原付で70km出してる動画をようつべに上げてるＤＱＮ

889 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/07/08(火) 18:13:44 ID:9njywSZo
おいらのカブは50cc、加工無しノーマルヘッド/標準マフラーでこんな感じ。

0-30km/h 5秒
0-40km/h　7秒
0-60km/h　15秒
0.-70km/ｈ 28秒くらい

無風平地最高速　75km/hくらい
平地、かつトラックの後ろで追走状態での最高速　メーター針が右側の壁に当たったｗ

　記録のためにムービーとっているので、ちょっとレブらせ気味。
綺麗なお庭で色々な方に協力いただいた上、もうちょい綺麗にシフトすれば、縮まると思う。

＃実用を犠牲にしない程度、かつそれなりには弄ってあります。

899 名前：889[sage] 投稿日：2008/07/08(火) 19:10:00 ID:9njywSZo
　完全ノーマルじゃないよ。外観はほぼ一切弄らず、見る人が見ないと改造場所がわからないようにしてある。
ひと月1000キロは走る実用品だから、近所迷惑になるマフラー改造や、不便になるレッグシールド/キャリア外しもしてない。

標準キャブの方が加速は良く調子も良かったので、キャブ側を大きくするのではなく、排気側を大きくすれば良かったかな？

http://jp.youtube.com/watch?v=yNXX_8ONfrs

＃さ、最高速を伸ばしたいんじゃないからねっ！荷物載せてきつい坂を登って欲しくて改造したんだからねっ！

- ホンダ・スーパーカブ50 -part95-
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213256494/

依頼223

こんなしょぼいネタでどうしろと

http://www.nikkansports.com/ns/battle/bt-060301-2.jpg

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　　　　　*.∴☆☆☆°°°°｜°°°°☆☆☆∴　*
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　　　..　※☆☆＊°°★°° 人　　 ★ °°＊☆☆※　　*
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>>1
>無風平地最高速　75km/hくらい
自転車とそんなに変わらないのかよw

坂道でギヤ入れないでやっと60でる俺のカブって・・・。

マフラー改造してないからうるさくないんだろ？
じゃあまだましだ

かわいいじゃん

ZRとかZXならCDIとプーリー変えるだけで80は出るのにな

カブで加速とか競う人がいるんだ

たった75km/hで、メーター針が右側の壁に当たったｗ

とか興奮されても…

原付で75km出して喜んでるって・・・

馬鹿すぎてある意味で微笑ましい

原付ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こりゃ原付のワルだな

ちょっとした衝撃で分解しそうだな

20年前の高校生の時、50γで100km/h出してたぜ

バカでいいんじゃね、燃費悪そうなカブだし。

原2登録しとけば、たいした違反じゃないので終了

60km/hの道で70km/h出しても1点だし
ネズミ取りしてても摘発されないレベル

こういうのが楽しめない人間ってつまらないよね

お前ら、例の0-100km/hの動画貼り付けは厳禁な

これ原付だったら免停食らうレベルじゃないの？

今一番安い原付でいくらぐらいする？１万？

終了？

自転車で70ｋmってすごくね

原付で200km/hぐらい出してから、立てろ

せめて100近く出してるやつを上げろよ

2stなら原付でも簡単に100ｋｍいくよな

リミッター解除（笑）

こんなクズ燃料でどう盛り上げろというんだよ・・・

エフフォーテーのこの人って逮捕後どうなったの？
http://jp.youtube.com/watch?v=CWgxBrcZn30

事故れば良いでちゅのに…

今日のハイスピードプーリー(笑)スレはここか。

40ｷﾛオーバーだな

ガキの頃ってこういう事やりたくてたまらないんだよね

カブとエイプどっちが燃費いいの
ガソリン高いから燃費いいほう買う

CDIだけで全域アップ（笑）

原付で７０キロぐらい出すと死ぬほど怖いよな
ハンドルがガタガタ震え始めるし

>>35
そりゃカブじゃないか

>>18
地方税法違反で逮捕

カブのエンジン横置きに４つつけた４気筒ならそこそこなんじゃん？

>>27
2stって何の事なの？

ねずみ取りしてりゃつかまんだろ
あほが

俺のジョグ全開にふかしてもいいとこ
60キロしかでない
せめて原付2種に乗り換えるか

この前原付のNSR50乗らせてもらったら110キロでてワロタ
免許破壊装置だ

これが早慶のＪＣ彼女持ちなら全力で叩いてたな

カブから燃費取って何が残るの

20何年前かの規制前のどノーマルのMATEで70km出たよ
ﾒｰﾀｰが80kmまであって、回したら70kmぐらい出た。

チャンプRS
RZ50
DT50
TZR50
乗ったことある原付。今となれば懐かしい思い出。

俺のトゥデイもリミッター解除したい
55ぐらいしかでないから郵便配達のカブにも追い付けない

たった70kmｗｗｗ

チョイノリなんて30km出しただけで
車体が震えまくるぜ

街の仲間達とお近づきになってくれ

>>16
オマイは俺か！
フロントのスプロケ換えるだけで軽く100km/h出るようになったなぁ

そういう馬鹿はそのうちおまわりさんが取り締まってくれるからいいよ

カブは峠道をアクセル全開20km/hで走ることに意味があるのに

公道では30キロ以上出しちゃダメなんだぜ原付って。
これ豆意識な

俺のCBR1000RRでブチ抜いてやんよ

>>56
中学生かお前は

モンキーを四気筒に改造してる動画みしてよ？

>>56
豆じゃないだろ常識だわｗ

俺のYB-1といい勝負

> 58 名前： コレハッヒ・ドイ(高知県)[sage] 投稿日：2008/07/08(火) 23:21:27.02 ID:fCnIYQjO0
> >>56
> 中学生かお前は

Nチビだったらリミッター切っただけで伝伝禁止

べつにいいだろ

いつの間にかsuzukiZZが生産終了してた件
他に2stまだあったっけ？

原付で７５キロ出たからって天下のニュー速にスレ立てるなんて１００年早い。
原付で１５０キロ出してからニュースにしろ！

テレビのニュースで電車内でキムチ盗まれたって報道しているレベルと一緒

TZR５０RでCDIとマフラー変えただけでも１２０くらいは出たような気がする

46キロ出して捕まったよ。
罰金7000円

『うん。で、君のバイク…それ原付だよね？』
『高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね？』
『原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん』
『高速道路は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ（苦笑』
『マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

・・・・・・・！！

「うぅ…夢か…」
俺はあれからほぼ毎晩のように、あの日の悪夢にうなされている
時計を見ると、午前0時をちょっと過ぎたころだった
冷たい水で顔を洗うと、ベッドに腰掛けてため息をつく
「俺のマグナ…50ccだけど…本当に遅いのか？」
夢に出てくるZZR1400に乗ったあのオヤジは、いつも俺のマグナ50をバカにしやがる
だがどうしても俺にはマグナ50が遅いバイクだとは思えなかった
ハーレーと並んでも負けない堂々としたスタイル
ホンダが生んだパワフルタフエンジン
ライダーの意志と共鳴する4速ミッション
こんな素晴らしいバイクが、どうして世の中に認められないのか？
本当に高速道路に乗れないくらい遅いのか？
そりゃZZR1400と比べれば、少しは遅いのかもしれないが…
「そうだ！」
頭の中にひとつの提案が浮かんだ

『マグナが速いってことを証明してやる！』
そう決めた俺は、着替えてヘルメットとキーを持つと
家族が起きないように静かに家を出た
相棒に跨ると、あの場所を目指して走り出す
マグナ50の実力を試す場所、俺とマグナ50の魂が一つの壁に挑戦する場所、高速道路へと…

RZ50が生産中止になってるやん

そういや原付のエンジンにも当たり外れがあったっけな
新品でもキッチリ60くらいしか出ないのもあれば70くらい出るのもあった
ＣＤＩ付けたら85kmくらいは出てたな

こういうのってニュー速民に言いつけてやるからな！みたいな感覚なの？
言っとくけどここにいるヤツラ『無職』だぞ

原付なら100ぐらい出るだろ

ボアアップとリミッター切れば出るだろ猿でも

暇だから通報するか

原付メーカ全社リコールして
最高速度30ｋにしろよ

株のメーターってきれいな

原付って普通に６０以上出るよね

>>1
ネタとしてしょぼすぎｗ

こんなのでよくスレ立てたね

>>69
マグナキッド懐かしいな
なんとなく書いたがここまで流行ると思わなかった

ニコニコだったらもっと叩きようあったんだけどな

http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1215273373660.jpg

つづき欲しかったら、維新政党「新風」最高！ってレスしてね

スーパーカブかっこいい
http://www.supercub-movie.com/#

俺のビーノもこんなもんだった。
で？

で、このネタをどうしてほしいの？
つまらなすぎだろ。「だからなに？」ってレベルだわ
もう少し厳選してくれないと毎日なにかを祭るようになっちまうだろ
少しくらい無い知恵振り絞って考えろよマジで

全力か？

>>27
×　2st
○　2nd

ちなみに　1st　2nd　3rdな。

MT原付はもう壊滅状態

生産終了
モンキー、ゴリラ、XR50モタード、マグナ50
ベンリィ50(S)、YB-1 four、RZ50、GS50

>>86
もうこういうレスいいから

原付で70kmってあぶなくないかバランス悪そうだし
普通二輪のATも乗るの難しいんだろ

>>88
そういう反応で甘やかすのはよくないと思う

>>47
その時代はカブすら化け物
最高速80オーバーでリッター60とか何考えてるの

>>49
ご愁傷様。最高速で55だから無駄だぜ。ボアアップ以外に普通の原スク最遅のトゥデイを速くする方法なんて無い。

速いほうが安定しないか？

トゥデイといえば、バイク板のトゥデイスレ荒らしてたおっさんはどうしたの？死んだの？

粗悪な燃料だな

>>41
4stと含めてぐぐれ

N1でいいよもう

通勤に原付使おうと思ってるんだけどオススメ教えてくれ

一人称がおいらのやつはたいてい気持ち悪い

>>91

もうトゥデイは絶対買わん
なぜ新車であの価格なのか乗ってわかったわ

今中古のdio乗ってるが、最初のトゥデイのせいか、dioに不満はない

マグナ５０のってるやついる？

車で70km出す奴はDQNじゃないのか？ｗ

>>97
キャビーナ最強

>>89
危ないよ。何より止まらない事が。

>>92
いや、速度出る前提で作られてないからハンドルがガタガタぶれ始めるよ。

>>97
新車ならアドレスV50辺りがそれなり速くて曲がれるんで無難。
エンジン頑丈なのはトゥデイ(100ccスクーターのエンジン流用してるから)。
中古ならJOGが鉄板。

>>97
トゥデイとチョイノリ以外ならたいてい大丈夫

カブかリトルカブが理想では

http://www2.uploda.org/uporg1531380.jpg

でも実際原付で30ｋで走ってるやつっているの？

薔薇とかミントも60km出なかったな

>>106
田舎のあぜ道なら３０キロがデフォじゃね

>>104
今のカブは構造が複雑になったんで昔ほど信頼性が高くなかったりする

トゥデイはただ単に遅いだけで悪い原付じゃないぞ。
壊れにくいし安定感あるんで乗り心地良い。
元の値段的にJOGやDioと比べたら可哀想だ。

>>106
深夜ならまた〜り走るけど
昼間は怖くて無理

>>1の動画、エンジン音がまだ新品のそれだね
業務用で20万ｋｍ以上走ってからまた挑戦してくれｗ

これ叩く暇があるなら加速スレ叩けよって話だわな

原付って事故ったら運転手宙を舞うんじゃね？
バイクと一緒に転げ回るのとどっちが安全か分からんけど。

どうでもいいじゃんこんなの
公務員と教師と社歩調とかいろいろたたくものあるだろ

>>109
バイクに詳しそうだな、うらやましい。
通勤用に最初に購入したのがトゥデイでさ、
チョイノリ除いて新車の中で一番価格が安かったから。
でも燃料メーターがないのが自分的にダメだったよ。赤ランプ一つだぜ。点灯しただけでドキドキしたよ

メーターあるだけでどれだけ安心か
なんかついてない車種がけっこうあるんだってな、おそろしい

この程度でスレ立ててんじゃねーよ

依頼したやつはなにがしたかったんだ

原付って車体が軽いから速度出しすぎるとカーブで吹っ飛ぶよ

どうすんだよこのスレ

お前らサンクス

リトルカブの安い中古でも探すかなー

何だカブか
それならおｋ
祭り沈静化

バイクで260km/h出してる動画あったな
あれ本当か？

YPVS（笑）
ポート研磨（笑）
ポッシュ（笑）
デイトナ（笑）
カメファク（笑）

TodayやDIOにすらゼロ加速で負ける俺のアプリオって何なの？
30kmからの伸びはすばらしいんだが、0から30までの加速がもたつく

メットにアンテナかしっぽ
膝に空き缶
ツナギの上にトレーナー

>>115
原付やバイク直すのが趣味のただのマゾだよ。
燃料計はついてないのが普通。てゆーか燃料計の計測方法って適当だから頼りにゃできんよ。
走行距離と前給油した距離を覚えてればあとどれくらい走るかわかるんで問題茄子

>>122
市販車(無改造)で普通に300km/h(実測)出る奴がある
レーサーっぽい大型バイクなら260km/hなんて自慢にもならない

もちろん性能の話ね。

>>122
隼なら300km/h出るだろ

まぁ３０キロ制限ってのがまず現実的じゃないですよね

>>124
俺のもそうだわ。坂道が絶望的に遅い
ローラーかベルト新しくすればいいのか？

チョイノリはスピード出ない

どうでもいいけど、原付とかバイクはなんでわざわざマフラーいじって
うるさい音を出すようにするの？

>>124
改造などはしてないが、最近55までしか出なくなった

ななじゅうて
ななじゅうてなんだよ

TDR250くれ！！
大切に乗るからさー

>>1
ちゃんとメーターだけ映して庭で計測しましたって書けよ

>>124
改造とかしてないなら
ベルトとウェイトローラーとクラッチスプリングと工賃(計10000位)で新車当時の加速に
発進加速だけ直したいならクラッチスプリング交換でおk
意味が分からなくてもバイク屋にそのまま言えば通じる。自転車で言えばチェーンの部分な。

>>129
車種による
元々遅いなら諦めれ

>>131
最高速上がる
あと自己顕示欲

改造なしのZ4で70ぐらい余裕なんだが

>>130
あれは自転車でいい勝負できる

中古で買ったセピアに乗ってるけど燃費悪すぎだなマジで

>>136
サンクス
購入して5万キロ突破して一度もメンテしてないからそろそろOHする事にする

>燃料計はついてないのが普通。


買うとき気をつけるわ
絶対ついてるの買う

>>56
評価

50のスクーターで山道を走ると疲れるね。
のぼりは常にフルスロットルでがくがく震えるハンドルを腕でがっちり固定で前傾姿勢
もちろんメーターは振り切れてるが60も出てないだろ。
それでダンプに追いつかれ狭い路肩に停車してやり過ごし、
ダンプを先頭とした集団が通り過ぎたらその最後尾につけるの繰り返し。

(´・ω・`)(`・ω・´)(´・ω・`)(`・ω・´)(´・ω・`)(`・ω・´)(´・ω・`)(`・ω・´)(´・ω・`)


やあ、ここは典型的なアフ.ィスレだよ(´・ω・`)ゆっくりしていってね！！！
自分の書いた個性的で秀逸な記事がどこの誰かも知らない乞食の
金儲けの道具に使われてもいいという人はどんどん書き込もうネ☆(`・ω・´)
もちろん書いてるキミには一銭も入らないよ！！(^ε^)-Chu!!


(´・ω・`)(`・ω・´)(´・ω・`)(`・ω・´)(´・ω・`)(`・ω・´)(´・ω・`)(`・ω・´)(´・ω・`)

このスレ開いて家の水冷ディオを酷使していたのに気づいた
林道や雪道も走ったしオイル交換もしてなかった
いたわってやろうと思う

>>136
マフラーいじると速度上がるんだ。知らなかった。

リッターバイクだと一速で100ｷﾛくらい出るの？

原付なら
マグナ50がかっこよすぎる
何あの50に見えないサイズ

>>130
アクセル全開発進を足で止めれる伝説のバイク

>>139
セピアは仕方ない。
マフラーすぐ詰まるからオイルは純正入れれよ

>>146
ただし付けるだけじゃエンジン壊す可能性のが高いよ

>>138
俺が原付買うときにスズキの販売店の人に
「スピードが出ないからやめた方がイイ」と言われた
色とかアホっぽくて好みだったんだけどなぁ

水冷ヘッド組んでます

マフラーは抜けが良すぎるとトルク細くなるからな。
それを理解せず、吸気側フルノーマルでチャンバー付ける様な馬鹿は電柱様に殺られてしまえばいいのに。

何か可愛いぞｗ
これでDQNなのかｗｗｗ

すんげぇ安いけどSYMのスクーターって大丈夫なの？

この前GS50ワンメイクレースで死人が出てたな

通学に必要だから見た目でNS-1買った
バイクとか興味なかったのに気づいたら二輪免許取ってた

一番いい原付教えてくれ

むしろちんたら走るぐらいなら速くはしれと。
ビクスクでマフラー変えるという意味のない行為の方がよっぽどむかつく。

>>157
today

おいこれは祭りにならないのか？

>>160
これが祭りになるなら0-100のDT５０もアウツだろ

>>160
このスレは同窓会になりました

バカでﾜﾗﾀ
こんなのvipperと変わらん

>>156
くれ

こんなんで祭りになるならここは閉鎖してるよ
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

７０キロってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リミッター切った原付なら出るだろｗｗｗｗ

ＮＳＲで１１０出したとかで動画あげろや、ゆとりがｗｗｗｗｗｗ

>アクセル全開発進を足で止めれる伝説のバイク
ワロタ


>>150
俺も止められたわ
なんかバイクを少しでも知ってたら人に薦めることができないレベルらしい
店の人が言ってた

>>157
マグナ50オーナーズ倶楽部へようこそ

ZZ最強伝説

何か凄いものを見た

>>147
出るのも少なくない
けど無駄だからやる奴はほとんどいない

>>148
NS-1とマグナはバイク乗りから生暖かい目で見られる(NS-1で経験済)
あとマグナのエンジンはカブだから音もアレ

>>154
台湾系だから大丈夫
中身に昔のDio系エンジン使ってる奴もある。DD50とか。
なんか昔ホンダと提携してたらしい

俺のスカッシュ４０ｋｍも出ねぇ・・・

>>166
バイクのエンジンには4サイクルと2サイクルって言うのがあってね（ｒ

>>168
道の駅でうどんを食うんですね＞＜

原付（笑）

>>147
俺の600ででるな。

>>167
チョイノリの「リアリジッド」って構造はあのハーレーで実績がある優れたシステムだというのに・・・

>>167
芝刈り機系エンジンらしい
あとサスペンションないから尻が死ぬる乗り心地

素直にカブ９０に乗れば下りで90kmくらい出るのに

ってそういう話じゃ無いんだろうな本人にとっては

"Ｎチビ"ならソッコー100kmで"ゴキゲン"だぜ？

俺のjogタン軽く90kmは出るお
ヘッド面研、ポート加工、横綱プリ加工
クラッチドリ穴あけと強化バネ
キャブノーマル、マフラーは2XXな2JAだおｗ

>>171
詳しい情報をありがとう。今度現物見てくる。

原付に大きめのリアボックス付ける場合って
純正のリアキャリアに直付けじゃ強度的に危ないかな？

50ccで改造したって寿命縮めるだけでカネの無駄。

TAKEGAWA DOHCヘッド でぶっちぎりだぜ！！

そんなのしなくても、15年落ちのスクーターならノーマルで80�`でるぞ。

原付は使い捨てだろ常識的に考えて

爆弾キット(笑)

>芝刈り機系エンジンらしい
>あとサスペンションないから尻が死ぬる乗り心地

もはやチョイノリの存在価値がわからん
なんで原付バイクにしたんだ
つくづく買わなくてよかったと思う
あのときマジ顔で止めてくれたバイク屋店員さんに感謝

原付って不用意に加速してもオービスにひっかからないから安心だよな

>>181
散々苦労と金かけていじった後で2st250とか四気筒250とか乗ると質の差にちょっとだけ凹むよな。

>>183
ホームセンターで2〜3000円で売ってるようなバイク用リアボックスは
激しい段差越えの衝撃で底だけ残してもげる事があったぞ
RVボックスとかなら大丈夫

>>184
プライスレスな価値はあるかもしれんが正解

>>191
２５０とか４００でも十分凹むんじゃん
車体価格だけ高くておっせーし

ただ爆走してるだけでは面白味に欠ける
ちょっと前に見たキモヲタ車をケツから煽りまくってる動画は燃えた。逃げるヲタ車のビビり具合はウケたし
あのスピード感はなかなかのもん。またコメントではお仲間のキモヲタが顔真っ赤にして動画主を攻撃しててこれまた笑えた
ああいう動画を見たいんだよこっちは

モトチャンプ（笑）
CDI（笑）
ハイスピードブーリー（笑）
チャンパー（笑）
SS1/32mile（笑）

>>184
寿命ちじめて遊ぶのが好きな人もいるのよ

俺の3KJは、いまでも元気

俺のBJは55キロしか出ない・・
メーターは60キロまであるのに。詐欺。

新車のフルノーマルlive DIOがなぜか75km出た
2ケツしても65出た
3バでもそこそこ走った
あ、もちろん私有地での話ね

デイトナの黒いチャンバー付けてたことがあってけど、客観的に聞くとむちゃくちゃうるせぇ。
他人がこんなの付けてたら・・・

[email protected]

今はキリでマフラーの根元に穴開ける手法は流行ってないのか？
カネ掛けず手軽にイイ音出したいなら、キリとハンマーだろ？

昔だったら、原付にガソリン満タン(6リットル)いれても1000円以内で済んだけど、
いまは1000円超えちゃうもんな。

・・・まあ、それでも、車よりは何倍も節約できるからいいか。

>>197
BJってそんなに遅いの？

>>189
名前の通りにおばちゃんが近所の商店街に
とかで元々一回に数km程度しか走らない人向け

>>190
ネズミ取りと白バイには引っかかるぜ

>>192
実体験から排気量差の例出してみただけよ
あと2st250相手に4st400じゃ勝てんわ…

>>201
死ねばいいのに

電動自転車ってその気になってメーカーが開発すれば100ｋm/hは出そうだよね
あれどこまでもいけそうな気がするもん

オレのJOG APRIOはCDI交換だけだから75km/h（GPSで測った）しか出ない。
でも坂道で90km/h出た時はほんとに死ぬかと思ったから、やっぱり75km/hでいい。

原付はメカの基本を学ぶために在るのであって
そんなつまらん揚げ足トリにおまわりさんも相手してらんないって

>>204
どっちみち中免じゃどんぐりだろ？ｗ
それに勝てないって信号待ちのスタートダッシュで頑張ってる２スト野郎かよｗ

>>207
「自宅の庭でな」をつけとけよ
まだわからないのかよ

ターボモンキーは120くらい出たぞ。

原付初めて乗ったときは30km/hでも結構怖かったのに
適応とは恐ろしい

>>207
大丈夫、実際はそんなに出てないからｗｗｗｗｗ
ノーマルメーター読みとかGPSは誤差が(ry

>>212
高速下りたら６０でも止まって感じる

>>207
回しすぎるとエンジンの振動がヤバいんだよな

>>209
そりゃそうだ。
前は腕は絶望的にないくせにエンジン音が好きで4st250レプリカ乗ってたんよ

今はスピードとかどうでもいいからよくわからん所にツーリングしてご当地の美味い物食うのが最高だ
原付で1日500kmはもうできんが

高校の時、原付通学だったんだけど
皆ZXとかJOGばっかで、ZRは俺だけだったな
兄貴のお古だったけど

何で原付の制度はさっさと変わらないのか。
変えて誰も損しないのにそのままなんて、マジでわけがわからない。

エンジン付きキックボードで70km出してくれたら面白いのに

明日バイク（中古）納車なんだけど
安くて簡単に性能UPできる所教えてけれ。
とりあえず
デンソーイリジウムプラグ
オイルの質ＵＰ（場合によってはSuperZOIL注入）
を予定してる。

なんで工房の原チャってケツのところに羽のあるやつばっかなん？

>>216
俺の友達はみんなZRやZX乗ってるからと言ってセピアZZ乗ってたぞ

結構前に坂道を調子乗ってスピード出してたらﾌﾞｯ個割れた

>>219
何だよｗ

カブといえば水曜どうでしょう。

>>219
時計をつける

これけっこう便利

>>220
あれって意味あるの?
多少なりとも早くなるの?

実際カブが一番実用的

ホンダよりヤマダの原付のほうがスピード出たよな。あれなんで？

>>226
二人乗りが格段にしやすい

>>225
ググってみたら予想以上に安かった。サンクス

>>221
これ乗ってるのはいなかったなぁ
DQN系の知り合いはJOKER乗ってたよｗ

>>228
山田君は改造してたんじゃね？

>>219
イリジウムは微妙に効果あったが
ゾイルは体感するほど回りが良くなったとかはなかった。改造しないならいらんよ
オイルはホンダ＆ヤマハ車ならヤマハのオイル、スズキ車ならスズキの
オイルを入れ続けるようにすんのが一番よ。

タイヤの空気圧は常に規定より少し高めを維持すりゃ確実に燃費あがるぞ

>>228
エンジンの質がよかったから

>>219
ハイグリップタイヤ
ブレーキキャリパーの掃除
フロントフォークメンテ

先週の金曜日、運転中原付のベルト？（チェーン）が切れた
修理費5,250円也

原付で湾岸走った動画いる？

そういやGT-R34で公道で330kmだしてる動画ブログに公開してたヤツ
どこいった？
捕まった？

>>236
要らないエロ画像なら要る。

なまら怖かったよ！

>>219
ドリンクホルダ

>>219
ノロジーホットワイヤー

>>221
ちなみに友達その後中免取って感染したのかインパルス乗ってたよ
このスレ見てたら放置してる原付いじりますたくなってきた

年賀状配達で乗った90ccのカブは60km/hも出なかった

たった70かよ
漏れなんか自転車で坂下ってたらあっという間に60近くなって焦ったってのに

>>219
前後タイヤ交換とＦフォークオーバホール、リヤサス交換で乗り味がしっかりするぞ。
特にタイヤは減ってなくても硬化してる場合があるからかなり効く

>>233-234
>>240-241
感謝。今必死にググッてる

http://jp.youtube.com/watch?v=-lfBs1404WQ&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=BY-yjrJ2n2I&feature=related

マフラーいじったりのDQN改造じゃなければ別にどうでもよし

俺んちの周り坂ばっかなんだけど、オススメの原付教えて下さい

>>219
まず車名をだな

>>249
チョイノリ
発進すらできない的な意味で

坂道多いなら中古のJOG買っときゃええんよ
いくら安くても基本的に10年以上前に作られた物を初心者が買うのは避けれ

>>249
TLM50がいいよ。
どんな坂でもグイグイ登る

>>249
ブロード

今のガキはチョイノリとかオサレ系原付しか乗ってないからｗ

>>254
やっぱ原付は硬派にマグナ50やNS1に乗るべきだよな

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp215986.jpg

高校時代JOGZでリミッターカットとマフラー変えただけの奴で
80kmぐらい出してて捕まったけど何故か52kmだった

いーじゃねーか庭で撮ってるんだから

>>252
階段登れるからな

つ・・・つまんね

オレのキムコ・スーナー最強

郵便局員なんて雪道でも原付で50キロではしるぜカーブでは足をスタビみたいに使うし
夏でも２車線道路なら平気で70キロで出すし

カブ９０ほしい

ベスパ50どうしようか・・・

俺のスカイウェイブ４００ｃｃなら１６０キロ出るよ。

新聞配達のときは70だしてた
つか40じゃまにあわない

>>263
おれにくれ

昔、ＮＳＲ５０で５２ｋｍ／ｈオーバーでネズミ捕りにかかった時、
警官に「惜しいなぁ、もうちょっとで逮捕なのに」と言われたのはいい思い出

>>257
奇遇だな
放置されてたJOGZを修復中45(が限界)で走ってて見通し悪いカーブの途中で白バイに捕まった時も52だったぜ
会話が全く通じなかったのも今では良い思いで…なわけねーよ

>>251
チョイノリは値段で引かれたけどやっぱり無理ですか
>>252
華奢なのに坂道頑張るのかー参考にする
>>253
なんぞこのビックスクーターもどきは・・・

アドバイス�d

>>262
来春から彼らの仲間入りします
どう考えても殉職コースです
本当にありがとうございました

>>266
やだよ
ただ単に乗りづらくてなあ・・・

Nチビとか最近ほとんど見ないな

昔、モンキー改造する連中がいて
ターボつけてたわ。
120ｋmくらいでてたらしい。

いきなりスロット全開発進の運転してたらすぐ壊れる？
1年目のヤマハZ�Uがもうやばい

ガスタービンエンジンのカブ作ってくれ

NS1で100km/h近く出してて一発免停くらったお

>>276
懐かしすぎてワロタ
NチビとかRZ50とかエヌワン・・・楽しかった・・・

これからニュー速ではニコニコ動画スレ禁止な。
今俺が決めた。
従え。

初めて買ったセピアZZを
CDI→ショック→プーリー→マフラー→パワフィル→キャブ
他付随する小物各種、メインジェットとプーリーの重り（名前忘れた）大量
改造費・工具総額で50万弱使ってた当時の俺を殺したい。

峠に走りに行ってプーリーの軸が折れて交換できずに、結局そのZZは廃棄した。
あれほど後悔する出来事はない。

ビーノ最高

>>269
坂が多いなら、2ストしか選択肢は無いだろうな
4ｽﾄはパワーないし

ガキの時チャリンコに速度メーターつけてたバカいる？

日曜日に車乗ってたら前に白ナンバーのアメリカンがいた
俺中免とったばかりで、参考に他人のバイク乗ってるところ見たいからはしゃいでた
そのアメリカンの前にも車がいたから50km/hくらいで流してたが、前の車が消えても一向にバイクの速度が上がらない
そして信号で赤になったときに近づいてナンバーよく見たら地元の市の名前が・・
青信号になったところで追い抜きました。マグナ50ならおとなしく30km/hで左端を走ってろ

>>283
マグナ50のエンジンはカブ。

>>252
なんじゃこれかわいいな欲しい

>>285
山菜採りに行く時に真価発揮するバイクだから

カブの５０周年スペシャル
がでるから今ならそれがいい
http://blog.goo-net.com/yokorin/img/491/c080521a.jpg

http://jp.youtube.com/watch?v=vSYuNvYB_gw
これか

>>288
それ200だけどオッサンの声がうっとおしいな

ディスカバリーチャンネルのアレを貼っておくれ

>>1はどういう方向に持って行きたいの？
確かに甚だしい速度違反で、検挙されたら一発免停だけど…
バイク板や車板で似たようなことやってるのいっぱい居るぞ

>>281

>>290
世界最強のバイク　ベスト10
http://jp.youtube.com/watch?v=aaeKrqJJqm0

原付改造懐かしいな
昔改造してわざと検問している前を猛スピードで突破した事思い出したわ
あいつら原付から体だけ剥がそうとしたりむちゃしすぎ
深夜で白バイいなかったから余裕で巻いたけど

渋滞気味の道路で３０キロで走られても邪魔だし別にいいよ

原チャで70とか頑張り過ぎだろﾜﾛﾀ

カブはデザインさえ良ければスクーター王になれるのに

カブはデザインいいだろ
それにスクーターじゃなくね？

カブで飛ばす奴だけが注目されて公道で0-100kの速さ競う奴らは無視かよ

だからスクーターだったら３ＹＫＺＲが最強だって

中古買って初めて乗ってアクセル回したらいつの間にか空見てたぞ

しかも９０エンジン載るし

俺のTLM50、メーター読みで150km/h以上でるよ。
エンジンはMTX80Rの奴を100ccにしたやつ。

そういや電動ターボはなんだったんだよ

>>213
それがそのGPS（GARMINのLegendだけど）、車に付けてもデカいバイクにつけても
180km/hまでメーターと同じ数字を出すんだ。
だからそんなに目茶苦茶な数字って訳でもないと思うんだよねぇ。
まぁこういうのは自己満足だから実際のスピードなんてどうでもいいんだけどね・・・。

勿論、庭に作ったサーキットで走り回っての話。

初体験が2stだと
4stに乗り換えた時、低速の力強さに感動する

せめて300キロの奴にしろボケ

>>14
　　　 　　　.,, -''"´￣￣￣｀"''-.､　　　
　 　　　　／　　　　　　　　　　　　＼　
　　　　/　　　　＿__　＿　＿＿　_　ヽ
　　　　,'　　　 .i´　　 ｀　　｀　　　)ﾉ ｼi.',
　　　ｲ　　　　.|　　　　　　　　　　　 　|.|
　　　 | 　 　 ／　　　 　 ,, ﾉ ヽ,、　 　 |'
　　　i⌒ｯ　 ﾘ　　..::===''"　 　 ."''=== |
　 　 |ﾉ｀ﾐ、|　　　 ―･ﾆュ　　 .| r･ﾆ―|
　　　（(　　i|　　　　 ￣　　　　ヽ ￣　 |
　　　 ヽ_,ｨ　　　　　　　ｲ　　　　)　　 /
　　　　 .ﾞ| '、　　　　,.く__｀⌒ir''´>､　/　
　　　　　.|ヽ＼　　　　 ｀ヾﾖﾖﾖｦﾞ　 ./　　　あぁ？なんだって？
　　_,, -＜　 ＼＼.　　　 　 ￣　　 /,,_　　　　　　きこえねーなー
　　　　　　＼　＼｀''- ,,＿＿＿_／ﾉ　"''- ,,_

リッター70kmも走るの？
車の乗ってる奴は負け組だな。

昔ＮＳ５０で90kmぐらい出してたな
むちゃくちゃだわ

カブならちょい弄るだけで80ｋ行くよ
まぁコーナーで死ぬが

カブってディスカバリーチャンネルで最強のバイクに選ばれてなかったか？
やっぱ作ったホンダすげーわ

>>39
法的にはそうだけどさ
原付に50のまんま黄ナンバー付けたからって
捕まったなんて話聞いた事ないぞ
それどころか二輪免許持ってる人が速度違反で白バイに捕まると
「中免持ってんだろ？二種登録しちまえよ」みたいに言われたって話はけっこー聞くぞ
>>43
100ccのグランドアクシス乗ってるけど
弄らないと最高速75キロくらいしか出ないよ
加速は良いけどノーマル100ccの加速ならジョグフルチューンすれば出せるよ
>>86
原付の話で2stっていうのは
2ストロークエンジンの略としか思えないのだが

>>307
カブとか100km/L超えるのもあるぞ

>>311
ようGアク糊

リミッター解除しただけじゃないの

原付で７０キロ出すとタイヤがすべっている気持ちになるのはなぜですか

>>314
カブは点火系リミッターないでしょ
確かギア比リミッター
ギア比で最高速伸ばしたらあの加速は無理だと思う

>>1
原付二種の可能性もあるんじゃね？

>>316
カブってそういう構造なんだ
サンクス
カブの改造はいろいろ面倒臭いんだな

つかメーター見ながら運転はアブねーだろ普通

リトルカブってどうなの？やっぱ普通のよりショボいの？

>>317
50ccって言ってる
だから黄ナンバー付けてたらそれはそれで違法行為
でも捕まったヤツは聞いた事ないし白バイは黙認してるみたいだけど
>>318
4スト50はみんな面倒くさいよ
アホみたいに速いおっさんのピンクナンバーのモンキーとか
多分100ccのスクーターが余裕で買えるくらい金掛けてカスタムしてる

原付改造マニアの世界は迂闊に踏み入ったら殺されかねない

ディスクブレーキにしてるモンキーは煽るな。

初めて乗ったスクーターは薔薇。
らりったヤンキー先輩がバイクの話になると正常に戻ってたな。

>>323
雑誌でモンキーにブレンボのラジアルマウント付けてるの見たけど、その場でひっくり返らないのか。

>>325
ブレンボものによるけど300Kはしたろ

夫がバイク欲しがってる
ＰＣの壁紙にして毎日見てる
調べてみたら､約200万円のDUCATI Monster S4RS
なんか貯金してるみたい
絶対買わせたくない､どうしよう？

16 名前： 可愛い奥様 投稿日： 2007/08/21(金) 00:10:06 ID:qYb0vG9+0
>>15
｢VTR｣っての買って与えろ
似たのが50万であるから





876 大人の名無しさん : 2007/10/02(火) 20:48:56 ID: 8wuSN2nj
どうしても誰かに聞いて欲しい話がある｡
実は俺､恥ずかしながら稼ぎの悪い安ｻﾗﾘｰﾏﾝなんだけど､Monsterが欲しくて少ない小遣いからﾍｿｸﾘなどしている｡
自宅のPCの壁紙にもMonsterの写真を使っているほど惚れ込んでいる｡
バイクなんかに全く興味の無い女房は､バイクの写真なんて見て楽しいの？と馬鹿にし続けていた｡まあ､女房というのはこんなものだろう｡

そして一昨日､俺の誕生日だったんだが､女房が何年かぶりに｢誕生日ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ｣を俺に呉れた｡
新婚以来の珍事だった｡車庫を開けてみると中にはバイク｡　DUCATI･･･Monster S4RS？
タンクの銘は｢HONDA｣
女房は俺に｢欲しかったんでしょ｣と微笑む｡涙が出そうになった｡

もうDUCATIなんかいらない｡こいつを動かなくなるまで毎日乗ってやろう｡
他のどんなバイクより大切にしようと誓ったね｡

こんなんで祭ってたら二次ロリ持ってるお前ら全員祭らなきゃダメだっつーの。

>>325
モンキー弄りまくるとつんのめるより先にウィリーしてバク転食らうから問題なし

そりゃギア比ミス＆フカしすぎの下手糞なだけ。

ここはいとしのモンキースレですか？

カブってそんなに速いの？

モンキー系列の良さがわからない
弄るのは楽しそうだけど乗るにはあまりにも不恰好にみえる意味の無いサイズと思う

10年ぐらい前に新車でモンキー買って30万ぐらいかけて改造したら
2週間ぐらいで盗まれた
500も走ってないのに‥‥

若い頃友達に貰った原チャは平坦な道なら80km/hは出たぞ・・・？

過給機をつけたら面白いんじゃね？

モンキーに125の直4載っている画像見たけど速いのだろうか

チョイノリで爆音マフラーに替えてるやつを街で
見かけたんだけど、なんかいいことであんの？
速度が上がるだとかさ

２ｓｔ原チャリなら１０万かければ・・・
４ｓｔは金かかる

アブラミに殺されそうになる39歳(派遣社員)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2710436
サビの部分でナベアツになる39歳(派遣社員)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3837918

カブ90に乗れよって感じだな

Dio ZX を家の前において朝盗まれてた恨みだけは忘れねーからな

車も最近乗ってないからリトルカブ欲しいなー

カブマニアがクラッチを手動にした改造は笑えたな
明らかに邪魔

いろんな原付に乗ったけどやっぱりカブがいいわ

スクーターに比べるとDQNに煽られることもないし、警察も新聞配達員と間違えてるのかなんとなく軽い違反ならのがしてくれてそうな気もする

荷台も便利だしやっぱり世界一売れてるだけある

交通地雷が楽しそうに走ってますね＾＾

>>338
チョイノリは純正でも爆音なんだ

パッソル改なら時速500kmは出た！！


大田さ〜ん！！

俺が乗ってたＲＤ５０はメータ100Ｋｍまであって、90ｋｍくらいは出たよ。ノーマルで。

MVX250F最強伝説。

>>41
２ｓｔってわけわからんよな。
それをいうなら２ndじゃねーの？

>>346
そうなのか
アドレスとかちゃんとしたのを買った方がいいんだな

前にバイク屋でもオイルタンクが小さくて
完全に都会向けだと聞いたっけ

>>350
２ストの事じゃね

ネタじゃなくて素なら凄い展開なんだけど・・

原付邪魔すぎ、せめて申し訳なさそうな顔して走れよ

いい年した大の男が原付とかあんま笑わせないでくれよ

俺のドノーマル10年もののリトルカブでも65ｷﾛ出るぜ

>>328
犯罪と非犯罪の区別もつかないとはさすがゆとり

前に無理矢理割り込んでくるババアども死ね
車と違って急ブレーキできねーんだよカスマジで死ね

http://jp.youtube.com/watch?v=4kzxXC8vYdY&NR=1

昔のリミッター無しの原付で
普通免許取って3日目で35キロオーバーで一発免停の俺ワロタ

10代の頃に覆面に追っかけられて90で逃げたが結果捕まってぶん殴られたな
でも29キロオーバーにしてくれた

やっぱりMB50だな。
MBXは好かん。

でも実際乗ってたのはシャリィ50www

（ ＾ω＾）おっおっおっ（ ＾ω＾）おっおっおっ（ ＾ω＾）おっおっおっ（ ＾ω＾）おっおっおっ

まあ確かに制限速度以上にメーター数値あるのは不思議だ

原付なんて誰が得するんだよ。さっさと原付廃止しろ。

ガキの頃長い下り坂で全開して結構出てた気がするな。
今考えると馬鹿としか言いようが無い。

50�tで70ｋｍ/ｈ出ると言うことは2500ｃｃだったら3500ｋｍ/ｈ出るのか

>>365
ウチみたいな坂の町長崎は自転車使えないよ、道も狭いし
マウンテンバイクでも苦しい、だから原付が大活躍だ

>>367

８２００ccのバイク、ボスホス

最高速度いくつだと思う？

>>367
ポルシェのエンジン積んだバイクとかだとロウギアで軽くひねるだけでウイリーするらしいぞｗ

２スト原付ならちょっといじれば100km/hは余裕

>>369
時速1万km超えとか速すぎじゃね？
直方体とかでも空飛びそうじゃね？

>>371
カブのスゴイ所は、車の流れに乗った50〜60Km（違法だが）でも、40〜50Km/�g前後の燃費な所。

>>370
誰得

俺のBJなんでかしらんけど70Kでるわ。

２輪免許もってたら排気量５０ｃｃ登録にするよな。普通

>>371
40年以上前に4st50で7馬力の原付売ってよ

俺の原付燃費悪すぎ

>>377
×40年以上前に4st50で7馬力の原付売ってよ
○40年以上前に4st50で7馬力の原付売ってたよ

70kで走行中に木材巻き上げて後輪ロックした時は死ぬかと思った

>>376
昔からの疑問だったんだけど、その二種登録って大丈夫なの？

今のカブをリミッターカットして原二で登録できるの？
バイク屋でやってくれる？
素直に９０買った方がいいのけ？

>>381
法律的にダメかもしれないけど実際上は誰も調べないし
別に脱税してるわけでもないし誰も損してるわけじゃないからねえ

>>327
時空超えてんぞ

>>39
メーカーが詳細な資料出して原付二種として
適してるってお墨つきの書類つけて売ってる、
ボアアップキットあるだろ。

あれ受理して受けるか受けないかは自治体の
判断だけど、それで改造して排気量上げれば
問題ないんじゃね？

>>382
素直に90cc買ったほうがいい。

原付を原付二種にするには、
ボアアップキット買って、ピストン
とか組み込んで、でも90ccベース
のバイクには出力も耐久性も
勝てなくて。んで消耗パーツの
一部が純正じゃなくなるから維持
も大変になる。

男なら原付70kオーバーくらいするだろ
またキモオタどものリア充に対する嫉妬かお・・・

>>297
リトルカブでいいじゃん

>>124
>>129
それはクラッチスプリングかセンタースプリングがへたってる。
これらのスプリングは発進に必要なトルクが得られるエンジンの回転数になるまで遠心クラッチが繋がらないように抑えてる。
これが弱まってるので十分な回転数の前に繋がってしまい、そのうちゆっくり回転数が上がって本来の回転数に達したころ、
急に元気に走り出す。よってベルトとローラー変えただけでは改善しない。
へたりは熱によって症状が顕著になるので、始動直後はフツーに走ってもそのうち発進が遅くなったりする。
なので夏場は症状が出やすい。

>>1
何この完全に悪者扱いのスレタイ。何が悪いのか俺にはさっぱりわからん

つーか高校生の時、

マイルスの曲聞きまくる
その曲をギターでコピーしまくる
ライブハウス通い
サーフィン
クラブ通い
殺人
マージャン
酒・タバコ
ハム無線
原付、または中免取ってバイクで遊ぶ
夏祭りに彼女とデート
彼女と暇さえあればセックス

とか経験するだろ普通？
そういうこと経験してないからν速住民は
素直に翔太応援出来ない奴多いんだよ。

時速30000m　なんという速さ

昔NS50ってのに乗ってたな。
いろいろいじって下りで１２０キロ出た（スピードメーターシール読み）

>>383
そっかー
少し税金を多く払って二段階＆30�`制限解除と考えると、まぁやっといて損は無いかな。
もう原付に乗る事は無いとは思うけど、機会があったらやってみるわ。

>>391
埼玉県の高校生は中免どころか原付免許すら取れなかったんだぜ？取ったら即退学処分。

>>383
事故った時は保険会社が損するから、そこからばれる可能性も無くはない。

>>394
一応有印私文書偽造かなんかだし、役所によっては受け付けてくれない。

俺の原付はどんなに頑張っても50kmが限界だ・・

昔乗ってたリード50Sも普通に70km出たなぁ
ノーヘル時代だからきもちえがったな

>>398
40過ぎですね

>>396
保険会社が損するって何で？

>>400
原付と自動車では制限速度が違うので、速度超過による過失割合が１〜２割変わるから。

超燃費が良いのないの？

>>402
これ
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080529_vw_1l/

かカブ系。

>>402
ホンダエコノパワーの出場車両
トップ3はリッター2000kmオーバー

原チャリ楽しいよね
野猿・北野街道・相模湖・津久井湖辺りを適当に夜走ったりしてた思い出

>>403
thx
１リットルで１００kmすげえ

ttp://www.motorsportsplanning.co.jp/ecorun/index.html
ttp://meijo.cool.ne.jp/
リザルト参照

スプロケ変えれば出るだろ

>>391
このコピペ、ハム無線なんて付いてたっけ？
いつの間にか、さりげなくオタクが挿入されてる？

>>408
90Kg有る俺に掛かれば、CD90でスプロケ換えても90Kmが限界だぜ！！

>>409
アマチュア無線家をHAMって言うから意味不明だなハム無線って

>>217
白バイが損しますから

原付バイクのスピードメーターの４０キロ超の部分は
わざと高いスピードが出てるように調整されてるから
メーター読みで７０キロでも、実はぜんぜん７０キロなんて出てない
６０キロ以下かも

７０キロ出したなんて粋がってる馬鹿も
たたいてる馬鹿も馬鹿

二段階右折（笑）

原付70は普通

>＃さ、最高速を伸ばしたいんじゃないからねっ！荷物載せてきつい坂を登って欲しくて改造したんだからねっ！

ようするに70ｷﾛの荷物載せて走っったってことか

50が普通だろ。それ以下だと俺の街じゃ即死

一方、ニュー速民は一括で大型バイクを買った。

またニコニコか・・・

原付で50km/hすら怖くて出せないわ

原付買って一月で50kmで捕まって、次の週に43kmで捕まった
それ以来35kmで走ってる。後ろの車に迷惑かけて原付に抜かれるこの哀れみ…

原付に乗る奴は池沼。

>>420
スピードだせないってどれだけ運動音痴なんだよ

オマイラみんなバイク好きなんだな…

前をちんたら走っている原付に追いついてしまって
「おいおい、原付だからって30km律儀に守ってんじゃねーよ　この辺警察ほとんどこないし」
と抜かそうとした瞬間おにゃのこだと気がつきそのまま約10分間後ろにぴったり張り付きました

今って罰金のしくみどうなってるの？
時速−法定速度×１万円の罰金？

「スーパーカブ」って映画かＶシネマかの広告が雑誌に載ってたんだが
カブがｶﾀﾅをブチ抜いててﾜﾛﾀ

俺はこんなで捕まって罰金とか払いたくも無いし点数も勿体無いから意地でも守ってるけど。
正直３０キロ制限は後続車にも迷惑だよな、何でどういう経緯で３０キロに決まったの？

>>425
いいかほりがするんだよなあ。わかります。

原付2種なら普通に100km/h出せるよな

ｷﾀｺ（笑）

公道走ってるなんてどこにも書いてないじゃん
自宅警備員がバイク叩きたいだけだろ

>>428
迷惑だと思うならさっさと道を譲るか、最初から迷惑のかからない道を走ればいい。

>>1
もうネットポリス気取るのはやめろ

自宅警備員ですｊけど、バイクは乗ってる俺みたいな駄目人間もいますです

新型バーディ欲しい

どんな些細な不正も見逃さない！>>1さんマジカッケーｗｗｗｗ死ねばいいのにｗｗｗｗｗ

>>430
それってまた学校行かないと駄目なやつ？

>>435
自宅警備するのにバイク必要ってどんだけ広い豪邸なんだよ

若者ならゼファーとかインパルスに乗って
夜の街を流したいよな

>>430
うちのは80ちょっとしかでない。
街乗り用だから、まあいいんだけどね。

別にいいだろよｗ

>>1ツマンネ　私怨でうごいてんの？

そんな本当にどうでもいい話題でも440まで伸びてるんだな
ニュー速ってほんと暇人多いんだな

これ叩くってもう本当に２ちゃん脳としか…
免許も持ってないヒキオタニートしか反応してないだろ

>>413
あかん、原付厨の夢が壊れるだろ。
そんな本当のこと言ったらあかんでｗｗｗｗ
他の車両と平走するとか測定器使わないと実は原付のメーター読みは(ry

>>446
ノーマルのそしてこいつがアプリオだ！で57キロで捕まったけどなあ
もちろん私有地でね

よく撮影出来たなこれｗｗ

ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしなくてもﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄしてｽﾌﾟﾛｹ変えれば
時速100KmくらいでるだろJK

もう夏だから日中は乗れない。
信号三つ越えたところで水温計がレッドに入る。
リッターつまんねえな。

またDT50をいじりたい。

これを俺らにどうしてほしいわけ？

>>427
漏れが昔TZR50に乗ってたとき世界一バイクが上手い（本人談）奴が乗る
GPZ400をバックミラーの藻屑にしてやったわｗ

Vespa＋サンダーブースター

これ最強！！

やっぱ4st原付スクーターはおそいのか？

頼まれて宣伝しにきました

ピアキャスの絵師Den様の絵
ttp://www.vipper.org/vip865145.jpg

今日イベントやるので参加お願いします
ttp://yy51.60.kg/test/read.cgi/den1222/1215089808/

>>430
昔、DJ-1Lというのがあったんだ。
49ccだったDJ-1にオーバーサイズのピストン組んで原付2種として売り出した。
元が非力なDJ-1だから70km/hすら出せなくて規制前の初代JOGにすら抜かれたよ…。

CDR変えれば70キロなんて余裕だろ

そもそも原付でスピード出してもおもしろくねーだろ
CBR1100XX乗ってるときはけっこうスピード出すけど
原付乗ってるときはまったり30km/h

焼肉吹いたｗｗ
ttp://choinori.fc2web.com/03_kaiteki/kaiteki_22/kaiteki_22.htm

ガソリン高杉ワロエナイ
4サイクル原付欲しいよう

ＴＺＲ１２５見た
かっこいいねあれ

>>458
普通の人はビッグバイクで開けられない方がストレス溜まる
お前がﾂｪｰﾍﾞｰｱｰｩでがしがし100マイルオーバーしてるなら
最早話す事もあるまい

公道とは言えない

10点

原付って普通に60以上出るだろ
てかトロトロしてると邪魔だろ

つか、60キロくらい出しても良いと思うよ。

30キロでちんたら走られる方が邪魔だし。

誰もいないときゃスロットル開いて、後続が来たら減速して左ぎりぎりに寄る。
流れに乗れないマシンと腕、これが俺の出した結論だ！！

全力でいくか？

>>1の思惑外れたなｗ
見事なバイクスレｗｗｗ

70キロくらい普通に出るだろ
何がDQNだよ

誰も動画の奴を叩く奴が居なくて笑えるｗ
むしろ>>1が猛烈に叩かれてるし。

原付で60ぐらいだされると煩くて迷惑
かといって30で走られると後続車に迷惑

何が言いたいかというと50ccなんて廃止しちまえ

ひどいこと言うなよ。後続来たらブレーキランプ点滅させて卑屈に徹してるんだから走らせてくれよ。

人に迷惑かけてないならDQNじゃねえだろ
改造マフラーや外部スピーカー増設してるクソを晒しとけや

限界性能が早い方が燃費がいいのは理解できるがな

CDI、プーリー変えて70キロぐらい出るようにすると快適だよな。4stは乗ったこと無い。

原付で８０キロは永遠の憧れ。

ああ、>1はアレか。
最近ν速で流行りの
「ボクは良い子のお利口さん」か。
「悪いことをしなければ警察に捕まるハズはない!」とか
真剣に語っちゃうやつだろ。帝銀事件も知らんのか。

小学生にスレ立てさせるなよ。

ブレーキを強化しないと止まらんぞ。原付のは見かけだけのディスクブレーキ。

↑
●　原付
俺
○　パトカー

追い越し・追い抜き禁止

こういう場合って俺が原付抜いちゃダメなんだろ？

>>479
同一車線だったら捕まらんだろ。制限速度を超えて追い抜いたら捕まるだろうけど。

>>1
削除依頼だしとけよ

原付で70km出してる動画をようつべに上げてるＤＱＮ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/gline/1215526035/

>>479
追い越し禁止区間だったらアウト
追い越しのための右側部分はみ出し禁止区間ならセーフ

あ、すまん俺が四輪の場合
ちょっとでも反対車線にはみ出た時点でアウトだろ？

あとバイクの場合でも
追い抜きって車線変えないで抜かすことって考えるとアウトなんじゃ・・
追い抜きの定義が法律的にないんだっけか

俺のチョイを馬鹿にするなよ

しかし原付に乗っててたった時速４５キロで警察に捕まる虚しさは異常だよな

>>485
俺先週までずっと原付乗ってて国道じゃ常に全開系の走りしてたけど
捕まったことないからわかんないよ
>>483
追い抜きは進路変更しないで抜く事
追い越しは進路変更して抜く事
>>478
カブ90なんかは頑張れば80キロくらい出るけど
ブレーキは原付以下のドラムだったりする
俺のGアクにしても100ccだけどブレーキは原付レベルだし
案外ブレーキって適当だよ
そこらの原二よりZXとかZZの方が足回りいいし
ただカブのブレーキの駄目さは殺人的

ＭＢＸ５０の新車欲しい

ズークが欲しい

原付で40前後で走ってるのに追い抜こうとする車ってガチキチだろ

リトルカブ欲しいわ

GT50で100キロ越えた時は死ぬかと思った

つかTZRとかだと120位出た気がした
昔の原チャリはハンパ無かったよなぁ

CDIやってマフラーかえたら結構でるなー

穴あけたら良い音でるようになったwww

プーリーの取り付けられているねじの締め付けが甘く、
クランクシャフトの歯車にかけられる溝を全部ナメてしまったときは泣いた。

フルスルットルでエンジンは回っていたって快調なのに、
1cｍの前進すらもできない体になっちまった。

>>477
（推定）冤罪の上に突然ふりかかってくるものなら
（オーストラリアの）メルボルン事件の方が上
どう考えても果てしなく冤罪なのに再捜査すらされないというのは……
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%B3%E4%BA%8B%E4%BB%B6
http://www.melbosaka.com/

マフラー交換のついでに
マフラー無しの状態でふかしてゲリ便の如く爆音に酔いしれるのは誰もが通る道
エンジンの爆発音てすげーなぁと初めて知った中二

>>496
ねーよ。まじお前みたいな奴近所迷惑

>>496
サイレンサーだけ外した直管状態ならわからんでもない。
エキパイごと外した状態ならクズ。

ジャップみたいな低身長に大型バイクは似合わない
猿が乗ってるみたいで笑える

ガソリン満タンにしたカブで琵琶湖一週して
帰ってタンク見たら満タンのままだった

>>492
原付のはハッピーメーターだからさｗ

>>500
嘘つけ

燃費100km/Lとありえない仮定しても、一週240kmある琵琶湖を周ったらタンクの半分は
減ったはずだ。

まさかのマジレス

俺のjazz盗んだ奴
おこらないからでてこい

前を日産ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞが走っていましたが、この車いきなり猛ｽﾋﾟｰﾄﾞで走って行きます。
広域農道なんで信号はほとんどなく、ﾄﾞｫｰﾝと直線が続きます。
当然、一緒に飛ばします。
ﾒｰﾀｰを見たら１４０kmも飛ばしてます。


http://blog.zaq.ne.jp/zect42/
http://blogs.yahoo.co.jp/hiroshieyes

カブで晴れた田舎道トコトコ走る楽しさをお前らにも分けてあげたい

>>506
いいよな
カブじゃないけど

カブは日本の宝
世界の至宝

だれもくれてねぇようだからアンカーしてやんよ >>31

いつスピードオーバーで捕まるかビクビク

因みにカブよりヤマハのメイトの方が燃費が良いの常識な。新聞屋のバイクはメイトばっかり

スピード違反してる車載映像なんて腐るほどうｐされてるのに

原付（笑）

>>501
俺が親切なおまわりさんに測ってもらったときは９５キロだったな

>>340
もっとスゴイの貼ろうぜ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1857333

こいつは危険すぎるｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=hjXpqY9uovc

>>509
新参糞空気コテなんてスルーしろ新参

>>489
？？

ガソリン高いのに何やってるんだ

パソコンにうつった昆虫顔の女相手とケーキ食ってるキチガイより100倍マシ

NS-1なら普通に100ｋ出たが

実は私有地ｗｗｗｗ
ということだったら通報した奴等涙目だな

バイクに憧れる奴って総じて馬鹿

50ccでチャンバーかえて75キロ出てた時代があった

ν速自警団は相変わらず巨悪を無視して
リア充としか戦わないな

>>522
無知を晒すなハゲ

150キロくらい出してからスレ立てしろ

改造しても俺のスペイシーより遅いのかよ

30キロで走ったら逆に危なくね

>>521
NSR50は１２０キロでたよヽ(´ｰ`)ノ

>>1しかみてないけど素敵な庭がなんたらとかってのは私有地じゃないの

私有地だろ

俺のビーノ、来週納車、イヤッッホォォォオオォオウ！

俺のzr盗んだやつ死ねよ

俺のZR盗んだやつ死ねよ

http://uploader.jpn.org/up/img/img-box/img20080710084153.jpg


どや

>>535
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

俺のスズキZZを盗まなかった地域住民、すこしは盗めよ。寂しいじゃないか

>>538
お前は俺か

>>538
近所に俺がいたらバッテリーだけ取り捲ったのに。


ZZ買って最初にしたことは、近所のｱﾄﾞﾚｽV100のメーターと
フロント・リアサスのパク（ｒｙ


まぁ妄想ですけどね。

>>421
ミラー左右両側とも付いてる？
信号で止まったら後方確認の車の影や死角に身を潜める公機を探す
取り締まりの重点区間が存在するのでそこを覚える
ゼロの日、強化週間などの日は注意する