新車が全く売れません。。。 26ヶ月連続で販売台数減少

日本自動車販売協会連合会が３日発表した８月の新車販売台数は前年同月比1.9％減の22万7737台となり26カ月連続で減少した。
単月で36年ぶりの低水準だった前月に引き販売不振が続いている。

車種別では乗用車が同0.8％増の19万465台と26カ月ぶりに前年実績を上回った。
各社の新型車発売が奏功したほか、新潟県中越沖地震の影響を受けて７月後半に販売店への供給が滞った反動による増加があった。
うち普通乗用車が同23.7％増の９万549台と、全体の半分を占める小型乗用車の低迷を補った。小型乗用車は同13.7％減の９万9916台。
貨物車の合計は同14.3％減の３万5871台だった。

ブランド別では三菱自動車(7211)が前年同月比28.6％増と前年実績を上回ったほか、トヨタ(7203)も同2.5％増、日産自動車(7201)も同2.2％増と実績割れを防いだ。
一方、ホンダ(7267)は同9.5％減、マツダ(7261)も同7.6％減と振るわなかった。

全国軽自動車協会連合会が同日発表した８月の軽自動車販売台数は前年同月比5.7％減の11万9570台となり５カ月連続で前年実績を下回った。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070903AT3L0303N03092007.html

('A`)

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レクサスISと新型ベンツCクラスとBMW3シリーズ

どれにする？

バランスを考えろよ

('A`)

新車が出るから買い控えてんだろ
俺

三菱はそりゃ増えるだろ。

何度目だ

90式戦車が発売されたら買う

しゃぶ！しゃぶ！

外に出ないから車も必要無い訳だが

海外で売れればおｋ

車が売れないということは環境に良いだろ。
ホンダF1の変なカラーリングよりよっぽど実際の効果があると思うけど。

　年収１２０万円で自動車なんて無理ですよ

車が趣味(笑)

軽ばっかりになってきた

>>1
全くの意味を知らないゆとり乙

これからは大型・軽・2輪・原付が主流になるので普通車は消えてください

新型イスト、1カ月で目標の2倍を受注
トヨタは、新型イストの受注台数が7月30日の発売から8月29日までの1カ月間で、
月販目標台数2000台の2倍となる約4000台と好調な立ち上がりとなったと発表した。

　新型イストは、個性的なスタイル、斬新なインテリア、ゆとりの走行性能などが高く評価され、
とくに 2BOXとSUVを融合させたクロスオーバースタイル、滑らかな曲面を描く美しい形状のフローティングセンタークラスター、
レーダーをイメージさせるコンセントリックメーターなど斬新なインテリア、新搭載の1.8リッター・エンジンなどによる、ゆとりの走行性能に加え、
SRSサイド＆カーテンシールドエアバッグ、新開発のアクティブヘッドレストなど充実の安全装備が人気の理由となっている。

　なお、販売店の夏期休暇を除くと実質3週間で、この販売台数になっていることも評価したい。

2ちゃんねるでぼろ糞言われてたISTだけど売れてみてるたいなんだけど？

この期に及んで三菱なんか買う奴アホ過ぎるだろ

>>1の
>新潟県中越沖地震の影響を受けて
を読んで、壊れた車を買い換えたのかた思った。

06年中国自動車市場、生産・販売ともに700万台達成
http://www.people.ne.jp/2007/02/08/jp20070208_67668.html

２０１５年中国が世界一の自動車市場に　５年前倒し
国家情報センターがこのほど開催した「２００７年下半期自動車シンポジウム」で
中国が２０１５年にも米国を抜いて世界第一の自動車市場となる見込みであることが明らかにされた。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=0823&f=business_0823_001.shtml

日本ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

　　　　 人
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((　∩ ・∀・）∩　　うんうんw（千葉県）
　　 〉　　　　_ノ
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車産業にも萌え要素を導入したらどうかね

このスレ何回目だよ

奥田さんはこれを見たほうがいいと思うよ　できれば実況板と合わせて

2007年9月3日（月） 午後10時〜10時49分
総合テレビ
NHKスペシャル　人事も経理も中国へ
　番組では、ある大手通信販売会社が踏み切ったホワイトカラー部門の中国への業務移管に密着、
グローバル化の荒波に突然飲み込まれた、サラリーマンたちの苦悩と再起への決意を描く。
http://www.nhk.or.jp/special/onair/070903.html

テレビ（笑）車（笑）

>普通乗用車が同23.7％増の９万549台

すげえじゃん、一番売れて欲しいセグメントが復活したじゃん。
>>1ってバカ？

車椅子マーク付けてるのが威張りすぎじゃ
退けてくれって言ったほうが悪者みたいに思われる

新車高いよ
もっと安くしろよ・・・

交通事故で人　死にすぎ！！！！！
自動車は買いません！！！

ニューデミオはもっと評価されてもいい

22万台のうちの10万台がトヨタで、2位と3位は数万台ずつって、トヨタ一任勝ちし過ぎだろ・・・常考

メーカーも口先ではリサイクル、エコ、環境保護を訴えておいて車はバンバン買い換えろとか

新車購入に対してもっと税制優遇などしてくれれば買ってもいいよ。

次はSUVだな・・・とシャコタン歴20年のオレが脱オレ宣言。

今は時期が悪い
買うな

MT仕様少なすぎ。

今までが売れすぎだったって分析はないの？

http://tmp.2chan.net/img2/src/1188801447979.jpg
http://tmp.2chan.net/img2/src/1188801477000.jpg
http://ranobe.com/up/src/up215564.jpg
http://ranobe.com/up/src/up215565.jpg
http://ranobe.com/up/src/up215566.jpg
http://ranobe.com/up/src/up215567.jpg

無理に買わなくていいんだよ。
長く大切に使う。いい事じゃん。

ガソリン高いから燃費の良い車がでたら買う
ってかディーゼルまだ？

ワーーッハッハッハッハ！ザマアアーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗ

自民経団連が酷い国民イジメして奴隷以下の扱いするから新車なんて買えるわけねーだろ死ね

親父がやっとボルボから乗り換えるっていってんだけどRX-8のカタログ見て
ロータリーいいんだよなとか言ってるから困る

燃費最悪で無駄に高いスポーツカーなんてやめてくれよ・・・金ねーのに
新車で買って後々でも高く売れるのって軽かコンパクトカー？

トヨタまでがオニキスみたいなリース販売始めててワロタ

自転車

>>45
コンパクトは値落ちするから軽だな

先月、ゼロクラウン買ったけど、でかすぎるな

都会の貧乏人は買えないし買う必要がない
田舎の貧乏人は買い換える必要がない

>>43
俺も次世代ディーゼル搭載車
待ちだ。

買えるだけの給料もらってないからさ。

>>45
RX-8なら高値で売れるぞ。

会社は、給料上がらず、社員を雇わず、安い期間工を使い倒す。
国は、法人税取らず、消費税、年金、社会保険をアップ。

当然、財布のひもがますます堅くなるのは避けられない罠。

車に乗って行くところがない

車なんて乗れれば何でも良い

>>56
現代車でも？

俺の7970円で買った5年物のボロ自転車まだまだ現役

民間人が新車を買える位の給料になっても新車が売れなかったら悩め

>>49
買う前に解かんなかったの？

高級外車は数ヶ月から1年待ちだから買い控えって
事はないんだよな。

新車を買う金がない

車で移動するのは甘え！庶民は道の端歩け！
おれら支配階級のみが使えば渋滞もなくなる

欲しい車が無い。
来春発売の新型フォレスターに期待している。

>>56　世間を知らない若者は、コマーシャリズムに乗せられて
いらない機能付の中途半端な車を選んでしまう。
ＣＭ見てると笑う。クルミをよけてどうするのかとｗｗｗ

さして裕福でもないのに無理に意味なく金かけて車を買い、雑誌広告のとおりのお仕着せのレジャーを楽しむっつうのもな。
週末に家族でピクニックで弁当を食べるという模範的な北朝鮮市民の楽しみとさして変わらなくてわびしいよな。そういう時代じゃない。

大学生が買うような車で5ナンバーの
事故っても助かりやすくて燃費がいいセダンってどれ？

収入ないのに買えるわけない

>>63
長野で渋滞なんてあんの？

>>67
カローラ

車なんて勝ち組だけが買えばいいんでしょ奥田さん

１０年落ちのカローラ

前もこんなスレみたな
ほんと売れてないんだな

くるま買うような銭はねえザマァ見やがれ！

年収1000万以下は車持てない決まり作れよ

個性のない車ばっかじゃ購買意欲がわかんだろ。

自転車買えよ
即日納車出来るし

>>70
カーナビゲーションシステムと冷房と
パワーウインドウとバックソナー付きで一番安くて
予算いくらくらいで済むかな？

何度目だこのスレ

高卒は車持てない決まり（ｒｙ

買ったって維持できねえしな
実家の近くで駐車場6000円/月だったのに
会社の近く55000円/2ヶ月って契約にビックリうんこ漏らした

ちょっと前のカローラとかシビックがいいな

昔のシルビアとか、結構欲しかった記憶があるんだが
今の車見ても（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ程度しか感じない。

俺がｵｻｰﾝになったってことだろうか？

日本で売れなくても中国、アメリカ、ヨーロッパで売れればおｋ
そのためにオマエラ日本人は安い労働力でこき使われておｋ
ああ、なんと美しい国日本の構造改革

人口も減ってるんだしそこまで売れなくてもいいものなんだけど、なんといっても動く金が大きいからな

税収、ディーラー・銀行・保険屋の仕事にも影響が出るもんだからどうしても問題にしようとする

駐車場代も高いしな。とてもそんな個人で持って、その分の彩りが得られる
ようなもんでは全くないし。バイクしかねぇーべ。ちょっと神奈川の人っぽく
言ってみた。べ。

会社がいくら法人税浮かせて儲けても
個人に金がなきゃ経済が動くわけが無い
ガキでもちょっと考えりゃわかるだろ

これだからトップが馬鹿だとこまる

貧乏なんで無理です

>>84
そんなら車売れない売れないって、いちいち話題にしないで欲しいね。
マジ鬱陶しい。

チャリか原付で十分だということに七年前気付いた

>>78
何が故にセダンなの？

>>83車なんか旬だろ

2つ前のカローラがいい

ν速民はエリート集団なんだろ？
新車の２台や３台、現金一括で買ってやれよ

>>91
トラックとかスポーツカー買っても無駄じゃないか？

インドで作る安い車を輸入してよ

>>34
展示車見てきたけど、装甲がヘナヘナだったよ

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

格差社会にガス代高騰じゃ、そーだろ

車検を三年ごとにする
ガソリンの税金二重取りを無くす

努力しろ

衝突安全性重視のくそ重い車体。
経済性と環境性能重視のくそエンジン
コストダウンの内装とリアブレーキ
アホみたいにミニバンばかり

買うわけないだろ。あほか！90年代の車を直して乗るわ

不安定な生活をしている奴が増えているのに売れるわけがない

>>100
トヨタ（笑）が圧力かければそのくらいできそうだな

>>97
おまえは戦車でも見てきたのか

維持費たけぇ
税金たけぇ
ガソリンたけぇ
車検たけぇ
保険料たけぇ

で、誰に売ろうとしてるんですか？？？？？？

俺は91年生の中古のカムリ。

トヨタなんて日本からでてけよ

いいかげん軽規格撤廃してもいいんじゃないか？

車もってない家は金持ってる+酒タバコやらないとかだとかなり持ってる

船とバギー買ったら金が底をついた、車買うなら軽かトラックだな

宝くじ当たっても車いらない
どうせ乗らないし金の無駄

経済の実態と車の値段が合ってないよな。
でも衝突安全性能とか歩行者軽減ボディとかは必要だぜ？

てかガソリンが上がってて吃驚

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20070903AT3S0300M03092007.html
７月の現金給与総額、８カ月連続で減少・厚労省

車がないと生活にゆとりが出るよな
維持費が掛かりすぎ

戦後最長の好景気（笑
一般企業ボーナス過去最高額更新（笑

なんで売れないのですか（＞＜；　）

>>83
あの頃はその手の車は単純に「早い！」ってのが
プラス要素になってたからね
いまじゃどんな型の車でも、パワーのある車が
作れる様になっちゃたから、見方が変わったのと
車に求める価値観の変化もあるね

ガソリンが馬鹿高いのにわざわざ車買い替える人なんて少ない

アホＤＱＮしかミニバン買ってないじゃん

価値観が変わってきてるから、景気が本格的に上向いてきても日本じゃ売れん気がするが

都心部のマンションが売れ出したのが車離れの兆候だったのかも。

大部分の庶民層の景気は一向に回復してねーよ
それどころか給与所得は減っている
車なんか売れるわけねーだろ
自業自得じゃトヨタ

頼みの北米もサブプラ問題の影響で全滅すればいいのにｗ

>>10
俺も。それかガンダムが発売されたら買う。

トヨタの従業員に無理やりローン組まして
新車売りつければ良いじゃん

>>122
まぁ奥田は「情けは人のためならず」って言葉を知らない
みたいだしな。その内自分で自分の首絞めてた事に
気付くんじゃね

カブの荷台にミカン箱くくりつければ大きな荷物も楽々運べるし。

道の駅をもっと増やしてくれ

>>126
>>84

買い替えスパンが長くなって行くことは環境や資源保護にいいことなんだから売れなくて結構。つうかもう自動車産業は飽和だろ。

５万円の自転車を買う予定。

レンタカーとかカーシェアリングが伸びてきてるからな。
実は、車乗るよりECOしてるんだぜ。

デフレで給与が半減しているんだから車も半値にしないと売れないだろ。

単純に年々壊れにくくなって買い替えサイクルが延びてる
のも考えなきゃダメじゃない？？

人口減るしどうしようもなくね？

アメリカなら車必須なんだろうが
この狭い島の人間に買わせるのは限界あるっつの

しかし「新車が売れない」スレは必ず伸びるね。
おまえら必要ないといいつつ、けっこう気にしてんだな。

新車買うやつは馬鹿って車好きが言うくらいだからな

正直車の維持費云々を考えると鉄道の方が安上がりなんだよね

売れない売れない詐欺

>>129
国内販売の利益と国外販売の利益は
どの位の比率なの？

>>138
計算上全部タクシーの方が安い

どーせローン会社に審査で落とされるし

排気ガスが体に悪いので買いませんｗ

かえないし・・

大部分の若いプア層は
車すら維持できないぞ？

新車なんて買ったら中国人に盗まれるだろ

下取り云々考えないで乗り潰す派が増えたんかなぁ

住宅も売れなくなるだろ

日本も途上国みたく製品は作って居るんだが、国民は変えないみたくなるんじゃねーの

>>147
俺はそのつもりだ。
だいたい、なんで乗り換えるの？
そのたびに金もかかるのに・・・

中古のシビックフェリオ乗ってまつ

そんなに車って頻繁に買い換えるものじゃないだろ
都市圏なら車以外の交通網が発達していて必要ないし
なにより乗っていなかったとしても税金はかかるし車検はやらないといけない
ただの不良債権だ

派遣工でもローン組めるようにしたら売れるんじゃね？

そもそも車なんて時代遅れ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ソ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!　バイクと自転車があるから車が売れない。
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　弾圧をもっと強めろ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,、__)　　 ノ! 　いっそのこと、法律でバイクと自転車の所有を禁止してしまえ！
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

マツダ車を乗り潰すのが一番いいな
全然15万ｋとか持つし。

運転なんて疲れるだけだしなぁ・・・
田舎だから使わざるを得ないけど

>>153
派遣でもローン組めるぜ

こんな状況でECOカーなんて作って、果たしてみんな乗ってくれるのかね

ど ー で も い い で す

ハイブリット車以外禁止にすれば買い換え需要発生していいんじゃね

>>150
俺そうしたいけどZのクラッチ糞で乗り換え以外に選択肢が無い

壊れない　余計なモノが付いていない　燃費がよい　安い　サービスが良い

突き詰めると日本車以外有り得ない気がする。

>>152
だんだん燃費も悪くなるしな
まるでどんどん太っていく嫁みたいだ

普通のリーマンが300万ポンっと出すの無理だよな
年収500万くらいとして50万くらいがリミットだ

>>46
これだな

2007年7月2日
トヨタグループ独自の新「残価システム」導入について

ttp://www.toyota-finance.co.jp/pressrelease/index.html

ttp://www.toyota-finance.co.jp/tfcgoods/cred_zankasettei.html

少ない資金で、ひとつ上の車を
と書いてある

オニキスなどがやってるリース販売をちょうど始めたみたいだな
その効果が出たんだろう
期間工や、派遣社員はリースで買えということか

おれは安い中古車をとっかえひっかえして乗り回したい。

トヨタが仮に内需無視して他国に根城置こうとしたら
途端に各国の自動車会社から締め出されて帰るところが無くなる気がする。
日本くらいだろアメリカの会社ガンガン入ってきても歓迎ムードなの。
特にヨーロッパじゃもっと露骨にやられる。

レクサスにワゴンタイプが出たら欲しい

結局バブル期から商戦変わってないんだよ
自分らの懐はホクホクだから庶民の事情を分かっちゃいない

>>164
嫁なんて不良債権というよりも時限爆弾と言うべきじゃないか
相手間違えたら地雷に変わるが

>>130
ひと一人につき、車1台
一家族で3台以上車を所有してた時代が
日本にもあった
それがちょうどバブルの時代だな
衰えることを知らない天井知らずのような好景気
派手な生活が当たり前の時代が日本にもあった
バブル崩壊以降、車の所有台数は減少傾向にある
とっくに日本の自動車市場は飽和を迎えていたようだ

>>168
その感情を抑えさせるために現地生産、現地販売しているんじゃね？

北米向けを意識して、フルモデルチェンジで
日本の狭い駐車場だとババァの買物袋にこすられるようなデカさにしてどうすんのよ
燃費も悪いし

車にかける金を、他の趣味につぎ込めば、もっと人生を謳歌できる。
みんなそれに気が付いた。
車を持つことがステイタスである時代は終わった。
ただそれだけ。

まだ団塊には売れるんじゃねえか？
連中からクルマとテレビ奪ったら発狂するだろ

トヨタ車もだんだんと団塊向けにラインナップをシフトしている
今はそれで売れるとしても、10年後はもっと悲惨だろうな

コンパクトカーで見積もりとったら、平気で１５０万を超えた

いくらなんでも、１００万円以内に納まらないとダメだろ

車が魅力的に映る映画なりドラマなりアニメなりを作らないとダメだろな。

トヨタの若者向けデザインは斜め向こうを行ってるしな

社会人3年目の俺でさえ200万の新車を
現金一括で変えるというのに、おまいらときたら…

レクサスは、ソニーのクオリアと同じ運命を歩む

ペニスカー

乗らないほうがエコカー（笑）より環境に優しくて良いじゃないか

10年おちのタダ同然のクルマを乗り継いでいる。
6年は乗れる。日本のクルマって優秀だな。

かのヘンリー・フォードは
社員にいい給料で働かせて自社のクルマを買うことを促進させたが
奥田のいるトヨタは低賃金で期間工を働かせてる。
逆のことをやってるんじゃ売れるわけねえだろ。

俺の愛車は６００ｃｃ。しかもタイヤが２個しかついてない。エコだｗｗｗｗ

ただの移動手段にステータスを求める奴ってどんだけくだらない人間だよ

車に乗って出かけてもどこも同じような店や景色でウンザリ
ドライブするにも街並みは汚くて余計にストレスがたまる
趣味が車なんてよほどのマニアだろ

スカイラインにしては、今のクーペが良すぎる…・

>>189
同意。高速道路はいつまでもアホみたいに高いしな。

社会人一年目の俺は買えねえよ畜生
貯金したいしたい病で今月始めて赤字になっただけでケチりだした。

とてもじゃないが車なんて買えない
貯金が無くなるなんて考えられない

公共交通機関が貧弱な地方は車は一人に1台が当たり前だけど景気全く回復してないのに増税とかやってるから自民ボロ負けなのに下らんスキャンダルばっかり必死こいて景気対策放置プレイ継続中なんだから車も売れる訳ない事くらい小学生でも分かるわヴォケ！

まあ海外で売るから良いんでしょうけど。

200万円でタクシー何回乗れるんだよ

入社3年目でポンっと200万出せるのは凄いな
どういう触手か知らんけど

奥田の自爆だろ

大企業ばかりに金を集めたツケがいよいよ回ってきたな

バブル期を越える好景気だと言うのに
て言うヤシ
　　↓

トヨタよりダイハツの方が地味に良い車作ってるよ

>>195下請けのライン工なら週6一日12〜時間デフォで使う暇もなく月20後半貰えるから一年あれば200万ぐらいはポンと出せる

ﾃﾞｻﾞｲﾝが悪いから売れないんじゃねーの？
新型ｲﾝﾌﾟといい新型ｴﾎﾞといい、何であんなﾃﾞｻﾞｲﾝにしたんだか意味不明

地方の俺は普段の生活は軽四で充分。遠出する時はレンタカー。

別に200万ぐらい出せるけど
欲しい車がない

出る車が全部丸っこいのどうにかしろよ
糞だせえ

>>188
でもそれは（かつて）性能が不十分だったし、それぞれ機能差があったからしょうがないんだよ。
そこに価値を求めるのは、おかしいことじゃない。
今だってケータイころころ替えてるやついるだろ？ それと同じ。

さらに消費税が激しく上がるらしいから新車とかアホらしくて買えんな。
代わりに電車やバスがあるしどうしても必要な時はレンタカー借りる。車なんかに使う金はもう無いな。
内需縮小とアメ公の新政権に叩かれて脂肪しろトヨタ

ホンダｽｷｰだけど新型デミオはいいと思う。

>>199
360−200＝160

よく分からんが、これでどうやって生活するんだ？

90年頃より前の角張った車が俺も懐かしい。

でも、丸いほうが風力特性と衝突安全性が高いと聞いた。

丸っこいの嫌な奴はなんで現行アコードとか買わないの？メクラなの？結局言い訳付けて買わないんだよな
安部が悪いじゃない　奥田が悪いじゃない　貧乏が全て悪いんだ…

だから少子化だって
今の１８歳は１２０万人しかいないんだよ
ニュー速加齢臭民のころの２００万人と同じ売れ方するわけないじゃん

中古なんて前の奴がどんな乗り方したかわからんのによー買わんわ
中古買った俺の連れも最初の車検で30万近く見積もりだされてた

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　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　搾さく　取ッ！シュッ！シュッ！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 　 ／＼ヽ　　　　しｗ/　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

ワシが自民党に消費税上げろ！その分法人税下げろ！と言ってるのは別に基地外だからじゃない。
トヨタの儲けに拘るわけでもない。
無駄に従業員や庶民にアメをあげるくらいなら、今は自分のスタイルを貫きたい。
こんなことって、
国際経済に無知な野党や労組には絶対に理解できないだろうし、してほしくもない。

貧困の再生産など起きない。　彼らは子供さえ持てないからいずれいなくなるだろう。

何年か待てばgoogle自動車でタダで乗れるようにならないかな

>>214
そのうち孫が駅前で車ばら撒くってｗｗ

TOYOTA「なんでそんなに給料欲しがるの？　生存できる最低限でいいんじゃないの？」
　　　↑
　あほだろ
　　　↓
TOYOTA「なんで車買ってくれないの？　新しい車に買い換えたほうが地球にやさしいのに。」

バイクの時代が来る・・・！

今の若者は成金主義・拝金主義な人が少ないから車をステータスと捉えてないんだろう

とりあえず今はビクスクがコストパフォーマンス最高

>>217
四輪バギーかもしれん！

>>211
糞高い車検2年毎に強要されてるんだぜ？　
まあ新車買うブルジョアがいないと中古車も出てこないからなｗ

キモヲタの口癖↓

小型クーペ、FRでコミコミ180マソくらいの新車を出せ

コンパクトカーなのに３ナンバーの車なんて
誰が買うか

車購入とか無理

とっとと小型クーペ、FRでコミコミ180マソくらいの新車を出せゴルァ

俺３輪を買おうと思ってんだ･･･

貧乏人は車なんて買わないし、金持ちは外車買って日本車なんて買わないな

総中流から勝ち負けのはっきりした社会になってきたからなｗ

派遣ですもの買えませぬ
暮らしていけませぬ

駐車場の代金を払うお金が無い

もう車売りたい
道路混みすぎだし殺伐しすぎで要らなくなった

車売れないスレに書き込んでる奴の9割が貧乏人(by俺調べ)

50万で買った中古のシビックが7万Km走って、まだまだ乗れそうだから乗り潰す
こういう質のいい中古を買い繋ぐのが賢いかもな

乗り潰すのは『愛』と『ECO』の体現である。

今夜　22:00　 NHKスペシャル
人事も経理も中国へあなたの仕事が突然なくなる▽苦悩と再起の日々に密着


日本企業の事務系部門、いわゆるホワイトカラーの拠点が中国に移りつつある現状を追う。
日本の製造業は続々と生産拠点を中国へ移し、コストダウンを図ってきた。
現在は、人事や経理などの仕事も中国に移りつつある。

大連や上海などの都市では日本語を話せる人材を育成し、
日本の会社員の5分の1以下という人件費を武器に大量の仕事を請け負っている会社もある。
中国にホワイトカラー業務を移した日本の企業は2500社にも上るという。


血のにじむような努力で効率化を進めてきた製造現場に比べ、
日本のホワイトカラー1人当たりの生産性は先進国で最低といわれている。
事務系業務の中国移管に踏み切った大手通信販売会社を取材し、
グローバル化の波にのみ込まれたサラリーマンたちの苦悩を伝える。

コペンZZ・・・

フルキャストの派遣バイトじゃ車を持つのは無理だが、期間工なら十分にもてる。
昔は高卒DQNがハイソカーやVIPカーを買ってたもんだ。
今は単純に人を狂わせるだけの魅力がある車が無い。
晩婚化が進んでるのにあほみたいにミニバン作って。

金持ちは毎年買い換えてんのか？
少なくとも買ったら５年は乗せろや。

>>234
中国転勤なんて言われたら即刻退職するわ
命には代えられん

種蒔かずに刈り取ることばかり考えているから売れないんだろ

>>234
日本人は中国人の奴隷民族に転落か
日本人が働いて、中国人に送金するわけだな

オレ様32歳

22歳当時、不景気だ何だと言ってもクルマ所有できるほどの
安定した収入はあったぞ〜。

今は持ってない。
会社の経営傾いて減給＆リストラ経験してるからな。

>>234
誰かスレ立てろよ

昔は車に興味があって数年したら買い換えてたが
今は欲しくなるような個性のある車もないし
今乗ってる車も１０年経つのに全く壊れる気配もないし
買う気にならない

ガソリンが高ぇんだよ！ボケが！
そっちをなんとか汁！！

日本企業５０００社が中国共産党の延命に力を貸してる形に
なってるのがやりきれんな・・・

新車が売れないなら、最初から中古車として売ればいいんじゃね？

なんで若くて子供を茶髪にさせるような家族が、ピカピカのアルファードとかエスティマに乗れるのか俺に教えてくれ。

>>247
鳶とか１人親方とか
案外いい給料貰ってんだぜ

パソコンライフになっちまったからな。
これでも昔は全国を3周ほどドライブしたもんだ。

時給850円では買えない・・・ orz

>>247
ヒント：在日

>>234
日本企業の国際競争力を維持するためには人件費を削減するために拠点を移すのは重要な手段。
海外の人材を登用するのも避けられない。
社員が中国人だらけになって、経営陣まで中国人になったとしても、
それで日本企業が国際社会で生き残れるならいいじゃないか。

あれ？

車は資産じゃなくて負債だしな

何でただの鉄の塊にｳﾝ百万出さないといけないんだよ　　中古で十分だろ

新古のM3は2ヶ月ほど車庫休してるわ。
100ccで燃料渋滞関係なし。雨天はびしょぬれでもきもちいー

>>247
DQNはマーケティングにホイホイ乗る最後の層

>>203
同意
メルセデスベンツ770Kみたいなカッコイイ車をだしてほしい

日本車のクオリティの高さは異常。
中古でもよほど状態が悪くない限りしっかりと動くしね。
こだわりが無い限りは中古でも充分やっていけるし楽しめると思う。

軽・４ナンバーの維持費の安さは異常

鉄鋼も終わりか

>>258
車検の必要が無い
250ccのクルマを造ってくれれば最強

車買って維持できるブルジョアってどんな仕事してんだよ

消費税上げれば、駆け込み需要で売れるかも、と画策する経団連

>>1
ガソリンは高くなるし税金は上がるし欲しい車もないし日本国民の平均年収は下がってるし
金持ってる奴は外車に乗るしどこに売れる要素があるのか言えよ。

一生懸命貯金して3年でやっと300万だぞ
これで車買えと？ふざけんなｗｗｗｗｗ

>>264
買った後も大変だしな。税金だのガソリン代だの車検代だの。

ウチは田舎だから車がないと涙目必至。
3人家族だけど車4台あるわ。

年収600マン弱のオレじゃ新車じゃ1500cc未満でもちょっと買う気になれん

俺も貧乏人だけど、若い女の子とかが着てる服が80〜90年代からは考えられない
程貧乏臭い。
大体制服ステータスなんて考えようによっちゃ、発展途上国、後進国
の人民服や国民服と大して変わらん

中古の軽でええやん

だいたいな、新車なんて3年で半分くらいの価値になっちゃうんだろ。
価値が落ちすぎだろ。
その点、3年落ちくらいの中古買って頑張って10年も乗り潰せばな、価値がゼロでも納得できるんだよ。

近所の産廃業者と解体業者がいい車乗っている。

新しいfit全グレード1tオーバーとかどんだけ豚になるつもりだよ
ふざけんなデミオ見習え

今年結構金入る機会多くて、

成人祝100万
お年玉10万

で110万+今までの貯蓄10万で120万あるんだけど
クルマ買うかなあ。20歳なのにクルマ持ってないって言うと
サークル仲間の女から白い目で見られるんだよな。

>>264
その300万で資源関連の銘柄を買え。
中国バブルが崩壊しても2〜3倍まで株価が跳ね上がるぞ。

未だにグロリア乗ってるよ
そろそろ買い換えるか

電動自転車最高！
小回りきくし。

新型フィットが出た後、安くなるであろう旧フィットを買おうと
しているのは俺だけだろうな。。

カーセンサー見てるだけで５時間は夢が広がる

>>272
就職するまで待っても遅くはねえよ。
今のご時世100万ぐらい懐にあったほうがいい。
精神的に安定すっから。

大丈夫、全く売れてない訳じゃない。
堂々と日本市場から撤退してくれ。

>>272
金持ってた方が良いぞ。見栄のためにクルマなんて買うもんじゃない。
クルマがなけりゃ付いてこない女なんか相手にすんな。

黒のEKシビックを中古で買った


後ろにスピーカーつけたいけど、作業費コミで1万円でオートバックスとかで装着できる？
普通にCD聞くとかしたいんで･･･

日本から自動車産業が出て行くお膳立てが出来ましたね

>>276
1.5のMTマジお勧め
CVT買って少し後悔してる

>>272
オレもお前の歳の頃はクルマ持ってたが、
今のこのご時世でクルマは必要無い。

100万をドブに捨てるようなもんだから止めとけ。

>>276
アクセラが出た後ファミリアSワゴンを買おうとして数年いまだに躊躇してるオレには冒険者にすら見える

>>276正しいよ
知り合いで新型ヴィッツ買って泣いてる奴と最終型ヴィッツをデミオ並みの値引きで買って歓喜してる奴がいるし

そろそろ、軽自動車という規格自体が利権業界・団体によって廃止されそうだな。

今三菱のセダンのコマーシャルやってるだろ。
あれカッコいいんだが、三菱だからどうしても
引っ込み思案になってしまう。
ホンダ頑張ってカッコいいセダン出してよ。
今のアコードはダサイタマだから、
何て言うか、ちょっとその辺り煮詰めて頑張って。

成人祝で100万って相当なボンボンだな

だーかーらー

金がねぇーって何度も何度も言ってるだろーがよ
買ってほしいんだったら金くれ　金

>>288
アウトランダーもデリカD5もiも好きなんだけど三菱なんだよなーって思ってしまう

よく考えたら生産終了後に買った俺のFD3Sももう5年落ちなんだよな。
でもどう考えても次に買おうと思う車が無いな。

EKｼﾋﾞｯｸかっこいいよな

バスみたいな車ばっか作ってるからだろ
物がたくさん積みたければトラック買え
人をたくさん乗せたければマイクロバスでも買え

何かもう今の車で十分だなって思う
通勤と買い物と荷物運ぶのに十分だし車でステータス気取る奴はまあ勝手にやってくれって感じ

車？初代ストリームだよｗ

>289
成人祝100万
お年玉10万

で110万+今までの貯蓄10万
　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~
どう見てもクズ野郎だぜ

電車でことたりるもーん。
しかし自転車で乗り降りできる電車が欲しいのは切実。

でも、高級車は売れてるんだよな。
いったいどこを見て、格差は無いなんて言ってるんだろか？

成人祝って何だ？

俺何も貰えなかった希ガス

俺なんて就職祝2回もらったぜ

成人祝いなんて電動髭剃りしか貰えなかったが。

地方だと安い中古車とかをあげるのかもな。田舎は車無いと生活出来ないし。

>>293
だろ？カッコいいよな？俺のはEKフェリオだけどな

>>276
ﾉｼ　母次第だが・・・

国外で売れまくってるので特に問題ございません

アクセラスポーツかティーダかインプ、どれ買うか迷う

車が楽しいのは買うまでにカタログとか見たりする時まで

中古車いくらでもあるのになぜ新車がいる？

>>305
リセールは数年でゼロだから、どれ買っても無問題。
アクセラのマツダスピードと、これから出る予定のインプSTiは別だが。

>>305
お買い得なのはティーダ（値引き30万以上）
インプは完成度は高いが値引きが渋い
アクセラは安さだけを求めるならどうぞ

通勤＋たまに一人二人知り合い乗せるなら軽で十分だしな。
足以外に車に喜びを見出せる奴らがスゲーよ。

>103
そんなのトヨタがする訳無いやんｗ

昨日新車契約して来た。
納車までワクワク。

日産のデュアリス買うお

無難すぎて欲しい車がないトヨタ
安物にしか見えないスズキ
誰が買うのか解らん車しかない日産
安さだけが売りのマツダ
インプ以外に何が有るか思いつけないスバル

どう考えてもアクセラでしょ

わーい
ざまーみろー

おくだのばーか。
ぜんぶてめーがわるいんだぼけー

少しは俺様の給料増やしてみろぼけー
っつうか税金たかすぎー
なんとかしろぼけー

×インプ以外
○農道のポルシェ以外

労働者を安く使ったら高い車は売れない罠。購買者に金を回さないと社会は回らない。

アクセラに傾いてるけど広島山口はマツダの値引きが渋いのがちょっと

っていうか買う側に金回してないのに売れるわけねーだろ

維持費を半分以下にしないとクルマなんかいらなくなるぞ

【レス抽出】
対象スレ： 新車が全く売れません。。。 26ヶ月連続で販売台数減少
キーワード： アクセラ

抽出レス数：6

日本の車企業が気に入らないなら、安い外車買っとけよ。ポロとか。
それが最高の復讐だｗ
金持ちはベンツＢＭＷ買っとけ。トヨタになんか美味い思いさせるな。

愛知県民は儲かってるんだから、どんどんクルマ買いなよ…
その中古を俺が乗るから。

>>314
忘れ去られてたホンダ

値引きだけで自分の車を考えるのはどうかと・・・
試乗するのをお勧めします

>>321
日本語でおｋ

>>325
ミニバンしか無いホンダ
コペン以外に何にも無いダイハツ

実はオイルショック

>>314
日産は営業車が最強だ。
ＡＤバンというとっても無難過ぎる車があるぞ。
スバルにはレガシーがあるだろ。
っつうかレガシーだらけじゃねーか。

車売りたきゃ地方の雇用増やすんだ
現状、田舎に住むメリットが何も無いじゃないか

買える客がどんどん減ってってることに目をつぶり続けてきたが、
そろそろ無視できない状況になりつつあるのか？
それともいまだにそんな事すら気づいてないのか？

>>247
車に全てをつぎ込んでんだろｗ
だから給食費とか滞納しちゃうんだよｗｗ
ＤＱＮだからなせる技ｗｗｗ

貧乏人が増えたからな
また、給与所得が下がったそうだｗ

好景気じゃなかったっけー？(ﾌﾟ

さて、愛車が10月に5年の車検だ
最低7年は乗るとして、その次どうしようかなー

今プレオなんだがインプ1.5にするかどうか
ジャスティが復活してくれればいいのに

新型るのーラグナかっこいいな。
あーゆーハズシの効いてるもんじゃないと欲しくない。
が、ハズシの解かる若者は金がない、車に興味がない。
ハズシきいてる車でキューブくらいの価格帯なら飛びついてるね。

外国で売れればそれでいいじゃん
そういう方針でしょ？

税金で食ってる人をターゲットにしたらいい。

>>302
俺もフェリオ。1500ccで車体が1050Kgと軽いし力もある
今の1500ccのセダンはこれより200Kgも重いから選択肢に入らない
買うならコンパクトカーか2リッター車しかない

貧富の差が拡大すりゃ車購入者は減るさそりゃ。
年収百億あっても車を千台買うわけがないからな。

ニュー速はやっぱ勝ち組が多いんだなあ
さすがエリート集団だ・・・

アベニール乗りは日本中で何人かしかいないので
極々たまーーーーーーに見つけると嬉しくなります・・・

中古でいいよ。

壊れないから買い換えないという結論に達しましたので、
ただいまトヨタタイマーを鋭意開発中です。

>>333
14年〜15年は乗って、車検通らなくなってから泣く泣く手放す。
それが男ってもんだろ？

だから幹部連中は、おまえらの工場でこき使ってる派遣奴隷に聞いてみればいいじゃん
なんで車を買ってくれないのか。
もっと奴隷を増やしたいんだろ

収入が増えないのが庶民の自己責任なら、
新車が売れないのはメーカーの自己責任。

散々海外で工場作って国内の雇用を空洞化させて、期間工や派遣を使い捨てにしてりゃ
日本で買う奴がいなくなっても当たり前だろがｗｗｗｗｗ

>>342
トヨタはハズレを引き当てると泣きを見る
新車で買って二年目にデジパネが完全に死ぬってどうなってるんだよ

>>342
車でそれはヤバイと思うＹｏ!

春に新車を買ったのに普段は原チャリばっかり乗ってる
車は雨の日と遠出専用になっちまった

>>338
そりゃそうだ
年収400万の人が車を1台買うからといって年収2000万の人が車を5台買うわけないし。
むしろ年収2000万の人は実用重視の国産車なんて買わずにステータスや遊びで高級外車を買うだろうし
よけいに国産車は売れなくなる。でもそうしたのは日本のえらい人たちなんだから仕方ないね。

車なんか別に乗りたくねーんだけど通勤＆仕事でどうしても必要なんだよな・・

まぁその内チャリに乗るのだるくなってプライベートでも車使うようになっちゃったけどね。

>>350
それでもって売れないって文句言ってるんだからワケ分からん

預金金利７％時代なら金利で毎年新車が買えていたのにな。ゼロ金利政策で利子はタダ同然。
これは国の責任だ。

>>335
マツダも海外シフトで車を開発しているしな
新デミオなんて完全に欧州向けコンセプトだし

結論：全部奥田のせい。

何とかしろボケ。
まずは所得税の累進制強化
と
法人税のアップだな。
税制とっとと元に戻せっつうんだボケ。

>>347
俺も2、3年でエアコンがぶっ壊れたな。
また今年になって調子が悪くなってる。
車検を機に買い替えようと思ってる。

いいんじゃねーの。
自動車業界も淘汰されろ。

EKシビック、ニュー即じゃ評判いいのか？

買ってよかった･･･
ノーマルホイールだったのに、納車当日は真っ黒なホイールになってて見た目がいかつくて怖い
中古屋さんサービスしすぎ･･･

>>348
納車直後から作動しまくるアルファタイマーに比べりゃ良心的だ
数週間前に納車の新車が足回り自然崩壊で走れなくなったりするんだぞ

寧ろ海外でのみ売れ！新車は逆輸入にすればええやん

カネがあっても国産車なんて買わねー

車上荒らし凄いからね。　自宅敷地に駐車できなければ目立たないようにするしかない。

>>338
至極もっとも

>>343
実際、独り身だから軽ワゴンで事足りちゃうんだよね
いたわって長く乗るとするか

７月末にVOXY買ったんだが、まだ来ない。
９月末くらいって言われたんだけど、こんなに時間がかかるものなの？

>>247
オニキスとかローンがあるだろ
新車が買えるなんてステータスでもなんでもない
社会人ですよね？

>>364
オプションでミサイルとか付けなかった？

国民の車は軽トラで固定でいいよ
国が支給してくれ

>>355
気持ち的には賛成だが、工場とかがますます海外に逃げるな

チャリンコも新しいの買うのためらう

>>364
人気車種なら３ヶ月待ち当たり前。
部品の在庫調整を徹底過ぎるくらい徹底してるから
需給のバランスを読み間違えるとすぐに生産遅れが出る。
この間の地震の時も工場潰れたとこあったけど
日本のメーカーみんな生産ストップしただろ。
リスク管理が甘すぎるんだよ。

ヴァンガードは名前だけでほしい

>>356
あと、3年経った途端エアバック警告灯点きっぱなしとか
（修理見積15万円だったので放置）
7年で雨漏り発生とか、定期的にATF交換してたのに
11万kで1速ATになってしまったりとかな
H10年型とは思えんハズレだった

今時、車（笑）てｗ
時代錯誤も甚だしい

>>370
友達はそれパッソで喰らってたな

パッソ　クソクソ　クソTOYOTAー　パッソで出来ね　

>>340
初期型のをディーラーで見た時
結構いいじゃんって思ってたのが懐かしい
松嶋奈々子のＣＭも懐かしい

つーか車の生産抑えればいいじゃんか

彼女いなかったら車いらないなぁ
まぁ金持ちだったら普通に買うよ、一人ドライブも楽しいし

ヴィッツ、カローラ、シビック、フィット

この中だったらどれがお勧めなんだぜ？

>>375
全く人気無いおかげでｗ
DVDナビとかキセノンライトとかいろいろついてる５年落ちの２リッターサリューＸが
全部込みで８８万円であった。
安かったので現金一括で買ったけど、結構良く走るよ。
CVTなんだけど燃費は期待した程は良くないや。

http://www.auto-g.jp/news/200501/09/topics02/index.html
こういう頑丈な車を作ってくれよ。
社長自らが車は５年もてばいいって公言してるメーカーの車なんて買いたくないっての。
購入時に倍かかってもその気になれば一生乗れる車が欲しい。

脱トヨタが可能な時代にトヨタばかり買う人ってなんなの？

海外では売れてるんだろ
じゃあいいじゃん
トヨタ、キヤノンなんてかわないよwwwwwwwwwww

>>372
そういう部分じゃ今は三菱が一番良かったりする。
もう後が無いから、かなり作りこみはいい
まぁハズレが無いともいえないけど

>>378
そのリストだったら、軽自動車でじゅうぶんだと思う

低所得者向けの軽い車を造って、広く浅く多売薄利に方向転換するべき。
世界は、貧乏人のほうが多いのだから。。。。。

>>378
中古も含めて？
現行シビックは以前のアコードぐらいの大きさだぞ

実家と兄がマツダだからデミオを推したいところだが、
その中ならまずヴィッツとフィットの比較から始めるといいんじゃないかな

地球温暖化を考えれば結構なことなのに全然触れないのな

>>384
うーん安全性がこわいんだよね
事故とか見たらペシャンコになってるし
軽自動車の安全性ってどうなの？
フィットとかだとあんまり変わらないっぽいけど

15年落ちvivio RX-R 29万円
速いし丈夫やし車検安いしサイコ〜！
朽ち果てるまで乗るんよ。

>>385
その方が二酸化炭素排出基準達成のためにもなるな

結局、車離れというより、見栄のためにいい車を買う時代ではなくなったという事かな

100万円くらいの中古車をローン組まないで現金一括で買って
５年くらい乗るのが一番いい
と思ったので実践しました。
ローン組んだら金利の分、損しちゃうもんねー。
現金即金だから少し安くしてー　とかでサービスしてもらったし。

>>386
新車を考えてます。シビックってそんなに大きいんですね
小さいイメージだったけど
色々検討してみるぜ。サンクス。

>>388
カローラシビックは、ヴィッツフィットよりも一個車格が上でしょ。

軽のハイブリッドは売れそうだな

等の自動車メーカーが若者を馬車馬のように働かせ
安月給しか渡さないからだろ

自動車乗る時間も、金もない

>>387
排気ガスは人体にも相当有害だしな

労働者に金払わないんだから売れないのは当たり前。
こんなことも分からない経団連は脳が膿んでるね。

>>340
ガキの頃に親父がアベニール乗ってたよ。
「ブルーグリーンパール」って言うとてつもなくド派手な色だった。

今ググったんだけど殆ど出て来ないｗ

>>388
体積がない分不利なのは確かだ
外寸の制約の中で居住性を上げれば強度は上げにくい

それでも新しいほど頑丈にはなってきてるので、
旧型のコンパクトと現行の軽なら大差ないと思う

例えばこんなのとか
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/4061114.html

>>378
でみお

>>394
ツインは売れなかったワケだが

>>388
個別の衝突試験の結果
　　　　　　　　　　　　　フルラップ前面衝突　オフセット前面衝突
自動車製作者等　　　運転席　　助手席　　運転席　　助手席　　側面衝突
●軽自動車
ダイハツ ムーヴ　　 レベル４　レベル４　　レベル４　レベル５　　レベル５
富士重工 ステラ　　 レベル４　レベル５　　レベル４　レベル５　　レベル５
本田技研 ゼスト　　 レベル４　レベル４　　レベル５　レベル５　　レベル５

●小型・普通乗用車Ａ（排気量1,500cc 以下）※1
スズキ　ＳＸ４　　　　レベル４　レベル４　　レベル４　レベル５　　レベル５
トヨタ　ｂＢ　　　　　　レベル３　レベル４　　レベル５　レベル５　　レベル５
ダイハツ　クー　　　レベル３　レベル４　　レベル５　レベル５　　レベル５

●小型・普通乗用車Ｂ（排気量1,500cc 超2,000cc 以下）※1
日産 ブルーバード　レベル４　レベル４　　レベル４　レベル５　　レベル５
　　　　シルフィ(旧)

●ワンボックス及びミニバン（座席３列以上）
トヨタ エスティマ　　　レベル５　レベル４　　レベル５　レベル５　　レベル５
本田技研 ストリーム レベル５　レベル４　　レベル５　レベル５　　レベル５

>>378
シビックのMTだろ。

軽って助手席の人と腕が当らない？

>>399
でも自動車同士の衝突の場合は

軽のハイブリットか
660ccのモーター付きで、1300ccクラスとか？

>>399
こんな頑丈な軽もあるんですね
正直驚きました。軽も選択肢にいれてみます。

>>404
軽は一人で乗るもんだろｗ

５年で壊れていいから５０万くらいで売れ

>>404
代車で一週間新型MOVEに乗ったけどそれはなかった。

軽のハイブリッドは実は新車で買える。
しかし２２０万円。しかもバンのみ。ナメてんのかと。
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/cargo_hybrid/index.htm

軽でも良いんだけど高速とかバイパスが怖い

>>404
ATだと平気のはず

私はMTなので1〜2速の時に当たるけど、
少なくとも肘は当たらない

助手席に乗ったことがあるのは兄と父だけだから
男でも普通の体型なら大丈夫だと思われる

>>412
確かに高速で軽に抜かれと、絶対抜かし返しちゃうもんなぁ・・・

新型ジムニーまだーちんちん

>>412
高速なんか乗らずに電車使え

あとこれも別の意味で安全性高いよ

ttp://www.securico.co.jp/products/alto.html

中古しか買えない　
新車なんてどこの貴族だよ

>>272
もしかして同じ県かな？ｗ
群馬は車がステータスになる近年では稀有な県
ちなみに阿婆擦れだけでなくまともな女も車次第でつれます

レガシィ3.0とスカイライン2.5で迷ってる。どっちがいいんだぜ？

>>411
やる気ねーｗｗｗ

>>417
トカレフ対応ｗ

>>417
ﾜﾛﾀｗ

>>417
3速ATかよ。

RPG

>>417
刃物や改造エアガン、本物の拳銃にも対応か。
近頃物騒だから、それくらいじゃないとね！

チェーン店の売上金の回収用だな、こりゃ。

車も持たず、土地も持たず
汗水垂らして働いて
君たちは何を手に入れたの？

高すぎるんだよ バッキャロー！！

10年落ちを１年で２台つぶした俺ですが…

>>427
おかね

>>427
ν速

>>427
貯金と株券

>>427
嫁と娘

>>427
車ある。現金一括だからローン無い。
土地は実家に山ある。
ＩＴ業界だから汗水垂らさない。頭は使うけど。
何を手に入れたか　か・・・
特に無いな。絶望かな。

通勤で乗るけど
土日は近所のスーパーまでしか出かけないようにしたら
だいぶガソリン消費が減ったぞ

>>427
貯金と女

>>427
誇り（笑）と精神疾患

>>20
月販目標の2倍ってFMCの新車では売れてないほうでしょ。しかも小型車で4000台って少ないと思う。

コストダウンのやり過ぎで買い替えようという気になれないトヨタ。
造りが雑な日産。
デザインがおかしいホンダ。
貧乏人御用達のマツダ。
すべてが終わってるスバル。

4000台ってレンタカー分じゃないの

>>427 大型二輪免許と原２スクーター。

>>437
新型イスト、コンパクトカーではない

休日にドライブする時間もないくらい働かしているから車を買っても使う時間がないだろ。
一方で働かないニートなどは無駄なドライブしないし。まず売れる環境を作れや。

>>438
名前さえ挙がらない三菱・・・

>>442
そうだそうだ。
俺の残業減らして給料を増やせ。
話はそれからだぜ！

シビックが１５００か１３００だったら、買いたかったが

それでもこの業界は
定期昇給あり
茄子2ｶ月以上支給


一方おまえらは

>>443
素で忘れてた！

昔のソアラはかっこよかった

渋滞がキライだからバイク

CVTってエンジン音うるさくないか？
加速つかないし燃費よくてもな…

>>417 日本で狩猟用にたくさん出回っている12ゲージスラッグ弾は対応するのかな？

>>438
スズキ始まったな

三菱涙目ｗ

とりあえず安くしないと駄目だろ
10万円くらいに

日本人も車が長持ちすることに気が付いたんだね。実際都内でもバブルの頃の国産車が結構走ってる。
車を自国で生産できない国の映像みると、昭和50年くらいの日本から中古で持ってった車が
まだまだ現役で走ってる・・・。まあ彼等の修理能力は凄いからね。
そんな俺は新車から20年５６０ＳＥＬにしがみついている・・・

>>452
マジレスで大分前に始まってる
インドへ手付けたのも早かったしな

俺のイメージ

期間工は奴隷のトヨタ
中身が似たり寄ったり日産
DQN御用達のホンダ
ロータリーだけのマツダ
デザインの糞なスバル
なんだかよくわからん三菱
走る棺桶こと軽自動車のスズキ
トヨタの犬のダイハツ

>>450
うーん。
すーーーーっていつの間にか加速してるからなぁ。
普通に高速で１６０ｋｍ出しても全然びくともしないよ。
ちょっと踏み込むとすぐ８０ｋｍくらい簡単に出ちゃうから
加速良すぎて困るんだけど・・・
燃費は確かにそんなによくない。
カタログ１３だけど、９．８くらい。
って俺が踏み込むからか？

>>411
出た、伝説のハイブリットにするだけ無駄だった軽自動車ですな。
走行性能はガタ落ち。燃費も思ったより向上せずで普通に軽自動車作った方がよかったとか。

>>412
そんな貴方にスズキのKei。アホみたいにスピード出るので煽り返せます。

>>378
その中だったらコルトかデミオ

最近排気口から白煙出してるワゴンRとかよく見るようになった
税金が高いから乗り換え需要が起きて、今まで売り物にならなかった
エンジン終わりかけみたいなのも出回ってるんだろうな

三菱車並みに丈夫にしてＡＺ-1を復刻すれば俺は買う

正直、車が売れないと
ものづくり日本ｵﾜﾀになるから売れてほしい

でも、金がないんだからしょーがねーよ

金持ち共はどんどん新車を買うがいい。
５年後に俺が中古で買ってあげる♪
ってことで、よろしくね〜♪

バイクは大型だけなら盛り上がりありそうな感じだけどな。
車も結構角ばった形戻ってきてるしあと２・３年たてば結構売れるんじゃね？

もう車種を現状の1/3ぐらいに減らして
安く売っチャイナyo

>>465
下取り価格維持してくれてありがたい

いま国産で欲しいのっていったら
スイスポ
ブーンX4
デミオスポーツ
マーチ12SR
くらいかなぁ

>>461
見る見る！2ストっぽいｗｗｗｗｗｗ

>>468
持ちつ持たれつ

だもんね。
金持ちが新車買ってくれないと
俺が買う中古車がなくなっちゃうし。

どうしてもこれが欲しい！！
っていう車がない

自分の車は既に生産中止だったから中古だけど、バイクと親に買ってやった車は新車だ。

あたし広末だけど
ディーラー系中古車屋って
要は一台で二台分儲けたる！ってことだろ？
やっぱ車売るならカーセンサー

残念ながらインドではスズキ車はかなり不人気になってる

もう若い奴は車買うなよ・・・。
国もメーカーも調子乗りすぎだろ・・・。

セダンでの中古は何がいい？

それなりに走って燃費が多少よければ大きさは構わない。

>>441
全長4000ミリ未満だしコンパクトの部類じゃない？幅がデカイだけで。

>>475
インドって象で移動するんでしょ？
車じゃ踏んづけられちゃうじゃん。
人気出るわけないよね。
ぺっちゃんこになっちゃうぞう。

>462
AZ-1って案外丈夫なんだぜ。って、お前の指す丈夫と俺の指す丈夫が一致するかどうかはしらんが、
持ってる俺が言うから間違いないと思う。

>>1
平行輸入車が増えてるって事は考えれない？

>>461
メンテナンスゼロ、オイル買ってから１回も変えず１０年
乗った知り合いが居た。そいつの車も白煙でてたよ。

>>458
俺が乗ったのが古かったからかなぁ…
新車欲しいよぉ

あと10年もしたらガソリンなくなるんだろ？
今車買っても損じゃん

>>477
ティアナ

>>483
まぁ家のは２�gのCVTだしねぇ。
１４５馬力だし。
俺一人しか乗ってないしｗ
積載量が少ないからか、速度出過ぎる・・・

妥協して軽買ったけど、運転していて全然楽しくない。
ストレスたまりまくり。軽しか知らない人はそりゃ車好きにならないなと感じた

経団連涙目www

>>480 az-1 死亡率　でググって見たほうが良いですよｗ

もらった20年？落ちのクレスタだぞ
スパチャなんてやつ無駄についてるからいや喰う喰う＞＜
税金も洒落にならん（15年落ちだと1.5倍

その分、海外で売れてるんだからいいだろ

>>470
あの匂いとかキツイよね
>>482
10年は凄い、国産車恐るべし

29歳　年収400万　都内一人暮らし
生活切り詰めて頑張ったら車買えるけどなぁ・・・

駐車場代も近くで2.5万/月だし、維持費払えんわ・・・

ということで、1年以上にわたって月に2〜3回トヨタからプリウス借りてる
1日でも9000円くらいだし安いもんだ。正直これで大満足。好きな時に借りればいいし
田舎に転勤でもない限り、一生車を買うことはないだろう。

>>480
事故ったら脱出できるのかアレ？ｗｗ

10年15万キロのアルファを只今車検に出してるが、車検代が幾らになるやら・・・。

でもたった２％弱しか減ってないのがすごい。
台数になおすと、数は多いんだろうけどたった２％しか減ってないんだぜ。
まだまだ売れてるといってもいいだろう。

>489
そういう意味の丈夫かよ。俺のレスちゃんと読んだ？俺の指す丈夫と>462のさす丈夫が
一致するかどうかはわからないって言ってるだろ。
ゆとりか？

俺の言ってる丈夫ってのは結構ハードに使っても、ボディー以外の部品は昔からある
スズキ製だし、分厚いサイドシルのおかげで、耐久力はあるって言ってるんだよ。

>>495
戦闘機と同じような脱出装置が付いてる

>>496
そのまま国外に運ばれてるのもあるんだけどね・・・

奴隷を大量生産しといて当然の結果だろ。
奴隷がクルマなんか買うわけねーじゃん。

かといって、クルマ自体の保有台数は減ってないんじゃないの？

・80年代の車と違い、90年代の車は10万km乗っても全然大丈夫。
・乗り換える車が無い。（90年代にスポーツ志向の強いクルマを買った人はこれ）

こんなとこだと思うけど。
トヨタの名がよくあがってるのでトヨタの例でいうと、スポーツ系の車が無くなった
原因の一つに最後のセリカであるZZT230系の不振があると思うんだけどさ、
その前のセリカ・カリーナED系であるST20x系は売れてるんだよな。
ZZT230系は、セリカとレビントレノを統合する意味で1800ccになったんだけど、
これが中途半端で、2000cc3ナンバーに乗ってたセリカオーナーはアンなのに
乗り換えないし、レビントレノオーナーも乗り換えないと思う。性格が違いすぎて。

それを、スポーツ車自体が売れないと勘違い、ミニバン、エコカーに一気に
シフトさせる原因になったんじゃないか。

>>482
車検の時に変えるだろ普通

車がステータスじゃなくて車が笑いものになる時代だからな。

2000年頃から、衝突安全性、経済性、環境性能を重視しすぎた結果、
乗換え難民が大量発生した事実をトヨタは真摯に受け止めるべきだ。
コロナエクシブやカリーナED、アルテッツアに乗ってたオーナーは何に乗り換えればいい？
まさか、アベンシスとか言わないよな？Ｗ

>>504
プラッツでものればあ？

乗り換え難民かぁ。結構いそうだな。

スポーツ系はもっと選べるくらい作れよ。
今乗ってるのが壊れたら
RX8
Z
S2000
この3択以外無い・・・。

ドライブしてもムカつく運転する奴に遭遇するからするの嫌だし
2

欠陥車のグランディスに乗って９年
もう一回車検しようかな。。。

"Fun to Drive"を忘れたトヨタなんてただの守銭奴。
リアドラムブレーキなんて冗談でしょ。

今、中古とかはサウジとかの富裕層が買ってるってＷＢＳで前にやってた

スズキ車は速いのはホント速いよなぁ。
でも、ココの車ってファンベルトだかエアコンベルトだかがすぐに劣化する気がする。
発進時にキュルキュル言ったりするんだよね。

☆のせいで車が重くなる遅くなる

旧型セルボが欲しいなぁ

>>247
借金して買うんだよ。

高いわ格好悪いわでどうしろと

自分で自分の首を絞める車屋ｗｗｗ

軽でもジムニーなんか頑丈だぞ
先々代クラウンに釜掘られ、
相手はフロントグッシャグシャ足回りも逝ってて自走不能なのに
ジムニーはリアバンパーに傷少しとテールランプが割れた程度
調べてもフレームなど車体への影響無し

>>514
RRのやつだったら、昔、母さんが乗ってたな

>>507
作っても売れねーんだよ

>>497 ググってガクブルってる癖に。

新型アリオンなんてリアブレーキがドラムだよ？？？
信じられないだろ？軽の最低グレードじゃあるまいし、そんなのに200万以上払うバカ
いるわけないって。

>>522
アリオン乗る層がそんなの気にするか馬鹿

プロフィアとギガとスーパーグレートとクオンのどれが一番いいの？

>>522
フィットでさえ上級グレードはディスクだと言うのに
何ていう体たらく

国内販売が壊滅的ではあるが、国内シェアは更に壊滅的

止まればいいんじゃ。　

所得が落ちれば消費が落ちる。
車の販売台数は落ちるに決まってるだろ。
そんなことも分からないで社長や経団連が務まるんだから、
呑気なもんだな。

軽ければ軽いほど燃費に優しいと思うがなぜ
そこを目指さない

免許取ったから中古車のFIATのバルケッタでも買おうと思うんだけど、
中古車を買うときに特に気を付けることとかある？

>>523
アリオンはカリーナの後継車だバカ。

>>530
イタ車の中古・・・・漢だなｗｗ

>>288
現行アコードいい車だぞ。
デザインもケツがでかい以外は好きだがな。
全体的にデブなのはデザインのトレンドだからしゃーない。

>>530
雨漏り
特に初期型は要注意

いまどきドラムの車あるんか
全部ディスクと思ってたわ

>>530
中古は修復歴と走行距離くらいかな

>>530
フィアット超かわいいけど
壊れるって聞くよ

>>530
おー良いねー。オレも欲しいよ。バルケッタはシフトフィールも良いし、
故障も比較的少ないし。エアコン周りが弱い辺りが要チェックポイント
かな。あと幌の後の留め具が元々欠陥らしいからその辺り。
イタ車はゴムと電装に気を付ければエンジンはあまり心配ないよ!

作らなきゃいいじゃない

>>525
実際にフィットでディスクが必要になる場面に出会うかを考えたら
ドラムで安くしてくれた方が良くね？

>>535
日産の5ナンバーはほとんどドラム

>>530
MG-B買えよ

ドラムなんてまだあるんだなぁ・・・
２０年前の大衆車かと思ったぜ・・・

日産のプリメーラとかブルーバードSSSとかに乗ってた奴も乗換えに苦労してるかもナー。

新型フィットなんてタイヤがいきなり16だぜ･･･
そこまでやってるのにデブだなんて

>>545
5年前のコンパクトカーなら14インチだな

ドラムブレーキのほうが制動力が良いっていうのは都市伝説なのか

維持費高すぎ
もはやｱﾎの乗る乗り物だろ、クルマは

原付二種で十分すぎる

nyでダウンロードしてるからだろ

ぽまいらこんばんわ
漏れです
もまいらにひとつだけ伝えておきたいことがある

そう漏れの愛車は
ＢＭＷＭＩＮＩＣＨＯＰＥＲ
よろしこ

車の販売不振は甘え。

もう道路特定財源の一般財源化認める代わりに、税率半分くらい下げてもらうしかないだろ

車乗る気がしないとか、必要ないとか言ってる奴が多いんだけど、

実は、車も買えない貧乏人の負け犬の遠吠えなんじゃないのｗ

クルマって

10年前から進歩してない

どう考えてもクルマを処分してビグスク買った方が生活水準が大幅に向上する。

安い賃金で民衆をこき使ってるからだろ。
今度は、海外にドンドンアウトソーシングして
もっとこの状況を加速させたらどうだ？

2010年には空中浮揚カーが飛んでいなければならないが、今のところその気配はない。

経団連涙目ｗｗｗｗｗ

>>554
いやー、退化してるでしょ。
90年代の車はバブル期に開発されただけあって、どれもよかったよ。
今の糞車とは大違い。

アメリカ中国ヨーロッパで売れればそれでいい！

車は負債です！

新車が売れないのは努力不足
メーカー側の自己責任

>>547
制動力がいいというか、ロックさせやすいんだな。
だから、昔のAE86なんかはGT-Apex/GT-Vはディスクだったけど安いGTはドラムで、
ジムカーナではGTが好まれてた。一般道を走る場合とは要求が違う。
またコストも安い。

>>554
コスト下げて高く売ることばかり考えてきてるからな

衝突安全性能とか燃費とかどうでもいいから
軽のボディに1.3Lくらいのエンジンの車つくってくれ

昔はキャッチコピーやＣＭの映像なんかも印象に残るの多かったよなあ
スズキのマー坊とか韋駄天ターボ、ホンダを連呼するＣＩＴＹのＣＭ、あとおなじみの
ジエミニのＣＭとか

なるほど。
外車の中古はいろいろ面倒なんだな。

カルタス、千里走る
なんでこんなの覚えてるんだおれｗ

サディスティック・ミカ・バンドのファミリアのCMもいい意味でオシャレだったな

昔はお金かけてたからな
ピアノがたくさん降ってきたり
合成じゃないと聞いて驚いた

>>565
既にあるんじゃね？

駐車場借りたら死ねるから要らん

>>559
作りはバブル期の方が良いって聞くね

そうかな？
この間、お父さんにレクサス買って貰ったけど？

>>166
こういう制度って3年後とかに買い戻してその後はレンタカーや中古車で売るの？

それよりワイパーは進化しないのか

>>574
トヨタはグループ会社に中古車販売を経営してる

>>530
常に、故障と隣り合わせ

遠出が多いので、テンパータイヤ非装備の車種は避けている。
というか、普通のスペアタイヤ積んでよ。

リコールもアホみたいに増えたしね。手を抜いて安物売りつけようって魂胆ミエミエ

壊れにくい良い物を作ってるってこった。誇っていいよ。
使う側も物を大切に使う。良い時代になったじゃないか。

>>574
リースだから買い取ってはくれないぞ。
逆に傷や凹みがあると金を払わなければならない。
だから新車で買って中古で売った方がお得になる場合も多い。

売れるわけがないのよ。
年収300万の高卒が、昼の仕事終わった後に夜のバイトして60回ローンを組んででも
買いたいと思うような車が存在しないのだから。

デロリアンが空飛んだら買う。

ロト6が当たったらポルシェボクスター買っちゃおう


トヨタって何？
フォークリフトの会社だっけか

>>583
今日ＢＴＴＦ見てたら改めて欲しいと思ったわ

最近は人の車庫前にでも駐車して偉そうにしているのが多くてな
常識が通用しない
だからもうクルマ持たない
いらいらするだけ損だわ

年収500万だけど、車買っても維持できるかな？
独身

最近は
ヤケにデカイ高い車に乗ってる＝DQN
の風潮があるな。

ちゃんと車検がくる３年ごとに買い換えてる？
同じ車を５年や１０年乗るのって、その年の流行のコートを次の年も着ちゃうくらいカッコ悪いんだよ？
分かるでしょ？

>>584
なにバカ言ってんのさ。織機だろｗ

世界に誇る車メーカー様が駅前に500台駐車できる無料駐車場を作れ

ナンバープレートをスプレーしたようなカバー付けてるクルマは犯罪する気満々

コストダウンが酷すぎる
デュアリスの内装見て絶望した
走りは悪くないのに

>>587
普段の金の使い方にもよるけど贅沢言わなきゃ余裕でしょ。

バブル期のセルシオAタイプが500万後半という価格帯で販売してたのにな
今は人件費削減して品質も下げて糞車ばっかり
儲けは役に立たない役員どものえさ代ときたもんだ

この手のスレ見てるとどうも格好良ければ
買う気満々な人結構いるみたいよ？

いまのりくんで軽バンをリースしようと思うんだけど、どうだろう？
5年契約のリース料で飽きても２年過ぎたらいつでも乗り換え、解約できるみたいだけど。

トヨタのデザインセンスってどうなってんのよ
無難どころかチョイとばかりダサいよ

いつまでこの手のスレ立てれば気がすむの？ネガキャン？
飽きた

車やブランドバックは贅沢品だから
消費税30％ぐらいでok(^ε^)

販売不振は甘え

とりあえず芸能人使ったCMやめて頂戴。なんか車のイメージ壊れる。

車買えても維持できねーよ。
庶民を潤さない政治のツケが出始めたなｗ

庶民の給料はお上に絞られる一方、ガソリン代も急上昇中
これで新車が売れると思う方がどうかしてる

物が売れない→給料払えない→物が買えない→・・・・
デフレスパイラルの仕組みなんて小学生にでも理解できるだろうが
仮にも経営者と名乗る人間たちに、それぽっちの先見性もないのか、怠慢なのか

車か家くらいじゃん、すごい出費って。
貯金してても、結局家ローンのため、みたいな。
家と結婚を諦めたら、車なんて余裕で買える。
手取り１２万もあれば余裕で維持できる。

家賃1万円のアパートにでも住んでるの?

実家です。
ローン３万、家に３万。あとの６万が小遣い。

おれがiを買ったからだな

>>608
ガソリン代・自動車保険代・自動車税代・車検時の諸費用・タイヤ代・オイル代はどう捻出する

デロリアン再販するんだぜ。小さい会社で少数しか作らないけど。

モノが売れんと不平を言うよりも、すすんで雇用を安定させましょう。

>>610
ガソリン代は小遣いから出してるよ。保険や税金はボーナス払いです。
車検は受けたこと無い。タイヤも変えたこと無いなぁ。３年くらいなら持つし。
オイルは定期点検時にしか変えたこと無いけど、定期点検のときに交換すれば
メンテパックで無料だし。

身分相応の車の購入価格は年収の半額程度が目安。

これマメ

ここぞとばかりにニートが湧いてくるが
おまえらは顧客に入ってないからｗ

若いやつらはドライブするより電車に乗ってケータイいじくるほうが似合ってる

はっきり言って大阪の道路を走っている車が一番しょぼい。
愛知県内ではなぜあんなにピカピカの新車が走ってるんだ？

海外で売れてんじゃないの？

MSアクセラの黄色を早く出してくれ！
即金で買うから！！

新車が買えなくても餓死者が出ているわけではない。

>>617
見栄っ張りが多いんじゃないの
あと大田舎と言われるだけあって街は発展してるくせに車社会だから
年式の割に走行距離が多く買い替えサイクルが早いとか。

一人身の男だから、車いらんっすわ･･･
それよりスポーツバイクが欲しい。俺は太陽の子＼('A`)／

200万人のニートと80万人のフリーターがいるんだから、
そりゃ売れないわな。

新車が売れないのは努力不足、自己責任だな。
それからバブル期の車を見てから現在の車を見るとあまりにも手を抜きすぎ
なのは明らか。特に内装。

車買うのはいいんだが、保険やら税金やらを払うきになれない。

車なんて高くて買えねーよ

トヨタが儲けを社員に還元すればいいだけだろ。。。
トヨタが給料上げれば
ほかの会社も上げる
みんなが財布に余裕が出来て
新車を買う

ほらね！

彼女もいねーのに車買う意味ねえ

車持ってない男はクズってネガキャン広めまくるしかないんじゃない？
バカな男が買ってくれるよ

排ガスの出ない車作ってくれ。排ガスで死にそうになった。

新車が売れないのはメーカーの甘え

ＴＶマスゴミは完全にフェミニズムに汚染されてるから、
女の不倫じゃまともに非難しないよ。 残念でした。

民主だとか自民だとかあんま関係ないから。
（横峯はギャーギャーやられてるだろ。男性だから。）

フェミニズム：女権拡張主義。要するに全ての権利は貪り義務は免れるってことだな。
よほどの凶悪犯罪じゃないと名前も出ないし。

爺が引退してから手抜きが電波に乗る事が減ったからな。
何遠慮してんの？後席三点ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ指摘するだけが能じゃないでしょ。

ここ最近、周りが買い替えラッシュ
親戚もご近所も新しい車ばかりになってしもた
ほんとに売れてないんだとしたら、今までの売れ方が異常だったんでないの？

売れなければ供給過剰ってことだろ、生産を減らせば良いだろ。

トヨタはもう衛星太陽光発電事業に大きく方向転換した方がいい

デロリアンにプリウスのエンジン乗せて２００万なら買ってやってもいい

何勝手に嫌なニュースにしてんだ
それだけ鉄や石油資源が守られたってことだろ
お前らが必死にレジ袋とか断ってるときに横で簡単に消費されてくよなｗ

パート2のデロリアンみたいに生ゴミではしるクルマをつくってくれ

　　　　　　　　　　　　　 /　　＼―。
　　　　　　　　　　　　（　　　　/　　＼＿
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜　 しんしん　シャッ！　シャッ！シャッ！
　　　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|／-=o=-　　　　　＼/_
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=o=-＿（::::::::.ヽ
　　　　　　｜○/　。　　/:::::::::　　（:::::::::::::）
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ/
　　　　　　ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/
　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　　　　＼lヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／
　　　　　　　　　　しｗ/ﾉ＿＿_-イ
　　　　　　　　　　　∪

頑張って延々アスファルトの上に種撒いてるのな
整地しないで

何気に千葉の婆のせいじゃね？

世間を見渡せば車が売れるか売れないか分かるだろ。

売れなさすぎて営業おろされた

早くトヨタインプレッサ出してくれ

経団連が望んだ通りの世界じゃんか

何を嘆いてる？

ドライブしても楽しいことより腹の立つことが多くてあまり車に乗らなくなった。
無職だし、乗らなくて大丈夫。

>>647
なんか分かるわ

最近の若者は車に乗らず何に乗ってるんだ？

馬鹿だね車に乗るより女に乗るほうがおもろいよ
ぶつてぶつてとか言われるとね。

派遣社員でも車が維持できるような環境にならない限りうれないんじゃね？

ガソリン代が高くて月に二回くらいしか乗らなくなっちゃったな

つーか、マンション付属分のほかに駐車場を借りようとするとエロい高いのはなんとかならんのか？

>>649
調子

バカスクのラッコライダーを初めて見た時は感動すら覚えた。

ホンダは自社登録して新古車をたくさんつくり頑張れる子。
9台くるまを売ったら1台自社登録すれば前年同月比割れおこさないよ。

経済のおっぱいが徐々に縮小してく未来…
高齢化社会の入り口はすでにくぐった
あとはリアルに生き延びることを考えねば

そんなことよりV8のオープン買うなら
アストンのヴァンテージかマセラッティのスパイダー、
どっちがいいのか真剣に悩んでる。

ぶっちゃけ新車も中古車も日常使う分にはたいして変わらん。

医者か弁護士轢いたら終わりだからなｗ
あんま考えないようにしてるけど

>>660
轢いたらダメだけど、保険入ってたらホームレスでも医者でもかわらないんじゃない？
刑期も医者だと長くなるとかあるの？

>>661
保険の種類にもよるだろうけど自賠責じゃどうしようもねーだろうな
うちは一番高いのに入ってるらしいが入ってる親父もどれくらい貰えるのかわかってないし
刑事だったらなんとなく餓鬼轢いた方がやばそう

車が増えない・売れないことが環境にいいんだからこれ以上論ずるところがないｗ

CDが売れない！とかならすぐネットのせいにして叩くのに
車が売れない！だと何も叩かずに数字だけ発表してて笑える

女がはいってくるとこうなるってわかってたジャン
目先の販売台数のために女受けする車ばっか作ってきた結果だよ
自業自得、自動車業界さようならﾜﾗ

>>664
車が売れないのはP2Pのせいだよ

P2Pがなければダウソできない
↓
買いに行かなければならない
↓
歩くの面倒だから車買う

ネットのせいで車乗らなくなったな
昔は車で出かけてた時間ネットやってるし

単に消費力が落ちてるだけだろう
奥田の馬鹿

とりあえず俺にはカブで十分です

この記事も企業に対するさらなる減税政策のために
反発する国民に対するがすぬきだろうな

車とかなんで必要なのか分からん
自転車最高

おまいら、女は処女じゃないと嫌がるのに、車は中古でいいんだな

>>671
車なしでどうやって女を誘うんだ？

女とかなんで必要なのか分からん

痛車に乗ってる奴は車中が女だな。

車と女は維持費が掛かるからいらん

中古のカローラで十分だからだろ

今、新車を買いに行くと
売り上げアップの為にボラれたりすりの？

アルテッツア乗ってんだけど乗り換える車が無い。
トヨタ的には同じネッツ店のアベンシスかレクサスISに乗り換えろってことらしいが、
前者はださいし、後者になるともう外車と値段が変わらない。
というわけでアウディA4かボルボS60に乗換える予定。
さよならトヨタ

新車が売れなくなっても餓死してないから無問題

>>676
車は維持費頑張って高いが、女に金なんかかからんぞ
ベタベタに惚れさせたら維持費なんてほぼゼロだ

新車の整備料や手数料取んなｶｽが。

>>681
俺は彼氏に惚れられて、車の維持費も出してもらてる。

まあ、掘られるがな・・・

輸出も近年はほとんど為替次第の展開だしな
完全に袋小路だよ
税制優遇してもなんにもならん

毎度この手のスレが立つたびに言ってるけど
「売れないお・・・」はただのポーズでしょ。
できることなら日本での展開をやめたいって公言してる国内メーカーですらあるんだから。

一般人向けの車なんて必要ない。
乗ってる奴もさっさと売れ。

>>685
ついでに本社ごとどこかへ逝ってくれれば言うことなしなんだがな

>>685
やめりゃいいじゃん

サラリーマンの平均年収、8年連続ダウン！
民間給与の実態調査結果（国税庁）
http://www.nta.go.jp/category/toukei/tokei/h17/minkan.htm


給与総額１．９％減、８カ月連続減少　７月勤労統計

　厚生労働省が３日発表した７月の毎月勤労統計調査（速報）によると、正
社員とパートを合わせた常用労働者の現金給与総額は前年同月比１．９％
減の３８万６４４６円で、８カ月連続で減少した。夏のボーナスなどの特別給
与が同５．８％減と大きく減ったのに加え、残業代などの所定外給与が同０．
２％減と６０カ月ぶりに減少に転じたことで、現金給与総額は０４年６月（２．
０％減）以来の大幅な下げ幅となった。
　特別給与は１１万７１５４円。６月も２．３％減で、景気回復がいわれる中
でも低迷している。所定外給与は１万９３１５円。残業時間が、製造業で２．
４％減るなど、全産業平均で０．１％減となり、２８カ月ぶりに減少したことが
影響したとみられる。
http://www.asahi.com/business/update/0903/TKY200709030046.html

>>685
早く日本から出ていって欲しいよね。快く受け入れてくれる国があるんなら

10年100000km余裕で走れる車作っといて売れねえはないだろ
3年30000kmでぶっ壊れる車開発しろや

>>687
そんなことになったら日本の税収が減っちゃうじゃん

>>691
そういう部品はソニーにお任せください

車は中古で十分

女も中古で十分

今の車は15年は走れるだろう、普通の乗り方でね

うぃにーのせいだな

駐車場代でCD買ってライブ行った方が何倍も有意義

そうだな。
HDDとかPC変えたりのほうがいいな。

>>672
車なら中古だと容易に乗り換えられるからな。

>>697
間違いないね

しかし素人がnyをつこうと監督みたいになります。

うちのレジェンドクーペ 16、7年走ってて、走行距離40万kmだけどまたまだ現役

nyのせいで毎月ガス代くらいのHD代がかかるからな〜。

買って欲しければ正社員を増やし、派遣・期間工を減らせ。
雇用が不安定で、社会保障も満足に受けられない非正社員が、
車みたいに金のかかる耐久消費財をおいそれと買えるかよ？
駐車場代だけでいくらするんだ。大都市なら車なんぞなくても生活できるのに。

派遣・期間工は車の中で生活すればいい

先日トヨタのお店に行った。
無駄にピカピカで、ガラガラだった。
愛車を点検修理して貰っている間コーヒー飲み放題で優雅に待っていた。

>>267　ドラマが貧乏臭いと思う。ジャージ女とか。

東京人は儲かっても車買わないから困る
地方に金回せよ

>期間工は奴隷のトヨタ

その割に無駄な選手抱えてたり本社社員はコネだったりするんだな。
車は好きだが、会社は気に入らん。

>>709
東京は車なくても生活できるし、出先で駐車場探すのにも苦労するからな

三菱自動車を馬鹿にする人は多いが、三菱系の企業に勤めてる奴が多く乗る三菱。
パジェロ人気で一時期一般化されたが、リコール問題等で又もや一部のエリート
が乗る車と成った。
断言しよう、三菱自動車は富の象徴である、国産車で順位を付ければ
レクサス＞プレジデント＞クラウン＞フーガ＞レジェンド＞三菱＞他の国産車である。

まじで一人暮らしできる車を開発すべきだと思う

>>709
地元の友達に「景気いいみたいだから、東京で働いていたらめちゃくちゃお金貯まるだろ」
とよくうらやましがられるが、俺はそんなバブリーな東京を知らない
まわりにも羽振りの良い奴いないよ

>>713
キャンピングカー買っとけや

東京の場合、家賃と駐車場代（ショバ代）が高くつきそうだ

「お客様は金のない連中です」

某自動車メーカー社長

三菱株あがれー今年３月に買ってずっと塩漬け

おれんちのまわり軽自動車だらけﾜﾛｽ

新車ぁ？高くて買えねーよ。

>>712
三菱以外知らないクルマばかりだな。そんなメーカーあるの？＞レクサス

キャンピングカーとそれが１台置ける土地買って暮らすって有り？
トイレと風呂の問題が大きそうだけど。

>>722
いつでも車で路上生活できるように、土地買う金を貯めておく方がいいぞ

「これがあなたが望んだ世界、そのものよ」

奥田「でも、これは違う。」

奥田「違うと思う。」

>>722
アメリカの低所得者にはそういう人が結構いる
白バイ野郎ジョン＆パンチのパンチみたいな暮らし方

インターネットが発達して
例えば、家電の価格ぐらいなら家にいるだけで調べられるし
あちこち移動するため、車を使う必要が減った。
ゲンブツを見たいなら一箇所の家電店へいけばいいし。

ネットをうまく使うことはプリウスよりもずっと環境に優しいと思う。
ガソリン代が浮いたお金で生活が豊かになるから。

車が売れないのは、高度な民族である証拠じゃん。
シムシティで言うとハイテクレベルが高い地域みたいな。
あとはエクソダスアルコがあればいいみたいな。

>>10
漏れなく日本オリジナルの
オプションで90式戦車に
進行方向ウインカー付き

><

わーきんぐぷあ

MT ATの切り替えができて超低燃費でまぁまぁ早いスポーツカーなら買う
４シーターで最新のナビつけて２００万でいいや

だいたい壊れないんだよ。
ムーヴ新車で買ったけど８年乗ってる。
あと２年は乗るつもり。

自動車業界ザマーミロ

モーターショーだけは人が集まる、

車趣味だけど買うとなると抵抗があるな。

金持ちのを見るだけで十分。

ほしくても金がない
金がなきゃ買えない

買っても正直使い道が無い
無理に地方のスーパーに遠征買出ししてた俺
結局高くつくからクルマ捨てた

ブレーキにブレンボ使ったり１９インチとか維持費が掛りすぎなんだと
思うんだけど。欲しい車に限ってはこんな感じ

女の趣味に合わせているからだろ
ケータイも新調したくてもなかなかいいのがねえ

むしろ電車で何処へでも行ける都会が異常。田舎で車無いとマジで生活できん。つか、仕事にならん。

2人乗りでいいから250ccの車出せば買ってやる

軽トラかサニートラかハイラックッスのトラックで十分。

車を一番必要としている地方が疲弊しているんだから
そりゃ売れなくなるでしょう。

車にかけるお金＞＞＞毎回タクシー
だろ？

うちも一時５台あった車を３台にしたからなあ。
そりゃ売れてないわな。ｗ

部品作ってるような中小企業が多いのが自動車産業なんだから新車が売れなくなると中小企業は更に給料減らすなりリストラするなり最悪倒産
日本終わったね。

>>685
はやく出て行ったほうがいいんじゃね？

奥田は後の歴史で日本を破壊した国賊として教科書に載ることになるんだろうな。

車は全くいりません。。。

つか 22万台も未だに売れてる事をまず喜べよ。
車業界くらいだろ、ちっとも企業努力しないの。
何をいちいちニュースにしてんだか。

>>749
携帯業界も

車を沢山売りたきゃ、購入者の「道具」ではなく「趣味」にしないと、３年で買い替えなんかしない

地方は地価が上がらないから、総資産が減りまくりなんだよな
給料も少ないし

都内に住んでると、車は邪魔

進まない
駐車するところがない＆高い
道路が臭い
マナー最悪の雲助だらけ


自宅の駐車場にハーブプランター並べて楽しんでる。

車？いらねーよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ニュース速報って、本当にワープアの巣窟なんだな。

>>755
働いてないけど

ハイブリッドカーの寿命が長すぎ
エアコンみたいに燃費が従来の３倍とかにならんと買い換えないんじゃないの？

本当に必要ないからなぁ・・・
何で買ってるのか逆に聞きたいな
アバズレ引っ掛けるためのアイテムとか答えるなよ？

>>758
田舎じゃ車なくちゃジャスコにいけん

東京なんかいらねえよね。混み混みだし。

田舎な上に犬飼ってるから。
遊び行くときや動物病院行くときタクシーやバスに犬乗せられないからな。

子供：おとうさん、新車はお屋根のあるショールームで売っているのに、
どうして中古車は、炎天下だったり雨ざらしだったりするお外で売っているの？
中古車は可哀相だね。

父親：うん、中古はお家に入る価値が無いから、表にさらしておけばいいのさ。
でもね、君が免許を取って最初に乗るのは、中古が良いよ。

子供：何でなの？？

父親：それはね、運転がうまく無い時は、ぶつけたり傷をつけたりするだろ。
だから中古で十分なんだよ。
傷だらけになったら、下取りに出したり友達に譲ったり、酷ければ廃車にすれば良 いんだからね。

そして、運転が上手になったら絶対に新車にするべきだよ。
前のオーナーの癖が有ったり、故障をしている可能性が有るからね。
もしかしたら、人を殺している可能性だって有るからね。
そんな車を運転して、自分が事故でも起こしたら大変だからね。
ほら、見てごらん前のオーナーの付けた染みがシートの所に有るだろ。
中古なんてこんな物なのさ。

子供：本当だ！中古って汚いね〜。

父親：そうだよ。いくら磨いたり掃除をしたって、良く見れば色々と目に付くからね。

子供：ところで、家の車は新車なの？

父親：当たり前だろ。君たち子供の事を考えて家のは新車だよ。
パパも若い頃は、中古でさんざんと遊んだけどね、
中古には長く乗るものじゃ無いね（笑）
まあ、お金が無ければ中古も買えないんだけれど

車は良いものだぜ。
俺の中では働く原動力で生きる活力にもなってる。
趣味は大気汚染です＾＾＾

だーかーら！
金の巡りが悪ぃんだよ！金の巡りが！
その上リストラとかいうものが横行して借金もマトモにできん

バイクしか持ってないが、これでも意外と便利。駅も徒歩８分ぐらいだし。

クルマ自体は持ちたいんだが、カネねーしな。仮にカネあって買ったとしても、土日の慢性的な渋滞を
嫌というほど見てきたから、運転する気が萎えると思う。

トヨタあたりが国内需要に見切りつける時期は意外に早いかもね
で、本社を中国に移す、と

10年乗った車を買い換えようかと、いろんなディーラー行って見積もり取ったり
ローンの相談したりした


でも今は車はあきらめて５０インチのプラズマTV買おうかと思った

そのまま貯金した方がいいよ

>>764
金は、国と金融機関と日銀でくるくる回っているからな。

国が借金で国債発行
↓　　　　↓
金融機関がその国債を買う
↓　　　　↓
その国債を日銀が紙幣を印刷して買い切る（掟やぶり）
↓　　　　↓
金融機関はその金で再度国債を買う
↓　　　　↓
国は、じゃんじゃん国債発行

一般市場に金は回ってこない。

車産業が日本から脱出したら、別の産業が発達するんじゃね?
金融とかソフトウェアとか。

今のワーキングプア見ている状況で
車が売れると思ったら大間違いだ

車売れなくなったら物作り日本ｵﾜﾀだろ

そういや以前にビジネス板で「何でクルマが売れないのかトヨタの連中が不思議がってる」という
ニュースのスレがあったね。
もうギャグとしか思えない。

作れば作るほど売れるなんて、そんな楽な商売ないわな

国内の状況よくわからん人たちが経団連とかいう会合作って
政権に口出ししてる。

たしかに中古は汚しクセあるし前のオーナーとかも気になるわな
でも新車で傷つけられたり内装汚した時のショック感って尋常じゃない訳で・・・

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　You は shock　愛知で金が　落ちてくる
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　You は shock　俺の金が　落ちてくる
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;)
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　サービス残業　今頃訴えても　今は無駄だよ
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　邪魔するヤツは　法案一つで　ダウンさ
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　　　　You は Shock　金で財布　重くなる
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　 　 ． ,､__)　　　|　　　　　　　　　.You は Shock　俺の財布　重くなる
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　 ノ　　 ヽ 　|、　＿,,＿＿,,,
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　 　 ｰ‐=‐-　ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ だれもホワエグ法案　壊す事　出来はしないさ
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　再提出を　あきらめない　何度も
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　俺の法案守るため　柳沢を守り
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　支持を　失った
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　下請に払う金など　一銭もないさ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺に　金よこせ
　　　　　　奥田碩（1932〜199X)

トヨタの今度のターゲットは中国　ロシア　インド　ブラジルとかだろ
こいつらに売れたら地球マジで終わるなｗ
地球ぶっ壊してまで車売りたいかね

車にかかる税金を撤廃したら確実に売れる。

不躾棒・・・

>>780
三本翁って、今何やってるんだ？
一度お会いして、思い切り怒鳴られつつ不躾棒を突っ込まれたい

>>781
（有）三信工房代表。だそうな。

新車情報で運転の面で自らの衰えを感じて免許も返したとか言ってた様な覚えがあるけど。
ttp://www.motorfan.jp/modules/xfsection/category-2.html
ここに辞めるに至る顛末が書いてあるようだ。

>639
パート２のデロリアンも前に進むのはガソリンだよ。

>>1
CO2減るしいい事なんじゃね。

>>722
俺が小学生ん時に考えてた事だな

リーマン所得が減って税金が上がっている現状で
どういう思考回路で、車が売れるという発想が生まれるか不思議だ。
世間は車どころじゃねーんだよ。

新車を買う所得層を壊滅させたのは
トヨタじゃんよ
願ったり叶ったりだろめでたいねー

新車が売れないんだったら
中古車をカスタムして売ればいいのに
エンジンを最新型に乗せ変えるとかシャーシを強化するとか

かつてトヨタの下請けで車組み立ててた会社の社員はトヨタ車買えたろうけど、
いま組み立ててる期間工たちはとうてい買えないでしょ

携帯ですらもう3年も使ってるよ
次に車買い換えるなら電気自動車買う
12年乗っててそろそろ限界だからiMiEV早く市販してくれ

>>790
電気自動車出るまでＬＰＧ車乗ればいいじゃん
トランクにプロパンあるから積載量減るけど燃料安いよ

車が男のロマンじゃなくなったからさ。

年収１５０万だけど
新車買えても維持できるわけがない

>>733
モーターショーは車を見るっていうよりは技術革新を見に行くようなもんだろうね。
見に行くのは俺も好きだ。でも今更新車は買いたくならない。三年前に買った車が可愛いので乗り潰す。

突き詰めて考えると　ワープアには金もないし　一歩外に出ると理不尽なルールだらけだし
車も持たず　煙草も酒もやらず　恋愛もせず友人も作らず　家に引き篭もって２ちゃんねるでもやってるってのが
今時の若者のトレンディー（死語）なのかもしれん　なんの危険もなく傷つく事もつけられる事もない

幼女＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞車

車捨てた

これは普通にいいニュースだろ

車買ったとしても原油高、維持費、使う程価値が下がる。
これじゃ投資に回すわｗ

ローン組んで浪費して、思い出作り。　これがないと経済回らない。

ノートの黒買ったけど
いろいろつけると２００万超えるのな

新車買うやつは痴障。
もしくは犯罪行為で不当に金儲けしてるゴミ屑大金持ち。

>>796
ちょｗｗｗｗ幼女乗りかよｗｗｗｗｗｗ

新車を買って乗り潰さずに数年毎に下取り出して新車に変えていたが、辞めた。
今は中古車を買って乗り潰している。しかしこれが壊れない。新車なら塗装も
気になって車庫に仕舞っていたが、中古は雨ざらし陽ざらし。気を遣わない。

維持費がもったいないんだよな、車。
便利だけどね

田舎に住めば車必要だろうけど、中古の軽で十分。

しかし、都会に住んでる俺にはレンタカーで十分だw

テレビを見る奴は情報弱者
車を買う奴は馬鹿

これがν速

一家で町工場だから会社名義のハイエースしか乗らねーや。
自家用車は不要。

車でも買わないと金が余ってしょうがない

今は路上に一瞬でも駐車したら罰金１万８千円とられるからな
車乗ったらトイレ行きたくても行けない

そこでペットボトルですよ。

都会は駐禁だろうけど
田舎で路駐するとすぐ軽トラや地元の中高生のチャリが特攻してくっからな。
そのまま逃げられて、すぐ修理費が５万、１０万・・・
いくら金かかるかわからへんで。

ゲームみたいに中古車販売禁止とか言い出さないかな

>>809
駐車場付きコンビニ

車を捨てて原チャリオンリーにして１年・・・
梅雨時は辛いが、ゴアテックスのカッパがあれば何とかなる
税金とガソリンの値段が全然気にならなくなった
リッター２００円でも全然平気

>>809
釣り乙

そろそろフーガでも買うか

自分の収入に対してコストが見合ってないってだけだろ
貧乏なのを車批判に持ってくのはいけない

それより鉄道乗ろうぜ

>>814
原付2種がお前のゴールだ
快適さは比較にならない

>>817
文明が発達して昔より貧しくなるって？
国民が貧乏になるってことは国も寂れていくよな。

そういえばアドレスＶ１２５Ｇ厨とカブ９０厨湧いてこないな

>>692
どうせ法人税払わないんだぜ

ただ周辺産業は壊滅するな

後ろのウインカーデカ杉だろ…
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/jog/gallery/img/jog_002_800.jpg

都会と田舎を行ったりきたりしてる俺が来ましたよ

都会だと原付で十分だったが田舎だちょっと出かけるだけで30分先とかザラだから
仕方なく田舎来てから車買ったわ
でも都会だと移動中も移動先の止める場所も苦労するから車は使わない

　　　　　/ﾆＹﾆヽ
　　　　/（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ
　 　／::::⌒｀´⌒::::＼　　　でっていうｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　|　,-）＿＿＿（-、|
　　| l　　 |-┬-|　　l |
　　 ＼ 　 `ー'´ 　 ／

Type-90が出たら買うわ

>>824
都会の駐車場ってビル形式が多いな。10階とかまでくるくる回って上がる。
自分が駐車したのは何階か？覚えておくだけでもストレスｗ

>825

死ねクソ朝日

この間、ユーザー車検をやってきたが
諸費用の半分以上が大して役に立たねえ自賠責保険代だもんな
ほんとばかくせえ制度だぜ
住んでる土地柄、車がないと生きていけないので仕方なく乗ってるけどな

ぼくのくるま

トヨタは一体何と戦っているのだろう

都内で信号待ちして行きかう車を見てると、セダンとかワンボックス等に1人で
乗ってる割合が実に多い。
環境に悪いし資源の無駄だから乗用車はみんな軽でいいだろ。

トヨタは富の配分やらないのか。儲かったら労働者にどーんとボーナス支給してやれよ。

戦闘機のコックピットみたいに座席が前後についた二人乗りの車がほしい

純利益が1兆円なんだよな。全社員に毎月100万余分に上げても
おつりがくる。

消費税上げてまた駆け込み需要狙ってるだろうな。
トヨタのクソ野郎どもは。

>834
またオマエか！
ttp://www.car-mag.jp/contents/historic/kr200.html

車乗らないけど駐車場経営して遊んでくらしてー

シャッター式の駐車場にしたら倉庫代わりにする借り手があるからな。

デザインがダメすぎ。

外観が昔のゼット、スープラで中身は最新って車だしてよ。

>>837
おお〜こういうのもあるのか！
以前探したときは三輪でスポーツタイプの試作品しかみつからなかった
こんなので国道走ったらすぐに煽られそうだ

>>841
現在の技術でリメイクできないもんかね
ミゼット�Uみたいな方向じゃなく

20万で原付2種買って
4万円のﾍﾙﾒｯﾄ
4万円の高機能な合羽を買ったら
半径20km程度の移動なら
全然困らなくなった。

車は月に1回の家族旅行の時しか出番が無い。
独身だったら車なんて買わないだろうな…
自宅のｶﾞﾚｰｼﾞに置いてあるから何とも思わんが
駐車場を借りてたら
ｿｯｺｰで売り飛ばしてるだろうなぁ

>>842
一人乗りになっちまったぜ
ttp://enthuno-mori.at-server.com/mitsuoka/20041203mitsuoka/

>>843
レンタカーで充分ってなるんだよな。
自宅と一体化してなかったら、俺なら他人に駐車場貸すね。
都内なら大体３万〜になるし。

平均的ニュー速民の年収400万
おまえらは車かえねーよな

>>843
バイクは加速がいいから、その距離感をつかめない老人運転の車が
いきなり路地から出てきて衝突したり。加速のメリットが命取りだぞ。

【結論】 原因は↓コレ

軽犯罪に厳しく、凶悪犯罪に甘い、今の日本
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1160201633/

逆に今買えばタップリ値引きしてもらえるかな？

お前ら・・・

底辺自慢スレになってるぞ・・・

SX-4買った
まじで走ってるのみたことが無い

>>851
静岡行ったらウジャウジャ走ってるぞ。

漏れのＢＭＷＭＩＮＩＣＯＵＰＥＲは趣味としてかうた

壊れないから買い換えない
金がないから買わない
どっちか

軽自協、8月から車名別販売台数の公表を初めていたんだ、知らんかった。
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho.html
7月の軽四輪通称名別新車販売台数より
スバル　R-1　6月69台、7月151台、ちょっと欲しくなった。

コペンより売れてないんだ・・・

>>856
スバルはステラとR2か
うーん、結局CM露出度かな？

プレオ乗りだが、ステラの7位にエールを送っておくとしよう

長年軽のラインナップを持たなかった日産が他社からの供給を受けて軽を販売する様になり、
トヨタがカローラ店を通じてダイハツの軽を販売し始め、ダイハツ車販売の全体の3割を占める様になり…

つまりそう言う事だ。分かるな？

>>844
スピードは出ないけど楽しそうだなこれ
これで田舎道をテクテク走りたい

サイレントテロばんざーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーいこの流れを外国にも！
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原二の加速なめてかかるDQNドライバー多すぎ
今日も飛び出されて死にかけた

怖くなってきた
助けてくれよ

>>862
まあ殺そうと思ってるからな
俺の場合

ビジ+板と比べて、ここは悲壮感が漂ってない所はいいなｗ

クルマは興味があるし好きなんだが、俺の場合は特に生活に絶対に必要ってわけでもないんで

維持費の負担が辛いことや慢性的な渋滞の煩わしさ＞＞＞＞＞運転する快適さ

実感としてこんな感じかも。だったらバイクの方がマシかもしれんね。
ホンダCB400SFあたりが欲しくなってきた

まあ、普通車買うとなったら3〜5年のローン組んで買うわけだが、
正社員はローン組めても派遣や期間工はおいそれとローン組めないだろ。
3年先にはトヨタの工場クビになってるかも知れんのだぜ。
年収の高以前の話でさあ。
その上ガソリンが高騰してりゃあ誰だって買い控えるわ。売れる要素がねえよ。

いまや、全世界で売る物になったから、
日本車だからって右ハンドルが当然ってう思いはマチガイかもな・・・
メーカーとしては、
なんでこんな特殊地域用に右ハンドル車設計しないといけないんだ？
ってか？

ボーナス無い奴は車なんて買えないだろ

>>843
半径20kmだったらママチャリに勝るものはないだろｗ

集団ストーカーにインターネットが盗聴されている。
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1187491863/

スバルの360が欲しい
新車で出せたら1台だけ買ってやるよ

>>868
無知丸出しだなお前。
右ハンドル仕様なのは日本だけじゃねえよww

高貴なニュー速民が軽に乗るわけにもいくまい。

軽に乗って「ぶ〜ん」
これって嫌がらせ？
なんなの。
私、帰る。

となれば貴族としての地位と名誉にかかわる。

>>868
島国は右ハンドルなんだよｗ

空気で動くエコカー作れよ！

インドも右ハンドル

大阪も右ハンドル

真ん中ハンドルつくればよくね？

ニートだから車を買う金も無かろう？と親戚、知人から車をタダでくれるんだよ。
その車はまだ十分綺麗で車検も少し残っている。廃車にすれば手続きに金が要るから
人にやるのか。処分代もってこいや。車4台になった。裏庭の駐車場も余地がない。

ダイハツの一人乗りミゼットは中央ハンドル

マクラーレンも真ん中ハンドルだったな

ところでよ運転席が真ん中って疲れそうだよな
どっちもギリギリに寄せるのに難しいかもだ

サブプライムローンっぽいのはじめんのかな

俺の乗ってたＦＤは
イギリスの空の下で元気だろうか

軽の車に乗ってる男の人って、あそこの大きさも軽なんだと思ってしまいます、わたし。

>>882
重機は真ん中ハンドルだったりするけど、道路とか違和感なく走れるぞ。

軽の車に乗ってる女の人って、あそこの広さも軽なんだと思ってしまいます、わたし。

軽は死亡率の高さも考えると安物買いの銭失いの特攻機

余裕があるわけじゃねーのに新車RX-8買おうとしてるクソバカ親父をどうにかしてくれ
このただでさえ厳しい時代、スポーツカーを買うバカがどこにいるんだよ

軽が売れないで
乗用車が売れてるんじゃん

ていうかわかりにくい記事

>>889
RX-8はファミリーカーです。
スポーティであってもスポーツカーではない。

買うならプリウスがいいなあ 来年にはまた新しいバージョンが出るらしいからそれを買おうかと

都内住まいで駐車場代と任意保険を考えないで年間走行距離5000kmなら年間維持費はどんなもんですか？
確か購入時にもある程度優遇されますよね

１億円のスポーツカー作ってお金持ちの人に買ってもらうとか

>>888
俺はバイクと軽を持ってるけど、軽の方が乗ってて怖いな。
バイクは機動力の高さで自己防衛出来るけど、軽は走る棺桶。
まぁバイクも小排だと怖いけどさ…

軽が走るのはいいが、二車線の右車線を制限速度で走るんじゃねぇ！！
流れに乗らないのは安全運転とは言わないんだよ！

フェラーリは車じゃなく芸術品な。

>>831
日本最大の欠陥車問題の隠蔽

広告宣伝費湯水のごとく使える今はいくらでもマスゴミに抑えが効くが
売上ダウンで宣伝費減少したときはヤバイ。

>>856
セルボとかソニカ売れてないんだな

新車が売れないって、あんた毎年給料が減っているのに新車なんて買えませんがな。
おまけに、ガソリン価格も鰻登りで普通車維持できないんだよ、貧民層のオイラは。

屋根つきスクーター流行らねーかなー

http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=1269

いやこれ見ると増えてんだろ。誰が売れない売れないって言ってるの？これ

普通車 450,544 114.4 ２００５年１１月以降２１カ月連続のプラス
小型四輪車 189,381 64.1 ２００６年　９月以降１１カ月連続のマイナス
軽四輪車 98,503 74.1 ２００７年　６月以降　２カ月連続のマイナス

「小型四輪車」って何だ？

>>902
Bセグくらいの車じゃないの？

5ナンバーだろ

タクシーのったほうが安いしな。。

>>868
英国、そしてオーストラリアなどの英連邦も左走行の右ハンドルだよ。

でもカナダも英連邦だったはずだが右走行だったかな？忘れた

ボードの時期だけ車が欲しくなる



…が、帰りの新幹線で爆睡して、ヤッパいらないやと思う

>>901
それ、販売台数じゃなくて生産台数なんだが、それは国内販売向けのみで輸出向けは全く入ってないのか？

こういう際限ないもの作りは犯罪にしたら良い。

思いの外奥田批判が少なくて意外だぜ。

車は維持費かかりすぎだ。
更にDQN車にぶっけられたりして
向こうが保険入ってなかったりでどうにもならんかったり・・・
リスクも大きいしなぁ。
健康の為には自転車が一番だ。

軽の車に乗ってる女の人って、尻軽なんだと思ってしまいます、わたし。

自分らで労働奴隷量産してきた当然の結果だ罠

奥田の自業自得スレ。機織り機だけ作ってろよ
＾＾

ホンダさんアコードクーペ逆輸入してくださいorz

最近気づいたんだが、ホンダもFF車のエンジンが他社と同じ向きになってない？

>>880
またお前か
お前が目立つようになってからニュー速って実は人少ないんじゃないかって思いはじめた
お前のせいだ

トヨタなんて下請けいじめでコストダウンしまくってんだからもっと販売価格安くできるだろ

>>918
幸せになるのは俺だけで十分なんだよ的な考え方なんだろう

96年式カリーナEDに乗ってるが、散々悩んだ挙句もう一度車検通すことにした。
だって乗り換える車がねぇんだもの。

>>920
ＥＤいいじゃん

>>918
アノ会社には「脅威のコストダウンに成功！」とか報道させまくってる癖にまったく販売価格が下がってないというマヌケな一面がある
誰がそんな安っぽくなった車買うかって言うんだよ、普通に考えろｗ

>>922
開発費は？

>>923
トヨタの車ってなんか革新的な技術が採用って
見たことがないな
ハイブリッドも大学と共同開発だったので除いて

>>923
共通部品だらけになってるから安くなってるんだろ

トヨヨの車は大衆車なのに２５０とか行ったりするもんな。
もうね、馬鹿かと、アホかと、死ねとｗ
ぼったくった分が全部奥田の懐に入ってると思うと腸煮えかえるぜ。
で一部はアホゴミ屑政治家に献金してんだろ？
まじ、一回死んでこいよ。

>>925
もっと具体的に頼む
車の開発費と設備投資ってかなりのもんだと思うけどな
プラットフォーム共通させたとしても。安い車だと元とれるまで赤字じゃね？

で、ホンダ車のエンジンの向きってどうなの？
昔のホンダ車はエンジンが逆向きで左に寄ってたんだよね。
んなもんで、左右の重量バランスが良くてシティなんかカルタスよりずっとパワー
無いのにジムカーナは速かった。もちろん、補機類が全てホンダ専用となるので
コスト的に高くなり、その分内装がちゃちかった。ホンダはそういう会社だったんだけど、
最近変わってないか？

>>846
いや、100マソ前後の間違いだろｗｗｗ

>>927
開発も何も、これだけパーツが揃うと
新規のものって外装の板金くらいで、テキトーにパーツ組んでるだけだろ。
特にヨタなんか。

>>930
んなアホな。いくらなんでもそれはないだろプラモじゃあるまいし
旧型の部品が自由に使えるほど暢気な業界じゃねえぞ

>>927
アホか、買う奴なんてテキトーに判断して買うか買わんか決めるんだよ
具体的な話をするのはお前らの仕事、俺には関係ない
だいたい90年くらいのでもう充分完成してるんだから新しく開発してる時点でムダ
環境がどうのとかこっちが頼んだ覚えはねえよｗ
きれいな空気の元で過労死しても意味ねえっすｗｗ

>>922
安っぽくなったってのはちょっと違う
トヨタは下請けに対し品質は下がってもいいから安く売れなんて甘い事は言わない
品質は高いままでそれでいて買値を極限まで下げさせる
外注でつくってるあらゆる部品に対しこれをやった結果のコストダウン

なのに最終的な車の値段は同じｗ

トョウタて何車種あんだよ？
一つも欲しいのないけど。

>>933
その差額はどこに消えてるんだろうね？？？

>>932
知ったかか

>>936
不要な知識はカイゼンするんだよｗ

>935
つまんねぇ車の開発費

>>901
お前が馬鹿だというのは良くわかった

>>927
減価償却でぐぐれ

>>935
1兆円以上の経常利益にだよｗ

>>938
開発費に消えるんならまだしも・・・
絶対悪徳政治家とかに流れてる気がする。
だって奥田が経団連の会長の時に政治献金復活させたんだろ？
ってことは今の金銭スキャンダルまみれの政治家共を作った張本人
みたいなもんじゃねーかよ。
安部負けた時も他人の振りしてﾐﾝｽに歩み寄ろうとしやがって・・・

>>931
旧型じゃねえよ。
ヨタ車のサス見てみろよ。ほとんど現行カローラと一緒だぜ？
エンジンもいつまで使ってんだってモノだ。これはどこも同じだが。
サスは全部安物ストラット。エンジンはバルタイちょっと弄って触媒詰めて糞詰まりにして環境性能。

最近のホンダ車って日本デンソーのエアコン使ってるよね。
宗一郎が聞いたらぶちきれるだろうなぁ

>>942
甘すぎ

開発費ってったって、昔に比べれば、パソコン使ってヨタのテクニカルセンターに
派遣社員をぶち込めばいいんだから、ずっと安くなってるはずだろ

身内でかためてモノの値段をわからなくさせたうえで、宣伝しまくってもの凄くありがてぇものみたいに思わせるというビジネスモデルが破綻したというだけ
そしてそう思えなくなった風土をつくったのは当の本人だというのだから面白すぎるｗ
もう雇用破壊とか考えないで自動車税をタダにしろ！とかそういうDQN丸出しの要求に方針転換したほうがいいな
いちいち巻き込まれては買いたい車も買えない

絞るだけ絞り取るトヨタの奥田ってアホじゃね。
下請けや底辺労働者などにトヨタで美味しい思いをさせてあげて
皆で幸せになればうまくいくだろ。一人勝ちしても物は売れない罠。

＞宣伝しまくってもの凄くありがてぇものみたいに思わせるという
＞ビジネスモデルが破綻したというだけ

↑この考えは面白い。こんな感じか↓ Wikipedia
「いつかはクラウン」のキャッチコピーに代表されるように高級車としての
認識を持たせることに成功した。

毎年の税金を１万で統一すれば大型車も売れるんじゃね？

俺普通車持ってるが４月近づくと軽く鬱になり

軽の８０００円を聞くと普通車イラネと思う

何このスレ。連合の工作員でも住み着いちゃったの？

「いつかはクラウン」とかいいつつ、タクシーが安っぽいクラウンだからな。

ものが売れないなんてのは

・ニーズに合ってない
　　RVブーム初期のホンダみたいな
・金が無い
・金はあるが別のことに使われてる

のどれかだろう
企業側のしかも上から目線で語ってる奴って何なの？

スケベ椅子が81％引き（局部が洗えて、ウンスジ・マンスジ解消）
http://uproda11.2ch-library.com/src/1127006.jpg

ミニバンばっかじゃな

ガソリンが高い
自動車税が高い

ガソリンの高さにはビビッタ

>>877
インドもか、それは知らなかった・・・

トヨタは、利益を外国へ投資せず、日本国内に投資しなければならない。
従業員の給与を上げるとか、期間工の給与を上げるとか、派遣を正社員にするとか、偽装請負を派遣にするとか、

下請企業いじめをやめ適正な価格で部品を購入するとか、国内研究機関を設立して次世代最先端技術を開発するとか。

スケベ椅子が81％引き（局部が洗えて、ウンスジ・マンスジ解消）
http://uproda11.2ch-library.com/src/1127006.jpg

>>929
2割が1000万オーバー、半数が200万前後のワーキングプア、3割が0〜100万以下の無職ニートと学生じゃね？

ゼロクラウンは売れてるけどな。

2.4と3.5のFFのパワートレインなんて
もうエスティマカムリからカローラハッチバック、RAV4からマークXミニバンまで
大安売りだよなあ

プジョー３０８ワゴンのコンセプトかっけーなーおい。
日本のクソ面白く無いデザインの車は足元にも及ばんぜ。
フランス車はデザインが心を豊かにしてくれそう。

>>880
福岡とか北海道もそうだけど日本の端の港は怪しい外人がフェリーに乗っけて海外に
持ってってくれるだろ。北海道はロシア人が廃車とカニを交換してくれるらしいぞ。

環境性能重視のゆるい車かミニバンしかないのに売れるわけないだろ。
デザインも奇天烈なのばかりだし。

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200709/05/newcar01/02_b.jpg
ミニバンでもデザインで全然かないませんが。中身は勝てるけどね。

ルノーの車はもっと評価されていい気がする

クラウンアスリートはいいよね。

>>968
心がメゲール

まだ車欲しいと思ったことないな。東京とか大阪に住んでるやつにとっては車とか趣味だろ
しかも、今時、車が趣味とかDQNとおっさんだけだし、こんな金かかるわりにくだらん趣味はない
だいたい、エコカーとかより、車の販売台数減らした方が早い上にエコカー作るときに資源使いまくりとか意味なすぎだろ
業務縮小しろや。会社がでかくなりすぎてできんだろが

>>971
冴えない人生送ってるキモヲタ臭くてたまんねえよ

>>972
工作するならもっと前向きにやれｗ
東京都のGIANT厨なんて、自転車への愛が伝わってきて微笑ましいまでの工作をするぞ
せめてアイツを見習えよ

>>972
車なんか持つ必要ないんだぜ。

売っていちばん驚いた。
全然こまんねー！！！

>>975
確かにこまんねー。

でもすこしさみしくね

不景気だから、軽自動車は売れてます。

デートするときちょっと困る

別に家族も彼女もいないし、弦茶利で十分。

レクサス？っていう高級専門の店舗ってどうなってるの？
成功してるの？

実際
景気良くないよ
オマエラのとこが
悪くなっただけ
オレんとこ名古屋も、
名古屋駅前除けば、寂れていってる

二足歩行車輌つくれば、買うよ。
二足が無理なら、四足でも、さらに多脚でもよし。

関東に人口が集中して、しかもその人々がじゃんじゃん車を乗り
換えないから車が売れないニダ。関東人に新車を買わせるニダ。
そのためには自動車税を安くする、駐車料金、通行料金を安くする
ガソリンを安くする。解ったニダ？

>>958
インドドライブの有名な動画　（日本より紳士的ドライブだな
http://jp.youtube.com/watch?v=RjrEQaG5jPM

ガソリン高いです＞＜

法律でもって搾取する、さらに法改正で搾り取る、さらにさらに一滴残さず搾り取る。
さらに地方自治体も搾り取る、さらにヤクザが脅し取る。さらに詐欺集団が騙し取る。

こんな国では購買層がものを買いたくても買えない。
金持ちを優遇しても金持ちは満たされていて物を買わないから市中に金は回らない。

家族で移動するときだけあれば良いけど
そのために車維持するのもったいないよね

買わないと買えない、いらない　こんな人は増加していると思う

>>981
トヨタとそれに関連する会社
不動産屋、トヨタ周辺の飲食店とか以外は
厳しいとは聞くね。

クラウンアスリートはいい。良い買い物をした。

ほとんど乗らなくなった車を手放して、５０インチのプラズマＴＶを買おうか思案中

>>980
もともと地元的には愛知トヨタとかこれまでも高級車も扱っていた所と、
なんか区別があるのかよくわからん。
長いこと同じディーラーから買っていた人はわざわざ移るようなことしないと思うし。

1000なら新車購入

変態の俺はむしろスズキ

1000なら宝くじ当って新車購入

すべて小泉・安部・自民・経団連のせい

国民を奴隷のようにコキ使ってやがるからな、異常なまで働かされて
もらえる賃金は世界的に見て最低

1000ならイスト馬鹿売れ

デュアリスがＳＵＶじゃなくて
普通のＣセグメントだったら買ったのに。

1000でも買わねー

せんえんならかう

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　　　　　　　　 ＼:.:.:.:） ／ﾞ 　 　　 |　| ｀ヽ.　　　./' ヽヽ　　　 ￣￣ ｀ヽ:ﾘ:.:＼　　すぐには緩まないわね
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