大型トレーラーにワゴン車追突、４人死亡　

１２日午前６時２５分ごろ、茨城県つくば市花島新田の常磐自動車道
下り車線で、停車していた大型トレーラー＝秋田県大曲市花園町、
皆方幹男運転手（４９）＝に、ワゴン車が追突。ワゴン車に乗っていた
いずれも建設作業員５人のうち、４人が頭を強く打つなどして死亡した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020112-00001030-mai-soci

高速道路の追い越し車線上に停車？　怖〜

４？

ワゴン車が建設作業員なのでどうでも良い

停車していたトレーラの運転手は、業務上過失致死の疑いで取り調べ中〜。
だそうな。

トレーラーの運転手：ワゴン車の運転手　の過失割合は？

なんだ、ＤＱＮ同士の事故？　ならどーでもいいや。

トレーラーの運転手は追い越しをめぐって他の車と喧嘩してたらしいね。

高速道路上で喧嘩すること自体がDQNだが、どうせやるなら路肩に寄せて停めるくらいの知能は持っていてもらいたいものだな。

警察はこのDQN運転手を業務上過失致死の疑いで取り調べてるってさ。
どうせならこの運公も轢かれてあぼーんされればよかったのにな。

基地外に刃物、DQNに大型トラックだな。

追い越し車線に停車してるなんて・・・絶句

トレーラーは怖い。タイヤも外れやすいし。

ってゆーか、大型は一番右走ってくれるな。
「追い越しをめぐって」って、両者の言い分を聞いてみたいなぁ。

>>7
多分、７：３くらいじゃないの。

喧嘩していた他の車の運転手もぜひ事情聴取してもらいたい。
こいつのせいでトレーラーが止まらざるを得なかったかもしれないからな。
それに、そいつ事故が起きてこそこそ逃げたんだろ？

いばらき県にだって、高速道路くらいあるわな

というか大型は追い越し走っちゃいかんだろ〜。ましてやトレーラー。
右側に停車、しかも喧嘩。アフォか。

トラックのウンちゃんって追い越ししようとすると妨害してくるよ。
こえーよ。

トレーラーの運転手は「激突！」みたいに怒ったら
相手をひたすら追いかけないと。

レインボーブリッヂの下層一般道って、覆面が速度の取り締まりやってるじゃない。
それで、スピード押さえて左車線を走っていたら後ろから来たDQN仕様のトレーラーにさんざん煽られたあと、併走状態になってから、スピルバーグの「激突」ばりに幅寄せされた。
マジでつぶされそうになって殺されるかと思ったよ。
このときにトレーラーの運転手なんて人間のクズだと悟った。

どうせ数年経てば刑務所からでてきて
同じ事をくりかえすんだろう？
なら事情聴取なんぞせずに即、死刑でいいよ。
時間も税金も節約出来てお得

この話しの流れだとハザードさえ点滅させてねーな、たぶん。
殺人だな。

(　´�D｀)ノ＜　追い越し車線に止まっていたら後続車は走っていると誤解するれす。
　　　　　　　　　ちゃんと三角板を立てるれす。

いいか、一分ぐらい時間をかけてよーく探してみ。
すごいもんが映ってるから。
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/4700/image01.gif

恐らく喧嘩もトレーラー側が悪かったのでは？

酒でも飲んでいたんじゃないのかねぇ＿？

たぶん、この運転手、
「停まっている車に衝突したのだから、
　衝突したほうが100％悪い」と主張するだろう。

100kmで走行できる道路に、金属の塊を停車させておくってのは、
どう考えても殺人だとおもうんですけど…。

大型トレーラーに幅寄せされた
自家用(？）だったしナンバー控えてたので身元すぐ判明
珍僧に１０ｋ前渡ししてフクロにしてもらった
こんなとき、身内に珍がいると非常に便利なり

あ、１０ｋちゃう１００ｋね

高速で車線上に車を止めるのは殺人行為だな。

片側３車線の一番右車線だし、何キロぐらいで
流れてたのかな？　130〜140キロぐらい？

>>22
狂おしくｶﾞｲｼｭﾂ。
知らないやつは多分いないと思われ。

>>21
故障などの緊急時には、発煙筒のほうが効果的。
車の来た方向(つまり逆走)に歩いていって、発煙筒を置く(つーか投げる)とともに
非常連絡電話から、通報すると。
もちろん歩くのは、できるだけ外側(安全のため)。
後続の車が、歩いている人をみて、注意を喚起されるという効果もあります。

>>26
そうゆうケースは、あなたは主犯になりますよ・・・・・。

やっぱ
運ちゃん＝DQNで決まり

路駐のダンプにバイクが追突して、バイクの運ちゃんが死んだとき、７：３くらいでダンプが悪いって判決が出た例があるよ。

今回は駐停禁で大型が走れない追い越し車線だから、トレーラーの過失は１０になると思われる。

>>31
正解。
しかしそんな知識をもった人間は高速道路上で喧嘩などしない。

よく、
「車運転する時は、凶器を操っている事を忘れてはいけない」
って言う人がいるんだけど、
トレーラーや大型トラックの場合
止まっていても凶器になりえるって事を
覚えておいて欲しいよねえ。

>>34
しかし、どんな場合でも前方不注意ってことはあるんじゃないでしょうか。
だから加湿１０ってことはないと思ふ。

けんかしてた相手はヤクザだったよ。
１台はトレーラーの前に一台、トレーラー、ワゴン、４台、PCだったかな。
トレーラー、ワゴン、PC以外の車はヤクザ仕様。
連休の初日とあって道は混んでたな。
もしかしたら、自分だったて車も多かったと思うよ。

>>34
基本的に同意。
キープレフト運動とかやってるけど、大型でも追い越し車線は一応走れるのでは
なかったっけ？それに対する罰則できたっけ？
知っていたら教えてくだせぃ

大型トレーラーとトラブルになった相手も責任を問われるのかな？？

トレーラー運ちゃんはキチガイやろ

誰か>>38を日本語に翻訳してください。

>>40
それは無いんじゃないかな。
無理やり、その相手が追い越し斜線に停車させた訳でもない
だろうし。

事故が発生した区間では大型トレーラ＆大型トラックの追い越し車線走行は禁止されてる。
関東だと東名、東北、常磐、関越などの片側三車線以上の区間。
警察ももっときっちり取り締まれ。鮮魚輸送のトラックなんか無茶苦茶だぞ。

>>43
いやいや、分からないよ。
前の車が止まったからこそ、そのトレーラーも止まったんでしょ。
でなきゃ、そんなところに停車するわけないもん。

平成９年１０月３０日に施行された「改正道路交通法」
トレーラの通行帯指定
トレーラは、車両通行帯の設けられた自動車専用道路（道路標識等で指定された区間に限る）や
片側２車線以上の高速自動車国道の本線を通行する場合は、
原則として本線車道の左側から数えて１番目の車両通行帯を通行しなくてはなりません。

>>45
進路を妨害してたのかな？
それなら、責任も問われるかもしれないね。

ただ、そっち側は
「喧嘩を売られても無視すればよかった」って
押してくると思うけど。

言い分がどう判断されるかは、微妙かも・・。

>>38
の言う事が本当なら、運ちゃんが止めたんじゃなくてヤクザに止めさせられたんじゃ
ないの？　　ところで、こう言うのもなんだが衝突したワゴンは止まってるトレーラー
に気づかなかったのかな？直前で車線変更したのでないならわかりそうなもんだが。

http://www.sankei.co.jp/html/0112side055.html
一応現場の写真だが、どのニュースにも喧嘩の詳細なし

>>42
けーたいなんで勘弁して糞。
ヤクザの車は全車土浦ナンバーだったよ。
４人も亡くなったなんて、、ご冥福をお祈りします。合掌。

>>48
っていうか、38って現場にいたって事か？

>>50
あ、何？
現場から実況してるの？

>>52
発生後に通っただけです。
救急車が出るとこでした。
3車線が一車線に規制され大渋滞でした。
ちなみに路肩をPCが通った後、真似して路肩を猛スピードで走る
DQNカーも多数ありました。

ヤクザ全部糞。糞未満。
死ね全員。

高速でこんな死に方したくないYO

ヤクザ＋クズトレーラー運公＋ＤＱＮワゴンじゃ、フルキャスト揃い踏みだな（ﾜﾗ

口論あいての車がないの？

>>57
ぶつかったわけじゃないから。
この事件に限らず、直接当たらなかった車は普通は逃げる。

８９３と運が揉めて、お互いに素性や背後組織の探り合いをしているうちに事故。
今のところこんな感じか！？

あとは、８９３なら取りあえず部屋住みの若いもんを身代わりにする（そのために運転手を使ってる）
幹部は後部座席で寝ていたということに。
後は警察も協力して口裏合わせ。
賠償能力皆無の若いもんがこの件の責任を取ることになり、執行猶予で終わり。

ワゴン車、グチャグチャです。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye54767.html
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index_r1.html?now=20020112145547
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00010616.html
http://www.nnn24.com/main.html

痛そうだね。

交通事故：大型トレーラーにワゴン車追突、４人死亡　常磐道
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20020112k0000e040030002c.html

＞　同県警高速隊によると、この事故の前、皆方運転手と別の乗用車に乗っていた
＞東京都港区の男性（３０）が運転を巡るトラブルを起こし、片側３車線のうちの
＞追い越し車線に双方の車を止め、殴り合いのけんかになっていたらしい。

>>18
そういうやつ居るね〜

トレーラーとか大型は大抵一人しか乗ってないから〆ちまえ

ただしドカタバンは５〜６人乗ってるからフクロにされる危険あり

な〜んだ。喧嘩相手の身元も割れているんじゃん。
それにしても、追い越し車線に双方の車を放置
したまま、殴り合いの喧嘩・・・まさにDONや。

３０歳のバカ男の情報が入り、また祭りが始まるのか。
　そういえば、ババアが交差点で事故起こし、巻き添え
　で親死亡、子重体なんて昨日なかつた

こりゃひでえや。でもこんなでっかいのが止まってるの気がつかない方もどうかしてる。
トレーラーはテールランプが割れた程度か。さすがに硬いな。

追い越し車線にトレーラー止まってるとは
思わんよなフツー。
120�`位で走ってたら、前者が止まってると気付いた時には
手遅れなんじゃろか？

>>66
どだろ？トレーラーとか結構法定速度以下で走ってるからねぇ
でも場所が追い越しの3本目だったら、土方の前方不注意ってのもあるんじゃないの？

>>56
まさに至言ですな。

思い出したよ。３年くらい前に実際にあった乗用車の運転手の話。
眠りながら運転して、寝ぼけてＰＡだと思って停めて、熟睡していたらしい。
事故にはならなかったらしいけど、でも大した罪にもならなかったそう。

スマソ、追い越し車線に、って単語忘れてたよ。片側２車線の高速道路の
追い越し車線での話。

６０のフジ映像見たら，ぶつけられてるステップワゴンとクラウンが有るよ。
玉突き？

>>70
事故をつくりだしていたら、過労運転（酔っぱらい運転と同程度の扱いだと思った）行政処分だな。

写真を見ると輸出用のコンテナトレーラーのようだから
そんなん止まってれば、前方に巨大な壁がある、状態だから
追突した方も気が付いてもいいような気がするけど
午前６時２５分だとまだ暗いか？それだとコンテナトレーラー
はテールランプしかないから気がつくのが遅かったか。

>>66は運転経験無しだな。

路肩に停めていた（走行車線はみ出し）トラックに半球夜行バス（鹿児島逝き）が突っ込んで
乗客２人がなくなった事故もあったなぁ。

>>66
大型トラックってのは図体がデカいがゆえに、後続車が車間距離を見誤るんだよ。
遠くにいても、近くにいても大きく見えるところが判断を混乱させるんだな。
その上、夜間の場合には乗用車等に比べて、テールランプの取り付け位置が高いから、
慣れない一般ドライバーに車間を錯覚させ、乗用車が追突する事故も少なくない。
まじで運転するときは気をつけろよ、君のレスみてると運転に慣れてないみたいだから。

>>53
段々、事態がはっきりしてきたねえ。最初の書き込みがどんどん裏づけされてるよ。サンキュ。

>>74
福島にスクラップを運んでいたそうです。

現場ってヨーク見たら緩やかな右カーブじゃない？
そうなると追い越し車線は見にくいな。

下手すれば、５台くらい玉突き１０人以上死亡の惨事でもおかしくない状況。

>>68
いや、事故が発生したあの場所は、大型トレーラーが追越車線（一番右側）に出た時点で「通行区分帯違反」なんだよ。
なんらかの事情で、最右列に車線変更したという可能性も否定できないけどさ。

DQNドライバーは信じられないバカなことするからなぁ。
SAで出口を間違って、高速道路を逆走したり、
インターチェンジ降りそこねてバックしたりさ。
オレは、インターチェンジから本線に合流する加速車線を
利用しないで、路地から出てくるみたいに本線にゆっくり
入ってくるDQNと遭遇した。注意してたから避けられたが、
一歩間違えば大惨事だよ。一定の技量と常識が無い奴は
高速道路を走らせないようにしないと危険だ。

やくざ車数台に囲まれて追い込まれたって事も
考えられる訳だな。

ＪＣＴ前で右車線入るのは仕方無いだろ。

どういう状況だったかはよく分からんが
熱くなって喧嘩するにしても、せめて
路肩の方に止める位の冷静さは
持って欲しいな

トラック運転手ってなんでみんなバカなんだ？
軽油のニオイ嗅ぎ続けると脳溶けるのか？

菅原文太のトラック野郎がかわいく見えるぜ。

ＤＱＮは全員死亡ぐらいじゃないと面白くないな。

昔、バイトでトラック乗ってたとき、
ストップランプ、指示器、全部ランプが付かないトレーラーがいたので、
信号待ちの時に教えてやった。（たぶん連結のケーブルの接触ミスだと思う）
けどそのトレーラー10kmぐらい確認もしないでそのまま走りやがった。
なに考えてるんだろうね。

asdf

>>35
「車運転する時は、凶器を操っている事を忘れてはいけない」・・けだし金言ナリ
で一番ヤバイヤツ・・ジャリダンプの運．

ＤＱＮダンプカーと義弟のツレ（こいつもドキュ）がもめたとき・・
正真正銘の凶器［ドカシャベル］振り回して暴れやがった
後輩，可哀想に総入れ歯に変身しちまった．
件の運は８ヶ月ほど別世界で生活した後・・普通の生活してる・・いっそのこと親指もぎ取っておけば良かった・・

土方。

土方って道路さえいじってりゃ一流なのにねぇ。
他が最低だからなぁ。

ダンプっても何種類か業種がある。
荷台に「販」と入ってるのはDQN度が高い。
運送行為で金をとれず、販売業者として実質的に運賃を貰ってる。
「営」となってれば、正規の運送業者。
ゼネコンからの締付け（苦情がくれば出入り禁止）が厳しいため、比較的まとも。
「建」もそれほどひどくない。
一番ヤバいのは「土砂等運搬禁止車両」=通称・ドシャキンダンプ。
産業廃棄物なんか積んでるドシャキンには近付かぬのが得策。

>>92
さんきゅ

シマッタ送信しちまった．
自分で言うのもアレなんだが漏れって結構ＤＱＮ度数高いと思う．
だってさー［ﾄﾞｼｬｷﾝﾀﾞﾝﾌﾟ］のこと・・借金まみれの自家用ダンプの事だとマジで信じ込んでたんだよ・・
>>92・・知恵つけてくれてありがとな・・

ところで、追突したワゴンは、停車したトレーラーの
直後（距離と言う意味じゃなく順番）を走っていたの
だろうか？
そうでないとすれば、トレーラーを避けられた車も
あったと言うことだ。

あ、別にワゴン乗りを冒涜するつもりは無いよ。
トレーラー乗りが90％悪い。ただ、単なる疑問として。

凶器を運転しているヤツ自身が狂気だからなぁ〜。

トレーラーの運転手は薬物を使用していた可能性も捨てきれない。
長距離って結構薬厨多いらしいし。

追い越し車線をちんたら走ってたトレーラーに後続のヤクザが
激怒、前方に出て車を止め文句を言っていた

>>97
ありそうな話。

40フィートのコンテナシャーシ引っ張ってて、スピード乗せたら急には止まらないぞ。
廃材で、コンテナ満載だったとしたら、定量積載ギリギリでも20�dは積んでるはずだから、
スピードも出ない。
大型の法定速度の80�`以下で走ってて、怒ったやくざ車に停止させられたんではないだろうか？

アウトロー板とかにネタないのかな？

これからは車にロケット砲が必要だな

>>97
がいしゅつだけどトレーラーって
高速道路では左側車線を走行することになってるんでしょ？
だとしたら８９３に因縁付けられても自業自得

おっせー車は後続に道譲るよう道交法改正すれ
追い越し妨害は減点と罰金な
あとおっせーやつは右車線走るな

>>103
既に法律はそうなっているよ。知らない人が多すぎるだけで。

（他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十七条　車両（道路運送法第三条第一号イに掲げる一般乗合旅客自動車運送事業又は同条第二号
に掲げる特定旅客自動車運送事業の用に供する自動車（以下「乗合自動車」という。）及びトロリーバスを
除く。）は、第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」とい
う。）が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増
してはならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度
よりも遅い速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
２　車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となっているときは、当該道
路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない
場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄ってこれに進路を
譲らなければならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間に
その追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりも
遅い速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。

>>105
それとは別に平成９年１０月３０日の施行で
大型トレーラーの通行方法の規定ありませんでした？

よく分からないけど。

こんなドキュ事件に巻き込まれたＡＰＬ哀れ・・ま・・会社自体がドキュだから・・

トラックと普通車と別々の道路つくれ

事故が激減するのは確かだから。

鉄ヲタだったら
トラックは鉄道貨物に移行しろ
って言いそうですね(藁)

鉄オタやないけど、そうｵﾓﾀ

＜常磐道事故＞追い越し車線に停車の２容疑者を逮捕

　茨城県つくば市花島新田の常磐自動車道下り車線で１２日朝、
追い越し車線に停車していたトレーラーにワゴン車が追突して５人が死傷した事故に関連し、
同県警は同日夜、秋田県大曲市花園町の皆方幹男容疑者（４９）と
東京都港区浜松町、自動車販売業、榊山博之容疑者（３０）の２人を
傷害容疑で逮捕した。（毎日新聞）

http://www.asahi.com/national/update/0112/009.html

>>111
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20020113k0000m040087000c.html

傷害容疑って、事故じゃなくて、
その前の喧嘩の方ね。

>>106
その通り。だから事故を起こしたトレーラが追越車線にいたのがすでに違反。
ここ>>46を参照のこと。

トラックなんかより鉄道で荷物運べばいいのに

死に損。なむーーー

でも、どうして大型車って馬鹿が多いの？誰か教えて！
こういう馬鹿どもは、死刑にすればいいんだよね、
二人とも逝ってよし！！

>東京都港区浜松町、自動車販売業、榊山博之容疑者（３０）
893ってこれか？指定暴力団の正式な組員じゃないだろ、これ。

大型は追い越し車線走っちゃﾏｽﾞいだろ〜

お互いに対する傷害容疑か。。。

４人は死にすぎだろ　ﾅﾑｰ

過失致死傷害＆道交法違反で取り調べ開始。

追い越し斜線で　殴り合い・・・

>>117
逆。
馬鹿だからトラックドライバーになる。

俺の知り合いが専門学校出て会社入ったが半年でやめて
今トラックドライバーになるとかいいだして弟が無邪気に
オレに「兄ちゃんトラックドライバーになるって」
とかいいだして、もう見てらんない。
案の定そいつＤＯＮだよ。

>>119
トレーラー、追い越し車線走ってたの？
追い越し車線に止めてたんじゃないの？

ワゴン車の４人、自殺の線も捨てきれないとして
県警は、自殺と事故の両面から捜査を開始した。

＞126
マジ？

>124　DQNだよ。Oじゃねえよ、1本足んねえよ。

それはともかく、ダンプとかトレーラーとかの運転手はホントオカシイ奴多いね。

この前、３車線の左端で信号待ちしていたんだが、前方200m程にダンプがハザード上げて路駐してる。
そこで信号が変わったら一気に加速して中央車線の車より前に出ようとした所、その通りにはいったんだが。
唯一想像と違ったのが、その停車していたダンプの運ちゃんがダンプに戻ってきて車に乗り込もうとしたんだわ。
で、俺はその脇を加速して抜けていったんだが、どうにも自分に向かって来たと勘違いしたらしい。

その後２，３km以上先の信号で止まった所、そのダンプが無理やり割り込んできて、俺に「嫌がらせか！？車から降りろ！」と顔真っ赤に
して怒鳴ってやがる。
当然、そいつが止めたダンプの後ろは逃げられなくて大渋滞。あいつらホントおかしい。
教習所の性格試験はどんな評価出てんだ？

DQNだよ。Oじゃねえよ、1本足んねえよ。

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1010292737/

ＤＯＮを知らない奴いるんだね！
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>131
マジ？ﾜｧｰ時代に遅れた…ｽﾏｿ124

>>128
これだから運にも怒鳴られる。DON決定。

a

バカだから運になるしかないんだろうな　哀れ

どつきあいの喧嘩してるくらいだから三角表示板やらハザードランプ
すら点けててなかったんだろうな　顔真っ赤にして降りて喧嘩する赤鬼

DooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooN!!!

あげっげげげげげ

guest guest

毎日新聞の詳細。
http://www12.mainichi.co.jp/news/search-news/842395/83g838c815b8389815b-0-1.html

どっちも多分バカァだろうけど、両者の言い分を詳しく知りたい。

>>114
＞だから事故を起こしたトレーラが追越車線にいたのがすでに違反。
そうかもしれないが、100km/hを超えて流れてる追い越し車線も既に違法。
自動車関係の決まりごとって、あってないようなものだもの。
速度制限なんて、ほとんどの人が守ってない。
みんな、犯してもいい違法行為だと思ってる。
だから、そういう決まりをキッチリまもる人は煽られる。

　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（； ´∀｀）　＜　タクシー運ちゃんもなー。
　（　　　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

やっぱ死んだ方はシートベルトしてなかったのかなあ。
臭そうな足をダッシュやシートバックに投げ出して寝てる場合多い気するし、
あの姿勢じゃベルトしてても死ぬだろうけど。

あの壊れ方じゃなあ。ベルトしてても・・・・

>>128はＤＯＮ

>>142
シートベルトってこの場合、あんまり意味ないような・・・
ワンボックスで、前の席が潰れてたから、あれじゃぁひとたまりもないと思うよお。
中でグチャグチャになってると思う。

それに、そもそもバンだと後席にシートベルト装備されてなかったりするし。

>>146
シートベルトなきゃ座席として認められませんが、なにか？

DONって言葉はもう死語じゃなかったの？

>>147
今はそうだろうけどな。
世の中、最新のクルマばかりじゃない。
ただ、事故に遭ったクルマは装備されてたと思われ。

高速道路の場合特に、後ろに座った場合もベルトはしよう。

age

３０歳男は、改造、珍そう団用車の販売業らしいって本当？

普通は路肩に停めるのになんで追い越し車線に停めるかねぇー。

>>49さんの写真見たけど、海コントレーラーじゃん！
海コンなんてトレーラーのダンプとか言われている程マナーが悪いのよ。
こういう馬鹿にはほーんと氏んで欲しいね。
まー３台全てＤＱＮだったってことで
あんまりトレーラー運ちゃん虐めないでねヽ(；´Д｀)ノ

膿コンってなになになに？
どこで判別するの？

>>155
うみじゃなくて、かいコン。
海上コンテナのこと。
ほら、水色の小汚いコンテナが右の方に写っているでしょ？
http://www.sankei.co.jp/jpeg/0112f_jobando340232.jpg

　　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
ピュ.ー　（　・∀・）＜　せんせ〜！コンテナ積んでるトラックには近づきませーん。
　　　＝〔~∪￣￣〕　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＝ ◎――◎

>>157
ワラタ

>>156
ＡＰＬﾓﾅｰの事悪く言わないで・・ワニのマークよりはまだまし・・

>>159
ゴメソ

コンテナ引っ張ってたら、うしろからどんなにパッシングされようが、煽られようが
気づかないんじゃない？
よって、ちんたら追い越し車線を走っていたコンテナに土浦のチンピラが煽りをかけたが
無視され（＝気づかず）、逆上し、前にまわりこんで「止まらんかい、ゴルア」と・・・
そのころＤＱＮ土方は、「いやぁ、きのうはうちのかーちゃんが激しくてよぉ」などと下世話な話をしながら、
漫然と走行していたものを思われ
ってところか。

>>161
漏れもそう思う。

止まってたトレーラーに追突したってことは、喧嘩の相手はトレーラーより前にいたわけだ。
後ろから止まれといって止まる奴はいないから
トレーラーは喧嘩相手に止めさせられた方という可能性が高い。

前に急停車されたら誰だって高速右車線でも止まらざるを得ない、みたいな状況な気がするな。
つまり、
DoNはトレーラーじゃなくてその喧嘩相手だろうな...逃げたような気はするが...

>>162
新聞によればそうです。
また、自動車屋の方は事故が起こる直前に現場から走り去ったけど、
ニュースで事故を知って現場に戻ったそうです。
双方「相手が幅寄せしてきたのがそもそもの原因」と言っているとの事。
なお、自動車屋の方は「運転していたのはつれの女」と証言している模様。

続報ないすか？

今度、高速隊に聴きに逝ってくるよ。>>164

>>165
わーありがとう。
DQNの行動はまったく理解不能です。
いったいどういう理屈（は無いでしょうが）なのか非常に興味があります。

>>166 理屈はわからなくてもどんな状況だったんでしょうね。
それとトレーラーは業務上過失致死傷の疑いで処罰ありとすると
喧嘩の相手はどうなんでしょう?

１月１４日　常磐自動車道路で走行車線の真ん中に停車していたトレーラーにワゴン車が追突。
５名の方が死傷する事故があった。何で追い越し車線なのかと不思議に思ったら、翌日の報道
によれば殴り合いのケンカをしてたそうな。こらもう未必の故意による殺人と言ってもよかろう。
普通、ケンカするとしても、最低限路肩に寄せるかＳＡやＰＡなどに入る位の理性があるべきだ。
そう思っていたら、沖縄の成人式に突入したワゴン車のフロントガラスを警棒で叩き割っている
警官を見た。これまた「そんなことしたらケガをする」（もちろんワタシは警官の手のケガを心配
している）という理性を失っていたように感じる。公務で武力を執行するなら、冷静な状態で行
って欲しい。警官は武力を持っているのだから、感情的になれば「武器を持ったケンカ」と変
わらない。制圧するならロジカルかつ徹底的にやるべき。１９７０年代に学校での体罰が糾弾
されたのも、感情的になった教師が生徒にケガをさせるようなケースが増えたから。この場合
「叱る」べきなのに「怒って」しまったからだろう。いずれにしろ「ちゅらさんブーム」で盛り上がる
沖縄のイメージダウンとなったことだけは間違いないです。

http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/

>>147
2年くらい前のカルディナバンのカタログを見ると、
リヤシート用のシートベルトはオプション設定になっています。
当然、シートベルト義務化の後であり、衝突安全規準施行後の話です。
>>147は嘘吐き決定ということでｲｲﾃﾞｽｶ?

バンだもんなあ。