天皇陛下の新御料車、トヨタ車に決定

プリンスはロイヤル始めスカイラインなどの名車が多くていいな
日産なんかと合併しないで今のスバルみたいに細々とやってたほうが良いと思ふ

御料車の耐攻撃性能はスティンガーミサイルや対戦車RPGその他20ミリ機関砲程度なら
余裕ではじける。
さらには車体底部の装甲と足回りのすごさは値段の価値は十分にあるな。

今の日本でそんなに頑丈にする必要あるのか疑問

>>565
と言って手を抜いた所を狙われるのだよ

タイヤは どうなんの?
ただのランフラットじゃないよな
無垢の金属製でゴムがコーティングしてあるだけだったりして!

中身もゴムです

全部ゴムならパンクしないね

>>564
そうなのか。そういうの詳しいサイトとかない？画像付きで。

ちなみに、日本消防協会長の徳田とやらは
陛下の御料車にクラクションを鳴らしてバックさせる。という蛮行を犯している

まぁ、徳田も笹川良一（勝共連合）ラインとズブズブなんだけどね

三菱のキューマルでいいじゃん

あれってAT車なのかな？MT？

この手のクルマはフェンダーミラーだろ
ドアミラー打差杉

天膿の車なんて猫車で十分だっちゅーの

鮮明な写真ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/zoom/20050901ve03-12-Z20050901143415410M-L.htm

>>560
ｗ

>>576
新しい御料車ダサいな
やっぱりロイヤルのほうがいい

いっそのこと日産に頼んで外県はそのままで中身だけ入れ替えれば？

>>576
ﾀﾞｻｽ

億打士ね

>>576
アメちゃんの真似をしてみましたって感じか・・・・

韓国自動車の歴史をひと目に　中央日報 - 2005年8月17日
車も歴史だ。５０〜７０年代の韓国産車の開発を証言する「オールドカー・パレード」は「民主化と産業化」という展示会のテーマを物語る。
観客に最も注目されているものは、歴代大統領が乗っていたリムジン
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=66744&servcode=200§code=200

「盧大統領に最も似合う車はマティズ」朝鮮日報 - 2005年8月9日
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/08/10/20050810000040.html

>>576
ダサッ!!!!　グリル何とかしろよ。フェンダーミラーにしろよ。縦目にしろよ。
フロントガラスの青いラインイラネーだろ!!!

つか、今のプリンスを修理し続けながら乗れば良いじゃん。あと60年乗れば100年物だぞ？
積み重なった年月が価値を高めて行くのに・・

ナンバープレートないのか。

ハマーでいうと

H2とH3か

ミゼット�Uでいいよ。

新御料車は御料車って感じじゃないな
見慣れてくもんなんかナ…

10年使えば評価も変わるさ

その辺を走ってる高級車と区別つかんな。
それより、トヨタはこれ普通に売り出すつもりじゃないの？

9月4日(日)　13:00〜14:20　池袋東口　東京１０区　小池百合子演説会
（小泉首相の演説は14:00〜14:20）
だそうです。
総理の防弾センチュリーがやってくる。

>>571
これまじか

>>576
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>576
駄目だこりゃｗ
プリンスにゃ敵わない。

本気でこんなダサイ車になるの？？

４０年前の車の方が（ry

そういえば和風霊柩車をアラブの石油王が買い占めて行ったらしいよ

>>576

何があっても中の陛下には絶対に影響しない！
あらゆる事態に対処可能！
場合によっては陛下自身の御意思のもと悪を打ちのめすモビルスーツに

恐れ畏くもヘイカのお召しになり給ふ新御料車の耐攻撃性能の目玉はマッハ55みたいにバッタみたくジャンプできるところ。
前後左右を挟まれた時に一気にその場を離脱してヘイカをお守り給ふことができます。他にはライトのところから陽電子砲が２門装備してあり多数の敵をも一撃粉砕させ給ふこともできます。
さらにはトランクルームには煙幕発射口とカラーボール発射台、対空機関砲を格納させ、後方または上空からの攻撃をも打ち砕く日本一の車であります。

今のトヨタにデザイン求めたら駄目って証拠だな

長さ延ばしただけじゃダメだよな。
中央縦割りにして、３０センチはワイドボディにしなきゃ。
フロントウインドも、もっと立ててくれないと迫力が出ない。

四十年後の人間が見れば このデザインだって
かなり 気品と威厳を感じるんじゃね?

南極λ号と命名される予定。

不謹慎だけどゴルゴに狙撃を依頼してみたい

ウィキメディアのトヨタ・センチュリーの項目にデザインに関して
なるほど　と思わせる解説があったが　削除されちゃったね。

>>604
そう言われると、一体何が書いてあったのか気になる

あの体型からすると、ダイハツミラが妥当。

なんだこのクソ新車

プリンスロイヤルは和風をモダンデザインと見事に融合させた傑作だったのに

センチュリーロイヤルのデザイナーは中国人か？変態じゃないの？

日産は日本産業の略

>>605　ｸﾞｸﾞのキャッシュで一部抜粋

センチュリーの主なユーザーである日本の上流層・支配層の人々は
「センチュリーに乗っている」ことを誇示するのではなく
この車特有な一種の匿名性と儀礼的性格を享受することに徹していると言える。
30年近くの間に作り上げられた「センチュリー」のこのようなキャラクターを崩すことは、
ユーザーである皇族、保守的上流層、政治家や企業幹部にとって好ましいことではない。
この種の用途では、個性や現代性を追求するよりも
「長年の信用の裏付けによって作られた、最高級の地味な礼服」として機能することこそが求められている。
ゆえに2代目の開発にあたっても、初代の古典的デザインが踏襲されることになった。

日産ってロケット作ってたよね　やめちゃったの？

>610
結構まえにやめたぞ

>>538
今の社長は日本人だボケ。最高責任者はゴーンだが。