F1のセーフティーカーって酷いよね

今までのレースの順位が無効になるんだから
http://www.youtube.com/watch?v=ho0pRJm6Wik

見れないぞボケ(´∩ω∩｀)

んなこたぁない

また乱入おじさんか

ならんよ

順位は無効にならんだろ

このスレ定期的にたちますね

誰かこれのAA頼む

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　　　　　　　　　　t'L`､f)　　　　 ﾑ`''^)ヾj'′
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　　　　　　　 i　:ﾉ　　　　　 　 　 　 ﾞtﾕ､::ﾞi,ヾ､:::ヽ、
　　　　　　　,l :/　　　　　　　　　　　ゝ=j､::ﾞl., ヽ::::ヽ
　　　　　　 ,ﾋｺ　　　　　　　　　　　　ヽ__jヽ::ゝ､ ）-'ヽ
　　　　　　ﾉ=fj　　　　　　　　　　　　　　 /`^／f,,==''ﾞ

でもさ、ある意味セーフティーカーってカッコいいよね。

俺が法律だ！！みたいな

その間を使ってピットクルー(笑)が働くんだよw

もしぶつかったら世界中の茶の間に血と引き裂かれた肢体贓物ぶちまける事になってたぞ

SCは飛行機で毎回運ぶ
開催地にある車使えば良いのにと思うが

>13
まあ、整備が完全じゃないと、
SCがエンストｗしたら、F1が渋滞→何チームかは必ずエンジン止まってしまう

とかトラブルからじゃない？

SCって確かスゲーはやかったはず
足回りから全部改造されてて250位なら余裕で出るみたいな話前聞いたような

だから毎回同じやつを運ぶんだな

ＧＴレースに出てるようなのがSCってことだな

見た目は普通のベンツっぽいのにスゲー速いｗ

SCって誰が運転してるの？

あれ俺にくれんかな。2千万くらいで

レース場の守衛の人とか

>>1
出てこないじゃん・・・　セーフティーカー

>>19
IDE

山内一典

>>19
加納典明

SCは本気で走ればF1より速い。
スーパーアグリなんて周回遅れ。

ドライバーは97年〜2000年までが1995年イギリスF3チャンピオンオリバー・ギャビン、
2000年以降はドイツツーリングカー選手権に出てたベルント・メイランダー

歴代ベース車両
1996年 C36 AMG
1997年 CLK55 AMG（〜1998年）
2000年 CL55 AMG
2001年 SL55 AMG（〜2002年）
2003年 CLK55 AMG
2004年 SLK55 AMG
2006年 CLK63 AMG

ソースはwiki

グランツーリスモではセーフティーカーを改造しまくって大差で優勝した。

>>27
NSXでも良かった気がする・・・

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%83%BC%E3%83%95%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%AB%E3%83%BC
すげぇな、SCって

井上高千穂

>セーフティカードライバーのメイランダーなどは、「雨天時であれば、F1カーより速く走れる」と語っており、これは単なる豪語ではなく、
>性能的に見ても信憑性は高いとされている。

すげー

>>31
それはマーシャルカー

セーフティカーに轢かれるマーシャルとかもいたんだろうなぁ
まさかプロのドライバーではいないと思うけどな！

>>32
すげえ！！欧州だったら同じ性能のヤツ売ってくれるってよｗｗｗｗ

意表をついてAZ-1のセーフティーカーだったら笑えるだろうな

>>14
おまえ本気で思ってないよな？
頭弱すぎるぞ

>>36
パンチラ見えまくりだな

単に今のＦ１が日本に勝たせないための規制でガチガチに固められて
Ｆ１マシン自体が遅いからな

乱入おじさんｷﾀｰｗ
前オリンピックにも来たよね
乱入リストみたいなのあったら見たいな・・・

去年ワールドシリーズ・バイ・ルノー見てたらSCがスピンしててﾜﾗﾀ。
あの時常にぶっちぎりで勝ってたのが今回ビルヌーブの代わりに走ってるクビサ君。

>39
10年前はそれでおｋだったけど今もそれ言ってるのは
恥ずかしいぜ。タイヤ本数規制は石橋潰しとでも言いたいの？

ＳＣ入るとわくわくするｗ

セーフティカーの方がF1より速いならセーフティカー集めてレースしたらよくね？

だからインディは何回もSC入るから何回もローリングスタートが見れる
そこが面白いと言う人もいる

SCが入るとマシンが続々とピットに入ってくるんだけど何で？

>>44
鬼才現る

────────────────────────────────
参加者：マクラ　ルノー　ホンダ　ＭＦ１　アグリ　閲覧（１）
────────────────────────────────
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
マクラ：ROMってるやつきめぇから入ってこいや
────────────────────────────────
ルノー：こういうのって本当ウザいな・・・
────────────────────────────────
ＭＦ１：見てて楽しいのかよ
────────────────────────────────
ホンダ：おい入って来いやカス
────────────────────────────────
アグリ：まだ見てるよ・・・
────────────────────────────────
『セフティカー』がコースインしました
────────────────────────────────
『マクラ』がピットインしました
────────────────────────────────
『ルノー』がピットインしました
────────────────────────────────
『ホンダ』がピットインしました
────────────────────────────────
『ＭＦ１』がピットインしました
────────────────────────────────
『アグリ』がコースアウトしました

>>46
セーフティカー走行中は追い抜きできない為に
すぐにピットイン して、順位を下げないように抑えてるから。

F1のSCは確かに酷い。
周回遅れはそのまま放置だし、先頭を捉えて隊列整う前にピットに入れるから
SCで追い越し禁止状態で後ろのチームメイトがスロー走行したら
もう一人が順位を落とさずに復帰する事も可能。

無双久しぶりってやかましいわ！！

>>48
ちょっとﾜﾛﾀｗ

鈴鹿でNSXのSC見たことある気がするんだけど、俺の妄想？

スタート直後以外でSCが出た場合は
周回遅れが同じチームメイトの順位を下げないように出来るわけです
だから周回遅れでも完走さえすれば結果的にチームポイントにつながる
順位が8位以下のチームはそこが見所なんです
分かるかなこれ

昔プレリュードじゃなかったっけ？

セーフティーカーって時速３０�`くらいで走ってるように見えるんだけど実際どれくらいなの？

>>48
ﾜﾛﾀ

無双、F1好きなのか？
今まで一番好きなレースなに？
オレはハインツがかった99年のフランス

え

セーフティーカーがスピンしてしまったような事例って今まで無い？

>55
昔、スパで当時のミナルディより速かった

よくわからんけど危険だと判断した瞬間に全車の位置をマーキングして
そこから再スタートしたらいいんじゃね？

セーフティーカーに追突した阿呆とかはまだいない？

>>55
80km/hのはず
制限速度以上出ないように特別なセッティングになってる
>>57
過去のレースは見たことないにわかですたい

>>63
そんなに遅いの！？

ttp://www.rsportscars.com/slo/avto/f1_safety_car.asp

今年のＳＣはコレな
Mercedes-Benz CLK 63 AMG だが、
市販モデルと違って足回りガチガチに固めてある特別仕様

>>53
そんなものは見所でもなんでもなくただルールの不備。
他のモータースポーツ見たこと無いだろ？

>>63
ゲームの知識ですかぁ？

それよりF1カーってなんであんなにいつも簡単にブッ壊れんの　
紙で出来てるの？

耐久性よりも速さ

>>68
コクピット周り以外は必要最小限の強度しかないからだろ。
あと、タイヤやウィングあたりがめちゃくちゃになることで
コクピットへのショックを和らげている。

マジレスすると、軽量化と車体壊して人体への衝撃を
減らす為に、壊れやすくなっている。

F1っていつ頃が一番スピード出てたの？
今は規制だらけなんでしょ。

>>62
NASCAR
よく知られたエピソードとして、デイル・アンハートはペースカーの先導中、
“面白半分に”ペースカーに車をぶつけていたと言われており、ペースカー
のドライバーであった、エルモ・ラングレーは頻繁にその被害にあった
「犠牲者」として名前を残している。

ソース：wiki

>>73
できればF1がよかったが・・・NASCARの競技用自動車はSC小突いても壊れないのかな？

>>72
速さならシケインが無い時代のル・マン

http://www.formula1.com/insight/technicalinfo/11/1501.html
http://www.formula1.com/insight/rulesandregs/13/506.html

まずは、このあたりを読んでおけ。

>>72
スピードだけなら、規制があっても開発のすごさで結局前年度より速くなったりしてるよ。
2〜3年前くらいはコースレコード更新したって話が良くあった。

>>72
車速のことだけで言うとやっぱりターボ時代じゃないの？1000馬力以上出てたらしいし。
だけどサーキットを回ってくる全体の速さなら2004年度のフェラーリが
多くのサーキットでベストラップ出してる
ソース：http://f1.racing-live.com/f1/jp/circuits/nurburgring.shtml

まあＳＣが入って差がチャラになっても
ＳＣあけに抜いたりはほとんど無いからな。
特に上位陣は

ターボ時代は１．５リッターのエンジンで１ｃｃあたり１馬力は出てたらしいから
１５００馬力以上かｗ　タイヤもスリックなじゃかったらまともに走れないよなｗ

セナの死後、ほとんどのコースが改修してつまらなくなった。

>>78
最高速は90年代後半の方が速かった記憶がある。
たしか、マクラーレン駆るぺヤングが旧ホッケンハイム予選で出した360〜370が最高だったと思う。

>>48
糞ワロタなのでポイント送っとく

フェラはコーナリングがいいからな

>>82
最高速なら去年のチンコ

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/ms/watch/20050906vi71.htm

>>30
それ読んでたら、J・J・レート が出てきてﾅﾂｶｼｽ
今なにやってんだろ？

セーフティーカー 追突 という単語が並んでいたら
タキ井上だろうが

>82
レース場でなければシーズンオフに滑走路とかでやってるのが一番速い。

最新はこれかな？
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/f1_3284.html

>>52
それはSCじゃなくてマーシャルカー
昔ミリオンカード会員が抽選で試乗できるってキャンペーンで乗ったよ

こんなのでセーフティカー

セーフティーカーは何�`で走ってるの？
映像見てるとゆっくりだけど

数前レスも見ずにすんませんでしたorz

SC売ってくれよ。これで走りたい

>>94
CLK 63 AMG

最近はセーフティーカーで先導しつつスピンしちゃう荒くれ者が居ないな

>>31
http://www.youtube.com/watch?v=WQMXkuBSniU

>>97
ガチでウーロンチャ吹いた

>>63 そうなのか。いまのドライバーは誰がすきなんだ？

>>63
80キロ以上出ないようにセッティングができるなら
公道を走る車にもそれをつけるべきじゃね？

1995年のモナコGPフリー走行にて、
マーシャルに牽引されてる時に元WRCドライバーのラニョッティが運転するルノークリオに追突されたタキ井上。
この時シートベルトをしていなかった為車外に放り出され自分のマシンに轢かれた。
http://www.f1rejects.com/drivers/inoue/bio/f1-monaco-95.jpg←その時の画像
この光景をカメラが映し出した時、さすがにアロウズのピットでは「タキ、大丈夫か？」と凍りついていたが
いきなりカメラがシューマッハに切り替わると、シューマッハは大爆笑をしていた。


この動画ってないの？

そろそろマジレスしとくが、セーフティーカーはベンツの特別仕様だから直線なら200キロは軽く出てるよ
ヘビーウェットのときは車高が高い分F1より速く走れたりもする。

この前、ようつべでレース中に亡くなったF1ドライバーの動画を見てしまった…

>>102
特別仕様じゃなくっても車種によっては200なんて普通だしねぇベンツさん

>>104
中継の映像で遅く見えるけど軽く200キロは出てるって意味な

WRCのゼロカーは全然話題にならないよね。

>>105
セルシオでも海外使用ならノーマルで200は余裕ででる。
つーか2500cc以上の日本車セダンなら200キロくらいでる性能余裕で持ってるぞ
笑わせるな
AMGは300近くはでると思うが

噛み合わない会話をしているスレはここですか

ちょっちゅね

>>107
何が言いたいのか意味がわからん。
セーフティーカーはベンツの特別仕様車って事実と
市販車で300キロでる車があるのと何の関係もない。

>>97
撥ねられてビッコ引いてるドライバーかわいそすぎるｗｗｗｗ
「なんで俺が・・・」って感じだろうなｗ

何か勘違いしてるやつﾜﾛﾀ

>>107
で？
>>105　のレスはベンツが200kmでる！スゲー！って話ではないと思うんだが

>>97
不謹慎だけどｸｿﾜﾛﾀｗ
はねられた人、もうなんかやる気なくなった感じで倒れたなｗ

ドライバー「ああ、マシンが！早く消火器を」
ドライバー２「ああ、止まらない」
ドライバー「わっ！（ドゴォ）いてえ・・・なんで・・・もうやだ・・・」

>>99
今はライコネンが好き
ライコネンならきっとやってくれる

俺はツルーリが好きだが…

トゥルーリはアグリと仲が良いから、スーパーアグリに呼ばれるかもしれないな

鶴がなかいいのは右京だろが

>>104
高速道路ならともかく、サーキットの短いストレートで200キロ以上まで出すには
相当速く曲がらないといけないし、それなりのパワーも必要。

まあ何の縛りがないSCとガチガチに規制されたフォーミュラカーを
同一に比較して勝った負けたと言うのはどうかと思うが

このおじさんは何億人の記憶に残る有名人になったな

105に対してのレスじゃなくて102に対してのレスの間違いでした

タキ井上は伝説のドライバー




無論ネタドライバーね

>>100
普通に売ってるベンツにもﾘﾐｯﾀついてるよ
設定した速度以上でないのは結構もどかしいですｗ

>>122
おまいがあほなのはよくわかった。

おおっ
ホンダが勝ちそうなんだが・・・スレが沈んだと思ったらこんなスレが立ってるとは
記念に買ってきた
ttp://vista.wxyz.be/img/vi5521834724.jpg

あ(　ﾟДﾟ)
俺も買ってこよう

すげぇｗｗバトンが表紙ｗｗｗｗ

いつも顎と眉毛なのにｗｗｗ

数年前にシカゴでCART観戦したときにセーフティカーがスピンして内側の芝生にコースアウトしたときはワラタ。
あれはダマッタがCART初優勝したレースだったな。。。

ダマッタ、ガンガレ！

>>126
もう出てたのか。
久しぶりに買ってこよう。

F1derも買おうかと思ったが最寄りの本屋にはなかったｗ
ttp://www.sun-a.com/teiki/detail.cgi?i=9

あとはＦ１グランプリ特集とＦ１　ＲＡＣＩＮＧ待ち

>>129
未だ意識は回復してないが自然発生的に手足を動かしたり刺激などに対しての反応はあるらしいね
ダマッタ、ガンガレ

F1速報はいつも買ってる。
オフ版のときは気づかないときもあるけど

ダーは果たしてどういう表紙と内容なんだろうな

saku

な、なんだってぇぇぇぇぇー

>>133
>>131
完全スルーｗ
今日発売だな

>>134
ちょｗ
いや確かにニューススレじゃないけどさ・・・

>>123
でもモタスポ板じゃ堅実な走りだった井上の評価は結構高いよ
特に自ら金集めしてF1シートを獲得したマネージメント力や頭の良さはこいつが一番だって言われている

>>97
長い歴史の中で事故死したレーサーはたくさんいるけど
こんな死に方したのは井上さんだけだよな。。。合掌

殺すなってば。

マーシャルカーにはねられる動画は見たことあるけど
追突されてひっくり返る＞顎爆笑の動画は見たことないなぁ

この板でも大人気のﾀｷ井上に嫉妬

アナる

無線で連絡して全車止めればいいんじゃねーの

WRCくらいだとそういうほうほうもあるかもしれないえｋど

>>144
それって結局レッドフラッグと同じじゃね？

>>126
今日俺も買った
嘔吐スポーツは買ってないけど

無双うぜえ

>>146

その場にってことじゃね。
クーリングのためにあと１週してフラッグでた瞬間の位置に止まれるとしても
確認作業が大変すぎてだめなんだろうな

>>149
タイヤ冷えるしエンジン冷却が厳しいし・・・でメリットあんまりないような

コースが完全に塞がれる多重クラッシュでもないかぎりＳＣで済ますだろうね

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　　　　　　　　　　　　 　'､ ￣_　　_.,!　__　　　　　　 .r-,.　　＿　　 r −､
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轢いてやったらいいのに

>>151
それマーシャルのほう

セーフティーカーが事故るとかそういう事例はあるのだろうかｗ

一時期セナの志望はセーフティカーでタイヤが冷えたからって話もあったなｗ

>>126
下に敷いてるのは月曜のトーチュウと見たｗ

赤旗中断で２ヒート制になった鈴鹿でマンセルがアレジ抜いて３位表彰台に上がろうとしたら
タイム合算であんた４位ですよ、って追い返されててﾜﾛﾀ

まだあるんかいこのスレｗ

トリビア

タキ井上は学生時代、神戸大学医学部を受験して
落ちた

インディカーみたいなオーバルレースだと
１周につき0.05秒差をつけて200周走ってようやく10秒の差をつけて
チェッカーまで残り10周！とかな時にセーフティーカー入って
それまでの必死に貯めた貯金が全部パーになって
SC退出と同時に各車横並びでファイナルラップ突入とかするからある意味オモロイ。

>>160
クイズ番組で最終問題に正解したら優勝とか言ってるようなもんだな。

おもろいから保守

このｽﾚどうすんの？

SCって何気に一番目立つよね。
でてくれば必ず移されるんだから。

このクルマに何を使うかで売り上げに影響しそうだ。

SLK55 AMG 売ってるじゃん　1000万ちょい

まだあんのかよ、このスレｗ

>>160
本当にあるから面白いんだが、そんなレースは本当の意味で面白いのか疑問になる

サーキットで見てると、SC入った瞬間に順位が全部分けワカメになるのがイヤ

>>167
ＴＶでみてもわけわかめ
Ｆ１で誰々が見た目上の１位です！とか騒いでると馬鹿かと思う

F-1のSCのﾚﾌﾟﾘｶ買えるんだよな、確か。
勿論AMGで回転灯なんかもそのままの奴。
ｻｰｷｯﾄの一般客用の駐車場で目撃して数十秒ﾌﾘｰｽﾞした。

http://www.carview.co.jp/news/0/12711/1/
これくらいの車だったら買えそうだな。セーフティーカーでもなんでもないけど

>>170
せっかくいい名前なんだからF-1仕様のAMGを買うんだ。

>>126
いい笑顔ｗ

>>126
このF速の表紙は近年稀に見る良作だな

http://www.youtube.com/watch?v=5pCF6xEVobo

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i＿＿＿7　　　￣￣　　/＿___,.／　　　　　/__ノ 　　　￣/__/ 　　 ￣￣　　|___ノ.|___,/.　　　￣￣

　　　　　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=y3GIKs3GHEA

>>175
そっちはいいから追突されて顎爆笑の動画マダァ？