【MT/AT】増加するアクセルとブレーキの踏み間違え事故

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1 ：依頼５７４：
アクセルとブレーキ間違え暴走　１人死亡

　長野・茅野市で８日午前、ショッピングセンターの駐車場でブレーキと
アクセルを間違えた乗用車が暴走し、１人が死亡、４人が軽いケガをした。
　事故があったのは、茅野市のショッピングセンターの駐車場。８日午前
９時５０分ごろ、福岡義政さん（７９）が駐車場に車を止めようとしたところ、
ブレーキとアクセルを間違え、約１０メートル前進して暴走した。車は、先に
降りていた妻・きみほさん（８０）をはねた後、開店を待っていた買い物客の
列に突っ込んだ。
　この事故で、車の下敷きになったきみほさんが死亡したほか、女児（３）を
含む買い物客４人が打撲などの軽いケガをした。

http://www.news24.jp/72811.html
2 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 09:06:53 ID:860QhNcB0
わざとだろ
3 ：1：2006/12/11(月) 09:07:03 ID:jlJiIqip0 BE:204790289-2BP(1111)
うそです
4 ：息を吸うのもめんどくさい：2006/12/11(月) 09:07:14 ID:SpVTwOwN0
お年寄りか
5 ：世界史未履修ですが名無しです：2006/12/11(月) 09:07:20 ID:WimT9s3C0 BE:595431959-BRZ(5100)
なんだ嘘か
6 ：以上、ラウンジの仕業でした：2006/12/11(月) 09:07:47 ID:mzEvBjgw0
AT限定免許で軽に乗ってる男は存在価値なし
7 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 09:08:28 ID:g8PFj3/x0
ボケ防止にMT車
8 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 09:08:51 ID:DoefVohf0
免許の仕組みをかえるべき。
60歳以上は一年ごとに再講習を
70歳以上は一ヶ月ごとに再講習と痴呆検査を
80歳以上の所持を禁止
9 ：趣味はネット：2006/12/11(月) 09:08:58 ID:1+ILsFgW0
車からアクセルペダル無くせば事故減るんじゃね？
10 ：ななお：2006/12/11(月) 09:09:18 ID:CT4vK1iX0
老人どもから免許剥奪するほうが先だって
ﾎﾞｹ老人がﾊﾝﾄﾞﾙ握ってて 普通にそこらへん走ってるかと思うとｿﾞｯとするぜよ
11 ：盧武鉉：2006/12/11(月) 09:09:28 ID:fXwvbwX80
超～ハッピー超超ハッピーノリノリ～
12 ：無職猫 ◆bGfErCutKg ：2006/12/11(月) 09:09:36 ID:F4/VdhE00
いや、クルマによってはほんとに踏み分けにくいのもあるぞ
とくに軽とか
13 ：単なるスレ荒らしです：2006/12/11(月) 09:09:46 ID:eBUL0wPH0
プリウスはどっと出る
14 ：おつかいの途中ですが幼女です：2006/12/11(月) 09:10:41 ID:d0f8ELRb0
事故起こす老人の3割が認知症なんだってよ
どういう割合だよｗ
ていうかこんなのが免許持ってるのは有り得ないから
15 ：このスレは鬼女に監視されています：2006/12/11(月) 09:11:00 ID:TrN1NzxzO
足はブレーキのみにして、アクセルはバイクみたいにハンドルに設置しろよ。
16 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 09:12:02 ID:TvtSKcQw0
12/8 21:50
17 ：美人プロゴルファー：2006/12/11(月) 09:12:10 ID:gJgpu1fh0
電車のマスコンみたいにしろ
18 ：呑んべぇさん：2006/12/11(月) 09:12:43 ID:1tVzK9+O0
免許更新のたびに再試験して落ちたら免許剥奪しろ。
9割は当たり前の右左折もできてない。
19 ：ひよこ名無しさん：2006/12/11(月) 09:13:00 ID:ElYxn0lK0
もう十字コントローラーでいいんじゃね？
20 ：美人プロゴルファー：2006/12/11(月) 09:16:24 ID:Dlaem7Wi0
踏み間違いは大抵、老人か女だな。
単純に、基礎的な運動能力の差が、発生確率に直結してると思う。
前が詰まってたら急加速はしないような機能を付ければ解決できる気がする。
21 ：こんなことが許されていいのか？！！！：2006/12/11(月) 09:21:39 ID:5sDfTH8I0
ATだけ左足ブレーキにした方がいいんじゃね？

クラッチペダルの場所にブレーキペダル
右はブレーキのみ

流石に間違えないでしょ…
22 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 09:24:18 ID:Lv86psy60 BE:66684427-2BP(1021)
なんで思いっきり踏むんだよｗ
23 ：単なるスレ荒らしです：2006/12/11(月) 09:24:19 ID:eBUL0wPH0
左足は鈍臭いからアクセル、右足は俊敏だからブレーキがいいじゃね
24 ：こんなことが許されていいのか？！！！：2006/12/11(月) 09:25:09 ID:5sDfTH8I0 BE:47689632-2BP(103)
訂正

右はアクセルのみ
25 ：田中：2006/12/11(月) 09:25:30 ID:fbChYDB90
>>21
ブレーキしかねえじゃん
26 ：無職猫 ◆bGfErCutKg ：2006/12/11(月) 09:27:00 ID:F4/VdhE00
こないだひさしぶりにMTのったけど両足つかうのはつかれる
たぶん片足操作のほうがまだ失敗しにくい
27 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 09:28:57 ID:zoIbjcYx0
アクセルは30センチほど踏み込まないと効かないようにしろよ
28 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 09:29:10 ID:ukyYcu3J0
老人になると自分が原因の事故でも他人のせいにしたがるのはなんでだぜ？
29 ：パスワードが間違っています：2006/12/11(月) 09:30:04 ID:L1dJysTV0 BE:51078492-2BP(1100)
（´-`）.｡oO（うちのじーちゃんがMT車乗ってるけど踏み間違えないように
（右足にアクセル、左足にクラッチと靴に大きな文字で書いてある
30 ：佐賀県『危機”管理”・広報課』：2006/12/11(月) 09:30:20 ID:q3ubxgbY0
最近のはクラッチペダルのところにサイドブレーキがあるからな。
31 ：御冗談でしょう？名無しさん：2006/12/11(月) 09:31:34 ID:fgiIuT7Y0
>>26
操作が複雑で神経使う分、踏み違えみたいな単純なミスは起こりにくいだろ。
32 ：玉入れ師：2006/12/11(月) 09:33:46 ID:oHw8eVg60
ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞにMT運転させたら、坂道発進で逆行して衝突事故が起きそうで恐い
33 ：近所の婦警さん：2006/12/11(月) 09:34:16 ID:1wwROiF20
わざとやったな、これは。
34 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 09:35:13 ID:LyL6IbOZ0
普段はマニュアルなんだけど友達の車とかで久しぶりにオートマに乗ったとき
クラッチを踏むつもりでブレーキを踏んじゃうことがある
35 ：おつかいの途中ですが幼女です：2006/12/11(月) 09:36:24 ID:PuHy5eYBO
年寄りのMT軽トラックもかなり恐いぞ
あいつらアクセルベタ踏み半クラッチだからな
クラッチは一年一回替えるものだと思ってるからヤバイ
まあ結論から言えば免許返せってことだよな、危なすぎ
36 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 09:36:44 ID:T+xunjDQ0
妻を撥ねたのか…
殺意ありじゃないか…
37 ：単なるスレ荒らしです：2006/12/11(月) 09:36:46 ID:eBUL0wPH0
>>30
いっそハンドルも足ペダルで、足だけで運転したら
38 ：↓おまえが言うな：2006/12/11(月) 09:37:05 ID:x3KOIOKS0
>>29
えらいぞ
39 ：美人プロゴルファー：2006/12/11(月) 09:38:10 ID:bLxw06Pl0
俺もこの前間違えて駐車場で自己りそうになった
これはしょうがないよ
40 ：ノー子孫でフィニッシュです：2006/12/11(月) 09:39:58 ID:B268xLc10
３０代の俺も１０年のキャリアで一回踏み間違えたことがあるｗ
人事とは思えない
41 ：被疑者：2006/12/11(月) 09:41:22 ID:krAhl5/FO
>>34
あるあるwww
42 ：浪人生＠山梨県：2006/12/11(月) 09:42:41 ID:gtqpQRiI0
俺はAT運転する時だけは左足ブレーキ。
43 ：むし博士：2006/12/11(月) 09:43:28 ID:PRGAJh850
ATでちょっとした段差を乗り越える時の怖さは異常
44 ：雨がやんだらハローワーク行く：2006/12/11(月) 09:43:30 ID:aj4dm1W8O
AT限定免許を廃止するだけで事故率減りそうじゃね？
MT免許ですらとれない人は運転しない方がよい


医師免許は更新制にするべき
45 ：盧武鉉：2006/12/11(月) 09:43:37 ID:+NQG5qtR0
盗用多には好ましい事案だろうねｗ
欠陥が捜査ミスになっちゃうからｗｗｗｗｗｗｗｗ
46 ：容疑者：2006/12/11(月) 09:44:13 ID:ExaeW87rO
AT車には左足拘束ベルトつければ良いんじゃね？
47 ：↓おまえが言うな：2006/12/11(月) 09:44:38 ID:x3KOIOKS0
>>42
横レスだが安全を考えるとそれなのか？
48 ：ニート代表：2006/12/11(月) 09:45:31 ID:jyIorzmr0
80で運転するなよ・・・
ATMT以前の問題だろ・・・
49 ：田中：2006/12/11(月) 09:45:55 ID:fbChYDB90
擬似クラッチペダルをつけて、擬似クラッチべダルON→アクセルONしないと加速しないようにすればいい
50 ：自宅警備員：2006/12/11(月) 09:46:33 ID:lmQCc/Gd0
電車みたいに片手ワンハンドルで手前に倒すと加速、奥に倒すとブレーキとかできないのかね
51 ：ピザ：2006/12/11(月) 09:46:52 ID:tzIDzHeC0
妻が先に降りてたってことは一旦停止してるんだよな

店の前付近で停止、並ぶため妻先に降りる
↓
駐車スペースに入れようとしてシフトをＲにしたつもりがＤのまま
↓
アクセル踏んで前進、妻をはねる
↓
慌ててブレーキ踏んだつもりがアクセルを強く踏む、客の列に突っ込む


こんな感じ？
52 ：番組の途中ですがニートです：2006/12/11(月) 09:47:25 ID:0cRP9lGCP
>>34
俺は切り返しの時に無意識にやってしまうｗ
左足が勝手に動いてる
53 ：このスレは鬼女に監視されています：2006/12/11(月) 09:47:46 ID:M9k3xL3q0
AT車は30km/h制限にしろよ。
54 ：ニート代表：2006/12/11(月) 09:47:50 ID:4y1lZg6B0
>>50
障害者向けの車でそういうのあるよね
Z武の車は確か左のてばさきでアクセル操作だった
55 ：42：2006/12/11(月) 09:48:23 ID:gtqpQRiI0
>>47
「右足はアクセル、左足はブレーキで固定」
としておけば踏み間違いもなくなるんじゃないかと考えたのよ。

俺も以前に一度だけアクセルとブレーキ踏み違ったことあって、
それ以来左足ブレーキしてます。
左足ブレーキにしてからは怖い思いしたことないですよ。
56 ：垢取り職人：2006/12/11(月) 09:48:29 ID:1m09AgZ80
現在親父が乗ってるＡＴ車、ブレーキとアクセルがめちゃくちゃ近い位置に配置
されていて、ブレーキ踏みながらアクセルに足が引っかかることがある。俺の
足のサイズが大きいことと、ペダルを平行に踏まず、踵を床につけたまま軸とし、
つま先だけを動かしてペダルを踏むという運転方法にも問題があるんだけどね。
でも、他の車ではこういうことは無いんだよな。
57 ：↓おまえが言うな：2006/12/11(月) 09:50:08 ID:x3KOIOKS0
>>55
thx
58 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 09:53:34 ID:0uf4kjYG0
自分は工作機械の操作もするので、
最初にちょんと動かしてみてから、本格的に動かす癖がついている。
59 ：こっち見んなｗ：2006/12/11(月) 09:54:03 ID:0CbZsV6j0
>>26
MTなら駐車場内みたいな低速ではブレーキ踏むのと一緒にクラッチも踏むだろうから、
ブレーキと間違えてアクセルを思い切り踏んでも急発進事故にはなりにくいような気がする。
60 ：お礼は三行以上でお願いします。：2006/12/11(月) 09:55:23 ID:rsbRYJKJO
人間の操作ミスよりＡＢＳとトラクションコントロールの誤作動のほうが怖いぞ

ブレーキを踏んでも効かない、アクセル踏んでも進まない恐怖を味わったから
対策としてそのヒューズを抜かれた

それからは不具合は起きなくなったよ
61 ：容疑者：2006/12/11(月) 09:56:02 ID:ExaeW87rO
>>55
急制動時には、テンパってアクセル踏みながらブレーキかけるぞ
「うぉ、あぶねッ」で済むとこが、普通に事故になる
62 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 09:56:16 ID:577RKgGN0
ブレーキもアクセルも思いっきり踏むような運転すんなよ
63 ：それが世界の選択でちゅか…！：2006/12/11(月) 09:57:08 ID:W6PDQqYg0
>>11だけかよ
64 ：名無しをいじってる途中ですが飽きました：2006/12/11(月) 09:57:41 ID:Cf1KEEVb0
軽はブレーキとアクセルを同時に踏んでしまうような車がたまにある
65 ：美人プロゴルファー：2006/12/11(月) 09:58:06 ID:Dlaem7Wi0
>>62
まらない所で必要以上にブレーキ強く踏む癖があると、いざ間違った時に思わぬ事故になるな
66 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 09:58:38 ID:577RKgGN0
そもそもブレーキとアクセルの踏みかたかえればいい
かかとを支点にしてつま先で踏むのがアクセル
ブレーキはかかとを挙げて踏む
こうすりゃ間違える事はない
67 ：佐賀県『危機”管理”・広報課』：2006/12/11(月) 09:58:55 ID:HED/dwdB0
増加してるの？
「アクセル・ブレーキを踏み間違えた」って昔から聞く「けど
68 ：俺って天才：2006/12/11(月) 10:00:41 ID:T/3l1XMq0
カーアクスィデントゥ！！
http://www.youtube.com/watch?v=5ZVb1iPBEhw
69 ：裏２ちゃんねるから来ました：2006/12/11(月) 10:01:17 ID:7eFJiBbb0
高齢者はMT義務化すればよい
70 ：42：2006/12/11(月) 10:02:41 ID:gtqpQRiI0
>>61
左足でブレーキってのに慣れない最初のうちはそういうこともあったけど、
慣れたらそういうことは無くなったですよー

むしろ怖いのは、久し振りにMTを運転した時に踏み違いを犯さないかです。
運転暦はMTのほうが長いんだけど、今じゃ完全にAT左足ブレーキに
慣れてしまったので、たまにMT運転すると結構違和感があって怖い。
71 ：こっち見んなｗ：2006/12/11(月) 10:04:06 ID:uroYJle50
>>68
クソワロタｗ
72 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 10:04:58 ID:CHcQFw4h0
>>66
「こうすりゃ」じゃなくて、教習所でそうやって習うだろが（ｗ
73 ：カメラ小僧：2006/12/11(月) 10:06:19 ID:x3KOIOKS0
>>72
忘れてるやつ多数いるよな。
俺はかかとが滑りそうなので強制的にかかとあげる。
74 ：こっち見んなｗ：2006/12/11(月) 10:07:39 ID:uroYJle50 BE:80346274-2BP(169)
>>11って何のことだと思ったら富樫アキオのことか。
75 ：埼玉県でタマネギの有機栽培を営む農家：2006/12/11(月) 10:09:10 ID:k5BMa1Dx0
60歳以上はMT限定
76 ：カメラ小僧：2006/12/11(月) 10:10:56 ID:x3KOIOKS0
【社会】長野市で６４歳の女性がアクセルとブレーキを踏み間違える事故があり、1人が大けが…長野:
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165574217/

同じ長野で同じ踏み間違えw
77 ：白鳥：2006/12/11(月) 10:13:23 ID:Lfz13Oc10
シルバーには踏み込んでもすぐに回転数あげないリミッター付ければ
78 ：どう見ても名無しです本当にありがとうございました：2006/12/11(月) 10:16:39 ID:ExaeW87rO
>>70
何回、どの程度の危険にあって安全を確信したんだ？
危険な目に遭うようじゃ、その時点でアウトなので、この質問は変だが
まあ、運動神経と、瞬間的な判断力があるヤツはともかく、あんまり人に奨めない方が良い悪い例だぞ
その方法で若い女の子を半身不随にしたヤツを知ってるんでな…

噛みついた感じになっててスマン
79 ：カメラ小僧：2006/12/11(月) 10:18:18 ID:x3KOIOKS0
>>78
> その方法で若い女の子を半身不随にしたヤツを知ってるんでな…
kwsk
80 ：盧武鉉：2006/12/11(月) 10:21:41 ID:Rwq+fU1d0
アクセルとブレーキを踏み間違えての事故件数がこの10年で2.4倍になったらしいんだけど（60歳以上？）、
60歳以上のドライバーの人数が2倍以上に増えてるんだから、統計的には増えてあたりまえ。
ATが出た頃からあった事故だね

60歳以上のドライバーの免許維持条件を付けて規制するか、車の機構として
「アクセルの急激な踏みには、緩やかに反応する」みたいなのを用意しろよ。
ABSの逆？みたいな

メーカは即対応できないだろうし、免許の維持条件が現実的か？
紅葉マーク付けてる場合じゃないって
81 ：カメラ小僧：2006/12/11(月) 10:24:18 ID:x3KOIOKS0
>>80
> 「アクセルの急激な踏みには、緩やかに反応する」みたいなのを用意しろよ。
> ABSの逆？みたいな
想像したけどそっちの方がアブねーな。
82 ：田舎ではよくある事：2006/12/11(月) 10:24:29 ID:QfPDvd/B0
ブレーキペダルがアクセルペダルより倍ぐらいの大きさなのは一部の車だけなのかな
まあこういう状況だと既に踏んじゃってるだろうから意味無いけど
83 ：発展の途中ですが先進国です：2006/12/11(月) 10:26:40 ID:duNI6Q4AO
70歳以上は半年に一度実技試験をするべき。
あと、左足ﾌﾞﾚｰｷは慣れるまでに危険が多すぎるからお薦めしない。
84 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 10:26:51 ID:600Ktca40
ディーゼルMT車なら駐車場の中はクラッチをゆっくるつなぐだけで十分
85 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 10:33:36 ID:wpOTFzb00
プリウスとかに付いている自動駐車システムが普及すれば、
こういう事故も減るのかな？
86 ：白鳥：2006/12/11(月) 10:35:01 ID:yZBphPvO0
基本は右足ブレーキ。左足ブレーキは論外だが、ヒールアンドトゥも無駄なのでやめよう。
87 ：御冗談でしょう？名無しさん：2006/12/11(月) 10:39:57 ID:o6UfW2WU0 BE:229319699-2BP(176)
ヒールアンドトゥの表記に違和感を感じる。

トゥて。
88 ：趣味はネット：2006/12/11(月) 10:42:57 ID:JppzW8LiO
定年になったら免許剥奪
これで解決。
89 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 10:44:38 ID:XDVpkXHy0 BE:1322395698-2BP(0)
そのうちASIMOが運転してくれるようになるだろ
90 ：ちょっと興奮していますが、：2006/12/11(月) 10:46:33 ID:dRPsKzwr0
アクセルは、バイクのスロットルみたいなのを、
ハンドルにつければいいんじゃねえ？

それで、床にはブレーキペダルしかないの。

何かあったら、ペダルを踏め！！
ペダルが踏まれたら、アクセルは自動的にオフ。

構造的に改革しないとダメだね。
91 ：お腹に虫が湧いてます：2006/12/11(月) 10:47:01 ID:uwiZbBlD0
じじいばばあなんて年金たらふく持っているのだから、いろいろな装置つきの高級車でも乗っていればいいじゃん。
92 ：同人作家：2006/12/11(月) 10:47:39 ID:Z4gD6b7B0
ヴィッツだから起きた不幸な事故、Fitならこんな悲しい事故は起こらなかった。
93 ：自宅警備員：2006/12/11(月) 10:48:23 ID:PuHy5eYBO
>85
そんなもんに頼らなきゃならないんなら車運転すんなって思う
94 ：ハナミズ誉め太郎：2006/12/11(月) 10:49:26 ID:Dlaem7Wi0
>>90
＞ペダルが踏まれたら、アクセルは自動的にオフ。

坂道発進できない気が
95 ：無職猫 ◆bGfErCutKg ：2006/12/11(月) 10:50:10 ID:F4/VdhE00
自動車庫いれ装置っていろいろあるけどほんとに自動的に
縦列駐車とかできるん？
96 ：記念真紀子：2006/12/11(月) 10:50:33 ID:/Kfk6HQQ0
今朝みのもんたが
「どれだけアクセル踏んでも、最初の10mは
　時速1～2km/hしか出ないようにすればいい」とか言ってた。

アホか。年寄りの事故が減るかわりに渋滞激増だ。
97 ：ゆとり世代：2006/12/11(月) 10:52:05 ID:nGie+d1A0 BE:181902839-2BP(240)
みのさんはいつも適当だからなｗ
98 ：名無しさん＠大変な事がおきました：2006/12/11(月) 10:52:35 ID:YgZjq46j0
駐車するときや出ようとするときなんか
アクセル踏まないけどなー
99 ：ハナミズ誉め太郎：2006/12/11(月) 10:53:03 ID:Dlaem7Wi0
>>96
右直で死ぬな。
100 ：こないだあるある大辞典で言ってたけど：2006/12/11(月) 10:53:32 ID:S2bymU8K0
軽トラックも全てＡＴにしろ。
101 ：股関節学会：2006/12/11(月) 10:53:35 ID:gz84RNzU0
なんで逮捕しないの？
”高齢者”だから？
日本歪みすぎ
102 ：家族割りで快適２ちゃんねる：2006/12/11(月) 10:54:02 ID:7dcZYYKu0
ATは怖いんだよな
慣れると楽なんだろうけど
103 ：お礼は三行以上でお願いします。：2006/12/11(月) 10:54:24 ID:4iP2xXW20
アクセル踏んでも進まないの開発するしかないな
104 ：御冗談でしょう？名無しさん：2006/12/11(月) 10:54:41 ID:o6UfW2WU0 BE:56622645-2BP(176)
ゼロ発進の時だけ音声入力しないとアクセル踏めなくすればよくね？
105 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 10:54:48 ID:wpOTFzb00
>>93
でも車の自動操縦化は避けて通れない道だろ。
それを使うか使わないかは選ばせて欲しいけど。
106 ：美人プロゴルファー：2006/12/11(月) 10:55:32 ID:0cRP9lGCP
>>96
合流で死ぬ
107 ：カメラ小僧：2006/12/11(月) 10:55:45 ID:x3KOIOKS0
>>96
いらいらしてアクセルふみ過ぎて10m過ぎた時点でロケットスタートw
108 ：ハナミズ誉め太郎：2006/12/11(月) 10:56:39 ID:P8XJtu8f0
パーキングスイッチでも付けりゃ良い
109 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 10:57:04 ID:PHOzYhe/0
朝の忙しい時間帯に
時速40以下でトロトロ走るご老人
マジ勘弁
110 ：↑後の大富豪である：2006/12/11(月) 10:57:22 ID:d5whiVzp0
全部クラッチつきの車にして欲しい
ATが走ってると渋滞はとろとろ流すわで邪魔
111 ：こないだあるある大辞典で言ってたけど：2006/12/11(月) 10:57:25 ID:S2bymU8K0
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1165627241/l50
112 ：田舎ではよくある事：2006/12/11(月) 10:57:29 ID:QfPDvd/B0
>>104
必殺技繰り出すみたいで楽しそうだな
113 ：昼寝ている占い師：2006/12/11(月) 10:58:33 ID:BrcEZ+f/0
バックなくせばいいんじゃない
114 ：↑まーた始まった：2006/12/11(月) 10:59:08 ID:L1dJysTV0 BE:178775497-2BP(1100)
>>104
ﾁｮｳｶﾝ、ﾆﾝｼﾞｬでいいんじゃね
115 ：いくじ名無しさん：2006/12/11(月) 10:59:15 ID:i9EOK7rA0
１０キロ以下のスピードしか出てないときはキックダウンできないようにしろよ
危険以外の何者でもない
116 ：吹いたｗｗ：2006/12/11(月) 11:00:49 ID:A4CLwBeZ0
最初から逆に付けときゃいいじゃん。
117 ：ノーマネーでフィニッシュです：2006/12/11(月) 11:00:57 ID:ZOAuHdrJO
>>104


爺、いっきまーす！！

↓


ドギャーーーン


↓


ぴーぽーぴーぽー

↓

爺、逝っきまーす！
118 ：このスレは鬼女に監視されています：2006/12/11(月) 11:02:36 ID:LvcJtsQJ0
AT限定をやめてATは別種類にしようぜ。
結果的にはMT限定が出来る。

MT限定　＝　現行の普通自動車限定なし － AT教習
AT含む　＝　現行の普通自動車限定なし　＋　実技はMTとATでそれぞれすべて行う
119 ：被疑者：2006/12/11(月) 11:04:11 ID:x3KOIOKS0
MT限定が安ければ良いのか
120 ：ZIPでくれ：2006/12/11(月) 11:04:56 ID:m4t+7v840
ATの他にDTも作ろうぜ
121 ：番組の途中ですが無職です：2006/12/11(月) 11:05:18 ID:4L/W8kzs0
オートマは左足でブレーキ踏む事教えた方がよくね？
特に高齢者
122 ：御冗談でしょう？名無しさん：2006/12/11(月) 11:05:24 ID:l1qi0c9c0
両方ともブレーキにしろ
123 ：今年のクリスマスは中止です：2006/12/11(月) 11:07:00 ID:K/Q+r+wnO
プレステのコントローラーで動かせるようにしろよ
124 ：天才チンパンジーのアイちゃん：2006/12/11(月) 11:08:18 ID:WwMm12Hp0
ボトムズスレと思ったら違うのか
125 ：僕も万が一に備えて肛門を洗っています：2006/12/11(月) 11:08:44 ID:M24BZPMu0
バイクみたく間違える余地のない進化をして良い頃じゃね？
126 ：住所不定無職：2006/12/11(月) 11:09:13 ID:5EEaXybL0
>>121
左足で優しく踏める？
127 ：生きる希望が……orz：2006/12/11(月) 11:09:56 ID:PRs1S0AH0
>>123
そうだよな
技術は進歩してるのに,昔と変わらない運転方法なんておかしい
128 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 11:12:51 ID:S2bymU8K0
免許を定年制にしろ。
129 ：世界史未履修：2006/12/11(月) 11:13:26 ID:oCtjLkhX0
AT車のアクセルとブレーキ板を離すべきじゃないか？
１mぐらい離せば間違えることはない。
130 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 11:14:03 ID:Whx+3Toq0
反応鈍くなるんだからやめたほうがいいよな運転
131 ：＼｛＋∀＋ ｝／456 ◆eOoLuJuDIA ：2006/12/11(月) 11:18:20 ID:jdYatZD10
仮免学科2回落ちた456さん登場～～～
今路上ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あばばばｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東京は本当に地獄だぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いえーいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
132 ：UP職人：2006/12/11(月) 11:22:05 ID:MeF+afbQO
ウチのじいちゃんみたいにMT乗れよ
少なくともこんな事故は起きなくなるぞ
133 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 11:22:43 ID:eWBhHUmu0
AT限定を廃止しろよ
年間何十回同じような事故起こしてんだよ

AT免許所持者は間違いなくｸｽﾞ
AT乗りも間違いなくｸｽﾞ
134 ：友達になってくれませんか？：2006/12/11(月) 11:23:21 ID:uwiZbBlD0
両方足だからわからなくなるんだよ。ブレーキはハンドルにつければいいじゃん。自転車みたいでわかりやすいだろ？
135 ：今年のクリスマスは中止です：2006/12/11(月) 11:25:05 ID:UqKIBqOMO
>>126
練習すれば行ける。
136 ：番組の途中ですが無職です：2006/12/11(月) 11:28:49 ID:vjMopTI+0
前を走ってたジャガーは、ブレーキ灯が点きっぱなしで加速していった。
オバチャンだった。
137 ：クリントン：2006/12/11(月) 11:30:33 ID:VpYKjxE60
きみほさんってひらがなで書くと可愛い婆ちゃんってイメージだが
キミホさんってカタカナで書くと一気に…
138 ：猫の肉球愛好家：2006/12/11(月) 11:31:17 ID:t1XfGYOQ0
どんな状況でも、アクセルとブレーキを間違える奴は障害者。
139 ：[email protected]：2006/12/11(月) 11:34:32 ID:GzPfM6K20
>>134
それ
とっさの時にハンドル操作しながらブレーキかけれるのか？
140 ：【ログイン成功】：2006/12/11(月) 11:35:29 ID:PRGAJh850
停止状態からだと急発進できないようにしたらいいんじゃないか？
いくら強くアクセル踏んでもゆっくり加速するようにすれば燃費も良くなるし事故も少なくなるし一石二鳥じゃない
141 ：ここまで集計：2006/12/11(月) 11:36:21 ID:l+UEaB/p0
MTだと運転中に彼女のおっぱい弄れないからやだ
142 ：おちゃわん：2006/12/11(月) 11:37:51 ID:DP3BNy5+0
ＡＴはクセが少ないからレンタカーに便利
143 ：三重人権センターですが節穴に入りました：2006/12/11(月) 11:39:11 ID:a2GTSs460

これしかないだろ

http://www.naruse-m.co.jp/home_4.html
144 ：ハナミズ誉め太郎：2006/12/11(月) 11:39:55 ID:PfaJjNhAP BE:282460695-2BP(3088)
老人は事故を装ってどんどん殺すべき
145 ：俺の力そっと教えます：2006/12/11(月) 11:41:23 ID:j5hhu+e60
ブレーキより、アクセルをハンドルに付けた方がいい（ATのみ）
146 ：母が泣いてる：2006/12/11(月) 11:42:49 ID:Zvrp6h8P0
昨日ホームセンターで荷物いっぱいもって車に向かってたら
HCのルール上逆走して右折してきたおばはんの軽が俺のティッシュを巻き込んで
ぶつかってきた。
147 ：クリントン：2006/12/11(月) 11:43:27 ID:4mkRpkOD0
危険な状況を、アクセルとハンドルワークで切り抜けようとするドライバーが多くなったな　ちかごろは
先ずはブレーキって感覚が無くなってきたのはAT仕様が普及したのと無縁でわない気がする

まぁ、便利は不便　ってこった
148 ：阿弖流爲：2006/12/11(月) 11:44:41 ID:1G7ejPid0
端に寄らないで右左折するやつなんなの？
149 ：吹いたｗｗ：2006/12/11(月) 11:46:18 ID:A4CLwBeZ0
スロットルのフライ・バイ・ワイヤー化が進んでるんだから、
アクセル一気に踏み込んだときは無視すれば良い。
で、低速で強く踏み込んだときはブレーキ。
150 ：ノー子孫でフィニッシュです：2006/12/11(月) 11:46:38 ID:ijbFo5QT0
立ち乗り型のフォークリフトのように、踏んでるペダルを放すとブレーキが
かかるようにすれば良いんだよ。
151 ：雨がやんだらハローワーク行く：2006/12/11(月) 11:47:02 ID:QZ9dsoYyO
プレステのコントローラーで実車乗れるようにならんかな
152 ：五十嵐：2006/12/11(月) 11:47:27 ID:SsWbb+rW0
>>140
そんな車が出てきたら、右折で死ぬ奴とか合流で死ぬ奴が増える

153 ：[email protected]：2006/12/11(月) 11:48:23 ID:GzPfM6K20
>>149
信号待ちで青になる前に飛び出す馬鹿が急増しそうだな
そいつが事故るのは勝手だが迷惑甚だしい
154 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 11:49:15 ID:eWBhHUmu0 BE:109821964-PLT(21620)
>>147
最近はﾌﾞﾚｰｷやﾊﾝﾄﾞﾙよりｸﾗｸｼｮﾝ鳴らしながら突っ込んでくるｼﾞｼﾞｨﾊﾞﾊﾞｧの方が多いぞ
ﾌﾞﾚｰｷ踏まなくてもｱｸｾﾙ抜けば普通に流れるであろう場面もｸﾗｸｼｮﾝ

そういうのは大抵40代以降の奴
免許取立てだったりDQN車はﾊﾝﾄﾞﾙで避けるが
155 ：ここまで集計：2006/12/11(月) 11:49:54 ID:vqHqqKLO0
>>152
エンジンかけた後の発進に限定したりとかで対応できないかな
156 ：これはどうだ：2006/12/11(月) 11:50:11 ID:kc7jJVyT0
車体をコンニャク製にすればいいんじゃね？
157 ：クリントン：2006/12/11(月) 11:54:08 ID:4mkRpkOD0
>>154
どこのニューヨーク五番街だよｗｗ
158 ：これはどうだ：2006/12/11(月) 11:54:11 ID:k/Fcm/K/0
車に限らないけど、専門化がああでもないこうでもないと事故を減らすための知恵を振り絞って現状があるわけだから
素人が軽々しく「こうすりゃいいんじゃない」とかいっても問題点がポンポコでてくるのが当たり前。みのは軽率。
159 ：予備校生：2006/12/11(月) 11:58:01 ID:GzigziSEO
オレのケース、駐車場にて

エンジンかける
Ｄに入れようとしてシフトレバー握る
ブレーキ踏む
タコメーター急上昇
踏み間違いに気づいて冷や汗
160 ：おっさん：2006/12/11(月) 12:00:42 ID:DP3BNy5+0
そこまで小細工するぐらいなら、免許取り上げた方がマシ
161 ：草生やすな：2006/12/11(月) 12:01:17 ID:QfPDvd/B0
>>159
初めて乗る車ならともかく
自分の車でそういうことあるのか？
あと、エンジンかけるときブレーキ踏まないのか？
162 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 12:01:26 ID:/Twz62xW0
今60歳以上だかは、免許更新の最、運転試験するらしいね
これはいいことだと思う
163 ：おっさん：2006/12/11(月) 12:03:14 ID:DP3BNy5+0
>161　は読解力がない
164 ：主婦＠栃木県：2006/12/11(月) 12:03:36 ID:IOnx2qnx0
クリープ現象（勝手にとろとろ走るアレ）、CVTにはわざわざ機能としてつけてるみたいだけど、
あれなくせば、マジで半分以上は事故経ると思う

何も踏まない遊んでる状態の足からペダルを踏み分ける動作が不味いんだよ
165 ：クリントン：2006/12/11(月) 12:04:27 ID:fXwvbwX80
どうやらスレタイがmcATに見えたのは俺だけらしい…
166 ：あばれんぼう将軍：2006/12/11(月) 12:07:06 ID:PR2sXxA/0
普段から踏み込みすぎなんじゃねえの？
普通ありえないだろ
167 ：野中：2006/12/11(月) 12:08:43 ID:4mkRpkOD0
>>158
これはどうだ　って力説されてもなｗ
専門バカってケースも有り得るから、万全とは言えないだろ
意見を言うのは構わないんじゃないか？　採用するかどうかはメーカーの裁量だし
ただ、便利を追求し過ぎて不便てのは感じないか？
シンプル・イズベスチヤ　ってロシアの格言を忘れないでいたいね

急ブレーキ必要なときにポンピングのクセが付いてる漏れは、最近のABSにいまだに
馴染めずにいるｗｗｗ　　急ブレーキが必要となる状況は滅多に無いんで、つい
168 ：子作りの途中ですが種無しです：2006/12/11(月) 12:09:38 ID:91wmUwGD0
ゲームのコントローラーみたいにしてボタンにブレーキとアクセルって書いとけばおｋ
169 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 12:10:13 ID:D5y8Lblv0 BE:198284235-2BP(100)
どうやったら間違えられるのか
170 ：垢取り職人：2006/12/11(月) 12:10:45 ID:4NQffxCoO
>>165
ｱｵｰｻｰ
171 ：俺、俺だよ。俺：2006/12/11(月) 12:12:54 ID:yRvc7xL00
ブレーキだと思い込んでるから踏み込んじゃったんでしょ
172 ：ﾔｯﾋﾟｰ＜｀Å´＞：2006/12/11(月) 12:16:32 ID:/D1wr2S4O
それよりも坂道発進で下がるな！後ろの人が怖いだろ
そんなんだったらMT乗るな！
聞いてるのか！？俺！
173 ：制服コレクター：2006/12/11(月) 12:16:35 ID:GzigziSEO
>>161
確かにエンジンかける時ブレーキ踏むけど、走り出すまでに
何かすることある時は一回ペダルから足を放す
174 ：市民オンブズマン：2006/12/11(月) 12:19:11 ID:d+6sBfV50 BE:85872029-PLT(10601)
ペダルが4つも5つもあるなら踏み間違えってのもわかるが
2つしかないのに踏み間違えるって意味がわからん。
じゃあ踏み間違える直前まで何を踏んでたんだよそいつは
175 ：みのる：2006/12/11(月) 12:19:16 ID:IIO9xPGX0
昔からあったけどね。。安易に免許が取れるお陰で、怖さを忘れ
自信過剰になる人がよくやるみたい。
176 ：名無虫さん：2006/12/11(月) 12:20:26 ID:Gp2z5+IK0
こういうスレで漏れとか言われると
やっぱりこういう事故を起こすのはそういうヤツなんだなと思う
177 ：家賃が払えまえせ：2006/12/11(月) 12:21:48 ID:uwiZbBlD0
>>174
何も踏んでいないだから間違える。クリープってほんとなんのためにあるのかAT糊からしてもわからん。
別に楽になっているとも思えない。
178 ：はふはふ名無しさん：2006/12/11(月) 12:22:02 ID:SZgKM0qD0
>>29
ブレーキはどうすんだ？
179 ：仲村馳夫 ◆TqQhOSBkrU ：2006/12/11(月) 12:24:30 ID:dfv/ukTh0
>>172
サイド使えば？
180 ：名無しさん＠お金いっぱい。：2006/12/11(月) 12:24:56 ID:YgZjq46j0
>>177
クリープをちゃんと利用してればこんな事故おこらない
181 ：発展の途中ですが先進国です：2006/12/11(月) 12:25:21 ID:D4s6Y1/Z0
>44に同意。

182 ：市民オンブズマン：2006/12/11(月) 12:25:52 ID:d+6sBfV50 BE:190824858-PLT(10601)
>>177
マジかよ。クリープってブレーキに足を乗せた状態が基本だろ。
クリープで動いてるときにどちらのペダルからも足を離すって考えられん。

あと、仮に踏み間違えたとしても
事故が起きるまでそれを踏み続けるっていう神経もわからん
間違えたならすぐに足を離せよ
183 ：みのる：2006/12/11(月) 12:26:05 ID:IIO9xPGX0
最近の車はクリープ現象をなくしてるんじゃない?
184 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 12:26:07 ID:4cpm0OjN0
ボケ老人がスピード100キロぐらいでブレーキも踏まず
信号に普通に止まってる車に後部から追突
止まってた運転手子持ちの30代サラリーマン死亡

ボケ老人は軽いケガ、当時の記憶がないという・・

テレビで見たけど怖い話だよな・・
185 ：敬虔なクリスチャン：2006/12/11(月) 12:26:39 ID:VuYeIz7X0
AT限定じゃなく、AT専用・MT専用免許に分ければ良いんじゃない。

AT専用は確実に左足ブレーキで習わせる。
186 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 12:27:03 ID:eWBhHUmu0
AT廃止だけじゃ甘いだろ
誰にでも取れる自動車免許制度を難しくするべき

免許制度を難しくしない限り事故は増えるばかり
187 ：はふはふ名無しさん：2006/12/11(月) 12:27:13 ID:SZgKM0qD0
昔、テレビで見たがさ、

＿｜←アクセルは右足を外側に広げるような感じで操作
↑
ブレーキは普通のペダル

事故防止にこんなの紹介されてた。
188 ：ﾔｯﾋﾟｰ＜｀Å´＞：2006/12/11(月) 12:27:50 ID:/D1wr2S4O
>>29
今すぐ運転を止めさせろ
洒落にならないことになるぞ
189 ：お礼は三行以上でお願いします。：2006/12/11(月) 12:28:51 ID:efCP5ea+O
突っ込んだ瞬間をみたことある。
コンビニに駐車しようとしてて、いきなりガシャバリバリって…
もう一度は、地下駐車場で前にいた車が、急になにかに引っ張られたように壁に
190 ：（｀ハ´　 ）：2006/12/11(月) 12:29:50 ID:vNj+aVTQ0
ちんぼの先から
にんげん
191 ：ウンコオヤジ：2006/12/11(月) 12:32:50 ID:4VC0G3bZ0
アクセルとブレーキ間違えるって人間として機能してない欠陥品だろ
こういう輩に免許渡しちゃいかんよ
一発免停＆二度と免許取れないようにしなきゃ
192 ：いくじ名無しさん：2006/12/11(月) 12:36:52 ID:33IZDnXR0
大体だな、中学生でもゲームの延長で運転できる程イージーなのが問題。
ATだとアクセル踏んだだけで車が出る、踏み間違えた時ガバッと出ちゃう。
MTだと、クラッチの放し加減で車が出る分動き出しをコントロールしなくちゃいけない。

AT廃止で無問題。
やたらと増える馬鹿AT限定が減るだけで大分事故減る。
AT乗ってると、暇すぎて居眠りこいたり、脇見運転こいたり、女こいたりする。
ブーブー、ボーボーってマフラー換えた馬鹿AT車が五月蝿くて下品だ、運転者もね。
193 ：制服コレクター：2006/12/11(月) 12:37:49 ID:GzigziSEO
>>177
本人はブレーキを踏んでいるつもりなのに車が前に進む
その瞬間パニックおこすんだよ、一度やってみりゃわかるよ
194 ：これレスしたら寝るか：2006/12/11(月) 12:38:31 ID:bQ/KmJI20
>>34
あるあるｗ
195 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 12:38:32 ID:poPPG66T0
老害。まとめサイトないのかね？
196 ：着替え中。。。＠美人：2006/12/11(月) 12:40:19 ID:0CbZsV6j0
>>182
「こんなにブレーキ踏んでるのに車が勝手に動いてる！！」って状態なんじゃないかな。
パニック状態の人間の判断力は本当に池沼レベル。これは高齢者に限らず。
197 ：家族割りで快適２ちゃんねる：2006/12/11(月) 12:41:53 ID:b0eyrzeA0
ボンバヘっ！かと思った
198 ：もう我慢できないです：2006/12/11(月) 12:42:29 ID:I+2dQDa90
ってかアクセルとブレーキの感触って明らかに違うだろ
そんなのもわからないボケ老人が免許持ってること自体に驚き、というか恐怖だよ
左足ブレーキの方が事故が少ないとか言ってるバカ共々死んだ方がいいかしら
199 ：演技派女優：2006/12/11(月) 12:42:59 ID:MQCbObX40
>>193
なんか一番納得した。

それはそうと、サイドブレーキだけはハンドルのがいいと思う。
足で踏むやつはなんか不安だよ･･･

こういうやつ他にいる？
200 ：同定不能さん：2006/12/11(月) 12:43:42 ID:j5hhu+e60
テレビのリモコンでボタン押したのに「あれ？チャンネル変わらない」と何度も押してたら、
すでにそのチャンネルだったことはある
201 ：あばれんぼう将軍：2006/12/11(月) 12:43:49 ID:PR2sXxA/0
>>199
俺も手で引く方がいいな
202 ：お礼は三行以上でお願いします。：2006/12/11(月) 12:45:14 ID:idSx7FNOO
>>199
ありゃ意味分かんないよな
普段マニュアルのってると、踏み間違えこそしないものの、戸惑うよ
わざわざ事故の原因になりそうな物をつけんでいいのにな
203 ：みのる：2006/12/11(月) 12:47:39 ID:IIO9xPGX0
坂道発進でサイド使う人は、手でやる方がいいだろうね。
競技でサイドターンやる人も。
AT車なら足の方が便利だな・・・
204 ：↑はもっと評価されてもいい：2006/12/11(月) 12:48:00 ID:1DB4htiYO
ボケたら免許が必要だって事も忘れる。
でも運転は出来ちゃったりする。
205 ：発展の途中ですが先進国です：2006/12/11(月) 12:48:22 ID:ElPVMMUMO
まじで60以上は毎年運転技能適正検索をした方がいい。
その費用の為なら免許更新の際の安全協会費払ってもいい。
206 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 12:48:26 ID:4cpm0OjN0
ブレーキ３回踏まないとアクセル踏めないようにすればいいだけ
なんでしないかね
あとリミッターも付けろカス
207 ：さわやか3組：2006/12/11(月) 12:49:01 ID:CG9hAW0YO
AT乗りの無能さは異常
208 ：↑はもっと評価されてもいい：2006/12/11(月) 12:49:10 ID:Ap9f5lNr0
ペダルを一個だけにして、スリッパのように足を突っ込めるようにする。
バネで中立に戻るようにしておいて、踏む→ブレーキ、引っ張り→アクセル。
これならＡＴ限定免許のおサルさんでも間違えないと思います＞＜
209 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 12:50:32 ID:eWBhHUmu0
今後より一層運転者の技術不足が予想される

ABSのような咄嗟の時に補助する物ならいいが、

車線割りそうになったら勝手に中央に戻す機能や、
車庫入れも全て自動でやる馬鹿げた装置を開発中

どちらも完成していてあとはコスト面での問題だけ


俺はこの装置を全力で否定する
210 ：妄想の激しい事務員：2006/12/11(月) 12:50:40 ID:Fhfz+vH00
バカでもチョンでもカスでも池沼でも身障でも要介護老人でもZ武でも運転出来るATは危険だから規制しろや
211 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 12:51:09 ID:wpOTFzb00
AT叩きたがる人がいるけどここで叩くべきは
高齢者に対応できない免許制度のほうだろ。
MT厨はたかがクラッチとギア弄れるだけで悦に入るから困る。
212 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 12:51:17 ID:GFzCXKgi0
ざまー
213 ：いくじ名無しさん：2006/12/11(月) 12:51:44 ID:6mW0tUG50
年取りの必殺技だな
214 ：地域分断工作員：2006/12/11(月) 12:52:00 ID:o6UfW2WU0 BE:42467235-2BP(176)
長距離ドライブで足つる奴が続出しそうだ。
215 ：みのる：2006/12/11(月) 12:52:37 ID:IIO9xPGX0
自動車の運転は、２割の物理学と８割の心理学で出来ている。
間違いない。
216 ：お礼は三行以上でお願いします。：2006/12/11(月) 12:52:52 ID:idSx7FNOO
とりあえず車間距離を維持した走り方を覚えろってやつが多い
アホみたいに飛ばしてブレーキパカパか踏んでるヤツはなんなの？
217 ：露出狂：2006/12/11(月) 12:52:55 ID:cJwTT5LS0
いいこと考えた。

６０歳以上はAT禁止にしてしまえばいいんじゃないか？
大事故にならないし、ボケのヘタクソを排除できるし。
218 ：【ログイン成功】：2006/12/11(月) 12:53:38 ID:MRbpbWjP0
足元はブレーキペダルだけにすれば？
シフトレバーで加減速
219 ：盧武鉉：2006/12/11(月) 12:53:49 ID:i5yc972z0
MT→ATでクラッチとブレーキを踏み間違えた事ならある
左足寂しいんだよな・・・
220 ：近所の婦警さん：2006/12/11(月) 12:54:30 ID:Zjkq56Y50
こういう事故がもっと増えると、車にまた変なお節介デバイスが追加されちゃうな、ｱｰﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
MTのクラッチスタートとかATのシフトロックとか、もううんざり
どんだけフールプルーフ追加したって事故る奴は事故るし死ぬ奴は死ぬ
常に常識の一歩先を行くのがいわゆる馬鹿者
221 ：＼｛＋∀＋ ｝／456 ◆eOoLuJuDIA ：2006/12/11(月) 12:54:44 ID:jdYatZD10 BE:538808257-2BP(100)
フヒヒ
222 ：みのる：2006/12/11(月) 12:54:58 ID:IIO9xPGX0
高級車を買う層は比較的高齢な人が多いでしょ。
販売戦略的にもAT車はなくならない。
223 ：ノーマネーでフィニッシュです：2006/12/11(月) 12:55:18 ID:FTVr8rstO
こいつらよく免許取れたな
224 ：あばれんぼう将軍：2006/12/11(月) 12:55:19 ID:PR2sXxA/0
渋滞なのに煽るやつとかな
225 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 12:56:08 ID:MQCbObX40
>>201-203
だよなぁ
ずっとMT乗りだったけど、とうとうATに乗らざるを得なくなった。
あれ、逆に怖いわ･･･

年寄りほどMTがいいよ、まじで
なんかあるとエンストするしさ
226 ：みのる：2006/12/11(月) 12:56:22 ID:IIO9xPGX0
先が詰まっているのに、交差点に入るヤツは困る。
227 ：番組の途中ですが無職です：2006/12/11(月) 12:57:22 ID:7ZP7gwMC0
とりあえず両方踏め
ブレーキのほうが勝つ
228 ：お礼は三行以上でお願いします。：2006/12/11(月) 12:58:53 ID:idSx7FNOO
あと、これとは関係無いけど
大型トラックやトレーラーに多い
幹線道路の合流路で駐停車してる馬鹿はマジで死ねばいいと思う
邪魔ってレベルじゃねぇぞ！
229 ：サイレントマジョリティ：2006/12/11(月) 12:59:19 ID:Ue0y2+tT0
女の巻き込み確認しなさは犯罪
230 ：徳川家の末裔：2006/12/11(月) 12:59:25 ID:oBa5srQv0
二輪みたいにハンドルにスロットル組み込めばいいんじゃね
231 ：おっさん：2006/12/11(月) 12:59:26 ID:/keYO9Hz0
AT乗りだけど、アクセルとブレーキ踏み間違えたことあるよ。
一瞬で間違えたと気づくから問題ない。ただ、年寄りには無理かもしれない。
232 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 12:59:39 ID:GFzCXKgi0
AT海苔は氏ね
233 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 13:00:03 ID:lknKfgjn0
右足でアクセル、左足でブレーキを踏む構造にしたらいいんじゃない？
234 ：ニートだけど何か？：2006/12/11(月) 13:00:12 ID:4WLrwHdFO
>>219
それは無理あるだろw
俺も左足はバタバタしていたけど間違えて左足でブレーキを踏むような位置にはないだろw
235 ：紳士：2006/12/11(月) 13:01:43 ID:8PeMdZyE0
60歳以上はＭＴ限定に汁
236 ：今、凄いこと思いついた：2006/12/11(月) 13:02:07 ID:bQ/KmJI20
アクセルペダルをとにかく踏み辛く汁
237 ：みのる：2006/12/11(月) 13:02:45 ID:IIO9xPGX0
MTからATに乗り換えて危険なのは、クラッチと間違えてブレーキを踏む
こと。
信号が変わり間も無くして急ブレーキかけてるヤツがいたら、多分これ。
238 ：金日成：2006/12/11(月) 13:03:06 ID:i5yc972z0
>>234
そう思うだろ？俺もアリエネーと思ったよ
旅行先で友達のAT車運転する事になったんだが、いつもの癖で左足で
クラッチ踏み込もうとして無かったもんで、無意識にバタバタさせてたらブレーキ踏んでた
まあ発進前だったから良かったんだけど、気をつけないと危ないな
239 ：番組の途中ですが工作員です：2006/12/11(月) 13:05:20 ID:+YPwWJRC0
>>233
オートマはそうやって運転してる、何事も訓練、慣れれば何も問題がない。
無いどころか片足は常にブレーキに置いてあるから急ブレーキへの対応は早くなった。
240 ：昼寝ている占い師：2006/12/11(月) 13:06:17 ID:94JUtsDa0
ATのアクセルとブレーキの踏み間違えによる事故を
来年の卒論の研究テーマにしようかな。
事故防止のアルゴリズムは>>20でいいや。
241 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 13:06:51 ID:CHcQFw4h0
>>209
＞車線割りそうになったら勝手に中央に戻す機能や
なんだこれ？
片側１車線の狭めの道路に停止車両がいたら通れないじゃん（ｗ
242 ：↑はもっと評価されてもいい：2006/12/11(月) 13:07:46 ID:AQY1unOe0
踏み間違える奴ってなんなの。
自転車のペダル踏み外すような奴らなのか
243 ：現地在住者：2006/12/11(月) 13:07:50 ID:zpRYbbIn0
カロッツェリアだったかがハンドルだけで操作する車を
コンセプトカーとして発表してたな
244 ：露出狂：2006/12/11(月) 13:08:09 ID:uVU+745m0
馬鹿どもに車を与えるなっ！
245 ：家族割りで快適２ちゃんねる：2006/12/11(月) 13:08:56 ID:l+UEaB/p0
ブレーキとアクセルの動作が一緒だからこんな事故起きるんだろうね

アクセルオンはペダル漕ぐのにしたらいいよ。
246 ：みのる：2006/12/11(月) 13:09:30 ID:IIO9xPGX0
どれだけ技術が進歩しても事故はなくならない。
ハードを動かすのは人間と言うソフトだから。
247 ：もう我慢できないです：2006/12/11(月) 13:09:50 ID:0CbZsV6j0
>>234
いや、俺もやったことある。
車検で代車がAT。走ってて前方の信号が赤だったから、
いつものようにクラッチ切って信号まで惰性で進もうと思ったら車が急停車。
一瞬、物故割れたのかと思ったよ。後ろに車がいなくてよかった。
248 ：息を吸うのもめんどくさい：2006/12/11(月) 13:09:53 ID:YgZjq46j0
基本はブレーキペダルの上に足のっけとくだろ？
発進はクリープ利用すればシフトミスしたってたいした問題にならないのに
249 ：ニートだけど何か？：2006/12/11(月) 13:09:57 ID:4WLrwHdFO
>>239
みたいに運転してる友達がいるけど危なっかしくてみてらんない…
本人は運転がうまいと思ってるらしいけどやばすぎる…
絶対事故るからやめろって忠告した２週間後に単独事故で車つぶしてたなw
運転は今もかわらないけど
250 ：こんなこと言ってるけど私は女：2006/12/11(月) 13:09:58 ID:30nsA/f80
駐車場だから道交法は関係ないのか。
251 ：ノーマネーでフィニッシュです：2006/12/11(月) 13:10:44 ID:8UZRoFdC0 BE:36003825-2BP(335)
スピードメーターの横に手形センサーを置いておいて
話すと動力が弱くなる。
よってハンドルを切る瞬間は慣性＋微弱動力で動き
３秒間離しつづけると動力がストップする

こんなシステム
252 ：今、凄いこと思いついた：2006/12/11(月) 13:12:11 ID:bQ/KmJI20
アクセルはペダルの裏に指先引っ掛けて手前に引っ張るタイプ
ブレーキは普通に踏むタイプ
253 ：現地在住者：2006/12/11(月) 13:12:16 ID:zpRYbbIn0
かかとを付けたままアクセルブレーキ操作しない人が
こういう間違いするんだろうな
254 ：垢取り職人：2006/12/11(月) 13:13:21 ID:5sDfTH8I0 BE:317928285-2BP(103)
AT車でギアがDかRに入っている時に
アクセルを床までﾍﾞﾀ踏みした時に限り
自動的にニュートラルにすればOK
255 ：人生右肩下がり：2006/12/11(月) 13:14:48 ID:IEDypKV/0
前に右足と左足を逆にして運転してみたら事故りそうになった。
もちろん、夜中、誰もいない一本道の農道でね。
止めようと思うとアクセル全開or焦って急ブレーキ。
もう二度としねーや、ってｵﾓﾀ。
256 ：↑はもっと評価されてもいい：2006/12/11(月) 13:15:06 ID:fmJXEPdIO
>>245
どちらかと言うと、アクセル操作は自動にして、人間の操作はブレーキだけでイイだろ と思う。
オートクルーズなんて こういう事だろ？
257 ：現地在住者：2006/12/11(月) 13:18:08 ID:zpRYbbIn0
信号待ちで信号変わった時に前の車の人が
明らかにシフト見てる場合は距離を開ける事にしてる
258 ：リクあったらうｐします：2006/12/11(月) 13:18:52 ID:xeKlQGsX0
仕事で色んな車乗ってる時は操作間違いしたな
パーキングブレーキかける時クラッチペダルを思いっきり踏み込んだり、
パーキングブレーキ解除するのに左膝の前辺りをゴソゴソしたり、
フロアシフトなのにシフトチェンジの度にワイパーレバー動かしてみたり

でも、アクセルとブレーキは間違えた経験は無いと思う
259 ：服を買いに行く服がない：2006/12/11(月) 13:20:18 ID:4WLrwHdFO
ギアによってスピードを固定しちまえば？
低速とか高速とか設定したら基本的にスピードは一定にする！
足元はクラッチとブレーキだけにしてそこで微妙なスピードのコントロールをする！

260 ：ハロワの途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 13:20:43 ID:AsQsAzUt0
アクセルは踏みしろのない状態にすれば良いよ。
遊びがまちまちだからおかしなことになる。
261 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 13:20:53 ID:yxdYX7FM0
全自動車をさっさと開発すべきだな
262 ：なんてこったい／(^o^)＼：2006/12/11(月) 13:22:39 ID:gfkf/5Bc0
ゴールド免許持ってるがここ2年ぐらい乗ってないから
どっちがアクセルでどっちがブレーキだかもうわからん
263 ：現地在住者：2006/12/11(月) 13:22:51 ID:zpRYbbIn0
>>258
トラックのバックはなんで逆なんだろうな
時々間違える事がある
264 ：みのる：2006/12/11(月) 13:24:14 ID:IIO9xPGX0
>>261
全自動は全ての車を全自動にしないと意味がないからね。
走るという文化を犠牲にするかどうかだね。
265 ：名無しさん＠大変な事がおきました：2006/12/11(月) 13:24:39 ID:1lPnUCGG0
「左足でブレーキ踏むようにすればいいんじゃね？」
って言ってる奴いるが危ないぞ。もっと誤動作が増える。
266 ：ニートだけど何か？：2006/12/11(月) 13:25:34 ID:4WLrwHdFO
>>254
MTではよくアクセルべた踏みしたけどATでやったことないな…
ターボだからかな？
267 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 13:26:35 ID:AvbKHi4r0
ゲームのコントローラーで運転できるようにすればいい。。
AでアクセルBでブレーキ、ハンドルは十字キーで。
ドリフトはR。
268 ：家事手伝い：2006/12/11(月) 13:27:11 ID:1BqoOWYo0
>>254
これいいんでね？
269 ：みのる：2006/12/11(月) 13:27:25 ID:IIO9xPGX0
>>267
００７か
270 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 13:27:44 ID:yxdYX7FM0
>>264
走るという文化なんて必要ねーだろｗ
アーケードゲームでF1でもやってろｗ
271 ：ハロワの途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 13:30:05 ID:AsQsAzUt0
>>270
まったくだwww
納得させられそうにw
272 ：みのる：2006/12/11(月) 13:31:51 ID:IIO9xPGX0
>>270
車の運転そのものを楽しんでる人は少なくないだろ。
同じ目的地に向かう営業車より合法的に早く行くとか、面白いよ。
273 ：名無しさん＠大変な事がおきました：2006/12/11(月) 13:32:06 ID:Q+9eFOTU0
女性でも運転上手い人はいっぱい知ってるけど
酷い女がとてつもなく酷いからなあ、
交差点で全赤突入とか合流で意地でも入れんとか
274 ：天才チンパンジーのアイちゃん：2006/12/11(月) 13:32:31 ID:oBa5srQv0
インフラサポートも必要だから完全自動運転は無理だな
アメリカ軍が開発してるロボット自動車でも林道走行は無理
275 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 13:33:47 ID:yxdYX7FM0
>>272
だからそれが下らないって言ってんだろアホ
276 ：↑まーた始まった：2006/12/11(月) 13:33:58 ID:GcBXmg/o0
免許取り立ての時に家のAT乗ったらエンブレ気かなすぎﾜﾛﾀ
あと車庫入れが怖かった。MTの方が楽だった
277 ：みのる：2006/12/11(月) 13:34:14 ID:IIO9xPGX0
>>273
>合流で意地でも入れん
運転は本来持っている性格が出る。
278 ：みのる：2006/12/11(月) 13:34:46 ID:IIO9xPGX0
>>275
いや、面白いって。マジで。
279 ：ノーマネーでフィニッシュです：2006/12/11(月) 13:35:39 ID:a+za2gxm0
ASIMOでもコケルのに全自動運転なんて無理
280 ：御冗談でしょう？名無しさん：2006/12/11(月) 13:36:29 ID:dP9CsH+v0
セグウェイみたいに直感的に動かせるようにしたらいい
281 ：現地在住者：2006/12/11(月) 13:36:39 ID:zpRYbbIn0
人間が作る全自動なんて怖くて乗れない
282 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 13:36:41 ID:yxdYX7FM0
>>278
で？だから何なんだよｗ
283 ：↑はもっと評価されてもいい：2006/12/11(月) 13:37:07 ID:cjemDkHpO
ある一定以上の加速に対しては自動的に加速を止めるようにすればどう？
284 ：＼｛＋∀＋ ｝／456 ◆eOoLuJuDIA ：2006/12/11(月) 13:41:26 ID:jdYatZD10 BE:969854279-2BP(100)
てか高速道路どうすんだよ？
100km出さないと死ぬぞ？
後ろから追突されるぞ。
285 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 13:41:38 ID:dRPsKzwr0
はるか昔、ＡＴ車の事故をなくそうと、試作された車があった。

ブレークはそのままで、アクセルは上下のペダル式ではなく、
左側に倒す方式のやつが。

結局、現在まで実用化されていないところをみると、
政府が強権を発動しないと、自主努力じゃダメなんだろうな。

286 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 13:41:50 ID:l7sF5ZbM0
バカにはどうやってもムダ。
バカだから次から次へと問題を起こす
287 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 13:42:29 ID:BHxfQOsU0
アクセルで足で踏む必要あるか？ブレーキは力が必要だから足の方がいいけどさ。

アクセルはハンドルにつければよくね？ゲーム機のトリガーみたいにさ。
そうすりゃさすがに足で踏むブレーキと手の指で引くアクセルを間違える奴はいなくなるだろ。
288 ：ちょっと興奮していますが、：2006/12/11(月) 13:42:33 ID:BG6jgn7C0
法律で免許に年齢制限を定めたほうがいいって。
７０歳で免許取り消しにしようよ。
このくらいから反射神経も極度に低下するし、ボケも増加するし、
運転中に脳梗塞や心筋梗塞を起こすかもしれないじゃん。
289 ：リクあったらうｐします：2006/12/11(月) 13:43:10 ID:xeKlQGsX0
>>263
それはありますね
間違うと言うか、判らないって感じで
持ち主が居てる時は聞きますが、一人の時はバックブザーの音に注意したり、半クラで確認したりしますね
バックギアは本来他のギアよりも操作が重たいのでシフトした時に判る事もありますが、最近のは軽く操作できますしね

>>273
曲がる交差点が判らずに、交差点に差し掛かってから
ココだ！って感じで急に曲がったりするようなことが多いように思います
先の交差点でUターンするとか事後処理が思い付かないんでしょうか
290 ：最近風呂入ってないけど、：2006/12/11(月) 13:45:07 ID:M0Uvz+4d0
AT限定の免許証見たら笑って仕事できなくなっちまう
291 ：番組の途中ですが無職です：2006/12/11(月) 13:46:35 ID:hOATX6r+0
ツーリングに行ってきたぜ。
http://img.wazamono.jp/touring/src/1165308635301.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1165308677426.jpg
292 ：レスを転載する際は使用料が発生します：2006/12/11(月) 13:46:44 ID:3eRAR63M0
常時右足をアクセル、左足をブレーキに乗っけて運転する奴が
この手の事故を起こすと聞いたことがある。

ATなら右足だけ使うようにしないとな。
293 ：スクリプト：2006/12/11(月) 13:46:50 ID:zx9zdtMj0
>>44を支持する！

ATは暇すぎてヤバイ。MTくらいの緊張感が必要なんだよ
MTは車との一体感あるしｗ

人間だもの
294 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 13:47:14 ID:CHcQFw4h0
>>287
ハンドルにアクセルつけちゃうと、
カーブで間違ってアクセルふかして、
がけ下に転落とか、曲がり角の家に突入とかいう事故が増えそうだな。
295 ：やまとななしこ：2006/12/11(月) 13:49:07 ID:9cHmKzF60
踏み間違えたら、暴走して他人殺す前に自爆して運転手だけ死ぬように
すればいいんでないか。
296 ：来月から本気出す：2006/12/11(月) 13:49:46 ID:3ewLgZzG0
バイクみたいなバーハンドルにすれば委員だよ
アクセル捻るだけの無段変速
ブレーキはレバーを握る
スクーターみたいなやつ
297 ：スクリプト：2006/12/11(月) 13:49:53 ID:zx9zdtMj0
>>291
ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

>>292
だよな。そもそも左足を置きやすい配置じゃないのに
298 ：こないだあるある大辞典で言ってたけど：2006/12/11(月) 13:50:44 ID:PByfnrWx0
>>287
耐久度に問題ありそうな気がする
ゲームのコントローラもそんなに使ってなくても結構壊れたりするし
299 ：垢取り職人：2006/12/11(月) 13:51:37 ID:J4LvilpSO

サイココミュニケーターにするか…
300 ：単なるスレ荒らしです：2006/12/11(月) 13:52:31 ID:eNWknnY/O
>>199
うちの車が足サイドだけど恐い
301 ：さわやか3組：2006/12/11(月) 13:52:48 ID:9OvZ0tO10
MTの時は全然問題なかったんだが、ATを運転しだしてから
踏み間違えそうになったことが数回ある。
302 ：スクリプト：2006/12/11(月) 13:52:55 ID:zx9zdtMj0
>>296
３輪トラックみたいなやつかｗ

でも、年寄りは握力ないお
303 ：774：2006/12/11(月) 13:53:23 ID:oLqfUYyy0
高齢者用にアクセルとブレーキを逆にした車販売すればいいんじゃね？
304 ：ZIPでくれ：2006/12/11(月) 13:53:50 ID:QfPDvd/B0
>>173
一度ブレーキの位置を確認すれば間違えることもないかなと思ったんだけど
間違える人はどんな状況でも間違えるか
305 ：小泉：2006/12/11(月) 13:54:05 ID:4mkRpkOD0
ところで今CM流してるサンタのトナカイを未然に避けるシステムbyレクサス
あれは警告するだけ？　自動的にハンドル切る？
狭い道で対向車来てたらどうなる？
306 ：ハエ：2006/12/11(月) 13:55:19 ID:zkfd1wsl0
>>302
どっかの欧州メーカーが試作してた。
ナイトライダーみたいなハンドルで、アクセルが縦向きにスロットルになってる。
たしか、ブレーキも手だった記憶がある。
307 ：スクリプト：2006/12/11(月) 13:56:14 ID:zx9zdtMj0
>>300
怖いよな

左足放り出しときたいのに、あんなとこにサイドあるから
間違えて踏みそうで、左足がリラックスできん('A`)
308 ：母が泣いてる：2006/12/11(月) 13:57:55 ID:banzCviy0
>>302
今ならかる～いスロットルに出来るんじゃね
309 ：ZIPでくれ：2006/12/11(月) 13:59:04 ID:QfPDvd/B0
>>305
あくまで運転手が回避行動を取ったときその動作をアシストするだけだったと思う
310 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 13:59:13 ID:CHcQFw4h0
>>307
北海道旅行に行ったときに借りた車がそのタイプだったんだが、
行く先々の駐車場で左手が空を切ってたよ（ｗ
311 ：ゴキブリ対策本部：2006/12/11(月) 14:00:18 ID:PswHVOf50
>>305
あれって急ハンドル切ったときにタイヤに対してそれぞれブレーキかけるってだけじゃね？
312 ：日本始まったな：2006/12/11(月) 14:01:12 ID:3ewLgZzG0
>>302
蘇る三輪トラック
主演マツダ　イハツ
313 ：裏２ちゃんねるから来ました：2006/12/11(月) 14:01:14 ID:iOWV+0pz0
自動縦列とかアホかと、ほんといい加減にしろ
314 ：ハエ：2006/12/11(月) 14:02:13 ID:PByfnrWx0
>>305
自動でハンドル切るって危なくね？
こういうのってブレーキで止める方が良いと思うんだけど
315 ：ネチズン：2006/12/11(月) 14:02:45 ID:mAZPwXbf0
ワラタ
http://www.youtube.com/watch?v=OGurpdAJuUQ
316 ：キャリアニート：2006/12/11(月) 14:03:12 ID:+ifr0mho0
外を歩かなければ良いのだ。
駐車場付きのコンビニにいかないとか。
317 ：被害者：2006/12/11(月) 14:03:17 ID:XKZ4Mu0o0
ATMTどちらが優れているというわけではない



AT限定免許をあえて取りに行く奴はバカだと言いたいだけ
318 ：たまには外出ろよ：2006/12/11(月) 14:03:53 ID:pY/ANr79O
>いつものようにｸﾗｯﾁ切って信号まで惰性で進もうと思ったら

これって普通か？
319 ：被害者：2006/12/11(月) 14:05:16 ID:XKZ4Mu0o0 BE:306403586-2BP(1300)
>>318
クラッチ切りつづけるなんて停止時くらいだろ
駆動が無い時は車が不安定
320 ：＼｛＋∀＋ ｝／456 ◆eOoLuJuDIA ：2006/12/11(月) 14:06:15 ID:jdYatZD10 BE:230917853-2BP(100)
>>297
なんでガタガタしてるの？
321 ：いくじ名無しさん：2006/12/11(月) 14:06:33 ID:zx9zdtMj0
>>310
ｵﾚﾓﾚﾓ

信号やなんかで、左手が不思議な踊りを舞ってたｗ
322 ：[email protected]：2006/12/11(月) 14:07:39 ID:GzPfM6K20
>>318
停止する5ｍ10ｍくらい前ならクラッチ切るが
323 ：いくじ名無しさん：2006/12/11(月) 14:08:37 ID:zx9zdtMj0
>>320
寒そうだからｗ

>>308
∑（・∀・）ｿﾚﾀﾞ
324 ：帝都SS隊 ◆qqcnPZRzkE ：2006/12/11(月) 14:08:37 ID:TfWf/Og+0
また自転車の優位性が証明されてしまったな
325 ：これレスしたら寝るか：2006/12/11(月) 14:08:44 ID:zpRYbbIn0
自分の乗ってる車はコラムATだからサイドシフトATに乗ると
ハンドル横をщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝってしちゃう
326 ：被害者：2006/12/11(月) 14:09:21 ID:XKZ4Mu0o0 BE:153202346-2BP(1300)
>>322
そりゃそうだろエンストこくからｗ
何十メートルも手前から４０、５０キロ出てるのにクラッチ切る奴いるよ
327 ：同人作家：2006/12/11(月) 14:10:07 ID:oBa5srQv0
下手糞はクラッチ切って惰性で走るなよ危ないから
328 ：下着コレクター：2006/12/11(月) 14:11:08 ID:SHp6bx1SO
下手な女MT乗りが一番タチ悪いけどな
329 ：被害者：2006/12/11(月) 14:11:53 ID:XKZ4Mu0o0 BE:102135528-2BP(1300)
最近女の軽率が異常に増してない？
330 ：これレスしたら寝るか：2006/12/11(月) 14:13:00 ID:zpRYbbIn0
>>329
ダイハツがそんな連中のお陰で儲かりまくり
331 ：やわちち軍曹 ◆m5YaWaKysU ：2006/12/11(月) 14:14:17 ID:Uru4IWHaO
MTATって、なんかこんな名前のアーティストがいたよね
332 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 14:14:30 ID:CHcQFw4h0
>>325
想像してﾜﾛﾀ
333 ：俺は幸せ者だなあ！＼(^o^)／：2006/12/11(月) 14:14:32 ID:banzCviy0
近所のコンビニでもよく車止めのパイプ修理してるもんな
たまにガラスまで破壊されてるし
大事にならない程度に突っ込んでる奴って相当いそう
なんとかならんもんか
334 ：なんてこったい／(^o^)＼：2006/12/11(月) 14:14:40 ID:ExaeW87rO
シフトチェンジの度にクラッチ切る必要なんてないんだがな
335 ：キャリアニート：2006/12/11(月) 14:15:01 ID:+ifr0mho0
>>334
おやおや
336 ：いくじ名無しさん：2006/12/11(月) 14:15:06 ID:zx9zdtMj0
>>325
ﾜﾛｽｗ

>>327
クラッチ切りながらカーブ曲がるとかな

ここで今悟った。
上でも出てたけど、AT限定を初級扱いじゃなく、上級扱いにしたほうがいいね

MT10年無事故無違反を経て、やっとAT限定のステージに上がれる、みたいな
337 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 14:15:55 ID:JZVuKfKt0 BE:233218728-2BP(3555)
やっぱバイク最高だよな。バイクまんせー
338 ：CNNで見たけど、：2006/12/11(月) 14:16:09 ID:M0Uvz+4d0
>>334
マンガの見すぎ
339 ：韓国に亡命した元朝鮮労働党幹部：2006/12/11(月) 14:16:18 ID:Z4gD6b7B0
>285
ナルセペダルの出番だ
340 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 14:16:58 ID:CHcQFw4h0
>>334
漫画見すぎ
341 ：やわちち軍曹 ◆m5YaWaKysU ：2006/12/11(月) 14:18:20 ID:Uru4IWHaO
>>334
それはちょっと無理がある。
やろうと思えばやれなくもないが。
342 ：履修不足の途中ですが補習はお見送りします：2006/12/11(月) 14:18:57 ID:EqMmETXF0
>>296
スクーターみたいなアクセル、ブレーキは正解かもしれん。クラッチ無いし
いくら年でもアクセルとハンドブレーキ間違えようがないもんな。
343 ：被害者：2006/12/11(月) 14:19:32 ID:XKZ4Mu0o0 BE:178736047-2BP(1300)
>>334
あんまおもろない
344 ：ナナフシ：2006/12/11(月) 14:20:54 ID:zkfd1wsl0
車はクラッチきらないと駄目のか？シンクロじゃないの？
俺はバイク乗ってて尻が痒いときとか、尻掻きながら
シフトチェンジするけど。
345 ：たまには外出ろよ：2006/12/11(月) 14:22:21 ID:pY/ANr79O
>>319>>322
あんがと
>>326
それだよ！後続車のことはわからん奴大杉だと思う
346 ：やわちち軍曹 ◆m5YaWaKysU ：2006/12/11(月) 14:23:46 ID:Uru4IWHaO
>>344
車によってはギア抜くときはクラッチ不要でいけるものもある。
でも入れるときはまず踏まないと無理。
速度域と回転数を調整すれば踏まなくてもｽｺﾝと入るけど。
347 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 14:24:54 ID:+Gyiaadi0
まぁてめーでてめーのﾊﾞﾊﾞｧを轢き殺したんだから
今回はよしとするか
348 ：ナナフシ：2006/12/11(月) 14:25:39 ID:zkfd1wsl0
>>346
回転数の調整は必須だわ。
さすがにバイクでも、回転あわせないと入らない。
349 ：韓国に亡命した元朝鮮労働党幹部：2006/12/11(月) 14:25:57 ID:Z4gD6b7B0
>334
軽トラックですかよｗ
350 ：無党派さん：2006/12/11(月) 14:27:52 ID:/keYO9Hz0
バイクのシフターは楽しくてしょうがないが、車のクラッチレスで使う事も
できるセミオートマは気持ち悪い。クラッチレスボタン押しててクラッチ使うと
ピーピーうるさいし、不思議な感じだった。
351 ：ナナフシ：2006/12/11(月) 14:29:49 ID:zkfd1wsl0
>>350
スリッパークラッチとか素敵すぎるよね
352 ：こんなことが許されていいのか？！！！：2006/12/11(月) 14:30:54 ID:TKEmccGH0
>>240
評価はどうするの？
353 ：無党派さん：2006/12/11(月) 14:31:07 ID:/keYO9Hz0
>>351
俺のにはついてないから、半クラあてないと大変なことになるｗ
354 ：レスを転載する際は使用料が発生します：2006/12/11(月) 14:34:41 ID:ef5fXwu50
これってほとんど駐車する時に起こる事故だよね
DとR間違えて、焦ってブレーキのつもりがアクセルみたいな
対策はバックする時に違う動作を要求するようにするとか
切り返しは面倒だけど
355 ：まぐろ：2006/12/11(月) 14:35:14 ID:IlKLOnX1O
マンコとアナルを間違え暴走
356 ：最近風呂入ってないけど、：2006/12/11(月) 14:35:20 ID:0pUDTFzd0
ジンジャーみたいに重心で操作
357 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 14:36:22 ID:W32fECcT0
MT乗った後にAT乗るとクラッチとブレーキ踏む間違える
358 ：下着コレクター：2006/12/11(月) 14:38:44 ID:SsWbb+rWO
CDエジェクトと曲送りはよく間違える
359 ：↑はもっと評価されてもいい：2006/12/11(月) 14:39:44 ID:a+za2gxm0
MTでも時々ローに入れたままバックのつもりで後ろ見ながら
クラッチつなげると前に進むんでパニクルときあるな
360 ：現地在住者：2006/12/11(月) 14:39:56 ID:/VVbuuzo0
ギヤを抜くのはアクセルオフして動かせばスコっと抜ける。
速度の低い信号なんかで止まる時とかいつも使ってる。

踏み間違えはないけど、AT乗ってエンジン掛ける時あるはずのないクラッチ踏んで
空振りはよくある。
361 ：織田信長：2006/12/11(月) 14:40:52 ID:PR2sXxA/0
左足ブレーキなんて危なくて駄目だろ
362 ：早乙女：2006/12/11(月) 14:41:48 ID:aqfKpi220
結構ボケッとしてたらATだと
ドライブとリバース入れ間違えはあるかもしれない

やっぱり5MTだな

363 ：クリントン：2006/12/11(月) 14:42:16 ID:bt4wtv1K0
レーサーはどうしてんだ？
普通に運転してる時も左足ブレーキがデフォなんかな？
364 ：住所不定無職：2006/12/11(月) 14:43:49 ID:d+6sBfV50 BE:28624032-PLT(10601)
>>360
ねーよお前はMT運転すんな
365 ：息を吸うのもめんどくさい：2006/12/11(月) 14:48:27 ID:fRL2lhAT0
ATなんてペダル一つにして踏めば走る､戻せばブレーキてな感じにすれば解決
366 ：ノーマネーでフィニッシュです：2006/12/11(月) 14:50:26 ID:IlKLOnX1O
>>359
ねえよそんなの
367 ：Webデザイナー：2006/12/11(月) 14:52:39 ID:zIoHCeok0
ATだけど、車庫入れ時にバックで段差上るのがキツイ…
ちょっとアクセル踏みすぎると凄い勢いでバックして車止めがジャンプ台になる。
この前それで家破壊した。
368 ：クリントン：2006/12/11(月) 14:53:58 ID:bt4wtv1K0
だいたいアクセルとブレーキが同じ操作ってのがおかしい

アクセルは飛行機みたいに手で動かすスロットルにしようぜ
369 ：発毛の途中ですがハゲです：2006/12/11(月) 14:54:02 ID:3iOwly+d0
こんなのアクセルとブレーキの間に何にも繋がってない
ダミーのペダル付ければ解決するじゃん。
Ｆ－22にだって真ん中にダミーペダルあるって言うのに
370 ：容疑者：2006/12/11(月) 14:54:12 ID:ELGZCUcZ0
>>22
俺も前からそれが不思議だった
371 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 14:54:20 ID:CHcQFw4h0
>>367
免許返上しろ
372 ：いくじ名無しさん：2006/12/11(月) 14:56:01 ID:o6UfW2WU0 BE:28311825-2BP(176)
>>367

Aチームとかナイトライダーとか西部警察みたいで楽しそうじゃないか。
373 ：勅使河原：2006/12/11(月) 14:56:50 ID:0UAKFQo6O
MCAT
374 ：趣味はネット：2006/12/11(月) 14:57:09 ID:xeKlQGsX0
>367
つttp://shoeinet.co.jp/mat/safetyup.html
375 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 14:57:40 ID:hXHTE7tvO
AT限定免許を許した時点で予測された事態
376 ：こんなことが許されていいのか？！！！：2006/12/11(月) 14:57:45 ID:GOA5VjUrO
>>365
そんな事したら、事故だらけになる
377 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 14:58:06 ID:8wFlKkNK0
>>370
本人はフルブレーキのつもりなんだよ。
本当はフルスロットルなのにね。へんだね（笑
378 ：↓ネット右翼が一言：2006/12/11(月) 14:58:24 ID:zPSEmYgg0
5速乗ってて6速MT運転するとバックと入れ間違えね？
379 ：Webデザイナー：2006/12/11(月) 14:59:41 ID:zIoHCeok0
>>372
うちの車庫入れは曲がりながらバックで段差越えでしかもちょっとした上り坂…
クリープ現象でバックして車庫入れなんて甘えたことはできねぇっす。

ってーか、楽しくねぇ。しかも車が車庫ぎりぎりサイズから、きっちり車止めまで
下がらないと門閉まらないし。
380 ：野田聖子：2006/12/11(月) 15:01:13 ID:sAazC7VW0 BE:106211243-2BP(110)
>>378
6速のRはローよりかなり遠い位置にあるから大丈夫。
車によっちゃ停止時じゃないとRに入らなかったり。
381 ：仕事の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 15:02:06 ID:xeKlQGsX0
>>370
ブレーキペダルを踏んだつもりなのに減速しなかった（加速した）から、
さらに踏み込んだがそれはアクセルペダルだった

>>375
限定免許の人ってATしか知らないはずなのにね
何をどう間違える事があるのか判らない
382 ：啓蒙思想家：2006/12/11(月) 15:02:07 ID:zIoHCeok0
>>374
これ買う予定です。
その前に家がわにウレタンマット貼り付けて多少ぶつかっても平気にしておきました。
383 ：CNNで見たけど、：2006/12/11(月) 15:04:18 ID:dfpZKLWA0
11㌧ﾄﾗｯｸ？かな、職場で運転させられたんだけど、
普通車の1速のところがRになっててﾜﾛﾀ。
作業効率はいいんだろうけど一般人には危険。
384 ：啓蒙思想家：2006/12/11(月) 15:04:22 ID:zIoHCeok0
>>381
クリープ現象で車庫入れ、駐車場停めしてて、
あわててブレーキ踏もうとしてアクセルGO!じゃね？
385 ：被害者：2006/12/11(月) 15:04:24 ID:+u6fxYgQO
アクセルとブレーキの位置変えれば解決じゃん
386 ：発展の途中ですが先進国です：2006/12/11(月) 15:04:37 ID:hXHTE7tvO
>381
限定だとクルマが動く仕組みをわかってないからな
387 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 15:05:57 ID:8Q6L9gfO0
おいぼれどもに免許なんて渡すなよぼけ
388 ：公務員＠大阪府：2006/12/11(月) 15:05:59 ID:GIGGzPKk0
ていうかシフトの直線状にあるからいけないだけだろ
真横にレバー押さないとバックできないようにするとかさ
　　P　　　　　P
　　R　　→　　　　　　R　　
　　N　　　　　N
　　D1　　　　D1
　　D2　　　　D2

これなら間違えねーだろ・・・・どうして間違えるんだ・・・
さらにバックに入れても２０秒以上発進しなかったらNに解除とか機能つければいい
恐らく一番多いであろう事故は、Rにいれても途中他ごとして忘れてしまったりすることだろ
とりあえずDとRは一直線上にしないことだな
389 ：仕事の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 15:09:13 ID:I4DnJ+5B0
>>387
渡してしまった方が社会が潤うからなかなか無くならんだろうな
390 ：CNNで見たけど、：2006/12/11(月) 15:09:55 ID:0pUDTFzd0
>>368
エアバスみたいにジョイスティック型のほうが
片手で操作できて良い
391 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 15:10:00 ID:mhMRh+/z0
コンビニで停車してそのまま降りて店に行っちゃう時がある
エンジンかけっぱなしサイドブレーキ引かないでDレンジ入りっぱなし
クルマ止めさんありがとう
392 ：おつかいの途中ですが幼女です：2006/12/11(月) 15:10:41 ID:Uls2+XOI0
>>49
採用
393 ：UP職人：2006/12/11(月) 15:10:48 ID:efCP5ea+O
昔はかなり簡単に免許証くれたらしいな
394 ：仕事の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 15:11:39 ID:xeKlQGsX0
オートクルーズならハンドルのところでアクセル操作出来るけど、結構難しいし怖いよ

>>388
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~tn-guts/DSC03032.JPG
こんなシフトパターンだったり、
直線タイプでもRに入れる時はボタン押しながらじゃないとシフトできないようになってるんだけどね
395 ：越中ふんどし：2006/12/11(月) 15:17:08 ID:9cHmKzF60
MT→ATだと、左足よりも左手の方がピクピクして困る。
396 ：モーヲタ：2006/12/11(月) 15:18:19 ID:owe75Hqt0
年寄りは逆走事故も多いらしい。年齢制限を設けるべき。
397 ：漏電工：2006/12/11(月) 15:18:43 ID:lI0cqB5/O
この前マークⅡ運転した時、クラッチ踏む勢いで
ペダル式サイドブレーキ踏んでしまった…
398 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 15:19:06 ID:m41xxOnk0
>>383
一般人はのらないから安心しるｗ
トラックは発進で一速はあまり使わないな

399 ：肥溜めからこんにちわ：2006/12/11(月) 15:21:05 ID:o6UfW2WU0 BE:127400459-2BP(176)
>>379

うちも似たようなモンだよ。それに慣れるとどんな所にでも停められるようになるわ。
がんがれ。
400 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 15:22:35 ID:C9NOLuiA0
始めてフットサイドの車乗ったときMTの癖で踏んでしまった
サイドターンみたいになってﾜﾛﾀ
401 ：穏健派無職：2006/12/11(月) 15:22:51 ID:zkfd1wsl0
トラックって12速くらいあるんじゃないの？
402 ：露出狂：2006/12/11(月) 15:27:17 ID:Jf1K32bA0
>>1
原因はクラッチ操作がないから だろ！
高齢者MT車にしか乗れないようにしろ。
多分無理なので乗るのにあきらめるでしょう
403 ：334：2006/12/11(月) 15:29:04 ID:ExaeW87rO
ノークラッチでのシフトチェンジって一般的じゃないのか…しらなんだ
俺は、発進の時位しかクラッチ使ってないや
ガクンってなるのが気持ち悪いから、回転数合わせてスコンと入れる方が好き
俺はバイク→車だからなのかねぇ
404 ：雨がやんだらハローワーク行く：2006/12/11(月) 15:29:38 ID:QOycegMlO
俺もマンガ読んでから試したけど、ノークラッチシフトって楽に出来るよ。
特にタコメ付きの小排気量車がやりやすい。

ヴィッツ、1.5インプ辺りなら出来る。ランエボは俺には無理。

どこが気持ち良い回転数か、解るようになれば絶対出来る。
覚えると２→３→５シフトとか楽になるよ。
405 ：公務員＠大阪府：2006/12/11(月) 15:30:42 ID:GIGGzPKk0
>>398 軽トラックでもそうだけど２速からだな・・・・
大体田舎で農家やってたらみんな軽トラもってるけど最近は軽トラもオートマなんだね
406 ：小沢：2006/12/11(月) 15:30:56 ID:68/FwmMS0
2年に一回ぐらい、バックギアと、前身を一瞬間違えることはあるな。
瞬間的に気づいて車ほとんど動かないけど。
407 ：中国共産党＠チベット虐殺中：2006/12/11(月) 15:31:57 ID:KUcgn6RH0
解決策

ボケ予防と事故防止にＭＴ車　操れなくなったら免許剥奪
408 ：これレスしたら寝るか：2006/12/11(月) 15:32:55 ID:/VVbuuzo0
>>378
１速に入れるのは間違えないけど、バックする場合はRに入ってない時あるね。
クラッチつないだらすぐ気付くけど。

>>403
一般的ではないけど、バイクのりの意見としては分かる。
ダウンは気使うからしないけど、アップなら待って入れるだけだからよくする。
409 ：露出狂：2006/12/11(月) 15:34:32 ID:Jf1K32bA0
>>403
？　クラッチ切らないと加速チェンジできないでしょ？
車が壊れるじゃないの？ちなみにまだ仮免許
410 ：ひよこ名無しさん：2006/12/11(月) 15:35:55 ID:Z4gD6b7B0
続報が無いのは事故を起した車がヨタ車だったから。
411 ：UP職人：2006/12/11(月) 15:36:16 ID:idSx7FNOO
シフトアップなら出来るけど
クラッチ踏むのはリズムをとるという大事な役割を担ってるからやらない
412 ：被疑者：2006/12/11(月) 15:38:42 ID:QOycegMlO
初心者はノークラッチやめれ。ミッション壊す。
まずはどこでギア抜けるか研究して、そのあとどこでギア入るか研究したほうがいいよ。
413 ：裁判で負けましたが文無しです：2006/12/11(月) 15:39:55 ID:PR2sXxA/0
>>409
そういうの覚えないでいいよ
414 ：【ログイン成功】：2006/12/11(月) 15:42:54 ID:CKsqGbgP0
年より向けにアクセルペダルを一定量踏み込むとブレーキかかるようにできんか？
415 ：雨がやんだらハローワーク行く：2006/12/11(月) 15:43:54 ID:QOycegMlO
まぁ若葉マークじゃなくなってからだな。
416 ：やわちち軍曹 ◆m5YaWaKysU ：2006/12/11(月) 15:44:04 ID:Uru4IWHaO
すいてる国道等、4速5速で安定して流せる場所だと
ついシフトノブを肘掛代わりにして軽く左手を乗せてしまう。
代車などでたまにAT乗ったときは、とにかく気を付けてガマンしてるｗ
417 ：名無しピーポ君：2006/12/11(月) 15:44:46 ID:DP3BNy5+0
年いったら運転するな。わしも６０過ぎてまで運転したくない
418 ：ここまで集計：2006/12/11(月) 15:45:48 ID:9ruXfMuY0
分かった。発進の時だけクラッチ使うAT車作れば良いじゃね？
419 ：レスを転載する際は使用料が発生します：2006/12/11(月) 15:47:22 ID:ExaeW87rO
俺は漫画では見た事ないんが、バイクを乗り回してる内に身についてた
確かに、初心者は止めた方がいいかも。
エンジンと、ギヤボックスの構造がわかってて、耳で回転数を測れるようになれば難しくないとは思うけど
あくまで自己責任で
420 ：市民オンブズマン：2006/12/11(月) 15:47:41 ID:oHw8eVg60
>>378
漏れの車が6速MT
連れ（5速MT乗り）に運転させたら、バック時に6速入れたｗ
でも、6速じゃエンストするか全く進まないから問題はなかったけど
421 ：番組の途中ですが名無しニダ：2006/12/11(月) 15:47:51 ID:721mn1fGO
このスレで左足ブレーキって言ってる奴なんなの？
危険すぎ…

左足で右足並の微妙なタッチできんのかよ…
422 ：↓謎の文字列おいときますね：2006/12/11(月) 15:50:08 ID:BSckSn+A0
イニDとかに影響されて走りやぶってるMT海苔がやたら
AT？ドリフトとかできないじゃん？勝手にギア変えちゃうんだぞ

とか言ってくるのは一番ウザイ
俺は交通手段としか思ってねぇっつーの
423 ：お前らそんなに貧しいのかよ：2006/12/11(月) 15:50:37 ID:MXhRaGQ50
　　 ／￣＼
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　／＼_+_／＼　　スレ立て魔が定期糞スレを立ててしまい、
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424 ：穏健派無職：2006/12/11(月) 15:51:20 ID:zkfd1wsl0
>>421
よくレンタルカート乗りに行くけど、
普通に左足ブレーキだし。
普通のAT乗るときはつい左足ブレーキを使っちゃう。
ただ、車自体あんまり乗らないけど。
425 ：草生やすな：2006/12/11(月) 15:52:01 ID:kZ6cxddp0
>>422
ATでもドリフトできるだろ
426 ：CNNで見たけど、：2006/12/11(月) 15:54:19 ID:0pUDTFzd0
>>421
左利きの人なんて利き足じゃないほうの足でアクセルもブレーキも踏んでるんだぜ・・・
427 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 15:54:39 ID:SQPZFU1t0
またAT車か
428 ：やわちち軍曹 ◆m5YaWaKysU ：2006/12/11(月) 15:54:47 ID:Uru4IWHaO
今の時期の北海道は軽でもドリフトできちゃうから困る。
429 ：レスを転載する際は使用料が発生します：2006/12/11(月) 15:55:02 ID:ExaeW87rO
>>422
ATでもドリフト出来るよ
430 ：どう見ても名無しです本当にありがとうございました：2006/12/11(月) 15:55:35 ID:K/tC4k/oO
急にアクセルの変位量が増加したとき無効を出力するスイッチをつければいい。
高速道路では常にオフにする。
431 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 15:55:48 ID:3Xr/pUoX0 BE:115092858-2BP(1)
発進時は、方向指示器（ハザード）等＋１０キロ以下徐行、
その後、徐々にしか加速しない機構を組み込め。

IC免許読み取り装置を取り付けて、無免許運転防止。

GPS等を利用して、速度、一時停止、進入禁止など警告。

カメラを搭載して、横断者、障害物、はみ出しなど警告。
事故がおきたら、自動記録。
432 ：以上、ラウンジの仕業でした：2006/12/11(月) 15:56:10 ID:muWK9RFh0
>>421
慣れれば安全だよ。
右足でブレーキを踏む方が怖くなった。

年寄りには何をやらせても無駄だろ。
車の免許を取り上げるのが一番安全。
バスとか電車の無料パスでもかわりに与えておけば良い。
433 ：仕事の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 15:56:17 ID:xeKlQGsX0
>>426
左利きのバイク乗りなんて利き手じゃない方の手でアクセルもブレーキも扱ってるんだぜ・・・
お箸すらままならんというのに・・・
434 ：【ログイン成功】：2006/12/11(月) 15:59:19 ID:CKsqGbgP0
左利きのリフト乗りは右足でブレーキ踏みつつ同時にアクセル踏むんだぜ。しかも右手でフォーク
の微妙な操作しなきゃいかん。
435 ：ノーマネーでフィニッシュです：2006/12/11(月) 16:02:17 ID:K/tC4k/oO
アクセルかブレーキのどちらかにバイブレータ仕込むのはどうか。
436 ：私は面白いと思っています：2006/12/11(月) 16:04:36 ID:9ruXfMuY0
キットを導入すれば良いよ、マイケル
437 ：参事官：2006/12/11(月) 16:05:12 ID:GIGGzPKk0
>>434 左利きだがAT乗ってても右足で操作がなんも違和感ないんですけど・・・　
というかおまえらが思ってるほど左利きはハンデないべ。
んなもんこっちは生まれたころからずっと同じ境遇に立たされてたわけで、思われている以上に器用になってます。
438 ：中国共産党＠チベット虐殺中：2006/12/11(月) 16:07:25 ID:PR2sXxA/0 BE:1078359089-2BP(11)
左足ブレーキが慣れれば安全っていうが
慣れるまで危険だろ
最初から左なら別にいいが
439 ：天才詐欺師：2006/12/11(月) 16:08:35 ID:CKsqGbgP0
>>437
だれも違和感うんぬんやハンデあるからどーのこーのなんて言ってないべ。
440 ：まぐろ：2006/12/11(月) 16:08:43 ID:UUEFItOfO
昨日レンタカー借りて、嫁に運転させたら
「どっちがブレーキだっけ？」と言ったので
足元を見たら左足がブレーキ、右足がアクセルの位置だった
ペーパーゴールド免許恐ろしい
441 ：暇な大学生：2006/12/11(月) 16:09:17 ID:zkfd1wsl0
>>438
そんなこといったら右足アクセルだって危険だろ。
442 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 16:09:23 ID:+qetKX+20
アクセルとブレーキなくせば踏み間違えないよ
443 ：やわちち軍曹 ◆m5YaWaKysU ：2006/12/11(月) 16:12:22 ID:Uru4IWHaO
足を組んで右足でブレーキ、左足でアクセル、アゴでシフトなら
むやみにペダルを踏み込むことが無くなって交通事故ゼロ！
444 ：啓蒙思想家：2006/12/11(月) 16:21:13 ID:YzgFHdxs0
右利きの人は左足ブレーキに慣れたようでいても、
事故などとっさの時の反射神経では、思いっきり踏めない場合があるのから
気を付けろよ。

右足でさえ、ブレーキを思いっきり踏めない人もいるらしいし。
最悪、混乱して両足を踏ん張ってアクセルとブレーキの両方を
思いっきり踏んだりしてしまう場合もあるそうだ。
445 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 16:57:36 ID:0uf4kjYG0
駐車のときにクリープ現象利用すれば、ブレーキだけでだけで踏み間違う心配がない。
ただ、段差や坂になっているときは、エンジンパワーが不足するので、
昔の車のようにチョークつけてみたらどうだろうか。
446 ：ブログには転載しないで下さい：2006/12/11(月) 16:58:39 ID:lnnrLmpv0
アクセルは踏むんじゃなくて引くようにすればいいだろ
447 ：こんなことが許されていいのか？！！！：2006/12/11(月) 17:07:01 ID:xeKlQGsX0
>>445
チョーク？
ガソリン増量してどうするの？
>>446
巡航する時脚攣る
448 ：予備校生：2006/12/11(月) 17:07:09 ID:m9XRKOC60
信号待ちで停止しないでクリープ現象でいつまでもじわじわじわじわ進み続ける車ムカツク
449 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 17:10:10 ID:n0otWonL0
>>433
それなんて俺？
お箸もままならない右手でリッターSSの繊細なスロットル調節をしてる、
ラフに扱えば簡単にバックドロップ・・・
ちなみに仕事はレンタカー屋だがマイクロバスや3.5tアルミロングや積車でも
左足ブレーキはつかわんな。
450 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 17:12:30 ID:0uf4kjYG0
>>447
チョーク引くと回転数が上がるので、そういう意味で使いました。不適切な表現だったのでお詫びいたします。
451 ：ここ壊れてます：2006/12/11(月) 17:15:24 ID:wC0gIUZn0
左利きとしては全部反転して欲しい
左ハンドル右足クラッチなんてまさに夢、まさにドリーム。
452 ：三重人権センターですが節穴に入りました：2006/12/11(月) 17:16:56 ID:C9zo1Rqv0
ATの場合、結構な割合で右足をアクセル、左足をブレーキって
奴がいるからね・・・怖いよ・・・
パニックになったとき両足踏んじゃうんだろ。
453 ：下着コレクター：2006/12/11(月) 17:17:59 ID:2Pd2zJ6oO
バイク乗ればいいじゃん
454 ：イクイクワイマール憲法：2006/12/11(月) 17:19:39 ID:UlGcqc/bO
エアコンの温度調節ボタンとカーステのボリュームをよく押し間違える
455 ：予選敗退：2006/12/11(月) 17:21:59 ID:D53i6qBuO
トランクオープンとガソリン注入口オープンのレバーならしょっちゅう間違えるな
456 ：仲村馳夫 ◆TqQhOSBkrU ：2006/12/11(月) 17:24:25 ID:dfv/ukTh0
>>455
アレは俺も良く間違えたな。
457 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 17:29:38 ID:kGEg6ZwW0
じゃあ俺も
458 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 17:30:58 ID:4fzOhmsu0
ノークラシフトは２から３をいきなりやっても出来ないから
まずは２速から軽く押してニュートラにする。
数回やるとアクセルのタイミングで、するっと抜けるポイントが分かる。
3速に入れるときは、まずは３速の時の速度と回転数を覚える。
昔乗ってたZ32は3速でタコと速度がほぼ同じ角度で動くから楽だった。
で速度に合う様アクセル踏んでやると3速に楽に放り込める。
今はAT乗りで年に二回くらいしかMT乗らないから出来ないな。
459 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 17:32:43 ID:kGEg6ZwW0
だから何？だっせｗｗｗ
460 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 17:35:16 ID:657opvgH0
運転自慢はただ単にキモいだけだから別いいけど、
事故って死ぬ時は他人を巻き込まないようにな。
461 ：ネタだと思うが一応マジレスしておく：2006/12/11(月) 17:38:41 ID:owe75Hqt0
昔、左足のレストが付いてるのがあった。
462 ：イクイクワイマール憲法：2006/12/11(月) 17:41:40 ID:UlGcqc/bO
輸入車でウインカー出そうとしてワイパー動かしたり
463 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 17:49:21 ID:wpOTFzb00
クラッチ踏みたくなかったらSMT搭載車乗ればいいのにな。
DSGとかかなり出来がいいらしいし、
クラッチ板すり減らしてまで練習する意味が分からない。
464 ：教えて君：2006/12/11(月) 17:52:52 ID:jNjgYvEEO
高速で渋滞に巻き込まれたとき脱糞したことあるよな？

まさに地獄
465 ：Webデザイナー：2006/12/11(月) 18:39:02 ID:b2IoO7kK0
>>455
間違えるというか失敗する。
GSでボンネットが「がちゃ」となって苦笑されたのは一度や二度ではないｗ
466 ：お礼は三行以上でお願いします。：2006/12/11(月) 19:29:34 ID:xeKlQGsX0
>>450
ごめんなさい(´･ω･`)
467 ：雑賀：2006/12/11(月) 19:32:00 ID:tXxDnZfb0 BE:20151252-BRZ(6000)
>>21,25
ワロタ
468 ：ノーマネーでフィニッシュです：2006/12/11(月) 19:47:46 ID:H5oNQYEFO
左足ブレーキの一番の危険は、パニック時のアクセルとブレーキ同時踏み、なんでかと言うと、今の車のブレーキはエンジンの負圧により力を補助してるからね、MTでもATでもｱｸｾﾙ開けながらﾌﾞﾚｰｷ踏んでみ？ほとんど効かないから。
469 ：夢をどっかで落としちゃったんですが・・・：2006/12/11(月) 19:56:00 ID:3/foehz10
>>468
負圧ってどこのこと
470 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 19:59:11 ID:fLar6C8A0
基本は全部アクセルでブレーキかけたいときはバックに入れることにすれば
471 ：制服コレクター：2006/12/11(月) 19:59:34 ID:l3x2ujPXO
>>468
一回は利くんじゃ？
472 ：中国共産党＠チベット虐殺中：2006/12/11(月) 20:12:23 ID:gDyaDUL70
ストIIXから全くやってないんだけど
この削りのない特殊ガードをするには、なんか難しいコマンドを
タイミングよく入れないといけないの？
http://www.youtube.com/watch?v=ElsA0rSGqjc
473 ：教えて君：2006/12/11(月) 20:12:31 ID:I4DnJ+5B0
>>464
前いた会社の営業で、脱糞したまま着替えもせずに商談に向かった奴なら知ってるが。
474 ：中国共産党＠チベット虐殺中：2006/12/11(月) 20:12:47 ID:gDyaDUL70
誤爆
475 ：自宅警備員：2006/12/11(月) 20:23:30 ID:m4t+7v840
アイザックアシモフもびっくりのSF
476 ：自宅警備員：2006/12/11(月) 20:28:30 ID:wC0gIUZn0
>>472
全く観ずに答えるがブロッキングはレバー前入力だ
477 ：教えて君：2006/12/11(月) 20:43:00 ID:xeKlQGsX0
>>468
ブースト掛かってる時にブレーキペダル踏んだらブースター破裂するのかな？
478 ：ゴキブリ対策本部：2006/12/11(月) 20:46:11 ID:XpfGHWH50
AT車で左足ブレーキしてる奴は死ね。
479 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 20:47:56 ID:fLar6C8A0
いや、アクセルは一生懸命になるボタンだから、一生懸命止まるんじゃないか？
480 ：夢をどっかで落としちゃったんですが・・・：2006/12/11(月) 20:57:27 ID:XLEPO+Ga0
オマエらに良いこと教えてやる。

パニックになったらアクセルを離してサイトブレーキを思い切り引け。
間違うことなく被害を最小限に食い止められる。
481 ：モーヲタ：2006/12/11(月) 20:57:55 ID:brup/LeAO
もう
左足アクセル
右足ブレーキでよくね?
あし交差してれば意識いってボケでも無理やりきおつけるだろ
482 ：[email protected]：2006/12/11(月) 20:58:05 ID:GzPfM6K20
>>477
なんで？
483 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 20:59:20 ID:5d+dWr3G0
もうアクセルとっちゃえよ
484 ：服を買いに行く服がない：2006/12/11(月) 20:59:22 ID:s85KjONW0
車の前後にソナーレーダーを付けて障害物が２、３メートル以内にある場合、急発進できないようにコンピューターに入力しておけばいいじゃん。
485 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 20:59:28 ID:fLar6C8A0
>>480
人間死にそうになるとチンポが勃起するんだから、
そんなところに二本もレバーあったら余計パニックだろ。
486 ：むし博士：2006/12/11(月) 21:02:28 ID:Q6MU+G3xO
>>480
ﾊﾟﾆｯｸになってる時にサイド引こうなんて思い付かないしサイドじゃ弱くてとまらねーよ
487 ：それが世界の選択でちゅか…！：2006/12/11(月) 21:05:35 ID:XLEPO+Ga0
>>486
だから最小限なのだ。すくなくとも被害を大きくさせない。
とにかくペダルから足を離して思い切りサイドを引く。
（サイドじゃ無い車は無理かもしれないが）

いつか役に立つかも知れないから頭の片隅に入れておいてくれ。
488 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 21:06:17 ID:Zvrp6h8P0
ブレーキとアクセルのペダル配置の合理性
http://robotboy.japonium.com/article/29383382.html
489 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 21:07:32 ID:N9QhBv2H0
>>211
たかがクラッチとギアさえ操作出来ない無能が道に溢れているのが怖い。
490 ：こっち見んなｗ：2006/12/11(月) 21:08:06 ID:slWi4JUi0
AT免許を普通免許よりも格上にして普通免許では運転できなくしたらどうか。

そんでもって毎年適正試験と重いAT税を課して６０歳以上は更新不可にしたらこんな事故はへるんじゃねーの？
ノーナシ貧乏とボケ老人が排除できていいじゃなーい？

個人的にはMTもろくに運転できないノーナシには公道上で運転してほしくねーんだけど。
491 ：被害者：2006/12/11(月) 21:13:55 ID:4yeNV8SM0
両方ブレーキにしろよ
492 ：UP職人：2006/12/11(月) 21:16:29 ID:qQ9XWr/C0
年寄りに運転させなければいいだけ
493 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 21:16:45 ID:fLar6C8A0
>>487
わかった、仮にブレーキとアクセルから足を離すのが正解だとしよう。
そんで両手も衝撃に供えて正面に構えるだろ？
どうみたって、おもらしポーズじゃねえかよ～？
494 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 21:16:48 ID:ExaeW87rO
運動能力と、知能を測って、ある程度以下は免許没収にしようよ
合格率30%くらいが目標で
495 ：職業訓練中：2006/12/11(月) 21:19:05 ID:UTUD7TN60
ボンバヘッド
496 ：露出狂：2006/12/11(月) 21:20:31 ID:brup/LeAO
もうソナーつけてジョーズ発見しろよ
497 ：お前らそんなに貧しいのかよ：2006/12/11(月) 21:28:43 ID:lC3oJEs/0
あの金属機械は重量があるので、そこそこのスピードで
移動させると十分に殺傷能力があるわけよ。だから
免許制なんでしょ。スクールとかで金が舞い込むからって
交付ばっかり考えずに、剥奪もビシッと決めたほうが
いいんでないの？
498 ：ゑゑゑ ◆kDKUEsBVOk ：2006/12/11(月) 21:31:50 ID:hK9iSpHOO
左でアクセル踏んで右でブレーキ踏むヤツが多すぎ
499 ：ピザ：2006/12/11(月) 21:33:05 ID:WwMm12Hp0
それは足がクロスするだろ・・・
500 ：ニートだけど何か？：2006/12/11(月) 21:35:10 ID:/IStj2LZO
ﾜﾛﾀ
501 ：[email protected]：2006/12/11(月) 21:36:19 ID:GzPfM6K20
>>497
むしろびしっと剥奪して
もう一回とらせた方が
自動車学校も免許課も儲かるんじゃね
502 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 21:37:45 ID:eti3LPVG0 BE:35070833-2BP(200)
それよりサイドブレーキを引いたままアクセルを踏むと警報が鳴るようにして欲しいな＾＾
503 ：どぶ：2006/12/11(月) 21:38:25 ID:YbTH5Lmm0 BE:110956447-2BP(628)
引っ張ったらアクセル、踏んだらブレーキでいいんじゃない？

MTはそれ困るけど
504 ：これはどうだ：2006/12/11(月) 21:39:49 ID:+pxUJpl00 BE:146025942-2BP(3)
エアコンの温度調節ボタンと自分のチクビをよく押し間違える
505 ：↑はもっと評価されてもいい：2006/12/11(月) 21:40:15 ID:Kic78oq0O
地賞は運転すんな
506 ：俺は幸せ者だなあ！＼(^o^)／：2006/12/11(月) 21:41:12 ID:aJcZrKLR0
AT限定だからこそ適正検査でフィルターかけたほうがいい
507 ：肥溜めからこんにちわ：2006/12/11(月) 21:41:25 ID:0cRP9lGCP
>>502
それはもうついてる
508 ：現地在住者：2006/12/11(月) 21:41:47 ID:8w+Or5DY0
車っていらなく根
509 ：服を買いに行く服がない：2006/12/11(月) 21:42:59 ID:iGHl7aDFO
アクセルとブレーキが
同じように足元にあって
同じ踏むという動作な設計なのはどうかと思うよ

どっちかを手元にするか
引くとかねじるとかいう動作にしたほうが
間違いは減ると思うなあ
510 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 21:47:05 ID:VGUQ1obX0
キーワード： ボンバヘ

197 名前：家族割りで快適２ちゃんねる[] 投稿日：2006/12/11(月) 12:41:53 ID:b0eyrzeA0
ボンバヘっ！かと思った

495 名前：職業訓練中[] 投稿日：2006/12/11(月) 21:19:05 ID:UTUD7TN60
ボンバヘッド

たったの2レスか。。。ν速も落ちたものだな


抽出レス数：2
511 ：10万にして返すからさ：2006/12/11(月) 21:47:28 ID:Eg7HC6bI0
>>488
踏み間違い防止のための左足ブレーキには反対だな。
左足ブレーキ練習してたころ、「踏む」がごっちゃになってよく間違えた。
右は常にアクセル、離して移してブレーキ、の方がメリハリがあって良い。

本来は踏み違えないように、ブレーキが手前にあって、アクセルは奥まって作ってあるんだが、
年寄は足が上がらなくて却ってブレーキが踏みにくいーみたいな裏目なんじゃないかな
512 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 21:52:06 ID:LCmSPqGk0
免許持ってるけど随分運転してない。
慣れてないから超怖い。
誰でも初めては有るけど、イージーモードとかないわけじゃん。
公道出たら本番じゃん。ハードモードかも知れないじゃん。

そもそも、駐車場とか、ガソリンスタンドとか
たくさんの車線とかさ、習わないじゃん。
基本的なルールは分かっても、そういうのって慣れるしか
方法はないの？相当厨な事言ってるのは承知ですが
誰か助けれ
513 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 21:54:48 ID:+kUNUfhN0
>>512

車がまず通らないぐらいの山道を走るといいよ。度胸が付く。
崖から落ちたら死ぬが自己責任だ。
514 ：雨がやんだらハローワーク行く：2006/12/11(月) 21:55:32 ID:numKUcej0
こういう事故やる奴は、たとえ内容は軽微でも免許取り消しにすべきだと思う。
515 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 21:56:19 ID:jp0u7h7I0
従兄弟のおじいちゃんが来るまでアクセルとブレーキ間違えてしんだんだけど、
同乗してたおじさんが証言したところ実際は間違えたんじゃなくて心臓発作でアクセル踏みっぱなしになったらしい。
誰も止められなくてそのままガード突っ切って田んぼに転落。おじいちゃん死亡、隣に座ってたおばあちゃん頚椎骨折。
おじさん全身打撲だった。おじいちゃんは７４歳だったってさ。その年齢の人に運転を許す家族もどうかと思うけどｗｗｗ。
516 ：〒□□□-□□□□：2006/12/11(月) 21:58:59 ID:XL+Lipww0
車幅感覚がわからないからバイクに乗る
517 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 22:00:11 ID:bCoYGIFu0
年寄りに車を与えるな
518 ：家賃が払えまえせ：2006/12/11(月) 22:00:52 ID:rZE1+9yaO
とりあえず信号無視する年寄り と ちんたら走る年寄り車は イライラする時が有るよ
519 ：遅れてきたアムラー：2006/12/11(月) 22:03:34 ID:aJcZrKLR0
>>518
片側３車線の一方通行の道路を右折してきたじいさまが逆走していくのを見たけどハラハラしたよ
520 ：ノー子孫でフィニッシュです：2006/12/11(月) 22:05:34 ID:H5oNQYEFO
＞469
ｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ
＞471
それはｴﾝｼﾞﾝ停止時の話
＞477
やってみてくれ
521 ：外出できない名無しです：2006/12/11(月) 22:07:25 ID:NttYLZ1/O
極まれにベテランらしいキビキビしたいい運転するじいちゃんも居るけど
年とってくるとやっぱ怖いわ
522 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 22:13:17 ID:BhnjGpAA0
セナはクラッチ使ったこと無いんだと、子供の頃から回転数を合わせてシフトしてたそうだ。
523 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 22:43:07 ID:RoTJId4H0
>>522
子供の頃からセミオートマ？
524 ：お前らそんなに貧しいのかよ：2006/12/11(月) 22:47:51 ID:nsnH1tJB0
子供ってカートか？
525 ：名無しピーポ君：2006/12/11(月) 22:53:14 ID:nRcG4Mnb0
>>9　それだ！
526 ：ブリーフ派：2006/12/11(月) 22:54:39 ID:LjHFi0nt0
電車みたいなハンドルをアクセルにしたら？
527 ：制服コレクター：2006/12/11(月) 23:09:48 ID:qQ9XWr/C0
どうやって曲がるんだよ
528 ：田舎ではよくある事：2006/12/11(月) 23:39:40 ID:PdZQWMRC0
http://epedia.blog360.jp/%C5%B4%C6%BB%BB%F6%B8%CE#.E5.90.8D.E9.89.84.E6.96.B0.E5.B2.90.E9.98.9C.E9.A7.85.E9.9B.BB.E8.BB.8A.E8.A1.9D.E7.AA.81.E4.BA.8B.E6.95.85

名鉄新岐阜駅電車衝突事故
2003年（平成15年）10月18日 17時10分頃　（列車脱線事故 ）
岐阜県 岐阜市 の名古屋鉄道 新岐阜駅（現名鉄岐阜駅 ）構内で、豊川稲荷発新岐阜行き急行電車（3100系 ＋3500系 6両編成）が所定位置で停車せずにホーム端の車止めに衝突、脱線し、乗客4名が軽傷を負った。
原因は運転士の体調不良による運転操作ミスとされる。運転士が駅進入の際に気を失って運転レバーに倒れ込み、加速の向きに操作したため。


電車だって間違える
529 ：女優になりたい高校生♀：2006/12/11(月) 23:50:21 ID:eKl3i5L/0
アクセルとブレーキ間違えるならブレーキつけなきゃいいんじゃね？
530 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/11(月) 23:58:48 ID:Np3FDjwK0
>>527
前身後退と旋回を別々のハンドルですればいいじゃない。
531 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/12(火) 00:01:17 ID:uwHop/Ju0
ツインスティックにすりゃいいのか
532 ：発毛の途中ですがハゲです：2006/12/12(火) 00:06:17 ID:lCR8QsSjO
『模範運転者』のプレートの信用の無さは異常
533 ：世界史未履修ですが名無しです：2006/12/12(火) 00:08:02 ID:5/YKOuV7O
バーティカルターンで事故半減だな
534 ：ナナフシ：2006/12/12(火) 00:10:48 ID:61FdyRPY0
nyu-sokuには自分が運転がうまいと思い込んでるきもおたが多いだろうな
535 ：名無しさん＠大変な事がおきました：2006/12/12(火) 00:13:12 ID:TFAj1P0X0
踏み間違えというより、
RとDのシフトの入れ間違え
536 ：名無しさん＠お金いっぱい。：2006/12/12(火) 02:01:22 ID:ehOaBV2zO
60以上で電脳化。
70以上で全身義体化。
537 ：大阪府知事：2006/12/12(火) 02:07:30 ID:h8EwPDNy0


踏み間違え事故＝左足でブレーキを踏んでる馬鹿


538 ：店長：2006/12/12(火) 02:18:59 ID:R0b43PVb0
痴呆だよ、痴呆。
痴呆になると道具障害になるからな。
料理とかもまったくできなくなる。
539 ：俺は人間やめるぞ：2006/12/12(火) 02:20:46 ID:Lu0nltH8O
AT限定免許でAT乗ってるけど両足使ってる。
540 ：主婦＠栃木県：2006/12/12(火) 02:25:28 ID:ysjjSmUT0
うちのＭＴ車は
加速時はクラッチ無しでギアチェンジできる
減速はだめだった
541 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/12(火) 02:28:08 ID:U9jypso+0
>>540
ヒント：アクセル踏む
542 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/12(火) 03:03:47 ID:h8si0taZ0
やっぱMT車が安全だね
543 ：名無しさん＠お金いっぱい。：2006/12/12(火) 03:12:17 ID:VeV465vYO
年寄りは、免許一年おきに更新しろよ
544 ：歯は研いたほうがいいんですかねぇ?：2006/12/12(火) 06:40:45 ID:qjiIYf/b0
引いたら止まるようにしろ
545 ：ネチズン：2006/12/12(火) 06:46:23 ID:bnTOiCTg0
>>538
年寄りの痴呆もあるだろうが、20～30代もよく同じ事故やってるからな
そいつらの共通点は左足ブレーキ
546 ：歯は研いたほうがいいんですかねぇ?：2006/12/12(火) 06:47:19 ID:qjiIYf/b0
>>545
> そいつらの共通点は左足ブレーキ
信じがたいな
547 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/12(火) 06:48:24 ID:DYahFjfd0
ニュー速ってキモヲタが多いはずなのにAT叩きが多くね
キモヲタの方がMT率は高いのか
548 ：この書き込み終わったらハロワ行きますんで：2006/12/12(火) 06:59:27 ID:HtCa7FkPO
>>547
無免許ニートが多いんだよ
549 ：親戚の友人の知人が関係者：2006/12/12(火) 07:39:34 ID:Sam2ONLkO
ブレーキペダルがやたらデカい車種もあるよなクラウンとか
550 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/12(火) 07:42:19 ID:StVgk6DB0
アクセルとブレーキを間違えるなんてバカじゃねーのと思ってたが
実際やってしまったときはパニクってしまった
前方に偶然誰もいなくて助かった
551 ：俺は幸せ者だなあ！＼(^o^)／：2006/12/12(火) 07:42:27 ID:x+FKI6bX0
考えられん。

でも年寄りこそ車は必要なんで、MTに乗せろ。
552 ：リクあったらうｐします：2006/12/12(火) 07:44:32 ID:ZXKilB2pO
俺も一回だけやったことがある
すぐ止まったけど歳取ってからあれやるとすぐには
止まれんだろうなあ
553 ：勅使河原：2006/12/12(火) 07:49:44 ID:/fXMqY1p0
免許とって以来車乗ってないからまじで乗れない多分
素でどっちかまようはず
でもバイクは運転できる
554 ：埼玉県でタマネギの有機栽培を営む農家：2006/12/12(火) 07:58:29 ID:PxDp+9vz0
AT車といいAT限定免許といい利便性を追求して結局は街中にヘタクソドライバーを蔓延させただけだね(´･ω･`)
555 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/12(火) 08:00:32 ID:AgWGFsoB0
右足でアクセル
左足でブレーキを踏むようにすれば問題ない。
556 ：単なるスレ荒らしです：2006/12/12(火) 08:06:07 ID:au/24EV6O
せまくて、ひだりでふめません
557 ：番組の途中ですが工作員です：2006/12/12(火) 10:04:22 ID:+tqnqCra0
こないだ何年かぶりにＭＴ乗った
最初クラッチとブレーキだっけと思って踏み込んだら
アクセルとクラッチでブオーンて
その後エンスト３回ぐらいするし、同乗者は生きた心地しなかったろうな
俺なら絶対あのときの俺の車乗りたくないし

結論　ＭＴ楽しいけどメンドイからＡＴだけでよくね？
558 ：カメラ小僧：2006/12/12(火) 10:10:43 ID:Kkx+Y0xa0
誰にでも免許をやり過ぎなんだよ。
無理な人間には無理と言わないと。
559 ：夢をどっかで落としちゃったんですが・・・：2006/12/12(火) 10:36:45 ID:o56inik5O
>>557 ＭＴだから暴走しなくて済んだ
ユーが老人になったら絶対アクセルとブレーキを踏み間違えそうだな
560 ：日本始まったな：2006/12/12(火) 10:55:41 ID:0vZsjOUm0
レンタカーで軽を借りて運転していたんだけどブレーキを軽く踏むと加速するというとんでもない車に当たった。
マジでこえー
561 ：10万にして返すからさ：2006/12/12(火) 11:05:23 ID:m+1TNGF00
>>547
ここは結構おっさんが多いからAT限定なんてとってる奴が少ないんだと思う
562 ：被疑者：2006/12/12(火) 11:11:41 ID:Kkx+Y0xa0
アクセルを踏むと走り出す、マジで。
563 ：番組の途中ですが名無しです：2006/12/12(火) 11:16:54 ID:kp0NLgoh0
左足ブレーキ否定する人もいるけど、できる、できないには個人差あるからなあ
オレはペダル配置のせいで左ブレーキのほうが運転しやすい車と、踏みかえる車
両方乗ってるけど、別に戸惑ったりした経験ないや。
ペダル配置やブレーキのタッチなんかによっても違うだろうから、一概にどっちがいいか悪いかって
決めらんないもんだと思う。
564 ：こっち見んなｗ：2006/12/12(火) 11:19:58 ID:RGjRDpuU0
小さい交差点で団塊が右側通行して左折してきた
右折しようとしてたｵﾚは下がったのに例も無し
565 ：肥溜めからこんにちわ：2006/12/12(火) 12:49:40 ID:rPtU7IaU0
>>563
俺は大丈夫と思ってる奴が一番危険
566 ：歯は研いたほうがいいんですかねぇ?：2006/12/12(火) 12:55:11 ID:wYTl/uUD0
左足ブレーキは通常時は確かに楽なんだろうけど、緊急回避とか
フルブレーキ掛ける時はまず正常な操作は出来ないからなぁ

右足でフルブレーキする時は左足をフットレストに置いて両足で踏ん張れるけど
左足でフルブレーキする時は右足をアクセルから一旦離す、という操作が入るので
空走距離も伸びるしなにより踏ん張れない

まぁ事故おこさないように走れよ
お前が死んだら悲しむ人もいるんだからさ・・・
567 ：最近風呂入ってないけど、：2006/12/12(火) 13:17:41 ID:Q9WZHP/B0
小さい頃からカートをさせられてきた俺にとっては
左足ブレーキぐらい箸を使うのとかわりないね。













カートって言ってもマリオカートな。
568 ：主婦＠栃木県：2006/12/12(火) 18:07:15 ID:tnW5FWqv0
レクサスの回避行動について、ちらりぐぐってみた

「LS430の前後はレーダーによって監視されていて、追突が避けられない状況では鞭打ちを
最小限に食い止めるためにヘッドレストが自動で動いて頭部をサポートするだけでなく、
もし脇見や居眠りなどによってドライヴァーが前方を見ていないと判断すると、けたたま
しいブザーとフラッシュによってドライヴァーの意識を喚起させるための行動をLS430自体
がとり始め、同時にクルマ自身がドライヴァーの操作を代行して制動する」
569 ：俺は幸せ者だなあ！＼(^o^)／：
>>568
ちょっと欲しくなった。素敵なクルマだね