「日本の新幹線に負けていないでしょう」by韓国高速鉄道

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1 ：依頼759：
「日本の新幹線に負けていないでしょう」。ソウルに駐在する外国報道陣や外交団を
対象に、４月１日から運転を始める韓国高速鉄道（ＫＴＸ）の試乗が１０日、ソウル
－大田間（約５０分）で行われ、一部区間で時速３００キロを上回り、関係者は韓国
での高速鉄道時代の開幕に大きな期待を寄せた。

http://www.sanspo.com/sokuho/0210sokuho063.html
2 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:35 ID:UxwvLbWR
２
3 ： ◆/ZAwakeEpQ ：04/02/10 23:35 ID:hAoKI11T
(　ﾟ∀ﾟ)ﾊﾞｰｶ
4 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:35 ID:PEc5t7SN
∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴ヽ
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5 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:35 ID:txlXQmQ5
相手にしてはいけません。
6 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:36 ID:wG5dXI+k
国土小さいのでちんちん電車で十分ですよ
7 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:36 ID:fxLxftJ8
なんでいちいち対抗意識燃やすんですか
8 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:36 ID:crsmtf6a
近いうち事故起こすね。
9 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:36 ID:3H/k54Ob


あまり笑わせないで下さい。

☆TGVより新幹線 Part71☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1076418857/

10 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:37 ID:yAV4U+jd
>>1 一部区間ってせこいな。そのうちＪＲ東日本が３６０ｋｍ運転はじめるから意味ないけどな。
11 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:37 ID:vnQ8fKzQ
韓国高速鉄道より横浜高速鉄道の方が(･∀･)ｲｲ!!
12 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:37 ID:RSSOSwUW
他人と比較しないと意識を保ってられない貧弱な国民性。
13 ：未夢 ◆KimiLO2kGo ：04/02/10 23:37 ID:NRZuNmwx
いまごろ新幹線の時点で負けてる
14 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:38 ID:6Dra5I/b
加速度、旅客運搬能力、車体の軽量化、振動軽減能力…etc
かなりの面で新幹線に負けてると思うが。
15 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:38 ID:eVd5t6os
フランスに作ってもらって恥ずかしくないのか？


いつ○人が出るか楽しみです
16 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:39 ID:fIEXnoFq
300㌔ぐらいだしてそのままどっか飛んで行ってみるのも　いいんじゃないかな。
国民全員のせた夢の車で
17 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:39 ID:qU58ZzPK
侵略されぱなっしの歴史だもの。
18 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:39 ID:eVd5t6os
西部警察爆破ロケはまだですか？
19 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:39 ID:6a9JfEhZ
踏み切りはあるの？
20 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:39 ID:/mvC+duJ
ＫＴＸとKGVは違うのか？
21 ：こさん ◆yXDnqpYtKk ：04/02/10 23:39 ID:aKlfNur2
負けたの？
22 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:39 ID:wC+rUsQ6
ﾊﾗｲﾃｰ
23 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:40 ID:fKomcUsd
よくも毎日韓国ネタを見つけてくるなｗ
24 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:40 ID:sJeasaPa
一回乗ってみたいな。
25 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:41 ID:XiYqsJdv
いいじゃないか
新しい幕開けにエールを送るのが日本らしさかと
26 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:41 ID:DnRXZbDB
早くても安定性無きゃ乗りたくない
27 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:41 ID:m18vww2U
>>20
旧世代TGVを買ってきて色を塗り直したのがKTX。
詳しくは>>9のリンク先スレでどうぞ。
28 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:41 ID:3CaKPjWe



日本の新幹線から４０年遅れているわけだが・・・　大死亡事故発生の
秒読みが始まった。　泣き女のウザい映像がテレビニュースを汚しそうだな（苦笑）
ようするに、身分不相応なんだな





29 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:41 ID:eVd5t6os
曲がれないんだろ？
30 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:42 ID:CLZcXJG2
また大事故が起こるのか・・・
31 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:42 ID:WuOYla3c
自力で欧米に対抗しようって気概のある国は、アジアにゃ日本以外ないのかよ
32 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:42 ID:crsmtf6a
韓国ってほんっと後進国っすねえ。
33 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:42 ID:yAV4U+jd
止まれないらしい
34 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:43 ID:eVd5t6os
予想爆笑ポイント

・鉄橋が落ちる
・北朝鮮の兵隊が線路に入り込んでミンチ
・受験会場間違えて臨時停車する
35 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:43 ID:+cpZX79M
>>1
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
36 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:43 ID:8Y5QKKf8
おまえら本当に韓国が大好きなんだな
37 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:43 ID:8jS7MjMn
別にいいじゃん。日本の技術使って事故でも起こされたらどんだけふんだくられるか・・・。
38 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:45 ID:6LSYxFPf
>>33
止まれないから、駅が車両の速度に合わせて動いて乗り降りするらしい。
39 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:45 ID:s2XsKY25
メーテルが来てないのに空飛びそうだな
40 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:45 ID:d9oflzrx
790 名前：文責・名無しさん　[]　投稿日：04/02/10 23:18 ID:VAgi3WdO
>>788
おまえは、熊が韓国人の祖先であることを疑うのか！
なんたる人種差別主義者！
少しは勉強したらどうだ？
これを見てこい！そうすれば偉大な韓国がすぐさま分かるであろう。
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Darts/3036/uri.swf
41 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:45 ID:jxoY6aUE
開業予定ってもっと前だったような
42 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:45 ID:C0y46MVB
【社会】「新幹線に負けない」－時速３００キロの韓国高速鉄道
http://www.sanspo.com/sokuho/0210sokuho063.html

記事の下のほう
【速報】新幹線、最高時速４００キロへ

ﾜﾗﾀ
43 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:45 ID:UMFoNdB5
ふじきた！
44 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:46 ID:h4KFrUR/
ﾌｼﾞ来たな
45 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:46 ID:yAV4U+jd
一両56人って少ないな。新幹線の半分くらいか。
46 ：東京kitty ◆SzVIDkpedE ：04/02/10 23:46 ID:yKfUIoAr
ｳﾞｧ韓国はデパート倒壊とか色々愉快な
事件を起こしてくれたから
今回の「ﾁｮﾝ幹線」もどんな結末になるか
楽しみだ（＠ｗ荒
47 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:46 ID:6xi+szVE
フランスの技術を金で買っておいてｗ
48 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:47 ID:9YZv6TUx
>>42
やるな、さすが彼の国
49 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:47 ID:7MzTZebA
台湾のかわいい新幹線に比べて韓国のは不細工だな。。
50 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:47 ID:h4KFrUR/
在来線通るのかよ、新たなる自殺名所の誕生だな。
51 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:47 ID:i0ziPVlU
加速能力は劣る。
　　　　　　　~~~~
52 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:47 ID:L3sKW9a8
あの国土で地方空港をバンバン作って、コミューターを飛ばすよりも
効率的で賢明だと思う。
交通機関として、長期的には成功するだろうな。
「宗主」だの「発祥」だのって言わなきゃ可愛いんだけどネ。
53 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:47 ID:lqob4ezX
いいよなー、韓国の辛感染
空が飛べて
54 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:48 ID:8Y5QKKf8
豚油今日はイマイチ
55 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:48 ID:n6lp2jq5
>>42
ほんとだ！激しくﾜﾗﾀ
56 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:48 ID:UMFoNdB5
なんか正面が豚みたい。
まさに正日列車だな
57 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:48 ID:crsmtf6a
橋が落ちたり、競技場の屋根が飛んだり、デパートが倒れたり
楽しみですね。
58 ：暇人＠ですが何か。：04/02/10 23:48 ID:iuHgUJFK
はいはい早いね早いね。
日本はもう百キロ早いだけだからもう直ぐ追いつくね
良かったね。
59 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:48 ID:/mvC+duJ
豚も嫌韓だったのか
60 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:48 ID:eVd5t6os
新幹線、最高時速４００キロへ
http://www.sanspo.com/sokuho/0210sokuho058.html

速度が 1.33倍になると　衝突時のエネルギーは 1.77倍
61 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:48 ID:F1Al8bJn
リニアモーターカーってずいぶん前からあるみたいだけど実用化はいつなん？
62 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:48 ID:yqm1g1ry
ギネスに残る列車事故が起こる予感！
63 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:49 ID:ngzISFtK
やっと日本から４０年遅れの地点に立てたということか。
よかったな。
64 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:49 ID:pT2hD+g1
正直俺も、メーテルが来てないのに空を飛ぶように思う。
65 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:49 ID:vNbHO6Jy
これに日本は一切かかわっていないのかな？ならいいけど・・・
66 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:50 ID:eVd5t6os
ロッテとかが　無理矢理プラレールを配りそう
67 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:50 ID:7XjKhgWD
随分謙虚になったな 新幹線なんか足下にもおよばない！とかいいそうなのに
68 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:50 ID:pCEjdgxA

新幹線の建設がが経済的に破綻してるのは、日本も韓国も同じだな。
日本は飛行場建設も経済破綻してるからなぁ。

69 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:51 ID:yAV4U+jd
>>61 技術はとっくに完成してるけどお金がない。東京－大阪間建設するのに３～１０兆円かかるらしいよ
70 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:51 ID:y+wjgJuD
４０年前に出来てる技術を他国から買ってるのに負けてないと言い切れるとは・・・
その内新幹線は韓国の技術だと言い出しそうだけど。


なんか凄いぞ韓国＜ｗ
71 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:52 ID:i/cQrL3i
新幹線って名前はもう変えた方がいいんじゃねえ？
72 ：暇人＠ですが何か。：04/02/10 23:52 ID:iuHgUJFK
ＩＤがＪＦＫだ・・・暗殺されちまう・・・。

>>61
もしかしたらリニア自体は実用化しないかもしれない。
金の掛かりすぎで。
その間で得られる技術で十分ウマーだからねえ。
73 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:52 ID:vNbHO6Jy
>>61
超伝導磁石で浮く奴には未来がないよ。
74 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:52 ID:rXONlaRW
フランスに作ってもらったのはまだいいが、高速を出すと震動が激しく
フランスに文句を言ったらそっぽを向かれ日本のJRに助けを求める。
恥を知れバカチンが。
75 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:52 ID:7mDBb4Om
明日、新幹線界に何かが起こるに500ボリバル
76 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:52 ID:5rASBYD8
試験運転も含めれば、日本は鉄軌道で時速４４２ｋｍ出したぞ。
フランスＴＧＶの５０１ｋｍ／ｈには負けたけど。
77 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:52 ID:aOXGwx5S
日本の報道陣しかいないならわかるが、そうでないのに「日本に負けてないでしょう」なんて
言ったら笑いのネタになるぞ。
78 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:53 ID:bF16Svvf
今までの歴史を考えたら事故が起こらないと考える方が異常かも・・・・・。
乗るのに勇気が必要ですな
79 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:53 ID:eVd5t6os
運転手がイヤミ


もちろんおフランス帰り
80 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:53 ID:KuvohIja

新幹線の起源は韓国。
謝罪と賠償を（ｒｙ


お約束のパターンﾏﾀﾞｰ?（ﾁｿﾁｿAA略
81 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:53 ID:C0y46MVB
韓国のほぼ全土を「３時間生活圏」にする。



日本って広いんだな
82 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:53 ID:6Dra5I/b
日本の新幹線より勝ってるところあるのか？
83 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:54 ID:eVd5t6os
線路にダンプカーが入り込まないように気をつけてくださいね
84 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:54 ID:KuvohIja

線路にぶちまけられたキムチに滑って横転の悪寒（ｗ
85 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:55 ID:UMFoNdB5
電車事故が起こらないと確信しないほうがいいよ。日本が異常に少ないだけだから
86 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:55 ID:qU58ZzPK
　　　　　　　　　　　　　 ＿ 　　　　
　　　　　　　　　　　　　 /　　＼―。
　　　　　　　　　　　　（　　　　/　　＼＿ 　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜アンパンマン号の方が速いよ
　　　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿ 　　　　　
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　　　　　　　　　　しｗ/ﾉ＿＿_-イ
　　　　　　　　　　　∪
87 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:55 ID:yAV4U+jd
>>82 リニアは別として試験運転では最高速度フランスに負けてるよ
88 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:56 ID:gmXH21GX
Gが強すぎて失禁しちまう
89 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:56 ID:xuAOScug
零戦
90 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:56 ID:iXKNwGc8
終着駅を突き抜ける事故きぼんぬ
91 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:58 ID:AEOagyzu
JR東日本も500系みたいなかっこいいの出せや！！！
新幹線ってのはかっこよくなきゃダメなんだよ。
92 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:59 ID:RrtjLfZu
いつか事故るかとてもとても楽しみです。
93 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:59 ID:eVd5t6os
運行開始したら　付近が停電するんだろ？
94 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/10 23:59 ID:Oe0HatrB
４月１日は、目が離せません。
祭りの予感。
95 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:00 ID:W8IQpx13
>>91
500系ってアヒルみたいなやつか？
96 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:00 ID:QSLcULnG

TGVそのまんまじゃん

TGVが日本の新幹線より上なわけねーだろｗ
ドイツなんてTGV方式やめて最新のﾀｲﾌﾟでは日本のと同じような駆動方式にしたし
97 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:01 ID:/vMsjr0m
蛇行現象は納まったのか　怪しいな
98 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:01 ID:YX+01Wmo
整備不足で事故とか、運行ミスで追突とか普通にありそうだな。
99 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:01 ID:4WKABJbk
>>95
それ７００系。もっと鋭くて、なんかうなぎみたいな色してるやつ。
100 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:01 ID:/3eIYKD8
>>95
昨日　穴が開いたやつ
101 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:01 ID:qQfhdL5J
プロジェクトＸで新幹線の出来るまでみたいなのある？
102 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:02 ID:D+iWPTFO
セガールが乗り込むのはいつですか？
103 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:02 ID:sdqCAlg6
>>61 それは禁句の質問。
104 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:02 ID:hNbZ0BM7
>>101
結構初期のころにやったよ
105 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:02 ID:vL1aWJlw
こういう韓国スレが乱立するのも、いわゆる「韓国ブーム」の一環か
106 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:02 ID:dpWeTLbz
線路の周辺地域への対策はちゃんとしてるのかな？
107 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:03 ID:rARuaFrM
TGV買って韓国は良かったね
身の丈に会った鉄道システムだよ
韓国ごときが新幹線をやろうなどと百年甘いよ
108 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:03 ID:xseDKh+i
>>95
ttp://www.kit.hi-ho.ne.jp/train/w500_1/w500_1.htm
109 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:03 ID:/3eIYKD8
近くて　Toy国　姦酷
110 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:03 ID:gJ4vJCq2
鉄オタが頼もしく見えるスレ
111 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:04 ID:W8IQpx13
>>108
あー見た事あるなこれか
112 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:05 ID:vL1aWJlw
あと何年経ったら「新幹線の起源は韓国」になるのだろうか
113 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:06 ID:YX+01Wmo
>>108
>列車はダイヤ通り、±３０秒で来る。
これすごいな。
114 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:06 ID:gP1xH7Qt
>>101
旧海軍陸攻「銀河」（銀河を設計した人が0系をデザインした）
だとか出てきて、けっこう骨太な作りだったよ。
115 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:06 ID:CCJ51ABt
俺は嫌韓だけど、










負けは巻けと認めなさい。















ってか、２０年後の技術を導入して自慢してる国もおかしいけどね。
116 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:06 ID:nWZEqKfv
>>61
すでに実用化されてる
117 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:08 ID:M6YrEZ3N









e?
118 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:09 ID:/JoDSaAw
>>108
＞３００キロ走行は姫路より西

実際は加古川越えたあたりから。
119 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:10 ID:6u0dPwr0
のこのこ出かけてきてマンセーしてきた国会議員はいないのか？
さすがに議会中だもんな。
120 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:11 ID:pLJ4WNOT
>>114
零戦のブレーキの技術が・・・
みたいにやったの？
121 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:11 ID:FZ+yIbl+
ＴＧＶはトンネルでは１６０ｋｍに速度を落とします。
かの国はそんなことも考えずに…。
122 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:11 ID:CHushSBj
TGVの起源はｳﾘﾅﾗﾆﾀﾞ

最近、韓国のニュースを見たら微笑ましい気持ちになります。
123 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:11 ID:rARuaFrM
蟻がだすKTXを楽しみにしてます。
K社やT社は期待できそうもないので。
124 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:11 ID:GUNJb/KE
韓国は銀河鉄道の実用化に成功しました。
ただし、死傷者が出たり、機体が損傷するのでハイリスクです
125 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:11 ID:cuVskGRC
>>121
!!
126 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:12 ID:D+iWPTFO
>>125
<丶｀∀´>　＜ｹﾝﾁｬﾅﾖｰ
127 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:12 ID:CHushSBj
>>121
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　 ＿─￣　　　　　　　　　　　￣　 ─　 ＿　　　　　　|＿＿|　 |＿＿|
と＿
128 ：暇人＠ですが何か。：04/02/11 00:13 ID:hpFak+dM
　　日 新 .安
　　本 幹 .全　 L_ ／　　　　　　　　　　　　　＼　
　　帝 線 .快　　//;;／￣￣￣￣￣￣￣`' ､　　l;;'　　　　　無　何
　　国 で. 適　 /.,';/　　　　　　　　　　　　　 ヽ　 l;L_　　　　知　と
　　だ 許　な　l　|;|┌--‐フ　　┌----､､　　 |;ヾｒ''‐ヽ,　　 蒙　い
　　け さ　陸　i　 |l　~~__´ ､　　　｀`'__''''┘　　|　 l rＯ:､;　　昧　う
　　じ れ　の　l　_|.　<,,O,> 〉　　 <,,O,,>　　　 |　 | `'''"/　　さ
　　ゃ る　旅　 ._ゝ'|.　　　/　　 、　　　　　　　|　 ,'　　/　 　!!
　　ぞ の が 「 |　|　　　 （　　　 ）　　　 　　　 .ｿ
　　 　は　　 ヽヽ |　　 　_,ﾆ　ﾆ,,,,,_
⌒ﾚ'⌒ヽ厂￣　 `|　,､ィ-‐''＿_'''‐-`,､　　　　　　　　(略)
人_,､ノL_,iノ!　　　',　　　:iﾞ''''''''''｀l'　　`　_人__人ﾉ_
　　　　　　/　　　 ヽ.　　 L＿＿」　　　「　止 笑　Ｌ
ハ　ワ　　{.　　　　 ヽ.　　-､､､､　'　　ﾉ　　ま い　 了
ハ　ハ　　 ヽ.　　　　 ハ　　　　　　　）　　ら が
ハ　ハ　　　 ＞　　/|ヽヽ､＿＿_,,,,､ 'く　　ん
129 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:13 ID:rm1Mw9Hb
なんか無理やり300ｋ出すために、本来あるべきはずの駅を省いてそう。
130 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:15 ID:VTVg6+0s
独自技術じゃできないということか
131 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:15 ID:N0UDHhfr
直線を速く走るだけなら誰でも可能
132 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:17 ID:pLJ4WNOT
でもKTXって「韓国次期練習機」もKTXだったんだが・・・
金融危機でｱﾎﾟｰﾝしたけど。
133 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:18 ID:+/8Xhvf0
脱線事故を期待しまつ
134 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:19 ID:rm1Mw9Hb
ああ４月１日からなのか。話がよくできてるな。
135 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:21 ID:oacF4bOf
>>133
それ言っちゃったら同じ穴の狢になっちゃうよ。
あっちの馬鹿みないな言動は控えておいた方が良い。
136 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:22 ID:gP1xH7Qt
>>120
ブレーキはどうだったかな…
・車体設計・空気バネ・ATC（運行装置）の三つを柱に
これらすべてが海軍技術の発展系だ。と紹介していた

銀河を作った人が回想で「桜花」の模型を手にしながら
『戦時の技術をこれからは平和利用に生かす。それが残されたものの使命だ』と
呟くところなんか、目頭が熱くなったもんだよ。
137 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:23 ID:53wRIKAk
韓国人の目標はいまだにこの経済2流、政治論外の日本なのかね
138 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:26 ID:+/7diXLG
KTXの開通がとても楽しみです
当然、開通の当日に大事k(ry
139 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:27 ID:xseDKh+i
>>138
んでまた他人(他国)のせいにすんだよな。
140 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:28 ID:rm1Mw9Hb
日本は絡んでないよね
141 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:29 ID:FZ6R8UNa
ここで仮に大事故が起きたとしよう。で、やっぱり賠償は日本にくるのだろうか？
142 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:29 ID:QZyrnaiM
＞ＫＴＸはソウル－釜山間をこれまでの４時間１０分から２時間４０分に短縮、
韓国のほぼ全土を「３時間生活圏」にする。

さすが、せまい国だな。
143 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:30 ID:ZaW9briG
韓国って日本勝手にライバル視しててキモ印ですけど。

まずは南アフリカ辺りと勝負しろっての。
144 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:30 ID:/JoDSaAw
>>140
絡んでいようがいまいが謝罪と賠償の責は日本にある
145 ：120：04/02/11 00:31 ID:pLJ4WNOT
>>136
まあ、三菱の技術だからね。
ブレーキはF-104のブレーキに役立った？かも知れない。
とにかくどっちかだったような気がする。
146 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:31 ID:J3KxOJto
>>143
それにいちいち食い付くお前もキモい
147 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:33 ID:ppSqUjsr
トンネルドンは解決したの？
148 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:35 ID:gRnNun/n
日本を越えたくば三連グモをやってみれ！
149 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:37 ID:Qm3nbL1J
>>148
矧げ堂！
(ﾟДﾟ)ｳﾎﾞｧｰ
150 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:38 ID:+GhNMdbM
TGVはトンネルの騒音なんて考えてないだろな。
新幹線よりも事故は多いし・・・
151 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:43 ID:D+iWPTFO
<丶｀∀´>　＜地球の自転の速さも含めたら、間違いなく世界一ﾆﾀﾞ!!
152 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:45 ID:0C0Xn0FK
ﾄﾝﾈﾙに入る前にｽﾋﾟｰﾄﾞを落とさずに突っ込んで事故が発生したら笑える
153 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:46 ID:4vx7O3nR
>>108に見入ってしまった…。
やっぱ新幹線ｶｺｲｲ!!
154 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:47 ID:7E+qz5l2
ちょっといい話し。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
あちこちから悲鳴が聞こえる泣き叫ぶ子供。瓦礫と化した家に押しつぶされる神戸の住民たち。
「助けて…」という声が絶え間なく聞こえている。しかし被災した神戸の大部分の住民は、放心
したように黙って座り込んでいるだけだ。あまりのショックに下敷きになっている人を助けることさえ忘れているのだ。
「今助ける。まっとけや！」
こう叫んだのは神戸に住民として住む在日韓国人達だった。自分も血を流し怪我を
しているにも関わらず救助活動を続けた。
「ぜったい助ける。がんばれや！」こうして懸命な救助活動の末助け出された人達は
50人以上にものぼる。助けられた中学生の女の子は「在日韓国人の人がいなかっ
たら間違いなく死んでいた」と涙を流した。村山首相を始め救助活動の遅れが多くの
助けられる人たちの命を奪った。「助けるのは当たり前や！　私ら同じ住民やもん！」
オモニ達は目に涙を浮かべていた。
155 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:48 ID:FYAI65aV
最初のうちは大丈夫でしょう。でも、金属疲（ｒｙ
156 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:49 ID:+/8Xhvf0
あｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌ
157 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:51 ID:8w8KFE1l
>>154
そのコピペ
登場したときは在チョンの台詞が神戸なのになぜか広島弁で
思いっきり突っ込まれたよな

そしたら今は改訂版が出てるのか
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
158 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:54 ID:xseDKh+i
>>154氏ね
その子の周りの人たちはｼｮｯｸで放心していたかも知れんが、
＝神戸市民の大多数放心状態で座りほうけてるなんておかしいだろ。
あんときゃみんな(べつに何人とか関係なく)身内や知人の安否の確認とか
壊れた家屋の応急処置とかとにかく必死で寝る間もなかったぞ。
159 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:56 ID:eM0HeRby
それにしてもこのダササは・・・・80年代？
これはちょっと
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/1-A-20040210225939351M-L.htm
160 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:57 ID:eh9GPQGQ
韓国製は穴があくほどやわじゃないよ。
161 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:58 ID:gGje9ApQ
フランスから買っといて勝った負けたは無いだろw
162 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:58 ID:hNbZ0BM7
だってお古買わされたんでしょ
しかも買ってから長いこと放置しといたらしいし
163 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 00:59 ID:/eblAKGA
あちこちから悲鳴が聞こえる泣き叫ぶ子供。瓦礫と化した家に押しつぶされる日本人。
「助けて…」という声が絶え間なく聞こえている。しかし被災した神戸の住民は、放心
したように黙って座り込んでいるだけだ。あまりのショックに下敷きになっている人を
助けることさえ忘れているのだ。
「誰が助けるか。馬鹿チョッパリども！」
こう叫んだのは共に住民として神戸に住む在日韓国人達だった。瓦礫に埋まり、血を流し
怪我をしている日本人を殴り放火、強姦、略奪を続けた。
「ぜったい助けるか。さっさと死ねや！」こうして無抵抗のまま罪もなく殺された人達
は２千人以上にものぼる。助けられた中学生の女の子は「在日韓国人の人に見つかった
ら間違いなく死んでいた」と涙を流した。村山首相を始め救助活動の遅れが多くの助
けられる人たちの命を奪った。「死ぬのは当たり前や！　日本人は人間じゃないもん！」
オモニ達は目に苦やし涙を浮かべていた。
164 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:00 ID:tn88vT9l
>>159
うーん、たしかに８０年代の香りがする車体だ。
日本で現役で走ってる一番古い型の新幹線より
センスがない気がする。
165 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:00 ID:Nk7imVUX
う・うん・・・

勝てねぇよぉ
もう勘弁してくれよぉ

by.ﾊﾝ板ｼﾞｮｰｸｽﾚ
166 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:00 ID:v8vcNOiP
これ既出？
これ見れば一発でわかる。
後、KTXはなんか古めかしい音がする。
マジで(w
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_8&nid=736208
167 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:01 ID:ugpFgaZR
↓機関車太郎
168 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:01 ID:1sbfUFNb

　 ∧＿∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜　ウリナラはあと１０年で日本を追い越すニダ！
　（　　　　） 　│　チョッパリどもはウリたちにひれ伏すことになるニダ！！
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ
169 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:02 ID:GTJO85Nw
そういえばさ、昨日だっけ？ダイブしただかなんだかで新幹線のボンネット先端に
穴が開いている写真をみたけど、新幹線の外皮ってあんなに薄いんだね。
170 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:02 ID:v8vcNOiP
>>166
ちなみに全長は殆ど同じ。
新幹線400m。韓国のが392mらしい。
171 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:04 ID:v8vcNOiP
新幹線には全ての車両に動力機関が付いている。
だから加速が凄い。

KTXは最初と最後にしか付いてない。
だから、加速が悪くて、大陸のような広大な所でないと駄目。
韓国のKTXは日本の0系新幹線（40年前）よりも能力が低い。
172 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:06 ID:hNbZ0BM7
>>169
アレは連結器のカバーでしょ
173 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:07 ID:tn88vT9l
>>166
表現するの難しいが韓国の方のって”ﾋﾞｭｳﾝ、ﾋﾞｭｳﾝ”っていう感じの
音が一定の間隔で出るのが気になる。
174 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:09 ID:hNbZ0BM7
>>166
おそー
175 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:11 ID:oOGb0TrS
>>159
むこうは服の左前はアリなんだな
176 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:12 ID:oOGb0TrS
>>169
あの部分だけ。車体はアルミ合金でかなり頑丈だから安心汁
177 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:13 ID:hSEPDxOQ
>>166
目をつぶって聞いてみた。
ガタンゴトンという音の無いものの、
まるで浅草発館林行きの電車のようだ。
178 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:13 ID:vAqzi0fA
>166

みたいんだけどみれない
なんでだろう　動かない
179 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:14 ID:YX+01Wmo
>>166 んん？ＴＧＶの古いタイプ使ってるの？
180 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:14 ID:f50+rown
ＫＴＸは「フランス」が立てた手柄です
181 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:16 ID:GTJO85Nw
>>176
あ、ありがとう。
そうだったんだ。
自分はてっきり炭素繊維で作ってるのかと思ったんだ。
心配はしてないよ。ありがとう。
182 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:16 ID:pLJ4WNOT
>>170
>ちなみに全長は殆ど同じ。
>新幹線400m。韓国のが392mらしい
それは黙っとけ！
知られたら9mの飾りを付ける＜ｗ
183 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:17 ID:hNbZ0BM7
同じぐらいでも2両分は機関車なんだよな・・・
184 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:17 ID:FLGdlK2k
新幹線には騒音対策、トンネルっていうハンデがある。
同条件なら比較にもならん。
185 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:17 ID:J9rqJpy7
TGV導入したけど、軌道をちゃんと作れないから上手く走れないんだろ
186 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:17 ID:T3xKYh3R

　日本が新幹線創ったのは４０年前なんだが・・・
187 ： ：04/02/11 01:18 ID:sdqCAlg6

んー。なんていうか、嫌韓って、朝鮮民族と同じ思考回路だよねー。
188 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:19 ID:0C0Xn0FK

寄稿　日本の植民地時代を顧みて

朝鮮は日本の植民地になったお陰で生活水準がみるみる向上した

元韓国・仁荷大学教授(まともな韓国人)　朴贊雄(　安　否　不　明　)
http://www.tsukurukai.com/07_fumi/text_fumi/fumi41_text02.html
189 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:20 ID:xuPIglue
>>166
シャコンシャコンいってる
190 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:20 ID:YX+01Wmo
さいたま高速鉄道並
191 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:23 ID:PpQWp6Ph
>>171
あと、カーブに弱い。
山の多い地形では致命的。なのに．．．買っちゃった。
192 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:23 ID:9iSZbU6c
＞「日本の新幹線に負けていないでしょう」。

韓国はなんでいちいち日本に対抗意識を燃やすんだ？
193 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:24 ID:PpQWp6Ph
>>187
ハン板の住民を発見！
194 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:26 ID:p0j6NqK/
>>193
あ、バカ喰い付くな！
195 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:26 ID:ROQleLZY
>>192
ストーカー国家だから
196 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:26 ID:B8yeYE2r
日本関わってなくても、これ事故ったら
新幹線を熱心に売り込まなかった日本の責任とかマジで言いそう。
197 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:26 ID:UrveW0OE
>>193
ハン板はもっとまともだよ。
198 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:26 ID:FPbu9BkE
最初の脱線事故まで何ヶ月だろうか。
199 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:27 ID:upDxAY5+
>>193
こんな深夜に馬鹿に釣られるなんて
いい人ですね
200 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:27 ID:oOGb0TrS
>>194
「スイミー（193）は食べられちゃったんだよ…。僕らも気をつけよう…」
201 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:27 ID:Eh3idwrG
鉄橋落下、高架崩落、線路変形で脱線、etc.　衝撃映像を中継するなよ
202 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:28 ID:X0lZD3go
負けてないかもしれないが、勝てはしない。

ところで、トンネルで減速するのは何故？
エロい人、教えて！
203 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:28 ID:Eh3idwrG
>>202
暗くて前が見えないからだろ
204 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:29 ID:gfCxdGKY
新幹線に勝ってるのは運賃だけ(w
205 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:29 ID:gD4KsR39
ソウル以外に大都市無いから意味ないだろ
206 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:29 ID:oOGb0TrS
>>196
言いそうも何も、すでにもう言ってますが…
207 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:30 ID:YX+01Wmo
>>202 トイレットペーパの芯のなかにちんこを高速で出し入れしてみろ
208 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:30 ID:mrpaTYpP
>>202
滅茶苦茶早いスピードで突っ込んだら空気が凄い勢いで押し出されて(ry
209 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:30 ID:1t6MiGvk
>>203
ﾜﾗﾀ
210 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:30 ID:HEG/X0SY
>>202


減　速　し　ま　せ　ん
211 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:31 ID:6xYmQn9S
これってセマウルをブルーに塗り替えただけでしょ？
212 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:32 ID:UbiTOvar
ついに韓国も新幹線を作れるようになったか
日本と肩を並べる日も近いな
213 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:32 ID:1t6MiGvk
>>212
作ってないし。
214 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:32 ID:jDXuIwu7
ものすごいコンプレックスの塊だなぁ。
で、こんなに毎回アピールしてるのに日本から相手にもされない。
御疲れ韓国。
215 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:32 ID:mrpaTYpP
212 ：番組の途中ですが名無しです ：04/02/11 01:32 ID:UbiTOvar
ついに韓国も新幹線を作れるようになったか
日本と肩を並べる日も近いな
216 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:33 ID:X0lZD3go
>>208
エアガンみたいなものか？
日本の新幹線も減速しているのか？
217 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:34 ID:3LF5m0IC
なになに？グレーシーの話？
218 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:35 ID:mrpaTYpP
>>216
ゴメン
これは思いつき
専門の板行った方がちゃんと答えてくれるからそうしてくれ
219 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:35 ID:rO0C122d
なんだキムチ色じゃないのか
220 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:36 ID:ykpRCyM/
日本の新幹線は台湾で大々的に導入されて
中国でもかなり導入が検討される動きがあるというのに
今頃完成ですか
なんともすごい国ですね
コピー大国だけありますね
221 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:37 ID:jDXuIwu7
スピードが出始めたらなんか変な音がし始めて窓とかドアとか吹っ飛びそう。
222 ：戦国自衛隊 ◆30wovVCjME ：04/02/11 01:37 ID:RJ/FeYs/
>>202
衝撃波が想像以上に強い。
二車線分の車体の幅とトンネル幅の差がなるべく小さくなるように作られているので
高速でトンネルに進入するとトンネル内の空気が一気に圧縮される。
それが空気の壁となって抵抗となり衝撃波と化すので安全性を考慮して減速する。

トンネルの中で列車同士がすれ違う時に減速しなければ
300km/ph ×2　の時速600ｋｍでトンネル内の空気を急激に圧縮する事になる。
この抵抗による衝撃で最悪車体が線路から外れる可能性が万が一にでもあるため。
223 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:38 ID:mrpaTYpP
>>222
俺の思いつきが的外れでない事がわかってちょっとうれしい
224 ：○×建設：04/02/11 01:38 ID:T5zU1bsY
やはり韓国は素晴らしい国だ！
マンセー、マンセー、マンセー！

はぁ、疲れた。
賞賛バイトも辛いなぁー
225 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:39 ID:AoeYdtet
東海道新幹線は200㌔で走る用に線路作ってるらしい
226 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:39 ID:pLJ4WNOT
>>220
そうザマス。
ミーのKTXはおフランスに作って貰ったザマス。
黄色い猿が作った新幹線なんて（ry
227 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:40 ID:oOGb0TrS
>>216
空気を押し出すことで発生する音（衝撃波）の問題、
空気の「壁」にぶつかることによる車体へのダメージ、および車体の安定性の問題。
リニア何かだと前者も問題だが主に後者。

日本は減速していない
228 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:41 ID:+iEONCbP
ソニックブームで窓ガラスが割れる事故があったような・・・
229 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:41 ID:AoeYdtet
朝鮮人は黄色い猿じゃないのか？と釣られてみる
230 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:41 ID:G/lnA623
埼玉高速鉄道の方が凄そうだ。
231 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:41 ID:GTJO85Nw
そういえばさ、新幹線って対向車線のとすれ違うときすごい圧力を感じるよね。
あの隙間に人がいたら・・・ガクガクブルブル。
232 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:42 ID:6xYmQn9S
京急の快特のほうが安全そうだ。
あれもある意味すごいけど。
233 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:43 ID:Zr9Cro6H
>>115
誰も突っ込んでないけど・・・・

＞ってか、２０年後の技術を導入して自慢してる国もおかしいけどね。

未来かよっ！！



234 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:45 ID:ZGwNcKlU
上り下りがすれ違う時、相対速度が音速を超えたらどうなるんだろ？
235 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:46 ID:ODX15/vF
>61
技術的にはいつでも可能。
在日が地価高騰もくろんで邪魔してる。
236 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:46 ID:jDXuIwu7
>234
未来が見える
237 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:47 ID:pLJ4WNOT
>>234
ソニックブームは・・・
起こるのか？
238 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:47 ID:xjyl8czW
後は中国への新幹線技術導入阻止ですな
239 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:48 ID:jdQoa+y6
16両総て満員の列車が
時速２００キロオーバーで
5分に一本走る様になったら
認めてもイイですけどね


むしろ日本の新幹線が異常だな
240 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:52 ID:ppSqUjsr
>>239
あたりまえの様に使ってるけど、よく考えたら凄いよな。
こだまに乗ってて通過待ちする時なんて到着1～2分後に270㌔近くで通過してるし
241 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:52 ID:jZ8o37+D
>>239
しかも死亡事故が殆ど無い
242 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:52 ID:CTVxdGz+
日本より４０年も遅れての開業おめでとうございます。
243 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:55 ID:1sbfUFNb
　　　　　　　　　　　　／　チョッパリどもが歴史的に朝鮮民族に犯した罪は、
　　　 Λ＿Λ　　　│　１００回ひざまずいて許しを請い、
　　　<丶｀Д´>　＜　日本列島をすべて売り払って返済したところで
　　　（　　　　）　　│　補償できるものではないニダ！！
　　　｜ ｜　|　　　│　しかも日本はいまだ心から謝罪しておらず、
　　　〈＿フ__フ　　　＼一銭も補償していないニダ！！
　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
244 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:57 ID:r8h4mZA0
いきなり脱線したら最高なんだが。
245 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 01:58 ID:Dpmcxh+G
いつのまにかハン板の名無しが変わってるね
246 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:00 ID:LqdQQSdm
以前の経済危機の影響で一部区間が在来線と被るんだってね。

見切り発車感が強い。

早く事故れｗｗｗ
247 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:01 ID:Eh3idwrG
>>221
恐らく250キロを超えた辺りから車体が紅潮し始めて、300キロでファビョーンと叫んで
もっこりとキムチロボに変身して一気に爆発するんじゃないのか？
248 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:02 ID:XGPWl4VF
http://www.sanspo.com/upper.html
サンスポぜってぇわざとだｗ
縦に並べやがったｗ
249 ：戦国自衛隊 ◆30wovVCjME ：04/02/11 02:03 ID:RJ/FeYs/
>>239
新橋駅のホームからみえる、たくさんの高層ビルを背にした
新幹線専用の線路を、新型ばかりの新幹線が数分おきに東西に向けて
ひっきりなしに進行してるのをみると
「日本の経済は死んじゃいないな」って感動すら覚える。
日本ってすごい国だ。って。
250 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:03 ID:1XVhRXLK
JR関東は今度、400km/hの試験走行やるらしいね
251 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:04 ID:+iEONCbP
>>248
ﾜﾛﾀ

あからさまにひでーなｗ
252 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:04 ID:ppSqUjsr
>>250
東北地方は無視ですか？w
253 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:05 ID:Eh3idwrG
>>248
東海道じゃ３５０キロ超えで営業できる区間なんて静岡、神奈川の一部しかないだろうな
254 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:07 ID:4CF6Gp7w
なんで「青」の塗装なの？あのﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟでソウル中を染め尽くした
おとくいの「キムチ色」でなくていいのか？

まんまTGVか。しかし、流体力学関係なし、って感じの平面ガラス。エア吸入口。
こんなんでトンネル高速突入したらどんな衝撃波が起きるんだか。
もっとも、対向線に同時にトンネル内に車両がいなければ別に心配
しなくてもいいんだろう。（ｗ
>>172
連結器カバー。
中がスッカラカンなのは、空気抵抗を減らすためあの長さが必要なんですね。
走行シークエンスに対して断面積の増加を一定の割合で、かつ緩やかに
する必要があるからですね。
255 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:07 ID:MIS590x5
>>241
死亡事故は0
256 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:07 ID:xseDKh+i
>>250
バスで400㎞/hはﾂﾗｲだろ
257 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:08 ID:iEVP7pn5
つーか、こんなネタに食いつくなよ･･･。
恥ずかしいなぁもう・・・。
258 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:08 ID:MIS590x5
>>250
ワロタ
259 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:10 ID:NNFKI58b
日本のマスコミだけじゃなくて、世界のマスコミに、

＞「日本の新幹線に負けていないでしょう」

って、コメント言ったのか？　たまには他の国と比べろよ。ｕｚｅｅｅ
260 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:11 ID:4CF6Gp7w
もひとつ技術ネタ
>>191
客車は連接台車のようだ。車両の両端に２軸台車を２つ持つ
のではなく、台車の上で車両を連結させる方式。カーブには有利とされる。
以前の小田急ロマンスカーがそうだった。）
レールのカント（内外のバンク）をちゃんととれば機関車方式でも
あまり変わらないんじゃないかな？というか、機関車の性能で決まってくる
だけで。たしかに重心は高くなりそうだから、カント深いのかもしれない。
新幹線が分散動力方式なのは重い機関車の高速走行に耐えうる路盤を
整備するのが日本では厄介だから、と聞いたことがあるよ。
電動機を持っててあの乗り心地ってのがすごい技術なわけで、
それでヨーロッパは分散動力方式にできなかったらしい。
向こうは地盤はいいから、というのもあるけど。
261 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:14 ID:t9miUi9a
>>248
あきらかに晒し目的でやってるなw
しかもタテはエ
　　　　　　ロ
　　　　　　速


釣師としても一流だ。
262 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:17 ID:6PW9h3xt
昔、隣のヤンキーの兄ちゃんが、軽の550のＭＩＲＡターボ限定？を買った。で、ﾛｰﾝ組んでﾊﾟｰﾂを買いﾁｭｰﾝ？してた。目をｷﾗｷﾗさせて‥あ、ゴメン、関係ない話だね
263 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:18 ID:nz4UR5RK
ところでこのﾁｮﾝ幹線、チョッパ？インバータ？
264 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:21 ID:US6MbmeB
さてどんな予想の斜め上をいく事態が起こるのか・・・。
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
265 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:21 ID:raa+BJjK
ﾌｧﾋﾞｮｯて400㌔マネすんなよ
266 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:22 ID:NUAeefs8
天国逝き超特急ですか？
267 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:23 ID:+iEONCbP
開けてくれ！
268 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:24 ID:QBmfnobX
ＣＴＸダニ。
269 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:24 ID:hIV3m1DV

　今回は手抜き工事・・・無しだよね？
270 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:24 ID:J1n8eUZi
>>260
動力分散方式の方が、加速が良くなるよ。乗り心地・騒音とトレードオフ。
新幹線のは電車としてはかなり良い方だけど、やはり客車と同レベルとまでは行かない。

あと、新幹線を作るときにも小断面積の連接車が検討されたが、将来性を鑑みて大型車にしたらしい。
そのせいで、リニアが必要なくなってる、というのもあるけどｗ
271 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:25 ID:0t8kescw
>>248
ﾜﾗﾀ
272 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:26 ID:cYJdsAwm
>>260
ﾁｮﾝ幹線、連結台車なんか。
定員少ないのもそのせいなんかな。
273 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:30 ID:qWcGIXQb
>>255
前に電車の中で刺されて死んだ奴がいやよ
274 ：戦国自衛隊 ◆30wovVCjME ：04/02/11 02:31 ID:RJ/FeYs/
>>254
>>流体力学関係なし、って感じの平面ガラス
これは確かにすごいと思った。トンネルに高速侵入した瞬間、衝撃波でガラスが吹っ飛び
時速300ｋｍのガラス偏のシャワーが運転手に突き刺さる。何にも考えてないんだろうな。

それに駅から駅までの距離が長いフランスＴＧＶは
加速まで時間が長くても長い距離を最高速で走る事ができるけど、駅間が狭い韓国の場合
実際に300km/phで走れる時間て一瞬じゃないのか？広大なヨーロッパの平原を
優雅に走るから空気による抵抗やら衝撃波やら騒音何か気にしないで設計されてるけど
都市部を走る韓国版はそれこそＪＲの快速程度のスピードでほとんどの部分を走行するんじゃないのか？
275 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:33 ID:6PW9h3xt
内装にプラスチックは使ってないよな。もう懲りたよな。いくら何でも…
276 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:37 ID:mrpaTYpP
>>265
400出した瞬間に事故ります
277 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:40 ID:hNbZ0BM7
いくら新幹線でも400キロはちょっと怖い気がする
278 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:40 ID:6KMs/5zc
'98年ドイツICE事故が韓国でも再現されるに30,000ウォン
279 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:40 ID:8BUTSrWZ
ﾑﾘﾑﾘﾑﾘﾑﾘｶﾀﾂﾑﾘﾖ !

..........................＠ノ”
280 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:40 ID:G/lnA623
埼玉高速鉄道の方が凄そうだ。
281 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:41 ID:FiaK2Oa7
いちいち日本につっかかってくんなよ、うぜぇ
282 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:41 ID:M192Pwcz
ハングル板ってどこ行ったんですか？
283 ：(・∀・)：04/02/11 02:41 ID:k85do8P/
>>280
埼玉高速鉄道のほうがすごいに決まっておろぉが！！！
284 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:42 ID:hNbZ0BM7
埼玉高速鉄道ってどこから乗れるの？ちょっと興味ある
285 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:43 ID:iQFY4+ad
なんか｢ほくほく線｣並のニュースだな
286 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:44 ID:1IY2Mq1t
>>282
元狼のいた鯖
287 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:45 ID:4CF6Gp7w
>>274
さすがに樹脂フィルム合わせガラスぐらい使ってるんだろう。
まさか、運転士はみんな韓国空軍上がりで、戦闘機乗りのクセが
抜けず、「微妙に歪んで見える曲面風防は嫌ニダー」（注）とか
わがまま言ったとも思えないし。
ま、騒音もトンネル内衝撃波も関係のない程度の新幹線、ってことが
見て取れるわけで。

（注、そういう理由で戦闘機の正面ガラスはいまだに平面なのがある、ってか多い。
射撃勘に障るんだそうな。）
288 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:45 ID:1IY2Mq1t
貼りわすれちゃった　http://ex2.2ch.net/korea/
289 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:46 ID:p0j6NqK/
まぁ、お手並み拝見といこうじゃないの
290 ：　　：04/02/11 02:46 ID:q/TyLA0T
南武線も４００Ｋｍで走ってよ、とろくって
291 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:48 ID:ie+PC1if
ほれKTX見てみい
http://www.ktx.or.kr/ktxad/images/ytn08.wmv
292 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 02:49 ID:ph/EkqnP
セマウル号でも十分じゃんか。
ソウル－プサンがたしか４時間半だったし、
乗り心地もけっこう良かったと思うぞ。
293 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:04 ID:+/KBAd6I
なんか前代未聞の事故起こしそう。
294 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:15 ID:WXte/o7H
>>291
見応えあって面白かった。
295 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:16 ID:jtSZIQWI
ていうか今頃新幹線作ってんの韓国は？
296 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:18 ID:K2WpC6ll
>>295
作ってない。
いつもどおり技術移転
297 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:18 ID:Qs08d3/t
>>295
新幹線は作っていません。
298 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:20 ID:+XPJ52DN
過去レス見ないで言うけど、多分既出

日本のメーカーが作った新幹線だしょ
299 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:21 ID:hIV3m1DV
『韓国高速鉄道（ＫＴＸ）の方が速いので、より人体をバラバラにする事が出来ますニダ』
300 ：番組の途中ですが名無：04/02/11 03:25 ID:jrKW6pLM
前に別のスレでこの話になったが・・・

フランスが高速鉄道導入の時にフランスと日本が名乗りを上げたが、韓国側が出した要望
は・・・・

・無償で技術くれ
・その技術を基にコピー製品を作らせてくれ
・コピー製品を外国に輸出させてくれ
・輸出品でトラブルが起きたら日本が責任を取ってくれ

などふざけたもの。もちろん日本は引き受けず、フランスはどうやったのか知らないがTGV
が採用されることになり、韓国は新幹線をコケにした。しかしその後の走行試験で異常振動
が発生しフランスに文句を言うも、「それは部品メーカーの問題。俺達は知らない」となしの
つぶて。そこで韓国が日本に助けを求めるがそのときの言い分も「そもそも日本が熱心に売
り込まないのが悪い」「責任とって解決してくれ」というもの。日本がどうしたのかは知らないが、
はたしてKTXは異常振動を解決できたのであろうか？。
301 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:25 ID:4rJP/xAW
>>290
南武線が何故でてくるのかと、、
俺も久地にすんでいて南武線を利用してるけど
あの狭い路線で高速は危険だろ。
昔、南武線って快速があったの知ってた？
302 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:29 ID:ie+PC1if
>>300
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊
＊　韓　国　は　キ　チ　ガ　イ　集　団　だ　な　＊
＊　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　
303 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:31 ID:s8SnKx/3
おもしろさでは韓国＞吉本興業だな。
304 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:31 ID:LGqn3Qii
ま、がんばって
って感じ
305 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:33 ID:BopZbIj6
どうせ、すぐ燃えるさ。
306 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:34 ID:jJWqOF2C
>>300
フランスが自国に損になるようなことはしないよ
韓国に売ったのは型落ち新品で、引き渡し語の保証なんてやる分けないでしょ
307 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:36 ID:YeCHbilF
乗るのちょっと怖いなぁ
308 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:40 ID:u0wAQe6P
なぁに、ちょっとしたジェットコースターと思えば平気さ。
309 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:41 ID:6nloscjj
>>300
おもしろい集団だな～
310 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:42 ID:eWkgCod+
やっぱり江ノ電が最高でしょ。
時代は味のあるローカル線だよ。
311 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:43 ID:qDq6tbiV
成田新幹線作りなさい大人しく
312 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:47 ID:eWkgCod+
>>300
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊
＊　韓　国　は　キ　チ　ガ　イ　集　団　だ　な　＊
＊　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　
313 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:49 ID:ZRF1wHo7
これの映像が出た時に
「あっ、これTGVじゃない？」て言ったら皆に「何で知っているの？もしかしてマオタク？」とか言われると同時に失笑を買いました
これぐらいでオタク呼ばわりはひどいよ…
314 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:51 ID:bWLf5NMj
負けてないですか。そうですか。




よ　　　　か　　　　っ　　　　た　　　ね
315 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:53 ID:hIV3m1DV
韓国人がフランス良好をしたら・・・
「あら、フランスにも高速鉄道があるのね。
　さすが我が大韓民国の技術輸出力、大したもんだわ」と、大勘違い！
316 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:53 ID:WXte/o7H
>300
それほんと？
ほんとならキティーだね、韓国って
317 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 03:57 ID:eWkgCod+
>>316
でも実際に、
鉄鋼産業も、造船産業も、半導体産業も、インスタントラーメンも、
そんな感じで日本から技術を教えてもらったんだよ。
318 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:00 ID:eWkgCod+
韓国人は、「植民地時代の償いだから、いくらでも日本は韓国のために協力をする義務がある」
って思い込んでるんだろうな。
で、立場が悪くなると、すぐその話を持ち出してくる。
戦後60年間、ずっとそのやり方で日本にたかり続けてきたから、
韓国人にとっては、キチガイでもなんでもなく、自然にそう考えてしまうのかもね。
日本は韓国を甘やかしすぎたから、もうそろそろ冷たくあしらって放って置いた方がいいんだよ。
そうすりゃ自分たちのキチガイ振りに気付くかもしれない。
319 ：番組の途中ですが名無：04/02/11 04:01 ID:jrKW6pLM
>>316
そのスレでは幾つかソースが提示されたんだが、URLが今は分からないのでお見せできない
のだが。ググッても見つけられないので。一応取り上げているHPのリンクを貼ってみるがソース
といえるほどではないようだ

ttp://www2.saganet.ne.jp/pineleaf/korea/korea%20as%20number%201/KTX.htm
320 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:03 ID:eWkgCod+
在日だって、そういう考え方いまだにしているし、すぐ口に出して言うじゃん。
拉致問題が発覚した時、
朝鮮総連は開口一番「日本による強制連行の被害云々」って言い出した。
「日本人は反省汁」は在日の合言葉みたいなもんだろ。
韓国人も在日も、俺たち日本人にとっては同じようにキチガイ集団に見えることがあるね。
321 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:11 ID:vVWwnkCO
山手線も４００キロで走ってください。
322 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:12 ID:F9Xs4fMj
韓国ってだけで新幹線に負けている。
間違いない。
323 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:16 ID:enTCAxBZ
>>300
フランス製鉄道の不具合は、
熱心に売らなかった日本が悪いって・・・・一体・・・
324 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:18 ID:anG2p+fy
>>300
気持ち悪い軍団だなw
325 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:18 ID:OLnpWKbE
>>300
いいかげんにひとり立ちしてほしいね
326 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:19 ID:jJWqOF2C
>>325
独り立ちはムリだから、早く半島ごと自爆して貰いたい
327 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:20 ID:1t6MiGvk
>>300
飛行機を400年も前に発明してた文明国とは思えないなw
328 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:21 ID:62VtvNIh
>>326
禿同だな
329 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:23 ID:PDKOlPFS
>>300
これはちょっと・・・・・事故がほんとに起こりそうでいやだなぁ
330 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:30 ID:WXte/o7H
機械技術はもちろんのこと、運行や保守がどれだけ大変か分かってるのかね～、カンコックは
331 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:33 ID:1sbfUFNb
'''''─-　.....,,,＿　　　　　　 　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)
　r──---　　 ...___　　　　)　ﾁｮｯﾊﾟﾘ行かないでくれニダ～！！
　三　／レi ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）　　ﾁｮﾊﾟｰﾘがいなくなるとウリが
　.ﾆ （ ；´Д)|　 ニ　　|!ｶ_ ろ 　　謝罪と賠償を要求する相手がいなくなるニダ～！
　|　/　 　つ　 Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂<Д´ﾟ；>　ｱｲｺﾞｫ!゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　Ｏ
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/
332 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:33 ID:1sbfUFNb
　 　 　 　 　 　 　 　 ┌──────────
　 　 　 　 　 　 　 　　|　お知り合いですか？
　 ┌─────┐└─────‐v────
　 │　ｲﾔ､全然 　|＿_＿＿＿＿＿＿＿_　　ﾌﾟｧｧﾝ…
　 └───‐v─┘//. |　　// 　 　 / 　.|
　　　　|　　　　　　　 　　| __Λ∩　 /　　 .|
　　　　|　　 ∧_∧　　　 |｀Д´>　∧＿∧」　　　ｶﾞﾀﾝ
　　　／　　(,,´Д｀)　 　 |　　/　 （　　　　） ＼　　ｺﾞﾄﾝ
　 ／／　　（　　　）二二二二二⊂　　 　|　＼＼
　||||　　 　　　　　)~)　　　　　　　 (⌒ 　_ﾉ　 . ||||
　||||　 .／ ￣ U　U＿＿＿＿＿　し 　　　＼　||||
　||||／　　　／ 　 　 　 　 　 　 　 　.＼　　　＼||||
　||||￣￣||||.　 　 　 　 　 　 　　　　　　||||￣￣||||
333 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:33 ID:/r0VwTLQ
>>300
その助けを求めた件は当然日本は蹴った。
334 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:34 ID:fdsIDZqg
採算取れたら認めてあげようよ（ｗ
335 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:35 ID:NBMI2zxM
　　　　　　　　ヽ|/
　　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　　/　 ／　　＼ 　　│
　　　　|　（彡） （ ミ）||| 　|
　　＼ | //￣⌒￣ヽヽ 　| 　　ｶﾞｯｶﾘ・･･
　ﾊｧｰ |　 | .ｌ~￣~ヽ |　 　|
　　／ |　ヽ ￣~￣ ﾉ　　　|
　　　　|　　 ￣￣∪　 　　|
336 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:41 ID:sCNt7y+Z
韓国版プロジェクトＸとかで、やらないかな
337 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:41 ID:anG2p+fy
>>332
(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖー
338 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:43 ID:mXaunshr
>>333
蹴らなきゃ日本もキチガイだもんな
339 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:44 ID:Hfmkwr/C
<丶｀∀´>
340 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:45 ID:9sYig/tw
航空会社に配慮して昼間には運転しないニダ
341 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:50 ID:gmZQKe6D
振動で自然崩壊する車輌が見られるのか。
342 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:52 ID:YRJAUM3r
>>333
よかった　これについて日本は完全ｽﾙｰでいいわけな
343 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 04:58 ID:9sYig/tw
輪姦線
344 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 05:03 ID:UT5yINfG
最高速度80ｷﾛでいいならてっだってやらんこともないって言ったんじゃなかったっけ？＞JR
345 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 05:06 ID:aA/IlHpS
北朝、中国突っ切ってインドまで伸びないかね
346 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 05:06 ID:anG2p+fy
>>344
>>300こんな滅茶苦茶な条件につり合う条件はコレぐらいって感じですなw
347 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 05:08 ID:0U8H9LGM
TGVの粗製模造品でﾁｮﾝが何人くたばろうが何の問題もない
348 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 05:10 ID:mXaunshr
速さも大切だろうけどまず安全性を重視汁！
349 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 05:11 ID:sOJHcYFP
>>300
その話は本当らしいです。
しかし問題なのはその内容自体ではなくその条件を公開せずに非公式に伝えて
きたことらしいです。フランスとの契約は単に完成車両を売るというものです。
ＴＧＶの採用は最初から（政治的に）決まっていたらしいのですが日本がフラ
ンスとの競争に負けたと世界に言いふらすためにこのような行動をとったのが
真相らしいです。
350 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 05:15 ID:NSXzsV8j
これで翼をつけたら
空も飛べるな
351 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 05:17 ID:6yPYW9hI
'''''─-　.....,,,＿　　　　　　 　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)
　r──---　　 ...___　　　　)　ﾁｮｯﾊﾟﾘ行かないでくれニダ～！！
　三／レi　 ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）　　ﾁｮﾊﾟｰﾘがいなくなるとウリが
　.ﾆ（Д｀；)|　 ニ　　 　|!ｶ_ 　ろ 　　謝罪と賠償を要求する相手がいなくなるニダ～！
　|/　 　　|　 　 Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂<Д´；>　ｱｲｺﾞｫ!゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　Ｏ
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/
352 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 05:17 ID:6yPYW9hI
　 　 　 　 　 　 　 　 ┌──────────
　 　 　 　 　 　 　 　　|　お知り合いですか･･･？
　 ┌─────┐└─────‐v────
　 │　ｲﾔ､全然 　|＿_＿＿＿＿＿＿＿_　　ﾌﾟｧｧﾝ…
　 └───‐v─┘//. |　　// 　 　 / 　.|
　　　　|　　　　　　　 　　| __Λ∩ 　 /　　 .|
　　　　|　　 ∧_∧　　　 |｀Д´> 　∧＿∧」　　　ｶﾞﾀﾝ
　　　／　　(,´Д｀；)　 　 |　　/　 （；　 　　） ＼　　ｺﾞﾄﾝ
　 ／／　　（　　　）二二二二二⊂　　 　|　＼＼
　||||　　 　　　　　)~)　　　　　　　 (⌒ 　_ﾉ　 . ||||
　||||　 .／ ￣ U　U＿＿＿＿＿　し 　　　＼　||||
　||||／　　　／ 　 　 　 　 　 　 　 　.＼　　　＼||||
　||||￣￣||||.　 　 　 　 　 　 　　　　　　||||￣￣||||
353 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 05:18 ID:anG2p+fy
.‐''￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
|　　　　＿＿＿＿＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　|
|　　　　|　　 ∧__∧　 　 　|　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　|
|　　　　|　　<　｀∀´>　 　 |　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　|
|　　　　|＿／　　　二＼ 　|　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　|
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|　　　　|　　　 　＼　　＼　|　　　　 　 　　 　 　　 　 　 　 　|
|　　　　|　　　　／ ／＼￣￣ ）　　　　　　　　　　　　 　　　|
|　　　　|　　 ／ ／　　　￣|￣　　　　　非　常　識　　 　 　|
|　　　　＼　＼ ＼　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　 　|
ゝ､　　　　 ＼　＼ ＼　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　ノ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
354 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 05:27 ID:CfoTyrMm
がぁ～でぃあんHearts
355 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 05:47 ID:Qjotx24W
自前で作ったわけじゃ無いのにね・・・・
ホントは
車は三菱→ヒュン代
新幹線はフランス→KTX

の技術だって事を自覚してほしいよ。
まあ、独自開発だって思い込んでいるんだろうが・・・
外国行って、
韓国の新幹線が走ってるとか、日本にきてウリの車をパクッタナァ
とか言ってるんだろうな。
356 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 05:58 ID:aA/IlHpS
>>355
パクるで思い出したんだが、昔知人でパクるの事をチョッパると
いう奴がいたんだよな。
本人知っててやってたのかどうか定かではないけど
おそらくそっちの血が入ってる奴だったんだなぁとしみじみ。
357 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 05:58 ID:ghvHgEvh
朝鮮人は形質的に日本人と最もよく似た民族である。同じく黄色人種
（モンゴロイド）に属し、皮膚は黄色、毛および瞳（ひとみ）は暗色で、
特有な偏平な顔と、ひいでた頬（ほお）骨と、あまり高くない鼻の持主
で、蒙古皺襞（しゅうへき）のために、つり上がったような目を有する
ものが多い。身長は大部分が世界諸民族のうちでの中の下を示し、小部
分が中に入る。そこで大部分が中の下、小部分が小の身長の日本人より
も、大きいことになる。頭部は大部分が短頭、小部分が超短頭に属する。
日本人は大部分が短頭、小部分が中頭であるから、朝鮮人のほうが短頭
の程度が強いということになる。頭高は、世界中で最も高頭の部に入る。
358 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 05:59 ID:ghvHgEvh
頭が前後に短くて高いために、後頭部の円味をかき、横から見れば偏平
なのが多く、また他の周辺民族よりも頭の左右にゆがみのあるものの
出現率が高い。頭髪はモンゴロイド共通の性質として、かたく真直で
ある。朝鮮人の頭髪以外の体の発毛状態ことにあごひげと口ひげや陰毛
は、日本人と比較すれば一般にうすく、アポクリン腺の発達が不良なの
で、腋臭（わきが）は日本人よりも少ないとされる。
359 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 06:00 ID:ghvHgEvh
南北に長い朝鮮半島は、南と北、北はさらに山脈でへだてられて東の
日本海側と、西の黄海側とに分けることができるが、この地理的区分
にした がって、住民の形質にも若干の差異が見られる。大ざっぱに
いって、朝鮮人の身長は北部で高く南部で低い。頭形は南北両端で
著しい短頭を示し、中部から北西黄海沿岸にかけては、比較的に中頭
のほうに近づいている。中国人とは関係が密ではないが、朝鮮地方型の
中では平安南道、黄海南・北道の頭形が最も華北型に近い。済州島は
最南にありながら、北方の咸鏡北道、咸鏡南道とともに満州人に近い。
同島が長期間、元の占領下にあった歴史的事実を考えれば興味が深い。
以上で明らかなように、朝鮮人は日本人、満州人の両方に最も関係が
密であって、両民族をつなぐ橋の役目をしている。しかし朝鮮人は
漢民族の華北型とは案外に密接せず、後者とは、日本人のほうが
むしろ縁が深い。
360 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 06:00 ID:ghvHgEvh
ABO式血液型の調査結果によれば、O型27.9％、A型32.3％、B型29.5％、
AB型10.3％を示し、日本人とくらべてA型が少なく、B型が多い。
民族指数（A＋AB）/（B＋AB）は、蒙古、満州、北朝鮮、中部朝鮮、
南朝鮮、九州と地理的に南下するにしたがい、それぞれ0.75、0.91、
0.99、1.05、1.25、1.62としだいに大きくなる。朝鮮人のMN式、Q式、
およびE式血液型はほとんど日本人に大差がない。生体測定で、特別の
地位を示す済州島資料はABO式血液型においても、また北朝鮮型を
呈する。指紋調査の結果では、各型の出現頻度（ひんど）が、日本人と
蒙古・満州人との中間を朝鮮人は示し、その北方は蒙古・満州人に、
南方は日本人に近似する傾向を示している。（世界大百科事典/平凡社）
361 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 06:01 ID:anG2p+fy
>>356
私も聞いたことある。てゆうか結構聞いたなぁ。。
362 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 06:02 ID:8AVBWx7y
コンプレックス、劣等感丸出し
すぐライバル意識むき出しの馬鹿民族
363 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 06:02 ID:t22aZElM
チョン韓線マンセー！

364 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 06:25 ID:1IY2Mq1t
>>336
もうやってるよ

つかプロX自体韓国発祥になったとか
365 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 08:56 ID:M8kME7z2
トイレにドア付いているの？
366 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 08:59 ID:1sbfUFNb
「路上に脱糞するなかれ」

日韓併合後の一大社会運動であったが、この悪習はなかなか直らなかった。
この風習は満洲でも同じことで満鮮地方の風物詩かもしれない。
（朝鮮軍司令部１９０４～１９４５　古野直也著　国書刊行会　25Ｐより）
367 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:09 ID:M8kME7z2


　『ロッテ・・って、日本にも沢山あるのね、さすが大したもんだわ。。』
368 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:18 ID:9sYig/tw
ロッテといえば 金やんって在日？
369 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:18 ID:9o3hMeZA
>>320

在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）傘下の新聞社「朝鮮新報社」（東京都新宿区）は２７日付の「朝鮮新報」と「朝鮮時報」の１面で
日本人拉致事件を取り上げ、「（でっち上げとしてきた）報道、論調そのものが過ちだった」などとして、これまでの報道を謝罪する記事を掲載した。
http://www.mainichi.co.jp/eye/feature/article/koizumi/houcho/200209/27-17.html
370 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:20 ID:eqjhTPUE
>>159
なんかすでにオンボロっぽいんですけど
371 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:22 ID:3Lg4QwGS
>>362
そりゃオマエだよ
372 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:25 ID:mwhVa7AL
事あるごとに日本日本…
いい加減うざったいんだけど
373 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:27 ID:fPw2Wll+
終着駅はあの世ですか？
374 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:29 ID:QGZiFdIn
>>372
お前の気分なんて知らんよ。


375 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:30 ID:gwrFfLcb
フランスの技術ってスゴイのな。レールのない所でも走れるし、
転がりながら平行移動もできるんだぜ。日本には真似できね～よ。
376 ： ◆l8A/No6666 ：04/02/11 09:32 ID:RGDShazH
相手にしてはいけません。
377 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:33 ID:S1uQHjN9
>>372
<ヽ｀∀´> ウリナラは世界一のストーカー民族ﾆﾀﾞ。逃がさないﾆﾀﾞ♪
378 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:33 ID:r4so7o9D
ノーズに大穴が空いても運転に支障の無い日本の新幹線の勝ち。
379 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:36 ID:VcD1V5Iv
チョンが>>374に降臨したようです
380 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:37 ID:VcD1V5Iv
>>371もチョン工作員ですね
381 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:38 ID:3Lg4QwGS
いつまでも時速２００Ｋｍ用のレールの上を走らせなきゃいけない日本
最初から時速３００Ｋｍかそれ以上用のレールを敷ける韓国

後発国は先進国からいいとこ取りが出来るから脅威なんだよ。
382 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:43 ID:uMejG/9D
ああ　また嫌韓浴してしまった
383 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:46 ID:vVWwnkCO
うおっ
韓国すげー。すげーよ。新幹線なんか全然ダメだね。
って言ってあげりゃいいんじゃね？
それで満足するなら。
だってどっちの方がいいのかは比べれば一目瞭然なんだから。
384 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:48 ID:kJ9cdkIL
日本の新幹線なめすぎ　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ















変形するとロボットになるんだぞ　(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!
385 ：魚雷発射 ◆Xe12Z1V9cU ：04/02/11 09:51 ID:KqX+DwAm
アニメ「ﾋｶﾘｱﾝ」でろ
話はそれからだ
386 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:52 ID:IYINtsF7
座席、2と1並びなのね･･･。1座席側が非常にみすぼらしく見えたのは気のせいか･･･。
387 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:53 ID:3Lg4QwGS
新幹線最高
http://www.sanrio.co.jp/characters/shinkansen/shin180.gif
388 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:53 ID:uM2B3DmQ
>>379,380
女々しい奴。
389 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:57 ID:3Lg4QwGS
>>388
あれくらいしか芸のない奴って必ずいるんだ。
勘弁してやってくれ。
390 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 09:58 ID:BoNLsk8U
ぷっ、自演始めてるよw
391 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:01 ID:wugsWVEW
ぼくの、ホームページです。
ぜひ、あそびに、きてください。
http://dorata.hp.infoseek.co.jp/top.html

ぼくの、ホームページです。
ぜひ、あそびに、きてください。
http://dorata.hp.infoseek.co.jp/top.html

ぼくの、ホームページです。
ぜひ、あそびに、きてください。
http://dorata.hp.infoseek.co.jp/top.html

ぼくの、ホームページです。
ぜひ、あそびに、きてください。
http://dorata.hp.infoseek.co.jp/top.htm
392 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:02 ID:uQ0/r7Ln
新幹線はマイナーチェンジの繰り返しで延命している旧式の旧式。 あの広大な中国の高速鉄道には新幹線でなくＫＴＸが最適だよ。
393 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:02 ID:DJQgFgyb
乗ってみたい。
394 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:02 ID:3Lg4QwGS
>>390も含めてな。
395 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:03 ID:AhwB2tF8
こ、このデザインの違いは何なんだ？

新幹線 のぞみ500系
ttp://www12.ocn.ne.jp/~keibox/500keinozomiphoto/41_030607_051_10.jpg
韓国高速鉄道(KTX)
ttp://news.goo.ne.jp/news/picture/20040211/m1656171.jpg　(ﾌﾟ
396 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:04 ID:owUTCcJy
新幹線とはずれるが・・・
「犬食い」ってのあるじゃん。
食器を机に置いたまま、食べるの。
漏れ、犬みたく顔を近づけるからそういうのかなーと思ってたんだけど。
けど、先日某○国でご飯食べてるのみてなんかわかったよ。

犬を食べる奴らみたいな食べ方だから、犬食いねぇ・・・。
納得。
397 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:04 ID:YX+01Wmo
>>395 TGVの最新型使って無いんだな。
398 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:06 ID:vVWwnkCO
>>395
後発なのになんでそんなにダメなのか不思議だよな
399 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:06 ID:FYAI65aV
おまいら、つくづく韓国と鉄道が好きだなぁ。
400 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:07 ID:nB7YywQR
新幹線にもノーズアートが必要だと思う
401 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:09 ID:3reTzZeE
>日本の新幹線に負けていないでしょう

関係ないっつーの
402 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:11 ID:vApNuZXY
新幹線 のぞみ500系
ttp://www12.ocn.ne.jp/~keibox/500keinozomiphoto/41_030607_051_10.jpg　→ｶｺｲｲ
台湾新幹線
ttp://news.goo.ne.jp/news/picture/20040130/m1639161.jpg　→ｶﾜｲｲ
韓国高速鉄道(KTX)
ttp://news.goo.ne.jp/news/picture/20040211/m1656171.jpg　→(ﾌﾟ ﾅﾆｺﾚ?
403 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:12 ID:PcMGSaAj
レースでもするのかよw
404 ：番組の途中ですが名無しです ：04/02/11 10:14 ID:Hl5pPmAv
まぁ、どうせ300ｋつったて実測220ｋくらいしか出てなくて
メーター表示だけ300ｋってオチなんだろ
アメリカでチョンダイの馬力詐称もあったことだし
405 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:16 ID:DJQgFgyb
高速鉄道開発の基準が新幹線だってことは、
喜ばしいことじゃないか。
406 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:18 ID:3Lg4QwGS
このスレは、内心では韓国の発展を認めていて、危機感をもってる人たちの集いです。

　　　ト　ム　と　ジ　ェ　リ　ー　だ　な　
　　　　　　仲　良　く　喧　嘩　し　な
407 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:18 ID:YX+01Wmo
>>402 うーんどうしてもＫＴＸは一世代遅れているように見える。。
408 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:20 ID:kJ9cdkIL
上海ではリニアーモーターカーが走ってるていうのに　┐(´д｀)┌
409 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:20 ID:I9KV1erB
>>406
在日乙
410 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:20 ID:IYINtsF7
ちなみに日本の新幹線（shinkansen）は外国じゃ弾丸特急（Bullet Train）と呼ばれているのさ。
http://images.google.com/images?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&c2coff=1&q=Bullet+Train&sa=N&tab=wi&lr=
411 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:21 ID:lAKxUArm
>>404
型落ちとは言え、TGVだから速度は出るんじゃないの？
ただ、そのスピードがどれ程活かせるのか疑問だが。
在来線と同じ路線走るんでしょ？
412 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:21 ID:QbGF6FVP
そろそろ日本もリニアを出す時期でつね。
413 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:23 ID:lAKxUArm
>>412
大規模な地震が起こって、新幹線システムが
これまた大規模にあぼ～んしたりしたら
可能性あるかもね。
正直、新幹線で事足りるでしょ。
414 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:24 ID:jjRXgLYI
姦国をバカにする気はサラサラないのだが、

ＫＴＸ・・・・・かっちょ悪い。
415 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:26 ID:VcD1V5Iv
371 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：04/02/11 09:22 ID:3Lg4QwGS
>>362
そりゃオマエだよ

381 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：04/02/11 09:38 ID:3Lg4QwGS
いつまでも時速２００Ｋｍ用のレールの上を走らせなきゃいけない日本
最初から時速３００Ｋｍかそれ以上用のレールを敷ける韓国
後発国は先進国からいいとこ取りが出来るから脅威なんだよ。

387 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：04/02/11 09:53 ID:3Lg4QwGS
新幹線最高
http://www.sanrio.co.jp/characters/shinkansen/shin180.gif
416 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:26 ID:VcD1V5Iv
389 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：04/02/11 09:57 ID:3Lg4QwGS
>>388
あれくらいしか芸のない奴って必ずいるんだ。
勘弁してやってくれ。

394 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：04/02/11 10:02 ID:3Lg4QwGS
>>390も含めてな。

406 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：04/02/11 10:18 ID:3Lg4QwGS
このスレは、内心では韓国の発展を認めていて、危機感をもってる人たちの集いです。

　　　ト　ム　と　ジ　ェ　リ　ー　だ　な　
　　　　　　仲　良　く　喧　嘩　し　な
417 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:26 ID:3+FU4bQR
食堂車では犬料理出すのかな？
418 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:27 ID:IYINtsF7
http://graphics.stanford.edu/~lucasp/pictures/italy/toswitzerland/milanstationTGV.jpg
http://news.goo.ne.jp/news/picture/20040211/m1656171.jpg
419 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:29 ID:JpgRo6Xa
今年、6月29日になればデパート倒壊から十年になるな、
その日はじめて女に告白されたからよく覚えてる。
420 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:29 ID:r02N2tF2
>>417
韓国の人って犬食べるの！？
421 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:29 ID:fNpqvSEj
某電鉄の設備部勤務だけど、鉄道の技術って、
自分や他人の失敗からいかに教訓を得るか、
手抜きしたい誘惑にいかに打ち勝つか、
安全が脅かされそうになったとき、いかに物事をストップさせるか
にかかっていると思う。

彼らにこれらの気概があれば、まあ、大丈夫だと思うよ。
422 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:31 ID:QbGF6FVP
やたらTGVの型してんなと思ったらそのまんま使ってんのかよ…
423 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:32 ID:uZTHZesP
>>410
bullet train（弾丸列車）は一般名詞、Shinkansenは固有名詞だ。
TGVだって満鉄の特急あじあ号だって、bullet trainと呼ばれるよ。
424 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:32 ID:sGCKF8vt
エレベーター乗る度に天井突き抜けるんじゃないかと思って笑ってしまう
425 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:33 ID:Cpv39jm/
>>291の動画見たけど
レール1本の長さが300メートルなんだって・・・
426 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:35 ID:DJQgFgyb
あのデザインはセマウル号の流れだろうな。
それに韓国では、鉄道も軍事車両みたいな意味合いがあるから
あんなゴツゴツしたデザインなのかも。
まあ、韓国系の鉄道らしいデザインだな。
427 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:35 ID:IYINtsF7
>>423
いや知ってたけど、リンク先の画像見たらほぼイコールかなあと思ってさ。
正確ではなかったね。ｽﾒｿ。
428 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:35 ID:55SU2n2r
エレベーターが屋上を突き抜けた様に面白い事故が起こってくれますように　(￣人￣)
429 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:36 ID:3+FU4bQR
キョロちゃんがモデルなんだろうね。
430 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:36 ID:+YsUXyWN
勝手に分解しそうで怖いな
431 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:37 ID:vVWwnkCO
以降、考えられるおもしろ事故を予想するスレに変わりました。
432 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:39 ID:9xf7QI40
>>418
TGVは、流線型の新幹線とは違ってゴツゴツしてるが、
日本人から見てもかっこいいと思える。
しかし、それに韓国人が手を加えると、
なんでああもかっこ悪いものに化けてしまうんだろう？
433 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:40 ID:3Lg4QwGS
>>428
>>431
日本人はそういう低レベルな書込みはしません。
434 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:41 ID:OGSTuMxT
速度出すだけなら、特急うんにゃ、急行うんにゃ、新快速でも充分３００Ｋぐらいで運行できまっせ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　By 鉄オタ
435 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:42 ID:G9Y5kymd
>>421
それじゃ無理だわ。
失敗から学ぶことも、真面目にコツコツと物事に打ち込む姿勢も、
乗客第一の安全管理も無いも同然だからなあ・・・

そりゃあ、勝手にデパートも崩壊するし、中型台風でスタジアムも壊れるわ。
436 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:42 ID:ItXP8DaM
>>434
でも曲がれない、止まれないってオチでしょ
パワー的にはそんなに余裕あるのか
437 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:42 ID:QbGF6FVP
>>408
上海のリニアモーターカー計画はドイツが撤退したのでなくなったはず
採算取れないそうな。ドイツ国内でもできないぐらいだしw
日本の新幹線が本命に浮上
438 ：魚雷発射 ◆Xe12Z1V9cU ：04/02/11 10:43 ID:KqX+DwAm
>>424
ほれAAだよ
　　　　ｱｲｺﾞｰ
　　　　　■
　　　　　Ⅲ
　　　　　Ⅲ
　　　　　Ⅲ
┏━━━━　━━━┓
┃［］［］［］［］┃
┃［］［］［］［］┃
┃［］［］［］［］┃
┃［］［］［］［］┃
┃［］［］［］［］┃
439 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:45 ID:+Hcd1Fc8
ＴＧＶってのはな、もっと殺伐
440 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:46 ID:3Lg4QwGS
>>425
新幹線は1200m以上だヨ。
441 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:46 ID:FPbu9BkE
画像が激しく見たいのですが。
442 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:47 ID:kJ9cdkIL
>>437
先月２０日から通常運行が開始されてるんですが　┐(´д｀)┌
443 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:49 ID:QbGF6FVP
>>442
それは知らなかった。スマソ。
トランスラピッド？
444 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:51 ID:kJ9cdkIL
リニアは１日からだった
http://www.china.co.jp/news/040107-1.html
┐(´д｀)┌
445 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:51 ID:3Lg4QwGS
根本的に新幹線はモデルが飛行機だから、世界中の「高速鉄道」と簡単には比較できないヨ。
446 ：名無しさん：04/02/11 10:53 ID:4/lURvdS
>>406
認めてるよん。

４ ０ 年 ほ ど 昔 の 日 本 に 追 い つ い た 韓 国 の 目 覚 ま し い 発 展 を 。
447 ：番組の途中ですが名無しです ：04/02/11 10:54 ID:wVQjpK5Y
負けるの負けないのって・・・韓国人の短気頭じゃ純自国製無理か・・
448 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:56 ID:VcD1V5Iv
ID:3Lg4QwGS＝低脳工作員　ﾌﾟ
449 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:57 ID:3Lg4QwGS
>>446
おいおい、そんなこと言ったらまだリニア実用化できてない日本は中国の
何十年遅れだ？
日本バカにしてんのか？
450 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:58 ID:IYINtsF7
>>449
中国じゃなくてドイツじゃないの？
451 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:58 ID:RLQMp7A+
中国のリニアはドイツ製ですよ
452 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:58 ID:bWnYKwwk
電気系統のトラブルで運行に少しでも支障が出ると
運転手・中央管制室もろともファビョリそうで怖いな。
453 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:58 ID:hCWBOakB
>「日本の新幹線に負けていないでしょう」

お前らのはお前らが開発したんじゃないじゃん>クソタレ韓国
454 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:58 ID:wMrtQMbs
なんだかんだ言っても、日本の敵にはなり得ないな
走っている場所が全然違うんだから。

ただ、連中が派手な事故を起こすと、高速鉄道全体のイメージが傷ついて、
新幹線から客足が遠のくことはあるかも知れないが。

そういう意味でも、ＪＲは彼らに技術供与しなくて正解だった。
協力していたら、奴らが奴らの責任で事故っても友連れになりかねない。
455 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:58 ID:IYINtsF7
>>450
ていうか、それを言ったら韓国は追いつくも追いつかないも出発すらしてないって事になるな。
と、自己レス。
456 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:59 ID:YX+01Wmo
運行システムは問題ないのか？速度出すよりそっちの方が難しいぞ。
そのうち事故おこすんじゃないか？
457 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 10:59 ID:VcD1V5Iv
ID:3Lg4QwGS＝低脳池沼糖質工作員　ﾌﾟ
458 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:00 ID:3Lg4QwGS
>>451
じゃぁ日本はドイツの何十年遅れか？
ドイツ製を導入すれば中国に追いつけるってことか？
日本をバカにしすぎだな。
459 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:00 ID:QbGF6FVP
>>449
しかもドイツのリニアと日本のリニアではシステムが全く違います。
460 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:00 ID:ln9nWYfb
>>1
マジで言ったの？糞チョンはマジで低脳だな
461 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:01 ID:b45giXwQ
>>449
採算性を比較しての結果だろ。
462 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:01 ID:kJ9cdkIL
>>456
セマウル号とか実際３０分に一本ぐらいしか走ってなかったから
(；・∀・)ﾀﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞと思う
463 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:01 ID:vVWwnkCO
まずリニアを実用化する必要性があるのか？
ここから考えなきゃな
464 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:01 ID:9xf7QI40
ここ読むと面白いな。

高速鉄道自慢
ttp://www2.saganet.ne.jp/pineleaf/korea/korea%20as%20number%201/KTX.htm
465 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:01 ID:jjVEbaAF
事故がおきたら、フランスが技術供与を充分にせず、
日本もまた韓国の急成長を恐れて非協力的だったからだと
責任転嫁をまたするんだろうなあー。
466 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:02 ID:VcD1V5Iv
>>ID:3Lg4QwGS
おまぃは日本語理解して出直してこい　
467 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:04 ID:OGSTuMxT
リニアは政治家がバカだから未だに運用にこぎつけていないなー
試験走行とかもういいんだから、新規に整備新幹線引くっていってる地方からでも導入していけっつーんだよ

整備新幹線やって、またリニアって工事するのか？税金の無駄使いになるじゃん
っつーか、工事で利権稼ぎ丸出しってことか
468 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:05 ID:RLQMp7A+
まあ、ドイツの科学力は世界一ィィだからな
469 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:06 ID:kJ9cdkIL
リニア作るなら
成田まで引け　成田空港遠すぎ　 (((´･ω･`)
470 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:07 ID:76iKGuW5
鉄ヲタはデアゴスティーニ買うんだろうか
気になる
471 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:07 ID:QbGF6FVP
ドイツは中国で作っておきながら採算がとれないので
本国内で線路を伸ばしてない…確かわずかな区間のみ。
日本と大差ないかと
472 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:07 ID:3Lg4QwGS
>>467
公共事業＝政治家、官僚の利権食い
になっちゃったのが最大の損失で、発展の障害だよ。
賄賂もらった奴なんかマジ死刑にすりゃいいんだよ。
473 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:09 ID:iLmQFYcz
>>467
実用上は越すと考えるとまだまだ新幹線の方がいいんだよ
世界初になりたい！！なんて考えでやれる程度のコストじゃないから
474 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:10 ID:6Ee2sNKM
http://www.sanspo.com/sokuho/0210sokuho058.html

記事の下のほう何で二回言うん？
475 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:11 ID:wMrtQMbs
金○信亡き今、リニアは画餅で終わるでしょう。
476 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:11 ID:j5owyZT2
>>470
鉄ヲタは買わない。
477 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:11 ID:vVWwnkCO
例えばリニアで東京ー大阪間片道５万円とか言われて乗るか？
初めは乗ってみたいだろうけどすぐ安い方がよかったってことになるじゃん。

それに今、リニアに移るのは台湾に悪い気がする。
478 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:12 ID:hCWBOakB
九州はリニアにすればよかったのにな
徐々に、新幹線のレール撤去して、リニア用に代えていって
東京までのばせばいいのに
工事中は、新幹線からリニアへの乗り換えは生ずるだろうけど
479 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:13 ID:xzJ4veN3
ホント韓国人と岡山人って似てるよな
480 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:13 ID:VcD1V5Iv
>>477
5万ってどっからでた？　
試算では現行の新幹線運賃の1.2～1.3倍って算出されてんだが
481 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:14 ID:vVWwnkCO
>>480
あ、そうなの？
適当に言ってた。
482 ：名無しがお伝えします：04/02/11 11:14 ID:JS6aZg95
>>291の動画見た。
最初のほうの走行シーン見ると韓国が怖くなってきた。
技術が全部輸入だとしても実際手足動かしてインフラひいたのは韓国人だし
なんだかんだで300km/h出てるし

日本もあまりうかうかしてらんないなーて思ってしまった
483 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:14 ID:QbGF6FVP
問題は設備費用と走行に必要な電力。この費用が莫大。
というかこれでは無理か。某国に売り込むか。TGVみたく
484 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:14 ID:NHqWuFwU
北挑戦に負けず劣らず突っ込み所満載な国だな
485 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:17 ID:VcD1V5Iv
>>481
試算だからいろんなコンサル会社で根拠が違うんだが
5万はたぶんないと思う
486 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:17 ID:gZhJDGx8
世界各国、どこへ行ってもそれぞれ独自色を感じられるものだ
町を歩いているだけで「あぁこの国は～なんだな」と
しかし韓国はそれがない

町並みにいたるまで日本にそっくりに模倣されたそれは
日本に完全に擬態する事こそが自分達のオリジナルと勘違いしているのだな
487 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:18 ID:YX+01Wmo
速度２００km/h以上の正面衝突とか見られるかもしれん
488 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:20 ID:wMrtQMbs
>>482
>技術が全部輸入だとしても実際手足動かしてインフラひいたのは韓国人だし
だから怖（ｒｙ
489 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:20 ID:vVWwnkCO
>>486
あるよ。
パクリ品を都会で売ってるとこ。
490 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:25 ID:j5owyZT2
>>486
韓国の何処を歩いたの？
491 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:28 ID:vKYRmXvA
>>166を見て思ったんだけどさ、韓国は駅を何個作ってるのかな？
地形は日本と似ているだろうから停車駅の前後のみならず
走行中もカーブなんかで減速加速を頻繁に繰り返すことになりそうなもんだけど
加速性能があの感じだと300キロ超えとか言っても意味ないような…
492 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:29 ID:gZhJDGx8
>>490
ソウルにある延世大学に留学してますた
この町はなにから何まで本当に日本にそっくりですよ
493 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:32 ID:JPfNEJ/R
クッ・・・・！むき出しの対抗心・・・カッコつかねえぜ
494 ：メーテル：04/02/11 11:49 ID:ivZkJL9x
私の名はメーテル。
宇宙に旅立つ少年を捜し求める喪服姿の女・・

かの国に大宇宙の斜め上へすっとぶ高速列車ができたそうね・・
でも運行航路は守らないといけないわ・・・
495 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 11:50 ID:EIV5e8Wz
>>402の画像見て思ったんだけど、
台湾のは良く分からないけど、KTXのライトは緑と赤っぽいよね。
これって、夜間走行のとき、あんまり明るくならないんじゃないかなぁ。
明るくする事が目的なら、日本のみたいに黄色から橙のあたりの色にするでしょ。
496 ：番組の途中ですが名無しです ：04/02/11 11:51 ID:JS6aZg95
>>495
赤と黄色じゃない？
497 ：名無しさん：04/02/11 11:54 ID:4/lURvdS
時速400km程度だったら新幹線の鉄輪方式で十分射程圏内などということすら
ID:3Lg4QwGSには理解不能らしいな(ﾜﾗ
498 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:01 ID:EIV5e8Wz
>>495
失礼、黄色だったか。
漏れのノートだと手前のが緑っぽく見えるんだがな。
どっちにしても、赤はあんまり良くないような。
499 ：498：04/02/11 12:03 ID:EIV5e8Wz
ｽﾏｿ、厨な発言した。
加法混色おきるから、黄色が混じってる段階でかなり明るい色になるな。
500 ：八雲月夜 ◆SUPER4zhSU ：04/02/11 12:06 ID:sC6It3XE
つーか、
最後に新幹線に乗ったのは９年前・・・（遠い目

時刻に正確で在来線と効率よくリンクし安全に運行出来てこそ
高速鉄道が生きてくる訳で、そーゆー意味では日本は世界一。
http://www.asahi-net.or.jp/~tc7n-gtu/railway/railphoto/yakumo/
ＪＲマンセーヽ(`Д´)ﾉ

もし、ＫＴＸが速度２００km/h以上の正面衝突とかの日本では考えられない
事故が起きても煽らずに「お悔やみ」をカキコしてやるよ。（´･∀･`）
501 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:13 ID:1IY2Mq1t
>>492
道路や建物などの建築基準が、日本の模倣ですからね
どうやっても似てしまうのでしょう

そういや今でもビルの上に高射砲とかあるのでしょうか
502 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:16 ID:LlPkYSvx
それはともかく、テレ朝の毒デンパはなんとならんのか？
今日は建国記念の日だよ。
その前はローカルで二条城特集してたのになぁ
503 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:18 ID:OGSTuMxT
ウルトラスーパーヒカリはまだまだ夢でつか？
504 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:18 ID:og/426wf
ストーカー民族だな。
505 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:26 ID:GpI1KNl/
メーテルは韓国人。
506 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:32 ID:/WHN2uFP
しかし本当に日本の新幹線をあっちにもっていかなくてよかったよな。
ドイツかわいそ。
507 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:33 ID:3Lg4QwGS
ところで、韓国が時速３００Ｋｍに浮かれてる間に、日本は時速５００Ｋｍの
リニア時代突入目前なわけだが、そっちのほうは今どうなってるんだ？
詳しい人教えてください。
508 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:36 ID:4TYi0mw/
毎回毎回いちいち日本を引き合いに出すな！
509 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:37 ID:arrcTsaY
KTX車内
ttp://photo.chosun.com/img/2003/09/17/200309170013_1.jpg

鞄や荷物はどこ置くんでしょ？別のところにあるのかな。
無いと通路にあふれて醜いことになりそうだが・・・
510 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:38 ID:vRHCCvlz
新幹線のドクターイエローのような、
高精度の試験テスト機器を搭載した車両を持っているのだろうか？
そういうのも無いと、安全は保てないよ。
511 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:40 ID:a2cyLDds
>>498
おれには尾灯がついてるだけに見えるんだけど・・・
これ進行方向先頭なの？
512 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:42 ID:+tet4aeR
かの国って、検査の基準はどうなっているんだろ。
賄賂でいくらでも規制緩和できるシステムにはなってないだろうな。
513 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:43 ID:gP1xH7Qt
午前のBS50でやってたけど、実験車両を新造して360km/h新幹線を目指すらしいよ。
514 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:44 ID:zAE2njNx
>>507
まあ最低でもムコウ15年は実用化ﾑﾘﾎﾟ
515 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:46 ID:51jCx/3q
いちいち日本に絡んでこないで
516 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:47 ID:vRHCCvlz

　　名物駅弁『赤犬弁当』
517 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:47 ID:M0fhQ85S
http://www.anybody.jp/~omei/bbs.php/images/shinkansen/model_990.htm

これが新幹線990(仮)系の予定完成図らしいが、先端が極端に長いな。
最高速度は440km/hで、営業では400km/hを目指すらしいよ。
518 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:49 ID:/axF4J9u
>>509
なんか横幅が狭くない？
日本の新幹線もこんなもんだっけ？
519 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:50 ID:YX+01Wmo
>>518 狭いね。日本の在来線特急よりちょっと広いくらいか。
520 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:50 ID:5JwbJCDW
>>509
映画館の椅子みたいなハネ上げ式‥‥でもなさそうだな

しかし狭い。１＋２なだけじゃなくて通路まで‥‥。
ワゴンサービス当たり前の新幹線からすると(ﾟДﾟ) ﾊｧ?な感じ

あと、座席と逆の方向に付いている天井のディスプレイは一体？？
521 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:52 ID:arrcTsaY
>>518
新幹線　ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_700west/economy/01.jpg
KTX　ttp://photo.chosun.com/img/2003/09/17/200309170013_1.jpg

新幹線は大量輸送用って感じだね。
522 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:52 ID:3Lg4QwGS
>>513 みたいに、鉄輪でもさらにスピードアップは可能だよね。
リニアはコストかかりすぎるから時速５００Ｋｍまで鉄輪で行くの？
鉄輪でどこまでいけるの？
詳しい人教えてください。
523 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:52 ID:kdwbBCVh
>>507
おまいさんが今すぐ10兆円くらいポンッって出してくれれば今すぐにも実現できるようです。
524 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:53 ID:RuMBeihc
またマンセースレか
525 ：523：04/02/11 12:53 ID:kdwbBCVh
今すぐが2回入ってる＿|￣|○
526 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:53 ID:YX+01Wmo
>>520 折り返しの時に向きかえるのめんどいから両側に画面があるとか。
527 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:53 ID:/8RvJ76y
まあ、いうだけならタダだよなぁ・・・
528 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:54 ID:lNMETnvG
脱線横転した彼の姿を忘れることはできない。
冗談抜きで事故起こるぞ。

あと韓国国土は北海道よりひとまわり大きい程度です。
529 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:55 ID:t2nruyf5
>>300
キチガイだな・・・。
本気で奴らそんなこと日本に要求してたのか。
530 ：東京kitty ◆SzVIDkpedE ：04/02/11 12:55 ID:5qRiIhJu
いや、嫌韓でも好韓でもないよ（＠ｗぷ


国に好き嫌いはない（＠ｗ荒

＞５９
531 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:56 ID:948UeGh0
>>509
通行路が狭すぎ
532 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:57 ID:Vogtdlj8
半年ぐらいしてものすごい事故でも起こさないことを祈る
533 ：520：04/02/11 12:57 ID:5JwbJCDW
>>526
おぉ、座席の向きが変わるとですか
それは気づかなんだ

>>523,527
第２透明にはポンッと10兆円出たようですが
534 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:58 ID:a2cyLDds
>>520

中央のボックスを境に固定式の座席って
どっかに書いてあった気がする
535 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:58 ID:RZoQchmo
いい加減、日本と比べるのやめてくれないか
536 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 12:58 ID:a2cyLDds
>>534
ごめん、違った。
537 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:01 ID:US+8MSQs
新幹線とＴＧＶのレールは国際標準軌道だけど、
ＫＴＸは在来線並みの狭軌道なんだな。
そりゃ狭いし揺れるわな・・・
538 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:01 ID:TGW5Acd5
なんか車内、国内線っぽい
539 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:01 ID:IxLNL8vm
韓国は韓国の道を進めば良い。日本は日本だ。
比較とか、つまり日本に関わらないでくれ。
540 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:01 ID:/8RvJ76y
>>538
それはパ（ry
541 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:04 ID:Ab6dQP3y
通路が狭い？ わざとﾆﾀﾞ。そうしないと通路で寝る病身が出るﾆﾀﾞ。
542 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:05 ID:GTf0UhqN
朝鮮半島の地形と気象に詰め込んだ、フランスTGVは世界一ｨｨｨｨｨｨｨ！！
'`,､('∀`) '`,､ '` ,､ '`　,､
543 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:05 ID:eWlzS+qy
新幹線なんて修学旅行しか乗ってねーよ
北海道まで開通するのかね
544 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:06 ID:4CF6Gp7w
>>510
オレンジ色の「ドクターキムチ」
があるとかないとか。

>>537
え？狭軌＝1067mmだよ。それでやってるの？
ちなみに標準軌＝1435mmです。
545 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:07 ID:D0C6SeYO
何故日本の新幹線がトラブル少ないかって、毎日メンテしてるからなんだよな。
さぁて向こうはどうなるのかねぇ。
546 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:08 ID:VffbkSnp
勝ったと言わないところに自信のなさが
伺える。
547 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:10 ID:VgClOeK4
そもそも自分で高速鉄道を開発したわけでもないのに、新幹線と較べる方が
おかしいと思うのだが。

それにしても新幹線を導入されなくて本当に良かった。
ＴＧＶみたいに韓国の地形に不向きな奴を、狭軌道の在来レールで、
スピードを日本に張り合ってどんどん上げてくれたら、事故必至だけど、
少なくとも事故の原因を日本のせいには出来ないからな。

でもあの車内の狭さはないよな、輸送性を完全に無視してる。
幾ら金が無くてもそれじゃ作った意味がないじゃん。
548 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:10 ID:eWlzS+qy
つかチョンネタ放置してほしいよ
なんか必死に罵倒してる日本人が必死に見えるから
549 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:11 ID:cJMQpB+4
>>544
ドクターキムチw
550 ：童帝 ◆IAmBakAKu2 ：04/02/11 13:11 ID:Xgqx/od6
新幹線スレにも書いたが。

http://www.asahi.com/international/update/0210/016.html

>>専用軌道では揺れも騒音も新幹線並みだった
…集中動力方式でモーター積んでない客車の騒音が新幹線なみにある、というのはダメだろ。
分散集中動力方式の新幹線より静かなのがウリなのに。

551 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:12 ID:OGSTuMxT
事故のニュースはまだですか？

スピード出しすぎで線路から飛びます、飛びますっての
552 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:13 ID:YX+01Wmo
詳しいページ見つけた
http://homepage3.nifty.com/bong-seol-gang/starthp/subpage28.htm
553 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:14 ID:5JwbJCDW
>>550
開業前から新幹線並に揺れるのもダメだよな
554 ：童帝 ◆IAmBakAKu2 ：04/02/11 13:15 ID:Xgqx/od6
>>537
え、まじで狭軌なの？
それにしても、在来線特急の３列グリーン車より狭いような気が。
横幅の車両限界が日本より狭いのかなあ？

それとも、座席が小さく見えるほど韓国人ってそんなに大柄だったっけ？
555 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:16 ID:Vogtdlj8
北チョソの工作員も仕事が楽になったな。ちょっと嫌がらせしようとすれば漬物大の石を（ｒｙ
556 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:18 ID:F/p7hYg8
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1076472997/
↑関連リンク
557 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:19 ID:twBeEdMv
新幹線に負けてないとかぬかしてるのって実際、新幹線に乗ったことないから言ってるんじゃ？
なんか聞いてると外見だけの言い分っぽいよ。
558 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:20 ID:uIiXa8Pm
>>554
狭いレールと短い直線と振動が止められない中で、新幹線並の300を
出すために、極力無駄な物は削った。

いっそ座席を無くせばいいと思う。
559 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:20 ID:1t6MiGvk
二列席の方に転んだりして。
560 ：番組の途中ですが名無しです ：04/02/11 13:20 ID:DEn6cAXx
>554
標準軌だyo
日本が造ってあげた在来線鉄道は標準軌。
だから在来線と専用軌道を走れるの。
561 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:21 ID:M6YrEZ3N
>>556 ﾜﾗﾀ
562 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:21 ID:/8RvJ76y
>>557
出来上がったのが、チンチン電車でもトロッコでも言いそうな気が・・・
563 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:22 ID:/axF4J9u
軌間っていうのは同じようだ
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/route.html

しかし↓の全幅は韓国の方が狭い
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/carsize.html
564 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:23 ID:qA2vq6EW
KTXで比較してるけど、奴らが“純国産”とウソぶくHSR350Xはもっと悲惨だ。
ttp://homepage3.nifty.com/bong-seol-gang/starthp/img/CDCU-HSR1.jpg

外ズラのガワだけウリジナルで中身はKTXと殆んど変わらんらしい。
と思っていたのだが、↓のと比べると“ガワ”もウリジナルか如何か怪しい・・・。
http://www.bombardier.com/index.jsp?id=1_0&lang=en&file=/en/1_0/1_10/1_10_3_2.jsp%3Fmenu%3D2_0

競札の為に依頼人のフロリダから共通のイメージを提示されたのだろうか？
それにしてもボンバルディエ・ジェット・トレインの方が見た目はかなりイイ！
565 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:23 ID:glTZq4b3
やっぱこいつらもう一度占領して再教育してやらないと目を覚まさないよ
566 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:23 ID:1t6MiGvk
>>556
ﾜﾗﾀ
567 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:24 ID:GUNJb/KE
KTX＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜都電荒川線
568 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:24 ID:US+8MSQs
ゴメン！標準軌道だった・・・。
569 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:24 ID:Bf7KjLAw
開業する
↓
しばらくして事故する
↓
「日本に新幹線なんてものがあるから、こんな鉄道が出来た。日本に謝罪と保障を要求する」
570 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:25 ID:s91PqCDO
リアルで大惨事になりそうだね。
いつものことで、驚きもしないが。

安全性ってことには全く頭が行かないんだな。
世界各国の反面教師を素で行っている
571 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:25 ID:xpWwDSep
三岐鉄道北勢線の細さにはかなわない。
572 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:25 ID:YX+01Wmo
>>563 KTXって性能しょぼいじゃん。最高速だけって感じ。
573 ：童帝 ◆IAmBakAKu2 ：04/02/11 13:25 ID:Xgqx/od6
>>552
ページの中ばに先頭車両の写真があるのだが。
国家の要人がのるお披露目の日に、なんであんなにキタナイんだ？

>>536
いや、>>552を見ると間違ってないみたい。
いくら転換シートは重くて値段が高いとはいえ、乗り心地が…
京急の方が乗り心地よさそう。（ｗ
574 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:25 ID:k7RbVU9C
>>563
寸法的にはE231未満か‥‥(ﾌﾟ
「走るんです」に負けないネーミングを考えないといけないな
575 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:26 ID:D0C6SeYO
>>563
あのー、300km/hで走るってのに山手線より細いってのはなんかの冗談ですか？
576 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:26 ID:arrcTsaY
何か汚いなぁ
ttp://homepage3.nifty.com/bong-seol-gang/starthp/img3/News2A.jpg
577 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:28 ID:GpI1KNl/
>「日本の新幹線に負けていないでしょう」。

自国の技術でもないのに、よくまぁ…。
578 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:28 ID:k7RbVU9C
>>573
迫力は京急が上、スリルはKTXが上ｗ
579 ：童帝 ◆IAmBakAKu2 ：04/02/11 13:28 ID:Xgqx/od6
>>560
>>563
ああ、標準軌なんだ。

でも、山手線より狭いのかよ…
580 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:30 ID:GUNJb/KE
しょっぱな事故りそうだよな
581 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:30 ID:0rpp82Dg
いつ運転手が凹られる映像が飛び込んでくるか楽しみだなぁ。
582 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:32 ID:eWlzS+qy
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_18&nid=7254&work=list&st=&sw=&cp=3
中はこんな感じだってさ。チョンがアプしてたの張っとく


提携してるんで直リン
583 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:32 ID:WFZQiXcH
コーナーの大外から東海道線をブチ抜く京急を僕は誇りに思う
584 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:32 ID:GUNJb/KE
運転手死ぬよ
585 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:33 ID:hGyr3unE
ねたみの声があるんでしょう
586 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:34 ID:948UeGh0
>>582
観光バスの中の一枚って感じだな
587 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:34 ID:eWlzS+qy
見た目はかなり狭い
588 ：童帝 ◆IAmBakAKu2 ：04/02/11 13:34 ID:Xgqx/od6
>>558
どうやら、まったくその通りのようだね。
もはや固定式にするくらいなら座席なくして「お座敷列車ニダ」とか言う方がいいかもな。（ｗ

>>571
北勢線は近鉄。
三岐鉄道は普通の電車だよ。
589 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:35 ID:EmGjx3BG
日本にはリニアモーターカーあるじゃん
590 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:36 ID:2i627TrS
>>573
>>576

マジで汚いな・・・掃除もろくにできないのにメンテとか
大丈夫なんか？

591 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:36 ID:1IY2Mq1t
まあ狭いのはTGV譲りだから、しかたないちゃしかたない
592 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:37 ID:1t6MiGvk
>>582
右側の棚の裏って鏡になってるのかな？
手前の奴ら二つの席に三人で座ってるみたいだね。
593 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:38 ID:Wn4wQWBH
地下鉄は蒸し焼き、

　　　エレベーターも天井から射出する奴らの管理だ、

　　　　　　　　　もうすぐ大事故が見れるに違いない。

594 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:38 ID:YX+01Wmo
>>582 座席が紙のように薄いなｗ
595 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:38 ID:IRLEDUrW
>>582
網棚の荷物が汚ねぇｗ
596 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:38 ID:lAIqeZpA
…？鉄道くわしくないのでちょっとしつもん。
これ、先頭車両に乗客のれるの？のれないの？
597 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:39 ID:D0C6SeYO
>>586
まさにそれだな。通行に相当不便だろうし、
ドリンクとか運んでて人と引っかかったらいたるところでﾌｧﾋﾞｮﾝ発病ですよ。
598 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:39 ID:qA2vq6EW
>>596
先頭車両は機関車だよ。
599 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:40 ID:YX+01Wmo
>>596 乗れません。
600 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:40 ID:lAIqeZpA
>>598
thx.

ﾀﾞｾｰ
601 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:40 ID:eWlzS+qy
ちょっと高級なバスの中と変わらん
602 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:42 ID:1t6MiGvk
日本人で良かったとおもうよ・・・
603 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:43 ID:W5NkeHnN
日本の400km/hに張り合って事故が起こらなきゃ良いが
604 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:44 ID:D0C6SeYO
一度でいいから見てみたい
スパークしながら走るとこ
605 ： ：04/02/11 13:44 ID:73Lh4uR2
韓国が列車の名前を公募

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=333098&work=list&st=&sw=&cp=1
606 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:44 ID:KyTCLLb0
大泉洋に乗ってもらいたいな
607 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:44 ID:mw5Dhpwk
>>598-599
要するに

グモ・サハ・・・超えられない壁・・・サハ・グモ

ということでよろしいか。
608 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:45 ID:rlMNBVqR
KTXは観光旅行のトロッコ列車並み
609 ：童帝 ◆IAmBakAKu2 ：04/02/11 13:47 ID:Xgqx/od6
>>596
先頭は機関車だから乗れない。

その代わり、客車からは原則として床下機器が排除（機関車にぜんぶ集約）されるため、
静粛性が向上、室内容積が拡大する。

…はずなんだがなあ。

ちなみにこの方式自体は欧州では一般的だそうだ。客車列車から高速列車を発達させた経緯があるため。
610 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:48 ID:Rbpz6u/P
まあ、日本は
「韓国の新幹線には負けていないでしょう」なんて
一度も言うことはないのでね

眼中に無い
611 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:50 ID:rlMNBVqR
>>609
欧州や韓国の列車は先頭が引っ張るの？
日本の新幹線は各車両にもモーターがあるってこと？
612 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:52 ID:DN0A2GM4
>>582
何か車内が狭くねぇか？
613 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:52 ID:jxhmXM/y
一瞬観光バスかとオモタ・・・
614 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:53 ID:oKJQ0Mzw
>>609
動力分散化で効率上げないなんて効率悪すぎ
さすがヴァ韓国だね
トロッコ汽車レベルがいいとこだよな
615 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:53 ID:FYAI65aV
近鉄特急みたいだな。
616 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:53 ID:8kWI2HOV
>>582
狭いし、なんか雑然としてるし・・
ほんと観光バスって感じだな。
617 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:53 ID:YX+01Wmo
外も中もきたないなあ。試験車両か？
618 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:54 ID:hCWBOakB
せめーな
こんなので300キロ出したら
脱線すんじゃねーの
619 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:55 ID:KYmy30t3
釣り掛け式まんせー！！！
620 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:55 ID:hCWBOakB
何両編成なんすかね
621 ：八雲月夜 ◆SUPER4zhSU ：04/02/11 13:56 ID:sC6It3XE
ウエザリングだろ（ｗ
622 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:57 ID:U6oQ6xcg
//
623 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:57 ID:i+/zCs9E
TGVやKTXは空気抵抗をできるだけ減らすために、
車体の幅がせまくなってる
624 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:58 ID:VffbkSnp
モノクロにするとＮＨＫアーカイブスに流すことが可能
625 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:59 ID:ebi0rg9P
300kmは出るだろう。




だが・・・どうなっても知らないよ。w
626 ：童帝 ◆IAmBakAKu2 ：04/02/11 13:59 ID:Xgqx/od6
>>611
原則として、両端の２両が機関車で、その両端の機関車にのみモーターつきで、
この２両だけで全体を動かす。　（これを、プッシュプル運転というそうだ）
（機関車の隣も補助的にモーターつきのこともあるらしい。）
イメージとしては、プラレールの両端の車両にのみ電池がある感じ。

日本の新幹線は、基本的には全車両の全台車にモーターが分散されてついている。
だから、全部の車両それぞれが動力を持つ。
プラレールなら、全部の車両に電池が乗ってる。

詳しいページググってきたんで、これ見て。
http://www.tsubasa.to/dreams/html/02-03.html
627 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 13:59 ID:rlMNBVqR
何人か立ち上がって騒いだりジャンプしたら、横転しそうｗ
628 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:00 ID:hCWBOakB
ソース元みてきたら
20両編成か
629 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:01 ID:rlMNBVqR
>>626
ありが㌧、見てみます。
630 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:02 ID:WFP74D7s
■韓国人、ＩＱ「世界２位」■


東アジア人が、ＩＱの世界順位で高いレベルにあることが分かった。 英紙デイリーミラーは２２日、オーストリアのウィーン大学メディカルスクールが最近、世界５０カ国を対象にＩＱ調査を行い、その結果を発表したと報じた。
調査の結果、１位は香港で、平均点（１００）より７点高い１０７。韓国は１０６で２位となった。続いて日本が１０５で３位、シンガポールが１０３で４位となった。 英国とベルギー、ニュージーランドは１００で１１位だった。
最近の急成長により「ケルティック・タイガー」と呼ばれるアイルランドは、意外にも欧州諸国では最下位の３３位（９３）となった。

全文参照；http://japanese.joins.com/html/2003/1223/20031223160838400.html
631 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:02 ID:CdjDNZW0
ヽ（ ･∀･）ﾉ ｳﾝｺｰ
632 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:02 ID:TNswIPg4
速度なんていくらでも負けてけっこうです。
新幹線は無人の荒野をゆく死神の列じゃないんですから。

それより収益だろ、問題なのは。
そんなに速く走りたいなら飛行機使えよや
633 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:04 ID:gP1xH7Qt
「近江鉄道には負けていないでしょう」が正しい
634 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:08 ID:oCUus8Es
>>164
冷戦時のソ連が高速鉄道作ったらこんなのになりそうな気も

>>291
ここ他にも火災テストとかの動画があるね
まぁいちおうそれなりにやってるっぽい
でもねぇ、運用が問題なんだよね、あの国は...
635 ： ：04/02/11 14:10 ID:73Lh4uR2
23:00 ワールドビジネスサテライト

・揺らぐ食(3)吉野家社長が極秘訪米その真相は
・韓国に初登場新幹線

楽しみﾆﾀﾞ
636 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:10 ID:oKJQ0Mzw
すまん、恥ずかしい質問なんだか

NAVERのEnjoyKOREAに返信したいけどできないよ
これって最近取ったアカウントじゃ無理になってるの？

誰か、垢クレ･･･　＿|￣|○

激しくキムチ叩きたい欲望が抑えられないんだ
637 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:11 ID:ie+PC1if
ほれＫＴＸ動画沢山あるよー
http://www.ktx.or.kr/ktxad/images/ktx_fire_test.wmv
http://www.ktx.or.kr/ktxad/images/006.wmv
http://www.ktx.or.kr/ktxad/images/004.wmv
http://www.ktx.or.kr/ktxad/images/003.wmv
http://www.ktx.or.kr/ktxad/images/002.wmv
638 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:13 ID:GpI1KNl/
>>626

鉄オタじゃないけど、
このサイトｵﾓﾛｲ。
639 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:13 ID:iY3SDjn4
ＫＴＸって新幹線とはどういう関係にあたるの？
640 ：童帝 ◆IAmBakAKu2 ：04/02/11 14:14 ID:Xgqx/od6
>>629
ちなみに、そのページには書いていないけど、
消費電力と、客室内の容積の点でもＴＧＶ方式が新幹線方式に勝る、って聞いた事がある。
641 ： ：04/02/11 14:14 ID:73Lh4uR2
>>636
NAVER JAPAN 翻訳掲示板 パート62
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1076333368/l50
より

【使用注意】
◎新規IDを取得後、同IDでNAVER Mail に登録しないと書き込み＆スレ立てができません。
642 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:15 ID:Ue0s3adq
>>639
赤の他人
643 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:16 ID:3BdoHyDQ
朝鮮人は無知だからマンセーと喜んでいる　　
　　　　　　　ｂｙ石原
644 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:16 ID:oKJQ0Mzw
>>641
神THX!!!
さっそく叩いてきます
645 ：童帝 ◆IAmBakAKu2 ：04/02/11 14:17 ID:Xgqx/od6
>>539
新幹線に対抗した自称ライバル。（ｗ


マジレスすれば、

高速鉄道用の専用新線、って意味じゃ新幹線と同じだけど、
ＫＴＸの中身は１００％ＴＧＶ。車両も信号システムも。
要は、全くの別物。
646 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:18 ID:gUGdJ0Jl
車体のカラーを銀と青（新幹線意識しすぎ）にしないで
白の赤ラインにして前面を変えればかっこよくなる・・・
647 ：童帝 ◆IAmBakAKu2 ：04/02/11 14:20 ID:Xgqx/od6
>>645

>>539じゃなくて>>639だたーよ
648 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:20 ID:WIAGlCAl
KTXはすべて高架？
東北新幹線みたいに、在来線も走るのかな。
649 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:22 ID:QbGF6FVP
だいたいTGVなら実験線で500km出してるだろーが。
いまさら300kmで誇ってるなんてw
650 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:24 ID:kdwbBCVh
>>626
なかなか(・∀・)ｲｲ!!ページだね

って思ったら
「さくらちゃんにもわかる鉄道工学」って・・・・・・・・
651 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:24 ID:XuFFYB5z
>>606
でも何処に行くか着いて見なければ分からないぞ。
652 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:24 ID:qA2vq6EW
>>646
だから、“自称”ウリジナルのHSR350Xのガワはその色なんだってば！
デキはあまりにみすぼらしいが・・・（ｗ
653 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:24 ID:TNswIPg4
速さじゃなくて運賃で勝負するべきだろ。

東京ー名古屋に匹敵する距離を300円くらいで乗れるなら向こうの勝ちを認めてやるｗ
654 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:24 ID:gUGdJ0Jl
>>649
くだりの坂道でなｗ
655 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:26 ID:v5Hfnugd
韓国の地下鉄のキムチ臭さだけはガチ！
656 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:27 ID:QbGF6FVP
>>654
そうそう特別の実験線でね。
平坦な線路で車輪車が500km以上出すのはほとんど難しい
657 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:27 ID:VcD1V5Iv
>>648
東北新幹線は全線専用高架軌道で在来線は走りませんが
658 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:30 ID:gUGdJ0Jl
>>652
HSR350X見てきたけど側面が成田エクスプレスみたいだったｗ
赤のラインが屋根でなくて窓か窓下にあるといいのに。
HSR350Xの前面、だめだ。やりなおししないと人気でないな・・・
659 ：644：04/02/11 14:33 ID:oKJQ0Mzw
さっそく書いてきますた
慣れてないからあれだけど
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_18&nid=7254&work=list&st=&sw=&cp=3
660 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:34 ID:W5NkeHnN
onigirivov : 日 - 観光バスのようだ・狭いね
onigirivov : 日 - 古いテレビだ

これはチミかい？
661 ：644：04/02/11 14:34 ID:oKJQ0Mzw
だよ
662 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:36 ID:5Gq0Q9zw
>>656
しかもレールを壊しながら走ったって話だったよな
663 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:36 ID:i+/zCs9E
>>658
ttp://homepage3.nifty.com/bong-seol-gang/starthp/KNR2003.htm
HSR350Xって、このページの真ん中くらいにあるやつだな。


確かにダサいな・・・
664 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:38 ID:W5NkeHnN
>>663
なんかイモムシの顔みたいだな。
連結器出す時なんてそのものになりそう。
665 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:40 ID:bYgy9nKi
おまいら韓国を馬鹿にするなよ！
韓国のエレベーターは空を飛ぶんだからな！
666 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:40 ID:qA2vq6EW
>>659
デザインはボンバルディエの方がまだいいよ、フロリダも落札したらしい。
http://www.bombardier.com/en/1_0/1_10/gallery/EN_JetTrain-W2-LoRes.jpg
667 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:40 ID:QbGF6FVP
>>656
結局TGVもそんなもんだよな。500kmでは全然実線を走れないっての
668 ：　：04/02/11 14:41 ID:D8AEfeiv
燃やすのか
669 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:42 ID:ZIg2Oa8q
負けていない、勝るとも劣らない
っていうやつのって大体負けてる気がする
670 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:42 ID:+eTdGJhp
通は泉北高速鉄道
671 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:43 ID:1IY2Mq1t

問題は、　いつ飛ぶのか？　の一点だけ
672 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:43 ID:oKJQ0Mzw
>>マゼラニアン６号
それってこまちのパクリじゃないの？
673 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:44 ID:oKJQ0Mzw
すまそ>>666さんね
674 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:44 ID:qA2vq6EW
>>664
ハングル板では有名なコラ（ｗ
ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/KTX16b.jpg
675 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:46 ID:W5NkeHnN
>>674
そのままでいけるのかw
676 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:49 ID:zGH0QF6V
>>663
韓国Rotemってグロサイトを連想させる名前だ……
677 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:51 ID:zi0FhPFT
>>630
遅レスだけど、以前捏造記事って指摘あったよ
http://www.rlynn.co.uk/pages/article_intelligence/t3.htm
678 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:52 ID:U7GQXOOG
>>630
そのＩＱテストの統計をやってるところのＨＰ
http://www.rlynn.co.uk/pages/article_intelligence/t3.htm

さすがバ韓国、平気で嘘をつきます。
679 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:54 ID:yyYAcweU
新幹線の窓が開かないのは、乗客が一斉に手のひらを窓から出すと空を飛んでしまうから
680 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:58 ID:+AvgJh7m
>>677-678
彼らには日本は存在しない国なのでモウマンタイなのです。

日本が110だという事は心の中にしまって、そっとしておいてあげましょう。
681 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 14:59 ID:WIAGlCAl
こういうのがある韓国に、日本は到底勝てないな・・・

【写真】動くデパート
ttp://japanese.joins.com/html/2004/0210/20040210202621400.html
682 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 15:02 ID:rm1Mw9Hb
念のため確認したいんだけど、あのテレビの音は飛行機みたいにイヤホンで聞くんだよね。
683 ：番組の途中ですが名無しです：04/02/11 15:04 ID:03ZH/fXY
結局フランスの技術でしょ？

どう運用するかというところが・・・
684 ：番組の途中ですが名無しです：
あのテレビってやっぱLCD？
まさかCRTってことはないよねぇ…