三菱の俺は負け組み

三菱自の軽でタイヤ脱落＝８万台に欠陥、リコール届け出

三菱自動車工業が製造した「ミニカ」や「トッポ」など軽自動車５車種計約８万台に欠陥があり
タイヤが脱落する恐れがあることが９日、分かった。
実際にタイヤ脱落事故が３件起きている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000626-jij-soci

↓死ね

三菱には俺も痛い目にあってる。

藤原キムチー店　

>>8がいい事言った!!

ダンガン

ダイハツも負け組

三菱とソニーと雪印はもう駄目だろ

エボはもう買えないな

三菱の車には近づくなよ。何されるかわからねーからな

思いっきりekだし

一度解散した方が良さそうだな

昔ギャランVR-4（4G63載ってるヤシ）に乗ってたが
やっぱりハブが弱くて有名だった。
コーナー攻めたあとブレーキがスコーンと奥に入る。

三菱が負け組みじゃくて、三菱自工が負け組みだろう。天下の三菱グループの
お荷物。あの会社だけはホント駄目だ。漏れのいた業界では三菱の存在感は
圧倒的だったぞ。２位以下が束になってもかなわんくらい。

http://www.google.co.jp/search?q=%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%80%80%E5%80%92%E7%94%A3&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

うちは63年式のパジェロがあるな。

心ある人はあの会社には絶対入社してはいけません。
危機管理体制＆人間関係最悪。

一個上の先輩入社したけど大丈夫かなぁ・・・

トッポＢＪの香取も負け組み

>>8同意

とりあえず担当の人に連絡とってみるか・・・ﾊｧ

雪印で思い出したけど
メイトウってまだ会社あったんだね・・・・知らない人多いかもしれないけど

まじめ
まじめ
まじめ

コルトっていう広告見てコルト買ったのに〜

このリコール情報調べようと思ったが、
国土交通省のホームページが繋がんない

三菱デリカの排ガスもどうにかしてくれ。

>>25
デリカの煙幕機能はいらないな

ホンダはヒュンダイも負け組
これ定説

デリカ乗ってる奴は決まってＤＱＮ

ホンダって調子いいのかと思いきや頭打ち状態で
しかも日産に売上逆転されたんだね

＞23
のび太がまじめにテスト受けても0点なのと一緒だよ

>>23
不思議なＣＭだと思っていたが、最近良く分かった。
よほど不真面目だったんだ。

>>29
ミニバンブームとFitだけだったな。
あれ以降は・・・

パジェロイオ１０万�`乗った俺は
ちょっとだけ勝ち組ですか？

三菱自動車だけは名前変えて「四菱」にしろよ（＠ｗぷ

普通車でも壊れるってまずいだろ

>>33
おいボルト後１本しかとまってないぞ

五菱自動車工業

ホンダはレースで調子が上がれば上がるほど売上が落ちるって
妙なジンクスを持った会社だね

俺も三菱には痛い目に合わされてる

ボタン押すと脱輪するような構造にすればいいのに。

このあいだ、新宿の道端に焼け焦げたミラージュが止まってたな…

↓浦和劣頭ファンが一言

（・∀・）まいべっく

うんこ

三菱の設計いわく

「えっ？タイヤ取れたらだめなの？」

「タイヤ取れたらダメだったの？」って三菱の設計が言ってます

一番初めに三菱リコール隠しが
騒がれた時のパジェロイオ（？）の
車載カメラの映像見てびびったな。
いきなりエンジン止まって中の人
サイドブレーキで車止めてたもんな。。

三菱、終わったな

ホンダも終わったな

パジェロ！パジェロ！パジェロ！パジェロ！

つまりパジェロミニ乗ってる俺はどうしたらいいってーの

このスレはでらえもん調査局ヽ(`Д´)ノ#dILAW1ｦ/に認定されました。
おめでとうございます。
これからはよりいっそう2chをお楽しみいただけます。

軽のタイヤが外れたところでたいした被害にならないからどうでもいいよ

うちの三菱製品と言えば鉛筆ぐらいか。

さすが三菱だな。

>>47
三菱の車に乗るならそれくらいのテクが必要ってことさ。

三菱って韓国HYUNDAIと提携してから

あの国のあの法則を地でいってるよな

タイヤと一緒に自動車業界から脱落（ｗ

msnメッセが突然使えなくなった

初めて買った車がミニカ
なぜかタコが1万回転弱
4速8000回転まわした時は全く接地間がなくて怖かった

俺の車も三菱・・・・。

↓ランエボ海苔の必死な一言

>>54
三菱鉛筆は三菱グループとは別の会社

>>47
いきなりエンジン止まってもブレーキは掛けられるだろ？

>>47
危ないかもしれないけどエンジン止まったからサイド引いたんだろ？
エンジンかけないで（牽引とか）運転した事ある？

>>64
ブレーキには倍力装置がついててエンジン止まると
ブレーキ踏んだ力が増幅されないから止まりにくいよ

三菱の携帯持ってる俺も負け組み

>>66
あぁ、そう言うことね。

>>67
三菱電機ﾏﾝｾｰ
携帯ﾒｰｶで最糞なのは糞ニー製

>>64
ブレーキブースターはエンジンの吸入時の負圧を利用しているから、
エンジン止まった場合は、相当強く踏まないとブレーキが作動しないよ。

三菱の車なんか乗りたくもないな

まじめまじめとか言って全然まじめになってねーし。
これはもう超ハイテク路線で乗り切るしかないな。
直噴MIVECターボとか四輪独立AYCとか。
技術はいいもん持ってんだからいい加減なことばっかすんなと。

三菱のハイブリッド機本格的参入を心よりお待ち申し上げております。

>>72
技術があるのは認めるがそれが車に全然反映されてない、
そもそも１年以上新機種つくらんメーカーは逝ってよいだろう

ランエボに勝てる2リッターは存在しない。

俺、ミニカ乗ってるんだけど、やばいの？

つーかサイドブレーキじゃ車は止まらないだろ

>>77
免許もってないの？

>>78
持ってるけど？

そろそろGTOの出番か・・・・・・・新しいのは3tくらい逝ってみよう
でフロントに2tくらいと・・・・

ヒュンダイと提携してたのここだっけ？

>>77
おれブレーキ壊れても3週間そのまま乗り続けたよ
ギア1or2速に入れてクラッチきったりつないだりで速度落として
サイドブレーキ
直線でも雨降ってたらFFながらおしりﾌﾘﾌﾘ

オレ、RVRスーパースポーツギア乗ってる
ttp://www.geocities.jp/straypoet2001/car.jpg
↑こんな奴

で、俺、ミニカ乗ってるんだけど、やばいの？

エンブレで1速まで落とせばサイドブレーキで十分止まれるだろ?

漏れのギャランもよくエンストするんだがどうしたものか・・

>>86
プラグが汚れてるか、バッテリーが弱ってるか、半クラが下手。

>>84　ミニカはやばくないけど
ターボなら（ｒｙ

リコール届出番号 1062 リコール届出日 平成16年4月9日 リコール開始日 平成16年4月9日

4輪駆動車の後軸用動力伝達装置において、リヤアクスルシャフトの加工寸法が不適切なものがあり、
また当該シャフトにリヤブレーキドラムを固定するロックナットの締付けが不十分なものがあるため、
発進および旋回等の繰り返しにより当該ロックナットが緩むことがあります。
そのため、最悪の場合、当該ロックナットが外れ、車輪が脱落するおそれがあります。

全車両、ロックナットの締付け状態およびリヤアクスルシャフト加工寸法を点検し、
加工寸法不良のものは、リヤアクスルシャフト一式を良品に交換します。
また、ロックナットの緩みがあったものは、同時にリヤブレーキドラムも交換します。

自工からしか内定もらえてない俺も負け組だな・・。卒業後もう一度就活し直すべきか否か

ああ、武器商人か

>>87
オートマなんですが・・
バッテリーは変えたばっか

>>87
クラッチがやばいのも考えられる。

>>1
無職の俺にケンカ売ってんのカ？

>>81
ホンダ

>>92　ギャランオートマ　これだけでプロファイリングすると
　40-50代で4人家族　息子は大学生or今年社会人1年生
不倫願望はあるけど恐妻家
コーヒーはﾐﾙｸ砂糖入れる
コーフィーのようなものはブラックのように飲む

エアトレック欲しいんだよね

そういえば、うちのオカンの元年式くらいのミニカも
オートマなのにエンスコするって言ってたな。

このスレも瞬く間に消える運命。
２ｃｈ内部に三つ武士の関係者が常駐してこの手のスレを徹底的に
消している。

>>92
アイドリングモーターがイカれてるか、バッテリーケーブルが劣化してる。

>>96
20代　フリーター　童貞
コーヒーにはミルクと砂糖相当入れます

先日、ＢＳで韓国のニュースやってたんだが、
むこうでもトラックのタイヤが外れてどうのこうのと言ってた
多分ヒュンダイと思われるトラックが映っていたが
これも三菱テクノロジーが関わっているんじゃないのか？とか邪推してしまった

オートマでエンジンが止まるのはアイドル用のスローポート（各社によって呼び方が違う）にカーボンが
たまってるから。


買い換えろ。

>>101
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
俺も20台だけど　ギャランなんて渋いな

>>103
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>103
ローギアで回しまくってもダメか？

これってふそうがリコールしたからしかたなくリコールしたって感じだよな

黙ってるつもりだったんだな・・・三菱