大江戸線練馬駅で人身事故、２万６０００人に影響

２２日午後７時３０分ごろ、東京都練馬区豊玉北５の都営地下鉄大江戸線練馬駅で、男性が
ホームから線路上に転落し、光が丘駅発都庁前駅行き電車（８両編成）にはねられて死亡した。

同電車は約１時間後に運転を再開したが、光が丘―国立競技場駅間で上下１１本が運休し、
乗客約２万６０００人に影響が出た。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060522ic24.htm

それはよかった

大江戸捜査網

俺、大江戸線使ってるけど、光が丘まで行ったことがないよ。
っていうか、都庁前より西は行ったことがない。
どうなってんの？個人的には魔境のイメージ。

サイタマンが株下がりすぎて飛んだんじゃないかな？

牛友チェーンまだあんのかな

ゆめもぐら

よっしゃ
明日は大江戸線経由で会社に行くことにして
現場確認してみるか

大江戸線ってホームドア付いてるんじゃねえの？

昔はこの駅をよく使ったなあ

ホームにある紙パックのみの自販機が血で染まったのかな

>>4
てめーかかって来い！

大江戸線５年くらい使ってるけど練馬駅なんてあったのか

練馬通ってるんだ

つーか

環状部分より先に

新宿ー光が丘間が先に開通してたんだから
練馬通ってるのくらい知らんか？ｗ

都庁前駅がハブになっているんだよな
地下深杉だし
運賃高いし

つか、なんで環状にしないのか

>>15
確かに深すぎｗｗｗｗｗ

この前六本木駅つこうてぶち切れそうになった
地上に出るのに六回くらいエスカレーター乗ったぞｗ
しかも最後は階段だった気がする

>>15
確か当初は環状にする計画だったが、それだと金かかりすぎで今の形に。

練馬はちょい浅めだな
あそこはシェルターにならん

>>14
もっと言うと一番最初に開通したのは練馬―光が丘だから知らないはずがないんだけどなｗ

大江戸線は中井から乗ってたけどめんどくさくなって西武新宿線に
変えた俺は勝ち組なのか。

練馬春日町と違うのか？

俺は最寄り駅が練馬春日町なんだが、
まだ大江戸線が都営12号線で、練馬〜光が丘間しか
なかったときはホントにすいてた。
マイカー気分で使ってたよ。

西新宿五丁目よく使ってたな

>>15
都庁職員の通勤のため作られたという噂もあるし

地下鉄なんてもう10年以上使ってないな

>>17
金がかかりすぎたのか
それに時間によってはガラガラで走っているしなぁ
つらいものはあるわなw

大江戸線って狭いしうるさいし駅は深いし

地上から大江戸線のホームに降りるための地下鉄を作れ

大江戸線狭くて圧迫感があるからやだ。別に閉所恐怖症でもないのだが。

>>29
実際、他の地下鉄より狭いからな
それも工費を浮かす為だし、快適ではないよな

飲み会の帰りに酔っ払ってたとき、
走り出した大江戸線をカバンで叩いて停止させたことはある。
そっこーで逃げた。

新宿〜光ヶ丘の区間で死なれるとさすがに大江戸線でも大迷惑だな

練馬って一番人口が多いのになんで人がいないの？地底人なの？

車内の自動アナウンスでCMみたいの入るよな
カップヌードルの日清製粉前とかw

去年初めて乗ったけどさ、車輌狭いよ。しかも壁が斜めだし。

どこの近所だよwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>33
地底人じゃねーよ

放射部が無ければ環状線なのにね

子供の頃、グランドハイツであそんだよ。
共感できるやつ・・・いないだろうなぁ・・・・。