なんで日本人のF1ドライバーって下手糞で遅いの？

>>305
ラルフに譲られたようなもんだがな

F1第2戦　今日の様子
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?position=1&folderid=5009&columns=3&rows=10&search=07gp02a&hidefc=1

最近F1見てないけど
こういうバトルはもう見られないんだろ

ビルヌーブvsアルヌー
http://www.youtube.com/watch?v=zdNXeD5kwRY

前から思ってたけどカレーって黒人じゃないん？

もまいら、本屋にこんなのがありましたよ。

F1速報 PLUS vol.8
F1熱狂時代
グランプリ・ノスタルジア　1987-1993
ttp://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=1684

>312
俺もやられた。。。１０年無事故無違反だったのに。。。

F1の実況を古舘がやるようになってから、中継はみなくなった。
うるさすぎる。。

CS の実況は静かだよ、予選みれるし。

お爺ちゃんのボケが入るのが難点だが。

車壊したらもう絶対乗せないとか脅されてるんだろ

ここ最近いつだったかの日本グランプリでさ、
チャンプ決定をかけたミハエルに誰彼構わず突っ込んだ
豪胆な日本人ドライバーが居たじゃん（笑）

あれこそ、センセーショナルな衝撃だったよ、マジ。
日本スポーツ界にはびこる外人コンプレックスを打ち破った
とんでもない奴だぜ。



拓磨頑張れ＼(^O^)／

日本人は目が細いから飛行機のパイロットやF1レーサーにむいてない

>>319
でも、古館のおかげでみんな全レーサー覚えてたんだぜ？
今は一見さんは有名レーサーしかしらないから困る

>324
確かに古館はドライバーを面白おかしいキャッチで紹介していたな。
顔面エスプレッソとかさ。

でもそのキャッチ戦略って今でもやってんだよな。フジ。

悪評の、二代目カミカゼとか。

上位のドライバーにだけアダ名つけてもしゃーないんだよな
下位にいる連中に必要なんだな

>>315
これだよ。今はこれがない。

下位はそれほど映んねーしな。
周回遅れで名前が挙がるくらいか。

そう言えば、コローニはテレビで見れない（予備予選落ち）
貴重な映像だとかぬかしていたな、古館。

はーレバノンノン

コース幅が狭くなってから一気につまらなくなった
あとタイヤ細くなったのも

コース幅？
シケインが増えたことかな？
コース幅はむしろ大きくなってるが。

>>315
抜かれて抜き返す力があるなら最初から限界で走れよｗ　ドライブじゃなし。

当時は給油もないし、タイヤ無交換が前提だったから
消耗を計算しつつペース配分を自分でコントロールしてたのだよ
序盤で逃げ切るとか、後半まで温存するとかドライバーによって作戦がまちまちだった

今は抜きたくても抜けないしな。
スリップストリームを使えるほど近づけない。

コースが駄目

>>312

おまえ、免許持ってないだろ？

なんで10kmオーバーで捕まるんだ？

ねずみとりじゃね？

中島悟はファステスト持ってる

>>322

日本グランプリじゃないでしょ？

>>339
スパだな

>>339
たぶんジャックハゲのかわりにでた日本ＧＰのこといいたいんだよ
穴掘ったのはＢＳボロ負けのスパだっけか

>>320
CS見てるとアナウンサーって腐っても高学歴なんだなと思うｗ

佐藤琢磨のライフストーリー

http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2003/takuma/

あれ？スパだっけ？
スマン。

でも鈴鹿の記憶が。
ぶつけられたミハエルが「今日の勝者は拓磨だ」と
苦々しく讃える地元日本へのリップサービスを
しなかったっけ？


記憶違いならすみませんm(__)m

まぁ、ともかくラフなドライビングは
良くも悪くも拓磨の花だ。

頑張れ拓磨＼(^O^)／

単に左側通行の右ハンドルで左手でシフトチェンジする車で育つから？

■イタリア国民、セリエAよりもＭｏｔｏＧＰ

イタリアのテレビ局ＲＡＩは、イタリア国民のＭｏｔｏＧＰに関する興味度がセリエＡを超えたことを発表した。
ＲＡＩのニュース番組『Ｔｇ２』は、スポンサーバリューのアンケート調査の結果、イタリア国民はサッカーの１部リーグ、
セリエＡよりも、ＭｏｔｏＧＰに高い関心を示していることを発表。
イタリアの共同通信社ＡＮＳＡは１４日、この調査結果の詳細を発表し、イタリア国民の２８４０万人はＭｏｔｏＧＰに興味を持っていることを報告。
セリエＡは２位の２６８０万人だった。
ttp://www.motogp.com/ja/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=18573&championship_id=3§ion=1

BSボロ負けのスパ？

>>344
いやあってるよ。
それに同一周回なんだしあれは琢磨は悪くない
顎がぬかせてくれるはずだと慢心があったのが悪い。

>334
スリップ自体もあんまり使えないらしいしね。
現代F1は気流の変化にナイーブな空力らしいね。

はしりやしー

アゴの長さが足りない

>>345
じゃあ英国人ドライバーもだろ。マンセルとかどう説明するんだ？

まだあった

多分、コミﾆｹｰｼｮﾝ能力とか
総合面で劣ってるんだろうな

日本人ワールドチャンピオン降臨期待、あげ

琢磨って
和製〜（ドライバー名）に例えられると思う？

？？

桑島正美
高橋国光
長谷見昌弘
星野一義
高原 敬武　　　　通算０ポイント----３回出走
中嶋悟　　　　　　通算１４ポイント----７４回出走----最高位４位　決勝ファステストラップ１回
鈴木亜久里　　　通算８ポイント----６４回出走----最高位３位
鈴木 利男　　　　通算０ポイント----２回出走
高木虎之介　　　通算０ポイント----３２回出走
中野信治　　　　通算２ポイント----３３回出走
野田英樹　　　　通算０ポイント----３回出走
片山右京　　　　通算５ポイント----９４回出走----最高位５位
井上　隆智穂　　通算０ポイント----１８回出走
山本左近　　　　通算０ポイント----７回出走
井出有治　　　　通算０ポイント----４回出走
佐藤琢磨　　　　通算４０ポイント----＊＊回出走----最高位３位（日本人唯一の予選２位、決勝ファステストラップ１回）
　　　　　　　　　　（２００３年以降、７位と８位にもポイントが与えられるようになっているので注意。旧計算で２０ポイント）

ミハエル・シューマッハ　　通算１３６４ポイント----優勝９１回----ポール６８回----ファステスト７５回
アイルトン・セナ　　　　　　通算６１４ポイント----優勝４１回----ポール６５回----ファステスト１９回
アラン・プロスト　　　　　　通算７９８．５ポイント----優勝５１回----ポール３３回----ファステスト４１回

ジェンソン・バトン　　　　　通算２２３ポイント----優勝１回----ポール３回----ファステスト０回
ジャン・アレジ　　　　　　　通算２４１ポイント----優勝１回----ポール２回----ファステスト４回
ジル・ヴィルヌーヴ　　　　通算１０７ポイント----優勝６回----ポール２回----ファステスト８回
ジャック・ヴィルヌーヴ　　通算２３５ポイント----優勝１１回----ポール１３回----ファステスト９回
ジム・クラーク　　　　　　　通算２７４ポイント----優勝２５回----ポール３３回----ファステスト２８回
ジャッキー・スチュワート　通算３６０ポイント----優勝２７回----ポール１７回----ファステスト１５回
ネルソン・ピケ　　　　　　　　　　　通算４８５．５ポイント----優勝２３回----ポール２４回----ファステスト２３回
グラハム・ヒル　　　　　　　　　　　通算２９３ポイント----優勝１４回----ポール１３回----ファステスト１０回
ファン・マヌエル・ファンジオ　　　通算２７７．１４ポイント----優勝２４回----ポール２９回----ファステスト２３回
エマーソン・フィッティパルディ　通算２８１ポイント----優勝１４回----ポール６回----ファステスト６回
ジャック・ブラバム　　　　　　　　通算２６１ポイント----優勝１４回----ポール１３回----ファステスト１１回
ニキ・ラウダ　　　　　　　　　　　　通算４２０．５ポイント----優勝２５回----ポール２４回----ファステスト２４回
ナイジェル・マンセル　　　　　　　通算４８２ポイント----優勝３１回----ポール３２回----ファステスト３０回

まぁアゴが出るまでドイツ人のワールドチャンピオンはいなかったワケだし、そんなに焦らんでもいいんじゃね？

モタスポ文化がない
国民が興味ない
裾野が狭い
金が掛かる
サーキットが少ない
要請プログラムの構築が不完全
ﾌｫｰﾐｭﾗﾆｯﾎﾟﾝの微温湯化
日系ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰが乗せてくれるだろうという甘え

すべてにおいて白人に劣るだろ