【三重】名阪国道で、トラックの逆走で２人死亡

１０日午後１時５０分ごろ、三重県伊賀市高畑の名阪国道の上り線で、小型トラック
が逆走して普通トラックと正面衝突、さらにバイクや乗用車など３台を巻き込む事故
があり、小型トラックの男性とバイクの男性が死亡した。ほかに普通トラックの男性
が重体となり、乗用車の男女３人も軽傷を負ったもよう。
　県警高速隊の調べでは、現場は自動車専用道路で、片側２車線の見通しの良い
直線。同隊は死亡した２人の身元の確認を急ぐとともに、トラックがなぜ逆走したか
など、事故原因を調べている。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006091001004051

画像
http://www.asahi.com/photonews/image/gallely/TKY200609100151.jpg

街の仲間たちがいれば、、、、、

ドライバー死んだのなら原因なんて分からないような気がするけど

名阪国道危なすぎ
サービスエリアもなんか古臭いし

ＤＱＮ死ね

>>1
画像
赤いのって肉片？

６３歳か

http://meihantakamine.at.infoseek.co.jp/051021a.mpg
http://meihantakamine.fc2web.com/takamine.html
死にたい人にお勧めの高峰サービスエリア

http://netahp.ddo.jp/boss/kokudo/R25/img1/P1000128.jpg
http://netahp.ddo.jp/boss/kokudo/R25/img1/P1000130.jpg

うわああああ　
良く見るとバイクが・・・バイクがああああ
http://www.asahi.com/photonews/image/gallely/TKY200609100151.jpg

バイクの男性と普通トラの男性ｶﾜｲｿｽ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>6
ライト片っぽ

ｈどあｆｈｗ０おｇひｗｐｊぐぉｐｊｇｇ

名阪のサービスエリア使う奴は池沼
降り放題なんだし下の方がずっとレベル上なんだし

確かにあの辺は危ない

なんだ、日本かと思った

小型トラックの運転手は何歳なんだ？

名阪上り側、位置から言って、一ノ宮インターから侵入したのか・・・

あそこ、間違えて侵入してしまうような場所じゃないのに・・

>>8
凄いなそこｗ

どうせボケ老人か薬中毒だろ？
名阪国道のサービスエリアから本線合流するのは命がけ

>>8
これは危なすぎる気が・・・。こんなん設計の段階で変更しないとマズイだろ。

つか元々が「国道」なんだから高速道路の仕様に合わせてないんだろ

>>20
本来制限速度60キロの一般道だから、加速車線など設ける必要ないって理屈なのでは…

バイク乗ってる奴は自己責任だろ。
カタワ製造機なんだから。
まあ、血税を毟られずに死んでくれて助かった。

>>22
おい俺のマネすんな！

63歳か

>>24
タッチの差で先レスされたようです。スマソ

うおー、壮絶な現場だな。

高速道路じゃないから道沿いにコンビニが有っても良いんだよｗ
名阪で起きる事故の半分は、使う人間の意識作、即ち速度差だと言われてる

ここは生活道路なんだぜ？

>>26
そういうときは「あ？お前みたいなレスじゃわからんから補足したんだボケ」くらい言ってくれ
>>28
一応は「自動車専用道路」だからそれはできないんじゃね？

また人生の絞りカスがやったのか

対向車線から猛スピードで車が来たら怖いだろうな。
そういう場合、とりあえず左車線に居たほうがいいのかな。

ここって流れに乗ろうとすると100キロくらいださないと駄目なところだっけ？

自殺したかったんだろうな

>>32
そうなんだけど、
カーブ&アップダウン&トラック&覆面パト多いんで
気をつけた方がいい

紫っぽいメタリックのR34見かけたら減速だな

ここは殺伐としてるからな
やるかやられるかの世界

名阪国道のインターチェンジは、
超初心者であれば、逆走する可能性は大いにある。
名阪国道で死んだ人は数多く、夜になると亡霊が出ることも度々ある。

>32
走行車線で唸りを上げる重機過積載の４０�dトレーラー（30km/h）を
農家のジジイの軽トラ （35Km/h走行）が追い越そうとする
そこにDQNセルシオ（60Km/h走行）が登坂車線から無理抜きしようとしてノーウィンカーで車線変更
した所に、後ろからアタック中のFD(180Km/h)と、
隼とR1乗りのバトルツアラー（230Km/h）が。。。。

息を潜める青服乗車のクラウンアスリート


日本一人が死ぬ自動車道へようこそ(･∀･)

またトラックバックか(｀･ω･´)！？

以前ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ250で四国目指してた時、覆面に捕まったﾎﾟ。
良く死ぬ道って注意されたけど、ﾎﾝﾄに危ないんだ…（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

外人なんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ひゃっはははっははっははっはっははっは

ここって無料なの？

アップダウンのきつさにトラックのブレーキも悲鳴を上げる
いかれた国道へようこそ！
クレージーナショナルロード

　　　　　　　,,, ,,,
（´・ω・）つ┃┃~~~

どうせまた飲酒運転なんだろ？
酔っ払って高速を逆走する奴結構多いし。

湖西道路が去年から無料になった
途端に名阪国道なみの超危険道路に早変わり
高速道路は無料にするべきじゃないな

>>38
この場合捕まるのはセルシオだな

>>8の高峰で、出られずに立ち往生してる車よくみる。
下りだったら、Ωくだって天理を使えばイイのに
アクマできいた話だけど３０分くらい出られない人いるらしい

3年前まで実家名古屋、勤務地大阪の俺はよく利用しますた。

クネクネ急勾配山道に深夜でも100�`超ＤＱＮ多数。
そりゃ死ぬって。

道もデコボコだよね

覆面パトがおる時は全体のスピードがよく落ちるよね

>>42　
名阪国道部分は無料

>>38
名阪でバトルする奴なんているわけない

関西、怖い。　なんだかな。

>38
そこにｵｰﾌﾟﾝ全開のﾛｰﾄﾞｽﾀｰNA(160km/h)もまぜてくれ

>>38 オラ、何だかワクワクしてきたぞ！

名阪国道は１００回以上通ってるけど、

道悪い
カメラ多すぎ
覆面多すぎ
みんな飛ばしすぎ
混みすぎ

明日の昼頃走る予定だけど、一日ずれてて良かった。

名阪国道は無料の高速道路だが、元々が有料の高速道路として作られたものではないので
カーブもきついしアップダウンも激しいし合流の加速車線はないに等しいし
まともに高速走行ができるような設計にはなっていない
平均時速は８０から９０キロぐらいだろうが、１４０以上出すＤＱＮ車から３０しか出せないトレーラーまで混在しているので
渋滞原因での多重追突事故が多発する

これが、>>58の最後のレスになるとは、この時だれも知る由も無かった。

>>58
ｽﾘﾙﾄﾞﾗｲﾌﾞｶﾞﾝｶﾞﾚ

関東平野って広いんだなあって思います。日本は山国なのですね・・・
排気ﾌﾞﾚｰｷとﾘﾀｰﾀﾞｰとﾊﾟﾜｰﾀｰﾄﾞとマジﾌﾞﾚｰｷの違いがわかる人でないと走れませんね。。。

>>8
大阪方面からΩカーブの坂登りきったあたりにあるSAも凄いよな。
見晴らしいいけど合流できんし、レストランのうどんは…

名阪国道は生活道路だから地元民以外は通行しないでね！

4.5L、3.5Lが売れるわけだな。

深夜の名阪の大型トラックは凄いよな。
あんな曲がりくねった道で140は普通に出してる

>>8



・・・・・・・・・・・・え？

>>8
ﾜﾗﾀ
その3mくらいの直線で60kmまで加速しろって事か

下手すると一歩先が崖って感じなのが名阪国道
名阪国道ミッドナイト

車坂て。地元の人間のくせに名阪逆走するなよ爺ちゃん　(´･ω･`)　
名阪走る車は殺気立ってますので他所から来た方はご注意願います

バス停も普通にあるしなw

どうして、三重県と奈良県を繋ぐ道路なのに「名阪国道」というのは何でだぜ？

つーかいっそのこと信号機付けちゃえばいいじゃん

>>72

>>68
60km/hは遅すぎる
100km/hぐらいじゃないと

>>68
いや、１００km/h近くまで加速しないと危険

最低でも80�`以上出さないと邪魔者扱いされる
それが名阪

大阪万博のときに突貫工事で作ったから設計もへったくれもない

東京五輪のときに突貫で作った首都高速と似たようなもんだ

タダでさえデンジャラスな名阪国道を逆走する馬鹿がいるのか。

どーせ最初から死ぬつもりだったんだろ

【至大阪】←西名阪自動車道（高速有料）−名阪国道国道（無料）−東名阪自動車道（高速有料）→【至名古屋】

中間が一般国道だけど高速道路化。ややこしいな

つか名阪って道がグネグネしすぎだから高速道路として認められなくてあんな感じになったんでしょ？
グネグネ以外の所はちゃんと高速道路になってるし

>>63
いや・・・あんた・・ そこが高峯でんがな。。

>>82
まあ本当ならきちんとトンネルを掘ってまともな高速道路にすべきところだったんだろうが。

ところでお前ら名神は使わないの？

岡崎で降りてﾂｰｽﾘｰとか・・・

またオメガカーブか
カーブ
の後いきなり下りでさらにカーブとか普通だからな

お前らな、2,000円引き如きで普段乗らない名阪国道に来てんじゃねーよ、ボケが。

これはひどい
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5611.wmv.html

　10年かそこら前にも同じような事故が伊賀市の名阪上であって死人がでてたよね。
　そん時は夜中で、若い女の子が逆走して相手は怖い人だったような。

>>89
0:28あたりに登坂車線を走っているトラックがいるけど
速度差に名阪国道を感じた

田舎の対面高速もおっかないけどね。

三重の国道と言えば
ttp://shinzui.road.jp/421/route421.html

>>90
それって、タクシーが逆走してぶつかられて死んだ女が
怖い人の娘だったような気がする・・・
うろ覚えだが

思いっきり地元だ

つーか先々週の水曜日、下り線でアホみたいな勢いで後ろから接近して煽りまくってきた
コルトプラスのおっさん、お前みたいな名阪を高速道路と勘違いしてるクソが居るから事故が起こるんだよ。

しかし、名阪国道の夜中の暴走トラック族は怖い

昔、名阪国道の追い越し車線を１００�`で走ってたのに後ろの１０ｔトラックに右ウインカー出されて煽られた。
これ以上オレにどうしろと・・・・orz

＞同隊は死亡した２人の身元の確認を急ぐとともに


ぐっちゃぐちゃ

http://meihan25.hp.infoseek.co.jp/roadsign.shtml

逆走トラック男性（６３）
バイク男性（５７）

バイク海苔ｶﾜｲｿｽ

何年か前まで見通し悪いカーブがもっと多かったような
気のせいか

>>97
100キロじゃ普通に遅いから
すぐに左にもどらなきゃ渋滞するよ

おれもリミッター付くまではずっとメーターふりきってたしな

とDQNトラ乗りが申してます

>>95
名阪のトラックの煽り凄いよ
もう会社まで通うのが毎日苦痛・・・
後ろピッタリくっついて当たりそうなところで車線変更
トラック全部こんな感じ

生と死がクロスする名阪最強！

もうジジイ共から免許取り上げろ

Ωカーブ辺りはマジ怖い

>>103
Ωカーブの下りだったんですが、、、、うちの車じゃあれ以上無理｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

あんなにケツベタにしてこなくてもいいのに、、、、まさか>>103かっ！？

また名阪名物か

一昔前は排気ブレーキのサインだった右ウインカー。

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&sll=34.613396,135.888391&sspn=0.023876,0.038924&q=%E9%AB%98%E5%B3%B0%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%A2&ie=UTF8&z=15&ll=34.620495,135.88294&spn=0.023874,0.038924&t=k&om=1&iwloc=A

最近やたら天理教って札つけたバスをＳＡでよく見る気がするが

http://www.google.co.jp/maphp?hl=ja&q=&ie=UTF8&om=1&z=18&ll=34.613193,135.87557&spn=0.003086,0.005021&t=k

今でも右ウィンカーは排気ブレーキだぞ

>>113
この辺、雨天時はどのぐらいで流れるの？

雨でも流れ速いよ
ちんたらいくと追突される
でも速いと死ぬ
遅い車が前くるとと死ねる

>>114
それはトラ海苔。ﾚｼﾞｬｯｺがなぜかﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷ踏みながら右ウィンカー出していて笑える今日この頃。

>>114
そうなの？追い越し車線での右ウインカーは、「どけっ！」って意味だと運送屋の先輩から聞いた。

一旦乗ったなら延々と後ろから煽られ、ブレーキを踏むことも許されず、ひたすらアクセルを踏み続けさせられる。
目的地にたどり着くか、あるいは地獄の入口に着くまで降りること許されない。

それが名阪国道ｸｦﾘﾃｨ

登坂車線　30km/hの流れ
走行車線　90km/hの流れ
追越車線　140km/hの流れ

Ωカーブ
150R & 500mの高低差

名阪は事故多すぎ
朝やられて何度も会社に遅刻しかけたぜ

こないだ出張先で初めて通った。
軽の１ＢＯＸ(NA)だったから、めっちゃ怖かった。
日本に、こんな道路があったのかと、ちょっとしたカルチャーショックだったよ。

俺は免許取立てでまず最初に名阪国道を走った、車に乗るのは何て恐ろしい
んだって思った。

この逆走男は他人を巻き込んで自殺するつもりだったのか！？
無差別殺人犯じゃないか

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
　　しかし近年地下埋設型のものが主流になりつつある。
　　「まだまだ若いもんには負けん。」
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が
　　鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
　　しかしまともな一般人の人にも被害が及ぶ可能性のある諸刃の剣素人にはオススメできない。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱・看板柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
　　ただしランドクルーザーなどの大型車などにはいとも簡単にへし折られてしまう。
【釘】
　　道路のレアアイテム。 低確率でタイヤをパンクさせ走行困難へと誘う。
【マンホール】
　　悪天候を突いてＤＱＮ車両を強襲する交通界の暗殺者。上記のいずれの仲間とも
　　コンビネーションを組める万能型。特に磨り減ったベテランの殺傷力は脅威的。

>>125
名阪国道を走ってみろ。新しい世界が広がるぞ。
ただし死ぬなよ。

みんな死んじゃえーｗ

名阪国道を法定速度で走るOFFをするとしたら、共同危険行為になる？

>>128
やるとしたら数百台でやれ。

60かっきりで走ってたらパトカーにマイクで注意された

針インターの道の駅クオリティ凄いね、高峰ＳＡ超えてる。

あああ、あそこΩカーブなんて名前あったのか。。
仕事で千葉から滋賀に行くときなにげに通って発狂しそうになったよ･･･。

>>130
それ聞いたことある。流れに乗って走るほうが安全だ。
60km/h死守して走ったことがあるが、生命の危険を
感じた。

この前名阪国道通ったけど、高峰ＳＡ加速レーン追加されてるよ。

でもそんなに怖いかなぁ
慣れると怖いのは覆面だけだと思うんだが

伊勢道のがガンガンスピード出しちゃうから俺的にはこっちのが怖いわ

過積載で天理過ぎた急坂を時速20ｋmくらいでトロトロ走ってるバカトラックが怖い

阪奈も名阪国道もパトカーが100キロで走ってるもんな

ミエケン人だから仕方が無い。ｗｗｗ

当時、飢えの市が、高速道路を国が作ると申し出て計画を発表。
本来なら、高速道路となり、大動脈名阪高速となるはずが、地元の産業が廃れる反対し、
国へ嘆願し、国道とすべきであり、飢えの市を必ず通過させる条件で建設許可を出した。
当時は、車の台数は少なく、国道で60キロでも十分と判断させた。

そもそも、それが誤りの始まり。
新幹線を岐阜羽島に止まれと言った、馬鹿と同様だが、国道に格下げさせたのは
大変な過ち。

名松線っておろかなＪＲ線も、ＤＱＮな村長のため、見すぎ村へ誘致させてしまった。
そのため、超赤字路線で、廃止寸前。
松阪、名張間を走行が目的で、名松なのに、見すぎ村だし　ＤＱＮには勝てない。
三重県は　ＤＱＮのソウクツ。ｗｗｗｗｗｗｗ

なんせ、進学率が　広島についで最下位だし。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾜﾛｽ。オワタ

この下を走っている旧25号がまた面白い。

関西線もよろしくね。

>>137
阪奈はブラインドカーブでヴィッツがスピンしてて、目に入ってすぐに
慌てて避けたが、そのドライバーはケータイで笑いながら話してたな。

北陸自動車道も車少ないからガンガンスピードだせるよ。150は普通。スポーツタイプの車なら200出しても大丈夫だろうなあ

そういや名阪国道はアレだ
あの辺のグネグネ道の登坂車線を使ってグイグイ追い越していく速え車が怖いわ
あーゆー車を見ると架空のミサイル発射ボタンを押して破壊したくなるｗ

でも
23号線の四日市〜名古屋間の夜のが怖いや

名阪国道の覆面パトはだいたい奈良ナンバー
三重県内の道路でも関あたりまで巡回してる

覆面パトがR３４GTRだった

>>143
そういえば、５０ｃｃ　チョイノリで　名四国道と走る　チャレンジャがいた。零時すぎｗｗｗｗ

こいつなら、4時でも、信号で止まるんだろうな。

教習場で、名四では、午前3時から、日の出までは、信号で停止するなって
マジで教わるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

教習所はこっちじゃないから知らないけど
知り合いが深夜の23号線走ってて赤信号で普通に止まってたらトラックに追突されてたな
そいつは体育大学系の柔道部で首が強かったからなんともなかったことの方が驚いたｗ

つか深夜の23号線は大型トラックの後ろついて行った方がいいって聞いたこともあるわ

>>145
ポルシェもいなかったっけ？

俺毎年ここ通って帰省してる
道凍ってる日の高峰の下りは死ねる

>>149
Ωカーブの渋滞の最後尾についた時、後ろが気になるな。

転勤族なので様々な土地の道路を使ってきた。
今までは埼玉県内にある東北自動車道の横を通る国道１２２号が
最もｽﾋﾟｰﾄﾞを出せる国道だと思っていたが、上には上がいるんだな。
日本は広いな。

中央高速の　冬の霧や　雪は　恐ろしく視界が無くなる。
こんなのでよく事故起きないなーと関心しながら、次ぎのサービスまで走った経験がある。

名阪国道は、峠こして下りなったら、最強の恐怖を感じる。軽では命はない。

>>152
大型セダンでも危ない。下手をするとトレーラーでも命はない。
トレーラーに追突する可能性もあるわけで。

オメガカーブって　関西形なら当たり前の単語なんでしょ。

この道路のせいで自転車で国道トレースできないんだよ
自転車走行解禁にならないかな

>>155
ヒント：酷道25号

伊勢道と東名阪がくっついたので、名古屋からだと、亀山で一度降りないと、名阪国道へ行なくなった。

ナビが最新でなかったので、そのままいったら、伊勢道に入って、ターンするとこがワカラズ。
つぎのインターで降りて、再度引き返しました。ｏｒｚ

トラックってやたら飛ばしてる奴もいれば、チンタラ走ってる奴もいるなぁ。
空荷と過積載の違いか。

>>155
名阪国道は２５号線だけど、旧２５号線はもっと酷いよな

忍者の仕業

昼寝しようとしてたら、もの凄い音が聞えたので外に行ってみると事故現場の真下に一般道路が走っているのだが
その道路にｶﾞﾗｽやら工具類が散乱しており上を見たら、まだﾊﾟﾗﾊﾟﾗとｶﾞﾗｽ降ってきたので側道を上ってみると
酷い惨劇が広がっておりました・・・亡くなった方にはご冥福をお祈りしたいですが、地元民から逆走車が出たのは
やはり飲酒でもしていたのか？

>>89 3:09辺りの場所

名阪国道ってそんなにすごいか？別に125のオフ車で普通に走れたけど。
関東だって深夜の254や357なんて滅茶苦茶だし。4号も、アレなんだ？って
感じでバイパス飛ばしているが。。。

>>97
おれなんか追い越し車線走ってるときに、前にも左の走行車線にも１０トンがいて身動きが出来ない状態で
後ろの１０トンが右ウインカー出してきたことあったな、そいつ５分くらいたってもまだウインカー出し続けてる、
それで左あいて道開けようと思って方向指示器を出したら、そいつ左から抜こうとしてきてスピードあげてきやがる
車線変更するのも命がけだ

門司を昼に出てひたすら国道2号線だけを走り午前0時過ぎに大阪に到着。
その後にそのまま休まずに名阪国道を午前2時〜４時頃に初体験したらまぢで死ぬかと思った。

殺されるかと思った。1台や2台じゃなくトラック全部が敵。

旧25号→R308は名古屋から大阪へ帰る時の漏れの楽しみ

http://www.jiji.com/
20:15　逆走トラックは飲酒運転＝死亡の左官、書類送検へ−三重

うお、これ飲酒運転だったのか

昔、白いＡＭＧがものすごい勢いで追い越していったが、しばらくしてオメガカーブで事故ってたｗｗｗｗ
市ねって俺の願いが通じたのかと思って神様の存在信じちゃったよ♪

>>168
俺も昔、一般道でだがアホセルシオ執拗に煽られた。
さっさと抜きゃいいのにとウインカー出して左に寄ってもなかなか抜かずに
パッシングとかかましてくる。
しばらくしてものすごい勢いで抜いていったかと思ったらその先で事故ってたｗ
近寄ってみるとフロントも大破して、その隙間から「あ”･･･う”･･･」とか言ってたけど
写真2、3枚撮って放置して通り過ぎた。当時写メとか無かったから「写るんです」で。
その後死んだかどうかは知らない。
多分死んでないとは思う。

>>169
うｐ

>>169
よろしく

>>170-171
写真は探せばもしかしたら今の家にあるかもしれんが
多分実家のほうにあると思う。
91年か92年頃だからもう十数年前の話だしな。

高峰から天理までの下り坂はアホなバイク乗りがよく死ぬ。

>169
いや、、別に死んでてもよかったんじゃない？
むしろ死んでた方がよいｗ

何年か前に、
Ωカーブを抜けた米谷橋から居眠り運転のトレーラーが落ちたらしいが…。

＞169
最高

コイツも飲酒か…こんな奴に｢さん｣なんか付けるなよ。

>>155
俺が手本見せてやる
http://youtube.com/watch?v=vkm5M62Dp6Y

今日のエロ画像スレ教えてくれ

オメガカーブ登ってる最中に腹痛くなって
１４０キロぐらいで高峰SAに直行。
出る時難儀した。
紙はないわ、加速レーンはないわで・・・。

Ωカーブwwwwwwwwwww

ここ怖いからいつも１号線を通るようにしてます

ただでさえ名阪国道は危険なのに・・・

結局飲酒だったわけ？