新スカイラインクーペキター

1 ：依頼＠894：2007/03/28(水) 22:44:57 ID:SZ+r0KYI0 BE:156312353-DIA(147500) ポイント特典

スカイラインクーペの詳細スペックが見えた
2007年03月28日
　Ｎ．Ｙ．モーターショーでデビュー予定のＶ３６型スカイラインクーペこと、インフィニティＧ３７クーペ。
トピックはスカイラインより２００ｃｃ余裕の３．７リッターＶＱ３．７ＨＲユニットの搭載で、これはＶＱ３５ＨＲのストロークを８１．４→８６．０ｍｍへ伸張して得ている。
圧縮比は１０．６→１１．０へ引き上げられ、出力＆トルクは３３０（３１５）ｐｓ、３７．３（３６．５）ｋｇ－ｍに向上。
※（）内はスカイライン搭載のＶＱ３５ＨＲのデータ。
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200703280124.html

2 ：味噌らーめん屋(東京都)：2007/03/28(水) 22:45:12 ID:iS2law7O0

スペランカーに見えた

3 ：ホテル勤務(東京都)：2007/03/28(水) 22:46:55 ID:rXkVBJkI0

このスレの流れを予想

GTOコピペ
わざとマジレスするやつ多数
これは有名なコピペだよと指摘するやつ多数

4 ：右大臣(福島県)：2007/03/28(水) 22:47:24 ID:wzv95wVi0

トヨタはMR-Sの後継機を開発中
更にはダイハツと共同でスープラの後継機も開発中

5 ：ガラス工芸家(アラバマ州)：2007/03/28(水) 22:48:31 ID:deoyg93W0

>>4
何故ダイハツと共同でスープラ？

6 ：外資系会社勤務(アイダホ州)：2007/03/28(水) 22:49:16 ID:5E+tBL2VP

そういえばＧＴ―Ｒは今秋だっけか

7 ：将軍(石川県)：2007/03/28(水) 22:49:44 ID:cvJCIhMw0

マークXかと思った

8 ：訪問販売(兵庫県)：2007/03/28(水) 22:49:56 ID:NDlBX+a30

ライトが超ＤＱＮ

9 ：アナウンサー(埼玉県)：2007/03/28(水) 22:50:36 ID:7KPZiiH10

凄くもっさりな感じがする

10 ：舞妓(アラバマ州)：2007/03/28(水) 22:50:39 ID:iRMpjSI+0

こんなもん買うならマスタング買うわ

11 ：ほっちゃん(東京都)：2007/03/28(水) 22:50:59 ID:1kpVLTrY0

ワケ知り顔がこざかしい理屈で新スカイラインクーペを評価する
わらわせるぜ何も見えてないくせに
その時その領域を共にした者だけがスカイラインこの本質を知るんだ

12 ：保母(関東)：2007/03/28(水) 22:51:01 ID:s8Qeyr7KO

>>5
ダイハツはトヨタの子会社だからじゃね？
トヨタのコンパクトカーはダイハツ製のエンジン積んでるし

13 ：市民団体勤務(東日本)：2007/03/28(水) 22:51:27 ID:ZIoTETbB0

で、いくらなの？

14 ：高校中退(東京都)：2007/03/28(水) 22:51:33 ID:6vLdN4Nv0

いらねぇ

15 ：ねずみランド(島根県)：2007/03/28(水) 22:52:28 ID:EZwmNA9V0 BE:143010454-2BP(1400)

これじゃ日産はダメ路線から抜け出せないだろ・・・

16 ：ご意見番(兵庫県)：2007/03/28(水) 22:54:51 ID:2Du6EnSo0

斜め前から見た感じは「スカイライン」らしい下品さといかつさとカッチョよさがなんとなく出てるような気がする。

17 ：グラドル(群馬県)：2007/03/28(水) 22:55:13 ID:SnyPGg4y0

フェアレディの顔変えただけに見える

18 ：ほうとう屋(アラバマ州)：2007/03/28(水) 22:55:41 ID:lmFa7eyn0

社長が自社のクルマ乗らない会社のクルマなんか買えるかよw

19 ：福男(関西地方)：2007/03/28(水) 22:56:56 ID:2MswI6BD0

ここだけの話、刀復活するよ

20 ：おくさま(東京都)：2007/03/28(水) 22:58:26 ID:NvVn7NV70

ケンメリ CM
http://www.youtube.com/watch?v=CRtX5Jpqens

21 ：扇子(群馬県)：2007/03/28(水) 22:58:28 ID:5VjirY2m0

やっぱER34のリヤスポレスにIMPULリヤバンパーだな

22 ：舞妓(アラバマ州)：2007/03/28(水) 22:58:56 ID:iRMpjSI+0

>>19
スズキ？

23 ：外来種(千葉県)：2007/03/28(水) 23:00:24 ID:fXr3QZH10

やっぱスカイラークだよな
サイゼなんか目じゃないぜ

24 ：留学生(埼玉県)：2007/03/28(水) 23:00:43 ID:NxSdRO9T0

たくさん売れるような車じゃないだろ？

25 ：シェフ(関東・甲信越)：2007/03/28(水) 23:13:48 ID:jXq01Lm7O

標準で19インチ当たり前の時代になったか････

26 ：牧師(埼玉県)：2007/03/28(水) 23:16:25 ID:Y9+6VJZP0

ベースモデルは5AT

27 ：ひよこ(埼玉県)：2007/03/28(水) 23:17:30 ID:Y6z3tFbg0

3.7Lなんてｲﾗﾈｰﾖ！！2.5Lぐらいで出してくれ

28 ：元祖広告荒らし(京都府)：2007/03/28(水) 23:18:04 ID:w5Jr0zrU0

ヘー

29 ：留学生(愛媛県)：2007/03/28(水) 23:19:08 ID:DA8nThed0

いくらくらい？
２００万くらいならキャッシュで買うよ。

30 ：中小企業診断士(愛知県)：2007/03/28(水) 23:19:32 ID:UXRxrXlW0

欲しいけど高い

31 ：停学中(東京都)：2007/03/28(水) 23:19:40 ID:P1NpRdIk0

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

32 ：光圀(東京都)：2007/03/28(水) 23:20:01 ID:nSpHV0KS0

スカイラーク全部

33 ：プレアイドル(東京都)：2007/03/28(水) 23:21:06 ID:6iNO/e620

日本市場は無視だな、ふーん

34 ：高校中退(東京都)：2007/03/28(水) 23:21:51 ID:6vLdN4Nv0

直6出せや

35 ：狩人(東京都)：2007/03/28(水) 23:22:10 ID:agVarbIW0

ｲﾗﾈ
買えないけど

36 ：ゲーデル(東日本)：2007/03/28(水) 23:22:37 ID:6nS961q00

5ATｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今時5ATってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

37 ：入院中(千葉県)：2007/03/28(水) 23:25:13 ID:dvmKv9eT0

セダン買ったが、クーペも欲しい・・・。
GT-Rはｲﾗﾈ。

38 ：屯田兵(東京都)：2007/03/28(水) 23:25:19 ID:OTOn/wyb0

つーか日産よ、俺の180もそろそろボロボロなんですけど。
これの5ナンバーサイズ、2000ccターボくらいの小さい奴、250万で出せや。
すぐ買うから。

39 ：高校生(埼玉県)：2007/03/28(水) 23:25:49 ID:xP/lqRwP0

何？画像が小さいから見えない。

ってAAないのかな

40 ：入院中(北海道)：2007/03/28(水) 23:25:50 ID:MZ1oL5QN0

トロイダルCVTはもうなかった事になったのかねぇ？ｗ
乗ってみたことはないけど、なかなかそそられる仕組みだったんだけど。

41 ：サンダーソン(関東・甲信越)：2007/03/28(水) 23:25:59 ID:GtFft755O

画像ないんすか？

42 ：事情通(アラバマ州)：2007/03/28(水) 23:26:57 ID:RQKsAgus0

>>40
早々にやめたらしいよ

43 ：ガリソン(アラバマ州)：2007/03/28(水) 23:26:58 ID:1/loLESb0

スカラクインキラーに見えた
いみふ

44 ：高校教師(dion軍)：2007/03/28(水) 23:27:30 ID:ConhdVK00

スカイラークに見えた俺はメタラー

45 ：グライムズ(青森県)：2007/03/28(水) 23:27:48 ID:rc4bVFeZ0

ｽｶﾝｸﾗｲﾝ萌え。

46 ：公務員(東海・関東)：2007/03/28(水) 23:28:20 ID:X/Wtuav/O

こうかくの奴だせ

47 ：右大臣(福島県)：2007/03/28(水) 23:29:16 ID:wzv95wVi0

画像なら↓にあるぞ
http://www.auto-g.jp/news/200601/30/newcar01/index.html

48 ：シェフ(関東・甲信越)：2007/03/28(水) 23:29:25 ID:jXq01Lm7O

全盛期のイチローならν速に新情報のスレが立つ前にインパルフルチューンの新スカイラインクーペを納車していた････
引退だな

49 ：一株株主(神奈川県)：2007/03/28(水) 23:29:45 ID:q/RKRe2N0 BE:376704364-PLT(10101)

どこのＴＴだよこれ

50 ：入院中(千葉県)：2007/03/28(水) 23:29:52 ID:dvmKv9eT0

>>41
http://image.blog.livedoor.jp/haru1106/imgs/8/0/802c4a9b.jpg

51 ： F-15K(コネチカット州)：2007/03/28(水) 23:29:57 ID:Ar22SZrCO

21世紀にもなってスカイラインはないだろｗ

52 ：カエルの歌が♪(千葉県)：2007/03/28(水) 23:29:59 ID:TCmInW++0

でかくなりすぎ。
ここまででかくなったらレパードだろうよ。

53 ：入院中(北海道)：2007/03/28(水) 23:30:16 ID:MZ1oL5QN0

>>42
そうか。耐久性に問題あったんだろうね。

この新型のミッションたって内製じゃないんだろうから
６速とか７速ATどっかから買ってこればよかったのに。

54 ：容疑者(愛媛県)：2007/03/28(水) 23:31:08 ID:ycm/Ntsa0

両脇につりあがった怒り目　サーフィンラインぽいスリッド
嫌いじゃない

55 ：社長(山梨県)：2007/03/28(水) 23:32:58 ID:IDZOK3a20

テールが◎◎ ◎◎じゃないスカイラインなんて…！

56 ：桃太郎(石川県)：2007/03/28(水) 23:33:29 ID:QspE3Wp30

>>55
そ　　れ　　　だ

なんか違和感があると思ったら

57 ：中小企業診断士(愛知県)：2007/03/28(水) 23:34:28 ID:UXRxrXlW0

ライト点けたら◎◎ ◎◎になるんじゃないの？

58 ：共産党幹部(東京都)：2007/03/28(水) 23:34:52 ID:i7RP6gYt0

現行乗りの人たちの反応↓　やっぱガッカリしてる人が多いね。

【NISSAN】SKYLINE Coupe【CPV35】Part23
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168264312/l50

59 ：狩人(東京都)：2007/03/28(水) 23:35:36 ID:agVarbIW0

>>58
現行の時点ですでに…

60 ：職業訓練指導員(神奈川県)：2007/03/28(水) 23:36:49 ID:uKvSyShJ0

せっかくボディラインの形状が良いのに、
内装のデザインで期待外れにならなければ良いんだけど・・・。
内装どうなの？

61 ：事情通(アラバマ州)：2007/03/28(水) 23:37:05 ID:RQKsAgus0

INFINITYじゃなくてINFINITIなんだな

62 ：か・い・か・ん(長屋)：2007/03/28(水) 23:37:16 ID:ONmjI2MG0

また見飽きたまあるいフォルムか　もうクルマは秋田

63 ：山伏(大分県)：2007/03/28(水) 23:37:33 ID:Zsii9w8d0 BE:3923074-PLT(15170)

スカイラーク全部に見えた

64 ：社長(静岡県)：2007/03/28(水) 23:37:42 ID:OaB2H4Fd0

おっさんグルマ臭いフロントグリルが
気に入らん、てかおっさん向けだから
しょうがないか。

65 ：狩人(東京都)：2007/03/28(水) 23:37:54 ID:agVarbIW0

>>62
だよな
全部同じに見える

66 ：右大臣(福島県)：2007/03/28(水) 23:39:23 ID:wzv95wVi0

>>60
内装の画像も>>47にあるよ

67 ：カエルの歌が♪(千葉県)：2007/03/28(水) 23:42:27 ID:TCmInW++0

>>61
INFINITYはカーオーディオで既にあったから
スペル変えたみたいです。。。

68 ：文科相(岡山県)：2007/03/28(水) 23:42:46 ID:hRr/x1+A0

北米向けなのは分かったから、排気量下げてくれよ。

69 ：造反組(東京都)：2007/03/28(水) 23:42:52 ID:9mpmlkme0

>>61
普通の英単語だと商標登録？商号登録？できないんじゃね？

70 ：狩人(東京都)：2007/03/28(水) 23:44:39 ID:agVarbIW0

アメリカじゃ排気量上げても税金上がらないのか？

71 ：ホームヘルパー(東京都)：2007/03/28(水) 23:45:53 ID:I2j4newv0

3.7リッターかよ

72 ：中小企業診断士(愛知県)：2007/03/28(水) 23:46:58 ID:UXRxrXlW0

3.7だと税金６６，５００円か・・・

73 ：ドラッグ売人(愛知県)：2007/03/28(水) 23:47:14 ID:6uQ0Jjbz0

なんでこんな高級車っぽいデザインなんだよ

74 ：入院中(千葉県)：2007/03/28(水) 23:49:24 ID:dvmKv9eT0

>>73
現行のクーペも300万超えてるから安くはないな。
だからといって高級車ってのはどうかと言われりゃそれまでだが。

75 ：経営学科卒(関西・北陸)：2007/03/28(水) 23:49:53 ID:GHNavsepO

いつかはスカイラインを手に入れたいが
リッター5、6キロ程度しか走らない車維持できねーよorz

76 ：トリマー(兵庫県)：2007/03/28(水) 23:51:59 ID:b0ZZYJnC0

ダサくは無いと思うがもはやスカイラインじゃないな

77 ：社長(dion軍)：2007/03/28(水) 23:54:49 ID:c/rwpcBv0

いやほんとかっこわるい
ってか名前ﾌｰｶﾞｸｰﾍﾟでもいいじゃんね

78 ：共産党幹部(東京都)：2007/03/28(水) 23:55:07 ID:i7RP6gYt0

>>59
ちなみに俺は現行型大好きだよｗ　あの浮世離れ感は素晴らしい。奇跡的だ。

>>60
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FirstDrives/articleId=120061#8
他にも画像はこの辺↓に大量に。動画もあるよ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168264312/463-481

ついでに、「2008 infiniti ex35」。
http://www.nissansportmag.com/newsnotes/2008infinitiex35.html
なんかこれも、皆の想定内のデザイン…。
向こう何年も耐えなきゃいけないのに、現在カッコ良く見えれば
それでイイようなデザインで、新たな提案が何も無い。残念すぎ。

79 ：整体師(コネチカット州)：2007/03/28(水) 23:55:22 ID:LUIB/jonO

技術を放棄したニッサンにもはや見るべきものは何も無い

80 ：事情通(神奈川県)：2007/03/28(水) 23:58:42 ID:PHdsJbqY0

2Lターボで200万くらいだったらなぁ
3.7もいらねぇし

81 ：理学部(福島県)：2007/03/28(水) 23:58:55 ID:ufurqgZ70

3700ccってデカ杉…

82 ：受付(東日本)：2007/03/29(木) 00:00:00 ID:hPGxPFww0

スカイラーク全部

83 ：巫女(千葉県)：2007/03/29(木) 00:00:27 ID:/C7g/B6N0

4月に親父がスカイラインの新車買うらしい

販売店の人いわく、親父が初めて売れた客だったらしい

84 ：客室乗務員(東京都)：2007/03/29(木) 00:11:49 ID:8RPxG+sm0

手っ取り早く差別化をはかるなら大排気量エンジン乗せるのが手軽なのよね

85 ：ぬこ(長屋)：2007/03/29(木) 00:17:13 ID:hUF23vSc0

７段８段ATが主流になり始めてるのに
5段てのはなー

86 ：ぬこ(埼玉県)：2007/03/29(木) 00:20:09 ID:YMlh+rx50

5段あり得ない。開発終わったら即乗っけるでしょ。

87 ：代走(東京都)：2007/03/29(木) 00:21:08 ID:l77cgA6P0

3.7Lのトルクあったら7段や8段もいらないだろ

88 ：ふぐ調理師(兵庫県)：2007/03/29(木) 00:23:55 ID:6P4d3EOP0

>>85
関係ないけど今のスーツって三ボタンと二ボタンどっちが流行ってんの？

89 ：ひよこ(大阪府)：2007/03/29(木) 00:26:36 ID:To2pYYCl0

これは酷い

90 ：プレアイドル(長屋)：2007/03/29(木) 00:30:47 ID:JjfP4/jc0

予想よりか良かった、ただテールランプが糞過ぎる
車体重量も結構有りそうだし

91 ：ホテル勤務(愛知県)：2007/03/29(木) 00:32:26 ID:79k4WRxh0

さきっちょが尖ってるとかありえない

92 ：手話通訳士(愛知県)：2007/03/29(木) 00:32:54 ID:ZNwgsu+S0

Ｒ34のまんまでいいや

93 ：図書係り(静岡県)：2007/03/29(木) 00:33:29 ID:P6gAMmwU0

完璧にCLSのパクリじゃねえか

94 ：ぬこ(埼玉県)：2007/03/29(木) 00:33:52 ID:YMlh+rx50

>>87
トルクだけが売りなら６０年代のアメ車みたいなものじゃない？

95 ：序二段(アラビア)：2007/03/29(木) 00:34:03 ID:Pr9LtzyI0

J-CASTって知ってる？
俺達のレスが、記事に載ったりとかする。それも結構な割合。
朝日新聞の元記者が集まって作られているサイトだから信頼性もあるし、記事の量も豊富。
ニュー速で盛り上がった話題なんかは大抵信頼できる筋のソースつきで記事になるし、マジおすすめｗｗｗｗｗｗｗ。
ってか今どき見てないやつなんているの？
http://www.j-cast.com/

96 ： DQN(長屋)：2007/03/29(木) 00:35:05 ID:wNI6nU6E0

「新スペランカー」に見えた

97 ：ホームヘルパー(宮崎県)：2007/03/29(木) 00:35:41 ID:vjpQZFCF0

<丶｀∀´>・・・これはまだ存在しないけどルノーサムスンのSM9ぐらいに違いない！

98 ：高校生(静岡県)：2007/03/29(木) 00:36:04 ID:dlFnrJkP0

ATの段数なんてどうでもいい

99 ：プレアイドル(長屋)：2007/03/29(木) 00:36:54 ID:JjfP4/jc0

最近の車ってボディとバンパーって一体型なのか？

100 ：おたく(北海道)：2007/03/29(木) 00:38:59 ID:bJ+eLbZM0

質素な生活・・・車乗らないことで新しい発見ｗ

101 ：代走(東京都)：2007/03/29(木) 00:39:27 ID:l77cgA6P0

>>99
完全に一体ではないけどデザイン的にはそうだな
個人的に最近の車のデザインの嫌いな部分の一つだ

102 ：副社長(アラバマ州)：2007/03/29(木) 00:44:23 ID:5P8DtApa0

ドンチャックに似てるな

103 ：ソムリエ(新潟県)：2007/03/29(木) 00:45:09 ID:4IdIbwIv0

欲しい

104 ：新宿在住(愛知県)：2007/03/29(木) 00:47:47 ID:oIIWvOV90

次期スカイラインに期待するしなねーなこりゃ

105 ：代走(東京都)：2007/03/29(木) 00:48:57 ID:l77cgA6P0

35のコンセプトを元に開発している限りいつまで経ってもスカイラインは帰ってこない

106 ：占い師(アラバマ州)：2007/03/29(木) 00:51:54 ID:p1Mic8M70

俺にデザインやらせろ

107 ：産科医(岩手県)：2007/03/29(木) 00:54:35 ID:FxM6ck770

あれ？どっかのモーターショーで出したコンセプトモデルの方がかっこいいぞ？
目弄っただろ、これ

108 ：通訳(滋賀県)：2007/03/29(木) 00:56:07 ID:ytiqSLiV0

すかいらーく全部

109 ：自宅警備員(東京都)：2007/03/29(木) 00:58:24 ID:rmwDjNQH0

オレにエンジン組ませればマジで1000馬力出ちゃうのヨ─────

110 ：訪問販売(茨城県)：2007/03/29(木) 01:05:41 ID:KGXdUCWv0

横幕かオマエは

111 ：名無し募集中。。。(福岡県)：2007/03/29(木) 01:08:21 ID:eof2qwkh0

かっこいいけどスカイラインじゃなくね？

112 ：高校生(静岡県)：2007/03/29(木) 01:09:41 ID:dlFnrJkP0

>>109はVQしか速くできなかった男なのヨ──

113 ：共産党幹部(岐阜県)：2007/03/29(木) 01:12:23 ID:48uF6D+V0

>>109
ガッちゃん？

114 ：俳優(関西・北陸)：2007/03/29(木) 01:12:44 ID:SiyQw8amO

横幅広くね

115 ：自宅警備員(東京都)：2007/03/29(木) 01:14:09 ID:rmwDjNQH0

その車はまるでくるおしく身をよじるように走るという…
魅せられた者たちはもういくところまでいくしかない

116 ：サンダーソン(九州)：2007/03/29(木) 01:15:46 ID:V0i8YstiO

なんで直６に戻さないんだ？

117 ：建設会社経営(愛知県)：2007/03/29(木) 01:17:00 ID:zFQNCfA20

栃木県リンチ殺人事件
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118 ：踊り子(東京都)：2007/03/29(木) 01:17:19 ID:UUo2DPVz0

団塊世代向けのクルマだろ。
若者向けのクルマ作らないくせに、
新車が売れないとかほざくな。

119 ：代走(東京都)：2007/03/29(木) 01:17:28 ID:l77cgA6P0

>>116
重量とか衝突安全性とかで不利

120 ：電話交換手(アラビア)：2007/03/29(木) 01:17:38 ID:Y24OUB2L0

121 ：カメラマン(神奈川県)：2007/03/29(木) 01:17:55 ID:DlQoNXXz0

スカイラーク、ペキターかとおもた

122 ：踊り子(東京都)：2007/03/29(木) 01:18:55 ID:UUo2DPVz0

>>120
死ね。カス。

123 ：組立工(東日本)：2007/03/29(木) 01:19:48 ID:8QPl68p90

またスモーキー永田が改造するんだろ

124 ：クリーニング店経営(千葉県)：2007/03/29(木) 01:21:25 ID:/8q7kSmS0

19インチとかでかすぎだろ
17インチでいいんだよｐ

125 ：人気者(dion軍)：2007/03/29(木) 01:21:27 ID:tcV8GKZz0

新スカイラーキングキターに見えた人は洋楽オタ

新スカイラークキターに見えた人はメタルオタ

126 ：シェフ(新潟・東北)：2007/03/29(木) 01:23:14 ID:laQyNRHsO

>>116
日本の衝突安全基準のレベルが上がり、縦にデカくてクソ重たい直６は衝突時にエンジンブロックがインパネ突き破って
キャビン内に突っ込む可能性があるからアウトなんだとさ

じゃあ３リッター直６ツインターボアテーサ4WDのMID3を作ればいいじゃない

127 ：機関投資家(福岡県)：2007/03/29(木) 01:25:51 ID:/bN19uyN0

　　　　┏━┓　　 ┏━━━━━┓　　　　　　　　　　　　　　　　┏━┳━┓
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128 ： CGクリエイター(徳島県)：2007/03/29(木) 01:27:21 ID:Hp2DNar00

どうせ買えない・・・

129 ：パート(東京都)：2007/03/29(木) 01:27:25 ID:51VRWbST0

なんで日産の車ってﾅﾏｺみたいなのばかりなの？

130 ：養蜂業(大阪府)：2007/03/29(木) 01:31:22 ID:PGZ+ybuD0

先代スカイラインクーペってめったに見たことがない

131 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 01:32:27 ID:aG/DEfgF0

2人しか乗れないけどZ33の方がいいんじゃねーの？

132 ：天の声(コネチカット州)：2007/03/29(木) 01:50:57 ID:dRBVZJ9KO

かってのスカイラインオーナーはレガシィに引き継がれたのでどうでもいい

133 ：書記(アラバマ州)：2007/03/29(木) 01:59:57 ID:C0gMt8yd0

古臭い。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と思わないオッサン専用

134 ：グラドル(静岡県)：2007/03/29(木) 02:01:47 ID:keBASj9S0

もはや日本でもインフィニティで出したほうが売れるだろ

135 ：産科医(岩手県)：2007/03/29(木) 02:04:06 ID:FxM6ck770

300万後半だろうな
しかも諸費用もろもろで400万は超えるな

136 ：産科医(愛知県)：2007/03/29(木) 02:04:09 ID:NaxMGaxY0

180SXの後継車作れや

137 ： F-15K(コネチカット州)：2007/03/29(木) 02:08:40 ID:dRBVZJ9KO

レガシィクーペでないかなー

138 ：渡来人(愛媛県)：2007/03/29(木) 02:12:24 ID:85uH/lEt0

車に詳しくなくて「クーペ」って知らないから
新スカイライン「クーペキター」という名前だと
本気で思ってしまった・・・

139 ：産科医(愛知県)：2007/03/29(木) 02:16:42 ID:NaxMGaxY0

3700ccもいらんだろ
そのうち4リッターターボとか出るんじゃね？

140 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 02:20:40 ID:aG/DEfgF0

6年経ってまだ丸目じゃなきゃ嫌とか言ってる奴は
エロゲで処女じゃなきゃ嫌だって言ってるみたいだ

141 ：ペテン師(アラバマ州)：2007/03/29(木) 02:21:17 ID:PmyBEdYi0

スペランカーに見えた

142 ：社長(静岡県)：2007/03/29(木) 02:22:13 ID:fy7xwx520

で、これはどういう人が乗るの？

143 ：手話通訳士(愛知県)：2007/03/29(木) 02:22:41 ID:ZNwgsu+S0

金持ちの親父

144 ：農業(福岡県) ：2007/03/29(木) 02:23:21 ID:pnw3k6Hq0

スペランカーにしか見えなかった

145 ：外資系会社勤務(千葉県)：2007/03/29(木) 02:26:00 ID:KOJ+rtLo0

>>142
MarkXに乗った為に「私の中に俺が帰ってきた」おっさん。

146 ：留学生(東日本)：2007/03/29(木) 02:38:52 ID:AUez+Hqu0

現行セダンで100km/h巡航のときのエンジン回転数2500回転って本当？

147 ：派遣の品格(岡山県)：2007/03/29(木) 02:40:52 ID:td+PBPpu0

ずっと思ってたんだけどよお～　ルノー傘下に入ってからの
スカイラインってよお～　なんか今までのスカイラインと
ちがうよなあ～

148 ：代走(東京都)：2007/03/29(木) 02:56:10 ID:l77cgA6P0

>>147
V35はもともとスカイラインとして開発されていない

149 ：クリーニング店経営(群馬県)：2007/03/29(木) 02:59:12 ID:XQ6lAibf0

今思うとGTRじゃなく
ジャパンや鉄火面の方がずっとスカイラインらしい

150 ：書記(アラバマ州)：2007/03/29(木) 03:04:18 ID:C0gMt8yd0

サーフラインのないスカイラインなんて

151 ：高校教師(群馬県)：2007/03/29(木) 03:05:56 ID:q3QUYXfZ0

スカイラークかと

152 ：パート(アラバマ州)：2007/03/29(木) 03:06:44 ID:CTEHmLqw0

スカイラーククーポンに見えた

153 ： F-15K(コネチカット州)：2007/03/29(木) 03:08:32 ID:dRBVZJ9KO

レガシィ買おうぜ。
あっちのほうがよほど伝統的スカイラインに近い。

154 ：酪農研修生(兵庫県)：2007/03/29(木) 05:23:34 ID:fDMofFjS0

http://www.youtube.com/watch?v=cNVrMZX2kms

155 ：べっぴん(アラバマ州)：2007/03/29(木) 06:20:37 ID:H3L2IkaV0

日本で売る気ないだろこれ

156 ：ねずみランド(東京都)：2007/03/29(木) 09:42:07 ID:ZagIMOTR0

132 天の声(コネチカット州) New! 2007/03/29(木) 01:50:57 ID:dRBVZJ9KO[1回目]
かってのスカイラインオーナーはレガシィに引き継がれたのでどうでもいい

137 F-15K(コネチカット州) New! 2007/03/29(木) 02:08:40 ID:dRBVZJ9KO[2回目]
レガシィクーペでないかなー

153 F-15K(コネチカット州) New! 2007/03/29(木) 03:08:32 ID:dRBVZJ9KO[3回目]
レガシィ買おうぜ。
あっちのほうがよほど伝統的スカイラインに近い。

157 ：画家のたまご(アラバマ州)：2007/03/29(木) 09:51:21 ID:IDDthEtz0

>>12
それは勿論知ってるが、何故軽自動車や小型車を手がけるダイハツがトヨタでも最大サイズであろう
次期スープラの開発に関わるのかがよく分からんのだよ。MR-Sの開発に関わるってんなら分かるけど。

158 ：少年法により名無し(茨城県)：2007/03/29(木) 10:25:49 ID:wrjbv3230

ダイハツはエンジンは良いよ。
時々凄く良いのを作ってくる。
エンジンをダイハツが作って車体をトヨタが作れば結構いけるかも。

159 ：国連職員(長野県)：2007/03/29(木) 10:28:49 ID:crW7tJUT0

４ドアもクーペの顔で出せばよかったのに

160 ：俳優(関東・甲信越)：2007/03/29(木) 10:37:59 ID:09eNHMwsO

新スカイラインク━ぺキタ━
かと思った
ペキタってなんだよ！

161 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 10:42:32 ID:N/zx7Nm9O

>>157
2000GTやスープラにヤマハが絡んでたのと同じじゃね？

162 ：就職氷河期世代(長屋)：2007/03/29(木) 11:01:21 ID:mV5O17qW0

この間久しぶりにケンメリ見かけたけどやっぱかっこいーな

163 ：私立探偵(東京都)：2007/03/29(木) 11:05:41 ID:6f+nbaVd0

スペランカーに見えた

164 ：ブロガー(コネチカット州)：2007/03/29(木) 11:19:55 ID:sRityVDhO

排気量増やしたら自動車税が増えるじゃねーか

165 ：か・い・か・ん(アラバマ州)：2007/03/29(木) 11:21:05 ID:B3mAsf+20

スカイラークに見えた

166 ：消防士(アラバマ州)：2007/03/29(木) 11:22:38 ID:ikywte6I0

ｲﾗﾈ

167 ：整体師(東京都)：2007/03/29(木) 11:32:30 ID:jk4C/W1w0

格好良いね。
でもこの流形ボディに対して横縞グリルはねえだろ。
純正でもハニカムにした方が形が活きる。

アホなデザイナーの自慰を許し迷走し始めた昨今のアウディより
骨があって全然好感が持てるデザインだ。
でもスカに限らずハイパワーFRなんて恐ろしくて買う気になれん。
もうクワトロ以外乗れない。

168 ：ロケットガール(チリ)：2007/03/29(木) 11:36:34 ID:O19TtWKw0

テストテスト、オエー

169 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 11:44:15 ID:N/zx7Nm9O

名だけのＧＴと呼ばれたりしたけど、名前だけがスカイラインになる時代とはな…

170 ：留学生(dion軍)：2007/03/29(木) 11:46:31 ID:rHX0pru60

Inkpekytorとはかっこいい名前だ

171 ：美容師(チリ)：2007/03/29(木) 11:46:59 ID:D1TI7zY10

直列6気筒じゃないだけでGTを名乗れなかった鉄仮面が可哀想だよ

172 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 11:52:49 ID:N/zx7Nm9O

>>171
けど、ＤＲ３０は赤バッヂだぜ
２０００ＧＴは、ラインナップにあったしな

Ｚ３３をスカイライン、こいつをＺと呼んだほうが似合う気がするのは俺だけか？

173 ：社長(アイダホ州)：2007/03/29(木) 12:00:46 ID:LPsLFPnAP

スカイラインは完全にアイデンティティを失ってるな、ＺはＺらしいのに。
どうしてもスカイラインらしさが出せないなら、
いっそのことクーペって名前で売ったほうがいいと思う。

日産クーペ　誕生

174 ：宅配バイト(埼玉県)：2007/03/29(木) 12:51:02 ID:mPliUJEw0

グリルの形が日産はすべてカッコ悪い

175 ：占い師(埼玉県)：2007/03/29(木) 12:52:13 ID:pwf8i3n10

だが実戦では33だ

176 ：イタコ(岡山県)：2007/03/29(木) 13:03:44 ID:xHNyOno40

評判悪いなぁ
5ATが変更になったら本気で買おうと思ってるのだが

177 ：住職(アラバマ州)：2007/03/29(木) 13:04:59 ID:dDTifosQ0

1シリーズクーペの方が興味ある

178 ：イタコ(岡山県)：2007/03/29(木) 13:07:42 ID:xHNyOno40

>>177
2尻か
あれならハッチバックの1尻でもいいんじゃないかと思う。

179 ：サンダーソン(関東)：2007/03/29(木) 13:10:51 ID:I+PDX7vMO

マックリンが一言↓

180 ：留学生(東京都)：2007/03/29(木) 13:11:10 ID:/w9ATio+0

スカイラブハリケーンにみえた

181 ：チャイドル(コネチカット州)：2007/03/29(木) 13:14:29 ID:5szWZA/NO

マックリンなんてふたばにしかいねーよ

182 ：守銭奴(関東・甲信越)：2007/03/29(木) 13:40:13 ID:IzHpp+vrO

>>169
名前さえ消えたセリカより、ましかも

183 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 13:42:29 ID:N/zx7Nm9O

>>182
たしかにｗ

184 ：ぬこ(埼玉県)：2007/03/29(木) 13:43:29 ID:YMlh+rx50

これがスカイラインだ！
て言い張るところがないとスカイラインと認めたくないな。
男らしい車であればいい。

185 ：客室乗務員(東京都)：2007/03/29(木) 13:44:49 ID:8RPxG+sm0

GTRはこのエンジンにツインターボだぜ。なんかお手軽に作りすぎだ

186 ：国連職員(アラバマ州)：2007/03/29(木) 13:45:26 ID:ssj4QJ9+0

MR2復活しねーかな

187 ：宇宙飛行士(関西地方)：2007/03/29(木) 13:46:01 ID:JFUQOR5P0

車界の叶恭子みたいなかんじだな

188 ：派遣の品格(大阪府)：2007/03/29(木) 14:04:49 ID:X+0CaiFV0

で、値段はなんぼやねん

189 ：公務員(大阪府)：2007/03/29(木) 14:06:12 ID:5wQfxNt+0

>>1
＞また、スカイラインクーペにはＮＡとして搭載されるこのユニットが、
＞秋登場と言われているＧＴ－Ｒに、ツインターボ化され４００ｐｓ越えユニットとして
＞搭載されるのは周知の事実と言えそうだ。

こっちの方、出るまで買うの待っとく

190 ：通訳(関西地方)：2007/03/29(木) 14:09:38 ID:XnwGUHfZ0

クーペ･コンセプトの方が全然、格好良い。
特にフロントの口が２つに割れてるとことか。
http://www.auto-g.jp/news/200601/30/newcar01/index.html

191 ：派遣の品格(大阪府)：2007/03/29(木) 14:14:20 ID:X+0CaiFV0

>>190
ほんまや。このまま出せよ日産のボケ

で、値段はなんぼなん？

192 ：イタコ(岡山県)：2007/03/29(木) 14:21:30 ID:xHNyOno40

>>190
フロントバンパーの形状は他にもありそうだよ
コンセプトからの一番の変更点はリアフェンダーからリアの面にかけての処理の仕方と
この変更によるテールランプの違い

193 ：銀行勤務(宮城県)：2007/03/29(木) 14:22:33 ID:EIUTw6Se0 BE:393570893-2BP(360)

かっこよすぎヽ( `Д´)ﾉ

194 ：留学生(千葉県)：2007/03/29(木) 14:23:03 ID:raZ86U480

>>190
今日の女神様いいね

195 ：まなかな(福島県)：2007/03/29(木) 14:27:18 ID:unU1vH1t0

>>191
360万円～
http://www.nissan.co.jp/CARLINEUP/
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/V35/0611/CONCEPT/main1.html

196 ：イタコ(岡山県)：2007/03/29(木) 14:29:08 ID:xHNyOno40

3.7になるし車体で400切るグレードがあるかどうか微妙なとこかな
こみこみで500超えないぐらいのとこまではいきそう

197 ：産科医(愛知県)：2007/03/29(木) 14:30:25 ID:NaxMGaxY0

3700ccもいらねえ

198 ：派遣の品格(大阪府)：2007/03/29(木) 14:31:48 ID:X+0CaiFV0

>>195
ありがとん。って、これ現行型じゃねーかヽ(`Д´)ﾉ

199 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 14:51:06 ID:aG/DEfgF0

http://up.2chan.net/e/src/1175128946586.jpg

200 ：留学生(dion軍)：2007/03/29(木) 15:04:19 ID:kU7+AHta0

>>197
2600ccターボで過給圧0.6なら実質3640ccだから
R32GT－Rの事を思えば排気量的にはいいとこなんじゃない？
R32はノーマルだともうちょい過給圧あるんだっけ？

インフィニティブランドを日本でもやるやらないって言ってるのに
あえてスカイラインの名を冠して出す意味があるのかとは思う。
車のデキの善し悪しは別にして。

201 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 15:06:42 ID:aG/DEfgF0

いまインフィニティでやってもレクサスの2番煎じだから嫌じゃね？

202 ：光圀(関東)：2007/03/29(木) 15:14:33 ID:+O0ooUyzO

この銀色のまま出るのかね？
出ねーよな。

203 ：ゆかりん(岐阜県)：2007/03/29(木) 15:18:37 ID:uRqAlNhH0

なんでこう中途半端かな
ここまでデカイガタイになったならもういっそアメリカンマッスルっぽくすりゃいいのに
デカイくせにこじんまりとまとめようとするからカッコ悪い

204 ：停学中(福岡県)：2007/03/29(木) 15:19:15 ID:F/bxdhKu0

>>4
＞トヨタはMR-Sの後継機を開発中
マジか！！

205 ：わけ(関西地方)：2007/03/29(木) 15:24:08 ID:RFS4IQss0

>>204
今度はマークXがバックするぜ！

206 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 15:24:30 ID:iP651P650

wktk

207 ：巫女(大阪府)：2007/03/29(木) 15:30:22 ID:0S7vpKB60 BE:76031892-2BP(5555)

GTR２代目にして不景気になる。
先代も
先先代もそう。

208 ：パーソナリティー(長屋)：2007/03/29(木) 16:04:02 ID:bmh18oKL0

LEDテールが普及しだしたらどのメーカーもドーナツテールパクッテル件について
ゼロクラ、シビック、パサート
パサートのドナーツテールはウィンカーで外側リングが赤からオンレジに変化してかなり出来がいい

209 ：書記(アラバマ州)：2007/03/29(木) 16:29:11 ID:IvEaAHqR0

新型スカイラインクーペ
2007 Infiniti G37　Coupe
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/1-2008-infiniti-g37-coupe.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/2-2008-infiniti-g37-coupe.jpg

スカイラインをSUV化
・Infiniti EX 　Concept
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/infiniti_ex_c_front.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/inn_ex_c_rear.jpg

おまけで新インプレッサ
2008 Subaru Impreza
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/subaru.wrx.fullsize.500.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/subaru.wrx.rally.review.500.jpg

210 ：イタコ(岡山県)：2007/03/29(木) 16:30:20 ID:xHNyOno40

>>209
インプは一昔前のアメリカンみたいだな

211 ：客室乗務員(東京都)：2007/03/29(木) 16:30:42 ID:8RPxG+sm0

ﾁﾝﾎﾟﾚｯｻはかっこわるいだろ

212 ：イタコ(岡山県)：2007/03/29(木) 16:31:35 ID:xHNyOno40

サイドとかBMまんまだな

213 ：外資系会社勤務(大阪府)：2007/03/29(木) 16:31:36 ID:Vhs2HGCM0

R34乗ってるけど、さすがにこれは要らんな。

214 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 16:41:52 ID:aG/DEfgF0

インプが
ダサくなった

215 ：守備隊(東京都)：2007/03/29(木) 16:42:23 ID:pIS5GXDn0 BE:176072797-2BP(1400)

19インチとか馬鹿じゃないの
渋滞酷いし、国土が狭い日本で300馬力以上なんて意味無いでしょ
アウトバーンもねーしなw

216 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 16:43:39 ID:aG/DEfgF0

19インチ入れる理由は大きいブレーキ入れられるようにって事じゃないの？

217 ：外資系会社勤務(千葉県)：2007/03/29(木) 16:43:44 ID:KOJ+rtLo0

>>215
常磐道はアウトバーンなのであーる！

218 ：イタコ(岡山県)：2007/03/29(木) 16:44:36 ID:xHNyOno40

>>216
見た目だけのため

219 ：序二段(アラビア)：2007/03/29(木) 16:45:07 ID:Pr9LtzyI0

やべぇJ-CAST最高！J-CASTと水さえあれば生きていける！
http://www.j-cast.com/

220 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 16:47:29 ID:aG/DEfgF0

ttp://up.2chan.net/e/src/1175131580817.jpg

221 ：守銭奴(神奈川県)：2007/03/29(木) 16:47:54 ID:w5IDI0/+0

>>207
そうだねｗ
S20搭載車、２代目、ケンメリ→オイルショックで生産中止
RB26搭載車、２代目、R33→バブルはじける
次のGT-Rの２代目はマジで造らないで欲しい・・・。

222 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 16:49:25 ID:iy1LtXCqO

で、ちゃんとサイドブレーキなの？

223 ：イタコ(岡山県)：2007/03/29(木) 16:50:13 ID:xHNyOno40

>>222
ATはペダルだ

224 ：おたく(神奈川県)：2007/03/29(木) 16:51:26 ID:UeCqX2oH0

ケツの赤いランプのデザインが悲惨になったんだよな・・・

225 ：都会っ子(千葉県)：2007/03/29(木) 16:54:00 ID:zEG+nZV/0

GTRでるんだから、クーペなんていらないでしょ( ' 3')
誰が買うのさ。

226 ：客室乗務員(東京都)：2007/03/29(木) 16:55:45 ID:8RPxG+sm0

しかし日産は排気量だけが無駄にでかくなるな
しかもＶ6ばっかりだ

227 ：野球選手(関東)：2007/03/29(木) 16:55:50 ID:rcPQeOjQO

余裕の３.７Ｌｗｗ
今時、アメリカ人でも排気量小さい方を選択するだろｗ

228 ：社長(静岡県)：2007/03/29(木) 17:32:56 ID:fy7xwx520

ν即民ならブーンやろ
http://storia-x4.com/BoonX4-top/BoonX4-catalog.jpg

229 ：レースクイーン(関東地方)：2007/03/29(木) 17:38:57 ID:1282kSRk0

うむ。今回のフーガフーガフーガかっこいいですね

230 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 17:48:42 ID:aG/DEfgF0

シーマ3L 550万
フーガ450GT SP 570万

そりゃあフーガかうわな

231 ： VIPからきますた(北海道)：2007/03/29(木) 17:51:09 ID:LLCTpDWW0

また叩きはじまた
機械にも叩いて何が面白いの？ソチンども。

232 ：運動員(愛知県)：2007/03/29(木) 18:04:52 ID:9mqnh+550

34でスカイラインは終わった

233 ：修験者(栃木県)：2007/03/29(木) 18:06:24 ID:TDlOuBF80

俺様200馬力のインスパイア乗ってるけど
しょっちゅうタイヤが馬力受け止められなくて滑りまくるぞ。
300馬力のFRじゃ大変そうだな

234 ：農業(長屋) ：2007/03/29(木) 18:09:06 ID:OY8XsdGD0

>>209
インプのリアがアウトランダーなんだが・・・

235 ：お猿さん(dion軍)：2007/03/29(木) 18:13:16 ID:dGLOnhBQ0

ただのクーペで330馬力って、GTRは一体何馬力になるんdなよ

これに対抗してスバルは水平対向８気筒4000ccくらいのアルシオーネ新型を出すべき
トヨタに食われる前にやってくれ

236 ：わけ(関西地方)：2007/03/29(木) 18:14:06 ID:RFS4IQss0

>>234
グリルがアルファード臭い

237 ：運動員(愛知県)：2007/03/29(木) 18:15:27 ID:9mqnh+550

インプダサっｗ

238 ：修験者(栃木県)：2007/03/29(木) 18:16:01 ID:TDlOuBF80

>>235
５００

239 ：ボーカル(dion軍)：2007/03/29(木) 18:19:32 ID:SViAWo7X0

>>233
それはFFミッドシップとかいう変な重量配分のせいで
前輪にトラクションが掛かってないだけｗ

240 ：名誉教授(アラバマ州)：2007/03/29(木) 18:21:36 ID:X7IO1qN30

>>233
FFなら軽自動車でもスピンする。

高級車はFR。これ常識。

241 ：気象庁勤務(宮崎県)：2007/03/29(木) 18:27:03 ID:UkKNERrJ0

今度出るＧＴ－Ｒってこれがベースなの？
ボディーの形が全然違うけど

242 ：大統領(アラバマ州)：2007/03/29(木) 18:40:50 ID:gmfNSX3Z0

もうヌカイラインにしろよ

243 ：天使見習い(大阪府)：2007/03/29(木) 18:42:43 ID:q3IsCglG0

今のとあんまり変わらんね

244 ：渡来人(愛知県)：2007/03/29(木) 18:44:18 ID:sDvgybez0

すかいらーくよりガスト派ですよ。

245 ：ピアニスト(アラバマ州)：2007/03/29(木) 18:47:15 ID:gvg+3rk80

やべぇ
かなりかっこいい

246 ： Webデザイナー(アラバマ州)：2007/03/29(木) 18:47:49 ID:vqOtPrNW0

>>241
違う
Ｒはスカと分かれて独自の道を歩み始めた

247 ：大統領(北海道)：2007/03/29(木) 18:55:29 ID:Cdfhfc1b0

>>241
時期Rはスカイラインの冠が取れて「GT－R」って車名になる。

インスパイアって縦置きのFFって変態な載せ方なんだよな。
ホンダらしいっちゃらしいがｗ

248 ：主婦(東京都)：2007/03/29(木) 18:56:46 ID:ksLeQQtO0

>>225
＞GTRでるんだから、クーペなんていらないでしょ( ' 3')

いやいや、客層が違うだろ。クラスもジャンルも違う。
ちなみに、日産版アストンマーチンも開発中らしい。
このクーペの上位版ラグジュアリークーペ。

249 ：ボーカル(dion軍)：2007/03/29(木) 18:58:15 ID:wACTkJfQ0

アストンマーチンの9割は長年の伝統で出来てます

250 ：修験者(栃木県)：2007/03/29(木) 18:58:32 ID:TDlOuBF80

>>247
取れないぞ。むしろアメリカで初めて「スカイライン」の名前を使うことになるんだぞ。

251 ：名誉教授(アラバマ州)：2007/03/29(木) 18:59:54 ID:X7IO1qN30

子供連れ家族が、あえてこのクーペに4人で載るのがナウイ

252 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 19:01:32 ID:iP651P650

オッサンがアストン？マジ？

253 ：光圀(熊本県)：2007/03/29(木) 19:04:12 ID:0BVXAVec0

>>4
前からみたら一瞬ポルシェとみまちがうｗ
ケツが四角くてがっかり

254 ：大統領(北海道)：2007/03/29(木) 19:04:28 ID:Cdfhfc1b0

>>250
あらそうなのか。すまん。

255 ：共産党幹部(岐阜県)：2007/03/29(木) 19:10:36 ID:48uF6D+V0

昔のスカイラインは神車が多かったのに
http://www.youtube.com/watch?v=2vr-xwUTQrU

256 ：留学生(長屋)：2007/03/29(木) 19:12:24 ID:/XwXARVj0

>>209-210
(´ω｀)ランエボを意識しすぎじゃまいかね・・？インプは･･･
つーか、最近の日産は無駄にマルチつけてんじゃねぇーよ！
ラジオレスモデルを全車種ラインアップすべき

257 ：動物愛護団体(コネチカット州)：2007/03/29(木) 19:14:19 ID:6Lcxu7BIO

VQエンジン載せてる時点で糞クルマ決定

258 ：ボーカル(dion軍)：2007/03/29(木) 19:14:23 ID:wACTkJfQ0

>>210
インプ酷いな
マツダ車に見える

259 ：イタコ(岡山県)：2007/03/29(木) 19:15:14 ID:xHNyOno40

>>257
かなり評判のいいエンジンなわけだが

260 ：通訳(福岡県)：2007/03/29(木) 19:15:18 ID:UHtaoU3U0

L型ライトにこだわった弊害だな

261 ：ふぐ調理師(関東)：2007/03/29(木) 19:17:09 ID:43qme81rO

インプのワゴン欲しい

262 ：漢(アラバマ州)：2007/03/29(木) 19:17:43 ID:Vvi0KyHJ0

＞３．７リッター

アホかｗなんだその排気量ｗ

263 ：整体師(東日本)：2007/03/29(木) 19:18:50 ID:6keVOe4p0

>>161
正式にアナウンスされていないかもしれないけど
TOYOTA2000GTはヤマハが企画して
トヨタに作ってもらった車。

日産製の通称YAMAHA2000GTっつー
ｿｯｸﾘな車もあるから間違いないよ。
初代ZがTOYOTA2000GTのﾊﾟｸﾘとか言われるけど
正確にはそのYAMAHA2000GTのﾊﾟｸﾘだな。

264 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 19:19:34 ID:aG/DEfgF0

ヲタって環境基準の☆の数とか気にしないしね

265 ：モーオタ(茨城県)：2007/03/29(木) 19:20:14 ID:0J342v5v0

ニスモがあるんだからｎ3とかｎ5とか別格の車造ればいいのに

266 ：医師(ネブラスカ州)：2007/03/29(木) 19:20:39 ID:mCdjmlcAO

遅れた…

＞トヨタのツインカムEGはヤマハが作っている

267 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 19:21:37 ID:aG/DEfgF0

トヨタの1JZエンジンだっけ
あれはヤマハだよ
2Jはトヨタらしいけど

268 ：ボーカル(dion軍)：2007/03/29(木) 19:21:52 ID:wACTkJfQ0

>>264
欺瞞でしかないからなぁあれ
GT-Rでも余裕で☆四つだと思うよ

269 ：天涯孤独(東京都)：2007/03/29(木) 19:30:33 ID:5dG+oKT20

スカイラインクーペの詳細スペックが見えた
2007年03月28日
　Ｎ．Ｙ．モーターショーでデビュー予定のＶ３６型スカイラインクーペこと、インフィニティＧ３７クーペ。
トピックはスカイラインより２００ｃｃ余裕の３．７リッターＶＱ３．７ＨＲユニットの搭載で、これはＶＱ３５ＨＲのストロークを８１．４→８６．０ｍｍへ伸張して得ている。
圧縮比は１０．６→１１．０へ引き上げられ、出力＆トルクは３３０（３１５）ｐｓ、３７．３（３６．５）ｋｇ－ｍに向上。
※（）内はスカイライン搭載のＶＱ３５ＨＲのデータ。
月産販売目標は２００台。小売価格３７０万円。
担当者は「このデザイン、スペックでの目標達成は絶望的。
ただ１５０万円以上の値引きは確実でしょう」と話している。
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200703280124.html

270 ：キャプテン(兵庫県)：2007/03/29(木) 19:30:42 ID:aZ1NN6AX0

レジェンドクーペ出せやヽ(`Д´)ﾉ

271 ：デスラー(静岡県)：2007/03/29(木) 19:32:44 ID:wh7jI1rn0

買えない車に興味はない。

272 ：文学部(兵庫県)：2007/03/29(木) 19:35:31 ID:2DXsv3R50

はやくproto出せ

273 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 19:36:24 ID:aG/DEfgF0

Z33なんかもHR積んでパワーあがってるけど
Z33前期型に比べると100k近く重くなってるな

274 ：パーソナリティー(長屋)：2007/03/29(木) 19:45:25 ID:bmh18oKL0

300psとか景気のいい数値出てるけどV35やZ33なんか220ps程度しか出てねえじゃん
サーキット行っても2リッターターボのR32と大差ねえぞ

275 ：漢(アラバマ州)：2007/03/29(木) 19:50:42 ID:Vvi0KyHJ0

>>257
VQってセドリックとかに載ってたやつじゃないのか？

276 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 19:51:36 ID:aG/DEfgF0

>V35やZ33なんか220ps程度しか出てねえじゃん

これは風説の流布（＾ω＾）・・・

277 ：新宿在住(愛知県)：2007/03/29(木) 19:56:03 ID:oIIWvOV90

ステージアがブサカッコイイ。ラグジュアリー仕様にして乗りてぇ

278 ：留学生(広島県)：2007/03/29(木) 19:56:49 ID:O0tBRLWs0

何キロあるの？
32で1.4トンぐらいだろ？

279 ：海賊(長屋)：2007/03/29(木) 20:00:26 ID:RpMpbD4P0

ケンメリ時代がかっこよすぎだ

280 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 20:01:22 ID:aG/DEfgF0

直線だけならZ32のターボが一番速いわ

281 ：客室乗務員(東京都)：2007/03/29(木) 20:02:39 ID:8RPxG+sm0

軽量化は金もかかるし技術もいるから
軽量化を考えずに大排気量エンジン乗せた方が手っ取り早いのよ

282 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 20:04:33 ID:aG/DEfgF0

ユーザーの意見無視してるから本田に抜かれるんだよ・・・

283 ：張出横綱(福岡県)：2007/03/29(木) 20:04:34 ID:ySQKX2oK0

今の衝突安全を満たすためには、セダンボディだとどうしても1500kg近くなる。
そうなると最低限2500cc以上になるんだな。
近年のスポーツセダンが軒並み2500cc以上になったのはそのためと思われる。

284 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 20:15:46 ID:iP651P650

フェアレディの開発プロデューサーの人って一回会社やめたよね？なんで？

285 ：養鶏業(神奈川県)：2007/03/29(木) 20:17:38 ID:E5wvgeuw0

レクサス意識ですか

286 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 20:20:05 ID:aG/DEfgF0

パワーしか見ない奴はゆとりだろ

287 ：入院中(関東)：2007/03/29(木) 20:20:57 ID:dnpO/7ldO

スカイライン食うっぺ

288 ：守銭奴(関東・甲信越)：2007/03/29(木) 20:22:57 ID:IzHpp+vrO

トヨタの2GRがトルク重視、日産の新型VQが高回転型のエンジンだって話だけど、逆なイメージがあるな

289 ：工学部(宮城県)：2007/03/29(木) 20:23:18 ID:6MN5/kVj0

グリルだけ送迎車セダンみたいで変。

290 ：パート(京都府)：2007/03/29(木) 20:26:37 ID:VfrJEDf80

本命はRだろ。
今世界中の公道やサーキットで９９７ターボと一緒にテスト中の奴。
国産で馬力規制無しの３．８リッターツインターボなんて怪物を拝める日が
来るとはな・・・・・・・・買えないけど。

291 ：配管工(栃木県)：2007/03/29(木) 20:35:40 ID:bfSmZqKJ0 BE:152660148-PLT(12777)

>>286
400PSもあってどうするの？
公道で使い切れるの？

292 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 20:39:33 ID:aG/DEfgF0

アクセル1cmぐらいでおｋ

293 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 20:41:43 ID:iP651P650

アメリカ人には売れるだろうな。一時的に。

294 ：モーオタ(アラバマ州)：2007/03/29(木) 20:47:11 ID:51vv+abl0

日産のVQエンジンは、あの三本さんが世界初の完成されたV6エンジンと褒めた一品。
世界で最も権威のある10best engineに、12年連続で選ばれている。

テン・ベスト・エンジン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%99%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

295 ：手話通訳士(広島県)：2007/03/29(木) 20:52:02 ID:XUo1a7Oy0

>>291
たしか先代M3は400馬力だったよ。そうゆう層に売るんでしょ。

296 ：都会っ子(埼玉県)：2007/03/29(木) 20:53:30 ID:Ndfl9AmZ0

>>291
公道で使い切る必要は全く無いだろ・・・
常識的に考えて･･････

297 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 20:54:11 ID:iP651P650

日産なんてどうでもいい

298 ：お猿さん(アラバマ州)：2007/03/29(木) 20:54:39 ID:XYerKCDO0

>>294
三本みたいな人間に褒められても嬉しくも何とも無いだろ。
自動車評論家の最底辺だよ。

299 ：通訳(東京都)：2007/03/29(木) 20:57:08 ID:riWddxVS0

400PSも3GHzも1TBも30インチもすぐにふつうに感じるようになるさ

300 ：都会っ子(埼玉県)：2007/03/29(木) 20:57:30 ID:Ndfl9AmZ0

>>298
最底辺は国沢
これは譲れない

301 ：チーマー(アラビア)：2007/03/29(木) 20:58:06 ID:yFNYN37n0

>>291
お前、車の性能を100%使い切った事あんの？

302 ：漂流者(埼玉県)：2007/03/29(木) 20:59:06 ID:BY0Txw570

5速ATワロウタ

303 ：電話交換手(dion軍)：2007/03/29(木) 20:59:31 ID:+926F2u+0

スカイラインとフーガとティアナの違いを教えてください

304 ：モーオタ(アラバマ州)：2007/03/29(木) 21:01:12 ID:51vv+abl0

>>298
さてはお前、不躾されたな？

>>291
リッターバイクほど行動に不必要なものはない。
乗ってて言うのも何だが。

305 ：屯田兵(九州)：2007/03/29(木) 21:01:20 ID:zkm4Twm1O

僕はR30が一番好きです(>_<)

306 ：グラドル(コネチカット州)：2007/03/29(木) 21:01:45 ID:jDJVeZDuO

ソアラの道を歩むんだな

307 ：手話通訳士(広島県)：2007/03/29(木) 21:02:09 ID:XUo1a7Oy0

>>294
量産型のベストエンジンって燃費と環境性能のバランスだろ。
こうゆう車はパワー重視の出力特性や高回転高出力に耐えるエンジン
じゃないとベストとはいえん

308 ：漂流者(埼玉県)：2007/03/29(木) 21:02:55 ID:BY0Txw570

2+2大型クーペ
大排気量
5AT
スポーツカー指向
すべてが２０年前の発想商品企画と技術ｗ
タイプトリップしてバブルの頃だったらバカ売れしたかもね

309 ：お猿さん(アラバマ州)：2007/03/29(木) 21:04:13 ID:XYerKCDO0

>>300
国沢は俺は何とも思わないし、嫌なら嫌で読み飛ばせばいいと思うが、
読んでてページを破りたくなるのは三本だけ。まさに老害。

310 ：中二(アラバマ州)：2007/03/29(木) 21:04:36 ID:JdZlPSIv0

てゆうか、こういう車でMT乗らない奴って何なの？
AT限定免許？ｗ

311 ：女子高生(長野県)：2007/03/29(木) 21:05:56 ID:Pc2hAfwJ0

日産はATに関しちゃ糞もいいとこだな。何だよ、今時5ATってｗ
レクサスLSの8ATとまでは言わんけど、こりゃひどいわ。

エンジンもいつまで経っても馬鹿の一つ覚えのV6。
ま、理論上はV6でもいいのだが、日産程度の技術ならV8開発したほうがいいんじゃ？
理論上ベストなのはV10と聞いたけど。V12はあまり意味ないとか。

312 ：客室乗務員(東京都)：2007/03/29(木) 21:06:13 ID:8RPxG+sm0

金をかけずにスポーツクーペをでっちあげるにはこれしかなかったのよ

313 ：留学生(東京都)：2007/03/29(木) 21:06:37 ID:JhCL2lL10

＞日産
開発費かけてセダンやクーペ作ってる場合か？
売れ筋のミニバンやエントリークラスの派生を作るのが先だろが。

314 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 21:06:39 ID:iP651P650

>>306
確かにｗ

315 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 21:07:41 ID:iP651P650

>>313
BMW、ベンツの中間あたりを目指してんだろ。
それと株主乙

316 ：お猿さん(アラバマ州)：2007/03/29(木) 21:08:38 ID:XYerKCDO0

>>311
「ハイパーＣＶＴじゃなかっただけ有難いと思え」というメーカーの声が聞こえてきそうだ。

317 ：留学生(東京都)：2007/03/29(木) 21:09:17 ID:JhCL2lL10

>315　いや、俺はただのｽﾊﾞｦﾀですがねｗ

318 ：電話交換手(dion軍)：2007/03/29(木) 21:09:59 ID:+926F2u+0

車なんてタイヤが転がればいいじゃん。
お前らもそう思うだろ？

319 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 21:10:32 ID:iP651P650

高トルクに耐えられるCVT作れなかっただけだろ

320 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 21:11:16 ID:iP651P650

>>318
電車に乗ります。

321 ：中二(アラバマ州)：2007/03/29(木) 21:11:19 ID:JdZlPSIv0

前のスカイラインで、せっかくエクストロイドCVT搭載して
8速に切ってやったのに、誰も買わないからいけないんだよ。

322 ：留学生(東京都)：2007/03/29(木) 21:11:30 ID:JhCL2lL10

そこでエクストロイドCVうわなにをするや（ｒｙ

323 ：土木施工”管理”技師(dion軍)：2007/03/29(木) 21:12:43 ID:aG/DEfgF0

>>321-322 うるせーバカ

324 ：お猿さん(アラバマ州)：2007/03/29(木) 21:12:44 ID:XYerKCDO0

>>313
こんな内容で、新型相応の開発費が掛ってると思うか？？
Ｚあたりになってくると、本当に客を馬鹿にしてるとしか思えない。

325 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 21:13:47 ID:iP651P650

初期ロットがあぼ～んな日産だからな

326 ：手話通訳士(広島県)：2007/03/29(木) 21:15:54 ID:XUo1a7Oy0

まずはシーマからやりなおせよ

327 ：パティシエ(東京都)：2007/03/29(木) 21:16:54 ID:nrr/ejhJ0

>>317
でもスカイラインは一応日産の顔だからな
日産の売り上げ減は新型車種出さなかったせいも大きいよな
まあ俺もスバオタですが

328 ：社長(静岡県)：2007/03/29(木) 21:17:35 ID:fy7xwx520

　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/　　ヽ　　　
　　　　　　　　 ...―/珍　　　　　　　　＿）
　　　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　　
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なんでニュー速住民はパイオニアを尊敬できない香具師が多いのかな。
既婚女性板では、珍種スレを1日1回立てることはすごく評価されてるし
主な活動拠点である創価公明板でも4位に入る定番スレ。
スレストやアク金なんかどうでもいいから珍メダル獲得がんがれ。

それからくずども自分は何様だと思ってるんだ。
変態なくせして。

329 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 21:18:09 ID:iP651P650

無意味に新車出しまくるのもどうかとおもうけどな

330 ：二十四の瞳(東日本)：2007/03/29(木) 21:19:15 ID:NfU9NbnF0

３２のGTRがもっともGTRらしかった

331 ：チーマー(コネチカット州)：2007/03/29(木) 21:19:44 ID:owFypYFQO

もっとスリムな会社ならよかったのに
遊びは本業で儲けてから

332 ：お猿さん(アラバマ州)：2007/03/29(木) 21:21:11 ID:XYerKCDO0

もうメーカーだって本当は分かってるんだろ。
このスレだけで、もうこんなにスバオタが沸いてるんだぞ。
この際、ＳＲ２０でもＶＱでも、ベースは何でもいいから過給して四駆にして、
でかい羽つけて、ＭＴを設定して、限定数以上に限定車を売って、決算期に値引きしまくれば、
その辺の層は一気に囲めるというのに、なんでそんな簡単なことができないかなぁ。

333 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 21:22:13 ID:N/zx7Nm9O

ハイパワーの直６で2000ccこそスカＧ
そして、スカが最高峰である為のＧＴ－Ｒ
2000以上はローレル・セドグロでいいんだよ

334 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 21:22:38 ID:iP651P650

>>332
今どこのﾒｰｶｰもブランド力アップに懸命だから

335 ：張出横綱(福岡県)：2007/03/29(木) 21:22:39 ID:ySQKX2oK0

古きよき時代のスカイラインはレガシィB4に引き継がれたからどうでもいい。

336 ：留学生(東京都)：2007/03/29(木) 21:23:23 ID:JhCL2lL10

U12ﾌﾞﾙSSSが正常に進化していれば．．．
エボインプの先祖だろあれ。

337 ：チャイドル(愛知県)：2007/03/29(木) 21:23:43 ID:loyePwIf0

Ｒ３２Ｒ３３見たいな感じで作ればいいとおもう

338 ：お猿さん(アラバマ州)：2007/03/29(木) 21:24:42 ID:XYerKCDO0

U12sss-->GTI-R-->ｱﾎﾞｰﾝ
初代VR-4-->それ。

339 ：わさび栽培(群馬県)：2007/03/29(木) 21:24:56 ID:wAinRpaH0

富士山南麓で土砂崩れ　スカイライン埋まる
2007年03月29日12時03分
　富士山南麓（なんろく）の富士山スカイライン（富士宮口２合目―新５合目区間）で
大規模な土砂崩れが確認された。つづら折りの道路１４カ所が土砂で埋まり、レスト
ハウスも土をかぶった。静岡県富士土木事務所によると、道路は冬季閉鎖中で
人的被害はなかったが、４月２３日の開通が遅れる可能性がある。付近では２４日夕
から２５日昼にかけて２１７ミリの雨が降り、雪を溶かしたという。
ttp://www.asahi.com/photonews/image/gallely/TKY200703290127.jpg

340 ：手話通訳士(広島県)：2007/03/29(木) 21:27:38 ID:XUo1a7Oy0

>>332
GTI-Rでひどい目見たからだろ

341 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 21:28:25 ID:N/zx7Nm9O

>>332
むしろＳ２０のが売れるかも

>>336
ＶＲ－４とレガシィＲＳを馬鹿にしてる？
ブルＳＳＳ－ＲはＧＴｉ－Ｒにバトンを渡したんだよ

342 ：張出横綱(福岡県)：2007/03/29(木) 21:30:52 ID:ySQKX2oK0

看板車をスバルに奪われ続けたのがここ１０年の日産

343 ：料理評論家(神奈川県)：2007/03/29(木) 21:31:56 ID:Oe8Zd44m0

>>342
スバルレガシィ・・・・

日産の売りってステージアとかだっけか？ｗ

344 ：お猿さん(アラバマ州)：2007/03/29(木) 21:34:40 ID:XYerKCDO0

>>>341
当時はレガシィＲＳのほうは馬鹿にしてたけどな。単にダサかったから。
その頃すでにＪＺＸ８０がツインターボ化されてたからな、単純にそっちのほうが良かった。

345 ：中二(アラバマ州)：2007/03/29(木) 21:35:19 ID:JdZlPSIv0

画像まとめ
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/1-2008-infiniti-g37-coupe.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/2-2008-infiniti-g37-coupe.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/52539-b-inf.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/52539-c-inf.jpg

時期GT-Rの動画
http://www.g-stream.net/asx/463/nissan_gtr_01-1000k.asx

346 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 21:35:39 ID:N/zx7Nm9O

>>342
それはない
大体スバルなんて旗艦の無い三流だし

日産に魅力が無くなったのは、金で誇りを売ったから

347 ：社長(アイダホ州)：2007/03/29(木) 21:36:08 ID:FxqLgXFFP

MTを残してるところに日産の良心を感じる

348 ：二十四の瞳(東日本)：2007/03/29(木) 21:37:31 ID:NfU9NbnF0

>>347
でもホントのところ言うと
今のＡＴってすっごい性能がいいから
ＭＴよりタイムよかったりするんだよねー

349 ：お猿さん(アラバマ州)：2007/03/29(木) 21:39:41 ID:XYerKCDO0

>>346
スバルに旗艦がない、というのは当たっているな。
いくら車が良くなっても年配層のアンチスバルは本当に根強いからな。
爺さんたちにはレックスとかジャスティ＝スバルというイメージはもう一生取れないんだろうな。

350 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 21:39:41 ID:iP651P650

>>345
セルシオみてえだな

351 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 21:39:44 ID:N/zx7Nm9O

>>344
ＪＺＸ８１か？
ありゃジャンルが違うだろ
曲がらないギャランは酷評だったが、ＲＳは評判悪くなかったはずだぜ？
１Ｇツインターボなら、ソアラが売れただけ

352 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 21:42:54 ID:N/zx7Nm9O

>>349
ＳＶＸには痺れたんだがな…

353 ：留学生(東京都)：2007/03/29(木) 21:43:24 ID:JhCL2lL10

>>341
あの重いボディにターボとは言え2㍑じゃな。
サイズ的にU12の方がぴったしでしょ。

そんな俺はB4だけどｗ
RSｶｺﾖｶｯﾀﾅ

354 ：社長(アイダホ州)：2007/03/29(木) 21:44:47 ID:FxqLgXFFP

>>348
まあそうなんだが
趣味としてMTを残すのはいいと思う

355 ：役場勤務(西日本)：2007/03/29(木) 21:46:04 ID:zZU5fPcW0 BE:57768454-2BP(6000)

|ﾟДﾟ)ノ　今ってATの方がﾀｲﾑ出るの？

信じられないんだけど・・・

356 ：俳優(関東・甲信越)：2007/03/29(木) 21:47:08 ID:Q3rha9pnO

プリンスだろ

357 ：巫女(茨城県)：2007/03/29(木) 21:48:19 ID:CIJ5Taby0

>>355
VWのDSGとかは良くできてるらしいが
乗ったことないので何とも言えない

358 ：お猿さん(アラバマ州)：2007/03/29(木) 21:48:53 ID:XYerKCDO0

>>351
当時は全部が全部２８０ＰＳではなかったからな、いまみたいに正統的な意味でのジャンルっつうより、
「２８０ＰＳサルーン」ていったら三兄弟のほうが良かったんじゃまいか。
一応ハイソカーブームだったしな。トヨタは売るためなら、持ってる物全部使うしな。

トヨタがなりふり構わなくなってきたら、マークＸに今ある３．５のＶ６（名前忘れた）
載せてきても全然不思議な流れじゃないしな。

359 ：手話通訳士(広島県)：2007/03/29(木) 21:56:05 ID:XUo1a7Oy0

>>358
それはレクサスISですでにやってる
つーかスカイラインが3.7になったらクラウン超えちゃうのな。

360 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 21:56:40 ID:N/zx7Nm9O

>>358
280psセダンなら、当時はマーク２かアリスト、あとはＱ４５くらいしか無かったじゃん

１Ｊだったかな？スターレットのターボが付いてたの…
トヨタは幅が広い分使い回しがうまいよな

361 ：新聞配達(埼玉県)：2007/03/29(木) 21:59:22 ID:2FsYRT940

つーか最近の車でアシが良い奴ってなに？
馬はどうでもいい
楽しい奴がいい

362 ：社長(アイダホ州)：2007/03/29(木) 22:00:58 ID:FxqLgXFFP

>>361
スイスポ

363 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 22:04:46 ID:N/zx7Nm9O

スカのポジションは、若者が無理すれば手を出せる憧れの車でいいと思うんだけどな…

昔、ジャパンターボがデビューした時に惚れ込んで、頑張って新車おろして会社の駐車場の一番目立つとこに自慢げに止めてたら、支店長に呼び出し説教食らった話聞いたことある
元トヨタディーラーメカニックにｗ

364 ：生き物係り(長屋)：2007/03/29(木) 22:05:27 ID:e6hP57O30

どこぞのモーターショーで出してた
初代シルビアっぽいのを出せっつーのに

NISSANときたら・・・困った子だわ(笑

365 ：彼女居ない暦(アラバマ州)：2007/03/29(木) 22:08:52 ID:gUqVGUJ30

今度のＲは７ＡＴなんだろ？

366 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 22:10:08 ID:iP651P650

まーくえっくそですら６AT

367 ：共産党幹部(岐阜県)：2007/03/29(木) 22:10:31 ID:48uF6D+V0

2ちゃんのスバル信仰とマツダ信仰は異常

368 ：踊り子(東京都)：2007/03/29(木) 22:10:39 ID:UUo2DPVz0

こんなオッサンくせぇ車いらねぇよ。
もっとこう、スパルタンな車はないものかね。。

369 ：都会っ子(埼玉県)：2007/03/29(木) 22:11:07 ID:Ndfl9AmZ0

>>368
タイプRにでも乗ってろ

370 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 22:14:02 ID:N/zx7Nm9O

>>369
あれはデコレートし過ぎだろ

371 ：新聞配達(埼玉県)：2007/03/29(木) 22:14:58 ID:2FsYRT940

>>362
FFかあ
食わず嫌いしないで乗ってみるべきなのかも試練が

FRでのオススメは

372 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 22:16:08 ID:iP651P650

>>371
BMW1シリーズ

373 ：外資系会社勤務(千葉県)：2007/03/29(木) 22:16:21 ID:KOJ+rtLo0

>>371
BMの328

374 ：すくつ(兵庫県)：2007/03/29(木) 22:17:03 ID:U/KDIksV0

すでに>>2に俺の書きたいことが書いてあって安心した。

375 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 22:18:02 ID:N/zx7Nm9O

>>371
イメージに近しいと思うのはＳ２Ｋかも

376 ：張出横綱(福岡県)：2007/03/29(木) 22:25:24 ID:ySQKX2oK0

BMWの３シリーズでいいじゃん。直６だし。

377 ：新聞配達(埼玉県)：2007/03/29(木) 22:27:07 ID:2FsYRT940

やっぱドイツ車か。バイクは持ってるんだがね
国産車でのオススメはないの？

378 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 22:30:07 ID:iP651P650

国産のFRなんてあるの？

379 ：手話通訳士(広島県)：2007/03/29(木) 22:30:14 ID:XUo1a7Oy0

８でいいんじゃね？

380 ：社長(アイダホ州)：2007/03/29(木) 22:31:39 ID:FxqLgXFFP

国産FRだとRX-8とかS2000くらいしかない気がする

381 ：新聞配達(埼玉県)：2007/03/29(木) 22:33:56 ID:2FsYRT940

なるほどー
やっぱそんな感じか。ロータリーは乗ったことないな
ホンダのも悪くなさそう

382 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 22:34:05 ID:N/zx7Nm9O

８は７と比べなきゃいい車って聞いたなぁ…
Ｓ２Ｋは屋根が好み別れるし

383 ：解放軍(アラバマ州)：2007/03/29(木) 22:36:38 ID:AnzJ/Jqs0

スカイラインもFR
ZもFR
ステージアもFR
エルグランドもFR
シーマもFR

384 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 22:37:30 ID:iP651P650

マツダのボディはすぐやれると聞いたがどうなの？

385 ：キャプテン(兵庫県)：2007/03/29(木) 22:39:40 ID:aZ1NN6AX0

たまらんな

386 ：新聞配達(埼玉県)：2007/03/29(木) 22:39:53 ID:2FsYRT940

S2kってホンダかｗ
ベンツかと思ってた

387 ：社長(アイダホ州)：2007/03/29(木) 22:43:41 ID:FxqLgXFFP

そういえばロードスターもFRだったな
軽くて面白い車だったな～

388 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 22:45:17 ID:N/zx7Nm9O

>>387
ＮＣは評判よさそうだね
マツダ厨が８やロドスタ誉めないのは不思議だけど

389 ：わけ(関西地方)：2007/03/29(木) 22:46:34 ID:RFS4IQss0

NCは屋根の開く普通の車だったぞ。

390 ：手話通訳士(京都府)：2007/03/29(木) 22:46:40 ID:FaqOkhMt0

俺もスペランカーに見えた

391 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 22:49:35 ID:N/zx7Nm9O

>>389
そうなの？
ＮＢから良くなったって、何かで見たけど、屋根の話だったのかな？

ＦＣかＳ１３の新車乗りて～

392 ：果汁(茨城県)：2007/03/29(木) 22:50:25 ID:8WIFC/cw0

うむ

393 ：わけ(関西地方)：2007/03/29(木) 22:52:09 ID:RFS4IQss0

>>391
いやよく出来てるんだけどな。
ラグジュアリーな方向によくなってるから、旧来のロードスターが進化したと思うと多分つまらん。

394 ：山伏(コネチカット州)：2007/03/29(木) 22:54:09 ID:N/zx7Nm9O

>>393
身軽さが消えたのかな？
ＮＡはＦＣっぽい感じあったけど…

395 ：主婦(茨城県)：2007/03/29(木) 22:54:16 ID:82edAWrv0

http://response.jp/issue/2006/0111/article78102_1.images/104084.jpg

コンセプトの方がカッコよかったです。有難う御座いました。

396 ：手話通訳士(広島県)：2007/03/29(木) 22:55:16 ID:XUo1a7Oy0

ロードスターも今は重いからね。

397 ：割れ厨(神奈川県)：2007/03/29(木) 22:56:24 ID:jIEHEm000

これは無理ｗｗｗ

398 ： Webデザイナー(長屋)：2007/03/29(木) 22:57:07 ID:Wc4dUQ0K0

どの道縁の無い話だからいーや。高くて買えないもん。スカイライン

399 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 23:03:39 ID:iP651P650

コンセプトは下唇かんでるみたいでダサいが・・・

400 ：生き物係り(長屋)：2007/03/29(木) 23:05:22 ID:e6hP57O30

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051007/109454/

(´-`).。ｏＯ（コイツを出せってばNISSAN

401 ：主婦(東京都)：2007/03/29(木) 23:06:21 ID:ksLeQQtO0

動画
http://www.automobilemag.com/multimedia/video/0703_2008_infiniti_g37_coupe/
画像・壁紙とか、いろいろ。
http://www.automobilemag.com/features/news/0703_2008_infiniti_g37_bmw_m3/

しかし、つまらんクルマになってしまったな。
コンセプトの時点で覚悟はしてたが。

402 ：踊り子(東京都)：2007/03/29(木) 23:19:24 ID:UUo2DPVz0

こいつが欲しい。。
http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/zero1/index.html

403 ：大統領(アラバマ州)：2007/03/29(木) 23:21:26 ID:gmfNSX3Z0

S15、R34がピークだったな

404 ：留学生(東京都)：2007/03/29(木) 23:24:52 ID:JhCL2lL10

ﾋﾟｰｸはS13,R32だべ

405 ：張出横綱(福岡県)：2007/03/29(木) 23:26:45 ID:ySQKX2oK0

だな。S13/R32だ。
R33/R34/S14は豚

406 ：配管工(栃木県)：2007/03/29(木) 23:26:45 ID:bfSmZqKJ0 BE:76330728-PLT(12777)

>>301
ねえよｗ
だからこそ言ってんだろ

407 ：運動員(愛知県)：2007/03/29(木) 23:27:59 ID:9mqnh+550

>>403　だよな。

408 ：都会っ子(埼玉県)：2007/03/29(木) 23:29:29 ID:Ndfl9AmZ0

>>406
一度公道で100%力を使い切る車に乗ってみ
無駄な力のありがたさがわかるから

409 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 23:30:20 ID:iP651P650

>>402
一発であの世行きだぜ？

410 ：ギター(dion軍)：2007/03/29(木) 23:31:04 ID:iP651P650

>>408
無駄すぎだって言ってんだろそいつは
分かれよ

411 ：バンドマン(秋田県)：2007/03/29(木) 23:32:14 ID:QJKVNWkI0

知人のＲＢ25ＤＥＴ積んだスカイラインジャパンめちゃくちゃかっこいい

412 ：電気店勤務(大阪府)：2007/03/29(木) 23:33:21 ID:8gfH/Buw0

GT-Rの画像まだあああああ？？？？

413 ：美容部員(東日本)：2007/03/29(木) 23:45:58 ID:2cpd/QDQ0

前のに比べたらまぁいいんじゃね？
だが試乗すると6万円とられるかも

414 ：石油王(アラバマ州)：2007/03/30(金) 00:02:02 ID:KEJ82Tem0

>>403
そう、それがDQNに好まれる日産のピークだ。

415 ：国会議員(宮城県)：2007/03/30(金) 00:06:36 ID:U0Z5eM9+0

どうせ180キロまでしか出さないんだろ
それもビクビクしながら

416 ：ソムリエ(dion軍)：2007/03/30(金) 00:21:09 ID:04Nk9CVg0

ヲタは今度出るシビックRでも乗ってろ

417 ：名誉教授(愛知県)：2007/03/30(金) 00:24:11 ID:iMeZJDkH0

>>414　俺ＤＱＮだったんだ・・・・

418 ：刺客(アラバマ州)：2007/03/30(金) 00:29:15 ID:c1Tii7ch0

>>414
ヲサレ路線にしてDQNヤンキー率減ったな。
DQNシルビアとかローレルとか180とか・・
全部Bbが引き取ってくれた感があるが。

419 ：番組の途中ですが名無しです：2007/03/30(金) 00:34:27 ID:mqdfTK+50

>>418
ヲサレなら何でもいいDQNはbBとかかもしれんが、
なんちゃって走り屋系DQNは今何に乗っているんだろう
R34とかの(半)旧車なのか、背伸びしてBMW Z4とかなのか…

420 ：動物愛護団体(dion軍)：2007/03/30(金) 00:35:02 ID:EZ//22CZ0

カローラだろ

421 ：舞妓(アラバマ州)：2007/03/30(金) 00:35:26 ID:0h0rxUh00

Z34の登場も近いな

Z33から乗り換えたいけどデザインが気になる
MCの度にギョロ目でこっぱちとデザインがおかしくなって
さらにおかしくなっていたらZ33乗り続ける

422 ：刺客(アラバマ州)：2007/03/30(金) 00:35:42 ID:c1Tii7ch0

>>419
走りはやめてミニバンじゃないかな？
アルファードとか好きそうだろう。

423 ：講師(埼玉県)：2007/03/30(金) 00:37:33 ID:pG4U3toG0

自分いまだにS13乗ってるんだけど。
13万キロ走ってるんです、もうボロボロなんです。

日産さん、いい加減まともなデザインの車250～300万くらいで売ってくださいよ。

424 ：週末都民(北海道)：2007/03/30(金) 00:38:30 ID:jTXVrshn0

昔は180＝硬派ってイメージだったよね。
5ナンバーの軽いFR出してくれないかね、どこのメーカーでもいいけど。
ドリフトする訳じゃないけど、交差点でも感じるあの操舵感は
FFじゃ絶対味わえない良い物なのに。

425 ：ハンター(福岡県)：2007/03/30(金) 00:41:28 ID:A9OjTPSI0

現代に要求される安全基準でS13は無理。

426 ：講師(埼玉県)：2007/03/30(金) 00:50:03 ID:pG4U3toG0

>>424
そうなんですよ、軽くて5ナンバーFRであってくれればそれでいい。
エンジンとか大したもんじゃなくていいです。
ぶっちゃけた話、ターボ積んでくれればSRでもいいです。

馬力なんか200とか220くらいで構わないし。
いまさらこの年でドリフトやらサーキットやら、なんてことしないし。

先月20万くらいかけてあちこち修理したけど、
金かけたところで所詮は15年前のオンボロ。

とにかく新車に乗りたい。

427 ：名誉教授(愛知県)：2007/03/30(金) 01:01:03 ID:iMeZJDkH0

>>421　Ｚ34ってどんなんが出るの？？

428 ：番組の途中ですが名無しです：2007/03/30(金) 01:12:02 ID:mqdfTK+50

>>426
現行ロードスターって1720mmで3ナンバーなのね…

でももうパイも小さいし、欧州規格幅の1720mmで妥協すべきなのかもしれない
現行(NC型)ロードスターもそろそろパワーアップのノウハウも蓄積されてきたようで、
MZR2.3リットルへのスワップとか、あとブリッツがターボキットを出す予定だとか

429 ：動物愛護団体(dion軍)：2007/03/30(金) 01:13:51 ID:EZ//22CZ0

マツダに期待するな

430 ：チャイドル(埼玉県)：2007/03/30(金) 01:14:29 ID:OtJfb6yk0

また新しいすかいらーく系の店か

431 ：天涯孤独(東京都)：2007/03/30(金) 01:15:38 ID:1yT5drNu0

スペランカーかと思った

432 ：ぬこ(神奈川県)：2007/03/30(金) 01:16:30 ID:u8Wyq19R0

スカイラ、インク　ペキタ
ってボールペンの新発売か？

433 ：自宅警備員(大阪府)：2007/03/30(金) 01:18:52 ID:KNkRWCit0

すかいらーくーペンギンかと思った

434 ：舞妓(アラバマ州)：2007/03/30(金) 01:19:35 ID:0h0rxUh00

>>427
20万ほどスカクーよりも安く設定して4人乗りたければ
Zあきらめろや路線は継続するだろうね

435 ：会社員(埼玉県)：2007/03/30(金) 01:24:31 ID:8GW+q2nt0

早くレガシーの新型でねーかな・・
国内向け2.5Lでｼﾝｸﾞﾙﾀｰﾎﾞあたりで頼むよ
海外じゃ2.5Lﾀｰﾎﾞあるが。

ついでに不等長ｴｷﾏﾆでﾎﾞｸｻｰの看板だったあの音を復活させてくれ

436 ：留学生(関東)：2007/03/30(金) 01:26:14 ID:PHrrDGNWO

なんかレクサスくさいな
つまらんつーかガッカリつーか

437 ：金田一(鹿児島県)：2007/03/30(金) 01:37:52 ID:a+Z6Qgb40

今度のスカイライン期待してたけど・・・
だめだこりゃ・・・ｵﾜﾀ

438 ：講師(埼玉県)：2007/03/30(金) 01:39:04 ID:pG4U3toG0

>>428
現行のﾛﾄﾞｽﾀは3ナンバーですよね。
ディーラー行って試乗してきましたが、いい車でした。
乗っててすごく楽しいし、この際買っちゃおうかと真剣に悩みました。

けど2シーターってのがどうしても引っかかって。
どんなに狭くても、後部座席がないとなあ・・・。

それに、オープンカーであること自体にはそれほど興味がないんですよね。
屋根が開いたら楽しいだろうけど。

439 ：留学生(東京都)：2007/03/30(金) 01:41:07 ID:M6jpy0+z0

なんで最近の車って
ツマンネーのばかりなんだろ。

440 ：チャイドル(静岡県)：2007/03/30(金) 01:43:14 ID:03c7pq0w0

これなんてソアラ？

441 ：ご意見番(神奈川県)：2007/03/30(金) 01:48:51 ID:Azcp1em/0

排気量２０００迄
ＮＡ
ＦＲ
５ナンバーサイズ

このクラスの車が一番楽しい。
ターボなんていらねーよ。
峠で遊ぶには使いきれるパワーがあればいい。

442 ：会社員(埼玉県)：2007/03/30(金) 01:57:16 ID:8GW+q2nt0

>>441
DQN死ね
迷惑ばかりかけてんじゃねーぞクズが

443 ：天の声(長屋)：2007/03/30(金) 01:59:05 ID:ynqqtw+i0

>441
ゴミアルテッツァでも買ってろよ
エンジンもミッションも酷いゴミだから

444 ：名誉教授(愛知県)：2007/03/30(金) 02:01:45 ID:iMeZJDkH0

アルテッツァ（笑）

445 ：動物愛護団体(dion軍)：2007/03/30(金) 02:02:15 ID:EZ//22CZ0

日本メーカーがお洒落な車なんかつくれねえんだよ

446 ：金田一(鹿児島県)：2007/03/30(金) 02:02:33 ID:a+Z6Qgb40

アルテッツァ・・・・・

447 ：週末都民(北海道)：2007/03/30(金) 02:04:45 ID:jTXVrshn0

山で遊ぶって言ったらDQNなのか。
センターラインはみ出す訳でもなく、ケツ出す訳でも無く死なない程度に飛ばすのは
車の運転好きなら普通じゃないの。ま、どうでもいいけど。

アルテッツァはせめて200ｋｇ軽ければ楽しめた筈なんだが・・・・

448 ：宅配バイト(岩手県)：2007/03/30(金) 02:05:24 ID:TdWHnkHQ0

車好きの意見を参考にNAとかFRとかスポーツセダンとか出したところでお荷物になって終了。
そんなの出すくらいなら売れ筋の商品を頻繁にマイナーチェンジしたほうが売れる。
最初だけ売れてすぐにDQNカー認定されたアルテッツァ
話題だけで買ったキモオタが丁寧に慣らし運転してエンジンをだめにしたS2000
車好きが狂喜乱舞したわりに販売直後にレアカーになったRX-8
軽量コンパクト低い限界と楽しさを求めた和製オープンカー達

現実に売れているのは使いきれるわけが無い凶悪なパワーのターボ車
見栄えのするSUV
安くて燃費がよくて質もいいコンパクト
フル乗車は年に数回のミニバン

449 ：動物愛護団体(dion軍)：2007/03/30(金) 02:05:47 ID:EZ//22CZ0

おっさん車

450 ：金田一(鹿児島県)：2007/03/30(金) 02:07:01 ID:a+Z6Qgb40

スカイライン・・・・帰ってきてぇ～～～～

451 ：名誉教授(愛知県)：2007/03/30(金) 02:08:06 ID:iMeZJDkH0

34ぐらい手軽な車がよかった

買い替え無理ッス

452 ：バンドメンバー募集中(関西地方)：2007/03/30(金) 02:09:47 ID:MPrQFv3u0

>>448
アルテッツァ→クズ車。重すぎ、パーツ使いまわしすぎ、つまんなすぎ。
S2000→高すぎ
RX8→パワー無さ杉

使いまわしの直4でいいよエンジンは。
FRで5ナンで2リッターで軽くて安い基本的な車を作れよ。
車が売れないのは面白くないからだとか、トヨタの奴が言ってたがお前らが白物家電化したからだろ。

453 ：留学生(東京都)：2007/03/30(金) 02:11:08 ID:M6jpy0+z0

たとえ売れなくても、実用性無視の
ハイスペックカーをラインナップに入れておくべきだ。
そういう志を持ったメーカーが好きだ。

454 ：通訳(愛媛県)：2007/03/30(金) 02:12:26 ID:DUJhIq6Y0

でもスポーツカー欲しいよ。
インサイトみたいなダサいのはやめてホンダさん。
Ｓ１３００はどうなったのトヨタさん。
新型ＲＸ－７は鏑のフォルムだとこけるよマツダさん。

455 ：番組の途中ですが名無しです(埼玉県)：2007/03/30(金) 02:16:22 ID:VedCFF6M0

まあ国策みたいなもんだからね
ある程度カネ持ってる奴はそれだけで常識的な奴だとおもわれてそうで怖い
ヘタな奴はヘタだしパワーがあったら使うだけなのにな

基地外は基地外でいいのに

456 ：天の声(長屋)：2007/03/30(金) 03:31:32 ID:ynqqtw+i0

>452
条件満たしてるS15も売れなかったしな
この車両クラスになると保険が馬鹿らしいし

457 ：接客業(関東・甲信越)：2007/03/30(金) 09:07:53 ID:DPUnQ0RgO

S15は見事に乗員死亡率No.1の車だからな

458 ：ガリソン(栃木県)：2007/03/30(金) 09:09:52 ID:zS0+jNsP0

>>456
車両保険に入らなければ大して違いはない

459 ：宇宙飛行士(アラバマ州)：2007/03/30(金) 09:12:54 ID:c5pYH8lx0

なんか国産車も排気量でかくなったな
そのうちマッスルカー並の7リッターとか出てくるんじゃないか？

460 ：ガリソン(栃木県)：2007/03/30(金) 09:15:04 ID:zS0+jNsP0

なんか１５００～２０００CCあたりの中間が存在感なくなってきてるね

461 ：元祖広告荒らし(神奈川県)：2007/03/30(金) 09:17:22 ID:lInmbyWZ0

ソアラかよ・・・

462 ：接客業(関東・甲信越)：2007/03/30(金) 09:20:04 ID:DPUnQ0RgO

そういえば今日はシビックＲの発売日だっけ

463 ：消防士(アラバマ州)：2007/03/30(金) 09:21:50 ID:bfNkAAd40

俺もアルテッツアはひどいゴミだと出た瞬間から思っていたが、
「ハチロクの再来！」「俺たちの待ってたＦＲだ！」「和製３シリ」などと、
本当に吐き気のしそうなキャッチとともに雑誌を飾り、土屋や折戸などにわざわざ
フルカウンターを当てて乗らせた写真を撮ったため、
Ｓ１３ＤＱＮが７２回ローンで買うなど、発売当初はまさに厨房ホイホイだった。

後半から売れなくなったら、ＬＰＧ仕様でも作ってコンフォート後継にタクシーにでも転用
する計算でもあるんではないか位に、初っ端から俺は勘ぐってた。

464 ：福男(ネブラスカ州)：2007/03/30(金) 09:22:23 ID:NnO2D6pkO

スカイラークヘイギターに見えた

465 ：練習生(コネチカット州)：2007/03/30(金) 09:30:01 ID:MbSGUSVQO

>>463
後半はレクサス厨ホイホイっぽい感じだったな

466 ：コピペ職人(dion軍)：2007/03/30(金) 09:42:34 ID:uGjs4XMc0

まあFRの史上最高傑作はR34でしょ

467 ：養鶏業(東京都)：2007/03/30(金) 09:58:49 ID:w9v+EZbq0

R34ｗ

468 ：練習生(コネチカット州)：2007/03/30(金) 09:59:08 ID:MbSGUSVQO

>>466
ＦＤ３Ｓ

469 ：お猿さん(大阪府)：2007/03/30(金) 10:00:01 ID:cVtxg/p10 BE:266112779-2BP(5555)

Beetle、MINI、FIAT500が復活したんだから
箱スカ作れよ。
今のスカGデカすぎ。

470 ：消防士(アラバマ州)：2007/03/30(金) 10:05:25 ID:bfNkAAd40

>>466
９０－１００系三兄弟は、グレードに関わらず結構まとも。
ＧＸ１００のグランデで５ＭＴとかあるけど、大きささえ気にしなければ割といい。
Ｒ３３も、言うほど悪い感じではないと思うよ。アルテッツアとは逆のパターンで、
かなり逆宣伝されてしまったようだが、確かに安定はしている。これをホイールベースどうこうで、
低く評価するっていうのは、みんな雑誌の信じすぎなんだよなぁ、と思う。
（とはいえ、俺は歴代スカイラインには全部興味なし）

471 ：消防士(アラバマ州)：2007/03/30(金) 10:08:11 ID:bfNkAAd40

>>468
ＦＤは非常に乗りやすい。。。こんな乗りやすい車はない。。
公道で、無茶な運転しない限りは。。無茶したいからこんなのに乗るんだろうけれども。
俺、仕事で陸送するから、割といろいろ乗る。

472 ：コピペ職人(dion軍)：2007/03/30(金) 10:10:40 ID:uGjs4XMc0

R34しか乗ったことないけど間違いなく世界最高だと思う

473 ：絢香(コネチカット州)：2007/03/30(金) 10:14:41 ID:PxAQLugYO

↑かわいそうな人

474 ：通訳(アラビア)：2007/03/30(金) 10:19:48 ID:7OoO0Odn0

スープラ3000GT買いたい
乗ってる人いる？

475 ：練習生(コネチカット州)：2007/03/30(金) 10:24:18 ID:MbSGUSVQO

>>474
ＭＡ７０かよ…

476 ：練習生(コネチカット州)：2007/03/30(金) 10:26:22 ID:MbSGUSVQO

R34のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらR34のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

477 ：会社員(埼玉県)：2007/03/30(金) 10:27:52 ID:8GW+q2nt0

>>473
矢印でレスする馬鹿

478 ：すずめ(関東)：2007/03/30(金) 10:28:19 ID:RNiusXWzO

日本だと450万くらいかね

479 ：通訳(アラビア)：2007/03/30(金) 10:29:43 ID:7OoO0Odn0

>>475
やっぱりあんま良くないのか・・・
友達に話したらやめた方がいいって言われたし
でもデザインが好きなんだよなあ

480 ：練習生(コネチカット州)：2007/03/30(金) 10:32:11 ID:MbSGUSVQO

>>479
ＪＺＡ７０のがお薦め
持病はフロントメンバーのクラックとかかな？

481 ：接客業(関東・甲信越)：2007/03/30(金) 10:32:44 ID:DPUnQ0RgO

>>479
買うなら2.5ターボの方が

482 ：ディトレーダー(dion軍)：2007/03/30(金) 10:33:29 ID:VB00Vz3z0

とりあえず
バイクが後ろにいるのに吹かす爆音車はそのまま爆発してくれ！

483 ：プロガー(アラビア)：2007/03/30(金) 10:35:54 ID:h5SrgI/k0

最初新スペランカーキターに見えて、ああスカイラークペキターかと思ったら
スカイラインだった

484 ：元祖広告荒らし(神奈川県)：2007/03/30(金) 11:19:06 ID:pNOi3YlI0

R32の４ﾄﾞｱ、ギア付きのGTSに乗りたい

485 ：プロ固定(アラバマ州)：2007/03/30(金) 11:22:16 ID:4tHvFNTY0

屑機厨発狂死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

486 ：保母(アラバマ州)：2007/03/30(金) 11:25:28 ID:vJ0TBHlu0

京成スカイライナーの新型車両マダー?
って、ここは車ヲタしかか居ないスレだった。。。

487 ：美容師見習い(東京都)：2007/03/30(金) 13:22:52 ID:6b88yh3D0 BE:116424364-2BP(3085)

どう考えても自転車のほうが自動車より優れているのに
なんでおまいら自動車の話してるの？

488 ：接客業(関東・甲信越)：2007/03/30(金) 13:33:42 ID:DPUnQ0RgO

>>487
東京ならそうかも
田舎じゃ車ないとやってられん

489 ：書記(東京都)：2007/03/30(金) 14:16:21 ID:vBmWIWjm0

公式な「スカイラインブログ」があるのなｗ
http://blog.nissan.co.jp/SKYLINE/

490 ：カラオケ店勤務(神奈川県)：2007/03/30(金) 14:46:36 ID:WTnCZpfO0

ヌメっとした気持ち悪いデザインだ

491 ：美容師見習い(東京都)：2007/03/30(金) 16:01:30 ID:6b88yh3D0 BE:116424083-2BP(3085)

都会田舎のこともあるけど自動車ってブルルンって走り出す前に、
植物が成長して（二酸化炭素を有機物に変えて）3億年ほど土中に埋まって
ものすごい圧力で圧縮して、人類の技術ではなし得ないくらいの勢いで
炭素が酸素とくっつきやすくなった液体（石油・ガソリンのこと）が必要なんでしょ？

化学的見地からみたらこれだけ手間暇かけてたかだか時速数百キロしか出ないって
人をバカにするのもいい加減にしたほうがいい。
自転車の最高速度記録はＵＣＩ認定で250km/h、普通に空気抵抗受けて140km/hだ。

そもそも自動車は、あくまで荷物を運んだり、緊急事態のために人を運んだり、
あるいは、自動車がホントに好きで、自分で整備したりできるスキルのある、
選ばれた人が自動車を持つなら良い。燃費が悪い旧車でもいい。数が制限されるならば。

要するに誰でも安く手軽に自動車に乗れるようになってから自動車と社会の関係は破綻した。
中国の貧乏人が全員クルマに乗るようになったら、地球的に言って規制なしにはたちゆかんだろう。
しかもそれはクルマ好きの気持ちを考えてない、そういう意味では全然合理的じゃない、
アホみたいなことになるんじゃないかと思うこのごろ。

492 ：番組の途中ですが名無しです(埼玉県)：2007/03/30(金) 16:13:54 ID:VedCFF6M0

>>491
地球の歴史くらい長い
やりなおし。

493 ：鉱夫(長屋)：2007/03/30(金) 16:27:13 ID:QNL5CEn60

>>486
ライトだけは、車も鉄道も事情は同じだな
常時点灯が義務付けられて、リトラクタブルライトが無意味になった

494 ：美容師見習い(東京都)：2007/03/30(金) 16:51:12 ID:6b88yh3D0 BE:218295195-2BP(3085)

>>492
必要もないのにクルマ乗るな。買い物とか困らないよう社会整備しろ。
気合あるヤツだけ乗ってる社会ならクルマ最高。環境社会と共存可能。
しかし、はたして人間にはその人間の程度を計る手段がないのだった。

495 ：番組の途中ですが名無しです(埼玉県)：2007/03/30(金) 17:24:10 ID:VedCFF6M0

>>494
おぉ。超同意
でも日本はいっぱい車作らないと国が持たないんでね？
高級車（笑）とか大排気量車（笑）とかも今は日本向けに作ってるわけじゃないだろうし

496 ：コピペ職人(長屋)：2007/03/30(金) 17:26:50 ID:9//XZ73t0

3000越えN/Aの段階で興味ないな
時代に流されすぎ

497 ：ガリソン(関西地方)：2007/03/30(金) 18:08:13 ID:9bD2K2tb0

>>491
うるせぇな。
急患になってもチャリで病院行けよそれなら

498 ：経営学科卒(広島県)：2007/03/30(金) 18:31:43 ID:kIVclNSF0

>>494
環境って具体的になんだよ。人類が作り出したもので環境が変わるなら
それに適応するのが人間の使命だろ。

499 ：声優(アラバマ州)：2007/03/30(金) 20:29:03 ID:QIbSV0KK0

はえー
http://www.automobilemag.com/multimedia/video/0703_2008_infiniti_g37_coupe/

500 ：遣唐使(アラバマ州)：2007/03/30(金) 20:30:30 ID:EyQnbCYe0

んでこのクーペキターって何が凄いの？＾＾

501 ：養蜂業(埼玉県)：2007/03/30(金) 20:33:07 ID:FzAvobL50

>>499
かっこいいわ

502 ：船員(埼玉県)：2007/03/30(金) 20:43:57 ID:abmjlfr60

何、このゼットンは

503 ：女工(神奈川県)：2007/03/30(金) 20:55:38 ID:AyHvaU6g0

◎◎　◎◎　←もうこういうテールランプにはしないの？

504 ：通訳(アラバマ州)：2007/03/30(金) 22:12:06 ID:0nMJtE6v0

>>503
光るとそうなる。

505 ：犯人(千葉県)：2007/03/30(金) 22:13:01 ID:0ItPJ6Cv0

なんかもうスカイラインじゃない感じだねぇ

506 ：住所不定無職(長屋)：2007/03/30(金) 22:22:23 ID:pMoHaCV90

(´ω｀)なんつーか、スカイラインって名前なんだから
(｀･ω･´)青天にスパッとキレよく伸びる飛行機雲みたいなシャープさが欲しいよね
(´･ω･`)今じゃ、月に叢雲って感じ。スカイイラネになってしまふ･･･

507 ：犯人(千葉県)：2007/03/30(金) 22:25:54 ID:0ItPJ6Cv0

ゴーンが来てからどんだけZのあの角ばったヘッドライトが好きなんだよ、って感じでデザインが変わったYONE

508 ：貧乏人(香川県)：2007/03/30(金) 22:28:32 ID:L50ypLtM0

>345
アンフィニ時代のマツダ車のようだ。。特に斜め前。

509 ：通訳(アラバマ州)：2007/03/30(金) 22:48:56 ID:0nMJtE6v0

海外の日産のデザインはいいが
ボルボはだんだん格好悪くなってる件について
http://response.jp/issue/2007/0325/article92886_1.html

510 ：犯人(千葉県)：2007/03/30(金) 22:51:47 ID:0ItPJ6Cv0

>>509
………これで最新？………
旧車をこの色に塗っただけじゃないの？

511 ：書記(東京都)：2007/03/30(金) 23:05:46 ID:vBmWIWjm0

>>509

ここ数年のボルボは、完全に停滞してるよなぁ。
果たして、ブレイクスルーしたくても出来ないのか、
これでイイと思って続けてるのか…。

ちなみにジャガーが、既存の路線との決別を選んだのは英断だね。
レトロ＆リメイク路線という過去の遺産に頼る手法ではなく、
新しい価値の創出に向かって歩み出す決意をしたのは素晴らしい。

Jaguar C-XFコンセプト
http://www.drivingfuture.com/auto/jaguar/u3eqp3000007yv52.php

512 ：女(アラバマ州)：2007/03/30(金) 23:20:17 ID:siQmhdZH0

GT-Rってスカイラインとほぼ同じボディを使って作ってるから
スカイラインGT-Rなのはわかるけど次期GT-Rは名前が「スカイラインGT-R」じゃなくて
「GT-R]なの？

513 ：お世話係(アラバマ州)：2007/03/30(金) 23:23:26 ID:Qb/J+tdv0

何故ビスカスをわざわざ入れるのかと。

514 ：名誉教授(愛知県)：2007/03/30(金) 23:24:49 ID:iMeZJDkH0

>>512
もう別物になったんだよ

515 ：あおらー(長屋)：2007/03/30(金) 23:52:53 ID:HhC016Sc0

カスビスｲﾗﾈ

516 ：貧乏人(アラバマ州)：2007/03/30(金) 23:54:19 ID:gBAM7wDt0

NYショーでインフィニティ新型2車を公開
http://www.carview.co.jp/news/0/33943/

スカイラインよりこっちが欲しい
http://www.carview.co.jp/news/0/33943/3/

517 ：タイムトラベラー(東京都)：2007/03/31(土) 00:02:46 ID:aOwp00Fh0

>>516

infiniti ex35は、このスレでも何度か紹介されてるが、
なんて言うのかなぁ、…まぁ、良くまとまってはいるよねって感じ。
これまでのものの集大成ではあるけど、そこ止まり。
新しい価値の提案が何も無い。出来て当たり前のことをクリア出来てるだけ。

518 ：刺客(愛知県)：2007/03/31(土) 01:07:00 ID:3e+J/p1r0

ttp://www.tokyo-np.co.jp/flash/2007033001000845.html

日産ｵﾜﾀ＼(^o^)／

519 ：きしめん職人(関西地方)：2007/03/31(土) 01:07:15 ID:lemfQTin0 BE:208245762-2BP(0)

>>1-32

520 ：チャイドル(長屋)：2007/03/31(土) 01:33:48 ID:0DYo5c3E0

機械式はオイル交換めんどくせえじゃん
R32で機械式入れてたけどデフオイル交換サボってて大雪降って
ペラシャが空回りして全く動けなくなったぞ
クラッチ完全に滑ってるみたいにまったく両輪まわらねえの

521 ：手話通訳士(大阪府)：2007/03/31(土) 01:40:25 ID:XYZv/ZCr0

技術を捨てた日産の車なんぞただでもｲﾗﾈ

522 ： 2ｃｈ中毒(アラバマ州)：2007/03/31(土) 01:59:29 ID:IZPswj2S0

>>521＝技術も知識もない香具師がいきがる良い例

523 ：ドラッグ売人(関東・甲信越)：2007/03/31(土) 02:44:43 ID:bxpUZsuGO

いろいろ切らなきゃ日産その物がなくなってたからね、或る程度は是非もなしってところかな

524 ：クリエイター(福岡県)：2007/03/31(土) 02:58:05 ID:qc/Sn+a00

パドルシフトじゃなかったら即買いしたいんだけど
試乗してからだな
このデザインもの凄く好き

525 ：絵本作家(アラバマ州)：2007/03/31(土) 04:41:35 ID:g5Nyf3hq0

526 ：大道芸人(東京都)：2007/03/31(土) 04:43:05 ID:YFxDLUTI0

スペランカーｷﾀｰに見えて超ワクワクしてたのに

527 ：光圀(福岡県)：2007/03/31(土) 04:45:34 ID:CcpjNFon0

　新スカイライダー

に見えた・・・

528 ：絵本作家(アラバマ州)：2007/03/31(土) 04:48:09 ID:g5Nyf3hq0

529 ：船長(千葉県)：2007/03/31(土) 06:17:00 ID:ojmEwGme0

今後輪駆動たくさん出してる国産メーカーは日産しかねぇ
トヨタはMR-S消えたらスポーツ系が消えてしまう

530 ：踊り隊(関西地方)：2007/03/31(土) 06:18:08 ID:JGjk4CZr0

マツダっぽい顔

531 ：名誉教授(アラバマ州)：2007/03/31(土) 16:38:08 ID:tpPyr6M20

>>528
ｷﾀｺﾚ

532 ：わさび栽培(大阪府)：2007/03/31(土) 16:39:31 ID:q9vWUafR0

直6以外ﾉﾗﾈ、と決めた6年前の春。

533 ：浪人生(中国地方)：2007/03/31(土) 16:47:23 ID:L9whApeC0

デザインなんとかしろ

534 ：クリーニング店経営(神奈川県)：2007/03/31(土) 17:20:48 ID:zZOmm0MQ0

どこのファミレスだよこれ

535 ：大道芸人(catv?)：2007/03/31(土) 17:25:25 ID:sWWayC820

>>528
これは凄い

536 ： 2ｃｈ中毒(香川県)：2007/03/31(土) 17:40:48 ID:t8oAWvhi0

８がCX-７になったのと同じコンセプトなんじゃない？

537 ：女(アラバマ州)：2007/03/31(土) 17:47:43 ID:plYwgIqp0

最近のマツダも良くなってきたものの
国産では日産のデザインはずば抜けてるんだよな。

マーチ
Ｚ
ティアナ
ムラーノ
FX45

この辺りは素晴らしい。

538 ：貸金業経営(岡山県)：2007/03/31(土) 17:53:21 ID:2juRNe/t0

>>537
バルケッタとかZ4とか好きだろ？

539 ：大道芸人(catv?)：2007/03/31(土) 18:02:15 ID:sWWayC820

>>537
どれもデザインフェチじゃないと
拒絶されてしてしまう難解さがたまらんね。ほんとに凄いデザイン。
だから売れないんだろうけどね。

540 ： AA職人(関東地方)：2007/03/31(土) 18:18:33 ID:ykwvjtc70

>>538
O次郎乙

541 ：工学部(アラバマ州)：2007/03/31(土) 18:19:38 ID:2uUpUFQu0

バケラッタ

542 ：名誉教授(北海道)：2007/03/31(土) 18:29:45 ID:cWe+upz80

>>537
ティアナ最高

543 ：光圀(関東・甲信越)：2007/03/31(土) 18:36:48 ID:QkQnBgHDO

自動車税を多く取るための大排気量化をどうにかしろよ
政府とグルになって汚ねえよ

544 ：商人(長屋)：2007/03/31(土) 18:37:49 ID:OjHg9jlH0

それでも、昔に比べりゃ安くなったもんだ

545 ：女工(埼玉県)：2007/03/31(土) 19:22:35 ID:JICJt0CU0

まあ、こんどのはそこそこ売れると思うよ
ルノーから頑張って離脱してほしいなー

546 ：留学生(関東)：2007/03/31(土) 19:29:09 ID:mBe08xchO

シーマが普通のオッサン車に(泣)

547 ：訪問販売(アラバマ州)：2007/03/31(土) 19:30:20 ID:vw9Ft2bh0

なんかプレリュードがフルモデルチェンジして
ワイルドキャットになった時を彷彿させるな

548 ：番組の途中ですが名無しです：2007/03/31(土) 19:37:25 ID:SSBKYxAZ0

>>542
　　　　　　　　　 ,　-‐　ｰ-　.,
　　　　　　　／´,'　,'｜',　', ヽヽ
　　　　　　 ,' / /l _l__ll__l.__l.　|　`､
　　　　　 /Ll-',.二.　　 .ニ,`|　 l `､
.　　　　　　 ,'　 .|. ､_{'}　　　..}'}. l　Λ ヽ
　　　　　　/l. 　 l　　　､,　　　ﾚｧ‐-'､ヽ
　　　　 /　ヾ.　ﾄ､　　､っ　　/^ﾚ''7　ﾄ､ヽ.
.　　　 Λ 　ヽ.}　lヽ､　　,／|/ |`{　 {　`､ヽ
　　　　/　ヾ　　レ'}'`'^'`'^'`^f／ヽ､　`＜''ｰ'‐-､
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　　 Λ　　　ﾉ　　/`ｰ'/　 /　　.ｲ　ﾄ　＼　　｀ヽく
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　.ｲ　　`､./ =､/_,'__/＝7／　 ./ 　/＼_`ｰL_二r､/
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549 ：医師(ネブラスカ州)：2007/03/31(土) 20:07:58 ID:5IyR8QbVO

日本にムラーノの似合わなさは異常

だがそこがいい

550 ：パート(アラバマ州)：2007/03/31(土) 20:39:38 ID:39AU2gjR0

>>528
これカッコイイな。

551 ：医師(ネブラスカ州)：2007/03/31(土) 20:42:16 ID:cBxujZ+AO

直6の車を復活させろ

552 ：プレアイドル(神奈川県)：2007/03/31(土) 20:42:16 ID:/fw5s/7n0

現状のスカイラインはスカイラインでも何でもない
前の奴のゴーンが適当にスカイラインの名前付けた車でっちａｇｅろ！
って命令で、ＸＶＬって名前の車を途中で変えただけだからな

そもそも直６じゃなくてＶ６なんだからＦＵＧＡとかＺで別にいいじゃんてことだな

553 ：医師(ネブラスカ州)：2007/03/31(土) 20:49:13 ID:5IyR8QbVO

トヨタのデザインはやばいだろ。
常識的に考えて
http://doiob.net/doiob/uploader/src/up1637.jpg

554 ：専守防衛さん(アラバマ州)：2007/03/31(土) 21:04:55 ID:4VQgYT5n0

これだけ必死こいてチューニングしてレジェンドより遅くて燃費悪かったら笑うなマジ

555 ：酒蔵(静岡県)：2007/03/31(土) 21:08:24 ID:f7N+uvDx0

日産の車買う奴は頭おかしいんじゃない
魅力がまったくないのに、デザインだめ、性能カス、販売もやる気なし

556 ：学校教諭(山形県)：2007/03/31(土) 21:15:34 ID:NrHKEOAW0

Ｚのほうがかっこいい

557 ：果汁(アラバマ州)：2007/03/31(土) 21:27:29 ID:fbKr3Rf80

>>555
確かに自動車メーカーで、ここまで欲しいものの無い状態っていうのもこれまで無いよな。
しいていうと、９０年代初めのスバルと同レベルぐらい買うもん無いよな。
俺も基本的には同じ意見だが、値引きとかサービス品次第で決める、まぁどうでもいい
カテゴリーだと、条件次第で日産でもいいんじゃない？というのはあると思う。
セレナでもステップでも、モデル末期のノア／ＶＯＸＹも、はたまたランディーでも、
この辺の購買層には車なんてどうでもいいんだろ。じゃ安けりゃ日産でもいいじゃん。
登録したら半額になるマツダよりは多少はまし。

558 ：支援してください(関西地方)：2007/03/31(土) 21:31:10 ID:0oDx99vj0

SRのターボ使ってランエボ、インプと当たるもん作れよ。

559 ：果汁(アラバマ州)：2007/03/31(土) 21:49:36 ID:fbKr3Rf80

>>558

>>332

560 ：女工(埼玉県)：2007/03/31(土) 22:29:59 ID:JICJt0CU0

若い奴と働き盛りの奴が死んだら困るじゃん

561 ：ゆかりん(dion軍)：2007/03/31(土) 22:33:29 ID:HiEzCh2s0

地震怖いわーー

562 ：タイムトラベラー(東京都)：2007/03/31(土) 22:43:34 ID:aOwp00Fh0

2007 Audi Locus Concept Design by Ugur Sahin
http://www.seriouswheels.com/2007/2007-Audi-Locus-Concept-Design-by-Ugur-Sahin-Front-Angle-1024x768.htm
http://www.seriouswheels.com/2007/2007-Audi-Locus-Concept-Design-by-Ugur-Sahin-Rear-Angle-1024x768.htm
http://www.seriouswheels.com/cars/top-2007-Audi-Locus-Concept-Design-by-Ugur-Sahin.htm

563 ：空気コテ(アラバマ州)：2007/03/31(土) 22:50:10 ID:T/6h3kpw0

>>537
マーチ←△
Ｚ←http://my.reset.jp/~inu/ProductsDataBase/Products/TOYOTA/Will-Vi/Will_Vi-005.jpg
ティアナ←×
ムラーノ←○
FX45←◎

564 ：ブロガー(コネチカット州)：2007/03/31(土) 22:59:03 ID:ZRRy0TZWO

全盛期の日産は死んだ。勢いのあった時代を思い出させる名前だけ残ってしまった。
今は残った従業員や下請け企業の為に辛うじて息をしているような状態。
自分たちの為に必死に車を作っているうちはオーナーを満足させることなどできるはずがない。

565 ：主婦(京都府)：2007/03/31(土) 23:43:05 ID:868Kc5gC0

スレタイが新カラーウインスペクターに見えた。

今更ウインスペクターやるのかとときめいたのに…。

566 ：男性巡査(アラバマ州)：2007/03/31(土) 23:50:59 ID:ImZDzRaZ0

もう小僧用のクーペは出ないんだろうか。

567 ：工作員(愛知県)：2007/03/31(土) 23:55:02 ID:bfraJ3om0

若い世代は日産ｵﾜﾀ　って思ってるけど
おっさんらはどうなんかね？？

568 ：留学生(アラバマ州)：2007/03/31(土) 23:57:00 ID:3tjDq/D10

>>565
特撮オタ乙

それにしても後ろのライン、レクサスISと変わんねーじゃん(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

569 ：渡来人(福岡県)：2007/04/01(日) 00:16:22 ID:92+dBeLK0

>>562
エボＸに見える

570 ：貸金業経営(アラバマ州)：2007/04/01(日) 02:23:02 ID:pkpk3YLf0

>>563
S13 ←http://www.realrailway.com/photo/1024/tc_tec300.jpg

571 ：序二段(ネブラスカ州)：2007/04/01(日) 06:09:33 ID:5DqsKzcOO

スカイラインスレは必ず昔は良かったという痴呆老人が沸く件について

572 ：留学生(愛知県)：2007/04/01(日) 06:18:16 ID:MlgSjBrY0

マーチccってどうなったんだ？出るの？

573 ：番組の途中ですが名無しです：2007/04/01(日) 07:58:45 ID:KogqV7r+0

>>572
昨日CMを見たから出るんじゃない？
ttp://www2.nissan.co.jp/EVENT/MICRA/

574 ：酪農研修生(アラバマ州)：2007/04/01(日) 11:11:10 ID:f9u3A+rm0

>>573
一応CMには「現在国内では販売されておりません」ってキャプションが出るけどな

575 ：銭湯経営(アラバマ州)：2007/04/01(日) 11:35:35 ID:tRYusM5B0

夏上陸予定ってかいてあるじゃん

576 ：コピペ職人(アラバマ州)：2007/04/01(日) 11:50:27 ID:wm5YSHlh0

スイフト厨発狂死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ