【福岡】下関市・北九州市が独立宣言【山口】

関門海峡を挟んで向かい合う北九州市と山口県下関市が、
合併によって九州と本州にまたがる新市「関門特別市」を創設するのに向け、
２００７年度に合同研究会を発足させる。
道州制議論の本格化を受け、道州と同等の権限を持つ特別市として福岡、山口両県からの離脱を視野に、
現行の地方自治制度の枠にとらわれない、地方分権のモデル都市づくりを目指す。

http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_07010402.htm

http://www.loft-prj.co.jp/cinema/hentai/top.html

そして、関門トンネル値上げへ

この特例は認められないだろ・・・

特急ソニックは大分を捨てて下関へ

名前が気に入らない。

北九州市のままで、下関を吸収すれば良いだけ。

モデル都市づくりを目指すのはいいが、現下関の人間は、
新都市が発足したとして日本屈指の暗黒圏『筑豊』と隣接するという事を理解してるのか？

＞地方分権のモデル都市

考えるだけで恐ろしい

バカですなー

『独立』せよ！

ttp://cap.from.tv/jlab-fat/s/fat1167906560643.jpg

北九州は本州のほうを向いて下関は九州のほうを向いて県内でも微妙な位置だから

福岡県北九州市下関区

ついに独立国が？
んで関門海峡の通行税でも取るのか？

もともと、北九州には独自文化があった。　福岡県から独立するのは当然だろう。

馬鹿下関市長「下関と北九州をロープウェイでつなごう」
北九州市長「・・・それは本気で言ってるんですか」
馬鹿「本気ですよ」
北九「他に考えることは無いんですか？」


こういう流れがマジであったから、今回も江島の馬鹿が一人でほざいてるだけだろｗ

千葉国についで二国目

下関の宗主国である山陽小野田市はどうすればよかですか？

市外局番が、町田相模原みたいに同じになりそう

トルコみたいでちょっとかっこいいと思ったが

＞関門特別市
ちょwwwww

関門は二度合併に失敗している。
1回目は下関が門司を植民地にしたとき、
2回目は北九州市合併のとき。

県境の壁、本州と九州の壁は実に厚かった。
今度こそ成功させるぞ。三度目の正直だ。

朝鮮に渡る準備か？

読売新聞に書いてあったな
俺北九州市民なんだけど、初耳だ
めんどいからやめてくれ
下関なんて過疎だし、お荷物だろ

合併したら新幹線新下関駅は廃止やね

17>
小野田も美祢も、北九州とは言えないだろ。

ごみ袋高いよー。市営アパートでの死者も出るよー。
前みたいに北九州側から犯罪者がやってきて駅舎やら焼かれるよー。こわぃょ〜。

ソウル特別市のパクリニダ

>>17
山口東京理科大をどうにかしてやれ
閉校するって噂が流れてるぞ

関所を設けて海峡をまたぐ全ての列車、車、船の乗客から通行税いただきますｗ

長府から小倉へのＪＲ運賃高すぎ。
合併したら安くしてくれよん

つかその前に関門海峡湾岸環状高速道路くらい作ってから言え

>>30
関門橋で十分

とりあえず江島は死んでくれ、話はそれからだ
離婚して子供は母親に押し付けて愛人とお暮らしですかそーですか
そもそも下関に住んでない奴が下関市長ってどうよ？
あの支離滅裂な下水道工事何？談合？違うかな？

門司区が故郷だが、関門海峡越えなくても里帰りしたことになるってのは
なんか微妙。

新市名は安倍市（あべし）でいいと思うよ＾＾

下関の人間は、うれしいのか？
北九州て・・・・・DQN都市だぜ

安倍ちゃんが選挙区につけば北九州も生き返る
また博多以上の繁栄が約束されたようなものｗ

門司区と下関市で勝手にやれ

プサンと合併しないか注視する必要があるな。福岡前市長の例があるし

>>1


明石と鳴門を結んでいる本四高速の間にある淡路島はどうなるんだよ。

北九州市・・・犯罪者・DQNのすくつ
下関市・・・ﾁｮﾝのすくつ

「日本のヨハネスブルク」の汚名を大阪から奪取するのも時間の問題だな
つかマジでやばくないかコレ？

関門海峡の下に地下都市作るってことで桶？

北九州の隣の小さい町に住んでる俺は叩かれなくて勝ち組

>>40
下関はチョンのスクツっていつの話をしてるんだお前は
昔は日本一の在日都市だったが下関の在日率はすでに全国平均以下
しかも帰化はほとんど無し、ほとんど東京大阪へ流出済み
今は唐戸長府間には集まっちゃってる状態

>>43
それを聞いてちょっと安心した

なにも考えずに下関市立大学に推薦で受かって
ニュー速を見たら下関はﾁｮﾝのすくつって色々書いてあったから不安だった

下関は在日じゃなくて本国の朝鮮人がいっぱいいるよ。
ハングル文字の標識だらけでキモいし

>>42
郡民乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>44
ちょっと待ってほしい
下関市立大学に通うことに将来の不安はないのかい？

>>44
大学に入ったならとりあえずめでたいではないか。

山口県は女がきれいだ。福岡ほどではないけど。

>>47
わかんねｗｗｗとりあえず経営が学べる所を選んじまったｗｗｗ

>>48
そうなのか

市じゃなくて、新たな県にしろよ。

合併は苅田市から断られ、中間市は中間市会議員の給料を北九州市と同じに
しろとごねて流れるし、しかたがないかもな。
下関市の市会議員はやる気あるのか？

　関係ないことだけど、よく九州人、東北人、関東人って言うけれど

　下関は中国人になります。

北九州市には筑豊と在日に怯えながら生きている一般市民が極少数存在することを知って欲しい。
八幡西区あたりに細々と住んでます。

もうなりふりかまっていられないニダ…
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
地域叩きスレを乱立させて　　　　　　　　　　　　思想調整部に自演させるニダ。
日本人同士を　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　ＩＤを大量に用意するニダ！
争わせるニダ∧＿∧　　　<｀д´ ;∩　　∧＿∧￣ﾉノ￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣ヽ（￣<ヽ｀д´∩.　 （つ　　'丿＿<｀д´ヽ>
　　　　　∧＿∧つ／￣￣￣￣ ∧_∧∩ ウリ民族の地域分断工作は
　　　／<ヽ｀д´>　　　　　　　　<д´ヽ>　負けないニダ！
　　｜　ｉ′つ ／　　　　　　　　 /⌒　／ ￣ﾉノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　ｌ　 .／　　　　　　　　　../ /　｜　｜」／||
　　｜　｀／　　　　　　　　　...ι ゝ　｜　｜ |.　||
　　　 、 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/＿_」／||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||

こんなことを認めたら、さいたま市が埼玉県から独立したり、仙台が宮城県から、名古屋が愛知県から独立したり
とにかく「自分の所だけ良ければいい」というワガママが通ることになるだろ。

正月恒例の夢想か

キチガイ特別保護区か
柵作って隔離してくれ

後のゴッサムシティである

独立したら速攻で攻め滅ぼされるな

門司区が故郷だが、駅裏手にボーリング場＆ゲセンが出来てた。
門司のくせに生意気だぞ

道州制議論で山口県が中国地方か九州かで、もめてたような気がする
たいていの山口県民は九州入りを望んでいる

北九州付近イオン多すぎじゃね？
黒崎にも出来るらしいが

>>61
東半分側は九州毛嫌いしてるのに？

毎度お馴染み勉強会ｗ

好きな連中が勝手に妄想するのは勝手だが、実現なんかしないし、
山口じゃ市民は誰も見向きもしねえよ、まっぴらご免だね。
道州制などを前提にしてもいるが、道州制自体がどの想定案も九州と山口を
明確な線引きをしている。

その道州制自体も反対が賛成を上回っているのが現状だ。市民アンケート
で先日出た。一般で騒いでるのは有名な子暗掲示板外基地くらいだなｗ

実質山口県は貧乏だから九州の方が損をするんだろうなｗ

福岡市民だけど北九州なんか山口でいいと思います

他県にちょっかい出したり苅田や中間に色目を使う前に
若松や戸畑を盛り上げろよ。

どうぞどうぞ、両市そろって中国に帰属してください。

でもまあ新山口まで交流化して昼間特急運行してくれるんなら
西半分九州でいいよ。
下関と門司で乗り換え、運悪かったり特急乗る場合に更に小倉で
乗りかえとか糞過ぎる。

夜間肉体労働者ゴミケーンが、確実に食いつくスレだな。
しかし、帰ってくるのはAM3時過ぎｗ

北九州市民だが
ジオン公国としてやっていくなら賛成する

ぶっちゃけ東名阪以外は田舎過ぎてどうでもいいわ

特別市ができたら北九州市立大とか下関市立大はどうなる？大学も合併？

北九州市の山沿いに工場の廃墟があって、めちゃこわかった。
人がいなくなった工場ってああなっちゃうんだね。

門司とか廃墟の工場が多いよね
裏門司なんか電車走ってないし
なにこのクソ田舎ｗ

九州地元とかで平気で山口入ってるから困る。

>>73
もち、関門市立大学。
下関キャンパス、北方キャンパス、ひびきのキャンパスと。

下関市はまず角島灯台付近の駐車場を整備するべきだ。
無料にしろ無料に！

名前はＤＱＮ市でいいでしょ

どういうこと？両県に属さないって、新しい県になるの？

南釜山市で良くね？

下関には彦島「通称ヒコットランド」がある。
ほぼ陸続きなのだが・・・イロイロ問題ある島だ

>>72
コイツ多分、愛知県民だと思うけど、名古屋って都会か？
どっちかというと、政令指定都市の中でも
あの町並み県民性は田舎の部類だろ

>>42
水巻？ﾌﾟ

北九はサッカーチーム欲しいな
スポンサーはスカイフライヤー／TOTO／ゼンリン／安川で

>>42
あの赤池町かｗ

県が増えるって事か？

小倉駅前のキチガイババアをさっさと処分しないと良い笑いものになっちまうぜ

>>85
ニューウェーブ北九州のことを思い出してください

>>85
スカイじゃなくてスターフライヤーだった・・・

http://www.starflyer.jp/

スカイフライヤーじゃねーぞ

スターフライヤーな。

ちなみに、機体は黒い。

3機並べたら…>>71になれる

>>84
なんだよ
別に同和地区でもないし

トヨタ→北九州での増産
ブリヂストン→北九州に新工場設立
東芝→北九州にメモリー工場設置するかも

北九州、はじまったな

地方交付税は必要ないな

関門特別市は県に属さない。道州にも属さない。
国の直下におかれる地域だよ。
国→県→市ではなく、国→市になるわけだ。

>>93
MADE IN JAPAN 辞めて MADE IN KITAQ って表記して欲しいな

ここの市長が将来「無防備都市宣言」だの何だの、親朝鮮派になったら
九州はマズイ事になるな

何でも良いが、とりあえず違法な生活保護の申請用紙渡さないのはなんとかしろよ。
餓死者何人だすきなんだよ。

グ・スーヨン著「ハードロマンチッカー」
「在日」である16歳の主人公の日常を綴った物語。

主人公は、学校へはあまり行かず、昼間からパチンコで稼いだり、ケンカをしたりの、つまり
不良だ。進学校に通うなど頭のよい彼は、「日本で在日韓国人が生きていくのは、とっても
大変だから。とっても大変だと、ついつい楽なやり方を選択してしまう。その楽なやり方って
のは、大抵の場合、悪いやり方とよく似てる」と、分析めいたことを口にする。これは、広島と
岡山の少年院に入っている少年の約半分が下関の人間で、そのほとんどが韓国人である
ことが証明しているそうだ。罪は、殺人、恐喝、障害、婦女暴行、集団暴走行為など、タチの
悪いものばかりとのこと。この本を読むと、「在日」であることはかなり厳しいものだ、という
ことが実感として迫ってくる。
http://web.archive.org/web/20010417033141/www.elle.co.jp/home/enter/books/010328.htm

慎太郎が三国人と呼ぶのは当然だ！
http://2ch.dumper.jp/0000014415/


下関出身の元大蔵大臣の林義郎代議士がだいぶ前、 「朝まで生テレビ」に出演して
在日について語った時、「（下関では)もう一つ言うと、暴力の問題もあるんですよ」と
証言していた。

下関って昨年ウォン使えるようにするとかDQNな事ほざいてなかったか？

また鎮西府構想か!また!

北九州市の税収が年間1500億円
東芝工場できたら、数年で100億円の税収が期待できるらしい。
東芝一つで税収が数パーセントも伸びるってすごいよね

>>93
失敗響コンテナＴの救済程度。潰れた企業もある、特に駅前大型百貨店群など
トヨタは若宮、苅田 関連ダイハツ新工場は久留米

>>88
ガミガミ婆ちゃんは未だ健在なのか

>>103
釜山や上海のハブポート使ったほうが安いらしいなw
どうすんだよあの馬鹿でかい港wwww

さすが100万人かくれんぼと呼ばれるだけあるな〜

東芝新工場は現在まだ東北の都市と争奪戦の最中
北九州に比べ、近年東北地区は工場廃止や海外流出で
地域経済が極めて深刻。地域経済救済の見地からみても、東北地区
への誘致進出がバランスも取れ望ましいと思われ。

北九州はブリジストンなどもなりふり構わず取ってやり過ぎの感あり
やり方もフェアでないとの声や反感も全国で出始めている

北九州って何か全体的に雰囲気暗いよな

筑豊も連れて行って独立してくださいおねがいします
そのかわり佐賀を福岡に吸収してもいいから

萌え絵を市のHPにどうどうと載せてた過去のある佐賀はいらね

>>110
お前は漏れに喧嘩を売った…

門司港駅に降り立って、愕然とした
フェリで下関に渡って愕然とした、


和歌山市よりもはるかにキレイで立派で、おしゃれタウンで、建物もすばらしかった･･･
和歌山はどうなっちゃったんでしょうが････

あ、俺の記憶がたしかなら太古に見たことがあるどうでもいいｺﾃだ。

ぶっちゃけ海が全部欲しいだけなんだよ。海峡の通行税取るから。
門司だけで十分なの。

若戸大橋だっけ、あれ何時まで金とるきなの？
ど見ても生活道だろ、無料にしろよ。

あそこにいる人間って未だにこんな考え方するんだ
絶対行きたくないわ

佐賀って福岡と長崎を繋ぐためだけに存在する所だっけ

北九州って大昔山口を本拠地にしてた大内家の領地だった所じゃん
だったら山口に取り込んでそこを県庁所在地にしよう

是非北九州と筑豊を持っていってください

小倉ゆうこと聞いて飛んできましたが、筑豊の影が見えたので
スルーしますね

…半導体の工場を誘致して９９万市民が本当に幸せになれるのか？

孫請けの契約社員が増えるだけで本当の雇用創出にはならないだろうな。

>>104
たまに朝マックしてるよ

ぶっちゃけ人口100万回復できれば相手はどこでもいいんだろｗ
で、県内の周辺自治体全部から断られてついには県外に活路を求めた、と。

この際筑豊全部もってって別の県として独立してくれ。

>>115
渡船すら有料なんだから一生無理でしょ

…合併するってったって、下関側の旧豊浦四町が不便になるだけだろ。

こんなの下関市議会で簡単に否決されるぞ。

>>62
新日鉄が民主支持
スペワ近隣地区は民主支持者が多く候補者が当選してた
八幡はジャスコ民主主義人民共和国である

>>125
…同じ新日鐵でも経営側は自民支持、労組側が民主支持。

今回の北九州市長選でこれまでの労組相乗りの構図が崩れた。

[ＮＨＫ北九州] ４月めどに業務見直し
http://www.nhk.or.jp/kitakyushu/lnews/01.html

貨物の取扱量が低迷している北九州市の国際コンテナターミナル、「ひびきコンテナターミナル」の運営会
社は経営改善のため、ことし４月をめどに業務を大幅に見直し施設の維持管理のみを行っていく方向で調
整を進めていることが分かりました。

北九州市若松区の「ひびきコンテナターミナル」はおととし４月に開港しましたが、貨物の取扱量は目標の
５０％に届かず低迷が続いています。

運営会社はことし３月にも債務超過になるおそれが指摘されていますが、会社側が検討を進めている経営
改善策の概要が関係者の話から明らかになりました。

それによりますと船の誘導などターミナルの運営業務を今年４月をめどにやめて、ターミナルを利用する物
流会社が行うこととし、運営会社は施設の維持・管理のみを行っていくことでコストの削減を図るとしています。

また、ターミナルの利用については、会社に出資している４つの物流企業に限っている現在の仕組みを見直
し、希望するすべての企業に開放することで新たな航路の誘致を目指す方針です。

一方で運営会社は国や市、株主企業からの５０億円を超える融資の返済問題も抱えていて、今後、関係者
の間で調整が進められることになっています。

[読売福岡支局] 「新たな枠組み議論の時期」…「関門特別市」で北九州市長語る
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukuoka/news006.htm

北九州市の末吉興一市長は４日の定例記者会見で、山口県下関市との合併を前提にした「関門特別市」
の創設を議論する同市との合同研究会の発足を決めたことについて、「下関との合併は（門司商工会議
所会頭などを歴任した大正、昭和期の）経済人・中野金次郎が提言しており、耳を傾けるべきだ」としたう
えで、「両市で投資の重複を避ける努力はしてきたが、道州制の話もあり、新たな枠組みを議論する時期
に来ている」との考えを述べた。

一方、下関市の江島潔市長も同日の年頭記者会見で「関門特別市」に触れ、「道州制で両市が分断され
ることに、末吉市長とともに危機感を持っている。そのことが研究会を立ち上げようとするエネルギーにな
った」と述べた。

末吉市長の引退後については、「新しい北九州市長にも関門連携の歴史を話し、引き続きパートナーとし
てやっていこうとお願いする」と話した。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

…いいから ” 関門 ” はやめろってーの。

” 西京 ” にしろ。

門司と下関だけの合成地名で地域全体を表すのはおかしいぞ。

むしろ門司が北九州と離れて単独で下関と合併。
八幡、戸畑、若松でひとつの市を作る。
小倉は単独で市を作る。
そして北九州市を解体する。北九州市では発展しない。

下関が独立したら山口県で都会と呼べる都市がなくなっちゃうじゃんｗ

[読売山口支局] 「道州制で分断に危機感」　江島市長が会見で説明
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamaguchi/news003.htm

下関市の江島潔市長は４日の年頭記者会見で、北九州市との合併を前提にした「関門特別市」の創設を
議論する同市との合同研究会の発足を決めたことについて、「道州制で両市が分断されることに、末吉興
一・北九州市長とともに危機感を持っている。そのことが、研究会を立ち上げようとするエネルギーになっ
た」と述べた。
（中略）

二井知事は「県としては十分に承知していないところ。道州制をにらみ、市がどういう姿にあるべきかが議
論されて当然であり、そういった視点からの研究を進めていくものと理解している」と述べた。

防府市の松浦正人市長は「官民一体となった協議会が設立されると聞き、心躍るものを感じた。道州制の
必要性が叫ばれているが、それ以上の改善と改革が必要だ」と主張。「県内では、周南、防府、山口など
県中央部で一つ、岩国市などの東部は広島県と連携して一つ、下関市などの西部は福岡県と連携して一
つの自治体を構成すれば、道州制以上の行革効果が得られるはずだ」と持論を展開した。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

防府市長が暗に賛同を示しているのは、山口市との合併協議における破談劇…新市庁舎の位置を巡って
旧小郡町と協議分裂…の経緯があって内心 「 恨み節 」 の傾向にある。

道州制で北九州と下関の分裂を危惧している両市長のコメントがあるが、実際のところ、ローカル電車１本
にしても既に分裂していて、小倉から下関に行くには門司で乗り換える必要がある。
（下関以遠はさらに乗り換える必要がある）

言ってるコトと、ローカル電車１本見てとっても…これだけバラバラの議論も珍しい。
福岡市のオリンピック招致への北九州市長の賛同表明のときもそうだった。

　　　市民の議論がまったくない場所で、勝手に何かを進行させるのはいい加減にやめてくれないか。
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

日本最大のＤＱＮ県なりそうだ・・・悪夢だな。

チョンの分断工作スレ

>>131
まちＢＢＳの苅田に来なくなったから死んだか？と思ったら生きていたか。

北九州に隣接する苅田は日本三位の屈指の裕福な町なので北九州が狙っていた。
しかし、根性汚い北九州の思い通りにさせないのが苅田町民だ。金持ちが貧乏人と
結婚してメリットなし。北九州は隣接する中間市にも合併もちかけて断られた。
しかし北九州は筑豊に合併をもちかけない。根性汚い北九州。筑豊を助けてやれよ。

経緯 - ヲ・ヲォ〜レ様の過去の提言集より

＞ １．北九州市と下関市の合併による「西京市」は実現可能か 2003年10月26日(日)
＞ （中略）北九州市は江戸時代における小倉藩の領地と福岡藩の領地がそれぞれ「折半」の
＞ 形で市域を有し、人口も小倉藩側では小倉北区、門司区、小倉南区の51万人、福岡藩側
＞ では八幡東区、八幡西区、戸畑区、若松区の49万人と、ほぼ２等分する形である。これは
＞ 意図的なものではなく、戦国時代の古戦場としての到津(小倉北区と八幡東区の行政区境)
＞ あたりがもともと境になっていて、このあたりから丘陵地が延々と続き、市街地が大（後略）
＞
＞ ２．道州制の報道について 2004年 2月 7日(土)
＞ （中略）また、「東京に対する警戒感」を標榜しながら実は福岡市に利益を誘導するだけの
＞ 発想を好む者もいる。道州制導入を好んで報道するのは…もちろんそれによって得をする
＞ 福岡市だろう。おそらく九州国際空港構想(のちの新福岡空港構想)と同様に、たいした進
＞ 展もなく誰にも相手にされなくなるだろう。（後略）
＞
＞ ３．考えれば考えるほど「不可能」は減る 2004年 3月26日(金)
＞ （中略）併に伴う、ありがちな「不公平感」を取り払い、より一体感を体現でき、しかもこれら
＞ 西京市・西京県以外の福岡県や山口県の「残りの地域」に対する「損得感情」も出さない考
＞ え方である。
＞
＞ ◆西京県・西京市の新しい行政区域を考える
＞ 基本的に「１県１市１０区」の、非常にシンプルな構成でまとめたい。こうすることにより、そ
＞ の組織の透明度が確保され続けるものと言える。現在、下関市は豊浦郡４町の合併が前
＞ 提にあって、それらが実現すると人口が３０万人を超える。そうなると、下関市中心部と長
＞ 府方面、それと豊浦郡４町を２分割することになる。新下関駅以東の長府地域を（後略）

「 １県１市の関門特別市 」 は語句 「 西京 」 を 「 関門特別 」 に入れ替えただけ？

…ではお待たせの要旨部分�Bの全文公開、とｗ

《再掲載》 旧・北九州都市再開発情報掲載分（当時の原文をそのまま掲載） page 1/2

３．考えれば考えるほど「不可能」は減る 2004年 3月26日(金)

◆「マジック」は可能である
北九州市と下関市の合併による、「西京市」の実現には多くの難題が目前に並べられている。県境の
取り扱いもそうであるが、行政サイドはもちろん対応を渋る。なぜならば、それらは一歩間違うと合併
による「コスト削減策」として職員の削減や議会の定員総数減にもつながりかねないからである。しか
し、これらを解決する方法も…もちろん、ある。

◆「西京市」の設立と同時に「西京県」も設立する
そこでオレ様は考えた。単なる市区町村どうしの合併の場合、上記の人員削減についての問題は避
けて通れない。しかし、これらに対して新県「西京県」を設立すれば、これらの問題はことごとく解決す
る。しかも、これらは福岡県と山口県の「残りの地域」に対する「損得感情」も出さずにすむ。では、以
下にそれらを提示する。

◆「最小限のコスト」による「最大限の権限」の獲得
まず、これらの素案は既存の行政インフラを最大限に再活用できる。つまり、現在の北九州市役所を
「西京市役所」として、そして、下関市役所を「西京県庁」として使えば、差し引きは「ゼロ」になる。どち
らが「市役所」になるか「県庁」になるかはこの際たいした問題ではない。現在の北九州・下関両市長
にしても同じく、どちらかが「西京市長」にどちらかが「西京県知事」に就任すればよいことである。議会
にしても同じだ。どちらかを「西京市議会」とし、どちらかを「西京県議会」にすればよい。警察組織にし
ても同じだ。どちらかを「西京中央署」とし、どちらかを「西京県警本部」にすればよい。北九州市と下関
市の双方に同じように「役割分担」をさせることで合併に伴う、ありがちな「不公平感」を取り払い、より
一体感を体現でき、しかもこれら西京市・西京県以外の福岡県や山口県の「残りの地域」に対する「損
得感情」も出さない考え方である。

《再掲載》 旧・北九州都市再開発情報掲載分（当時の原文をそのまま掲載） page 2/E

◆西京県・西京市の新しい行政区域を考える
基本的に「１県１市１０区」の、非常にシンプルな構成でまとめたい。こうすることにより、その組織の透
明度が確保され続けるものと言える。現在、下関市は豊浦郡４町の合併が前提にあって、それらが実
現すると人口が３０万人を超える。そうなると、下関市中心部と長府方面、それと豊浦郡４町を２分割す
ることになる。新下関駅以東の長府地域を、「長府区」に、それら以外の下関市中心部と豊浦郡４町の
地域は「下関区」とすることが無難だろう。北九州市では中間市の編入合併が予定されているが、これ
は中間市の行政区域を踏襲する形での「中間区」とすることが、住居表示改定に対する業務量も削減
され、認知上のトラブルも少なくてすむだろう。残りの地域の行政区の名称はそのままで、変更しない。
住居表示改定に対するコストをいたずらに浪費するのはよくない。へたに見栄を張った「中央区」などを
設定すると「無用な地価高騰」を招くだけである。

≪ 新しい行政区の概要 ≫

◆継承
門司区・小倉北区・小倉南区・戸畑区・若松区・八幡東区・八幡西区

◆分割
下関区…現在の下関市市域のうち、新下関駅より西側地域と豊浦郡４町
長府区…現在の下関市市域のうち、新下関駅より東側地域

◆新設
中間区…現在の中間市市域の継承

◆同じ「呼称」のもとにある同じ「生活圏域」
さて、西京県・西京市の実現は北九州市・下関市及び広域地方の一体感を体現する方法としてはもっ
とも相応しい。同じ呼称のもとにある同じ生活圏域。これこそがこの地域の躍進の重要な要素であると
オレ様は考える。

…ここまで、ヲ・ヲォ〜レ様の ” ３年前の提言 ” を引き出しておいた。

想定範囲外の ” ゴミ袋の３．３倍値上げ ” があったのでこの案は基本的に却下する方針を既に提示
し、東小倉湾岸地域への都心機能移転及び役割分担議論の方針に転換した。

…残念ながらヲ・ヲォ〜レ様の中には ” 西京県西京市 ” はもう存在しない。

今あるのはより現実的な ” 北九州市の新しい中心地、東小倉 East-Kokura の創生 ” だけである。

＃ ” 将来 ” を悪い方向に変えようとすれば、それをも 「 変える 」 しかない。

むしろソビエト連邦みたいに周囲の国々を次々と合併させて連邦国家を築き上げて
結局崩壊してロシアに戻った。北九州も五市合併して足の引っ張り合いで発展せ
ずに人口100万都市のキャッチフレーズも90万人に台に落ち込んだ。寂れているのに
まだ合併かよ。何でも大きくすれば良いってものでもない。巨大スーパーでも崩壊した。

…北九州市の場合、都心部があまりにも狭くて使い物にならないと言った背景がある。

そこでヲ・ヲォ〜レ様は近接の東小倉地域に着目。

東小倉を４つのゾーンに分け、東小倉湾岸地域（都心地域）、旧東小倉駅周辺地域（丘陵地域）、
東小倉中心街（山岳地域）、赤坂海岸地域（海洋レジャー地域）に分類して観点構築を開始。

東小倉湾岸地域（小倉駅北口から砂津川東側一帯）に都心機能の移転及び役割分担議論を促
すコトによって、北九州市の発展の障壁になっている 「 都心部発展の停滞 」 を根本的に改善す
る方向性を提示。
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…下関市の場合、現行の中心地である下関駅周辺地域から新下関駅周辺地域に中枢機能を移
　 転するように提言。

下関駅周辺地域には観光面での特化、新下関駅周辺地域には商業機能の充実と、建て替え予
定の下関新市庁舎を移転するように提示。
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現在のパワーバランスでは合併しても下関が不幸になるだけで、旧豊浦郡４町を含む下関市民
の猛反発が待ち受けているとしか思えない。

ヲ・ヲォ〜レ様としては、両市の市民に合併議論の賛否を問う市民投票でもやったほうがいいの
ではないかと思う。行政と財界側だけが話を進めても両市民は何も知らないままだ。

特に、両市を直結する唯一のローカル電車が会社境界線によって列車運行ダイヤが分断されて
いる背景と、下関の中枢地域が新下関に移管されていない背景とを考えると、小倉と新下関を新
幹線で１駅で直結できても何のメリットもない。下関まで乗り換える必要があって在来線を使うのと
大差がない。

>>43
平均以下なわけねーだろ。
合併して面積だけべらぼうに広くなって２９万人までいったが、
今でも朝鮮人が３６００人いるんだぞ。
この在日率は尋常じゃない。

��北九州市�≠ﾁて名前が嫌いだ
カコワルイ

…ホントは ” 西京市 ” になる予定だったところを外部の人間が邪魔したらしい。

” 西京特別市 ” なら考え直してやってもいいぞｗ

江島市長が下関に住んでないってマジなのか？
コイツ生まれも育ちも下関じゃないらしいが、住んでもないとしたら、
本当に異常な感じをうける。

東京　南京　北京　そういえば東西南北で　西京は無かったか。

自立するほどの産業ないじゃん、どうせ福岡とか広島にたかるんだろ

…” 西京 ” なら北九州下関両市民も喜ぶ。

両市民の喜ばない ” 関門 ” なんかさっさとやめて市民の側から 「 西京 」 を提示すれば
それで片が付く。

” 西京 ” は 「 真の独立 」 を意味し、” 関門 ” は 「 二重支配 」 を意味する。

あるよ産業、海賊行為。

>>146
西安が実質的な西京じゃね？

…ホント、末吉は毎度毎度 ” 余計な買い物 ” ばっかする市長だなｗ

とにかく市民が嫌がるコトを好んでやる。

時代遅れの ” 関門 ” に何の意味がある？

どうして ” 西京 ” を正々堂々と名乗らない？

…” 西京 ” で正面突破してみろ。

どうせ山口県庁は嫌がってるし、” 関門 ” にしたところで結果は同じだ。

正面から堂々と三行半を突き付けて綺麗に別れるのが生粋の小倉っ子だろうが。

北九州と下関が手を組んで、マラッカ海峡みたいに、関門海峡を通行する船舶から通行税を取りそうだな。

…通行税を取る必要はない。

その代わり、” 停泊義務 ” を新設させる。

そうすれば新規の経済効果も見込める。

…港の整備も進み、繁栄する ” 海洋都市 ” の将来像も描きやすい。

１日７００隻の船舶が往来する海峡ならその効果も 「 絶大 」 だろうな。

一度合併、独立して数年後に財政難で帰属する際に元両市とも丸々北九州市になって福岡が領地広げる作戦だろ

日本から独立して鯨捕って来い。
買ってやる。

朝鮮半島住民のでっかい難民キャンプにすりゃいいじゃんよ。

Wiki比較。
下関市は、北九州市より面積が1.5倍も広かったのか。
人口比較では、下関は北九州の三分の一程度。この当たりにヒントが……。
下関をベッドタウンにして、北九州まで1時間以内で移動できる交通網を
新たに作るといいかも。北九州は交通渋滞が多いし。関門橋は遠回り。

…ムリムリ。

当面は新下関に集約するのが正解。

[西日本] 「関門特別市」へ研究会　北九州・下関　新年度に設立　「道州制で分断」回避
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070105-00000008-nnp-l35

関門海峡を挟んで隣り合う北九州市と山口県下関市は４日、県境を越えた合併による「関門特別市」の創
設を目指し、２００７年度に研究会を発足させることを明らかにした。両市はこれまで培った一体感を行政
連携を通じて強めてきたが、道州制が実現すれば別々の州に分断される可能性が大きいため、新しい自
治体の形を模索することにした。１月にも、両市の実務担当者による準備会を立ち上げる。
（中略）

研究会は、昨年１１月の両市長会談で末吉興一北九州市長が江島潔下関市長に持ち掛け、昨年末に合意
した。地元の経済人や研究者にも参加を求める。

４日の記者会見で末吉市長は「道州制の話が進む中で（両市を）１つにする枠組みならば、特別市構想があ
り得る」と説明。

江島市長は「道州制が始まると、地域が分断されてしまう危機感がある」と述べ、２月に退任する末吉市長の
後任にも特別市実現を働き掛ける考えを示した。

研究会の検討内容は今後詰めるが、行政サービスや社会資本整備の共同化などを想定している。

特別市は「道州とほぼ同様の権限を持つ自治体」（江島市長）で、特別立法が必要なため、法整備について
も調査する。全国的な道州制論議をにらみながら、報告書をまとめる方針。

「関門合併」は、明治時代から繰り返し議論されたが、１９６３年の旧５市合併による北九州市誕生とともに沈
静化していた。
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だから…「 関門 」 は旧門司市と下関市のローカル合併だろうが！！

変な合成地名で地域の総称を名乗るな！！

東小倉の関門海峡沿いとチャチャタウンが独立して愛媛県に入るのはどうか

予想通り基地外コテの専用スレになってたﾜﾛﾀ

ケーンさえいなければ、活発に議論できるのに T T

どうぞ、このAAをお使いください。

　　　　　　　　　___
　　　　　　　 ／（()）
　　　　 　 ／　 ／
　　　　　（　 r l、 　　　　　　　ちくわ女が2ゲット！！
　　　　　　Y´、,ﾞi
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　　　　　　|ﾚl　 i
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　　　　　　 l, |ヽ`、
　　 　 　 　 | l 丶i
　　　 r＝＝'-'＝＝､ 　>>3　　わからねー奴の美的センスを疑うね。ﾌﾟｯ
　　　/ｿソソ`ノ`ノｿヽ 　>>4　これでも700万だからよ〜。お前の車より価値あるんだわ。ｹﾞﾗ
　　 /ｿソソソ`ノソﾉﾝヽ >>5　水道料金滞納してんじゃねーよ。ﾜﾗ
　　/ﾝンンンン`ノンﾝヽ >>6　美大浪人必死だな。（藁
　　ｰ─---------‐一'>>7-1000　 ﾜﾘｨけど漏れらのために水道料金値上げだから。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そこんとこヨロシク。ﾌﾟｹﾞﾗ

ケーンさん、たまには田舎暮らし板にも来て下さい。

ＲＥＶッチーは↓で暗躍中ｗ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167900723/l50