新幹線が通ってるのに新幹線の駅が無い所ほど悲惨なものは無い

ＪＲが支援強化に難色 おれんじ鉄道

薩摩川内市と熊本県八代市を結ぶ「肥薩おれんじ鉄道」沿線の７市町の
首長らと両県の副知事が２１日、ＪＲ九州（福岡市博多区）を訪れ、
多額の赤字を計上している同鉄道への支援強化を要請した。
九州新幹線長崎（西九州）ルートの着工に伴い、同社が平行在来線の
２０年間継続運行を打ち出したことを受け、肥薩おれんじ鉄道に対しても
同程度の支援を求める声が高まっていることが背景。
しかし、ＪＲは「今後も自治体との協議の場は設ける」としたものの、
「具体的な支援強化は難しい」と返答するにとどまった。

　鹿児島県・市橋保彦、熊本県・安田宏正両副知事らは約４０分間、
同社幹部と会談。協定で１０年間とされるＪＲからの従業員の出向期間を
１１年目以降も継続することや、おれんじ鉄道から熊本、鹿児島中央駅に
乗り入れる直通列車の増便などを要請した。

　しかし、ＪＲ側は約７０人の出向社員の賃金負担が年間３〜４億円に
上ることを説明し、「現段階でこれ以上の支援は難しい。１１年目以降は
誠意を持って対応するが、内容は厳しいものになるだろう」と回答。
直通列車増便についての言及はなかった。

　会談は非公開だったが、鹿児島ルートの新幹線が停車しない阿久根市の
斉藤洋三市長が「ＪＲが引き上げたら『おれんじ鉄道はつぶれろ』ということに
なる」と詰め寄る場面もあったという。会談後、斉藤市長は「長崎ルート
並みの支援を受けるため、話し合いを続けたい」と語った。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kagoshima/news/20080322-OYT8T00099.htm

千葉なんて建設途中で止まっちゃったんだぜ？

２ＧＥＴ( ´∀｀)

新幹線の駅があるのにほとんどの新幹線が通過してしまう所ほど悲惨なものは無い

北陸新幹線がどうした

静岡は全スルーでいいから

女「ねえねえ、新幹線って男でしょうか？ それとも女でしょうか？」
男「うーん、男かな？」
女「ピンポ〜ン。正解。なんでそう思った？」
男「そりゃ、速いからだろ？」
女「ブッブー。早いのはあんたのことでしょ？ 正解は、えきを飛ばすから、でした〜」

同じスレが２つある

新幹線さえない県もあるんだぜ？

>>1羽島いらねーよ

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ｋ

新横浜駅はきれいになったな

・・・綾瀬市

茨城のことか

長崎新幹線ができたら、長崎線沿線は大変なことになるな。

おっと滋賀県の悪口はそこまでだ

長野新幹線ができるときは、
更埴だったかな？新幹線の駅作るのに大反対したんだよ。
建設費の無駄とかで。反対運動が実って新幹線止まらないんだけど、
その結果、街がすげーーー寂れた。
今頃になって、駅作ってくれ！とか言ってんの（ｗｗｗ
馬鹿じゃねー

古河w

そういや新古河駅は古河市じゃなかったな

なくなる前にオレンジ鉄道乗らないとな。
あの地域の衰退は恐怖すら感じるぜ。

新船小屋を自分の地盤に作った、古賀誠は２０年後に感謝される。
まともに作らなかった熊本は県北、県南で確実に衰退する。

>>18
更埴はもともと長野に近すぎるから作れなかったはず。
むしろ小諸だろ。佐久平大勝利だし。

>>17

通学路で新幹線を通るんだが駅ははるかかなた

>>21
あ〜、そういわれれば、小諸だったかも。
ちょっとウロ覚えでｽﾏﾝ。

新幹線の駅があるのに、駅前や裏が寂れまくりの長岡駅ほど寂しいところは無い

>>25
そんなことねーだろ。

燕三条とか本状早稲田みてみろ

フレンドがあれば他はいらない＞長岡

茨城(笑)

安中榛名ってあれ新幹線建設記念のただのモニュメントだろ？

オレンジぷらねっと

http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date74622.jpg
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高槻とか掛川の（たぶん）５倍ぐらい人口居るのにね〜

八代〜川内間は鹿児島本線の一部だったから何とか維持されてきたわけで
あそこだけを切り離してしまえば鉄道を維持するだけの収益は見込めない

通過しますた！

岐阜羽島や三河安城よりましだろ

大黒字のＪＲ東か東海に経営させろよ
屁でもないだろ。この程度の赤字。
今すぐ法制化だ。

乗り換え路線がない駅の乗車人員No.1大森にも止まれや

羽島はまだ使い道があるが三河安城はマジで使い道がわからん。
岐阜羽島は停車駅が東京・新横浜・小田原か豊橋・名古屋の便が必ず停まるから
東京へ行く場合にパークアンドライドして使うとか、東京から岐阜県や三重県の田舎まで行くのに
羽島駅からレンタカーを使うには悪くなさそうだが

つかバスでええやん

>>25
燕三条と浦佐

新幹線が通っているけど駅がない
高速道路が通っているけどＩＣがない
飛行場があるけど軍用
実は一般国道も通っていない。
都銀の支店もない
おまけに臭い
住んでいるところを聞かれたら最寄の駅名（もちろん他市）で答える
そんなところに私は住みたい

新横浜と品川駅がなければどれだけ快適かと

八戸駅

新幹線開業前
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/2/a/2a5ec12a.JPG
↓
改装中
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/6/e/6e16eb86.jpg
↓
新幹線開業後
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/4/5/45085872.jpg
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1311.jpg
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1310.jpg
http://www62.tok2.com/home/thankyou2200/IMG_1597g3.jpg
http://www62.tok2.com/home/thankyou2200/IMG_1593g3.jpg
http://www62.tok2.com/home/thankyou2200/IMG_1603g3.jpg

一個分けてやってもいいよ

>>42
すげえ

上野廃止赤羽新設か新宿延伸よろしく

どうしても名神の長良川渡るところで新幹線と競争してしまう

>>42
一番上結構良さそうなのになぁ

須賀川とか二本松とかは衰退したな

静岡空港真下にはやく新幹線駅作れ

新横浜と名古屋の間にある1時間くらいで通過する場所のことか

現在の新幹線空白県
北海道、青森、富山、石川、福井、佐賀、長崎（整備新幹線で開通予定あり）
茨城、千葉、山梨（関東周辺で、地理的に新幹線が通らなかった。但し茨城には線路はあり）
三重、和歌山（紀伊半島グループ）
鳥取、島根（山陰グループ）
香川、徳島、愛媛、高知（四国グループ）
大分、宮崎（裏九州グループ）
沖縄（言わずと知れた鉄道空白県）

一番悲惨なのは、昔から近所に新幹線があるのに、
１回も乗ったことない奴だろ（飛行場含む）。
結構値段高いよな。

しぞーか県内の駅では必ず停車しろよ、通過するとうるさいから。

新幹線がない県民が上越新幹線の浦佐駅とか見ると愕然とするよね。俺の事だけど。
あんな超絶田舎ですら新幹線の駅があるのに・・と

>>52
そういうところは中学校の修学旅行で新幹線使うだろ。

>>51
八戸は青森県ですぞ
もともと南部領だけど

東北新幹線は乗らず宇都宮線でつ

>>54
そして駅前には田中角栄の像が・・・
森喜朗も死んだら銅像が建てられるんかね

綾瀬市スレか

新幹線が通ってるのに新幹線の駅が無い所ほど悲惨なものは無い
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1206179113/

1 名前：依頼：１９２[] 投稿日：2008/03/22(土) 18:45:13.83 ID:zIks2HpZ0 ?2BP(6000)

>>55
じゃあそれぬきで。

テラ静岡www
新幹線の駅が6駅もあるのにのぞみが止まる駅がない

>>62
静岡人だけど確かにそれ言える。

我田引鉄

何だかなぁ…人を豊かにする新幹線じゃないのかよ

JR東海的には、静岡の新幹線は急行列車みたいな感じなんだろうな

静岡にのぞみ止める必要ないだろ

>>42
こりゃ「シンカンセン　イェ〜」と叫びたくなるのもわかるな

>>51
なんで沖縄は空白県なの？
戦前は何本も鉄道があったのに

>>69
アメリカは車社会だし

>>69
昭和初期（戦前）
バス路線の台頭で路面電車廃止
↓
戦時中
沖縄戦で全ての鉄道路線が破壊
↓
米軍統治時代
鉄道？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　これからは自動車だぜ！
↓
本土復帰後
那覇に鉄道？採算合わないだろ・・・
↓
那覇の人口が増え、ようやく2003年モノレール開業

>>71
サンクス

じゃあ沖縄新幹線はこれからだな

伊豆大島新幹線もこれから

三河安城は自動車関連企業の出張者需要があるんじゃないのかな。
静岡は浜松と静岡は必要としても、他はどうかね。
掛川は不要。新富士三島熱海はどれか一つでいいんじゃないかな。
三島熱海間なんぞ在来線で二駅だし。

東京に近いおかげで駅が三つ有る北と真ん中と南
30年生きてて10回も載ってないけど

>>68
七戸駅はもっと劇的に変貌する予定

廃屋のような七戸駅
http://www.michinoku-station.jp/station/e010.htm
↓
新幹線開業後の七戸駅
http://www.town.shichinohe.aomori.jp/asp/img/c11095_3411533960.jpg

川崎のことか?

とにかくのぞみはうるさいんだよね、全部こだまにして

新幹線も高速道路も　橋脚の町ほど悲惨な物は無い
地元に恩恵はまったく無く　雇用も生まれず若者は出てゆき
騒音と電波傷害の公害だけの町になる
一番いいのは町の横を通るバイパス　ガソリンスタンド
コンビニ　ファーストフード　ファミレス　雇用が生まれ
若者の流失が止まり　町の将来は明るい
大型スーパーやホームセンターが出来たら大勝利
今度は逆に若者が集まる町になる　
利権絡みの議員の言うことを信じると先祖に顔向け出来なくなるぞ！

>>20
船小屋ほど意味不明な駅は無いだろ…
電車も多くて久留米がすぐそこなのにさ

その点わが県は清々しいな

宇都宮から遅くなるのがうざい

神奈川でさえ新横浜と小田原しかないのに…

>>81
大分はいいよ。福岡の隣だから。

長万部止まりは勘弁して欲しいぜ。
せめてニセコまでは。

新・新幹線はまだ？

高座渋谷に新幹線が止まらないのは明らかにおかしい

>>74
だからって、三河安城に快速も新快速も止めないのはひどいよな
なんでJRは自社内であんなMプレイしてるの？安城駅前の方が確実に寂れてるのに

>>81
ソニックが博多まで2本/hで走ってるしな
折尾からだけどお世話になってるよ

群馬

>>52 それは悲惨かもしれんな

山形と秋田はあんなの新幹線じゃないだろ

まあ地元が長野の俺もオリンピックがなければ
山形や秋田みたいなことになってたんだけどさ

>>74
静岡県内は通勤利用者がいるからなぁ。
掛川は名古屋へ通勤してる人がいそうだし、新富士・三島・熱海は間違いないなくいるし。

つーかのぞみ新横全停車ウザすぎ死ね

直通はしてやればいいのに

慶応大学ですが日吉に止めて下さい。

埼玉は新幹線の横に埼京線とニューシャトルがくっついてるな

もし栗東駅ができてたら、周りに３個ぐらい平和堂が出来たんだろうなきっと

古河と新古河、と書こうとしたら散々ガイシュツでワラタ。


>>92
「あんなの」を拒否してフル規格にこだわっていたら、
東北(青森延伸)や北陸と比べて優先順位が低いから、未だに
山形は福島乗り換え在来線(奥羽本線)特急「つばさ」、
秋田は盛岡乗り換え在来線(田沢湖線)特急「たざわ」が存続していたわけで。
生きてるうちに来るかどうか分からんフル規格よりも、
すぐに来るなんちゃって新幹線を採るのは賢明な選択。

特急とミニ新幹線って何が違うの？

>>100
新幹線の線路を走れる

山口は止まりすぎ
厚狭駅なんかいらんやろ

>>100
簡単に言うと線路幅。
つばさ号・こまち号は新幹線直通特急。

てことは新幹線の線路の上で200キロとか出せるの？

　　　　　＜広域図＞　　　　　　　　　　　　　　　　　＜詳細図＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　 　 　 ┃　　　　　│　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　至 八戸
　　　栃木　 ┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　茨 城　　　/
　　　　 　 　 ■　小山.　│　　　 　 　 　 │　　　　　＼　　　　　　/
　　　　 　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　〜＼　　　　/
　＼　　　 　 ┃　　　　／　　　　　　　　　│　　　　 〜 〜＼＿ /＿＿＿
　　　　 　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　 ＼〜 〜　/　〜　〜　利根川
群馬＼　　　┃　／　　　　　　　　　　　　│　　　　　　＼＿_ /_＿＿＿＿
　.─　- ─　╂　　茨城.　　 　 　 　 　 　│　　　　　　　 ヽ /←>>1
　　　　 　 ＼┃　　　　　　　　　　　　　 　│至 会津田島 /ヽ 　
　　 　 　 　　╂　　　　← ここのアップ＜　　　 　 ＼　　./　　ヽ
　　 　 　 　　┃　＼　　　　　　　　　　　　│　　　　　 ＼/　　　　ヽ
　　埼玉 　　┃　　　￣　　　　　　　　　　│埼 玉 　　./＼南栗橋ヽ
　　 　 　 　　┃　　　＼　＼.　 　 　 　 　 │　 　 　 　/　　◇　　　　ヽ
　　 　 　 　　┃　　　　　千　　　　　　　　│　　　 　./　　　　＼　　　ヽ
　　.-━━━┫　　　　　＼葉＼. 　 　 　 │　　 　 /　　　　　　 |　　　ヽ
　　 　 　 　　┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　至 東京　 至 中央林間
　　 ( ﾟ∀ﾟ) 　■　大宮　　　＼　　＼　　　 ＼
　　　 　 　 　┃

>>102
山陰方面の乗換えとのぞみ通過待ちで必要なんじゃねーの？

また綾瀬市か

>>105
五霞町か

>>104
秋田新幹線こまち号は東北新幹線の線路上では275km/hで走っている。
但し在来線に入ると130km/hしか出せない。(ブレーキで停まれる距離の都合)

>>109
なるほど、盛岡から東京までの距離の方が長いからそれでも時間が大きく短縮できるのか
その方法なら四国にも新幹線通せそうだな

瀬戸大橋は新幹線通すためのスペースを用意してあるが、普通の電車ですらやかましくてMAX出せないんだろｗ

>>110
実際、瀬戸大橋は新幹線も通せるような構造にはなってるけどね

一番のメリットはやっぱり東京から一本ってことかね
これはでかいよ

エイトライナーとメトロセブンをさっさとつくれ

新横浜はまだしも品川の全列車停車はｲﾗﾈ

割とうちの近く通ってたけど、別に停まらなくていい
新横浜まで行けばいいし

静岡県民涙目ｗ
でも知事がJRにあんな態度とっちゃ駄目だと思うよ
リニアもガン無視されてるし

はっきり言って新横浜が邪魔すぎる。いらね

品川・新横浜どっちか交互に停車でいいよ

新大阪発博多行き四国横断鉄道作れよ
作ってください

また俺か

下りで品川や新横浜からのぞみ自由席に乗ってくる奴って何なの？

オレンジ鉄道は、特例として国有化してもいいんじゃないかなぁ。
長野の場合と違って、あそこがなくなると、貨物が困るよ。
いちおう、CO2削減とかを目標にしてるのに、貨物切るのはまずいだろ。

全力で見逃せ！

常磐線は新幹線にしなくていいから
せめて全線高架複々線で引きなおしてください

新幹線が仙台まで行く間にスーパーひたちは
いわきまでしか行けないってあんまりだ

いい日旅立ち、ジャニーズの曲、とタン、タン、タン、タタンの音？
品川に着く直前に流して欲しい。降りる準備時間あまりすぎｗ

また山口県の出番か

家から最寄の相生駅はいらいない子

大体、お前らが新幹線を作ってくれって言ったくせに、いまさらになって支援ってちゃんちゃらおかしいｗ

>>128
相生損保？

浜松駅を利用するたび、中央車線通過する列車に飛び込みたくなる。

>>125
東京〜仙台で、東北本線でなくなぜ常磐？
ひたちって、文字通り日立、水戸、いわき辺り向けでしょ？

ひたちは在来特急じゃ、一番本数多いんだよね？
あれ、邪魔なんだよなー。ＪＲがつくばＥｘやってりゃ、あっち行っただろうに。

>>128
河本先生に感謝しなさい。あれは退避駅とかで必要らしいぞ

>>128
チャリ旅行中にその辺でパンク修理不可になって、東横インに泊まったな。
新幹線駅がなかったら、どうなっていたことか

高槻に新幹線新高槻駅を作れや

>>132
こっちからいわせてもらえば常磐線の普通列車のほうが邪魔
それのせいで朝の特急が遅くて困る

>>58
田中様の悪口はそこまでだ。
田中角栄様は新潟の神様だからな！

茨城（笑）

東海道新幹線上新庄駅の早期開業を！

新幹線の駅はたくさんあるが、のぞみが全スルーな静岡県。

>>135>>139
心配しなくても、万一、駅ができるとしたら鳥飼だから。

>>135
うっうー

東海道新幹線新海老名駅の早期開業を！

肥薩オレンチ鉄道

埼京線はともかく、ニューシャトルはいらない子だよね

>>117
リニアは静岡市の上のほうに駅造らせる。
造らなかったら通行税とるからよろしく。

線路の横の敷地を買い取って
駅風の建築物を作ってなぜか通過されてみたい

>>51みたいな僻地に新幹線を通さなくてもいいから
東京ー博多間にリニアを早く通してくれ

茨城　 「あれあれ、水の供給ストップしてもいいんですか？」
東京　 「ヒィィィィ」
千葉　 「ヒィィィィ」
茨城　 「電気の供給止めますよ？」
東京　 「ヒィィィィ」
千葉　 「ヒィィィィ」
埼玉　 「ヒィィィィ」
茨城　 「野菜食べられなくなっても文句言わないでね＾＾」
東京　 「・・・」
千葉　 「・・・」
神奈川「・・・」
茨城　 「人工衛星全部止めちゃおうかな」
全国　 「らめぇぇぇぇええええ」

>>42
一番下の写真、人がいなさすぎなんだが・・・

>>149
茨城からは水引いてないよ