みんなどのくらいの期間で車のオイル交換してる？

カーショップだと3000キロ　または3ヶ月と言うが・・
一応自分は、1300ccでNAオートマ　年間走行距離4000�`

>>3
おまえきもい。。

またか

否定はしない

>>2
おまえもな

車検ごとに

1年

>>5
いやいやおまえこそ

またオイルスレか
オイル板でやれや

>>1
このスレに出会えて本当によかった。

年1回で十分。

↓きもい

俺？お前もだろ

そんなの覚えてね

>>10
ありがとう
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050915230920.jpg

糞スレタテルナ。>>1の車事故って大破しろ

運送屋では5000キロ毎でやってるよ、自家用車で3000キロ毎ってちょっと
早すぎると思う。

俺ターボ車だが1万キロ交換
異常一切ない

>>1
マニュアル読め。
普通車なら大概は１５０００キロごとって書いてある。

ディーラーは儲けるために５０００キロごとを推奨してるが
メーカーが１５０００キロでいいってんだからそれでいい。

３０００キロごとに交換なんて池沼の所業。

ID:EGw1SO7b0

名前:高校は通信制age16ひきこもり＠ぴるす◆NalionxfGk
紹介文:ネトゲ大好き（＞＜）

学校なんていう意味のない集団生活に疑問を感じない子供は将来、
腐った社会という名のうわべだけの人間関係に淘汰されるであろう。後悔はしない。
でも不条理を感じずにはいられない。

Be付けてたクセに規制なくなって外したぐらいで大人ぶんな。リアルできもい。
そうやってなんでも優位に立とうする奴は死ね。2ｃｈ来るな。うざい。さっさと死ね。
Beで自己主張して何が悪い。何にも主張したくないなら何にも書き込むな。黙って見てるだけにしろよ。

双葉ｃｈアク禁中。ｗ


ポイント:1051
登録日:2005-07-22

半年で一回でいいんじゃね?

カーショップなんかターボ車は2500ｋｍで交換とか書いてるの
もうアホかとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

６ヶ月毎、冬前１１月と５月にしてる
年間７０００ｋｍ位

デジャヴ。

>>17
車板のイエローハットスレの店員が行ってたけど
本当は5000〜6000キロでも大丈夫らしいぞ
営業上、3000キロって言うだけで
俺はディーラーに1万キロでも大丈夫ですよ！って言われたけど
ディーラーは胡散臭いしなぁ

>>19
1万5千て・・そうなんだ

毎年夏休み前に１回かな（ちょっと高めのオイル）

俺は年間25,000�qを超える過走行ドライバーだから
オイル交換は3,000�qの目安通りに行っている。
オイルはアメリカ製が良いとよく聞くが、どれぐらい違うんだろうな。

ターボなので5000キロに一回。

1万キロいないで変えてるやつはだまされてるぞｗｗｗｗｗ

軽油でいいだろ

年に１回するかしないか
なんか面倒で

>>26
マニュアル読むのめんどくさかったらボンネット開けてみろ。
どっかに推奨交換サイクル書いたシールが貼ってある。

高速を多用する椰子は５０００キロ（高回転でブン回すため）
一般道のみの椰子は１００００キロ（通常回転のみ）

>>19
そうなのか…orz

私のクルマの取説にはｷｬｯｽﾙｵｲﾙ10W30を5000kmで交換汁と記載されています。
現在のNAなヨタ車は低粘土なｵｲﾙで1万kmでの交換が目安のような

ガソリンにオイル混ぜてるから無問題。

一年で35000キロ走ったけど一回換えただけでも大丈夫だから大丈夫だろ

結論

取り説に書いてあるとおり変えれば問題ない
それで問題出ればクレーム処理できる

>>33
勉強になった　乙
あと次回はエレメント交換しる！って書いてあったけど2回交換に1回でよろしいですか？

ターボと普通のやつだと、どっちがエンジンは長持ちするの?
ターボは回転数が上がらないから、ターボのほうが長持ちするとか
どっかで読んだような気がするんだけど。

年1万キロ位のユーザーなら年1回やれば十分だって。車検が来たらフィルターも交換。
経年劣化するから、あまり走ってなくても車検毎には替えたほうがいいけど。

1年か1万kmかどっちかで交換してる

新車から一切オイル交換をしていなくてエンジンがあぼーんしたセレナがディーラーに
いたけど、走行距離は約45,000Kmだった
意外と持つものなんだなと思った

オイルなんてただの飾りですよ
偉い人にはそれがわからんのです

つーか車の取説みろよ　交換時期書いてあんべよ

ＤＱＮ相手のＤＱＮ業界・カー用品店は3,000kmごとに変えないと大変なことになると
煽ってくるが、実際は1万kmくらい余裕。てか乗り方ににもよるんだから
思いついたときに自分でオイルをチェックして、汚れてたら交換を考える。
サーキット走りまくって遊んだときと、長距離ドライブいったときでは
同じ走行距離でも全然違うんだから。
俺の同僚に3,000km以内にきっちり換えて、それで周りにはもっともらしい顔して
オイル交換を怠るといかにクルマに悪いかを語るバカな奴がいるが、
そいつたぶんオイルを自分の目でみたこともなさそうｗ

>>1
【資源節約】オイル交換３万ｷﾛ推奨【継ぎ足し】２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123742206/

【4リットル】低価格エンジンオイル【二千円未満】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123952167/

音で交換次期が分かる　マジで
音に雑味が混ざる

車検の時に換える。
それ以外は一切換えない。
一応、年2,5000k走ってるが全く問題が無い。

５時間くらい

よくオイルエレメントを交換しないと詰まって大変とかほざいてるやついるが
エレメントに詰まるようなスラッジが出るエンジンはもう死亡間際だｗ

カーディーラーは5000ｷﾛ、カーショップは3000ｷﾛがお約束だな。

フラッシングって必要なんすかね？
トヨタのディーラーはフラッシング勧めて来たけど、
今乗ってるスバルのディーラーは「ウチはやりません。」
なんて言って頼んでもやってくれない。
まぁ、エンジンの特性もあるんだろうけど。

>>47
ありがとう　読んでみます

NAで

３万：たぶん限界
１万５千：メーカー指定の交換時期
１万：普通に乗ってる人はこのへんまでたぶん大丈夫
５千：エンジンに負担かけてる人はこの辺で
３千：今の車気に入ってて何十万キロでも乗りたい人向け

↓どこまで大丈夫か話し合ってるスレッド
【資源節約】オイル交換３万ｷﾛ推奨【継ぎ足し】２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123742206/
↓総合スレッド
■オイルスレッド■　37リットル
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124889642/
↓いろいろ変えてるひと
【試して】オイル交換大好き！４缶目【インプレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124889264/
↓いろいろいれてみてるひと
オイル添加剤総合スレッド【五本目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118328913/

俺はオイルを数滴ガラスとかに垂らして微粒の金属片とか確認、無かったらOKとしてる。

>>45
>>1の車は中古車だから説明書がなかったんじゃないか？

オイルランプ付いてからオイル入れてる…
もう九万ｷﾛ走っててる
来年の二月で乗ってから八年になるけど別に異常なし

>>40
エレメント交換はそんなに高いもんじゃないし２回に１回くらいでいいんじゃね。
メーカー推奨は３回に１回だけど。

2年くらい変えてないな
一回足したけど

オイルはこまめに交換すると普段は変わらずともエンジンの寿命は極端に変わる。
俺は2000キロ。
ちなみに経験に基づくものです。

>>53
環境破壊、エンジン破壊

今月末に納車されるんだけど、オイル交換の時期等詳しいことは納車時に確認しておこうと思う

バッテリーが上がったまま放置している
さあて、どうしよう？

>>64
バッテリー充電もしくは交換すりゃいいんじゃね？

>>58
お前のは2サイクルだろｗ

新車なら勝手にハガキ着たり電話きたりするだろう

俺様は半年に一度、４月と１０月の第２水曜日を交換の目標としている。

>>55
長く乗りたいときは3千ですか・・

>>59
何度もどうも勉強になります

>>61
はずれのエンジンに当たっただけだろ

ガソリン臭くなったら換えといたほうがいいよ

6年半前のヴィッツの新車です

>>65
バッテリーって店に売っているけど、あれは充電されているの？

>>66
オイルは4サイクルでも
少しずつ減ってくよ

とりあえず車のいろんな質問は車板が詳しい
いわゆる走り屋タイプの人じゃなくて
どっちかというと機械好きの人や車好きの人が多い

>>73
されてるよ

>>1
それだったら１年に一回でいいよ
良く乗る人は5000位で




ロータリーエンジンは適時追加

匂ってきたらかな…ほら、長い麺棒みたいので匂ってるだろ？

>>73
されてないとエンジンかかんない

おまいらオイルは好き好きで、どうでもいいが
タイヤは良いの履いとけよ、と

車（1500cc）は3000キロ毎
バイク（1000cc）は1000キロ毎

ひょっとして金の無駄遣いしてるんじゃ・・・

>>73
されてるけど比重は落ちてるだろうな
バッテリー専門の卸みたいなとこで買うと空のバッテリーを持ってきて、その場で
電解液を充填してくれる

>>76
>>79
レスども、さんくす！

NAは上の数字
ターボはそれの半分で交換

オイルはとりあえず入っとけば汚くても
エンジンの中にダメージのこしながらも走るが

オイルがオイルゲージより下になると
焼き付いてエンジンがアボンヌになる

一ヶ月に一回ぐらいはオイル量調べたほうがいいかも

125cc
1000kmごとで。

>>84
ティッシュもって明日調べ的マシ

株ってオイル無くても動くらしいね
奇跡のエンジンだね

２年以上交換してない

>>87
それは都市伝説

500kmで１回
5000kmで１回
エンジン最高

>>87
そか。でも可哀想だからエコナでも入れとくかな。

>>81
俺は両方とも３０００キロごとに変えてる

シェブロンの10w40を三ヶ月に一回

オイル代だけだったら一回あたり千円以下だな
フィルターはオイル交換二回に一回替えてる

車はNA6

>>89
そうかい。
ガセビアか。

深夜放送でオイル抜いても平気な添加剤みたいの売ってたけど
あれホントかよ？

さすが、ソナタ（笑）
http://china-sports.seesaa.net/image/sonata2.jpg

添加剤にオイルみたいなの入ってるんじゃないの？

オイルなんて一生モンだよ
交換なんて必要無いって
ディーラー勤務のオレが言うんだから間違いない

>>96
死んでるやんｗ


BMWも意外と脆いな。
フロントドアも変形してる。

>>98
為替ディーラーかなんかですか？

モーターアップさえあればオイル交換不要って思ってます

俺、毎日交換してるよ。かなりいいよ

>>101
あーそれそれｗ馬鹿そうな外人がいい味だしてた

>>95
水かけるやつか？あれは絶妙なタイミングで水かけると思わないか？

新車は最初はこまめに変えたほうがよいってのはホント？

付け足すって言っても計り売りで買って、缶で買ったような余りを貰えないからなぁ

>>105
ホントだが、こまめといっても3,000とかで十分

おれは6000だとわかんなくなるから
メータで5000km　10000km　ってとこで交換してる

>>105
ホントだと思うよ

俺は2000km位でオイル交換
なんとなく餅をずっと使ってる

慣らしなんかいらないよって書き込むと
バイクとか車の板は終わりなき戦いが始まる。

>>105
一番最初だけ1000〜2000�`で交換
あとは5000�`毎ぐらい

>>105
そんな事ないよ
オレはお客さんには不要だって言ってる
それでも心配だって人には作業するけどね

>>107
最初ってギアとかエンジンとかでやっぱ新しい部品がこすれあって金属粉みたいの出るらしいけど
それで機械の内部傷つくから早めに一回変えるんでしょ？
3000kmでいいの？

外車だとかなり頻繁にやったほうがいいらしいが、、、

初回いつ変えるかも良くでるネタだよな

鉄粉がいっぱいでるとか誰かがぜったい書き込む

10000kmでエレメントと一緒に交換
ほんとはこれで良いんだよ
30万km走るわけじゃあるまいし

ってかいてたら114が書いてたw
ｵﾓｼﾛｽ

俺は３０００kmで交換してる。
オイルが減ってしょうがない。

(・∀・)ｺﾗ!

>>116
工場出荷前にアホほどエンジンぶん回してテストしてんのにな。
無駄とまでは言わないが、今の国産車に慣らしは不要。

メーカーは特殊なオイル入れてるから持つとかいってて
今のエンジンは精密だからみたいな話もあるけど

馴らし運転して最初の１０００kmで一回交換したほうがいいだろうね

おまいら、変え過ぎ
スポーツカーでもない限り、10000kmに1回で十分

新車と何年も乗ったやつじゃ、シリンダーの磨耗も違うんじゃないの？

3000kmで交換なんて勿体無いことはしないけど、5000km過ぎたら
適当な時期に替えてる。オートバックスの980円のオイル。

>>122
エンジンテストはメーカー純正オイルを使ってる。
じゃないと何のための「純正」だか分からん。

S2000で春と秋の年2回交換、
だいたい4,000km〜6,000km間隔かな。

>>105
諸説あるのでなんともいえない。
最初の1,000kmで交換派；エンジン組み立て時の機械オイルや細かな金属バリを取り除くので、交換したほうがいい。
マニュアル通りの交換派；今は加工精度がいいのでバリなんかでないし、工場出荷オイルは慣らしに最適なオイルが入っているので、早く交換したら損。

実際はどうなんでしょうね〜・・・。

>>125
ホンダは特殊添加剤いれたオイルを新車に入れて
出荷してるのでそれがなじむ５０００kmぐらいまではオイル変えないで欲しいって
http://64.233.167.104/search?q=cache:mxU1hzGrLIMJ:fit-souhonzan.or.tv/cgibin/bbs/readres.cgi%3Fbo%3Dbbsmain%26vi%3D1084611231+%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%80%80%E6%96%B0%E8%BB%8A%E3%80%80%E7%89%B9%E6%AE%8A%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB&hl=ja&inlang=ja

昔は出荷時に専用オイル入れてたらしいがな

経年劣化はどうなのよ？
年に3000kmも走らんのだが

今はいれてないって言う話もあるけどどっちがどうだかわから無くなってきた

ディーラーが１０００kmで持って来いといったって話もあるし

今は入れてないのかな？

>>129
こまめに乗るなら交換不要だけど
あまり乗らないなら３年に1回は交換したほうがいいよ
排気が黒くなったら交換時期かな

エアクリ付いてないので（ファンネルムキ出し）
1500kmごと

ならし時の鉄粉はバイクではすぐわかるけどな。
もっとも車より高速回転してるから顕著なのは当たり前なんだけど

メーカー指定は１年か１万５０００km
どっちかはやく来たほうで交換が多い

なので時間でなら１年に一回は交換したほうが無難かも

>129
心配なら年に一度ディーラー行けば？
オイル交換なら2000-3000円でやってくれるわさ。

>>131
おお、サンクス
3年でいいのか。じゃあ車検ごとに換えてればまあいいのね

>>134
えええ？どっちよ？
目で確認できる方法でもないかな

黙ってても車検したときに勝手に変えて料金上乗せしてくるから

何キロっていうか・・・
毎日乗ってるとそろそろオイル交換したほうがいいなってわからないか?
時々は銘柄を変えたりとか夏と冬で使うオイルを変えるとか。

いや、確認しようよ
見たり触ったりしようよ交換しないなら尚更

>>137
お前は定期点検の葉書やメーターを見ることができないのか

俺は半年毎にＤラでタイヤのローテションと一緒に交換してる。
オイル交換直後の車の動き出しは堪らんな

新車で買ってから3万�`走ってるけど一度もオイル交換したこと無いな

>>137
10年位で車変えるなら車検ごとでいいよ。それ以上乗るなら年1回変えとけ。

>>137
オイルゲージ抜いて、白い紙に一滴たらして真っ黒だったら替える。

エンジンブレーキの効き具合でオイルの換え時がわかるだろ

通勤用K11ﾏｰﾁは半年に1回BPの普通のｸﾞﾚｰﾄﾞのを。
その間3000kmも走ってないけど。
時期は車検の絡みで11月と5月。

仕事で乗ってるﾄﾗｯｸは月に1回は交換、約5000km走ってる。
出入りの業者がやってくれるから銘柄はｼﾗﾈ。

単車はｴﾝｼﾞﾝまで手を入れてて3000km以内だな。
ﾓﾁｭｰﾙの300V。

いやあバイクなら感覚的に覚えてるからエンジンのフィールとかギアの入り具合なんかですぐに
わかるんだけどいかんせん車はまだわからんのよね

ちなみに車種はH7式ローバーミニメイフェアのATなんだけど。

黒かったら交換とはかぎらんらしいからな
問題はオイルの劣化なんだが、素人には分からん
ま、普通の使い方なら10,000kmに1回でいいと思うぞ

６ヶ月点検毎

>>143
それはさすがにマズイな。
そろそろ換えれ。

なんかオイルっていいよなぁ〜

オートバックスのオイルは安物だから3ヶ月で交換しなければいけない

ディーラー推奨オイルは1年保証

結論としてこまめに乗るなら交換は不要で
あまり乗らず年間5000km未満なら３年に１回の交換で問題ない
３年でも問題ないけど車は高いから気になって交換する人がほとんどだね

>>137
汚れるほかにも量が減ったりする
これがヤバイ

量が減った状態でエンジンかけると焼きつき

あと長く乗らないとオイルが全部下に落ちて
オイルの少ない状態でドライスタートって言うのになる

昔どっかの車雑誌で「無交換でどれくらいはしれるか」って企画やって
はっきりいって交換しなくてもまったく問題ない、って結論になった
そしたらオイルメーカーやらカー用品屋やらから猛抗議きて広告引き上げられそうになったとか

>>143
ボンネット開けて今すぐオイルゲージ確認したほうがいい
オイル交換しなかったやつの多くは

オイルの減りによって新車納入から
３〜５万キロでアボンヌが多い

>>156
汚れるのより減るのがやばい

あとてんぷら油といっしょで連続してやるといいけど
暖めたり冷やしたりだとまた違うらしい

>>146
>>148
感覚とかでわかるわけねーだろ！

そんなもんしたことねえや

とくにＡＴなんかフィーリングなんか二の次だしな。
最近の車は、車がいろんなことを勝手に制御してくれるし。

オイルキャップの裏側に白いゲル状の汚れが付きだしたら交換している。

VTECエンジンはオイル減るの早いねぇ・・
その辺が無ければB16Bエンジンはいいんだけどなー

年に１万km走ってるけど、２年間オイル交換しなかったらエンジン壊れた。それ以来半年ごとに交換してる。

冷却水とオイルが規定量入ってたらエンジン本体なんて壊れんよ。

５０００回転以下で使ってるエンジンなら１年で１回で十分。

みんなありがとう。
とりあえず感覚というかコツというかをつかむまで1年点検ごとに交換するよ

新品の良いオイル
↓
実は只のリサイクルオイル　新品なんて出鱈目ｗ

感覚とかで判るだろ、毎日割と長い距離乗ってれば。
毎日20〜30キロくらい。

>>163
オイル漏れてんじゃね

>>37
２スト車ｷﾀｰ

>>169
もう8万キロだしな
そろそろOHかも

７年間変えていない。
モーターアップとホホバオイル混ぜて使っている。

オイル交換するまでオイルが古くなってきたとは感じないけど
オイル交換したとたん劇的にエンジンが軽くなるのがわかる
特にＭＴだと

オートバックスとかイエロハット必死すぎｗｗｗ

思い出した
オイルに粘性が無くなり水のようにサラサラした感じになってきたら
オイルが劣化した証拠だから、すぐに変える必要があるって何かの本で読んだ

>>162
それは通称マヨネーズといってチョイ乗り繰り返してると出来る
一回長く回せば解けちゃうみたいな話もあるけど
証言が少なくて分からない

>>173
入れたあとの感触はオイルが冷えてるためって言う話もある
>>175
オイルがせん断されて添加剤少なめになってる状態というはなしもあるし
実はそのシャバシャバ状態が最初以外はつづくという説もある
最初は少し硬く最後らへんによごれてまた硬くなるとか

スペルマって言う添加剤凄くいいよ、栗の花の匂いがするやつなんだけど、
あまり量産できないらしい。

>>159
バイクは結構分かるよ。エンジン抱えて走るようなもんだから。
４つ輪はよく分からんけど、

アメ車のってるが、走行距離は270000ｋｍだ。
5000�qごとに、走行距離がもうかなり来ちゃってる車専用の
オイル入れてる。

>>1
お前の環境では1年に1回

>>48
あ〜わかるなそれ。
長いこと交換しないでいると
交換したときに音がめちゃ軽くなる。
あと吹けあがりも全然違うしな。

誰に文句を言われようが、３ヶ月に１度フィルターと一緒に交換する

オイルからマンコ臭がしてきたら

>>183
誰も文句は言わないよ。
常にきれいにしておいて悪いってことはないんだしさ。

今日、バイクのオイル交換してきた
3500kmでした

　　　,lヽヘ/ヽ
　＜　　　　　へ.___________
　　/ﾉlﾉﾉノﾘ＞､| |　　　|_|.
　ヾcﾘ口 _ 口ゝ|_|______|_|.
　　（ﾐiつY ﾐつ_, 　　_/_|
　　|￣￣￣￣|￣￣　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ…

この手のスレって何なの？
毎度、同じ答えしか返ってこないし