アメ車の燃費規制で40,500,000,000リットルのガソリン節約

大型ＳＵＶも対象・米運輸省が新燃費基準

【ワシントン＝藤井一明】米運輸省は29日、スポーツ・ユーティリティー・ビークル（ＳＵＶ）や
ミニバンなどを対象にした燃費基準を発表した。昨年8月にまとめた原案では対象となって
いなかった最も大きいタイプのＳＵＶ車も含め、2008年から11年のモデルにかけて段階的に
規制を強化する。日本をはじめ世界の自動車メーカーの開発戦略にも影響を及ぼしそうだ。

新基準策定は原油価格が高値で推移していることも踏まえ、エネルギー使用の効率化を
促す目的から米政府が検討を進めてきた。米運輸省によると、1979年にライト・トラック向けの
燃費基準を導入して以来、最大の改定となる。対象は米国でライト・トラックと呼ばれる大型
車種。ミネタ運輸長官は新基準が「107億ガロン（約405億リットル）のガソリンの節約につな
がる」としている。 (12:33)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060330AT2M3000S30032006.html

じゃあフェラーリに乗り換えるか

もうやばいだろ

燃費規制ってすげーな

与太の排ガス規制クリア方法は、車両重量を重たくする方向。

V8で5000�tクラスはアメリカの魂みたいな物なのに

石油会社社長のブッシュがなぜ

益々米自動車産業不利

これでサバーバンがコモンディーゼルになれば買う

まぁ、ハイオク仕様でリッター２キロとか普通だからな。
元々キチガイ。まともに戻しただけ。

心からの一言いっていい？



















「よかったね」

アイドリングストップ一回で何cc節約、とかどうでも良くなるな

ミネタ運輸長官はその名の通り日系なのだが日本では全く話題にならないな

浮いた分の内40リットルくらい俺の車に入れといてくれ

おせーよ

トヨタのため？

おせーよ、の一言

毛唐どもに蛍光灯を普及させるだけでも大分違うはず

こりゃ日本に有利だろ

アメ車ー…ねぇ…今はドイツ車や日本車だってビックパワー車あるしなー

未だにガロン単位ってのがやつらの性質をよく表してる

確かにｗ

また「今の燃費から何％減らせ」みたいな感じじゃないの？これ以上減らせない日本に不利な

いやいや、京都議定書からしておめーんとこもちゃんとやれよアホ。
なに「うちはパスで」とか言ってんの。ぶざけんじゃねーよ。

コメも10・15モードみたいなのあるのですか？

当時の初期型セルシオは速度200マイルを出せる能力と
アメリカの燃費基準と静粛性を満たした唯一の高級車とか本でみた

200マイルは無理

>>17
アメリカは蛍光灯使わないの？

いやいや、おせーよ

アメ公無駄遣いしすぎだろ