【速報】都内では自転車のほうが自動車より速かった

外人が見てビックリ「日本人はやはりアジア辺境の劣等国だった」

・ママチャリという中国人に金を送るだけの3年で壊れる資源ごみに慣れてしまっていること。
・ママチャリという妙にサドルが低いキモい自転車みたいなもので走ることができる走行帯が歩道と車道と区別されていない事。
・欧米では新素材などの技術革新で自転車がオートバイ・自動車に変わる交通手段になりつつあることがサッパリ理解できないでいること。
・そもそも、ちゃんとした自転車の行動半径が100km以上であることを知らない・理解できない・認めたくないでいること。
・１００万円、２００万円する高級自転車の存在を知らないで環境を汚しまくる１０万以下の屑電気自転車をバンバン開発しバンバン捨てていること。

http://ady.sblo.jp/article/2281019.html

　　 　 _, ,_ 　　 ﾊﾟｰﾝ
　　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>3

　　 　 　 _, 　∩ﾊﾟｰﾝ
　　（　　　‘）彡
　 　 　 　 ☆))Д´） >>5

バイクには敵わないけどね

雨の日はどうすんの？

また都内ではアドレス125が最強スレが立ったか

原チャリ最強
自動車邪魔だから公道走んじゃねーぞヘタクソｗｗｗｗｗｗｗｗ

100万200万もする自転車なんていらねえよ馬鹿か

毎日チャリ通してると、太ももパンパンになるよ
疲れも溜まるし
原付で行ったらすげー楽だった

100kmこぐとけつが痛くてしょうがない

>>6
おせーんだよ、クズ！
原付は路肩走ってろ

100万のチャリって何だよ
フレームに純金でも使ってるのか？

200万置いて立ち読み出来るか

ロードでも１００万円はあるが、２００万円はないだろ

道路で画びょうを見つけたので、拾って
コンビニのゴミ箱に放り込んだ。
誰かの自転車をパンクから救ってやったよ。

自転車だと股間が蒸れて精子の製造に悪影響が出るよ

100万円の自転車

http://www.colnago.co.jp/ferrari/product_04.html
http://www.colnago.co.jp/products/road/extreme_power_italy/index.html

>>13
そこらへんは、ﾜﾝｵﾌとかじゃないのか？
200万あったらちょっといいバイク買うよな。

　　馬鹿じゃねーの？セグウェイを公道で乗れるようにしろ

100万円？ポケモンの自転車だろ？知ってるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そこら辺に止めてあるママチャリと一緒にチョンやロシアンにもってかれるだろー
あいつらの常識は
停めてある→落ちてあるだからな

自転車盗まれすぎワロタ
都内はそういう意味で自転車で生活は不可。外出先の置く場所にも困る。

>>14
あんた良い人だ
ありがとう

それにしてもコレ書いてるヤツ壮絶な馬鹿だな。

ブレーキ無しのピストは見ててハラハラする

海外なんてもっと盗まれるんだろうな

＞なにより、俺は他人が作ったシステムで空間を移動させられるのが、もう、生理的に大嫌いなのだ。

こういうこと言う奴にろくなのがいない

都内の自転車での宅配便（メッセンジャー）には何らかの罰則を設けるべき。
都合の良い時だけ車道走ったり歩道走ったり、信号無視したり、好き勝手にやりすぎだろ。

アドV125が最強だろ・・・

>>26
じゃあ道路使うなって話だよな

ちゃりんこって3年で壊れる確率より盗まれる確率のが高いよ。

200万もあったら女にでも乗ったほうがいいな

自転車に30cc位のエンジン付いてるの無かったっけ？アレ欲しい

>>32
HONDA Peopleかな

ちっこくても原動機ついちゃうと、チャリとして使う時も
メットかぶったりしなきゃいけないから、意味ないんだよ。

「ケッタマシーン」で統一してくれたまえ

・雨の日ぬれたくない
・汗をかきたくない
・雪でも安心


車の方が良さそうな気がする

>>27
それに夏場は汗クサイしなw
ワキガでさw
あいつら社会の負け組のくせになw

50キロくらいが限界
本格的なやつにしたらあと何キロ伸びるかな…

自転車王の俺が来ましたよ

都古ちゃんへｗ
黄色のダウンベスト着たら
目立つぞ

とりあえずお店でいつでも買える一番高価なホイールが50万なので、
高級自転車は100万こえる。（オーダーメードのホイールになるともっとする）

デローザは100万超えのオンパレード。
http://www.derosa.jp/products/protos/index.html
http://www.derosa.jp/products/king/index.html

いま100万超えて俺も含めて素人が欲しい〜って思っているのは
スコットのアディクトのリミテッド。重さが7kg切ってる。
お店で買えるツルシのバイクでこれは軽い。
http://www.chari-u.com/scott07/road07scott/1addictlmd07.htm

あるいはインテグレーテッドシートピラーの自転車。
フレームにサドルが固定されてるので、素人にはフレーム剛性が高いような気がして手に入れたくなる。
http://www.ridley-japan.com/frame-noah.htm
http://www.giant.co.jp/2007/road/compe/tcr-advanced-se.html
これに50万のホイールつけたら100万超える。

ちなみにフェラーリにカーボンモノコック教えたのは自転車メーカのコルナゴ。

>>33
ああ、コレコレ！こういう奴。本気でthx

まあ都内だったら1万円のママチャリでも車よりは速いよな

実際都内だったらママチャリのほうが楽なんだけど、BAA基準の日本製のママチャリ買えよ。
中国製のママチャリだとこうなる↓
http://www.soaring.co.jp/rwstuff/060202.htm

http://2.ib.to/d/nonkegazo/1ib1.jpg
http://2.ib.to/d/nonkegazo/2ib1.jpg
http://2.ib.to/d/nonkegazo/3ib1.jpg
http://2.ib.to/d/nonkegazo/4ib1.jpg
http://2.ib.to/d/nonkegazo/5ib1.jpg
http://2.ib.to/d/nonkegazo/6ib1.jpg
http://2.ib.to/d/nonkegazo/7ib1.jpg
http://2.ib.to/d/nonkegazo/8ib1.jpg
http://2.ib.to/d/nonkegazo/9ib1.jpg

これはどうかな？

自転車より原付のほうが更に速かったってオチだろ

セグウェイ欲しい

法定速度30kmの原付に負けるわけないだろ犯罪者

原付なんてマゾの乗り物だろ
白バイにいじめられるし
車に煽られまくって死にそうになるし

原付はリミッター切ってれば都内最強は認める。
だが、法律を遵守する状況では自転車の敵ではない。

以前ニュー即のクロスバイクスレで鉄板と評されてた
GIANTのR３買ったけど中々快調ですよ、これは買ってよかった35000円。

気軽にコンビニ入ったり、自販機で買えるのはいいと思う

RS125のほうがアドレスなんぞより全然速い

信号無視してるDQNチャリだろ
いい大人が小学一年生でも知ってるルールすら守れないってなんなの？

またクロスバイクスレか。

J-SPORTS1でツールドフランス18ステージはじまった。

今の若い衆はスポーツ自転車なんて一度も乗ったことないのが多いだろうからな
10万以下で買えるロードでいいから乗ってみ。40km/hぐらい楽に出る。世界が変わるぞ

常に盗難の危険と隣り合わせじゃないか

>>51
俺もそれ買った。世界が変わった。

今自転車屋がまったくといっていいほど
なくなっちまったな。

ママチャリこぎこぎしてると、一年でベアリングが四角くなって使い物にならなくなる罠

セグウエイを見たぞ。
バンコクで白人のオッサンが乗ってた。
あの歩道も道路もボコボコのバンコクで使い物になるのか疑問だった。

ジャイアントのフラットバーロードは持ってる。
自転車ってオモロシイな。
自転車・KDX125・CBR900・2Lターボの4輪。どれもそれぞれにいいよ。

東京で、15万くらいのロードを前後輪にチェーンかけて
２〜３時間放置してたらどうなるかな？

欲しいんだけど、盗難が怖くて買えない。

パンク修理で1000円って高くねぇ？

>>63
場所によるんじゃない？　新大久保あたりだと3秒で消えそうなイメージ

>>65
水道橋とか、御茶ノ水あたりだと？

パンクしない自転車ってどうなの？

ママチャリなら２０�s以上の重さがあるけど、
クロスバイクやロードは１０�s以下、片手で持ち上げられる。
前輪後輪をロックしたってまるごと持って行かれる。
有料駐輪場で前輪をロックしても、タイヤだけ外される。
前輪を外すのは１０秒。

>>63
前後のホイールだけ残ってそう。
5秒でホイール外せるし。

>>63
ホントにあっというまにもっていかれる、まさに神業。

都内で車なんていらねーよって言ってる人は車をただ使ってない人
車がなくても生活できるけど、車があるとより便利に生活できるのだ！

やっぱりそうなのかー・・・
買うのはやめておこう。

>>66
あそこらへんは治安よさそうなイメージだけどね。

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/yokushi/kakudai/yoku_l.htm?av1305
H17犯罪発生マップのところをクリックしても全体的に見てそんなに酷くないみたいだし

つかクロスバイクはどこに買い物入れるんだ

クロスバイクは移動が目的だからバックパックに荷物詰め込んで背負うんじゃないの

>>68
長いワイヤーロックで前後輪とフレームをくくった上でガードレールや標識柱にUロックをかます。

>>68
ウソ言うな
今のママチャリは１５ｋｇ前後だぞ
おれのＭＴＢと同じかむしろ軽いくらいだ
そして舗装路なら速いチキショウ

原付でも行動半径10kmぐらいしかない俺はどうすれば

アニメ関係者の自転車好きは異常

都内は電車＋徒歩が最強じゃね

>>1
＞なんか拍子抜けである。なんだかんだ言って本当は自動車のほうが速いと思ったのだが…。
＞　*　*　*
＞自動車はこれからどうするのだろうか。走りの楽しさ、環境、健康、そして速さでも自転車に負けである。いいところはひとつも残っていない。

「妊娠」とか「ＧＫ」とか「スパゲティ」とか「偽ゴル」とか思い浮かんだ俺はゲハに行くべきですかそうですか

>>26
同意。こんなこというやつは未開の地にでも行って楽しく暮らしてきてくれ。
いや、北海道でもいいかな。
だいたい、自転車通勤なんて会社が認めるのか?途中で事故っても

>>27
まったく同意。
奴らは交通法規というものをまったく無視してるのに相当のスピードで
走っている。

>>77
アルミフレームのママチャリはあるが、あまり見かけない。
俺はただ、高価なチャリには盗難の危険が常にありますよ、と言ってるだけ。
ぶっといワイヤーロックとU字ロックを持ち運んだら、せっかくの軽い車体の意味がないのでは？と言ってるだけ。
そんな俺はティアグラ積んでるチャリ乗り。

>ちなみに自宅や会社の位置を公にするほどバカではないので
わざわざこういうこと明記するやつは、かなりバカｗｗｗ
勤め先はガーデンプレイスとかかね。

ブリヂストンが作ってた重量9.7kgのママチャリ
http://www.bscycle.co.jp/newsrelease/release0615.html

既に生産終了だけど、売れなかったのかね

>>85
盗まれるのが前提のチャリに３万も４万も出せねーよ

都内は電車とバスが一番いいお

変速機付きのエクスウォーカー欲しい

鍵をかけた高級ロードが盗まれるのはわかる。プロの窃盗団の仕業だろうからな。
鍵をかけてないママチャリが盗まれるのもわかる。
そこらの中高生のガキが足代わりに乗り捨てていくんだろうからな。

きちんと鍵をかけたママチャリが盗まれることなんてそんなあるかなあ？
今まで25年生きてきて一度も自転車を盗まれたことのない俺は運がいいだけなのか

このスレ読んでGIANTのR3ってヤツ、激しく欲しくなった。
買ったとたんに一気に冷めそうで危険だから
誰か2、3日貸してくれないかな。

宿野輪天堂ってところが出してるんだけど、
俺、前からこれが気になってる。
http://www.rintendo.com/Pics/gaap7355a-m.jpg

自動車専用道路を一車線潰して自転車専用道路作らねーのかな

ちゃんとした自転車用の道を用意してやるだけで
交通事故の4割は減らせると思うんだが

都会はなにかと大変だな。

地下鉄は駅まで行くのがバカにならん。
大江戸線なんて何メートル潜らせる気だっての。

50ｍ

女性専用車両なんて用意してないで、自転車持ち込み専用車両でも用意してくれっての

ｼﾞｬｲのCS2500乗っているが、地味に見えるらしく盗られないよ。
乗り出すと速いし楽チン

スレタイの日本語に違和感があるの俺だけ？

>>27
それ、ニュー速で祭りになる予感
誰か晒さないか？

ルイガノのLGS-RTR乗ってるが、ただでさえ安物なのにフレームの塗装禿げまくりんぐなせいか
地球ロックさえ心がければ盗まれることなんて無い。傷は名誉の勲章として愛着がわくし
盗まれたときに特徴にもなるのでマジｵﾇﾇﾒ

>>89
運もあるけど、住んでる場所がいいからだと思う。

ガラの悪い場所だと、鍵かけても盗まれるし、
イタズラでサドル引っこ抜かれたりする。

>>98
ぐぐって一番上に出たトコ見てみたが地味ｗ
しかも荷台・カゴ付きでさらに地味ｗ

>>92
君ら自転車乗りがお金だしてつくってもらってくれ。
という感情的な意見もなくはないんだが、冷静に考えて今後炭酸ガス排出量を
減らすためにも自転車の移動をもっと推奨してもいいとは思う。

そのためには会社側の通勤費とか、労災とかの規定を変更してもらいたい。
それから自転車乗る側に、もう少しちゃんと交通法規をおぼえてもらうこと
が必要だなぁ。

>>103
このキャリアとカゴは後付けではないかな。
'06モデルには付いていなかったYO

でも地味だよねw
そこが好きなんだけど

>>105
上京して十数年間徒歩＋公共交通で自転車乗ってないけどこれはちょっと欲しいかも
問題は俺の体重だな・・・耐えられるのかなｗ

GIANTのR3ってヤツ、35000だと前のモデルが通販で一店舗あるぐらいだな。
サイズとかよくわからんから店で買いたいけど、新モデルで4万超えるっぽい。

自転車板のクロス叩きは異常

自転車乗りだが、正直免許制にして欲しい

>>90
２〜３日は無理としても試乗会みたいなのをやってる自転車屋はあるよ

なんで自転車乗りがないがしろにされなきゃいかんのよ。どう考えても車厨のほうが害悪だろうが

いまのところコメント欄がゼロ
お前ら落ち着いてるな

坂が多い地形とかさ
色々あるんじゃないの

体重の割りに足が短いからアジア人にはあまり有効な移動手段ではないんだろう

>>111
どっちもどっちだと思うよ。
車のほうが社会としては必要。
自転車は地球に優しいからこれからもっと重視されるべきだし。

でもないがしろにされる理由は考えたほうがいいな。君がそうだとはいわないが
あまりに他の人の妨害を考える行為が多すぎる。

個人ブログかよ。

しっかし中二病なヤツだな。

トヨタの情報操作か？

免許なしで自転車乗ると、謹慎中っていう札を首にかけられるよね(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

何度も盗難被害にあったから、バイクorチャリは誰も欲しくないような奴を買う。

何百万もする自転車走ってるぞ
こちかめでやってたから

まさに最寄り駅がＪＲじゃない田舎者の発想だな

R3買おうかと思ったんだけど
やっぱもうちょっとお金貯めてみるわ

個人的にはロード寄りのクロスよりも、MTB寄りのクロスの方がいいので
クロスライダーとか欲しい

＞１００万円、２００万円する高級自転車の存在を知らないで
セグウェイ・・・あんなに普及しないもんが害人曰く世紀の発明品て

電車に自転車持ち込むヤツ、きめぇえ

日本にはシマノ アンカー インタマ コガがある
おまけでパールイズミ
ロードレースもっと普及すればいいのに
こけさえしなければめったに怪我しないぞ

ローディーはｷﾓｲから普及しないだろ常識的に考えて

琵琶湖一周しようと思ってる俺に、オススメ自転車教えてくれ
近距離でも楽に乗り回せるやつがいいな。
あと移動が自転車メインの人って雨の日はどうしてんの？

>>127

琵琶湖１週ぐらいなら、普通１〜３万の普通のママチャリで十分

ローディーはあの糞ださいウェアに何も疑問を感じないの？
つーかなんであんなデザインがダサいの？

>>1
そのブログにはそんなこと書いてないだろ。
死ね。

日本は雨が多いことを理解していない。

246とかR16横浜〜八王子間とか平均時速出すと大抵は余裕で40km切ってるよね
でもチャリは無理

>>127

自転車メーカーの初心者向けバイク。
・GIANT ESCAPE R3
・スペシャライズド　シラス
・ルイガノのTRシリーズ

スポーツ用品や自転車代理店が展開している初心者向けだけどしっかりしたバイク。
・スポーツ用品で有名K2。http://www.k2bike.net/index.html
・RITEWAYのシェファード。http://www.riteway-jp.com/riteway/index.htm

あと、初心者さんは通販で買うとかならずリアディレーラとかワイヤの張りが重要な部分をぶっ壊す。
調整なしで走るのは危険で周りに迷惑をかける。初心者さんは絶対にお店で買ったほうがいい。
通販より高いけどそれはアドバイス料である。
つまり初心者さんにとって、自転車そのものよりも、最寄で本格的な自転車を扱ってるお店を見つける方が重要。
それはそのお店がどんな業者さんと取引してるかで見当がつく。
例えばGIANTのショップリストを見て行ったからといってGIANTのバイクを買うことはない。
しかしGIANTのパーツを扱っていればその他の本格的なバイクメーカも必ず扱っているはずだ。

というわけで、GIANTの取扱店リスト。自転車界のトヨタでありマイクロソフト。
メジャーすぎて、私はキライだけど、お店選びの参考になる。
http://www.giant.co.jp/2006/shop/shop_main.html


雨の日はカッパ着てライト付けて28以上、できれば30のタイヤを履いて行く。
自転車がメインになると雨の日用自転車など、複数の自転車が部屋に飾られることになる。

>>1
自分のブログでスレ立てるな氏ね

実際クロスバイク？あれ買って乗ってるんだけど「車と比べて20分しかかわらない」つう法則を感じた。

琵琶湖一周って何キロあるんだ・・・？
何時間かかるんだよｗ

>>127は琵琶湖大橋の誘惑に負けて「縦断した！」と嘯いて家に帰っちゃうに2000賭ける。

荷物どうすんの
背負うの？
どこに留めるの？
パクラレルだろ

チャリで100万200万って、車で言ったら5000万ぐらいの超高級車じゃないか？

自宅から大学までの所要時間。
自転車いいんだけど、雨＆夏場汗だくになるのが難点

バス＆電車：40〜90分（渋滞しすぎ）
自転車＆電車：50分
自転車：60分
クルマ：50〜90分
徒歩：4時間くらい

>>139
素人参加の草レースだと、上位50人ぐらいはみんな100万以上かけてそうな自転車ばかり。

俺でも普段用自転車とスポーツ用自転車の2台、あとウェアやバッグ（5〜10万はかかる）を合計したら100万は行ってる。

道民にいわせると車じゃなきゃ峠越えられないと声を大にして言いたい

スコットとフィッシャーのMTBがあるんだが、今年辺り、軽量っぽい
オルベアのフレームでMTBを組もうか、それとも安い20万位のビアンキ
ロードを買うかで迷っている。FELTも良いデザインだなぁ・・。

自転車スレが立つごとにクロスバイク買えクロスバイク買えってレスが付くから
色々見たけど中途半端すぎる見た目に萎えてとりあえず安いMTB買った

アルミフレームママチャリならイオンで売ってるよ
http://www.aeon.jp/shopping/recommend/living/topvalu_bicycle.html
俺シティタイプのほう買った
これで十分軽い。

>>139
「F1やWRCの本戦で走ってる車とほとんど同じ仕様」って考えると
「車で言うなら5000万」って値段は妥当なところじゃないかな。いや、もっと高いか。

世界トップレベルのレーシングカーと同じものがたった100万で手に入るわけで
考えようによっては激安。その点では、良くも悪くも「所詮は自転車」ってことなんだろうな。

>>145
ママチャリでフレーム1700gなら確かに軽いな

>>141
そりゃおおげさだろ。
せいぜい50万くらい。
100万以上かけてるのは最下層クラスのオサーンに多い。

>>148
ついでにデブでトランポが外車。w

>>133
ｻﾝｸｽ！超参考になった。
毎日乗るから快適なのが欲しいわ。
今日暇だし近くのでかい専門店見てくる

変速機がない、重い、クランク短い、ブレーキ弱い・・・
ママチャリ乗ると不満だらけだが、一番許せないのはシートポストが短いに尽きる。

>>144
「安いMTB」の安いってレベルがどこらへんかにもよるんだけれど
１〜３万程度の形だけMTBの自転車は、あれこそ中途半端のカタマリみたいなもんだよ
重りにしかなってないサス、走行抵抗にしかならないブロックタイヤ、太いだけで剛性があるわけでもないフレーム。
重量なんか下手すると>>145の２万円ママチャリの２倍近くしたりして。お前それ何の苦行だよって感じで。

自転車のカーボンの進化はNASAより進んでたりする

>>1
この間スバル祭り行ったら、ラリースト新井が
イギリス人にママチャリ大人気って言ってた。
カゴ付のあんな感じのチャリが向こうには無いらしい。

フル装備のシティサイクルの重量が18〜20�sから12�sまで軽くなれば良いんだが

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>>155
その辺だと軽量化のネックはリム関係になりそう。金さえだせば
12キロ程度ならは結構簡単に作れると思うけど。

つかシャレで超軽量ママチャリとか作る人居ないかな。

>>157
10kgくらいのはあるみたいだけど。
http://www.miyatabike.com/lineup/comfort/quartz_03.html

エスケイプR3乗ってるけど
正直、街中では性能を発揮できない

>>17
ちょっといいどころか大概のバイクは買えるゾ！

自転車専用道路で河原を走れば、田舎でも自転車の方が速い。

>>161
田舎じゃ河原や土手沿いの道路を自動車は100キロで走っているので車の方が速い。

自転車より歩くほうが健康的だよ。
長距離の移動は、車や電車のほうがいい

何いってんだ
日本人なら走って移動やろが
バンバン走らんかい

>>152
これの06の奴だけど苦行かね
ttp://www1.ocn.ne.jp/~cycle/mauutenbaiku/spem/hrxc.html

>>165
値段の割にフォークが多機能だな。オレなら街乗りならロックアウトしちゃうけど。

自転車乗が普通に移動距離20km〜と言うと
一般の人は引いてしまう、でも普通なんです。

>>163
それに同意。都会では排気ガスをかなりすうことになるからさ。
ガスマスクでもしたほうがいいと思う。

>>166
ロックアウトの意味すら分からないけど
フロントサスの減衰力を調整してガチガチに硬くするとかそんな感じ？

俺の愛車は7,000円で買ったママチャリ
ママチャリ最高

>>169
ロックアウトはサスを効かなくしてリジッドフォークの様にする事。
このフォークだと伸び側（リバウンド）のダンピングを強くすると
リジッドフォークっぽくなるんだけど、実際の所、このクラスの
フォークは調整してもあまり変わらない。（動きが渋いんだよね）
もう少し高いのになるとコンプレッション（縮み側）の調整が出来
たり低速、高速での個別での調整が出来たりする。

街乗りにはフラットバーロード最強

>>169
ついでにプリロードは静止して体重を普通に掛けて乗っている
状態（1G状態）でのフロントフォークの沈み込みの量の調整。
これによってフォークが動ける範囲が変わってくる。

>>171
06はそこまでの機能は無いみたい
RST Capa T6A、80mmトラベル、プリロードAJ、
アロイコラム

こんな感じ
自転車用語は訳分からないすぎる

OCR-2乗りの俺が着ました

歩きは健康・環境・経済面で最強だが、いかんせん実用航続距離が…

このところの技術革新（フレームの新素材やベアリングの基礎的技術など）で
自転車が、今までの常識では考えられないほど高速＆快適＆長距離走っても疲れなくなっているのは本当。
だんだんその技術が安い自転車や、最終的にはママチャリにも採用されるでしょう。

もちろん、今、高級自転車に乗ることも、時代を先取ることになるからいいのでは？

>自宅や会社の位置を公にするほどバカではないので

日本はバイク乗らないアホが多いんで、バイクが快適ですな＾＾

http://www.rakuten.ne.jp/gold/artcycle/
http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/index.html
こういうところの安いロードが気になってるんだがどうよ？

漢はダマってリジッドＭＴＢじゃろが
スリックタイヤ履いてるやつはオンナ

初心者にはTREK1200あたりを勧めておく

>>165
街乗り目的ってことなら最良に近い選択なんじゃないかと思う
街乗りだと何の役にも立たない後ろサスが付いてないのも良いし
そこそこの前サスが付いてて気を遣わずに乗れるのも良いし

私ならタイヤを細めのに変えると思うけど

【ニートが起業】こんな広告会社を作ったらいいんじゃね？
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1140276681/

三万円以内で買えて、初心者向き、行動半径100km以上の自転車を教えてくれ

>>184
無し！

>>184
もう一万円出せばなんとかなりそうだが

アンカーの5万くらいのクロスバイクってどーなの？

うちの近所の自転車屋にずっと購入からメンテナンスまで全部お世話になっているから、そこで買いたいんだけど
その自転車屋、ナショナルのしか扱ってないんだよね・・・
ニュー速でいくつも自転車スレ立つけど、ナショナルの自転車は全く話題にならないところ見ると微妙なのか

>>188
最近シティサイクル以外は新製品を出してないような希ガス

>>188
パナソニックの自転車ならある程度話題に出来るけど、ナショナルは知らない・・・。

>>187
webサイトを見てきたが良くないな、GIANTやスペの方が内容が良いだろう

BSでその価格帯ならアビオスプレーヤーがいい感じ

人乗せられないじゃん。
道路は車の税金で作ったものだろ。
着る服も限られる。
衝突安全性やブレーキ性能とか安全面も問題あるだろ。
CO2の排出が悪ってほんとにそうなのかも疑問に思う。

>なにより、俺は他人が作ったシステムで空間を移動させられるのが、
>もう、生理的に大嫌いなのだ。

なにこの完全な中二病ｗ
じゃあ、おまえは実家の廊下や部屋ですら歩けないな。友人宅にも行くなよ。
あ、公道や私道も移動できないか。自分自身で道を切り開かなきゃね。

>>98
CS2500でイメージ検索したら重機も混じってた
重機ﾊｧﾊｧ

http://www.bscycle.co.jp/catalog/city/06subnade/products-NSS.html
通勤用にこれのエアハブを買おうと思ってるんだがどうよ？

観光シーズンの京都も自転車の方が速いよ

競技車両除いた街乗り以外の乗り方ってイメージ湧かないんだけどこういう事？
ttp://www.youtube.com/watch?v=HjcZNR6MiRE&search=lance%20armstrong
ttp://sue-sue.hp.infoseek.co.jp/lance.mpeg

>>197
そういう２馬力近い出力を連続して出し続けられる人外の生き物を例に出されても困る

アドレスV最強伝説

>>198
極端すぎたけど下みたいな山道走る様な事はやってみたいんだよね
ハードテイルだけど大丈夫かしら

この自転車奨めてくれたツレはタイヤロードにしちゃってどんどんロード寄り
に逝っちゃってるけど

自転車はロード、自動車はダートに走ってるオレ様がいる

>>5
それはヒドイ

体重１００ｋのデブなんだが３〜５万程度のクロスバイクって俺みたいな重量の人間が乗っても大丈夫なん？
このスレみて結構興味を持ったんだが

つ ジョギングシューズ

>>203
最近見始めた自転車板にこんなんあったぜ

【巨乳】デブだけどロード乗り　牛丼4杯目【太脚】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159462916/

俺の日常移動A→B
バス→電車→徒歩=45分(待ち時間含む)、片道料金380円
自動車→コインパーキング→徒歩=20分〜60分(渋滞) GAS代とP代
自転車直通25分、暑い時のドリンク代120円

悪天候時以外は自転車にしてる
副作用としては食事がおいしく感じすぎることか

20年前からは考えられないほど高性能になった現代の自転車なら、
どんな体型の人でも慣れたら一日で100km行ける。
無理をしなければ誰でも出来るところがすごい。

ジョギングと違うのは、やはり100kmといえば県境を越えるほど。
行動範囲の広さ。ちょっとした旅が出来ること。

そして”自分なりの耐久のノウハウ”が病みつきになる。

ロードバイクの何がいいのかというと、
>>197みたいな人間の常識超えたバケモノ連中の真剣勝負から
自分のペースを掴めば200kmを小学生でも一日で行ける距離にしてしまうこと。

あとはレースに出てみんなと力比べをするもよし。
一人で長距離TTの記録を立てるもよし。
時間を全く考えずツーリングするもよし。

【飛脚】東京⇔大阪を一日で走る　2日目【鉄人】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1162464350/l50

そうして走る場所が多い海外ではロードバイクだけでなく
MTBやBMXにどんどん自転車の裾野が広がってる。

あとはロードバイクがちゃんと交通ルールを守ること。
MTBが山道で登山者の邪魔をしないルールを守ることが重要。
下手するとブラックバスの釣りみたいなことになってしまう。

食費よりガソリン代の方が安いよ

>>1の通り日本の道路ではママチャリ以上の自転車は向かない希ガス
車道で、流れに乗れるアドレスの方が手軽だし安全、最強です
本当は健康的に自転車に乗りたいけど車やら歩行者が危険で神経使いまくって辛い
ヘッドライトも範囲狭くて暗いし段差も危ない

キャノンデールの最上級グレードは２５０万とかだろ

ママチャリでロードレーサー抜いてきましたｗ

そりゃ俺だってロード欲しかったよ！！
１７，８万のロードバイクを買おうか本気で1ヶ月悩んだよ！！！
でも手入れとか盗難の事を考えると果たして俺に扱えるのかと
怖くなって結局４万のクロスに落ち着いたんだよ！！
というかここにいる自転車ヲタって何台所有してんだよ

西ヨーロッパの自動車排除が進んだ都市は快適ですげー良さそうだな｡
以前､NHKで集中的にドキュメンタリーをやって紹介してたが
日本も都心部分の車をシャットアウトして､路面電車と自転車と徒歩を主な交通
手段にしたほうがいい。

>>213
お前はトヨタ様を怒らせた

オレのGSXR-1000が

246三茶→駒沢大学までの区間（平日・午後６時台）で折り畳み自転車に負けた時は自殺しようかと思った。

トヨタも、社員に対しては自動車通勤ではなく
バス・自転車通勤を推奨してるらしいじゃん。

　　　　　∩＿＿＿∩　　　＼ヽ
　　　　　| ノ　　　　　ヽ　　　＼ ＼ヽ
　　　　 /　 (ﾟ)　　　(ﾟ) |　　　 ヽ ヽ　＼　　　トヨタなんか､こうだー！
　　　　|　　　 ( _●_)　 ミ　　　　i　l　　ヽ
　　　彡､　　　|∪|　　 ﾉ　　　　i　l　　l　i
　　 ／ ＿　　ヽノ　　　)　　　 l　i　　|　l
　　(＿＿_)　　　　 /　/　　　 ,,-----、
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　　　　　　 ⊂二(⌒ )二二二|;::::　　::::|⊃　/', ',　¨
　　　　　　　　　 　￣ 　ヽ∴。|;::::',ヾ,::::|　/。･,／∴
　　　　　　　◎　　　　　　-:'ヾ|!|!!,i,,!ii,!l,･∵，･、　◎　　　　　　　　ティウンティウンティウンティウン
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>>213
　トヨタ？ボコボコにしてやんよ
　 ∧＿∧
　 (　･ω･)＝つ≡つ
　 (っ　≡つ＝つ
　 /　　　)　 ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

そのトヨタも本社は名古屋に移転だし

トヲタが自転車作ればいいんじゃね

100万のチャリって、ポケモンかよ

車通勤の社員が事故を起こすと､業務に欠員が生じるからな｡

>>1は平地民

トヨタクオリティ
ttp://fukubukuro-shop.jp/jitensya/ku_jitensha_toyota2.html

こちらはホンダクオリティ
ttp://www.honda.co.jp/MTB/race2004/formation/machine-rn01/

この前俺のROCK5000が走行距離1万�`超えた

大都市の都心部分で大通りのど真ん中を歩行者が悠々と歩けるって､
どんだけ贅沢なんだよ｡でも税金払って造られた道路だし､道路上で最も優先されるのは
歩行者なんだから､当然のことなんだよね｡西欧は進んでるよなぁ｡うらやましいぜ｡

　　　　　∩＿＿＿∩　　　＼ヽ
　　　　　| ノ　　　　　ヽ　　　＼ ＼ヽ
　　　　 /　 (ﾟ)　　　(ﾟ) |　　　 ヽ ヽ　＼　　　トヨタなんか､こうだー！
　　　　|　　　 ( _●_)　 ミ　　　　i　l　　ヽ
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　　　　　　 　ヽ　　〜〜"　／　　　／
　　　　　　　　 ヽ､__,,,＿∠＿＿／

中国帰りのおれに言わせれば>>1にはかなり同意なんだ。
中国は道が広く使えるから、必ず車道の両脇に自転車専用道路がある。
その自転車専用道路は両方とも車道一車線くらいの幅がある。
んで、さらにその両脇に歩道があって、
これも両方車道一車線分くらいある。
こういう道でしか自転車って乗っちゃいけないんじゃないかと
思ってる。速度も中途半端だし、停めるところも必要だし。
道を変えるか、自転車を禁止するかの二択を政府には迫りたい。

チャリなんだからもっと安く高性能にしろよ
駅〜家の往復なのに3万とかありえねー

>>228
自分の命を預ける乗り物に高いも安いもあるか

>>205
トン
牛丼てｗ

３万なら充分安いじゃん。

HRCのﾊｲｶﾑとﾊｲｺﾝﾌﾟﾋﾟｽﾄﾝを入れてﾊｲｵｸ仕様にした
Dream50に乗った俺が通りますよ。

http://www.fame.co.jp/road2004/denmark/index.html

外国（デンマークらしい）はいいなあ。。。

またチャリ厨か。
車スレとバイクスレに来るなよ

中二の夏、東京世田谷の自宅から、使い古した自転車（それも変速機がサドルの前にあって
ウインカーとか付いている、ＳＦチックな、昔流行ったやつね）で、家出して、
本気で大阪まで行こうとした。
環八下って1号線走って、小田原の手前で補導された。

BR2走ってるけどさ、意外と古い自転車に乗ってるやつ多いよ。
ある程度乗ってると自転車に金かけても大して変わらんって分かってくるからな。

1000ｇ程度のフレーム（10〜20万）にフルデュラつけて、レースの時だけキシリ当たりとつけときゃＯＫ．
ケチって600とか105にするとメンテが面倒くさい。

100万とかになるとまぁ自己満足だな。
50万のチャリ買って、残った金を遠征費＆サプリ代・マッサージ代だ。

日本語でおｋ

どうしよう。理解できるようになった。

>>229
高いもんは高い

だって高い自転車盗まれるし

ロードやクロスで世界が変わるとか言ってる奴はあほ
デメリット
盗まれる超速攻で
速度マンセー中には和歌欄だろうが原付並みに危険　メットつけない奴多いし付けたとしても駐車中どこにしまうんですかぁ
一発で盗られますが
汗核
荷物持てない積めないリュックしょうんですかぁ
夏は暑い冬は寒い

メリット特に無し
どこにも寄らずツーリング専用車なら楽しいだろうがぶっちゃけ実用にはならん
電車バス併用コレ最強

理解出来ない俺はまだ三途の川を渡ってないな

>>239
まあ、安くてもいいから、ブリジストンみたいなちゃんとしたメーカーが作ったやつにしな。
長い目で見てお得だと思うよ。

ピザデブがなんか言ってるな

でも、止めるところがありません＞＜

フル充電の電動自転車早くてワロタ。
１万の自転車では追いつけねーでやんの。

自転車でスピード出すとすげー危ないから専用の道を作って欲しい
歩行者や車とぶつかるんじゃないかと思ってスピードが出せない

自転車取得税とかあればいいのにな。

都内でロード乗ると余裕で車の流れに乗れるからキモチイイ
流れに乗ると空気抵抗減るから40〜50km/hでずっと走り続けられるよ

>>249
あの無防備な状態でよくそんなスピード出せるよな
キモチイイから俺も好きなんだけどサイクリングロードとかでしか無理

シティーサイクルの７００Ｃ化
http://justlikeakame.com/bike/body2.html
ホイール以外にもスプロケットを１４ｔから１６ｔに変更して回転数重視のペダリングに対応しており、
ＳＰＤとの組み合わせで平地でも４０ｋｍ／ｈ近く（サイクルコンピュータ表示値）出て、通行人の
笑いをとることができます。

CS2500は街海苔には不向きだよね(´･ω･‘)

http://www.rubble-master.cz/?p=cs2500
http://www.rubblemaster.com/presseinfos/images_300dpi/rubblemaster-RM60-CS2500.jpg

>>250
車道じゃ前後の車と同じ速度出してたほうが安全だよ
中途半端に遅いから無理な追い越しかけられて、直後左折→巻き込まれってなるんだよな
ってか乗りたての頃はしょっちゅうそれやられた
CRの場合は後方確認無しに急にUターンかますママチャリ乗りが怖いな
あと前だけ見て飛び出してくる野球バカとかもろもろも
オレ的には車道よりCRのほうが危険度が高いと思う

BAA BAA マークが付いてりゃ安心だ

パーツがどんどん入れ替わっていく俺のCS2500

10万円だせばまともなロード自転車買えるよ、ちゃんと楽しめる。
そしてそういう自転車は盗難されにくい。知識のある奴は盗まないし、
ドロップハンドルなんか乗りにくいというより乗ったことのないガキは
盗もうと考えないらしい。

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165506680/
では、なぜ自転車板の盗難・イタズラ対策スレがPart17まで伸びてるのか。
室内保管がデフォのチャリを「盗まれないよ。オススメ！」なんてよく言えたもんだ。

>>257
ベンツだって白昼堂々バカスカ盗まれてるご時世に絶対盗まれない自転車じゃなきゃヤダとか、そりゃ中２病だろ、常識的に考えて…

都内では原付二種最強ということで。
でもヴェク125からフォーサイトに乗りかえたら快適になった。

都内は坂多くてダルい平地しかない街に移住したい

>>252
それ重機だしw
チェーンソーもあるぞ

>>258
自分と違う意見は全部「中二病」か。便利な言葉だな。

>>258
ベンツだから盗まれるんだよ

>>258
中２病じゃないだろそれはｗ

必死こいて顔真っ赤にしてゼエゼエいいながらチャリのって「車より速かった！速かった！」って
主張しても虚しいだけだよ。特に>>1のブログ作者みたいな気持ち悪い中年のデブが主張してもね・・・

スマートに乗ろうよ(･ω･)

ｱﾌｫｸｻ

今回のびないね。
いつもなら自転車擁護派と批判派にわかれてのびるのに。

そんな10万とかするものを道端においておくのはどうかと。
それいうと車もそうなんだけどね。大きさが違うから。

>>268
歩行者「どちらも邪魔なんです＞＜」

自転車の盗難保険ってないの

モールトンという、印旛沼の横の道で60km/で走る自転車もあるらしいよ

歩道を走る自転車野郎は馬鹿

モールトンはブランド料で相当取られると聞いた

リカンベント欲しい
だけど1日100kmも走りたくない

誰か自転車ちょうだい
取りに行くからさ

ﾊﾞﾊﾞｱが自転車に乗る時は、自賠責保険を義務化して貰わんと危ない。

いいから、免許取ってこいよ。

都内では40歳以上の人間のチャリには免許制度を設けろよ。いやマジで。

そうだよな。自動車やオートバイは本格的な自転車に乗るための練習みたいなものだから。

アメリカ人って、わざわざ車で一時間ほど走ってフィットネスクラブで走らない自転車を漕いで、家に帰ったら山のようにピザを食べる民族でしょ？

>>280
そしてダイエットコークをガロンで飲み太ったら訴訟をおこす

今年都内に引っ越してきた。

蒲田から川崎まですげー遠い！ってイメージあったんだけど
試しにチャリで行ってみたらうんこみたいに近かった。

横浜までも全然余裕でいけそうな気がした。
蒲田から秋葉あたりまでもいけるかな？

ただ普通のシティサイクルだからおしり痛くなる。
街乗りでオススメの4〜5万くらいのチャリおしえて。

>>280
ニューヨークでは遠いとこまでチャリ通勤が流行で多いらしいよ。
夏は20キロもこいだら汗かくのに会社でどーしてんだろ汗臭いのに。冬はこっちより寒いし。

>>133

>>284は>>282へのレス。

>>282
http://www.bscycle.co.jp/catalog/albelt/2007/07products-ALRTP.html

どっちにしろ
いい歳して自転車に乗らなきゃならない奴はDQN

大阪市内とかなら平地ばっかりだし自転車でも楽だろうけど
ベッドタウンともなると坂多いからなぁ

伊集院も自転車始めたそうな

原付のっているとイライラする
なにあの公道弱者

>>282
http://www.giant.co.jp/2007/lifestyle/urban-s/escape-r3-se.html
これなら安いし
安心して乗れると思う

外人って誰だろう？メリケンじゃないよな
CO2排出量規制守れないからって解約した利己主義国には言われたくない

自転車しか持ってない貧乏人は自転車について語るのやめてくれ。
トランポ持ってるレベルじゃないと単なる貧乏人の独り善がり。

細い道に入り込んでノロノロ走っているクルマは邪魔でどうしようもないな
特に空気運んでいる一人乗りのミニバンは消えてくれ

>>8
ギヤが重すぎだと思う
ちゃんと回転数を合わせていたら足は細くなるし疲れも溜まらないよ

自転車で距離走ると腹減って大食いするから、
結局、車で行った方が安上がりだったりするよ。

そして、当然だけど、
飯食ってる時も常に自転車が盗まれてないか気にしなきゃならない。

いいな俺も5万くらいなら買おうかな

>>27
あいつらあの小汚い格好を何とかして欲しい
半ズボンでオフィスに入ってくるんじゃねぇよ
しかも通用口じゃなくて正面玄関から堂々と入ってくるし
常識無さすぎ客商売何だと思ってんだ

田舎から世田谷の外れに引っ越してきたけど
自転車をとめる所も十分にないのに驚いたよ。
駅から遠いアパートの人気がないわけだ。

日本は個人で取得できる車を軽に限定すべき

>>91
宿野が作ってクワハラが売ってるやつだな
かっこいいけど値段高すぎだよなぁ

ttp://k66.ath.cx/gazo/debu/original/mo2m0716.jpg

>>302
伊集院ﾜﾛﾀｗ

マッツTFS700Dが欲しい、、、

オルカ買うぜ

昨日、Ｒ３が届いた。
今朝ちょっと乗ってみたけど、凄いね。

>>296はあらゆるスポーツを否定してるのかな？

自転車は子供の乗り物。
自転車に乗る大人はアイツもコイツも「永遠の少年」気取り。

自転車屋さんに行くとなんかいいことある、そんな予感
ttp://www.k5.dion.ne.jp/~pics/peep/pantira/016.jpg

>>307
いいえ。
スポーツ自転車の目的はスポーツする事にあるのであって、
普段使いの移動手段に使うのは無理がある、と言っているだけです。

あと、ママチャリにはママチャリの良さがある。
５万程度のクロスを買うのも結構だけど、ママチャリに慣れてる人からしたら有り得ない前傾姿勢だよ。
ママチャリに背筋を伸ばして乗る、というのがどれほどラクか、という事を覚えていて下さい。
それでも自転車でスポーツしたい！という人は、ママチャリとの２台持ちをおすすめします。

>>310
>>普段使いの移動手段に使うのは無理がある

いや、創意工夫で普段の生活にスポーツを取り入れることは可能です。
日本の道路はスポーツするには最悪ですが、お互いにきちんとマナーを守れば可能です。
そしてできれば国や自治体を動かして道路や自転車関連の法を整備すべきです。
何でもかんでも、実用性があればよい。コストが安ければよい。で物事を判断したら息苦しくなるっす。

ロードレーサーの20cのタイヤで歩道の段差を超えられますか？
事実上、ロードレーサーでは車道しか走れないのはわかるでしょ。
そして、車道では当然、自動車が走っています。
あなたは手信号を出してますか？
他の自動車の流れに乗って走れますか？
交通の邪魔になっている、この時点で、すでにマナー違反なのですよ。

> 国や自治体を動かして自転車関連の法を整備する
それには何年かかるんですか？
そんな理想郷は、世界中のどこを探しても見つからないでしょう。

車買えないから自転車に乗ってます。
早く目的地に着けるのはおまけみたいなもんです。
おしゃれしないで、麻布や白金、広尾に行けるのは自転車のおかげです。
あー近所なんだなと思ってもらえる。でも自転車から離れられません。

のちのセグウエイである

>>313
>>あなたは手信号を出してますか？
残念ながらあなたの予想に反して、私は完璧に手信号を出しまくり状態。

>>他の自動車の流れに乗って走れますか？
それは路肩駐車の有無とか、状況でいろいろですよね？
流れに乗らないと危ないときは50km/h近く出してますが。

>>交通の邪魔になっている、この時点で、すでにマナー違反なのですよ。
誰が邪魔と感じてるのでしょうか？主語がないですね。
どんな状況で？具体例もないですね。
冷静さを欠き、主観と感情のみの文章は読みたくないなあ。

>>それには何年かかるんですか？
>>そんな理想郷は、世界中のどこを探しても見つからないでしょう。
今度は世界中のNGO、NPO、市民団体の存在意義を疑うような発言ですね。
まあそうやってお上のいいなりになって生きるのが楽かもしれませんが、
理想も志もない人間と、私はこれ以上話しても無駄なようですね。。。

歩道で横に広がって歩いてる馬鹿を何とかして欲しい

A-bike
http://www.abike-shop.com/

これ買って建物の中はカバンに入れればいいんじゃね？

>>317
歩道は歩いてる奴らのための道だから仕方がねーよ

>>319
歩いてる人間にとっても邪魔な件

自転車って片手運転（携帯とか傘差しながら）って駄目なんだよね
手信号出したらアウトじゃない？

>>319
歩いている時でも邪魔だろ

車運転してたらわかると思うけど、車道に自転車がいるだけで邪魔。
邪魔って言うより怖い、か。
流れに乗って50km/hとかほんと怖い。
いつ転ぶかわからないし、さっさと抜かせてくれと思う。

停止→50km/hまでどんだけかかるの？
3秒で到達できるか？
邪魔なんだよ邪魔
死にたいなら他人に迷惑かけずに首でも吊れ

メールしながら走ってる女子高校生にはラリアットしてもOKな法改正よろ

>>324
都内で停止→50km/hまで3秒なんて加速したら前の車に追突しますがな（笑）

中途半端なバイクが一番使えない

>>324
3秒もありゃ十分いけるけど？
ピザヲタには想像できない世界だったかな？ｗ

50km/hでる自転車はン十万するから、たいてい自動車も持ってる。
最近のコンパクトカーはトランポとしても使えるし。
そもそも自動車に乗ってるからこそ安全に車道走ることができるわけで、
どうもン十万する自転車を買えない人たち＝安全に車道を走れない人たちの
やっかみスレ化しつつあるかもしれないことに気づいた。

気付いたらさっさと自転車板に帰れよ

田舎の人にはわからんだろうが、信号が青になっても交差点の向こう側の車はしばらく動き出さないなんてザラなんですよ都心は。

>>331
どこの都心なら自転車通勤が許可されるんだよ。
霞ヶ関虎ノ門界隈で自転車通勤してる奴なんて見た事ねえぞ。
そもそも乗ってきた自転車を置くスペースが無いだろ。

邪魔なのは車だろ
排気ガス撒き散らしながら走ってんじゃねーよ邪魔くせー

ちゃり便は交通ルール守らないくせに
車道を我が物顔で走るので迷惑。

一方知識人は電車とバスを活用した。

やはり馬だよ、馬

荷台をなんとか工夫してほしい
手ぶらで移動するひとは少ないんだ。
みんななにかしらの荷物を運ぶために自動車を使っている。

自転車の荷台はなんかせこい
築地仕様の実用車みたいなああいう巨大な荷台を標準でつけてほしい。
ママチャリのかごなんかじゃビール運べないしな

>>302
デブのくせにふくらはぎに結構筋肉があるな

ロードバイクは実用性の無い免許のいらない原付だと思ってほしい
田舎でロードに乗るとDQN車に幅寄せされるわ
ダンプとぶつかりそうになったり
いいことない

自転車なんてチビ専用だろ
普通は膝がハンドルにあたって乗れない

電車やバスも満員だとストレスあるし、痴漢とかあるからダメだろ
人身事故あったら遅くなるし
>>340
>>302の伊集院は身長183cmだけど、おまえはそれよりでかいの？

チャリオタの選民意識って、どこから湧いてんの？
「俺は物事の本質を見抜く目を持っている。一般人とは違う。」みたいな。
まるでマカーみたい。

ﾏｶｰでﾁｬﾘｵﾀでｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗｗ

ちょっといい自転車と安い傘って簡単に盗まれるけど日本人のモラルってなんなの？

>>344
大半の人間にはモラルなんてものはないだろ

>>344
赤信号、みんなでわたれば怖くない精神。

それと、盗んでる全員が日本人とも限らない。

海外とは地理的要因が違うんだ。坂が多いんだよ坂が。

「広告　自転車」でググると、広告媒体まで見つかる。最近は凄い。

貧乏なんで半径１０キロ圏内なら、いつも自転車ｗｗｗｗｗｗ
おかげでメタボリックシンドローム？　何それ？　の世界ですｗｗ

またアドレスV125最強スレか。。。

>>302
ママチャリ用サドルｗｗｗ

このスレで出てるＲ3ってチャリ買えば朝〜夕方までに松戸から熱海まで行ける？

R3はママチャリから脱皮したいけど高いロードに
手が出せないってやつにぴったりだな。
R3に乗る前に乗ってた電チャリすら糞に思える

age

>>323-324
ガソリンデブ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ

今ロック５０００に乗ってて時速４０ｋｇ出せるけど
http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant07/xtccomposite0.html
http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant07/escaperalliance.html
これに乗ったらいくつ出せるかな？
街乗り用としてはどっちがいい？

>>356
体重何kgなんだよお前は

新車買うより、スリックタイヤに履き替えたり、パーツを色々替えてみた方が安上がりじゃね？

コルナゴクリスタルロ＋フルレコハイペロンをボーナス一括で注文しちゃった
アレーエリート乗りが誘導されてきますた。

>>63
・8人でチームを組めば大丈夫だろうと思っていたら同じような自転車の20人の集団に囲まれた
・駅から徒歩1分の路上で白人2人が頭から血を流して倒れていた
・足元がぐにゃりとしたのでタイヤをめくってみると釘が刺さっていた
・自転車で旅行者に突っ込んで倒れた、というか轢いた後から荷物とかを強奪する
・テントが襲撃され、女も「男も」全員レイプされた
・自転車置き場からコンビにまでの10mの間に強盗に襲われた。
・女性の2/3がスジ。しかもサイクルパンツ直穿きが股ずれしにくいという都市伝説から「ノーパン直穿き」
・「そんなはしたないわけがない」といって出て行ったバイカーが5分後にオッキして戻ってきた
・「何も持っていくものがない」と手ぶらで出て行ったバイカーがサドルとタイヤを盗まれて帰ってきた。
・中心駅から半径200m以内で自転車ドロに会う確率は150%。盗んだバイクが盗まれる確率が50%の意味。
・新大久保における殺人事件の死亡者は1日平均120人。うち20人が自転車乗り。

買いたいんだけど五万以下ならr3買えばいいの？
じゃあ十万以下は？

>>356
時速４０ｋｇｗｗｗ

>>302
おー、伊集院だ
足が意外と筋肉質なんだなｗ

>>362
デブの体重を常に支えているからな
活発なデブって実はムキムキなんじゃね？

マカーでウィルコム使いで任天堂好きでチャリヲタです
ひとにものごとを薦めてはいけないようだという自覚はあるので
見逃して下さい

ま、とにかく自転車最高。
だけどママチャリしか乗ったことないヤツにはそれが分からないってことで。

東北じゃ冬は凍るし寒くて十キロもチャリで移動したくないよ
暖房屋根付きのマイカーで移動が正解

それでも金のない学生時代はチャリで40分かけて雪が積もっていようが通っていたが

こんな奴らも世の中にはいる
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~spike/

自転車乗りは自動車以上に金をかけて、自動車に乗る時間があったらそれを削って自転車に乗ってるの。
自動車と比べるまでもないっていうか、それに走ってたら暖かくなるし。
俺は100万円あったら車買うより自転車のパーツ買う。そんな感じ。

>>367
そのURL、いま貼ろうと思ってたｗ

クロスバイクが
日本の自転車文化を間違った方向に
もって行く
最大の元凶だ

こんなスグ飽きるものを奨めて、
暴利をむさぼるメーカーとチャリ屋は
即刻死刑にすべし

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

こいつ自板こてじゃん

>>298
なら受け取りに表まで出ていくか、専用のメール便室とか用意したら？
それをしない、できないなら頼まなければいい

バイクはうるさいからイメージ最悪なんだけど

>自転車の行動半径が100km以上

走りたくないし乗りたくないな。

ママチャリのインターフェースのイージーさは素晴らしい。
しかし、整備製が悪い。

>>373
社会不適合者の名にふさわしい意見だ

自転車用道路が欲しいなら自転車税でも設定してもらうべきだな。
道路は車を使う人たちが金出してるから車使う人の邪魔はしないでくれ。

>>377
何処がだよｗ
メール便用の専用部屋持ってる所は少ないけど、ちょっとしたスペースなら簡単に作れるだろ

自転車で灯油タンクも運べるリヤカー
http://www.ysgear.co.jp/e-shop/rickey/index.html
ネコ車
http://www.cycleland.jp/original/trailer/

やっぱり背負子だとシートピラー痛むよね。
トレーラー高いけど買おうかな…

>>379
そのために設けている通用口だろ。
チャリンコ漕ぎ過ぎて太ももにしか栄養行ってないのか？

クロスバイクがすぐ飽きるっうこと言い出す思考回路がわかんねぇ。
街中走りやすければいい。

チャリ屋は
ＭＴＢか
ロードを奨めろ
こんなもん売るな
糞スバイク

購入2週間目
街乗りベースで買ったつもりのMTB、サドルを全力で下げて階段や段差で遊んでたら
チューブやっちまった・・・

こんな事言ってる基地外ってか、中二病っぽいコテいたよな〜
あのたまに見かける痛い奴・・・・・ってコイツ本人かよｗ

日本語でOK。

>>302
チャリが超小さくみえてﾜﾛﾀwwwww

>>383
通用口があるところからは通用口に行くぞ？アホか

荷物多いとかスーツ必須とか置き場所ないとか
労災どーすんだとか、いろいろ障害あるんだよね
自転車通勤って。

>>390
通用口があるのに通用口こなかったから怒ってんじゃないの？

本当にアホなんだなチャリンコ乗りは

団塊の世代はずーっとアメリカに憧れてたから
環境問題や国民の社会保険料の問題が取り沙汰されてる今でも
自動車への憧れと執着が捨てきれないんだ。

>>391
スーツの裾汚れは、バンドを足に巻くことで簡単に完全に防げるよ。
荷物は、リュックサックに詰めればおk。
置き場所は・・・駐輪場の拡充を図るしかない････
労災については、マイカー通勤OKなら、チャリもOKでござろう。

鉄腕ダッシュのチャレンジかと

モルモン教徒スタイルで乗りこなしたいねｗ

どうでもいい情報だけど、スイス軍では自転車部隊がエリート部隊なんだってね。
チャリに重機関銃やパンツァーファウスト搭載しててﾜﾛｽ

>>1とソース元がぜんぜん違うんだけど

仮面ライダーが自転車に乗ってたら今ごろ日本の風景はかなり違ったはず。

ところでチャリンコという言葉は朝鮮語なまりだから
チャリとかいってる香具師はチョン決定ｗｗｗ

車だと通勤手当出るけどチャリじゃなぁ…

>>398
これだな。
http://www.benvanhelden.nl/Condorclub/Fiets/Switserland/Army%20Bikes%20Switserland.html

ttp://www.benvanhelden.nl/Condorclub/Fiets/Switserland/MO93/160.jpg
ttp://www.benvanhelden.nl/Condorclub/Fiets/Switserland/MO93/162.jpg
ttp://www.benvanhelden.nl/Condorclub/Fiets/Switserland/MO93/273.jpg
ttp://www.benvanhelden.nl/Condorclub/Fiets/Switserland/MO93/202.jpg

>>392-393
一例を全てに当てはめる方がアホだろｗ
そもそもオフィスに入ってくる事に対して文句言ってたんじゃないの？

>>400
また起源は朝鮮か死ねよ

スイスの自転車部隊は2003年に惜しまれつつも廃止となっております

新宿から秋葉原までだと総武線より速い＞自転車
中央線でお茶の水乗り換えだと負ける

すげええええええええええええええええええええええ

[sage]
さあ、どうだ↑注目！！

ほ〜ぉ、ノー子孫か
思った通りだが、
ﾅﾝｼﾞｬｺﾘｬ(笑)

チャリはなんでもありだから早く感じるだけだな

高いチャリ乗るといたずらされたり盗まれたりするじゃん。

>>1の最後だけちょっと同意

10万で電動アシスト自転車買うんだったら、10万の速い自転車買った方がいいよね
軽いし速いし電気食わないし

ツールドフランスのDVD借りてきたけど
出てる選手キチガイじゃね？

関係ないけど総走行距離をタクシー代に換算した金額と
それまでにかかった車本体の代金と維持費の総額を比較するのは絶対禁止

各種アシスト自転車
http://www.rintendo.com/Products/PowerAssist/jokee.htm（蒸気）
http://www.rintendo.com/Products/PowerAssist/firetrickbob.htm（ジェットエンジン）
http://www.rintendo.com/Products/PowerAssist/aquatrickbob.htm（水）
http://www.rintendo.com/Products/PowerAssist/electricbob.htm（電気）

やっぱり、この辺りだと８０〜１００万。

>>410
>>1のリンク先はちゃんと赤信号で止まった上で自動車より速いということだぞ。

国際人力駆動機協会
http://www.ihpva.org/

いわゆる「スーパーサイクル」
地上男性部門0→200mダッシュ記録
http://www.ihpva.org/hpva/hpvarec7.html#nom01
2002年10月5日 81.00MPH (130.36km/h)

>415
ジェットエンジンのやつってジェットエンジンが推力得るのを
人間がチャリ漕いでアシストするんだな。

もう車の税金上げて自転車道の整備に回してもいいよ
貧乏人はチャリにシフトさして車道を空けてくれ

>>417
すっげ。人間離れしてる…。