【阪神オーナー】日航機墜落事故から18年【キツネ目の男】part5
1 :
番組の途中ですが名無しです :
03/08/02 21:37 ID:iTsBP5Ty 18年経っても当時の記憶が色濃く残る世代にはある意味
飛行機に乗ることをトラウマにした出来事。
今年も墜落の日を前にして無限ループの議論が繰り返し行われております。
空の安全を祈念するために、
安全策を考えるのも(・∀・)イイ!!海対山で殺伐とするのも(゚з゚)イインデネーノ? 8月12日午後6時58分に658をゲットした奴は神中の神認定と言うことで、がんばりましょう。
前スレ:【おまいら】日航機墜落事故から18年【何してた?】part4
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1059616666/
2 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 21:37 ID:0A3fVj1w
田
2
4 :
2 :03/08/02 21:38 ID:ZjDEjpRp
2
5 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 21:39 ID:iTsBP5Ty
よく考えたら「8月12日午後6時58分に658をゲット」より「123ゲット」の方が神だよな
その前に消化されてしまいます。
7 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 21:53 ID:CXiMieyj
@海に落ちたほうがよかった。 A機長が違ったら助かる可能性があった。 この2点に関しては完璧に論破されているので、バ神様が現れてもスルーの方向で。
8 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 21:56 ID:JSlOJHpy
「狸みたいな目だ」っていわれたことありますよ
9 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 21:56 ID:sTXrlXKP
ニュース議論でやるべき内容では有りませんか? ニュース速報でやるべき内容ではないと思いませんか?
怖くて飛行機には乗れない・・・。 ま、それ言ったら なにものれない罠。
11 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 22:04 ID:CXiMieyj
>>9 お前の戯言より、パート5まで続いてる実績のほうがよっぽど強い根拠になる。
12 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 22:43 ID:tmfMGx/A
交通事故に遭う可能性の方がケタ違いに高い。逆に起こす場合もある。 飛行機事故は何十万分の一またはそれ以上の倍率。事故に伴い整備の水準 も高くなるだろうと考え、確立はさらに低くなると考えて良いだろう。
13 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 22:45 ID:UnW1kh47
飛行機で死ぬ確率と隕石で死ぬ確率、あと宝くじで一等当たる確率、どれが一番高いですか?
14 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 22:48 ID:Ehifg+Fq
小惑星衝突で人類滅亡の確率が1人当たりの確率は高い
15 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 22:54 ID:UnW1kh47
小惑星くらいならミリ単位でよけられるさ!
16 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 22:55 ID:4vbfwdEG
事故に遭遇する確率云々ってゆうことじゃなくって、万一の際の死亡の確率 あるいは怪我の程度の悲惨さが恐怖。逃げ道のない閉鎖空間で運命を待つ 恐怖。落合さん(生存スッチー)の証言談読むだけでも気の毒になってくる。 この前九州で特急電車が派手に脱線転覆したときだって、乗客はみんな 軽傷だったじゃん。航空事故にはあーいう偶然は望めない。 さらに、漏れのように消防時代に羽田沖、厨房時代に123便見てきた世代の 人間には、飛行機に乗ること自体がトラウマな奴もいるんよ。
17 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 22:58 ID:L/t8rJ9/
助かりたくて 海
18 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 23:13 ID:UnW1kh47
そういえば羽田沖の事故の本人手記が載ってるHPあったね
19 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 23:14 ID:UnW1kh47
隕石は穴掘れば助かるけど飛行機は逃げられないからいやだね。
20 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 23:15 ID:iTsBP5Ty
21 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 23:15 ID:wGVo17U+
22 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 23:16 ID:18l0XBGT
ビデオなんかの映像と音声をアンテナ入力しかないテレビで見たいのだが なんか方法ないっすか? よく出回っている無線ビデオトランスミッタじゃなくて、優先のやつで教えてくださいm(_ _)m
23 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 23:17 ID:lMTZg0cy
>>17 助かりたくて 樹海
そういえば去年のぢょし大生行方不明その後発見事件の真相は?
24 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 23:20 ID:UnW1kh47
>>20 そうそうこれです。
これ読んだときはホント恐ろしかった。
でも助けてくれた人と再会できてよかったですね。
飛行機、マジおっかないけど、地上が見えなくなる高さまで来ると不思議とあきらめがついたりするw
25 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 23:24 ID:wGVo17U+
>>22 RF接続だな。任天堂ファミコンデビュー時はみなこの方法w
26 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 23:44 ID:Xc9HmfvC
事故後の新聞に搭乗者の名前と写真が載ってて、 それを見ていた父が昔の友達を見つけて泣いてた。 私中学1年、初めて見る父の涙でした。
27 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/02 23:53 ID:UnW1kh47
有名なやおい(?)同人作家も死んだんだっけね
28 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 00:19 ID:i76VSCMK
>>16 交通事故で後遺症をもつ人は大勢いるし、風呂で溺れる人間は
年間交通死率に匹敵するという。早かれ遅かれ死は平等に
やってくるということだ。それを恐れてビクビクしていては
無駄なエネルギーである。
死と隣り合わせの世の中を生き抜いているのは、実は人間に常備
されている予知能力みたいなものとかきいたことがある(w
死刑宣告のような時間をすごしたくないというなら
到着時間に目覚めるように睡眠薬を飲むのはドウだろう。
やっぱり事故防止には機体修復用のナノマシン搭載
30 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 00:52 ID:qH5e2kf1
この当時TDAってポコポコ落ちてたイメージがある(;゚Д゚) 今でもANAかJALしか乗らん。 TDA = TOA DOMESTIC AIRLINES ( 東亜国内航空 ) =今のJAS 5年ほど前にJAS便しかないので仕方なく乗った時の話。 到着時に空港カウンターに出す書類を書くために スッチーにボールペン1本借りたのよ したらそのババァ、強い調子で「絶対返して下さい」って言いやんの。 ムキャツク!てめぇの会社支給の安物ボールペンなんざ欲しかねえYO! うぬぼれやがって。やっぱりANAかJALしか乗らん。
フルフェイスのメット被れば良い。 頭部の損傷は少なくなる。 体と繋がってるかはわかりませんが。
34 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 05:35 ID:OgpAxRK8
(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク
35 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 05:42 ID:+1hHG7Tj
36 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 05:50 ID:+1hHG7Tj
山は、落ちたら、木や岩があって、投げ出されても死ぬ確率が高い。海は違う。海には障害物がない。そして パラシュートが飛行機にあれば、 緊急時それを開けば柔らかに着地できる。 よく木がクッションになるとか言う人がいるが、 時速4〜5百キロで激突するんだぞ。 クッションもなにもあったもんじゃない。 海は障害物がないので、しぬ危険は少ない。
37 :
平和だ :03/08/03 05:52 ID:tXk0mVI/
ふらんすべっどのほぉぉむけあ〜
38 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 05:55 ID:tXk0mVI/
>>31 シートベルトはしない方が胴体千切れにくくていいらしい
「墜落遺体」に書いてあった
39 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 06:41 ID:TqQ172Sn
頭の皮だけあるが頭蓋骨が無い頭蓋骨はあるが脳みそが無い こんな死に方はいやー
40 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 06:58 ID:sDZlSlrr
しっかしジエタ隊もこれだけの事故起こして証拠隠滅とはひでえよな。
29歳のオレが小5の時でほとんど記憶に無いのになぜpart5まで行ってんのかと
>>36 時速がそんだけなら、水は樹木より硬いじゃん。
43 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 08:19 ID:5YEMO2Oa
>>42 そんな事はないだろ。
水も、木も、土も、岩も、ないだろ。
44 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 08:29 ID:X/1bSEtS
46 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:04 ID:DllxGY8I
お前らさ、すごい安全策教えるよ。 風船ってなんで空飛ぶかわかるよな? そう、機内にヘリウムを一杯充填させれば飛行機が浮く。 俺ってひょっとして天才? あとさ、エンジンを下向きにして噴射すれば垂直に降りてこれる。 これも大発明だろ。
47 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:10 ID:DllxGY8I
ここの馬鹿は物理法則をしらないようだん。 羽とリンゴを同じ高さから落としても同じ速度でしか落ちない。 そう、垂直に墜落すれば墜落の時の速度はかなり抑えられるし、 一定の速度以上はあがらない、そして垂直に落下する場合翼が抵抗力となって フラリふらりと木の葉のように落下するはずだ。 そして、東京ドームの屋根に墜落すれば全員助かる。 すごいだろ俺って
48 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:11 ID:ox7dCjCM
49 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:13 ID:DllxGY8I
墜落する寸前に翼を切り離す。 そうすると細長い部分だけになるので、するっと、山の斜面を滑って 助かる。これも俺の考えたすごいだろ
50 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:15 ID:9zUjD7FF
コントロール可能な場合、着陸するのに、海も山も選択されない。 すばやい緊急処置がとれる最寄の空港になんとしても着陸しようとする。 夜間に山や海に黙視で着陸するのは自殺行為。 映画 ダイハード3でそのわけが分かるだろう。 ハイドロゼロで着陸した飛行機の存在 確かにあるが飛行機としてエンジンの推力をうながす基本的構造を 維持していたため。(私がみた資料では着陸に失敗。半数の乗客が犠牲になった。) 日航機は飛行機の水平を保つ垂直尾翼がなくなっている状態。 降下するのをエンジン推力のみで行うことすら神技なのに水平を維持 するもうひとつの神技的作業が要求されている状態だった。
51 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:16 ID:DllxGY8I
もう一機ジャンボを飛ばす。 途中で合体して、乗客を移す。 空になった飛行機はそのままその辺に捨てとく。 これもいい考えだ。
52 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:16 ID:5YEMO2Oa
>>46 ジャンボの重量はかなりなものだぞ。
ヘリウム充満させてもうかないだろう。
53 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:17 ID:DllxGY8I
>>50 墜落するちょっと前にエンジンを逆噴射すれば速度が0になる。
みんな助かる。
簡単ジャン。
54 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:18 ID:DllxGY8I
>>52 ちちち・・・・だからさ、乗客の乗ってる部分だけ切り離せば
浮くとおもうぜ、若しくは翼を取り外す。
55 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:19 ID:tziig4Ro
乳輪でかい女が降臨!!祭ってます!
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1059110657/l100 220 名前:はじめまして名無しさん 投稿日:03/08/03 02:02 Iy3FALRi
乳輪がでかいとキモイとか男の人は言いますけど
巨乳が乳輪でかいのは当たり前です。
元は同じ面積だったものが拡大されたのですから
逆に巨乳で乳輪が小さい人を見ると
「あんたソレにせものちゃーうんか!」
と言いたくなるのは私だけでは無い筈です!
221 名前:はじめまして名無しさん 投稿日:03/08/03 02:05 Sd4Ao2pq
>>220 お前の乳首うpしる!!
話はそれからだ!
56 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:20 ID:DllxGY8I
だめだねーみんなは。 コロンブスってしってるかい?
57 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:21 ID:5YEMO2Oa
>>50 降下していたときは比較的安定していたでしょう。
その状態で空港まで行き着陸すれば、乗客は全員助かった可能性がある。
58 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:23 ID:5YEMO2Oa
59 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:23 ID:DllxGY8I
要するに不時着するときに変な部分が引っかからなければいいわけです。 なんつーのか、丸いボール状に変形すればコロコロ転がって助かるんじゃないんですかねー。 俺ってやっぱすごいかも
60 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:26 ID:DllxGY8I
墜落する瞬間みんなでジャンプするとかすれば助かったかも
61 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:27 ID:5YEMO2Oa
>>59 墜落した時、火災によって形状記憶合金が働いて、丸くなればコロコロ転がって、死傷者は減るかもね。
62 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:28 ID:5YEMO2Oa
>>60 下方向の力は、ジャンプだけでは吸収できないものがあったよ。
63 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:28 ID:DllxGY8I
>>61 ちょっとマジレスしちゃうけど、
まじで翼は不時着直前で切り離すべきだし、
車輪は出てない事が望ましいと思うわけよ。
あとは、スルット滑ってもうみんな助かっちゃうわけよ。
64 :
_ :03/08/03 09:29 ID:e9mHiNSy
65 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:30 ID:DllxGY8I
墜落の主原因だって結局羽を尾根に引っ掛けてバランス崩してさかさまになって 墜落したんだよねー やっぱり翼は簡単に着脱できるようにしておくべきだよ。ウンマジデ
66 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:33 ID:DllxGY8I
不時着寸前にエンジン逆噴射 ↓ 速度0で自由落下の状態 ↓ 高度がさがってきたら、翼を外す。 ↓ そのままスルット山の斜面にスキー板のように着地。 ↓ 全員生還
67 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:35 ID:5YEMO2Oa
>>63 そうかもね。
海に不時着する飛行機の映像みたけど、
翼が引っかかって機体が大きく傾いていた。
不時着寸前に翼を切り離すのは、いいアイデアと思うけど、
できないのは、つなぎ目があると「ポロっ」と取れたり、耐久性に問題があるからなのかな。
68 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:35 ID:DllxGY8I
羽田沖の逆噴射の事故だって右側の翼を誘導等にぶつけてしまって その近辺の乗客が死んだんだよねー。 やっぱ翼って不時着では切り離せるようにしないとだめだってマジデ
69 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:41 ID:DllxGY8I
翼が可動する飛行機は実用化されてるから、翼を切り離すロジックは 現在の技術で出来るはず。やらないのは怠慢。
70 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:46 ID:qs9XrCll
陰謀説は本当なのでしょうか?
71 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:50 ID:5YEMO2Oa
>>68 「ぽろっ」
って取れなければ、切り離しできるほうがいいね。
翼があると、どうしても抵抗が大きくなるし、それによって機体自体が傾いてしまうし。
72 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:01 ID:DllxGY8I
うーん今前のスレ読んでるんだけど、
海に不時着すれば良いってんは俺は賛成できないな。
なぜかというと、それは不時着した跡に海の場合は救助手段が限られる事。
地上なら最悪徒歩でも救助活動は出来る。
そして、もうひとつの問題は、人間は水面に浮いている場合長時間生きていられないってこと。
特に水温が15度以下では、半日も持たないし、水温が5℃とかだと数時間で死んでしまう。
当時は夏なので水温は高いとおもうが、それでも20℃ぐらいあればいいんじゃないか?
墜落した時刻を考えても水温は低下するはずだし、その場合救助までの時間が24時間以上たつと
生きている可能性は低い。
水温と生存時間の関係についてはここを参照。
http://www.eigyou.com/~ohno/2000canoe/teion.htm 地上の場合この水温という大きな弱点もないし、救助方法の選択の少なさもカバーできる。
海に不時着は、はっきり言って余りメリットないと思うよ。
73 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:06 ID:5YEMO2Oa
>>72 でも救助まえに山は、火災で死ぬ危険があるよ。
海に墜落しても、その地点はレーダーですぐにわかるでしょう。
すぐに救助できるはず。
むしろ山の場合は、木が邪魔になってヘリコプターも苦労する。
74 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:09 ID:DllxGY8I
>>73 海では火災が無いというのは、頭おかしい証拠。
海上でも十分火災になります。
貴方は水と油が混ざるとでもおもってるのでしょうか?
地上ならすぐに逃げられる可能性もありますが、海上では無理だろうねー。
つーかお前ら馬鹿?俺の言う事きいてなw
75 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:13 ID:5YEMO2Oa
>>74 山は回りに燃える物があります。
木や、草など。しかし海には燃える物はありません。
よって火災は山の方が海より
はるかにひどいです。
76 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:13 ID:DllxGY8I
そもそも人間陸の生き物なのですから、救助する側もされる側も 陸にいたほうが都合がいいのです。 海に行けば大丈夫とかいってるのは電波バリバリです。 私は神。
77 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:14 ID:JmdF4EuI
潮の流れ、サメの危険もあるな海は。 海に軟着陸できるならともかく 123便のように海に墜落という形では無理
78 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:14 ID:0HoYdHV8
なんか海山論争で必死に釣ろうとしてないか? 無知な消防はお外に遊びにいってるだろ?ばかだね。
79 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:15 ID:DllxGY8I
>>75 そんなことはないな、地上の場合燃えないで残る燃料が多くあるけど、
海で燃料に引火した場合、ほとんどの燃料が燃え尽きることになる。
ダメダメ、キチガイはレスしちゃだめ。
80 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:16 ID:DllxGY8I
5YEMO2Oaよ楽しかったよ。 キチガイ死ね。 なんどでもいってやるよ キチガイ死ね
81 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:16 ID:5YEMO2Oa
>>76 人間は陸で生きていますが、
海にも進出しています。
陸に生きているから、海は駄目というのは暴論です。
82 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:17 ID:DllxGY8I
私は神。
83 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:17 ID:Z4BZnf5A
つーか、たけこぷたー積んどけよ
84 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:20 ID:0HoYdHV8
ID:DllxGY8I ↑ はっきりいってオカシイ。
85 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:21 ID:zslVo6lX
86 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:23 ID:3hLLZwrM
昨日めっさ早くねたんだけどさ、 前スレの続き見ようと思ったらノットファウンドなのよ。 隠してるのだれ?
87 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:23 ID:DllxGY8I
57 :番組の途中ですが名無しです :03/08/03 09:21 ID:5YEMO2Oa
>>50 降下していたときは比較的安定していたでしょう。
してないです。
89 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:24 ID:DllxGY8I
共産党からちんちん締め付けビームがくるのでこの辺で 俺は消えるとするよ。
90 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:25 ID:3hLLZwrM
たしかに、ID:DllxGY8I はキチガイだけど、バ神様のキチガイ度に比べて なんかこう、まだ甘いような気がする。 なんかバ神様じゃないような・・・ まだ少しはバ神様に比べて、常識があるような感じ。 それとも、みなに論破されてだんだん常識が身についてきたのかな?
91 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:26 ID:DllxGY8I
>>90 君には理解できないよ。俺の崇高な考えは。
92 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:27 ID:zslVo6lX
89 名前: 番組の途中ですが名無しです 投稿日: 03/08/03 10:24 ID:DllxGY8I
共産党からちんちん締め付けビームがくるのでこの辺で
俺は消えるとするよ。
91 名前: 番組の途中ですが名無しです 投稿日: 03/08/03 10:26 ID:DllxGY8I
>>90 君には理解できないよ。俺の崇高な考えは。
93 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:27 ID:3hLLZwrM
バ神様鑑定レス ID:5YEMO2Oa ということでいかがか?
94 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:27 ID:CaLhan9u
お前ら緊急着陸の場で争うより落ちない工夫を考えてください
95 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:28 ID:0HoYdHV8
海山の「釣り」はもう楽しくないずらよ。 羽根をもぐとか・・・受動安全なんて航空機にいるのかヨw
96 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:28 ID:DllxGY8I
最後に一言。 堅いクソ出すとき、痛いが紙いらず
97 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:31 ID:Zp43M5tH
極論言えば 海が安全に見えるのは周りに何も無くて平らだと思ってるから。 陸地でそんなとこあれば迷わず陸地のほうに不時着するよ。
98 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:32 ID:3hLLZwrM
さぁ、バ神様の反論はどうでしょうか?
夏厨スレ
100 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:33 ID:zslVo6lX
101 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:34 ID:3hLLZwrM
ていうか、実は2ちゃんじたい夏廚しかいない罠
102 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:37 ID:zslVo6lX
103 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:38 ID:Zp43M5tH
宗教板なんかオススメ
104 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:40 ID:I2l+VsE3
山だと、木にぶつかる抵抗がどうのとか言ってるが、 水面に不時着した場合、水という抵抗物が、機体の全てにかかってくるわけだ。 簡単に言えばコンクリートに激突だな。 山の場合ぶつかるとはいってもそれはある点と点の衝撃であって、面での衝撃ではない この場合衝撃は水面との衝突と違って、ぶつかるエネルギーが分散されるので 水面への追突より条件がよく、場合によっては乗客が助かる可能性がある。 4名が生存していたのは、このぶつかった時のエネルギーの分散に他ならない。 水面の場合、そのエネルギーは一気に機体にかかる可能性が大きい。
105 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:57 ID:/cJIF59T
この墜落事故だけじゃなくて一般論だけど。 墜落の衝撃もあるけど、焼死がきついねぇ。 生存した人の証言で、墜落直後は数十人生きていた、というのがあるし。 焼死したんじゃないかな、やっぱり。 山に落ちると機体が激しく燃えそうだ。 海は焼死はない。 救命胴衣着用すればまずおぼれない。 海の方が随分良かろうとは思うけど。
106 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 10:58 ID:tmUppZQz
海面に着陸すればいくらか助かったんじゃないの? また言っちゃった。
>>105 彼も指摘してたけれど
水温の問題をすっかり忘れてるね。
体温より低い水温で貴方は何時間我慢できますか?いや何時間生きていられるか。
夏とはいえ夜には水温は20℃以下にはなる事でしょう。
体温の低下がそのような結果をもたらすか貴方には理解できないようだ。
水の中で人間はどれだけ生存できるか。 一寸奇抜な言い回しなのですが、ドボンと海に落っこちたら人間は海中でどれ くらい生存できるのでしょうか・・・。まず考えられるのは呼吸を確保できると (浮いていることが出来る。)という前提でとします。 もし、大量に水を飲んでしまって大体数分間呼吸が停止した場合。 命に関わります。呼吸が可能な場合。次に溺者に襲い掛かるのは水温に より体温を奪われることです。次の表をご覧下さい。 水温(℃) 生存時間 0 15分 5 90分 10 2〜4時間 15 6〜9時間 20 24時間 25 36時間 この表はある航空機のパイロット養成機関の教科書を抜粋した海水温度に対 しての生存時間標準です。これは日本人成人の男性を標準としています。 実に冬の海水に落ちてしまったら1〜2時間ぐらいしか生存できません。 ただ表の時間は単なる生命維持出来る時間というものだけなので、 途中経過における体か悴んで動かなくなることを考慮していません。
110 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 11:10 ID:5YEMO2Oa
>>108 溺死する前に火災で死んではもともこうもありません。
111 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 11:11 ID:3hLLZwrM
じゃあ、夏だけは海のほうが安全。 海のほうが火災が起きても水にもぐれば助かる、 というバ神様 ↓
112 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 11:11 ID:0HoYdHV8
海は溺れますがな。人だけ放りだされるのではない。 残骸が覆い被さってくるんだって。 一見マシに見えるだけ。圧死と溺死どっちかいい?みたいなもの
113 :
111 :03/08/03 11:11 ID:3hLLZwrM
しまった、わずかに遅かったw
>>110 ごめん、透明あぼーんしてるから気づかなかった。
これからも気づかないのでごめん。
115 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 11:14 ID:5YEMO2Oa
>>112 墜落した場合、そこには飛行機の破片が散乱しています。
それにつかまれば、生存時間はかなり上がります。
116 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 11:15 ID:5YEMO2Oa
しかし論争はつきないな。 一回お前ら乗せた飛行機を山に100回、海に100回落として 平均生存率が高い方を勝ちにすればいいじゃん。
118 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 11:17 ID:3hLLZwrM
>>114 ていうか、海に墜落した時点で生存者が多数いるかのような
議論を進めるから、バ神様が元気出しちゃうんだよ。
バ神様、海に落ちたときと陸に落ちたときでは、どちらのほうが減速Gが
大きくて、墜落した時点ではどちらのほうが死者がはるかに多いかの
議論をしたらしばらくROMってほとぼりが冷めるころにまた現れる
面白いやつだよw
海に落ちたときの破滅的な減速Gを説明してやれば、しばらく黙るから
スレが快適になるよ。
>>115 暗くなった海上で破片をどう探せというのだろうか?
120 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 11:22 ID:5YEMO2Oa
>>119 なぜ暗いと断定する?
明るい時はつかまれられるって断定しているものだよ。
>>120 怪我してないのかね? 普通さチャリでこけてひざすりむいただけで、
視界が無くなるようなもんだろ?パニクってさ。
ましてや額から流血だとか・・・余裕で考えられる。
海がいいとかそういう次元ではない。
電波な中学生が一人いるけど、基本的にスルーだろ・・・。
124 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 11:25 ID:5YEMO2Oa
>>118 確かに山におちたときより海におちた時のほうが、
Gが大きいよ。
でもGの大きさで全てが解決されるわけじゃないでしょう。
飛行機から飛ばされた人が、助かるか、障害物にぶつからなかったとか、
いろんな要素があるでしょう。
125 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 11:32 ID:0HoYdHV8
126 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 11:39 ID:fBgqrVJB
>>124 飛行機から時速500kmで飛ばされたらどうなるかな。
海も山も関係無いんだと思うけど。
127 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 11:44 ID:5YEMO2Oa
>>126 時速500キロは、新幹線よりもはやいけど、
一概に死ぬと言うのはどうかな。
飛行機から落ちて死ななかった人もいるし。
時速500キロで投げ出されても、木や岩にあたれば即死でしょう。
でも海はちがう。うみは障害物がない。
>>127 カジキとかいてブスーッってなるかもしれん
129 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 11:48 ID:nlsat3B+
>>107 ー108
水温と体温低下の資料には役立ったけど、んで、なにが言いたいの?
>>105 は、墜落時(または直後)の生存可能性を言ってるみたいだが。。。
>>107 に議論託すと、山ではそのうちクマが出てきて生存者は皆喰われちゃう、と言い出しそう(w
>>129 海に墜落して、海水に長時間浸かるというごく当たり前の事が理解できない
君と議論は無理なので遠慮しておくよ。君の勝ちで結構です。
131 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 11:56 ID:fBgqrVJB
>>127 障害物が無いのなら海面に激突するじゃん。
つううか、飛行機から飛ばされるっていうのがよくわからない。
132 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 11:56 ID:5YEMO2Oa
>>130 山に墜落して燃えて死ぬよりはよっぽどましでしょう。
火は燃えるものが無ければすぐに消えます。
山にはその燃えるものが多くあります。
>うみは障害物がない。 あるじゃん。波・・・。
135 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:00 ID:5YEMO2Oa
>>131 ぶつかる時の衝撃は海も山もおなじ。
木が生えていてもぶつかる速度はほとんど変わらない。
そこで大事になるのは、ぶつかった後のこと。
山は火災があるし、飛ばされた人は木や岩にぶつかる可能性がある。
海はそれがない。
136 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:01 ID:5YEMO2Oa
どっちも助からないけどね。基本的なことですけど・・・。 ましってなに? 軽薄そのものだね。
139 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:05 ID:nlsat3B+
>>130 ばーか。
お前は、どの時点に絞って議論を進めているんだい?
ま、お前のようなチンカスは、焦点を絞れず、自分の脳内知識だけをひけらかす
おばか人間として、周囲から無視されるのがオチだろうな。カッカッカ
つーか、お前の「水」への執着を尊敬するよ(w。 風俗にでも逝ってきてドタマ冷やせや、このカスが(w
↑ こーゆー態度もいくないね。
142 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:08 ID:nlsat3B+
143 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:09 ID:nlsat3B+
米軍が絡んでいるんだよね?
146 :
コーヒーブレイク :03/08/03 12:14 ID:csGTQOyz
このスレで殺したい奴をIDであげてみてくれ
ID:csGTQOyz
148 :
コーヒーブレイク :03/08/03 12:16 ID:csGTQOyz
>>147 それは殺人予告と捕らえてよいのだな?
的確な回答求む。
今後のスレの伸び方にも影響するのでな。
149 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:17 ID:fBgqrVJB
>>135 >そこで大事になるのは、ぶつかった後のこと。
>山は火災があるし、飛ばされた人は木や岩にぶつかる可能性がある。
ぶつかった後の話ですか、前の話ですか?
150 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:17 ID:/XU8qd6F
ちね
151 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:18 ID:tmUppZQz
あの事故発生時の爆発音は一体なんだったんだ?
152 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:19 ID:5YEMO2Oa
153 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:20 ID:X8DFSN50
あのさー、 海は障害物がないとか言ってる香具師! 風呂に入ったとき水面を思いっきり張り手してみろ!痛いから。 まして時速500kmとかで水に衝突したら・・・ さらに、海に墜落しても燃料が漏れたら海面に油膜を張って、結局それが燃えるぞ。 残念だけど、山か海かは運次第で、どっち行ってもどういう結果が待ってるかはわからん。
154 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:20 ID:fBgqrVJB
未だに解明されない「ボディギア」の謎
>>151 しょぼいマイクと取り付け部自体の振動で「ふぬけた音」に聞こえるけど。
156 :
コーヒーブレイク :03/08/03 12:22 ID:csGTQOyz
157 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:24 ID:5YEMO2Oa
>>153 それは土でも同じでしょう。
土を思いっきり叩けばいたい。
燃料が漏れた場合、山は木にも引火して燃え広がるでしょう。
しかし海はそういうことはない。
158 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:25 ID:5YEMO2Oa
159 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:26 ID:tmUppZQz
山は、落ちたら、木や岩があって、投げ出されても死ぬ確率が高い。海は違う。海には障害物がない。そして パラシュートが飛行機にあれば、 緊急時それを開けば柔らかに着地できる。 よく木がクッションになるとか言う人がいるが、 時速4〜5百キロで激突するんだぞ。 クッションもなにもあったもんじゃない。 海は障害物がないので、しぬ危険は少ない。 しかも、軟着陸できる可能性もある。
160 :
? :03/08/03 12:28 ID:GgMDGmrF
時速500キロで水面に落とされたら、硬度は鉄より硬いぞw
161 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:30 ID:5YEMO2Oa
162 :
46 :03/08/03 12:32 ID:X8DFSN50
いや、だからさ。 自分は、山の方がよかったとか海のほうが良かったとか思わないよ。 どっちに行けばどういう結果になったかなんて、わかるわけないじゃん。 どっちが良かったとか話し合うのがナンセンス。 実際こういう機体を操縦する立場になったら山か海かなんて冷静に判断できるか。 だいたい、最初は機長だって羽田に帰るつもりだったんだし。
163 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:33 ID:nlsat3B+
>>160 鉄でなくて、コンク以上の硬度じゃなかったか?
飛来する速度に比例して水の抵抗が変わるから。
硬度うんぬんの話が出てますが、着水する角度によっては どう変化するの?垂直にたたきつけられるのと、浅い角度で 着水するのはまた話が違うんじゃないの?
浅い角度で進入するとバウンドして跳ね飛ばされまつ。
ぜってー海のほうが安全だよな
あ、もっとも、極端な話だけどもね。
169 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:36 ID:CtULbjMc
たとえ海でも数百キロの速度で投げ出されれば、死ぬ。 障害物の有無は関係ない。 むしろ、投げ出されないように付けたシートベルトが 沈む機体からの脱出を阻害することも考えられる また漏れた燃料を吸い込んでしまうことによる喉の炎症、 火災も危険だし、たとえ助かったとしても、早急な墜落現場の特定は困難なため、 墜落現場から潮に流されるケースもある。 つまり、海も山も違いなし
170 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:36 ID:xdf9Edus
171 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:37 ID:Bqa+B1lI
結局海のほうが安全って言ってるようなものジャン
なにいってんだか
>>162
>>166 その辺は大気圏突入と同じで、跳ね飛ばされず、燃え尽きず
(水の場合は機体がつぶれず)みたいな最良の角度はないんすかね?
もしくは限りなく水平に着水してじわじわ速度落とすとか。無理か。
173 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:38 ID:CtULbjMc
どっちかの翼が必ず着水して そこを支点に崩壊するから、バウンドできませんよ
174 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:38 ID:4A1l7yml
山にマックパワーでつっこんだほうがイイって言ってる香具師って知障だろ。
175 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:39 ID:5YEMO2Oa
>>162 君は、ハイドロ無しで着陸できた飛行機があるって知っている?。
上手く操縦すれば着陸できた可能性はある。
後ろが壊れていたから、駄目とか言う人がいるが、
証拠はない。
>>159 要するに「水上不時着陸」がマニュアルにかいてあるから
ベストってことでしょ?
177 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:39 ID:RWaTmRn5
ちゃんと計算されてます。角度とか
178 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:39 ID:X8DFSN50
>>171 ???
いつそんな事を言ったのやら・・・
自分はどちらの意見を言う奴(山派、海派)にも反対するつもりだが
179 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:39 ID:0HoYdHV8
180 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:40 ID:X8DFSN50
>>175 知っている。「墜落の瞬間」て本に載っていたな・・・
あれはなんだ?トウモロコシ畑に軟着陸したんだよな。
乗客の半分くらい死んだんだっけ?
もちろん、羽田にうまく帰れればそれに越したことはないわな。
181 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:41 ID:vTDI9rKe
まぁ、乗員以外に死傷者を出しにくい確率で言えば海の方が安全かもなw 乗員が助かり易いかどうかは別にして。
183 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:42 ID:0HoYdHV8
ハイドロ無しで着陸できた証拠もないよ
184 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:42 ID:5YEMO2Oa
>>180 半分でも助かればいいよな。全部死ぬより。
185 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:43 ID:5YEMO2Oa
186 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:43 ID:X8DFSN50
187 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:44 ID:zE/+aq9H
理想は空中分解、 自然落下速度なら270`/hぐらいで済むだろ。
188 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:45 ID:fBgqrVJB
>>186 これ、「1985年8月12日の日航ジャンボ機墜落事故の発生を受けて」
って書いてあるから比べるのはどうかな。。。
垂直尾翼もノーダメージだったみたいだし。
189 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:47 ID:0HoYdHV8
190 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:47 ID:X8DFSN50
>>188 ま、確かにそうかもな。
123便の機長は、垂直尾翼が無くなって油圧がアウトしてるってのも気付いてなかった(?)みたいだし、
少なくとも垂直尾翼がぶっ飛んだと気付いていれば対応も変わっただろうに・・とは思う。・
191 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:49 ID:X8DFSN50
>>189 ワラタ。派手な理論だな。ま、確かにそうだが
図書館にでも行って当時の新聞の縮刷版でも読んだらどうなのかね?
192 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:49 ID:xdf9Edus
193 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:49 ID:5YEMO2Oa
>>189 ハイドロ無しで着陸した飛行機はあるよ。
194 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:51 ID:fBgqrVJB
195 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:51 ID:Ypk3OTFX
>>187 落下時の初速度はゼロではないわけだがw
おそらく
>>186 の証明になるものを提示すると、その提示されたものに対して
さらに証拠を求めると思われ。
198 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:56 ID:0HoYdHV8
>>197 全く同じ論法ですよ、神様とね。聞く耳もたない。これ最強。
199 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:56 ID:zE/+aq9H
落下時の初速度はゼロでなくとも、 コンパクトになれば空気抵抗で減速する。 なるべく高い高度で分解するのが理想。
200 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 12:58 ID:X8DFSN50
>>196 じゃ、123便が墜落した証拠・証明をしてもらえるかね
201 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:00 ID:5YEMO2Oa
202 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:01 ID:ZTjWaDLI
>>7 が言ってる内容は
「
>>1 がいなければ、同時多発テロはなかった」
と言ってるようなもん
もう少し犯罪意識を持って書き込もうねボウヤ
203 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:03 ID:0HoYdHV8
>>200 俺に噛み付くなよw ハッタリなんだからさw
204 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:04 ID:X8DFSN50
>>203 いや、それはどうでもいいから。
123便の墜落したという証拠はどこにあるの?
それよりも、おれが今生きているという証拠がない。どうしよう。
206 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:06 ID:zE/+aq9H
おれが生き証人だ、123便に乗っていたからな 中華航空の・
207 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:07 ID:CtULbjMc
楡周平の小説で、似たような話があったな
208 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:12 ID:0HoYdHV8
>>204 そのレスがスクリプトかもしれないからねぇ〜。
ここは疑惑のデパートだな。
209 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:14 ID:X8DFSN50
>>208 いや、それはどうでもいいから。
123便の墜落したという証拠はどこにあるの?
早く出さんかい。
お前が俺に聞いたことと同じだろうが。あ?
210 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:15 ID:zE/+aq9H
ここは狢の巣ですよ。
211 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:16 ID:IYkRoyV+
さてと餃子でも焼くか
213 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:22 ID:xdf9Edus
214 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:23 ID:X8DFSN50
215 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:26 ID:5YEMO2Oa
JAL123が墜落した事実。 【故】 524人乗せ日航機墜落 羽田発大阪行きジャンボ 長野の山中で炎上 北相木村、懸命の捜索 多くは帰省、ビジネス客 非常ドア壊れた 緊急通信最後に (赤旗) 【故】 再会直前に衝撃走る 帰省、夏休み旅行、出張…暗転 名簿発表に家族殺到 羽田、大阪 手間どる対応、騒然 名簿に息子の名 泣き崩れる母親 操縦不能で墜落か 最後部ドアなんらかの異変 (赤旗) 【故】 524人乗り日航機墜落 東京発大阪行きジャンボ機 帰省客ら全員絶望 長野の山中 直前「ドア破壊」 (朝日) 【故】 後部ドア破損した 群馬県境に赤い煙 (朝日) 【故】 8月12日18時天気図 (朝日) 【故】 日航ジャンボ機墜落炎上 長野県内の山中に 乗客乗員524人絶望 羽田発大阪行き「ドア故障」緊急連絡 標高1500メートル、捜査は難航 現場 大社町の一家4人も? (山陰) 【故】 「ドアが…」悲痛な緊急連絡 「ドーン」大音響と火柱 墜落地点 一瞬赤く染まる空 (山陰) 【慰】 機影消えた悲報続々 日航ジャンボ墜落 到着待つ家族悲痛 大阪「炎上」 「爆発」… (朝日)
216 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:26 ID:zE/+aq9H
上上下下左右左右BA
217 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:27 ID:X8DFSN50
218 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:28 ID:0HoYdHV8
ID:X8DFSN50 ← もう何だかねぇ〜。
>>217 「〜でない証拠」とか「〜が存在しない証拠」とかいう
責め方は卑怯だと思われ。
220 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:29 ID:k6GEhJXG
ID:X8DFSN50 ← 無理矢理捏造を主張
221 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:30 ID:X8DFSN50
>>219 な!そうだろ!やっぱりそうだろ!
それを<ID:0HoYdHV8 に教えてやってるんだよ!
222 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:30 ID:zE/+aq9H
ID:X8DFSN50 ← 上上下下左右左右BA
224 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:31 ID:xdf9Edus
225 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:32 ID:k6GEhJXG
ID:X8DFSN50 ← X8DFSN50がこの世に存在するのも捏造
もうなにがなんだか分かりません
227 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:32 ID:0HoYdHV8
>>221 ばか?わざとやってんだよ。行間もよめねぇ〜のかよ。
国語教育も落ちたもんだな。がつかり。
228 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:33 ID:X8DFSN50
230 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:34 ID:X1YVusjV
悪魔の証明を素で要求するID:X8DFSN50に乾杯
231 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:34 ID:zE/+aq9H
ID:0HoYdHV8 ← 上上下下左右左右BA
232 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:34 ID:xdf9Edus
>>228 わざわざ過去レスから収集して編集したのか・・・w
>>229 おれあんまり詳しくないから他へ行ってくれ
しかし、着水角度というものが存在する証拠がないんだなこれが・・・・。
234 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:34 ID:fBgqrVJB
ID:5YEMO2Oa こうなったのもお前が原因だ。
235 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:35 ID:0HoYdHV8
そもそも噛み付いてる相手を勘違いしてるのが痛いぞ。
>>185 を良くみれ。ID:X8DFSN50に対して云々してない。
236 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:35 ID:k6GEhJXG
X8DFSN50 ← もょもと
>>234 そうそう。おれは傍観者だが、あんまりID:X8DFSN50だけを
責めてあげるなよ。
238 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:37 ID:ZTjWaDLI
ここで幼稚な話してる馬鹿共はみんな子供だね 内容からすぐに察する事ができるよw トンチンカンな話ばっかりだね
239 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:37 ID:zE/+aq9H
全員 ← 上上下下左右左右BA
240 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:38 ID:X1YVusjV
釣り堀と化しますた
241 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:38 ID:0HoYdHV8
242 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:39 ID:OCbgu06V
UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
俺の名前はガンダムー ガンダム星からやってきた最強ロボットだー マッハパンチ!マッハチョップ!最強だぜー
244 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:39 ID:X8DFSN50
>>241 おまいが、186が事実である証明を見せなさいとか面白いことを言うからだよ
245 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:40 ID:X1YVusjV
パンチとチョップだけかよ!!
俺が俺である証拠はない。では俺は俺ではないのか? だが、俺が俺ではない証拠もないのだ・・・・。
>>246 君が君である証拠はないという証拠もないよ。
248 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:44 ID:0HoYdHV8
レゾンデートルですな。この2ちゃんねるというのは・・・。
249 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:45 ID:5YEMO2Oa
我思うと我思うゆえに我ありと我思う
251 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:49 ID:ObzJs5cz
>>246 着地の瞬間に、上にジャンプすれば相対速度0になって助かるじゃん。
252 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 13:51 ID:0HoYdHV8
まぁ回線切って出直すと・・・基本的にネタスレw
254 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 14:44 ID:3hLLZwrM
つーかおまえら バ 神 に お ち ょ く ら れ て 恥 ず か し く な い の ?
255 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 14:46 ID:fBgqrVJB
恒例行事ですからw
256 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 14:49 ID:3hLLZwrM
>>255 確かにな。
そもそも、このスレにバ神がいなければ、スレまだパート2くらいだったかもしれんしw
257 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 14:59 ID:0HoYdHV8
現にもうこの有り様・・・
258 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:00 ID:3hLLZwrM
おいバ神よ。 お前って目を離すと、すぐハイドロを失っても着陸に成功した事例を出すよなw もう何回書いて、そのたびに当該機が尾翼を失ってなかったことや、123便の墜落 事故の教訓で、左右のエンジンの非対称性を利用して飛ぶ訓練を、当該機のクル ーたちがつんでいたこと。 だからその事例を123便に当てはめて、123便もできたはずだって考えること事態 間違ってるって、なんど論破されても、その説を忘れたころに出すよなw 何 で そ ん な に バ カ な の ?
259 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:14 ID:9d75sq5J
■■ ■■■■■■■ ■■ ■■ ■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■ ■■ ■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■ ■■ ■■■■■■■ ■■■■■■■■ ■■■ ■■■ ■■ ■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■ ■■ ■■■ ■■ ■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■ ■■ ■■■ ■■ ■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■ ■■■■■■■ ■■ ■■■ ■■■■ ■■■■■■■■■■■ ■■■■■ ■■■■■■■ ■■ ■■■ ■■■■ ■■■■■■■■■■■ ■■■■■ ■■■■■■■ ■■ ■■■■ ■■ ■■ ■■■■■■■■ ■■■■■ ■■■■■■■■ ■■ ■■■■ ■■■ ■■■■■■■■■ ■■■■ ■■■■■■■■■
260 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:15 ID:sDZlSlrr
自衛隊が誤ってミサイル発射した事実はいつまで隠すんだ?
261 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:23 ID:bvm99dng
>>1-260 いまいちパンチに欠けるね。
誰も興味を示さないようだ。
262 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:25 ID:5YEMO2Oa
>>258 尾翼を失っても、着陸できた可能性はあるでしょ。
現実に30分も飛行してるんだし。
車輪はでたんだし。
>>262 「可能性はある」から何が言いたいの?
着陸できなかったクルーを責めてるの?
264 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:31 ID:3hLLZwrM
265 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:36 ID:0HoYdHV8
266 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:38 ID:3hLLZwrM
>>265 大韓航空機の着陸はデフォルトでこれが正しいのです
267 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:40 ID:0HoYdHV8
>>266 尾翼があればこそ姿勢制御できるって話だw 知ってるくせに・・・
268 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:40 ID:3sbKJzFb
>>265 これすごいね。ここまで来ると職人芸だね。
269 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:41 ID:fBgqrVJB
270 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:42 ID:3hLLZwrM
>>267 いや、難しいことは特に考えずにいってみただけ・・・・w
大韓航空はほとんどが軍人上がりのパイロットだから、荒っぽいことで
有名だしw
>>265 すげー。ジャンボでこの制御。
グランドキャニオン観光の軽飛行機で片輪着陸は経験あるが。
死ぬかと思った。
272 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:43 ID:xdf9Edus
>>262 おれも可能性は無いと思うな。
垂直尾翼が無いだけでも厳しいのに、ハイドロオールロスだと
もうアプローチの開始さえできない状態じゃないだろうか。
273 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:43 ID:5YEMO2Oa
274 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:44 ID:3hLLZwrM
バ 神 が 昼 寝 か ら 目 覚 め た よ う で す
>>269 トラブルじゃない。
進入経路が変わった空港だったのよ。該当機のコリアンエアは
ちょいとしくじってるけど、まぁそれは別の話。
276 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:47 ID:0HoYdHV8
さて、「ハイドロ」「尾翼」から機長人格攻撃へとフェーズが移行しました。
277 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:47 ID:fBgqrVJB
>>275 なるほど。。。
こんな飛行機は乗りたくないな。
>>273 じゃあ、お前がヤクザに因縁つけられてボコボコにされても
「助かる可能性はあったのにそうできなかった自分が悪い」と
思えるんだな?
279 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:48 ID:5YEMO2Oa
>>272 垂直尾翼がなくても、30分以上飛ばしたテクが、
あったわけでしょう。
車輪も出たんだから上手くやれば、着陸できた
可能性はある。
問題は高浜機長だ。機長なのにパニクッて、どなりまくるだけ。
あれでは、副機長以下冷静に物事を判断できないよ。
280 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:49 ID:3hLLZwrM
昼寝あがりのバ神様の調子が上がってまいりました
281 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:53 ID:0HoYdHV8
>>279 クルーは特に何もしてないよ。
だって操縦不能だもの・・・
電動で動くものを弄ってただけ。ただしそれは機体制御を試しての
トライアンドエラー・・・。結果あぼーん。
282 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:54 ID:0VJ6wlLV
あーだめかもしれんね
しかしそんな中、どうやって大月上空で旋回できたのかが分からない・・・。
284 :
:03/08/03 15:58 ID:zlDGsMs+
>>275 これ、久しぶりにみたけど、左翼側のギアとか壊れたんでないの? (w
なんか、破片が飛んでるようにすら見えるが。
285 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 15:59 ID:5YEMO2Oa
>>281 エンジンは生きていたし、フラップも出せたよ。
>>285 だからなんだよ? ダッチロールを押さえ込むのに必死だろ?
不安定からの脱却がありえない限り着陸態勢は不可能。不能。無理。危険。
288 :
:03/08/03 16:02 ID:zlDGsMs+
>>286 れす、thx
ソウルオリンピックの丸焼けハトを思い出しますた。(w
俊敏に制御が出来てのは唯一エンジンだった。だから 左右差つければ簡単に曲がる。←あくまで尾翼があればの話。 フラップは電動だがレロレロに遅い。舵としての役目は無い。
尾翼が無いこと以前に、フゴイド・ダッチロールを進展してるさなか 直進をキープするのは至極当然。 ただしそれすらままならなく迷走。 で不時着すりゃよかった! 海へ! ループ だな。
291 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:06 ID:5YEMO2Oa
>>287 着陸できないと決め付けるなよ。
降下していたときは、比較的機体は安定していたでしょ。
そこで着陸すれば上手くいったかもしれないじゃないか。
これで大体2時間くらいのまとめでヨロシか?
立ってられないほど左右にバンクしてた状態では平地も意味なし
294 :
:03/08/03 16:08 ID:zlDGsMs+
もう、後付けでこうできたとか言うのは終わんないかなあ。 まだ、足が生えたとかの方が笑えてよかった気がする。 航空マニアタソも、きづらいつうか見てない気もするし…
295 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:13 ID:xdf9Edus
>>279 >>291 ちょっと待て。お前の着陸って定義はなんだ?
不時着のことか?
滑走路への着陸なら、着陸進入が出来るほど安定度は無いと分かるよな?
大空をとりあえず飛ばす安定度と着陸進入で必要となる安定度の違いは分かるよな?
296 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:14 ID:Ptn+GhOg
>>291 垂直尾翼とハイドロ全部失って、エンジンの出力だけでピッチ取ってるんだよ。
ギア降ろしたりやフラップ上げても駄目なもんは駄目だよ。
「ライトターン」、「レフトターン」って言ってるけど言ってるだけで
ぜんぜん制御できてないよ。ましてや滑走路に降りるなんて
もまいが社会に出てで成功するより確率低いよ。
297 :
:03/08/03 16:15 ID:zlDGsMs+
なによりも証拠を消したいかのように事故調査に使用した資料を処分すると言ってる運輸省、日航とかをなんとかして資料の焼却、破棄とかを避けないといけないと思うんだけどな。
>>296 後半ワロタ エールを送ってるみたいだなw
299 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:17 ID:5YEMO2Oa
>>295 滑走路への着陸も可能でしょう。
車輪を出した後の降下飛行は、かなり安定していた。絶対に着陸できなくはなかった。
300 :
:03/08/03 16:20 ID:zlDGsMs+
タービン(ブレード)ミサイルでハイドロオールロスのUA(垂直尾翼は無傷)は、日航機事故で事前にそういうデータ(油圧オールロス)で訓練した人が運転していて、 それですら最後に着地失敗で100人以上あぼーんしてるのだけど。
301 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:21 ID:5YEMO2Oa
>>296 そんな事はない。
右や左に曲がれたのは、エンジンコントロールが効いたからでしょう。
もう少し微妙にエンジンをコントロールすれば、
着陸出来た可能性がある。
302 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:21 ID:xdf9Edus
>>299 着陸進入できるほどの安定度があったら、山になんかぶつかるわけねぇだろ。
303 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:23 ID:Ptn+GhOg
>>299 >車輪を出した後の降下飛行は、かなり安定していた。絶対に着陸できなくはなかった。
ギヤ出してからの降下飛行が安定していた? 本気で言ってるのか?
無限ループといえば、 自衛隊撃墜説と、親指大のウジ虫だな。
305 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:24 ID:5YEMO2Oa
307 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:24 ID:Ptn+GhOg
>>301 ヲイヲイ、だ・か・ら〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
思ったように右や左に曲がれてないんだよ、全然。
>右や左に曲がれた ポジティブシンキングワロタ
309 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:27 ID:0VJ6wlLV
アルミを喰うバクテリアだろ?
310 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:27 ID:xdf9Edus
油圧全滅、垂直尾翼無しで安定飛行するジャンボ機・・・・・・・(;´Д`)ハァハァ
311 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:28 ID:5YEMO2Oa
>>307 思ったように曲がれなくても、
右や左に曲がれたのは、エンジンコントロールがあったからでしょう。
312 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:29 ID:Ptn+GhOg
>>305 >>305 ギア出した事で機首が上がるのが防げて、ストールが一時的に抑制できただけだよね。
馬鹿だなおまいは。
>>311 マヂカヨ?その程度なの?
もう少し全容を知ってから参加しようよ。
314 :
:03/08/03 16:30 ID:zlDGsMs+
x曲がれた o曲がった
左右差のエンジンコントロールは最期の少し前でしかしてません。
316 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:31 ID:Ptn+GhOg
317 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:31 ID:xdf9Edus
318 :
:03/08/03 16:33 ID:zlDGsMs+
これって、必死で話題を変な方向にずらそうと業務でやってるのか? まあ、自衛隊説とか信じてる訳ではないけど、風化させようとしてる日航と運輸省は許せないなあ。
319 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:34 ID:Ptn+GhOg
>>311 もまいは123便のFlashがちょうどいい勉強材料だよ。
100回見て勉強汁!
320 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:36 ID:AxVgj/Cl
>>318 風化させようとわざわざしなくても自動的に風化してる罠。
321 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:38 ID:aWmdmUKj
ここらでスタタタタのAA希望
322 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:38 ID:5YEMO2Oa
323 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:39 ID:5YEMO2Oa
324 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:41 ID:5YEMO2Oa
>>312 機首があがらなく、ストールが防げている状態なら
着陸も可能でしょう。
325 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:41 ID:Ptn+GhOg
326 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:44 ID:0HoYdHV8
しかしタフだな。釣り師ってのは・・・真似できないな。
327 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:48 ID:xdf9Edus
まさに釣りキチ
328 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:49 ID:Ptn+GhOg
>>324 ストール防げてたら着陸できる・・・
おまい、居直りか?
329 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:50 ID:AxVgj/Cl
5YEMO2OaはIDあぼーん決定。 あほすぎてレスを見る時間すら無駄。
330 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:51 ID:xdf9Edus
>>329 > あほすぎて
えーー?!それが楽しいんじゃないっ!
331 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:55 ID:AxVgj/Cl
332 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:56 ID:Ptn+GhOg
5YEMO2Oa・・・ キミはだめかもわからんね。
333 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:58 ID:0HoYdHV8
尾翼があれば着陸できた! これでキマソだろ?
334 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 16:59 ID:xdf9Edus
ID:5YEMO2Oaタン・・・、帰ってきて・・・・・・
着陸という言葉を広義に捉えるなら、123便は確かに着陸したな。
336 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:02 ID:0VJ6wlLV
だから空中分解のほうがいいんだって
337 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:05 ID:xdf9Edus
338 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:06 ID:7AiSLoZq
339 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:07 ID:MChXEKbn
340 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:08 ID:0VJ6wlLV
おまえら物理をしらんだろ、 衝突エネルギーは速度×質量の二乗倍だぞ 分解する事でコンパクトになり空気抵抗で減速 自由落下で270`/h程度まで速度が落ちる 助かった例も数多くある。
341 :
@ :03/08/03 17:09 ID:gH5SXAiR
要するにあれだろ? 5YEMO2Oaはひとりぼっちなんだろ?
342 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:09 ID:xdf9Edus
自由落下で270km/h説がまたきたーーw
あ・・あのな 俺ラジコンの飛行機やってるんだけど 垂直尾翼無くなるとかなりやばいよ 本物とラジコンを一緒にすんな!なんていわれるけど 飛ぶ原理は一緒だからなw 全く空気読まずにカキコ。
344 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:11 ID:5YEMO2Oa
>>343 垂直尾翼がなくても123は降下時あんていしていたでしょ。
今さらだけど、阪神オーナーじゃなくて球団社長。
>>344 ヨー方向の安定が全く無くなります
つまりスロットルコントロールだけではどうしようもありません
347 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:17 ID:xdf9Edus
ところで、きつね目の男ってなに?
348 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:18 ID:0VJ6wlLV
グリコ
350 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:20 ID:5YEMO2Oa
351 :
@ :03/08/03 17:21 ID:gH5SXAiR
頭悪・・・
352 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:23 ID:0VJ6wlLV
ID:gH5SXAiR かこいいなID
353 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:24 ID:Ptn+GhOg
355 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:26 ID:5YEMO2Oa
>>353 変える必要はない。
僕は釣り師じゃないし。
思ったことを書いているだけだ。
356 :
@ :03/08/03 17:27 ID:gH5SXAiR
5YEMO2Oaも在日ですか?
357 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:28 ID:5YEMO2Oa
>>356 僕は日本人。
君はこのAA好きだよね。
∧_∧
⊂ < `∀´ >'つ
\ /
|⌒I │
(_) ノ
レ'
ニダ━━━━━━<ヽ`∀´>━━━━━━ !!!!!
在日以前に飛行機の知識が不足してるみたいだよ
359 :
@ :03/08/03 17:29 ID:gH5SXAiR
やっぱり在日か・・・ 関西に住んでるだろ?
360 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:29 ID:ZbkBmt2w
昨日、羽田発の日航123便乗ったんです。123便。 そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいでほぼ満席なんです。 で、離陸して少ししたらたらなんか「ドーン」って衝撃音がして、機長がなんか爆発したぞ、とか言ってスコーク77を発信してるんです。 もうね、アホかと。馬鹿かと。 お前らな、垂直尾翼が吹き飛んだ如きで普段使ってない緊急信号発信してんじゃねーよ、ボケが。 油圧装置破壊、致命的損傷。 なんか親子連れとかもいるし。一家4人で家族旅行か。おめでてーな。 よーしパパ、スチュワーデスのお姉さん強姦しちゃうぞー、とか言ってるの。 もう見てらんない。 お前らな、JALの株主優待券やるからその席空けろと。 緊急事態の旅客機ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。 隣のシートに座った奴といつ遺書の殴り書き合いが始まってもおかしくない、 死ぬか生きるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。家族連れは、すっこんでろ。
361 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:30 ID:ZbkBmt2w
で、やっと急降下したと思ったら、機長が、これはだめかもわからんね、とか言ってるんです。 そこでまたぶち切れですよ。 あのな、そんな無責任な発言なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。 悟ったような顔して何が、これはだめかもわからんねだ。 お前は本当に操縦不能だと思ってるのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。 お前、墜落してもオレの責任じゃねーぞって言いたいだけちゃうんかと。 123便通の俺から言わせてもらえば今、123便通の間での最新流行はやっぱり、 自衛隊機撃墜説、これだね。 自衛隊機に撃墜された。これが通の新説。 この新説ってのはかなりネタが多めに入ってる。 そん代わりかなり回りから叩かれる。これ。 で、それに再調査拒否。これ陰謀。 しかしこれをやると次から事故調査委員会にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。 素人にはお薦め出来ない。 まあお前らド素人は、阪神の優勝でも願ってなさいってこった。
362 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:31 ID:Ypk3OTFX
>>340 お前の中では、コンパクトならなんでも270km/h なんだな(w
真上に発射された弾丸で計算でもしたのか(w
363 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:31 ID:2YNUXdmP
機長どもの家族がのうのうと生きていることが信じられない 死んで詫びれ
>>363 お前の馬鹿さ加減が信じられないよ
死んで詫びれ
365 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:32 ID:fIXzJDVe
油圧あぼーんで、「重い!」とか「両手でやれ!」とかって、何を操作していたの? まさか操縦桿?
366 :
@ :03/08/03 17:33 ID:gH5SXAiR
>>363 お前も死んで詫びれ
産まれてきたことに対して
>>361 すまないが一貫性が無くてよく分からない
368 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:34 ID:5YEMO2Oa
高浜機長は最低だよな。 どなってばかり。あとは「頭上げろ、さげろ。」 トップがこれでは、下の人は上手くうごけないよなぁ。
>>368 まるでトップに立ったことがあるような言い方だ。
370 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:35 ID:5YEMO2Oa
372 :
@ :03/08/03 17:36 ID:gH5SXAiR
5YEMO2Oaは最低だよな。 知識ないのに同じようなこと書き込んでばっかり 「降下中は安定してたろ」 2ちゃんねら〜がこれでは、他の人は放置だよなぁ。
ID:5YEMO2Oaは論破され続けて念仏のように同じ言葉を繰り返す事しか出来なくなったな・・・ 今日もそろそろ勝手に結論付けて逃げる頃かな?
って言うかID:5YEMO2Oaを見て馬鹿って本当に居るんだなと思った
376 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:38 ID:5YEMO2Oa
>>373 論破はされていないよ。
逃げるのは当っている。
377 :
:03/08/03 17:39 ID:bSx4jiD4
378 :
@ :03/08/03 17:39 ID:gH5SXAiR
379 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:40 ID:5YEMO2Oa
380 :
@ :03/08/03 17:42 ID:gH5SXAiR
381 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:43 ID:5YEMO2Oa
382 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:44 ID:Ypk3OTFX
過去スレ見てないんで詳しく分かんないんだけんども、 バ神って誰?
383 :
@ :03/08/03 17:44 ID:gH5SXAiR
384 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:45 ID:5YEMO2Oa
385 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:45 ID:vnhqJuXD
18年前?おれは精子だった。
387 :
363(遺族) :03/08/03 17:45 ID:2YNUXdmP
>>364 >>366 お前らにそんなことを言われる筋合いはない
俺は今でもあの家族を許しちゃいない
388 :
@ :03/08/03 17:45 ID:gH5SXAiR
>>384 え?お前便所でしないの?
すげーな。本物だな。
390 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:47 ID:sU7YSc+m
なんかいやにレス伸びてるなと思ったら馬鹿がいたのか
>>387 失礼だが、怒りを向ける矛先が違うでしょ。
>>382 今日はID:5YEMO2Oa
毎日同じ事を言って同じように反論されて
最後に結論を書いて逃げて
翌日全てを忘れて同じ事を繰り返す
どうしようもない馬鹿
393 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:48 ID:5YEMO2Oa
>>388 お便所への行き方もわすれたのか?。
おトイレは、家に必ずあるから、ちゃんと行けよ。
>>387 遺族とか騙る馬鹿も現れたか
お前ホント最低だな
395 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:50 ID:bztYcbm/
( ´,_ゝ`)プッ
396 :
@ :03/08/03 17:50 ID:gH5SXAiR
>>393 日本語忘れたのか?
日本語おかしいから勉強しなおせよ。
397 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:50 ID:5YEMO2Oa
398 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:51 ID:xdf9Edus
399 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:52 ID:5YEMO2Oa
>>396 悔しいから日本語のせいにしているのか。
それとも正論は論破できないと思っているのかい。
論破以前に、そもそもまともな話し合いができてないように思うのだが
401 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:53 ID:2YNUXdmP
>>394 あなたが私を騙りと思っていようといまいと私には何の影響もないですが
家族の半分を持っていったあの航空会社と、
(筋違いなのは分かりますが)機長の家族はやはり許すことはできません。
おそらく一生許すことはできないと思います。
402 :
@ :03/08/03 17:55 ID:gH5SXAiR
>>399 在日には日本語通じないか・・・
しょうがないよな・・・
>>401 いやだからなぜ「機長の家族」なのよ。
航空会社はわかるけど。
404 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:56 ID:piYkU5t/
405 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:56 ID:sU7YSc+m
406 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:58 ID:sU7YSc+m
2YNUXdmPに釣られてるかもわからんが 逆恨みほど醜いものはないね こういう馬鹿が犯罪犯すんだよ。 社会の為に早く死ね
407 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 17:59 ID:5YEMO2Oa
>>402 朝鮮人でも日本語を話せる人はいるし、
そもそも朝鮮人を差別する君は、最低だろ。
408 :
@ :03/08/03 18:01 ID:gH5SXAiR
409 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:01 ID:xdf9Edus
>>407 > そもそも朝鮮人を差別する君は、最低だろ。
お前朝鮮人差別してるだろ?
元発言からそういう発言が出ることから分かる。
410 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:01 ID:2YNUXdmP
>>404 死ねなんて軽々しく言うな
おまえら親父が消し炭みたくなって帰ってきた経験はあるのか。
弟は胴体しか帰ってこなかった
俺はあの光景は忘れたくてもい忘れられない。
神にもなれねーのか・・・哀れだな。
412 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:02 ID:jf5dPSgm
>>410 いや芯で欲しいネ。だからなんだよ?バカじゃねーの?
413 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:02 ID:xdf9Edus
>>410 > 死ねなんて軽々しく言うな
お前が「軽々しく」言い出したんだろうが…。
415 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:03 ID:/NeT66ax
416 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:04 ID:xdf9Edus
363 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:03/08/03 17:31 ID:2YNUXdmP
機長どもの家族がのうのうと生きていることが信じられない
死んで詫びれ
410 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:03/08/03 18:01 ID:2YNUXdmP
>>404 死ねなんて軽々しく言うな
417 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:04 ID:2YNUXdmP
418 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:06 ID:jf5dPSgm
ホント許せないね。こう言う非常識な奴も居るんだな。 犯罪か?また。 「〜〜茶」って名前でもつけて見たらどうだ? 腐れ遺伝子なんか撒き散らす前に家族ごと氏ねや。
>>417 言いたい放題だな(w
そりゃーお前になんてだれも同情せんよ
421 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:07 ID:xdf9Edus
>>417 お前の家族が亡くなったのと、お前に氏ねっていうのは別だ。
422 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:08 ID:2YNUXdmP
ロールプレイ終了 本当の遺族ならこんなとこに書き込まないって 付き合ってくれてサンクスコ 修理終わったノートパソコン取りに行って来ます。
423 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:08 ID:fIXzJDVe
ここが氏ね氏ねスレですか?
>>417 が川流れの遺族だったら
ボランティアの人達が作ったオニギリを出されて
「こんなのしかないのか!もっと美味いもん寄こせ!」とか
逆切れするタイプだな
自分が遺族だと言うのを特権階級か何かだと勘違いしてるタイプ
425 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:09 ID:xdf9Edus
426 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:10 ID:3hLLZwrM
昼寝から帰ってきてスレ伸びててびっくりしたら、やっぱりバ神様大暴れかw あと、遺族語ってる不謹慎なバカも登場してるみたいだな。 もうこのスレ、バカタレホイホイもいいところ・・・・・。
>>422 ああ、完全に釣られたよ俺・・・_| ̄|○
429 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:10 ID:xdf9Edus
・・・_| ̄|○
431 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:11 ID:xdf9Edus
>>427 せっかく川流れの例え思いついたのになw
432 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:12 ID:3hLLZwrM
遺族を語ったやつ、このスレにはマジものの遺族がいるんだぞ。 何がロールプレイだ。 マ ジ で 今 す ぐ 死 ね お前には氏ねという言葉を使う気にもならん。
433 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:14 ID:X1YVusjV
>>265 すごいもの見せてもらった。ありがとん。
434 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:15 ID:3hLLZwrM
>>422 お前はこの18年間で、誰よりも遺族を冒涜した大バカの一人になったって
事をよく理解しとけ。
435 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:15 ID:3hLLZwrM
436 :
:03/08/03 18:18 ID:zlDGsMs+
>>320 遅レスだが。
いや、とどめで証拠品を全部破棄しようとしてるのだけは防げたらなあと。
437 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:19 ID:3hLLZwrM
ああああああああああああああああああああ
マジでこの辺り、演技でやりやがったのが許し難い・・・・・
こういうの通報しても何かなりますか?
410 名前: 番組の途中ですが名無しです 投稿日: 03/08/03 18:01 ID:2YNUXdmP
>>404 死ねなんて軽々しく言うな
おまえら親父が消し炭みたくなって帰ってきた経験はあるのか。
弟は胴体しか帰ってこなかった
俺はあの光景は忘れたくてもい忘れられない。
438 :
:03/08/03 18:21 ID:zlDGsMs+
>>437 まあ、もしかしたら図星でDQNなのを隠したかったんじゃないの? > ロールプレイ
人間としてどうかと思うが…>>ID:2YNUXdmP
439 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:22 ID:3sbKJzFb
>>437 なんにもならない。
興味半分でこのスレを読んでるお前も同罪だろう。
もう忘れたいくらいだな。 こう言う不謹慎な奴の話は・・・ いったん落ちます。
>>437 一本釣りされた俺が言うのも何だけど
それが2ちゃんだと思って諦めるしかないね
確かにムカツクけど・・・
442 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:24 ID:3hLLZwrM
>>438 >人間としてどうかと思うが…>>ID:2YNUXdmP
雑誌とかマスコミはまだ飯を食う為にやったんだろうけど、この18年間で
個人としてここまで遺族を冒涜したやつをはじめて見た。
最悪、最低だ。
マジでこいつをジェット燃料の海の中でケシ炭にしてやりたい。
遺族の人もこのスレにはいるって事知っててやったんなら、漏れ、このレスを
遺族会に通報してやりたいくらい頭にきた。
>>437 まあ、これも2ちゃんの華ということで流されては?こういうのを何度か
経験するとリア世界でも結構忍耐力つきますぜ。数少ない2ちゃんの効用(w
444 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:27 ID:/NeT66ax
高浜機長は歯しか残ってなかったみたいだね
445 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:28 ID:NjatNSzj
つーかニューソク住民はやっぱ夏ばっかだな。 ここだけは受け入れてるんだな どうみても初心者といえよう奴がうじゃうじゃ
滅びの美学を求めて死ぬとしたら、 飛行機事故最強
447 :
:03/08/03 18:28 ID:zlDGsMs+
>>442 マニアタソが航空板の方を見てるって言っていたのも分かるような気がしてきた。
まだ、足が生えたとかアホなことチョコチョコと、当時の自分の思い出カキコでマターリとしていたのにな。> 前スレの途中くらいまで
もう、きてないかもな。
448 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:29 ID:sU7YSc+m
449 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:33 ID:3hLLZwrM
>>447 多分
>>433 はマニアタンだろう。
たまに見て、遅レスでもいいものには返事書いていくところが彼女の行動っぽい。
口調もなんかニュー速ではういてる語尾つけていくしw
正直、足生やせばいいって言ってたころがこのスレで一番楽しかったころだな・・・・
そこから見ると、ニセ遺族登場とかの今が最悪で、もう少し我慢すりゃ戻ると
思いたいな・・・・
450 :
:03/08/03 18:37 ID:zlDGsMs+
>>449 そうか、まあ気分悪くなってるだろうかな?
漏れはマニアタソのレスはあんまり見たことが無いのでね。
あんまり、変調を起こさないと良いのだけど。> マニアタソ
啓徳(カイタック)空港(香港)の着陸はもう空港が移転で無くなったからねえ。
探すと.mpg結構あるよ。
>足生やせばいいって言ってたころがこのスレで一番楽しかったころだな
同意 冗談だってはっきり分かるしな。w
先っちょドリルとか。
451 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:39 ID:3hLLZwrM
先っちょドリルはニュー速らしくて最高だったなw 足生やして4つんばいモード考えたアンポンタンとか・・・・ ヽ(´Д`;)ノアゥア...
452 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:40 ID:xdf9Edus
いつの間にか回顧スレになってるなw
453 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:41 ID:/NeT66ax
事故後18年たっても解明されない謎。 それは、 「オレンジエア」
454 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:42 ID:X8DFSN50
しかし、遺族を騙るって事は本当に犠牲者に対する消毒以外の何物でもない…
>>422 は何か刑法とかに引っかからないのか…
455 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:43 ID:3hLLZwrM
>>454 >犠牲者に対する消毒以外の何物でもない…
消毒って何?
スーパー毒薬だと思うのだが・・・
まぁ、文脈から察するに、打ち間違いかと。
「冒涜」と間違えたか?「消毒」
457 :
:03/08/03 18:44 ID:zlDGsMs+
>>455 「冒涜」じゃないの? 文脈からは。
ぼうとく
458 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:45 ID:X8DFSN50
>>456 ああ、なんか「しょうどく」でも出てこなかったから・・・
なんて読むんだ?「しょうどく」じゃないの?
被害はどのようなものですか? 「気分を害した」 だと無理。 民事でも損害(侮辱・苦痛)に当たらない。 一番いいのは相手にしないこと。に帰結する。 2ちゃんねるガイドをでも眺めるといいかと・・・
460 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:46 ID:3hLLZwrM
>>458 ワッショイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワッショイ
新しい2ちゃん用語
キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!!
461 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:47 ID:xdf9Edus
>>460 ID:X8DFSN50を消毒するのはやめてあげて。
463 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:48 ID:3hLLZwrM
ありがとう、ID:X8DFSN50 君のおかげで、遺族を語ったバカのせいで悪かった気分が明るくなりました。 このスレの救い主認定です (* ^ー゚)ノ
464 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:49 ID:/NeT66ax
ボディギアじゃないかという人がいるが、何回聞いても 「オレンジエア」だよ そもそも「ボディギア」の母音はオ、イ、イ、イ、アでしょ。そうには聞こえないよ。 やっぱり 「オレンジエア」 オ、エ、ン、イ、エ、ア だよ。
465 :
:03/08/03 18:50 ID:zlDGsMs+
466 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:52 ID:xdf9Edus
467 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:52 ID:/NeT66ax
468 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:54 ID:3hLLZwrM
バ神注意報発令中
469 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 18:55 ID:dfblZTGw
聖書をしょうどくする異教徒はゆるせない!!!ヽ(`Д´)ノぷんぷん
470 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 19:08 ID:piYkU5t/
471 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 19:10 ID:/NeT66ax
472 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 19:12 ID:piYkU5t/
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ´∀`)< オマエモナー ( ) \_____ | | | (__)_)
473 :
結論 :03/08/03 19:34 ID:ZDrt3X0t
みんな暇人
474 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 20:45 ID:zVevfFII
レコーダーの最初にある『何か爆発したぞ』機長と言われた時 圧力隔壁が壊れたとしたら、急激に気圧低下が始まり、話す事も出来ない 状態であると考えられるのだが、墜落まで酸素マスクもほとんどしないように 話している。あとで『なんでさわいでるの?』という言葉から機長は 気圧低下を気にしている様子もない。普通はわかるはずである。 落合さん証言でもパーンという音がして霧のようなもの が発生してすぐおさまったとある。さまざまな資料ではこのあたり が謎だというのだが・・・・・。
475 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 20:49 ID:i0jIPL+v
ネタ、議論、煽りも出尽くしたな
果たしてJAL123スレは8月12日まで持つのでしょうか?
わたくしとしてはフライングし過ぎた初代
>>1 は氏ねで御座います
476 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 20:56 ID:3hLLZwrM
バ神様の御力でその辺りまでは持つと思われ
478 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 21:39 ID:/NeT66ax
>>474 なぜきめつける?
「どかん」爆発して、圧力隔壁はふっとんだが、
すぐ死ぬわけないだろ。
圧力隔壁がなくても、飛行機は飛べるんだよ。そして死ぬこともない。
気圧低下は確かにあったが、死ぬまでにはいたらない。
479 :
足つけろ :03/08/03 21:48 ID:qshGpwQe
>>447 いや、まだ覗いてるよ。笑いをハズそうが12日までは続けるよ。
実際にはハズしてる方が圧倒的に多い(w
煽り煽られ、付き合いたければ付き合って、飽きているなら放置する。
懐かしむ、お祈りする、泣く、笑う、偲ぶ、楽しむ、伝え続ける。色々あってイーンジャネーノ?
480 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 22:03 ID:/NeT66ax
機長がいった「これはだめかもわからんね」は大変重要な言葉だとおもいます。 一生懸命操縦しても駄目ってことでしょ。 高浜機長が言ったの立派な言葉はこれくらいかな。
483 :
481 :03/08/03 22:11 ID:kPpvA5cY
>>482 もちろん、このスレで見つけたものですので。
484 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 22:20 ID:3hLLZwrM
>479 (・_・)......ン? マニアタソか?
485 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 22:22 ID:zVevfFII
>>478 死ぬとは言ってない。急激な減圧がおこるという事は
一気に酸素が外に逃げるので、酸素マスクなしではいれないはず。
しかし爆発音後、酸素マスクをしないで話しているところが、不思議ということだ。
証言者によるとすぐに減圧がおこったようすはなかったということ。
ここから考えられることは、
金属疲労により圧力隔壁が破壊された事が直接的原因なのか?
という疑問がでてくる。
486 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 22:27 ID:/NeT66ax
>>485 そんな事はない。
急激に減圧があっても、酸素マスクをつけなくても良いケースはある。
減圧は酸素がなくなると決め付けるのはよくない。
酸素マスクが必要ないところで減圧が起きたばあいは、酸素を吸う必要がないでしょう。
>>484 マニアタソじゃないですぅ。振って沸いたアホです。
488 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:02 ID:q+0mK29c
こんばんは☆
家と会社のプロバイダー(ざっく)が、規制かかってて・・・
レスしにネカフェから参上
>>484 だ・・もとい しゃちょさん?w
489 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:08 ID:q+0mK29c
今日もきちがいが大繁殖♪
490 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:12 ID:HWgeE3io
「どーんといこうや!!」 っていうのは、つまり 「派手に散ってやる!!」 って意味ですね。 もう助からないって始めから諦めてたんでしょう。 だから山奥へ山奥へと向かっていったんですね。 こんなキチガイに命握られて恐怖の中死んでいった乗客の皆さんは 成仏できませんね・・・・。 街中に落ちずに人のいない山を目指したのは少し理性が残ってたんでしょうけど 生きる望みを捨てずに海に向かってれば半数は助かったのに・・・・。
491 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:12 ID:zVevfFII
そうか?減圧するということはそこから内部の空気が抜けるということに なるのでは? 24000Ftと言えば計算だと7キロ以上の上空と言うことになる。 そのあたりの上空の空気密度に一気に向かうとすれば酸素どころか 身体の水分にも異常をきたすと思うのだが・・・・・。
492 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:14 ID:piYkU5t/
まぁ苦しくなかったんだろ? まぁ後から言えることだけど、緊急時はマスクオンだな。
493 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:16 ID:/NeT66ax
>>490 それは、ストールしたあとだったからね。アフォな高浜機長も現実がわかって、
冷静になったんでしょう。
494 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:18 ID:/NeT66ax
>>491 24000Ftでも、機長やクルーは普通にしていたよな。
495 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:20 ID:Bplu2F8F
ニュース速報じゃないのにスレストは何故停止しないんだろう…
496 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:22 ID:fBgqrVJB
>>495 確かに。前スレも確か記者が立ててくれたし。。。
497 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:22 ID:q+0mK29c
>>わすれた なりすまし出現ですねぇ・・・ お名前のヒントでもいただこうとしてもできず、どぎまぎしてたら 楽しんでただけのキチガイだったとは・・・ さすがにこみあげるものありました。 犠牲者が多いだけに、遺族の気持ちも温度差があるのも事実でしょう。 でも、高濱機長のご家族を恨む気持ちを持ってる遺族が果たして いるものかどうか。 あの事故で愛する家族を失ったつらさを共有しているご家族なのですから。 釣りでも言っていいことと悪いことがあるんではないかと・・・・ といってもこのレスなんて見てないだろうけどね^^
498 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:30 ID:/NeT66ax
>>497 高浜機長の家族を憎んでいる家族は、いないでしょう。
でも高浜機長を憎んでいる人はいると思う。
高浜機長は、怒鳴ってばかりで適切な指示をだしたとは思えない。
大変な事が起きて、パニックになるのは分かるけど、
機長は副機長以下に指示を出さなくてはいけない任務があるでしょう。
それが出来なかったんだから、なくなった家族は、憎んでいると思う。
499 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:32 ID:jf5dPSgm
機長が指示ださんでもええやん。
独りで解決できる問題でもない。しつこいぞ
>>498
500 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:36 ID:edIgjNsp
質問ですが、この機長たちの会話の音声って、どっかにありますか?
501 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:36 ID:/NeT66ax
>>499 一人で解決できなくても、トップである機長は、指示を出さないといけません。
機長、副機長、その他の人がバラバラな行動をしたら、収拾がつかないでしょう。
502 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:38 ID:fBgqrVJB
503 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:38 ID:/NeT66ax
505 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:39 ID:edIgjNsp
506 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:39 ID:jf5dPSgm
>>501 不適切なことを糾弾したいの?
論理展開が良くわからん。
こんなんで「パイロット」よくやってるよな?って口だろ?
ばかじゃねーか?
507 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:43 ID:/NeT66ax
>>506 高浜機長がもっと的確な指示をだしていたら、
123は、着陸できたかもしれないでしょう。
副機長なんて言ってるとヤツに訂正されるぞ
509 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:46 ID:jf5dPSgm
>>507 なら佐々木副機長が「替わってください」という主張もできたでしょう。
提案しなかった副機長も責任は当然ありますよ?
副操縦士ですね。失礼しますた
511 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:49 ID:/NeT66ax
>>509 上司と部下の関係は、そんななまやさしいものではありません。
特に日本航空なんてガチガチの会社は、上からの支持が絶対です。副操縦士が機長に文句など無理です。
>>511 そんなこと言ってるやつにかぎって学生か無職。
せいぜい三流サラリーマン。
そんなやつが日本航空の人間関係語っても説得力ないぞ。
513 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:52 ID:jf5dPSgm
機長昇格試験中なんだから当然スキルはあるはず。 文句ではなく提案です。 それも全く無く、ただ指示を仰いでいるだけの副操縦士は不要です。 上下関係は非常時には要らない。これは羽田沖墜落の時の教訓でもあるし。 そのため複数での運行を義務付けられている理由。
514 :
500 :03/08/03 23:53 ID:edIgjNsp
まだパッと見聞きでつが、CAP(機長?)は擬音しか発していないような・・・もう少し見聞きしまつ・・・
515 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:53 ID:jf5dPSgm
>副操縦士が機長に文句など無理です。 なら着陸なんて同じくらい到底「無理」なことだとお分かりのようですな。
516 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:57 ID:jf5dPSgm
結局そのギクシャクしているコックピット内をよりよい関係を 操縦者とは別の視点にいる機関士すら無能だということになる。 彼はハイドロオールロスくらいしかしてない。 危惧したマスクオンの提案も聞き入れられず・・・。なぜ押さない? 機長が無能だからいけないのではない。無能な人間をいつまでも トップにすえていた次席の人間が悪い。 君はそういうことを主張してるんだね?
517 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:57 ID:/NeT66ax
518 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/03 23:58 ID:jf5dPSgm
ああ怒りで意味不明になってる箇所が多々あることをお許しください。
519 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:00 ID:YlcE+km7
>>513 提案は文句になります。
現に「フラップ上げてます」って言った時、機長は口答えするなでしょ。
上下関係は僕も必要ないと思うけど、現実にはあるよね。
>>517 出た。「証拠」
じゃあ、「特に日本航空なんてガチガチの会社は、上からの支持が絶対」
って証拠出せよ。
>>517 あ、もしくはおまいが無職でもヒキでも三流サラリーマンでも
ない証拠でもいいよ。
522 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:02 ID:rqdK67I4
飛行機も船も、軍隊と同じで、上司・上官の命令は絶対です。 なぜならば、指揮系統の乱れは即、命にかかわるからです。 無能な上司・上官のせいで事故・失敗が生じたとしたら、それは その上官・上司を任命した上位機関の責任です。 仮に部下の判断のほうが正しかったとしても、それを上司・上官が聞きいれな かった場合、部下は黙って従うべきであり、もし逆らって指揮命令系統に混乱 を来たしたならば、結果的にその部下のほうが正しかったとしても、その部下は 懲罰・処分されなければなりません。
ストールするぞ!
524 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:02 ID:YlcE+km7
>>520 証拠はぐぐればすぐにでてくるでしょう。
526 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:05 ID:pnqdjdno
>>519 緊急時に上下関係が? 氏がそこまで迫ってるときはたとえ上官だろうが
上司であろうが食って掛かるのが決まってる。それほどまでに
機長の統制が取れていたのなら。決断を迫るはず。
全く無いところをみると。彼ら全員が無能だと言ってるも同意。それでいいんだな?
527 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:05 ID:YlcE+km7
>>527 お前馬鹿か。
たとえばおれが「ナスは携帯電話なんだよ。証拠はぐぐればあるよ。
疑うなら自分でぐぐってね」といったとして納得するか?
529 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:06 ID:pnqdjdno
おいこらてめぇ逃げんなよ。 クルー全員が基地外だったと言えよ!
530 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:07 ID:rqdK67I4
>pnqdjdno ↑ こいつが本日のバ神様ですか?
531 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:08 ID:Ox/Ppc3z
>>527 そこで、ほらよ!ってだしたら漢だったのに、惜しい。
532 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:09 ID:YlcE+km7
>>526 テープを聞く限りでは、最後まで上下関係は成り立っていたよ。
「フラップ上げています!!」のあと、「口答えするな」に対して、反論しなかったでしょ。
534 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:11 ID:YlcE+km7
>>528 納得するしないの問題じゃないでしょう。
それは、調べるか調べないかの問題。
535 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:12 ID:pnqdjdno
適当なこといって機長叩いてんじゃねーぞ。
そういう「うすらバカ」が一番腹たつんだよ。
>>532 してんじゃん。佐々木副操縦士の荒々しい言葉はキレてる。
536 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:12 ID:UIczwFJ6
>>530 いや、:/NeT66axと思ったが。。。
ていうか、昼と同じことしてる。俺はもううんざり。
>>534 何言ってんだこの馬鹿。
お前の「証拠はぐぐればすぐにでてくるでしょう」発言に納得できないのに
なんで調べなきゃなんねえんだこのタコ。
お前の言ってることが本当なら結果を俺に見せて黙らせてみやがれ。
できないからって論点ずらすなボケ。
538 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:14 ID:UIczwFJ6
>>536 あ、/NeT66ax=YlcE+km7 か。
539 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:14 ID:fIbZdac8
二人はなんでこんなに興奮しているのか?
540 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:18 ID:YlcE+km7
>>537 論点をずらすのは、2chネラーならほとんどの人が
しているでしょ。
君には調べる力があるから、調べろっていったんだよ。
541 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:19 ID:YlcE+km7
>>540 ちゅーことは論点ずらしてるのは認めるわけね。
意外と素直な奴だな。
で、君は
(1)無職ヒキ (2)学生 (3)三流リーマン (4)その他
のどれ?
今まで2chにおいて収拾がつかなくなったレスの例 「ソースをだせ!」 「だからググれ!」 「ソースを!」 「ググれっつってんだろうが!」 以下繰り返し。
544 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:20 ID:pnqdjdno
>>540 貴様個人に限定してる話を、2ちゃんねらー全員の話にすり替えてんじゃねーよ。
薄らバカが!
テメェの質問コーナーじゃねーだろ。胸糞悪い奴だな
あほは氏ねや。
547 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:23 ID:YlcE+km7
548 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:24 ID:o9nVP202
またお前か
549 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:24 ID:YlcE+km7
550 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:25 ID:pnqdjdno
暑い上に胸糞わりぃーな全く。 ニュー速とは思えんレスポンスの悪さだ・・・寝る。
552 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:30 ID:fIbZdac8
YlcE+km7が「逃げたか」と言って終了かな?
553 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:35 ID:7h9qbg1K
えっと・・・ 熱くなって報われる相手とそうじゃない相手がいるってことで・・・ しかし土日は伸びがすごい^^
機長どもの家族がのうのうと生きていることが信じられない 死んで詫びれ
555 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:38 ID:IHJLXXPb
だからさあ、油圧全あぼーんで、重いだの、両手でやれだのって何を操作していたのって聞いてんだよ馬鹿どもが。
556 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:38 ID:YlcE+km7
557 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:44 ID:KY63bk/6
>>488 日付が変わってID変わったー
"(,,゚Д゚)∩ハイッ!!"
558 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:45 ID:7h9qbg1K
人が減ったようなのでマジレスしまふ
うざいと思う方はスルーしてください
遺族の見解も、気持ちもそれぞれ違うと思うので
私も断定できる立場にはありません。
でもね・・・ニュースで音声を初めて聞いたとき、私初めて真実をもっと
知りたいと思ったよ。
単に「違う機長だったら・・・」などと思った自分が変わったんですよね。
>>498 のように思ってる人もなかにはいるかもしれない。
でも、あの音声を聞いてどこか救われた思いになった人もいる。
私は高濱機長をはじめ、クルーが最後まで事故回避のために努力された
と信じている一人です。
ですから・・見てきたように断定する
>>498 タンの言い方を変えてほしい。
559 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:46 ID:7h9qbg1K
そして
>>554 よ・・・
お願いだから消えてください
>>559 お前らにそんなことを言われる筋合いはない
俺は今でもあの家族を許しちゃいない
562 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:51 ID:KY63bk/6
>>561 あなたが私を騙りと思っていようといまいと私には何の影響もないですが
家族の半分を持っていったあの航空会社と、
(筋違いなのは分かりますが)機長の家族はやはり許すことはできません。
おそらく一生許すことはできないと思います。
564 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:52 ID:7h9qbg1K
>>560 釣りと知った上で言うけど
あなたがもし本当の遺族なんだったら、是非同じ立場として
まじめにお話したいと思ってます。
こちらで確認とれるんで、せめて亡くなられたあなたのご家族の
イニシャルだけでも教えてください。
近々お会いすることもありそうですしね^^
566 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:53 ID:7h9qbg1K
567 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:54 ID:YlcE+km7
>>558 でも高浜機長じゃなかったら、着陸できたかもしれないでしょ。
568 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:54 ID:KY63bk/6
>>563 また昼間の不謹慎遺族語り野郎か・・・・
お前リアルの世界で今目の前にいたら、絶対半殺しにする。
お前、今このスレに本物の遺族がいるってわかってやってるんだろうな?
569 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:55 ID:KY63bk/6
>>566 あら・・・マニアタンじゃなかったか。
失礼w
コピペは流石に飽きました。 同じルアーはっかじゃこれ以上は釣れないよ?
571 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:55 ID:7h9qbg1K
>>568 殺すなんて軽々しく言うな
おまえら親父が消し炭みたくなって帰ってきた経験はあるのか。
弟は胴体しか帰ってこなかった
俺はあの光景は忘れたくてもい忘れられない。
575 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:57 ID:YlcE+km7
577 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:57 ID:KY63bk/6
あら、やっぱりマニアタンじゃんw いや、このスレの中では、あなたはマニアタンってコテで呼ばれてるんですよw バ神以上のクソガキがいるけど、社会的に制裁するのに、何かできるかもだし、 もし切れてるなら協力するぞ。
ドリームキャストでも聴けるところはないですかね〜?
579 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:58 ID:7h9qbg1K
580 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 00:58 ID:KY63bk/6
>>574 今管理側に通報したから。
マジで。
このあとの動き楽しみにしとけよ。
個人情報がわかれば、お前絶対に同じような痛みを味あわせてやる。
>>560-563 機長(操縦室の人々)は能力の限界まで努力しているが?
ボイスレコーダーの記録を読んでみろ!
お前が釣り氏ならどぶにはまって一番すごせ!
>>578 電話番号さらせば俺が電話越しに聞かせてやるよ
584 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:00 ID:KY63bk/6
>>581 何いまさら泣き入れてやがる
お前だけは絶対に許さないからな
18年間でお前ほど遺族を冒涜したやつははじめてだ。
絶対それなりの目にあわせてやる
というか、何の話?
586 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:01 ID:zyOgIJSh
以前DCでも聴けるとこあったんやがな〜 まあいいや
ロールプレイ終了 コピペで返せるようなありきたりなレスじゃ駄目だって 付き合ってくれてサンクスコ 修理終わったノートパソコンでカキコしてます。
588 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:02 ID:KY63bk/6
589 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:02 ID:KY63bk/6
590 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:03 ID:zyOgIJSh
>>585 就寝前のボーヤが暴れてるんでせう
顔をゆでタコにしながら
591 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:03 ID:KY63bk/6
>>571 で、何でネカフェなんてマニアなところにいるのさw
592 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:03 ID:7h9qbg1K
>>577 マニアタンってなんか・・かわいいじゃん^^
はっきり言うと、事故のしばらく後なんかに
自称123便遺族みたいのが発生してたりもあるんで
勝手にやってろと思う反面・・・
遺族を名乗るくらいのもんなら、遺族全員のとこまわって
線香の1本でもあげてほしい。
ほんとにただの愉快犯なら、お願いだから消えてください・・・
ちなみに漏れのレスでは法には触れないが
>>584 だと立派に脅迫罪が適応されちゃうんだよね。
594 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:04 ID:YlcE+km7
機長は能力の限界まで努力していると思うが、 その能力は、最低だったよね。 どなり、パニックになり、聞いていて哀れに感じた。
595 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:05 ID:zyOgIJSh
そういや以前 遺族の子供がバイオリニストで金がなく 寄付してくれ てのがいたな〜 横柄な態度だったけど
597 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:06 ID:KY63bk/6
>>592 管理側に通報したし、警察庁のハイテク捜査課にも通報しとくよ。
もしまだむかつくようなら、いろいろ協力するが?
よーしパパも協力しちゃうぞー
599 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:07 ID:KY63bk/6
>>593 全く厨房丸出しだな。
お前今のうちに謝らないとマジで本気出すよ?
俺を本気で怒らしてみますか?
600 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:07 ID:zyOgIJSh
>>593 ならないよ
脅迫罪てのは
生命や財産を脅かす行為をいうのよ
>>584 の文章は明確になってないので不成立
601 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:07 ID:KY63bk/6
マニアタンどうする?
602 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:08 ID:RlpMQz9r
>>593 立派に脅迫罪が適用、ねぇ(・∀・)ニヤニヤ
604 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:08 ID:7h9qbg1K
>>591 ZAQ規制かかってて書けないのさw
協力するなら、このPCオンチの私に、規制中でもカキコできる方法
伝授してください・・・
この人には、きっと何をしてもこたえないと思うんだよね・・・
大事な人を失うまでわからない、たぶん
>>604 多分そうだね。だから構っても意味ないよ、きっと。
606 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:12 ID:KY63bk/6
>>604 こういうやつほどタイフォされてから、『冗談半分でやりました。大変なことをしてしまい
ました』とかいうんだよ。
無視なら無視でいいけど、それでいいかね?
かなり人の心と世の中をなめきってるようだが。。。。
607 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:12 ID:7h9qbg1K
とりあえずID:mQd1GjtJ さんは 自分の言葉で意見を言ってみたらどうかなぁ うそとかコピペじゃなくて も一人のバ神・・のように、意見を言ってみれ
>>594 日本語が不自由の様ですね・・・・
≪一度も事故の関係文献読んだこと無いだろう、お前!≫
操縦に関わる全ての油圧が不能になってたの!
操縦室で操作出来たのはエンジン出力のみ!!
頭冷やしてコイや!!
609 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:14 ID:YlcE+km7
真・スッドレスットパー ( ̄ー ̄)ニヤリ
611 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:14 ID:KY63bk/6
>>605 お前マジで自分がやってることわかってるんだろうな?
お前は自分が長崎の中学生と同じレベルの厨房だってわかってるんだろうな?
厨房だからって、やっていいことと悪いことがあるんだからな。
本当に、人間としておまえ謝罪しろ。
最悪野郎。
ネオ麦のころから2ちゃんねるいるが、お前ほど胸クソ悪くなったのはお前が
初めてだ。
612 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:15 ID:YlcE+km7
テスト
613 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:16 ID:7h9qbg1K
バ神タンがバカ扱いされつつも みんな結局相手しちゃってるのは ID:mQd1GjtJ、あんたと違って最低のうそをついていないから。 あなたはもう・・・人として終わってるのでどうしようもないわ。 消えてください。
614 :
_ :03/08/04 01:16 ID:CLRp0QSX
ほんもののスレストさんはID出ないっすよ。分かってるだろうけど。
616 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:17 ID:gCUpUyDI
617 :
組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:17 ID:yR544YNp
/ヽ /ヽ / ヽ / ヽ ______ /U ヽ_/ ヽ | ____ / U :::::::::::U:\ | |・・・・ / ::::::::::::::| | |・・・・ | ● ● U ::::::::::::| | |・・・・ |U (_ ::::::U::::| なにこのひとたち・・・ | | | (_ U.....:::::::::::::::::::/ | |____ ヽ .....:::::::::::::::::::::::< └___/ ̄ ̄ :::::::::::::::::::::::::| |\ | :::::::::::::::::::::::| \ \ \___ ::::::
618 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:18 ID:mQd1GjtJ
>>611 >ネオ麦のころから2ちゃんねるいるが
2ch歴永杉
619 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:18 ID:7h9qbg1K
>>612 ZAQユーザーでつか?
規制解除だったらうれしいんだけど・・・
620 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:18 ID:KY63bk/6
>>604 基本的にはカキコはムリですな。
規制情報見たらZAQが書いてたの?
それか、セキュリティレベル上げすぎてて、書込みができないだけでは?
レアな串を見つければ、カキコもできるけど、PCオンチには少し難しい
(;・∀・)
622 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:20 ID:KY63bk/6
623 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:20 ID:7h9qbg1K
>>620 ラウンジクラシックでZAQ祭り開催中でつ
それでもいいから何とかおせーてぇ・・・メッセアドだすから(懇願)
624 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:21 ID:KY63bk/6
>>613 マニアタン、キチガイは無視して、バ神と愉快な仲間たちでまたカッカして
煽り合いしましょう。。。。
さすがにここまでのキチガイは無視の方向で。
つーか、もしかして夏休み?
625 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:21 ID:mQd1GjtJ
ねーねー
>>568 の
>お前リアルの世界で今目の前にいたら、絶対半殺しにする。
もやっぱ脅迫罪には適用でないですか?
>>623 ●を買えば串を使えるとか使えないとか言う噂を聞いたけど?
627 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:23 ID:7h9qbg1K
>>623 やめときなされ
ほとぼり冷めてからに汁!
キチガイがウイルス送ってくるぞ
629 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:23 ID:mQd1GjtJ
>>624 をを、馴れ合い連合が今ここに結集!!
漏れも混ぜてくらさい。
∩ ∩ (・∀・| | ウヒョー | | ⊂⊂____ノ
631 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:23 ID:RlpMQz9r
633 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:24 ID:mQd1GjtJ
634 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:24 ID:7h9qbg1K
バ神タン ごめんね・・・ そろそろ降臨OKかもよ?
635 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:25 ID:KY63bk/6
636 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:25 ID:KY63bk/6
637 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:26 ID:7h9qbg1K
638 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:27 ID:KY63bk/6
639 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:28 ID:CoN/gSN8
ご冥福をお祈りいたす
640 :
◆3q2hSbf0Sc :03/08/04 01:29 ID:KY63bk/6
かっこいいトリプ見つけた
641 :
◆3q2hSbf0Sc :03/08/04 01:30 ID:KY63bk/6
こっちだった
642 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:30 ID:7h9qbg1K
ギコナビ家で使ってるけどだめだった・・・ あのキチガイが万が一本物だったら・・・と思ってここきたのに やぱりただのキチガイだったのね ナイト6時間料金くれ>キチガイ
643 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:30 ID:KY63bk/6
あり・・・? Σ(・∀・*;)
しっかりしてちょ
645 :
◆B747c6k192 :03/08/04 01:31 ID:KY63bk/6
おかしいな
646 :
◆B747/HZxyA :03/08/04 01:32 ID:KY63bk/6
もういっちょ
>>609 の途中から下が表示サレナイ
シクシク(TT)
648 :
◆B747/HZxyA :03/08/04 01:34 ID:KY63bk/6
>>642 ギコナビで見られるところをみれってこと。
うほ
650 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:34 ID:7h9qbg1K
>>647 そこから下は私がスレ違いなことばっかり言ってるので
気にしないでください
うほ! 使えたよ sdi05.rheon.co.jp:80
652 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:36 ID:KY63bk/6
>>651 ん?
ポート80なんて串が本当に通ったのか?
試してみ?
654 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:38 ID:KY63bk/6
悪いけど遠慮する。 鯖管にとってみりゃ、アクセス情報取り放題だからな。
てすと
656 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:38 ID:KY63bk/6
Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] RHEON.CO.JP
e. [そしきめい]
f. [組織名] レオン自動機株式会社
g. [Organization] RHEON AUTOMATIC MACHINERY CO.,LTD.
k. [組織種別] 株式会社
l. [Organization Type] COMPANY
m. [登録担当者] KT479JP
n. [技術連絡担当者] YN286JP
p. [ネームサーバ] ns.center.web.ad.jp
p. [ネームサーバ] sdi05.rheon.co.jp
y. [通知アドレス]
[email protected] [状態] Connected (2003/12/31)
[登録年月日] 1996/12/09
[接続年月日] 1997/11/21
[最終更新] 2003/01/01 01:27:01 (JST)
[email protected]
659 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:40 ID:KY63bk/6
( ・д⊂ヽ゛ マニアタソ、がんがって串通しかたわかったかね?
>>656 そりゃそうだろよ。おんなじとこから来てると思ってるんだから。
それに鯖缶もはじくくらいで、何もしてこない。悪事を働けば別だがね。
とはいえ、それは生IPでもいっしょ。
661 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:43 ID:7h9qbg1K
あぁ・・・ もう2ちゃん漬けの休みの予定がw その串のやりかたが知りたいのでつ 誰か明日ひまな人ぉ!おせーて
662 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:44 ID:KY63bk/6
>>660 串の意味わかってるのか?
つーか、なんか違うこと言ってる?
664 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:46 ID:7h9qbg1K
つか・・・皆さんごめんなさい 私のせいで、串(くそ)スレになってる ほんっとにすみません
665 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:48 ID:KY63bk/6
>>664 やっぱりメル欄見えてないなw
ほとぼり冷めたらメッセアドでもさらしなされ。
つーか、メッセアドって何?
667 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:50 ID:7h9qbg1K
>>665 メッセンジャーのアドレス←答えになってる?
メール欄はいつもと同じにしか見えないわぁ・・・
メッセって携帯端末じゃなかったけか? 電子辞書みたいの・・・だったらアドレス晒さない方がいいし。 串使えるのか?
669 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:52 ID:KY63bk/6
ヤフーメッセンジャーかいな? ていうか、何時間ネカフェにいるのさw
670 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:52 ID:YlcE+km7
串とは、先端のとがった長い棒です。
672 :
:03/08/04 01:53 ID:WMhbaN9z
>>558 マニアタン 先日はレス、thx
色々思うところあるのでしょうが、人のちがう考え方の存在をを認めてあげられるのですね。 > (言い方を変えて欲しい)
とりあえず、カキコあったのでよかったです。
673 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:53 ID:YlcE+km7
674 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:54 ID:7h9qbg1K
>>666 どさくさまぎれに658ゲトだね〜♪
>>668 MSNのメッセンジャーで串のやりかたを聞けないかな〜・・と
ちと安易すぎたかなぁ、やっぱ
658って何かあるの?
677 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:57 ID:7h9qbg1K
>>672 マニアタンって・・・w
いえいえ、どういたまして♪
わたしゃー人様が立てたスレで串の質問をするような
アフォでございます。
えっと・・・親御さんが・・・・・ってレスいただいた方ですよね。
ありがとさんでつ
678 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 01:58 ID:7h9qbg1K
679 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:00 ID:KY63bk/6
明日また、串検索のやり方と串の通し方を教えるって事で良いかね? (__)。。ooOZZZZ 明日も昼の2時までは暇なんでな(悲
680 :
:03/08/04 02:01 ID:WMhbaN9z
>>664 マニアタソの普段の板状況がわかるかもな。> 串=くそ
オリジナルだったらゴメソ
681 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:01 ID:7h9qbg1K
>>679 ん・・・
だってさ〜、ネカフェ鬼のように遠いんだもん
携帯のアドさらすのって危険度大?
683 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:03 ID:YlcE+km7
684 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:04 ID:KY63bk/6
>>683 そこの串管理側に抑えられてるから、まず通りません
ヽ(τωヽ)ノ モウダメポ
685 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:04 ID:7h9qbg1K
>>682 やはりだめぽですな。。。
あきらめるしかないのねぇ・・・・
>>680 女性ばーっかりがいる板メインですw
686 :
:03/08/04 02:05 ID:WMhbaN9z
>>677 親の話はしたけどさ。原爆…
しかし、Zaqが掛ける串ねえ。
機械にはつよいの? >マニアタソ
687 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:05 ID:KY63bk/6
688 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:06 ID:7h9qbg1K
>>682 さりげなくどうやって?と言ってみるテスト
689 :
:03/08/04 02:07 ID:WMhbaN9z
>>685 ZaqだとCATVかな?
せっかくお休みでやるならおつきあいしますけど。
690 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:07 ID:KY63bk/6
691 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:07 ID:xYxsMmQp
692 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:08 ID:7h9qbg1K
>>692 トリップの意味がわからないってことわ。。。。ありそうだなw
694 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:14 ID:7h9qbg1K
>>693 ごめんね^^ 延長させられてたよん
ところでトリップってなあに?
695 :
:03/08/04 02:14 ID:WMhbaN9z
696 :
◆B747/HZxyA :03/08/04 02:15 ID:KY63bk/6
名前欄に、#を入れて、任意のアルファベットなり数字なりを入れてみ? 漏れの名前欄みたいになるから。
697 :
◆CSZ6G0yP9Q :03/08/04 02:16 ID:KY63bk/6
たとえば、 #12345 だと、こうなる
698 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:17 ID:7h9qbg1K
>>694 延長ハアハア
トリップっての騙り防止の認証コードを出すこと
名前欄に名前+半角#+暗号キー(半角英数記号で十文字くらいだったかな?)を入れると。
123#Jal123
700 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:18 ID:7h9qbg1K
なんか違う記号だ あ、わかったちとまって
701 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:20 ID:7h9qbg1K
どうなるのかな〜
702 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:20 ID:KY63bk/6
703 :
:03/08/04 02:21 ID:WMhbaN9z
名前欄に入れるだよ。 メール欄は今の状況ならsageで書いた方が良いと思われ。
704 :
◆XikUT6368g :03/08/04 02:22 ID:7h9qbg1K
ん〜〜
705 :
:03/08/04 02:23 ID:WMhbaN9z
トリップキターーーー
これでどお?
>>704 OKOK。
で、捨てアドとったから、そのアドにメールを送りなされ。
今入れたトリップの数字(アルファベットを書き添えれば本人認定w
>>707 704はコピっただけなんだけど・・・?
710 :
:03/08/04 02:28 ID:WMhbaN9z
>>709 昼間マニアタソの話していた人? > レスの残し方うんぬん
711 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:29 ID:7h9qbg1K
>>710 パート3からダーリンと呼ばれてた人ですw
認証テストw
714 :
:03/08/04 02:31 ID:WMhbaN9z
>>712 そっかあ、気づくのが遅かったからなあ> スレの存在
ちがう人なのねん。
ID:WMhbaN9zタン、
>>689 今見たよ・・・
なんとありがたいこと言ってくれてたのに・・・スマソ
716 :
:03/08/04 02:32 ID:WMhbaN9z
しかし、Boeing#を串設定で超えるってのもなかなかですな。w
718 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:33 ID:gCUpUyDI
719 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:33 ID:7h9qbg1K
何も起きませんが・・・ もしやメールがくるならもいっかい送信お願いします
720 :
:03/08/04 02:34 ID:WMhbaN9z
>>715 気にしないで大丈夫よん。
ただ、ダーリンとの間、お邪魔かな…
>>719 返信したのですが・。・・・・
ホットメールなんか使うからだべ
ヽ(´Д`;)ノアゥア...
再送信・・・・
>>720 んなこたーないw
でも、もう漏れはねるぽw
>>720 とんでもございません!
えと、まじめにスレタイ見ていらっしゃってる方・・・
本当に申し訳ありませんでした。
教えてちゃんで・・なおかつあほで。
明日このレスに非難ごうごうとは思います。本当にごめんなさい。
724 :
:03/08/04 02:36 ID:WMhbaN9z
生きてる折れない串と設定だしてねろや、ゴルア >ダーリン
725 :
:03/08/04 02:37 ID:WMhbaN9z
昼間の騙り被害者と無限ループよりはいいじゃんと勝手に決めてしまう 夏厨もトリップと串の知識が少し増えるスレということで。
726 :
:03/08/04 02:39 ID:WMhbaN9z
スレたってるけど、偽めっせんじゃとregnessemがログイン出来ないのは外出だよね?
>>724 自分で串鯖立てない限り絶対折れるポ・・・・
無茶言うとイヤぽ・・・・・
通し方は。。。。。。専用ブラウザ編と、IE編があるけど、どっちにするぽ?
728 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:41 ID:7h9qbg1K
>>726 ガイシュツなんですか?w
ちとまじでPCの知識つけないとだめぽ、私・・・
729 :
:03/08/04 02:41 ID:WMhbaN9z
漫画喫茶なら、専用ブラウザインストール出来ない可能性が高いと思われますが? いかがでしょうか?
>>729 つーか、なるべく折れないで管理側にも余りばれてない
串、見つけるの結構至難の業ですが、あなたたくさん持ってる
ぽ?
731 :
:03/08/04 02:43 ID:WMhbaN9z
>>728 大丈夫、ここで使うような知識は会社では全く使わないと思われ。w
実社会では串通すなんて事は・・・・ 極たまにあるw ライバル会社のホムペ会社から覗くとき・・・・ まさかアクセスログ見てないだろうとおもいつつ・。・・・・
733 :
:03/08/04 02:45 ID:WMhbaN9z
漏れ、実は管理者側なんで、串折って回ってるほうだったりする。w まあ、サイバーシンドロームなんてメジャー串サイトではダメだろうね。 そういう訳で、ダーリンに期待しておったのですよ。 串うったことほとんどない。あっても漏れ串
>>729 ギコとかかちゅ〜しゃのことよね
だとしたら、さっきインストールしますた^^
解答になってなかったらごめんなさいw
>>733 ヽ(´Д`;)ノアゥア...
サイバーシンドロームはムリポw
漏れも、極たまに見つけた串をマメにストックしてるだけぽ。
2ちゃんの串規制半端じゃないポ。
アワワワ・・・管理者側って・・・・ えとぉ、でしたら私のクソレス全部削除の方向で。。。
管理者がわって2ちゃんのじゃなくて、企業の、と思われ。
738 :
:03/08/04 02:53 ID:WMhbaN9z
>>736 ちゃうちゃう、普段鯖の管理したりってことでつ。
雑談もしてないし。w
もまいら、 串だとか、管理者だとか、 何の話をしてるんだYO!
740 :
:03/08/04 02:54 ID:WMhbaN9z
そうそう、ダーリンさんのおっしゃる通りでつ
741 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 02:54 ID:7h9qbg1K
>>737 なーんだぁ・・・
反省のしつつ落ちるしかないか。
明日からの展開楽しみにしております。
ZAQの規制解除いのっておりまする・・・・
漏れもさすがに寝落ちしまする・・・・ また明日(__)。。ooOZZZZ
しゃちょタン、管理者タン、その他、皆様・・ありがとうございました。 ご迷惑おかけしました。
ZAQは規制解除されたらしいですね。 おやすみなさい。。。
745 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 03:30 ID:YlcE+km7
高浜機長はアフォだったね
746 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 03:45 ID:C9v5k9Yj
>>723 とんでもございません! ×
とんでもないことです! ○
747 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 03:52 ID:UIczwFJ6
>>745 いきなり出てくるなよ。。。怖いじゃないか。
748 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 03:57 ID:zaIwGByd
749 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 03:58 ID:zaIwGByd
750 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 04:29 ID:6HvZoXpP
何のために救命胴衣が設置されてるかを考えればバカでもわかる事だね。 海に不時着する事を想定して設計されているし、実際助かったケースはいくらでもある。
751 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 04:34 ID:EP+9R/MA
おまえそれ航空学校の奴に言ったら笑われんぞw
752 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 05:01 ID:o+Vd7JhK
753 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 06:51 ID:LOAm8JWQ
山よりは、海。!
754 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 07:01 ID:LOAm8JWQ
衝突する瞬間は、海も山も関係ありません。 時速4〜5百キロで衝突するのだから。 問題はその後。海は障害物がないから投げ出された人は、助かる確率がある。 でも山は、木や岩に当って死ぬ危険がある。
755 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 07:21 ID:LOAm8JWQ
高浜機長は最初から最後まであふぉだったね。 言う言葉は、「頭上げろ、頭さげろ、」ばかり。 あれでは副操縦士は大変だっただろう。 すごい事故だからパニクルのも、分かるが、最後まで混乱じゃあねぇ。 副操縦士は、早い段階で冷静だった。
海なら水で柔らかいので、機体が壊れる事はありません。
>>749 の画像が証明しています。
758 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 07:34 ID:3LkZQg2N
朝から、海・海・海か・・・
>>748-749 それ、香港空港の13滑走路のはずれだろ
1993 11/4 Boeing 747-409
ただのオーバーランじゃねーか!!!( ´,_ゝ`) プッ(^∀^)ゲラゲラ
759 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 07:37 ID:3LkZQg2N
>>758 あなた離陸するときの速度ってわかる?w
300キロ近い速度で突っ込んでも水だから大丈夫だったんです
>>749 の画像が証拠なのにまだ文句を言う方がいるんですね。
海にいけば全員助かったでしょう。
762 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 08:16 ID:3LkZQg2N
>>760 はぁ?
>>748 は、着陸してから、滑走路をオーバーランしてる事故だよ。
頭大丈夫?それとも釣りか?
763 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 08:20 ID:tQUDjdwD
どんな角度で着水するかによって全然違うでしょ?
CHINA AIRLINES 605便は、香港啓徳国際空港のランウェイ13に着陸時、全長10,500
フィートある滑走路の
6,600 フィートの位置に着陸し、残りの距離で停止出来なかった為、オーバーランし
た。
他の定期旅客機が空港を使用し、同時に海難救助が必要であった為、
垂直尾翼はダイナマイトで爆破された。
>>748-749 終了。
>>762 何を朝からさわいでおるのです?
離陸も着陸も大して速度は変わりません。
あなたって人は。。。
あなた方って本当に馬鹿ですね。 水の方がやわらかいのだから絶対に大丈夫です。 何ならジャンボ機をあなた方の方で一機チャーターしてもらって 海に墜落する実験するなら私は喜んでその飛行機に乗り込みます。 ココまで言ってる私に反論など出来ないはずです。 いいですか、もし私の話がまちがっているなら、受けてたちますよ。 早く飛行機用意してください。
767 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 09:24 ID:srzSdUYB
尾翼無しのエンジンコントロールだけで飛んでるから 右も左もあったもんじゃないよ。自動車のハンドルみたいに ダイレクトに効くわけじゃない。ギア降ろしたりフラップ出したりして 速度を少しでも落とすのに必死だったんだろう。人家の少ない 山の方へもって行ったなんて言ってるやついるけどそんな余裕はないね。 ウソだと思うならマイクロソフトのフライトシュミレーターで試してみれば。
768 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 09:59 ID:LOAm8JWQ
>>766 墜落する時に、海も、山も関係ないですよね。
水のどこが柔らかいんだか・・・。大理石のカットの風景くらいテレビで見たこと くらいあるだろうに・・・。
771 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 10:41 ID:u/6wHkeZ
マターリマターリ・・・・
772 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 10:47 ID:LOAm8JWQ
>>767 確かに尾翼は無かったけど、右や左にまがったでしょ。
あれはエンジン出力の右と左を変えたからだよ。
確かにエンジンは、レバーを操作しても直ぐには反応しないよ。
だが、それは数秒で解決できることだろ。
エンジンレバーを操作して10分も無反応なわけない。
山にもっていったって、それは機長の技量にもよるでしょう。高浜機長ではなかったら、海に持っていけた可能性はある。
ずいぶんスゴイ方がいらっしゃいますね
774 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 10:54 ID:TPESH7nl
>>772 自転車のハンドルがイキナリ取れ、手放し運転の技量云々言われて・・・。
コックピットの中の人も大変だ。
775 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 10:59 ID:EaOQn8wS
>>494 圧力隔壁が破壊した影響で垂直尾翼の破壊、ハイドロの低下
がおこりコントロール不能になったというのが、報告されている原因。
だが、急激な減圧が起こった様子もないところから、垂直尾翼を破壊するほど
の隔壁破壊はなかったと思える。
証言ではパーンというピストルのような音。しかも隔壁に近い後部座席に
いた人ならもっとすごい爆発音を聞いていると思われ。
しかしレコーダーでは前部にいるのに『なんか爆発したぞ』爆発音と認識しているのも
疑問が残る点だ。
776 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 11:02 ID:LOAm8JWQ
>>774 手放しでも進む事はできるし曲がる事はできるでしょう。
君も手放しで自転車を操作したことあるでしょう?。
777 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 11:05 ID:LOAm8JWQ
>>775 それは「ドカン」という音があまりにも大きかったからでしょう。
778 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 11:07 ID:15BAt7R7
>>765 滑走路に着陸してすぐ減速してるだろ?残り3900フィートでかなりあせってるから。
滑走路をはみ出し、海に着水したときの速度なんてたかがしれてる。
そんな写真を見せられても、海がいいなんて証拠にはならない。
時速500Km以上で海に着水した写真を出せ。
779 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 11:12 ID:pnqdjdno
>>778 「海がいい」証拠だな。(・∀・)ニヤニヤ
低速で突入なら全体破壊壊こそされないが、それでもノーズが割れてる。
「着陸時」の失敗は海に限る?
780 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 11:34 ID:EaOQn8wS
>>775 あまりに大きいとパーンという音になるのか?
781 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 11:40 ID:TPESH7nl
>>780 鼓膜ツンザク音ならね・・・あるでしょ音の発生源に近くて耳がキーンとしたこと。
大きすぎる音は聞き取れないんだ。マイクもしかり。
少し離れてるとそれが良く聞き取れるってことかと。
782 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 11:41 ID:EaOQn8wS
あまりに大きい爆発音だとすれば当然それ相応の振動もあるはず。 しかしまわりの乗客も『キャッ』といった反応しかなかったとある。
783 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 11:43 ID:LOAm8JWQ
>>782 あまりの事に言葉が出なかったって事も、考えられる。
784 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 11:43 ID:IVW2ow72
そういや、自転車走ってていきなりバチンって音がしたと 思ったら、ブレーキが利かなくなったな。 スピードだしてたからすっげ、焦りました。 あ〜怖い怖い。モマイらも気を付けろよ _, ._ ( ゚ Д゚)
785 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 11:44 ID:TPESH7nl
大きい音で聞こえなかったのかも
>>784 それでも操縦できない喪前が悪い。ハイドロも無くても足ブレーキがある。
もしくは海につっこむか・・・
今このスレには人が1人でもいるのだろうか マターリマターリ・・・・
788 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 13:05 ID:6HvZoXpP
水面が固いのは分かるけど 角度に気をつけてやれば多少の衝撃で機体が破損する程度で助かった 飛行機はしばらくの間なら浮くし その時のための救命胴衣 機長の判断、スキル次第って事だね
いないだろ? 海坊ってのはスクリプトだろ? マターリだなホントに・・・
790 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 13:13 ID:LOAm8JWQ
>>789 海坊はスクリプト?失礼な事をいうなよ。
791 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 13:15 ID:mQd1GjtJ
機長どもの家族がのうのうと生きていることが信じられない 死んで詫びれ
792 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 13:17 ID:TPESH7nl
∩ ∩ (・∀・| | ウヒョー | | ⊂⊂____ノ
793 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 13:19 ID:ks7WPjc4
>>783 あまりの事であれば、急減圧が起こるのではないか?
その後も証言者は冷静にまわりを観察しているようだが、急減圧で
体に異常があったということにはふれていない。
過去ログをだいぶん読んだつもりではいるのですが、 片桐、高本・・・という機長の飛行機の事故の 詳しい説明があるサイトがあったらどなたか教えてください。 その二つは全く知りません・・・。
∩ ∩ (・∀・| | ウヒョー | | ⊂⊂____ノ ヽ○ノ キャッチ! ) <し
796 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 13:24 ID:Z9xoIc5X
漏れ、この時の晩ご飯「お好み焼き」でさあ。 ソースが無いから母ちゃんに「ソース買って来てくれ」と言われて歩いて トーホー本山店まで買いに行った。 家を出る前のTVで飛行機が行方不明と聞いていたので、「墜落したんかな?」 と歩いてたのを思い出す。
797 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 13:25 ID:76PpK/zS
>>795 _n
( l _、_
\ \ ( <_,` )
ヽ___ ̄ ̄ ) グッジョブ!!
/ /
798 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 13:28 ID:bXMzh+02
∩ ∩ (・∀・| | ウヒョー | | ⊂⊂____ノ ≡≡≡≡ │\ スタタタタ ┘ /
はげしい亀レスで既出なんだろうが阪神オーナーじゃなくて社長じゃないのか
801 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 13:36 ID:LOAm8JWQ
>>793 あまりの事は、言葉に対して言っている。減圧に大してではない。
802 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 13:48 ID:u/6wHkeZ
803 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 13:55 ID:6HvZoXpP
救命胴衣について説明できない山厨は負け犬 帰れ
んまあ、ここで「もしも」を唱えても過去は変わらないわけで。
山厨?そもそも存在しないかと・・・。
807 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 14:20 ID:ks7WPjc4
同じ24000Ftで急減圧をおこしたUAL800の乗客室では 突風がおこり雑誌などが飛散し人間も飛ばされる勢いだったという。 ところが123便では霧が発生したほどであり、雑誌などが飛散したような 様子がみられない。よって急減圧はありえなかったのではないかと考えに 到達してしまう。 ちなみに霧の発生は急減圧でなくても発生するとのこと。
誰が急減圧があったなんて言ってんだ? そんな話はどっからでてきたんだ?
809 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 14:53 ID:1O/TCttS
810 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 14:58 ID:4HQK5Gku
123便事故調査委員会の最終報告によると 圧力隔壁が金属疲労によって破壊し急激な減圧によりハイドロ系統 垂直尾翼を破壊し、アンコントロールになった。とある。 しかし同じ24000Ftで急減圧をおこした飛行機と客室でおこった 現象が急減圧のそれとは異なる事。 機長他2人も終始酸素マスクをつけていない事。 以上の点から 圧力隔壁が破壊した為に起こるはずの急減圧がおきていない。 圧力隔壁が直接的原因ではない。 と考えられる。
機体の構造のことはよくわからんが、機体前方と隔離された後部だけで減圧が起きたとか? 残された機内の写真からみても客室では急減圧なんて起こってないし。
_______ ___________________ |悲しい時ー! |自分がレスした途端、誰も書き込まなくなった時ー!  ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧∧ ∧_∧ ( ゚Д゚) ( ´д`) ⊂○ ○ヽ ||””””””””””| | | ̄ ( ) ( ) / /\\ ||_____| / / > / / / ) ) (_) > (_) (_)
813 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 16:25 ID:4HQK5Gku
>>811 まず隔壁が破壊されれば、飛行機内部に減圧がおこるだろうが、
それが隔壁に一番近いところにいた生存者にすらほとんど
体感がなかった。霧が発生したというが前方の人が見えないくらいだった
という。霧は温度差が高いところから発生するわけだから、前方が
見えなくなるよいうのはおかしい。
>>813 その証言は後ろにいた人間のものだろ。
全体的に霧が生じていたら、後ろの人間には前方が濃い霧に包まれているように見えるが、
前方の人間には後方が濃い霧に包まれているように見える。
このスレ、もうだめかもわからんね。
816 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 19:44 ID:u/6wHkeZ
阪神っちや、今日から死のロードではないでつか あげ
817 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 19:53 ID:u/6wHkeZ
普通、18年前の何月何日のことなんか絶対記憶にないもんだが 「あの日は〜してた」 といったレスを見ると いかにこの事故が多くの人にとり衝撃的であったかを改めて考えさせられる あげ
818 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 20:07 ID:qztm3zbc
機長どもの家族がのうのうと生きていることが信じられない 死んで詫びれ
>>818 が川流れの遺族だったら
ボランティアの人達が作ったオニギリを出されて
「こんなのしかないのか!もっと美味いもん寄こせ!」とか
逆切れするタイプだな
自分が遺族だと言うのを特権階級か何かだと勘違いしてるタイプ
821 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 20:13 ID:qztm3zbc
>>819 >>820 お前らにそんなことを言われる筋合いはない
俺は今でもあの家族を許しちゃいない
822 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 20:17 ID:LOAm8JWQ
>>820 高浜機長でなかったら、123は着陸できたかもしれないでしょう。
高浜機長は怒鳴っているだけ。
機長の役目は、はたしていなかった。
823 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 20:54 ID:KY63bk/6
おい、バ神様よ。 海と山ではどっちに墜落したほうが助かる確率高かったんだい?
>>823 もう釣れないだろう。多分…
期待は大なわけだが
なんか恐ろしく程度の悪いのが混じってるな・・・。 勝手にほざいてろって漢字。食いついたら負けって気がするよ。 とりあえず海厨よ。海でもいってしばらくのんびりしてくれ。
826 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 22:33 ID:1q9ZGq9G
>>814 ということは空気の流動はほとんどなく霧が発生したということ
になるね。 ここからでも後方で急減圧がおこっていなかった
ということになる。しかし霧が発生したということは減圧はあった。
が後方からではなかったと考えられる。
827 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 22:41 ID:KY63bk/6
おまえら、海厨って馬鹿にしてるやつ、実は 14歳の美少女(処女)らしいぞ? 味方をしてやるなら、今のうちだぞ(゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ
>>827 新展開だな。 こういうとこがニュー速なのか・・・。
829 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 22:46 ID:6HvZoXpP
救命胴衣が何故設置してあるのか 緊急時に何故それを着用させるのか それを考えれば答えは出る。 実際あの時も救命胴衣を着用して乗客は震えていた。 ひたすら助けてくださいって念じながらね。 でもキチガイな機長は山へ山へと向かっていってたわけだ。 乗客になにも知らせずに早々に諦めて人のいない山奥に墜落させる為にね。
830 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 22:49 ID:gEoJb2G8
で、今来たわけだが、今日のバ神って、どのIDだい?
最近、バ神以外のきちがタンの区別がつかなくなってきたぽ
832 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 22:50 ID:Jyokh+kV
飛行機は上空へ行くと夏でも暖房が入ってるんですよね?
アワワワワ・・・・なんか日本語変かも
834 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 22:52 ID:gEoJb2G8
836 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 22:55 ID:KY63bk/6
837 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 22:56 ID:GN7iENHa
この時のフライトは、キャプテンが右に座ってたんだよね。コパイが左。
839 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 22:56 ID:UIczwFJ6
>>829 少なくとも不時着はしようとしていたのでわないかな?
>>839 詳細キボンヌ
女が見ても平気なものでつか?
842 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 22:58 ID:KY63bk/6
>>841 ぜんぜん大丈夫でつ。
ちとかわいい目の女の子の普通の写真でつ。
>>842 こっちはホモどうしチムポ握りあってまつ。
845 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 22:59 ID:6HvZoXpP
>>841 臭っ
おえっ
なにこいつ?
なんでわざわざ性別えおきいてもいねーのに言ってんの?
2ちゃんねるでアイドル扱いされたくて必死なデブオタ臭いんだよ、消えろカス
847 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:01 ID:f6szxYkD
848 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:01 ID:6HvZoXpP
>>846 臭っ!!
キモッ!!
おえええええええええええ
アワワワ・・・けんかうられちったw 実際アイドルだからいいのよん^^ お前こそ消えろといいたいとこだけど これからもヨロチク
850 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:02 ID:dMp1oU3K
海に落ちればよかったんじゃない? ってのがカイシツ?
851 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:02 ID:gEoJb2G8
>>842 こういうホモ世界では、腕枕されてる方が女役ってことなのか?
でも2人にチンポ生えてるぞ・・・マッカー不思議な世界だな・・・
852 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:03 ID:u/6wHkeZ
854 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:06 ID:6HvZoXpP
あれだね、
>>841 >>846 >>849 みたいな奴って人気あるスレに沸いて
女神気取りで黒乳首晒してアイドル気取りのババァいるじゃん
あれそっくり
857 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:07 ID:KY63bk/6
おまえら女をいじめるやつは漏れが相手だ カカッテコイ!щ(゚▽゚щ)
どーでもよい
つか・・・もうすでに女だってとっくの昔にばれてるんでつけど
860 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:08 ID:KY63bk/6
女2匹いねぇか?
861 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:10 ID:KY63bk/6
クンクン 女のにおいがする・・・・(*´д`*)ハァハァハァアハァ
862 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:12 ID:u/6wHkeZ
昼間のマターリモード継続ちぅ
864 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:16 ID:4gDQiHOZ
おんなが「発言」に関係あるのか?
865 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:16 ID:KY63bk/6
たとえば何番と何番だ?
867 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:18 ID:u/6wHkeZ
868 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:18 ID:KY63bk/6
スコーク77
870 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:19 ID:KY63bk/6
こいつと ID:u/6wHkeZ こいつ ID:e/S64rdL から女のにおいがする
バ神タンがいないと、社長タンまで壊れる構図w
872 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:19 ID:KY63bk/6
Σ(・∀・*;)
いやん。ばれちった?
ズガビーン
875 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:22 ID:KY63bk/6
ずぼしでつか?
このまま1000かえ〜?
877 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:27 ID:u/6wHkeZ
低空飛行中の尾翼とんじゃってる飛行機の写真って 何種類かでまわってるの? 1種類しか見たことないんだけど・・・・
878 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:47 ID:/rfMD29m
>>772 自転車のハンドルがイキナリ取れても、手放しで自転車は運転できる。
君たち子供の頃にしたことない?体重を使ってコントロールできるしー
まして、地上と違って障害物ないだろ飛行機は。
全然その例は説得力ねーんだよな
879 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:48 ID:/rfMD29m
>>877 マジレスするが、あれは写真じゃなくてビデオな。
ビデオ撮影してた奴がいるんだ。
当時にリアルでTV見てなかった口かな君は?
880 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:51 ID:onmqSMVP
881 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/04 23:56 ID:/rfMD29m
>>880 デマじゃないよ。
当時TVでビデオにとってた奴の画像が流れたはずだ。
一枚だけ出回ってる画像ってのはそのキャプじゃん。
まじで知らないなら驚きだ。
この事件はね、パソコン通信すら未発達な時代に起きた事件なので
ネット上のソースが少なすぎるんだよね。
新聞記事検索でさえこの時代の記事を検索できるのは、朝日だけだし。
ツー訳で、ネット上でこんなに憶測やデマがでるんだろうね。
ネットでソースソースといってる奴らに限って、自分でソースを探さない奴ら
ばかりだから
まじれすすると俺は男です。
883 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:02 ID:UnSBnZ3L
なんか香ばしいのがきたなぁ〜。 なんでも知ってるらしいぞ。
884 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:02 ID:Bt7cGVAL
マジレスすると漏れは16歳の女です。 Dカップですがまだ処女ですが何か?
885 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:03 ID:SKbxWY4l
>>883 なんで何でも知ってるとか思うのかねー
ただ、ビデオの件は当時TVを見ていたから知ってただけ。
それともこのスレはもう、ネタスレと化してるのかね?
もういいや、ウザイから来ない。
886 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:04 ID:Bt7cGVAL
漏れは16歳処女だが男の体を知り尽くしてるぞ Σ(‘ω‘ ;* )
887 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:07 ID:Bt7cGVAL
誰か漏れの処女いらないのかぽ?
888 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:13 ID:CYcRWfT5
889 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:13 ID:eAn213hr
890 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:17 ID:6ngB0AhC
>>880 アワワワ・・・ごめんね〜
手元に写真のコピー付の変な報告書もどきのしか
ないのだよ・・・
ビデオだったのね。
でも決してソースキボンヌではありませんのであしからず^^
892 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:25 ID:P1QcCp+M
>>889 要するに荒らしだということです。
関心なければお終いなんですよ。文筆業は・・・
893 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:27 ID:CYcRWfT5
日航機墜落事故の遺族に、「墜落現場の土を5万円で送ります」と、 注文を誘うダイレクトメールの手紙が送られていたことが29日、 わかった。「東京都新宿区歌舞伎町」を住所にした会社からで、 受け取った関西の遺族は「他人の不幸につけ込んだ、あまりにも無 神経な商法」と怒っている。 大阪府下のある遺族から、朝日放送のラジオ番組「おはようパーソ ナリティー道上洋三です」あてに手紙のコピーが送られて来てわかっ た。手紙は「御遺族の方々の胸中を推すれば直接墜落現場に行き、そ の霊の御冥福を祈ってあげたい事でせう」と書いたあと「御遺族に代 わり、死者の霊と御冥福を祈るため墜落現場の土を当社が責任を持っ て持帰り発送致しますので何卒御参加下さるようお願い申し上げます 」と記している。
894 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:28 ID:CYcRWfT5
続いて「御一家族に対して金50000円也」「御霊土は250グ ラムとする」「御参加の方は下記あて電信にて御振込有り次第当社よ り責任を持って発送致します」として、「三和銀行新宿支店の名義新 宿中央クリニック」の普通預金口座へ振り込むよう指定している。 朝日放送に投書した遺族によると、勧誘の手紙は24日に届いた、 という。「あまりの文面に驚きました」とその遺族は、悲劇に悪乗り した商法に怒りをあらわにしていた。 勧誘の手紙を送りつけてきた会社は「東京都新宿区歌舞伎町2―2 ―21、京王企画株式会社」。社長名は「鈴木正」となっている。三 和銀行新宿支店に開設された「新宿中央クリニック」名義の普通預金 口座に申込金を振り込むよう指定している。同支店によると、この口 座は実在している。
895 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:28 ID:CYcRWfT5
手助けしているだけ 企画会社の社長語る 京王企画は同区歌舞伎町2丁目の「ライオンズマンション歌舞伎町 」628号室にある。6畳ほどの室内に、事務机1つと応接セット。 応対に出た鈴木正社長は「便乗商法ではないかといわれるかもしれ ないが、うちは直接現地に行けない人の手助けをしているだけ。ただ 、福祉事業ではないので、それなりの報酬はいただく」。 鈴木社長の説明では、同社は広告企画会社で、大阪や福岡など、遠 方の遺族関係者を中心に無差別に30人にパンフレットを郵送。これ までに、うち5、6人から問い合わせがあったという。中には、土が ほしいというだけでなく、現地に慰霊碑を建てたいとか、お供えの品 を持っていってほしい、などの要望もあったという。
896 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:28 ID:CYcRWfT5
さらに、鈴木社長は「郵送した文書に目的を書いていなかったので 、誤解を招いたかもしれないが、うちとしては申し込みが10人ない し20人になったところで、企画を実施する。5万円というのは人件 費や旅費などで、むちゃな価格ではないと思う」と説明した。
897 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:40 ID:6ngB0AhC
>>893 から下
番組名出てるってことは本当っぽい・・・
無差別に30人ってなめすぎだ。
とにかく遺族をバカにするなぁ! と言いたい。
でも18年もたつと、遺族の年齢的な問題や諸事情で
直接現地まで行けない人も出てくるのも事実なんだよねぇ。
そういう人を利用するような金儲けが許されるのかね〜。
ひどい世の中だ・・・
898 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:53 ID:+nugUu1V
>>897 これ、最近の記事じゃないから、
事故から二週間程度たった後の新聞記事
>>890 例のサイトの画像を見れば走査線らしきあとと、クロスカラーが見えることから
ビデオの拡大だと思われ。
自分の記憶は定かじゃないんだけど、元の事故機の撮影画像は山も映ってて
かなり引いた画、その画像が出てきたのは事故から結構時間がたってからだね。
あと、乗客の方が事故機内部を取った写真が出たの刑事事件の時効が成立してからだとおもう。
最初は公開できずに、イラストで紹介されてたはず。
899 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:53 ID:Go+o4OaZ
>>895 「便乗商法ではないかといわれるかもしれないが、うちは直接現地に行けない人
の手助けをしているだけ。ただ 、福祉事業ではないので、それなりの報酬はいただく」。
なんかDQNな発言だね。
便乗商法・・・かもだが、・・・手助け・・・だす。ただ、福祉事業でない・・・報酬ゲッチュ。
これじゃ誰でも何でも「手助け」に持っていけるな。スゴイ論理だな、こりゃ(w
900 :
899 :03/08/05 00:54 ID:Go+o4OaZ
>>900 昔からクズは存在してたわけで
今ならここで祭られてたかも(ワラ
902 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:56 ID:6hp4ZWzZ
次スレも立てるんやろね
903 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 00:58 ID:q0GX0gSe
20年前のニュースじゃねーか ニュース議論に移行しろよ
904 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 01:02 ID:6hp4ZWzZ
>>903 20年前には練馬一家惨殺事件とか起きてたな〜
905 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 01:04 ID:6hp4ZWzZ
>>881 おいらもリアルタイムで見てたから覚えてるよ
906 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 01:07 ID:FAz77B+r
JAL123が墜落したのは、1985年。 墜落は今から18年前。
907 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 01:09 ID:6hp4ZWzZ
>>906 うむ
たぶん20年近く前というニュアンスで書き込んだんぢゃないかな?
と、無理無理、擁護
908 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 01:09 ID:6ngB0AhC
スキャナっていうのを使えば 普通の紙に書いてあるものをPCにとりこめるのかなあ? なんかうちにも同様の「ご案内」があるのを今見っけた。 こんなの横行してたんだね。しらなんだ・・・・・ まじギレしそうになってきたので 晒し方わかる人教えてくらさい! (教えてタンでごめんね) 晒しても意味ないかもしれないけど
909 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 01:11 ID:6hp4ZWzZ
>>908 おいらはDCなので詳しくはわかんないけど
スキャニングして取り込んだ画像をファイルにして
どこぞのUPローダーであげればいいんぢゃないですか?(・ω・)ゝ
910 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 01:21 ID:6ngB0AhC
スキャナがなきゃだめなのだよね
家にない場合って・・・ネカフェがあるかぁ
明日2,3何かをとりこんでみる^^
サンクスコ
>>909 タン
アワワワ・・・・
全く知らなかったのがちと苦しい・・・
しかもなんか振り込んでるみたいだし(怒)
18年前の5万円って今の12〜3万円の価値だと思う
912 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 02:06 ID:74QITIzb
>>910 お金を返してもらう、
若しくは、お金を払ったんだから、本物の土を取って来てもらって、
お仏壇等に納めるかの、
どちらかの手段を、きっちり、取った方が良いと思います。
どう考えても、おかしい商売です。
というか、こういう事を商売にしちゃ、ならんと思う。
913 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 02:21 ID:6ngB0AhC
人少ないうちにマジレス←めんどい人はスルーしちゃってください ↑に出てた「ご案内」の存在を全く知らなかったので 先日母から引き継いだ、事故関係のものを今見始めました。 「ご案内」も数点発見。それ以外に報告書や交渉の記録、 遺族会に関係するもの、励ましのお手紙、鑑定関係・・・・ 知らないことが多すぎました。あえて知らないようにしてたのもあるんだけど・・・ のこされた人間にどこまで何ができるのか 何をすべきなのか まだわかりません。遅すぎたかも・・・私なりに詳しく目を通し、 公表されている以外のものを見つけられたら、公開しようと思います。 しかし・・・こんなに時間がたつと、書類の紙とか黄色くなってるぽ^^ アホですが、皆さんのカキコにて これからもいろいろ教えていただこうと思います。ヨロシクでつ☆
>>913 当時の記事にはもっと生臭い記事もある。
あえて晒すことはしないけど。
あと、遺族が自殺なんて記事もあったし。
まぁこんな事を言っちゃ悪いが、死んだ人は其処までで終わりだが
残された遺族の方が生き地獄ってこともあるわけで
915 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 03:45 ID:FAz77B+r
海に着陸していれば、助かった人が多かったのに。 海は山と違って障害物がないでしょ。 波は、起きていなければ障害物にならない。 しかし山はどんなときも木や岩がある。 そんな事もりかい出来なかった高浜機長は馬鹿でしょう。
>>914 そうやね〜
そういや
練馬一家の子とこの事故のK子ちゃんは
似たやうな境遇ということもあり、しばらく文通を続けてたな〜
いい支えにはなったはず
>>915 ( ´,_ゝ`)フーン
巛彡彡ミミミミミ彡彡
巛巛巛巛巛巛巛彡彡
r、r.r 、|::::: |
r |_,|_,|_,||:::::: ⌒ ⌒|
|_,|_,|_,|/⌒ -="- (-="
|_,|_,|_人そ(^i '"" ) ・ ・)""ヽ
| ) ヽノ |. ┃`ー-ニ-イ`┃
>>915 はぁ?
| `".`´ ノ ┃ ⌒ ┃|
人 入_ノ´ ┃ ┃ノ\
/ \_/\\ ┗━━┛/ \\
/ \ ト ───イ/ ヽヽ
/ ` ─┬─ イ i i
/ | Y | |
/ | ヽ__|_|
918 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 05:32 ID:ZpSMnmez
朝倉幸治郎 練馬一家5人殺害事件 1935年3月9日秋田市に生まれ。6人姉弟の長男 定時制高校ではボクシング部。日本大学法学部卒 殺人未遂と傷害の前科 不動産鑑定士で、二人の息子を大学に通わせ、安定した家庭環境にあった 1983/6/27日、不動産取引のトラブルから、子供を含む一家5人を殺害、死体を切断。死体を遺棄する前に現場に踏み込んだ警察によって逮捕 85年12月東京地裁で死刑判決。96年11月最高裁が上告を棄却、死刑が確定 2001/12/27 死刑が執行された。66歳
919 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 05:38 ID:ZpSMnmez
林間学校に参加して殺害を免れた小学5年の長女は、翌日も事件のことを知らないまま、貸し切りバスで出された菓子を「弟に持って帰る」としまいこんだ。後、「家族はみんな交通事故で死んだ」と親戚から聞かされた。
920 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 06:00 ID:sI4Vnrrj
921 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 14:26 ID:BXhEduJc
誰もいない…。 鶴折ってんのかな?
922 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 14:40 ID:u7J1Tjf2
kokoniiruyo
923 :
バ神 :03/08/05 14:51 ID:ZXNXGc04
お前らもやっと海のほうがいいって理解できたみたいだな。 ここら辺で勝利宣言しとくよ
>>913 スキャナなくてもデジカメでいいんじゃない。
925 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 17:48 ID:ZXNXGc04
海が助かるに決まってる お前ら反論しろ
せ、せつねー!
さびしー
,/i ,へ、
.j | / / l
l | / _ .|
|| j ./、_>/
フ⌒ 〈く ,,/. /|
,ー、 〉ヽ _/」: l /l
/ , ヽ/ ,;,l'''-、/ `‐-..,,_/, l
〈 / ,〉` ’ l ● `.〈
i ,人 人 ヽー/ ● l
ノ,,/ `゙ 、 :::::. ー' ノ
\ く ________
Y ヽl ,へ、l
i ,ヘ .) \
"l、 ノ `~ヽ ,イ
;;;;;;;;;l jー.、 l''〜 `'" ~
;;;;;;し '";;;;;;;;l ノ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ー'
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1060054803/
929 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 19:30 ID:U5QPjwdo
全ては機長の技量不足。 これ以上でも以下でもないだろう
930 :
:03/08/05 19:57 ID:OgvU4yGO
>>916 資料見ていると、ウツ状態になると思うけど。
そういう変な商売やってるのは晒さないとね。
zaq書き込み禁止解除おめでとん。
しかし、関西学院大学のバカ学生のおかげで2ch全体で折鶴おってもらってるな。
夏はやっぱ海だろ!
933 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 22:15 ID:Bt7cGVAL
パート5まで続きながら8月12日を前に廃墟と化した バカスレ
シンクレイト
936 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/05 23:51 ID:SL7vgElP
バカ女ヲタの登場でこのスレは死んだ。
938 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/06 00:03 ID:ZZIoFPgT
>>936 キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!!!
山だの海だの言ってるやつらは厨だな。一番安全なのは砂浜だ。 砂浜なら燃えるものも無いし燃料は染み込んで燃え広がらないし 水より粘性が低くてショックを吸収するし障害物も無く平坦で降りやすいし 水死も無いし救助隊の到達も早いし救助活動やりしやすいし良いことずくめ。 問題はなぜそうしなかったかだろ?できなかった理由なんだよ。
940 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/06 00:11 ID:KExhxrCl
砂浜厨 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !?
941 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/06 00:29 ID:tV1sU2ie
よし次スレからは @海に落ちるべきだった。 A優秀な機長ならば無事着陸させるられる可能性があった。 この2つを【たてまえ】として、本音の議論を戦わせようではないか! あくまで上記2つを建前としつつ、ひっそりとね。。。。w
942 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/06 00:37 ID:KExhxrCl
>>941 なぁこっちでもコテつかってよ。目障り。あぼーんできなくてウザイ。
俺はリアルで コンポラキッド観てたぜ! ダーティペアを観るべきだったよ(´・ω・`)
>>937 > バカ女ヲタの登場でこのスレは死んだ。
ぱげどー。
もうこないで下さいホントに。
というか空気よめないヲタは逝ってくれ。
言っちゃなんだが。
まだバ神様のほうがN速らしくておもしろい。
946 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/06 09:33 ID:wHEnvFuw
バ神様もいい加減ワンパターン。 本スレのほうは相手にもされなくなってたみたいだよ。 遺族ナリキリ下衆人間も出てくるしさ。
_,,.. -──‐- .、.._ ,. ‐''"´ ``'‐.、 ,.‐´ `‐.、. / \. ,i´_,,.. --───‐‐.、.._ _,,─‐‐- .、.._ _,,.. - .、.._`:、 \ | / / \ | / / \ | / / \ | / / \ | / / \ | / / \ ∧_∧/ / ○( ´∀`)○ \ ))-))/ |⌒I、│ (_) ノ ∪
948 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/06 12:24 ID:Z02OUwIl
1000げとずさー
949 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/06 14:32 ID:1FHyCYp5
誰もおらんな。
950 :
名無し募集中。。。 :03/08/06 14:57 ID:tSs6xOTA
黙祷しろ
同じ日に兄弟だけで飛行機に乗っていたので忘れられない 親が心配して祖母のうちに電話してきたなあ
952 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/06 15:14 ID:RuBZGNra
>>937 >>945 久しぶりにあからさまな(・∀・)ジサクジエンハケーン!! ワロタ
このスレは
社長
バ神
ヲタ女
3人でもってるようなもんだ
ID変えて出直せや ヴォケ
953 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/06 18:51 ID:MTxy/rRv
>>951 遺品の中からJALとANAの時刻表が出てきたんだってね。
普段はANAを利用している人だそうだけど、ちょうどキャンセルがでて
JALに乗ってしまったそうだ。
ちょっとしたことで生死を分ける事がある事を思い出させてくれますね。
そう思う今日この頃です。
>>952 イエーイ!!
(・∀・) 次もすごいぞ!
955 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/06 18:53 ID:YAMka9l1
山だ海だ、いや砂浜だ!と具にもつかない論議しやがって! じゃあ間とって 川 に落ちれば一番良いって事にしよう! 川筋に沿って不時着すれば、火災起きない、あんまり沈まない、地元民どもが助けやすい。 山と海のいいとこ取り!俺ってあったま良いぃぃぃぃ!
956 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/06 19:00 ID:J3BCcZpc
>>954 バーカ、自作自演が失敗しやがったから
開き直ってやがんのwwwww
ちょーダセェェェ!!
イエーイってなんだよwww
オマエ30歳以上のオッサンだろ!
ちゃんと仕事しろよクソボケ!!
死 ね !
957 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/06 19:08 ID:qQx/vQDn
958 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/06 23:19 ID:ByizSdUy
>>955 橋がかかってるだろがボケ。尾翼が引っかかって橋が崩れ落ちてきたらどうするんだ。
959 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/06 23:21 ID:NWXnoD5x
ところで、飛行機ほとんど乗らないけど、パラシュートって装備されてるもん? やっぱ、墜落を待つんでなくて、全くの絶望時には、攻めこそ最大の(略
960 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/06 23:23 ID:wHEnvFuw
>>959 だから墜落のことは考えて作ってないの。
考えてるのは不時着まで≠墜落。
961 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/07 01:04 ID:NYE1Ua9J
その不時着用の救命胴衣なんだよね。 この機長が海にさえ向かってればこんな惨事は起こらなかった。
962 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/07 01:59 ID:pqYZc0yh
>>961 それも違うかな。
不時着は推力がなくなる、ガス欠等、着陸困難で『飛行』継続が困難な場合に決行。
それも一番危機的状況が海上不時着。
操縦不能は含まれない。これ肝心。
963 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/07 02:03 ID:vHnf6Ju9
どの時点で海行きを決意すればよかったんだよ。
964 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/07 02:23 ID:pqYZc0yh
>>963 チャンスは無かった。また気が付いたとしても最後まで制御は出来なかった
同時に左右差のエンジンコントロールは即墜落の可能性が高かった。以上。
965 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/07 04:51 ID:Qgl8pNyb
2001.4.1 米軍の電子偵察機EP3、中国軍のF8ジェット戦闘機と、南シナ海上空で接触。 中国機は墜落、米軍機は海南島に緊急着陸。 メリケン軍人は南シナ海より 挑発してきた中華人民共和国に軍用機ごと拘束される事を選んだんだが。
966 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/07 08:56 ID:h1IyEi42
お前ら何もわかってねぇな 一番安全なのは飛行機に足をつけること。 いざというときには屈伸。 離陸のときはスタタタタ。 これ最強。 ただし、離陸のときにガンキャノンと間違えられてグフにムチで殴られるかもしれない 諸刃の剣。 JALにはお勧めできない。
968 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/07 10:28 ID:/h5V5RQP
吉崎美紀子 ショック状態で、脈弱し。重体。前頭部挫創、左眼瞼腫脹 下顎部・後頭部・右大腿挫創 左第八肋骨骨折・左大腿骨・右頚骨骨折など 落合由美 機体に挟まれた形で発見。手足は信じられない方向に曲がっていた。 大腿部に機体の破片が刺さっている 頭部・左顔面挫創、左上腕・前腕骨骨折・骨盤骨骨折など。血尿あり 吉崎博子 頭部・顔面挫創 肋骨骨折 右第九、十、十一肋骨骨折など 川上慶子 意識は割としっかりしている。4人の中で状態は一番良好。 右肋骨骨折、血胸、右肩・右前腕・右下腿挫創 右腕神経麻痺など CPK値が40000超える。
970 :
番組の途中ですが名無しです :03/08/07 15:58 ID:Afwv6YYW
24000Ft(上空7キロ以上)で圧力隔壁が破壊された場合。 1.急減圧がおこり後部に向けて突風がおこる。人間も吹き飛ぶ程。 2.機体内部が上空7キロの空気密度になり、酸欠などの身体障害が起きる。 以上のような事が起きるはずなのだが、レコーダにあるように全くこのような 現象が起きていないのは、普通に考えれば疑問になるはず。 しかし証言にあるように『一瞬霧のようなものが発生』したと言う事は 減圧があった事は確かなようである。しかし突風は起こらなかった。 実は圧力隔壁の他に内部圧力をコントロールしているところがある。 それは『ボディギア』である。ここが折りたたんだり、開いたりすることで 内部圧力を多少なりコントロールしている。しかしハイドロのみの機構であるため ハイドロ低下すればギアの内部コントロールも低下するはずである。
971 :
番組の途中ですが名無しです :
03/08/07 15:58 ID:Afwv6YYW 何かのせいでハイドロ低下→ボディギアの内部圧力維持が低下→一瞬内部が減圧(霧発生) レコーダーで『ギア見てギア』と機長が言っているのは機関士に ギアのハイドロはどうなってる?という意味ではないだろうか? ここで『オールエンジン』や『オレンジエア』などという意味不明の言葉が 話題になったりしているが、『ボディギア』と言っているとすれば 全ての説明がつくわけである。