トヨタが56万台リコール…「ウィッシュ」「プリウス」「カローラ」など9車種パワステに不具合

トヨタ自動車は30日、電動式パワーステアリングに不具合があり、ハンドル操作
ができなくなる恐れがあるとして、「ウィッシュ」「プリウス」「カローラ」など9車種
56万5756台（2002年9月〜昨年11月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土
交通省に届け出た。
　
同省によると、対象の9車種はハンドルの動きを前輪に伝える軸の強度が不足。
低速時にハンドルを大きく回したり、走行中にタイヤが縁石に接触したりすると、
軸の連結部が折損してハンドルが利かなくなる恐れがある。
　
このトラブルによる事故は起きていないが、04年3月から今年4月にかけ、ハンドル
操作ができなくなるケースが31件報告されている。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000079-jij-soci

まぁこれが大きなニュースになることはないだろう

三菱と違ってもみ消されそうだな

WBSではやらんだろうな

うちはカロちゃんだな

　　　　 　 ∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　★くれ！★くれ！
　　　 ⊂彡

>>3
燃えたりしないから

奥田出て来い

莫大な利益の影には。。。。

電動式パワステ　イラネ

最近、やたらとトヨタのリコールがあるな

最近多いな
質が落ちてるな

>>12三菱以来マスコミがすぐ報道するだけで
昔から沢山あるよ

俺の該当してる

該当車乗りだけど、 納車直後からいっぱいにハンドルきると異音がしたのはこのせいか？

俺のもいっぱいにきるとギーギー鳴る

56万台だと相当な費用がかかると思うんですけど
リコールのコストはトヨタが出すんですか？

おまいらが期間工になって以来

ヨタ車の品質がガタガタな件







　　　　　　　　　　　　　　

だから海外の奴らにやらせるなって

世界に誇る盗用多品質ｗ＝リコール塗れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタのリコールスレには必ずキチガイが現れる

けっこういろんな部品共用してるもんなんだな
スズキほどではないと思うけどｗ

トヨタどうしたんだ？リコール多い気がする最近

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/05/recall05-301.html

いまだにヴィッツのリコール通知が来ないんスけど

工員が密かに反乱してるんですよ　トヨタ品質はもう終わりです

低コスト品質ｗ

共通化はコストのメリットがある半面
各車種の違いが出にくいことがあるけど、ﾘｺｰﾙも一緒に出るんだな

良質のコンセプト盗用
低コスト低品質生産。

どこのミスだ
部品に問題があったのか？

どう見ても設計ミスです
サプライヤは悪くありません

　中国からエンジンや加工刃具も中国から輸入している。品質が落ちるのも当たり前
カムリのエンジンは支那製。オーパのシリンダーヘッドも支那製です。責めて国内用の車は
日本製であるべき。だから俺は与太車には乗らない。

すえ切りしないとうちの駐車場では入らないです(´･ω･`)

めっちゃ適当に作ってんだろう
実際に作ってるの期間工だしｗｗ
バレなきゃいいや〜って感じ？

パワステもパワウィンドも要らん

>>32
エンジンは日本で組みつけてるだろ
エンジン工場まであるんだぞ

ウィッシュ、カローラ、テラワロス

うちのプリウスマイナーチェンジ後の奴だけどリコール車種かわからないな

コストダウン優先で意図的に強度落としてるね

リコール（回収・無償修理）

回収って買ったときの値段で引き取ってくれるの？

だからヨタ車はやめておけとｒｙ

最近４ＷＤのタイヤが取れるリコールとか、救急車のブレーキが・・・とか危険すぎないか？

半島OEMの日産車と期間工が作ったトヨタ車
さあどっちを選ぶ？

俺、ヰッ手に乗ってんだけど、またかよ・・・

31/565756

さっさとメガクルーザー再販しろよ

どうしてトヨタだと表沙汰にしないのだろうか？
今回は結構な問題でしょ
トヨタだから安心って乗ってると・・・・知らされない
実はトヨタが一番危ないのだろうか

>>7
実際燃えてるからｗ
パワステ不良で炎上とかしてるだろhttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&th=520063&ch=708996&act=ch&del=0&num=116&pgcs=1000
検索してみるとそういうの結構あるよ。
表沙汰にならないって怖いよー

どうでもいいが
おまえら8歳上のブサイクなおばさんとＳＥＸできる？

金くれるなら。

リコールでいいから俺に７万５３９０円で売ってくれ

おいらのハリアーは平気かな？

ラブホ代4000くらいと
ガソリン代払わないとだめ
なら？

ただし6年やってないことを考慮してくれ>>49

>>51
わからないがあるかもしれない
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144767446/l50

生産終了して部品保存の義務が無くなった７年目にリコールを
発表するのがトヨタだそうです

光洋か？光洋なのか？

塩漬けすればそれは欠陥では無くなるんですねｗ
盗用多的なんちゃってリコール発表で三菱と違いますよｗとでも言いたいのかな？
盗用多はｗｗｗ

三菱って一時期なんであんなに叩かれたの？

>>56
与太がマスゴミに金を贈ったから

>>56
盗用多と違ってお金ケチったからじゃない？

>>56
企業体質

とりあえずbB乗ってる奴は死んで

>>56
チョンの現代と提携くんでたよね？業務悪化して現代にも影響がでれば三菱側が何かを負担
することになってたらしいよ。三菱の技術の大半はすでに流出しましたとさ。

>>53
マジ？！
トヨタならアリエル(´･ω･`)
うちのディーラー担当者も明らかにやる気ないからなー
歴代では日産の担当者が常に熱心だった。

最近のトヨタ、大丈夫なのか

>>56
どっかに書いてたが、誠司家が三菱グループに天下りしようとしたら
それを拒否して逆上して三菱グループ攻めしたとか見た。
>>57のは半分あってるﾏｽｺﾞﾐ味方に付けたから

>>62
それはそこの個別の会社の問題であってトヨタ全体の問題じゃないよ
夏のボーナスで浮かれてるんじゃないかな

プリウスは前からよく言われてたな
走行時に左に寄ってくらしい

カービューの車種別アイシスで話題になってる、天井凹みの件は
リコールされてないのか？
トヨタ車は自然に凹みが出来るそうです。剛性梨

パワステのないクルマに乗れ。クルマくらい自分の力で曲げられない軟弱な人間に運転する資格は無い。

ちょい前のトヨタ車の方がいいよ

ていうかトヨタの車買うヤツってどんな人間？
名古屋人か公務員だけだろ？

>>1
車の事は詳しくないけど、これって重大な事なの？それとも軽微な事？
ハンドルが利かなくなるってヤバクない？

トヨタの品質は良いとは思う。
ただ何かトラブル起きても世間体の信頼無くさないように￥で何とかして
報道してくれない。だから問題起きても泣き寝入りしてる人は多いと思う
ネットとか見てないとこういう不具合わからないでしょうしね

ところで副社長のセクハラ裁判はどうなったんだ

>>69
名古屋人か公務員多いなｗ

プリウス旧型 駐車場でハンドルめいいっぱい切って入れてたら
いきなりステアリング切れなくなった。人力でハンドル思いっきり動かして
やっと回した。
数時間後エンジンかけたら直ったけど、危うくJAF呼ぶとこだった。

あれってこのこと？

関係あるかわからんが目一杯ハンドル切ると異音がして
ディーラーに車を持ってったことあるわ、で原因はわからず
グリス塗って、後は様子見てください、と茶を濁されたよ

パワステついてない車ってどんな感じなの？

名古屋のおっさんどもはみんなクラウンかセルシオだよ

>>70
自転車で走行してて交差点で曲がりたい時
ハンドルがロックして曲がらないと想像して下さい。

>>78
それはヤバイな・・・
つーか大問題じゃん・・・

>>76
走行中パワステ切れたらどうなると思う？ 普通に死ぬよ。

>>65
アルファードも左にハンドルが取られるぜ！


リヤの足回りがトーションビーム方式だからかなぁ。。。

プリウスは公道を走るテスト車なんだから
文句言うなってことですね。

軸が折れたらパワステ関係無しに
ハンドル回しても前輪動かなくなるんで無いの？

>>80
なんか違うんじゃね？

>>70
油圧式ならあまり問題ないが、電動式パワステのトラブルなら重いな
>>76
初めから付いてないなら普通に運転できるぞ
ハンドルは重いけどな

日産車以外はカス

ＬＳＤ入れれば無問題

>>79
ネット見ててラッキーですよね
見てない人にはわからない事です。後の祭りにならなきゃ良いですが・・・

三菱をスケープゴートにして欠陥を裏で処理してきたトヨタが
いよいよ隠しきれなくなってきたって感じか？
これが氷山の一角だったりしてな

>>34
期間工ならまだまし、
日系ブラジル人とかだしな・・・

純利益のために人件費の安い外人さんを雇いまくってのが徒になったんでは？
おかげで日本は無職があふれる始末。。。

パワステってどんな次世代ゲーム機？

俺、三菱の関係者じゃないけど
最近の三菱の車は一番で気がいいと思うよ

toyotaのREによるｾｯﾍﾟﾝは異常だからな
そのかわり下請けが泣いとる

,つったく中卒のゴミばかり雇うからこんなことになるんだ

高卒の優秀な俺をラインに並べてくれもちろん社員としてね

>>76
据え切りで腕が鍛えられて一石二鳥な感じ

走行中にコンピュタの故障で電動パワステが勝手に思いっきり回り出した事があったなぁ。
いつもの様に片手ハンドルだったらたぶん大事故起こしてた。
修理工場に行くまで目一杯右に回ろうとするパワステのモーターとの格闘が続いたよ(´・ω・`)

そんな不具合も何で取り扱って報道しないんだろう
逆に危ないよね

>>98
報道されてるしテレビやネット見て無くても個別に葉書がいく

>>80
スピード出てたら大してかわらんよ。車庫いれなんかはしんどい。
軸の連結部ってロッドのことかな？

こういうときだけカローラの定義を狭くしてなーだろな？

ステアリングの軸がやられるのってセナの事故と同じじゃん

僕の100系チェイサーツアラーVはまだまだ元気です

>>100
困るのは狭い所の駐車等、切り替えしの多い所位だよな
楽か楽じゃないか位の違いで

たとえば右左折中に起こったら・・・・・急にハンドルが重くなり・・・・・怖すぎて想像やめた。

アイシス
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=1102039&act=th

どうだい、ヒュンダイ？

奥田は日本を軽視してる
中国の方が伸びると思ってるから
売国奴は死んだ方がいいよ

パワーステーションが攻撃されています

アルファードがパワステ不良で炎上
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&th=520063&ch=708996&act=ch&del=0&num=116&pgcs=1000

こないだディーラーの馬鹿と喧嘩したから、
うちにはリコール案内来ないかもしれない。

　
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/05/list/recall05-301_l.pdf
　
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/05/recall05-301.html


ウィッシュ、アイシスなど　9車種のリコール

．不具合の状況
電動式パワーステアリング付車のハンドルとギヤボックスを連結しているインタミディエイトシャフトとスライディングヨークの強度が不足している
ため、
低速時にハンドルを強く一杯に切ったり、走行中縁石にタイヤを接触させる等、当該部品に過大な力が繰り返し作用すると、連結部が緩んだ
り、亀裂が発生することがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、連結部が外れたり折損して、かじ取り操作ができなくなるおそれがあります。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148476802/824

リコール前に５万円プラスの特別下取りキャンペーンで回収しようって言うのがネットでばれちゃたから
あわてて繰り上げて届けた。

このリコールは直すのにまる一日かかるから、代車費用がバカにならない。

今回の欠陥はアメリカでは去年の９月にすでにリコールされている。
アメリカでの対象車はピックアップトラックやＳＵＶ、９７万８千台だった。

09-07-2005, 01:24 PM
Toyota Recalls 978,000 with Steering Malfunction;

Toyota Motor Co., recalled 978,000 sport utility vehicles and pickup trucks amid concerns
over the power steering system. The affected vehicles include the 1990-1995 4Runner SUV,
1989-1995 truck 4WD and 1993-1998 T-100 pickup.

Toyota said a rod linking the steering wheel and the wheels may fracture under conditions
where the steering wheel is turned while the vehicle is stopped. Owners will be notified
beginning in mid-September, the company said.

平成３年式のトヨタ車に乗っているが、
信じられないくらい素人でも分かる設計ミスをしている件について。

>>114
設計ミスってのは、そのままにしておけば仕様になる。
放っておくとリコールになることもある。

We酒の方はたぶんH社の酢と里−夢の呪だお
あんだけパクっちゃ・・・

以前は実用車って感じで良かったのに。
経営者のせいだろうな。

わーい、期間工の反乱。
攻殻機動隊にも似たような話あったな。
がんばれ期間工。

スバル始まったな

>>86
韓国鉄使ってる車になんぞ乗れるか。

　
今回のパワステの欠陥って、
米国では、去年の9月に分かっていた事なんだってさ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148476802/824

リコール前に５万円プラスの特別下取りキャンペーンで回収しようって言うのがネットでばれちゃたから
あわてて繰り上げて届けた。

このリコールは直すのにまる一日かかるから、代車費用がバカにならない。

今回の欠陥はアメリカでは去年の９月にすでにリコールされている。
アメリカでの対象車はピックアップトラックやＳＵＶ、９７万８千台だった。

09-07-2005, 01:24 PM
Toyota Recalls 978,000 with Steering Malfunction;

Toyota Motor Co., recalled 978,000 sport utility vehicles and pickup trucks amid concerns
over the power steering system. The affected vehicles include the 1990-1995 4Runner SUV,
1989-1995 truck 4WD and 1993-1998 T-100 pickup.

Toyota said a rod linking the steering wheel and the wheels may fracture under conditions
where the steering wheel is turned while the vehicle is stopped. Owners will be notified
beginning in mid-September, the company said.

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　なんでトヨタは、国内は今まで放置してるんだ？

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>120
ポスコの鋼材は、日本の技術供与によって製造されています。
そこまで毛嫌いしなくても、キミのPCのメモリと同程度は信用して大丈夫。

どうせ、下請けの部品メーカーに無茶なコストダウンを要求してるから、
下請けメーカーは外国人を雇いまくり。言葉が通じないから日本人スタッフ迷惑しまくり、
結果、設計ミス・機械操作ミス・不良多発・流出で生まれる車だろ。
そんなの分かってるんだからトヨタ車オーナーは配慮してくれないと。

金払って乗る車じゃねえな。
ここの車は。

（´-`）.｡ｏＯ（海外でも同じくリコールしているのかちょっと心配・・・）

いろんな機能をつけて
複雑怪奇化するクルマの大量生産に
人間が対応できてないんだよ
乗る方も買うほうもクルマなんてやめとけ
歩け、電車使え、
温暖化で地球ぶっ壊れるぞ

それにしても、アイシスは踏んだり蹴ったりやね。
不具合が、リコールになるものやらならないものやらで。

トヨタ：リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060531k0000m020094000c.html


orz

例えばクラウンオーナーの場合、殆どが５年で買い換えるですよ。
つまり５年持てば良いんですよ。

By　億打