おまいら「軽自動車っすかｗ」

「軽」１００世帯に４６・８台　ガソリン高で普及加速

全国軽自動車協会連合会が２１日まとめた２００６年３月末の軽四輪車の普及台数は、
１００世帯当たり４６・８台となり、前年同期に比べさらに１台普及が進んだ。
国内の新車市場では、登録車販売が昨年７月から１３カ月連続で前年実績を下回っているのに対し、
軽自動車は、ガソリン価格の高騰などを背景に、昨年４月から１６カ月連続してプラスで推移している。
普及台数の拡大は、こうした軽自動車の販売動向を裏付ける形となった。
普及率を地域別にみると、例年通り、公共交通網の充実度に左右されている。
世帯当たりの普及率が最も高かったのは鳥取県で、１００世帯に９４・１台となった。
次いで島根県、佐賀県、長野県、山形県の順でだった。このうち長野県までが９０台以上の普及率で、
９０台以上の県は昨年に比べ１県増えた。
反対に最も普及率が低かったのは東京都で１０・４台。次いで神奈川県、大阪府、埼玉県、北海道の順だった。
東京を除いた全国の普及率は５１・６台と２世帯に１台に達している。
軽四輪車の保有台数は、総務省調べの住民基本台帳世帯数と、
国土交通省による自動車保有車両数をもとに算出した。１９７７年から３０年連続して普及が進んでいる。
８２年には１００世帯当たりの普及率が２０台を超え８８年には３０台、
００年には４０台を突破し０５年からは４５台を超えている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060822-00000001-fsi-bus_all

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軽に軽油入れようとする奴がいるから困る

世の中の流れ的に、もっと増えていくんだろうね〜
中国が資源を食い尽くすからな・・・

軽自動車は軽油が使えるからいいよ

今、軽乗ってるヤツらはどう考えても賢い。

これは酷い

軽自動車は



燃費が悪い

車持ってない奴が貶してるんだよね

んで、お薦めの軽はどれなんだぜ？

軽自動車乗りは鳥取県人の始まり

だって軽油今いくらだっけ？
レギュラーやハイオクに比べてめちゃくちゃ安いよね

カプチーノ海苔のヲ（ｒｙ

>>11
http://www.campingcar-navi.com/photo/al001.jpg
ラクーン ベンチタイプ

セルボなら
どんな乗り方でも
燃費20km/ｌ保障できる

Fiat 126 なら 乗ってもいい

軽のターボ車の燃費は2000ccクラスより悪いじゃん

あ

俺のビビオ14万キロオーバーでなんとか生きている

>>9
マジで悪いな
今のが壊れたらマーチなどに変えよう

俺なんていまだに自転車だぜ！

http://www.fileup.org/fup102222.avi.html
sage

コペン、ソニカは高級車

よく乗るならコンパクトカーの方が色んな意味で絶対お得。
たまに乗るとかちょっとしか乗らないなら軽。

軽自動車乗ってる”連中”はさぁ〜

>>13
　ま　た　T　B　S　か　!!

友達がアルトワークス乗ってるけど、冬場燃費がリッター１０キロって…
たしか何年か前の。うちの。うちの。駐車場のとこを探してたわｗ

>>11
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/carryfc/
どんな悪路でも走行できる化け物。マジお勧め。

http://www.campingcar-navi.com/photo/benchi-rei.gif
http://www.campingcar-navi.com/photo/ohc.jpg
http://www.campingcar-navi.com/photo/nagashi.jpg
http://www.campingcar-navi.com/photo/naka2.jpg
ベース車名 スズキ＆マツダ キャリー＆スクラムトラック
駆動方式 ２WD-MT
定員 乗車定員5人
就寝定員2人
（子供就寝： -人)
燃料の種類 ガソリン
総排気量 660cc
Eg性能 42ps

これマジで欲しい

軽自動車って大型化するんじゃなくって、昔のサイズより一回り小さいぐらいの作ったらいいのにな。

軽だとかコンパクトカー乗ってたとしても
エンジンぶん回してるようじゃ燃費悪くて意味ない

SMARTで田舎道を走るとﾘｯﾀｰ25kmという燃費を見せる罠

軽の方がﾘｯﾀｰカーより燃費悪いじゃんよ。

>>31
スズキツイン

ってもう作って無いっけ。

実際軽って燃費どのくらいなの？
うちの車1.6のコンパクトだけどエアコン付けて街乗り15km/lくらい。
燃費よくても流れに付いてくのがつらいのはいや。

初デートで彼が軽に乗ってきたからその場で振ってやった
それだけじゃ気が治まらなかったのでそのままサウナに行ってチンポしゃぶって帰った

アッー!

今時オート三輪っすか？w

ダイハツ社長「また連中っすか？ｗ」

>>32
車の維持費ってのはガソリンだけじゃない

ダイハツの社長が一言↓

ヤンキーありがと

アッー!

>>36
俺、1.5のファミリーカーだけど、近距離の街乗りが多いけど、6.5km/�g。
高速道路だけ定速走行しても15kmは絶対に伸びないｗ

軽で高速は意味なし。

軽は高速乗るな　ジャマ

（・３・）　当たらなければどうということはない

田舎帰ったら、たしかに軽ばっかりだった。
でも自転車が変わりなんだし仕方ないんじゃね？

税金安い、地域によって車庫証明いらず。ただそれだけのことだな。燃費なんかあまりキタイしてはいけない。

トヨタの車以外なら買ってやってもいいな。
トヨタの車は不良品ばかり。

つ三菱

流石に税金がこれだけ違うと、次は軽でいいかと思う。
実家の軽がうらやましい。

14年落ちのvivioです。

先代エブリィターボ最高
セカンドカーだったのが、今はメイン

早くLCを出せ！LC！

>>15
それ軽ベースだけど白ナンバーだよ。

レンタカーで軽借りてブン回して乗ったらリッター6kmだった。
そのあと大人しく乗っても13kmぐらい。普通車とあんまり変わらん。

>>36
１．６ってもうコンパクトじゃねえだろｗ

>>58
1.6ってちょっと前はコンパクトカーの主流だったし、今でも珍しくないと思うが？

ワゴンR（失笑）

俺のアクティちゃんを笑っているスレはここですか？

死ね

軽の４ナンバーは自動車税年間４千円だぜ

トヨタ工作員ウザイ

新規格になってからの軽の燃費悪すぎﾜﾛﾀ

所詮移動手段

どうでもいいけどGTOのツインターボはぶん回してもエコ走行しても
燃費はあんまり変わらんかったな。

>>30
普通ナンバーなんだけど、確か軽ナンバー仕様もあるって聞いたが。
俺も軽のキャンピングカー欲しいな、高いけど・・・

スバルの軽トラ（NA）下り坂だったが結構走るよ。
証拠は小物専用ロダで　KC330038.JPG（sage）
燃費は15km/Lくらいだな。

遠出したり高速に乗ったりって間違った使い方をしなきゃ軽も悪くないんだがなぁ
自転車感覚で乗るもんでしょ

軽だと煽られたり強引な割り込みとかされたりが多いよな
降りてって「なに？」って聞くと「スイマセン スイマセン」って平謝りなのにｗ
なんでかね？

山形県

不況だから売れるわな
　軽自動車　と　中古車

>>70
＞降りてって「なに？」って聞くと
「なに？」ってなに？

軽なんて実際貧乏人の乗り物だよな

オデッセイとセカンドにMR-S持ってるけど最近は原付しか乗ってない

貧乏＝軽自動車　って考えはどうかなと思う。

発想があまりに単純なんでｗ

公務員でも軽自動車に乗ってる男は結構いる。

俺軽自動車乗ってるけどあんまり安くないよ
失敗したと思ってる

>>77
公務員だから、じゃね？

ステラでいいや。ムーブとかワゴンＲよか安そうだし

ワゴンRみたいなのって軽買うような奴からしたら矛盾してるよ。
もっと空気抵抗の少ないやつ買えと。
あと細かいとこ壊れやすい見たいだし。

今の軽は燃費よくないんじゃね
税金はアホみたいに安いけど

ビート

新型のターボ車なら燃費はリッターカーと同等でリッター15キロ前後走る。660ccにしては悪いが上出来だろ。

今年の春に買ったノンターボでＡＴのワゴンＲは常時エアコンＯＮで下駄代わりに使って９ｋｍ/Lです。

たとえばオレみたいな高卒DQNが、外車買ってふだんのハイオクも
満タンに出来ないような状況で、
6月に4万とか5万とかどかっと税金が来るでしょう。
そうするとすぐには払えない。4万あれば2人で旅館いける金額です。
それに引き換え、軽はレギュラーガソリンでなおかつ
税金が7400,円でしょう。これならすぐに払える。
燃費もNAでMTなら15kmくらい出る。

中古車乗りよりはいいんじゃね？

昔は360ccだったのに今は・・・

>>11
http://autos.goo.ne.jp/autos/img/special/s/tms2004/data/img_l/daihatsu/daihatsu014.jpg

>45
ひどいなうちのプジョー106Xsi十年落ちだぞw
40リッタータンクで170km先の実家へ1往復してタンク半分割るくらい。
>58　全長4m無くて車重1トン切ってる。

今の軽は安物じゃなくなっているので軽の基準を変えたほうがいい。
排気量にかかわらず低価格経済車というカテゴリーと仕様を決めて
税金決定しろよ。排気量で車格を決めること自体に無理が出ている。

ZEST買ったお

カタログじゃない実燃費良い順は大体ここでわかる

http://response.jp/e-nenpi/rank.html

今の軽自動車って燃費はどれくらいなんだろう？
ｵｻｰﾝが軽に乗ってたころは550ccのミラターボで
1リッター20キロくらい走ったが

RX-７とかクラウンとかいろんな車種に乗ってきたけど
趣味だの見栄だの考えなきゃ軽で十分と思うようになった。
高速代もタイヤなんかも安いし。
都内なんかじゃ軽1BOX最強じゃん？
ただし、昔短気だった頃割り込みや煽られてモメたのは
マーボー乗ってた時が最多でクラウンじゃ1度もない。

車は金を生まない税金の塊
金を残すなら迷わず軽

でも軽はちょっと抵抗あるんだよな
ねらってる女となんとかドライブまでこぎ着けたとして
軽で行ったらなんと思われるか。
この人は賢く節約して、その分部屋は良いトコすんでたり
ちゃんと貯金とかしてるのね、堅実で素敵とはならんだろ？
そら、そのうちは理解してもらえるかもしれんけど
つかみの部分でハードル高くなるじゃん。
普段はユニクロで昼飯はカップラーメンとか思われたくない

軽でいいね。
俺のも先週タイヤ４本替えただけで5万6千円飛んだ。一番安いの選んだんだが。
大金食いだよ全く。

俺のバイト先にいるキモオタのフリーターが型落ちの軽に乗ってるの見てﾜﾗﾀ

軽はダンクがいいと思った

>>94
550の二代目Todayは25km走ったよ

２０万で買ったうちの中古の軽
何故かレカロのシート付きｗ

ムーブとワゴンRってどっちがいい？
いや目くそ鼻くそなのはわかってるんだけど

貧乏大学生だった頃は軽の4ナンバーで7〜8人乗って遊びに行ってたなw

>97
ミラとか昔の軽なら引くが今のなら全然おｋ

別に軽でいいんじゃないの？
金ないのにGTRとか乗ってるやつのほうがよっぽど痛く見えるんだけど。
昔の知り合いに改造しまくりのGTOだか乗ってるやついたけど、
音うるせーしやたらと車高低いし振動すごいしで乗り心地最悪だった。

俺が男だからこう見えるのか？
女だと必死で高級車買ったり金つぎ込んでる男をかっこいいと思うもんなの？

それは男だから女だからではなくそういう車好きかどうかだから

>>106
いや、そこまで極端じゃなくて。
変な例えだけど
普段ガストいくかロイヤルホストに行くか
ユニクロかそこそこブランドかみたいな感じで

そんな感じで同列に考える女って多そうっていう俺の思いこみからの発想。
男としてのスペックというか、余裕のなさを見透かされるのが何か嫌。

本当の金持ちになればいいじゃない。

>>108
俺は別に自分がユニクロの服着て軽自動車に乗ってインスタントラーメンばかり食ってるってことを
周囲の女に知られても何にも気にならんけど。
高い服着てポルシェ乗ってる男じゃなきゃ嫌とか思ってる女と付き合う気ねーし。

逆に今の新しい軽を小ギレイに乗ってるやつのが馬鹿にされてるぞ？
型落ちのミラとか、古い軽のほうがいかにも「つなぎ」で乗ってる感じでまだマシだ

>>97
最初のドライブで、高級車のレンタカー借りればいいじゃん。
そこで、堅実な自分をアッピールすれ。

そのぶん他に金使ったほうが喜ばね？
軽か普通車か区別つかない女もワンサカいるし。
自動車税で最低2万円以上違う。
そのぶんプレゼントにつかうとか。

>>112
彼女「なんばーに“れ”っスか？ｗｗｗｗｗｗｗ」

大体車にこだわってる女自体殆どいねえよ

電気自動車まだ？

軽を運転した時、アクセルとブレーキのペダルの間隔が狭すぎて同時に踏んだｗ

レスで激しく既出のようだが、
今時「下駄がわり」って表現おかしくね？
だって、男女問わず下駄は履かないしょ、
しかし、今風になんて言ったらいいのかは分からん・・・

別に軽乗っちゃ悪いとは言わんよ

でもさ、軽ってちょこっとぶつけただけでエンジン大破するし
ちょこっとぶつけられたら簡単に潰れて死んでしまうし

俺は怖くて軽には乗れないよ

金がなくてSLKやレクサスSCを買えない俺はコペンだわ。
メタルトップのオープンが欲しい。

正直、税金やら乗り心地で考えれば、
1500以上の普通車＞＞軽自動車＞＞1300以下の普通車

レガ　自動車税 \39,500
軽貨物 　軽自動車税 \4,000

思いっきりボッタクリの自動車税、角栄が暫定的に税額うｐ
した、暫定税何時になったら戻してくれるんですかぁ〜

恒久的減税は、簡単に廃止しておきながら。

日本政府の解釈では、
恒久的＝一時的
暫定＝永久
何ですかぁ〜、官僚の皆様東大卒業されていても日本語が解らないんですかぁ〜w

軽が欲しいけど値段高い、仕方なく安い外車のワーゲンにしたよ。
軽で4ドア、オートマ、エアコン装備、室内も十分広い。いいよな。
軽は中古でも高人気で高値で取引されている。わかる希ガス。
軽が欲しいけど買えないから普通車にした。車のサイズは大差ない。

みんなが軽に乗れば軽が危ないってことはなくなる
ろくに使わないくせにワゴンのってんじゃねーよ

>>122
命は大事だと思うよ
やっすい普通車と軽でもダンボールとティッシュボックス位のがあるし

S600乗った後の軽の恐怖感は異常。
まざまざと自分の命を粗末にしてるのが全身に伝わってくるようだ。

>>121
国民の９割が軽自動車しか乗らなくなったら
政府も動き出すかも
って軽自動車の税金が上がるだけかもしれんが

>>121
高速道路もいつまでたっても無料化しないよね。

まあこうなったらむしろ軽の税金を10K円くらいアップさせてもいいと思う。

若い男ならムーウ゛やワゴンR乗ってても
カッコ悪くはないと思う
ミラやアルトはダメ
あと中年が乗る軽は非常に貧乏臭く見える
型落ちだとさらに

ﾜｺﾞﾝRのﾊﾞﾝﾊﾟｰのお粗末さは異常。

>>128
若い男でもカッコ悪いっていうか、貧乏臭いよｗｗｗｗｗｗ
金無い奴は自転車にでも乗ってろ！

「俺覚えてます？ｗほら、美容師のｗｗｗ」

ワゴンRRの壊れやすさは異常。
ムーブは知らんがどっちかと言われればムーブを選んでしまうくらいに。

>>127
道路特定財源、余ってるのしってる？
これに、小泉が目を付けて、一般財源に組み入れようとしてるんだよ。

余ってるなら、暫定税率を廃止してからが筋という物。
軽の税率うｐじゃなく普通・小型乗用車の税率ダウンが先。

何で、国の赤字穴埋めに我々ドライバーが負担しなきゃならないの
おかしいだろどう考えても。

マニュアルvivio乗ってたときはよく割り込まれましたw

軽の規格を変えれば良いんだよ
もう少し大きめにして車自体頑丈にして880CC位のエンジンを載せないとな

どうせトヨタがごねると思うが
このままじゃの規格の軽が増え続けたら邪魔で危なくてマジ困る

軽と事故起こしたら例えこっちの過失が低くても
怪我したり死なれたりする

＞やっすい普通車と軽でもダンボールとティッシュボックス位のがあるし

それは事実だろう。安全第一設計で軽をガチガチに補強したら、重たくて
燃費最悪になる。小排気量の関係で急勾配の坂も登れなくなる。荷物満載
して定員いっぱいに乗って冷房かければ、エンジンはオーバーヒートする
かも。これではつかえねー。

そこで、おまえら発想の転換をはかれ。おまえらが体に肉をつければいい。
今よりうんと肥満体になれ、車が衝突すると贅肉がクッションの働きをする。

男はだまってトゥディ黒。

>>114
　"わ"ッスｗｗｗｗｗｗｗｗ

軽自動車ってか？（笑
贅沢な！俺は自転車やで！
燃料は飯。

９ヶ月におよぶ教習所通いで３８時限オーバー、学科試験を受けに２０回近く免許センターに通い
苦労して取得したAT限定普通免許、昨日念願の７２回払いで買ったソニカが納車したのでさっそく
ドライブにでかけ交差点を曲がったらオカマ掘られて廃車になった

>>141
9ヶ月も通えるんだっけ(ﾟωﾟ；)

>>142
いつのころからか、1年でとればいいようになったよ。

ぼくはガンダムちゃん！

東京や横浜では1台しか持てないから普通車なんだろ。
田舎の家の２台目３台目で売れてるんじゃないかい。

5L超のアメ車2台乗ってる。流石に嫁のは国産
普段の足に昔のジムニーでも欲しいな

>>111
男からみりゃそうなんだけどな。

サンバー最強！！

>>145
そうだろうね。田舎は駐車場も問題なし。車も各自持ってる。オヤジ、娘、息子。
車種も色々。オヤジはクラウンからワンボックスワゴンに変えたり、
息子は走り屋の改造車から、何故か軽に変えたり。母と娘がマーチに乗ったり。

スズキの錆び方は異常

へたなコンパクトカーよりでかいＲＶ車みたいな軽あるけどあれって燃費悪いの？

>>151
どれを指しているかワカランが、軽のターボAT車だと街乗りで10km/l切ることも珍しくない。
FitとかBitsの方がよっぽど燃費が良い。

俺の軽は、急な坂道もぐんぐん上る！

軽の方が燃費が悪いというのが本末転倒だね
人によっちゃあ1年の総費用で小型車の方がいい場合もあるんじゃない

ｉには一度乗りたい

ガス代が上がったので最近は原付ばっかり乗ってる

スズキ ジムニー（ターボ）MT　１２km／リットル
ホンダ バモス ターボAT　１２ｋｍ／リットル

知ってる車はこのくらい

>>133
おれもそれが問題にならないのが不思議。
車が便利なのはわかるが、それにかこつけて搾取がひどすぎる。
何に使ってるのかわからないし
量の抑制が必要ならほかの方法でしてもらいたい。

仕事で軽トラ10年以上乗ってる俺にウソは通じんよ。

ひょっとしてvitz

無段変速の軽でいいんじゃね

ミラバンをバカにするな。

億の資産持ってるけど、軽に乗ってる。

実家のクルマは1.3リッターで17〜20km/Lですが
僕の愛車は1.3リッターで5〜6.5km/Lです

車の販売台数上位はビッツとかカローラとかフィットだけど、
軽自動車も含めると、殆ど軽自動車ばっかり上位に来るんだよねぇ。

都会に住んでると軽ってあんま見ないけど
田舎でバカ売れなのか・・。

こちとら雪国です。
ずっとスバル（レックスとかプレオ）乗ってきましたが、
おすすめの車種はありますか?

>>167
ずっとスバルが吉。
ヴィヴィオなんかネ申すぎたぐらいだ。

軽ターボってハイオク指定？

>>167
Ｒ1、Ｒ２、ステラ、サンバーなんかいいんじゃね

だから軽が欲しいけど高いから中古のマスタング買った。団塊はムスタング。
マスタング、燃費リッタ4〜5　しかも今は燃料高いし、やってられねー。車を空地に放置。
そこで中古のトヨタ・スターレット買った。これは快適。室内サイズは軽より狭いかもｗ

>>167
ビビオにしなされ。

ヴィヴィオってどこが神なの？

知り合いに４０代男でベンツのＳクラスに乗ってるオッサンがいる
でもハゲ・チビ・ブサ・デブで独身だし、狭いアパートに１人暮らしてる

これが欲しい
http://images.carsdirect.com/autonation/M5UXFA53523LV74788.jpg

当時としては軽らしからぬ運転感覚だったような・・・

なんかvivioはよかった

軽油が使えるから良いよな

ビビオは安定した乗り味が好き。
評判が悪いけども踏み込んで調節できるブレーキも好き。

燃費だけならリッターカー最強なんだべや

>>167
今度スバルで新型の軽でるお

>>164
1.3Lというと隼か何かか？

>>179
660ccという排気量の縛りのせいで、過給機つけてパワーを補うとか、訳のわからんことをしてるからな。
国は、規制を緩めて、もっと実用域で燃費が良くなるような排気量の車を税制で優遇すべきだよな。
660ccにこだわる意味が無い。

>>173
他の軽じゃ頃がらないのに頃がるところ

なんで660ccなんだろう

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153068327/l50


このスレ読むとなんだかなあって感じ

軽の排気量が1000ccくらいになったら軽に乗り換える

初代ヴィッツはワゴンRより軽い

ジムニーだお

カミサンは3月に納車のベンツ・Eクラス

>>151
ダイハツのテリオスキッドかな
あれはフレームがコンパクトSUVのテリオスのフレームを流用してるから
軽なのに重くて頑丈
フルタイム4WD・ターボっていう設定で燃費10を切るんじゃなかったか
ジムニーと違って4ドアなので買い物に利用する女の人が主な層

日産モコはどうなんでしょう？
見た目かわいいし、買おうか考え中なんですけど…。

マニュアル四駆の軽にフルバケ付けているけど、
結構面白くて遊べる。アイスバーンのコーナーに
ややオーバースピードで突っ込んでドリフトの抵抗で
減速しながら曲がるとメチャクチャ楽しい。
雪国マンセー！

俺33歳なのに一度も車買ったことないな
折り畳み自転車5年使ってる＠東京都内

>>189
中身一緒なんだから普通にMRワゴン買っとけば？
日産なんかに儲けさせる必要は無い。

>>188
俺の嫁が乗ってたわ。その車。
燃費、すげー悪いな

軽に乗ったら負けかなと思っている

カブならどんな乗り方でも
燃費50km/l保障できる
それとどんなに頑張っても60km/h保障できる

>>190
そーいう使い方するセカンドカーを雪国に一台置いておきたいんだがｗ

この前初めての車検出したんだが八千�`も走ってないんで
ディーラー驚いてた
そんなもんか

>>197
俺は年間6〜7万ｷﾛだな＠東京

軽（笑）
アリスト最高

「一家の２台目３台目が軽」っていう庶民が多いんでしょ？
あるいは貧乏学生の足が軽とかさ。
たった１台の車が軽って家庭は、流石に少ないべ。

>>169
レギュラー
去年初めて軽自動車（ワゴンRのRR）買って思ったんだけど一人で乗ると燃費がいいね。
軽って軽い人が乗る車だと思った。

>>200　
でもそーやってポンポン安易に買えるから街中に多すぎてジャマなんだよ
これ以上増えるとうっとおしいから税金高くしろ

そのうち軽油が使える軽が出ると思う。
ディーゼルエンジンの軽が。

軽を改造してる人って多くない？

はやく水で走る車開発してくれよ

>>204
軽のVIPカーは、Kカーと呼ぶらしいな

燃費燃費っていうけど、ホントに重要か？
月1000km走ったとして、
リッター15kmで67リットル、150円として1ﾏｿ。
リッター10kmだとしても100リットル、150円として1.5ﾏｿ。
リッター5km違ってもせいぜい樋口1枚分しか変わらない。
年間でも6万。
新車買うのに1-3百ﾏｿもつかっているなら、くそみたいなレベルだとおもうが‥。

By駐車料金が年間25ﾏｿもぶんどられているモノより

ほとんど乗らない人は、燃費って関係ないよね？

>>197
ひきこもりの自分に親が「ドライブでもして気を晴らせ」と車を買ってくれた。
ハイエースワゴンの豪華な応接間みたいな奴。後部座席を全て寝かせればワン
フロアーのダブルベッドサイズ。ロリを引き込んで海岸でセクースもできる。
一応高3で普通車免許は取得。しかし殆どクルマに乗らず7年間で2千キロ走行。
そして売却してしまった。シャッター付ガレージに仕舞っていたから変色もない。

車にステータス性が薄れてるってことかな。
ヤンキーみたいなのには未だ絶大な影響力を持つ記号だが。

軽に乗るくらいなら免許破り捨てる

>>209
車に引篭もればよかったのに

納車一週間で1,000ｷﾛ走っちゃった俺とは大違いだな

燃費わるい車はで税金もっともっとかけろ

重量税を廃止してガソリンなどの燃料に一律でかけてしまえば不公平感がなくなるのに。
トラック輸送で荷物１つあたり何百円も変わる分けないのに物流云々なんて議論不要。
BSE全頭検査で牛の肉の価格が消費者に跳ね返るとか言うコメ人と同じ。

重量税って道路の痛み具合に応じてかけられるんだとばかり思ってたが

重量税って、車体の重さで変わるよね？
例えば990ｋｇの車に色々装備つけて1000kg超えたらどうなるの？

アイドリング上等の長距離ドライバーはそっちの方が痛そうだな

>>217
工場出荷時らしいので、後から重くなってもいいらしい

>216
だからＫカーみたいに道路に負担になってなさそうな車にも無駄に重量税を車取得時、車検時に払わせるのはかわいそうだと。
ダンプやトラック、バス、タクシーみたいに公共性の高い道路で商売している連中にそのぶんに応じた負担させる方法はダイレクトに燃料に載せるのが良いのでは？

田舎は一人一台って感じだからなぁ。
都会は置き場所がないしそう言うわけにもいかないので、家族みんなが乗れる車になっちまうんだよなぁ。

折れランクル１００乗ってて、ガソリン代きついけど・・・

軽に買い換える金がないorz...

>>219
じゃあ、元からエアロ装備とかで１ｔ超えると駄目なん？

k11マーチたんの燃費ってどれくらいよ

アクセラでも買おうかな
リッター何キロだっけ？

動かなくなるまで乗り潰すつもりさ

>>224
1300MT、悪くて7。燃費気にして走れば13。
高速とか田舎で延々走ればもっと伸びるだろうけどまだ試してない

>>217
>>例えば990ｋｇの車に色々装備つけて1000kg超えたらどうなるの？

軽自動車協会ではどうなのかは知らんけど、陸運局ではギリギリの重量の車種を検査官はよく知っていて、
オプションなどが付いていて怪しい車は計量機に乗るように言われます。
もちろん車体重量を超えていると、マズーなことになります(・∀・)

ミラよりいい燃費の軽って無いよね
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/safety_env/top_02_01.pdf

軽自動車だと軽油で済むから経済的だよね。

なんでやねん

>>227
燃料もれてるんじゃないのか、それ

軽って回転数のメーターってついてなのはなんでだぜ？
運転しててどれくらい回ってるかわからないのは怖い。

うちの軽は田舎道走行なら２０km/�gくらい走る
ちなみに５MT

マーチやノートにも回転計はないよ

>>230
おまえまたVIPカー乗りやがって

水で走る車を発明しろよ。進歩が無い！！

軽自動車は、軽油で走るからな

軽自動車に乗って、ＡＴは馬鹿だろうな。

燃費悪いし。

田舎は農家が多いから軽は軽でも、軽トラが多いだけだろ

>>233
スポーツタイプじゃないし、タコメーター見るほど回転上げないし、リミッターがついてるから
平気でしょ。急勾配の坂を下る時にエンジンブレーキをオーバーロードさせないことくらいかも。

>>6
>>177
>>230
>>238
もう、軽自動車に軽油ネタ秋田。いい加減やめれ。

自転車っすよｗ

>>239
現行ライフはAT・4WDターボでもエアコン常にオンで12kmは走ってますが？
燃費悪いってヤツはボロか必要以上にアクセル踏んでるかどっちか。

>>237
空気で走る車あるよ

俺のカノジョ空気で出来てるよ

軽トラは最強

>>245
スターリングエンジン（気体を加熱したり、冷却したり）のことか、パワー取れるのかな？

スターリングエンジンて何？（動く図解説明あり）
http://members.jcom.home.ne.jp/kobysh/stirling/stirlingIntro.html

>>244
それ、微妙に悪くないか？
昔車重1tあるテリキに乗ってたけど、
フルタイム4WD・ターボ・MTでリッター11キロだったぞ

ハイブリッド買えばいいじゃん

俺のイストですらリッター16は走るのに燃費悪くね？
てか最近の中古車は下手な高級車より軽のが高いよね

１００万しないデミオの新車が最強
燃費安全性高速などすべて軽を上回ってる
高級な軽とは税金分の差額で買える

軽の新車でダート走ったらパンクしてワロタ
山道登らないワロタ

馬力規制緩和しろボケ

最近カローラみたいなシンプルなセダンでいいや。って思ってくる。
でかさや燃費や維持費や車種でいろいろ悩んでた時あったけどな、、、、、、

売るに売れない値段になってしかも維持費払えなくなったら
どこに申し出ればいいの？廃車届け書けばいいの？
また乗りたくなったらどうすればいいん？
乗らないのに毎月お金はらわにゃいかんし車検代はかかるし
たかだか2リットル車だけどね

陸運局に行って廃車にする
また乗りたくなったら車検取って登録する

>>255
その様子じゃリサイクル税払ってないだろ？

>>256
サンキュ
>>257
全部ディーラーの人にまかせてある
車検代のなかにふくまれてたきがするけど

軽自動車っすけど

>>256
陸運局で書類だけで廃車にするのはわかるんだけど
マタ乗りたくなったときに車検取るときに車のっていかないとダメだよね？
そういうときは中古車屋さんにいえばいいんかの？

ラパンの形やコンパクトさが結構好きで乗ってますがダメですか？
男ですが。

>>260
仮ナンバ−借りればいいんでないの？

だから！軽とマーチは燃費悪いって何度いったらわかるの！！しばくよ！

燃費が良くて安い車はfitとｳﾞｨｯﾂ
ビッツは１０００ｃｃでアイドリングストップ機能つきの燃費スペシャルで
フィットの1300より少しいいだけ、実質フィットが最強、
糞技術しかない日産のマーチは狭くて小さいくせに燃費は明らかにフィットやビッツより劣る
軽のカタログ上の燃費はビッツなんかのリッターカーと比べて少し悪いくらいだけど
実質燃費はもっと差があります、ガソリンが高いからといって軽買う人は馬鹿
家のフィットはリッター21キロはしる、あと、96年式のカリーナも18キロくらい走る
軽はよくても１１くらい、

ヴィッツのハイブリッドカー出せばいいじゃん

ｵｲﾗのﾋﾞﾋﾞｵはﾘｯﾀｰ16。

>>260
業者に取りに来てもらえばいい

>>189
セカンドの買い替え考えてた時に日産に勤める知り合いに相談したんだ。
「モコ乗るくらいなら今の乗っとけ。モコなんか比べ物にならない。」だってよ。
ちなみに10年前の三菱トッポなんだけどね。三菱。

石油はまだまだ値上がりするそうです。首の皮一枚繋がっている零細企業はこれで完全に切断ですね。
日本経済崩壊の始まり。

ガソリンが無いのなら電気を使えばいいのに。。

元々軽量で燃費の良い軽にターボは
理にかなってると隣の猫が言ってたんだけど
マジ？

軽って高いよね
燃費もそんなよくないし
リッターカーのがいいんじゃない

三菱のiってのどう？最近めちゃくちゃ見かける

フェリー会社など元々赤字だった、この燃料高騰で、ばたばた連鎖倒産か。航航空会社も運賃値下げ競争で、燃料高騰すると痛いな。
運送会社も燃料高騰で痛いな。

>>253
ジムニーのれ

>>263
最終型のホンダシティは、一般道で九州旅行したときに信号機が少ないせいか、30km／リットルを超えた
かんどーしてうるうるしてしまった。
Fittの1300ccは大きすぎる、1000ccの自動車を復活させるべき普及させるべき(・∀・)

＞＞275
そりゃあのころの軽い軽ならそうだっただろうけど
今の軽って当時とおなじ排気量であれだけ重いんだよ
もうめちゃくちゃ、発展途上国のスラムの風景なみにめちゃくちゃ

俺の車
http://chibaraki.ddo.jp/c-board/file/FirepowerMultiClip.mpg

最近のミラだけどリッター１３kmぐらいしか歩かんのだが・・・

スイフトスポーツ買ったら、
免許取立てのガキみたいな車だな
って言われた

インサイトほしいお

近所にコペンでサングラスかけてオープンにして乗ってる奴いるが軽でかっこつけて恥ずかしくないのかとｵﾓﾀ。

>>277
凄い車なだ、燃費500m/L位？

軽にのって、ブランドもののキーホルダーとか付けてるあほどもは真性馬鹿だろ
軽のり全員市ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エッセのエコには惹かれるなぁ…

軽とコンパクトカーって値段も見た目もたいして違わないのに
なんで軽だけ馬鹿にされるんだろう

日本全員、ハンビーに乗ればいいのに。

>>285
軽＝貧乏人の乗り物
と言う意識が意識の中に有るからだと思う。

かつて、総中流意識の中、軽＝貧乏＝下流という意識の名残じゃね？

燃費良くないだろ。

むしろ悪いのも、バモスとか

軽最高

ガス値の推移を見誤ってエルグランド買ってしまった。
燃費が・・・

AT限乗り歴3年「切れてないっすよ」

軽どころか車自体持ってない。

どんなに安く済ませようとしても年50万は維持費((車体価格-売却額)/使用年数込み)はかかるし
その50万で優良株買った方がまし。

事務ヲタのウザさは異常

このスレ定期的に立つNE!

これからは原子力の時代！

核融合→熱→水蒸気→タービン→発電→充電池→モーター

原子力で自然環境に優しいＥＣＯ生活を！

>>293
なんでもかんでも金に置き換えてしまう人生って悲しいね(´・ω・`)

>>296
プリウスの回生ブレーキすげぇ

『平成22年度燃費基準＋5％』のシール貼ってある軽ターボ車なら許す

>>242
大丈夫。軽自動車用ディーゼルエンジンも開発されている。
ttp://response.jp/issue/2003/1027/article55058_1.html