レガシィ乗ってる奴ちょっと来い

　富士重工は6日、ドアが完全に閉まらず、走行中に開く欠陥があるとして、「レガシィ」の
リコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は2003年9月から昨年12月までに製造され
た8万5160台。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050706-00000083-jij-soci

また三菱か！

レガシーって燃費良いの？

レガシーデバイスなら持ってますが

おいおいおいｗ　致命的じゃねーかｗｗ

某はレガシーでござるか

レガシィラリアット

あははスバルカッコわりー

俺三菱だし。

レガシー乗っている独身女って異常者多くね？

>>8
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

レガシー乗りの女なんて見た事無いが

これで三菱＞レガシイになったね

俺もレガシー乗りの女は見たことがない
独身男のレガシー乗りは俺の周りはおかしいやつが多い

プレオ乗りの俺には関係無いな

三菱社員ご苦労様です。

現行レガシィのアウトバック欲しい

http://www.subaru.co.jp/legacy/wo/

http://www.subaru.co.jp/legacy/outback/interior/01/imgs/top.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/outback/interior/01/imgs/w1.jpg
http://www.subaru.co.jp/legacy/outback/interior/02/imgs/w1.jpg

レガシィって乗ってる人多いけどどこがいいの？
魅力を語ってくれ。

新型スイフトスポーツが一向に出ないのでコルトスポーツXを買ってしまいそうな俺ガイル

>>1
なんですって！！！！

でもうちのはヴィンセントと同じ型だから関係ない。

UMD射出に似た不具合だなw

俺はレガシィを契約した。
その直後にこのニュースをみた。
泣きそうになったが、俺が購入したのはＢ４だった。
うひゃひゃ〜！

燃費が異常に悪い。

街乗りで、５ｋｍ／ｌ

高速で、８ｋｍ／ｌ

そりゃ無いだろうがよ。


スバルは燃費技術が確立しておりません。

ﾚｶﾞｼｨ海苔ってﾏﾅｰ悪いのが多くないか？

>>16
グリルがかっこいい。

>>17
乗ってないけど、牛丼みたいでいいんじゃない？

レガシーって全長は５ナンバーサイズのわりに室内広いね

>>22
現行で？

レガシィ海苔は屑しかいね〜よ

レガシイかこいいしｲｲけど
外車に乗るみたいに
壊れるのは覚悟しないとﾀﾞﾒだろ

いい加減ハードトップはやめるべきだと思う。ハードトップのせいで安っぽく見える

おいらの場合
通勤で 7km/L
高速で 12km/L
だよ
三つ星のやつ

古い型のレガシィワゴンが結構手頃で若いキチガイDQNに大人気の為、結構マナー悪いのが多いです、気をつけましょう。
燃費ですがトヨタで同じようなクラスのものを買うと十年前のレガの燃費と同じくらいになります。

車好き、悪く言うとヲタクが乗ってるイメージだな

今日細い路地に入るレガシィをチャリで後ろで待ってたら電柱に擦ってた、ﾒｯｻﾜﾛﾀ

>>22
4駆ですから

所詮ボルボに乗れない貧乏人が乗る車ですから　ｗｗ

ポルシェデザインのやつ全然見ないな。誰か乗ってる？

>>36
それはステージアでは？

兄貴のレガスィーは大阪から奈良行っただけでガソリンなくなってた。

吉野家の駐車場にいつも止まっているよねｗｗｗｗｗｗ

吉野家に駐車場などないが・・・

ボルボよりはサーブだな。

俺のレガシィはリッター5キロぐらいしか走らん。燃費悪すぎ

>>1 ｲｲ

おまえらベンツ乗れよ
そこら辺のルンペンやとって運転手にして気分を味わえよ

>>22
お前が踏みすぎかｱｸｾﾙﾜｰｸ下手なだけ
漏れのBG5GTﾜｺﾞﾝでも6.5km/l〜8km/l走るし。

現行のBP　GTﾜｺﾞﾝだとｶﾀﾛｸﾞ値は12km/lだけど、
都内平地街乗りでも実際は13km/l行く。

カル乗りの俺様が冷やかしにやって来ましたよ。

現行型じゃん。おれのもっと古いよ

レガ乗り始めたら煽られるようになった。
ナゼだ？

>>794
【トヨタ】 カローラが上半期販売ランキング1位 【強し】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1120653407/

>>795
【鬼畜の極み】「子供は抵抗されないから」連続強姦魔を逮捕【死ね】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1120653333/

>>796
「http://japanaese」で始まるソースで直接日本に関係の無いニュースは
パスです。

>>797
違法ファイル交換ユーザー5人と和解 平均48万円
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1120653174/

>>798
堀内監督「うるせーよ、オマエら」報道陣に逆ギレ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1120653062/

>>799
ドイツ人の少年、裁判で「Sasser」を作成した事実を認める
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1120652953/

うはｗｗｗ
うちの車直撃ｗｗｗｗｗ

>>50
おもいっきり誤爆しました。スミマセン。

>>49
ネットで？それとも車で？

スバルのヴィヴィオをブースト1.2Kgにして100馬力にした変態の俺が来ましたよ。

レガシーに乗ってる人ってやたら燃費にこだわる人が多い気がする
特にターボに乗ってる人
燃費気になるならターボにのるなよ

>>53
車。
おとなしく走ってるとなぜか絡まれる。
相手にしないとさっさと抜いていってくれるけどね。

>>22
どうせハイオク仕様にレギュラー入れてんだろ

ＧＣ8だけど9km/lくらいいくよ

>>41
北海道の吉野家を知らんな。

仲島飛行機は大変だなー

鴨車。

絶対制限速度で走ってない。
絶対変な奴は乗ってない。

レガシーみたら後ろにつけ、赤キップを用意しろ。
これで今日の目標は達成だ。

そう言われてるらしい。

うちの親父も乗り換えてからしばらくレギュラー入れてたなあ・・・ｗ

愛知も郊外の店なら駐車場あるぞ。＜吉牛

>>37
ブリッツエンだっけか？
あれの赤はうちの近所にいる
めちゃかっこえぇ

レガかっこいいのはいいんだけどさぁ
なんで今どきハードトップなの？ハードトップがセダンより優れてるところって何？
いい加減セダンにしろよ
サッシュレスいらんよ

>>65
逆に、セダンがハードトップより優れているところは何？

>ハードトップがセダンより優れてるところって何？

カッコ良さ。

ハードトップそういやスバル車ばっかだな
インプ乗ってるのに気付かんかった

>>66
ボディが丈夫なんじゃないの？

そんなことより
相変わらずヘッドからのオイル漏れするのをなんとかしろ

>>37
はーい、はーい乗ってまつ。
旧モデルのだけどね。

>>70
どうせ5万キロ程度で乗り換えるオマエには一生関係ない問題だから気にすんな。

>>41
北海道の吉野家は車で行って、駐車場から店舗に入るまでに
遭難して、ヒグマ丼を食う(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

>>41

で、オイルの漏れ具合はどうよ？

群馬ナンバーのレガシィってかっこいい？

ランカスター乗ってるけど
ゲヘヘ

アウトバックのセダンを日本でも売って欲しい。

Ｂ４の廉価版ってカローラの上級版より安いんだな。

ブルースも祝福してると言うのになんてザマだ！

トラヴィックは大丈夫ですかそうですか…

血液型：Ｂ４

Ｒ２マジ欲しい

ﾚｶﾞｼィのりは運転マナー悪い

正直レガシィよりフォレスターのほうがカッコいいな。

時計がついてない車をみたのはレガシィだけ。
あとメンテのことを何も考えていない構造に驚愕。

レガシーって、レオーネなんだろ？

俺の知ってるレガシィ乗りは、生まれつきのアニヲタ（デブ属性つき）。
運転中は、いつもアニソン大音量で鳴らして、鼻歌歌ってる。

>>86
　そんなことはない。時計はついている。

　整備を考えないのはホンダ、三菱。スバルは水平対向の割には
考えている。あとパルサーGT-IRのオイルフィルター交換はすごいぞ。
整備書によると「はずすもの。1.エンジン」え？

俺はＲ１欲しい

2気筒同爆だからどうしても効率悪い＞水平対向
部品点数も直列より多い、それどころかV6より重いんだぜ？
なんでFLAT4にこだわるのかワケワカメ
重心の低さだって補機のせいで高くなってるし

乗ってるがB4じゃない

ツーリングワゴンでマフラー変えてる人多いね

レガシーって
まともな香具師をDQNにする車だと思う。
林とか。

ｱｳﾄﾊﾞｯｸ買った。
良い買い物をした

>>91
２気筒同爆？
ウソつくなよ
んなわけないだろ

>>93
おれだな
現行モデルはドロドロいわないの悲しい
触媒抜いてバリバリにしたい

うわ・・・・俺のおもいっきりリコール対象だ。。。

まぁ、ただで直してくれるからいいや。

スペックBが泣くよな・・

>>98
B4GTSpecB乗ってんのか。いいなぁ

>>97
現行のレガシィって昔と比べてほんと音が静かになったよねｗ

>>99
いや、BP5Aだよ。
だからワゴン。

B4ってそんないいかな？？
BFからずっとワゴンだよー
BHだけ飛ばして乗ってないなぁ・・・

>>100

均等になったんだよ。

あれ・・・・いいんだっけ？ｗ

ドロドロがなｊくなったよな

ボクサーエンジンは構造上ほとんど音が出ないようにできるらしいね。
でもそれだとユーザーから不満が出るからわざと音出してるらしい。

>>97
＞触媒抜いてバリバリにしたい

爆音ＤＱＮ願望かよ・・・

燃費は悪くないけどな。
ＢＨのＧＴ−Ｂで町乗り9.5km/Lだ。
現行は10km/L軽く超えるらしいけど。

サンバー乗りのおれがきましたよ

>>107
サンバーはいいな。唯一の四輪独立サス、SCモデルもある。
もし軽トラが必要になれば絶対サンバーを買う

ﾌﾞﾙｰｽがせっかく祝福してくれるのに・・

バリバリにしたい(笑)

ドロドロいってたのはエキマニを不等長にして排気を干渉させてたから
現行は等長だからあの音はしない

>>107
サンバーってﾘｱｴﾝｼﾞﾝだっけ？
それでなんかいいことあるの？
室内が広いとか

>>112
トラクション

水平対向エンジンに乗らずに死ねませんよ。

リガズィ

あの下品な排気音をなんとかしろ
とくにマフラー変えてるデブは氏ね
インプは5台ぐらい10円パンチ入れてやった

グリルのメッキ剥げまくり

アテンザのほうがカッコイイ

男ならFIT
フィットに乗らない男はダサい。

ワゴン乗ってるけど最近B4が偉く格好良く見えるんだよなー。
いいなー黒のB4。次期型があんま良くなかったら換えちゃおうかなー。

ウィングスプレッドグリルになったらかっこわるくなるだろうな

↑スプレッドウィングスだった・・・　＿|￣|●

>>119
男なら1.5ｌのフィットだろ
1.3じゃだめだ

現行レガシィは最初ダサいと思ってたけどだんだんかっこよく思えてきた
新型インプ効果か？

レガシー？遅っｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5403.mpg.html

カル>>>レガ

エンジンの調子が悪く燃費も激悪て゛ディーラにだしたらエンジンが明らかに新品に換わって
帰ってきた知人が三人もいる。別段リコールには掛かっていなかったのだが。。
マニアックな車作りでどちらかと言うと好きなメーカーだが。

スバルって人を選ぶよな
好きなら盲目的に好きだし
嫌いなやつは徹底的に嫌いだし
そんなメーカー日本には他に無いぜ
いんや、世界中探してもサーブやシトロエン位なもんだ
マニアックなメーカーがある
それだけでも日本の誇りにしていいと思う

俺んち営農サンバーだわ

スバル車は(多分全車)給油口が右側