1 :
VIP大使 ◆HQSMu3SmI2 @一等書記官ψ ★:
現代(ヒョンデ)・起亜(キア)車が米国市場でシェアを高める一方、
中古車市場では低く評価されていることが分かった。
KOTRA(大韓貿易投資振興公社)が最近入手した自動車リース・中古車価格専門機関
オートモーティブリースガイド(Automotive Lease Guide)の調査結果によると、
06年現代車製品の残存価値率は42.9%と、20からなる一般ブランドカテゴリーの
平均(44.5%)にも達していないことが明らかになった。
残存価値率は、3年後の中古車の新車価格に対する価格比率。
起亜車の残存価値率は38.1%と評価された。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=71500&servcode=300§code=300
2 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 10:47:42 ID:8tBB0wv00
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中古で韓国車を買う奴なんて居るの?
5 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 10:47:54 ID:xvoysv7i0
de?
6 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 10:48:01 ID:gZ9B7xGW0
2
9 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 10:48:45 ID:FSyiMYZa0
ってか新車を買う奴がいるのか。
10 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 10:49:28 ID:IGmCkTRk0
韓国の車を買うやつって死にたいの?
11 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 10:57:18 ID:bg3zcgEAO
ヒュンダイの個人タクシー乗った事あるんだが、運転手いわく安いだけで、いい車では無い。
塗装は2〜3年で痛んできてディーラーは売る前と売った後で全然態度が違うって言ってた。
12 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:06:24 ID:rNTMeQJQ0
数十万程度安い朝鮮車を買って将来中古屋に売る差額と
ちょっと高い日本車かって将来中古屋に売る差額
日本車は安全でしかも燃費もよい
朝鮮車買うメリットってあるの?
13 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:08:40 ID:TZv2aTMs0
乗ってる時点で在日確定と周囲に見られるのが分かってるのに
買う奴いるわけないだろ。
どうせだったらヤンマーからインド車買って乗ってるほうがオツってもんだ。
14 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:08:47 ID:rNTMeQJQ0
あ、誰も盗まないメリットがあったな
15 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:10:46 ID:o/j/nuvd0
軽の中古よりこわい
16 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:12:47 ID:wJJJsap30
>>12 少ない金額で自動車を購入できる。
中東あたりでの日本車(中古)の評価と比べると
実に対照的だな。
17 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:13:53 ID:p1QjJ62p0
中古の軽トラのほうがマシ
18 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:15:37 ID:X/Z7Qrww0
そんな奴誰も居ないだろうけど、日本で銀行のマイカーローン利用して
キア買ったとして、銀行が何回払いまで認めるか興味がある。
普通は72回まで認めるんだけど・・・。キアに72ヶ月担保になる価値は無いわけだし・・・。
良いものを作れないのか作らないのか
20 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:21:45 ID:MOiNSrCe0
アメリカ人も日本車のイメージで韓国車買って後悔したと言う事だな。
21 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:22:50 ID:Xg29Yujq0
アメリカって3年落ちの中古車が新車の半額以下で買えるの?
22 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:23:21 ID:Akr4DSsi0
>>13 >どうせだったらヤンマーからインド車買って乗ってるほうがオツってもんだ。
なに? そんなこと本当にできんの?
ヤンマーがインド車扱ってんの?
インド車って評価はどんなもん?
23 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:24:08 ID:wXhP69uPO
ちょっと前、某掲示板でヒュンダイ数台買ってマンセーしてた
"自称"日本人がいたなぁ(´ー`)
かつての日本車の衝突安全性もアレだったが、燃費がイイというメリットがあった。
韓国車は衝突安全性がアレな上に、メリットが何もない=買う価値なし
韓国車を買う連中って本当はアメリカ、日本、欧州車が欲しいけど、
所得の関係で仕方が無く買うって層が拡大してるからだろ。
25 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:24:51 ID:3m5F+USH0
ウリナラのガラスのプライドがピンチですぅ><
26 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:24:59 ID:X/Z7Qrww0
>>21 車検がないし、税金が安いから。
>中古車市場で最も高い評価を受けた製品はCR−Vとアコードを主力モデルとする日本のホンダで、残存価値率は53%に達した。
27 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:25:50 ID:xmvgAPPKO
朝鮮車か (´・д・`)ヤナノー
28 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:28:52 ID:A953UPA/0
確か韓国車はアメリカで10年保証か10万キロ保証だかやってたような?ほんとうにもつんか?
29 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:34:14 ID:qkXevINV0
|
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_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ .`´ \ ______________________
∧_∧ ../
<丶`∀´∩ < そうだ!新車を中古車として売れば良いニダ!
(つ 丿 \______________________
⊂_ ノ
(_)
30 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:37:29 ID:89vVDEqH0
100億円稼いだらネタで買ってやる
31 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:37:29 ID:3cIh12DJ0
>>28 「消耗品は除く」ってあるだろ?普通。
で、ヒュンダイの場合、エンジンも本体も消耗品。
32 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 11:43:58 ID:0ML90/1d0
>>11 >塗装は2〜3年で痛んできてディーラーは売る前と売った後で全然態度が違うって言ってた。
ひでえなあ。
ヒュンダイはせっかく買ってくれた数少ない顧客に対してもこんな態度取りますか。
2ちゃんねるの韓国を観察するパワーはすごいね!
日本も二極化してるから
ワーキングプア層が本格的に形成されだしたら、
韓国車が日本でも売れるようになるかもな。
そんな社会にはなって欲しくないが・・・・・。
>>34 日本には安くて優秀な軽自動車があるじゃまいか
アメみたいな広大な国土があるなら兎も角
低所得層があえてヒュンダイ買う必要性ないと思うがね
てか街乗り用に軽を別で買う層はいるだろうけど
最近の軽の売上拡大みてると
結構安い軽でいいやって割り切った層も増えてるんじゃまいか?
36 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 12:54:03 ID:brWtlki10
韓国車の新車なら、日本車の中古車のほうがいいよな。
見得はって新車でも、周囲からは馬鹿にされるし。
というより、何でこの人韓国車乗ってるの?って感じなんだよ。
37 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/09(月) 12:55:27 ID:OujjTGEF0
近くに白のチョンダイXGが止まってる家があるんだが
この家は在日なのかな?とか思っちゃうねw
>>37 疑うまでもなく確定だろ。中国人ですら手を出さないのに。
39 :
番組の途中ですが名無しです:
ヒュソダイが走ってるとまわりの車が避けるように遠ざかるよね
これって混んでるときとか結構便利かも