ひよどり山道路、来年度から無料へ　八王子バイパスは有料のまま

　東京都は来年度から、八王子市中心部と中央道を結ぶ「ひよどり山有料道路」について、
通行料を無料にする方針を固めた。来年度予算で約六十九億円を支出し、負債を一括返済する。

　当初の計画では通行料で負債を返済する計画だったが、都は「今後、利用台数の大幅増は見込めない」
と判断し、財政支援を決めた。ひよどり山有料道路事業は、都政の中で、多摩都市モノレールなどと並ぶ
「負の遺産」四事業の一つに位置付けられている。

　同道路は都が出資し、総事業費二百四十二億円をかけて二〇〇一年一月に完成した。
都の外郭団体の東京都道路公社（新宿区）が管理、運営をしている。
〇五年度の一日当たりの平均通行台数は約三千三百台で、当初に見込んだ水準の四割にとどまっている。

　通行料金は特大五百五十円、大型三百五十円、中型二百五十円。トラックやダンプカーなど商用の車の
通行は少なく、地元住民によると、八王子市中心部から中央道に向かう方向に、早く行ける「裏道」があるという。

　また、山梨県方面から中央道八王子インターで降りてひよどり山道路に向かう際、途中で通過する国道１６号
が頻繁に渋滞することも、利用が増えない一因という。

http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20061208/eve_____sya_____002.shtml

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創価大学方面への近道です

ひよどり超え

なんであんな所が有料だったのかがわからんよ

八王子バイパス白バイ大杉

京葉道路の安さはありがたい

インターへ行くのに物凄く近道になるんだけど
それで数百円かかるのは勿体無いから使わない

多摩は東京のお荷物

>>5
インターの真下通ってるのにそのまま素通りするしな

多摩都市モノレールを負の遺産とかゆうな！

・・でも確かに程久保で10人以上乗り降りするの見たことないなｗ

よりどりみどりに見えた

駅徒歩5分！（多摩モノレール程久保駅）

これだけで住む気なくす

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(・∀・)ほう
ttp://www11.plala.or.jp/fumin-column/road/hiyodori/hiyodori.html

八王子バイパスの渋滞は料金所のせいだろ
無料にしろよ

八王子バイパスの有料部分は滅多に渋滞しないだろ

一度通ったけど余りの短さに唖然とした。無料で当然。

自転車なら無料

よく渋滞する佐川とか健康ランドみたいなのがある所はもっと横田側か・・・

今度ツーリング行ったとき通ってみようかと思う

＞八王子市中心部から中央道に向かう方向に、早く行ける「裏道」があるという。

これってすげー急勾配な坂道あがって小宮公園の脇を通過するルートか
インター入口の真横に出るんだけどそこからなかなか左折で入れてもらえない

創価学会御用達道路

あれ?ラーメンズスレじゃないのか?

このひよどり山道路のすぐ脇には創価大学が(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ

「サブちゃん道路」だかトンネルだかがあるって聞いたけど、どこだかわからん

八王子バイパスを出て直進すると16号の本線を越えて、創価大学の目の前に出る。

層化が建てさせた道路ね

層化の敷地に入ると面白いぜ
あちこちに「この建物は名誉会長の指導で建てられ云々」とか
書いてあって、まるで北ｃｈ

西神戸有料道路とちゃうんか

>>22
鴬啼庵の傍に出るルート？
俺もあそこは左折入れてくれないから使わないな。
遠回りになるけど富士見町経由か田島橋経由ルート使う。

そうかそうか


試しに一回通った事あるけど超意味ﾈｪ。あんなの無料で当然。
中央道に繋げる計画もあるみたいだが、実現しなきゃただのゴミ道路だな。

とりあえずあのトンネルは原付禁止にしてくれ

そこらへん詳しい人多そうだ
相模原から横田の古着屋街行くには、素直に16号通るのと新奥多摩街道行くのどっちが早い？

>>9
ばかか。多摩地域の税収の１割だか何割だかは
区部で使われてたんだよ

これで純真女子大に行くバスが安くなるの？

ひよどり山(笑)って何処の村だよwwwww

>>34
R16の方がいいんでない？問題は八王子部分だと思う。
旧道は死ぬほど混む上に分かりづらいから注意しろよ。

>>36
ならないだろおそらく

多摩都市モノレールは中大生がいなかったらやばいだろうな

>>38
さんくす
八王子越えはあきらめてるなぁ
凄い作りの大学がある方はやっぱり迷うからあまり通らないな
城山から町田街道→高尾街道も夜迷うと怖いな

八王子借金多すぎ
土建に金回してないで何とかしろ

>>35
証拠を見せろよウンコ臭い田舎者w