1 :
番組の途中ですが名無しです:02/03/24 21:43 ID:T1mWyZyU
ニュースソースは今日の朝日新聞です
乗り入れ開始時期は2009年だそうです
もう、鉄道板ではかなり内容の濃い議論が出てますが
実際,通勤するサラリーマンはこの乗り入れ構想をどう思っているのか知りたくて
スレを立てました。鉄道板だとヲタの妄想になりやすいので
実際通勤するサラリーマンの意見はどうでしょうか。教えてください
2 :
番組の途中ですが名無しです:02/03/24 21:43 ID:rJJGitVQ
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3 :
番組の途中ですが名無しです:02/03/24 21:43 ID:0Mtuvr/c
2--------
4 :
:02/03/24 21:44 ID:FEMON8dw
昔はやっていたよ。
新幹線工事で中断していたようなもの。
5 :
番組の途中ですが名無しです:02/03/24 21:44 ID:Nmns.oYU
6 :
番組の途中ですが名無しです:02/03/24 21:44 ID:cdlUYKRQ
2
7 :
番組の途中ですが名無しです:02/03/24 21:46 ID:T1mWyZyU
2get争いが激しいですねw
8 :
名無し:02/03/24 21:46 ID:zDC/heTk
9 :
番組の途中ですが名無しです:02/03/24 21:47 ID:g8nfIA1M
あげ
10 :
番組の途中ですが名無しです:02/03/24 21:50 ID:T1mWyZyU
個人的には乗り入れ反対です
理由は、おそらく東京駅折返しではなく、湘南方面へスルー運転するから
東京駅で着席が確約できなくなるからです
今ごろスレが立つとはニュー速の衰退も激しいな。
>>10 北側在住と思われるが、夕方は東北線+高崎線の本数>東海道線の本数なので
上野始発が相当残ると思われ。というわけで安心しる。
12 :
番組の途中ですが名無しです: