【宮城・仙台】市営地下鉄南北線が開業20周年
仙台市地下鉄の南北線が１５日、１９８７年の開業から２０周年を迎えた。
総乗車人員は１１億人を超え、２００８年度には単年度収支が黒字に転換する見通しだ。
仙台都市圏の貴重な足として定着した一方、近年の乗客数は伸び悩みの傾向にある。
１５年の地下鉄東西線開業を視野に、バス路線やマイカー利用者を含めた圏域全体の
交通政策の再構築が求められている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070715-00000001-khk-l04
総乗車人員は１１億人を超え、２００８年度には単年度収支が黒字に転換する見通しだ。
仙台都市圏の貴重な足として定着した一方、近年の乗客数は伸び悩みの傾向にある。
１５年の地下鉄東西線開業を視野に、バス路線やマイカー利用者を含めた圏域全体の
交通政策の再構築が求められている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070715-00000001-khk-l04
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元アイドルとは思えない大量潮吹きを連発！
3 ： 中小企業診断士(アラバマ州)：2007/07/15(日) 23:43:51 ID:CtsbOGQB0
仙台の地下鉄なんて牛タンしか乗ってこねーだろwwwww
4 ： DQN(栃木県)：2007/07/15(日) 23:45:03 ID:vlCE25550
_ ∩ ベガルタ仙台〜 ベガルタ仙台〜
( ﾟ∀ﾟ)彡 俺達と勝利をつかもう
( ⊂彡 ベガルタ仙台〜 ベガルタ仙台〜
| | ゴールを狙って駆け抜けろ
し ⌒Ｊ
( ﾟ∀ﾟ)彡 俺達と勝利をつかもう
( ⊂彡 ベガルタ仙台〜 ベガルタ仙台〜
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し ⌒Ｊ
5 ： 支援してください(アラバマ州)：2007/07/15(日) 23:46:01 ID:QC4zVK6T0
日本一高い乗車賃
6 ： キンキキッズ(関東地方)：2007/07/15(日) 23:46:30 ID:WXRAdyx/0
仙石線の本数をせめて20分に一本にして下さい(> <)
7 ： 守銭奴(宮城県)：2007/07/15(日) 23:47:36 ID:dBJSVrdu0
今日の仙台スレだな
8 ： 文学部(宮城県)：2007/07/15(日) 23:47:46 ID:qx+fIz5K0
あれ20年も経ってたのか
9 ： トンネルマン(宮城県)：2007/07/15(日) 23:47:55 ID:p/lLGxnx0
大都会仙台の地下鉄ももう20周年か
10 ： 選挙カー運転手(静岡県)：2007/07/15(日) 23:48:02 ID:U5TEdyvx0
>２００８年度には単年度収支が黒字に転換する見通しだ。
しかし東西線で赤字転落
しかし東西線で赤字転落
11 ： 派遣の品格(福島県)：2007/07/15(日) 23:49:53 ID:2UdclwaI0
そしてオレも1987生まれ
12 ： 配管工(香川県)：2007/07/15(日) 23:50:16 ID:RcUfIJau0
俺よくわかんないけど仙台に地下鉄は要らないと思う。
13 ： インストラクター(コネチカット州)：2007/07/15(日) 23:50:19 ID:evPWJ6RhO
泉中央行きの北仙台と北四番丁の間にあった窓に映る広告はどうなったの？
あとたまに凄く加速がぎこちない電車があるよね
あとたまに凄く加速がぎこちない電車があるよね
14 ： 公明党工作員(東京都)：2007/07/15(日) 23:50:41 ID:S3O93A2m0
仙山線の駅舎だせえ！！
都心部の駅なのに公衆便所かとおもっちゃったぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/2/2f/TOSHOGU-STATION.JPG
都心部の駅なのに公衆便所かとおもっちゃったぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/2/2f/TOSHOGU-STATION.JPG
あんなに飯時に混んでるEbeens１階の「うーどんどん」が
チェーン店でも何でもなくあの1店舗だけと知った時は衝撃だった
チェーン店でも何でもなくあの1店舗だけと知った時は衝撃だった
16 ： タレント(宮城県)：2007/07/15(日) 23:51:46 ID:tQv55kCy0
沿線に住んでるけど年に10回も乗らないな
車や自転車の方が便利
車や自転車の方が便利
17 ： 市民団体勤務(宮城県)：2007/07/15(日) 23:52:45 ID:jsP50c9r0
地下鉄が走り始めてやっと20年てwww どこの田舎だよww
18 ： 外資系会社勤務(千葉県)：2007/07/15(日) 23:53:05 ID:3nu9XcmF0
白松ヶもなかのゴマうめえ!
19 ： 人民解放軍(宮城県)：2007/07/15(日) 23:53:48 ID:GS3qGiq50
やんやんややーん
20 ： F-15K(宮城県)：2007/07/15(日) 23:54:27 ID:07RP+6L/0
仙台に地下鉄はいらん
変りに無料の駐輪場作れ
変りに無料の駐輪場作れ
21 ： 留学生(宮城県)：2007/07/15(日) 23:55:12 ID:jZVDxpgX0
南北線も今作ってる東西線も何でJRと相互乗り入れ出来ないんだよ。アホか
>>14
しかもそこ、仙台の次の駅なのに既に単線なんだぜ…
しかもそこ、仙台の次の駅なのに既に単線なんだぜ…
Ebeansで思い出したが、たこ焼き屋大介の塩レモン味は隠れ仙台名物に認定してもいいと思ってるんだが
24 ： 守銭奴(宮城県)：2007/07/15(日) 23:59:38 ID:dBJSVrdu0
東西線は仙石線と相互直通すべきだったな…
ttp://www10.plala.or.jp/ki_poppo/tozai/index.html
ttp://www10.plala.or.jp/ki_poppo/tozai/index.html
25 ： 新聞配達(神奈川県)：2007/07/16(月) 00:46:16 ID:4M6yTEJT0
地下鉄開業日に記念乗車した俺が来ましたよ、と。
つーかあれから20年経ったことが驚きだわ。
つーかあれから20年経ったことが驚きだわ。
26 ： 造園業(アラバマ州)：2007/07/16(月) 02:58:41 ID:C0zya6fw0
これ開業した当時仙台に住んでてたまに南光台駅を使ってたけど
運賃のバカ高さに噴いたわ
たしか当時東京の営団地下鉄だったら初乗り140円、都内だったら160円
って感覚だったし
しかし横浜市営地下鉄や千葉モノレールもバカ高いね
運賃のバカ高さに噴いたわ
たしか当時東京の営団地下鉄だったら初乗り140円、都内だったら160円
って感覚だったし
しかし横浜市営地下鉄や千葉モノレールもバカ高いね
27 ： 美容師見習い(宮城県)：2007/07/16(月) 03:00:22 ID:HxGuP6OW0
アーケードの入り口の黒人て何なの？
28 ： アナウンサー(アラバマ州)：2007/07/16(月) 03:02:36 ID:TSNSkpgz0
ファジィ制御
おれの地元でさえ81年に中心部が地下化されたというのに仙台ときたら・・・
馬鹿DQNが車ばかり使いたがる田舎だから
地下鉄赤字なんだろね
駐車場を減らしまくればいいと思う
地下鉄赤字なんだろね
駐車場を減らしまくればいいと思う
31 ： 噺家(アラバマ州)：2007/07/16(月) 03:37:47 ID:cbC6ptry0
フルスタに行く電車乗って驚いた！
ボタン押さないとドアが開閉しないｗｗｗｗｗｗｗｗ
ボタン押さないとドアが開閉しないｗｗｗｗｗｗｗｗ
32 ： すっとこどっこい(樺太)：2007/07/16(月) 03:42:21 ID:8OQZKEzLO
>>26
南光台駅なんてあったの？
南光台駅なんてあったの？
33 ： アナウンサー(神奈川県)：2007/07/16(月) 04:13:37 ID:qkij2frS0
>>14
湘南モノレールなんかもっと寂れてる、マジで
湘南モノレールなんかもっと寂れてる、マジで
34 ： お猿さん(樺太)：2007/07/16(月) 04:17:47 ID:gjcSpt5VO
池沼が痴漢するから迷惑だよ
35 ： サンダーソン(秋田県)：2007/07/16(月) 04:31:03 ID:GgcvENf80
>>31
え？普通じゃないの？
え？普通じゃないの？
36 ： ディトレーダー(福島県)：2007/07/16(月) 07:01:00 ID:HY8fagKY0
【地下鉄】仙台・地下鉄東西線差し止め訴訟 市側が事業の問題点を認める[07/06/23]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1182602274/
1 ：きのこ記者φ ★：2007/06/23(土) 21:37:54 ID:???
今年２月着工した仙台市営地下鉄東西線は赤字経営が必至で、
建設への公金支出は違法として、仙台市民オンブズマンが梅原克彦市長らを相手取り、
支出差し止めを求めた訴訟の口頭弁論が２２日、仙台高裁（小野貞夫裁判長）であった。
岩崎裕直・市交通局交通政策課長の証人尋問が行われ、
岩崎課長は「需要予測を検証し直せば、事業自体の見直しにつながる」と述べた。
利用者数が従来の予測を下回る恐れがあるなど現計画に問題点があることを、
事実上認めたとも受け取れる内容だった。次回期日の７月１７日に結審する見通し。
裁判は、「第４回パーソントリップ（ＰＴ）調査」に基づく需要予測数が争点になった。
同調査は、市や県、国交省などで作る「仙台都市圏総合都市交通協議会」が０２〜０５年に実施。
高裁の求めで今年４月、市が同調査結果に基づき行った試算によると、１日あたりの需要予測は、
市が０３年の事業許可申請当時に想定した１１万９０００人を大幅に下回る４万９０００〜６万人にとどまる。
同オンブズマン側は、「第４回ＰＴ調査は０３年３月に完成しており、市は調査結果を知りえたはず。
隠していたのは当初の需要予測が過剰だったことを認識していたから」と指摘。
このままでは、開業時の利用者数が当初予測の半分にとどまった南北線と同じ状況になると主張した。
これに対し市側は、試算は、市中心部が空洞化し郊外に人口拡散するなど極端な条件下で行ったもので、
申請時の需要予測と簡単に比較はできないと主張。
「本体工事に着工した今、需要予測を試算し直すよりも、バスや列車との結節などの実現に向けた作業が必要」
と述べた。
ソース
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/miyagi/news/20070623ddlk04040272000c.html
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1182602274/
1 ：きのこ記者φ ★：2007/06/23(土) 21:37:54 ID:???
今年２月着工した仙台市営地下鉄東西線は赤字経営が必至で、
建設への公金支出は違法として、仙台市民オンブズマンが梅原克彦市長らを相手取り、
支出差し止めを求めた訴訟の口頭弁論が２２日、仙台高裁（小野貞夫裁判長）であった。
岩崎裕直・市交通局交通政策課長の証人尋問が行われ、
岩崎課長は「需要予測を検証し直せば、事業自体の見直しにつながる」と述べた。
利用者数が従来の予測を下回る恐れがあるなど現計画に問題点があることを、
事実上認めたとも受け取れる内容だった。次回期日の７月１７日に結審する見通し。
裁判は、「第４回パーソントリップ（ＰＴ）調査」に基づく需要予測数が争点になった。
同調査は、市や県、国交省などで作る「仙台都市圏総合都市交通協議会」が０２〜０５年に実施。
高裁の求めで今年４月、市が同調査結果に基づき行った試算によると、１日あたりの需要予測は、
市が０３年の事業許可申請当時に想定した１１万９０００人を大幅に下回る４万９０００〜６万人にとどまる。
同オンブズマン側は、「第４回ＰＴ調査は０３年３月に完成しており、市は調査結果を知りえたはず。
隠していたのは当初の需要予測が過剰だったことを認識していたから」と指摘。
このままでは、開業時の利用者数が当初予測の半分にとどまった南北線と同じ状況になると主張した。
これに対し市側は、試算は、市中心部が空洞化し郊外に人口拡散するなど極端な条件下で行ったもので、
申請時の需要予測と簡単に比較はできないと主張。
「本体工事に着工した今、需要予測を試算し直すよりも、バスや列車との結節などの実現に向けた作業が必要」
と述べた。
ソース
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/miyagi/news/20070623ddlk04040272000c.html
37 ： パーソナリティー(ネブラスカ州)：2007/07/16(月) 07:07:41 ID:MqCz+nG8O
仙台は治安悪かった…
確か開業当時の市長は、地下鉄工事でワイロ貰ってお縄だったよね。
39 ： 名人(栃木県)：2007/07/16(月) 18:54:44 ID:WMHICVrm0
>>31
それは仙石線だ、地下鉄ではない
空港鉄道のおかげで太白区民に地下鉄を使う理由が全く無くなった、
長町から仙台まで地下鉄並みの運転本数だしJRのほうが安くて速い
やはり市電を残すべきだったと思う
それは仙石線だ、地下鉄ではない
空港鉄道のおかげで太白区民に地下鉄を使う理由が全く無くなった、
長町から仙台まで地下鉄並みの運転本数だしJRのほうが安くて速い
やはり市電を残すべきだったと思う
仙石線延長すればいいのにJRが採算取れないからって嫌がってるんだよね