【トヨタセンチュリー】皇太子さまの車、突然停止は電源接続部品の摩耗が原因　06年納入の新型車

皇太子さまの車「突然停止」、電源接続部品の摩耗が原因

　トラブルは１０月１３日夕に発生。車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、
横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。

　同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071126-00000512-yom-soci

トヨタ・センチュリーロイヤルは2006年よりトヨタ自動車が御料車専用車種として宮内庁向けに製作した大型高級乗用車。型式名、GZG51。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AB

>>1
あ　り　え　な　い　。それは。
バストダンジョンでリリカのおっぱい値を８００近くまで調教強化してやらないと、そのフラグは立たない。
仮にフィリオナをメンバーから外してリリカを集中調教しても、アナルバイブが使えないその段階では
スカリバーはまだ手に入れられないはず。　妄　想　で　つ　か　？
とりあえずアンダー草原で淫獣マリリスを大量に調教して淫度をどんどん稼いどけ。
展開が不安ならバックアップ取っておくのを忘れんなよ。説教くさくなってスマソ・・・。ついな・・・。

サクラセンチュリーVSナリタセンチュリーの日経新春杯スレかと思った

トヨタ(笑)

あ〜あ

全系統が二重化されて止まる事無いんじゃなかったのかよwwwwww

ヨタ信者涙目wwwwwwwwww

トヨタ（笑）

確か俺がやるって名乗り出たんだよな

奥田のスピード基地外コピペ

金あるんだから一週間に一回メンテしろよ

やってくれたな
トヨタ死ね

まあ社長が車なんて五年も持てば十分なんて発言する会社だからな

陰謀説　チョン工作員がまた居たんだろ。

トヨタはカイゼンという名のコストダウンしてるからなぁ
ギリギリの品質のパーツとか使ってそうだよな

これはヒドイ
どんな設計してんだよアホか

皇子の車が止まるとか
時代が時代なら斬首物だろう

次が肝心だ

乗り方が悪いんだろ

リコールワースト1だしな

皇室の安全を守るために絶対止まらない車じゃないとだめだろ
これだったらプリンスロイヤルのままでいいじゃん

トヨタのシナ人社員の破壊工作だろ

　これはガチでひどい

数人消された

やっぱレクソスじゃないと

怒りに触れないのか・・・？

かといって今の日産がいいかというと…

流石世界一の自動車メーカーさんですねw

やっぱ新型インプ買うの止めるわ

奥田は切腹だろ

皇太子様もああ見えて毎晩センチュリーで峠攻めてますからねぇ。

レクサス乗れよ

磨･･･マモー？

>安全装置が作動したため

ほんまかいな

腕のいい期間工がつくらずに素人の正社員が作ったからだろ

トヨタ涙目ｗｗｗｗとかじゃなくてこれ洒落になってない。
普通に暗殺フラグじゃん。最悪。皇太子様が無事で何よりだった。

レクサス乗れよ馬鹿じゃねーの

2年で壊れて動かなくなるトヨタの車・・・

日頃担当者が昼飯食べに使ってたりしてｗ

これは考えられないほどの大失態
切腹ものというのは冗談抜きで。

キャデラックに変えろ

「お前達を恐怖のズンドコに！！」

センチュリーでこれじゃ他のトヨタ車なんてどれだけ酷いんだ

トヨタタイマーは２年かｗ

量産型の方が性能がいいのか

うっかり、いつもの感覚で作ったんだろうな。
それとも手を抜いてる内に、本当に堅牢に作る方法を
忘れてしまったのか？

うちのチェイサー20年目でも動いてるぜ？

これは腹を切って死ぬべきだろ

おいおい・・・

レクサス（笑）

富士F1と同じでトヨタ関係者以外には金を掛けません。

うちのスプリンターは１０年は乗ったぜ

あーあ、こりゃ関係者一斉処分もありうるな

この件で何人の馘が飛んだの？

トヨタ不敬すぎｗ

どんだけボロ車だよｗ

いつも皇太子AAの笑顔しか浮かばないから困る

>>29
そんな皇太子さまを想像してみた・・・






ｗ

ついにセンティアが皇室御用達になるのですね＾ｗ＾

いつもの調子で適当に作ってたんだろ

これは、リコールだろ。トヨタから発表があるはず。

センチュリーロイヤルのエンジンを制御しているコンピューターと
電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗する事例が発生しています。
当該車種を保有されているお客様は最寄のセンチュリー販売店までお越しください

なんて文面の葉書が来ますよ。うちにも一回来たことがあります。
うちの車は中古のタウンエースだったけど。

アンチ与太歓喜ｗｗｗｗｗｗｗｗ
きめえｗｗｗｗｗｗｗ

マインバッハにしろよ。

国辱だ
いい加減にしないと退場食らわすぞ売国トヨタが

さすが天下のトヨタ様ｗｗ
速攻でトラブルktkrｗｗｗｗｗ

ＴＯＹＯＴＡの車がこんなに早く故障したのは残念でなりませんが、
千秋楽で琴光喜関が横綱に勝ったので娘が喜んでおります。
おかげさまで無事に年を越せそうです。
雅子につきましても・・・

これもトヨタの新車
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1196049724/l50

>>60
これはアンチとか関係ねーよ
トヨタじゃなくても叩かれるわ

おれのホンダの中古車ですら突然停止なんてしないんだがな・・・

だからカローラが一番なんだよ

アメリカ大統領の車に変えたほうがいい

故障するタイミングよすぎだろ
そこまで空気読まなくていいのに

社長が宮内庁へ謝罪に行くのだろうか？

おれのマツダの中古車だって突然停止なんてしないっつうの

>>16
何人かの首が飛ぶだけですめばいいが、世が世なら潰されてもおかしくない。

誰か処分されたの？

日産にしとけば良かったのに

おいおいトヨタしっかりしろ

皇室車とか作ってるのって何万人の中から選ばれたエリートライン工とかだったりするの？

だからトヨタは買わない。

残念だった…

SPちょっとしょんべんちびったんじゃね？

2年で磨耗ってボロすぎるだろ
俺の車なんか19年目だけどそんなとこ壊れたことないぞ

初代センチュリーの三角窓が好き

カブに乗れよ

盗用多死ねよ

なぁ、電源接続部品が摩耗ってあるけどたった２年でそんな事になるか？
新車登録後の初回車検が３年だろ、しかもこれ全然距離走ってないのでは？
ちょい乗りのせいでバッテリーが弱まったりエンジン内部にスラッジやカーボンがたまるなら分かるが、要はこれ消耗部品だろ。
ふつーに毎日通勤で使って一ヶ月一万kmペースでも有り得ん。
なんか隠してるな

止まった時にテレビ中継があったら最高の宣伝になったのになあｗ

皇室車までカイゼンするなよ(笑)

奥田「期間工をいくら処分したって痛くも痒くもねーよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 」

ロイヤルじゃなくて普通のセンチュリーだろ。

>>77
社員が手作りでするとはおもえんが
プレミアムライン工が作ってるんじゃないの？

トヨタセンチュリー【ロイヤル】という名前だそうだが
ふざけてんの？
ロイヤルは王だよ。
皇室ならばimperialを使うべきだろ。

王を束ねるのが天皇

盗用多ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

リコール！

>>77
たぶん>>33

なんとか費に年二兆円もかけるなよトヨタw
しかしウチの車はトヨタ（爆

センチュリーのＶ１２エンジンって片バンクごとに
それぞれのコンピュータで制御してるから不具合あっても
片バンク６気筒で走行できるんじゃなかったっけ？

ヨタ車イメージダウソ

>>96
それも出来ないから止まったんでしょうな

どうせヤル気のない期間工が組み立てたんだろ？
それともブラジル人かな？

だからといってマツダ（笑）や本田（笑）の車に皇族乗せるわけにはいかないでしょ

これ特別仕様だろ？
なにやってんだトヨタは。

皇太子の車が突然停止とな？

>>85
本当は配線が錆びたか腐ったんじゃねぇの。
カッコ悪いから摩耗って発表しただけで。

>>91
王はキングだろ

皇室車までコストカットしまくってじゃねーの？
流用品使いまくって見た目豪華、その実、機関は10年落ちなみだったりして。

何年か前に出た観音開きクラウンでも
手作り叩き出し鉄板だったらしいし
外装は手が込んでるんじゃなかろうか

中身が駄目駄目だったみたいだけど

トヨタ（笑）

トヨタ流の恫喝だな

止まったのは「センチュリー」であって、
「センチュリーロイヤル」じゃないんじゃないの？
センチュリーでも問題だけどさ。売国首相も乗ってるんだし。w

こういう車って地雷踏んでもOKなの？
パトリオットミサイルぶち込まれても、問題ないの？

窓が開かないとかの故障ならともかく、
皇太子殿下が乗る車が止まるとかふざけすぎ。

>>37
そのほうがいいよ

皇室に納めるからってんで
一年くらいエージング検査してたんじゃね？

エージングじゃないか
耐久試験

まだ一年しかたってないじゃん
トヨタのミスか
某国の警告か
それとも雅子さまのいたずらか

安全機構が多すぎて非常停止がかかってしまったっていうオチじゃねえの？
軽トラあたりだと電装品も少なくて強いと思われ。

で、ロイヤルだとおもってる池沼はソースも読めないの？

どんな理由があっても許されないだろ
走る曲がる止まるのが車なのに･･･
高速走行中じゃなくて良かったな

不敬罪にゃ！

>>110
パトリオットミサイルってなんだか知ってる？

>>110
お前パトリオットがどういう代物だと思ってんだよｗｗ

>>110
アメリカの大統領専用車は戦車に砲撃されても大丈夫とか

普通の量産車より品質が低いんじゃないのか？

こういう車って、止まることが許されるのか？
いざっていう時には、ペダルが出てきて人力でも動くように設計されているべきなんジャマイカ？

トヨタ（笑）

いろんなとこで特殊仕様なんかな

分かったよトマホークミサイルでいいんだろ
この軍ヲタめ。
トマホークならばどうなるんだよ？軍ヲタ答えてみんかい

>>91
昭和天皇が訪米したときの日航特別機は
imperial oneってコールサインだったよ。
�カッコ良すぎ。

>>110
とりあえず皇太子さま射出装置はついてるみたいだ

これは最高にかっこ悪いな。
何人か首飛んでるな。

大統領用の専用車って対戦車ミサイル喰らっても耐えられるんだっけ？
日本も90式をベースに車を作ればいいのに。

現行レクサスの方がマジで故障は少ないんじゃｗ

こりゃ、日産GTR　日産プレジデント
復活だな

ひょっとしてテロの情報があって、待機したんじゃないのか

何度目だよカス

>>122
というか、で、このざまだろ。
量産車なんか推して知るべし。だ

プリンスロイヤルのほうがまだ故障の心配しなくてよかったりして

世界のトヨタの品質は素晴らしいな。

>>126
戦争開始

>>132
日産はもう海外メーカーの子分みたいなもんなんだから駄目だろ
消去法でトヨタかホンダしか残らない

皇室こそ、貿易摩擦解消の先頭切って、ＧＭの車を使うべきだろ

トヨタのカイゼンってのは、問題が起こってからの事後対処療法。
問題を未然に防ぐと言う考えはトヨタには存在しない。
今年のF1日本グランプリを見ればそれが一目瞭然。

トヨタクオリティｗｗｗ

>>1
意図的にソース湾曲ってマスゴミ同等だ。

これ教科書に載っちゃう事件だろ
確か明治辺りに騎馬が暴れて乗り手が責任とって自殺ってのがあったと思う。

俺が14年前に中古で買った伝説の不人気車「日産オースター」は、今に至るまで全く故障してない。

しかし、なんで皇族や政府首脳はセンチュリーなんだ？

レクサスＬＳ６００のハイブリッドのほうが、
品格以外のあらゆる点（安全、快適、環境、経済）で分があると思うのだが

わが国は世界最先端の先進・洗練国家なのだから、
伝統なんかにこだわらず、最新鋭フラグシップをどんどん利用してほしいものだ

日本はそういう国でしょ？

だから馬車にしろと言ったんだ

トヨタ（恥）

>>140
目からうろこだわ。
そういう意味では日本人的だなやっぱり。

>>94
トヨタでは造ってないよ。子会社が作っている。
これ昔からの伝統で職人が作っているんだよ。
でも、電装はね･･･職人の領域じゃないんだ。

ロールスのパクリデザインで5000万するやつだろ

>>150
へー、それ専門の会社でもあるのか？

流石トヨタ
皇族が怪我でもしたら・・・

電装といえばデンソーで中国人スパイの件なわけだが

ごく初期型の製造番号1台目か２台目の車じゃないの

なんかトヨタ品質低下を象徴する出来事だな。
最高品質を補償すべき御両車でこの有様とは。

担当は日本電装？

電気系統のトラブルか

>>146
今回の件は別としてw
センチュリーは造り込みが違うんだよ。
熟練工が手づくりしてるから。
関東自動車で造ってるんじゃなかったかな？

恥ずかしすぎるな
トヨタ

ドライバーは鈴木アグリ

皇族が乗る車だから防弾とかタイヤがパンクしても走れるとかそういう特殊車両じゃないの

メガクルーザーか米特殊部隊がイラクで使ってるランクルベースの防弾車にしろ

パっと見でカタチの違いが解かる分け方すると現行で3代目かな。センチュリー。
皇太子のはセンチュリーを縦にでかくしたようなヤツかな。
http://www.youtube.com/watch?v=Va_M3t5nxPI

>>139
ゴーン社長に頼めばタダで作ってくれる気がする。
彼の国には王室ないし，ローマ法王に献上するのと同じくらい本気で，
オールルノー＆日産の力を集結してやってくれるだろう。

欠陥車売りつけたトヨタは不敬罪で逮捕
赤福という最近の皇室は舐められ過ぎ

TNOKの乗ってた車か

皇族用にゴムと日本製の高性能ベアリングで
静粛性が高い無限軌道を作れよ

光岡自動車に作らせろよ。ついでに皇室専用二輪として陸王の復刻版も。

>>152
関東自動車。裾野で造っている。他の製品も作っているけど部署が違う。ここの職人は腕がいいで有名。

リンカーンとかセンチュリーとかよりも、牽引部分を超豪華にしたようなトレーラーの方がいいのでは？

部品の質が落ちてるんだろうな、下請けいじめるからこうなる

電装も２系統用意しろｗ

はいはい中の人中の人。
ただし今はロッテリアマークの方。

まあ普通に締付け不良か斜め入りを感知出来なかったかブラケットが変形干渉したか、

作業者は一発で特定出来るんでご愁傷さま。
作業者だけじゃなく組・課全体、特に後行程やら検査やらはこってり絞られるだろうね。



普通の車は号試を何台も流して作業訓練する訳だけど、
あのセンチュリーはほぼ手作業の一点物だからね。

世界中でリコールを大量発生させている最近のトヨタを象徴するような事件だな

>>165
ケチのゴーンに限ってそれはないｗｗ

>>29
毎月第三は碓氷でお見かけするよ。さすがに冬は来られないなぁ。

これで皇太子様も一緒に車降りて運転手とボンネット開けて腕組みしながら「う〜ん」とか
言ってたらﾜﾛｽ

>>174
やっぱ工場内でもエリートがLのほうを作るの？
ってか部品とかいいの使ってるの？Lのほうは

>>174
クビにはならんの？

うちの会社で皇室車の外板作ってるけど
この車に関してはめちゃくちゃ品質は厳しい。
まあ他の実車はアレだけどね。

シーマ改プレジデントをストレッチしてリムジンにすればいい

アルファードロイヤルラウンジに変更だな

ヨタ売国ｗｗｗｗｗｗ

世紀の停止

>>181
特定されるんじゃないの？
愛知だし・・・

天皇家は自分で働いて車を買えよ！　　税金払えよ！

何であいつらだけ、国民の血税を無断で使い放題で、一生贅沢三昧させる！

俺の世代でテンノーマンセーな奴は一人もいない。

天皇制の存続について、国民投票しろや！

盗用多（笑）

だからマツダルーチェを復活させて皇室仕様にカスタムすれば問題ないんだよw

トヨタ（笑）

皇太子は車なんて乗らないでエアフォースワンに乗れよ

>>187
ころ○す

センチュリーのエンジンの仕上がりだけはガチ
アイドリング中のエンジンのヘッドカバーに500円玉が立つんだぜ

NHK(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

http://www3.nhk.or.jp/news/2007/11/26/d20071126000137.html

宮内庁 公用車の部品交換へ
このトラブルは、先月１３日、秋田県横手市を公務で訪問されていた皇太子さまの公用車「センチュリー」が、走行中に突然エンジンの出力が上がらなくなり、一時路上で立往生したもので、製造したトヨタ自動車が原因の調査を進めていました。
これについて宮内庁は、２６日、定例の記者会見で、調査の結果、エンジンを制御するコンピューターの電源部分の摩耗や酸化が進み、電気が伝わりにくくなったのが原因だったとトヨタ側から報告を受けたことを明らかにしました。
宮内庁は、同じタイプの公用車を天皇陛下や皇族方の移動にあわせて２２台使用しており、今後、それらすべてについてトラブルの起きた部品を順次、交換していくことにしています。
これについてトヨタ自動車東京本社の広報部は、「さらに詳しく調査を進め、一般のユーザーも含めて今後の対応を考えたい」と話しています。

11月26日 18時30分　NHKニュース

レクサスの部品は特別管理だよ。
カローラと共通部品でもレクサスは全数検査。
レクサスで不良になったやつはカローラに使うけどさ。
で、検査選別させておいて単価は同じ。
馬鹿野郎！

此所はNISSAN頑張り時だな

>>179
作ってる環境(人、職場、タクト)はセンチュリー>>>>越えられない壁>>>L
正直カローラ作ってんだか高級車作ってんだか分からんよ。
部品もネジナットレベルになるとほぼ変わらない。
ただ信頼性はLのが上だと確信してるがね。

>>165
トヨタの前は日産だったんだが

ｱｲｺ立往生させるなよw

派遣社員とブルーが騒ぎまくりだな。
まあ頑張りなよっ！

片側6気筒でも走れるV12じゃなかったのか？

電気系は二重化されていないの？
まあライトとかまで2重になってなくてもいいが・・・

＞コンピューターの電源部分の摩耗や酸化が進み

電装系が水浸しになるのか，それとも腐食ガス発生させるもの使ってたのか。
どちらにしても興味深い。

これってセンチュリー”ロイヤル”じゃなくて、量産車の普通のセンチュリーの方だよね。
秋田での公務中の話しだし。

まあ秋田にあるVIP用センチュリーなんて、年間殆ど走らせる機会が無かっただろうから、
逆に調子が悪くなったんじゃね？過小走行は逆に車に悪いし。

結局センチュリーって生産台数が少ないから、トヨタ式「カイゼン」がしにくかったんじゃね？

センチュリー専用V12エンジンに乗る為だけでも価値はある

>>165
日産はコスト負担に耐えられず辞退したんだよ
ずっと低速で走らせるのってメンテナンスが大変らしい
ちなみにゴーンになってから

　エロのみや様　御無事でなによりです。




　

ダイハツストーリアX4の方が信頼性高いかもｗ

始まったな。

>>205
６発でもかなり静かなのに１２発とか想像出来ないな

俺の車トヨタのH7年式スターレット
12万キロ走ってて、タイミングベルトも換えてない
でもまだまだ現役
流石トヨタ

殿下「お前らｸﾙﾙｱについて来い！」

電話一本で新車をヘリで運んで来て「うちの車は故障しませんが何か？」
と言い残して立ち去っていくんじゃないのか？

中国製のケミコンから液漏れ

世界のトヨタ(笑)

>>206
そうなのか，知らなかったよ。
教えてくれてありがとう。

>>213
定期検査で持ってきた時にコッソリ交換しちゃのがトヨタ

>>213
中身丸ごと新品にとっ変えて
レクサスは故障しないと言い張ったアレかｗ

秋田での出来事だったら
ロイヤルじゃなくて、外見は普通のセンチュリーでしょ

トヨタみずから障害車を演出するとは
やるな

＜皇太子さま＞故障車の電源接続部分にさび　
11月26日19時21分配信 毎日新聞


　皇太子さまが障害者スポーツ大会視察などのため先月、秋田県横手市を訪れた際、
公用車がエンジントラブルを起こした問題で、宮内庁は２６日、エンジンを制御しているコンピューターの
電源接続部分がさびて絶縁状態になり、安全装置が作動したことが原因だったと発表した。
天皇、皇后両陛下の利用車も含め、同庁所有の同型車２１台の部品を新しいものに切り替えていく。
メーカーのトヨタ自動車は「原因が故障した車体固有のものか、車種全般にわたるものか現在究明中」とコメントしている。

前代未聞の恥ずかしいニュース。さすが世界のトヨタwwwwwww

TOYOTA（笑）

トヨタは昔から電気系統が弱いから仕方ない

　　　　　こ　の　ス　レ　は　、　モ　タ　ス　ポ　板　住　人　の　提　供　で　お　送　り　い　た　し　ま　す

センチュリーはなんで内装がファブリックなんだろう
レザーにしようとするとオプションになる

とよたせんずり〜

センチュリーて1000kmテストコース走って
問題なしとOKが出て出荷してんのに劣化が早ければ意味なしだな

トヨタは反省したほうがいいんじゃないかな
なんとなく思った

>>226
最近でこそシートからエアが出る様になったが
長距離走るとレザーでは蒸れるし、ケツがテカるし嫌いな人も多い

マジメにクルマ作れ
アメリカまで売りに行ってる場合じゃないぞ

てす

何人が腹を切るつもりなんだろうね

人の作った物に完全な物なんかねーよ
大金ぶちこんだスペースシャトルも爆発したじゃねーか

何つくってもカローラだからなぁ､この会社。
レクサスもはっきりいって安っぽい。

センチュリーは信頼性と品質が売りだろ
スペースシャトルのウリとは違う

ヒュンダイの中古でも急にエンジン止まるとかないだろうなｗ

これだけ世間が、省エネに振り回されているにも拘らず、
5リッター車に乗る事自体問題だと思うな。
プリウスで十分といいたいが、日本の顔でもあるしＬＳ６００とか、ハイブリット車にすべきだろ

>>145
写真うｐ

なんだっけか
クラウンのユーザーはフルモデルチェンジする度に買い換える。つまりクラウンは5年で中古になる。
つまり、5年持てばいい品質を保てる程度にコストダウンする

って言ったんだっけか糞奥田は。
5年で壊れるなんてそんなの高級車じゃねぇだろ。クラウンは単なる高い車になったのか？

安全装置があるから止まったのか
俺のポンコツなんて何があっても止まりそうに無いな

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>>240
DQNが乗っても壊れない
クラウンは良いクルマだよ

うちの会社の端子ピンオワタ＾−＾

運転手はビビっただろうなぁｗ

皇太子様は電気系統のトラブルに
いち早く気づかれたようですよ？

トヨタなのに燃えなくてよかったね

トヨタなのにコンビニに突っ込まなくてよかったね

トヨタは罰として全純益を国庫に納入すべきだな

言いたい事があるが怖くて言えない
俺も守りに入る歳になったな

次はＧＴ−Ｒのストレッチリムジンか何かにしようぜ
なんかあったら速攻で逃げられるように

さぁ、Ｔ→Ｎに戻るのは何年後か…オッズはどうなってるかなぁｗｗ

>>249
愛知なのに、弱気な発言とかｗ

　　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　中身はトヨタ(笑)のままだからなwww
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1

IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

　
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)は、示談金の捻出の為に、今度は60億の所得隠して脱税したんですか？

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

皇太子様がこのスレに御興味を持たれたようです。

トヨタ車を買う輩の気が知れない（笑）

生産台数世界一になるんだから、トヨタファンなら粗製乱造でも大目に見てやれ

摩耗が原因と言ってみたり、サビが原因と言ってみたり、
なんで記事によって原因が違うんだ。

ν速もガキんちょ増えたなぁ。
内容どうのじゃなくて、ν速でつまらん事やってる意味解かって時間を使ってるのか・・・

>>259
ようは接触部のコストダウンが原因だろwww

>>252
愛知じゃﾄﾖﾀが法律ですがな

川井　「いい感じで走ってたように見えたんですが、今回もリタイアという結果に終わってしまいました。。。」

殿下　「んー、電気系統がね」

可哀想に。。。担当者のクビが・・・・

ま、あれでしょ
おおかたどっかの工作員の仕業でしょ
大衆を扇動して真実に至る道を霧の中に隠す・・・

>>263
川井「皇太子様スペアカーに乗り換えるようですね。ピットで準備が進んでいます」

いっぽう、日産のは30年使い続けても止まらなかった。

>>262
お前の周りだけだろｗ
勝手に愛知全部を巻き込んでんじゃねえよ

１年少々で磨耗ですか、ワイブルはｍ＞１ですかね

ハンビーで良いんじゃね？

ここまでクルルァなし

ちょっと待ってほしい
日本の皇族の使う車だからといって日本車に固執せず、世界各国で高い評価を得ているヒュンダイに
乗り換えるいい機会ととらえることはできないだろうか

これ絶対過剰な洗車とかが原因だと思う

ここまでＶ１２スープラなし

さすがヨタヨタ

＞皇太子さまの車、突然停止は電源接続部品の摩耗が原因　06年納入の新型車

ちょｗｗタイマー設定短杉ｗｗ

>>272
三菱のディグニティは、ヒュンダイの車と一緒なのよ。

ゴミみたいな車だな

GT-Rでいいだろ

トヨタ(笑)

絶対メンテのし過ぎだって

やはり要人専用車はメルッェデスだね

秋田まで皇太子専用車を運んでいって使っていたのか？
もし、そうなら、そのこと自体が信じられないくらいの税金の無駄！

矢崎だな　

先代の日産プリンスロイヤルに戻せ

ニュー則民の街乗り車ベントレーは大丈夫？

日産に作らせろよ

>>285
そうだ、そうだ〜

日産の営業マン必死だな

３０万キロとか５０万キロとか走ってるんだろ
そりゃ壊れるだろ・・・

【政治/車】自民党前幹事長 麻生太郎氏の愛車がアウディA8LからハマーH2に乗り換え
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/editorial/1177746406/ （画像有）

テロリストの仕業と思っちゃうのは
フジテレビのちびっこ警備隊を見てるからです

>>10
メンテは毎日やってるぞ。乗車するしない関係なく毎日だ。

だから、トヨタのエンジンは、
溶接まみれの金型で打ってるんだよ。

ＧＺＧって事は１Ｇ−ＧＴＥだな！

次は光岡で

>>145
あれの青のハッチバックは確かにカッコ良かった

＞皇太子さまの車、突然停止は電源接続部品の摩耗が原因　06年納入の新型車

ありえないほど低品質だな。韓国車並みじゃない？

テロ未遂

日産ロイヤル復活フラグ

皇室の車って中国製になったの？

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1

IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

>>298
韓国車は作りが甘い分有り得んくらい念入りに検査して出すから、品質は高いらしい
トヨタも見習うべき

マジで首になってるやついそうww

本当に電装系の部品不良が原因なら，在庫管理担当部署の
　係長以下：永遠に左遷
　部長以下：永遠に子会社出向
　部門統括経営職：クビ
だな。

>>151
定価は5250万だけどさ。
この車は天皇陛下が乗るロイヤルと同じく特別に開発された機体だから設計段階から従来のセンチュリーとは別物。
全部合わせての制作費は数百億かかってるよ。納入は一台5250万だけどね。
大赤字でトヨタ涙目なんだぜ。

皇太子もトヨタのコストカット手抜き自動車に乗らされんのか

たまにはいすゞ自動車を思い出してください

だっせーーーーーーーー
トヨタ車なんか今後も一切買わないだろうからどうでもいいや

皇族が与太車に乗ってるって、日本国民的にはどうなのよ。
なんか嫌だな、俺は…。

チャンコロ期間工が混ざってたんだろ

機械なら確実に磨耗もわかるし
決まったメンテしてるんだからさ、壊れなきゃわからんｺﾝﾋﾟｰﾀｰじゃなく
皇室の車だけキャブ車にしろよ

俺の愛射はセンズリー

>>311
デザインが最低の糞だろこの車
特注のカスタム車のデザインまでカイゼンするトヨタはどうかしてる

>>307
ある意味走る広告塔だから、値段なんてあるようで無いよ

>>307
大赤字の上、大恥じゃ目も当てられんな　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

トヨタ自動車広報部の話「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm

仕様ですがなにか？

>>204
ロイヤルではないが皇太子専用のセンチュリーだよ。
日本国内の場合は基本的にどこであろうと皇太子の移動先にこの車を持ってくるわけ。

>>219
秋田云々とかの場所は関係なく、天皇陛下ではないのでロイヤルではなく普通のセンチュリー。

>>234
スペースシャトルなんかより何倍も安全性・確実性を求められるのが皇室の車なんですが。
皇太子の車が爆発しました、じゃ済まされないわけよ。ひどい言い方だけど宇宙飛行士の代わりはたくさん居るけど
皇室の代わりはないからね。

これはあれか

リコール(笑)

ってやつか？

>>283
各地に同等の車を用意させ、使用する直前に完全メンテをする方が余程費用がかかるんですが。

>>319
>スペースシャトルなんかより何倍も安全性・確実性を求められるのが皇室
きめえ

現場の陸橋
http://maps.google.co.jp/maps?q=%E6%A8%AA%E6%89%8B%E5%B8%82%E3%80%80%E4%B8%89%E6%9E%9A%E6%A9%8B&sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rlz=1B3GGGL_jaJP232JP232&oe=UTF-8&um=1&sa=N&tab=wl

>>322
これはきもいきもくないとかそう言う思考とは一切関係ない単なる事実なのね。
スペースシャトルが爆発しても製造した会社は潰れないよ。
皇太子の車が爆発しました。皇太子が亡くなりました。
などという事態になったらメーカーは間違いなく潰れるぞ。いかに　世界の（笑）トヨタ　であってもな。
メーカーが潰れるだけではなく関係各所もただではすまないだろうな。

繰り返すが徳仁皇太子は宇宙飛行士と違って世界に一人だけしかいないんだぞ。

焼きそばを食いたいヤツがいたんだな。。。

こんな保守的なデザインの車よりGT-R乗れよ

>>324
比較するのが間違ってる
どっちも死者を出してはいけないんだから

でも皇位継承者は何人もいるだろ

プリンスロイヤルでおｋ

ステップワゴンロイヤル、GT-Rロイヤル、クラウンロイヤル、ムーヴロイヤル
好きなの選べ

日産プリンスロイヤルは40年間ｌこんなトラブル無しだな。
http://www.geocities.jp/rabuca2003/roiyaru-20051115-550.jpg

おれのは10年前の車なのにちゃんと動いてるぜ
襲撃されたらイチコロだがな

>>1
トヨタ車を

ほしがりません、潰れるまでは

トヨタ・カローラ・ロイヤル

>>313
同意。
御料車の方は電装死んでも止まらない車にしとけよ。

あと旧ロイヤルはプリンスから引き継いだだけだからな。
ν速民はそこんとこおさえてレスしろよな。

法則ｵｿﾛｼｽ

>>335
キャブでもコンピュータ使ってますよ？

http://www3.nhk.or.jp/news/2007/11/26/d20071126000137.html

宮内庁 公用車の部品交換へ
このトラブルは、先月１３日、秋田県横手市を公務で訪問されていた皇太子さまの公用車「センチュリー」が、走行中に突然エンジンの出力が上がらなくなり、一時路上で立往生したもので、製造したトヨタ自動車が原因の調査を進めていました。
これについて宮内庁は、２６日、定例の記者会見で、調査の結果、エンジンを制御するコンピューターの電源部分の摩耗や酸化が進み、電気が伝わりにくくなったのが原因だったとトヨタ側から報告を受けたことを明らかにしました。
宮内庁は、同じタイプの公用車を天皇陛下や皇族方の移動にあわせて２２台使用しており、今後、それらすべてについてトラブルの起きた部品を順次、交換していくことにしています。
これについてトヨタ自動車東京本社の広報部は、「さらに詳しく調査を進め、一般のユーザーも含めて今後の対応を考えたい」と話しています。

11月26日 18時30分　NHKニュース

これは叩かれても仕方ない
下請けイジメばっかりやってるからバチがあたったんだな

>>335
電装死んでもとまらない車ってんならディーゼルだろ。
ガソリンエンジンはコイルが劣化すると動かなくなるな
ディーゼルでストップモータを手動にすれば尚更おｋ

http://jp.youtube.com/watch?v=_8IVX9mZngY
http://jp.youtube.com/watch?v=s1erJ1eVmLo
http://jp.youtube.com/watch?v=zu2O8EWFYbo

手間がかかってるんだな、しかし輸出モデルじゃないのになんで英語版ムービーが存在するんだろ

日本　的な様式美を追求しようぜ豊田さん？

もうワゴンＲでいいんじゃね？
超いかちいエアロ装着で
陛下も満足だべ。

>>340
ディーゼルも電気使うっつの

御料車は日産に任すべきだったんだお

最近なんですが社長車のセンチュリー下取り出して３０万だったんですって
んで、クラウソ買ったんです＾＾
3

私の車はＹ31
マダマダ元気です＾＾

宮内省は御料車をスバルかホンダかマツダに変えろ。

私の車はＹ31
マダマダ元気です＾＾

いつもみたいにリコールはしないの？

>>340
どこで？
可変タービンつきとかの最新エンジンのこと言ってんの？

>>327
>>234がスペースシャトルを例に出したのでそれに乗って書いてみたがなるほど確かにその通りだった。反省。

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

　　　 殿　　（＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　J
　そ　下　 （__　　　　　　　　 　┌―‐―┐　　　　）　き
　ん　！　　(_　　　　 　 　 　 　 |`l TT了|　　　 　｝　 ゃ
　な　お　　 (_　　　　　　　　　　 j .| .|:| .l |　　　　 /　 あ
　か　待　 （_　　　　　　　　　 　 | | .|j .j |　　　　 ｲ　　|
.　っ　ち　　(,_　　　　　　 　 　 　 |.| .|l .|:|　 ,. -‐ /_.　 っ
　こ　下　 （　　　　 　 　 　 　 　 |.|. |! |／　　 　　/　！
　う　 さ　　(｀　　　　　　　　　　　｀ｰ /..:::::＼≧,,,､:::７___
　で　い　　（―――――――――（:::::::＞'´ ==　＼::⌒l＾⌒
_　　　　　(⌒￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ﾉ く彡///　∪,ﾉ　　　;|
.ﾚ⌒Y^'⌒｀＼＿＿＿＿＿＿＿＿ く:::::∧　'_,. -､ く／::::::::/
　　 |:::|　＼xく　　　／　,＿_,.冫. 　　 　＼:::::l､ヽ ,ノ　 ＼,,∠,,__
　＼|:::| _,....!,,_ ＼　i."／ _.　 .,_ﾘ 　　 ｌF〒｀ヾ.＼,,..イ　 　 |::::::::,
　　 ｀7´ ＿,,.ｨ　　 ,!､〉 , ｰ, <‐ ! 　 　 |　||　　_,..-／7ﾞｈ　_|:::::://
　＼.｛ｎ|.ｨｧ it}　　　､｣　 !‐三ｧ !　 　r'"三¨7´＼|　　　 |´.|:::://
　　 |:::ﾄl、 rｭｊ　.　　　`i　｀ニｨ、　　/ ﾟ`.|ｎ./　 .イl　 　,∧ |:://
　　 |::,|　 'ーｹﾄr'TTlｲ　　/＿｀ヽﾞtっ　r'lﾞ　 　 /⌒`lくミV /
　,r1´|｀'六´ //｀￣´ ｀Y´ 　 　 |└┬ｼｊ　 .／ 7ヽ〈 　/ヾ)＜
./　|　∨|::|∨ !　｛ r　　,､　＿,ｼ ／ﾞ丁〈　/　 　 　 }　{　｛ ＼
　　| 　 ',|::|/　!　 ,ゝ-＜ (　　　/ 　　.|　|/　　　　 ∧　＼|
　　 l　　.Ｙ。 .|　 |`　 〃￣￣⌒　　/　〈　　　　 /!　', __,,....::-‐
　　.∧.　 |。 ｛　　ﾞ爪｀ ' ‐- ､..,,,...イ　　　'、 　 / .|　 ｀|::::::::::::::::
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ヽ､｀'::､L.∧/　　/　|.｛　　u　　　〈.|　 　 　 　 イ 〈　 /::::/:::::::::::
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:::::＼::::..... ￣｀|　　 ｌ　|　 鬱鬱　　.l:l/／　　　 l|　∨:::/::::::::::::::::

オンナはくるなよ

ホンダ・インペリアルに変えろ！！！！！

>>344
レス番間違ったがどこで電気使うって？
説明してみれ。まさかセルとか言うんじゃないよな。

>>322
いや真実。きめえなどとほざくお前の神経が気持ち悪い。

こうなったらコマツにしようぜ

コマツ普通車作らないかなぁ

>>337
旧態依然としてしまうが、燃費や排ガス関係ないんだから機械式キャブでもいいだろ？
それともコンピユータ使わないと車を走らせられないと思ってるのかな？
電子制御キャブにしたって電気無しでも最低限の働きをするように作れって事。
勿論ロイヤル限定の話な。

トヨタ系労災隠し告発者、採用から除外　直接雇用転換時
http://www.asahi.com/special/060801/TKY200609180211.html
トヨタ下請け２３社、ベトナム人を低賃金で不正雇用
http://www.asahi.com/job/news/NGY200609040006.html
検定問題漏えい／大トヨタゆえ責任は重い
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
反トヨタ世界キャンペーン第二波
http://www.labornetjp.org/news/2006/0609toyota_action
「世界のトヨタ」工場でストリップショー　「触れあい」活動で女性にお触り
http://news.livedoor.com/article/detail/2750676/
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all
現行型ハリアー炎上
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
レクサス炎上
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00104807.html
【トヨタセンチュリー】皇太子さまの車、突然停止は電源接続部品の摩耗が原因　06年納入の新型車
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1196075891/

センチュリーって1JZエンジンを2つ積んでるから
片方が壊れても走れるって聞いたんだけど違うのか

>>353
凄いなｗ

国賊

日産に戻せw


あ、プリンスか

自家用街宣車を持ってたら愛知に殴り込みに行くのになあー　

【赤旗】トヨタ欠陥放置　　トップ企業の責任が問われる
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-07-14/2006071402_01_0.html
【赤旗】これがトヨタの実態だ　日本共産党調査で判明
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0.html
【赤旗】トヨタ本社を視察　共産党調査団 派遣は８０００−９０００人
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-08/2006090814_01_0.html
【赤旗】ＡＴ車暴走事故　５年で倍増　国交省原因究明せず　「操作ミス」とメーカー報告うのみ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik/2002-06-24/02_0102.html

>>362
点火プラグ制御してるECUが逝ったら動かんだろ。違うのかな？

あんまり+みたいなコピペもやめてね＾＾

センチュリーロイヤルは随分古いし仕方ｎ・・・ん、平成6年車？

トヨタは国賊！

電気系統はしらんが
センチュリーの左リヤドアはドア専任の職人が
一台一台手作りって話聞いたんだがマジ？

>>370
釣りか？

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

おいおい、フィットで買い物に行くのと訳が違うんだぞ。何やってんだよトヨタ。

>>368
ECUも片バンクずつ2つ積んでるよ

最低最悪だな。日産からトヨタに変えた途端にこの大失態。
いい宣伝になるとでも思ってたんだろうが、御料車でさえこのざまなら普及車はどんなことになってんのか。

センチュリーインペリアルじゃないのはどうしてだぜ

>>373
なんでこの手の低脳って姉歯コピペの改変しかできないの？

こういう時の為に予備の車を牽引していきゃいいじゃない

自動車エンジンを二重化した例として、センチュリーはよく知られている。コスト高よりも信頼性を高めることを優先した実装例でもある。
搭載されているV型12気筒エンジンは制御システムが二重化されており、いずれか片方の6気筒が故障しても走行できる。
また、燃料ポンプも二系統を並列に装備しており、エンジンの始動ごとに双方交互に使用するシステムによる燃料ポンプのトータルでの長寿命化と、
燃料ポンプ故障時でのフォールトトレランスとして機能している（一方の燃料ポンプが故障した際でも、一度キーをオフにして再始動する事で燃料ポンプが切り替わり走行が可能になる）。
日本国内での唯一の実装であることが、官公庁の選択時において他社（他車）と差別化する、大変大きな訴求ポイントともなっている。
この場合、贅沢さはほとんど訴求されず、エンジン二重化による信頼性の高さからくる公務執行能力の高さが訴求される。

>>380
それが何でこのザマになったの？

電装とは言ったが、イグニッションまで一緒にするなよ。
電装死んでも止まらないって言ってんだからデスビに決まってるだろ。
ちゃんとメンテしとけばデスビは死なないだろ？

走行中にバッテリー端子外してもそのまま走って帰れる様になってるべきとは思わんか？
御料車な。

>>378
お前ほどじゃないとおも

また外注のせいですか

>>383
え？あんたバカ？

>>360
>コンピユータ使わないと車を走らせられないと思ってるのかな？
うん走らせられないよ

これだからトヨタは(笑)

>>384
これをネタにして下請けにまた値切りを仕掛けるかもなｗ
転んでもタダでは起きない名古屋商人。

しかしプリンスロイヤルの美しさはさすがやで〜。
http://www.geocities.jp/rabuca2003/roiyaru-20051115-550.jpg

>>385
お前ほどじゃないとおも

一般人が3年で乗り換えるんだから、
金持ってる皇室は一年で乗り換えろってこと

電脳コイルだったら○に皇と書かれた文字からものすごいオートマトンが出てきてトヨタを破壊していくだろう。

>>389
え？あんたバカ？

いまどきの車でデスビ使ってる車あんのか？

>>386
お前・・・キャブ車バイクはどうやって動いてると思ってんの？

>>388
雅やかだな。
これに比べたらセンチュリーなんて下品そのものではないか。

>>392
お前ほどじゃないとおも

広島は原爆で頭やられてんのか

>>396
え？あんたバカ？

あのクルマ、5250万円で売ってたのか・・・
ぜったい元は取れてないだろうなｗ

>>399
もともとただで納入する予定だったらしい。
それはやばいから値段つけてくれっていわれて、高すぎず安すぎずの値段として五千万円をつけた。

が、こんなことになっちまってまぁ・・。

皇太子さまが乗車中のお車がエンジントラブル
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192278172/

>>394
もしかしてバイクのキャブにコンピュータついてないと思ってる？

同じタイプの車アラブの王族とかに売ればいいのにな

>>402
ｗ
おまえさん持ってるコンピューターの定義がわかったｗ

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ トヨタ(笑)は秋田で御料車がエンコ
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

コンピューターおばあちゃん

>>402
ないよ
機械式だから

電気回路と各種の電気素子はあるけど、「コンピュータ」は無い。

俺のおばあちゃんは明治生まれのコンピュータ

>>393
市販車ベースの都合もわかるが、
御料車の場合は今時のメカで構成する必要はなく、それより完璧なまでの信頼性を追求すべきではと。

だからあえてキャブ＋デスビとかもありジャナイカ？と。

すいません>>397みたいなこと書いたらいっつも謝ってるんで今回も謝っておきます。
ID:+PhdGPdo0以外の広島県民の皆さんごめんなさい。

>>407
CDIってコンピュータだろ
マッピングもされてるんだし

>>402
いつもの高知の整備工？
CPU付いてないキャブだってあるでしょ。いい加減スレ違いやめてよ。

くどい

平成06年かと思ったら、2006年かよw

>>411
じゃあCDIが付く以前のバイクはどうやって走ってたのかな？考えてみようね

>>409
デスビは摩耗や錆や湿気が怖いから大差ないんじゃない？
トラシューしやすいほうがいいかもよ

>>409
だよな
ダイレクトイグニッションなんざ一本逝っても1万とかかかるからなぁ
シンプルなのが一番ようん

>>412
教えてくれよ
>>415
そんなものに信頼性や現代の基準が通用すると思ってるの？

いぇいーいぇーいぼーくはだいすきさー

>>416
それは皇室専用車なりのメンテで防げるから
そう提案してるんでしょ

>>400
ちと安すぎる気はするけどなぁｗ

>>411点火装置だよ
それ以上でもそれ以下でもない

>>421
サラ金の社長とかが、「俺にも作ってくれ」って来たらしいな。
値段なんか付けない方が良かったよ絶対。

>>421
開発費考えたらどんな値段にしても安すぎなんだし、
かといってこれ以上の値段にすると皇室を叩く勢力に税金の無駄遣いとか口実を与えてしまうからな。

　　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　俺は知らない
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　部下が勝手にやった
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>422
ふーん
最適な時期に点火しないでも走ったり今の様々な基準を通過出来るんだー

車運が悪いな、おれの１０年落ちで買ったチャンガラ車は１０年間故障なしだ

　　　　日本郵政株式会社取締役
　　　　　日本経団連名誉会長
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　>>1・・・で、何が問題なのでしょうか・・・？
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　　　　奥田碩（1932〜200X）

>>418
＞そんなものに信頼性や現代の基準が通用すると思ってるの？
軍用や宇宙関連などの機器では「枯れた技術」を使用することで信頼性を確保しているのは有名な話だと思いますが。
今でも宇宙ステーションに使われているコンピュータはスーパーファミコンレベルですよ。
アポロ時代の宇宙船はファミコンレベル。
最新鋭の護衛艦でも根幹部分の制御には平気で8ビットCPUが使われていたりしますよ。

> 今でも宇宙ステーションに使われているコンピュータはスーパーファミコンレベルですよ。
そうなの？

>>416
サバイバリビティー高ければ何でもいいと思うよ。
トラシューってトラブルシュートの事？
だとしたら、そのトラが駄目だと思うのよね。御料車の場合。

>>429
軍用や宇宙関連と車が何の関係があるんだよw
民生の物とそういう特殊な物を並べるなよ
相変わらずニュー速は極論ばっかだな
車はいろいろと法律で決められてるじゃん
宇宙とか軍用は知らないが

プリンスロイヤルは40年くらい使ってきてこのような事が無かったのは事実なわけで。

CDIという放電装置をコンピューターと呼ぶレベルに吹いた

>>431
ホントトヨタは地に落ちたなw
最悪w

>>411
我が愛車1970年式フォルクスワーゲンヴィートルには
間違ってもコンピュータなんぞ載ってないぞ

盗用多厨涙目ｗｗｗ　ホンダマンセー！！

>>434
コンピュータには間違いないと思うが

ポイント点火ならいいんだろ？

LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1

IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

トヨタクオリティーだなｗ

久々にワロタ

>>423
市販すると一台何十億円になるんじゃねーの？
いくらサラ金社長でもｗ　それは無理だおｗｗ
チョンごときが御料車に乗ろうなんておこがましいな。

>>430
NASAが80年代の中古CPUを買い漁ってるのは結構有名な話。

実績の無い高性能な最近のCPUより
腐るほど実績と経験のあるCPUの方が安全

>>438
CDIにマッピング？点火順序をマッピングとか言ってんのかな？
じゃぁポイントとかデスビとかいらねえよな・・・

どういう理論でコンピューターといってるんだろ？

>>444
買いあさってるから使われてるとも限らないんじゃない？
其の理屈で言えば最新の物を使わないのもおかしいだろ

>>432
宇宙開発はちょっと大袈裟に思える様でそんなに外れてない例えだと思うよ。
理由書いたら話が飛んで荒れるかなぁ？

>>444
ソースねぇのかよｗ

CDIがコンピューターｗｗｗ電子制御ｗアホかｗ
じゃあフラッシャリレーなんかもコンピューターですよね？ｗｗ

センチュリーなんだから100年くらいもたせろよ

>>445
>どういう理論で
http://ja.wikipedia.org/wiki/コンピュータ
ここの定義によるとあながち間違ってないと思うが
デスビがあっても進めたり送らせたりしてるんだが

実際シャレになってないよなこれ

センチュリー内装があんまかっこよくない気がする。
乗り心地とかは良いんだろうけど。

高知じゃそろばんとか計算尺もコンピュータって呼ぶんだろうなｗ

>>453
漢字でスイッチに書かれているもんなあw

>>445
加勢したいが携帯なんで手一杯www

言うなよ！

ガス欠だったらしい。

>>426
クソワロタ。
お前俺のXR650のキャブにコンピュータ（笑）はついてねーよ。
大体CDIになる以前のポイント式はどうやって動いてると思ってんだよ。
知ったかしてないでOHVシングルエンジンでも分解して勉強してこい

>>451
デスビには進角とか組み込まれてだな・・・
いいやｗ
すごいムダ知識豊富そうなんで好きに詰め込め

http://homepage2.nifty.com/backyard1/auto/photo_L/images/royal_mal05_l.jpg
↑
プリンスロイヤルの隣のトヨタのコンパクトカーは何？？

CDIに別個のCPU取り付けて点火時期をいじるやり方もあるにはあるらしいが、
そんなの特殊だな実際。
そんなことするならインジェクションにするだろうし。
つかもうこの話題はいいだろｗ

>>458
今の基準無視したら出来るだろうね
そういうので通過出来るの出してから言えw
今の車の話してるんだぞw
>>459
デスビとは別に進めたり遅らせたりしてるじゃん
何のためにデスビのロータの先がT字になってるんだよ

もうオロチでいいだろ

>>460
クラウンマジェスタかな？

>>462
すまん何を言ってるんだ？

>>464
いやいや、あのサッカーの解説する・・・なんつったっけ。

>>460
カローラだろ。
車オタクでなくても解るぞ、そのくらい。

>>464
セルシオじゃね？

旧型のLS

■トヨタ車の欠陥とリコールを考えるスレ８ ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189411718/

光岡自動車って書いてる人はネタだと思うけど、
ああいうのって見た目が派手なだけで中身はスカスカでしょ？

日本でもSLRマクラーレンみたいなかっこいい車を普通に売ってほしい。
そうすれば外車を買わずに日本に金を落とすことができる。

>>466
メンデスだろ？

>>462
えええええ！！！！

＞何のためにデスビのロータの先がT字になってるんだよ

マジでわかんね！ｗｗｗ
あまりにもバカすぎて付いていけねえ！
ﾜｸﾃｶして待ってるから教えてくれ！

>>471
>中身はスカスカ
他社流用ですよ

>>466>>468
そーいやあったな、そんなクルマ

>>318
走行に問題はないって・・・バカだ、本物の馬鹿。
故障の程度じゃなくて”止まった”ということ自体が問題なのに。

トヨタから信頼性を取ったら何もないのに・・・

>>466
セルジオ越後

>>476
リコールの定義だからなあ

>>460にマジレスしてるやつって何なの？

>>460
やっぱプリンスロイヤルがいいよなぁ。本当に日産は駄目でアホで池沼だと思う

空って何だよ

>>477
走る凶器と鉄くずは残る

>>462
お前本当に何も知らないんだな。
ポイント式が使われなくなったのはエンジンの高回転化で
ポイント式は機械的に点火が間に合わなくなるから
電子点火になったんだぞ。
排気規制の問題じゃない。
むしろそれは圧縮比とかキャブとかインジェクタとか触媒の話だろ。

ライン工マイスターの手作りならではの凡ミスのような・・・何がしのコネクターを甘く噛ませていたの？

>>430
そこまで古くないだろな。PowerPCのモジュールがある。放射線対策などで値段は民生と比べ物にならんが。
>>444
過去開発した機器の代替と考える方が自然。

まぁ、開発に時間がかかるし、さらに特殊条件クリアで時間がかかるから、
いきなりCore2なんて出てこないだけだ。。。

ありえねーだろ
もっと頑丈に作っとけよ
んで、毎日点検しろ

>>480
トヨタのコンパクトといえばパブリカだな、とでも書けば満足？？

いくら熟練工の手作りとはいえ、アッセンとして送られてくる部品は
そのまま使うしかないわけで・・・
職人に責任はなく、やっぱ上の責任だろうこういうのは。

なんとう不敬なメーカーなんだ

>>462
君の言う今の基準を御料車に適用する必要あるのかな？

君はもう限界です。諦めた方が良いです。

物の道理から学べ。

ここまで「免許」なし

>>491
法律で決められてるんだからしょうがないじゃん

所詮ライン工なんだから、一人に複数の作業をさせるからそんな事になるんだよ。

>>432
信頼性を最重要課題に挙げるならば枯れた技術を使った方が良いって事だよ。
軍用や宇宙関連は信頼性が最重要。「皇室で使う」車も信頼性が第一。
例え話としてはそんなに間違ったものではないと思うが。

電子機器を使っていないプリンスロイヤルは40年近く走行不能に至るような不具合は一度として出していないわけで。

>>446
最新のものは実績が無いから使わない。理屈から言って何もおかしくないと思うのだが。

今から新車作っても40年前と全く同じもの作れないんだがなあ

これヨハネスブルグで車止まってたらかなりやばかったな＾＾；

オレがL28改3.1フルメカに乗せ換えてやるヨ

>>495
車はね法律で色々定められてるからね
今作る車は40年前と同じじゃだめなのw
496もおれな

>>495が攻められてる意味が全く解らん…

>>495は当たり前の事言ってるだけやん(・ω・)

トヨタの車が壊れるわけないから、テロの可能性を疑った方がいいよ

>>307
いや
今後の事を考えればCM代より遥かに安い宣伝、実績、技術力のアピールになるだろ。

1年そこらで磨耗とかｗ
金掛けた車でもこれかｗｗ

もしや、御料車もコストダウン…

>>502
壊れなければもっと良かったんだがな・・・

>>500
枯れた技術だけじゃ現代の車は作れないから
作れてたらコストカットのトヨタはバンバン手抜きして作るだろうよ
最新の物は実績が無いから使わないとか言ってたら昔の物は性能が劣るから使えないって理屈も通用するだろ？
そもそも車と宇宙を一緒にするなよ
使用環境が違うんだから

天皇陛下の車って言ったら、やっぱりプリンスロイヤル（？）を
イメージしてしまう…

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm732861

>>504
超絶高級車を越えた車なのに1年でトラブルとかってだめじゃん。三菱車だってそんな壊れ方しないだろ

斜陽日本を象徴してるな　

>>505
で、ディーゼルエンジンが動作する場合にはどこで電気が必要なんですかぁ？

4台（うち寝台車1台）

既に平成終了前提で準備がいいなあ

トヨタ　奴隷
で検索するとなぜかトヨタ期間従業員のご案内が1番上だったり2番目だったり
http://www.t-kikan.jp/

http://search.yahoo.co.jp/search?p=%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A1%A1%C5%DB%CE%EC
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%A5%B4%E9%9A%B7

>>509
燃料の噴射

>>493>>499 決まってるんだー
じゃあしょうがないね。


ただ天皇という象徴を守る為にも有事 対策は必要だね。
天皇って祭だっけぇ？神だっけ？

>>513
>天皇って
なんだろうね？難しいね

>>512
は？インジェクタとプランジャ混同してんの？

盗用多だからそのコネクタを作った会社に修理費と慰謝料を請求するに500won

>>515
今時インジェクタじゃないディーゼルなんて市販されてるの？

この流れは最初に車走らすのにはコンピューターが絶対必要とか抜かした池沼のせいだな

国辱トヨタは死ね！

>>516
レクサスでリコールだした時プリテンションシートベルトだかの担当したメーカーにかなり怒ったっていう話だよね

>>518
サーセン
今の車には必須っすw

>>357
冬しか使わんが燃焼室を暖めるプラグがあるジャマイカ

すげえ。VIP専用車って絶対に予定外の状況での停止が許されないのにな。
しかもECUの電極の摩耗？？新車だろ？ありえねえ。

>>501
目的不明のかわいいテロですね。

>>522
インジェクタ

まあ俺のバイクはフルトラなんですけどね

もう天皇が全部悪いでいいじゃん
終了
馬鹿℃もの馴れ合いキモチワルイ

>>522
グロープラグな。
そこまで必要でもないぞ。
寒冷地にはないと厳しいが

昔のディーゼルは冬だとグローランプ消えるまで１分くらいかかったのぅ。

>>514
靖国シナチョン騒動の時に勉強したのに思いだせね〜笑

結局俺みたいなパンピーは天皇＝ミスターみたいな感じでマスコットのイメージが強いんだよなぁ(・ω・)

愛国心が強い人 天皇の成り立ち教えて〜
それと、やっぱり生粋の日本人の血だから顔があんな感じなの？

>>530
生粋の日本人の定義を知らんが大昔にさかのぼると朝鮮半島からの由来があるよ

>>517
ディーゼルが電子燃料噴射のわけねーだろ。
機械式だろ。ちゃんと勉強してこい。

>>532
ええええええ
マジで言ってるのか？
http://www.bosch.co.jp/jp/diesel/future/part-02.asp
いつの話してるんだよ

>>505
＞昔の物は性能が劣るから使えないって理屈も通用するだろ？
残念ながらその理屈は通用しない。
最新鋭で性能もずば抜けているが安全性・信頼性の実績がない機器よりも
性能はそこそこだが安全性・信頼性の実績がある昔の物の方が遥かに有用だから。

そもそも車の話だぜ。古いから性能が劣りすぎて話にならないなんて部品・機器はそうそうないだろ。
30年前の車でも時速100キロは出せるよ。

それと
＞枯れた技術だけじゃ現代の車は作れないから
何も「現代の車」を作るわけじゃないんだよ。「皇族が乗る車」を作るの。

＞作れてたらコストカットのトヨタはバンバン手抜きして作るだろうよ
価格面だけで言うなら最新技術を駆使したものの方がトータルでは安く済む。
昔のものはメンテナンスを丁寧にしなければならないしね。
メンテナンスをしながら長く使い続けるというイメージ。

センチュリーってポイント式だったのかｗ

>>532

横槍を差すようだが、コモンレールでもインジェクタには制御がかかってないの？

http://www.denso.co.jp/ja/newsreleases/050609-01.html
こっちの方が詳しいな

さすが朝鮮人がトップやってるだけあって見事な法則だよね

>>534
>古いから性能が劣りすぎて話にならないなんて部品・機器はそうそうない
あるよw
現代の車で皇族の車を作るんだから法律に従わなければならないんだよw
そんなに枯れた技術がいいのなら状態のいい中古車かってオーバーホールしてるだろw

結果的にはデジタルの負け

あともうひとつ。
今の時代だと昔の技術では（法律的に）車を作れないとか言っている人間が居るがそれは間違いですから。

＞現代の車で皇族の車を作るんだから法律に従わなければならないんだよw

？

一台5000万だっけこの車・・・
ホントにトヨタって空気読みすぎるメーカーだな

>>520
酷いです。って思ったけどよく考えてみると自社ブランドのイメージを損ねる事はやはり注意したい所でしょう。
でも高級ブランドでの失態はよくないですよね。リコールじゃなくてサービスキャンペーンで済むくらいの範囲にとどめなきゃ・・

>>543
ソースも読まないお前は期間工以下

さすがトヨタクオリティ
高級車とか全然関係ない

>>540
俺もそう思う確かに便利なところは多々あるが、
故障すると自分ではどうしようも無い場合が多いな・・

>>545
うるせえなバカかテメエ

>>531
ん？今の天皇は昔からの宮家の子じゃないの？
人類が石でガツガツやってた時を連想したぽいっすねw
誤解するいい方しちゃった(・ω・)

しかし結婚する時に先祖を知らべるんだろ？

まさこ様とか綺麗だったのに…

>>541
へえ
少なくとも新車は製造出来ないな
古すぎるとね
道路運送車両法の附則がたびたび変わってるんだが

>>539
昔の技術で車を作るとどの辺で法律にかかりますか？
具体的に詳しく。排ガス規制とか？


それと
私が言っている「昔の技術・枯れた技術で車を作るべき」ってのはこのニュースに対しての発言なので
当然に車の駆動系・操作系などの基本部分についてですよ。
エアコン等の居住性を高めるものなどは最新技術で問題ない。壊れても車の運転・駆動に影響ないから。
不具合があったら車の駆動に係わってくる部分のみ枯れた技術で作ればよい。

新しい物も良し悪しってことでいいじゃん

>>536
車のインジェクタは電気のモータで送ってるが
ディーゼルの場合はポンプは機械式で制御のみ電磁バルブ

>>549
流石にそこまで昔じゃないってw
平安京が出来た頃の天皇だった桓武天皇の母親が渡来人だそうです

>>552
オレはそう思うんだが枯れた技術しか認めない方がいらっしゃるんでね

　

話をそらそうと工作員が必死だけど哀れだよね。
何千万もする車がわずか2年で壊れて動かなくなった事実は消えないのにｗ

　

>>557
なに一人で興奮してるの？
おちつけよ

>>557
だよねw5250万もする車両が接触不良で道のど真ん中で止まるなんてw最悪wトヨタ（笑）

>>553
�d
＞制御のみ電磁バルブ←インジェクタを制御でＦＡ？

>>554
じゃあ一緒に肉食う？？

へぇかんむ天皇の母は外人さんなんだぁ…
ヨーロッパの血が入ってたらキャーキャー言われていい日本の顔になるのにね。

＞電圧が異常になって安全装置が作動
きっとヒューズが切れたなんて口に出来ないに違いない・・・
エンジンルームにあるヒューズボックスの20Aとか15Aとか。

あー枯れたってのは良い意味で枯れたって事な。
お前ら理解しろよ

>>559
自分のレス抽出してみろよ必死な工作員ｗ

マジレスするとオルタネーターの故障でバッテリーがあがってエンジンストップだろ

>>565
なぜ俺が工作員になるんだ？ｗｗ
等質患者は薬食って寝ろよｗ

>>565
そいつなんか工作員らしき事言ってるか？

枯れた×→成熟した◯

トヨタ潰れてくれ

>>570
トヨタより先に日本がくちはてる(・ω・)


あいつら独立国でやってけるから無敵じゃね？？

あのうんこ漏れF1もこういう素地から生まれたわけだな

>>29
ﾜﾛﾀｗｗｗ


これは豊田というより　デ　ン　ソ　ー　終　わ　っ　た　な　という感じだな・・・

>>550
私が言っているのは一般車じゃなくて皇族が乗る車に関してだよ？
そんなものは例外規定と運輸局長の認定でなんとでもなるわけですが。
皇族、ましてや天皇が乗る車だ。認定が降りないはずがないだろうが。

>>569
枯れた技術とは横井軍平の言葉ですが、意味としてはあなたの言う「成熟した」も含まれています。

前の車にもどせば？あっちは長年やっても問題無かったじゃん

見えない敵が見えちゃうトウシツ野郎は俺のいいつけを守って寝たかｗ
いいことだなｗ

つうか、皇太子さまの車だったからスピード出してなかっただろうし回り固めてるから
事故らなかったけど、一般人で高速道路なんかで止まったら一気にあの世行きだろ

>>574
俺はオマイが何を言ってるのかチャント解ってるから大丈夫。

いきなりマクロに解釈されて気のどくだなw

秋篠宮と同じディグニティ使えよ皇太子もさ

車が一瞬止まっただけでニュースになるなんてすげえ
おれのプレステ２も朝、永遠に止まったよ…かわいそうに

>>576
そんなにレスが欲しいの？乞食工作員さんｗ
いくら必死になっても　５千万もするトヨタ車がわずか２年で壊れた　事実は変わりませんからｗ

>>581
はいはいｗ
トヨタサイコー！文句言ってるやつは市ね！


これでいいでちゅか？

センチュリーのＶ１２ってＧＺっていうのか
これをＬＦ−Ａに載せろよ、スーパーカーを名乗りたいのなら

>>578
おまえ車運転したことないでしょ？

>>574
自分が何を言ってるのかわかってるのか
皇族の車でも明文化されてるんだぜ？
皇族なら何でもありってわけにもいくまいて

ID:gLPnjJwr0
なんかきめぇやつだな

>>584
週２、３回は乗るが何故だ？

おっと>>577

あーごめんごめん
アホ相手してるとこっちも程度低くなるな

パティシエがいつの間にかたたかれてるw

日産プリンスロイヤル、トヨタセンチュリーに圧勝！

やいトヨタ。
プリンスロイヤルを見習え！

今度から90式戦車に乗せとけ。

>>582
即レス必死過ぎﾜﾛﾀ
病気じゃないの？

↓病人どぞ

病人ゲット

今は存在しないプリンス自動車に負けてしまう
トヨタって一体・・・

あんま乗らないだろうし、ただの初期不良だろ
０％には絶対出来ない。全力で仕上げても0,0001％ぐらいはあるんじゃないのか。
その確率を引き当てる皇族に賞賛を送るべきだよ

お取り潰し希望

担当者が心配

全開状態で機能停止するよりは
止まるってのは安全なんだけどな
つうかキャブにしたら?

皇室に納める車すらまともに点検できないのかよｗ
氏ねよトヨタ

何が論点で揉めとるのかわからんがここは空気読まずレス

お金持ちが高級車に乗るなら先端技術ぶっこみまくるのも有りだが
絶対とまっちゃ駄目！！ってコンセプトなら既存の信頼性評価済みの技術を使うのがベターだな。
使わないより使ったほうが絶対リスクが低くなる技術（エアバッグ・ＡＢＳなど）ならともかく
やたらと電子化なんかするもんじゃない。
せめて片バンクだけキャブでもいいぐらい（バランスとれねーかｗ）
部品点数が増えるほど故障リスクが高まるのは常識。

走行中に停まるってのは絶対にやったら駄目な不具合なんだな
それを障害者の集まりの帰りで動けなくなりましたｗなんて
皇太子のツキは留まる所を知らな過ぎる

参考
世界一の自動車会社に受かったおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://urasoku.blog106.fc2.com/blog-entry-174.html
http://urasoku.blog106.fc2.com/blog-entry-181.html
http://urasoku.blog106.fc2.com/blog-entry-194.html
さすがに、これだとなぁ。故障の原因はこれじゃないかな。

部品の質がいいんだけど組み立て最悪、トヨタ奴隷労働させんなよｗ

キャブにすれば？ってレスに気軽に賛同レスしたらエライ騒ぎになってしまった…

また設計部門から死人が出るのか
電子機器関係ならデンソーかな

１年で磨耗ってｗ

>>603
続きまーだー？

トヨタ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

不敬罪だな

暗殺未遂をごまかしてるんじゃないのか？

流石盗用多ｗｗｗ

　

単純な設計ミスなのか整備段階のミスなのか、具体的な事は分からないから
なにを言っても推測だけど。
ワンオフの企画設計だとあるんだろうね、こういう事。
それにしても車重３トンもあるの？イザって時は走るんだろうかね、それでも。

皇室には止まる車。
一般人には殺す車。

凄いね、トヨタは。

そんなもんニュースにしてんじゃねええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

残念ですねトヨタさん

レクサス売れなくなるな・・・

俺の十年落ち近いスカイラインでも突然停止なんて無いのに・・・
トヨタ車どんだけ糞なんだよ

これなあ、マジで洒落にならんぞ
高速とかで突然停止したら死ぬぞ

止まるのはイタ車だけかと思ってたのに

流石内装で誤魔化すトヨタｗ

最近アーシングしたけど、効果が微妙すぎてワロタ

選別品でこの品質かよｗｗｗｗトヨタｗｗｗｗ

レクサスの1年販売自粛は避けられないな

でも楽しめたんじゃない？
こういうアクシデントって基本的になさそうだし

今後何十年も使うのに、１年足らずで故障かよ。
どんだけ脆弱なんだよ。
日産つーかプリンス自動車って物凄い技術力を持ってたんだな。

量産ラインで作ってる車じゃないな
そんな車でドライブしたいな。
車両進入禁止じゃない狭い商店街アーケードをトロトロ走りたい

>>626
この手の車ってそんなに使い続けるものなの？

>>240
物持ちの良い県警だと、10年近くクラウンパトを運用するんだけど
大丈夫なんだろうか？w
追尾中に自爆しちゃったPCって、もしかして.....コワッ。
>>254
やばすぎるだろ、これは。

>>341
へぇ〜、センチュリーってスーパーの野菜みたいに
「私がつくりました」ファイルがあるのか。知らなかった。

これだからトヨタ品質は信用ならない…どんだけポンコツなんだよｗｗｗ
ヒュンダイ車と同レベルな品質で高価格なんてただのボッタクリじゃねーかｗｗｗｗｗ

>>628
先代をあれだけ使うようなとこだからあと少なくとも20年は使うのでは？
ただトヨタの品質じゃ無理だろうなｗ

VIP車でエンストするなんて
もう致命傷だよ

運転手は死ぬほどあせったろうなｗ

車だけじゃなくてさ、頑丈で壊れにくい製品を作ると買い換え需要が減るから、うわなんだやめろｌｇか・・・

僕のチンチンも摩耗して停止しそうです

デスビ

これはダメだろ・・・・
何やってんだよトヨタ

>>29
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗ

たった一年でへたるなんて、普通はありえないだろう。
今時イタリア車だって、そんなトラブル起こすかどうか。

プリンス自動車工業
航空機メーカーの中島飛行機と立川飛行機を前身とする戦後設立の自動車会社で、
特にその技術面において極めて先進的な試みを多く行ったことで知られている。しか
し、コストを度外視した技術偏重の社風や中級車主力の車種構成であった故に、他
メーカーとの競争力を欠いて経営難が続いていた。（Wikipedia）

ゼロ戦あがりのメーカーやね

疲労で倒れる寸前の工員が作っているからしかたない。

最近のトヨタはダメだよ。特に電子制御系ね。
うちのは電子制御スロットルの異常で車庫入れバックで暴走したよ。
ホイールスピン→トラクションコントロール作動→あわててブレーキ踏んでＡＢＳ作動

もう全部秋篠宮が使ってる

「三菱ディグニティ」

にしようぜ。

>640
ゼロ戦は三菱じゃね?(中島でも生産してたけど)
中島と言えば四式戦ですよ

トヨタはダメだ。
やっぱりレクサスじゃないとね。

重要な人を乗せるから、あえて止まるようにしたんじゃないの？

少なくとも、止まらずに事故るよりは良いだろ

VIP用の車もマトモに作れねーのかよｗ
F-1が上手くいかない訳だ。

>>644
四式戦は稼働率最悪だからイメージ的にはどうなんだ…？

おまえらトヨタ叩きたいだけだろw

>>645
レクサスでも同じ結果だったと思うよwww

LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1

IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

ＳＰはびびっただろうな
殿下の乗った車がいきなり止まったら
すわテロかって感じでわらわらと、殿下の車周りにあつまったんだろうな

ハイテク高級車よりシンプルな車の方がトラブルは少ないんだよな

>>640
なんだかソニーそっくりだぞ

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°トヨタイマー！トヨタイマー！！

トヨタ終わったな

トヨタイマーうめぇｗ

無駄金使ってないで軽に乗れやクズ
乗ってる車が顔と体型に似合ってねんだよ

奥田碩「トヨタの祖国は共産党中国に移りました」

ID:gLPnjJwr0はなんだかかわいそうな人に見えるな。

小泉改革&竹中の骨太のナントカの成果きたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすが毎年リコール車が販売数より多いメーカーは違うな。

うわあ…
1年ちょっとで止まっちゃう車なんていまどきの日本車にもあるんだ…

不敬罪で逮捕しろ

むしろトヨタに好感が持てる
欠陥車出しまくってるのはそれがトヨタの実力であって、決して手抜きなんかじゃないことが
ハッキリした

>>16
牛車の時代なら普通

川井ちゃん　「あーっ。皇太子様のセンチュリーですが、スローダウンしました。」

今宮さん　「トヨタはエンジントラブル多いですからね。センチュリーでもエンジントラブルでしょうか？」

伊藤アナ　「しかし、これは危険ですね。路上で立ち往生しています。」

川井ちゃん　「皇太子様スペアカーに乗り換えられるようです。ピットではスペアカーの準備進めてますね」

今宮さん　「これは危険ですよ。乗り換えの時は外に出ますからね。テロに狙われたら大変な事になります」

伊藤アナ　「どうやら皇太子様はスペアカーに乗り換えられるようです。皇宮警察に警護されながらスペアカーに乗り換えています。」

今宮さん　「長年、皇室車両の移動を見てきていますが、前代未聞の不祥事ですよ。」

機械なんてこんなもん。　とにかくすべてを機械任せにしてはいけない

スカトロ以外はてんで駄目だな

普通車でも突然停止なんてされちゃ困る。JAF呼んだのかな

トヨタオワッタナ。
ましてロイヤル用でこれじゃ。
もう信用できない、ベンツ並に信用度が下がったわ。

SPに柳沢慎吾がいたら車に寄りかかりながらはりきりだすだろな
「あ゛ーもしもしー！もしもしー！緊急事態発生！ウ〜ウ〜」

1年で磨耗ってどんな造りしてんだよｗ

こんなとこにもコストダウンの影響が…
結果、限界ギリギリの耐久性となって、パーツ単位では問題がなくとも
総合的には通常起こりえない様な磨耗や破損（ステアリングのシャフトが
折れるなど）へと繋がって行く。

乾いた雑巾を絞って絞って、すでに繊維が切れる寸前でありながら
尚も絞り続けてるのが今のトヨタの姿だ。
崩壊は一気に訪れるだろう。

レクサスは一年間販売自粛しろ

トヨタ(笑)

これ一台で田舎に一戸建てが2軒くらい建つ価格なんだよ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 期間工のせいじゃ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

トヨタの闇という本を読んだらよく解る

皇族の移動手段はお召し列車と馬車に限定すればいい。

止まってる時に何かあったら奥田真っ青だろ

>>676
この手の車は熟練工がやるんじゃないのか?
カイゼンしまくりでクビきりまくり、期間工並みの
熟練工しかいなかったのかな?

殆ど江戸時代と変わらないな殿様王様が贅沢して威張ってる

俺の車もロイヤルサルーンなんだぜ？クラウンやけど(^ｰ^;)

ホント笑えるよな
完璧な整備状態にある最高級車が
止まるってｗｗｗ
日曜ドライバーの車じゃねえんだぜ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ（笑）センチュリー（笑）

(　´�D｀)ノ＜ 磨耗した部品はどうせ中国製やろ

秋篠宮家の車の整備に忙しかったんです

トヨタのプリウスがずっと欲しかったけどトヨタはダメくさいな
他の候補を考えるか

これは新手のﾃﾛですか？

つか、皇室の車なんざ走行距離もそんないかないだろ？
いつも磨いてるだけの車で突然走行不能って、恥だろ！

おまえらホント無知だな。
ニュー速って本当に高学歴なの？

皇室って一台の車を１０何年間ってレベルで使ってるんだろ？
前の車もさすがに耐久年数過ぎまくってるから周囲が換えてくれって言って
ようやく今回のトヨタセンチュリーに換えたって話じゃなかったっけ
どんだけそれが一年で突如停止ってどんだけ技術力低下してるんだよ

トヨタの救急車は危険って事だ、

池沼か戦犯の子孫が乗ったら止まる仕組みだったんだろ

五千万の最新型の方じゃなくて単なるセンチュリーかよ

品質を高める方法を忘れてしまったトヨタに
もう用はないな、マジで

どうせ責任逃れの安全装置ばっかりたくさんついてるくせに
肝心の設計思想が手抜きカイゼンに毒されてガタガタなんだろ？

ああ、そうか、不具合をカイゼンすれば金一封がもらえるのか
じゃあトヨタは、わざと不具合を仕込む→自作自演でカイゼンして賞賛を浴びるの無限ループだな

おまえらあんまり斜め上だからそろそろマジレスしとくよ。

まずこのスレのレスを読んでると、自動車メーカーが電気配線まで
作ってると思い込んでる池沼がいっぱいってこと。
配線メーカーの名前なんか一社も出ないのな。

あとＥＣＵの電源コネクタて、一度差し込むと素手じゃ取れないくらい
ガチガチにきついのに、振動で磨耗ってどういうことなの？

>689
>前の車も耐久年数過ぎまくってるから今回のトヨタセンチュリーに換えたって

　前の車のままでよかったかもね。
故障の兆候が出てきたら換えれば。

>>695
何処の誰が下請けなんか責めるんだよ
悪いのは下請け叩いたトヨタ

>>697
配線作ったのがどこか、ちゃんと調べないと >>686 みたいなかわいそうな人が出てきちゃうよ。

>>2
あ　り　え　る　よ　。アフォが。
バストダンジョンに行く前に大陰森の夜魔サキュバスを倒せばスカリバーは手に入る。
ただしかなり強いからフィリオナを拡張調教してバキュームを覚えさせるか、
ジーナをタカに預けてオルガスム覚えさせたほうがいい。
つーかこのルートじゃないとＡエンドには行けないわけだが？
素　人　必　死　だ　な　(ﾒﾙﾍﾝﾜﾗｗｗｗｗ

ナリタセンチュリー

毎日専門のスタッフがメンテナンスをしても壊れる車それがトヨタセンチュリー

皇太子が運転するTOYOTAピックアップ+AKとRPGもった覆面集団in荷台の組み合わせで爆走させたい

>>695
その部品メーカーに作らせる為の「仕様」やスペックを決めるのは自動車メーカーなんだが．．．

「とにかく安く作れ」

って仕様出されたら、部品メーカーも安い物を納入する訳ですよ。


マンションの建設は地元の土方が作業しても
耐震不良が見つかったら、親玉のゼネコンが叩かれてますよ。

１０何年間じゃなかった
３０年間以上だった
しかも周囲というか、製造元の日産の要請だったわ
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2004_0319.html

ニッサンロイヤル復活してくれ

トヨタの車として売ってんだから下請けがどうとか、そんな内部事情なんて知ったこっちゃない。

下請けがどうこうとか言ってる奴って関係者なんじゃ？

言い訳にしか聞こえませんよwww

トヨタって便利だね。
新技術の特許は連名で申請して共同開発にしておきながら
不具合が起こると

「下請けの責任」かwww

　　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　俺は知らん。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　全部下請けに丸投げだからなwww
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

今時電装系が逝くなんてイタリア車でもないだろう。

下請けに丸投げなんて益々信用できんな

10年も乗っているのが間違いだろ
毎年新車にしろ

メイドインブラジルみたいなもんだしな

日本で二番目に事故を起こしちゃだめなとこで
事故を起こす、それがトヨタクオリティー。

デンソーかな？
下請けっつってもそこらの電気メーカーよりも大きいわけだが

腐食って、
まさかハーネス引き直しするのだろうか。

日産のプレジデントにかわるの？

ﾄﾖﾀ(笑)は昔からﾃﾞﾝｿｰとｱｲｼﾝの庇い方ﾊﾝﾊﾟじゃないよ
他の部品ﾒｰｶｰとは格違い

トラブル発生　どうしますか？

　下請けの盾で防御
　整備士の命で防御
　マスコミ封鎖でイメージ低下の防止
　

必要な性能を落としてまで無理やりコストダウンさせた部品と

中国製の極悪鋼鈑＋プレスされた作業員の血肉の混ざったボディを

産業ロボットより維持費の掛からない外人期間工がクソ我慢しながら組み立てた車だぞ？

当然じゃないか

川井ちゃん　「あーっ。皇太子様のセンチュリーですが、スローダウンしました。」

今宮さん　「トヨタはエンジントラブル多いですからね。センチュリーでもエンジントラブルでしょうか？」

伊藤アナ　「しかし、これは危険ですね。路上で立ち往生しています。」

川井ちゃん　「皇太子様スペアカーに乗り換えられるようです。ピットではスペアカーの準備進めてますね」

今宮さん　「これは危険ですよ。乗り換えの時は外に出ますからね。テロに狙われたら大変な事になります」

伊藤アナ　「どうやら皇太子様はスペアカーに乗り換えられるようです。皇宮警察に警護されながらスペアカーに乗り換えています。」

今宮さん　「長年、皇室車両の移動を見てきていますが、前代未聞の不祥事ですよ。」

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057373495.html

>>720

アフィ厨乙

トヨタ（笑）

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>708
レクサスLSのAT不具合でも、製造元のア○シンに確認させていますという
対応だからね・・・

>>711
０６年に納入のセンチュリーらしいが・・・

>>723
これも全部リコール届出無しwww


LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1

IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

逆に考えるんだ！
トヨタは大衆向けの車に手を抜いてる訳じゃ無い事が証明された！！

一般向けも王室向けも、分け隔て無く欠陥車…

>>603
続きが読みて〜ｗｗ

また、三菱が悪いのか？

　　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　くそっ宮内庁のやつ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　「内緒にしてね」 って指きりげんまんしたのに
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

305 ：名無しさん＠３周年：2007/11/27(火) 10:46:39 ID:JifwH3zN
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:09:42 ID:0lDoOmkN0
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/11/26/d20071126000137.html

宮内庁 公用車の部品交換へ
このトラブルは、先月１３日、秋田県横手市を公務で訪問されていた皇太子さまの公用車「センチュリー」が、走行中に突然エンジンの出力が上がらなくなり、一時路上で立往生したもので、製造したトヨタ自動車が原因の調査を進めていました。
これについて宮内庁は、２６日、定例の記者会見で、調査の結果、エンジンを制御するコンピューターの電源部分の摩耗や酸化が進み、電気が伝わりにくくなったのが原因だったとトヨタ側から報告を受けたことを明らかにしました。
宮内庁は、同じタイプの公用車を天皇陛下や皇族方の移動にあわせて２２台使用しており、今後、それらすべてについてトラブルの起きた部品を順次、交換していくことにしています。
これについてトヨタ自動車東京本社の広報部は、「さらに詳しく調査を進め、一般のユーザーも含めて今後の対応を考えたい」と話しています。

11月26日 18時30分　NHKニュース



306 ：名無しさん＠３周年：2007/11/27(火) 14:52:48 ID:JifwH3zN
大逆罪もしくは不敬罪に問われていただろう、トヨタ（自動車製造事業者）は。時代が時代なら！

御料車の大役を奉還しないといけないと思う、逆賊企業トヨタは。

>>725
レクサス(笑)

まあトヨタなんてもともとこの程度

>>724
何十年も持ったプリロイに比べてオンボロだよなトヨタ

これがソマリアだったらえらいことになってたな

国賊トヨタは早く消えろ

さすが豊田だな

障害者スポーツ大会に行き障害車に？

このニュースブログにアップしたら
トヨタ自動車と日本郵政公社からアクセスが（笑）

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html

>>720,738

アフィ厨死ね

トヨタ自動車・豊田中央研究所と日本郵政公社からアクセスが（笑）

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html



トヨタ（笑）

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>740
アフィ厨死ね

[ http://ameblo.jp/minilux/ ]を検索しました　 80スレ中 1〜50スレ目 0.58秒

アフィ厨必死過ぎﾜﾛﾀ

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp097731.jpg

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　 　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　　　 /;;;;;;┌--‐"""|
　　　　　ヾ､　 　 　 　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 |　
　　＿　　　　｀ー―　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　|　このスレは
彡三ミﾐヽ　　　　　 　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H|　
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ｒ-.　| （ 　　　 ｀ー─' ||　トヨタ自動車・日本郵政公社から
　　　　　　｀ー '　　　　　 ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)|　
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ.　　　 | 　　 　 ノ　　 |　監視されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 　　iﾞ　　　　 ﾄｮｮｮ|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　　 　＼　　　　　　|　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 　 　 　ヽ__＿_,ノ|
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　　　　　 （二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　　　　 　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|
　　　　　　　　　　　　ノ　/　ヾ＼i､　　 :.:.:.:.:|
　　　　　　ｨﾆ=-- '"　　/　　ヾヾiiヽ､ :.:.:.:.::::|
　　　　／　　　　　／　 ｀/￣￣7ﾊヾヾ : .:.:.|
　　 ノ　　 　 ＿／　　　/　　　/　 |:. :.:.:.:.:.:.:|

さすがトヨタ、世間の常識を超える不祥事力だな！

つぅか、フジグランプリで国家斉唱中にわざとエンジン爆音をあげた
トヨタからすると、わざと不良品を使わせたんじゃないのか？
もともと逆賊企業だろ。

ヨタのいいNEWSがある時は必ず最初に最大手の売上高２兆円を強調するよね。どこまで根回ししてるやら

しかし、この第一報が入った時は、どこの車か一切知らされないで、
仮にトヨタだとしてもロイヤルじゃないって書き込みが圧倒的多数だったよな。
センチュリーロイヤル・・・日本で一番故障があってはならない車のひとつ・・・

でも、日産がやらないって明言した時点で残るはトヨタしかなかったんだよな・・・
まさかレジェンドロイヤルってわけにいかんだろうし。
もう素直にロールスに戻した方がいいんじゃないか？

センチュリーもコストダウンの塊かｗ

公務先にも皇室用せンチュリーがあるの？

センチュリーは三角窓を復活させるべき

>>748
メルセデス、ベントレー、ロールスロイス、マイバッハ、BMW、世界を見れば候補はいっぱいあるね。

皇太子をドラマ化する場合は、
皇太子役は川野太郎

スバルがいるじゃないか

>>1
ttp://nidaimefukujiro.blog109.fc2.com/blog-entry-55.html
ttp://blog-imgs-11.fc2.com/n/i/d/nidaimefukujiro/20071013100833.jpg

>>750
日本国内の場合は公務先に御料車を輸送して使います。
仮に公務先に御料車を用意しておくとなると保管や安全点検保守などで莫大なコストがかかるので現実的ではないです。
御料車は基本的に毎日点検整備してます。乗る乗らないに係わらず。

>>755
昨日もそれを貼っていたけど何が言いたいの？
その写真は予備の車に乗り換えたあとのものだけど。
皇太子が乗っているのは御料車じゃなくて供奉車。
御料車はドアの上部に菊の紋が付いているからすぐに分かる。
ttp://blog-imgs-11.fc2.com/n/i/d/nidaimefukujiro/20071013100424.jpg
を見れば菊が無いから一目瞭然。
車種はどちらも06年納入のセンチュリーだ。

つか皇室ナンバーじゃないし

ttp://homepage2.nifty.com/backyard1/auto/photo_L/century04.html
御料車の場合はこのようにドア上部に菊の紋が付きます。
これはセンチュリーロイヤルだけではなく他の皇族が乗る車も同様です。
供奉車の方は同じセンチュリーですが車体の全長が若干短いです。
後部ドアの窓の形状が違うので分かりやすい。供奉車の方が窓が小さい。

>>758
それは一概には言えないです。御料車であっても皇室ナンバー（皇1とか）ではなく普通のナンバーの車も存在するから。
でもまあ普通はほぼ間違いなく皇室ナンバーなのであなたの言うとおりですね。

一部訂正。
>>759
御料車にも車体の全長が短いものが存在するので供奉車の方が窓が小さい、とは一概に言えません。
申し訳ない。

ようは整備ミスということか？

これさ
ものすごい象徴的な事件だな
トヨタは実際、リコールが凄い
だけどマスゴミに大量にCMを売って事実上マスゴミを支配している
でも、そういう、隠すことばかり一生懸命になって欠陥商品がひどいことになっている

いつか臨界点を突破して、トヨタが大クラッシュを起こすよ

整備ミスではなく製造ミスの可能性が高いように思えますがどうなんでしょうかね。
毎日整備するといってもいつも完全分解整備をしているわけではないわけだし。
日産の御料車の時はほぼ機械部品だけだったので完全分解整備で完璧な整備ができたろうけど
センチュリーは電子化が進んでいるのでコンピュータ部分までは分解できないだろうしね。

初代セルシオは手間とコストをかけて量産出来ず儲からなかったから
２０型からはクラウンと同じ量産方法をとり１００ｋｇ以上の
重量を削減し安っぽくなったもんなー
この時期、誰が社長だったのかな

>>762
マスコミが報じなくても個人がブログで報じて流出する。
富士スピードウェイのF1糞運営で学んだはずなのにね。

魚拓をとったら．．．


センチュリーはリコールしないの？とブログに書いたら
さっそく
トヨタ自動車・豊田中央研究所と日本郵政公社からアクセスが（笑）

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html



トヨタ（笑）

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

アンチトヨタ歓喜ｗｗ

プリンスロイヤル＝サニーロイヤル（笑）

爆発炎上して皇太子が死んでたらトヨタGJ!だったんだが…

なんだかなあ

まだ二年も経ってないのに磨耗ってｗ

事故ってしにゃあ良かったのに

トヨタセンチュリーって、会社の社長さんが乗っている車って感じで、
天皇陛下の車ってイメージがないな…

やはり、日産プリンスロイヤルが一番しっくりくる感じ。

マジレスすると06年の車じゃない。
釣られるｱﾎばっか

http://www.junction-produce.co.jp/001line_up/001aeroparts/toyota/century_gzg50/img/century_01.jpg
http://www.junction-produce.co.jp/001line_up/001aeroparts/toyota/cenyury.vg40vg45/img/century_01.jpg

運転したい国産車の一つ

>>775
自分で乗り回す車じゃないのだがお付きの運転手希望ですか？

一回だけでいいよ
見た目も骨董品だし金があっても欲しくない

宮内庁貸してくれ

世が世なら社長から担当者まで皆切腹だぞ

こういう車って、乗り心地が違うの？
ブレーキ踏んだ時の前のめり感とかが違うの？

>>773
いや06年のセンチュリー。

錆で負荷がかかってヒューズが切れたんで車止まってしまったってだけの話じゃないのかこれは。
安全装置が作動して低速走行？

特別仕様といいながら普通のｾﾝﾁｭﾘｰじゃないの？
いまはやりの偽装だろ。

さっそうと中卒低学歴のオレ様が参上！

>>783
ロイヤル以外のセンチュリーも御料車のそれは明らかにノーマルではないよ。
見た目だと全長が長いし窓の大きさも違うし椅子の位置・高さも違うよ。

>>784
華麗に死ね

>>783
偽装ネタはこっちで

【失笑】なぜレクサスは失敗したのか?104失敗目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195655140/

でも22台もセンチュリー使ってんの？
皇族って何人いるの？

伊勢神宮が泣いてるぞ

アンチトヨタ必死過ぎワロタ
他社が糞だからトヨタを選ばざるを得ないだけなのに
日産なんか勝手に落ちぶれたんじゃねーか

ありえねえ・・・VIPってレベルじゃねえぞ・・・。

>>640
>コストを度外視した技術偏重の社風や中級車主力の車種構成であった故に、他
>メーカーとの競争力を欠いて経営難が続いていた
レガシィ出す前のスバルって正にこの状態だったな

センチュリーってトヨタ（ﾚｸｻｽを含む）最上の車だよね？
それに整備は皇太子の車なら万全じゃないの？
それなのに止まる故障なんて…

障害者の呪だろ

実は鬼女工作員が細(ｒｙ

もし、サラエボ事件のようなことになったらどう責任をとるのだトヨタ？
気が緩みすぎてるんじゃないのか？

>>792
そのくせ技術は無かったんだから困る
今のスバルのトヨタ化にはワロタ

皇太子のAAここまでなし

あったぞ
>>405

>>746
「利益2兆円」な。

センチュリオン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%83%B3_%28%E6%88%A6%E8%BB%8A%29
今度からこれに乗せよう

谷岡

このくらいでトヨタにグダグダ文句付けるやつはガキンチョ
市場に出てるトヨタのほとんどの車が10年まったく問題なく動くってのは奇跡に近い
油さえ差しとけば10年動く機械がお前らに作れるのかと問い詰めたい

なんていうか「気概」を感じないよね。
皇室御用車〜このハレの仕事を任されるからには「絶対に停めない！」位の
志しを持って取り組んでくれないとダメだよな。。
日本一の給料もらってるんだから、さすがトヨタ！と言われる仕事してくれよな。

トヨタ車の売れっぷりを見てると、この裏側で、
ディーラーの営業がどんだけ自殺しているのかと考えちまう。

>>804
俺は「さすがトヨタ！」と思ったけどなｗ

>>803
7年でタイベル切れてシリンダがぐちゃぐちゃになって修理もできずに
廃車にしたとか，周りのヨタ車乗りには結構多いぞ。お前の言う「奇跡に
近いこと」をできない国産車メーカーを挙げてみてくれ。

>>804 のとおり「一世一代の大仕事」でポカミスやらかすという体質に
疑問をもっている。天皇家御用達というハレの仕事はこっちから希望を
出しても受けてもらえないのに。

で，誰かクビ飛んだ？　それが現在可能な皇家へ対する反省の表現方法。

クビなんか飛ぶわけねえだろハゲ
効率的に物事を考えれば一人の人間にいろんなものが依存することはありえねえ
皇位継承権がある人間が一つの車に同時に乗ることはねえんだから
それほどアレする必要はまったくねえ
皇太子に毒見役がついてるかって言うとそうじゃあねえだろハゲ

>>803
V型１２気筒エンジンの左右６気筒ずつを別系統で制御し、
燃料ポンプまで２つつけて、「航空機並の信頼性」とトヨタが抜かしてる
「高級車」がエンコしたからグダグダ言われてるんだろｗ
今日日、全部一系統の軽自動車ですら路上でエンコなんかしないわ。

皇太子さまが突然停止したのかと思った
危ない危ない

>>808
1〜2行目だけ判読可能だった。
皇家に対する企業からの誠の心という意味でクビと書いたが，処分でもいいや。
知らないこととはいえ，末端の人間がおかしたミスを上層部が責任をとることが，
企業としての正しい姿。

3行目以降は日本語でもう一回書いてくれや。

>>809
ホンダみたいに航空機作らなくて正解だったな
皇太子死んでたらマジ終わってた＞トヨタ

これは国辱ものだな。
奥田と張は腹を切って詫びろ！

電気系統なら、機械モノと違って二重化はやりやすいハズだったのに
たとえばコンピュータが壊れてもバックアップに切り替えれば
最低限の走行は可能だとか、どうしてそれをしなかったのだろう？

>>797
ｼｬｰｼｰ周りと乗用４駆の技術においてはスバルは
抜きん出ていたんだよ。
過去の蓄積を昇華させ社運を賭けて開発したのがレガシィ

皇太子にゴミ車与えるなよ
まだホンダのほうが気合が入ってるだろ

実家のクラウンは5年10万キロ、一度も故障したことないのに…

朝鮮人のシャブ中でバクチ好きか。
正直好きな人だったけど、もうダメポ。

すんません誤爆っす

「いいか、他のミスはまだいい。ここだけは、絶対にここだけはミスするな。
しかも、そのミスを回避するのはそれほど難しくない。みんなそんなミスはしてない。いいか、このミスだけはするな」

というミスほどやらかしてしまう法則。確かにそれは分かるｗ
しかし、それを御料車でやってしまうのがさすがというべきか。

トヨタのやり方でいただけないとおもったのはレクサスの宣伝思想だ。
高級車を作って、高級を演出するようなディーラーやサービスとか何とか・・・
それ違うだろう、って。おベンツとか、ルイビトンは最初から高級ブランドを狙って
作ったのではなく、性能とか品質とか、そういうので信用を得て結果的に高級ブランド化
していった訳だ。だから、レクサスブランドを育てたいのなら、本来もっと性能や品質を
追求してそれを宣伝するべきなんだよ。それを理解出来ないくらい気が緩んでいるから、
御料車でエンストとか起こすんだよな

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

アンチトヨタに燃料与えただけ

>>807
ディーラーに言えば格安で直してくれるのに・・・
まあネガティブキャンペーンしたいだけだろうけれど
使用状況によるが適切な時期にベルト交換してなかったんだろうな
今時ベルトなんて無いし
>>815
>ｼｬｰｼｰ周り
スバルのボデーとかギャグですか？

マツダとかスズキだとどういう車種になるの?

トヨタ(笑)

当然、トヨタ（自動車製造事業者）の処遇は廃業処分、全資産は日本国が徴発に断じたうえ、
豊田英二、豊田（三井）章一郎、奥田碩、張富士夫、
渡辺捷昭、豊田（三井）章男どもは投獄されなければいけないと思う！

ねじり棒バネが






折れた。

>>825
スズキ：ワゴンＲロイヤル
マツダ：ＡＺワゴンロイヤル

>>829
マツダはRX-8ロイヤルの方がいいな。

従者が開けないと、後席開かないからちょうどいい。

トヨタ車の魅力の無さは異常

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　/　　＜　 なんか負け犬どもがキャンキャン騒がしいな
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜ 一度、野犬狩りさせた方がいい
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

熟練工の手作りセンチュリーよりvipの糞共が寝ながら組み立てたSP用のLSやクラウンの方が長持ちするってどういう事だよ

センチュリーはリコールしないの？とブログに書いたら
さっそく
トヨタ自動車・豊田中央研究所と日本郵政からアクセスが（笑）

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html



トヨタ（笑）

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>772
これなら秋篠宮家御用達で実績あるぞ
http://catalogue.carview.co.jp/MITSUBISHI/DIGNITY/latest/overview.asp

世界のトヨタ自動車から欠陥車のトヨタ自動車へｗｗｗｗ

┌─────┐
│愛知はｶﾛｰﾗ│
└─────┘
`ヽ(`⊇`)ﾉ
　 (　へ)
　 く

高知の狂牛病患者・・自分の盗用多脳自慢がしたくてしょうがないみたいだな

はやく詰め腹切れよ　トヨタ首脳部

まだ生け贄を誰にするかで揉めてるのか？ｗ

　★　★　トヨタ、意味不明な見苦しい言い訳　★　★

　　

『　突然停止して走行不能になるが、走行には支障ない　』
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196176664/

>>837
ﾃﾞﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ(((´･ω･`)ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!

>>803
職場のヨタ車で走行中に突然失速して死にかけた俺が来ましたよ。
吸気系の取り付けが甘かったとかどうとか言われたけど。
アホか。

走行中に突然右後輪だけロックして死にかけたこともあったな。
車が勝手に対向車線に向かって走り始めるなんて最高すぎ。
あんときゃあ一年以上経ってからブレーキ回りのリコールが出た。
アホか。

一方職場の日産車は単純にエンジンがかからなくなった。

史上最強レベルの不祥事なのに、マスゴミはダンマリ。
広告会社様様ですなぁ。

トヨタ潰れろ

センチュリーよりレクサスのほうが完成度高いかもしれない件について。

>>845
いきなり７割が欠陥車だった高級車（自称）ブランドの方が完成度高いのか

>>845
似たようなもんだろwww

LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1

IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

センチュリーはリコールしないの？とブログに書いたら
さっそく
トヨタ自動車・豊田中央研究所と日本郵政からアクセスが（笑）

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html



トヨタ（笑）

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

主査は腹切り

トヨタ（自動車製造事業者）の処遇は当然、廃業。
法人としての全資産は日本国が徴発に断じたうえ、
豊田英二、豊田（三井）章一郎、奥田碩、張富士夫、
渡辺捷昭、豊田（三井）章男どもは投獄されなければいけないと思う！

こんなとこでコスト削減すんなよｗ

結局ハイブリッドも自社開発では無かったｗ　
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/challenge/002_mitsumoto/02.asp

ハイブリッドなんか、ホントはアイシンが作ったんだけどねえ（笑）。
そういうとこもトヨタはまったくすごい。
以前、アイシンがCVTの提案をトヨタにしたら『いいですね。でも
高いですね』でおしまい。
でも、しばらくしたらデンソーがCVT持ってきて、そっちのほうが
安いからってそれで決めて、でももっと安くしろと詰め寄って、
結局いまじゃCVTはトヨタ内製。
散々ソトにヤラせておいて、モノになったら部品だけ作らせて自分
とこで作っちまうんだからさあ。
確かに安くてよく出来てるかもしれないけど、そうやってできた車
が面白いわけないよなあ。

振動で摩耗？
そりゃ雅子が乗っていたら摩耗もするだろうよｗ

センチュリーロイヤルじゃなくてノーマルセンチュリーか

>>842
車種と年式と走行距離を書いた方がヨタのためになると思う。

>>845

トヨタ自動車は２８日、エンジンの燃料パイプに不具合があるとして、「クラウン」など５車種
２１万５０２０台のリコールを国土交通省に届け出た。燃料パイプの曲げ位置が不適切な
ために溶接部に亀裂が発生し、燃料が漏れるおそれがあるという。
この不具合による事故は報告されていない。

対象となるのは２００３年１２月１５日―０５年１２月１６日に生産されたトヨタの
「クラウン」と「マークＸ」、レクサスの「ＧＳ３５０」と「ＩＳ２５０」、「ＩＳ３５０」。

ロイター：http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-29087020071128


ヨタ車の完成度ってこんなもん。

奥田が中国共産党の命を受けて仕込んだ“時限爆弾”だろ。

俺の２００系ワイドボディハイエース４ＷＤなんか買った時から
フロントのプロペラシャフト類の振動が凄いぜ！！
１年かかってクレーム出してたらヨタがギブアップ。
「これ以上は振動が止められません」だって。
設計ミスでリコールだろ。

これだけ短期間にﾘｺｰﾙ大量発表してるのに、関係各省はだんまりかよ
なんか行政指導したほうがいいだろうに、なにもしないとはやはり裏繋がりの疑惑が

うちの近所に住んでいる某電力会社の会長さんは、普段乞食みたいな格好でサンダル履いて
自分でセンチュリー運転して回転寿司屋行ったりしてる。

ほんの１５０年前だったら切腹だな。トヨタ。

>>847
そもそもこの手のミッションとか部品系のリコールって
部品メーカーが悪いんじゃねえの？どうなの？

ホントは店の入り口に盛り塩があった。

俺日産車乗りなんだけど次買うとしたらどこがいいかな？
金はないから中古だけど。
今までホンダ→日産→日産→日産。
車なんて贅沢でしょうか？

>>864　ヒュンダイ

>>862
設計ミスか製造ミスかに関係無く、市場に出荷すればトヨタの責任。

>>866
いや元に大きなミスがあったらトヨタに限った話じゃなくなるんじゃないの？
今部品メーカーってほとんどの国産メーカーに出してるでしょデンソーとか

>>865
前向きに検討させていただきます。

プレジﾊｼﾞﾏﾀ

＞価格は1台5,250万円（税込）。
＞宮内庁はプリンスロイヤルの台数と同じ5台の購入を予定していたが、
＞国の財政状況を考慮し、1台減の4台（うち寝台車1台）となった。

わろた
地味に国の財政考えてんだな

トヨタの品質（笑）

これとセルシオが並んでる画像ってもう出た？まだなら貼って。
セルシオが軽くらいに見えるやつ

車だけでも2億円を使っちゃう

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┃皇太子様が2匹現れました　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　
┃どうする？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

ちなみに女が発情しない異性は

「女を物扱いする男」でも
「無責任な男」でも
「すぐ暴力をふるう男」でも
「浮気する男」でも
「低学歴の男」でも
「犯罪を犯す男」でもない。

むしろ上記の男には必ずといっていいほど女がくっついている。
（ある程度世間を知ってる人ならわかるはず）
本当に「女が性的魅力をかんじない（発情しない）異性」は

「自信が無く、いつもオドオドしている男性

石橋貴明とかカッコイイよね

>>852
無知ってはずかしいw
嘘ばっかり書いてて恥ずかしくないの？
CVTは日産が搭載してる奴が最高なのにw
>>855
アンチするためのアンチだから放置しとけ
>>858
うざー
ハイエースに何期待してるんだ
>>864
下取りがいいから日産

本当に馬鹿だなぁ〜
エンジンはホンダ
車体はトヨタ
等それぞれ得意の分野のメーカーに車作らせればいいんだよ

アイドリングが不安定な俺様の1JZを直せよクソ盗用多

>>877
ホンダのエンジンってバイクじゃ最高だけれど車だとミッションとの兼ね合いか別に取り立てていい物でもなんでもないよ

糞ヨタざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>879
ンダのエンジンがバイクで最高とか感性腐ってんのか？
ヤマハだよヤマハ。

>>881
壊れないからね
ヤマハのほうが好きだしカワサキがもっと好きだけれどやっぱりエンジン単体だとバイクはホンダだよ

>>882
電装、特にレギュが弱いだろンダは
カワサキみたいにオイル漏れたり、冷却水噴いたりはしないが
ホンダ、スズキは回転上げても興奮しないじゃないか

カワサキか・・・
カワサキか・・・
カワサキか・・・

爆発すればいいのに

これだから日本車は信用できない だからわが国での使用は禁止ﾆﾀﾞ！

>>879
そこでサイドカーの出番ですよ

リコール宣言出来るメーカーは優秀だと気が付けよ
結果、車の安全度が増すんだよ
事故が起きる前にガンガン不具合を発見して欲しい
それが理想

>>883
オイルと冷却水が入ってる証拠です！
回転あげればいいってもんじゃないしバイクは嗜好品だから難しいね

■フェミ■フェミ団体が「林眞須美」の無実を訴える集会を開催■
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1196253869/

プリンスロイヤルのときは、こういう不具合は無かったよな。

まぁ、猛烈な維持費を投入してたんだけどな。

突然停止ってのがとんでもないな
しかも、コンピューター制御部分のトラブルっていいわけが、気づいていないのかもしれないが最悪。
下手したら事故が起きていた可能性があるわけで

量産車じゃないとこーいうネガつぶしは大変だろうな、とは思う

実にトヨタらしい。

>>870
回転率悪いからな。
もう一台必要になれば、レンタカーがあるし。

牛車でいいだろ優雅だし

なんだかね

これは恥ずかしいな

>>896
外国大使が着任したときには、皇居まで馬車を使いますが。

　　

『　突然停止して　走行不能　になっても、走行には　支　障　な　い　』
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ自動車　広報部

トヨタのリコール件数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg

これがトヨタの実態だ/日本共産党調査で判明
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0.html

トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

F1でもくだらねートラブル多いし、お家芸みたいなもんじゃないのかｗ
下手に凝った少量生産車より、ヴィッツみたいな大量生産してる車の方が信頼性高そう

ディーラ食わせるために塩漬けリコールを小出しにするなよ。
国交省はしばらくヨタのすべての車を調べて試験不足の車を
国内海外で走れないよう禁止措置を取れよ。
経産省や財界経由の力に押されて、
海外も含めたヨタの新車開発をとめてじっくり
作らせる方法に社内が変わるまで型式変更を認めない位強い
態度を取ったほうがいいよ。
これじゃ、低コスト殺人兵器製造会社じゃん。

訂正
誤：経産省や財界経由の力に押されて、
正：ＣＭやマスコミ対策で庶民をごまかす製造会社の姿勢に対し
誤：これじゃ、低コスト殺人兵器製造会社じゃん。
正：事故を引き起こして巻き込まれた人が浮かばれない。

>>902
いや、マツダの方が1,000倍マシ。

>>905
マシダはフォードが入ってから、かなり変わったよな。
以前とは別物になってたんで驚いたよ。

皇室の車がぶっ壊れてどうかしたのか？
天皇陛下と奥田公卿と、どっちが偉いと思ってんだよ。
おまえら何世紀ごろの話してんだよ。

>>907
侮辱罪に問われると思いますよ、
奥田碩ごときに敬意を払うなど笑止千万！

>>908
愛知においてはトヨタ＞天皇はマジだよ
法律すら無視してトヨタ病院作ったとか伝説満載（トヨタ病院は結局許可おりなかったそうだが）
愛知は県外に経済基盤アル奴以外、自営除けばトヨタに逆らう＝人生＼(^o^)／ｵﾜﾀ

判りやすく言えば
江戸時代に　徳川＞天皇が成立してたのと同じ理屈

秀忠が天皇に「あんま調子に乗って嫁入りに文句いうなら島流しにするぞゴラァ」といったのは有名な話
（こういう関係で当時の徳川家は皇室とは血縁的には親戚関係です）

逆に天皇陛下は職業選択の自由とか、法で認められてる権利さえ使えないからな。

　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

トヨタさんにはいい経験をさせてもらいました。
私が世を継いだらお礼に伺いますよ。

平成16年10月8日(金) 皇太子殿下
ご視察（トヨタ自動車株式会社堤工場）（豊田市）
ttp://www.kunaicho.go.jp/dounittei/photo2/photo-200410-228.html

　　　　日本郵政株式会社取締役
　　　　　日本経団連名誉会長
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　>>848・・・で、何が問題なのでしょうか・・・？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜200X）