【大阪】ヤマダ電機、「LABI1なんば」の無料バスを今月で廃止

ヤマダ電機は、「LABI1なんば」における無料シャトルバスの運行を今月中旬で終了することを発表した。
本日現在まだ運行はされていたが、近日中に廃止になるものと思われる。

LABI1なんばは、郊外型店舗を中心に成長してきたヤマダ電機初の都心型店舗として2006年3月にオープン。
競合店であるヨドバシカメラ（梅田）の前から店舗へのシャトルバスを運行するなどの奇策もあり当初は話題
を集めたものの、開業景気が一段落した後は売上・集客ともに低迷。その後、駐車場料金の引き下げ
（終日定額化）や価格対抗等で最近では若干回復傾向にあるとされるが、シャトルバスは店舗への集客ツール
ではなくキタとミナミを結ぶ無料の交通手段として来店客以外に多く利用され、中にはLABIでバスを下車して
日本橋方面に向かう客も少なからずいたとされている。そのためか某巨大掲示板などを中心に「乞食バス」
などと揶揄されることもあった。

いずれにせよ、今回のバス運行終了は、もうそこまでしなくても客は呼べるという自信の表れか。
あるいは、毎月数百万ともされる運行経費の負担に音を上げた単なる経費削減策なのか？

http://shop.nippon-bashi.biz/news/20080610_labi.html

乞食バスか

(ﾟ∀ﾟ)ﾗｳﾞｨ!!

そりゃそうなるわなｗ

またヤマダの店員をぼろくそにけなすスレか

創価創価

大阪自体乞食バス

マジかよ

そもそも必要だったのか？

つーかヤマダ電機どこにあるん？四ツ橋のほうのなんば？

ヤマダの都市部の店舗って何なの？

必要性が全く感じられない

ヤマダにわざわざバス乗って行くとかどこのドMだよ

どこの巨大掲示板だよ

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::::::このスレはかた焼きそばに監視されています::::::::
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ヨドに無くて山田にある物って何よ？

一度は乗ってみたかったな。
阪神高速乗るのかな？

日本橋混んでるから難波の外から注文するマックでよく食ってた

>>10
元南海スタジアムらへん

>>17
梅田→難波は御堂筋
難波→梅田は四ツ橋筋

大阪球場のことだよな？住宅博んとこか
さんきゅ

山田で買い物したら製品の店頭表示価格とレシートの金額が違ってた
店頭表示価格が間違ってたらしく、この値段なら返品したいんですけど・・って言ったら
返金するんでまたレジに並んでくださいと一言言われて店員はどこかへ去って行った。
レジは長蛇の列、いちから並ばされて２０分ロスして以来山田には二度と行ってません

知らんかった。まあヨドバシでいいや

終わる前に一度乗ってみよう
なかなかあの列に並ぶ勇気が無かった

>>20
オーソドックスな市バスルートか
一度乗ったけど空いてたのはよいが結構時間掛かったなぁ

ツクモあるから日本橋いかなくなった

Labi1なんばはびっくりするくらい人いないよね

乞食バス
で検索すると

>>20
ありがとう。
市バスと同じか？
いつだったか夕方大阪駅前からなんば駅に市バスでいったら一時間くらいかかった覚えがあるw

某巨大掲示板の乞食バス発祥スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kaden/1208983958/l50

あそこ人いなさすぎ
潰れるんじゃねえの

貴重な乞食バスがあああああ梅田逝くまでの往復340円がもったいない

>>32
御堂筋歩こうぜ

俺1回乗った事あるよ、バスで御堂筋ってなんか観光みたいでいい経験だったよ
帰りは地下鉄で帰った
1度は乗ってみたいけど待つのいやだし、1度乗ってみたらもういいや

http://store.shopping.yahoo.co.jp/joyfulgame/eam1500sdk.html
販売価格：10,500円
http://www.bestgate.net/coffeemaker_delonghi_eam1500sdk.html
値動き ： -91,290 円 (-89.68 ％)

場所が悪い
ルンペン地帯の入り口だからなあ

ヤマダ電機に久々に行ったら来店スロットで１０００ポイント当たった
毎日通ってた頃はちっとも当たらなかったのに
たまに行くといいんだなきっと
もちろんポイントだけでダイクマで食品買って帰った。

乞食バスやめたらバス会社の運ちゃんはどうなる！
これしかメリットない店なのに

LABI1なんばってだだっ広いだけだろ

そういやそんなバスあったなｗ
いつも梅田⇔難波の移動は地下鉄だったからすっかり頭の中から消えてたわ

>>33
四つ橋筋も捨てがたい

秋葉原駅前のヤマダ電機の、空気のような存在の無さは異常

千里中央のLABIって最近どない？

日本橋でんでんタウンに大して近くもない

>>43
それなりに賑わってるよ

過疎店は店員に声をかけられないかヒヤヒヤして不安になる

>>42
あそこが前何だったかも思い出せない

無くなるとマジ困るんだが
わざわざ日本橋のヤマダまで金払って行く気無いよ
どうせなら横にあるでかいテナントと一緒に金払ったらいいと思うのだが
それか日本橋の電気屋といっしょに金払うとか

千里みたいに他に競合する店がなくて人も集まるとこもっと探せば良いのにね
アキバなんてヨドバシ行った方が楽だし、絶対行かない

>>42
メガネ屋のラップのほうがよほど存在感あるよな

ミナミ行ったときの駐車場としか利用しないな。
悪い品揃えと低学歴で頭の悪そうな店員見てたらとても買う気がしないわ

>>32
えっ？往復340円でいけるか？

>>45
ほう、それは意外
すぐに廃れると思ってたんだけどなぁ
なんか最近千中始まった感があるな

うおーマジか。重宝してたのに。。

>>52
無理だと思う
JR難波⇔大阪（梅田）が一番安くて380円。その次が市バス往復400円。
地下鉄往復だと460円。

>>55
嫌な予感がする

>>32、こども料金使ってるんじゃね？

黒人の店員ってまだいるのかな。

大阪人のヨドバシ病はすげぇな、ヨドバシの中に行くとどんなものでも財布が緩むらしい。

あそこいつも行ってもガラガラだったもんな。
大阪に居た頃よく行ったわ

東京池袋のLABI客あんま入ってないよ
大阪のLABIは客入ってるの？

なんであんなところに作ったんだよ

大阪の事だからクレームの嵐だろうな

日本橋に行くいい足だったんだがな。残念だ。

価格.COM最強伝説

なんばLABIって最初はすげぇ安くてテレビとかいっぱい買ったけど
突然値上げしたんで行かなくなった。

都会は電気屋さんが弱く、カメラ屋さんが強いからな
ヤマダ電気って、品揃え少なすぎてびびるんだけど、
なんで田舎物ってあの品揃えで満足するんだろ

無料バスがあったから、ソフトバンクの携帯を
ヤマダで買うことになったのに廃止とは非常に残念

うわー、乞食バスいつも使ってたわー。
終わるのか、残念・・・。
梅田から日本橋に行くには御堂筋地下鉄がやっぱベストか？
JRだと結構歩くし・・・

もう撤退したほうがいいだろ
立地がいいから、改装してオフィスビルにして使えば需要はあるだろ

開店初日に妹のためにDSlite目当てに行ったらおたふくソース配ってた。
並ぶのが遅すぎて買えなかったから仕方なく旧型買ったら「いらない」と言われた

>>68
環状線で新今宮

>>66
周りに何もないから相対的に良く見えてしまう
近所にヤマダ来たけど買う物はほとんどない
国産DVD-Rメディア扱ってないとかマジありえないぜ……

>>60
ＬＡＢＩと付く名の店舗は東西どっちもガラガラ

大阪駅の高架下に並ぶ貧民どもが見れなくなるのか
同じ乗り場のリーガロイヤルの送迎バスと客層が正反対でワロタんだけど

駐車場目当てで行くが、手ぶらであの駐車料金は悪い気がして
何か買うようにはするけど、基本高いから何処で買っても変らない
消耗品しか買わない。

入り口自販機近辺の何語か判らない言葉しゃべってたむろしてるチャリの奴らと
客より多いから暇なんか、周りに聞こえる私語でうけてる店員ｳｻﾞｲ

>>68
東梅田から堺筋線で恵比須町

LABIは何で狙ったように
あんな立地悪いとこばっかに建ててるんだろ。

久しぶりに東京から大阪の実家帰ってきたけど、大阪はかなり景気悪いんとちゃうか？
歩いてる人少なすぎ。

「乞食バス」ワロタ

で東京都内に立て続けに開店したLABI、どこも大失敗。
ヤマダ電機の誰が責任取るの？

品揃えよりも店員のほうが多い感じするし
せっかくデカイ店なのに周辺にある量販店と変わらない品揃え
パーツ屋に対抗できない価格でよくやるよ

>>77
ほんと場所が悪いよな。ミナミのはずれだから人気がないｗ

平日の昼間に行くと貸しきり状態でｗｋｗｋする

他の店では悉く売り切れてるゲームがLABI1なんばでは普通に生存してた

>>82
店員がむらがってくる

乞食バス追悼オフしようぜ！！！！

ミドリ電機がつぶれた後にヤマダ電機が出来たが

どう考えても立地悪すぎでミドリがつぶれたんだが
同じところに立てるってちゃんとマーケティングしてるのか？

世田谷の店はもうにどと移管ぞ

日本橋まで片道670円だから
あんまりいけん

ヤマダ落ち目だな

さっすが大阪ｗ
乞食バスうけるｗｗｗ

梅田から日本橋まで３回乗り換えしなければならないのがウザイ
梅田→なんば→日本橋→恵比寿町

市バスみたいに側道のバス停止まらないから意外と早い

>>91
なんばから歩けよ・・・

＞某巨大掲示板などを中心に

どこだよ

ヤマダに入ろうとすると必ずセンサーに引っ掛かるんだけど
フロアに入る際に両脇に突っ立てるやつ

創価学会が一般市民に利用されたんですね。わかります。

>>35
父親に買ってやるので、実家に代引きで送るよう注文した

>>86店舗の純利益なんてどーでもいいのよ

>>95
カバンに防犯シールでも入ってんじゃないの？
よくイタズラされたよ

パークスのヤマダ電機は完全に赤字なんじゃないの？
いつ行ってもすいてるんだけど、あんなドデカイもん建てたら簡単に撤退できないよね？

ヤマダはあと2年もしないうちに店舗数が半減するでしょ。

そうかぁ　仕方がないな

丐バスか

>>91
東梅田→南森町→恵比須町
梅田→動物園前→恵比須町

なんでわざわざ本数少ない千日前線を使ってるのか理解に苦しむし
なんばから歩けと言いたい

根拠のない俺の予想

ヤマダは政治家にいじめられる

おまえら文字だと標準語なのがキメェｗ

俺はこのバス利用したよ。周りところのすぐ近くだし便利だよ。俺の周りでは乞食バスとは言わず、違法バスって呼ばれてる

>>99
その発想は無かった
てっきり変な電波でも出てるのかと思ってたわ

>>104
思いもつかなかった

日本橋→梅田なら、いつもなんばまで歩くが
梅田→日本橋は何故か歩く気が全くしない。

なんば駅から出てセガアビオンとかが近くにある交差点に出たときの高揚感は異常

創価創価

>>109
御堂筋線乗って疲れてるからだろう
堺筋線は比較的空いてる（車両に寄るが）のでｵｽｽﾒ

就活でお世話になりました。
一応、日本橋に行くときも店の中に入ってから出て行ったし、
梅田に帰るときも店の中に入ってから乗ってたよ

ねぇー山田昇ちゃん、もしヤマダ電機の無料シャトルバスが通行人を事故で
轢き殺したら５億払ってくれるの？

>>35
エスプレッソマシーンは持ってるけど注文した

近所のヤマダをダイクマに戻せよダイクマに

南海戦の向こう側って何も無いからな。
まだ松屋町サイドのほうが客足あったんじゃね？
ていうかビックカメラ派は俺だけ？

PC関連のパーツを仕入れるときは日本橋に行くし
その他の普通の家電程度は地元の最寄のジョーシンで済ませるから
基本この店に行くことは滅多にないかな

乞食バスともお別れか、

店員が必死こいてカードの勧誘してくる

「乞食バス」でググると予想通りの結果がｗｗｗ

>>16
黒人店員

ヤマダは創価じゃないだろ

事実社長が中国人に娘を（省略

大阪南部は皆ヨドを目指す。
ヤマダは要らん。

ミドリ電機で十分

店員アホすぎ

でんでんタウンの真ん中にあれば行くけど
ヤマダはそこら中にあるからな

ヤマダ電機に限らず、郊外型家電店の品揃えの悪さはなんなの？
ほしいものがほとんど無いから、結局ビックかヨドにいくしかなくなる

新参用データベース


http://www.toride.org/

【レス抽出】
対象スレ： 【大阪】ヤマダ電機、「LABI1なんば」の無料バスを今月で廃止
キーワード： 乞食バス


抽出レス数：14



ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺はヤマダに対抗してコジマ電機のための歌を作ったッ

コジマまだまだ安いんだ！コジマの安さはハンパじゃないよでんでん電機はコジマだな

コジマ電機♪

著作権は放棄する。どうぞ使って下さい。

こんな便利なバスがあるのを何故教えてくれなかったんだ
毎回毎回わざわざ日本橋行くのに御堂筋線の糞高い料金払ってた俺が馬鹿みたいだ

一度乗ったがかなり後悔した

LABI1に魅力を感じない

近鉄や地下鉄御堂筋の駅から相当歩かないかんから行くのが面倒くさい

ｴﾝｼﾞｪﾙ(ﾟ∀ﾟ)ﾗｳﾞｨ!!

ヤマダのくせに駐車場が有料なのか。生意気だな

コジキオフしようぜ！
コジキなめんなやオラアッ

あれって無料だったのか・・乗れば良かった

いろいろお得なのが無くなっていくな。
ヨーカドー奈良店の第二駐車場ご利用カードとか
ジャスコ橿原の土日先着プレゼントとか
乞食バスとか

＞某巨大掲示板などを

どこの掲示板だ

うちの嫁さんヤマダ電機で電マかってきたんだが・・・

ﾗｳﾞｨ→ﾖﾄﾞ梅って、品揃えが糞だからﾖﾄﾞで買うように誘導しているようにしか見えない

池袋のヤマダも人が全然入って無いよなぁ

ヤ●ダの監視カメラは上司が部下を監視するためについてる
インナーイヤホンで店員を罵倒＆棒立ちしてたら客捕まえにいけと命令。

上司「はい黒〜（黒田とか黒澤とかのあだ名？）ラビカードと安心補償の入会件数おしえてー」
店員「えーと・・・ラビカードが・・2件で・・安心は・・・すいません取れてません」
上司「あ？ごめん(笑)なんか今幻聴聞こえた、あと2時間しかねーのにまだ安心取れてないわけないもんなぁ(笑)」
店員「すいません取れてません」
上司「ふざけんじゃねえぞこのハゲ！！！！！！！！！てめえｘｓｄｒｆｔぎゅ8い9おｐ＠ｚｘｃｖｔｂ」

昔バイトしてたけどまじこんなやりとり聞けますよ(>_<)

自転車で行けるからオレは好きだな
ビックは大阪人なら行きたくないはず
ジョーシンはもうボロボロだしな

そうかそうかとしか言いようがない

南海の駅から行きやすいから好き
南海電車の窓から見えるし

普通に高杉だろココ
ふざけてんの？

知ってたけど使ったことないわ
バス待ちと移動の時間考えたら電車使うだろ・・・たかが200円くらいなんだし
LABI1自体行ったことないけどｗ

LABI1なんばでデジカメとマウスとICレコーダ買った俺が通りますよ
液晶テレビも箱○もほかの山田で買ったし、結構山田で買ったもの多い

梅田近辺で働いてたときは会社帰りに日本橋行くときに乞食バスたまに使ってたよ

>>32
片道地下鉄、片道市バスで乗り継ぎ割引適用230＋100＝330

>>123
なんだよ教えれ

>>153
ヤマダ電機の娘は交通事故で死んだ。

なんか展示品を通路で売ってたのは安かった気する。状態はどんなもんか知らんけど。

思うに、乞食バス廃止するとちょっとだけヨドバシの客も減ると思うｗ

これは困る。
地下鉄高過ぎや。

代わりにヨドバシに
ナンバヤマダ・ナンバ・ヨドバシ
センリヤマダ・ヨドバシ
連絡バス作ってくれるよう頼まないか。

>>154
シナ人に撥ねられたのか

この前行ったけどTV売り場のデブ店員の
態度が糞すぎて何もかわずに帰った
二度と行かないわ

>>145
コピペになってるｗ

後席シートベルト義務化したからだろ

おいヤマダ電機！！
大阪民国人の交通機関えあるヤマダ無料バスを中止するとは！！！
近くの会社の通勤に使っている奴だっているんだぞ！
大阪民国人を切り捨てるつもりか！！

>そのためか某巨大掲示板などを中心に「乞食バス」
などと揶揄されることもあった。

どこの掲示板ですか？

ヨドバシ梅田もヤマダ野田阪神も徒歩圏内の俺には、関係ないな。

＞某巨大掲示板などを中心に「乞食バス」 などと揶揄されることもあった。

やほおいい加減にしろ

あのーーー。乞食バスじゃなくて、大阪民国は乞食の国なんですけど・・・

>>67
うぜぇくらい恩着せがましい

加藤予備軍がまた必死に大阪叩いてるなｗ
仕事や学校は？もっともお前の将来は派遣で最後は殺人で捕まるから
まぁ心配するなｗ

地下鉄なんば駅からの送迎でいいんじゃないの？
駅からでもけっこう歩くぞ

ていうか電車の交通網が微妙に不便なんだよ
梅田から難波、日本橋にいくバス出せっつーの

>>169
通報しました。

乞食バスなんかどうでもいいが、LABIなんばは
無くなっては困る。便利な屋根付駐輪場&温水便座用途として、
今後も頑張って頂きたい。

ジャマーだ電気

>>１７３

よう俺
俺もトイレで使ってる

正直このバスの事故率は異常
日本橋ｽﾚでもよく話題になってた。

なんだよ仙台でもやってくれよ
乞食バス乗りてぇよ

>>16
スロット

>>173,175
なんだ俺か

もっぱら駐輪はここだな。
お店を利用しないのも悪いのでトイレだけ借りてバシ徘徊してる。

http://shop.nippon-bashi.biz/img/img506_20080610_2.jpg
通勤通学ﾜﾛﾀ

ちなみに、新千歳空港-札幌はＪＲで１０４０円するんだけど、このバス使って南千歳駅に出ると、
８１０円で済む。

１０４０円→８１０円
http://www.outlet-rera.com/access/new_chitose.html

閑古鳥が鳴いてないLABIってあるの？

こんなとこあったんだな。
しかし地図見ても何処だか全然解んないわ。
ほんと昔からあの地域の地理の記憶がすぐ飛ぶわ。

私の経営する店では、
大阪日本橋店や南海難波駅前店の店員を神戸三宮店へ京都河原町店に派遣するとき、
交通費支給は、梅田・大阪から三宮または河原町まで分しか認めていません。
難波・日本橋から梅田までは、ヤマダの無料パスがあるのでそれを使いなさい。
地下鉄で行くなら、自前で行きなさいという指示をしていました。
店員たちは、自腹で地下鉄に乗って梅田まで行っていましたが、ヤマダのバスがなくなれば、
梅田まで無料で行ける交通機関がが無くなるので、難波・日本橋から梅田までの交通費も支給しなくてはならなくなります。

スロットのポイントを１０Ｐ×２にして
許さないぞ！

全てポイントで買って帰りに2回分やろうとしたら
１０Ｐしかつかないでやんの。詩ね

LABI（駅前の大型店舗のことかな？）って大抵客より店員の方が多いんだけど
店舗の広さの割りに品揃えも糞だしペイできてんのか？

あそこのLABI潰して南海が鉄道博物館でも作ってくれると
俺が嬉しい
パークスは男一人じゃ行きにくいんだよ

層化へ流れるはずだった資金が月数百万も乞食に流れてたんだから爽快だなｗ
まあ俺、10回ほど乗ったけど

パークすであろうがＵＳＪであろうが
一人で凸入する漏れ

うめ淀と行ったり来たりするのに便利なんだよな。
さすがに淀の袋持っては乗りにくいけど。

てかぶっちゃけ兎自体、意味なくね？

補助椅子の人かわいそうです

そうかそうか

東京の奴の書き込み多くない？
大阪の話題なのにねー

>>152
それ知らなかった…

つーか大阪の地下鉄たけぇーよ。
営団とか初乗り160円だろ？
190円はらった相当距離走る気がするんだけど
大阪の地下鉄ってちょっと乗ったらすぐに230円とかするしおれ涙目。

御堂筋線は高いけど、北大阪急行に入ると急に安くなる罠。

>>194
たかだか30円ぽっちで
ケチくせーな

>>194
ピタパ使えよ

>>194
神戸のポートライナーも高いぞ。

>>194
東京以外の公営地下鉄はどこもそんなもんだよ。東京が安いというだけであって。

>>197　そうなんだよ、ピタパだよ。今日、申込用紙もらったよ。これってどうお得なの？ってかすれ違いすまんけど。

>>196
いや大阪の地下鉄は高い。
初乗り200円って馬鹿かよｗｗ
東京なら新宿から池袋営団オンリーでいくより高く感じる。
新宿から日本橋まで190円でいけるぜ。
大阪なら天王寺から江坂くらまいまで190円でいける感覚

>>201
だから東京が安すぎるんだってば
全国的にみても公営としては大阪は普通だぞ

>>194
一区間の特別回数券でも買っと毛

チャージ必要なく使える、使った分を後で一気に払う（クレジットカードみたいなもん）

ヤマダは来店ポイントをどんだけ減らすんだよ
スロットも全然当たらねえし
俺がどんだけヤマダに金落としてると思ってんだ

>>200
何回か乗ると割引がある
ttp://www.pitapa.com/area/discount.html

初乗り
京都210円
その他200円（横浜ですら）
都営170円
メトロ160円

東京は安すぎる、人が多すぎるからだろうね、適当にやってても勝手に乗ってくれる。

大阪の場合は梅田〜淀屋橋とかみたいに短い距離しか乗らないから
初乗りが標準価格とはいえ200円ってのがボッタに思えるんじゃないの？

>>207
りんかい線
ゆりかもめ
東京モノレール

を入れないところに悪意がある

御堂筋線は料金下げてもいいと思う。
この路線だけバカデカイ黒字だし。

>>209
臨海線はともかくゆりかもめやモノレールは地下鉄扱いでいいの？

天王寺の駅前から出してくれたら100円取っても乗るのに・・・。

>>210
他のお荷物路線の埋め合わせをしなきゃならないから無理

定価　-　まとめ買いして安くなった商品単価 = ポイント

大阪は地下鉄が市営だから何かと融通が利かない
府営にすればいいのにと常日頃から思うわ

ヨドが近くにあるのにわざわざヤマダって、
いくらなんでもドMすぎだろ

府営？冗談じゃないよ、大阪市とその周辺一部の人口集積地帯に限り運行してるからかろうじてギリギリ黒字
大阪府営だったら府民の税金で運営するんだから例えば泉南とかの僻地まで線を引かないと筋が通らないよ
それこそ大赤字で財政破綻＼(＾o＾)／
やるなら民営化が筋、それ以外ありえない

いまさらなんばいよっとね

民営化？黒字路線だけ市営であとは民営にしそうｗ

梅田は健全すぎて面白くないから
なんばのでんでんタウンに行ってヤマダに行く。

山田って客より店員の方が多いんだけど儲かってるの？

LABI1はポイント還元が10%だから本体買う時に利用してたな。
PS3買った時なんて約6000ポイントも入ったから実質ソフト1本タダみたいなもんだった。
そのPS3も今は埃被ってる。

Lの季節2早く出ないかなぁ…。

来店ポイントを大幅にさげたころからあまり足を運んでないな。

馬券買いにいった帰りに寄るくらいかなぁ
殆ど買い物はした事はナイツ

地下鉄高いからこれ使ってたのに
これからどうすんねん

ヤマダ電機が交通費もってくれるんか？！

梅田となんばって歩くと意外に遠いんだよね
前交通費節約して歩いたら１時間近くかかった

スロットむかつくわ
あたったことないし一日20ｐにしかならんし

ＪＲの難波駅があんなとこにあるからいけない

最近の千里中央は店員が客の５倍位いる感じだった

俺の家は奈良県にあるが、何故か毎週LABI1なんばのチラシが入ってくる。
あんな遠いところに誰も行くわけがないのに、何で経費の無駄遣いをするんだろう？

>>230
奈良だろ？近鉄商圏に入るじゃん。

結構役立ってたんだがなぁ　こうなったらビックカメラ様にでも引き継いでもらわないと・・・

JRなんばとJR大阪を直通で結ぶべき

>>233
もうすぐ繋がるよ

>>234
なにわ筋線なんてムリムリ

これかなり需要あったのにね。
広告かなんか付けて再開にならないかな。


なんばのヤマダ電機はワンフロアでお客さんよりも店員の方が多いときが多々あるんだが
経営的に大丈夫なの？

>>236
そりゃキタとミナミを無料で往復できるんだから需要はあるっしょ。
問題はそれが売り上げに繋がらない事。
燃料費高騰の昨今、客でもない人間載せたって仕方が無い。
損して得取れと言うけど、これは店舗側にとってはマイナス面の方が遥かに大きい。

正直、一度も乗ったことがない。

新今宮に行く本物の乞食が乗ってるのかと思ってた。
山田は街外れにあるし無料でも使えない

>>22
バカすぎる

レジで会計するときに気付けｗ

今日乗るかもしれん

やっぱり都市部だとヤマダ電機でも駐車場代金を取るんだな

量販店のパソコンってなんであんな高いの？

あんなボッタクリ値で売れるの？

ヤマダはLABI全部失敗だろ
地方の店の売上でなんとか凌げてるようだが
所詮拡大するしか能がない自転車操業
早晩潰れることは間違いない

LABI1なんばは、つぶれないで欲しいな。
店舗がでかいだけあって地元のヤマダにはない商品があって便利なんだけど。

LABIはときどき狂ったように値下げするから
あなどれない。ただしそれ以外の時期はすごく高い。

今乗ってる

扇風機が1380円だったから買いに行ったらﾎﾟｲﾝﾄ数百円残ってたから1100円ほどになって
帰りにスロット回して500ﾎﾟｲﾝﾄ当たった
実質600円の扇風機おいしいです(^p^)

あーあ。
ヨドバシとかＬＡＢＩが出来る前の
日本橋の家電屋ハシゴして値切り交渉して
歩きつかれてクタクタになってた頃楽しかったなー(´・ω・｀)

俺大阪や寝んけど

価格ではヨドバシより頑張ってると思う

ヨドバシの白物家電の高さは有名だ。

>キタとミナミを結ぶ無料の交通手段として来店客以外に多く利用され、

かわいそーwwwww

そうかそうか

難波のヤマダ電機か
あそこなんか寂しいというか、空間の無駄使いというか･･･
店内の妙なクーラーの効き方がさらに儲かってません感を引き立ててる

池袋のヤマダはいつまでたっても客少ないな
ブクロでビックの牙城を崩すのは無理か？じき撤退しそう

LABIは店員の応対も親切で丁寧だし、いつも利用させてもらってるわ

品物買った時にバス利用権みたいなものをポイントカードに付与出来る感じにすればよかったのにな
客じゃない乞食どもが乗りすぎなんだよ

>>225
さすが関西　こんな客がいるからなくなるんだろうなあ

地下鉄は高いが市バスは安い。

歌島橋（御幣島）〜塚本〜十三〜西中島南方〜上新庄〜太子橋今市〜滝井〜今福鶴見〜深江橋〜新深江〜布施
これだけ乗ってもたった２００円ポッキリで済んじゃう。

俺の場合、行き「自宅→大阪駅乗継→なんば」　帰り「なんば→大阪駅乗継→自宅」で４００円。
2000円で2800円分乗れる回数券使うと、もはや金銭面で電車なんて選択肢にすらあがらない。

時間は少しかかるけど、面倒な乗換階段もないし、そのうえ座れて楽だし、市バスは最高だよ。
お前らも一度バスの路線図をよく見てみれば、思いがけず安価なルートが見つかるかもしれないぞ

CO2削減ですねわかります

>>260
90分以内に次のバス停を降車したら乗継適用するよー、というのは理解したんだけど、
ほんで例えばね、A駅→B駅を乗ったあと、B駅→C駅を乗りましたよと、
んでC駅→D駅を乗りましたよ、としますよね。
このときのD駅降車で乗継料金が適用されるのは、
初めのB駅の降車から90分以内なのか、直前のC駅の降車から90分以内なのか、
はたまたこの場合は適用されないよー、なのか、教えてくだしあ＞＜

>>262のために、とりあえずage

こんなバス、目的地以外なんにも無い郊外じゃないと成り立たない

難波ラビ→淀梅田→千里走らせておけばいいのに
バスをもう一回り大きくして輸送量増やせば
客数だってちょっとは増えたかもしれんだろに

↑
費用対効果を全然考えない乞食の意見でした

>>262さんへ
駅をバス停に直してして解説しますと、
Ａバス停→Ｂバス停を乗車した後、Ｂバス停からＣバス停の間で９０分以内の乗継が
成立します。
この場合は３台のバスを乗り継ぐことになるのでＣバス停→Ｄバス停の場合は新たに２００円の乗車料金となります。

これは残念だ

>>262
A→Bの降車時に、「スルッとKANSAIカード」で支払って（２００円）、さらに「乗継券」を取得する
B→Cの降車時に、「スルッとKANSAIカード」で支払う（乗継割引自動適用：０円）
C→Dの降車時に、「乗継券」を使用する（乗継割引：０円）

B降車からD降車までが９０分以内であればこの方法が可能。

脱法キセル的裏ワザなので自己責任でどうぞ。
もしもB降車時に注意されたら「知りませんでした」と言えばいい

ついでに、４回乗車を２００円で乗継ぐ方法

A→Bの降車時に、「スルッとKANSAIカード」で支払って（２００円）、さらに「乗継券（１枚目）」を取得する
B→Cの降車時に、「スルッとKANSAIカード」で支払って（乗継割引自動適用：０円）、さらに「乗継券（２枚目）」を取得する
C→Dの降車時に、「乗継券（１枚目）」を使用する（乗継割引：０円）
D→Eの降車時に、「乗継券（２枚目）」を使用する（乗継割引：０円）

B降車からD降車までが９０分以内で、C降車からE降車までが９０分以内であればこの方法が可能。
もしもB降車時に注意されたら「勘違いしました」と言えばいい。

あくまでも机上の空論だけどな

市バスが安いっつっても市バスエリア内の人だけだよね？

ズルッとMIYAZATO

>>75
あのチャリの集団はなんだ？しょっちゅうみかける
８人くらいでたむろして鬱陶しいったらありゃしない

小学生が「あ、乞食バスだ！」って指挿してるの見てしまったのかｗ

ヤマダ電機
大井町にできるまでは、本物をみたことなかったよ。