リコール王トヨタ自動車 重症事故発生の欠陥車放置プレイ

重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、33万台強のうち、
改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも16万7,485台と実施率５０．７％で、
残り16万台強が未だに市場に出回ったまま放置されていることが情報公開請求で分かった。
ハンドルが操縦不能となる欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。

【Digest】
◇欠陥車が普通に走っている
◇ユーザーアンフレンドリーな開示システム
◇重症事故モデル、改善未実施のまま16万台超
◇トヨタだけで100万台超が欠陥車のまま出回る
◇改善実施率9割超のホンダ
◇欠陥車が普通に走っている

http://news.livedoor.com/article/detail/3298564/

依頼
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1189219565/172

与太のリコールは綺麗なリコール

欠陥車が事故を起こして廃車になってくれれば、
そしてその事故が他の車も巻き込んでてくれればまた車が売れるじゃん。

ν速民がお勧めするこれだけは乗っとけってな車って何よ？

>>1
会員限定サイトに誘導する糞ソースかよ
ちゃんとみんなに知らしめたかったら限定サイトからのコピペ貼れ

＜ ハンドルが操縦不能となる欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。
ガクガク(ﾟдﾟ;)ブルブル
ハンドルとブレーキは怖い。後、何か外れるとか。

外車の故障は原因がわからないためリコール出さない

ヨタ７テスト中の事故で２人死んでる件の真相究明マダァ？

中東にはリコールのはがきがとどきませんでした・・・

ヴァンガードのCMのクサさは異常

日デがない

>>4

トヨタ　マークX
ホンダ　シビック、ストリーム、オデッセイ、CR-V
マツダ　アクセラ、アテンザ、MPV
三菱　コルト、ギャラン、ランエボ、アウトランダー
スバル　レガシィ、フォレスター
スズキ　スイフト、SX4、エスクード

>>1
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ？

マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが？

対象車種のうち、何台国内に残ってるのかな？
きっちり国内登録のみをはじき出してるのかな？

平成１０年当たりまでの４ナンバーハイラックスは
相当海外いってるぜ？

その危険性を96年に知りながらもリコールの届出を8年間も放置したことが問題とされ、
2005年8月にはトヨタ本社に家宅捜索が入り、熊本県警は2006年７月、業務上過失傷害の容疑で、
トヨタのお客様品質部長（55）、前・品質保証部長で現リコール監査室長（58）、
前々任の同部長（62）の3人を、書類送検した。

トヨタは2004年10月26日、本件について、ハイラックスなど33万台強の膨大なリコールを届け出たが、
71件のクレーム隠しまでやっていた事実が明らかになった。

http://news.livedoor.com/article/detail/3298564/


三菱だと潰れる寸前まで叩かれますが、同じ事やってもトヨタだと無問題
さすが世界のトヨタ

100系ハイエースのテールランプのリコールなんか発売後１０年以上してから
ミツビシの問題が大きくなったら立て続けにリコールラッシュだったな

>>4
サンバー

トヨタと松下の不祥事は何故か伸びない

>>4
デリカ

ハイラックスは酷いよな
ハンドルの梶が切れないと即、市直結なのに放置してたんだろ
初代セルシオを販売してた頃まではよかったが
その後の経営陣に変わってから全車種糞品質になったな

あの自動車会社（トヨタ）の事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 ＴＶ報道はありえませんから
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

>>14
年間生産台数世界一のトヨタ様が、まさか海外のユーザーのサポートをしないなんて言いませんよね？

>>1
は、現代自動車の工作員

>>16
200系ではリアホーシングだっけか？まるごと脱落の恐れありでハガキ来たよ。
後輪２輪落ちますよだって、でもﾘｺｰﾙとは書いてなかったような気がする・・・
三菱が1輪ならトヨタは倍ね！
テールランプは色あせでしょ？まだまだ〜

ホントにトヨタのスレは伸びないなぁ。経団連のスレなら
奥田氏ねで伸びるのに。

ついトヨタ車を選んでしまい来週納車の予定であることを
心　よ　り　恥　じ　る

これでも世のヨタ厨は品質云々で他メーカー叩くんだから笑えてしまいますわ

>>25
アレは確かリヤの板バネだよ。
強度が足りないとかじゃなかったかな？

http://toyota.jp/recall/2006/drawing/0704.html

これだわ。正確にはﾘｱの板ﾊﾞﾈが破損して最悪後輪脱落と言う事だった。
4WDだけだったみたい・・・今はﾘｺｰﾙになってます。
俺のところにはｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝという名の不幸の手紙だったけどな

ドアが閉まらなくなるアイシス（笑）

リコール率はホンダがぶっちぎりなんだけどなｗ

トヨタは車種が多いし売れてるから台数が多くなるのは当然

一方三菱は袋叩きにされた

ヨタ死ね

ハイラックスあたりの中古はロシアとかにもっていっちゃうんだろ。

>>32
リコールしてくれるだけ良いけどな

>>32
ホンダがいちばん良心的ってことだな

なかなかリコール掛けないのは
企業倫理としてどうかとは思うけど
リコールだ！欠陥車だ！とか騒ぐのは頭おかしい。
工業製品なんだから不具合はあるし、ちゃんと対策された
新品に取り替えてくれるんだからいいじゃねえか。

ムダに騒ぐのは朝鮮人認定でいいよ

これはリコールで

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が
備えられない不具合。
http://toyota.jp/recall/2007/0510.html

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html

1AZ−FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり
　　　アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が
　　　進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため
　　　当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で
　　　錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

三菱のリコール騒ぎの最中にヨタが15年位前の車種にさかのぼってリコール出したときは笑ったな
お前らも結局隠してたんじゃねえかって

>>36
>>37

ホンダのリコールは綺麗なリコールっすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ンダヲタって妊豚みたいだなｗｗｗｗてかそのものｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

TVじゃやらないこのﾆｭｰｽ

日本の車検制度はリコール隠しの為にあるんだよ

　　　　　　　早い話ヒュンダイを買えばいいってことですね

>>44
あ　り　え　な　い　。それは。
バストダンジョンでリリカのおっぱい値を８００近くまで調教強化してやらないと、そのフラグは立たない。
仮にフィリオナをメンバーから外してリリカを集中調教しても、アナルバイブが使えないその段階では
スカリバーはまだ手に入れられないはず。　妄　想　で　つ　か　？
とりあえずアンダー草原で淫獣マリリスを大量に調教して淫度をどんどん稼いどけ。
展開が不安ならバックアップ取っておくのを忘れんなよ。説教くさくなってスマソ・・・。ついな・・・。

リコールにはなってないけど
某社のミニバンがボディ剛性不足で屋根がへこむとかあったな

保守

あたらしそうな車でもカタカタ、キューキューいってる車が多い・・・

>>1
◇欠陥車が普通に走っている

走るならいいじゃん。

きっとトヨタはタリバンの標的になるな
タリバンもトヨタ車使ってるだろうし

ハイラックスってハイラックスサーフの事？俺期間工で毎日ハイラックスサーフ作ってんだけど…裏情報あるよ！何が知りたい？

ギガとプロフィアとスーパーグレートとクオンの中で一番いいのって何？

>>51
おまいの仕事内容が知りたい

>>51
サーフは羽村だっけ？

>>46

Bピラーがない例の車かｗ

サーフとプラドがトヨタ田原工場
サーフでも日野製はあるそう

>>51
手取りいくら？

トヨタにとって、欧米人の命は、日本人よりも重い。

こんな人柱は嫌だ !

★トヨタ「カローラ」、安全策で新型車北米投入先送り

　トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。

　トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html


トヨタが自社の品質が劣っている事を公に認めた初めての事件ですなwww
まあ、日本国内の走る顧客が実験台であり、ヨタヲタが欧米人の為の生贄となるわけなんだが。

走る顧客が実験台なのか。

>>51正社員になれそう？なれなさそう？

まあ車業界なんてどこも似たようなものなわけで
結局のところ好きな車乗るのが一番なんじゃないかと

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

飾りぢゃないのよ〜♪
エアバッグは〜はっはぁ〜♪♪

51の人気に嫉妬

トヨタってリコール隠しまくりな印象だけど
なんで三菱みたいに潰そうかのごとく袋叩きにされないんだろう・・・・？
ふしぎ！！

>>61
お、スズキの社員ですか？

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176510835/l50

【社会】 ２５歳主婦運転の車、Ｕターン時にドア開く→１歳児転落、後続車にはねられ死亡…大阪

★Ｕターン中にドア開き車から転落、１歳児がはねられ死亡

・１３日午前１１時３５分ごろ、大阪府和泉市和気町の府道交差点で、同市万町、主婦小中清香
　（さやか）さん（２５）運転の乗用車がＵターンしたところ、左後部ドアが突然開き、後部座席に
　乗っていた１歳１０か月の長女、陽夏（ひな）ちゃんが路上に転落、近くの無職男性（６１）が
　運転する後続の乗用車にはねられた。陽夏ちゃんは頭を強く打っており、約５時間後に死亡した。

　和泉署の調べでは、後部座席には左側に陽夏ちゃん、右側に生後２か月の長男が乗っていた。
　長男はチャイルドシートに座っていて無事だったが、陽夏ちゃんはシートベルトをつけずに座席に
　直接、座っていたという。助手席には小中さんの友人の女性が自分の子供をひざの上に抱いて
　乗っていた。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000219-yom-soci

・和泉署の調べでは、小中さんの車には、ひざに自分の子どもを抱いた友人の女性ら計５人が
　乗車し、買い物に向かう途中。目的地の店が反対車線側にあるためＵターンしたらしい。
　車の右後部座席には、長男（生後２カ月）がチャイルドシートに座っていたが、陽夏ちゃんの
　座る左後部座席にはチャイルドシートはなく、誤ってドアを開けて飛び出すのを防ぐチャイルド
　ロックもかけられていなかった。同署の事情聴取に、小中さんは「カチッという音がしてドアが
　開いた」と話し、湯浅さんは「子どもが道路に落ちたのには気づかなかった」としている。同署は
　ドアが開いた原因なども詳しく調べる。（抜粋）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000094-mai-soci

※元ニューススレ
・【社会】 ２５歳主婦運転の車、Ｕターン時にドア開く→１歳児転落し重体…大阪
　http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176456663/

★＜トヨタ欠陥＞前輪部品　社内実験で折れる

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール
（回収・無償修理）放置事件で、不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵部品が、
９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の
調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作）と
呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

　調べでは、６万回の目標は、新車から１０〜１５年乗り続けてもハンドルに
異常が出ないことを前提に決められたという。実験で部品は、強度不足を
トヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが
必要だったと県警は見ている。しかし品質保証部長は、軽微な故障しか
発生していないことなどからリコールについて話し合う検討会を開いていなかった。

　実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検
　
　トヨタ自動車の乗用車「ハイラックス」に重大な欠陥があるのを知りながらリコールなどの改善措置を取らず、
５人がけがをする交通事故を引き起こしたとして、熊本県警は１１日、同社のお客様品質保証部長（５５）ら
幹部３人を業務上過失傷害の疑いで熊本地検に書類送検した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060711it11.htm?from=top

>>63
マスコミからしてそう言う行動に出ない、出さないがデフォだし。

>>52
ギガでいいんでね

>(静岡県)

浜松ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国家試験問題漏洩、「日産に勝ちたかった」　調査にトヨタ社員
http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html

　トヨタ自動車の社員が「１級小型自動車整備士技能検定」の試験内容を漏洩（ろうえい）した問題で３日、
トヨタ首脳はこの社員が社内調査で「昨年の試験は日産自動車より合格実績が悪かったので、今年は
実績を引き上げたかった」などと動機を説明していることを明らかにした。

　自動車整備士は国土交通大臣が認定する国家資格で、技能検定には１級、２級、３級、
特殊（タイヤや電気装置）など全１４種類ある。２級、３級、特殊の整備士は全国で計３３万人いる。

　１級は、制度こそあったが、業界では特に必要性を認めてこなかったため、試験も行われていなかった。
しかし、０２年度に初めて「小型」の試験が始まり、ハイブリッド車など高度なシステムの自動車の登場と
もあいまって重要性が高まった。業界では１級取得者を「カリスマ整備士」などと呼んでいるという。

　０２年度の第１回試験では、トヨタは約１５０人が合格、日産は約１４０人で、合格者数では業界トップの
面目を保った。しかし、販売シェアが日産の約２倍あり、受験者も多いトヨタは合格率で日産を下回った。
このため、この社員は「今年は実績を引き上げたいと考え、つい問題を漏らしてしまった」と社内調査で
話しているという。

　トヨタは販売各社に対し、点検・修理などアフターサービスの充実を求めている。１０兆円といわれる
フターサービス市場で、トヨタ系列のシェアは９％。新車販売シェアの４０％超に比べると拡大の余地が
大きいと見ている。

　トヨタは１級整備士を全国約５千店に最低１人ずつ配置することを努力目標としていた。
新車の伸びは期待薄で、各販売会社は「整備部門は顧客との接点」と積極的になっている。
「有能な整備士がいるかどうかが店の実力差になる」（販売会社幹部）という事情がある。

>>63
そりゃトヨタが広告引き上げたらマスコミがどうなるかわかるよな？
某誌にトヨタバッシングの本が取り上げられてたんだけど
その本結構豊田市内でも売上いいらしいw

>>41
バカ発見！
ちゃんとリコールするから、トヨタより余程良心的という話だろ。
不具合をリコールにしないトヨタの話とは違うって意味だ。

しかし何ソレ、キレイなリコールって。マジでバカなの？

トヨタなんか買うから悪い。

トヨタの欠陥は綺麗な欠陥
三菱の欠陥は汚い欠陥

>>71
三菱だって日本を代表する超大企業なんだからマスゴミに大量に広告費出してるんじゃないの？
トヨタだってタイヤが転がって殺人したり車が突然爆発でもすればマスゴミからたたかれるだろ

ここだけの話、三菱はいいよ
GTOのATとか中古で見たら即決だね

GTOのATはGTRより速いからな

>>75
愛知ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>68
ありがとうございます。これで安心して夜も眠れます。

セクハラで訴えられた重役どこ行った？

現代自動車、米国でも強制リコール・・・さらに、40日間の営業停止処分
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=54788

>>75
実態を知ってるくせによく白々しいこと言えたもんだな

>>82
俺が何の実態知ってるんだよｗ
愛知県民がみんなトヨタ関係者なわけないだろ

広告費＝口止め料

三菱も自動車は愛知県内だろ？
ということはつまりあqwsでfrtgyふじこlp；@：

>>81
やめてくれ　相撲のイメージが更に悪くなるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

奥田元経団連会長が警告　　「移民受け入れろ」
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1153831999/

トヨタ（自動車製造事業者）の処遇を考える
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1187609579/

mynewsjapanて朝日系？

（愛知県）大活躍

雑誌広告費＝悪評なしで良いコメントのみ

うちの車、アクセル踏み込むとペダルが引っかかって戻ってこないんだけど、
こういうのもリコール対象なのかな

おまえの整備不良じゃね？

マスゴミが反旗翻せば真っ先に潰れるメーカーだろうなｗ
ペニス車作ってるとこってｗｗｗ＞＜ｗｗｗ

やっぱり車買うなら本田だな

さすが国賊企業

レクサスかっこよくね？
乗り心地や燃費価格はどう？

>>96
目おかしいんじゃないの？

いや、LSはかっこいい
クラウンとかマジェスタはクソカスゲロ以下だけどLSはかっこいい

松下より危険じゃねぇか。
なぜ放置してるんだｗ

>>98
眼科行け

ホンダはじまったな

昔のトヨタなら欲しい車がたくさんあったのにね。

>>101
今やDQN御用達のミニバン屋に成り下がったホンダなんてトヨタ以下だろ
これからは三菱マツダだな

本田宗一郎は尊敬出来る

スズキの時代だよ

>>103
現行オデッセイと新旧ストリームは結構イケるぞ
現行オデッセイ・・・現行アコードベースのプラットフォーム
新旧ストリーム・・・新旧シビックのプラットフォーム(というかワゴン化して非常用シート付けただけ)

同じミニバンでもトヨタのそれはトーションビームサスペンションで貨物車の延長だからな

ホンダで本当にダメなミニバンはステップワゴン
あれはクズ車だ

>>106
ミニバン専門店にはちがいないだろw　
なんでホンダあんな風になっちゃったんだろうな
まあ儲かるからだろうけど

旧ヴィッツの２ＷＤは雪国で売るな
あんな殺人的な車乗ったら死ぬって

汚染を除去しました。

>>109
愛知必死ｗ

でも最近の（ごり押しだが）独自デザインってのは好感が持てるけどね
もう少し鉄板を厚くしたらもっと高級感が出るのに、
薄い鉄板でゆるいエッジだからプラモみたいなんだよな

>>109
トヨタの工作員？
ウイルス貼るなんて・・・

ageとくか。
必死なのか釣りかわからんのもいるし

晒しあげ

これはageないとな

　　 　　　　　　　　　　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　ｷｷｰ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::: :::::: :::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::＿|￣￣ |＿::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|豊田自動車| ))￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ￣◎￣ ⌒　-＝≡◎　　　　　ｺﾛｺﾛ・・・

子供の頃は中２病発症してトヨタに自分の描いたクルマを作ってもらおうとホンキで思ってたもんだが
今はクルマ自体いらない

＞＞改善実施率9割超のホンダ

だれがこんな捏灯信じるかよｗｗｗ

トヨタのbBﾏﾁﾞいい車！ピカピカカッコいいよ！

常識的にSUBARUのインプか本田のS2000だろ

Panasonicの宣伝みたいなFLASHや
http://www.toyota.co.jp/

ヨタ車なんか買うならまだ三菱買った方がマシだな

トヨタってなんで売れてんの？

マスコミに世界のトヨタっていうイメージを作ってもらったからじゃね？
金ばら撒いてるからマイナスイメージになる報道はほとんどされないしな

ふつうに考えれば、車はホンダだよな

>>125
　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

トヨタの歴史に惚れた

>>122
三菱はまだとか言われるほど悪くなくね？
今の俺的車屋イメージ
マツダ＞三菱＞スズキ＞トヨタ＞スバル＞ホンダ＞日産

男ならデリカだろ。

ワレ操舵不能！ワレ操舵不能！
>>125
ないな

トヨタ（笑）

トヨタ、ホンダ、日産は車の好みで評価が変わる

>>132
ブランド崇拝→トヨタ好き
ミニバンDQN→ホンダ好き
走り屋(笑)→日産好き

って事かｗ？

三菱の俺は勝ち組

トヨタの欠陥は綺麗な欠陥

車なんてガソリン入れて動けば、車だ
最近は綺麗に着飾った奴が多くて困る
エアコンは甘え

オタ車ってセル塩他豊田車だな

TOYOTAっていうと、AK47を持った民兵が荷台に沢山乗ってるイメージが強い

確かにホンダはくどいぐらいにリコールの手紙とか来たな
その内容もドアの部品がどうだとかあまり重要度高くなさそうなのばっかり
面倒なので車検の際にまとめて直してもらってた

そういえばトヨタの車は代車のカローラしか乗ったことねえな

社会全体でもみ消してるに決まってるだろ

>>107
悪い意味でトヨタ化してるってことだろ
二輪なんてやる気０ｗ

怖いなぁ(^^)v

>>136
だよな
エアコン、パワステ、パワーウインド、集中ドアロックとか要らないよな

最近ν速で三菱擁護よく見かけるんだけど
社員？ホントに人気回復してきただけ？

リ 国-1281-0
製作期間1988年12月14日〜1996年05月31日
のハイラックスのリレーロッドが取れてハンドル効かなくなるやつだろうな。

途中で気が付いてたけど隠蔽してたんじゃないの？
これだけの期間気が付かないとかありえないだろｗ

>>144
今の三菱は売れない車造るわけにはいかないから
完成度の高い車が多くなっているのではないか？

トヨタ車が嫌いな訳じゃ無いが、トヨタ信者がムカつく。
信者だから、仕方が無いけど、誰かが車を買おうかと言うと
いきなりトヨタ車を進める。
他の人が、同じ型だと●●●もあるよ？とか
他メーカーの車の名前を言った瞬間、突然それはありえない！！！！とか
100%他メーカーをけなす。

国民の身体、生命を脅かし
国民の雇用情勢も悪化させる

それが国賊企業、トヨタ

DQN車だとわかってるけどこれからもホンダ乗るよ

>>147
信者はどこのメーカでもウザイ
大した根拠もなく他を認めない

愛知県でレス抽出したら、愛知県民必死すぎｗｗｗｗ

愛知＝トヨタ擁護って…
真空管みたいな脳だな

というか愛知多すぎだろこのスレ。
なんだかんだいって気になるんだな。

今のカー雑誌ってトヨタ車のインプレッションで悪いこと書けないんだろ

F1で1年間に600億掛けても勝てないチームがあるらしい

本田党の俺には関係ないな

ハイラックスなんかは　ほとんど海外にお嫁に行ってる

ト○タはもしなんか問題あっても
ニュースで取り上げないから知らないまま乗ってて自分の身がやばいよね？
だから他乗るわ

トヨタはディーラーにちょくちょく行くなら安心だとは思う
オイル交換に行ったつもりが何時間も待たされる時があるから、その時に色々やってんだろ

トヨタは国家なり

プレミオなんて最初から指摘やってたのに５年目にようやくリコール
この会社との付き合いをやめた。
５年間、リコール発表までろくに対策してこなくて、新型車発表前に
リコール発表ってやり方、はやってんだね。


つーか、トヨタの重役、お前ら人の命、何だと思ってるの？
俺みたいに命の重さを知るためにも御巣鷹へ慰霊登山させてもらえ

このクズ

ハイエースのピンクテール、何とかしろ！

タクシーのコンフォートも同じ症状なのにリコールしない。
もうね、アホかと

欠陥デパート　トヨタ

トヨタのリコールは叩かれないのはおかしい

廃ラックス海苔は死んだ方がいい奴しかいないからいい事だ

とある工場で期間工がプレス機に挟まれました。

愛知県警も一応来たけど適当に現場検証して
次の日には操業開始。つまり人間の命、期間工なんて
ゴキブリとしか思ってないんだよ

リコールなんてのは出さないと調べられっからたまに金額計算して無難な車種で適当な時期に出すだけ
後は裏で入庫時にやる

ヨタ設計で制作したのにリコール費用はヨタより部品メーカーのほうが負担多いから参る
ヨタの○○調達は糞だしな

???
リコール車は改善されていないと車検に合格しないはずだが？
2004年の何月にリコール出したんだろう？
2年に一度の車検なので最長で4年、新車発売後なら5年以内に終わるはずだけど？
放置しすぎじゃないか？

>>168
ハイラックスは中東や欧州にどんどん国内から流れてる
中東の砂漠のど真ん中でアラブの王族マジ死亡のフラグ立ったな

昔86トレノに乗って以降豊田車にはのってないがあのころの豊田がよかった。
今は2000に乗ってるが10月の新型インプに乗り換えるのが楽しみ

砂漠のど真ん中ならブレーキなくてもいいんじゃね？

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ワシが自民党に消費税上げろ！その分法人税下げろ！と言ってるのは別に基地外だからじゃない。
トヨタの儲けに拘るわけでもない。
無駄に従業員や庶民にアメをあげるくらいなら、今は自分のスタイルを貫きたい。
こんなことって、
国際経済に無知な野党や労組には絶対に理解できないだろうし、してほしくもない。

じっちゃの遺言に「軽とトヨタにだけは乗っちゃいかん」と書いてあったから守ってる

>>144
車版でもニュー速でもトヨタ以外の擁護は今始まったことじゃない。
リコール問題のころがメディアの様子がおかしいと三菱擁護が多かったのに何を今更といいたいね。
人気を気にするおまえにはトヨタがおにあい。

F1で1年間に600億掛けても勝てないチームがあるらしい

奥田氏ねあげ

こええー豊田の自動車絶対買わない、乗らない、気をつけよう...

ソニータイマーみたいなもんだよ

スバル車買おうぜ！

俺は親の代から20年以上トヨタ乗ってるが、大した故障したことない件について。
少なくとも、直接走行性能に関わる故障は一度も無かった。

昔になるがカローラ�Uでオーバーヒートした
中古だったし、渋滞で動けなかったのもある

ハンドル効かなくなる欠陥を
知っていながら放置とか悪質。

>>182
33万台全部がNGってわけじゃなく、その内の数十台にそうなる可能性があるってだけだがな。

充分過ぎるｗ

マスコミ抑えすぎてるせいで
欠陥の周知ができてないからな
死者が出てから叩かれる予感

三菱がリコール隠しで叩かれてる頃
異常に少ないトヨタのリコールｗ
ttp://image.blog.livedoor.jp/accesstoyohashi/imgs/3/c/3c4d2201.gif

てか売れたからまだ走ってる量が多いだけだろ

あんな重いのに突っ込まれたら、俺のベンツでも・・・

>>188
だよな
俺のフェラーリなんて…

>>180
よほど無茶な乗り方しない限りそんなもんだろ

今現在ヨタ車に乗ってるが、直接走行性能に関わる
ところがおかしい。

ういろう（笑）きしめん（笑）イタリア村（笑）
名古屋巻き（笑）城で持つ（笑）マウンテン（笑）
じゃんだらりん（笑）大名古屋ビルヂング （笑）
東海三県（笑）しゃちほこ（笑）だぎゃー（笑）なも（笑）
世界のＴＯＹＯＴＡ（笑）民主党（笑）三河ナンバー（笑）
南セントレア市（笑）八丁味噌（笑）スガキヤ（笑）
モリゾー（笑）キッコロ（笑）中日新聞（笑）
えびふりゃ（笑）ケッタマシーン（笑）

俺のハイエースは大雨の翌日に勝手にエンジンがかかろうとするんだけど。

トヨタ潰れないかなぁ〜
ロッテとトヨタ嫌い

>>107
ステップワゴンの利益率はシビックの3倍と聞いたことがある

>>143
エアコンがないと雨の日は少しつらいな
それ以外は無くても平気だわ

>>27
財前教授？

電通に任せとけば隠蔽されるので大丈夫です

レクサスは超かっこいいし
あっ、おまえらじゃ買えないかｗ

人間をロボット化するお得意の「カイゼン」はできても、てめーらの作った商品を「カイゼン」することは出来ねーとは
糞メーカーもいいとろだな
奥田がダメトヨタを作り上げたなー
あいつは凄惨な最期を迎えるべき

>>196

元ネタは潜水艦沈めた広瀬大尉。それを財前（山崎豊子）がバロった。これマメ知識な。

>>166
挟まれたのはアルファードのプレス機という噂だな
期間工の呪いでオーナーがDQNだらけという説も

>>180
20年前のトヨタ車と奥田時代以降のトヨタ車は設計が
根本から違う　　奥田は株主向けに
「クラウンオーナーは5年しか乗らないヤシが多いから
5年だけ持つように作ればいい」
と公言している　実際それ以降のトヨタ車は露骨な
コストダウンが目立つようになった

昔の話だけど、母が乗っていたコロナが自然発火した
そんでディーラー呼んだらすぐに飛んできて無償修理
それ以来トヨタ車はあんまりいい印象ない
今なら結構なニュースになってたと思う

あばば

この記事思い出した・・・
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20061121/124143/

>>202
ママの整備不良やん

>>204
ﾜﾗﾀ届でなければ0になるよな

TOYOTA

インテリが考え〜♪
ＤＱＮが作る〜♪
それが盗与太〜♪

通知とかちゃんとやってんのかね？

トヨタ　ゴー

トヨタ早く潰れないかな

マーク2のエアコンが動かない
10万も払えるか。ただで治せや！

トヨタは犯罪おこしたモータースポーツから撤退しろ

ランクル100ディーゼルの燃料制御なんたらのチップを無償交換しますって言われたけど

これリコールじゃね？

WRCスパイ行為と、レギュレーションインチキ→その年の全獲得ポイント＆２年出場停止　日本の恥
F1　入ったら早速フェラーリから人材引き抜き＆設計図持ってこさせるのがばれる　日本の恥
　 600億かけても勝てない日本の恥
パリダカ　日本勢の平均順位を著しく下げる日本の恥

トヨタ買う人って、車の何に重点を置いて選択してはるんすか？

>>216
車内装備の充実、買い取りの高さ、みんなが持ってる安心感じゃね？