市バス運転手「私の年収は890万、ボーナスは180万です」

　神戸市の市バス運転手のほぼ三割が、年収一千万円を超えていることが二十七日、分かった。
採用の抑制などで年齢の高い職員の割合が増えているほか、長時間の時間外勤務などが要因と
いう。民間のバス運転手と比べれば、平均年収が一・八倍となり、給与面での官民格差を裏付けた。

　公務員の厚遇への批判が強まる中、国の指示を受け、市が交通局などの高額年収者についてま
とめた。
　まとめによると、バス運転手三百八十三人（平均四八・八歳）のうち、二〇〇六年度の年収が一千
万円を超えたのは百十人（２９％）に上った。最高は千二百九十万円だった。

　交通局は高額年収者が多い理由として、バス路線の一部民間委託で年齢の若い運転手を中心に
配置転換が進み、年齢の高い職員が増加したことに加え、時間外手当が多いことを挙げている。

　例えば、欠勤した運転手に代わって、ダイヤ上の公休日に運転した場合、終日時間外勤務として
扱われる。時間外手当の平均は四百六十三時間あり、年間に一千四十八時間分の手当を受けた
運転手もいた。

　市バス運転手全体の平均年収は約八百九十万円になる。厚生労働省によると、兵庫県内の民間
バス運転手の平均年収（四十四歳）は約五百万円で、大きな開きがある。

　総務省の政令指定都市間の比較（〇五年度決算ベース）では、神戸市のバス運転手の平均給与
は月約五十七万円でトップ。最低だった仙台市と比べ約十万円高かった。期末勤勉手当（ボーナス）
でも京都市（百八十八万円）に次ぐ百八十四万円だった。

　同局は「特殊勤務手当の見直しを実施しており、今後も時間外勤務の縮減に取り組みたい」として
いる。
　神戸市バス事業の累積赤字は約三百十億円に上り、路線の民間委託などを進めている。

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000419787.shtml

部落だろ

まだまだ少ないな。１０００万じゃ愛人一人つくれない

また京都・・・じゃなくて神戸かよ

給食のおばちゃんより安いじゃん

京都じゃねーのにびっくり

もう乗らね

ボーナス分の184万とほぼ同じ額が、私の年収の手取り分です。ボーナスはありません。

仙台は朝鮮人や部落民を特別視しない美しい国だなあ

へたな勤務医よりも上だな

でも運転手って孤独だよな。
誰としゃべることも無くただただ毎日同じルートを走り続ける。

千葉海浜交通の態度悪い運転手氏ね

仙台最低かよ
でも自由にトイレに行けないんだろ。大変そうだな

>>11

それが俺の理想でもアル

>>1
運転手って土日の休みは無いんだろ？
まー頑張ってくれい。

叩かれるの承知だが、うちの親父が市バスの運ちゃんだ。
確かに金はいい。

また赤字になったら民間へか・・・　ゴミ捨て場か。民間は

フリーザっぽいな

公務員のバスの運転手の受験資格って高卒じゃないと駄目なんだっけ？

>>8
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

>>15
サービス業は休みないだろ。
年収それだけあればがんばれるがね。

一度さぁ、税収が赤字になったら公務員給与を管理職も含めて
最低賃金にしてみたら？税金の有り難味がわかって無駄遣いを
しなくなるでしょ。

>>13
妹が乗ってたバスの運転手(仙台市営)は、朝の通勤時間帯に
途中で止まってどこかのトイレ借りたってよ。
俺はゲリになりやすいから運転手は無理だな。

好きな仕事としてやってるんだろうしかなり勝ち組だな

そんなに公務員がうらやましいのなら
なればよかったのに

バスの運転手は高給取りでもいいと思うけど

運転手は命預かってるようなもんだし、それくらいもらっててもいいだろ。と思う。
それより役所でコーヒー飲んでるやつはいらない。

バス運転手とか駐輪場の人って、優しい人と態度悪い人の差が激しい。
態度悪い老害はどんどん首にすべき

なんかさ、「高給取りが気に入らないから俺たちと同じレベルまで
引き摺り落とせ!」って流れになってね? それ完全に奴隷根性だろ。
自分の生活がよくなるわけでもないのに。

うるさい

たまにすごいマイクパフォーマンス披露してくれる運転手がいる
そういう人にはあげてもいかな

痔の治療代も見越してるんだろうな

>>29

みんなのおさめた税金じゃなければいいんじゃないｗ

某省庁にお勤めの国会公務員の義父の年収と大差ないのに驚いた

市バスの運ちゃんも楽じゃないらしいぞ。
家に帰ってきてぐったりしている親父を見てると、神経がすり減るキツい仕事だと思うわ。

ストレスたまりそうだよな

>>35
仕事ってのはそんなもんだぞ

バスの運転手でこれなら、普通の市役所の幹部とかどれぐらい貰ってんだろうな。

>>25
バブル崩壊後は一気に公務員人気高まったけど
平均四八・八歳の年代層の時には別に公務員が今ほど人気もなく給与水準もまともだったらしい。
が、この年代の人がボサっとしてる間に公務員は上手いこと自分達の給与引き上げたのでした。
年配の人が今さら文句いうの変だよね。野放しにしてたの自分たちなのに。

>>37
息子の俺は、
会社に出たらメーラー立ち上げるよりも先にJaneを起動してるってのに・・・

年収一千万なら一生独身でいいな

普通に考えてバスの運転手は高給取りだろ？
地上のパイロットみたいなもんだからな


みどりのおばさんが高給取りには見えなかったけど

ホントに超厚遇だなｗ
冗談抜きで

これだけやっても
クビはなし
自治労と民主党のおかげさまで、１日の仕事量も無理なく設定
これで年収７５０万円也

まさに役人・公務員天国

神奈川中央交通を叩くスレはここですか？

正直、市の支所とかで一日中ボーっとしてる公務員よりも高給でいいと思うんだけど。
人の命を預かるわけだしね。技術も要求されるし。
何でも高給だから叩けばいいってもんでないと思う。
赤字なら、他の公務員の給料減らして補填すれば？

ちなみに、長野市は市バスというものがない。

そんなに高いとは思わない他人の命を預かってるわけだし…派遣の運転手なんていやだ。
あと私事だがお腹が緩いので、年収が高くても自由にトイレに行けない仕事はしたくない。

神戸は高いな・・・

確かに、よく考えたらぜんぜん楽な仕事じゃないな。
一回ミスったら人生終了するし

公務員が貰いすぎなんじゃなくて、
民間が安月給で働きすぎなんだよ。

身を削り、神経すり減して血と汗と涙を流すことこそ仕事である、
という認識を改めた方がいいね。

まぁ一番難しい免許持ってるし

　 ┏┳┓ 　 　 ハイッ. 　 　┏┳┓
┏┫┃┃ 　 　 差別は 　　┃┃┣┓
┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃
┃ 　 　┃┃┏━━━┓┃┃　 　 ┃
┃ 差別　┣┫　･∀･ .┣┫ ダメッ.┃
┗━━━┛┗┳━┳┛┗━━━┛
　 　 　 　 　 ┏┻┓┃
　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓ 　　　
　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓ 　　　
.　　　　　　 　 　　┗━━━┛

他人の命を云々言う人は、タクシー運転手にも同じ事を
いってあげればいいと思う。

バスの運転してくれるから
給食を作ってくれるから

今のオマイラが存在しているんだぞ
忘れるなよ

別にいいんじゃない？

俺も市バスの運ちゃんになりたい

はいはい部落部落

下痢の時どうしてるんだろうって言うのが永遠の疑問

民間はきつすぎる上に安い
公務員はらくすぎるうえに高い

>>53
だって市タクシーとか無いじゃんｗ
民間がどういう給与設定だろうが他人にどういう言う権利はないよ。

＞神戸市バス事業の累積赤字は約三百十億円に上り、路線の民間委託などを進めている。

スゴすぎワロタ
10倍すると神戸空港が作れる金額ですよ！ｗｗｗ

グッドウィルから派遣された運転手とか嫌だろ。
新聞広げて鼻くそほじってる役人といっしょにしちゃまずい。

…そして6月末、ｶｰﾁｬﾝが一生懸命働いたお給料が、たくさん減っていた。
──┐「景気は良くなっているんだから、恒久減税は廃止だよ！住民税は増税だ！」
　　　│　　　　　　　　　　 　　 　 _［自民］
　　　│　　　J(;'Д`)し　 　　 　　(｀Д´ )
　　　│　　 　　(　 )＼('д`)　　ヾ(　　)　
　　　│　　　　　|｜　 (_　_)ヾ 　 　/ └　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
母は　「母ちゃん小泉さんに騙されてごめんね。」　と言って涙を少しこぼした
　　( 'A`)　J('A` )し
　　.(_　_)　　　(　 )　　.┌─
￣￣￣￣￣くく￣￣￣|　　

無事故だったらだろ？

下痢の時はいいおむつを使っているんだろう
これだけいいお給金なんだもの

>>61
凄い無駄金だ
莫迦高い公務員の人件費が嵩むからなんだろうなｗｗｗ

子供の頃はバスの運転手になりたかった

市バスで１千万ならトレーラーで冬の峠越えする運ちゃんに３千万はあげたい

>>57
運転手に関していえば、部落は100%ないｗ

>>60
だから税収の割にどうなんだ？って話になるんじゃないのかね？
みんなが納得してそれだけの税金払っているならいくら高給とりになっても
いいと思うよ。

また同和利権か

市バスの賃金が適正だと宣う輩は、
民営のバス会社の薄給を知っての話かと

>>59
そこで不満を抱えてる連中は、
自分らの待遇が良くなることよりも、
公務員の待遇が厳しくなることの方を望む。
自分らのように心身を磨り減らすのが仕事、あいつらのは仕事とは言えない、
みたいな変なプライド持っちゃってるんだよね。

前にアルバイト募集してたな。民間の路線バス。
確か日給8000円だった。
給料の安さに驚いた記憶が有る。

民間のバスタクシーなら半額以下

運転手だと仕事中２ちゃんできないぜ
その手当てじゃね？

市バス潰して民間にやらせりゃいいじゃん

赤字垂れ流しでバスの運転手の年収が1000万円こえるってすげーなｗ
なにかのギャグとオモタ

くそ部落め

腹は立つが公務員にならなかった時点で負けなんだよな
もうどうしようもない

一方、同じ仕事の民間は・・・

神姫バス
姫路・神戸・明石の各市バスなどからの路線譲渡・運行委託を通じて
大幅に路線網を広げ、ますますバス事業拡大を進めている。


路線バス運転士（神姫バス）
http://www.joboo.jp/app/1150169734546
雇用形態 契約社員

◆大型自動車第１・２種免許所持者
勤務地 〜神戸市バス落合営業所、神戸市バス西神営業所

給与制度 日給制 7,900円 〜 8,100円

そうだな

>>68
ホントだね、苦労が報われない時代。努力・労力と報酬は比例しないよ
運とコネが全てだよね？

西鉄バスは過酷って聞いたな

民間は悲惨という事実だけ。
悔しいのならせめて自分の環境がもっと良くなることを望め。
イイ目を見てる奴らが自分と同じくらい不幸になって欲しい、
みたいなゲスな発想はするな。それじゃあ何もよくならない。

過剰労働にはならんのか
時間外が一千時間越えてるってやばいな
41日ちょいじゃん、休日や休息時間がそれだけ削られてるわけだろ……

>>81
ああ、それだｗ
>>74で言ってた奴。

民間は安すぎる。
京都の市バスでも委託とか嘱託が増えてきてるけどな。

私鉄の運転手が200万の車両整備費を捻出するために濡れ煎餅売ったりしてるのにね・・・

>>70
それは特にバス運転に限らないのでは？
というか、地方公務員の中ではバス運転手はかなり激務の部類だと思うんだが。
きつい所はとことんきついが楽な所はニート以下なのが地方公務員。

神戸市とかでかい都市はこうやってマスコミが食いついて
話題になって削減の圧力になるけど、全国規模でみたら
小さな自治体のいろんな公務員がこんなかんじで結構もらってんだろうなぁ

部落は条件闘争強いからこんなんなっちゃうんだよな
民間委託で良いと思う

市バスの運ちゃんがどんだけ大変な仕事かは知らんけど
じゃぁ、1千万出さなきゃ人材確保できないような仕事なのか？
と、自治体の中の人にはまずそこから考えてみて欲しいところだ

私の年収は手取り84万です

トヨタを漢字の書けないと言われている期間工以下の収入

>>81
大型自動車第１・２種免許所持者が、日給８０００円で集まるんだろうか・・・

>>80
そんな時は政治家になればいいよ
まず市会議員とか

おれちょっと市のバスの採用受けに行く

最近都内を巡回している、白黒ペイントの上に「防犯パトロール」と
書いた車両は、区役所のものらしい。公務員の高給批判を受けて
ヒマな職員がブラブラしてることのないように導入されたものらしい。
でもあれに実効性というか、役に立ったことがあるのか。
むしろ駐車監視員の講習を受けさせて、住宅地の違法駐車バイク等を
取り締まるようにした方がよいのでは。
その方がやることができるし、住宅街を隅々まで回ることになるから、
結果的に防犯効果にもつながるのではないか。

こういうのが積み重なってるから税金高いし国や地方自治体の赤字も膨れるんだよな

兵庫県民間バス
激務＆薄給→すぐ辞める→また新しいの雇う（契約）→最初に戻る

賃金は半分以下、仕事は倍以上。(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

グロテスクだねぇ

http://www.nishitetsu.co.jp/bus/recruit/

>>100

国、自治体の収入の半分近くが国家/地方公務員の人件費なんだからなｗ
マスコミもなんであの数字をださないんだろう？

公務員の給料 みどりのおばさん 年収８００万円
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1182874142/l50

>>96
信じられないだろうが、地方は悲惨です。
以前は高い競争率だったが激務薄給が広く知れ渡り、
車庫でもぶつけまくってるようなレベルのｳﾃｼが増えた。

そうだな。市がやらんでも民間でやれば良いね

ちゃんと黒字ならいいよ

流石に日給8000円は安過ぎるよなｗ

バスのタイヤ回転中時給1200円/停車中200円なんて会社もｱﾙﾖ。
まあ日給8000円の子会社なんだがなww

なんだよ自衛隊で免許全部とってから市バスの運助なろうと思ってたのに。

>>90
何人か地方公務員に知人いるが、話聞いてる限りでは上級技術職(≠技能・現業職)が一番辛そう。
入庁一年目から書類の上では18時退庁・実際は22時退庁、月給手取りで15万の宮廷修士持ちが居る。

市バスのｳﾃｼになるには、免許よりも先にコネが必要だぞｗ

私の年収は額面で220万です

でもな、景気がよかったころは神戸市バス辞めて
当時の「日給8000円」の会社に来るｳﾃｼもいたんだよww

公務員ってバブルの頃は冷遇だったらしい。
そんな意味では叩かれる市バスｳﾃｼもちょっと気の毒。

まぁあんだけの人数乗せてるから　しょうがないよ

人の命を預かってる割には安いな。

関西圏の現業公務員は、やたらに年収高いところ多いよな。しかも休みも多いとか
やはり、特定地域出身者の利権問題と深く絡んでるようだ

普通だと、田舎の公務員だと３０代で年収３００万切ることもある
国１の官僚でも、激務の割にはそれほど高給でもない

>>99
俺それ町スレか何かにカキコした。コインランドリーでゼッケンみたいのはずしてくつろいでやがったので。
そしたらそれきり、そのランドリーに来なくなった。

緑のおばさんの方が楽でいいじゃん

>>118
田舎の役場職員は東京都の区役所職員と収入に大差ないけどな・・・

あんなデカイ車に、人何十人も乗っけていつ何時事故るか
判らんﾋｬｯﾊｰな市街を、時刻表気にしながら走るなんて俺には無理。

１０００万を下回るくらいなら、バスの運転手なんてやらんよ
高いなんて言ってる奴は頭おかしい

>>118
そんなことはない。
日本中地方でも公務員は高いよ。
http://www.soumu.go.jp/iken/kyuyo.html

田舎ほど住民との格差が大きいな。

大学病院消化器外科勤務助手医局長年収800行きませんがなにか。

うちでも観光入れて月30なのに
どれだけ儲かってんだよ！

まあゴミ収集員でも１０００万プレーヤーごろごろいるからなあ

>>11
いい仕事だなぁー(´･∀･)

市バスの運ちゃんって日給４万円くらいにもなるの？
それじゃ、誰でもなりたいだろ。

日本人の「○○はもらい過ぎ」病は異常

昨今は給食のおばちゃんでも８００万貰ってんだよ
大阪市みたいに立ってるだけで１０００万なら問題だけどな

>>127
ゴミ収集なら多少は貰ってもいい気がするけど、、、
てか、市バスって赤字じゃないの？

勝ち組（笑）

>>130
ただのやっかみじゃないか、って思うこともあるよな
漏れは年収200ﾏｿ年休72日･･･

民間バス運転士の俺涙目ｗｗｗｗｗｗ

名古屋のバスなんて誰も乗ってないから廃止しろや
リッパなバス停つくりくさって・・・

命預かってるんだしいーだろこれくらい

長崎県営バスは火の車だと言うのに･･･

バスの運転は難しそうなので別にいいと思うが
人命預かってるし
市役所でだらだらしてるやつらの方が貰い過ぎだろ

こないだ久しぶりにバス乗ったんだが、運転席の横に
風俗情報誌が置いてあったのにはﾜﾛﾀｗｗ勤務中だろｗｗ

神戸は坂道多すぎだから、バスは人気あるよ

予想に反してフリーザ少ないな
やっぱ昼間は違うな

お世話になってます

これじゃ市バスは赤字じゃないの？

みどりのおばさん、給食係も800万

市営住宅から福祉乗車証でバスに乗ってパチンコ毎日行ってるやつなんかに
生活保護ばら撒いてるほうがよっぽどおかしいぞ神戸市は。

DQNにやる小遣いなんてやめちまえ。

まぁ変にもらいすぎてる奴がいるのは事実だけど
公務員全体叩いて給料減らしてやれって根性が嫌いだな

マジ薄給で生活きりつめてる公務員もいっぱいいるのに

＞神戸市バス事業の累積赤字は約三百十億円に上り

すげえｗｗｗ

こういう仕事ってどこで募集してるの？
皆から1円ずつ貰ったら1億円になるじゃん！を実現してるよね税金って

少ないな。命がけの仕事なのに。

>>147
極端な例をあげて「地方公務員は高収入」と煽ってる人多いけど
基本地方公務員は薄給だよな

高卒だと高収入になるけど、大卒じゃ確実に負け組

問題を公にするメディアがあるかないかの違いでこれ全国どこにでもある問題だよ。

駅前のロータリーで路駐DQN車に邪魔されつつ曲がる時とか
凄い神経磨り減りそうだな

バブルの時は散々バカにしてた癖に不景気になった途端手のひら返すんじゃねーよ。
叩くべき方向を間違えんな

>>147
役所に委託や派遣で入ってワープアな奴も多いんだよな最近は。
役所に行っても見た目では正職員と区別がつかない。

ほらみろ
公務員はメチャクチャ給料高くて
メチャクチャ退職金が高くて
メチャクチャ共済年金の受取額が高い

なんとか是正してくれよ政治家

>>21
おれ自営で年収1千弱あるけど、年休15日あるかないか。
がんばれたのはせいぜい最初の2年くらい、年収下がって
も土日の休みはほしいぞ。

怒首領蜂大往生_04 5:10

>>69
> >>57
> 運転手に関していえば、部落は100%ないｗ


京都市バス騒動を知らないのか？
人権板で逮捕者まで出た２CH初期の大事件なのに

【神戸】市バス運転手の３割、年収１０００万超
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1183001186/l50

あ〜なんか2ch初期にあったねえ
なんだっけ

神戸坂多いから乗るしかないんだよな
大阪なら乗らなくてすむんだが

ね、ふるさと納税ってバカらしいでしょ？

さーてボーナスは風俗に使うかな

>>147
>>151

そんな公務員見たこと無いぞ。
ギャンブルにはまって生活費切り詰める人はいるだろうけど。
まさか臨時とか一緒にしてないよな。

>>69
http://www.ritsumei.ac.jp/acd/gr/gsce/db1990/9111kk.htm

井上清（他）編　『京都の部落史 ２近現代』　京都部落史研究所

宣治の労農葬　市会選挙と水平社の再建
　　2　労働争議の激化と水平運動
　　　労働争議の激化　鐘紡争議　洛北友禅工争議　京都市バス争議　市役所占拠事件　
京都総評の結成　


>京都市バス争議

大型２種という資格で商売してんだから、高給は当然

しまった高卒で公務員になればしょかった

厳しい国際競争に打ち勝つ為にもサラリーマンに給料を払う制度を廃止にすべき

公務員は頑張っていると思うよ。公務員が日本をひっぱている。

ずっと机に座ってるだけで年収5000面くらいになる仕事を教えろやおまえら

適正な報酬って、どうやって決めるべきなんだろ？

万人が納得する基準がない限り、
「○○は薄給すぎる」とか「○○は高給すぎる」っていうイチャモンが消えることはないと思うが。

明治維新直後となんら変わらんな
どこも権力者縁故の就職先だろ

>>165
うちの母も公務員なんだが
「家のローンと車のローンでいっぱいいっぱい！！
公務員なんてやるもんじゃない！！！」
みたいなずれた感覚の人多いんだと思う、うちの母含め。
新築建てて車も新車買えばそりゃそうなるっつーの。

>>171
お面に紐とおす仕事

日本の公務員がいかに給料高すぎかがわかる。

最新米国の平均年収（1$≒110円）
ttp://www.salary.com/salary/layoutscripts/sall_display.asp
一般医・・・・・・・・・・・・・・・・・$144,623（1590万円）
歯科医・・・・・・・・・・・・・・・・・$116,026（1276万円）
薬剤師・・・・・・・・・・・・・・・・・ $94,054（1034万円）
獣医師・・・・・・・・・・・・・・・・・ $81,842（　900万円）
看護師・・・・・・・・・・・・・・・・・ $57,139（　629万円）
高校教師・・・・・・・・・・・・・・・ $48,289 ( 531万円）
小中学校教師・・・・・・・・・・・ $46,311 ( 509万円)
警察・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ $44,951 ( 494万円)
消防士・・・・・・・・・・・・・・・・・ $37,182 ( 409万円)
介護士・・・・・・・・・・・・・・・・・・$32,280（ 356万円）
事務公務員・・・・・・・・・・・・・ $30,390 ( 334万円)
床屋・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ $24,940 ( 274万円)

地方公務員って若いやつらは薄給なんだよな
市役所に勤めている友人は役立たずなオッサンが貰いすぎって嘆いていた

じじいばばあでも有るまいし車に乗れよ貧乏人ども

私30の地公で手取り14万
昨日も17時間労働で残業代は勿論ナシなんだけど
だいたいこんなもんだよね？それとも軽くリストラ入ってる？

京都の市バス運転手は、

・運転が荒い
・車椅子の乗客がパスに乗ろうとしてても手伝わない
・５０００円・１００００円紙幣しか持ってない客に暴言吐きまくり
・平気で乗車拒否する
・降車ボタン押してるのにバス停素通り

流行のムービー撮っておけば？

選挙前なので痔痴労の工作員が多数いるな。
2chなんかやってないで働けよ。

大型ニ種取るの面倒くさそう

>>180
・５０００円・１００００円紙幣しか持ってない客に暴言吐きまくり
・平気で乗車拒否する
・降車ボタン押してるのにバス停素通り

これ奈良交通も同じだな

徳島のバスのまともさは異常
これだけは誇っていいぞ

部落利権

都会なのに、市バスなんかまだあるほうが異常

早く民営化しろ！

市バスの運転手は勝ち組
同じ運転手でもタクシーやトラックと比べれば雲泥の差

妬みﾚｽだらけだなwww

ｳﾃｼは短命な人おおいよww
定年後ﾎﾟｸｰﾘ
ストレス高いんだろうな

まあ>>180みたいなのは殆ど迷信の域だが、市バスの運転手にBが多くて
やたら温遇されてるのは事実。これは京都や神戸だけでなく全国的にそうだよ。

ただ京都はかつてアンチBの共産が強かった影響でメディアも問題を公にしやすかったってだけ。

都営バスの運転手ってどうやったらなれるの？給料いくらよ？

大阪市営バスの運ちゃんも平均年収700万とか聞いたことあるけどどうなの？

>>193
関西だけじゃなくてある程度の人口がある都市の公営バスはみんな同じ。

>>176
ヒント　物価

市バスは貰いすぎだけど、民間の低さの方が異常だとおもうぉ

同意

市バスの運転手は民間の同職種と比べると年収は倍、生涯賃金に至っては4〜5倍。

公務員のお前らちゃんと仕事しろｗ

死んだ父ちゃん
京都市バスの運転手だった
もったいねぇ・・・・

おい、40からなれる公務員を誰か紹介しろ。

清掃員なんかも年700万だっけ
なんかの雑誌で特集組んでたんだけどな

>>192

募集あったよ。
　　ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/career/detail_061024.html

市バス運転手「私の年収は890万、ボーナスは180万です」
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1182995982/

1 名前： CGクリエイター(四国地方)[sage] 投稿日：2007/06/28(木) 10:59:42 ID:9nsXkRID0 ?PLT(19488) ポイント特典
　神戸市の市バス運転手のほぼ三割が、年収一千万円を超えていることが二十七日、分かった。
採用の抑制などで年齢の高い職員の割合が増えているほか、長時間の時間外勤務などが要因と
いう。民間のバス運転手と比べれば、平均年収が一・八倍となり、給与面での官民格差を裏付けた。

はいはい、特別枠 特別枠

別に市バスの給与がもらい過ぎとは思わないな
車って仕事で乗ると想像以上につかれるからな
でも民間の運ちゃんももう少し給料あげろよ

そんで両方とも運ちゃんのクオリティ向上させろ

ゴミ収集などの現業職員は、窓口で住民票の受付などをしている職員より
給料は高くていいと思う・・しかし・・一日８時間びっしり仕事すべきだ。

糞部落民の厚遇を見るにつけやるせない気持ちになるわ…

同和、在日、役人、宗教、etc…
日本は寄生虫どもに食い散らかされて中から腐り切ってる

もうやりたい放題でしょ公務員

必要なのは普通に働いている人が幸せに暮らせる世の中
社会的少数派＝善のアフォな構図が崩れない限りは日本は終わる

うはｗｗｗ
給与払いすぎて赤字ってどんだけ大らかな事業だよｗｗｗ

赤字になれば税金から使えばいいから大丈夫！

81 ： 貸金業経営(大阪府) ：2007/06/28(木) 11:29:31 ID:sE8gGqtx0
一方、同じ仕事の民間は・・・

神姫バス
姫路・神戸・明石の各市バスなどからの路線譲渡・運行委託を通じて
大幅に路線網を広げ、ますますバス事業拡大を進めている。


路線バス運転士（神姫バス）
http://www.joboo.jp/app/1150169734546
雇用形態 契約社員

◆大型自動車第１・２種免許所持者
勤務地 〜神戸市バス落合営業所、神戸市バス西神営業所

給与制度 日給制 7,900円 〜 8,100円

国の借金も900兆円。
地方公共団体も財政再建団体に転落寸前。
税金を食い物にしてりゃ当然そうなるわな。
しかし日本の公務員って本当に糞だな。

身分が違う

ν速的には、サビ残する人間はバカ
時間外労働して、それをキッチリ貰う人間は部落

一方タクシーの運転手は年収200万

ひとことも部落枠って書いてないんだから、
マスゴミって役にたたねーゴミだな

神戸市バス事業の累積赤字は約三百十億円・・・すっかり食い物になっているｗ

京都かと思ったら、神戸とは

神戸はもう何年もバスの運転手を新規募集してなくて困った
俺も美味しい思いしたかったのに・・・

私の年収は100万です。ボーナスはありません。

バス運転手と給食のおばちゃん
が結構年収いいんだな　　

給食のおじちゃんの求職きぼんぬ

【労働】「しっかり仕事をするようになった」とウソ資料、実際は退庁時間まで釣具の手入れ−京都市清掃局
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1183004794/l50

羨ましいもんだな

まあバスの安心感は心地良いからね

めっちゃムカツク！！
市バス乗ったとき、ずっと運転手睨んでやる。
あと
運転手の後に座って「これが1000万の運転かよ！」とささやいてやる！（怒）

市バスの運ちゃんって、どうやってなるんだぜ？
募集してんのか？コネか？

>>228
市バスだけにしておけよ

神姫バスは兵庫の良心

これはほんとに大変だからいんじゃねこんくらいもらっても

こんだけ給料もらえても
バスの運転手だけにはなりたくないわ

税金がいくらあっても全て人件費で消える。パートにしろよ

私鉄系のバスが分社化で悲惨なことになってるのに
対照的だな

>>29
「公僕」なんだから民間給与平均より高いのは問題でしょう。公僕なら公僕らしく民間より給与は下にするのが正常な姿。今が異常。異常は正さないといけない。税金の無駄。

民間は中卒高卒や臨時のアホどもも一緒くたにして平均出してるから低いんだよ

市バスは使うけど、神戸市民じゃないから別にいいけどねｗ

けど、今回の事で絶対みんな冷たい目で見ていくだろうね。
市バス運転手でこんだけ貰ってるんなら
役所の公務員はいくら奪ってるんだろうな〜････。

昔ちょっとだけバスの運転手やった事あるんだが、あれは本当大変なのよ。俺は民間だったけど。
年寄りが乗ってればブレーキに細心の注意を払い、それでも転ぶ年寄り。
座ってくれって言ってるのに意地でも座らない年寄り。
いくら注意しても走り回るガキ。注意しない親。
自分でボタン押し忘れてバス停通過したのにﾌｧﾋﾞｮってバックして戻れという客。
それでもクレームが来れば全部運転手の責任。
それなりの給料貰わなきゃマトモなやつなんて集まらねー。
給料安くすれば集まるのはトラック上がりだけ。
結局親に頭下げて役場に入れてもらった・・・世間の辛さを味わった２年間だった。

>>236
対比する民間てのは零細企業じゃないってばｗ

実際は、運転手5〜600万。管理職数千万。

ハローワークで募集してる会社の大半は、年収３００万切ってるぞ
まあ、ハローワークで仕事を探すようになったら人間終わりかも

バスの運転手なんて全員やめさせてタクシーの運ちゃんと切り替えろ。

>>242
全長4.7MのAT車に慣れてるおっさんが、エアブレーキ・MT・全長11.9Mのバスを運転できるわけがない

PRESIDENT　2005年12.5号　111ページ
全公開！日本人の給料
　　　　職業　　　　　　　平均年収　人数
★　地方公務員　　　　　　728万円　314万人
★　国家公務員　　　　　　628万円　110万人
　　　　　　　　
　　上場企業サラリーマン　576万円　426万人
　　サラリーマン平均　　　439万円　4453万人
　　プログラマー　　　　　412万円　13万人
　　ボイラー工　　　　　　403万円　1万人
　　百貨店店員　　　　　　390万円　10万人
　　大工　　　　　　　　　365万円　5万人
　　幼稚園教諭　　　　　　328万円　6万人
　　警備員　　　　　　　　315万円　15万人
　　理容・美容師　　　　　295万円　3万人
　　ビル清掃員　　　　　　233万円　9万人
　　フリーター　　　　　　106万円　417万人

週刊文春　公務員の生活　おいしすぎる特集
・青森県民間平均年収３６０万円（４０歳）全国ワースト１位
　青森県職員平均年収６９１万円（４２歳）
　なぜこんな差が・・・答えは簡単、調査対象を厳選してるから
　調査対象＝企業規模１００人以上で、かつ、事業所規模が５０人以上の企業だけ
　青森県でこの条件を満たす企業はわずか２３２社　民間準拠とは勝ち組に合わせる制度
・東北エリアで一戸建て住宅販売ナンバー１の住宅メーカーの社長談
　「青森市、弘前市周辺では客の半分弱は公務員、むつ市になると７５％が公務員」
・県職員１人減らせば民間から３人雇える。今の青森県で年収２５０万の条件で５人募集すれば３０人は集まる。
・天間林村　役場の課長が２人　家を見ればすぐわかる。彼らは３〜４千万クラス床暖房完備のすっごい家
　天間林の農家一戸あたりの所得は１５０万円、役場の課長は７００万円で農家も兼業
　新車のトラクターを変えるのはかれらだけ、専業の僕らは買えない

★現業職の公務員給与、民間の１．６倍も　
・不透明さが指摘されている清掃職員など現業部門の地方公務員給与が、類似業種の
　民間企業の平均月給の１．３〜１．６倍程度、割高となっていることが３日、総務省の
　調査で分かった。

　調査では、都道府県と政令指定都市を対象に、平成１８年４月１日現在の地方公務員の
　平均月給と民間給与を比較。その結果、いずれの業種も地方公務員の方が割高で、
　清掃職員は都道府県が１．６６倍、政令市が１．５２倍▽給食調理員は都道府県が
　１．５２倍、政令市が１．３８倍▽バス運転手は都道府県が１．５４倍、政令市が
　１．４７倍だった。

　現業職員数が多いとされる政令市の現状をみると、神戸市は、清掃職員が民間の
　１．７３倍、バス運転手が１．６７倍と２業種でトップ。給食調理員は北九州市の１．８９倍が
　トップだった。
　菅総務相は会見で「地方公務員給与については徹底した情報公開を行い、市民の
　理解と納得が得られるよう、地方自治体でよく議論してもらう必要がある」と述べた。
　総務省は６日からホームページで調査結果を公表する。
　http://www.sankei.co.jp/seiji/seisaku/070403/ssk070403002.htm

千葉市職員の平均年収は民間労働者の2倍
日本は、国会議員・官僚から地方自冶体の首長や地方議会議員、役人に至るまで世界で一番
高い報酬を得る公職天国国家だ。千葉市の一般行政職員の年間平均報酬は一人当り８３２万円。
これに対し民間労働者の平均は、ボーナスを含め４３７万円余りである（千葉県商工労働部統計）。
この調査は中堅企業を対象にしたもので、小さな商店や事業所の従業員、タクシー運転手、飲食
店従業員、フリーターなど所得が３００万円以下の低所得者は含まれていない。公務員は民間と
比較し、休日や有給休暇もボーナスも税収に関係ない上、退職の際には何千万円、退職時には
本給を引き上げたベースで年金が計算され、民間企業に働く以上の年金が終身保障される。
中小零細企業の中には給料も貰えず、いつ倒産するか不安を抱え自殺したりする社長もいるのに、
役人だけは別世界という考えは、国民を愚弄する以外の何者でもない。
http://www.chiba-shinbun.co.jp/0311_01.html

勉強しないでもこういうとこ勤めれば勝ち組か

★都道府県公務員、退職金１兆4000億円に・07年度24％増

　全国の都道府県が2007年度に支払う退職金の総額が、1兆4700億円にのぼることがわかった。
和歌山、高知などでは地方税収の2割以上に相当する金額が必要になる。
年度ごとの現金収支の管理が基本の自治体会計には制度的な引き当て措置がなく、
借金である「退職手当債」を発行して賄うところが大半。
団塊世代の大量退職に伴う「2007年問題」が、新たな地方財政の圧迫要因になりそうだ。

　2月中旬に日本経済新聞社が47都道府県にアンケートし、暫定予算を組む福岡を除く、
46都道府県の予算（一部予算案）を集計した。総額は06年度より24％の増加で、
20府県が支払いのピークを09年度と回答した。(07:00)

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20070317AT3B1400F16032007.html

★国家権力で保証された公務員の優雅な年収

【町田市】 ・学校給食は１食当たり850円。うち市職員人件費が9割。年収800万円。
はるかに安い民間委託は安全性に疑問あり、と市長難色。組合は絶対反対
【江東区】 みどりのおばさん年収８００万円　江東区　月額給与は６７万円で年間で
８０２万円(平成１３年度実績)　
公立学校の調理員、学校給食調理員の給与は年間９０９万円(平成１３年度実績)
【杉並区】 区立小・中・養護学校に計１７６人の常勤の給食調理員がいる。平均年収は
約８００万円で、「９５０万円を超える人もいる」（杉並区議会議員）。
年間の勤務日数は約２４０日だが、給食実施日は１８０日強。
【三鷹市】 市営保育園は、保育士１人当たりの人件費が７９９万円。
【横浜市営バス】 運転手約１６００人。平均年収は７９１万９０００円、１０００万円以上は２４５人、
５０歳代後半で年収１３００万円超の運転手もいる。
【京都市営バス】 約９４０人の運転手の平均年収が８７３万円。うち１８０人が１０００万円プレーヤー。
【大阪市営バス】 約１３９０人の運転手のうち２６０人は年収１０００万円以上で、３〜４人の
運転手は１３００万円を超える
【大阪市】 年収１３００万円以上の清掃員が６人。下水管理現場職員、年収１０００万円超が
３割で、これじゃ財政が破綻してしまう、というんで現業を民間に出したりするわけなんだが、
これにも問題があって、たとえば清掃業務は、人件費が民間の2.5倍。年収900万円。
組合との協定により早朝、夜間のごみ収集はやれない。実動4時間半。業務時間中の
入浴、洗濯、休憩が当たり前という、こういう状態なので、民間がやれば半分の人間で
仕事が出来てしまう。すると今まで遊んでいたのがバレてしまうため、入札の条件で
人数を指定してしまうわけだ。結果として、スーパーや民間の工場なんぞまわって
ゴミ収集をやる業者は一人で仕事をしているのに、市民のゴミを集める委託業者は
一台に３名乗車。どう考えても３人目は余分なんだが、契約がそうなっているので仕方ない。
で、こうした官公労は民主党の牙城なので、政権が代わろうがどうしようが、体質は変わらない。
自民党も手をつける気はさらさらない

>>246
部落出身とかコネとかないとだめなんじゃないの？

ブラクミンええな〜

>>246
事故起こしたら悲惨
保険はむしろ民間の方が加入率高いので
最近の例でも分かるようによほどのコネがないと首

もう公務員は全員死ねばいいのに

公務員が高給取りだなんて学校の先生は教えてくれなかった

バス運転手ってフリーザの何倍だよ

>>243
頭の悪い人間がダンプが運転してるから大丈夫。

大型取って公務員になるわ

しかし、今のトラックの運ちゃん考えると高すぎだな
運送業は事故起こすとマジ悲惨

赤字経営でもウハウハか

バス邪魔なんだよ
トロットロトロットロ道の真ん中は知りやがってよ

路上駐車のせいで
バスがレーンまたいでとろっとろ朝に走ってっと
死ぬほどイライラする

誰でもできるような単純労働で自己のスキルを向上するための努力や研鑽など全くしないくせに、
年収は民間の上流サラリーマン並み、生涯賃金はそれ以上を貪り盗ってるような卑怯な連中、
それが現業系地方公務員なのだ。

層化枠もある、市会議員に口聴いて貰えばあら不思議！

一方住民税を大幅に引き上げられたお前らの給料は300万以下です。

東京でも35で500万越えてたら
かなりいいほうなんかな？

他人の財布の中身にばかりけちつけてまともに働きもしない奴が一番ゴミ
大型2種取れるものなら取ってみろよモヤシ豚どもが、恥を知れ

>>264
交通局に入れば馬鹿でも取れるぜ＞大型2種

>>253
学校の先生なんて当てにならない。早い奴は小学生の時に気付いてるよ。
バスの運転手は大勢の命を預かるわけだし、高くても良いんじゃないかな？

でも縁故とかじゃないと採用されないんだろ？狭き門だな

大型免許の区分って変わったんだよな？

>>266
学校の先生は教育大という何百万掛かるエリートコースを出て何百万分の1という競争率に勝たないといけなくて
その上で永遠に手取り20〜30万で100%DQNを相手にしないと駄目で転職先に一切潰しが利かない（他業種の転職は難しい）という
なかなか凄い職なんでそれを参考にするなら「公務員になるな」と言うのはありだろう

いいから教師の給料あげろや
どんだけ大変な仕事だと…

>>269が俺の言いたいことを言ってくれた

>>266
高速バスやスキーバスなら命の危険もあろうが…
町中で路線バスが事故ってるところって見たことないな。
麦茶みたいな奴をのっけてしまうと悪夢だが

なんという勝ち組

民間のバス運転手は給料安くて休みが無いってのにな。

>>273
勝ち組って言っても、競走して勝った訳じゃないだろ
初めからコネを持っていただけだぜ

仙台最低かよｗ
あんなところ運転してたらストレス溜まりそうだが可哀想だ

ブラクミンに生まれた事自体が勝ちです

>>272
あんだけでかい車体でそれを実現してるんだから凄くないかい？
俺が乗ってたバスが一回やらかしたけどw

>>30
こいつはいつか犯罪おかすぞ
気をつけろ。

今日原付で思いっきりバスと歩道にこすっちゃった☆
ごめんね☆ミ

仕事もしてない公務員にボーナスって制度はどうなのよ？

とりあえず、給料を減らすことから考えようよ

>>270
教育大に搾取された教師？
高いよね…授業料も何もかも
医者並みの扱いを要求されているのにリターンなしなのは哀れだｗ

て言うかぶっちゃけ教師の給与って教育大に払った金を返してもらうレベルでしかない…
まあ頑張れ

俺、今、税理士だけど、神戸市バスへ転職したいよ。まじで。

市バスの運転手のなり方を教えてくれ

マジデ

ありえねぇ

大手ＩＴ企業につとめているがこれほどバスの運転手になりたいとおもったことはない

赤字なの1千万オーバーって
あんま笑わすなよクズ共

なんだかんだいって、世の中はおいしい仕事をなくそうとしている。
これって知らず知らずのうちに
自分で自分のクビをシメル世の中作りに加担してることにならないか？

俺は酔い安いから無理

学歴話が盛り上がるしさぞかし高学歴で裕福層が多いんだろうなと思ってたが
これくらいで嫉妬する程低賃金の奴らが多いのか
高卒の奴も多いみたいだしよくわからんな

多くの民間企業の待遇が異常なだけ

従業員の3分の2が年収200万前後の非正社員の企業
厚生年金未加入の企業
退職金なしの企業
サービス残業
賞与は寸志並
まるで奴隷

荷物が勝手に降りてくれるってかんがえると楽だけど
やっぱ客商売だからなー

ほとんどのバス路線は赤字って何ヶ月前話題になったというのに

バスなんて乗らないのに高給取りってのがはらたつ

>>289
俺様が就けないのなら、そんなオイシイ仕事は　　　　　　　　
なくなって当然だな

年収1000万はそうはいない

高学歴でも

仙台のバスはどんどん本数減ってるぞ。
西多賀方面行きでも1時間に1本とか普通にあるらしい。
うちのばっちゃが不便だと言ってる。

バスの運転手って結構大変そうだと思うけどな
あんなのよく運転できるよ

フリーザ様を超えたな

軽バン以外運転出来ね

>>270
で、女子中学生を買うのか？

うちの兄貴も市バスの運転手だけどよ、
人手足りないから休日返上して月休み4日、
時間外手当もらっても手取り25いかないぞ。
しかも三交代で早番は朝4時出勤。
実家にいた頃は仕事から帰ってきたら、
そのまま倒れるように寝てた。

市バスが赤字なんて当たり前のことじゃん
黒字になるなら市がやらなくても民間業者が入ってくる

バス高すぎ、タダか100円くらいにしろ

部落うらやましーー

よしオレもバスの運転手になろう！（キャハ）

＼｛＋∀＋ ｝／　＼｛＋∀＋ ｝／＼｛＋∀＋ ｝／　＜ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ

81 ： 貸金業経営(大阪府) ：2007/06/28(木) 11:29:31 ID:sE8gGqtx0
一方、同じ仕事の民間は・・・

神姫バス
姫路・神戸・明石の各市バスなどからの路線譲渡・運行委託を通じて
大幅に路線網を広げ、ますますバス事業拡大を進めている。


路線バス運転士（神姫バス）
http://www.joboo.jp/app/1150169734546
雇用形態 契約社員

◆大型自動車第１・２種免許所持者
勤務地 〜神戸市バス落合営業所、神戸市バス西神営業所

給与制度 日給制 7,900円 〜 8,100円

バス運転手だと高卒で年収1000万か
そりゃ学歴も詐称したくなるわな

早朝から深夜まで休みの日もなく
その間ローテーションで勤務
客を乗せて事故も起こさないように運転
大変だろうな

公務員ってスゴイ暇そうなのに、副職禁止って残酷だよね。
なんで禁止してんだろ。
能力ある奴たくさんいるのにな。

腐ってる

>>311
普通に週休2日だから

>>312
企業だって認めてないだろ
どっちにしても本業に身が入らなくなる上に
いきなり離職される可能性が増えるから

夢のある職業

一流大卒ニートより明らかに勝ち組

安い家賃で、免許も取らせてもらって、仕事も貰える
部落は至れり尽くせり

特定枠はいいな。

勤務医よりいい給料もらってんじゃん

B落逆差別

どーでもいいけど、こういうのは羽振りのいい一部の自治体だけ。
はっきりいっていっしょにされて迷惑してる自治体は多いと思う。

>>81
ちょｗｗｗ市バス正規職員の運転手と民間委託の派遣運転手との給与の差が大きすぎｗｗｗ

同和利権なんじゃね？

大阪、京都、神戸はガチ！
大阪の市バス誘導する旗振りのオッサンは６時間勤務で８００万

穢多はいいよな

あめぞうが潰れた理由思い出したわ

神戸市バススレ
より
13:06/22(金) 00:49 MVhyNQ2k [sage]
名前：近畿人[sage] 投稿日：2007/06/21(木) 10:14:53 ID:sDYHf.h2 [ KBMfa-02p1-97.ppp11.odn.ad.jp ]
昨日の夕方６時半過ぎ、多聞の方から舞子駅に向かう市バスが
ダイエーの手前の停留所に着いたときの話です。

運転手が降車チャイムが押されてるのに誰も降りないのに腹をたててエンジンを
切って誰かが降りるまで運転を拒否。客席に向かって『押した奴わ分かってるやろ』
『急ぐ人は後のバスに乗って』と暴言を吐き怖くて誰も意見できずそのまま１０分
程膠着状態に。結局高校生が４人降りてバスは発車したのだが約束の時間に遅れて
大迷惑だし、何より恐かった。

このスレでもバス内での高校生のマナーの悪さを指摘する書き込みを時々
見かけるけど運転手もやり過ぎだと思う。その降車した高校生に関して言えば
特に問題があるような行動は何もしてなかったのだけど。

>>328
俺ん家近すぎワロタｗｗｗｗ

>>328
理由はあれどもクズ過ぎ。
今朝みた運助のどれかだな。どんな処分なんだろうか

頭文字Ｂ

なにこれ

【交通】神戸市交通局、地下鉄とバス事業で50億円の収支改善目指す[07/06/27]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1182968707/l50

またブラック運転手か。こんなのになんで890万円も払うんだよアホか

すげええ

2種持ってるから、神戸市バスに就職したい
毎年募集してるの？

ニートだけど何かおいしい仕事ないですかねー

平成１７年度路線別経営状況（PDF）
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/010/zaisei/rosenbetu17.pdf
こりゃひどいなー
．「営業係数」
１００円の収入を得るために、費用がどれだけかかっているかを示す数値。
この数値が小さいほど営業効率がよい（採算がとれている）ことになります。
例えば、「営業係数１５０」は、１００円の収入を得るために１５０円の
費用がかかっていることを示しています。

一日中運転する仕事とか酷だと思うんだが

>>336
○●技能・現業職員採用情報その22●○
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/govexam/1178285411/

神戸市民には絶対なりたくないな
自分の税金がこいつらの所得になるんだぜ？
儲かる路線なら民間に譲れよ

これが、安倍内閣の美しい国の実態です

大阪市より200万も少ないじゃないか
可哀想だな

立川バスなんか300ﾏｿいかないぞｗ

同和どうにかならんのかな

>>11
うちぐらいの田舎だとじいさんばあさんが
運転手を話し相手や愚痴相手にしてるぞ

年齢高くてこれなら逆に少なくないって思うんだが

運転しながら携帯で電話してた運転手居たなぁ
客乗ってないからバレないとでも思ってんのかね

これは運転手が責められるところじゃなくて、
人が足りてねぇのに増員しない市が叩かれるところだよな？

昔、神戸市交通局の整備士の試験受けたけど、アホみたいに
受験者人数が多くてﾜﾛﾀ

↓フリーザ様が一言

私の年収は180万、ボーナスは2万です(ガチ)

私の年収は53万です。

そりゃ自治体破綻するよｗ

人件費使いまくりのダメ経営者だもんな。

カチーン

みどりのおばさんも給食のおばさんも高給ですよ

全国のあほ公務員の給料を月1万減額してそれを夕張の借金返済に充てれば
夕張は破綻せずにすむのに

>>328
ｳﾃｼGJ！
どいつもこいつも舐めすぎ甘すぎ。

フリーザ｢私の年収は53万ウォンです。｣

国家公務員にボーナス＝平均62万4800円、首相ら一部返納
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070629-00000052-jij-soci

　国家公務員に29日、夏のボーナス（期末・勤勉手当）が支給された。管理職を除く行
政職職員（平均34．7歳）の平均支給額は前年同期に比べ900円増の約62万4800
円。特別職の最高額は、安倍晋三首相と島田仁郎最高裁長官の約536万円。ただ、
年金記録漏れ問題に対するけじめとして首相は約73万円を返納。政府は社会保険庁
の全職員にも一部を自主返納するよう求めている。
　支給額は、衆・参両院議長約506万円、閣僚約391万円、国会議員約302万円、
各府省の事務次官約314万円、局長級約239万円。年金記録漏れ問題では、塩崎
恭久官房長官や柳沢伯夫厚生労働相も一部返納を決めた。

バスの運転手は結構煽られるし大変そうだな

俺「私の年収は0万、ボーナスも0万です」

民間バス運転手のほうが、労働時間が多いのに
給料は半分。

こりゃ、怒れてくるわ。

神戸市バスの運ちゃんは日給4万円
同じ仕事の神姫バスの運ちゃんは日給8000円

age

バスの運転手なんて最低賃金でいいだろ。　そんなところに無駄遣いする市は
ほんとアホ

たかがバスの運転だけで高給すぎだろ

赤字なのに税金使いすぎじゃね

公務員ってだけでこんなに貰えるんだな
俺公務員目指すわ

age

いちいち僻むなよ貧乏人どもｗ

日給4万円だよ
トヨタ期間工は死ぬほど働いて日給9000円

うちの市は発表によると月17だった

日で換算するなら　生涯で比較しないと比較にはならない
公務員さんは　よく数字のマジックを使うから。

生涯で貰う分　全て比較換算するなら　４万どころではないでしょうね。
卿際年金　裏支給　退職時の特進　２重鯛食金　いろいろ指摘されてきた
ことではあります。　ここの資料はありませんから　そこいらへんは
さだかではありませんがね。

　住民税が倍になったといって他のスレッドでは大騒ぎしているが
年収４００万前後の民間がこれらの人を養っているということ
です。
５００万の民間運転手が倍以上の生涯収入を得る方を養う。

夕張のようになった場合誰が責任をとってくれるのか？
預金封鎖　財産税　ハイパーインフレになった場合どうするのか？
公務員であろうが誰であろうが働いた分に関して支払うのは当然のことですが
お手盛りであっては困るし、サービスというものは市場価格というものがある。
財政破綻した場合の責任の所在も示してもらう必要があるし
破綻した場合は
他に使うべき公共サービスが提供できなくなる。(財源がなくなる)
緊急医療　系札　その他ぜったい譲れないサービスに金が回らなくなるのは
全ての人に害がある。

　　ゆで蛙の状態ですから　いくとこまでいくしかないのでしょうね。

バカかてめぇら、運転手がどんだけ神経使うと思ってんだ。

どんな仕事だって神経使うわ

運転手のぼやき日誌 - 神戸市は大丈夫？
2006-11-2

〜夕張市の例を見ても分かるように、財政破綻すれば市民サービスは著しく低下します。
今現在神戸市バスは２〜３の車庫を除いて民間委託しているのですが、市バス時代をそのまま引き継いで運営しているのです。
つまり、赤字体質そのままなんです。それで委託された民間事業者は赤字分を補助金で賄っているのですが、財政破綻すればこの補助金などもカットの対象となり委託先の事業者
が契約解除する訳ですね。
今、委託先の阪急バス、神姫バス、神戸交通振興などは運転手の確保に必死なんです。
尼崎市や大阪市でも同じ状態です。新聞の求人欄を見ればよく出ています。

私営の路線バスの運転手はいくらもらえんの？

81 ： 貸金業経営(大阪府) ：2007/06/28(木) 11:29:31 ID:sE8gGqtx0

路線バス運転士（神姫バス）
http://www.joboo.jp/app/1150169734546
雇用形態 契約社員

◆大型自動車第１・２種免許所持者
勤務地 〜神戸市バス落合営業所、神戸市バス西神営業所

給与制度 日給制 7,900円 〜 8,100円

バス運転手の3割が年収1,000万円　神戸だけじゃない給料の「官民格差」
http://www.j-cast.com/2007/06/29008868.html

J-CAST来たよ

貧乏人の僻みスレか

Ｂ利権スレ

時間とかめんどくさいし
まだ安いと思う

景気が良ければ馬鹿にされ悪ければ妬まれ

少しタクシー運転手に分けてやれ

航空士学校の教官ですが、年収３２００万円くらいです。
しかも、週３日だけの勤務ですが、誰にでも出来る仕事じゃないから文句はないですよね？

これはむごい

公務員は目指したくないが
バスの運転手になら挑戦してもいい。

あの孤独な感じが、なんとも。

莫大な国の借金・少子化・年金問題・未だに続行中の天下り！！！
増税するなら、公務員のボーナスを上げるな！！！
公務員の数を減らせ！！！

バスの運転手くらい、民間ならおまえらの給与半分でもできるぞ！！！！！！！！！！


国の借金時計↓
http://ueno.cool.ne.jp/gakuten/network/fin.html

バスの運転手てボーナスて１８０万円なの？
民間ならいくら払ってもいいけど、これ税金でしょ？

　　　　　　　　　　　　　　　　また部落利権か！

>>50
そっちだな。

スキルや能力のある奴が高給なのはいいけど、こんな単純労働者が
公務員だからというだけで年収1000万って。

ちょっと高すぎやしないか

月あたりだとすでにフリーザ第二形態のが近いな。

こういう人の命がかかってる仕事に関しては
官が高過ぎってより民が安すぎる
せめて飛行機の1/3くらいの給料はやろうよ…
タクシーなんかと違って一つ間違えば
一人二人の話じゃないんだから

手取り額で派遣に負ける正社員。やってられんわ。

へー、イラクで使われてる車爆弾が使われたんだ。

部落利権すげーな

>>397
でも、正社員には雇用の保障が…いまはないなwww
一緒に氏のうか

民間バスと市バスのサービス、技術に差がないなら税金で賄われる公務員給与は民間平均に準ずるべき

まだ若いうちに２ちゃんを知って良かった
国立工学部機械科、電気電子科の、大企業への推薦が余るという異常なまでのお買い得さと
公務員はびっくりするくらい楽で給料そこそこ、っていうこと
低収入で働いてる中小民間のおとこのひとって・・・ｗ

あ、ちなみに浪人生です＞＜
マークでも記述でも地底B判くらいの低脳なのでエリートN速民様にはかないません＞＜
元理系で今文系にいるので、前期は地底文系を受けて、後期は中堅国立にしようと思います＞＜

六年間忙しいけど大企業に確実にいける工学部
在学中公務員予備校には行かなければならないけど、楽々な四年間の経済学部

どっちにしよっかなー^^；大企業と地上の公務員どっちがいい人生なのかなー^^;
顔も悪いわけじゃないから、公務員になって薬剤師の奥さん貰うのが一番かな＞＜

ニート

エリートは土曜に2ｃｈなんてやりません。

>>401
技術なんて関係ない。　公務員と民間じゃ、「身分」が違う。
昔の士農工商でいえば、　士と商の差だね。

神戸もそうだったのか。
京都市もずぶずぶっすよ、市長アホやし。

要らないな。
カンボジアで地雷でも拾って来いや単純労働者が。

400万円の仕事に1000万円出す市は、責任取れって

いや日給8000円の年収200万以下の仕事です。



路線バス運転士（神姫バス）
http://www.joboo.jp/app/1150169734546
雇用形態 契約社員
勤務地 〜神戸市バス落合営業所、神戸市バス西神営業所
給与制度 日給制 7,900円 〜 8,100円

公務員の数を減らせ！！

基本的にサービスというのは　市場がその対価を決める。
売る人が多ければ安くなるし　買う人が多ければ高くなる。

民間に任せていいサービスは基本的には民間の競争に晒させて
その上で　公務の部分を案分する方法をとるべきなのだが
公務員さんも　夕張の姿が明日の自分たちの姿であるという
認識がない。

余裕のあるうちに　絶対に譲れない公務サービスと
そうでない　サービスを区分けし　さらにその中からどれだけ
リストラできるか計画を練っておくことが必要です。

市バスの運転は乱暴すぎる。
それと人の事を考えた時刻表にしてないだろ。
自分たちの都合で決めてそう。使いにくい。

市バスは早く民間に完全委託しちまえ。

>>411
市バスは、公務。　民間ごときには譲れないだろうな。

>>377
民間委託の事業者が運転手の確保に必死なのは
事業拡大＆激務低賃金のよる離職率の高さによるもの。
ｳﾃｼ不足による欠車の発生も時間の問題。
財政破綻とどっちが早く起きるかなﾜｸﾜｸ

>>413
> >>411
> 市バスは、公務。　民間ごときには譲れないだろうな。

どういう認識をもたれてもかまいませんが
歳入というのは無限大にあるわけでは　ありません。

いずれバランスされるか　あるいは　バランスシートを考慮した配置に
なるのは間違いの無いことです。
再就職はたいへんかもしれませんが　行政もコストを意識する時代が来たのです。
まぁ　どちらにしろケツを拭くのは　民間であり　皆さんの子孫がそのツケを
支払うわけです。

　孫のお財布から給料もらう気持ちは　どうなのでしょうか

Ｂ

名古屋市交通局が大赤字な理由がよぉーくわかりました＾＾

異常に厚遇か異常に酷い扱いかどっちかなんだろうな

部落が絡むかどうかで
酷い話だな

いま各地の公営バスは赤字だ、それはマイカーの普及も一因かも。
私も痴呆公務員だったが（事務職）・・なんと毎月の残業が１００時間超える！
暗い内に家を出て通勤時間３０分、帰宅は２１時前に帰った事がなかった。
（土日・祭日は休むなんてことはなかった）
公務員でもイロイロお仕事もイロイロ相手もイロイロ給料もイロイロ・・・・・
でも公務員はいいと思う。

その２
残業が月に１００時間超えると年収１，０００万超えます、配偶者控除は適応外に
ならないように調節しますが。。。
ここで恐怖の計算をご披露します。
残業単価＠３５００円程度だったが担当職場に計算させたら
手取は＠２２円と指摘された、
なんで。。なら。。健康保険・共済年金・市民税・所得税・・・これらがガポガポ殖えるのです。
まさに税金地獄です、
１時間働いて手取り２２円。。。これは事実です。
いまは更に重税になったからこれ以下の手取りでしょう。
高収入＝生活楽チン＝いまの税制では無理です。

age

利権

うまいこといってるならまだしも借金だらけなんだから減らせよ

民間の大企業の部長クラスの年収を高卒運転手が貰ってると考えると確かにおかしい気はするな

ヒント：プロ弱者

バスの運ちゃんなんて、誰でも出来る仕事。

ジャスコで時給千円で働いている俺
今日も8時間勤めたお

利権

荒木飛呂彦氏「そろそろカーズを地球に戻そうかと思ってます」
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1182739971/

ドエッタどもの長年にわたる強請りタカリの賜物でありますｗ
交付金ゼロにしろ

ボーナス53万だった

age

なんだ京都スレじゃないのか

エタの雲助ってすげえ取り合わせだなw