韓国では売れない軽自動車が日本で売れてる

軽自動車販売、韓国では不振　日本では好調

韓国で不振の軽自動車販売が日本では好調だ。

日本自動車工業協会によると、今年１−１０月の新
車販売は前年比５．２％減の３１７万５８９０台を記録し
た。しかし軽自動車（排気量６６０ｃｃ以下）の販売は４．
４％増の１７０万３１８４台で、年末までに２００万台を超
える見込みだ。日本の軽自動車市場は韓国乗用車市
場の２倍にのぼる。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=81431&servcode=300§code=300

あっちは見栄で買ってるんだっけ

ああ、軽買う連中がいるからね

ヒュンダイがあるじゃない

あっちは税金関係が軽も普通も安いからじゃね？

税制以外の存在意義が無いだろ　　　＞軽自動車

でっていう

軽とか、女の子笑わせるためにギャグで乗ってくるんでしょ？

車社会の田舎じゃ、とにかく家族分の車を所有しないといけないから軽自動車の方が都合が良いし。

あんま車乗る女がいないんじゃないの？

バイク3台
でも車は軽トラ1台

なんで、いちいち日本と比較するのかわからん

>>6
ないね。日本も車をもってる事がアドバンテージになるっていう概念がちょっと崩れただけ。そのうち元に戻る

あいつらはまず見た目から入るからな

「でかくて新しい車＝カッコイイ」って考えだから小型車は売れないんじゃね？

ヨーロピアンテイスト、実は韓国製のデーウ『マティス』にでも乗ってろ朝鮮人。

あっちは軽ﾅﾝﾊﾞｰなんてないから軽でも普通車でもおんなじ税金になるからだよ。
軽ｸﾗｽ自体は存在する。大字のとか

軽で十分じゃん
事故ったときは高確率で死ぬけど

親父はこないだまででかい車に乗ってたが、電柱にぶつけそうになって軽に買い換えた

こないだ山道を４駆で走ってたら地元の軽にぶっちぎられた

ぶっちゃけ、軽がいなくなったら日本の道路は平和になる気がする

そもそも軽なんて税金優遇されなきゃ誰も乗らないよ
あんなゴミ

外国って車検あんの？

軽自動車なら剛性弱くても日本人は文句いわないから
朝鮮も軽規格の車を作って日本で販売すればいい

日本の山道とか軽の方が快適だからな

まあ、韓国がTVを見るようになって20年、米食えるようになったのもつい最近。
まだ韓国人にとって車やPCを持つ生活は新鮮で嬉しい事なんだろうね。察してやりましょう。
そのうちクーラーや風呂も持つようになったら更に浮かれるんだろうな。

排気量900ぐらいまでおkにしろよ。

日本に持ってきてそのまま軽登録できるモデルは作ってないよね。

優遇税制が無ければ下手なコンパクトカーより高いくせに
全ての面で劣る軽なんか乗らんだろ。

女が乗る車が売れてるって事も
女の社会進出度を測る目安になるんじゃないのかね？

二台目だろ
常識的に考えて・・・・

田舎だと、家の駐車場に3台くらい並んでるのが普通だからな

ワンボックス系（自分・家族用）
スポーツカー系（趣味・長男用）
軽自動車（嫁用）

日本の一般的な田舎の家庭

じいちゃん　軽自動車
ばあちゃん　自転車
とうちゃん　普通自動車
かあちゃん　軽自動車
ねえちゃん　軽自動車
にいちゃん　中古のスポーツカー
俺　　　　　自転車

他に軽トラ所有

>>18
軽同士でぶつかるんなら問題がないんじゃね？

俺のライフに謝れ

ヒュンダイが日本で軽トラ売り出したら脅威かも

ニュースとかに出る死亡事故は軽が多い気がするから
軽は買う気がしない

いちおういっておくが

漏れの車は

ＢＭＷＭＩＮＩＣＯＯＰＡＲ

ですＹＯ

>>30
ちょっと納得した


でも女のドライバーはうざい
要領悪すぎ

人間運ぶなら軽で十分だろ。

何故韓国と日本を絡めようとするのか

男向けの軽が欲しい

うちは、6人家族で6台所有だけど、3/6が軽。
やっぱり軽はありがたいよ。
特に、高齢の人だったら遠乗りもしないし、車体の小さい軽は良いよ。

中東人やら三国人やらが、よく中古車屋経営に関わってる状況に答えがあるな
車をステータス（不動産や嫁のクオリティ除く）のうちのトップに持ってきてる民族だからな
なんつーか、見栄っ張り

某社長がいうように格差が広がって
貧乏人「連中」が増えてんだよ。良くない傾向だってな。高いものが売れなくなるから。

リッターカーまでを軽にしろよ。

外交官ナンバーのハイゼットバン見たことある。黒人家族が乗ってた。

韓国の人は基本的に大きいのがエラいって考えがあるからじゃね？
三菱iとからなら小型車を差し置いてでもほしいな

ワゴンR(笑)

田舎だと貧乏人でも一人一台だから
軽じゃないと死ねる

韓国はいまだに大排気量の車が人気だからな
環境とか省エネとかから無縁の国だよ

>>43
正直そこまで大きさ違いますかね？軽と普通車って

>>1
マジ？軽って車庫証明いらないの？

周りへの威嚇効果が高いものじゃなきゃ買わないにきまってんじゃん朝鮮人だぜ？
軽なんか乗ってるだけで殺されかねないんじゃない？

>>45
お前が言うな

>>36
燃費、使い勝手、メンテナンス、信頼性
全てに於いて優れていなければ軽トラとは呼べん。

しかも農協が韓国車売るなんて考えにくいし。

車に見栄張る奴ってよっぽど自分に自信が無いんだろ？

ウチの社長がMINI GPを買った。
うらやますぃ・・

日本の新聞に韓国でどんな車が売れてるのかなんて記事が載る事は無いよな。

朝鮮人は日本人のストーカーかw

小さい車＝格下
単純にこれだけの価値観なんだろう

車ってもはや日本じゃただの移動手段だからな。
燃費が良くて動きゃイイってヤツも多いだろ。

他人よりいい車乗ってないと自尊心が傷つくなんて発展途上国のようなヤツは少ないだろう。

>>33
ほぼ正解

軽自動車ってナンバープレートが黄色い車？

見得のためなら朝鮮製の普通車より日本製の軽の方がマシじゃね？

軽乗るくらいならヒュンダイ買ったほうがましだなマジで

>>52
せまい道に入ると5ナンバーの車でも対向車に気を使うときもあるから
そういう時は軽のがいいかな
最近の車も無駄に幅が広くなってるわけじゃないと思うけどね

>>52
やっぱり、全然違う。軽は、小さいよ。
例外的(ミニとか、パンダとか)なのを無くしてね。
ちなみに、そういう例外的なのは日本の軽より手間とお金が掛かるよ。機能もか…。

>>また駐車場の登録も必要なく

今時そんな糞田舎存在するのか？
いやマジで

軽ほど知的な乗りものはないのに。

ジムニーと軽トラは次元が違うからな
その他の軽に乗るくらいなら
自転車か原チャリでいいよ
ヒュンダイ乗るくらいなら死を選ぶ

軽差別するやつってチョンだけかと思った・・・。
お前らも変わらないのな

お前らほんとにお隣の発展途上国大好きだな

軽なんてゴミみたいなもんだからな
税制優遇がなくなれば誰も乗らないだろ

これからは環境問題で排気量に厳しい制限かかるだろうからいいんじゃね

自尊心というコンプレックス

愛知の田舎在住
ｵﾔｼﾞ　ﾌﾟﾘｳｽ
俺　　　遠出用ｵﾃﾞｯｾｲ　近場用ｲﾝｻｲﾄ　RS250-SP（ﾗｯｷｰｽﾄﾗｲｸ）
妹　　　ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ
妹2　　無免
ﾊﾊ　　　出てった

チョンは見栄っ張りだからな

ストーカー国家氏ね
おとなしく中国の犬にでもなれよ気持ち悪いなあ

今現在の軽の体感スペックを教えてくれ
一昔前は80kmも出せばエンジンがうなりを上げボディが捻じ曲がり
まっすぐ走るのも気合が必要だったのだが・・・
東名で東京〜御殿場位は余裕なのか？

でかい車＝ステータスちゅう発想は、20世紀に置いてきてねーのは、
田舎ヤンキーと、使えねえジジイだけで十分だ。

なんで毎度日韓で比べるんだ？
田舎なんかじゃ一人一台だし
普通に考えて軽なんて2台目だろ
環境や経済基盤も違うだろうに
比べる相手がそもそも間違ってる

120kmまで余裕で出せる。
ターボ車ならグイグイいける。

パトカーは軽もあるね
http://www.youtube.com/watch?v=BnP-t-Z_o7A&mode=related&search=

電動キックボードの歩道走行を許可してほしい

>>83
なんだこれｗ
逃げた糞チョンが全て悪いのに逆切れかよｗｗｗｗ

>>61

それでも男なら普通自動車に乗って欲しいな。
軽自動車は女と年寄りのモンだ。

この記事書いた人はホントにマスコミの人なのかと疑う。
なぜ軽が日本で売れてるのか、ちょっと調べりゃ理由がすぐ分かると思うのだが。

小日本には軽自動車がお似合いってこった。

>>33
ジイちゃんはデフォで軽トラだろ

今時、普通車乗るのは土建屋のおっさんくらいだろ。

http://www.youtube.com/watch?v=4pJSFUsH9nc
なんか車に関する動画見ようと思って探してたら
神ＧＴＯ（白フルエアロＡＴ）がゼロヨンでボロ負けしてる動画見つけた。
外国人のコメント
：wow it's automatic ... awesome
訳：なんてこった・・・こいつオートマじゃねぇか・・・凄すぎる・・・

俺の店では配達に軽のバンは欠かせないな。今まで何台か使ったけど便利だよ。

>>80
> でかい車＝ステータスちゅう発想は、20世紀に置いてきてねーのは、
>>90
> 今時、普通車乗るのは土建屋のおっさんくらいだろ。

普通自動車と言ってもクラウンやワンボックスカーばっかりじゃないよ。
俺の乗ってるインプレッサ、通勤用セカンドカーのロゴ、お袋のマーチコレットも普通自動車だ。
日本の世界に誇る自動車メーカーの人に話を聞いても、やっぱり今の軽自動車ブームを嘆いている。
最高品質のプロダクツが売れなくて、安いが一番の小物ばっかり売れてしまうって。
男で軽自動車に乗っている奴は、現代車に乗ってる奴と価値観はあまり変わらないと思う。

山道におけるジジイの軽トラの爆走振りは異常

ロゴやマーチコレットなら軽の方が高いだろ。

英国辺りにも日本の軽自動車マニア多いのにな

>>80
クルマがステータスはどこの国でもそうなんだが
アメリカなんかは成功者はその証として高級スポーツカーやセダンに乗るってのは
別に実力の証で恥ずかしいことでもなんでもない、って考える人が多いよ

で、ステータス抜きにしてもやはり安全性の面もあるし軽に乗るよりもできれば大型セダンに乗りたいと思うのは
別に悪いことではない
また車社会の性質上、小さい軽自動車の車線変更にいちいち発狂する基地害もいる
それが仮にベンツだったりするとあきらめたり、ってね
姑息な馬鹿がいる限りやはり高級車や速いスポーツカーによるそういった心理的な安心も乗る理由になってるのは事実

単なる足なんだったら、軽がいいよ。
特に、スズキ車。スズキの軽は本当に素晴らしい。
トヨタ＋スズキで軽のハイブリッドだしたら、もの凄い事になりそうだけどな。

>>97
トラックに乗ってりゃ最強だな
あれとの事故現場見たら普通車も軽も関係ねえや

そもそも韓国に軽自動車枠ってあるのか？

　　　　　　　 　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　　　ノ　　　　　 　ヽ
　　　　　　 　/　　　●　　●│　　　　>>99さん
　　　　　　　 |　　　 ( _●_)　 |
　　　　　 　彡､　　　|∪|　　､ミ
　　　　 　　（　ヽ　　ヽノ　'/￣）　　　
　　　　　 　 |　｀` `ーー'´'|　　ヽ、　　
　　　　　 　 ゝ　ノ　　　 　ヽ　 ノ　　 　
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　

　　　　　　　　　　　　　　.,
　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　/　　　　　　 ヽ　 　　　　ふふ、呼んでみただけクマ
　　　　　　　/　 __　　　　__　ヽ
　　　　　　　|　´ ::: (_●_):::.｀ |
　　　　　　　彡､　　|∪|　　　ミ　
　　　　 　　（　ヽ　　ヽノ　'/￣）　　　
　　　　　 　 |　｀` `ーー'´'|　　ヽ、
　　　　　 　 ゝ　ノ　　　　 　ヽ　 ノ 　

韓国の軽が日本で売れているのかと思った

江戸時代、倹約令で様々な華美な贅沢品が規制の憂き目に遭い、「それなら」と、職人達は徹底的に小ささ、緻密さにこだわった。

軽自動車ってなんかそれに通じるような気がする。

>>99
それでも事故で軽だったから命落とした人で
セルシオに乗っていれば助かったというケースはあるだろ
極端な例を出されてもねぇ
それを言うならトラック乗ってたって死ぬやつはいるんだから軽でいい、って話になる

>>95

だよな。
三菱のiとか、のりだしで安い普通車よりも高いだろ。

ちなみに俺は普通車に乗ってるが会社員だぞ。
土建屋じゃねーぞ。

>>97
ステータスはステータスなんだけど、米国と違って欧州だと、エンブレムを一番エンジンの小さいグレードのと交換してたりするんだよね
富裕層だけど環境問題も考えてますよみたいなポーズも忘れない
個性的でマニアックな日本のカプチーノとかフィガロ辺りは、富裕層にも人気あるらしいよ

>>99
ttp://mantetsu2.s26.xrea.com/miekotsu/Q_NA-3922.jpg
こっちの方がいいんじゃね？

>>107
いいな
事故とか抜きでも
運転者の運転と気の荒さは知れ渡ってそうだから安心感抜群

>>106
おれはクルマの文化的側面も含めてそれぞれのラインナップに意味があり
それが前時代的だといった>>80へのレス大排気量スポーツカーや大型セダンの弁護をしただけであって
カプチーノみたいなクルマを否定したつもりはまったくないんで
文章読めばわかるよね
で>>106も>>80に読んでもらえば

> 欧州だと、エンブレムを一番エンジンの小さいグレードのと交換してたりするんだよね
ここまでするかはよく知らんけど
例えばベンツE240とかのラインナップもその排気量でその加速性能？すごい、みたいな評価もあるみたいで
排気量でかいほうが偉いみたいな日本とはまったく違うんだってね
ディーゼルへの評価もまったく違うし
日本でもCDI売るらしいけど売れねーだろうな

普通車作ってる企業が率先して庶民の賃金を軽しか買えないレベルに落としているだけ。
自分とこの車は日本で売れなくても中国や北米で売れれば問題ないっつースタンス。
格差社会マンセー！

軽って日本でしか売ってないのかと思ってた。

あのナンバープレート黄色いのなんとかしてくんねえかな
オサレなデザインでもあれだけでぶち壊しだよ
あの色変わるだけで一割は売上げ伸びるよマジで

買ったとしてもメインでは使わん

>>112
原付バイクみたいな、ナンバーにすれば良いかも。
二輪でもピンクとか黄色のナンバーは、結構恥ずかしいし。

>>1-113
おまえら免許ないだろ

三菱のiほしい
友達の乗ったんだけどチョロキューっぽくてオサレだし裏路地スイスイ入っていけるし(・∀・)ｲｲ!!かったよ

>>1
＞軽自動車（排気量６６０ｃｃ以下）

南朝鮮で売ってるの？　
例えば日本にも入ってきてた南朝鮮車「マティス」とか、向こうでも800ｃｃ位じゃないの？

で仮に税金等優遇しても、南朝鮮人は乗りたがらない。超・見栄っ張り民族で、

・大きいものがいい
・大学教授や社長、裁判官、高級官僚・・・等ならなら大型車じゃないと格好悪い
・大学教授や社長、裁判官、高級官僚・・・等が、自転車通勤なんて、恥ずかしくて死んでも嫌だ

こういう連中らしいから。

おまえら何で韓国の状況に詳しいんだ。

韓国人は見栄っ張りだからな。

車体が小さいのはいい。
日本狭いし、経済的にも、環境的にも。
高速は辛いけど。

韓国車になんか乗ってたらいい笑いモンだ

一家に一台の国と一人に一台の国の差だな。

税金安いからとの理由で軽買う奴はそんなに金ないの？

>>118
俺もそう思ったｗ

32GT-Rやらカマロやら、
でかいクルマは散々乗ったからもういいや。
軽で充分だよ。

>>123
その分をアニメとバイクと彼女につぎ込んでる

フォード・ムスタングの中古より、日本の軽の中古の方が市場では値打ちがある。
アメ車はタダでも要らないんだって。中古センターでもそういってた。

田舎の大地主は当たり前のようにセルシオとか止まってるからな。
息子いない家があったら跡継ぎさせて。畑仕事するからｗ

そもそも韓国には日本のような自動車登録検査制度や自動車税制はあるのか？

>>11
バイクと4tしか持ってない知り合い思い出した
そこまで割り切ってれば怖いもんねーよな

>>117
全部、日本人にも当てはまるけどｗ
金が無いとか運転に自信が無いから軽乗ってるわけで。

普通車を越えるクオリティの軽自動車作ってくれないかなあ、日本の自動車技術の結晶みたいな

でも、ボキっ逝っちゃいそうなハンドルとかシフトノブとか、跳ねるサスとかがなあ
インサイト乗ってるけど、これが軽自動車だったらなあと、いつも思う

お国柄だろうからなぁ。

>>123
結局その話って車に求めるモノの違いだろう。
車にアイデンティティを求めるなら相応の金を使う価値はあるはず。

軽規格で良いから衝突時の安全性を重視した車体作ってくれないかな。

軽の生産費用は実は乗用車とあまりかわらない
でも軽を求める客層が安くないと買ってくれない客層だからしかたなく安くしてる
当然、利益率は悪い
去年まで、スズキの軽の売上げが乗用車に大差をつけて毎年1位だったのにもかかわらず、
未だに会社の規模が小さいのはそのせい
それに嫌気が差したのか、今年からスズキは軽の生産路線を縮小し、乗用車のほうに力を入れだした

>>123
彼女とカーセできるからってミニバン買う奴ってそんなに金無いの？

日本人は貧乏でキモイですから

韓国で軽乗ったら思いっきり煽られそうだなｗ

韓国のタクシーはセナ（今ならアロンソ）より速い　こぇぇえええええ

>>132
コペンとかが、そこら辺に入るんじゃないの？
乗ったこと無いけど

「現代韓国人の国民性格」　著者：李符永（ソウル大学教授）
（１）依頼心が強い
（２）すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
（３）相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
（４）せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
（５）すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
（６）計画性がない
（７）自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
（８）見栄っ張りで虚栄心が強い
（９）大きなもの・派手なものを好む
（１０）物事を誇張する
（１１）約束を守らない
（１２）自分の言葉に責任をもたない
（１３）何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
（１４）物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
（１５）綿密さがなく正確性に欠ける
（１６）物事を徹底してやろうとしない
（１７）“見てくれ”に神経を使う
（１８）「世界最高」とか「ブランド」に弱い
（１９）文書よりも言葉を信じる
（２０）原理・原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする

>>132
日本の自動車技術の結晶が見たければカローラ買え
あれより高くていい車も、安いけど低品質の車をたくさんあるが、
あの値段であの品質を持った車を作れる会社なんてどこにもないよ

俺の知り合いの韓国人ワゴンR乗ってたぜ

マイチェン前のライフで高速走ったけど、追い越し不可能。
走行車線を80km〜100kmで走るのが精一杯。
トラックが邪魔で抜かそうとしたけどキックダウンすら効かない。
3速ATで高速はキツイと実感しました。

ステラかソニカ欲しいなぁ。

＞＞８３
逃げにゃきゃ、罰金とかなるわけないだろ。
落としたのなら、正直に言えばいい、

だから、チョﾝは、だめなんだ。
目先で生きている。

>>68
茂原は軽の駐車場登録はないよ。

見栄だろ
わかりやすいなｗ

>日本の軽自動車市場は韓国乗用車市場の２倍
日本1億3000万人、下朝鮮5000万人くらい。
人口の比率からくらべれば妥当だろうに・・・

軽自体は別に良いんだが、乗り味がどうも面白くない。

女性ドライバーが多いか少ないかの差でしょ？

だから軽自動車は近距離の通勤や買物、
小さい子供の塾への送迎が目的なんだよ。

長距離でも軽で平気だぞ。今日これから郡山から札幌に向かう予定。

つーか普通乗用を金も無いのに無理して乗ってるやつは馬鹿

軽は、ぶつけられと、死ぬ可能性が高いからなぁ
それ以外だったら、日本の狭い国土に合ってると思うんだが・・・

あと軽で多いのはぶつかった時に弾かれて横転
今まで何度も見たよ、一回転で止まらない横転した軽（ホイールベースの関係？）
横転時に下手にハンドルを持っていたら手がハンドルの中に入って複雑骨折だよ

田舎行くとなんで軽が売れてるのかよくわかる

まともな軽は日本以外で作る技術ないだろ。
小型のアルミブロックエンジンやターボや、
極限まで極められたスペース効率、パッケージング。
作ったとしてもすぐぶっこわれる。

超頑丈な軽作ればバカ売れするな

age

不自然な軽批判が多いな...

トヨタ工作員の発言？
女の発言？

>>157
頑丈な軽ならダイハツのテリオスキッドだな
普通車のテリオスのフレームをそのまま流用している
但し、燃費が悪い

韓国で軽自動車が売れないのは、見栄っ張りな国民性だからでしょ・・・

クレジットカードも、ほとんどがゴールドで、プラチナ所有率も世界一多いんだと
プラチナの年会費払うために、必死なんだとね

チョンにとって中身よりも外見が優先するのは毎度の事。
一見して「安価」とわかる軽自動車など売れるワケがない。

軽てヨーロッパで売れそうな気がするけどな〜
日本から輸出するとコストがかかるので現地生産で

チョンに軽のよさが分るわけないやん。チョン死ねや、

http://white-catalog.x0.com/

韓国でも軽自動車は税金安いのか？

>>163
海外ではエンジンの排気量上げて売るみたいだよ。

正直欧米人には軽に乗ってほしくない、異様だ

日産でキューブ試乗した際一緒にモコ（MRワゴンのOEM）を試乗
したことあるけど、ものの出来自体はキューブよか全然いいんだよな

ミッションもコラムシフトのフィールもスムーズだし、ウォークスルーも変な出っ張りが無い
ていうか、キューブ糞過ぎでもあるんだけど

>>163
いちおうダイハツとかスズキが売ってるらしいよ
ミラに1�gのエンジン載せたやつとかコペンとか

自動車は翼だと言う言い伝えが５千年の文明と歴史を持つ韓国にはあるからね

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pcar/21000/20061103116255228974290300.jpg
エンブレムに注目

>>118
民野の下手な韓国研究者よりも
韓国の実態を知っているのが２ちゃんねらー

軽のターボ車って、普通車より燃費悪いよな。
高速なんか乗ったら2000ccクラスの燃費だ。

人口二分の一以下なのに何が不振なんだ？

イギリスとか軽流行ってないの？

見栄の塊の韓国人が
軽を買わないのは当たり前

車でステータス感じてる奴ってなんなの

　　　　　　,-――――――-.
　　　　　 /　　　　　　　　　　 |
　　　　　/　　　　　　　　　　　|
　　　　 /　 　　　　　　　　　　 |
　　　　l"ジェンキン寿司　　　l
　　 ,､_lー-―――――‐--、/l
　　 i ﾄ､ﾐﾐ　,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ.
　　 ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ 　i.;　_,.　｀ 彡'i)
　　　 ｀､j,'　 `ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン 　　　　　　へいらっしゃい!!
　　　　　i, 　 ｀ ,､/　i_　｀`　,r'
　　　,r〃'i　 ,r'ヽ、 _,〉　　/.
　　 /i:ﾄ､;;i, 　ﾐ=_‐_-, 'i　/ヽ__
r-‐'´i::::ﾊ;;ヾ、‐‐-､　 ノ´/i:::'i｀i‐- ､_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i､ 'i::!　i::::i　｀
:i'　i:|　!:::l _,r.､;;;;;,r''´ヽi. ll::i　i::i　l:::'i

>>177
同意。
人間の価値まで決まるわけでもないのにね。
ばっかみたい。

税金が軽の方が安いんだから軽に乗るだろうけど
軽だからといってコンパクトカーと比べて燃費がよいわけでもないのだから
税金同じにしてその分コンパクトカーの税金を安くした方が安全でいいのに

ステータスとか以前に安全性がチンカスなんですけど軽は
たかが年間数万の維持費節約の為に自分の命を危険に晒してるって金の使い方が貧乏人そのものだよ

単純にゆったりできんだろ軽は。長距離は疲れる。
免許取り立ての頃は新潟→佐野とか往復してたけど、やっぱめちゃ疲れたよ。

10年ぐらい前の各国の一人当たりのCO2の排出量見たことあるが、
驚いたことに、

南朝鮮＞日本　

だったよ。今はどうか知らんが。

軽に乗ってる香具師は発泡酒飲むタイプだな。

軽も高級車も製造コストはほとんど変わらんから
自動車会社は儲かるね

チョンが温暖化の元凶か、、、ジョンイル。

ハイブリッドハリアー欲しい
現在は
遠出→パジェロ　or ローバー620
近所の買い物→エブリィ（笑）

あっちの軽はぶつかったらグチャグチャになるからな
日本のも酷いけどさらに上を行く

♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ウヨ脂肪♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ウヨ脂肪♪
　　（__／^(＿)

♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　あばばば♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ウヨ脂肪♪
　　（__／^(＿)

　　　　∧,＿∧　♪
　　((　(　　　　)
♪　　 /　　　　)　))　♪　ほすほす♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　ほすほす♪
　　　 (＿)^ヽ__）

♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ほすほす♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ほすほす♪
　　（__／^(＿)

　　　　∧,＿∧　♪
　　((　(　　　　)
♪　　 /　　　　)　))　♪　ほすほす♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　ほすほす♪
　　　 (＿)^ヽ__）

軽で長距離走ったりしないだろ
普通は郊外のスーパーへの買い物に使ったりする
奥様用セカンドカー

うちの田舎じゃあ軽はオカンのチャリ

>>183
一人あたりだったら、納得の結果だと思う。

>>181
今の軽は一昔前の普通車よりも死亡率が低くなっているけどな。
まあ、どんな安全な車に乗ってても、
後部座席でシートベルトしないような馬鹿ばっかりじゃ意味無いけどな。

原付より便利だから軽も持ってるよ。

軽とフィットみたいな小型車はどっちが金浮くの？

スズキの軽（笑）

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　|　
　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|　
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊピックルliliミliﾐ|　　
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiiｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ｰ-ﾐ|　
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|　このスレは
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|　
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|　ダイハツ工作員に
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|　
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　情報操作されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 ヾミﾐミﾐﾄ-- '　 |
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　ピット　　（二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　クルー　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|

狭い道、止めやすさ、ほどほどの積載性、最低限の快適装備
税金以外だとこんなもんか。
営業車で軽はあまり見ないけど、建築系の電設屋とか設備屋は軽多いな。

イギリスとかヨーロッパは急発進することが多いので
小さくてパワーのある車じゃないと生活できないよ

それにＢＭＷもベンツもローカルの車だから

>>195
軽だね。

これのどこにニュース性が？

我が家の軽自動車率の高さは異常
（俺様は下宿だけど）

親父：オデッセイ
母親：ミニカ
俺：RX-7／ミラ
祖父：キャリー／エブリー

まず人口が違うじゃん

成り上がりらしいわ

ここでいいのかな？

232 番組の途中ですが名無しです sage New! 2006/11/04(土) 11:00:32 ID:KpC03cRc0
おまいら一度スーチャー付いたＶＩＶＩＯ乗ってみな
価値観変わるから
軽面白いぞ

田舎の軽自動車の速さは異常

ベンツＣより燃費が悪い箱形軽自動車
軽より評価の低いチ●ンダイＴＢ

メインもセカンドも全部軽でいいよ。
普通車は邪魔臭いだけ。
軽の営業車使ってる銀行とかは信用できる。
派手な営業車乗り回してる企業はコスト意識
が疑われるだろ。

カプチーノ海苔のキモヲタ率は異常

対人口は考慮されてないのか・・・
真性だな。

平均９センチだけど車は見栄で買ってるだよな

>>171
これひでえなｗｗｗ
どこからみてもｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙGTにしか見えないじゃん

韓国の交通事情はどうなの？制限速度や道幅とかさ

規格を大きくした時点で普通車が売れなくなること自体わかるだろうが

見栄だけで生きてるいきものなんだから軽なんて有り得ない
高級車のパクリデザインじゃなきゃ

>>33
的確すぎ・・・
あとじいちゃんは軽トラとカブかメイトだな。
ばーちゃんもカブかメイトをノーヘルで乗るな。

おいおい、軽自動車なんて相当の技術力が無いとパクれないだろｗ

軽の信頼性の問題だろ普通に
って言うか日本の軽は普通２台目だろ

>>日本の軽自動車市場は韓国乗用車市場の２倍にのぼる。

人口比率で言えばむしろ売れていない。
韓国オ法が売れてるだろ

>>219
よく読め。
日本は、軽自動車だけで韓国の乗用車全体より2倍も売れているって事だ。

韓国人に軽自動車作らせたら5万kmくらいで壊れそう
日本と同じ安全性能もたせるなら重量＋500kgってところか

韓国でPSPが売れるのと同じ原理だな

テレビが家具調だったり、冷蔵庫に花柄が付してあったり、
その時々においてちょっと特別なものは本来の性能、機能とは無関係に
有機的に作られる傾向がある。
車でいうと「turbo」「4wd」って書いてあったりしたってところか。

今の日本では車を「どうでも良い」のポジションに位置させてる人が増えたって
いえるのかもしれない。

姦国って、「関税」という名目じゃなくて、変な名目の税金かけてなかったっけ？
小ずるい国だよな。

韓国って自動車に掛かる税金とか保険とかはどうなってるの？
日本と同じように、排気量で金額変わってくるの？

軽って燃費悪いから、わざわざ買う価値無いだろ
990ccまであげれば燃費も良くなると思うわ

坂が多いと更に悪い、1300ccクラスのフィットとか買ったがましじゃん

韓国じゃ小さい物はバカにされるからみんな大きいのを好むって聞いた

最近の軽はターボでも10・15で23km/L走るみたいよ
実質でも15km/L以上らしいのでコンパクトと変わらないし、出足は1300ccより良いらしい
幅はどうにもならんので俺はミニバン買ったけど。

>>226
毎月ガソリン代が何万もなる人はそうだけど、数千円程度レベルなら、軽のほうが維持費安い。

韓国は便利かどうかじゃなくて威張れるかどうかで車買うからな

チョン留学生が「韓国では国産車は売れない。みんな外車にのってる」
っていってたけど、ならヒュンダイってどこで売れてるの

日本じゃそれだけ金が無い人が増えてるって事じゃないか
軽は財産にならないし

税金を上げろ
そして普通車の排ガス優遇をもっとやれ

>>227
ああなるほど9cm

身分に応じてとかより、日常の道具として定着している。
一家に､2台、3台当たり前になっている。

バブル全盛期。

情報誌（ホットドックプレスとかポパイ）を開くと決まってこんな記事が載っていた。

■彼氏に乗って欲しい車ランキング
1位　ＢＭＷ
2位　ポルシェ
3位　ベンツ
4位　セルシオ
・・・etc

買えないような高級車ばっか並んでるんだよね。
そして決まって小さな写真入りの可愛い女の子コメントしてるんだよ。

「やっぱ男の人は大きい車に乗ってるほうがカッコイイ！」
「誰か〜ポルシェに乗せて〜（ﾊァﾄ」
「静かなスポーツカーで夜景を見に行きたいナ」

若い奴ほど騙され易いんだよな。
「大きくて速くて高い車は偉くてモテる」の図式。
俺も騙されたよ。高級車は無理でも国産の中級車がんばって買おうってね。
年収より高い車を60回払いで買った。馬鹿だったわ。

今、コンビニで情報誌と称した物欲洗脳系の雑誌見ている若者を見ていると最近の若者はスニーカーとかのレア物とかにハマって散財してるのかな。
助言しても無駄なんだよね。価値観という言葉で洗脳されてるから。
まー当人が気付くまで何言っても無駄なんだよな。経験者は語るよ、授業料だと思って買うしかないな。

そんな中、壮大な広告活動がなされている自動車のなかで、あえて軽自動車を選ぶ人が増えたというは朗報だな。
ようやくメディア戦略に騙されずに自分に必要なモノがなんであるか、きちんと理解して買い物する人が増えたんだろうな。めでたしめでたし。

日本の小型車だってあぶないぞ

俺の車(1.5t)が接触して相手フレーム、リアハッチ修理
こちらはバンパーの塗装剥げ

みんな軽なら安全になる

軽トラは使える

日本には、小さいことが美徳で、ダウンサイジングが技術力という考え方があるからな

あそこの交通状態は異常、あんな運転俺にはできない

少し大きめの普通車とぶつかっただけで大破したり弾き飛ばされる車は
やっぱり怖い
すべては軽を選んだ事故責任ということで‥‥

>>237
お前の車がなんなのかは知らないが、
基本的に普通車でも軽でも追突には弱い。

>>242
普通車でも酔払い運転のRV車にぶつかられて川に落とされたりするしねえ。
死にたくなかったら、乗用車といわず、トラックや装甲車にでも乗った方が確実だぞ。

おれも５〜６台の多重事故で、軽だけが激しく破損している光景は見たことがある

他の車は大して壊れていない中まずはヤレヤレといった感じで、そのドライバー達
が集まっている時に
「オレの車だけなんでこんなに壊れてんの？」って感じで軽のドライバーが恥ずか
しいやらバツが悪いやらでポッとしているのを見ると、さすがに可哀想になるな

身の程をわきまえてるじゃないか

>>244

志村〜逆逆！

>>236
彼女がBMW持ってて運転してもらってた

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　|　
　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|　
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊピックルliliミliﾐ|　　
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiiｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ｰ-ﾐ|　
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|　このスレは
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|　
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|　与太工作員に
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|　
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　監視されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 ヾミﾐミﾐﾄ-- '　 |
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　　　　　　（二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　　 　　　　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|

アジア人って見栄っ張りばっかだから、いがみ合うんだよｗ

>>242
>>245
21世紀の軽と20世紀の軽は全く別物って言うくらい安全性に差があるから、
軽と一括りにして言うことはもはや出来ないよ。

俺のカプチーノに謝れ。

漏れのビビオさんにも謝れ。

逆に新しめの軽はボンネット部分が潰れただけで車室が無事、
普通車（営業バンっぽかった）が車室まで変形していたのを見たことがある。

ボディカラーに黄色がラインナップされてると、黄色が一番売れるって本当なのかな？

ワークス君にも謝ってください＞＜

北朝鮮見ても解かる様に、元々自動車どころか飯も（。

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　|　
　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|　
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊピックルliliミliﾐ|　　
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiiｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ｰ-ﾐ|　
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|　このスレは
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|　
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|　スズキ工作員に
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|　
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　情報操作されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 ヾミﾐミﾐﾄ-- '　 |
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　ピット　　（二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　クルー　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|

そんなに衝突しても安全重視するなら常にトラックでも乗ってりゃいいじゃん

俺の家はランドローバーとZとムーヴがあるよ
ムーヴが一番活躍してる。
高速の軽い下り坂で145km位出したよ。
メーターは140までしか無いけどそのくらいでたよ。

スズキはもっと普通車に力を入れるべき

>>171
コラでしょ？　　まさかね

セルボモードのターボは燃費悪かったな
軽い車体なのに町中どう頑張っても12kmぐらいしかいかない
連れのもってたVIVO RX-Rは早すぎ安定しすぎﾜﾗﾀ

軽ってか、軽買うのは奥さん用の２台めとかじゃね？

男が軽乗ってるのはってあまり見ないけどな。

軽に乗る人と友達になっちゃ駄目って
親や先生や教授から教育を受けてきた

最近の軽って、アイも一トン近くもあるな。重すぎだろ。
旧型マーチでも700ｋｇ代だったのに。

>>266
逆に、軽とあまり変わらないの大きさの普通車に乗ってるヤツって、
なに考えてるんだろって感じだけど。
そんなに黄色ナンバーがいやか?

朝鮮人は　『見栄』　が全てに優先されて重要だから軽には乗れないんだろ。
世界の中の名古屋みたいなもんだよ。

>>268
その割には汚らしい車に乗ってて平気だけどな。

南朝鮮に社員旅行で無理やりつれていかれたとき、
ものすごい劣悪な交通ルールに、ちょっとでも車体に触れたら
真っ黒にお汚れそうなほど汚いままの車ばかりでびっくりしたもんだ。

見栄も何もあったもんじゃない。
ただの自己満足。

結局は２ちゃんの車乗りも韓国人も変わらん、と言う事だな

日本の道だったら　軽が良くね
ジジイがデカイ車で、通れないよ〜〜て
マゴマゴしてるの見ると頭くる（実際は十分通れんだけど）

>>日本の軽自動車市場は韓国乗用車市場の２倍にのぼる。 


ﾜﾗﾀ

街乗り用に軽バン欲しい。

なんで軽自動車=低価格低性能なのかねぇ
高性能で糞高い軽が欲しい

俺バージョンSの33Z乗ってるけど
車なんて軽で十分だと思うよほんとうん
軽乗ってる人がうらやましくてしかたない＾o＾

はいはい　ロハス　ロハス

あんなちっちゃい国で車走ってたんだ。
ふーん、豆乳（ry

>>272
人口も二倍くらいかもしれない

>>274
たしかに小さくて高性能というのは惹かれる
得体の知れないメカがぎっしり詰まってる
物とか好きだな

そもそも車社会黎明期にでかいだけのアメ車に見向きもしなかった日本で、
でかけりゃいいって考えはどうかと思う。

でかい車のメリットは何？

中が広い

>>274
小さい車体で高性能というのは欲しいが、660ccである必要はないんだよね。
1000ccか1300ccくらいにしてくれたほうが、冷房使っても余裕があるし。

そういえば軽自動車はメーカーの衝突実験映像を見たことないな。
頑丈な段ボール以下の強度だったりしてw

>>283
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/clash/list.html
このほかに実際に各車衝突させた写真つきのパンフあるよ

事故らなきゃ問題無い。

>>285
「任意保険」だけは必ず加入してくれよ
かなり極論に近い思考で言葉を言っているぞ

>>284
グラフじゃなく映像はないの？　実験のスピードも明記してないね。
衝突実験、クラウンがレベル５　ある軽自動車はレベル１かよ。

格差社会だな

日本は2台目として買うには軽自動車を買う人が多い

家の駐車場は狭いし家のぬこがボンネットの上で遊ぶんで傷だらけになるんでボロい軽しか乗れない。

>>261
やるとしたらインドでもーちょい稼いでからかな

>>287
フルラップ・側面は55km/hで、オフセットは64km/hだ。
少しは自分で調べろよ。

>>284のでレベル1の軽は全部貨物車だな。

軽の錆びやすさを何とかしろ。
スズキとダイハツとか、すぐ錆びてくる。
スバル・ホンダ・三菱は、割と錆びにくい　　気がする

>>38
ださｗｗｗ
あんたそれミニじゃないYO

かつて1BOX買った人間が意外と広さってのは邪魔だよなと反動が来てるんだろ。
上に広くったって何にも使いようが無いよ。
ちっちゃい車が可愛くて魅力を感じる。

>>284
普通車でも軽と大差ないのがあるな。

日本は道狭いからな特に東京は

最近の都内の建売って軽しか停められない車庫とか多いよな
普通車も入ることは入るけど、自転車の置き場が無くなる

>>294
ダイハツは錆るけど、スズキはスバル三菱より意外と丈夫だぞ　　　ボデーとミッションは

アメリカだと経営者でもピックアップトラックに乗ってるらしいじゃん。

アメリカはステータス＝クルマがハッキリしているからなあ。小説だと乗っている車種で
その人の階層を表すことが良くある。

一人乗りのオデッセイとか笑える

朝鮮人がどれだけ見栄っ張りか知らないらしいな
朝鮮では小さい車に乗ってると負け組みと断されるんだよ
コンビニに正装して出かけるがウンコの付いたパンツは平気、それが朝鮮クオリティ

スズキの錆び方は異常

特に車に思い入れも無くて見得など気にしなければ軽が最高だから。
価格・維持費・燃費・道路事情を考えれば。

>>6
＞税制以外の存在意義が無い

古い街並みの多い
つまり道が狭いヨーロッパなんかは
軽自動車を売られた日にゃ
自国の産業が打撃を受けるってことで
輸入に制限をかけているくらい
実は需要がある。
小さいこともウリになるんだよ。

チョンでも軽は売れる、売り方やんけ、ニンニク漬けにして売るんや。

黒人がスラムに住んで高級車を乗り回し、高い服をたった一着で毎日過ごす。

メンタリティが韓国人と似てる。

>>18
あ、ｵﾚ軽に買い換えることにするわ

遠出用の高級車と軽とかスモールカーの足車で2台以上持てたらいいんだけどなあｗ

イギリス行ったとき、ナンバープレートがみんな黄色だったので軽流行ってんなーとか言ってたな。

軽に乗る奴はアクセル踏め。



軽で十分とか言って乗ってるバカに限ってトロトロ走ってやがる。
ｵﾏｴの満足のために、後ろの俺様がイライラしてる事を忘れるなボケが。

日本の一般的な田舎の家庭

じいちゃん　カブ
ばあちゃん　自転車
とうちゃん　普通自動車
かあちゃん　軽自動車
にいちゃん　DQNカー
ねえちゃん　スクーター
俺　　　　　自転車

他に軽トラ所有

>>312
それわざとトロトロされてるんだよ
DQNが後ろでイライラしてらwwwwってバカにしてると思われ

つーか、さっさと追い越してってくれ
んでもって事故れ
普通車は頑丈なんだろｗ

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　|　
　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|　
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊピックルliliミliﾐ|　　
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiiｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ｰ-ﾐ|　
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|　このスレは
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|　
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|　事務ヲタに
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|　
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　情報操作されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 ヾミﾐミﾐﾄ-- '　 |
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　ピット　　（二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　クルー　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|

高級車やイカツイ車乗れば、社会的地位が上がったように錯覚するらしいよ。
日本の底辺チンピラやＤＱＮと一緒だね。

一般的に高級車って幾らからなのよ？

どうでも良いけどホンダとヒュンダイとヴィッツのエンブレム似てるNE！

セカンドカーの概念がないだけだろ。

>>318
400ﾏｿくらいからじゃね？レクサスとかもそれくらいで買えるし

特に田舎は一人一台が普通。だから年寄りが増えたら、軽が増える。

>日本の軽自動車市場は韓国乗用車市場の２倍にのぼる。
人口比からみたら、ごく自然の値。

この記事書いた奴は、厨房以下。

軽って高速代二割安だよな？
普通車ってまさに走る不良債権だよな。

軽の丸みのあるデザインの車は意外に女の子に評判いいよ。

デカイゴツイ車が好きなのは野郎だけ。

韓国人は人に何かを自慢することばかり考えて生きてるから
軽自動車が売れないのは当然のことだと思う

軽自動車は、駐車場の普通車のところが満車状態の時でも
軽自動車用のところに停められるから便利だよ

>>321
ﾄﾝｸｽ

軽なら駐車場に頭から突っ込んで、
何回も切り返ししてるﾃﾞｶ車をしり目に
余裕のﾅﾅﾒ停め。

>>328
別に軽なんか眼中に無いからｗｗｗ

>>324
んな事は無いぞ、近所の美人の娘さんはカクカクしたボルボに乗ってる。

安全を金で買うと思えば
軽なんて乗ってらんない

安全とかどうでもいいけど車に金使いたくないから軽乗ってるけど
収入ほぼ一緒の友達は高級車とかいい車乗っててたまに自分が嫌になる

S2000とバモスホビオの2台所有。
遠出やドライブ、走りに行く時はS2000、
キャンプや大物の買出しはバモスホビオ。
軽の1BOXは使い勝手がいい。

>>333
当たり前だろｗｗｗ

韓国では売れない、っていうか
日本以外で軽が売れてる国ってあるの？
安全性の問題は確かにあるけど、普段の足として乗る分には
軽で十分だし、見栄はって高い車乗ってるくせにコンビニに
弁当買いに来るようなアホに比べたら合理的でいいよ。
まあ、金に余裕できたら車に金掛けるのも当然だけど。

>>335
イタリアは日本で言う軽みたいのが
ランボルギーニとかから出てる
確か原付扱いだった気がする

イタリアは日本以上に小排気量優遇の国。
みんな小型車に乗る。
ゴルフがステイタス、アルファロメオは高嶺の花、フェラーリは雲の上の存在。

韓国こそ軽で良くないか？
狭い国だし

韓国車のデーウのマティスを一時よく見かけたな
800ccでジウジアーロデザインだったせいかそこそこ売れたらしい
これが韓国の軽規格なの？

軽だと高速安いんだな
ってことを知りました

さて、どうしよう

Kの国なのに軽が売れないなんて

だいたい軽って２台目だろ？
家族用のワゴン１台　奥さん用の２台目
とか
夫の通勤用２台、奥さんのお買い物用１台
とかさ

田舎の家って複数台の車所有してるよな。
どこにそんな金があるんだ・・・ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>340
軽で高速に乗るのはやめた方がいい。

>>343
しかし、一人一台もたないと生活できないよ。

ビートみたいな車ってもう出ないのかね
セカンドカーで遊びたい

>>343
都会との家賃の差額をクルマに充てていると考えればヨロシ。

へまして、ミラー吹っ飛んだorz

でも秋田の人はいい人だ。完全に俺が悪かったのに優しかったよ

軽の1BOXって走る棺桶だろ
あんなもんに家族乗せて走るやつの気がしれん

高速でトラックに突っ込まれる事故とか、軽もベンツも関係ないけどな。
むしろ即死できるだけ軽のほうがマシかもしれん。

>>350

高速で移動するほどの距離なら電車でいいし
普段は軽でじゅうぶん
それにしても渋滞ウザイからもっと車両規制しないかあ
バスや電車だけでなんでもできるようにしてほしい

>>8
そんなわけあるかい

軽自動車は軽油で走るから良いよな
税金だけじゃなく燃料費も浮くから助かる

チョﾝコロは、国が狭いのに
でかい車で、道路事情も悪いのに

馬鹿だよね

>>354
何この毎日新聞の記者

>>349
>あんなもんに家族乗せて走るやつの気がしれん

別にお前が知る必要はない。

1500→2000→3000→1300→軽
と、スケールダウンしたけど、色々乗って思ったのは、
車って何乗ってもたいして変わらない。
渋滞はまるとイライラするし、
海沿いなんかをドライブすれば気持ちいい。

バイクが良いですよ。渋滞するならイラン

近所はスクーター
県内と雨の日は軽自動車
県外はバイク

韓国で車に乗ってみれば軽が売れない理由がわかるよ
一般道でも時速１００ｋｍで車間距離１０ｍとかで走ってるし
軽じゃ死ぬ

>>361
北海道に行ってみなさい。

　 　 　 ,ｲ〃　 　 　 　 　 ｀ヽ,__
.　　　N. {'　　　　　　　　　　 　 ＼
.　　N. {　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
.　 N.ヽ｀　　　　　　　　　　　　　　　〉
　 N.ヽ｀　 　 　 　 ,.ｨｲ从　　 　 　 /　　　　いいか…朝鮮の車すなわち「朝鮮車」に乗るという事は
.　 ヾミ.＿__-‐=彡'ノﾉﾉ__,ゞミ=-_rく　　　　　つまり「挑戦者」だ
　　　　lrf´ゞ“ﾓ=ヾｰf =ﾓﾁ＜}rv^i !
　　　　ヾﾄ、｀￣,り「弋! ￣´ノ　ソ　　　　　　　　　英訳すれば「Challenger」
　　 　 　 !　￣　 ii{_,.　 ￣　　/r'´
　　 　 　 ,ゝ、　 ｉｰ-ー､　　, '　|＼　　　　　　つまり、命が惜しければ絶対に乗ってはいけない車なんだ
　　-‐''7´　ドヽ. ｀ニﾆ´ .／;;　 |　 ヾ''ｰ-　　　心優しい朝鮮人が我々に暗に教えてくれて居るんだ！！
　　　 /　　 ﾄ､　` ｰ-- ´　,;'　,ｲ　　:|

スズキの錆び方は異常

>>361
でもそれを言い出すと、
普通車であっても韓国車に乗るのは命が危ないから乗りたくない

>>364
ちょっと古いジムニーなんてみんな穴が開いてるもんな

>>364
同意、錆びて穴あいたよ８年式なんだが、
屋根付き駐車場じゃないと乗れないな。

俺んち

父ちゃん　普通車
母ちゃん　普通車
姉ちゃん　普通車
姉ちゃん　普通車
姉ちゃん　普通車
俺　　　　普通車

メインの車に軽は選ばないけど
嫁用というかセカンドカーに、普通乗用を運用すると高くつく。ただそれだけの理由。

購入にいたっては、下手なテンロククラスの車より、軽のほうが高いしｗ

>>368
三姉妹についてｋｗｓｋ

>>368
各々自分で運用費を払ってるなら普通じゃない？
全部父が払ってるなら、太っ腹すぎるけどｗ

韓国で軽なんて乗ったら事故＝即死決定だからな

>>370

姉ちゃん　トヨタ　ラウム
姉ちゃん　三菱　　エクリプス
姉ちゃん　トヨタ　ヴィッツ

軽自動車はコストダウンのために防錆処理とかケチってるからマジ錆びやすいらしいね。

>>371
全部父ちゃん持ち
確かに、家の父ちゃんは最近腹が目立つ用になって来た

セカンドカーに買ったけどこればっか乗ってる