ヒュンダイ・モーター・ジャパン、日本人社長半年も経たずに交代

ヒュンダイ・モーター・ジャパンは、4月1日付けで、パク・ビョンエン氏が社長兼CEO（最高経営責任者）に
就任する人事を発表した。菅原俊朗社長は退任する。

菅原社長はトヨタ自動車出身で、昨年8月にヒュンダイ・ジャパンの社長に就任したばかりだった。
退任の理由は明らかにしていない。

http://response.jp/issue/2006/0331/article80735_1.html

パク・ビョンエン氏が

ﾆﾀﾞ

日本人社長の人脈を知り尽くしたから捨てたんだろうな。

トヨタのスパイだと疑われたかな

ウォン高対策出来なかったから？

2なら法則発動！

誰がやっても同じ

>>5
それはない

ヒュンダイやっぱ売れてねーなあ。
タクシーでも結局あんま見ないじゃん。

だってチョンだもの。理由なんかいらないのさ。

トヨタに戻ってこない事を祈る

日本市場じゃドイツメーカーでも大変なのに

売国社長か

ヒュンダイ乗ってたら子供が学校でいじめられます（＞＜）

誰が社長でも売れません

　明らかに産業スパイです

朝鮮人なんかで挑戦するからこういうことになる

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGLG%2CGGLG%3A2005-52%2CGGLG%3Aja&q=%E6%B0%B8%E7%94%B0%E8%AD%B0%E5%93%A1%E3%80%80%E8%87%AA%E6%AE%BA&lr=

永田議員　自殺 の検索結果 約 181,000 件中 1 - 10 件目 (0.18 秒)

昔地元に華々しく進出　自動車プレゼントとかやってたけど
最近ではヘンタイのへの字も聞かなくなった

ヨンサマCMで大失敗？

東芝と同じやり方なんじゃねーかな。

>>21
最初のCMから大失敗ですから

ディーラーに客が居るところ見た事ないし。

逆に言えば、ﾁｮﾝだらけの企業で半年もCEOを勤めてきただけで凄い。というか狂人の域だ。

>>24
その前にディーラーを見たことがない

　　　　 曰 　ｳｲｰ 　~
　　　 　| | 　 彡⌒ミ 　~　　...／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ﾉ__丶（〃 ﾟ∀ﾟ)＿　＜　 >>18 ぶはははははははははは
　　 　 ||　 ||／ 　　　.|　¢、 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿　||酎||　|　 . 　 ￣丶.)
　 ＼　||　 ||Ｌ二⊃ .￣￣＼
　　||＼`~~´　　（＜二：彡） ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

―――――――――――――‐┬┘
　ヒュンダイ・モーター・ジャパン 　|
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |　∧＿∧ |　　 | 売れない社長に用は無いﾆﾀﾞァ!!　　
　　　　　|　 　 　 　 |. <#；｀Д´>| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ 　 　∧＿∧
　　　　　|　 　 　 　 |⌒ 　 　 て)　　人　　　　　　　　＿　　―――――‐　(´･ω･`) 　
　　　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ ＜ 　＞　　―――　　 ―― ―二三　 　 ( つ旦O　
　　　　　|　 　 　 　 |　)　　）　 | 　　∨ 　 　 　 ￣￣￣　――――‐　　　　と＿)＿) 　　
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |

>>23
それはそうだなｗ
でもヨンサマCM流してからのほうが売り上げ落ちてるみたいだね

人口10万人の漏れの町で2台はある・・・

黒のＸＧと赤のクーペ

見る確率が霊柩車よりはるかに低い・・・

沖縄のレンタカー現代多すぎ。

最近見ていないな

チョン死ね

本社　　　　「トヨタの極秘情報をなんとかして入手するﾆﾀﾞ」

菅原社長　「それは無理です」

本社　　　　「おまえクビ」

近所に昔ニュースステーションで取り上げてた気持ち悪いクーペに乗ってる人がいる
やっぱあっちの人かな

>>23
チョンダイを知らないのは日本人だけかもしれない(･∀･)ﾆﾔﾆﾔだっけ？
ネオジオポケットのアイムノットボーーイよりダサっ

http://www.carview.co.jp/close_up/xg/img/12_l.jpg
http://www.carview.co.jp/close_up/xg/img/13_l.jpg
http://www.carview.co.jp/close_up/xg/img/15_l.jpg
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000012853.html

ヨン様ではなく小倉優子がCMしていた頃の方が売れていたのでは

ヒュンダイ・モーター・ジャパン
　　　H　　　　　M　　　　　J

ダメだな

てか韓国の会社に入る奴の気がしれん

>>29
落ちてるのは売り上げじゃなくてやる気
売り上げなんて最初から無い
落ちようがない

キムチ車なんて臭そうで乗りたくなーい

日本で売れてる外車って

ベンツ、BMW、ワーゲン、アウディなどのドイツのセダン
フェラーリ、ポルシェなどのスーパーカー
そして孤高の存在ジャガー


これぐらいじゃね？？

ヒュンダイのディーラーみたことないって言ってるやつはどこの田舎者だよｗｗｗｗ
http://www.hyundai-motor.co.jp/

千葉駅前でヒュンダイクーペ見たぜ

>>37
「グリーン車よりXG」だって
こんな糞なコピーを考えた奴も笑えるなら
採用した奴も笑える

ヘンタイ自動車

>>42
ボルボ

>>26
地方だと三菱自動車がヒュンダイの代理店業務を請負ってたりしてるよ
業務提携してるからね
俺がヒュンダイのディーラーを見たのは東京の府中免許センターに
三鷹からバスで向かう途中だったな

フェラーリよりレア

こないだの登録台数は　VW、Benz、BMW、Audi、Peugeot、Volvoの順だったかな？　どっかのスレで見たな。

ヒュンダイのディーラーなんて俺も見たこと無い
たぶん前通ってるんだろうけど

ヒュンダイのでぃーらーって営業以外は楽そうでいいな
突然の賃金未払いが怖いが

所詮どこまでいってもパクリ車が殆どのトヨタ・・・の
物真似車しか造れない会社、それが現代。

で、ハイブリッドみたいな独自技術も何も無ければ
目を引くような個性的な車なんざ一つも無い。

「安かろう悪かろう」を地で行くシロモノ家電専門メーカーの車が
この日本で売れるワケ無いじゃないか。
あまり日本の消費者を舐めない方がいい。

チョンデーの米国法人の米国社長も皆半年から１年で辞めるからな、
チョンの会社でチョン以外で長期勤続するのは、無理なんだろ？

それはヒュンダイだ

トヨタのノウハウパクられてポイ捨てじゃない？
高額アルバイトで日本の技術者雇ってすぐにポイ捨てするやつじゃないのか
てか菅原という売国奴しねよ

プジョーって結構見るよね

>>42
俺ボルボ

　　ま　た　C　H　O　N　D　A　ス　レ　か

韓国企業では解任の理由なんて

理由：日本人だから

で、十分なんじゃない？

>>43
千葉県大杉ｗ

トヨタはトヨタで韓国で日本流のディーラー接客術を今、教えてるんだよな
そのままヒュンダイに転職されるんじゃないかと思うが

この前外国の掲示板でホンダの車買ったと思ったらヒュンダイだったorzって見てﾜﾛﾀ

>>37
でも小倉優子がヒットする前だから効果薄かったろ

ゆうこりんって在日なの？ロッテといいずいぶん朝鮮系に縁があるな
それとも千葉だからか？

>>43
大阪市に全く無いってのも珍しいな・・

菅原社長の経歴は、トヨタ→ヒュンダイじゃないよ。

トヨタ→メルセデスベンツ→BMW→GM→ヒュンダイと言う経歴。

千葉ってロッテがあるところだっけ　なるほどね

>>65
韓国のメーカーは日本でＣＭを打つ際には
基本的に在日芸能人を起用する

>>67
なにその没落ぶり

>>63
イタリアの友人が「ホンダ車かったよ！」っていうから
見に行ったらHYUNDAI
で、そのことを告げたらスゲｰおちこんだ

ってコピペをどっかでみた

>>43
みたけど、firefoxだとまともに動かないので、ｉｅで立ち上げ直したら
co.jpなサイトなのに韓国語フォントが無いとか言われたぞｗ
それにしても高けーな。日本車の半額くらいじゃなかったのか。

>>67
BMまでは良かったのに…

北海道と千葉への力の入れようは異常。

部品がほとんど日本製だから安くできねーんじゃねーのｗ

>>59
CHONDA
http://www.urbandictionary.com/define.php?term=chonda

ホンダと間違えてヒュンダイ買ったなんていくらなんでもネタだろ。
高い買い物なのに。

>>70
地位を求めて転職をし続けた結果、だろうね。

強力対応の一つ

>>67
回収屋？

ヒュンダイに乗るＤＱＮの集団のヒュンダイ族とかマジであったら、
ちょっと怖くて道では近づけないな。

正直ヒュンダイに乗ってるってのとＢＭに乗ってるのじゃあ
イメージが違いすぎるからなー
もっとヒュンダイはイメージ戦略をしたほうがいい

性能、品質、ブランドと日本車の遜色のないレベルに来てるのに
何で日本車より安く売ることが必要なのですか

ヒュンダイ車で日本で好成績残せる人居たら神ですね

最近米メーカーは米車らしさで勝負する方向に切り替えたようです
韓国車は何で勝負するんでしょうかね……

>>82
ヒュンダイがBMWになることは絶対にありえない

乗ってるだけで朝鮮人と認定され
あからさまに馬鹿な買い物したなぁと白い目で見られる車を
金を出して買う日本人なんていないだろ
もちろん、ただでもいらないが

>>86
何か反論したいが
何も浮かばない（ｗ

車は安い買い物じゃないし命にかかわるからなあ

ヒュンダイはヤナセ買収してベンツの横にXG置けばいいんじゃないの？

82>>マジレスなのだが富山のアウディ富山のディラーの前身はヒュンダイディラー。今のそのアウディのディラーのお客様駐車場にはたまにエラントラとかXGだとかが停まっている。
以前に売った車輌のメンテをしてるんだろう…

現代は日本以外は凄い
ただ日本ではマーケティング不足

>>37
小倉優子の整形は本場仕込みか

恥ずかしくて乗れません（＞＜）

>>91
日本以外って何処だよ馬鹿チョン？
チョンでさえ、一歩半島を出たら乗らないんだぞ。

　　ﾁｮﾝ車に乗ってるＯＬとかワロスｗｗｗｗハズカシスｗｗｗｗｗ

>>42
アメ車好きも多いよ
コルベット、アストロ結構見かける

虎ノ門かなんかにショールームあったよね
盛り上がってんのか？

サムスンのケータイ持ってる俺だけど、これは許せんな。氏ねチョン

>>96
アストロに乗ってカッコイイと思ってる奴って、
ヒュンダイに乗ってカッコイイと思ってる奴並に恥ずかしいな。

つい最近まで板バネ車を売ってたメーカーのスレはここですか？

>>99
なんか嫌なことでもされたのか
アストロでかくていいと思うんだけどハンドル軽すぎる
ちなみに女の人でアストロ海苔何人か見たことある

これに乗ってる人は朝鮮人です、気をつけましょう

地元のヒュンダイはパチンコ屋のまん前にあるんだよね

ディーラーが出来た当時は笑いまくった

ホームページのリコール情報見て笑った。
シートベルトがぶっ壊れてるだの
ブレーキホースが右左反対にくっつけてあるだの
朝鮮人はすげー物を平気で売るんだな、驚いた

韓国車を世界1にするのは簡単だ

設計士を日本人にして、制作員を日本人にして、検査員を日本人にする。
トップと管理職と社員を日本人にして、資本の資本と日本製の部品を使って
最後に社員食堂で日本製のキムチを食べればよい。

>>101
アストロはDQN御用達車だからなぁ
昔は女子高生を釣る人気車種としてトヨタのエスティマ、アストロはよく目にしたな
アストロのトレイルブレイザーはハリウッド映画で主人公が乗る車としてよく見るね
映画版バイオハザード2でもエージェント達が乗ってたな
俺はあれ好き

中国製の車を世界1の品質をするのも簡単だ

日本を人海戦術で占領して、中国に併合すればいい。

>>105
韓国人自身そう思ってそうで怖いｗ　

車体をすごく安く売って、
ぶっこわれたら無料修理
自動車税をヒュンダイが払う
車検もヒュンダイが払う
保険もヒュンダイが払う
ガソリン代もヒュンダイが払う

こうすれば少しは売れるとおもう。
普通にやってちゃ売れるわけない。レクサスですら売れないってのに。

”クルマ何乗ってるの？””ヒュンダイです”とは答えられねーだろ。
日本人気質考えればヒュンダイブランドのままじゃ絶対に売れない。

>アストロのトレイルブレイザー










はぁ？

軽自動車を作らないと売れない

日本の自動車市場は難攻不落の要塞

うちの近所にショールームあるよ。
客がいるのは見た事ない。

チョンに対して、敵対心とか差別意識とか無くても、普通に買わないよな。
日本車の半額ぐらいで、燃費もよかったら、
「だって安かったんだもん」
って買う人いるかもしれないけど…

>>114
そのくらいやってリピーターを獲得すればなんとかなるだろうが
正攻法では絶対無理ﾆﾀﾞ

そもそも、日本で事業が成立すると思った理由を聞きたいな。

謝罪と賠償の力で売れると思ってたんだろうｗ

トヨタ出身者でダメなんだからある意味本物だなｗｗ>>現代車

欧米で日本車に似て安いで売ってたものを日本に持ち込んでも無理なんだろうね、
日本じゃブランドイメージで買うところがあるから、日本車と比較して遜色ないなんて意味ないし
むしろ日本車とはここが違うって価値観を出してこないとね
それに、安い高級車は買わない見栄のような日本人気質
素人の俺が見てもマーケティング不足だと思うな

>>114
まじ半額だと可能性出てくるよね
貯金ない若い奴とか狙いで
燃費はこの際どうでもイイかも

国道沿いにディーラーができても、半年〜１年で消えるよな。

半額でもいらねーけどなｗ

>>116　韓流ブーム

正確にはヨン様

オート三輪作った方がいいよ
似合ってる

トヨタの経営ノウハウを全部しゃべらせたのでクビです
技術者も高い報酬につられて韓国に渡るけど
数年で情報を全部吸い取られてポイ捨てされてる

ダイソーかキャンドゥで売ればいい

TBは結構よさそうだけど日本で買う理由は無いよな

>>125
目先の金に目がくらむ技術者ってアホだねｗ

ヒュンダイ車買ったら、
もれなく外交官ナンバーが付いてくるって
キャンペーンやれば売れる

うちの取引先で、むりこり車買わされて営業車で使っているけど。
なぜか、オートドアロックで助手席閉まらないので、助手席の荷物を
おろした後、鍵出して閉めてました。また車重のわりに非力なエンジンなので燃費無茶悪いと嘆いていました。
フロントマークもホンダのコピーみたいで情けなかったです。

誰が社長になっても同じだろ

アメリカでは随分売れてるようだけど、それは多くのアメリカ人にとって車は「消耗品」だからだろうな。
とりあえず安けりゃなんでもいいや、みたいな感覚でヒュンダイを買っていくのだろう。

なんかロッチみたいな名前な時点でムリ

デートでヒュンダイ乗って登場したら勇者になれる

ヒュンダイを知らないのは日本人だけﾆﾀﾞ

知る必要なし

>>132
車はあれでも、サービスがいいからね。

外車で日本で売ろうと思ったら日本車以上の高級感かブランド
イメージか乗り心地がないと無理。安いのは軽があるし普通車は
トヨタがあるしなあ

壊れてばっかじゃ安物買いの銭失いなんじゃね？ｗ

アメリカでも現地人社長から朝鮮人社長に戻しているから
その一環だな。

悪い事をたくらんでいるとしか思えないな。

ディーラーが神奈川県内に２箇所だけ

売りっぱなしですか

半年経ってね？

ジャパネットで「なんと同じ車がもう一台」
で売れ。

大体なんで韓国のメーカーが日本で高級車売るのさ。
売れるはずないのに頭おかしいんじゃないの＞ヒュンダイ

韓国車なんか買ったら定期的に壊れるように細工されるぞ。
てゆーか、細工しなくても定期的に壊れるだろーがな。

こないだ初めてここの車を発見したよ

あっホンダ　ホンダの車　いや変だな
↓
ロゴが傾いてる　レクサス？
↓
あ　ヒュンダイだ
（約３秒間）

韓国自身がいい国にならないと売れるわけがない

反日をやめ、民度を上げ、衛生的になり、パクりをやめ、・・・・・・・・

ムリか

>>147
パクりをやめたらとんでもない形になるんじゃないか？
今でさえ9割がたパクりだろ・・・あの車の形状といい・・・

近くにディーラーはあるが､実際に走ってるのを見た事が無い

全部ペプシカラーにしちゃいなよ

わざわざＮＨＫニュースで取り上げた、あのヒュンダイですか？ｗ

結局質の良い車じゃないと、維持費がかかりますから
日本車が売れるのは、結果的に安くつくからってのが大きいかと

販売価格だけで勝負しても勝ち目無いんですよね、車ってのは



特に日本人、景観には疎いけど、環境にはやけに気を使う民族だと思います
自然と共存してきた民族だから、と個人的には思ってますが
「環境にやさしい車」が日本で強い車なんじゃないでしょうか

韓国車で攻めるにはちょっと城壁が高すぎる国な気がしますよ、日本

イメージが悪いからねぇ

ヘンタイ自動車なんて雑魚中の雑魚

都内ディーラーどこにあるの？

乗ると拉致されるんだろ？
ぜってー嫌だ。

たしかに顧客リストに名前が載った時点で
どう悪用されるかワカらんな

ソナタバカ売れ

ガソリンスタンドとかの車検もなんとなく嫌で
メーカー車検にだすぐらいなのに現代だなんて心理的に怖くて嫌
命預けるものだし

在日総動員すれば
ある程度売れると思うのだが。

売れないのを、日本のせいにしている限り一生売れない
ＣＭからして、そういう意識が垣間見える

なんで同じ業界なのに
この売国社長は
本田社長の言った事を聞いてないんだ？

歴史は繰り返すというのに・・・・・

>>157
あの民族はそういう連中。

よく「のうのうと」日本でクルマを売るよなぁ。
「まったくもって」信用しない方がいいのが、あの民族。

>>163
あいつ等が日本でクルマ売ってるのは
うまくダマクラかしてる奴がいるからだろな
売れるわけないのに、「大丈夫、売れますよ」って
手を変え品を変えしてるうちに、騙されてると気付いたコロには
アホ程どぶに金捨ててる
そんな事にも気付かない馬鹿連中

>>112
韓国じゃ軽自動車ｔｔのはないだろ。660ccもそれ以上も一緒

ヒュンダイと間違えられそうなので、ホンダは買わないことにした

>>160
在日認定車になっちゃうなｗ

ヒュンダイを見かけたら親指を隠さないといけないんだろ？
そんな事されたくない。
ぜってー嫌だ。

>>167
すでにそうだけど

「Ｅｎｊｏｙ Ｋｏｒｅａ」のクルマ板で見たがヒュンダイが年間の販売台数が「ポルシェ」並みの日本で
販売を続けている理由は現在千葉県にあるヒュンダイ自動車の施設「日本技術 研究所」を日本に維持する
為だという。

話は変わるが日本で販売していない中国の自動車メーカーが大阪に「自動車技術研究所」を設立するそうだ。

ヒュンダイ＝在日

>>170
どうみても産業スパイです　本当にありがとうございました

世界最高の車であふれている日本でわざわざヒュンダイ車を買う意味がよくわからない
金ばかり出る世界に石を持っていくとすげー珍しがられるようなもんか？

>>170
ポルシェはよく見る
新型９９７ですらよく見るし
近所の駐車場にも３台とまってる
ヒュンダイは全く見ないぞ〜

>>129
初めて生で見たヒュンダイのナンバープレートが
まさにそれだった。
それ以降生で見た事はないな。

研究所って他社の新車がでたら、買って
即効バラして研究するための施設?

ホンダ、東芝と同じ方法ｗｗｗｗ


知識奪ってッポイｗｗｗ

>>66
基地外ｗ

日本で外車メーカーが生き残るには

・品質
・日本車には無い魅力・ブランドネーム・ステータス

のどちらかしかないと思うが

台湾のフルーツみたいに品質で日本市場に挑んでみたら？

＞販売台数が「ポルシェ」並み

物凄い皮肉、吹いた

日本は国産車が十分安いからなあ

>>43の
２．４Lのセダンなんかローバーあたりのブランドつけて売れば買っちゃうﾔｼもいたろうになぁ。
韓国丸出しのブランドにしないと自尊心とやらが許さなかったのか・・・・

>>180
それ皮肉なのか？
ポルシェは作っても作っても次々売れてく
多分半年１年待ち当たり前状態だと思う
ヒュンダイは全く売れてないだろ

>>183

ポルシェ100台しか生産出来ない→100台完売　
現代　10000台も生産して→100台しか売れない

って事だろ

>>184
ヒュンダイはポルシェの台数分も売れてないって
てか全く売れてないだろ
ポルシェは半端じゃなく売れてるぞ

搾り取るだけとってポイだな。

あとはトヨタの設計図パクッてまんま同じの作るんだろ。
やってる事はいつまでたっても変わらんな。
民族性もいつまでたっても変わらんな。

まんま同じのは作れない
劣化版しか作れない
同じ設計図なのにコレ不思議
しかも時間も手間もトヨタの倍は掛かってしまう
劣化版なのに・・・

民族が劣化してるからな。

在日ですら乗らないウンコカーｗ
パチンコ屋は普通にベンツｗ

やっぱりフツーに恥ずかしいだろ、キムチカー

生まれてこの方、まだ一台も走ってるの見たことない。

車なんかステータスシンボルみたいなもんなのに
わけわからんメーカの車が売れるわけが無い。
在日ですら買わんだろ。

そもそもセダンをメインに据えているのが馬鹿すぎる。んなもんCMにヨン様だそうが
主婦層が選ぶ車種じゃない。

セメダインに見えたw

確かに日本じゃ、一見ホンダロゴにも見える、あの傾いたHは見ないが、
アメリカじゃ今やかなり見かけるぞ。
まぁ、２台目、３台目だろうけど

>>97
虎ノ門でディーラーが数台路駐してるのを昔見たな。

>>186-187
提携してたのは三菱じゃなかったっけ？
三菱の劣化版って・・・・・

>>197
1をよく読む
そして深く反省する

>>24
近所のディーラーは電気がついてるのを見た事がない

トヨタの偉いさんだったんだろうなあ。
高い金で転んだんだろうなあ。
日本の基幹産業を支えてきた人が、
その座を脅かそうとしている（あくまでしているだけレベルだが）
ライバル企業の社長に就くってなぁ。
こういうのがゴロゴロいるから、
いろんな分野で韓国に追い上げられてきてるんだろうなあ。

>>199
止められたのかよ!

チョン車なんて売れるわけないじゃん、
ヒュンダイ車乗っている奴が目の前通ったら指差して笑ってやるよ！

>>185
ttp://www.jaia-jp.org/jws/11j/200602shamei.htm
2月はダブルスコアでしたｗ
Porsche 416
Hyundai 197

ソナタのクラッシュテスト結果のひどいことひどいことｗｗｗ

>>203
１９７台も絶対売れてないよ〜

韓国の大手企業の米支社の現地人社長も次々に本国人に替えられてる
この傾向ってちょっと問題視されてるんだよね

ヒュンダイ買うぐらいならヒョロ足トヨタ車買うよ

ちなみに2005年の統計だとポルシェは2割近く前年より登録台数が増えた。
逆にヒュンダイは1割ぐらい減った。ぺ様も戦略車のソナタ投入にもかかわらずｗ
http://www.jaia-jp.org/jws/11j/200512shamei.htm

　　　年間登録台数　前年比%
Porsche 3,572 　　　　118.9
Hyundai 2,295　　　　　90.9


>>205
自社登録とタクシーかな。

>>198
すまん、１は見落としてた。
とはいえトヨタ出身者が現地法人の社長に納まったくらいじゃ
トヨタの技術なんて1ミリも反映されないと思うぞ。

現代の車に乗るメリットが何１つ無い。

乗る奴って在日と総連くらいじゃねーの？

>>210
ﾁｮｿﾀﾞｲ海苔はディーラー社員とその親戚。
ｻﾞｲﾆｯﾁもわざわざ海苔ません。

ディーラー社員と親戚だけで年２０００台以上さばけるのか？
もっと何か裏があるんじゃ？

>>210
映画とかのクラッシュシーン

>>212
というか、売り上げの２割以上は沖縄のレンタカーっしょ。

沖縄の車は物凄い勢いで錆びるからなあ

>>214
沖縄のレンタカーって何千台もあるのか？
行ったことないからわからん

日本じゃ外車は趣味で買う奴か、見栄で買う奴しかいないよ。
圧倒的に性能で劣る車なんて買わないだろ・・

>>216
確か、年間売り上げが2000台位しかなかったのに、沖縄で400台位売れてた希ガス。

うろ覚えだが・・・。

刑事ドラマ全盛期なら犯人グループ御用達車として
石原軍団に売り込めたのに

>>218
残りの１６００台は何処に消えたんだろ

だいぶ前に広告で見たけど230万とかしてたからな。
なんで朝鮮製にそんな値段つけれるのかはわからんけど。

在日タクシーが使ってるじゃん

沖縄は観光客が多いから現地で借りる人おおいね
パックもレンタカー込みだし

>>222
その在日タクシーとやらを見たことがない
計算ではポルシェ２台見たらヒュンダイ１台見ないといけないけど、
ポルシェはやたらと見るのにヒュンダイは見たことないぞ
タクシーもふくめて

ま　た　竹　島　の　事　で　起　こ　っ　た　ん　で　す　か


それよりWRCの件初めて聞いたとき笑ったんだがｗ

じゃフェラーリか猛牛なみだな

>>224
京都でしょ　東京に進出したらしいけど

そー言えば一台だけ近所に止まってるのを良く見たな
なんちゃってクロカンみたいだったが　一度運転手を見たら顔が<丶｀∀´>で笑いを堪えるのが大変だっだｗｗ

>>226
フェラーリもたまに見るよ
ランボもフェラ程じゃないけど見る
俺の感覚では、TVR並だと思う
ジェトロ以外で見たことない

現代って言う割には内も外も古めかしいんだよな

在日が買っているんじゃないの？
日本人で買う奴はいないだろ。。。

ヒョンダイ車買ったら大損するぞ。
買うとき安くても下取り価格はゼロだろ。

昨日ソナタ見た。
最初何の車か分からなくて、マークみてホンダの車かと思った。
あれ紛らわしいな。

>>230
金の無い在日が買うのは軽だろ、燃費がいいような。妄想だけどね。
金のある在日はもっといい車買うだろうしな。
ホント、何の層を狙って販売してるのかが分からん・・・

見かけないんじゃなくて見落としてるのもあるかも・・・
セダンなんか特徴なさそうな形だし。

>>231
というか、塗装が下取りの時まで持つかどうか。

パク・ビョンエン氏は東洋のユダヤ人と呼ばれるほどの逸材だから
今年から以後四年はヒュンダイから目が離せなくなるな、トヨタもうかうかしてると喰われるぞ

>>233
企業の社用車？
見たことないけど

　　　　　　チ　ョ　ン　と　関　わ　る　な　！！！

ヒュンダイの販売店てどのくらいあるの？
とりあえず、うちから徒歩８分のところにあるわけだが。

ヒュンダイソナタ＞＞レクサスESなのに日本で受け入れられないのは
差別意識が根付いているからニダ

>>234
ソレはないよ
ジェトロにいけば置いてあるし
乗って弄くったり出来るし

東京港区在住だけど、未だに走ってるの見たこと無い。
ショールームって虎ノ門にまだあるの？

>>239
>>43

正直に、日本人には韓国に対する蔑視感があってそんなものに乗ってたら
在日に間違えられてしまい、大きな社会的ダメージを受ける、良くてもスズキ
とか安い日本車すら買えない貧乏人と思われてしまうから、どんなにいい車
を安く売っても絶対売れる訳が無いって言ってあげた方がいいんじゃね？
レースとかで勝ちまくって、国内メーカー以上のサービス網を敷き、国土
交通省の安全性テストでも最上位を獲得し、セルシオ以上の（同等では
だめ）性能・品質・かっこよさで120万円位で売るとかが無い限りは絶対
日本では売れんぞ。

本社もｗｗｗｗ

日本はFR信仰が根強いからな。老若男女がFF=安物だと思い込んでる。
その点、クーペから高級車までFFのヒュンダイは日本では厳しいかな・・・

白人国製でもFFでマンセーされるのはアルファだけだし。

FFとかそんなレベルの話じゃないと思うよ〜

前にヒュンダイクーペ見たしかもGTウィング付けてたし
そういや韓国のメーカーで日本に進出してるのはヒュンダイだけ？

自　　業　　自　　得

就職するヤツが悪い

>225
ｋｗｓｋ

何が悲しくて韓国製品にそんな金出さなきゃならんのかから始めなきゃ無理

http://www.hyundai-motor.co.jp/
HPのレイアウト下手だな。
外観・内装の説明がほとんど部分部分にはワラタｗｗｗ

中学生の服選びと同じだぞ＞えせ一点豪華主義

今はディアマンテやギャランユーザーが三菱ディーラー行くと乗り換えにヒュンダイ車薦めてもらえますよ。

>>252
日本法人なのに韓国語のインストールを
要求されるのはギャグかｗ

あと車メーカーはドイツもコイツも糞Flash使うの止めろ

>>239
サテライト含めると全国で90店舗ぐらいある。
月平均２〜３台の売上でどうやって社員に給料払ってるのかは知らんｗ

>>250
2003年シーズン途中にヒュンダイのラリーチームを運営してるMSDに対して、資金の供給が突如ストップ。
2003シーズンは数戦を残して途中撤退。これに対してFIAから100万ドルの罰金制裁があったんだが、まだばっくれて払ってない模様。

>>219
ワラｗ

>>232
本国ではバカ売れ
アコードが増えたのかと思ったｗ

そういやHONDAは創始者の意図に逆らって韓国に進出したのね
ディーラーできてたわ