有識者「第2東名高速道路に路面電車走らせようぜ！」

46 ：アテナ(神奈川県)：2008/06/05(木) 08:32:50.76 ID:wuGtfYVG0

小学校の授業のような記事だな
夢があっていいとは思うが

47 ：ミーシャ(巣鴨)：2008/06/05(木) 08:34:21.39 ID:xw8fEfjp0

地下鉄も使え
都内にトラックを走らせるな

48 ：チチェン・イツァの赤いジャガー(コネチカット州)：2008/06/05(木) 08:34:59.84 ID:MWRKVW7NO

トラック野郎涙目ｗ

49 ：キッカ・キタモト(愛知県)：2008/06/05(木) 08:35:03.77 ID:WsTqjYh/0

車走らせないで第二東名にレール敷けばいいじゃん

50 ：おばこ娘(横浜)：2008/06/05(木) 08:35:35.31 ID:S6FCLHIEO

有識者…？

51 ： P.ゲラー博士(讃岐)：2008/06/05(木) 08:41:12.37 ID:jfFPFI5/0

>>24
かなり出来上がっているんだが。

52 ：シャプナー(東北地方)：2008/06/05(木) 10:05:10.92 ID:1e4z8Ib70

アンマリ伸びないね。

53 ：ジド(巣鴨)：2008/06/05(木) 10:19:13.50 ID:219FULDl0

>>22
ああ見えても主要な幹線鉄道はパンク寸前。

54 ：キッカ・キタモト(愛知県)：2008/06/05(木) 10:51:15.78 ID:WsTqjYh/0

第二東海道本線を作ろうとかいう、話への布石か?

55 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2008/06/05(木) 11:16:05.71 ID:r3mO8MixP

JRがいうこときかないから
また国鉄つくるってことか？

56 ：鶴仙人(讃岐)：2008/06/05(木) 11:50:24.51 ID:Fclhx8Uk0

ベルトコンベアにすりゃいいじゃん
急がない旅人も乗ってOKにして

57 ：迎迎(神奈川県)：2008/06/05(木) 11:56:24.74 ID:nceXEdOE0

アホ

荷下ろしどうするんだ
出入り口に線路ひくには高い陸橋作るか道路を横断する必要がある
ついでにそんな設計になってないから全部作り直しだぞ

58 ：シャプナー(東北地方)：2008/06/05(木) 12:05:34.56 ID:1e4z8Ib70

>>57　新しい螺旋状道路ですね。わかります。

59 ：イチオッツ(巣鴨)：2008/06/05(木) 12:17:24.65 ID:X9eCS8mi0

深夜の東海道線って10分おきくらいに長大貨物が走ってるからな
静岡辺りの貨物これ以上走らせる事が不可能

60 ：ネゴトワ・ネティエ(埼玉県)：2008/06/05(木) 12:19:11.71 ID:a1Y7wYZ/0

>>57
列車を下に降ろすんじゃなくて、PAみたいなところに荷役線作って
そこまで中～近距離輸送用のトラックが乗り入れる方式だろ

61 ：セイラ・マス(埼玉県)：2008/06/05(木) 12:39:57.30 ID:nAp+N4GD0

幹線道路・鉄道がパンク寸前なのも、元をたどれば成田空港が糞だからだろ

62 ：ピッコロ大魔王(ネブラスカ州)：2008/06/05(木) 12:49:48.45 ID:lybm5nMuP

>>61
全く関係ないだろ

63 ：エコまる(埼玉県)：2008/06/05(木) 12:50:44.81 ID:0kX6DVNk0

本当にエコを追求するなら、人車軌道を復活させてみてはいかがか
ガチムチ力夫が車両を押してくれるなんて、そのスジの方々にはたまらんだろ＾＾

64 ：牛魔王(神奈川県)：2008/06/05(木) 12:50:53.50 ID:ww4b0CTJ0

>>60
本線が中婦分離帯だったら、PAから本線までどうやって入れるんだ？
どっちみち高速横断しないと無理

65 ：ラディッツ(埼玉県)：2008/06/05(木) 12:53:39.89 ID:Y5q3r/5I0

武蔵工業大？

Fラン以下じゃねーか

66 ：ブライト・ノア(香川県)：2008/06/05(木) 12:54:40.04 ID:PjRtvxbo0

第二東名に暫定税率分の税金を投入するのはおかしいだろ。
経済活動主体なら受益者分担金を課するのが適当。
まして貨物列車なんて、道路財源でやるもんじゃない。

67 ：エコまる(埼玉県)：2008/06/05(木) 12:55:28.19 ID:0kX6DVNk0

>>65
自動車関連の技術研究、水素エンジンの開発では国内有数の大学ですよ

68 ：ヌルポガ(讃岐)：2008/06/05(木) 12:56:11.79 ID:d84+mdxF0

中央分離帯に線路引くのか？
トラック事故ったら脂肪あばばばば

69 ：ピッコロ大魔王(ネブラスカ州)：2008/06/05(木) 13:04:09.10 ID:lybm5nMuP

>>64
別に立体交差で問題ないよね

70 ：牛魔王(神奈川県)：2008/06/05(木) 13:07:27.39 ID:ww4b0CTJ0

>>69
大型も走る高速を跨ぐにはどれだけの距離が必要なんだ？

鉄道は急勾配上れない

71 ：ネゴトワ・ネティエ(埼玉県)：2008/06/05(木) 13:07:43.01 ID:a1Y7wYZ/0

>>64
上下線の間を拡げて、その間に島式の駅を作ればいいと思うが

72 ：マタリ＝サゲシンコ(茨城県)：2008/06/05(木) 13:10:14.29 ID:SMGBSC5N0

貨物は荷物の載せ替えが('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

73 ：ピッコロ大魔王(ネブラスカ州)：2008/06/05(木) 13:14:00.39 ID:lybm5nMuP

>>70
大した距離じゃないだろ。
車は急勾配でも平気なんだし。

74 ：ロウル(讃岐)：2008/06/05(木) 13:15:52.38 ID:JgdyZB8/0

潜らせりゃいいだろ

75 ：プイプイ(愛知県)：2008/06/05(木) 13:16:00.32 ID:WmgUL5q20

ETCバーが開かなかったらどうすんだ？

76 ：モーネ・ミッテラン内閣総理大臣(東日本)：2008/06/05(木) 13:22:45.17 ID:WcPw5sU10

ワープ航法を開発すれば物流なんかすぐ解決する

77 ：ミスター・サタン：2008/06/05(木) 13:23:13.66 ID:UAg57n2k0

第二東名って勾配がどのくらいあるのかしらないけど、車が登れるから電車も登れるだろう、ってのは安直じゃねえか？
まして貨物だろ？無理じゃねえか？

78 ：ピッコロ大魔王(ネブラスカ州)：2008/06/05(木) 13:29:40.21 ID:lybm5nMuP

>>77
第二東名の規格は新幹線並だ

79 ：パン(巣鴨)：2008/06/05(木) 13:30:48.64 ID:4BjIn+wl0

最初から第二東名高速道路じゃなくて
第二東海道新幹線作ればよかったのに。

80 ：アーゲンナー(久留米)：2008/06/05(木) 13:31:23.45 ID:TMJ/Gc0w0

>>76
転送装置のほうがいいんじゃね？

81 ：マタリ＝サゲシンコ(讃岐)：2008/06/05(木) 13:33:18.24 ID:1MvgTj6G0

ＪＲ貨物は旅客列車のダイヤの隙間に走らせてもらってるって立場らしいし、
１つぐらい列島縦断するような貨物専用鉄道網があってもいいんじゃない

82 ： MILMOくん(山形県)：2008/06/05(木) 13:37:00.82 ID:Q+uBqpX40

エコ利権ってすさまじいな
なんでもかんでもエコってアホかと

83 ：ブライト・ノア(香川県)：2008/06/05(木) 13:38:33.33 ID:PjRtvxbo0

>>81
だからそれに道路財源使うのはおかしいだろ。

84 ：ミスター・サタン：2008/06/05(木) 13:44:52.86 ID:UAg57n2k0

>>78
じゃあ物理的には走れるわけか
これで糞倒壊の線路を走らずにすむのなら、これは貨物的にはありがたい話なのかも

85 ：シャプナー(東北地方)：2008/06/05(木) 13:47:41.71 ID:1e4z8Ib70

お前ら通販使う時は物流も船便選んでくれ

86 ：シェンロン(愛知県)：2008/06/05(木) 13:49:43.38 ID:TesOhZGV0

まずは、古賀をはずそうよ。

87 ：ツ・レタ(愛知県)：2008/06/05(木) 13:52:14.72 ID:5XuU4xTv0

新名神ってほとんどが橋で作ってあるから、中央分離帯は何もない谷ばっかりなんだけど、
もういっこ橋やトンネルを作るって事?
第二東名だってほとんどがトンネルと橋で出来てるのに

88 ：コーリン(横浜)：2008/06/05(木) 13:53:34.32 ID:iGkzZu3CO

倒壊の火災が裏にいるだろ？奴は深夜に貨物走らせたくないしな。

89 ：パスオ・シエロ(埼玉県)：2008/06/05(木) 14:45:17.65 ID:71+xkIzi0

貨物列車に乗用車乗っけて東京から大阪まで１２０ｋｍで走ってもらうほうがいい。
4時間で着けるんだぜ？

CO2の削減は電車の効率が最優秀だから、トレンタ君じゃなくて、家の車で目的地まで。
渋滞ないし、いいと思う。

90 ：ホドリ(コネチカット州)：2008/06/05(木) 14:50:06.08 ID:AT/P/Hk6O

ﾐﾆSLを走らせるんですねわかります

91 ：シャプナー(東北地方)：2008/06/05(木) 14:50:25.16 ID:1e4z8Ib70

>>89　価格は別として、車両の重量を考えると圧倒的にトレンタ君でしょ。
320kg(80kg*4家族4人)+マーチ１ｔだからね。

92 ：バンマス(巣鴨)：2008/06/05(木) 14:52:39.41 ID:/cYNVqx80

リニア走らせればよくね

93 ：マジュニア(神奈川県)：2008/06/05(木) 15:42:07.60 ID:wAq31sJ90

第二東名名神の計画(構想？)時に、中央分離帯より２車線を無人トラック専用レーンに、
と言うのがあったが、それの焼き直し版だな。
無人運転がまだ実用段階に入っていないから電車でってことか。

リニアを東阪間とっとと完成させて、
東海道新幹線で貨物輸送の方が低コスト、現実的。
容量不足かもしれんけど。

94 ：ベジット(富山県)：2008/06/05(木) 15:53:17.88 ID:yqfpnwP80

>>89
なつかしいな
利用しようと思ったときには廃止されてたが

95 ：ポリタン(久留米)：2008/06/05(木) 15:57:49.88 ID:p8uIOnrL0

現実的ではなさ過ぎるな…。
東海道線を改良した方がましじゃないか？