【関西私鉄最強】新型車両続々投入垂涎／南海・神鉄・阪神

1 ：マルティシネ(東京都)：2008/05/31(土) 18:11:15.94 ID:zwWsoRsZ0 BE:496876436-PLT(12000) ポイント特典

2 ：ヴィグリ(宮城県)：2008/05/31(土) 18:11:58.72 ID:0P08Sm5C0

垂れるよだれ

3 ：ネーヨ(富山県)：2008/05/31(土) 18:13:05.25 ID:npFM5aif0

よく分からないから誰かガンダムに例えて

4 ：ミリー(コネチカット州)：2008/05/31(土) 18:15:48.08 ID:1ZOhs9WEO

雑魚三人衆かよ

5 ：フィボス(巣鴨)：2008/05/31(土) 18:16:16.54 ID:mhcU1bdp0 BE:994200858-PLT(50053)

神戸電鉄と阪神イメージ変わりすぎワラタ。

6 ：ゆうさく(埼玉県)：2008/05/31(土) 18:18:25.66 ID:gegSI1oN0

いまどき４両編成で走る阪神ﾜﾛｽ

7 ： MILMOくん(横浜)：2008/05/31(土) 18:18:33.45 ID:5AusZTOhO

東武野田線(笑)

8 ：ウーロン(東京都)：2008/05/31(土) 18:19:05.84 ID:SlK6y4QF0

ニュー速鉄道模型部スレか

9 ：フィボス(巣鴨)：2008/05/31(土) 18:19:17.66 ID:mhcU1bdp0 BE:447390836-PLT(50053)

>>6
四両編成のチンチン電車なんて驚異的じゃないか^^

10 ：カミラ(横浜)：2008/05/31(土) 18:21:07.11 ID:ir1LSj3JO

一方その頃大阪環状線は‥

11 ：ググレカス(秋田県)：2008/05/31(土) 18:21:31.76 ID:b1tXdZlv0

12 ：コーリン(横浜)：2008/05/31(土) 18:23:23.62 ID:tmuH85yHO

南海は汚物ﾎﾞﾛが多過ぎじゃねーかｗ

13 ：ポリタン(東京都)：2008/05/31(土) 18:27:07.83 ID:H/ckwBXI0

京阪新しいの走ってるね

14 ：パピラ(長屋)：2008/05/31(土) 18:27:24.07 ID:MoCZQshY0

環状線は？ねえ環状線は？

15 ：プイプイ(東京都)：2008/05/31(土) 18:29:20.39 ID:OZEPTxl80

JR　（　´_ゝ`）
阪急　(´･ω･`)
京阪　川ﾟヮﾟ川
阪神　（　＾ω＾）
南海　(´・∀･`)
近鉄　( ´∀ `)
地下鉄　('A｀)

16 ：みらいくん(四国地方)：2008/05/31(土) 18:29:28.80 ID:/FdhzrCz0

神鉄カッコイイじゃん

17 ：ベジット(滋賀県)：2008/05/31(土) 18:32:32.00 ID:EuR0ME3G0

山陽～神戸高速鉄道～阪神
　　　　　　　　 ↑
　　　　これ何とかしてくれ

18 ：フィボス(巣鴨)：2008/05/31(土) 18:34:24.44 ID:mhcU1bdp0 BE:1118475195-PLT(50053)

>>10,14
お下がりのお下がりで我慢しなさい！^^

19 ：チチ(巣鴨)：2008/05/31(土) 18:36:37.07 ID:2C6XxqMd0

田舎にステンレス車両は似合わねぇ。

20 ：モーネ・アホカト(埼玉県)：2008/05/31(土) 18:37:20.08 ID:Lys3qq/G0

最近の私鉄の新型はあまり見るべきところが無いな。

21 ：トランクス(巣鴨)：2008/05/31(土) 18:37:57.93 ID:pS75aDavP

夢の姫路発名古屋行き直通特急

22 ：チチェン・イツァの赤いジャガー(東京都)：2008/05/31(土) 18:43:16.65 ID:J05lzZ/D0

京阪沿線で育った俺は阪神や南海が車両のデザインが統一されてないのを見てすごく違和感を覚えた
阪神や阪急でクロスシートじゃない特急が走ってるのを見て驚いた
近鉄や南海の特急に特急券なるものが必要だと知って驚愕した

おけいはん、今からでもいい、色かえるのヤメレ

23 ：マルティシネ(東京都)：2008/05/31(土) 18:45:26.82 ID:zwWsoRsZ0

>>22
サザンの自由席なら特急券いらんよ。

24 ：孫悟空(滋賀県)：2008/05/31(土) 18:54:42.88 ID:HnmCEQfL0

>>17
なんで

25 ：ロウル(巣鴨)：2008/05/31(土) 18:55:10.05 ID:w+qrAnul0

>>21
姫路－大阪ですら、200円ぐらい高くても新快速乗ってる香具師が大半の中、
罰ゲームとしてぐらいしか価値が．．．

26 ：フィボス(巣鴨)：2008/05/31(土) 19:08:31.93 ID:mhcU1bdp0 BE:447391229-PLT(50053)

>>22
大阪はともかく、京都の風景にブルーはイマイチだよなあ。

27 ：キムラ(四国地方)：2008/05/31(土) 19:12:01.49 ID:+198cdqX0

京阪の新塗装はアリだと思う

28 ：ベジット(滋賀県)：2008/05/31(土) 19:14:37.14 ID:EuR0ME3G0

>>24
通勤の都合上、阪神～神戸高速線を使うため290円（同一区間のJRだと170円）と
ボッタクられるから。
かといってJRだと会社までの距離が長いんだよね

29 ：チョキちゃん(横浜)：2008/05/31(土) 19:22:04.13 ID:EB/GainxO

阪神は京阪とくっつくべきだった。

30 ： MILMOくん(巣鴨)：2008/05/31(土) 19:33:44.79 ID:9qQAOHbZ0

南海のは20年前の電車みたいだ

31 ：ナレ・アウナ(埼玉県)：2008/05/31(土) 19:35:51.13 ID:7m08iuQo0

>>30
まぁ、あれはJR東日本の209系が先祖ですから。

32 ：パン(京都府)：2008/05/31(土) 19:42:00.99 ID:HXuc2ded0

おけいはんもとうとう電車の色が変わるんだなぁ。
青色のを京津線みたいなほんわかした色にしてくれたらいいのにな(´･ω･`)

最近、ベタ路線から転換して変に都会派ぶろうとしているのが滑りまくってて悲しい。

33 ：孫悟空(滋賀県)：2008/05/31(土) 19:42:10.09 ID:HnmCEQfL0

>>28
そっか、山陽絡むと高くなるからなぁ
って、なんで滋賀表示なんだ　今日は

34 ：ネーヨ(京都府)：2008/05/31(土) 19:44:02.42 ID:FETrjcRp0

阪急電車の画像ください！！

35 ：ヤジロベー(讃岐)：2008/05/31(土) 19:44:32.04 ID:QOIIz4VY0

新井最高や

36 ：チチ(東京都)：2008/05/31(土) 19:45:31.01 ID:PdsziJcc0

大阪市内走ってるJRはやる気あんのか、おいコラ阪和線

37 ：ウーロン(東京都)：2008/05/31(土) 19:45:39.24 ID:SlK6y4QF0

>>35
お前、阪神で検索してこのスレ来ただろ？そして中継みてるな

38 ：ヤジロベー(讃岐)：2008/05/31(土) 19:47:27.61 ID:QOIIz4VY0

>>37
うむ
開始直後からこのスレは開いていた
そしてあんたの言うとおりヤフー動画見てる

39 ：モーネル秋田(京都府)：2008/05/31(土) 19:47:47.05 ID:WAWV6rge0 BE:1128276689-PLT(27087)

十三←これ読めない男の人って…

40 ：士根嵐(ネブラスカ州)：2008/05/31(土) 19:48:07.58 ID:0Ro/y33QO

>>21
姫路～名古屋の買うときに駅員からﾌｯとか失笑されそう

41 ：ヤジロベー(讃岐)：2008/05/31(土) 19:57:50.25 ID:QOIIz4VY0

くそサード

42 ：ウーロン(東京都)：2008/05/31(土) 19:59:21.21 ID:SlK6y4QF0

岩田ナイス

43 ：ヤジロベー(讃岐)：2008/05/31(土) 19:59:42.17 ID:QOIIz4VY0

ぷぎゃああああああああ

44 ：フィボス(巣鴨)：2008/05/31(土) 20:00:19.95 ID:mhcU1bdp0 BE:795360948-PLT(50053)

>>25
運賃を計算してみたが、姫路から西九条までが4400円。難波から名古屋までが
2300円、特急料金1850円で、合計8550円。

新幹線で姫路・名古屋間が8380円だから、時間がかかるだけだぞ^^

45 ：ウーロン(東京都)：2008/05/31(土) 20:02:01.39 ID:SlK6y4QF0

７回２失点なら上出来だろ

46 ：カミラ(滋賀県)：2008/05/31(土) 20:12:41.48 ID:JmCfiFeb0

え、阪神電車で奈良に行けるのか

47 ：ホドリ(神奈川県)：2008/05/31(土) 20:16:59.22 ID:dSP1OFJD0

JR西日本のドル箱路線の環状線は、JR東日本のお下がりです（爆笑）

48 ：チチ(東京都)：2008/05/31(土) 20:18:10.95 ID:PdsziJcc0

>>47
今もそうなの？

49 ：ハロ(コネチカット州)：2008/05/31(土) 20:19:52.61 ID:rm53BVEYO

京阪電車だけは乗ったことない

50 ：アーオリニ・ヘッコム(愛知県)：2008/05/31(土) 20:21:32.37 ID:VLtDkPSC0

いつまで１０３使うんだよw
車両メーカー涙目ww

51 ：オツカー・レイ(東京都)：2008/05/31(土) 20:22:27.30 ID:0Bduo/Ao0

新型なんて邪道。
103鶯かわいいよ103鶯。

52 ：ナレ・アウナ(埼玉県)：2008/05/31(土) 20:22:51.21 ID:7m08iuQo0

JR西日本って走る鉄道博物館だからな。

53 ：フィボス(巣鴨)：2008/05/31(土) 20:24:46.11 ID:mhcU1bdp0 BE:894780094-PLT(50053)

>>51
だから阪和線は大阪環状線じゃないと言っているのに！^^;;

54 ：オリー(コネチカット州)：2008/05/31(土) 20:25:08.22 ID:hsCxKsWRO

変顔電車や走るんですばかりになるのに比べリャマシだな

55 ：フィボス(巣鴨)：2008/05/31(土) 20:26:08.56 ID:mhcU1bdp0 BE:894781049-PLT(50053)

>>52
東京生まれの人間にとっては涙モノですよ^^

子供の頃（30年から40年くらい前）に都心で活躍した電車が現役なんだもん。

56 ：チチ(東京都)：2008/05/31(土) 20:26:49.49 ID:PdsziJcc0

>>50
103-1が現役で走ってるからねえ
どんだけ丈夫なんだとｗ

57 ：アーオリニ・ヘッコム(愛知県)：2008/05/31(土) 20:27:35.75 ID:VLtDkPSC0

町田で電車待ってたら特急が２本続行してる　小田急儲け過ぎだろ

58 ：妹尾友衛(四国地方)：2008/05/31(土) 20:28:19.67 ID:m/25r/OT0

＞関西では珍しく天井の蛍光灯からカバーを外した

新造車はカバー付けたら駄目なんじゃなかったっけ

59 ：ヌイ・テネル(茨城県)：2008/05/31(土) 20:29:21.86 ID:A2HiJUqD0

>>58
素材によるよ

60 ：アテナ(岡山県)：2008/05/31(土) 20:29:25.17 ID:TH/X3cYD0

>>48
221系、223系は、一応西日本オリジナル

お古の201系は、おおさか東線ではなんと今年から走ってるｗ

61 ：チチェン・イツァの赤いジャガー(石川県)：2008/05/31(土) 20:29:48.10 ID:VjElbSlZ0

なんでもいいからJR広島にくれ

62 ：アーオリニ・ヘッコム(愛知県)：2008/05/31(土) 20:29:57.88 ID:VLtDkPSC0

>>56
さらに廣島で動態保存希望w

63 ：オツカー・レイ(東京都)：2008/05/31(土) 20:31:51.19 ID:0Bduo/Ao0

え？
大阪のお古って更に広島に行くの？

64 ：フィボス(巣鴨)：2008/05/31(土) 20:32:31.79 ID:mhcU1bdp0 BE:894780566-PLT(50053)

>>60
どんな車両が来るかと思っていたら、201系でビクーリ^^;;

まあ、おおさか東線に乗っている間は、通勤ラジオでAMを聴くのは無理だな。

65 ：チチ(東京都)：2008/05/31(土) 20:34:07.28 ID:PdsziJcc0

しっかし市内の冷遇っぷりには参る
以前東京の電車に乗ったら車内にモニターが付いてて
「へえ、さすが都会だなあ」と思ってたら、同じJRなのに神戸に行く電車には
もっと立派なモニターが付いてたのには笑った

66 ：ナレ・アウナ(埼玉県)：2008/05/31(土) 20:37:02.75 ID:7m08iuQo0

>>55
俺はキハ181の轟音に感動したけどな。

67 ：ナレ・アウナ(埼玉県)：2008/05/31(土) 20:39:15.44 ID:7m08iuQo0

>>59
樹脂はNG、ガラス＆パンチングメタルはOKなんだっけ？
常磐線のサロE531・530の階上席がパンチングメタルの照明カバーだな。

68 ：ナッパ(長屋)：2008/05/31(土) 20:48:47.29 ID:0Pp8PTBQ0

阪急9300系の豪華さわろた

69 ：フィボス(巣鴨)：2008/05/31(土) 20:54:35.40 ID:mhcU1bdp0 BE:397679982-PLT(50053)

>>67
どういう理由でそんな基準ができたんだ？^^;;

70 ：妹尾友衛(四国地方)：2008/05/31(土) 21:03:19.29 ID:m/25r/OT0

>>59 >>67
Thanks

>>69
難燃対策？

71 ：アーオリニ・ヘッコム(愛知県)：2008/05/31(土) 21:04:11.20 ID:VLtDkPSC0

韓国地下鉄丸焼き事件のせいだな

72 ：フィボス(巣鴨)：2008/05/31(土) 21:06:17.90 ID:mhcU1bdp0 BE:447389892-PLT(50053)

>>70-71
なるほど。しかし、パンチングメタルはいいとして、蛍光管を露出させていた
ら、大阪の場合はカチ割られるぞ^^;;

73 ：牛魔王(長屋)：2008/05/31(土) 21:08:11.30 ID:AyJdFWhu0

ドアの上に液晶画面ついてるの？

74 ：チチ(四国地方)：2008/05/31(土) 21:10:30.71 ID:E35P8WSW0

>>60
大阪環状線の201は東京のお下がりじゃねーよ。
あれは東海道本線から転属した車両。

東京からのお下がりは103

75 ：ウプレカス(静岡県)：2008/05/31(土) 21:13:28.70 ID:EbcczOeU0

103よりボロいうちの471ほんとにほんとにいい加減なんとかして

76 ：チチ(東京都)：2008/05/31(土) 21:16:17.07 ID:PdsziJcc0

大阪のチンチン電車は80年前の奴が現役だっけ課
このまま103系は羽衣線あたりで頑張り続けて欲しいねえ

77 ：フィボス(巣鴨)：2008/05/31(土) 21:21:47.53 ID:5TG7z02x0

大糸線のキハ52とか走る骨董品だよな

78 ：ジョブ・ジョン(久留米)：2008/05/31(土) 21:27:39.68 ID:pkBfzv/m0

103-1って今年で何歳？

79 ：トランクス(巣鴨)：2008/05/31(土) 21:39:45.90 ID:pS75aDavP

首都圏の人たちが
「不快でもうこんな車両つかえねえよ('A`)」
となったのを
大阪人が最新鋭の車両として
「ありがてえ！ありがてえ～～～！」
と引き取る。

80 ：チチ(東京都)：2008/05/31(土) 21:45:51.19 ID:PdsziJcc0

>>79
それは違うぞ
引き取るというか国鉄時代は押し付けられたという表現の方が近い

81 ：ニーチュ(石川県)：2008/05/31(土) 21:48:58.91 ID:Hg1PMrp30

阪急よりきれいな電車あんの？

82 ：ネーヨ(京都府)：2008/05/31(土) 21:49:43.50 ID:FETrjcRp0

ないね(^-^)

83 ：モーネ・アホカト(三重県)：2008/05/31(土) 21:54:39.67 ID:a7unpwQg0

大阪で使い古されると広島に行く

84 ：とれたてトマトくん(埼玉県)：2008/05/31(土) 21:54:51.40 ID:GDNIYfQj0

>>55
数年前、俺が東京で30年近く前に刻んだ落書きを発見!
電車好きだった俺がかすかに記憶していた車両番号から追跡したやつを
大阪でﾊｹｰｿ

85 ：キ・シュツ(鳥取県)：2008/05/31(土) 21:57:39.48 ID:7qPKDRtf0

>>84
死ねよ

86 ：フィボス(広島県)：2008/05/31(土) 21:58:23.92 ID:rki1ddNN0

もっと車両の写真クレ

87 ：チチ(東京都)：2008/05/31(土) 21:58:53.85 ID:PdsziJcc0

>>84
鉄ヲタって社会常識ないの多いね(´・ω・`)

88 ：オリー(愛知県)：2008/05/31(土) 21:59:19.02 ID:ELkFrI6V0

京急以外は糞

89 ：フィボス(巣鴨)：2008/05/31(土) 21:59:40.32 ID:mhcU1bdp0 BE:198840724-PLT(50053)

>>84
そんなことをするから大阪に住むハメになったんだな^^

90 ：トランクス(ネブラスカ州)：2008/05/31(土) 21:59:40.60 ID:qYGT8+kOP

南海の車両は「いいから放っておいてくれ、構うな」みたいな主張がされてる気がする。

91 ：パピラ(四国地方)：2008/05/31(土) 21:59:47.57 ID:zeZxCNcj0

～在阪民鉄新造車中期計画ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ～

近鉄：SUS車体ｼﾘｰｽﾞ21・標準軌線区用の新型汎用特急車・新型ﾋﾞｽﾀｶｰ
南海：（新）8000系・ｻｻﾞﾝ用新型特急車
京阪：（N）3000系
阪急：9000・9300系
阪神：1000系

山陽：N3000系
神鉄：6000系

泉北高速：7020系（7000系4次車以降）
大阪市交：30000系
神戸新交通：2000形

92 ：キビチー(巣鴨)：2008/05/31(土) 22:00:29.39 ID:jXA+jPyW0

きちんとメンテナンスをすれば数十年は稼動できる設計になってる
地方のローカル私鉄に売却されてノーメンテな電車の乗り心地は最悪

93 ：フィボス(巣鴨)：2008/05/31(土) 22:00:55.45 ID:mhcU1bdp0 BE:621375555-PLT(50053)

>>90
平行して走っているチンチン電車のほうが存在感あるからな（笑

94 ：シン(東京都)：2008/05/31(土) 22:01:09.69 ID:gAaURCjH0 BE:1241438999-PLT(12020)

京阪はカラーリングを変更しますよぉ。

95 ：フィボス(巣鴨)：2008/05/31(土) 22:02:04.14 ID:mhcU1bdp0 BE:1565865779-PLT(50053)

>>91
いまの近鉄ビスタカーは格好悪すぎだから、ちょっと期待^^

96 ：ミライ・ヤシマ(鳥取県)：2008/05/31(土) 22:02:22.51 ID:Fou79WYR0

Ｅ２３１のロングシートと同じじゃね？

97 ：マタオーサ閣下(巣鴨)：2008/05/31(土) 22:02:36.13 ID:ElT58gjO0

神鉄って何やねん。
立てたんムホムホか？

98 ：ムッシュ　ロイ・キロ(滋賀県)：2008/05/31(土) 22:02:48.50 ID:h7uBAAoQ0

阪急は中学通う時に夙川まで乗ってた
おれが卒業してから特急止まるようになりやがって（怒）

99 ：コビー(埼玉県)：2008/05/31(土) 22:05:51.60 ID:fuZdOWwS0

東武鉄道の新車
http://tomo-jrc.cocolog-nifty.com/tetsu/images/2008/03/25/img_213970002.jpg
西武鉄道の新車
http://image.blog.livedoor.jp/localforfuchu/imgs/1/a/1a54fa20.jpg

100 ：女尼女尼(大阪府)：2008/05/31(土) 22:06:29.07 ID:XEmeSXLg0

阪急の新車は凄い豪華だが、投入のペース遅すぎ
40年ぐらい使ってる車両があると聞くが、そんなに経営がやヴぁいの？

101 ：コッチ・ミンナ(四国地方)：2008/05/31(土) 22:10:02.61 ID:00JwCfLc0

>>99
西部車は好きになれない

>>100
バブルにツケがまだ聞いています

102 ：とれたてトマトくん(埼玉県)：2008/05/31(土) 22:10:22.39 ID:GDNIYfQj0

>>87
まあな。小学校1年生頃の落書きだけどな。

103 ：チチェン・イツァの赤いジャガー(埼玉県)：2008/05/31(土) 22:23:40.79 ID:9oaHEw2o0

>>99
あれ？東武のほうがかっこいい・・・

104 ：ブラ(京都府)：2008/05/31(土) 22:25:58.04 ID:QClBq5FS0

　　　　　　　　＼　　　　　　ｳﾔと言えば？　　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩阪和だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　　 ∧＿∧
阪和でｸﾞﾓだって　＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　（；・∀・）　　　（； ´Д｀）　　　（´Д｀；）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　（ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ）＿＼　　　ヾヽ　／＼⌒)／　|/　　　〉　〉＼＼　　　〉　〉くく　　　／／（　（
　　　　／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　　 /　　　（＿_）　（＿）　（＿.）（＿）　（＿）（＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　『延着運休事故故障路線・阪和線』
　／　（；´∀｀）＿／　　　　　　　＼　＜阪　ま＞車両は103系初期車などボロ電車のスクツ。
　||￣（　　　つ　||／　　　　　　　　＼＜和　　＞過密ダイヤ＆沿線民の民度の低さが災いして、
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　＜線　た＞ 10分以内延着は定時と言われる始末ｗ。
――――――――――――――― .＜　　　　＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　　∧＿∧　ｸﾊ103-1と2が＜か　　＞　　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´∀｀）動態保存されてる ∨∨∨ ＼　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）＜阪和民必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿と)_＿＿　　　　　　 ./　　ｸｿﾘ　　＼　（　　　　）＿_（　　　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／＼　　　　　　＿＿＿＼ｱﾋｬ　　/　　∧＿∧ﾃ　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
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　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　　　＼　　　.|_）

105 ：アーオリニ・ヘッコム(滋賀県)：2008/05/31(土) 22:26:55.75 ID:DozBv1QY0

あほか

106 ：妹尾友衛(四国地方)：2008/05/31(土) 22:31:21.11 ID:m/25r/OT0

京阪の新塗色（リンク先PDF）
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-05-21.pdf

107 ：フィボス(巣鴨)：2008/05/31(土) 22:41:56.83 ID:mhcU1bdp0 BE:149130432-PLT(50053)

>>106
青のカッコ悪いのは中之島線だから、当分京都にはこないか。よかった^^

どうでもいいが、京阪はロングシート車の特急運用をするな。食べ物や酒を買
って乗ったときにロングシートだと恥ずかしいじゃないか^^;;

108 ：モーネ・アホカト(三重県)：2008/05/31(土) 22:47:37.63 ID:a7unpwQg0

中ノ島は青が合いそうだな

109 ：パピラ(横浜)：2008/05/31(土) 22:47:46.55 ID:G9FBITzMO

大阪環状線は阪和線のせいで遅れまくりだから車両なんてどうでもいいよ…

行きも帰りも市営地下鉄にお世話になってます。

110 ：オーレ・モレモ(大阪府)：2008/05/31(土) 22:54:03.81 ID:KYVVrkg10

＞http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080531/trd0805311734010-l10.jpg
妻面の両サイドに窓があるのが羨ましい

111 ：詳　細(滋賀県)：2008/05/31(土) 22:57:32.68 ID:kf2pcJkA0

神戸電鉄の料金の高さ、遅さ、やかましさ、客の質は最悪。
阪神電車なんて目じゃない。

112 ：詳　細(滋賀県)：2008/05/31(土) 23:00:42.64 ID:kf2pcJkA0

追加で電車の中も汚い。あと創価の広告ばっかだし。
クソ鉄道だよマジ。

113 ：ツマンネ(東京都)：2008/05/31(土) 23:00:55.95 ID:kt5rK8Je0

　　／￣￣＼　　
　／　　 _ノ　　＼　＜おっと泉北鉄道の悪口はそこまでだ
　|　　　（ ●）（●）
.　|　　　　（__人__）＿＿＿_
　 |　　　　　｀ ⌒／ ─'　'ー＼
.　 |　　　　　／（ ○）　（○）＼　料金の高ｓ
.　ヽ　　　／　　⌒（n_人__）⌒ ＼
　　ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　|
　　　/　　　`ー─－　　厂　　　／
　　　|　　､＿　　__,,／　　　　＼

114 ：有有(愛知県)：2008/05/31(土) 23:01:19.33 ID:H8plob7j0

近畿車輛は業績絶好調

115 ：ミーシャ(ネブラスカ州)：2008/05/31(土) 23:07:23.54 ID:94VSKnDpO

>>98
甲陽乙って言ってほしいのか？

116 ：孫悟天(東京都)：2008/05/31(土) 23:13:11.21 ID:JoU+Xleu0

神鉄そんな金あんの？

117 ：マッティー・真下(東京都)：2008/05/31(土) 23:16:55.06 ID:Ehxwlq2r0

>>72
地下鉄とかはむき出しのがありますが、ちゃんと透明シートで保護されております。
割れてもガラス破片は飛び散りません。

118 ：セキ(讃岐)：2008/05/31(土) 23:41:25.95 ID:LsKcG9lR0

神鉄って登山列車だろ
通勤とか毎日乗れて楽しいだろうな

119 ：トランクス(巣鴨)：2008/05/31(土) 23:49:14.73 ID:pS75aDavP

関西人は東京の廃品利用

120 ：ヒーラン(巣鴨)：2008/06/01(日) 00:06:41.33 ID:1gARNH450

>>91
近鉄ビスタカー投入すんの？
もうアーバンライナー（NEXT)タイプオンリーでいくのかと思ってた。

121 ：がすたん(滋賀県)：2008/06/01(日) 00:09:08.67 ID:2kcnIzOZ0

>>44
姫路西九条の運賃間違ってるぞｗ

122 ：ツ・レタ(栃木県)：2008/06/01(日) 00:17:40.85 ID:b20C7KeA0

AAA　東急　阪急
AA　　京王　阪神
A　　　西武　京阪　南海
BBB　小田急　京急　近鉄
BB　　東武　名鉄　西鉄
B　　　京成　相鉄
CCC
CC
C

123 ：オスカ・ダブリン(長屋)：2008/06/01(日) 00:24:35.73 ID:uMQwIx0Q0

>>113
富士急の方がぼったくりだってw

124 ：サンマロ(四国地方)：2008/06/01(日) 00:25:13.10 ID:o8HF7mG30

AAA　東急　阪急
AA　　京王　阪神
A　　　西武　京阪　南海
BBB　小田急　京急　近鉄　泉北
BB　　東武　名鉄　西鉄
B　　　京成　相鉄
CCC
CC　　水鉄
C

125 ：ピコ・W・ロッソ(鳥取県)：2008/06/01(日) 00:26:57.05 ID:IEvPUeCh0

遠鉄はどこに入りますか

126 ：牛魔王(東京都)：2008/06/01(日) 00:27:07.60 ID:0n9GjcT80

阪急＞＞＞＞近鉄＞＞京阪＝阪神

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南海

↑こんな感じだよな

127 ：フィボス(大阪府)：2008/06/01(日) 00:29:12.71 ID:kop0FXAU0

沿線の住民の質で比べるのと内装とかで比べるのと車両の性能で比べるのとで違うじゃん？

128 ：ツ・レタ(栃木県)：2008/06/01(日) 00:34:38.42 ID:b20C7KeA0

近鉄厨いい加減にしろ。奈良に帰れ。

129 ：トランクス(京都府)：2008/06/01(日) 00:34:49.68 ID:Ng8khySy0

京阪の3ドアロングシートは今のままのほうがいいのにな

130 ：サンマロ(四国地方)：2008/06/01(日) 00:39:08.05 ID:o8HF7mG30

近鉄はなぁ・・・社員の態度が悪すぎる。

131 ：ムッシュ　ロイ・キロ(高知県)：2008/06/01(日) 00:41:00.59 ID:I8mU2Y9R0

ライトだけ旧式の電球色なんだね。
真っ白いのは採用しないの？

132 ：女尼女尼(兵庫県)：2008/06/01(日) 00:44:05.49 ID:1i4MBE3+0

阪急以外は似たりよったりじゃん

133 ：ベジット(滋賀県)：2008/06/01(日) 00:45:34.38 ID:KxMnelNp0

>>91
山陽 N3000系・・・

って1970年ごろに作られた3000系をリニューアルしただけじゃねーか orz

134 ：毛沢山(四国地方)：2008/06/01(日) 00:46:44.84 ID:hvmZ+bC00

京阪の5000系は最強だと思うな。
駆け込みを許さない殺人的な速さの5扉が好き。

135 ：リュウ・ホセイ(愛知県)：2008/06/01(日) 00:47:08.30 ID:H3pXOVts0

>>106
緑のは三井住友銀行っぽいね。

136 ：孫悟天(東京都)：2008/06/01(日) 00:48:20.43 ID:8ht+QGMh0

北大阪急行最強すぎ
流石阪急系列

137 ：アムロ・レイ(埼玉県)：2008/06/01(日) 00:59:47.94 ID:pjegVlj90

>>136
なにが最強なの？

138 ：孫悟天(東京都)：2008/06/01(日) 01:17:49.45 ID:8ht+QGMh0

>>137
車両とか値段とか
http://www.specialprovidence.net/diary/images/20070708_0.jpg

139 ：チョ・プゲラ(四国地方)：2008/06/01(日) 01:18:09.09 ID:E4ajpsWo0

>>137
運賃。初乗り８０円です

140 ：ビップ＝デ＝ヤレー(久留米)：2008/06/01(日) 01:22:19.29 ID:DSrRqREN0

おけいはーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん

141 ：孫悟天(東京都)：2008/06/01(日) 01:26:15.31 ID:2EDWWjosP

>>138
でもお嬢は加速鈍いよね。

142 ：ユーキャンキャン(四国地方)：2008/06/01(日) 01:38:43.66 ID:MnHOQJER0

>>133
ちゃうお！どうやら3000系列の驚愕ﾘﾆｭｰｱﾙを止めて
代替車両新造へ切り替えるみたいお！

143 ：ヒーラン(巣鴨)：2008/06/01(日) 01:39:49.03 ID:1gARNH450

でもおけいはんは初代が一番良かったな

144 ：ベジット(滋賀県)：2008/06/01(日) 03:01:02.20 ID:KxMnelNp0

>>142
マジかよｗ
あの会社に新造できる金があったとは・・・
厨房の時に職業体験で司令室入らせてもらったのはいい思い出

145 ：ニーチュ(東京都)：2008/06/01(日) 06:19:33.39 ID:t+gXh3BU0

南海の新車の車内いいな。
ポールや大型仕切りや黄色いサインをつけてちゃんと安全性や
高齢者のことを考慮した設計になっていていい。
先進的で近未来的だな。
関西の他の私鉄の新車も見習うべきだ。
特に阪急や京阪や神鉄の新車は液晶が付いた以外、前の車両から進化していない。

>>12
老朽化が200両あってこれら全部を新車に置き換えていく予定ですが何か？
だらだらしたペースで投入している阪急も阪神や南海を見習って欲しいものですね
ぇ～＾＾

146 ：セキ(東京都)：2008/06/01(日) 06:32:44.19 ID:RE+cFpIO0

南海8000系は車内ともにメディアや世間一般から注目されまくってるな。

朝日(福知山脱線事故を受けての安全性の取り組みでポール手すり増設)
日経(内装が一般客から底辺好評であること)
ジャーナル(導入までの経緯と車内について)
なんかの新聞(ポールによる定員着席について)
産経(今回)

これだけ注目されるとは思ってもいなかったな。いい事だ。
関西の他の私鉄の新車とは偉い違いだな。
これからも世間で大人気の名車として続々増備して南海の主
力として輝いて欲しい。

147 ：桃白白(滋賀県)：2008/06/01(日) 07:02:29.87 ID:sw4G3M0o0

阪急＝近鉄＞京阪＞＞＞＞＞南海＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪神

148 ：ヌルポガ(久留米)：2008/06/01(日) 07:11:51.56 ID:VN/inoje0 BE:312646043-2BP(3073)

北大阪急行の初乗りの安さは以上

149 ：ムッシュ　ロイ・キロ(三重県)：2008/06/01(日) 07:13:28.33 ID:ktQ/SJmW0

近鉄は特急の乗り心地を改善すべき
新幹線クラスとまではいわんがもう少し頑張ってくれ

150 ：桃白白(滋賀県)：2008/06/01(日) 07:15:55.68 ID:sw4G3M0o0

>>149
アーバンライナー程乗り心地のいい特急なんてそれこそ新幹線くらいしか無いと思うぞ

151 ：アミック(東京都)：2008/06/01(日) 07:20:36.33 ID:Nn/Q4RXl0

最近の近鉄と小田急の車両は座席が硬すぎる。
特急も東の通勤車に比べて座席配置を除けば対して変わらん座り心地。

152 ：ジュダック(巣鴨)：2008/06/01(日) 07:28:55.38 ID:4SQJnqmI0

標準仕様ガイドラインから著しく外れた仕様の電車が多かったイメージがあるのだが
今は同なのよ。

153 ：ランチ(滋賀県)：2008/06/01(日) 10:00:21.66 ID:sDLdi82d0

標準仕様といえば、京成とか京急の新型って関西の私鉄のサイズとは違うの？
同じなら導入すればいいのにね。

山陽で思い出したが、昔山陽3000系の中に明らかに古い電車がはさまってて、番号は3000だったけど
あれはいったい何だったんだろうか

154 ：シャプナー(東京都)：2008/06/01(日) 10:02:59.77 ID:VJK1NdK70

>>138
ソーーーーーーーーーーーーーーーーーーミーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーードーーーーーーーーーーーーーーーーーーー♪

155 ：チョ・プゲラ(東日本)：2008/06/01(日) 10:15:34.92 ID:cn3xySip0

>>149
新車になればなるほど椅子が固くなる
それが近金失クオリティ

頼むから新型ACEはあの椅子やめてくれ

156 ：オリー(巣鴨)：2008/06/01(日) 11:25:25.88 ID:c90XshDV0 BE:298260634-PLT(50053)

>>121
ほんとだ。1230円が正しいな。

157 ：ベジット(滋賀県)：2008/06/01(日) 12:06:00.39 ID:KxMnelNp0

>>153
元2300系のやつな。
運転台撤去したやつもあったけどもうめんどくさいのか運転台撤去しないままのもあったなぁ

158 ：ジド(コネチカット州)：2008/06/01(日) 12:33:48.97 ID:x10Pl761O

蛍光灯→蛍→火垂るの墓→→缶入りドロップ→駄菓子屋さん→水鉄砲→麦わら帽子→
入道雲→石原伸晃さん→ヨット→マリーナ→満里奈さん→Neptune→神話→
お伊勢さん→近鉄特急→国際線ビジネスクラス→アテンションプリーズ→
交通安全→愛ケッタマシーン→お手入れ→油→ミシン油→箪笥のこやし→
着物→樟脳買い忘れ→ビスケットも買い忘れ→ケッタマシーンでスーパー→
ビスケットをご近所の犬におすそ分け→犬の笑顔→和む→ちょっとやる気起きる→
ささやかな幸福→2ch→いつもお世話になっております、ありがとうございます！！
(長い)

159 ：フィボス(四国地方)：2008/06/01(日) 12:46:06.59 ID:/mIl93tm0

阪急、南海・・・

この時代が懐かしい・・・

っhttp://www.nicovideo.jp/watch/sm619763

160 ：女尼女尼(埼玉県)：2008/06/01(日) 12:50:10.03 ID:aB9m1Lnk0

近鉄のブドウ色は阪急にくらべ下品杉

161 ：ツ・レタ(栃木県)：2008/06/01(日) 12:53:38.83 ID:b20C7KeA0

>>159
西武車両を見るたびに何故ライオンズはユニを黄色にしないのかと思う。

162 ：ミリー(コネチカット州)：2008/06/01(日) 12:54:39.27 ID:XSe6W60WO

いいから阪急神戸線も新しくしろよ

163 ：クゥーキ・ヨメ(埼玉県)：2008/06/01(日) 12:55:35.82 ID:TQBrGZw90

漢　カワサキ
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080531/trd0805311734010-l6.jpg

164 ：ブルマ(讃岐)：2008/06/01(日) 16:05:31.24 ID:YQ5ujUcS0

ここか

165 ：ブルマ(讃岐)：2008/06/01(日) 16:07:24.37 ID:YQ5ujUcS0

なにやってんだあああああああああああああああ

166 ：パン(ネブラスカ州)：2008/06/01(日) 16:20:47.32 ID:mZ4WQ5eRO

>>111 >>112
平成になってから作った１５００系も超最低の糞電車。
ケチり杉。

１１００や１５００みたいなカスは何とかして欲しい。

167 ：ブルマ(讃岐)：2008/06/01(日) 17:50:27.13 ID:YQ5ujUcS0

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

168 ：レツ・コ・ファン(久留米)：2008/06/01(日) 17:51:01.90 ID:qomW7FZJ0

＠投票ちゃんねる

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）国・都道府県★２３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tv/1208358397/273（リンク先、携帯用もあり）

＜今まで（★１～★２２）の投票総数（上位８位）＞

１位　　大韓民国＜７６１８票＞
２位　　東京都＜６３７４票＞
３位　　朝鮮民主主義人民共和国＜５９４２票＞
４位　　中華人民共和国＜５４５５票＞
５位　　大阪府＜２８８４票＞
６位　　埼玉県＜２０８９票＞
７位　　神奈川県＜２０３８票＞
８位　　千葉県＜２０１４票＞

169 ：ブルマ(讃岐)：2008/06/01(日) 17:52:26.32 ID:YQ5ujUcS0

またｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

170 ：ブルマ(讃岐)：2008/06/01(日) 17:58:16.62 ID:YQ5ujUcS0

球児たのむでー

171 ：ホドリ(長屋)：2008/06/01(日) 17:59:01.55 ID:ErKo5NsE0

どこ製？

172 ：ホドリ(長屋)：2008/06/01(日) 17:59:32.27 ID:ErKo5NsE0

川重製の台車か

173 ：ブルマ(讃岐)：2008/06/01(日) 18:00:05.90 ID:YQ5ujUcS0

やべー

174 ：ゴテンクス(東京都)：2008/06/01(日) 18:04:57.67 ID:0GpPXioT0

京阪の二階建ての特急は一階に座ってると
ホームを通過する時にベンチに座ってる子の
スカートの中が見えそで好きだ。

175 ：ブルマ(讃岐)：2008/06/01(日) 18:10:55.04 ID:YQ5ujUcS0

おいおいおいおいおいおいお

176 ：ブルマ(讃岐)：2008/06/01(日) 18:17:15.12 ID:YQ5ujUcS0

ふーメシウマ

177 ：オリー(巣鴨)：2008/06/01(日) 22:18:16.11 ID:c90XshDV0 BE:347971027-PLT(50053)

誰だよタイガーススレにしている奴は（笑

178 ：アムロ・レイ(大阪府)：2008/06/01(日) 22:20:40.16 ID:ipDLkhc70

スマイルトレインと交換してほしい
あれ失敗だった

179 ：オリー(巣鴨)：2008/06/01(日) 23:59:56.32 ID:c90XshDV0 BE:397680544-PLT(50053)

>>178
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/080203/sty0802031441008-l1.jpg

(^Д^) 9m

180 ：メルラン(大阪府)：2008/06/02(月) 00:06:56.87 ID:fBp3lCP10

>>179
全面のグラデーションがなんか汚らしいな

181 ：ツレマスカ(岡山県)：2008/06/02(月) 00:11:43.05 ID:3gokhhis0

垂水以西に安くてそれなりの住宅街があるのに
神鉄有馬/三田線沿線に住んでる人ってマゾなの？

182 ：イズィー(コネチカット州)：2008/06/02(月) 00:14:29.56 ID:lqGi+UwCO

南海は1000系が最高。
2000系の爆音も捨てがたいが。

183 ：ツレマスカ(岡山県)：2008/06/02(月) 00:20:48.78 ID:3gokhhis0

南海の中間化改造車の元運転台だったと思しき部分のイスでボーッとするのが好きだった
一人掛けできるし。座り心地良くなかったけど

184 ：レビル(東京都)：2008/06/02(月) 00:25:40.78 ID:UDrsbLes0

南海の車両の半分以上は、40年以上前に作られたもの。

185 ：マクシミリアン(神奈川県)：2008/06/02(月) 00:26:13.16 ID:2KiumPG00

阪神とか西武とか東武とかは部落やスラム街を走るくせに
最新型の鉄道が導入されているのに、どうして名鉄は
紅しょうがみたいなくっさい電車しかないのは何故なんだぜ

186 ：ツレマスカ(岡山県)：2008/06/02(月) 00:27:44.18 ID:3gokhhis0

>>185
部落やスラム街を走らないから車輌痛まないだろう常考

187 ：エネモ(東京都)：2008/06/02(月) 00:32:01.08 ID:qNGieR+70

阪神は黄色と黒にしろって

188 ：アテナ(東京都)：2008/06/02(月) 00:41:25.04 ID:qexbgjSk0

>>184
ウソついたらあかん。四十路越えた車両は全体の4分の1以下だぞ。
三十路を超えた車両が結構いるから、場合によっては率が増えるかもしんないけど。
高度経済成長期に車両を入れすぎ。

189 ：アーゲンナー(東京都)：2008/06/02(月) 00:41:35.01 ID:pWzCcRKY0

5 ：なまえないよぉ～：2008/06/01(日) 22:22:51 ID:e0lmj5pS
南海の東京製の１０年持たない安物電車よりましだろ

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1212325260/5から転載
上記のようにE231や南海8000系が30年以上使える設計になっている事を知らない
ゆとりが阪急ヲタの中には要るようです。

190 ：フラウ・ボゥ(東京都)：2008/06/02(月) 00:46:17.88 ID:kyExweQb0

>>188
そいつは阪急ヲタだから相手にしない方がいい。
大嫌いな南海を嘘や捏造で貶めたり印象操作してオナッってる基地外阪急
至上主義者だからなwww

阪急は高級だが、弱いもの虐めを好んだり、人間性や心の腐った奴が多い
など人間的に出来の悪い奴が多い。

191 ：ゴップ(横浜)：2008/06/02(月) 00:46:48.56 ID:rFpK62w4O

どうせ新車両は三田有馬線走るんだろ。
今年もまだ扇風機車両あるのかよ(´;ω;`)

192 ：アテナ(東京都)：2008/06/02(月) 00:47:50.21 ID:qexbgjSk0

>>189
それが「阪急ヲタ」である理由を示しなさい。
くだらない書き込みで対立を煽るなら今すぐ密閉空間で硫化水素でも浴びてこの世から消えるがいい。

193 ：備府九斎(埼玉県)：2008/06/02(月) 00:51:44.13 ID:JYkntXn30

>>192
真性ヲタって発言が機も過ぎるｗｗ

194 ：アテナ(東京都)：2008/06/02(月) 00:52:03.40 ID:qexbgjSk0

>>190
勝手に人に罪をなすりつけない。
というか君じゃないのかね？さっきからIP繋ぎ変えて汚い書き込みを飛ばしてる匂いがプンプンするのだが。

195 ：レビル(東京都)：2008/06/02(月) 00:53:02.58 ID:UDrsbLes0

>>188
製造年が昭和４０年代前半の車両がかない多いきがするんだが。高野線だけ？
>>190
俺は、泉北ですけど。

196 ：アテナ(東京都)：2008/06/02(月) 00:58:32.26 ID:qexbgjSk0

>>195
そんなことはないぞ。
1960年代の車両が70両くらい、1970年代の車両が120両くらい、
1980年代の車両が20両くらいで、1990年代の車両が70両（ただし一部本線に行ったためちょっと減ったかも）くらい、
2000年代の車両が8両。これが今の高野線のだいたいの布陣。

197 ：いたやどかりちゃん(東京都)：2008/06/02(月) 01:21:45.52 ID:1ioLk95e0

>>195

不利になったら泉北沿線民に成りすます。
流石は阪急沿線民。やり口や考えることが汚すぎて呆れるぜ。
沿線や住民が上品だというのは大嘘だったようだなwwww
こんなのと比較される東急および沿線の住民は可哀想過ぎるぜ。

阪急沿線民はこの現実を見たら涙目になるだろうな。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1202794625/154-204

198 ：こうふくろうず(横浜)：2008/06/02(月) 01:26:17.53 ID:cWDGI5HxO

>>195
泉北高速高すぎるよな

199 ：ごきゅ～(横浜)：2008/06/02(月) 01:27:55.47 ID:EOFKXeIeO

こんなことで罵りあえるって幸せだなぁ
なんか焼き肉板でガス派と炭派がお互いの人権を否定するほど争ってたのを思い出した

200 ：アテナ(東京都)：2008/06/02(月) 01:28:46.71 ID:qexbgjSk0

>>197
不利になったら阪急沿線民に罪をなすりつけるアンタのほうが卑怯だよ。
煽り虫はさっさと帰りなさい。

201 ：ヤムー(東京都)：2008/06/02(月) 03:08:54.51 ID:9nfZn6vM0

>>200
別に阪急沿線民に擦り付けても問題無いとは思うけどな。
調子に乗って他者を罵りまくって阪急の自慢ばかりしてる自惚れ者の狂信者の屑ばっかなんだし
南海だけでなく阪神や神鉄やJR東日本等の他社も被害を受けている。
本当に沿線が高級だという自信があるのなら他所を馬鹿にしたり見下したりするような発言など
しないと思うがな。
路車板の色々なスレを見た感じ逆に大手私鉄15社の中でも特に他社を貶すヲタが少ないのは南海
か西鉄あたりだった。

202 ：パン(東京都)：2008/06/02(月) 03:51:37.33 ID:qBO/ob8NP

＞別に阪急沿線民に擦り付けても問題無いとは思うけどな。
ここらの発言を見る限り、対立しろよと言う気持ちの悪いメッセージ性があるように見える。

＞特に他社を貶すヲタが少ないのは
こうやって例示を出すあたり悪意が漂う。

これらの私鉄を叩けというメッセージか、
これらの私鉄の名を騙って他私鉄を叩けというメッセージか、
何れにせよ見ていて気持ちのいいものではない。

どうせ、阪急とも南海泉北とも他のどの私鉄とも関係のないゴミクズが、
徒に対立煽ってるだけだろうな。

203 ：ジド(コネチカット州)：2008/06/02(月) 08:15:23.12 ID:t1Srd6i/O

おはようございます。
今日も阪急電車で買い物に行きます。
JRさんにもお世話になっております。
スルットＫＡＮＳＡＩでいろいろなところに行けるので、とてもありがたいです。
近々、東大阪に住む旧友を訪ねる予定でございます。
彼女の趣味の雅楽のお話を聞かせてもらえるのが楽しみです♪

204 ： G．O．バーク(東京都)：2008/06/02(月) 08:18:03.15 ID:9k8ne5Bw0

今日も俺は南海さ

205 ：ウパ(東日本)：2008/06/02(月) 08:37:51.54 ID:vYgAltof0

ICOCA最強伝説
関西では大抵の電車に乗れる

206 ：餃子(東京都)：2008/06/02(月) 08:57:05.42 ID:BKTuuANE0

阪急沿線はイメージだけで大半がB地区だろ
十三も通る事になるし
阪神のほうがまだマシ

207 ：テム・レイ(コネチカット州)：2008/06/02(月) 08:59:58.22 ID:t1Srd6i/O

>>206
DEN通さんなのかしら

208 ：ウッディ・マルデン(久留米)：2008/06/02(月) 09:38:27.36 ID:sOb6QrU10

一方、名古屋の雄である名鉄は

これを潰して
http://www.agui.net/met/met1000.html

車体だけ安っぽいのを作って組み合わせた
http://www.meitetsutanken.net/tok/new5000/

209 ：カル(横浜)：2008/06/02(月) 09:45:24.03 ID:YqgUw2MFO

>>206
阪急は大阪市内はウンコな地域だな。京都線は貧民街だらけだが、それでも京阪や南海に比べりゃだいぶマシ

210 ：サム(コネチカット州)：2008/06/02(月) 10:07:58.13 ID:H0p0hPh5O

土浦方面への常磐線に乗ってるんだが、ほぼ全ての駅の端っこに
カメラ持った鉄ヲタがいるんだが

アイツら何やってんの？

211 ：セント・リー・ガッセン(茨城県)：2008/06/02(月) 10:12:30.26 ID:n7R5zyhl0

>>210
ＴＸ増備車の甲種かな

212 ：鶴仙人(滋賀県)：2008/06/02(月) 10:55:45.52 ID:VEEScPKA0

昔は山の中だった所を新開発したところがほとんどなんだから部落も糞もねぇよ
大阪市内はそもそもどのルートを通ろうが部落の一つや二つくらいあって当然なほど多いんだし

213 ：こうふくろうず(横浜)：2008/06/02(月) 13:09:31.26 ID:CebX0FNZO

さあ皆さん、人間のクズお国厨どもがゴキブリのようにワラワラと沸きだしました！

214 ：ジド(巣鴨)：2008/06/02(月) 13:13:33.13 ID:ZTcN2V6f0 BE:298260926-PLT(50053)

>>211
へえ、TXの車両って常磐線で陸送するのか^^

215 ：パン(東京都)：2008/06/02(月) 13:19:59.39 ID:VRerIqXkP

神鉄ってまだ扇風機車両が現役なの？

216 ：ジド(巣鴨)：2008/06/02(月) 13:21:42.01 ID:ZTcN2V6f0 BE:1217895577-PLT(50053)

>>214
ヘッドマークまでつけちゃって、撮らせる気満々だな^^
ttp://naosite.blog118.fc2.com/blog-entry-118.html

217 ：カル(横浜)：2008/06/02(月) 14:52:00.34 ID:YqgUw2MFO

JR新快速＞＞＞＞＞＞＞（到底越えられない壁）＞＞＞JR快速＝阪急特急＞＞＞
＞JR普通電車＝阪急準急＞＞＞＞＞自転車＝阪急普通

218 ：餃子(東京都)：2008/06/02(月) 15:06:53.94 ID:BKTuuANE0

>>209
酷いのは宝塚線全域
豊中、池田、箕面と路線の大半がB地区
宝塚も多い

219 ：コッチ・ミンナ(東京都)：2008/06/02(月) 15:08:48.96 ID:V52JRibx0

>>209
きたきた、いつもの阪急ヲタの他社を引き合いにだしての阪急擁護。
これだから阪急沿線の屑ときたら。

220 ：ベエ(東京都)：2008/06/02(月) 15:08:51.06 ID:TciV8nYP0

御堂筋線で通勤しているがＰＯＬＥＳＴＡＲが来た時の昂揚感は異常

221 ：コッチ・ミンナ(東京都)：2008/06/02(月) 15:19:53.70 ID:V52JRibx0

>>217
京阪間だと

京阪特急＞京阪快速急行＞JR新快速＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急特急

JR新快速　223系
http://yaduminato.sakura.ne.jp/fuzoku-main/jw223-2000.html

京阪特急　京阪3000系
http://yaduminato.sakura.ne.jp/fuzoku-main/ke3000s.html
京阪特急　京阪8000系
http://yaduminato.sakura.ne.jp/fuzoku-main/ke8000s.html
快速急行用の新型車両　京阪新3000系
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/04/post_756.html

阪急6300系
http://hankyu-net.com/kyoto/6300.html
対面座席ばかりのしょぼい阪急9300系wwww
http://yaduminato.sakura.ne.jp/fuzoku-main/ha9300s.html

222 ：ジド(巣鴨)：2008/06/02(月) 15:24:28.83 ID:ZTcN2V6f0 BE:795360948-PLT(50053)

>>221
京阪は最高だな。おフダが貼ってあるから安心だし^^

223 ：鶴仙人(滋賀県)：2008/06/02(月) 15:29:04.62 ID:VEEScPKA0

おけいはんは淀屋橋や京橋ってのがあまりに微妙すぎて一回も乗ったこと無いな

224 ：カル(横浜)：2008/06/02(月) 15:33:17.70 ID:YqgUw2MFO

阪急淡路と周辺の高架化が行われるのはいつの日か。本当ならとっくに着工しているはずなのに。
あのややこしい一帯は爆撃しなければ無理っぽいな。

225 ：マクシミリアン(讃岐)：2008/06/02(月) 15:36:44.38 ID:SdQB6l7X0

電車が格好いい神鉄なんて神鉄じゃない

226 ：ナッパ(長屋)：2008/06/02(月) 16:00:41.23 ID:LeB3eIp20

>>221
トイレがない京阪特急なんて・・・

227 ：パピラ(横浜)：2008/06/02(月) 16:06:09.81 ID:4zsm6x/dO

なぜ関東のやつらが阪急に詳しいのかkwsk

228 ：ナッパ(長屋)：2008/06/02(月) 16:08:03.94 ID:LeB3eIp20

県名表示はデタラメ

229 ：パピラ(横浜)：2008/06/02(月) 16:09:12.89 ID:4zsm6x/dO

>>228
㌧
ややこいことするなぁ運営は

230 ：オスカ・ダブリン(静岡県)：2008/06/02(月) 16:11:08.19 ID:iUc6RWHQ0

白人国家だとかっこいいの作るのに東洋人はダサいな

231 ：スレッガー・ロウ(東京都)：2008/06/02(月) 16:12:04.75 ID:AdttpDFF0

>>226
トイレのある南海特急・近鉄特急

南海ラピート
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_nan50000.html
南海こうや・りんかん
http://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da65-sharyou/da65-nannkai30000series.hrtm.htm
近鉄アーバンライナーnext
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_kin21020uln.html
近鉄伊勢志摩ライナー
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_kin23000isl.html

232 ：ごきゅ～(横浜)：2008/06/02(月) 16:16:45.62 ID:qy+BqdCJO

近鉄の糞さは異常
料金最悪、

233 ：カル(横浜)：2008/06/02(月) 16:18:10.71 ID:YqgUw2MFO

>>232
距離長いし仕方ないんじゃね？

234 ：リード(東京都)：2008/06/02(月) 16:31:14.46 ID:XRRRhOPa0

http://blog.livedoor.jp/yao_koutaterauchi/archives/65031837.html
僕の関西大手私鉄のイメージについて！
関西大手私鉄に対する僕のイメージは、
◎阪急電鉄＝超セレブで高級感の溢れる、日本一お上品な私鉄！
◎阪神電鉄＝何だか、下町を走る超庶民的な私鉄！初乗りも関西の大手私鉄で一番安い（？）、確か大人１４０円！
◎近畿日本鉄道＝インテリな私鉄で、営業距離が日本の私鉄一の約５１０㎞！日本最大の私鉄！
◎京阪電鉄＝セレブな私鉄なのに気軽に乗れそうな私鉄！将来性のある私鉄！
◎南海電鉄＝サービスも悪く、あまり乗りたくない私鉄！新型車両も２編成しか投入しない、大阪らしく『ケチ』な
　私鉄！鉄道マニアには非常に冷たい私鉄！僕にとっては、日本一イメージの悪い私鉄！
　なぜ、南海電鉄を最後に書いたかと言いますと、僕が最近嫌いになった唯一の私鉄だからです！今回の掲載順は、
　僕の関西大手私鉄の好感度ランキングと全く同じ順番です。因みに画像は、日本最大の私鉄である近畿日本鉄道の
　『アーバンライナー・plus』です。

235 ：リード(東京都)：2008/06/02(月) 16:33:10.11 ID:XRRRhOPa0

http://blog.livedoor.jp/yao_koutaterauchi/archives/65024722.html

『鉄道ジャーナル』２００８年７月号も買いました！＼(^o^)／
前回のブログの予定通り、『鉄道ジャーナル』７月号も買いました！
確かに、『都市の電車』が特集されていましたが、中に僕が最近嫌い
になった『南海電鉄』の新型車両８０００系の記事がありました！南
海電鉄の８０００系なんか僅か２編成しか存在の為、珍しく貴重な車
両ですから、そう簡単には乗れません！何故、南海電鉄は８０００系
を２編成しか走らせないんでしょうか？不思議でなりません！JR西日
本なんか、新型車両をどんどん走らせてはるのに、南海電鉄はほんま
に『ケチな鉄道会社！』ですね～！やはり、南海電鉄はサービスが悪
いですね～！近畿日本鉄道の方が圧倒的にサービスが良いです！近畿
日本鉄道は来春から阪神電鉄と繋がりますから！特に、近鉄奈良線と
阪神本線が阪神なんば線（現在の阪神西大阪線の区間も、来春からは
阪神なんば線に改名になります！）を経由して繋がりますから！話を
本題に戻しますが、『鉄道ジャーナル』７月号にも、京阪電鉄の新型
車両に関する記事も載っています！前回のブログの『鉄道ファン』は
１２００円、今回のブログの『鉄道ジャーナル』は９８０円しますの
で、どちらをお買いになられるかは、皆さんにお任せいたします！そ
の他詳しくは、上記雑誌をご覧ください！

236 ：リード(東京都)：2008/06/02(月) 16:34:28.86 ID:XRRRhOPa0

http://blog.livedoor.jp/yao_koutaterauchi/archives/65025025.html
『鉄道ジャーナル２００８年７月号』の表紙の写真について感じた事！
今思ったのですが、現在発売中の『鉄道ジャーナル２００８年７月号』の表紙の写真が京阪電鉄の８０００系で良かったです！
もし、南海電鉄の８０００系なら買わなかった思います！『都市の電車』が特集されているのですが、南海電鉄の８０００系の
特集が４ページなのに対して、京阪電鉄の京阪中之島線に関する特集が南海電鉄の倍の８ページも特集してくれてはります！や
はり、南海電鉄は鉄道趣味雑誌の『鉄道ジャーナル』にまで嫌われているように感じます！だいたい、南海電鉄が新型車両の８
０００系を２編成しか走らせないのが、悪いんです！南海電鉄が鉄道マニアを嫌ってはるのと同時に鉄道マニアの皆さんも南海
電鉄を嫌ってはりますから！僕も『アンチ南海電鉄』な（？）１人として、南海電鉄には（８０００系を２編成しか走らせない
事に対して）腹が立ってますから！（←多分、僕と同じよう腹を立ててはる鉄道マニアな方は多いと思います！）

237 ：ソレナンティエ・ロゲ(東京都)：2008/06/02(月) 16:38:40.40 ID:+CYSSppI0

http://blog.livedoor.jp/yao_koutaterauchi/archives/65021172.html
在阪私鉄・JR好感度ランキング！＼(^o^)／
今回は、僕の在阪大手私鉄JR好感度ランキングをご紹介します！
１位：阪急電鉄（在阪私鉄では２番目に最高速度が速く〈時速１１５キロ！〉、スピード感満点な私鉄で、大学時代に毎日通学で利用していて、今も時々利用しています。
最近は、時々新型車両〈９０００系・９３００系〉の投入をしてサービス向上に尽力されている素晴らしい私鉄です。）
２位：阪神電鉄（１位の阪急電鉄の子会社でPiTaPaの面でも、STACIA〈スタシア〉で阪急電鉄と共同で発行しているなど、一昨年秋の阪急電鉄との経営統合で親会社の阪急
電鉄と共に『阪急阪神ホールディングス』のグループの一員となって頑張ってはります！新型車両の１０００系もどんどん投入して来春に予定されている近畿日本鉄道との
相互乗り入れの準備をされています。つまり、来春には、阪神電車が近鉄奈良線を走り、近鉄電車が阪神電車を走るようになるって事です。）
３位：近畿日本鉄道（ご存知の通り、日本最大の私鉄で走っている車両も非常に多く、来春に予定されている『阪神なんば線』の開通で近鉄電車が阪神電車と繋がり、近鉄
奈良駅から阪神三宮駅まで電車１本で行けるようになるため、近畿日本鉄道に対する期待は大です！）
４位：京阪電鉄（今年の１０月１９日には、新線『京阪中之島線』が天満橋駅～中之島駅間で開通し、京阪中之島線～京阪本線～京阪鴨東線に『快速急行』という新しい種
別の列車が走り始めます！同時に新型車両も６編成同時に投入されるために期待は大です！）
５位：JR西日本（３年前の『尼崎快速電車脱線事故』を教訓に、安全対策により尽力されている素晴らしい鉄道会社で、安全性に重点をおいた新型車両を大量に投入されサ
ービス向上に尽力されている点で評価は高いです！）
６位：南海電鉄（新型車両〈８０００系〉の投入があまり見られない上にサービス向上にもあまり尽力されていないようにみて取れるため、『６位』という最下位になって
しまいました！南海電鉄さんには、新型車両の更なる投入などでサービス向上に更に尽力していただきたいと思います！）

238 ：ベエ(東京都)：2008/06/02(月) 16:45:06.32 ID:TciV8nYP0

>>234-237
この人鉄路板の最悪スレで塩害汚物連呼してる人だろうか？

239 ：セイラ・マス(東京都)：2008/06/02(月) 17:04:01.13 ID:iBWsVYoJ0

南海8000系、一般客から大変不評みたいですね。
今まで関西にはなかった内装なので、マニアさんはともかく、一般の方の意見が非常に気になったのですが…案の定、座席が硬いと言う声が出ているようですね。

240 ：アミック(埼玉県)：2008/06/02(月) 17:21:34.92 ID:LIwDk1310

やっぱり小学生はネット禁止にすべきだな

241 ：ソウダナ(愛知県)：2008/06/02(月) 17:42:25.17 ID:IWn7SInj0

JRは関西の方がかっこ良い車両多いけど
私鉄は関東の方がかっこ良いな

242 ：ジド(巣鴨)：2008/06/02(月) 17:44:13.72 ID:ZTcN2V6f0 BE:198840342-PLT(50053)

>>241
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/080203/sty0802031441008-l1.jpg

243 ：マッティー・真下(石川県)：2008/06/02(月) 18:00:09.89 ID:2jshhFmX0

久しぶりに昔すんでたところに電車でいって、発車のチャイムきいたら感涙だよな

244 ：こうふくろうず(横浜)：2008/06/02(月) 18:08:23.05 ID:CebX0FNZO

>>238
それただのキチガイ。
まあ実際8000も評判良くは無いが7000よりマシ…。

245 ：牛魔王(讃岐)：2008/06/02(月) 18:55:28.05 ID:O9YdB5q+0

神鉄がかっこよくなってるのが一番驚き

246 ：ブリーフ博士(滋賀県)：2008/06/02(月) 19:46:46.41 ID:H6XLl/yr0

>>221
対面座席がなんでダメなの？

247 ：セイラ・マス(東京都)：2008/06/02(月) 20:03:41.56 ID:iBWsVYoJ0

>>246
対面じゃないシートの方が足元が広々としていて快適に着席できるから。

248 ：ブルマ(愛知県)：2008/06/02(月) 20:07:10.55 ID:6jwVNqad0

鉄ヲタってまじきめえな
ニュー速のスレですらこうなんだから鉄道板はキチガイの巣窟なんだろうな

249 ：ウッディ・マルデン(久留米)：2008/06/02(月) 20:09:58.60 ID:sOb6QrU10

ニュー速のアニヲタ共に言われたかないね

250 ： G．O．バーク(東京都)：2008/06/02(月) 20:11:16.35 ID:9k8ne5Bw0

阪和線死ね糞が

251 ：こうふくろうず(横浜)：2008/06/02(月) 20:13:32.98 ID:CebX0FNZO

>>248 >>249
鉄ヲタアニヲタよりキモいのがお国自慢厨。
アイツらは人間じゃない。ゴキブリやダニの類。

252 ：ブラ(福島県)：2008/06/02(月) 20:54:53.22 ID:QaAl+8zB0

>>248
鉄ヲタ＋アニヲタだけどここの煽り合いは引いた
もはやハッキングされたことと関係ないしｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1212288872/

253 ：ハワド(横浜)：2008/06/02(月) 20:57:21.39 ID:WdBRuqHmO

>>242
可愛くて良いじゃん

254 ：ヤムチャ(東京都)：2008/06/02(月) 21:01:57.28 ID:fopv20hq0

神鉄6000系

黒を基調とした独特の前面デザインは、よくみると立体的な造形に仕上げてある。この6000系は6月4日からの営業運転が予定されている。
'08.5.28　道場南口駅留置線　P：RM（高橋一嘉）
http://rail.hobidas.com/blog/natori/shintetsu_05n.jpg
いよいよ姿を現した神鉄6000系。1000番代の普通鋼製車のグループ、初のアルミ車3000系、クリーム色に赤帯の2000系・5000系に次いで、
神鉄電車としては第4の顔ということになる。'08.5.28　道場南口駅留置線　P：RM（高橋一嘉）
http://rail.hobidas.com/blog/natori/shintetsu_01bn.jpg
http://rail.hobidas.com/blog/natori/shintetsu_01cn.jpg
従来のイメージを踏襲しつつ快適性が向上した車内。側窓にはUVカットガラスを採用。側扉上には2画面のLCDが千鳥に配置される。
'08.5.28　道場南口駅留置線　P：RM（高橋一嘉）
http://rail.hobidas.com/blog/natori/shintetsu_02n.jpg
自動扉となった貫通扉はノブに手をかけるとセンサーで作動する仕組み。各車に配置される車椅子スペースには折りたたみ式の腰掛が設
置されている。'08.5.28　道場南口駅留置線　P：RM（高橋一嘉）
http://rail.hobidas.com/blog/natori/shintetsu_03n.jpg
運転台は従来と同じく左手マスコン、右手ブレーキの配置。'08.5.28　道場南口駅留置線　P：RM（高橋一嘉）
http://rail.hobidas.com/blog/natori/shintetsu_04n.jpg
6000系主要諸元表および形式図。（6000系パンフレットより／神戸電鉄提供）
http://rail.hobidas.com/blog/natori/shintetsu_06n.jpg

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/05/6000_1.html

255 ：ヤムチャ(東京都)：2008/06/02(月) 21:06:02.06 ID:fopv20hq0

阪神1000系

ＭＣ（1501）を先頭とした増結用２輌編成。パンタグラフはシングルアーム式を搭載しているが、従来の下枠交差式も搭載可能な車体構造とされている。
'06.9.16　近畿車輌　P:RM（新井　正）
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/hanshin1000a.jpg
正面乗務員室部は鋼製ながらベースはステンレス近似色に塗装されている。'06.9.16　近畿車輌　P:RM（新井　正）
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/hanshin1000g.jpg
床面高さ1130㎜と5500系以降採用されている低床でホームとの段差を縮小した客室内。各車に車いすスペースが設けられている。'06.9.16　近畿車輌　
P:RM（新井　正）
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/hanshin1000b.jpg
モニタ装置が設けられた運転台（左）。阪神線区と近鉄線区の運転保安装置等を一括して切り替えられる線区切り替えスイッチ（右）。'06.9.16　近
畿車輌　P:RM（新井　正）
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/hanshin1000c.jpg
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/hanshin1000d.jpg
客室蛍光灯はグローブレスタイプが採用されている（左）。側出入口鴨居部に設置された扉開閉予告灯（右）。'06.9.16　近畿車輌　P:RM（新井　正）
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/hanshin1000e.jpg
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/hanshin1000f.jpg
http://rail.hobidas.com/blog/natori/hanshin1000fign.jpg

256 ：ヤムチャ(東京都)：2008/06/02(月) 21:10:16.59 ID:fopv20hq0

南海8000系

和歌山市方から見た8000系。カラーリングは従来通りブルーとオレンジの帯を配したものが踏襲されている。
’08.2.1　住ノ江検車区羽倉崎支区　Ｐ：RM（高橋一嘉）
http://rail.hobidas.com/blog/natori/nankai8000n.jpg
難波方先頭車の8001は前パン・ホロ付きで精悍な印象を受ける。’08.2.1　住ノ江検車区羽倉崎支区　Ｐ：RM（高橋一嘉）
http://rail.hobidas.com/blog/natori/nankai8000face.jpg
立ち座りを容易にする曲線形状の握り棒が設置された車内。’08.2.1　住ノ江検車区羽倉崎支区　Ｐ：RM（高橋一嘉）
http://rail.hobidas.com/blog/natori/nankai8000cabin.jpg
乗務員室の間仕切りを見る（上）。車体断面は裾絞りとともに上部もわずかに内側に傾斜した卵型であることがわかる。
運転台は横軸式のマスコン（上）とブレーキハンドル（下）が備わる２ハンドル式。乗務員室は連結時には貫通路と完全
に仕切れる構造である。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/nankai8000end.jpg
http://rail.hobidas.com/blog/natori/nankai8000cab.jpg

257 ：宮許明(静岡県)：2008/06/02(月) 21:18:25.28 ID:87TBZeCk0

京福嵐電はトゥルー

258 ：チョキちゃん(長屋)：2008/06/02(月) 21:26:53.61 ID:XFhatqkf0

大阪難波か梅田あたりから土曜朝出発して日曜夕方には帰ってこれる電車の旅のおすすめプランを頼む
電車賃5千円くらいで

259 ：マルティシネ(兵庫県)：2008/06/02(月) 21:32:49.95 ID:esGurUuR0

三重ですら近鉄とおってるのに

260 ：古代都市ワクテカ(神奈川県)：2008/06/02(月) 21:46:16.25 ID:8Uqwvb/20

>>258
今は時期が悪い

来月まで待てば２実質4600円（２日)で日本１周も可能（かもしれないはず）

261 ：孫悟天(京都府)：2008/06/02(月) 22:00:35.17 ID:Tfuc/RRe0

対面座位

262 ：ジド(巣鴨)：2008/06/02(月) 22:12:55.19 ID:ZTcN2V6f0 BE:1590720588-PLT(50053)

>>260
18きっぷはバラせなくなってから使っていないなあ。

263 ：チョキちゃん(長屋)：2008/06/02(月) 22:18:19.16 ID:XFhatqkf0

何かと思えば青春18切符のことか
名前だけしか聞いたこと無かったけど、18歳未満じゃなくても使えるのか
18歳未満お断りの切符だとばかり思ってた
良いね安いじゃないか

264 ：フリーザ(東京都)：2008/06/02(月) 22:20:10.30 ID:oVLYfsVY0

おいおい能勢電鉄がひとつも出てないぞ
全国三位の高運賃に駅の殆どが無人駅の能勢電鉄を褒め称える者が一人もおらんとは！

265 ：ジド(巣鴨)：2008/06/02(月) 22:22:14.53 ID:ZTcN2V6f0 BE:621375555-PLT(50053)

>>263
＞18歳未満お断りの切符
どんな切符だよ（笑

266 ：アストモくん(東京都)：2008/06/02(月) 22:37:16.83 ID:23kZgXJG0

>>122
AAA　阪急
AA　京王　東急　
A　　小田急　京急　近鉄　　　
BBB　名鉄　西武　東武　京阪
BB　京成　阪神　相鉄
B　　西鉄南海　　　
CCC
CC
C

267 ：サバオチ(東京都)：2008/06/02(月) 22:46:17.57 ID:DYKoAZ4a0

>>266
典型的な阪急のキモヲタ乙。
東急と南海下げてるあたり調子に乗ってるな。
死ねよ。

268 ：サバオチ(東京都)：2008/06/02(月) 22:51:56.95 ID:DYKoAZ4a0

S　東急　京王　小田急　名鉄　京急　京阪　京成　阪神　相鉄　東武　西武　西鉄南海　近鉄　
A　新京成　北急　泉北　神鉄　山陽
・
・
・
・
・
・
ゴミ　阪急

269 ：鶴仙人(滋賀県)：2008/06/02(月) 22:53:02.91 ID:VEEScPKA0

このスレはアンチ阪急に目を付けられたようです

270 ：アストモくん(東京都)：2008/06/02(月) 22:54:39.49 ID:23kZgXJG0

阪急なんて乗ったことねえよ

271 ：チョキちゃん(長屋)：2008/06/02(月) 22:55:03.55 ID:XFhatqkf0

>>265
いやさ、学割の凄いバージョンみたいなそんな感じで。
貧乏若者の旅専用切符みたいな
だって名称がそのまんまっしょｗ
青春とか18とか
ちょっと買うの恥ずかしくなる名前だな

272 ：ウッディ・マルデン(久留米)：2008/06/02(月) 22:56:35.49 ID:sOb6QrU10

阪急おせえｗ
http://www.rokko1go.jpn.org/main/material/jikoku/sokudo2008.html

273 ：アストモくん(東京都)：2008/06/02(月) 23:01:12.35 ID:23kZgXJG0

>>272
へぇ、西日本より東海の新快速の方が速いんだ

274 ：カー・コローグ・ヨメ(巣鴨)：2008/06/02(月) 23:19:34.97 ID:yPPoMXBB0

郊外にいくと停車駅が多くなるからな

275 ：鶴仙人(滋賀県)：2008/06/02(月) 23:23:17.00 ID:VEEScPKA0

東海の新快速って特別快速の下位種別じゃなかったっけ？

276 ：チョキちゃん(長屋)：2008/06/02(月) 23:25:35.17 ID:XFhatqkf0

したがって、残念ながら「外国の」お米と「日本の」お米の違いは、メールで簡単に説明できるような内容ではないのです。
下の本には、世界の主な国のお米の種類とその成分や各国の珍しい米料理について詳しく書かれています。
先生にお願いして学校で買ってもらって下さい。

美味しい米第１巻「世界の米と日本の米」　定価3,400円（消費税込み）
　　　　監修：櫛渕欽也
　　　　編集・発行：（社）農林水産技術情報協会
　　　　〒103-0026 東京都中央区日本橋兜町15-6 製粉会館６階
　　　　TEL:03-3667-8931 FAX:03-3667-8933

質問に答えずに自分の所の本の宣伝ﾜﾛﾀ

277 ：チョキちゃん(長屋)：2008/06/02(月) 23:26:05.91 ID:XFhatqkf0

誤爆orz

278 ：人造人間20号(神奈川県)：2008/06/02(月) 23:34:04.04 ID:0F+tP23n0

>>275
一応はそうだけど、
特別快速は朝晩しか走らないから、ラッシュの影響受けて昼間の新快速よりも遅い。

279 ：魔人ブウ(大阪府)：2008/06/02(月) 23:35:59.31 ID:62qxdwff0

>>255-256
関東の車両とまったく同じか
個性がなくなってつまらん

280 ：ハンツキー・ロムッテロ(福岡県)：2008/06/02(月) 23:44:17.78 ID:QyFp1ERc0

>>272
我らが快速エアポートがつくばExpなんぞよりも下とな・・・
やっぱ恵庭は通過せんとな。

281 ：ブラ(東京都)：2008/06/03(火) 00:11:02.85 ID:jsxVWxsjP

>>265
近鉄のデラックスシートや、南海のスーパーシートはそれやって欲しい気がするｗ
ガキが一等車乗るなとｗｗ

282 ：セル(神奈川県)：2008/06/03(火) 00:13:08.41 ID:1cLtkoUx0

>>281
ついでに名鉄のμ席も頼む

283 ：パン(京都府)：2008/06/03(火) 00:23:30.75 ID:zIDfD+vN0

>>281
通勤のグリーン車みたいに殺伐とした雰囲気になりそうだな

284 ：パン(京都府)：2008/06/03(火) 00:24:20.93 ID:zIDfD+vN0

20台女性無料とかの方がいい

285 ：ブラ(東北地方)：2008/06/03(火) 00:48:37.91 ID:HXFjbyi9P

>>208
これなんか20年近く前に出た丸ノ内線の電車といい勝負の
センスだな。
まあ有料特急に誰も乗らないんだからしょうがない。

西武の爆音ノロ特急は旧型のガワ変えただけだけど、夕方から夜は
いつも満席だしな。東上線も指定席車作るわけだ。

286 ：オリー(久留米)：2008/06/03(火) 00:51:03.77 ID:vU/7SIkL0

阪神は特急の停車駅減らせよｗ　
梅田尼崎甲子園三宮でｲｲ

287 ：ブラ(巣鴨)：2008/06/03(火) 00:58:27.97 ID:i1e5L5/vP

こんばんは、もりしょうじけい太です。＾＾

288 ：キッカ・キタモト(横浜)：2008/06/03(火) 01:00:31.23 ID:YvSZSsKSO

阪急は40年前に製造の3300系ですら新車同様の内装に更新してあと20年は使う気。

289 ：ツ・レタ(兵庫県)：2008/06/03(火) 01:01:02.10 ID:qU3UzJsM0

新快速も新しい車両走らせろよ
白いのから銀色の奴に変わってもう大分経つだろ

290 ：毛沢山(長屋)：2008/06/03(火) 01:01:53.71 ID:/kuFG9UC0

どうせ阪神の各駅停車は、
新型でもスグにゲロ臭くなるんだろ。

291 ：セル(神奈川県)：2008/06/03(火) 01:02:17.46 ID:1cLtkoUx0

>>289
その銀色の奴、まだ新車作って入れてるわけだが

292 ：歓歓(埼玉県)：2008/06/03(火) 01:02:30.68 ID:x1Vzk6Wu0

>>1
どの写真も新型じゃないほうがカッコいい

293 ：歓歓(埼玉県)：2008/06/03(火) 01:10:28.05 ID:x1Vzk6Wu0

半球ヲタには申し訳ないがいろんな電車乗った鉄オタの俺が公平に判断

S　　　小田急
AAA　東急　
AA　　阪急　京王
AA　　西武　
A　　　阪神　東武
BBB　南海　京急　相鉄　近鉄
BB　　名鉄　西鉄　京成

阪急は確かにデザインセンスも俺も好きな路線だが
複々線の区間とかない終始複線路線だし
阪急グループも弱いしでそこまでの路線じゃないよ
私鉄最強の力持ってるのはどうかんがえても小田急

294 ：バンマス(宮城県)：2008/06/03(火) 01:11:43.05 ID:e9mZ5OEm0

早くこの車両も導入しろよ

http://pict.or.tp/img/59794.jpg

295 ：ググレカス(大阪府)：2008/06/03(火) 01:16:02.66 ID:HmGZs8jn0

>>293
それダイヤとか配線を基準にすると上下逆っぽくね？
京成と西鉄の配線はひどいけど・・

296 ：セル(神奈川県)：2008/06/03(火) 01:17:42.19 ID:1cLtkoUx0

名鉄名古屋駅の列車捌きは神レベルだろ
http://jp.youtube.com/watch?v=4_Up5vvuQCw

297 ：迎迎(鹿児島県)：2008/06/03(火) 01:23:40.66 ID:kZQXdvB40

阪神の新車見て、これ思い出した。
http://www.northeast.railfan.net/images/ic1502.jpg
全然似てないけど・・・

298 ：オリー(久留米)：2008/06/03(火) 01:24:44.78 ID:vU/7SIkL0

名鉄名古屋を経験すると、たいていの駅は１ホームで充分じゃね？って思えてしまう。

299 ：リュウ・ホセイ(東京都)：2008/06/03(火) 01:27:48.36 ID:geyLUPoE0

>>292

南海1000系
http://yaduminato.sakura.ne.jp/fuzoku-main/na1000s-rinkan.html
阪神9000系
http://yaduminato.sakura.ne.jp/fuzoku-main/hs9000s.html
神鉄5000系
http://www.trainspace.net/c-mintetu/kobe/5000.htm

確かにな。特に南海に関しては。
つか神鉄の新車6000系、前の5000系と大して内装変わってなくね？
ドア上の液晶以外殆ど似たような感じに見える。

300 ：歓歓(埼玉県)：2008/06/03(火) 01:32:44.45 ID:x1Vzk6Wu0

関西ってなんでメタリックシルバーばっかなの？

301 ：オリー(久留米)：2008/06/03(火) 01:37:07.36 ID:vU/7SIkL0

>>300
血が付いてるところがすぐわかるから掃除しやすいじゃん。　

302 ：ググレカス(大阪府)：2008/06/03(火) 01:37:47.66 ID:HmGZs8jn0

>>300
？
関西で前からあるメタリックシルバーって試作車的なのを除くと
山陽と南海と阪神の震災で急いで作ったやつくらいじゃね？

303 ：イチオッツ(東京都)：2008/06/03(火) 01:40:44.12 ID:3Sc0uxQq0

>>253
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080602210706d18d0.jpg

こっちの方が可愛いぞ。

304 ：バンマス(横浜)：2008/06/03(火) 01:41:21.41 ID:O7vKs/bCO

関東の電車も車体全体を塗装して欲しい
京阪のあの素朴な緑のツートンカラーの電車は落ち着く

305 ：ラディッツ(東京都)：2008/06/03(火) 01:44:58.41 ID:I7CyEkOS0

>>303
眼鏡っ娘だあああああああああ

306 ：ググレカス(大阪府)：2008/06/03(火) 01:47:46.92 ID:HmGZs8jn0

>>304
環境問題でうるさいから逆に減ってくと思う
ラッピングなら環境負荷が小さめだから標準塗装ならぬ標準ラッピングってやったら面白そう

307 ：ハワド(東京都)：2008/06/03(火) 01:53:32.53 ID:bhgd+QUA0

>>272
倒壊の新快速はえぇ…

308 ：ハントシー・ロムッテロ(福岡県)：2008/06/03(火) 01:54:13.44 ID:qWrd76Xo0

>>306
それが、ラインカラーなんじゃね？あれシールなんだろ？

309 ：ごきゅ～(横浜)：2008/06/03(火) 01:58:38.78 ID:GuqQQ2R7O

>>296
何が神なの？
東京・名古屋・大阪のターミナル駅なら普通じゃない？
電車の後ろで電車が待ってるとか結構あるじゃん

310 ：人造人間18号(滋賀県)：2008/06/03(火) 02:03:54.01 ID:RKmmHQAb0

>>309
ターミナルじゃなくて途中駅で、しかも二線のみだから

311 ：セル(神奈川県)：2008/06/03(火) 02:37:47.82 ID:1cLtkoUx0

>>307
平行の名鉄本線快特も凄いよな。
名古屋に住んでると当たり前の感覚なんだが、余所者は驚くらしい。

312 ：トランクス(東日本)：2008/06/03(火) 06:23:58.08 ID:Kieu+UI30

>>311
パノラマスーパーで名古屋～豊橋乗り通してみれ
重心の高いｱﾚで120km/h運転はかなりスリリング

313 ：占いババ(滋賀県)：2008/06/03(火) 10:32:52.75 ID:B73no8kn0

>>296
こういうのって許可とって撮影してるの？危険というか一般乗客にとってじゃまな気がするんだが。

314 ：ミリー(巣鴨)：2008/06/03(火) 11:12:48.37 ID:0qYjFpoQ0 BE:1565865779-PLT(50053)

>>303
ソニックなんかもそうだけど、九州の電車ってごつい顔のが多いな。

315 ：ソレナンティエ・ロゲ(東京都)：2008/06/03(火) 12:41:14.18 ID:SlEsgr190

JR九州の車両って車体にアルファベットを入れたものが多いように思う。