1 :
番組の途中ですが名無しです :
04/05/03 15:21 ID:haD5zWQx 日本車が押し寄せて来る。昨年、日本トヨタのレクサスがドイツのBMWを押え、
国内輸入車業界トップに輝いたのに続き、今年はホンダ、来年には日産が相次いで韓国に上陸する。
ホンダコリアは今月10日から韓国市場にアコード2.4と3.0シリーズを投入する。ホンダは有名なアコードの「親しみやすさ」で韓国市場を攻略する方針だ。
先月20日、東京・青山にあるホンダ本社で開かれた記者懇談会で、福井威夫社長(CEO)は韓国記者に
「海外出張した経験のある韓国ビジネスマンには、アコードが最も親しみやすく、見慣れた自動車だろう」とし、自信の程を伺わせた。
現代自動車関係者は「直接試乗してみれば分かることだが、国産車の乗車感や運行性能は決して日本車に引けを
取るものではなく、ASにおいてもはるかに有利」とし、「最近、米国の調査機関であるJDパワーの新車品質調査でも、日本車と対等な評価を受けた」とした。
写真あり
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/03/20040503000047.html 起亜のオピラス(左上)に要注目(笑
from
icstweb.cau.ac.kr ● 165.194.121.227
2 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:21 ID:s34ZFsmH
ふーん
3 :
:04/05/03 15:22 ID:zD/HiaiA
又ノレ木゜
ヒュンダイと間違えてホンダの車を買う人が続出する予感
ASって?
7 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:24 ID:h+dpOQD7
よくわからんが、アコード(HONDA)ってそんなに親しみやすい(有名)なの? 日本では言うほど売れてないような気が・・・
起亜のオピラス(左上)ってベンツのパクリだな(笑
9 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:24 ID:h+dpOQD7
>>5 アフターサービス
韓国ではASというのがナウいらしい(w
10 :
Σ ◆projectlUY :04/05/03 15:25 ID:vmCNprGg
>有名なアコードの「親しみやすさ」 そうなの?
11 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:26 ID:haD5zWQx
三菱のお下がりで作ったHyundaiじゃ HONDAやTOYOTAや日産の相手するのはまず無理かとw
12 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:27 ID:Tw6TKJHS
13 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:27 ID:LUkEwD2i
韓国車ってエンジンは日本製だろ
14 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:27 ID:Heuv4znO
韓国の技術は全て日本のパクリ
15 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:28 ID:fMTy0hHv
アコードってDQN御用達ってイメージがある
16 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:28 ID:KvTjRX7t
コリャ参ったw
18 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:30 ID:5/zQzXOX
16 名前:番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:28 ID:KvTjRX7t コリャ参ったw
19 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:30 ID:+ZhKqnnE
世界の建機メーカ、コマツは米キャタピラー社のブルドーザーを ばらしてパクって欠点を克服した
20 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:31 ID:wLRVsHDz
韓国人も本当は韓国車嫌いなんだろな
cssが糞なのか画像が重なってる
22 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:32 ID:haD5zWQx
23 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:34 ID:eXzw567J
ヒュダイに名車ってあるかしら
24 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:34 ID:+ZhKqnnE
チョンダイを知っているのは韓国人だけかもしれない。
25 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:34 ID:VqdBn3rD
関税無くなったの? 韓国で外車はめちゃくちゃ高いんじゃないの? >「海外出張した経験のある韓国ビジネスマンには、アコードが最も親しみやすく、見慣れた自動車だろう」 確かにチョン、海外だとホンダとトヨタとBMW乗ってる連中が多い 朝鮮の車に海外だと乗らないのがチョン
26 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:35 ID:aXDaFgtk
27 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:35 ID:h+dpOQD7
>韓日自由貿易協定(FTA)が締結されても日本車に対する関税引下げ措置は >一定期間猶予してくれるよう要求している。 FTAの意味無い・・・。 日本側は農産物を犠牲にして、日本の自動車輸出を増やすためにFTAを目指すのに。 *日本の工業製品の関税はほぼ0%
28 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:36 ID:aXDaFgtk
29 :
从o^ー^从御飯喰 :04/05/03 15:37 ID:oHe19+Yf
>>7 日本じゃな!!
今でこそな!
海外じゃ超メジャーで超主力です
30 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:42 ID:KvTjRX7t
>>28 なつかしいな、それ
F1バージョンもあったよな
これ日本で売ってるアコードじゃなくてオハイオのHAMで作ってる 北米仕様のアコードじゃん。日本車だけど日本製じゃないね。
32 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 15:58 ID:VqdBn3rD
>>22 KIAもヒュンダイだろ、だからパクリはパクリだけど、ダイムラー内部で盗んだだけだろ
でもこのエクステリアのデザインのパクリ度凄過ぎ・・・・
ここまで堂々とパクルと、絶句して何も言え無い
クライスラーのパシフィカのように、ダイムラーがやってる訳じゃなくて、ぱくりなんでしょ?
ダイムラークライスラー組織図
KIA>三菱>ヒュンダイ>クライスラー>ダイムラー
33 :
从o^ー^从御飯喰 :04/05/03 16:01 ID:oHe19+Yf
北米アコードって少量日本でも作ってるから 日本で作って韓国に輸出するんじゃね?
34 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:02 ID:UqZeBwpL
ベンツのパクリ? ま た パ ク リ か
35 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:16 ID:cZY40Ll2
韓国で仕事する人可哀想。本当に可哀想だ。 自分から行ってる変人はどうでもいいが。
36 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:19 ID:lLr3YAEF
見た目はパクれても、レクサスの品質は簡単には追いつけない
37 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:32 ID:VqdBn3rD
朝鮮なんて、年間60〜80万台の市場の癖に、大騒ぎするなよ
38 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:34 ID:r5LFdL/e
おい、あれ、ベンツに似てない???
ホンダイ
40 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:36 ID:mgRgabg4
ベンツのパクりなら日本車でもある、しっかしあそこまではなぁ・・・
41 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:36 ID:+ZhKqnnE
ピョン( ゚д゚)ヤン
42 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:36 ID:z4dCZP2+
ホンダと日産じゃ現代より米での品質評価低かったら売れないんじゃない
43 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:37 ID:groSNLPr
44 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:37 ID:/gVrV4Wf
日本では一時期逆輸入クーペが人気あったね>アコード
45 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:38 ID:44eb9jpA
そういえばヒュンダイは三菱のエンジンを使っているのだろう。 三菱が潰れると困るのでは。
46 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:38 ID:Edl7oPHb
47 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:39 ID:odWr7yIQ
ホンダの走る不動産王っていうあだ名の車ってなんだっけ?
48 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:39 ID:UZVFb333
>>7 先代から三極に作り分ける様になったからな。
しかし、一番カッコ悪いのが日本仕様だから売れる訳ないよ。
その時日本でも欧州仕様の人気が高かったから、今のモデルから欧州仕様と
統合したけど、時は遅しでさっぱりだし。
DQNには大人気だったワゴンも、今の型からは人気がないし。
49 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:42 ID:Kofn/aJo
ドイツ車デザインを真似ているトヨタよりはマシかと思われますが・・・
50 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:43 ID:haD5zWQx
>>42 Hyundaiは値段の割りにって事だろ
そもそもHyundai買う層ってアメリカじゃ貧乏人だけだし
51 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:43 ID:grHZ4dju
52 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:44 ID:st0RegaQ
トヨタセルシオは初代が日本オリジナルデザインだったのにその後はベンツのパクリ。 残念でならない
トヨタをバカにするとは何事だ。 トヨタは凄いぞ。
>>52 ( ´,_ゝ`)プッ
ベンツ見たことある?
セルシオ見たことある?
必死だな(w
55 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:47 ID:B5IRY+g6
__ ,/”” ”ヽ ,i':r" + `ミ;;, 彡 ミ;;;i たった一つの命を捨てて 彡 ,,,,,、 ,,,,、、 ミ;;;! 生まれ変わった不死身の体 ,mn∩Π ,ゞi"// フ‐!////|-ゞ, 〃┬-μUUU.Η= ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r'===========================- 、 ヾ┴┴┴┴クΗ‐―`,| ̄  ̄|| ̄ ̄◎――――――――――――――― 〈 ソ .Ц 't__||_//イ | イ. ヽ、 _,/ |\ 鉄の悪魔を叩いて砕く | Л\ //|  ̄ / /´ | フクーンがやらねば誰がやる | イ \ / / ノ `' / ./\ /|_// y / / / / \ (/ / / / ./ / / ヽ \ / / ./ / / / / ̄ ヽ|
56 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:50 ID:f5XILUVP
いまテレビにチョン疎なが出てるw
57 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:51 ID:st0RegaQ
今のセルシオってベンツの車体にライト変えただけに見える。 クラウンのほうがマシ
58 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:53 ID:GVappAsx
韓国人は密かに日本製品は質がいいとは感じているらしい
59 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:55 ID:f5XILUVP
>>58 当たり前だろ。でも言ったら殺されるからだな
52 名前:番組の途中ですが名無しです 本日のレス 投稿日:04/05/03 16:44 st0RegaQ トヨタセルシオは初代が日本オリジナルデザインだったのにその後はベンツのパクリ 57 名前:番組の途中ですが名無しです 本日のレス 投稿日:04/05/03 16:51 st0RegaQ 今のセルシオってベンツの車体にライト変えただけに見える。
61 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 16:58 ID:st0RegaQ
>>60 あひゃひゃ。
でも80年代から90年代前半の日本車は輝いていた。
62 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:04 ID:haD5zWQx
リアルチョンがキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!
63 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:12 ID:kDfqccM2
64 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:14 ID:st0RegaQ
初代セルシオは世界の度肝抜いた。つまりクラウンの技術の集大成がセルシオ。 いわばクラウンをさらに熟成させた。 予断だが、当時V8 4000CCのクラウンに萌え
65 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:15 ID:zs2pqsY5
確か、ベンツのパクリデザインの車は国内専用車だったはずww
66 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:15 ID:st0RegaQ
何故セルシオほどの優れた車が誕生したか?そう、国内での熾烈な競争である。 セドグロ/シーマ 対 クラウンという過酷な競争が何時の間にか、世界水準にまで達していたのだ
あれ、.krは弾いてたんじゃなかったっけ
68 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:16 ID:tjIsBnyY
icstweb.cau.ac.kr ● 165.194.121.227 チョンが大学からスレを立てていたのか
69 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:17 ID:st0RegaQ
Y31セドグロ、Y31シーマ ローレル、 ブルーバードと、当時の日産はピラーレスHTだったのが 萌え
70 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:20 ID:zs2pqsY5
でも日産はレパードは失敗だったな。 アブデカレパー度のあとのやつ。
71 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:21 ID:st0RegaQ
1983年頃から90年まではデジパネ多かったなあ。 今の車はオプションでデジパネってあるの?激しくカッコイイので付けたい
72 :
icstweb.cau.ac.kr :04/05/03 17:22 ID:haD5zWQx
ヒュンダイマンセー<丶`∀´>ニダ
73 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:24 ID:m2yssigN
>>国産車5社の社長団は今年3月、李熙範(イ・ヒボム)産業資源部長官主宰で >>開かれた懇談会の席上で、韓日自由貿易協定(FTA)が締結されても日本車 >>に対する関税引下げ措置は一定期間猶予してくれるよう要求している。 よく分からんが、FTA締結後にこういうのアリなの?
75 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:24 ID:poZIpCwZ
韓国、中国の車ってデザインパクリ過ぎだよな 別に車に限った事でも無いけど それで、日本がパクったとか言い出すから本当に信じられん国民性だ・・・・・
76 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:25 ID:st0RegaQ
77 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:27 ID:zs2pqsY5
>>75 そりゃそうだよ。日本の寺から国宝を盗んで、それが韓国で見つかったことになって
韓国の国宝になったぐらいなんだから。
78 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:28 ID:st0RegaQ
DQN韓国車に煽られて日本車が緊張
79 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:41 ID:iYvmpCZl
80 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:47 ID:e4+Hg5f1
hondai
81 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:53 ID:G0rLF+Mj
韓国人の情報操作なんて結構簡単じゃないかと思う。 「あの日本人が、ウリのために車を作ったニダ! あの日本が作ったもの を乗りまわすなんて、何て気持のいいことだ。」 消費=支配することって風潮を作り出せばOK。ここが中国とは違って韓国 の簡単なところニダよ。
82 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 17:55 ID:kDfqccM2
ぬるぽ
83 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 18:08 ID:/C4CWrFc
相変わらず笑わせてくれる
84 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 18:09 ID:tjIsBnyY
85 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 18:12 ID:acu76jPR
こういうニュースを聞くと、以下にチョンが今まで閉鎖的な市場で甘えていたのかがよくわかるな。
86 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 18:14 ID:Z8Utq2G3
韓国の輸出対GDP比は60%以上、 日本の場合、10%以下(世界最低水準)。 国内市場を保護しつつ、先進国が開拓した外国の市場セグメントを一気に分捕る。 狡猾なやり方だ。
89 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 19:47 ID:K0K+FFaN
国産車5社? そんなに会社有ったか? ヒュンダイ、KIA、大字 他は何所だよ? ホンダとトヨタニダ!とか言ってないよな?
90 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 20:01 ID:z4dCZP2+
91 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 21:15 ID:cVRmi6Ai
92 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 21:19 ID:US686z7/
<丶`∀´> クーペマンセー
93 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 21:32 ID:TEETmoS0
>>7 車種別で見れば、世界で1番売れてる車がアコードやカムリ
ホンダアコードが親しみやすいってのはロゴマークに対する皮肉だろ。
95 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 21:44 ID:H9qhoGRr
韓国叩きは結構だが、テレビタックル見ろ! 俺ら日本人はナメられっぱなしだぞ!
>>95 くだらないから何年も見てない。それでも日常生活で困ることもない。
>>95 あれは自虐嗜好左翼と劣等三国人のオナニーバラエティ。
日本人が見る必要はなし。
98 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 21:59 ID:HG3qlCCu
>>1 がキムチ臭いんで、敢えてwhoisかけますた。
Domain Name : cau.ac.kr
Registrant : Chung Ang University (CAU)
Registrant Address : Heukseok-dong, Dongjak-gu, Seoul, Republic of Korea computing
center, #221
Registrant Zip Code : 156070
Administrative Contact(AC): NULL
AC E-Mail :
[email protected] AC Phone Number : 028206145
Registered Date : 1994. 06. 21.
Last updated Date : 2003. 12. 05.
Expiration Date : 2004. 10. 15.
Publishes : Y
Authorized Agency : I-NAMES(the "I" stands for "Internet") Corporation
(
http://www.i-names.co.kr )
Primary Name Server
Host Name : dragon.cau.ac.kr
IP Address : 165.194.1.1
Korea Network Information Center WHOIS Service
99 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 22:01 ID:Z7ZHrlL8
いまだにTVタックル見てる奴がいたのか…
100 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 22:07 ID:SVWx0wiR
へえぇへまだ放送してるんだ。
101 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 23:00 ID:lGZU5yYk
102 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 23:01 ID:u4h+2K4+
ヒュンダイのクルマってどうよ。
103 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 23:02 ID:ykYQhP5J
<丶`∀´>パクられたニダよ
104 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/03 23:06 ID:70y1gtuH
>>1 って韓国ドメインじゃねえの?
韓国に住んでる日本人か?
106 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/04 01:10 ID:VC678UyR
ホンダコリア
107 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/04 01:28 ID:LhYftN/0
チョンはチョンノリ(日本名・チョイノリ)にでも乗っていればいいのであって車なんて分不相応なものには乗るな
108 :
番組の途中ですが名無しです :04/05/04 02:25 ID:aUpaeONl
●持ちは規制が緩いんでしょ たぶん
110 :
番組の途中ですが名無しです :
04/05/04 09:52 ID:SU5Zgc+Q 初めて日本車を見る朝鮮人達は、「日本車って、韓国の車をパクッタニダ?」