう？

>>174
グレード次第。
コンパクトクラスの車種だと、軽の延長みたいな奴なら、スイフト・デミオ・コルト。
ユーティリティ重視だと、Fit・コルトプラス・ノート。
3ナンバーの小型サイズだと、インプレッサ・アクセラ・SX4。
四角いのなら、先代キューブ一択。
それ以上はｼﾗﾈ。

>>164
漢なら光岡自動車で止めを刺す。

折れはヘタレだからｶﾛｰﾗで満足してなさいってﾚﾍﾞﾙだけども。

重量税って５００キロごとを１０キロオーバーするだけでも１ランク上の金額になるんだろー？

MT車にすれば燃費が良くなるのに

奥田が死ねば、特に下級労働者が狂気乱舞でバカ景気が起こるはずだが

どう考えても時代に逆行してんだろこれ

>>185
ところが、技術の進歩で今じゃATの方が燃費が良くなったらしい。
普通の人が使う分にはだが・・

つーか何で重量に税が掛かるの？自動車税と一本化できないもんなの？

>>188
うちの12年前の軽自動車
迷惑をかけない範囲での省燃費運転を心がけると
リッター25キロは行くんだが今のATの普通車ってそれくらいいけるのか

そろそろデミオでも買うか。
それともスイフトのモデルチェンジでも待つか。

>>190
それは技術云々よりも、車体の軽さじゃね？

>>190
トルコンタイプは無理よ。
MTベースで変速を機械でやるタイプな。

購入金もない維持費もない、そして必要もない…

購入代金と維持費をくれるなら買ってやる

>>182
デミオ見てくる

ガソリン税廃止のときに環境に悪いとか言ってたのにｗ

首切った派遣を雇い直して輪タク会社を興せよ。一石二鳥だろ。

トップの挽回策がコレ？

松山千春：
あのね，剛，いいか，例えば俺もいつか売れなくなる日が来るかもしれないよな。
一生懸命歌っても，客に誰もウケない日が来るかもしれないよな。
そしたら歌手として失格かもしれんよな，歌い手としてな．
けど，人間として失格になったわけじゃないからな，俺は堂々として歌うな．
みんなに間違ってもらいたくないのはさ，
例えば学校に行ってだな，点数が悪かった，高校受験に失敗した，
大学行けなかった，学生としては失格したのかもしれないけど
おまえ，人間として失格したわけじゃないぜと。
逆にだな，人間として失格なクセにだぞ、
国会議員のバッヂつけたりだぞ
どっかの会社の社長やったりだぞ，総理になったりだぞ
そういう人間はいっぱいいるんだから。

光一：
そのほうが怖い世界ですね．

>>176は天才

この程度では、以前みたいに車が売れる事はないな。
そもそも昭和時代のように車がステータスではないし(特に若い世代)、
車を所持しているだけも余計に金がかかる金喰い虫でもある。
それに東京など都市部に住んでいるならば無理して持つ必要もない。
なんと言っても日本国民全体が余計な金をかけれない国民総貧乏化が
進行している。
これは根本的に販売戦略その他もろもろを見直す時期に来ているだろう。
従来の車としての機能・性能は現状維持以上は当然の事、それにプラス
アルファがないと売れないだろうな。が、それが環境性能ではないだろう。
環境性能は車としての性能として当然追求してもらうとしても、ここで言う
プラスアルファではないな。
確かに余計な事にかける金はなくなったが、それでも価値があれば人は買う
だろう。そういうもんだ。昔のステータスにあたる何かを、付けないと駄目だ
という事だな。
まぁ、メーカーとして駄目もとで色々試してみてその手の限定車でも販売して
いけばいいのでは。そのうちその何かがヒットするかもしれんな。
特に若い世代は部屋に閉じこもりがちなので車内を自分の部屋感覚にするような
コンセプトで攻めていけばいいのでは。車内でいるままでも特別な映画館で映画が
見れたり(当然車内搭載機と連動して臨場感たっぷりとか)、ゲームセンターの
ゲームが出来るようにしたりとか、そういう方向で攻めてけよ。

車イラネ
かえねーんだけどさｗ

買っても維持費とか支払えるきしないわ
月収20万だもん

>>191
まったり乗るなら、現行スイフト1.2L+CVTの奴ええよ。
適度に足柔らかつうかしなやか。タコ欲しいとか、高速乗りたいなら薦めんけど。
デミオならスポルトお薦め。堅めの設定でいながら、結構しなやかな乗り味。

デミオのノーマル、なんじゃアレ。もうちょっとサスの設定考えてくれ。
街乗りレベルだと馬鹿みたいにばたつく。高速走行だと凄く良い具合なんだけど。
それ除けば良い車なんだが。

自民、創価、経団連は悪の枢軸

車を買う仕事がない

「新車」「車選び」「ハイブリッド」「レンタカー」「レンタカー 札幌」「トヨタホーム」「デンソー」
とかで検索するとトヨタの広告が出るんだけどさ、もしかして
これクリックするとトヨタが無駄な広告費を使うことになるのかな???

自動車を法律で禁止すりゃいい
そしたら空気はきれいになるし
いいことづくめ

メルセデスのEクラスのディーゼルは結構燃費が良いみたい。
トヨタのプリウス以外のハイブリッド車より燃費が良いかも！って記事があった。

トヨタのイメージ「派遣使い捨て、加藤、過労死、下請けイジメ」。

馬が車に負けたように今度は車がネットに負けるだけ
時代の流れに抗おうとしても無駄な努力

ふ〜ん。

買い換えるにしても、トヨタは買わないけどね。

自転車にエコ換えってどのメディアも言わないところが腐敗ぶりを
表しているな

ちなみに私の彼氏の場合

自動車・・・ホンダ　フィット
バイク・・・スズキ　アドレス１２５
自転車・・・ジャイアント　エスケープＲ３

これってニュー速民的にはどうなの？

税金があまってるならともかく、
利益出してる業種に税金使う（減税）ってアホかこいつら。
早く死ねよ金の亡者自民党のクズども

東京にいた頃、駐車場2箇所で月9万
今は駐車場付きだから笑える
なんだったんだあの支払いは

>>214
何回も張らなくていいよ

カタログ燃費がインチキなのにそれを元に減税って。

>>214
それ見飽きた

エゴだよそれは！

国民総貧乏政策にして自動車が売れなくて悲鳴って
どうみても自業自得でしょ

自動車税と重量税下げて燃料税上げればいいんじゃないの？
業務用は税率下げるとかで

奥田と御手洗には、マジで心から尊敬する。
日本が経済大国として残っているのは、このお二方のおかげだ。

別に悪いことじゃないでしょ

トヨタに税金使うぐらいなら、自転車専用レーンでもバンバン作れよ。

>>45
これが考えられない。
ほかの工業製品と区別しすぎ

ハイブリッドはどうしても重くなるから重量税下げろって話だろ？
そういう話なら筋違うとは思うんだが

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/l50
　　　　　　　　↑
これで軽自動車の税金上げといて
ハイブリッド車の重量税をさげるんだろ、
そんなことしても糞ヨタ車なんか買わねーよ。
　
政財界あげてヨタへ利益誘導ですか、そうですか。

発想を変えて
1000万人の三国人移民を受け入れるんじゃなくて
ヨタとキャノを中国へくれてやりゃいいにゃん。
もう日本にヨタとキャノはいらん。
でも、ダイハツと日野とデンソーがヨタと縁切ってからな。

まあ、重量税は存在意義も価格も？だから改正すべきだわな。

排気量で区分を付ける事したりしたら、本当にバカだよな
燃費の絶対値で減免しろやカス公明党

クラウンがハイブリッドだから税金安くするとか、バカじゃねーの？
リッター20km以上走るのだけ減税したれよ

俺、暖かくなったらリトルカブでも買うんだ

これは、公明党の実績だな。

車なんか売れなくて当然だ

アメリカ型の雇用形式だとかで終身雇用を軽視
若者を派遣型職業につかせて雇用不安
主要な購買年齢層に達したが賃金低くて住むだけでも苦しいのに大量解雇

国内で車が売れない原因作っておいてその場の思いつきでテコいれしようとしてもムダムダムダ――

何があってもヨタなんか買うかよ

だからといってペニス車なんか買わないけどなｗ
おれはインサイトかＣＲＺかデカビートを待っている

>>39
俺もセラ欲しい
てか最近の新車は欲しいのがねぇな
せめてwillぐらい面白いデザインにしてほしい

エコを実践してると言ってくれ

金が沢山あったら
ランボルギーニ　と　シボレーのキャンピングカーが欲しい
ヨタはありえん

>>28
支持する。

日本一の大企業が
日本一のブラック企業という悲劇

つーか、ヨーロッパとかじゃ、こういう減税当たり前なのに日本遅れすぎだろ

今はプリウスなんて乗ってるほうが恥だと思われるのにな。
エコ(笑)

早く潰れろ糞企業

プリウスは許すとしても
ターボ代わりにハイブリッドにしてるような車はどうなの

毎年払う自動車税なんか一台5千円くらいでいいんじゃないの？

そんな事より、日本でもハイラックス売れよバカトヨタ死ね

東京に原爆を三つぐらい落としたら、さぞ日本は綺麗になるんだろうな

エコ替えされた車海外に売ったら、地球のためにならないから禁止な

業務用の車は低燃費車導入するのはいいけど
自家用車はできるだけ中古車つかうべきだろ
エコ考えるなら

http://www.toyota.com.au/hilux/range
日本で売れよコノヤロー

意味不明な今の自動車への税金の
テコ入れという意味では評価する。

>>129
さすが公明党

リッターカーよりシャレた軽のほうが高いとかねじれ現象おきてるしな
もうちょっと普通車の低燃費車を買いやすくしてもいいとは思う

車が高すぎるんだよ。
４人のりが出来る３０万の新車なら買ってもいいけど

２５０CC未満の自動車をバイクと税制を同条件にして車検不要にすりゃバカ売れよ
バイクは屋根が無いからつらい

何やったって国民に金が無いんだから売れる訳ねー

　　　　　　　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　　　　　　トヨタ相談役
　　　　　　　　　　　　KDDI取締役
　　　　　　　　 　 　 厚生労働省改革懇談会座長
　　 　　　　　　　　　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　車が売れなきゃお前らの好きな携帯から金をせしめるだけよ
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　　　　　　　　　俺の庭からは逃げられんぞ。 　AU　ｂｙ　奥田
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　KCP+の不具合と２年縛りがお前らを襲う
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!
　　　　　　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

アルトの商用車の1番安いやつでええわ。
新しくて長く乗れればそれでいい。

これはひどい

しかしまあ。最悪なタイミングで世界経済が弾けたもんだなｗ
いろんな意味でｗ

>>260
それなら、一番のおすすめはダイハツESSEだ。

奥田は派遣、期間工は車買わなくていいっていってるるだから、
ヨタ以外をかえばいい、ついでにお手洗のカメラやプリンターも
別メーカいっぱいあるから、何もあいつらに貢献する必要ないよ！

>>263
車の質では同意する。
だが、維持費込みで考えると、商用車の税金の安さがあるから。
ただ、保険の方でどうなるか。

村野と風雅はど〜んと上げていいぞ

e燃費で調べると( http://response.jp/e-nenpi/rank.html )
233.1万円のプリウス(NHW20・1500cc)の燃費平均は21.1km/L
117.6万円のヴィッツ(KSP90・1000cc)の燃費平均は15.4km/L 　※注1) 1.0Bインテリジェントパッケージ

車両の差額 約116万円に対し、

10万ｋｍ走行に必要なガソリン量とガソリン代（114円/Lで計算）は それぞれ、
プリウス　4739L　54万円
ヴィッツ　6494L　74万円

�@10万km走った時点での車両代＋ガソリン代は
プリウス　233.1万円 + 54万円 ＝ 287.1万円
ヴィッツ　117.6万円 + 74万円 ＝ 191.6万円　　差額 約96万円

�A15万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス　233.1万円 + 81万円 ＝ 314.1万円
ヴィッツ　117.6万円 + 111万円 ＝ 228.6万円　　差額 約86万円

�B20万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス　233.1万円 + 108.1万円 ＝ 341.2万円
ヴィッツ　117.6万円 + 148.1万円 ＝ 265.7万円　　差額 約76万円


プリウスがいくら燃費が良くてもハイブリッドシステム分（116万円）のモトは取れません。
20万キロ走ってもまだヴィッツの方が勝ってます。

e燃費で調べると( http://response.jp/e-nenpi/rank.html )
228.9万円のシビックハイブリッド(FD3・1300cc)の燃費平均は18.7km/L
119.7万円のフィット(GE6・1300cc)の燃費平均は15.4km/L

車両の差額 約109万円に対し、

10万ｋｍ走行に必要なガソリン量とガソリン代（114円/Lで計算）は それぞれ、
シビック　5348L　61万円
フィット 　6494L　74万円

�@10万km走った時点での車両代＋ガソリン代は
シビック　228.9万円 + 61万円 ＝ 289.9万円
フィット 　119.7万円 + 74万円 ＝ 193.7万円　　差額 約96万円

�A15万キロ走った時点での支払い総額は
シビック　228.9万円 + 91.4万円 ＝ 320.3万円
フィット 　119.7万円 + 111万円 ＝ 230.7万円　　差額 約90万円

�B20万キロ走った時点での支払い総額は
シビック　228.9万円 + 121.9万円 ＝ 350.8万円
フィット 　119.7万円 + 148.1万円 ＝ 267.8万円　　差額 83万円


シビックがいくら燃費が良くてもハイブリッドシステム分（109万円）のモトは取れません。
20万キロ走ってもまだフィットの方が勝ってます。

e燃費で調べると( http://response.jp/e-nenpi/rank.html )
233.1万円のプリウス(NHW20・1500cc)の燃費平均は21.1km/L
228.9万円のシビックハイブリッド(FD3・1300cc)の燃費平均は18.7km/L

車両の差額 約4万円に対し、

10万ｋｍ走行に必要なガソリン量とガソリン代（114円/Lで計算）は それぞれ、
プリウス　4739L　54万円
シビック　5348L　61万円

�@10万km走った時点での車両代＋ガソリン代は
プリウス　233.1万円 + 54万円 ＝ 287.1万円
シビック　228.9万円 + 61万円 ＝ 289.9万円　　差額 約-3万円

�A15万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス　233.1万円 + 81万円 ＝ 314.1万円
シビック　228.9万円 + 91.4万円 ＝ 320.3万円　　差額 約-6万円

�B20万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス　233.1万円 + 108.1万円 ＝ 341.2万円
シビック　228.9万円 + 121.9万円 ＝ 350.8万円　　差額 約-10万円


プリウスがいくら燃費が良くてもホンダのハイブリッドシステム分（4万円）の差額のモトは取れません。
FALSE

>>267
>>268
>>269
またキチガイの登場か。　本当にこんな事思ってるバカって世の中に居るのかと。

No More Toyota!

クルマ捨てて早2年
自動車税だけでも8万円浮いた
すげー儲かった気分

奥田ってあのどうしようもないカスだろ？

自動車税って何重課税なんだよ
税ってのは簡素化するのが筋だろ
超重税やめろまじで

>>270
情弱以外なら普通に計算するだろ。
ハイブリッドでエコ（苦笑）に騙されないための簡単な算数。
小学生レベルの計算なのに、それに騙される奴らって何なの？

自転車の方かエコだろ

ABT(Anything But Toyota)

>>270
なにを火病っているのかわからんけど以前見たプリウスとフィットを比べたわけわからん書き込みが気に入ったから
エクセルにおこしてメーカー内の現行車でランクインしているもので比較してみただけーｗ

これは酷い、
我田引水...

プリウス乗ってるのってじいさんばあさんしか見ないんだが
年金生活ムカつくわ

若いくせにプリウス乗るなよ…
プリウス買うくらいなら車買うなよ…

エコ替え？
自転車（クロスバイク）がいいよ
長距離は電車、深夜はタクシー
自家用車所有は費用対効果ナシ

自転車に乗れば他に運動する必要もなく健康になれる
それほど疲れないのにカロリー消費も多いし

この期に及んで25〜50パだとよ
1年目50、2年目40、3年目30〜25ってトコですかｗｗｗｗ
5年ほどたつとどーなるんすか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
何百万も出して新車買って5年ほどたつとどーなるんすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おｗしｗうぇｗてｗ