自転車乗りのマナーやルールについて

>>136
お前は車道に降りてひかれて死ねよ

自動車側の気持ちも分かるが、どうせ赤信号や渋滞で自転車に抜かれるのに、
狭いところで必死に抜かそうとするリスク無視の行動も慎んだ方がよいよ。

歩道も商店街も走っちゃ駄目

>>140
そういうときにこそ自転車ならではの優越感をアピールしとかないと(ﾟДﾟ)

夜に街路樹とか植え込みとかある歩道を
無灯火で右側通行すると車のライトで
ほぼ完全に対面からみえてないってわかってるのかね。

あと狭い歩道をトラックの路駐で路側帯ごと全部埋めるのやめてくれ本気で。
あれどんだけ危ないと思ってんだ。

136はニュアンス分かってないよ
停止してから降りるんじゃなくて降りながらふらふらと止まるんだよ・・・

原チャ乗った警官に歩道走れって言われたけど
よく考えたら自転車って車道走らないといけないんだよな

覚えておきたい自転車の常識。ママチャリは世界の笑いもの。

自転車が車に勝っているのはエネルギー効率。
鳥にすら勝っているのがすごい。
http://www.h4.dion.ne.jp/~bikemuse/knowledge/images/gr_enagy.gif
基本的にロードバイクは歩道では乗れない。角度30度ぐらいから足が当たって曲がれないのだ。
ロードバイクは歩く場所は担ぐのが常識。重さは8キロ程度なのでデブ猫より軽い。どこでも行ける。

自動車が自転車に勝っているのはトルクと重い荷物をまとめて運べる能力のみ。

スピードについては都内だったら自転車のほうが絶対速い。（盆正月をのぞく）
信号無視すればもう最強。リミッター切った原付にも勝てる。わけだが、信号無視はイカン！
車道を走るなら他の自転車に馬鹿にされても信号は止まるべきだ。

>>146
>>基本的にロードバイクは歩道では乗れない。角度30度ぐらいから足が当たって曲がれないのだ。

前輪をウイリーしてフローティングターンすればチョチョイのチョイだぞ(ﾟДﾟ)

信号見切り発信するくせにトロトロ走ってる奴は氏ね。

なにが自転車は車道を走れだよ
大通りの路側帯を走るなんて逆に自殺行為だ
どうせおまえらビービー鳴らしながら幅寄せして煽ってくるくせに

>>137-144
分かってるよ。おばちゃんのサドル降り。
ロードバイクに話を持っていきたかっただけだ。
そもそもおばちゃん自転車に近寄るほうが悪い。
俺は踏み切りは絶対降りて渡ってる。
都内の踏み切りはジジババ自転車の阿鼻叫喚だな。

>>147
やっぱ都内ならBMXが最強か…

かわいいのに自転車乗る時ミニスカートじゃない奴は氏ね

すね毛の手入れは毎日欠かさないこと

車は左、僕は右

自転車漕ぎながら音楽聞いているヤツは
大コケしてイヤフォンが耳に埋まって
一生取り出せなくなればいいのになあ

>>149
自動車と自転車をケンカさせて本質をゴマかそうとしている連中がいるぞ(ﾟДﾟ)
本当に悪いのは、無能な都市計画と道路行政しかできていないクズ役人と交通警察、そしてそのとりまき団体と企業なのだ。利用者の敵はコイツら。

>155
車運転しながら音楽聞いてる奴はいいの？

無灯火の新聞配達も危ない。無灯火で新聞配達するの止めてほしい。

歩行者、車、バイクはロードみたいな自転車迷惑がってるけどな

おばはんのチャリは奇行が多いな。路地の十字路で必ずベル鳴らすとか。
距離感がないのだろうか、すれ違いや追い越されるときの挙動がおかしい。
危ないと思ったときなんかすごい低速なのに５〜６ｍ手前で悲鳴上げてブレーキかけたり。

ビックスクーターで音楽ガンガンにかけてる奴だせぇぞ。

おっちゃんおばちゃんの運転する自転車って何であんなブレーキ音がうるさいんだろうな

>>160
ベルは鳴らすのに一時停止は絶対にしないｗｗｗ
あと歩行者が多い駅前とか商店街でヂリヂリ鳴らしまくる同業者（特にﾊﾞﾊﾞｧ）は死ねよ
降りて押して歩けや　歩道は歩行者優先だ

>>162
ブレンボ社製の対抗ピストンキャリパーと鋳鉄ディスクのせい(ﾟДﾟ)

タイヤがペチャンコのまま走ってるおっちゃんもよく見るな。
よけい疲れるだろｗ

おばんはある程度のスピード出てないとバランス取れないから
ちょっと違うレベルで走ってる
１人だけ綱渡りしてるような

車道はできるだけ左に寄ってます。
でも左がわのアスファルトがボコボコのときがあるんです。
それに、路肩駐車から急に出てくる人を避けるときや、
一番くやしいのは左折専用車線かどうかの判断ミス。
そんで中央に寄るときはああ〜申し訳ないなあ。という気持ちなんで
自動車ドライバーはそげに怒らないでね。

>>165
路面との接地面積と転がり抵抗摩擦によるエネルギー損失の相関関係について説教すべき(ﾟДﾟ)

京都新聞　（1月11日)

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006011100037&genre=O1&area=K00

悪質な違反厳しく対処
自転車運転マナー　05年・府警まとめ

　　　（略)
　府警によると、昨年４月８日夕方、京都市右京区五条通西小路西入ルで、
　２人乗りをしていた男性に右京署員が警告を繰り返したが無視したため交通切符（赤切符）を切った。
　交通事故を除き自転車の運転だけで赤切符を切ったのは３０年ぶりだった。

　さらに６月中旬には中京区寺町通蛸薬師下ルで自転車通行禁止の路上を走行していた女性を、
　１０月中旬には中京区河原町通三条上ルで、歩道を自転車で走っていた男性をそれぞれ道交法違反容疑で書類送検したという。

通行が許可されていない所を走って捕まっているね。
自転車は車両だから車道を通行しなくてはならないんだよ。
標識で許可された歩道のみ通行しても良い。
（通行できないと判断できたら車道のままでも良い。)
みんな(小児を除く)が車道を通行するようになれば
その方が安全だと思う。

とにかくケンケン乗りするやつとおばちゃんと小学生と女子中高生はチャリのるな

>>124
これ元ネタはドラマのドクターコトー診療所な様な気がする
ドラマで何かそんな語りがあった

ttp://up.isp.2ch.net/up/e0773d8fe29a.jpg
ダイソーのライトを改造して、LEDを付けた。
まぁまぁ明るいかな。

暗い所なら、相手に十分分かるくらい明るいよ。
電池の持ちもいいし、お勧め。

だれか小学生の頃スポ少で自転車競技、通称チャリ競をやっていた奴はいない？
友達がやっていたんだけど、いまだにどんな競技なのかわからんのよね
しかも、うちの小学校全国区のレベルみたいだったし…

普通に走ってたら5m位前からこっちに向かってきたおばさんがキャーとか言って転んでた
すいません、って言っておばさんの自転車起こしたりしたんだけど、名前と住所聞かれて焦った・・・
さらに、訴えると言いだして本当に焦った。

歩道ガラガラなのにあえて車道を走る自転車乗りは死んだほうがいい(　・∀・)y‐┛~~

だから車道走れよ。訴えられたらお前負けるよ。
例えば全然別件だけど
チャリで歩道走っているとパチ屋駐車場から左右も確認せず猛烈に飛び出すＤＱＮカーいるじゃん。
でぶつけられたりするじゃん。
保険屋でてきたりしたら、自転車が歩道走っていて、そこが自転車通行可じゃない歩道だったりすると
おもいっきりそこつかれるよ。

車輪小さいチャリかなりじゃまだよ、がむしゃらにこいでても遅いし

車道走るときは路駐が邪魔。
あれのせいで大きくセンター側にぶれないといけなくなる。
違法駐車は車に何されても文句言えない社会にして欲しい。

>>クソコテ　おまえが市根ね。今すぐ。社会の邪魔だよ

>>175
しかし、歩道は自転車が走る事を想定して作られて無い場合が多いぞ

じゃああえて車道走って
宝くじよりはるかに高確率で車に轢かれて死ねばいんじゃねーのおめー(　・∀・)y‐┛~~

おまえが死ねよカス

煽ることしか出来ないコテをみるとほんとかわいそうになる
がんばって生きてね

つーか　ヌー速でわざわざコテるその自己顕示欲がリアル生活の哀しさを感じさせるなデブよ

そんなに自動車が羨ましいなら免許取って車買えよ(　・∀・)y‐┛~~

バーカ免許もってねえのはてめえだけだよ

茂原の高校生よ部活で疲れてるのはわかるが夜9時ごろ
無灯火で自転車乗るのはやめてくれ。

茂原は表通り外れたら
真っ暗なんだし、突然路地から出てきても制服も黒だし
車からはまったく見えないぞ！

>>18
義務化すれば良いですね。髪形がどうのこうのいう人たちは乗らなくなりますね。
危険な自転車がかなり減りそうな・・・

>>46
家庭内と表の世界の区別がつかないからでしょう。

>>50
賛成です。ただ、不可能と言う意見も多く、他国ではそんなことはしていないとの意見もあります。

>>74
女性にこの傾向が強いのは昔から変わりませんね。
移動効率を追求していない為だろうと思います。

>>112
”自転車は歩行者である”と勘違いする人が生まれる一因ですよね。

>>118
自賠責保険制度を適用すべきだと思います。

>>132
女性はこれが出来ませんね。横並び意識が強いのが原因ではないかと思います。

>>163
これが徹底できない中で歩道にあげると事故が激増しますね。